64 64 CONTACTO GOES 50 XS

Pequeñines sí,
gracias
Había una vez un niño que se llamaba Marc.
Estaba loco por alcanzar su sueño, el Goes 50
XS. Y lo consiguió…
Sin duda, estamos ante un quad destinado a los
más pequeños, con un completo equipamiento
de seguridad, y en el que los mayores pueden
respirar tranquilos, ya que tienen el mando…
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Todos hemos sido peques. Como Marc, todo un chaval
de cuatro años, que se pirra por coger su quad cada fin
de semana. Desde que sus padres, Sergi y Silvia, le regalaron su
Goes 50 XS, hace un año y medio, a duras penas se separa de
su juguete preferido. “Me gusta mucho ir en mi quad, aunque
no puedo ir tantas veces como quiero, ya que debo ir al cole.
De mayor me gustaría hacer carreras…”, nos comenta Marc
tímidamente, con una sonrisilla en la cara, dejando entrever la
falta de dientes debido a su corta edad.
Sus padres y su abuelo, también aficionados a ir en quad, le han
inculcado a Marc esta afición. Pero por ser tan pequeñito tiene
problemas para poder encontrar ropa para la conducción, pero el
casco y las gafas siempre se las pone. Pese a su poca experiencia
y edad, sorprende la agilidad y destreza con las que dirige su
vehículo. Se atreve con los derrapajes, con las subidas (no muy
pronunciadas, claro), con los charcos y con cualquier piedra que
pueda encontrar por el camino. ¡No le da miedo nada! En una
ocasión -comenta orgulloso su padre- lo apuntamos a una carrera
en la que tuvo más resistencia que niños de 11 ó 12 años. Es una
máquina”. Incluso sus padres se han comprado un pick-up para
poder transportar mejor el vehículo.
Lo indispensable
El Goes reúne todo lo necesario para que los pequeños
disfruten con la máxima seguridad. Tiene un pequeño y ligero
motor monocilíndrico de 2T automático de 50 c.c. (3,2 CV),
que ha sido diseñado para resistir todo lo que a un niño puede
antojársele. Es un propulsor de origen asiático, suave y silencioso,
aunque dependiendo de los niños que lo piloten pueden llegar a
quedársele un tanto corto, incluso quitándole el limitador. Dicho
limitador se encuentra justo por encima del gatillo del acelerador y
se realiza mediante un tornillo que acorta el recorrido de éste.
Por su parte, la transmisión es del tipo variable y continuo (CVT).
A bajas velocidades, su gran par permite un magnífico control, y
a plena marcha permite que el motor gire bajo de vueltas para un
funcionamiento más suave y silencioso.
Un mando a distancia
permite cortar el encendido
del quad en caso necesario
Dispone de arranque eléctrico (también ma-
nual a través de un pedal) e interruptor -rojo- de
paro para aumentar la seguridad y tranquilidad
de uso.
No nos entusiasma el hecho de que el pro-
pulsor quede a la vista (a diferencia de otros
modelos, como el Suzuki LT-Z 50 infantil), aun-
que se complementa con unas plataformas que
aseguran la comodidad y protección de los pies
del niño.
En cuanto a la parte ciclo, las suspensiones, sin
ser gran cosa del otro mundo, están a la altura
del vehículo. Las delanteras disponen de un sis-
tema de brazos independientes para un pilotaje
más suave y una mayor precisión en la dirección.
La trasera, por su parte, es mediante un mo-
noamortiguador y basculante que aseguran un
correcto paso por todo tipo de terrenos.
La frenada, de tambor en ambos trenes, no
ofrece dudas. Dos manetas en cada puño, una
para el freno delantero -derecha- y otra para el
trasero -izquierda-. Esta última, además, incluye
una pequeña pestaña para activar el freno de
parking.
Queremos destacar también las llantas de 6”
y sus neumáticos -a diferencia de otras marcas,
que montan 7”-, muy acordes con el quad y que
facilitan en gran manera su manejabilidad.
El mando
El Goes también dispone de un mando a
distancia que corta el encendido y permite una
detención inmediata del vehículo en caso de
necesidad, y que hace que el peque ya no puede
arrancar el quad. Los padres -o mayores- tienen
todo el control de la situación.
En resumen, un sueño para los más peques,
con todo lo necesario para que se lo pasen bien
sin que los mayores sufran. Lógicamente es un
quad no matriculable y está disponible en color
naranja por un precio de 1.390 €.
¡Ayyy! Quien volviera a ser peque…
Texto: J. Burgarolas/ E. López
Fotos: Eli López/ O. Serra (estáticas)
Equipamiento
Precio
Suspensiones
+
-
Goes 50 XS
Jets Marivent Spain, tel.: 91 357 92 92
1
.3
9
0

www.jmspain.com
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Resulta ideal para los
pequeños con una gran
relación calidad-precio
El piloto
Marc Morales, 4 años
(Viladecans, Barcelona)
“Me gusta mucho ir en
quad, aunque no puedo
ir tantas veces como me
gustaría, debo ir al cole.
De mayor me gustaría
hacer carreras…”
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La frenada es mediante tambor en ambos trenes.
MEDIDAS
MOTOR
Tipo
Refrigeración
Potencia
Cilindrada
Encendido
Arranque
Tracción
Cambio
Transmisión 2ª
CHASIS
Bastidor
Suspensión del.
Suspensión tras.
Freno delantero
Freno trasero
Llanta del.
Neumático del.
Llanta tras.
Neumático tras.
MEDIDAS / PESOS
Longitud
Anchura
Altura
Peso en seco
Capacidad comb.
CARACTERISTICAS GEN.
Colores
Matrícula/Plazas
Distribuidor
Precio PVP
Monocilíndrico 2T
Aire
3,2 CV a 5.500 rpm
49,3 c.c.
CDI
Eléctrico+tirador
Trasera
Automático
Cadena
Acero
Doble trapecio
Brazo oscilante
Tambor
Tambor
Acero
145/70-6”
Acero
145/70-6”
1.180 mm
780 mm
750 mm
77 kg
3,4 litros
Negro
No matr. / 1
Jets Marivent Spain, 91 357 92 92
1.390 €
FICHA TÉCNICA
750 mm
780 mm
GOES 50 XS
1180 mm
N.D.
N.D.
El acelerador es mediante gatillo y dispone de un tornillo que
actúa de limitador.
El motor, monocilíndrico 2T de 50
c.c. y 3,2 CV, queda bastante al
descubierto. Las plataformas son
integrales.
Monoamortiguador trasero,
transmisión secundaria mediante
cadena, frenos de tambor y una
estética salida central del tubo
de escape.
En la foto del panel central podemos fijarnos en todos
los detalles: la piña izquierda con la pestaña de freno de
parking, el desconectador, el arranque eléctrico y el estárter;
en el centro, un chivato de indicador del nivel aceite y la
llave de arranque con el mando a distancia que sirve de
desconectador.
El arranque es eléctrico, aunque también dispone de pedal por si se
necesita arranque manual.
El pequeño
protagonista de
esta prueba es
todo un fan de los
quads. Incluso se
lo ha personalizado
con su nombre.