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ÍNDICE

1. OBJETO.

2. ÁMBITO DE APLICACIÓN.

3. DESCRIPCIÓN OPERACIONAL.

4. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS.

4.1. Valores nominales.

4.2. Constituyentes.

4.3. Cargador.

4.4. Batería.

5. CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS, CONSTRUCTIVAS Y


AMBIENTALES.

5.1. Carpintería metálica.

5.1.1. General.

5.1.2. Facilidades para mantenimiento.

5.2. Batería.

5.3. Cargadores.

5.4. Cableado interno.

5.5. Condiciones ambientales.

6. PRUEBAS Y ENSAYOS.

6.1. General.

6.2. Baterías.

6.3. Cargadores.

7. CERTIFICADOS DE CALIDAD.

7.1. General.
7.2. Fiabilidad de los cargadores.

8. CUMPLIMIENTO DE LAS NORMAS TÉCNICAS NACIONALES E


INTERNACIONALES.

9. DOCUMENTACIÓN.

9.1. Documentación que se debe presentar para la homologación


del producto.

9.2. Documentación que debe presentar el fabricante después de


cursado el pedido, para equipos de nuevo diseño.

9.3. Documentación que debe presentar el fabricante después de


cursado el pedido.

10. TRANSPORTE, EMBALAJE Y ALMACENAMIENTO.

11. OTROS REQUISITOS.

11.1. Limpieza y pintura.

ANEXO I - HOJAS DE DATOS TÉCNICOS.

ANEXO II - CURVA DE DESCARGA TÍPICA.


HOJA DE REVISIONES

REVISION FECHA MODIFICACIONES SIGLAS FIRMA


0 Jul-99 J.A.D.
1. OBJETO.

La presente Especificación tiene por objeto definir los Requisitos Técnicos


que han de regir el diseño, fabricación, ensayos, suministro y embalaje de
las baterías y equipos cargadores de 125 V c.c. a instalar en las
Subestaciones propiedad de RED ELÉCTRICA DEL SUR (REDESUR).

2. ÁMBITO DE APLICACIÓN.

Las baterías y equipos de carga objeto de la presente especificación serán


de aplicación en todas las subestaciones de RED ELÉCTRICA DEL SUR,
tanto en las de nueva construcción como en aquellas remodelaciones que
den lugar a la implantación de dicho tipo de equipos.

3. DESCRIPCIÓN OPERACIONAL.

Los materiales, equipos y dispositivos utilizados serán los adecuados para


garantizar su integridad y funcionamiento ante la aplicación de las
tensiones de prueba de rigidez, impulso e interferencias, así como ante
variaciones limitadas de las tensiones nominales de alimentación, de
acuerdo con los siguientes valores:

- Circuito de mando, control y protección: 125 V c.c. +10% -20%

- Circuitos de señalización y alarmas: 125 V c.c. +10% -20%

- Circuitos auxiliares de c.a.: 380/220 V c.a. +10% -10%

- Frecuencia nominal: 60Hz ± 4%

Serán adecuados para alimentación desde un grupo electrógeno diesel,


cuya frecuencia podrá oscilar en +10% durante 10 segundos.

4. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS.

4.1. Valores nominales.


CARGADOR

Los equipos a suministrar de acuerdo con esta especificación se


alimentarán de una red de c.a., cuyos valores nominales de tensión
y frecuencia, así como sus márgenes de variación son los
siguientes:

- Tensión de alimentación: Trifásica, 3 x 380/220 V ±10%

- Frecuencia : 60 Hz ± 4%

La tensión en bornas de salida del equipo cargador hacia batería


será de 125 V c.c. nominales y no deberá sobrepasar en ningún
caso los siguientes valores extremos:

- Tensión nominal: 125 V (*)

- Tensión de flotación: 133 V ±1% (*)

- Tensión de carga rápida: 138 V±0,5 V (*)

(*) REDESUR solicita inicialmente estos valores. El Fabricante de la batería


recomendará los valores idóneos para las baterías propuestas.

- Tensión de carga profunda: La recomendada por el


fabricante de la batería.

- Tensión máxima de
rizado (para cualquier
régimen de carga y sin
batería conectada) < 3 V p.p.

- Intensidad máxima de
rizado en salida a
batería (A confirmar
por el fabricante de la
batería): 10% Imax carga

- Tensión nominal de
los receptores: 125 V +10% -20%

BATERIA

- Tensión máxima
admisible en bornas
de la batería (en
condiciones de carga
profunda): La recomendada por el fabricante.

- Tensión mínima
admisible en bornas
de la batería (al final
del régimen de
descarga): 104,5 V

4.2. Constituyentes.

La presente especificación cubre el suministro total o parcial de:

- 1 Batería de acumuladores en armario metálico.

- 1 Rectificador para la carga de la batería en armario


metálico.

Estos equipos podrán ser requeridos independientemente, según se


indique en la petición de oferta.

4.3. Cargador.

El equipo cargador estará diseñado de forma que en operación


normal suministrará el consumo permanente de la instalación y
mantendrá la batería cargada a su tensión nominal de flotación. En
operación normal la batería suministrará el consumo que exceda de
la capacidad del cargador o que éste no pueda suministrar con la
suficiente rapidez.

El cargador estará alimentado por dos fuentes independientes de


c.a. que podrán seleccionarse manualmente por medio de un
conmutador de tres posiciones. Una vez seleccionada la fuente, el
arranque del cargador irá temporizado a la existencia de tensión en
un rango ajustable de 0 a 6 minutos.

