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Evidencia 5: Modelo de un Centro de Distribución

Yamile moreno parrado


Aprendiz

Jhon Jairo Padilla Navarrete


Tutor

Tecnólogo gestión logística


2018.
PROPUESTA DISEÑO DE UN CENTRO DE DISTRIBUCIÓN

Ubicación geográfica del CEDI, (argumentando las razones por las cuales escogió
el lugar), localícela en un mapa y señale las vías de acceso disponibles.

El centro de distribución West 1 se encuentra ubicado en Funza Siberia , en donde


se encuentra la mayor parte de empresas dedicadas al almacenamiento y
distribución .
Se escogió este punto por las alternativas que ofrece en vías para el trasporte de
mercancía .

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VIAS DE ACCESO
Calle 13 vía principal de acceso a Bogotá
Calle 80 vía Siberia Bogotá
Vía chía - cota - Cajicá - Zipaquirá -Tocancipá -Chocontá - Boyacá
Variante Madrid , Facatativá , Villeta honda .
Vía la punta , el rosal , Villeta –
Variante Mondoñedo , Soacha , Fusagasugá , melgar Ibagué .
Como se evidencia `posee alternativas de vías para el trasporte de mercancía .

El producto a distribuir son productos de consumo para el hogar .


El material desarrollado para esta actividad fue producto de consumo para el hogar ,el cual
requiere las siguientes especificaciones de almacenamiento , rangos de temperatura 2°C -
30°C no debe exponerse a la luz solar , no tener fuentes de humedad , contar con estantería
pesada para su almacenamiento y contar con un flujo continuo por el volumen de carga y
despachos .

Diseñe los espacios para las estanterías, rampas, vías de acceso interno y externo, zonas de
seguridad, espacios para realizar pausas activas y demás factores que se deban contemplar
en la distribución de espacios.

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Adicional se cuenta con áreas como salidas de emergencia , muelles de recepción , despacho
y pasos exclusivos de montacarga .
Identifique las características y cantidad de personal que se requiere para formar el
equipo de trabajo.

Cargo Cantidad de personal Actividad


Auxiliares 27 Alistamiento .
almacenamiento cargue y
recepción. organización y
limpieza de las áreas .
Supervisor 3 Garantizar el cumplimiento
de las actividades.
Digitadores 3 Se subdividen la tarea de
ingreso , despacho y
facturación .
Montacarguista 3 Movimiento de carga a
estantería y trabajo en
alturas para alistamiento
Coordinador de operaciones . 1 Garantizar implementos de
trabajo y personal .
Asignar recursos .
Jefe de CEDI 1 Acuerdos de servicios y
administración de CEDI .

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DISEÑO EXTERNO DE ALMACENES Y CENTROS DE DISTRIBUCIONES: Donde las
operaciones que en estos se efectúen Tener la posibilidad de trabajar el diseño del edificio y
las zonas externas del almacén o el CEDI partiendo de las necesidades logísticas de la
organización. Accesos y cerramientos

Las vías de servicio pueden ser dobles o simples siendo estas últimas las que permiten la
circulación más segura. soportar el peso de los camiones se debe hacer por las superficies

Las puertas de acceso tienen que ser independientes para peatones y para vehículos.

Muelles

Los muelles son plataformas de hormigón adosadas al almacén, cuyo propósito es que el
suelo de este quede a la misma altura de la caja del camión.

Espacios del almacén: realizar un estudio de los tipos de carga, la frecuencia de los ingresos,
la necesidad de espacio para los camiones.

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Rampas y pendientes de acceso: necesarias para que las carretillas levadoras puedan acceder
a la zona de rodadura y al interior de los camiones.

