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ETE-i

PROYECTO

COLECTOR DE AGUAS SERVIDAS ROJAS MAGALLANES

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ESPECIALES

INDICE

1. INTRODUCCIÓN.............................................................................................................1

2. DISPOSICIONES GENERALES...................................................................................3

3. MOVIMIENTO DE TIERRAS.........................................................................................7

3.1. Excavaciones en Zanjas...........................................................................................9


3.2. Entibaciones..............................................................................................................10
3.3. Agotamiento..............................................................................................................11
3.4. Cama de Apoyo........................................................................................................12
3.5. Rellenos Compactados...........................................................................................12
3.6. Retiro y Transporte de Excedentes.......................................................................14

4. SUMINISTRO, TRANSPORTE, COLOCACIÓN Y PRUEBA DE TUBERIAS.....14

5. CAMARAS DE INSPECCION Y OBRAS ANEXAS.................................................16

5.1. Cámaras de inspección tipo...................................................................................16


5.2. Modificación de Cámaras existentes....................................................................17
5.3. Tapas de cámaras....................................................................................................18
5.4. Escalines....................................................................................................................19

6. TRAZADO EN TUNEL..................................................................................................19

6.1. Proceso Constructivo del Tunel Liner...................................................................21


6.2. Condiciones para el Tunel Liner............................................................................24

7. ROTURA Y REPOSICIÓN DE PAVIMENTOS..........................................................26

8. DESVIOS Y SEÑALIZACIONES.................................................................................27

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ETE-ii
PROYECTO

COLECTOR DE AGUAS SERVIDAS ROJAS MAGALLANES

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ESPECIALES

9. INTERFERENCIAS Y MODIFICACIONES DE OTROS SERVICIOS..................28

10. CRUCE BAJO CANAL SAN CARLOS Y ACUEDUCTOS LAGUNA NEGRA Y


PARALELO.....................................................................................................................30

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COLECTOR ROJAS MAGALLANES ETE-1

ITEM DESIGNACIÓN UNID. CANT.

PROYECTO

COLECTOR DE AGUAS SERVIDAS ROJAS MAGALLANES

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ESPECIALES

1. INTRODUCCIÓN

Las presentes especificaciones técnicas corresponden a las


obras del Proyecto Colector de Aguas Servidas Rojas
Magallanes, que se desarrolla por la calle del mismo nombre,
en setido oriente poniente, entre Sánchez Fontecilla y calle
Oriente.

Las obras principales corresponden a un colector de HDPE


PE 100 PN 6 de diámetro nominal 560 mm y una longitud de
755 m. Se consideran además cámaras de inspección tipo,
el atravieso con hincado bajo el canal San Carlos y los
acueductos Laguna Negra y Paralelo y el atravieso de cruce
en tunel liner.

Las especificaciones tienen por objeto enumerar y fijar los


alcances de cada una de las partidas que conforman el
proyecto. Se incluye el suministro de todos los materiales y
mano de obra necesaria para desarrollar la correcta
ejecución de las obras proyectadas.

Estas especificaciones se complementan con los siguientes


documentos:

- Especificaciones Técnicas Generales del Grupo


Aguas (última versión)
- Planos del Proyecto

De todas las normas citadas en las presentes


Especificaciones Técnicas se supondrá válida la última
versión vigente a la fecha del llamado a licitación por la
construcción de las obras.

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COLECTOR ROJAS MAGALLANES ETE-2

ITEM DESIGNACIÓN UNID. CANT.

Salvo indicaciones expresas en el texto de estas


Especificaciones Técnicas, las Normas Chilenas emitidas por
el Instituto Nacional de Normalización prevalecerán sobre las
de otra procedencia.

En todo momento se deberá respetar la normativa vigente


elaborada por la Comisión Nacional del Medio Ambiente
(CONAMA), Ministerio de Salud y Municipales, con relación a
la emisión de polvo, humos, ruidos y otras medidas
ambientales, durante la Construcción de las Obras.

Parte fundamental de las obligaciones del Contratista


consiste en que, en forma previa a la ejecución de las obras,
deberá verificar la existencia de ductos no contempladas en
la información base o cámaras no detectadas (de distintos
servicios) que pudiesen estar ocultas bajo tierra o pavimento.

Todas las obras se construirán de acuerdo a los planos del


proyecto, a las presentes Especificaciones Técnicas
Especiales (ETE) y a todo lo establecido en las
Especificaciones Técnicas Generales (ETG) del Grupo
Aguas, vigentes a la fecha de construcción de las obras.

Las presentes ETE se han dividido en los siguientes


capítulos:

 Introducción
 Disposiciones Generales
 Movimiento de Tierras
 Suministro, Transporte, Colocación y Prueba de
Tuberías
 Obras de Hormigón
 Trazado en Tunel
 Rotura y Reposición de Pavimento
 Interferencias y Modificaciones de Otros Servicios
 Rotura y Reposición de Jardines

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ITEM DESIGNACIÓN UNID. CANT.

2. DISPOSICIONES GENERALES

Se deberá tener presente que las ETG del Grupo Aguas son
aplicables en su totalidad a esta obra. En las presentes ETE
se citan, para ciertas partidas, los capítulos o puntos de estas
ETG relacionados, a modo de referencia, pero en el
entendido que debe consultarse el resto de ellas para
complementar lo ahí expuesto y cumplir con las normas
propias de cada partida.

Además, deberá cumplirse con las prescripciones de todas


las Normas del Instituto Nacional de Normalización (INN) que
sean pertinentes.

Cualquier diferencia entre los planos y las especificaciones


se resolverá conforme a lo indicado en los planos, y en éstos
prevalecerán las cotas sobre los dibujos.

Las eventuales modificaciones a las especificaciones o a


detalles del proyecto deberán ser comunicadas al Contratista
por la Inspección Técnica de la Obra (en adelante ITO), quien
lo hará por escrito.

Las obras se ejecutarán cumpliendo rigurosamente las


instrucciones acerca de medidas de seguridad y buena
ejecución indicadas en la circular SENDOS Nº3834 del 10-
12-81, que se debe considerar incorporada a las presentes
especificaciones.