El cargador tendrá las dos salidas siguientes, entre las que se


instalará un equipo reductor de tensión, cuando se solicite;
dependiendo de la batería a conectar:

- A Batería

- A Carga (consumo)

En caso de fallo total de las alimentaciones exteriores o fallo del


cargador, la batería alimentará a la instalación durante su período
de autonomía. Una vez restablecida la alimentación al equipo, el
cargador deberá ser capaz de cargar por completo la batería desde
la situación de batería totalmente descargada, alimentando al
mismo tiempo el consumo permanente de la instalación
especificado.

En cualquiera de estas condiciones la tensión en bornas de salida a


carga estará dentro de los límites especificados en 4.1.

Asímismo, los cargadores deberán estar diseñados para ser


capaces de suministrar, en caso de fallo o desconexión de la
batería el consumo máximo en servicio continuo especificado, con
los criterios de rizado y tensiones antes citados.
Los cargadores deberán ser del tipo estático, regulados en tensión
e intensidad con un puente rectificador semicontrolado o controlado
de onda completa alimentado de una red trifásica de 380/220 V, 60
Hz, y, opcionalmente, con filtro de armónicos 5º y 7º.

Los cargadores deberán tener tres tensiones reguladas de salida de


alimentación a la carga: la tensión de flotación, la tensión de carga
rápida y la tensión de carga profunda. Estas tensiones estarán
estabilizadas al ± 1% de su valor nominal ante variaciones
simultáneas en la alimentación de c.a. del 10% en tensión, y del ±
4% en frecuencia (o hasta el 10% durante 10 seg. si existiese grupo
electrógeno) y para un margen de funcionamiento del 0 al 100% de
la carga nominal.

El cargador incorporará los elementos necesarios para regular


automáticamente las tensiones de salida a la batería en función de
la temperatura de esta.

Los cargadores al tiempo que alimentan el sistema de c.c. deberán


ser capaces de cargar las baterías al 80% de la capacidad
requerida en la curva de descarga adjunta, después de una
descarga total de éstas, en menos de 10 horas.

La intensidad principal a la salida será capaz de cargar la batería y


suministrar al mismo tiempo alimentación a la instalación.

El cargador incorporará controles de intensidad tanto en la salida a


batería como en la salida general del puente o salida a consumo.

Los cargadores deberán estar totalmente protegidos contra


defectos internos.
El comportamiento dinámico del cargador deberá cumplir los
siguientes requisitos respecto a la tensión de salida ante
variaciones bruscas de carga del 50% de la carga nominal.

- Sobretensión máxima inferior al 6%.

- Tiempo máximo de eliminación del transitorio 500 ms, tiempo en


que la onda de tensión queda comprendida en la banda de ± 2%
de la tensión de régimen permanente.

En caso de no cumplir estos requisitos, el Fabricante del


cargador debe proponer los niveles de sobretensión máxima y
tiempo de duración a REDESUR.

- Además, y si fuese necesario para la estabilidad del cargador,


éste incorporará una resistencia para los escalones de carga de
consumo cero, que provea un ligero consumo permanente al
mismo. Esta resistencia deberá ser desconectada ante la falta de
suministro de c.a.

Los contactos de salida de los relés de alarmas tendrán un poder


de corte de 0,5 A a 125 V c.c. y deberán soportar una tensión en
bornes del contacto abierto de 1000 V a 60 Hz durante 1 minuto.
Además REDESUR prefiere que el cargador disponga de una salida
RS 232C o similar para tomar de ella vía teléfono la información del
estado del cargador (alimentación, consumo, tensiones, anomalías,
... etc.). El Fabricante deberá proponer una solución al respecto.

El circuito de salida de corriente continua, estará separado


galvánicamente del circuito de alimentación de alterna y de la tierra
por medio de un aislamiento que soporte una prueba de 2000 V, 60
Hz durante un minuto.
El circuito de entrada de corriente alterna, estará separado de la
masa del armario mediante un aislamiento que soporte una prueba
de 4000 V y 60 Hz durante un minuto (arrollamiento primario del
transformador).

Los equipos deberán cumplir los ensayos de aislamiento (tensión


soportada, onda de choque y disturbios de alta frecuencia)
especificados en la normativa de la CEE, que se encuentre en vigor
en el momento de la oferta, para este tipo de material.

El cargador incorporará un diodo que impida su alimentación desde


la red de contínua.

La salida de la batería estará protegida mediante dos fusibles de


alto poder de ruptura de In = 250 A situados en el mismo armario
que permitan la conexión de cable de cobre de hasta 95 mm 2 de
sección.

4.4. Batería.

Las baterías deberán estar constituídas por elementos de Níquel-


Cadmio, de descarga media (10h).

Estos elementos deberán ser diseñados y ensayados de acuerdo


con la Publicación 623 de la CEI.

Las características de la batería serán las siguientes:

- Tensión nominal de utilización: 125 V + 10% - 20%

- La capacidad y la descarga permanente estarán de acuerdo con


la curva de descarga incluída en el anexo correspondiente.

- Duración de la emergencia: 8 h.
Como en este caso se dispone de un grupo electrógeno, la
autonomía de la batería podrá reducirse de 8 h. a 5 h.

a) Factor de corrección por temperatura.

La batería deberá ser capaz de suministrar su régimen de


descarga en las condiciones ambientales más desfavorables
indicadas en el apartado correspondiente de la Especificación.
Sin embargo, la capacidad se calculará a 20 C y se aplicará un
coeficiente de mayoración de 1,10 para considerar otros factores.

b) Compensación por envejecimiento.

Adicionamente, la capacidad nominal de la batería deberá ser el


125% del valor calculado de la capacidad para asegurar la
misma al final de su vida en servicio, estimado en 15 años. El
fabricante podrá proponer otro factor debidamente justificado.

En el mencionado estudio deberá incluirse una valoración


comparativa entre la tensión mínima en bornas de batería para la
curva de descarga, con situación inicial de máxima capacidad
(después de varios ciclos de carga y descarga) al principio y al
final de la vida prevista de la batería.

