ÍNDICE

1.- INTROCUCCION…………………………………………………………………………..1

1.2. OBJETIVOS……………………………………………………………………………1

1.2.1. Objetivo general…………………………………………………………………1

1.2.2. Objetivo especifico……………………………………………………………...1

1.3. FUNDAMENTO TEDRICO………………………………………………………...…1

2. METODOLOGÍA……………………………………………………………………………5

2.1 Equipo material e instrumentación……………………………………………..….6

2.1.1. Equipo instrumental……………………………………………………………6

2.1.2. Equipo experimental……………………………………………………………6

2.2. MONTAJE DEL SISTEMA DE EXPERIMENTACION…………………………….6

2.3. PROCEDIMIENTO. ………………………………………………………………...…….6

2.4. OBTENCIÓN Y REGISTRO DE DATOS. ………………………………………….….7

.
2.5. CÁLCULOS Y PRESENTACION DE RESULTADOS……………………………..…7

3. DISCUSION E INTERPRETAUN DE RESULTADOS…………………………………10

4. CUESTIONARIO. ………………………………………………………………………….11

5. CONCLUSIONES. ………………………………………………………………..……….11

6. BIBLIOGRAFÍA…………………………………………………………………………….11
1

FLUJO ISENTROPICO EN UNA TOBERA

CONVERGENTE — DIVERGENTE

1.- INTROCUCCION.-

Las toberas son pequeños elementos a dispositivos, normalmente constituidos por una
sección convergente, va disminuyendo hasta alcanzar un área mínima que se denomina
garganta y la parte divergente.

Para encontrar las condiciones en un determinado punto de una tobera C-D, se considerará
que el flujo compresible en este tipo de toberas son de pequeña longitud y por lo tanto se
puede despreciar las pérdidas de modo que no exista variación de entropía y transferencia de
calor, por esta razón podemos aplicar una ecuación isentrópica bajo las siguientes
interrogantes. ¿Cuál es el gasto de gas a través de una tobera de forma determinada cual la
curva de expansión y cual la distribución de presiones en las secciones de estudio?

1.2. OBJETIVOS.-

1.2.1. Objetivo general.-

Con la realización de ésta práctica se pretende:

- Evaluar las propiedades teóricas por media de una toma de datos experimentales
en una tobera C-D según las condiciones dadas y comparar con las reales.

1.2.2. Objetivo especifico

- Verificar el tipo de flujo (Compresible a incompresible) en función a valores

obtenidos.
- Complementar los conocimientos impartidos en cátedra con el fin de obtener las
respuestas a las incertidumbres que surgen en el estudiante pretendiendo
mantener siempre una estrecha relación con los contenidos teóricos.

1.3. FUNDAMENTO TEDRICO.-

Una tobera C-D puede ser instalada a acoplado a un depósito o recipiente donde las
condiciones son conocidas designándose dichas condiciones como To, Po.

En nuestro casa particular la tobera C-D se instala a lo largo de una red de aire tomando
muy en cuanta para esta caída de presiónala largo de la red.

En esta práctica de laboratorio veremos que las propiedades en un punto en un flujo

compresible de un gas ideal pueden relacionarse con condiciones de referencia
aproximadas mediante funciones del número de Mach local. Esto posibilita tabularlas o
graficarlas como funciones del número de Mach, para un número de Mach un K dada.

Como las condiciones de referencia permanecen constantes en todas partes en un campo

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2

de flujo isentrópico, la razón de las propiedades en dos puntos en un flujo puede

determinarse a través de las expresiones que corresponden.
En la práctica podemos ver que es necesario que un pasaje tuviera una sección de área
mínima (una garganta) para acelerar un flujo isentrópicamente desde el reposo hasta un
número de Mach más grande. Además en tal flujo M =1 en la garganta. Si el área a la cual
el número de Mach es la unidad se denomina condiciones críticas-propiedades del flujo en
las cuales el número de Mach es la unidad.

En el caso general de un conducto:

dP
- La presión disminuye en una TOBERA <0
P
dP
- La presión aumenta en un DIFUSOR >0
P

- Si la presión que se mantiene a la salida de la tobera es l`,<l`*, la relación de

presiones ha alcanzado su valor máximo empieza a disminuir y A aumenta, la
TOBERA se hace DIVERGENTE.

- Dado el estado del gas a la entrada de la tobera y la presiónala salida se

deberá construir una:

- TOBERA CONVERGENTE si P, ≥ P*

- TOBERA CONVERGENTE DIVERGENTE si P, < P*

1 0
Entrada Salida
Aire 2 Aire

Agua Mercurio Aceite

Fig.1.3.1. Esquema didáctico

Las formulas presentadas a continuación sirven para resolver el problema directo y el

problema inverso.