Antes de iniciar las faenas el Contratista deberá reconocer y


renivelar los puntos de referencia (P.R.). Cualquier duda
deberá comunicarla de inmediato y por escrito a la ITO.

El Contratista será responsable de realizar los trámites


necesarios para la obtención oportuna de los permisos
municipales u otros que sean necesarios para la ejecución de
las obras y deberá cancelar cualquier cobro que haga la
Municipalidad de La Florida, Serviu u otro organismo por
ocupación de la vía pública o por otros motivos, en particular
la Sociedad del Canal de Maipo dueña del Canal San Carlos.

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ITEM DESIGNACIÓN UNID. CANT.

Aguas Andinas será representada ante el Contratista por la


Inspección Técnica de la Obra (ITO), la que deberá, entre
otras funciones, formular todas las observaciones que le
merezca la ejecución de las faenas, la calidad de los
suministros y cualquier otra que estime necesaria, interpretar
los planos y especificaciones del proyecto, verificar la
correcta dimensión y ubicación de los elementos proyectados
en su materialización en obra, hacer ensayar los elementos
elaborados en obra, verificar la protección de los materiales y
demás elementos de la construcción, requerir el
cumplimiento de las medidas de seguridad del personal y de
las instalaciones, controlar el cumplimiento de la
programación de la obra y velar por el orden y limpieza de los
terrenos y recintos de trabajo.

En consecuencia, la ITO estará facultada, entre otras


atribuciones, para rechazar materiales llegados a la obra que
no cumplan las especificaciones pertinentes, suspender
faenas cuando se compruebe incumplimiento de las bases,
se realicen en forma descuidada o con peligro para personas
o instalaciones, o no se tomen las muestras prescritas, exigir
ensayos especiales cuando a su juicio sean necesarios, y
ordenar la paralización y eventualmente la demolición a costa
del Contratista; cuando no se hayan cumplido los requisitos
especificados en resistencias, dimensiones, ubicación y
calidad de los materiales y obras ejecutadas.

La ITO tendrá como responsabilidad velar para que la


construcción se efectúe de acuerdo con las especificaciones
y planos del proyecto, y donde ellos no fueran aplicables
consultará a la Subgerencia Gestión de Proyectos de Aguas
Andinas quien adoptará las decisiones técnicas finales. Por
su parte, será responsabilidad del Contratista facilitar la labor
de la ITO.

No obstante la labor de control de la ITO, el Contratista será


responsable de aquella obra que pueda resultar deficiente
por su mala construcción.

Se deja establecido que serán de cargo del Contratista todos


los daños que ocasione a terceros, tanto por efectos de las

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excavaciones como por los depósitos de escombros y


materiales.

A fin de evitar que durante un tiempo mayor que el necesario


hayan excavaciones abiertas y calles con su tránsito
interrumpido, antes de iniciar las faenas el Contratista deberá
asegurarse de disponer oportunamente de los tubos y
materiales necesarios, especialmente de aquellos cuya
provisión no depende de él.

Asimismo, previa iniciación de faenas en las que se incluye


ruptura de pavimentos, veredas, árboles y demás especies
vegetales, postes, cámaras de servicio, garitas peatonales,
letreros de señalización y publicitarios el Contratista deberá
entregar a la ITO fotografías de las zonas adyacentes a las
tuberías con el objeto de que restituya el entorno original
existente al comienzo de la obra luego que ésta finalice.

El Contratista debe dar por incluido en su oferta el valor de


los trabajos y obras necesarias para solucionar cualquier
interferencia entre el colector proyectado y canalizaciones
existentes, aunque esta situación no haya sido prevista en el
proyecto con los antecedentes disponibles para su
elaboración.

En forma especial, el Contratista deberá mantener en


funcionamiento (de existir en la zona) cualquier tipo de
ductos tales como gas, eléctricos o de comunicaciones,
incluidas las Uniones Domiciliarias de alcantarillado y los
arranques de agua potable. Al respecto, se hace hincapié en
que la excavación deberá hacerse con especial cuidado para
no dañar estas instalaciones. De todas formas el Contratista
será responsable de cualquier daño a estas instalaciones y
deberá reponerlas a su costo.

En todos aquellos puntos en que las faenas de excavación


interrumpan accesos de vehículos y/o personas a las
viviendas o locales comerciales, el Contratista deberá
considerar a su cargo la habilitación de pasos provisorios
durante el desarrollo de la obra.

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ITEM DESIGNACIÓN UNID. CANT.

Será de cargo del Contratista el trámite y vigilancia de las


interrupciones y desvíos del tránsito necesarios. Todas las
faenas en vías de uso público deberán contar con
señalización diurna y nocturna. Será responsabilidad del
Contratista cualquier inconveniente causado por omisión o
deficiencias en la señalización.

Las posibles autorizaciones o aprobaciones a que dé curso la


Inspección Técnica de la Obra (ITO) durante el transcurso de
las obras, no eximirán al Contratista de su responsabilidad.

Se deberá cumplir con lo dispuesto en el Art. 102 de la ley


18.290 (Ley del Tránsito) y asumir la responsabilidad de las
consecuencias derivadas de su eventual incumplimiento.

El Contratista no podrá realizar trabajos nocturnos que


originen ruidos en áreas residenciales, excepto si cuenta con
la debida autorización. Se consideran como tales, entre
otros, los trabajos de rotura y corte de pavimentos,
excavaciones con equipos mecanizados, colocación de
hormigones, compactación de rellenos, etc. La ITO calificará
la ejecución de otros trabajos que pudieran ser origen de
ruidos molestos.

El Contratista deberá suministrar todos los materiales


necesarios para la obra, los cuales deberán ser de primer
uso y exhibir sello de calidad, otorgado por laboratorios,
empresas de servicios o personas naturales cuya calificación
haya sido previamente aprobada por el INN.

El Contratista dispondrá de los servicios necesarios para


llevar un efectivo control de calidad tanto de material como
de las obras e instalaciones.