Los vasos de la batería serán de plástico con nivel visible y la


disposición de los mismos será accesible.
5. CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS, CONSTRUCTIVAS Y
AMBIENTALES.

5.1. Carpintería metálica.

5.1.1. General.

Los cuadros donde van colocados el cargador y la batería


estarán formados por paneles de chapa de acero
autoportante o a base de perfiles laminados en frío y
forrados de chapa de acero.

La chapa de los cuadros será plegada y soldada.

El espesor de la chapa será como mínimo de 2,5 mm. En


el caso de cuadros formados por perfiles laminados y
forrados de chapas será de 1m/m de espesor a excepción
de las puertas que tendrán un espesor mínimo de 2m/m.

El armario estará preparado para en anclaje al suelo


mediante tacos de anclaje universal del tipo espárrago y
tornillo con rosca interior.

Los cuadros llevarán puerta anterior con cerradura, techos


y costados posteriores cerrados con chapa. Las
cerraduras serán normalizadas por REDESUR, para lo
que el fabricante debe proponerlas y aceptar las
instrucciones de REDESUR.

Las puertas del cargador permitirán la lectura de los


aparatos de medida y control.

Tanto la tornillería como todos los elementos de fijación


serán de acero tratado contra la corrosión (no se admiten
elementos pintados).
Se pondrá especial cuidado en el diseño de los elementos
de fijación del aparellaje de forma que, en lo posible, para
sustituir un aparato no sea preciso desmontar otros.

No existirán en la carpintería metálica alabeos, pandeos ni


deformaciones como consecuencia de la fabricación.

Los armarios llevarán rejillas antirroedores.

Los armarios llevarán una barra de tierra de cobre


electrolítico sin aislamiento, la sección de la misma será
como mínimo de 30 x 5 mm y estará equipada en ambos
extremos con terminales tipo mordaza sujetos por dos
tornillos para conexión de un cable de tierra de 120 mm 2
como mínimo e instalados en un lugar de fácil acceso.

La altura de los armarios no será superior a 2200 mm El


armario cargador, con objeto de facilitar la aireación
natural, llevará la parte inferior del frontal con rejilla de
lamas y la parte superior, en todo su perímetro se acabará
con cierre tipo laberinto para facilitar la evacuación del aire
caliente.

Los cuadros irán provistos en su parte superior de


cancamos para el transporte y elevación. Estos serán
desmontables y el taladro correspondiente quedará
totalmente cerrado por medio de un tapón roscado cuando
se extraiga el cáncamo.

El armario de la batería deberá estar suficientemente


aireado, de forma que la concentración de hidrógeno
liberado en el proceso de carga no supere el 1% en
volumen.
5.1.2. Facilidades para mantenimiento

Los cuadros de la batería y del cargador irán adosados


entre sí y pegados a la pared del edificio donde van
colocados, lo que debe ser tenido en cuenta en el diseño,
por razones de accesibilidad y refrigeración. Caso de
existir problemas de ventilación o calentamiento, el
fabricante realizará en los cuadros las aberturas
suplementarias a las ya previstas y/o instalará los
extractores que considere convenientes para el correcto
funcionamiento de los equipos.

Los componentes del equipo que deban ser susceptibles


de manipulación durante el mantenimiento deberán ser
accesibles desde el frente para poder realizar cualquier
reparación o cambio de aparatos sin ninguna dificultad. Se
pondrá especial atención en aquellos elementos
susceptibles de ser tarados, para que su ajuste pueda ser
realizado facilmente y sin riesgo de entrar en contacto con
elementos de tensión.

El fabricante someterá para homologación de REDESUR,


los planos de disposición de aparatos en el interior y frente
de los cuadros.

5.2. Batería

Los elementos de las baterías serán de plástico y se montarán en


un armario metálico independiente del rectificador. Los vasos y su
montaje tendrán gran resistencia mecánica y permitirán al mismo
tiempo la buena visión y el mantenimiento de toda la batería.
El terminal positivo de cada elemento deberá estar señalizado
mediante una arandela roja.

Cada elemento deberá llevar grabados de forma indeleble los


siguientes detalles:

- Tipo de elemento.

- Capacidad.

- Fabricante.

- Año de Fabricación.

La batería deberá estar instalada de forma que todos los elementos


de la misma estén a la misma temperatura.

Los vasos serán montados en bandejas extraíbles que permitan su


mantenimiento fácilmente.

5.3. Cargadores.

Los elementos de control y protección que llevará el equipo


rectificador-cargador serán los siguientes:

- Puente rectificador trifásico, con los correspondientes circuitos de


regulación y protección.

- Sistema de control de la corriente total suministrada.

- Sistema de control de la corriente suministrada a la batería.

- Fusibles con contacto de señalización a la entrada del equipo

- Fusibles de protección de los circuitos de control, alarma y


señalización.

- Fusibles en la salida a batería.


- Los módulos sensores, de control y de disparo de los tiristores
deberán ser desenchufables y deberán estar protegidos contra la
humedad y contra depósitos de polvo y suciedad.

Los cargadores dispondrán de un conmutador de entrada para la


conmutación de las alimentaciones con posición de cero, rotulado
de la forma siguiente:

1 - BARRA 1

0 - PARO

2 - BARRA 2

El puente rectificador estará protegido mediante fusibles de las


características adecuadas a dicho circuito. Estos fusibles no
deberán actuar como consecuencia de la intensidad transitoria de
conexión del equipo, ni como consecuencia de sobrecargas o
cortocircuitos exteriores a la salida del rectificador.

