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CUSCO: CAMINO

AL DESARROLLO
Las inversiones del sector Transportes y Comunicaciones en Cusco
para el periodo 2011-2016 superaron los S/. 4800 millones en un
conjunto de obras estratégicas y proyectos integrales que están
impulsando el crecimiento de la región.

Más de S/. 1700 millones de


inversión en carreteras

84 nuevos puentes

Más de 2000 km de fibra óptica,


en beneficio de 337 localidades
Cobertura móvil para 137
localidades de la región

2011-2016
TRANSPORTES TRANSPORTES

A más inversión, más


la acreditación del cierre financiero para entrar INVERSIÓN PARA IMPULSAR EL TRANSPORTE EN CUSCO
a la etapa de ejecución. Las obras implicarán la
construcción de un terminal de pasajeros y car-
ga, una pista de aterrizaje de 4000 metros, una

OPORTUNIDADES
playa de estacionamiento y la adquisición del
equipamiento necesario. El proyecto compro-
mete una inversión de hasta S/. 1974 millones
entre obras para el inicio de operación y obras
por demanda, que permitirán conectar a Cusco
directamente con las principales ciudades de
América. El movimiento de tierras empezará el
Las grandes obras de infraestructura tienen como principal objetivo tercer trimestre del 2016.

lograr un cambio profundo en la vida de las personas. Al conectarlas con el CARRETERA LONGITUDINAL DE LA
SIERRA: TRAMO 5
resto del país, les ofrecen la posibilidad de desarrollarse y de acceder Uno de los objetivos prioritarios del MTC es
pavimentar al 100% la carretera Longitudinal
a servicios de calidad. de la Sierra. De 3503 km de extensión, empie-
za en la sierra de Piura (frontera de Ecuador)
y termina en Puno (frontera con Bolivia). El