La ITO exigirá al Contratista la certificación de calidad de


hormigones, mecánica de suelos y otros que puedan ser
necesarios. Los ensayos respectivos deberán ser efectuados
por instituciones independientes, públicas o privadas y cuya
idoneidad sea aceptada por la ITO.

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ITEM DESIGNACIÓN UNID. CANT.

Se deja establecido que Aguas Andinas se reserva el


derecho de rechazar cualquier material que no sea de primer
uso o no exhiba sello de calidad, o que, a juicio de la
Inspección Técnica se encuentra en mal estado por efecto de
deterioros que pudieran haberse ocasionado en el transporte
hasta las bodegas del Contratista o en los transportes
internos hasta los lugares de instalación, o por cualquier otro
motivo.

Una vez terminadas las obras, el Contratista deberá elaborar


un informe de su gestión, el cual incluirá los planos de
construcción.

En lo que se refiere a la aplicación de las disposiciones del


Capítulo 2 de las ETG sobre las Instalaciones de Faenas, se
hace presente que se mantiene la validez de las condiciones
especificadas en dicho Capítulo. Sin embargo, no se
considerará la inclusión de una partida presupuestaria
representativa de los costos correspondientes, que serán de
cargo del Contratista como parte de sus gastos generales.

Las cubicaciones entregadas a continuación en las presentes


ETE son meramente informativas. Será responsabilidad del
proponente verificarlas al momento de presentar su oferta.

3. MOVIMIENTO DE TIERRAS

Se incluyen en este capítulo todos los movimientos de tierra


necesarios para la correcta ejecución de las obras (instalación
de tuberías, cámaras de inspección, túnel liner, etc.), los que
se harán de acuerdo al Capítulo 3 de las E.T.G., al Informe de
Mecánica de Suelos y con lo que a continuación se indica.

Las partidas incluyen toda la mano de obra y el uso de los


equipos que sean necesarios para tal objeto.

Durante las faenas el Contratista deberá mantener los


accesos vehiculares hacia las viviendas, industrias u otros
establecimientos que tengan conexión hacia las calzadas
involucradas en el proyecto y que eventualmente se vean

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afectados por la zanja donde se instalarán las tuberías y


cámaras de inspección.

Por otra parte, para mitigar el impacto del polvo fugitivo


generado por los movimientos de tierra, se cumplirá con lo
establecido en la OGUC, (Ordenanza General de Urbanismo y
Construcción) respecto a la instalación de cierres de telas u
otros elementos para evitar la dispersión de polvo, del riego de
materiales o pilas de almacenamiento, del aseo y del
humedecimiento de las vías de acceso.

Las cubicaciones entregadas se refieren a los volúmenes


geométricos de los Movimientos de Tierra, con excepción del
Retiro y Transporte de Excedentes que se calcula según lo
indicado en el ítem respectivo. Las cubicaciones son
informativas, debiendo ser verificadas por el Contratista.

El subsuelo del sector se observa conformado principalmente


por estratos de suelo fino, del tipo Limo arenoso y/o Arena
Limosa, que preceden a un manto rocoso de alta dureza. La
consistencia de los estratos de suelo fino aumenta desde
blanda (entre 0,0m y 2,0m de profundidad aprox.) hasta firme
y muy firme (entre 2,0m y 4,5m de profundidad), en los
sectores donde no se detectó el manto rocoso (Calicatas N°1
y N°2). En general, bajo 2,0m de profundidad, en los sectores
donde no se detectó el manto rocoso, la trabajabilidad manual
de la excavación es muy difícil, debido a la alta dureza del
material.

El manto rocoso se detectó en las calicatas N°3 y N°4 a


profundidades de 1,6m y 3,7m respectivamente.
Posteriormente se confirmó la presencia de dicho manto
rocoso en un estudio complementario realizado a fines del año
2010 en base a Perfiles Sísmicos, cuyo resultado se presenta
en anexos.

En cuanto a la presencia de napa freática, ésta no fue


detectada dentro de las profundidades reconocidas en la
fecha de exploración por medio de calicatas (Diciembre de
2007) ni de los perfiles sísmicos (Diciembre 2010).

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Las faenas de movimiento de tierras deberán planificarse de


acuerdo a la secuencia constructiva propuesta por el
Contratista.

Además, en lo que no se contraponga con lo que se indica a


continuación en las presentes ETE, deberá considerarse lo
indicado en el Capítulo 3 de las ETG del Grupo Aguas, en
especial lo que se refiere al control del relleno y sello de
excavación (materiales de empréstitos, control de laboratorio,
grados de compactación, etc.).

La construcción del colector se hará en zanja abierta, a


excepción de un tramo a ejecutar con hincado de tubo de
acero y un tramo en túnel, con el método de Tunel Liner,
conforme a lo que se especifica en los capítulos 10 y 6,
respectivamente, de las presentes ETE.

3.1. Excavaciones en Zanjas

Se consideran excavaciones en zanja necesarias para la


instalación de tuberías, cámaras de inspección, así como
también, para cualquier otra obra que las requiera.

Las excavaciones se harán en conformidad con el trazado y


cotas indicadas en los planos del proyecto y con las
indicaciones contenidas en el sub capítulo 3.104 de las ETG
del Grupo Aguas.

El Contratista deberá considerar las obras necesarias


(refuerzos, entibaciones, apoyos, lechada de cemento, etc.)
para evitar derrumbes en las zanjas y someterlas a la
aprobación de la ITO.

En las excavaciones deberá tener especial cuidado de no


pasar a llevar canalizaciones de servicios públicos o privados
para lo cual se deberá tomar contacto con los servicios
respectivos de modo de ubicar correctamente dichas
canalizaciones. Los daños causados a cualquier instalación
existente, así como su reparación e indemnización, serán de
cargo del Contratista. También se deberá evitar que ingresen

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aguas lluvias a la zanja.

Si por cualquier causa las zanjas a excavar resultan más


profunda de lo necesario, el exceso se deberá rellenar con
suelo cemento conformado por una mezcla de grava
arenosa, tamaño máximo 3" con cemento en dosis de 2
sacos/m3 con cargo exclusivo para el Contratista.