Se dispondrá de un dispositivo de vigilancia de la tensión de red del


tipo "todo o nada", temporizado 1 minuto, para señalizar localmente
la presencia de la red y a distancia la ausencia de la misma, la
fusión de tan solo uno de los fusibles de entrada deberá provocar el
accionamiento de este dispositivo (3 contactos libres de potencial).

Para el control del cambio automático de los programas de carga


dispondrán los equipos de:

- 1 Conmutador de dos posiciones, rotulado "MANUAL" y


"AUTOMATICO".

- 3 Pulsadores rotulados “FLOTACION”, "CARGA RAPIDA" y


"CARGA PROFUNDA".
Con el conmutador en posición “MANUAL”, que solo se usará para
mantenimiento, el operador podrá elegir el programa de carga que
prefiera (flotación, carga rápida o carga profunda) mediante los
correspondientes pulsadores.

Si se selecciona “CARGA RÁPIDA”, el cargador, siempre de


acuerdo con la información del Fabricante de la batería, limitará, en
principio, la intensidad de carga a 0,2 veces la capacidad de la
batería hasta alcanzar la tensión límite, cargando después a esta
tensión durante un tiempo, seleccionado previamente entre 3 y 30
horas, pasado el cual volverá automáticamente a flotación, aunque
también podrá limitarse en función de la intensidad de carga.

En “CARGA PROFUNDA” actuará de modo similar, si bien con la


tensión límite correspondiente. Previamente, el operador
desconectará la salida a consumo mientras se encuentre en ese
régimen.

En cualquier posición, se podrá pasar a la situación de flotación


mediante el pulsador destinado para este fin.

Con el conmutador en posición "AUTOMATICO" el programa de


carga es el de flotación, cambiando automáticamente a carga
rápida en los siguientes casos:

- Caso de falta de tensión alterna durante más de 5 minutos, a la


vuelta de esta.

- Cuando, por el balance de Ah de descarga, se estime un estado


de carga inferior al 66% de la capacidad nominal.

- A los 6 meses desde la última carga rápida.


En “CARGA RAPIDA” el equipo actuará como antes descrito, si
bien la duración del tiempo de carga será preferentemente función
del nivel de carga de la batería y/o de la intensidad de carga.

Los diferentes materiales aislantes empleados en el equipo deberán


ser no higroscópicos y no propagadores de la llama.

Los condensadores utilizados serán electrolíticos de conmutación


del tipo de larga duración según normas UNE 20543 y UNE 20558.
La tensión contínua máxima a la que estarán sometidos, será
inferior al 60% de la recomendada por el Fabricante. En particular
los condensadores de salida serán de 250 Vc.c. como mínimo.

- Sistemas de detección de:

• Falta de corriente alterna de alimentación, temporizada 1


minuto (todo o nada).

• Fallo interno del cargador, el cual provocará la apertura del


interruptor automático de alimentación de alterna, actuando
sobre la bobina del mismo y dando una alarma al sistema de
control.

• Fallo del rectificador. Alternativamente, el Fabricante puede


proponer a REDESUR la tensión mínima de flotación
(temporizada en el rango de 0 -30 s) con señalización local y a
distancia (3 contactos libres de potencial).

• Fallo del limitador de tensión (si existe), con alarma local y


orden de paso a flotación.

• Tensión máxima y mínima de batería y mínima de flotación.

Todos los relés auxiliares, exteriores a los circuitos electrónicos del


equipo, serán sometidos a aprobación por REDESUR
En el frente del armario se dispondrán los siguientes elementos de
control:

- Un amperímetro de bobina móvil de 96X96 mm, clase 1,5, con


shunt y conmutador para la medida de las corrientes de salida
del rectificador y salida a carga.

- Un voltímetro de bobina móvil para la medida de las tensiones de


salida, de 96X96 mm, clase 1,5.

- Un conmutador para el circuito del voltímetro, con 3 posiciones,


“batería”, “carga” y “cero” (si el cargador va equipado con unidad
reductora).

- Un botón pulsador de pruebas de lámparas.

Lámparas de señalización grabadas, que señalizarán las siguientes


incidencias:

(1) - Presencia de c.a. de alimentación (color verde).

(2) - Carga rápida (color rojo).

(3) - Carga profunda (color rojo).

(4) - Fallo del rectificador o alternativamente tensión mínima de


flotación (color rojo).

(5) - Flotación (color ámbar).

(6) - Fallo interno del cargador.

La salida serie del equipo transmitirá toda la información del estado


del cargador, régimen de carga, intensidades, tensiones, etc.

Los aparatos de medida deberán ser capaces de soportar una


tensión a frecuencia industrial de 2 kV durante un minuto.
Los aparatos de medida deberán ser capaces de soportar una
sobrecarga continua durante 2 horas del 120% del límite superior
del alcance de medida y una sobrecarga de corta duración durante
5 segundos de diez veces el límite superior del alcance de medida.

Los aparatos indicadores de medida deberán cumplir con la Norma


UNE 21-318.

Los transformadores serán del tipo seco, la clase térmica será F ó


H, de acuerdo con la publicación UNE-20178. El transformador
principal tendrá una pantalla electrostática contínua entre primario y
secundario; esta pantalla consistirá en una hoja de material
apropiado con un ancho igual al de la columna al 110% del
perímetro máximo del bobinado interno.

No se admitirá el uso de cinta o hilo para la pantalla. La pantalla


dispondrá de una toma para darle tierra.

Cada equipo cargador deberá estar provisto de una placa de


características atornillada en el frente del mismo, debiendo
inscribirse en ella como mínimo lo siguiente:

- Tipo y código del aparato.

- Nombre del fabricante.

- Número de serie del fabricante.

- Año de fabricación.

- Tensión nominal de alimentación.

- Frecuencia nominal de alimentación.

- Tensión nominal de salida (correspondiente a nominal batería).


- Intensidad máxima de salida.