E
n la visión del Gobierno, cada peruano de vida de la población y la interconexión de AEROPUERTO INTERNACIONAL DE tramo 5 de esta carretera será concesionado
debe ser parte del esfuerzo productivo del los productores de las distintas regiones con CHINCHERO en el primer semestre del año 2017. Tiene una
país, un elemento esencial de la compe- los mercados locales e internacionales. Esto El nuevo aeropuerto internacional del Cusco, longitud de 422 km, de los cuales 129 km están
titividad y un potencial factor en el desarrollo se logra mediante proyectos que compren- ubicado en la provincia de Urubamba, permi- en Cusco.
exportador. Para ello, las políticas públicas que den la ampliación de los servicios en puertos tirá recibir hasta seis millones de pasajeros al Esta ruta unirá las ciudades de Urcos, Comba-
fortalecen las capacidades laborales y que pro- y aeropuertos, la instalación y el reemplazo de año, frente a los dos millones que arriban hoy a pata, Sicuani, Puno, Ilave y Desaguadero. Será
mueven la inversión son elementos fundamen- puentes, la construcción y rehabilitación de esta región, lo que, sin duda alguna, contribuirá una concesión cofinanciada por un plazo de
tales de la estrategia de la administración del carreteras, la consolidación de la infraestruc- a dinamizar el turismo internacional e interno 25 años e incluirá el mantenimiento periódico
presidente Ollanta Humala. En esta perspec- tura ferroviaria, entre otros. Para ejecutarlos se en nuestro país. El contrato de concesión para inicial y la operación y mantenimiento de la vía,
tiva, el Ministerio de Transportes y Comunica- vienen utilizando tanto los mecanismos de in- construirlo fue suscrito en julio del 2014 e in- a fin de conservarla en óptimas condiciones.
ciones (MTC) está abocado a la construcción versión pública, como las concesiones. Todas cluye el diseño, el financiamiento, la operación La inversión total superará los S/. 860 millones,
de infraestructura que permita, entre otros be- estas iniciativas forman parte de un esfuerzo y el mantenimiento por cuarenta años. En el de los cuales S/. 128 millones se ejecutarán en
neficios, mejorar los servicios de transportes histórico sin precedentes que busca crear las 2015 se aprobó el expediente técnico y el es- Cusco.
y comunicaciones, impulsar la diversificación condiciones de desarrollo que las regiones han tudio de impacto ambiental, en enero del año
productiva y fortalecer la educación. esperado a lo largo de los años. siguiente se terminó la liberación de interferen- IIRSA SUR: TRAMO URCOS – INAMBARI
En el sector transportes, las inversiones que Veamos aquellas que se vienen trabajando en cias y en abril del 2016 se aprobó el contrato de La carretera de 246 km forma parte del corre-
promueve el MTC permiten mejorar la calidad Cusco. fideicomiso. Actualmente, solo está pendiente dor vial Interoceánico Sur que conecta Perú
con Brasil. El tramo comprende desde el centro
poblado de Urcos hasta el Puente Inambari en
Madre de Dios. Desde agosto del 2011 se vie-
nen ejecutando obras de protección de riberas,
mantenimiento periódico y conservación que
han demandado una inversión cercana a los
S/. 180 millones, beneficiando a más de 90.000
pobladores de la provincia de Quispicanchi. ridad nacional el desarrollo económico, social yectos en la región Cusco”, con el objetivo de
y la pacificación del valle de los ríos Apurímac, alinear la visión sectorial y regional en materia
VÍA DE EVITAMIENTO DE URCOS Ene y Mantaro (VRAEM). En este contexto, el de desarrollo vial y de comunicaciones. Partici-
Esta vía de evitamiento de 3,9 km ubicada en MTC asumió el proyecto de construcción del paron el ministro de Transportes y Comunica-
la provincia de Quispicanchis forma parte del Aeródromo de Pichari, ubicado en la provincia ciones, José Gallardo; el gobernador regional
tramo 1 de la carretera Interoceánica Sur. Fue de La Convención. Actualmente, se vienen rea- de Cusco, Edwin Licona; los 11 alcaldes provin-
concluida en marzo del 2015 por la concesión lizando los estudios de preinversión para deter- ciales de Cusco y altos funcionarios del MTC.
con una inversión de S/. 27 millones. minar la factibilidad y el tamaño del proyecto. Como resultado del encuentro, el MTC eva-
luó las propuestas y determinó la atención de
AEROPUERTO DE PICHARI TRABAJO CON LOS GOBIERNOS diversos proyectos. Asimismo, tomó nota de
En el 2013, el Gobierno Central declaró de prio- REGIONALES Y LOCALES las necesidades respecto de servicios e infraes-
ridad nacional el desarrollo económico, social El 7 de febrero del 2015 se realizó el primer ta- tructuras en transportes y comunicaciones en
Izquierda: ceremonia de entrega de terrenos donde se construirá el Aeropuerto Internacional de Chinchero. Derecha: mejoradas instalaciones del Aeropuerto Internacional Alejandro Velasco Astete. En el 2013, el Gobierno central declaró de prio- ller de trabajo “Promoviendo inversiones y pro- Cusco.
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Mejoras en la NUEVOS CORREDORES VIALES EN CUSCO INVERSIÓN EN LA RED VIAL NACIONAL DE


CUSCO
Carretera Desvío Negromayo – Ocoruro –

RED VIAL
Desvío Yauri
Esta vía de 74 km de longitud conecta los distritos
de Ocoruro y Pallpata, en la provincia cusqueña
de Espinar. Aprobado el estudio definitivo, la obra
comenzará en el 2017 con una demanda de inver-
sión total de S/. 276 millones, en beneficio de los
cerca de 70.000 pobladores de Espinar.
La proporción de kilómetros pavimentados de la red vial nacional de Cusco
pasó de 43,8% en julio del 2011 a 79,1% en julio del 2016. Este gran salto en la Carretera Desvío Imata – Oscollo –
Negromayo
infraestructura vial ha sido posible gracias a inversiones tan importantes como Conecta las provincias de Caylloma y Espinar en
las regiones de Arequipa y Cusco, respectivamen-
las que detallamos en estas páginas. te, y es especialmente beneficiosa para los dis-
tritos de San Antonio de Chuca, Calalli y Condo-
rama. Las obras, que culminaron en febrero del