Los últimos 20 cm de excavación, deberán ser excavados


manualmente y el sello de la excavación se compactará con
placa vibratoria aprobada por la ITO, hasta obtener el 80% del
Proctor Modificado.

Se establece que no habrá reclasificación de los materiales,


los que serán considerados en su totalidad como material
común de acuerdo a la clasificación contenida en el punto
3.102 de las ETG del Grupo Aguas.

De acuerdo al método de excavación, al diseño de la


entibación o necesidad de manipulación, el Contratista podrá
aumentar el ancho de la zanja bajo su cargo y con el visto
bueno de la ITO, siempre que no afecte las condiciones
estructurales del colector y de las obras cercanas existentes.
El sobre ancho para cámaras se incluye en esta partida.

Se incluye en este punto las excavaciones necesarias en la


ejecución del tramo en tunel y sus piques.

1. Excavación en zanja con entibación para tuberías


prefabricadas

1.a Excavación en zanja de 0 – 2 m m3 1573

1.b Excavación en zanja de 2 – 4 m m3 1195

1.c Excavación en zanja de 4 – 6 m m3 124

1.d Excavación para Tunel Liner m3 362

3.2. Entibaciones

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Dadas las restricciones de espacio, se deberá considerar el


uso de entibación metálica, Las entibaciones necesarias
deberán ser diseñadas por el Contratista para resistir los
empujes del terreno, debiendo ser aprobado dicho diseño por
la ITO.

Aún cuando no se detectó presencia de napa en las


exploraciones realizadas, se deberá considerar que en
sectores con presencia de agua, la entibación deberá reforzar-
se y extenderse a toda la profundidad de la zanja.

Todas las indemnizaciones y reparaciones que se requieran


debido a derrumbes de las paredes de las excavaciones serán
de responsabilidad y cargo del Contratista.

El Contratista deberá considerar lo referente a entibaciones y


agotamiento indicadas en los puntos 3.104.8, 3.104.9 y
3.104.10 de las ETG del Grupo Aguas.

Al aplicar la entibación, el Contratista deberá tener en cuenta


la probable interferencia entre los travesaños de la entibación,
la secuencia de excavación y además la construcción del
ducto y/o cámara, lo que se deberá hacer sin debilitar
sustancialmente la entibación en ningún momento.
Igualmente el Contratista deberá considerar la interferencia
entre el retiro de la entibación y el relleno posterior y su
compactación.

Para efectos de cubicación y presupuesto, la entibación se ha


considerado dentro del ítem Excavaciones.

3.3. Agotamiento

De aparecer napa durante la construcción del colector, se


deberá considerar agotamiento hasta una profundidad de 0,6
m bajo el nivel de fundación de la tubería. Para efectos de
cubicación y presupuesto, en el presente proyecto no se ha
considerado agotamiento.

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3.4. Cama de Apoyo

El fondo de la zanja deberá alisarse, eliminando los salientes


y depresiones existentes, sacando las piedras que
sobresalgan y rellenando posteriormente con una capa de
arena o gravilla Tmáx ¾” Clase II NCh 2282/2 compactada al
80% DR. El espesor total en los bordes de esta cama de
apoyo será igual a Dext/4 + 10 cm como mínimo.
En este caso las tubos tendrán un encamado similar al tipo
“B” alternativa 2 de la Norma ISO 2785 con =120º.

2. Cama de apoyo de material granular compactado según ETG m3 362


Grupo Aguas

3.5. Rellenos Compactados

Una vez instalada la tubería y terminado el control de calidad


de la misma por parte de la ITO, se procederá al relleno
conforme a lo indicado en el capítulo 3.2 de las ETG del
Grupo Aguas, si no se contrapone con lo que se indica a
continuación. La secuencia propuesta implicará instruir a los
operadores sobre el fin que se persigue de proteger la tubería.
Los rellenos se harán de manera de conservar la condición de
zanja perfecta, sin exagerar la compactación sobre la parte
superior de la tubería.

El control de calidad de los rellenos compactados deberá ser


efectuado por un laboratorio especializado de reconocida
calidad, que deberá ser previamente aprobado por la
inspección.

Los rellenos sólo podrán ser ejecutados después que los


tubos hayan pasado con éxito, la primera prueba hidráulica
interior de ellos.

No se deberá arrojar tierra de relleno de zanjas en caída libre,


desde la cúspide hacia el fondo sin evaluar previamente el

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efecto de ese procedimiento sobre los tubos.

El Contratista deberá adoptar las medidas de seguridad


mínimas que garanticen la integridad física del personal que
labore en las zanjas.

El Contratista deberá definir la metodología de ejecución del


relleno y considerar el eventual escurrimiento superficial de
agua para que no se altere la calidad de su ejecución.
Todos los materiales de relleno deberán contar con la
aprobación de la ITO antes de su colocación. El material
usado para relleno deberá tener al menos entre un 25% y un
50% de partículas gruesas. Si el suelo existente en la zona
no cumple con lo anterior, deberá traerse material de
empréstito de ser necesario. Lo anterior deberá ser
determinado por el Contratista y aprobado por la ITO,
conforme a las características reales del suelo que se
encuentre cuando se ejecute la zanja.

El espesor de las capas será establecido de manera tal que


pueda lograrse en todo su espesor la densidad especificada
con el equipo de compactación que se utilice. Antes de
compactar los rellenos de la zanja, el Contratista deberá
evaluar el efecto del equipo compactador sobre los tubos.

El relleno deberá quedar al nivel que tenía el terreno antes


de abrir la zanja salvo modificación autorizada por la ITO.
Donde corresponda, el terreno deberá quedar listo para
pavimentar o para instalar pastelones.

Se deberá tener especial cuidado en la confección de los


rellenos en aquellas zonas cercanas o sobre obras
existentes.

En particular en el caso de rellenos en sectores bajo


calzadas y/o aceras, se deberá considerar las exigencias de
SERVIU en cuanto a considerar relleno con RDC-3 desde la
cama de apoyo hasta 0,10 m sobre la clave de la tubería.