Adicionalmente, incorporará una placa con los ajustes realizados en


fábrica en todos los elementos del equipo.

Cada batería estará provista de una placa de características, en la


que debe figurar como mínimo lo siguiente:

- Tipo y código del aparato.

- Nombre del fabricante.

- Número de serie del fabricante.

- Año de fabricación.

- Tensión nominal de alimentación.

- Capacidad nominal de la batería.

- Número de elementos de la batería.

5.4. Cableado interno.

El cableado interno de los cargadores de baterías, cumplirá con la


Especificación de REDESUR ET-S6-120, en su última revisión, si
bien se aceptarán en circuitos de señal baja, soluciones típicas de
instrumentación y electrónica.

5.5. Condiciones ambientales.

Los cargadores y las baterías estarán, en principio, diseñados para


funcionar normalmente en las condiciones ambientales extremas
siguientes:

- Altitud: Sobre el nivel del mar hasta:


Subestación de Puno: 4.200 m.

Subestación de Socabaya: 2.500 m.

Subestación de Moquegua: 1.500 m.

Subestación de Tacna: 700 m.

- Temperatura: Máxima (salvo Puno) +40°C

Subestación de Puno: +30°C

Media de la máximas +25°C

Mínima (salvo Tacna) -20°C

Subestación de Tacna: -10°C

- Humedad: La humedad relativa oscila entre el 50% y el 100%


(nieblas).

- Condiciones sísmicas: 0,4 g horizontal, 0,3 g vertical y 10 ciclos/seg.

- Instalación: Interior.

Estas condiciones se confirmarán en el pliego de condiciones


particulares.

6. PRUEBAS Y ENSAYOS.

6.1. General.

En el caso de que alguno de los ensayos que se relacionan a


continuación no pudiera efectuarse en las instalaciones del
fabricante, éste indicará los laboratorios en que dichas pruebas se
efectúan estando el coste de su realización incluído en los precios
solicitados.
Se efectuarán ensayos conjuntos del sistema cargador-batería en
las instalaciones del fabricante del equipo cargador, sea este o no
el suministrador de las baterias asociadas.

El fabricante suministrará previamente a la recepción los


procedimientos para la realización de los ensayos.

6.2. Baterías.

Las baterías a suministrar deberán ser sometidas en fábrica a los


ensayos que se indican a continuación:

- Ensayos de descarga a 200C.

- Ensayo de conservación de carga (tipo).

- Ensayo de carga a tensión constante y corriente limitada.

Los ensayos anteriores se efectuarán de acuerdo con los


procedimientos indicados en la Publicación 623 de 1978 de las
Normas CEI.

- Ensayo de descarga según curva de descarga.

Se someterá la batería a carga según se especifica en el


apartado 4.1. de la norma CEI-623.

A continuación se efectuará un ensayo de descarga según la


curva de descarga que se adjunta, mayorada según los factores
de corrección por temperatura y envejecimiento.

La batería deberá soportar la descarga en las condiciones


descritas sin que la tensión descienda por debajo de lo
especificado por el fabricante en el cálculo de la capacidad.
El procedimiento de ensayo deberá ser propuesto por el
fabricante de la batería y aceptado por REDESUR.

6.3. Cargadores.

Cada uno de los armarios cargadores de batería deberá ser


sometido en fábrica a los siguientes ensayos y comprobaciones:

Verificaciones dimensionales

- Comprobación de dimensiones de los armarios y disposición


de los diferentes aparatos, comprobando tipos y modelos.

- Acabado superficial, pintura, etc.

Pruebas de aislamiento

- Ensayo de rigidez dieléctrica a frecuencia industrial del


cableado de los armarios aplicando 2.000 voltios durante un
minuto y a la entrada contra masa a 4.000 V durante un
minuto.

- Medida de aislamiento aplicando una tensión contínua de


500V y obteniendo valores por encima de 25 Megaohmios.

Pruebas de funcionamiento

- Comprobación del cableado interno de los armarios, circuito


por circuito, mediante comprobadores de continuidad de
circuitos y posteriormente mediante actuación sobre los
elementos de control de los armarios.

- Comprobación de las conexiones y circuitos de puesta a tierra


de los armarios.
- Comprobación de la conexión de las polaridades de los
aparatos indicadores de medida.

- Funcionamiento del equipo.

- Comprobación de los valores de actuación de los dispositivos


de alarma y señalización. Verificación de la salida serie.

Características de salida

- Oscilograma con fotografía o registro de la forma de onda de


la tensión y corriente de salida del cargador para los diferentes
regímenes.

- Deberá comprobarse mediante oscilogramas la estabilización


de la tensión de salida del equipo para todo el margen de
carga con las variaciones de tensión y frecuencia de
alimentación especificadas.

- Deberá comprobarse mediante oscilogramas de la tensión de


salida del equipo los tiempos de supresión de transitorios ante
variaciones bruscas de carga del 50% con el cargador
funcionando en vacío y al 25, 50, 75 y 100% de su carga
nominal.

- Verificación y medida de armónicos.

- Verificación y medida del rizado de la intensidad a batería.

Ensayo de vacío

- Consistirá en someter al equipo durante 5 minutos a una


tensión en vacío del 120% de la nominal, y no deberá
producirse elevación de la temperatura superior a la del
ambiente en más de 50C.
Ensayo de calentamiento (tipo, sobre el primer equipo a
suministrar)

- El rectificador deberá funcionar a plena carga durante 8


horas,sin fallos a temperatura ambiente máxima.

- Durante la prueba de calentamiento podrá efectuarse la


medida de nivel acústico. En ningún caso el nivel de ruido
debe sobrepasar el nivel de presión acústica de 74 dB (A)
medida en las paredes de los equipos según ISO 3744.
Además el nivel medido en una banda de octava no debe ser
superior a 10 dB al nivel medido en las bandas adyacentes.