RELACIONES DE FLUJO ISENTRISPICO.-

N
P1 = 𝛾H2 O * h1 + Patm [ ]
m2

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3

N
P0 = 𝛾𝐻𝑔 * h0 + Patm [ ]
m2
N
P2 = 𝛾𝐴𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒 * h2 + Patm [ 2]
m

A partir de la ecuación de la energía entre 1 y 0 se deduce la siguiente expresión

para flujo incompresible

P0 k
=1+ * M21
P1 2

P0 k
=1+ * M22
P2 2

Cálculo de la densidad
P1 = ρ1* R * T1

P2 = ρ2* R * T1

Cálculo del flujo másico

m1 = m2 = ρ1 * A1 * v1 = ρ2 * A2 * v2

mr = ρs * As * vs

DEFINICIÓN DE TOBERA

Abertura tubular, primitivamente de forma cónica, por donde se introduce el aire en un horno o
una forja, fragua o crisol. También tienen tobera ciertos motores marinos, de aviación, etc.

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4

Fig 1 acción de la tobera y difusor

TOBERAS DE COHETES

Los motores de cohetes de altas prestaciones, como los que se usan en los vehículos
espaciales que funcionan en el vacío, necesitan toberas muy grandes para alcanzar la
velocidad de escape supersónica necesaria. La tobera debe tener una parte que se estrecha
desde la cámara de combustión hasta llegar a la parte más fina llamada garganta, donde se
alcanza la velocidad del sonido, y luego una parte que se ensancha. El diámetro de la tobera
a la salida puede ser unas cuatro o cinco veces el diámetro que tenga en la cámara de
combustión.

Los gases calientes a altas velocidades que rozan las paredes de la tobera provocan un grave
problema de disipación de calor, sobre todo si el tiempo de funcionamiento puede llegar a ser
de minutos más que de segundos (véase Transferencia de calor). Este problema de
disipación térmica es más importante en los alrededores de la garganta, donde se utiliza un
sistema de refrigeración regenerativa en los cohetes de carburante líquido. En un motor de
hidrógeno líquido y oxígeno, por ejemplo, el hidrógeno puede bombearse a través de
pequeños tubos que formen las paredes de la tobera. El hidrógeno superenfriado es
introducido en la fase supersónica y desde allí fluye hasta la cámara de combustión.

Un motor de cohete avanzado que es mucho más eficiente que el de motor de hidrógeno
líquido-oxígeno líquido es el motor nuclear. Una forma de medir la capacidad del motor de un
cohete es la masa de carburante que se gasta por segundo. Esto se llama el impulso
específico. Mientras que el motor de hidrógeno-oxígeno tiene un impulso de unos 200
kilogramos por segundo, el motor nuclear, que se desarrolló en las décadas de 1960 y 1970
en Estados Unidos, tenía un impulso de unos 500 kilogramos por segundo. Este motor usa
hidrógeno líquido que se vaporiza y calienta a altas temperaturas con un reactor de fisión
nuclear. El hidrógeno no llega a arder sino que se limita a atravesar la tobera del cohete a
grandes presiones y a altas velocidades. Este motor fue diseñado para ser utilizado desde el
espacio, más que para lanzar cohetes desde tierra. Su principal aplicación hubiera podido ser
el de propulsor de un servicio de lanzadera entre la Tierra y la Luna, o de las misiones
espaciales a otros planetas.

Otros modelos diferentes de motores de cohetes se investigan para su uso futuro en misiones
espaciales prolongadas durante la travesía de regiones con un débil campo gravitacional. En
esas condiciones, pueden utilizarse cohetes de poco impulso, si éste puede mantenerse
durante un largo periodo utilizando el combustible de modo eficiente. A continuación se
describen algunos de los motores que pueden utilizarse para este fin. El motor de chorro de
plasma contiene un gas ionizado muy caliente, al que se le permite escapar de la parte
trasera del motor a gran velocidad (véase Ionización). Algunos modelos del motor de plasma
aceleran el gas ionizado mediante campos electromagnéticos. El motor de iones expulsa
átomos ionizados, de cesio por ejemplo, a gran velocidad, gracias a un campo electrostático
(véase Ion). El motor fotónico podría expulsar fotones, o partículas de luz, a la velocidad de la
luz (véase Fotón). Aunque la cantidad de energía de un solo fotón es infinitesimal, la enorme
cantidad de fotones eyectados permitiría al motor fotónico mantener un pequeño impulso,
durante un prolongado periodo de tiempo.