E
l MTC está enfocado en garantizar una mayor competitividad a los productos perua- conservación por niveles de servicio valoriza- 2016 con una inversión de S/. 262 millones, con-
mayor integración física en el país. Des- nos e impactará positivamente en la economía dos en S/. 242 millones. sistieron en el mejoramiento a nivel de pavimento
de la perspectiva de un ciudadano, las nacional. Finalmente, está la red departamental y ve- de aproximadamente 68 km en la región Cusco.
mejoras en la conectividad vial, con carrete- Por ello, el MTC viene invirtiendo en proyec- cinal, de gran importancia pues se enmarca Esta carretera ha permitido reducir el tiempo de
ras pavimentadas, le permiten desplazarse en tos de mejoramiento y/o rehabilitación de la dentro de la preocupación del Gobierno por viaje entre Cusco y Arequipa de una hora con diez
menores tiempos y con una mayor calidad y red vial nacional que, en el caso de Cusco, im- impulsar la inclusión económica y social de los minutos a 45 minutos, en condiciones de transi-
seguridad, todo lo cual impacta positivamente plican una inversión de S/. 1788 millones para centros poblados y los distritos con más nece- tabilidad seguras y eficientes.
en su bienestar. Desde una perspectiva empre- intervenir 740 km de carreteras. Además, con- sidades del país. Al vincularlos con las ciudades
sarial, la visión del MTC es logística: mientras tinúa suscribiendo contratos de conservación intermedias, permite a sus pobladores acceder Carretera Santa María – Puente Hidroeléctrica
haya más vías de transporte eficientes, mejor por niveles de servicio, que permiten asegurar a una mayor cantidad y calidad de bienes y ser- Machu Picchu
será la transitabilidad y mayor el acceso a mer- el buen estado de una carretera y la atención de vicios públicos. Para la rehabilitación y el me- Es un proyecto de mejoramiento de los 31 km de
cados nacionales e internacionales. Esto le dará emergencias. En Cusco, se tiene contratos de joramiento de la red departamental y vecinal la carretera que une Santa María con Machu Pic-
de Cusco, el MTC, en estrecha coordinación chu. Actualmente se viene trabajando en la última
con los Gobiernos locales, está invirtiendo fase de los estudios que se requieren para la eje-
S/. 12 millones. cución de la obra, que demandará una inversión
Veamos algunos de los proyectos más im- cercana a los S/. 315 millones. La convocatoria de
portantes que vienen conectando a Cusco in- la obras de la primera etapa del proyecto está pro-
ternamente y con el resto del país. gramada para el segundo trimestre del 2017 en
beneficio de más de 240.000 personas.

Corredor Chanca – Quechua – Aymara


Tramos Dv. Abancay – Chuquibambilla – Dv.
Chalhuahuacho – Santo Tomás – Velille – Yauri
– Héctor Tejada – Ayaviri. Todo el corredor tiene
EL ACCESO DE LOS una extensión de 569 km que conectan las pro-
PRODUCTORES A UNA vincias de Abancay, Garu y Cotabambas (Apurí-
mac), las provincias de Chumbivilcas y Espinar
INFRAESTRUCTURA VIAL (Cusco) y la provincia de Melgar (Puno). El tramo
en Cusco, de unos 255 km, demandará una inver-
DE CALIDAD IMPULSA sión de S/. 152 millones que beneficiarán a más de
140.000 habitantes de la zona. Las obras de mejo-
LA DIVERSIFICACIÓN ramiento empezaron en marzo del 2016.
PRODUCTIVA. Corredor Mollepuquio – Cotabambas
El corredor une las regiones de Apurímac y Cusco
por las provincias de Cotabambas y Anta, respec-
tivamente. El proyecto incluye el mejoramien-
Carretera Imata – Oscollo – Negromayo, que integra los departamentos de Cusco y Arequipa. Fue inaugurada el 17 de mayo del
2016.
to del corredor y su conservación por 8 años, lo
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LA POLÍTICA VIAL ES
TAMBIÉN UNA POLÍTICA
DE INCLUSIÓN SOCIAL
PORQUE TIENE COMO
OBJETIVO DESPLEGAR
INFRAESTRUCTURA
DONDE HISTÓRICAMENTE
HA SIDO ESCASA. ES
UNA CONDICIÓN
FUNDAMENTAL PARA EL
DESARROLLO DE
UN PAÍS.

la interconexión de caminos vecinales en el Ae-


ropuerto Internacional de Chinchero. Requerirá
una inversión de S/. 850.000. Las obras se reali-
zaron entre diciembre del 2015 y enero del 2016.