Se ha cubicado el volumen geométrico total de rellenos.

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3. Rellenos compactados de zanjas s/ETG Grupo Aguas m3 2311

4. Rellenos compactados de zanja con RDC-3 m3 251


s/especificaciones de SERVIU

3.6. Retiro y Transporte de Excedentes

Todo el material excavado deberá ser retirado por el


Contratista y trasladado a botaderos autorizados, elegidos
por éste y con el visto bueno de la ITO.

Deberá cumplirse con lo indicado en el capítulo 3.1 de las


ETG del Grupo Aguas, acápite 3.105. Se hace presente que
los botaderos definitivos deberán ser autorizados por la
municipalidad correspondiente, y en caso que el Contratista
arriende o emplee sitios para acopio provisorio del material
excavado, éstos deberán ser inspeccionados por la ITO,
antes y después de su utilización quedando totalmente
limpios una vez terminadas las faenas, liberando a AGUAS
ANDINAS de cualquier responsabilidad posterior al respecto.

En la siguiente cubicación se considera sólo el volumen


geométrico del material a extraer, considerando tanto el
material extraído en la excavación de zanja como lo extraido
en la excavación del tramo en tunel. El grado de
esponjamiento que cada oferente considere adecuado debe
quedar reflejado en su correspondiente precio unitario. El
Contratista deberá evaluar la distancia media de transporte a
botadero.

5. Retiro de excedentes m3 706

4. SUMINISTRO, TRANSPORTE, COLOCACIÓN Y


PRUEBA DE TUBERIAS

En las partidas que siguen se considera el suministro,


transporte, instalación y prueba de las tuberías que conforman
el colector proyectado.

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Para la ejecución de las obras se incluye el suministro de


todos los materiales y mano de obra necesarias para su
instalación y prueba, así como también, el aporte de los
elementos y equipos complementarios necesarios.
Se suministrará tuberías de polietileno de alta densidad HDPE
PE100 PN-6 de diámetro nominal 560 mm, fabricado según
norma NCh 398/1 Of. 2004, liso interior y exterior,
suministradas en tiras de 12 metros, para unión por soldadura
de termofusión PE100 PN-6.
Las tuberías, accesorios y piezas especiales deben verificar lo
estipulado en las E.T. N°410 y 411 de AGUAS ANDINAS S.A.
y en las ETG del Grupo Aguas.

En las longitudes a suministrar que se indican NO se


considera un porcentaje adicional por concepto de pérdidas,
las cuales se incluirán como parte del precio unitario. El
suministro considera material puesto en obra.

Los tubos a emplear deberán ser fabricados y probados en


fábrica, cumpliendo estrictamente con las Normas Técnicas
correspondientes. Al instalar las tuberías deberán seguirse las
instrucciones del fabricante.

Será de costo y cargo del Contratista el suministro y transporte


de la totalidad de las tuberías y elementos necesarios para
ejecutar las uniones, siendo de su exclusiva responsabilidad
los cuidados tendientes a evitar que sufran daños. Se
considera el suministro de los distintos elementos en las
bodegas de terreno en faena. La recepción de los tubos por
parte de la ITO, no libera al Contratista de su responsabilidad
si los materiales previamente recibidos resultan deficientes.

Los eventuales daños que pudieran ocasionarse a las tuberías


durante el transporte hasta los lugares de instalación y/o
bajada a la zanja, serán de completo cargo del Contratista.

El Contratista se preocupará del correcto acopio de materiales


de la obra y cualquier deterioro o pérdida será repuesta a su
entero costo.

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Sólo se aceptarán tuberías cuya calidad sea certificada, las


cuales deberán cumplir con lo establecido en las E.T.G del
Grupo Aguas (última versión), capítulo 5.5.

La instalación de las tuberías se especifica según las plantas,


cuadros y detalles que figuran en los planos del proyecto.

Una vez instaladas las tuberías se someterán a pruebas de


impermeabilidad de acuerdo a lo establecido en la Norma NCh
1362.

6. Suministro, transporte, colocación y prueba de tubería de m 755


HDPE PE 100 PN 6, DN 560 mm con unión termofusionada

5. CAMARAS DE INSPECCION Y OBRAS ANEXAS

En este capítulo se consideran las obras de hormigón que


conforman las cámaras tipo que se han definido para el
colector Rojas Magallanes proyectado.

5.1. Cámaras de inspección tipo

Las Cámaras de inspección proyectadas serán cámaras tipo


“a” según plano tipo HB-e-1 del ex – SENDOS, con diámetro
interior de cuerpo 1,80 m, las que se ubicarán de acuerdo
con lo indicado en los planos de planta del proyecto (planos
Nº1 y Nº2) y sus características serán las que se indican en
el cuadro de cámaras (plano N°2).

El presente ítem comprende el suministro, transporte e


instalación de los materiales necesarios para confeccionar
las cámaras, y la ejecución de las mismas, incluyendo la
instalación de tapas y escalines, pero no su suministro que
se considera en ítem separado.

Se ejecutará de acuerdo con la nomenclatura y


especificaciones del plano tipo HBe-1 del Ex Sendos, lo

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establecido en las ETG del Grupo Aguas y el cuadro de


cámaras del proyecto.

Los radieres se estucaran con mortero de 510 kg cem/m3 de


argamasa hasta 0.20m sobre la parte mas alta de la
banqueta. La parte interior de la cámara que no lleve estuco,
deberá quedar con la superficie lisa debiéndose usar moldaje
metálico o de madera revestido con metal. En la cara inferior
de cada tapa, se pintará con rojo el número de la cámara que
corresponda según el plano de proyecto.

En las cámaras ubicadas en tierra y/o jardines, se deberá


construir un satélite de hormigón armado según plano tipo
HGe-1 del Ex Sendos.