2. METODOLOGÍA.-

El trabajo de laboratorio será encargado por grupos de seis personas como máximo y los
informes preferentemente individuales.

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5

Los resultados obtenidos experimentalmente deberán ser confrontados a través del método
directo de medición.

2.1 Equipo material e instrumentación

2.1.1. Equipo instrumental

- Anemómetro
- Termómetro digital
- Termocúplas
- Regla graduada - Calibrador
- Cronómetro

2.1.2. Equipo experimental

- Compresor
- Tubería de 1,1 / 2"
- Manómetro de líquido
- Líquido manométrico.
- Accesorios.

2.2. MONTAJE DEL SISTEMA DE EXPERIMENTACION.-

E 1 2
n 0
t
r Agua
a M
d ercurio
a Ac
A eite
i
r
e

2.3. PROCEDIMIENTO.-

- Verificar que el compresor este cargado con una presión de trabajo de 10 bar.

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6

Aproximadamente.

- Obtener las medidas de la tobera (entrada, garganta y salida).

- Instalar la tobera convergente divergente de acuerdo al esquema.

- Colocar los tres manómetros diferenciales en los puntos de medición de la tobera:

entrada, garganta y salida.

- Realizar la prueba preliminar, haciendo circular aire comprimido por la tobera para
verificar las posibles existencias de fugas.

- Realizar la medición de la temperatura del medio ambiente.

- Abrir la válvula del depósito, la válvula de salida de la tobera debe estar semiabierta y
jugar con su posición para no sobrepasar los límites de nuestro manómetro.

- Se leen las presiones de entrada, garganta y salida así como la temperatura de la

garganta de la tobera. Estas lecturas deben realizarse en forma simultánea y muy
cuidadosamente para evitar en lo posible los errores de lectura de los instrumentos.

- Realizar varias lecturas para minimizar los errores en la lectura de los instrumentos y
también variar los parámetros de la presiónala entrada.

- Abrir las dos válvulas de entrada y salida de la tobera regulando hasta que la presión de
entrada sea equivalente a la presión de entrada teórica de la tobera.

- Tomar los datos de las presiones de los manómetros en la entrada, en el punto crítico y a
la salida de la tobera.

- Repetir la experiencia 4 pruebas

2.4. OBTENCIÓN Y REGISTRO DE DATOS.-

No h2[m] h1[m] h0[rn] T1 [0C] T0[0C] Tr [ºC] Vr [m/s] OBS.

1 0,094 0,180 0,025 18,5 17,0 16,00
2 0,040 0,196 0,017 19,0 17,0 14,16
3 0,021 0,152 0,014 18,0 17,5 15,6
4 0,002 0,165 0,010 18,0 17,5 13,6

2.5. CÁLCULOS Y PRESENTACION DE RESULTADOS.-

N 𝐾𝑔 𝑚 𝑁 N
P1 = 𝛾H2 O * h1 + Patm [ 2 ] = 9810 * 0,044 m + 65000 = 65922,14 [ 2 ]
m 𝑚3 𝑠2 𝑚2 m

N N
P0 = 𝛾𝐻𝑔 * h0 + Patm [ ] = 67194,8894 [ ]
m2 m2

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N N
P2 = 𝛾𝐴𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒 * h2 + Patm [ 2
] = 65308,034 [ 2 ]
m m

PH2O PHg PAceite

65922,14 68325,59 65737,712
65392,40 67261,4012 65313,920
65206,01 66862,3304 65164,808
65014,62 66330,236 65015,696
PROMEDIO 65385,0425 67194,8894 65308,034

a) Verificar la estrangulación de la Tobera.

Pb = P atm = 65000 Pa

𝑃𝑏 65000 𝑃𝑎
𝑃𝑜
= 67144,8844
= 0,9673

𝑃𝑏 𝑃∗
⟹ > ⟹ 𝐸𝑙 𝑓𝑙𝑢𝑖𝑑𝑜 𝑛𝑜 𝑒𝑠𝑡𝑎 𝑒𝑠𝑡𝑟𝑎𝑛𝑔𝑢𝑙𝑎𝑑𝑜
𝑃𝑜 𝑃𝑜

𝑃∗
𝑃𝑜
= 0,5283 𝑃𝑠 = 𝑃𝑏

b) Evaluar todas las propiedades termodinámicas en la sección 1 y 7 de la tobera

utilizando las ecuaciones para flujo incompresible.