Ensayo de cortocircuito del cargador

- A continuación de la prueba anterior, se provocará un


cortocircuito en la salida con la batería desconectada y se
mantendrá mientras se comprueba que la intensidad de salida
no es superior a la máxima que admite el equipo.

- No deberá detectarse anomalía alguna en el equipo.

Interferencias y onda de choque (tipo)

- Se realizarán sobre los relés estáticos de un equipo pruebas


de interferencias y onda de choque de acuerdo con la
normativa Europea vigente, para este tipo de pruebas.

7. CERTIFICADOS DE CALIDAD.

7.1. General.

Los equipos cargador-batería objeto de esta especificación están


sujetos como mínimo a la Especificación de Control de Calidad ET-
S2-030.
7.2. Fiabilidad de los cargadores.

REDESUR desea que los cargadores tengan un MTBF superior a


las 100.000 horas, por lo que el fabricante deberá proponer el
procedimiento más adecuado para su verificación y el importe que
ello conlleve.

En cualquier caso, el fabricante deberá indicar el MTBF de los


equipos que propone, documentándolo adecuadamente.

8. CUMPLIMIENTO DE LAS NORMAS TÉCNICAS NACIONALES E


INTERNACIONALES.

Los Equipos cargadores-baterías objeto de esta Especificación deberán


ser diseñados, fabricados y ensayados de acuerdo con las normas que se
indican a continuación y que les sean aplicables, en tanto en cuanto no se
opongan a lo indicado en la presente especificación. Estas normas se
entenderán en su última edición vigente en el momento del pedido o fax
de adjudicación.

UNE-EN 60622 Elementos individuales paralepipédicos recargables


(Concuerda con estancos de Níquel-cadmio.
CEI-622) +A2

CEI 623 A1: +A2: Elementos paralepipédicos recargables abiertos de


Niquel-Cadmio.

UNE-EN 60051 -1  CEI 51 -1 Aparatos de medidas eléctricas


UNE-EN 60051 -2  CEI 51 -2 indicadores de acción directa y sus

UNE-EN 60051 -3  CEI 51 -3 accesorios.

UNE-EN 60051 -4  CEI 51 -4


UNE-EN 60051 -5  CEI 51 -5
UNE-EN 60051 -6  CEI 51 -6
UNE-EN 60051 -7  CEI 51 -7
UNE-EN 60051 -8  CEI 51 -8
UNE-EN 60051 -9  CEI 51 -9
UNE-EN 60051 -9 / A1+A2

EN 60146-1-1 Convertidores de semiconductores


CEI 146-1-1 Requerimientos generales y convertidores de línea
conmutados
Parte 1-1 Especificaciones de requerimientos básicos

CEI 146-1-2 Convertidores de semiconductores. Requerimientos


generales y convertidores de línea conmutados
Parte 1-2 Guía de aplicación

EN 60146-1-3 Convertidores de semiconductores. Requerimientos


CEI 146-1-3 generales y convertidores de línea conmutados.
Parte 1-3 Transformadores y Reactancias

UNE 20846 (2) Convertidores de semiconductores


CEI 146-2 Parte 2 Convertidores autoconmutados

UNE 20846 (3) Convertidores de semiconductores


CEI 146-3 Parte 3. Convertidores directos de corriente continua
de semiconductores (troceadores de c.c.)

UNE 20846 (4) Convertidores de semiconductores


CEI 146-4 Parte 4. Método de especificación de las
prestaciones y de los procedimientos de ensayo de
los SAI.

UNE 20846 (5) Convertidores de semiconductores Parte 5


CEI 146-5 Interruptores para sistemas de alimentación
ininterrumpida (interruptores para SAI)

CEI 146-6 Convertidores de semiconductores: Parte 6


Guía de aplicación para la protección de
convertidores mediante fusibles contra las
sobretensiones

CEI-255-3 Relés eléctricos Parte 3. Relés de medida (y


UNE 21 136(3) dispositivos de protección) con una sola magnitud de
alimentación de entrada de tiempo dependiente o
independiente.

CEI-147 Essential ratings and characteristics of semiconductor


devices and general principles of measuring
methods.

En el caso de que el fabricante no cumpla las normas que se indican o


existan puntos no definidos por éstas, se aplicarán las normas usuales del
fabricante, citando en este caso en la oferta las normas utilizadas por el
mismo, así como los puntos concretos en que se aplicarán estas normas y
su diferencia con las requeridas, quedando a criterio de REDESUR la
aprobación definitiva.

9. DOCUMENTACIÓN.

Para proporcionar la documentación se atenderán los criterios que da la


especificación ET-S3-013 en última revisión.

9.1. Documentación que se debe presentar para la homologación


del producto.
- El fabricante deberá presentar una propuesta técnica con la
siguiente información por duplicado:

- Lista de excepciones a la presente especificación, así como a la


especificacion de Control de Calidad.

Todas las excepciones deberán incluirse en la citada lista,


indicando su justificación y se enumerarán haciendo referencia a los
apartados correspondientes a la Especificación Técnica y
Especificación de Control de Calidad.

- Memoria descriptiva de las baterías y/o los equipos de carga, en


la que se describa sus características y modos de
funcionamiento.

- Esquemas eléctricos preliminares, (en el caso que el equipo no


esté desarrollado)

- Memoria justificativa de la elección de los cargadores, baterías,


fusibles e interruptores de alimentación.

- Croquis preliminares de dimensiones generales de los equipos,


incluyendo vistas en planta, vistas frontales con disposición de
aparatos en el frente e interior, detalles de anclaje, detalles de los
huecos de entrada de cables y peso de cada equipo.