Posición de camiones: “La cantidad de muelles o posiciones de camión dependen del


volumen de entregas del tiempo que se requiere para efectuarlas descargas y el traslado de
las mercancías recibidas, además de los medios de manipulación existentes.
Zona de carga y descarga”

La ubicación de las zonas de carga y descarga está sumamente condicionada por la


orientación del edificio y la distribución de los edificios colindantes. Si el almacén o CEDI

Según el medio de transporte que se utilice en el almacén o CEDI se deberá decidir si es


conveniente que estas zonas de carga y descarga se encuentren ubicadas en el almacén o fuera
de él

área para taller de mantenimiento· Lote para patio de contenedores· Lote para bodegas,
teniendo en cuenta la necesidad del empresario· Lote para hotel.

Equipos a utilizar (montacargas, bandas transportadoras, entre otros).

Un Centro de Distribución debe contar con equipos de diversa índole que permitirán el manejo de los
materiales y el control de los mismos; las áreas de recepción, inspección, almacenamiento, despacho, zonas
de aduanas y espacios complementarios.

Bandas transportadoras

Las prestaciones son similares a la de los sistemas pro rodillos, sus ventajas pueden ser menores costos de
mantenimiento, bajo ruido y posibilidad de ser utilizado en un mayor número de cargas y entre ellas cargas
irregulares.

Área de recibo:

Estantería

El sistema de almacenamiento se asocia al presupuesto y capacidad de inversión que se tenga.


Por ello, antes de decidir el tipo de estantería a utilizar, se debe tener en cuenta todos aquellos
factores que limitan su uso.

Tipos de estanterías Estantería convencional o selectiva:

Es de los más utilizados, por la facilidad de acceso a la mercancía, generalmente es de doble


cuerpo, con diferentes dimensiones, facilita el control de los productos, se adapta a productos
con diversos pesos y volúmenes por lo cual se pueden ajustar los niveles y se accede a ellas
de manera manual o con equipos como montacargas

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Convencional
Es el sistema más utilizado. Proporciona un acceso directo y unitario a cada paleta. Se monta
en cuerpos dobles de estantería con acceso por ambos lados lo cual conforma una sucesión
regular de estanterías y pasillos.
.

Dinámica: Parecida a la anterior, pero los raíles de apoyo de los palets presentan una pequeña
inclinación y están dotados de rodillos de forma que los palets se desplazan a través de la
estantería por gravedad. La carga y la descarga se efectúan por los extremos opuestos de la
estantería.

Las vías de servicio pueden ser dobles o simples siendo estas últimas las que permiten la
circulación más segura. soportar el peso de los camiones se debe hacer por las superficies

Las puertas de acceso tienen que ser independientes para peatones y para vehículos.

a la mercancía, generalmente es de doble cuerpo, con diferentes dimensiones, facilita el


control de los productos, se adapta a productos con diversos pesos y volúmenes por lo cual
se pueden ajustar los niveles y se accede a ellas de manera manual o con equipos como
montacargas

Las vías de servicio pueden ser dobles o simples siendo estas últimas las que permiten la
circulación más segura. soportar el peso de los camiones se debe hacer por las superficies

El cedi debe contar con áreas totalmente independientes es decir la parte operativa debe de
contar con sus muelles para el caso de recibo y despacho .
Áreas de alistamiento y de transito de mercancía .
Teniendo en cuenta que se debe de tener acceso peatonal para estos se crean flujos y senderos

Los muelles son plataformas de hormigón adosadas al almacén, cuyo propósito es que el
suelo de este quede a la misma altura de la caja del camión.
Espacios del almacén: realizar un estudio de los tipos de carga, la frecuencia de los ingresos,
la necesidad de espacio para los camiones.

Rampas y pendientes de acceso: necesarias para que las carretillas levadoras puedan acceder
a la zona de rodadura y al interior de los camiones.
Posición de camiones: “La cantidad de muelles o posiciones de camión dependen del
volumen de entregas del tiempo que se requiere para efectuarlas descargas y el traslado de
las mercancías recibidas, además de los medios de manipulación existentes.
Zona de carga y descarga”
La ubicación de las zonas de carga y descarga está sumamente condicionada por la
orientación del edificio y la distribución de los edificios colindantes. Si el almacén o CEDI.

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Centro de distribución .