Hoy en día, el transporte entre Cusco y Apurímac es mucho más rápido y seguro.
COMPROMISOS EN LA REGIÓN
Como parte de los compromisos asumidos en
el taller “Promoviendo Inversiones en la Región
que garantizará el mantenimiento de la vía y la tre del 2017. Esta carretera beneficiará a 90.000 parte de Provías Descentralizado. Las obras se Cusco”, se suscribieron dos convenios con el Una red vial eficiente impulsa el comercio y la actividad turística. En la foto: carretera Amparaes – Kiteni.
atención de emergencias. Las obras de mejo- habitantes de la provincia de Espinar. realizaron entre octubre del 2012 y agosto del Gobierno Regional y los Gobiernos provinciales
ramiento empezaron en marzo del 2016 y de- 2014. para que el MTC, a través de Provías Descentra-
mandarán una inversión de S/. 60 millones en OBRAS DE CONSERVACIÓN VIAL POR lizado, convoque al proceso de selección para
el tramo de Cusco (74 km). NIVELES DE SERVICIO Camino vecinal Catarata – Nueva Alianza la formulación de los estudios de preinversión
10 km en el distrito de Pichari, provincia de la que permitan atender, a través de contrato de
Corredor La Quinua – Puerto Ene – Estos contratos con el sector privado permiten Convención. Inversión: S/. 1,3 millones. Las conservación por niveles de servicio, el co-
Cubantía asegurar el buen estado de las vías por periodos obras se realizaron entre noviembre del 2013 y rredor vial Abra Chimboyo – Phinaya – Pirhua
Con sus 475 km de longitud, este corredor co- de cinco años y la atención de emergencias a enero del 2014. Irhua – Sucu Pallca – Santa Bárbara –Sicuani;
necta las provincias de Huamanga y La Mar (Aya- lo largo de la ruta. El MTC viene destinando re- Marcapata – Emp. CU-125; Emp. PE-3S – San-
cucho), La Convención (Cusco) y Satipo (Junín). cursos para la conservación del Corredor Yauri MANTENIMIENTO DE CAMINOS ta Bárbara. Este proceso será convocado en
Las obras de mejoramiento empezaron en mar- – La Raya – Urcos y Cusco – Pisac – Alfamayo. VECINALES agosto del 2016.
zo del 2016 y se tiene previsto un contrato de
conservación que garantice su mantenimiento y INVERSIÓN PÚBLICA EN LA RED VIAL Camino vecinal Cactca – Ashanuko – Serke Corredor Písac – Paucartambo – Pilcopata
la atención de emergencias por cinco años. DEPARTAMENTAL Y VECINAL – Ruta 07 – Chichina – Puente Río Carbón
35 km en el distrito de Ccatca, provincia de 195 kilómetros que conectan las provincias de
Carretera Negromayo – Yauri – San Genaro Camino departamental Paucartambo – Pill- Quispicanchis. Requirió una inversión de S/. 1,6 Calca y Paucartambo con la región Madre de
Es un proyecto de inversión de S/. 270 millones copata – Atalaya millones. Las obras se realizaron entre febrero Dios.
destinados a rehabilitar y mejorar 86 km de esta Ubicado en la provincia de Paucartambo, este y julio del 2015.
vía ubicada en la provincia de Espinar y que in- tramo de 114 km de carretera departamental Corredor Marcapata – Baños Termales –
cluye los puentes de Santa María y San Genaro. interconecta las regiones de Cusco y Madre de Camino vecinal Huila Huila – Humanes – Abra Chimboyo – Phinaya – Pirhua Irhua –
Actualmente se viene finalizando los estudios Dios. Su mejoramiento estuvo a cargo del Go- Huatata Sucu Pallca – Santa Bárbara – Sicuani
necesarios para la ejecución de las obras, pro- bierno Regional de Cusco, con el cofinancia- 8 km de camino vecinal en el distrito de Chin- 182 kilómetros que interconectarán las provin- Presidente de la República, Ollanta Humala, encabezando el XVIII Consejo de Ministros Descentralizado (CMD) realizado en el
gramadas para empezar en el segundo trimes- miento (50%) equivalente a S/. 9,9 millones por chero, provincia de Urubamba, circundante para cias de Canchis y Quispicanchi. distrito de Pisac en julio del 2014.
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Programa Nacional de Inclusión


PUENTES DIGITAL
NUEVOS Y MEJORES PUENTES PARA CUSCO 84 puentes se han instalado En alianza con el sector privado, el MTC está ampliando la red de telecomunicaciones para
en Cusco en el presente una mayor cobertura de telefonía celular y acceso a Internet de alta velocidad en Cusco.
Gobierno gracias al
Programa Nacional de
E
n los últimos años, el desarrollo de la
banda ancha —que permite el acceso a
Puentes. Internet de alta velocidad— estuvo res-
tringido a las ciudades costeras y a algunas
ciudades importantes en la sierra. Así, mien-