𝑃𝑜 𝐾 2 2 67194,8894 2
=1+ 𝑀1 ; 𝑀1 = √ ( −1) = 0,1989
𝑃1 2 65385,0425 1,4

𝑃𝑜 𝐾 2 2 67194,8894 2
=1+ 𝑀2 ; 𝑀2 = √( −1) = 0,2031
𝑃2 2 65308,034 1,4

𝑃1 = 𝜌1 𝑅 𝑇1 ; 𝜌1 = 0,7813

𝑃2 = 𝜌2 𝑅 𝑇2 ; 𝜌2 = 0,7834
𝑣1 𝑚
𝑀1 = ; 𝑣1 = 68,0829
2
√𝐾 𝑅 𝑇1 𝑠

𝑣2 𝑚
𝑀2 = ; 𝑣2 = 69,3863
2
√𝐾 𝑅 𝑇2 𝑠

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c) Evaluar todas las propiedades termodinámicas en la sección 1 y 2 de la tobera

utilizando las ecuaciones para flujo compresible.

𝐾−1
𝑃0 𝐾 2
𝑀1 = √[( ) − 1] 𝑀1 = 0,1979
𝑃1 𝑘−1

𝐾−1
𝑃0 𝐾 2
𝑀2 = √[( ) − 1] 𝑀2 = 0,2021
𝑃2 𝑘−1

𝑃𝑜 𝐾−1 𝐾
=[1+ ∗ 𝑀12 ]𝐾−1 ; 𝑃1 = 65384,74139 [𝑃𝑎]
𝑃1 2

𝑃𝑜 𝐾−1 𝐾
=[1+ ∗ 𝑀22 ]𝐾−1 ; 𝑃1 = 65308,503747 [𝑃𝑎]
𝑃2 2

𝑇𝑜 𝐾−1
= 1+ ∗ 𝑀12 ; 𝑇𝑂 = 293,8085 𝐾 ≈ 20,6585 ͦ𝐶
𝑇1 2

𝑇𝑜 𝐾−1
= 1+ ∗ 𝑀22 ; 𝑇𝑂 = 292,6747 𝐾 ≈ 19,5247 ͦ𝐶
𝑇2 2

𝐾𝑔
𝑃0 = 𝜌0 𝑅 𝑇0 → 𝜌0 = 0,7963 [ ]
𝑚3
1
𝜌0 𝐾−1 𝐾−1 𝐾𝑔
= (1 + ∗ 𝑀12 ) 𝜌1 = 0,8120 [ 3 ]
𝜌1 2 𝑚
1
𝜌0 𝐾−1 𝐾−1 𝐾𝑔
= (1 + ∗ 𝑀22 ) 𝜌2 = 0,8127 [ 3 ]
𝜌2 2 𝑚

d) Hallar la fuerza de empuje estático a la salida de la tobera.

∆𝐹 = 𝑚̇∆𝑣

𝑅𝑥 + 𝐹1 − 𝐹2 = 𝑚̇(𝑣2 − 𝑣1 )
Para la fuerza puntual

𝐹 = 𝑚̇ 𝑠 𝑣𝑠 = 𝜌𝑠 𝐴𝑠 𝑣𝑠2
𝜋
𝐹 = 0,8127 ∗ 7,982 ∗ 14,84 2
4
𝐹 = 8951,4569 [𝑁] ≈ 8,95 [𝐾𝑁]

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e) Graficar el diagrama T-S, y la distribución de presiones a lo largo de la Tobera.

3. DISCUSION E INTERPRETAUN DE RESULTADOS.-

Los valores calculados del numero de Mach son aproximadamente iguales a 0,2 por lo que se
puede decir que el numero de Mach es igual tanto a la entrada como a la salido (puntos 1 –
2.)

Por los resultados y cálculo se observa que el flujo es adiabático.

A continuación se representan los diagramas de T- S y la distribución de presiones

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4. CUESTIONARIO.-

- Evaluar el número de Mach para las diferentes pruebas y en función a valores obtenidos,
discutir el tipo de flujo (compresible a incompresible).
- Insertar en fundamento teórico toda la referente a toberas (tipos de tobera, aplic. en la
industria, etc.)

5. CONCLUSIONES.-

En los cálculos obtenidos se aprecio que el número de mach es menor a la unidad y por tanto
es un flujo subsónico, el flujo es adiabático

6. BIBLIOGRAFÍA.-
- Víctor L. Streeter, Benjamín Wyle, Mecánica de fluidos
- Fox, Mecánica de fluidos.
- Shames Fundamento de Mecánica de fluidos.
- García G. Elio. Apuntes de MEC-2249, carrera Mecánica.
- Rivera Ch. Emilio. Texto de la materia.
- Microsoft ® Encarta ® 2007. © 1993-2006 Microsoft Corporation. Reservados todos los
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