Cámaras de Inspección tipo “a” corrientes D cuerpo = 1,80 m,


s/plano tipo H-B-e1 del ex – SENDOS

7. Cámara tipo “a”, Dcuerpo = 1,80 m, 3.01 m  H  3.50 m Nº 7


8. Cámara tipo “a”, Dcuerpo = 1,80 m, 3.51 m  H  4.00 m Nº 3
9. Cámara tipo “a”, Dcuerpo = 1,80 m, 4.51 m  H  5.00 m Nº 1
10. Cámara tipo “a”, Dcuerpo = 1,80 m, 5.01 m  H  5.50 m Nº 2
11. Cámara tipo “a”, Dcuerpo = 1,80 m, 6.01 m  H  6.50 m Nº 1

5.2. Modificación de Cámaras existentes

Se considera la modificación del radier de las Cámaras Nº1 y


Nº78 existentes, la obra de demolición del muro de estas
cámaras, la pasada del tubo, la reparación del muro, la
modificación del radier al interior de la cámara y la confección
de un tapón de hormigón de 170kg cem/m3 en la cámara
Nº1, en el colector de salida hacia Sánchez Fontecilla.

Las tuberías afluentes a las cámaras Nº1 y Nº78 serán


selladas en forma provisoria, mientras se ejecuta la obra de
interconexión. Se deberá evitar que caiga material al colector
existente para lo cual el contratista deberá colocar una malla
u otro sistema que evite la caida de escombros al interior de
los colectores. Será responsabilidad del contratista los daños

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causados por las eventuales obstrucciones de colector


intervenido que pudieran ocurrir.

Las aguas servidas acumuladas en las cámaras de


inspección aguas arriba de los puntos intervenidos, serán
bombeadas hacia los colectores que se desarrollan aguas
abajo de las cámaras Nº1 y Nº78.

Luego de realizar la pasada del tubo y la modificación de


radier, se procederá a reparar el muro demolido. Cuando
esta obra esté finalizada, se instalarán tapones provisorios
en las tuberías proyectadas, hasta que entren en servicio.
Será de cargo del contratista la reposición del servicio de
alcantarillado de las UD que resulten obstruidas en la
ejecución del bypass constructivo.

Finamente se deberá colocar un tapón de hormigón en la


salida existente de la Cámara Nº1. Las obras serán
ejecutadas en coordinación con el área de Operaciones de
Aguas Andinas.

Una vez finalizadas las obras de modificación, el contratista


deberá realizar una limpieza mediante camión Jet, de las
cámaras y colectores, dos tramos aguas debajo de cada
punto intervenido.

Se incluyen los materiales, mano de obra, movimiento de


tierras necesario para la confección de la modificación de
radier.

12. Modificación de Cámaras existentes Nº 2

5.3. Tapas de cámaras

Se consideran tapas tipo calzada de hormigón con anillo de


fierro fundido, las que se ejecutarán según NCh 2080 y el
cuadro de cámaras del proyecto. La colocación del anillo está
incluida en la ejecución de la cámara. En la cara interior de
la tapa se pintará con rojo el número de la cámara según el
plano del proyecto.

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13. Suministro y colocación de tapas circulares tipo calzada N° 14


D=0,60 m de hormigón con anillo de Fe Fdo, según NCh
2080

5.4. Escalines

Los escalines serán especiales de seguridad de D=20mm y


se colocarán de acuerdo al cuadro de cámaras del proyecto.
Se usará fierro galvanizado por inmersión en caliente,
rechazándose el electrolítico.

14. Suministro de escalines “U” especiales de seguridad  20 N° 92


mm de fierro galvanizado

6. TRAZADO EN TUNEL

Este capítulo se refiere a la construcción del tramo de


colector en túnel por el sistema de Tunel Liner, entre las
cámaras proyectadas CI Nº6 y CI Nº6-A.

Se especifica la construcción de un túnel de 1,2 m de


diámetro interior a una profundidad tal que el radier del
colector quede a una cota de 3,17 m y 3,22 m en los puntos
extremos, correspondientes a las cámaras CI Nº6 y CI Nº6-A,
respectivamente.

El tunel liner albergará en su interior el tubo circular de HDPE


PE 100 PN 6 de DN 560mm. Tendrá una longitud de 39,66
m entre cámaras.

Los trabajos descritos en el presente Capítulo, se ejecutarán


en conformidad con las disposiciones del Capítulo 3.3 “Túnel
para atraviesos” y 4 de las E.T.G. del Grupo Aguas, en lo que
sea pertinente.

El túnel subterráneo consiste en una excavación hecha a

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mano y reforzada con placas de acero corrugado apernadas


formando un anillo e instalados en forma contigua “in situ”
formando un ducto, sistema conocido como TÚNEL LINER.

Las planchas serán de acero y la calidad de éste será tal que


la tensión de fluencia no deberá ser inferior a 2000 Kg/cm 2 y
la tensión de rotura no inferior a 3000 Kg/cm 2. Deberán incluir
pestañas no soldadas transversales en sus extremos, a fin
de permitir su unión apernada desde el interior. Las planchas
contarán con un galvanizado por inmersión en caliente con
un recubrimiento de zinc mínimo de 910 g/m2. La longitud
máxima de las planchas no deberá ser superior a los 46 cm.

De acuerdo a los requerimientos, el ducto o encamisado


tendrá 1.200 mm de diámetro, formado por placas de acero
corrugado de 3,4 mm de espesor de acuerdo a las
recomendaciones del fabricante y al método de cálculo de
espesor de la sección 16 de “Standard Specifications for
Highway Bridges” de AASHTO, para estructuras tipo Túnel
Liner. El acero deberá cumplir con lo establecido en la
norma NCh 567.

El encamisado se construirá por medio de la Instalación de


placas de acero corrugado curvado dispuestas en anillos, y
apernadas perimetralmente entre sí, a medida que se avance
en la excavación del túnel.

Para la ejecución del TÚNEL LINER, se seguirá el siguiente


procedimiento:

Las actividades de tuneleado comprenden la excavación


circular del diámetro correspondiente, el suministro y montaje
de la estructura de soporte del suelo compuesta de planchas
de acero corrugado apernadas entre si, que constituyen el
Tunel Liner para diámetro nominal  1200 mm. También se
incluye la inyección de mortero de relleno entre suelo y
estructura.