E
l Programa Nacional de Puentes (Propuen- tras en el 2011 más del 60% de las provincias
tes) es una política del MTC que forma par- de la costa contaba con acceso de Internet a
te de los ejes estratégicos del Gobierno y través de una conexión de fibra óptica, solo el
que busca fortalecer la conectividad oportuna 30% de provincias de la sierra tenía acceso al
y segura del país, así como ahorrar tiempo de mismo servicio, y en la selva el porcentaje se
viaje. En todo el país, entre los años 2012 y 2016 reducía a 25%.
se instalaron un total de mil puentes, priorizan- Frente a este escenario, el Gobierno, en coor-
do aquellas zonas más alejadas de la sierra y la dinación con el sector privado, ha tomado ac-
selva con el objetivo de promover la inclusión ciones para asegurar el derecho universal de
social de localidades históricamente olvidadas. los peruanos a utilizar servicios móviles y de
En Cusco se ha instalado 42 puentes en la red Internet con estándares de calidad y a precios
vial nacional con una inversión de S/. 58 millo- asequibles. Para ello, el Ministerio de Transpor-
nes, y 42 puentes en la red vial departamental tes y Comunicaciones (MTC) está implemen-
y vecinal con una inversión de S/. 71 millones. tando la Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica en
las capitales de provincia, las Redes Regionales
de Fibra Óptica en las capitales de distrito, y ha
acordado nuevos compromisos de inversión
con Telefónica del Perú, en el marco del con-
trato de renovación suscrito en el año 2013.
Esto está ampliando la cobertura móvil en dis-
tritos pobres y alejados de todo el país.
En Cusco, el sector está invirtiendo S/. 338
millones en infraestructura de telecomunica-
ciones, lo que impacta directamente en el cre- Gracias a la Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica, en todo el país se han tendido 13.500 km de fibra óptica que llevan Internet de alta ve-
cimiento de la región. locidad. Hará posible implementar iniciativas como la teleeducación.

RED DORSAL NACIONAL DE FIBRA ÓPTICA


La Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica es uno país, lo que permitirá que en el primer semestre posible implementar iniciativas como la telee-
de los proyectos de telecomunicaciones más del 2016, el 92% de las 196 capitales de pro- ducación, la telesalud y el gobierno electróni-
importantes de la historia peruana. Con una vincia del Perú tenga acceso a Internet de alta co. En Cusco, esta red ha desplegado 877 km
inversión de S/. 999 millones, implicó el ten- velocidad. Esto se traducirá en una mejora en de fibra óptica por un valor estimado de US$
Puente Písac, inaugurado el 13 de diciembre del 2014.
dido de 13.500 km de fibra óptica en todo el la calidad de vida de todos los peruanos y hará 22,8 millones. Se entregó el 7 de abril del 2016.
TELECOMUNICACIONES TELECOMUNICACIONES

RED REGIONAL DE FIBRA ÓPTICA MAYOR COBERTURA


El 29 de diciembre del 2015, el Estado peruano kilómetros de fibra óptica que interconectarán dicción. Se ofrecerán servicios de Intranet e En el 2013, el Estado peruano renovó los con-
y la empresa Gilat Networks Perú S.A., suscri- 93 capitales de distrito en Cusco, en beneficio Internet con una velocidad de conexión de 2 tratos de Telefónica del Perú y pactó nuevos
bieron el contrato “Instalación de banda ancha de 371 localidades que albergan una población Mbps, garantizado al 40%. Del mismo modo, términos y condiciones con la empresa, entre
para la conectividad integral y desarrollo social aproximada de 167.000 habitantes. podrán acceder a los servicios aquellos ho- los que se incluyen proyectos de inclusión digi-
de la región Cusco”, iniciativa que permite in- Como parte del acuerdo, se beneficiarán gares, entidades privadas y otras instituciones tal por S/. 3020 millones en todo el país.
crementar el acceso a los servicios de teleco- con el acceso a Internet e Intranet un total de públicas que se ubiquen dentro del área de in- En Cusco, la inversión asciende a S/. 37,7 mi-
municaciones en los distritos de esta región. 615 entidades públicas (424 locales escolares, fluencia de los proyectos y que deseen contar llones y los compromisos adquiridos son:
La obra demandará un financiamiento de 147 establecimientos de salud y 44 dependen- con el servicio.
US$ 70 millones aproximadamente (sin contar cias policiales). Instalado el servicio, los costos Además, la empresa a cargo de este pro- Ofrecer cobertura móvil a 20 capitales de
el subsidio del Estado por un período de ope- serán asumidos por el Gobierno Regional de yecto se ha comprometido a entregar 20.120 distrito, todas las cuales ya cuentan con di-
ración de diez años) para el tendido de 2206 Cusco en las entidades públicas bajo su juris- dispositivos móviles (tabletas) a instituciones cha cobertura. Inauguración del servicio de telefonía móvil en la provincia de Calca, el 13 de diciembre del 2014.
beneficiarias durante el periodo de concesión
(10 años). Su puesta de operación está prevista Ofrecer cobertura móvil a 117 localidades NUEVAS LOCALIDADES CON COBERTURA MÓVIL EN CUSCO
TENDIDO DE LA RED DORSAL NACIONAL Y DE LA RED REGIONAL DE FIBRA ÓPTICA EN CUSCO
para diciembre del 2016. con más de 400 habitantes, de las cuales 115
ya cuentan con dicha cobertura.