Deberán indicarse, asímismo en los citados croquis el espacio libre


mínimo a guardar por la parte frontal de los equipos.

- Copia de los protocolos de ensayo a que hayan sido sometidos


prototipos de los cargadores propuestos.

- Curvas de carga y descarga de las baterías a 40, 25 y 00C a


distintos regímenes, curvas características, y de variación con
temperatura y envejecimiento.
- Copia de los protocolos de ensayo a que hayan sido sometidos
prototipos de las baterías propuestas.

- Un ejemplar de la Hoja de Datos Técnicos, que constituye el


Anexo I a esta Especificación, totalmente cumplimentada.

- Si los equipos estuviesen ya desarrollados, se entregará también


lo indicado en 9.2.

Los equipos serán homologados y recibirán unos códigos


específicos.

9.2. Documentación que debe presentar el fabricante después de


cursado el pedido, para equipos de nuevo diseño.

Para el caso de equipos de nuevo diseño, el fabricante de los


cargadores deberá someter para su aprobación, dentro de las
cuatro (4) primeras semanas a partir de la fecha en que sea
cursado el pedido o fax de adjudicación, la siguiente información
por triplicado:

- Secciones del conjunto mostrando la disposición de aparatos en


su interior.

- Dimensiones generales de los equipos, incluyendo vistas en


planta, vistas frontales con disposición de aparatos en el frente,
detalles de anclaje, detalles de las líneas de entrada de cables y
paso.

Deberá indicarse, asímismo en los citados planos el espacio libre


mínimo a guardar por la parte frontal y por la parte posterior de
cada equipo.

- Secciones del conjunto mostrando la disposición de aparatos en


el interior.
- Cálculos justificativos de la elección de los cargadores y de sus
elementos, así como de los distintos conjuntos funcionales
(unidades reductoras, etc.)

- Curvas características de los fusibles de protección del equipo.

- Esquemas eléctricos de cada equipo.

- Esquemas de cableado interno de cada equipo.

- Esquemas de conexionado interno de todos los aparatos.

- Lista general de aparatos y elementos con indicación del


fabricante, tipo y características de cada uno de los mismos.

- Instructivos específicos del equipo.

Una vez recepcionado el equipo, el fabricante entregará protocolos


de todos los ensayos tipo realizados, así como de los ensayos de
rutina.

Toda la documentación se suministrará en castellano, y deberá ser


relacionada en una lista asociada al código del equipo.

De todos los planos se entregará un reproducible en papel y un


disquete con ficheros .DWG de los mismos. Para los documentos
escritos se entregará una copia en papel y ficheros compatibles con
Microsoft Office.

9.3. Documentación que debe presentar el fabricante después de


cursado el pedido.

Si el equipo está totalmente definido, y con carácter general, el


fabricante presentará, dentro de las tres (3) primeras semanas a
partir de la fecha en que sea cursado el pedido o fax de
adjudicación, la siguiente información:
- Lista de números de serie y código del equipo.

- Programa de control de calidad y fabricación.

10. TRANSPORTE, EMBALAJE Y ALMACENAMIENTO.

Todos los armarios de los cargadores y baterías para control y


comunicaciones serán embalados, marcados y enviados de acuerdo con
el procedimiento ET-S2-022 en última revisión.

11. OTROS REQUISITOS.

11.1. Limpieza y pintura.

Todos los armarios de los cargadores y baterías deberán ser


sometidos a limpieza, preparación y pintura de acuerdo con el
procedimiento ET-S2-021.

El color de la pintura de los armarios será el RAL-9002 (50% de


brillo).

El proceso de pintura deberá ser sometido a la aprobación de RED


ELÉCTRICA DEL SUR (REDESUR).

El espesor final sumando imprimación y acabado no será inferior a


120 micras.
ESPECIFICACIÓN TÉCNICA

BATERÍAS Y EQUIPOS DE CARGA DE 125 V C.C.

PARA CONTROL Y PROTECCIONES

ANEXO I

HOJAS DE DATOS TÉCNICOS


BATERIA DE 125 V c.c. PARA
FUERZA, CONTROL Y PROTECCIONES

HOJAS DE DATOS TECNICOS

Nº DESIGNACION UD. SOLICITADO OFERTADO

BATERIA

1 Fabricante..............................................................

2 Tipo y código ......................................................... Ni-Cd

3 Número de elementos ........................................... Ud 95

4 Capacidad Nominal ...............................................


Moquegua ...................................... Ah 240
Socabaya ....................................... Ah 200
Puno/Tacna .................................... Ah 200

5 Capacidad de descarga de 200


hasta la tensión final mínima
admisible en la batería (104,5V) ...........................

6 Tensión de flotación
recomendada por elemento .................................. V  1,4

7 Tensión de carga rápida


recomendada por elemento .................................. V  1,5

8 Tensión de carga excepcional


recomendada por elemento .................................. V  1,65

9 Intensidad de consumo de batería


en flotación ............................................................
Moquegua ...................................... A 21
Socabaya ....................................... A 10
Puno/Tacna .................................... A 14

10 Intensidad de cortocircuito .................................... A  15 C

11 Densidad máxima del electrolito


gr/ml....................................................................... gr/ml

12 Volumen de electrolito por


elemento ................................................................ ml

13 Peso por elemento sin electrolito .......................... gr

14 Peso por elemento con electrolito ......................... gr

BATERIA DE 125 V c.c. PARA


FUERZA, CONTROL Y PROTECCIONES

HOJAS DE DATOS TECNICOS

Nº DESIGNACION UD. SOLICITADO OFERTADO

15 Peso total de la batería con


electrolito ............................................................... kg

16 Material de los elementos .....................................

17 Dimensiones de los elementos:


- Longitud .............................................................. mm
- Profundidad ......................................................... mm
- Altura ................................................................... mm

18 Características de la bancada
metálica:
- Material ...............................................................
- Espesor ............................................................... mm

19 Dimensiones totales:
- Longitud .............................................................. mm
- Profundidad ......................................................... mm
- Altura ................................................................... mm  2.200

20 Peso total............................................................... kg

21 Potencia calorífica emitida en


funcionamiento normal ..........................................