El contratista deberá certificar la calidad y dimensiones de las


planchas y pernos de fijación del sistema liner a través de un
laboratorio, las que cumplirán con la norma AASHTO

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Standard Specification for Highway Bridges (sección 16). Se


utilizarán planchas galvanizadas.
Especial cuidado se deberá tener en aquellos tramos en que
la cubierta sobre el liner disminuye a menos de un diámetro
de éste, ya que por razones de seguridad y diseño, se
deberá restringir el avance del ciclo excavación – colocación
liner – inyección de mortero al ancho de una placa.

6.1. Proceso Constructivo del Tunel Liner

Las obras tienen el siguiente proceso de ejecución:

a) Ataque directo:

Para el inicio se arman tres anillos de acero fuera de la


excavación, respetando la nivelación y alineamiento
del proyecto, los que se emplean como plantilla. Este
conjunto se bloquea restringiendo su desplazamiento.
Luego se efectúa la excavación del pozo de ataque
dando inicio a la instalación.

b) Excavación y montaje:

Una vez excavados los frentes o piques de ataque


verticales en el extremo de trabajo del túnel, se inicia
el proceso de ejecución del Tunel Liner con la
instalación de un soporte metálico debidamente
afianzado a las planchas del tuneleado, el cual tendrá
una plataforma y un huinche en la parte superior que
permitirá la extracción del material de excavación. Se
replantea el eje de alineamiento del túnel en el frente
de ataque y comienzan las sucesivas series de
excavación y montaje de los anillos apernados de
acero, cuyos detalles se indican más adelante.

Seguido a la alineación en el pozo de ataque, se


comienza la excavación, la que debe ejecutarse sin
permitir los desmoronamientos, para lo cual se podrá
aplicar lechada de cemento con acelerante, y en casos
extremos, antes de excavar efectuar inyecciones en el

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terreno sobre la bóveda que se excavará. Estas


actividades las ejecuta el especialista en construcción
de Tunel Liner, quien utilizará planchas de acero de
3,4 mm de espesor, con recubrimiento de zinc por
inmersión en caliente con un mínimo de 910 gr-Zn/m2,
sumando ambas caras. La longitud de las planchas
en la dirección del eje del ducto no debe ser superior a
46 cm.

Las planchas que conforman el liner serán formadas


en frío y no se aceptará el uso de tubos corrugados
con pestañas soldadas. Solo se aceptarán planchas
con dos pestañas, rechazándose aquellas con 4
pestañas.

La siguiente etapa consiste en el montaje del primer


anillo, apernando las planchas de éste al anillo anterior
y entre si, comenzando desde la clave y descendiendo
en forma simétrica hacia ambos lados hasta lograr
cerrar la estructura. Después de montado el primer
anillo del tunel liner, la repetición de una nueva serie
de operaciones permitirá el montaje del anillo siguiente
y así sucesivamente. Además, cada tres anillos
colocados como máximo, debe luego procederse a la
inyección del mortero entre coraza y terreno,
asegurando a su vez, que diariamente debe quedar
inyectado el mortero de relleno en toda la extensión
del avance diario del Tunel Liner, antes de darse por
terminada la jornada.

En general, la determinación del método de ejecución


lo determinan: el diámetro (o luz) del túnel, el tipo de
suelo, la presencia de agua y el recubrimiento de
suelo sobre la clave del túnel.

En caso de aparecer suelos inestables se emplearán


métodos adecuados para garantizar la seguridad de la
obra, evitando los desmoronamientos, como
entibaciones, shotcrete, etc. La clave de una correcta
instalación es realizar el montaje de las planchas a
una velocidad tal que el suelo permanezca sin apoyo

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el mínimo tiempo posible. De esta forma se evitan


eventuales desmoronamientos y los descensos que
estos ocasionan.

c) Uniones apernadas:

Las planchas se unen al anillo precedente mediante


pernos y tuercas de 5/8" x 1 1/2" suministrados junto
con las planchas, que deben ser distribuidos a lo largo
de las pestañas laterales de dicho anillo. Las planchas
de cada anillo se apernan entre sí mediante pernos y
tuercas de las mismas dimensiones anteriores. Estos,
sin embargo, poseen un resalte cuadrado en la base
del vástago y cuentan con golillas de presión del tipo
clip. Este sistema mantiene el perno en la perforación
de la plancha, el que también es cuadrado, para
permitir que la tuerca se apriete por el interior del
túnel.

d) Inyección de mortero:

Los espacios vacíos que resulten entre la cara externa


del tunel liner y el terreno natural deben rellenarse, a
fin de evitar deformaciones posteriores. Para ello, se
inyectará, a presión controlada, un material de relleno,
que puede ser mortero fluido de cemento-arena. La
frecuencia de las inyecciones será la necesaria para
controlar eventuales deformaciones de la estructura
y/o descensos de pavimento y dependerá del tipo de
suelo, tamaño del túnel, y el relleno sobre la clave de
la estructura. Se exige, a lo más, ejecutar ésta cada
tres anillos y de todas formas, diariamente al cierre de
la jornada.

e) Tolerancias

La tolerancia en las dimensiones del liner, es decir de la


plancha galvanizada será de 3,0 cm.

En las cotas de radier especificadas en el proyecto, se


aceptará una tolerancia de 0,5 cm con controles topográficos

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entre cámaras.

6.2. Condiciones para el Tunel Liner

Previo y durante la ejecución del tunel, se deberán ejecutar


las siguientes actividades:

- Excavación de los frentes de ataque. Esta


excavación puede tener las dimensiones de la
zanja abierta o más bien las cámaras extremas del
túnel. No se aceptarán excavaciones verticales, sin
estar debidamente entibadas.
- Disponer un área despejada para el
almacenamiento de materiales, acopio provisorio
del material excavado y una cancha de preparación
del mortero de relleno.
- Topógrafo para el replanteo oficial del rumbo,
alineamiento en el inicio y verificaciones períodicas
posteriores.
- Transportar el material extraído de la excavación
del tuneleado a botadero, el cual el especialista
dejará acopiado en la superficie natural del terreno,
junto al frente de ataque. La frecuencia de
extracción debe ser tal que no atrase las faenas de
tuneleado.
- Tramitación de permisos ante SERVIU y
Municipalidad de La Florida.
- Proteger los piques de acceso para evitar la
entrada de aguas de canales o lluvias.
- El avance del túnel será de preferencia desde
aguas abajo hacia aguas arriba.