EL OPERADOR A CARGO DE Acceso a Internet satelital sin costo en 47


distritos de Cusco. Ya hay 24 capitales de
LA RED REGIONAL DE FIBRA distrito con el acceso instalado en 22 cen-
tros de salud y 2 centros educativos.
ÓPTICA ENTREGARÁ 20.120
TABLETS A ESTUDIANTES Y Brindar Internet sin costo y una línea de te-
lefonía fija a entidades públicas en capitales
COLEGIOS DE LA REGIÓN de provincia. En Cusco ya se han instalado
123 accesos en 36 centros educativos, 16
DURANTE LOS DIEZ AÑOS DE accesos en 3 hospitales, 21 accesos en 10
CONCESIÓN. centros de salud y 3 accesos en 2 puestos de
salud, así como 85 accesos en 60 entidades
del Ministerio del Interior.

Apoyar la seguridad ciudadana poniendo a


disposición circuitos para la transmisión de
señales de video. La municipalidad del dis-
trito de Cusco ya cuenta con este servicio.

137 LOCALIDADES
DE CUSCO CUENTAN
CON COBERTURA
MÓVIL GRACIAS A LOS
COMPROMISOS DE
INVERSIÓN ACORDADOS
CON TELEFÓNICA DEL
PERÚ.
La inclusión digital ha sido uno de los objetivos prioritarios de
la gestión 2011-2016.
En el periodo 2011-2016, el Gobierno peruano impulsó los proyectos de infraestructura más ambiciosos
de su historia, con un monto de inversión y mantenimiento superior a los S/. 36.000 millones. Este
programa de obras ha modificado sustantivamente la conectividad vial y de telecomunicaciones en el

MTC
país, haciendo que el objetivo del desarrollo sea ahora una realidad para la gran mayoría de la población.

Los principales logros de la actual gestión del MTC son:

2011
Haber pavimentado el 86,2% de la red vial nacional, que a julio del 2011 estaba pavimentada al 54,2%.

Haber pavimentado el 95,5% de la carretera Longitudinal de la Sierra, de 3503 kilómetros de longitud.


Esta vía atraviesa 12 departamentos, desde la sierra de Piura (frontera con Ecuador) y hasta Puno

2016
(frontera con Bolivia).

Estar llevando Internet de alta velocidad a 180 capitales de provincia gracias al tendido de la Red
Dorsal Nacional de Fibra Óptica, de 13.500 kilómetros de extensión. Y paulatinamente estar llevando
Internet de alta velocidad a 1500 capitales de distrito, en beneficio de más de 6000 localidades del país,
mediante las Redes Regionales de Fibra Óptica, de 29.000 kilómetros de extensión. Se han adjudicado
8 redes regionales y 3 se encuentran encargadas a ProInversión.

Estar consolidando la Red Básica del Metro de Lima y Callao con la construcción de la Línea 2 y del
ramal de la Línea 4 al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. De 35 kilómetros de extensión, este primer
www.mtc.gob.pe sistema de transporte público masivo tipo metro subterráneo del país atravesará 10 distritos. Unirá el
Callao y Ate en solo 45 minutos, y beneficiará a 2,2 millones de habitantes. A julio del 2016, se excavó 3
kilómetros de los 5 que tendrá el túnel del tramo priorizado, de Santa Anita hasta la Vía de Evitamiento.
Además, se construyeron 6 pozos de ventilación y el edificio del material rodante en el patio taller.

Haber instalado 1000 puentes en todo el país mediante el Programa Nacional de Puentes.