22 Tiempo de carga e intensidades


para batería descargada:
A tensión de flotación para
batería al 66% de la carga:
- Horas de carga. .................................................. H
- Porcentaje de carga ............................................ %
- Intensidad inicial limitada, si
existe ..................................................................... A
- Intensidad final .................................................... A

A tensión de carga rápida, para


batería descargada
- Horas de carga ................................................... H
- Porcentaje de carga aceptada ............................ %
- Intensidad inicial limitada, si
existe ..................................................................... A
- Intensidad final .................................................... A

BATERIA DE 125 V c.c. PARA


FUERZA, CONTROL Y PROTECCIONES
HOJAS DE DATOS TECNICOS

Nº DESIGNACION UD. SOLICITADO OFERTADO

A tensión de carga profunda, para


batería descargada:
- Horas de carga ................................................... H
- Porcentaje de carga aceptada ............................ %
- Intensidad inicial limitada, si
existe ..................................................................... A
- Intensidad final .................................................... A

23 Curvas:
- Curvas de carga .................................................. pl. nº
- Curva de descarga .............................................. pl. nº
- Curva de influencia de la
temperatura en las tensiones ............................. pl. nº

CARGADOR DE 125 V c.c. PARA


FUERZA, CONTROL Y PROTECCIONES

HOJAS DE DATOS TECNICOS

Nº DESIGNACION UD. SOLICITADO OFERTADO


CARGADOR

1 Fabricante..............................................................

2 Tipo y código .........................................................

3 Tensión nominal de alimentación .......................... V 380/220

4 Frecuencia de alimentación .................................. Hz 60

5 Intensidad nominal de
alimentación .......................................................... A

6 Potencia Nominal (=0,6 / f. de


p.= 0,8) ..................................................................
Moquegua.............................................................. kVA 18
Socabaya ............................................................... kVA 12
Puno/Tacna ........................................................... kVA 14

6 Tensión de flotación .............................................. V 133 (*)

7 Tensión de carga rápida ........................................ V 138 (*)

8 Tensión de carga profunda ................................... V

9 Intensidad máxima de salida ................................. A

10 - Márgenes de variación
simultánea de la frecuencia y de
la tensión de alimentación sin
que las salidas de tensión
estabilizada varíen más del 2%
(con variación de carga de 0 a
100%) .................................................................. Hz / V ±4% / ±10%

11 - Variaciones de la tensión de
salida ante las variaciones
bruscas de hasta el 50% de la
carga nominal (partiendo de 0,
25, 50, 75 y 100% de dicha
carga) .................................................................. ms

(*) Se ajustará a lo solicitado por el fabricante de la batería.

CARGADOR DE 125 V c.c. PARA


CONTROL Y PROTECCIONES

HOJAS DE DATOS TECNICOS

Nº DESIGNACION UD. SOLICITADO OFERTADO


12 Tiempo de supresión de
transitorios ............................................................. ms 500

13 Limitación de la corriente de
salida ..................................................................... %

14 Factor de rizado de la tensión de


salida con la batería
desconectada ........................................................ Vpp 3

15 Rendimiento a la potencia
nominal ..................................................................   0,6

16 Factor de potencia a la potencia


nominal .................................................................. cos   0,8

17 Rizado de intensidad en salida a


batería ................................................................... Imax 10% (*)

FUSIBLES DE SALIDA A LA
BATERIA

1 Fabricante..............................................................
2 Tipo ........................................................................
3 Intensidad nominal ................................................ A
4 Tensión nominal .................................................... V
5 Poder de corte .......................................................

CABLEADO INTERNO

1 Fabricante del cable


2 Denominación comercial del
cable ......................................................................
3 Tipo de aislamiento ...............................................
4 Normas de fabricación y ensayo ...........................
5 Fabricante de las bornas .......................................
6 Tipo de bornas.......................................................

APARATO DE MEDIDA.
VOLTIMETRO

1 Fabricante..............................................................
2 Tipo ........................................................................
3 Alcance de la medida ............................................

(*) Se ajustará a lo indicado por el fabricante de la batería.

CARGADOR DE 125 V c.c. PARA


FUERZA, CONTROL Y PROTECCIONES

HOJAS DE DATOS TECNICOS


Nº DESIGNACION UD. SOLICITADO OFERTADO

AMPERIMETRO

1 Fabricante..............................................................
2 Tipo ........................................................................
3 Alcance de la medida ............................................
4 Shunt ..................................................................... A/mV

CARACTERISTICAS DE LA
CHAPA

1 Material de la chapa ..............................................


2 Espesor de la misma ............................................. mm

DIMENSIONES DEL EQUIPO

1 Longitud ................................................................. mm
2 Profundidad ........................................................... mm
3 Altura ..................................................................... mm
4 Peso del equipo ..................................................... kg
ESPECIFICACIÓN TÉCNICA

BATERÍAS Y EQUIPOS DE CARGA DE 125 V C.C.

PARA FUERZA, CONTROL Y PROTECCIONES

ANEXO II

CURVA DE DESCARGA TÍPICA


I (A) 1 seg
275 ---

15 seg
135 ---

In

0 t (h)
1 2 3 4 5

BATERIAS Y EQUIPOS DE CARGA DE 125 V C.C.


PARA FUERZA, CONTROL Y PROTECCIONES

CURVA DE DESCARGA TIPICA