En el Libro de Obras se deberá reflejar fielmente todo lo


relacionado con la faena del tunel. El Contratista deberá
designar un encargado para el tunel, que tendrá por tarea
controlar el avance y calidad de las obras y consignarlo en el
libro.

a) Condición de seguridad durante la construcción:

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Durante la ejecución del tunel deberá restringirse la


circulación en la pista que se encuentre
inmediatamente sobre el (o los) frentes de avance de
las obras, debido a que en ese momento la estructura
de soporte estará en construcción y existirá un
segmento de excavación sin protección.

b) Calificación del instalador

El instalador deberá demostrar experiencia


comprobable en la ejecución de túneles en suelo
blando bajo calzadas. Deberá poseer personal
entrenado en faenas comunes en minería, tales como:
métodos de sostenimiento y refuerzo, inyecciones, y
montaje de estructura metálica. Deberá disponer del
equipo para la inyección a presión de mortero, de
forma de asegurar el buen contacto de la plancha de
tunel liner con el terreno circundante. Todo lo anterior,
con el objeto de prevenir y controlar eventuales
deformaciones y asentamientos del terreno.

c) Radier de hormigón y relleno con RDC-3

Una vez construido y afianzado el escudo metálico


("Tunel Liner") y endurecido el mortero entre el escudo
y el terreno natural y previo al inicio de la instalación
del tubo de HDPE al interior del liner, se deberá
realizar la entrega de la estructura del liner, con
remates de colocación de pernos faltantes, colafateo
de juntas y limpieza de la superficie, según protocolo
respectivo.

Se procederá luego a la instalación de la tubería


dentro del liner. Para ello se deberá construir un radier
de hormigón H-5, de acuerdo con el detalle que se
muestra en los planos del proyecto, donde se asentará
la tubería de HDPE. Posteriormente, el espacio entre
el liner y la tubería se rellenará con hormigón
autonivelante RDC-3. La colocación y dosificación del
material especificado será controlado por la Inspección

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Técnica. El equipo necesario y ensayes serán de


cargo del Contratista.

El Relleno Final de hormigón autonivelante RDC 3 se


deberá realizar una vez que las tuberías hayan pasado
con éxito las pruebas de impermeabilidad, debiendo el
Contratista tomar todas las precauciones para que
quede uniformemente repartido al interior del túnel, de
manera de dejar el colector totalmente confinado
dentro del Túnel Liner. También deberá tomar todas
las medidas para que el tubo no flote. Se especifica el
total del volumen de relleno de RDC3 para los túneles
liner de 1200 mm de diámetro.

Suministro Liner

15. Suministro Liner circular galvanizado D=1,2 m y e=3,4 mm m 40

16. Suministro Liner circular acero negro D=3,0 m y e=3,9 mm m 10


para piques

Montaje Liner

17. Montaje Liner circular acero galvanizado D=1,2 m y e=3,4 m 40


mm

18. Montaje Liner circular acero negro D=3,0 m y e=3,9 mm m 10

Radier de hormigón y relleno con RDC-3

19. Hormigón H-5 m3 2,4

20. Relleno con RDC-3 m3 33

7. ROTURA Y REPOSICIÓN DE PAVIMENTOS

Se consulta la rotura y reposición de pavimentos según las


indicaciones y requisitos exigidos por la Subdirección de

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Pavimentación y Obras Viales del Serviu Metropolitano o la


Ilustre Municipalidad de la Florida según corresponda, y de
acuerdo a las recomendaciones de las ETG del Grupo
Aguas.

El contratista que se adjudique la obra deberá considerar los


costos por concepto de boletas de garantía y la ejecución de
la rotura y reposición de pavimento que se requiera para la
materialización del colector proyectado y sus obras anexas.

En la cubicación se ha considerado la rotura y reposición de


la mitad de la calzada sur con un ancho medio de 3,5 m y en
la longitud de 639.62 m (entre CI Nº4 proyectada y CI Nº78
existente).

21. Rotura y reposición de pavimento asfáltico m2 2239

8. DESVIOS Y SEÑALIZACIONES

Este ítem considera las señalizaciones y desvíos necesarios


para asegurar el tránsito, tanto de vehículos como de
peatones, por efecto de la ocupación de calzadas, aceras y
jardines derivada de la instalación de tuberías, cámaras de
inspección y demás obras proyectadas, de acuerdo con las
indicaciones de la I. Municipalidad de La Florida, SERVIU u
otras instituciones competentes.

Se incluyen todos los elementos necesarios para


implementar esta actividad, tales como, conos, cintas,
letreros, etc., además de los permisos correspondientes
entregados por las autoridades competentes, que también
serán cargo del Contratista.

22. Desvíos y Señalizaciones Gl 1

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9. INTERFERENCIAS Y MODIFICACIONES DE
OTROS SERVICIOS

Este capítulo se refiere a los cuidados y protecciones que


deberá realizar el Contratista para convivir con ductos
existentes (que no se modifican) durante la construcción de
las obras.

En atraviesos bajo ductos existentes, tales como matrices de


agua, metrogas, electricidad, telecomunicaciones, etc., que
no se modifican pero que se interfieren con la zanja de las
tuberías proyectadas en zanja abierta o de la excavación de
piques y cámaras, el Contratista deberá instalar un sistema
de protección y sujeción provisorio en base a vigas a nivel de
superficie que permita colgar el ducto existente, que cuente
con la aprobación de la ITO y del Servicio respectivo, de
modo de poder efectuar la excavación bajo el nivel de
fundación del ducto existente.

Antes de efectuar obras de excavación, el Contratista


conjuntamente con la ITO deberán contactarse con cada
servicio, para que se designe un Inspector que indique la
ubicación precisa de los ductos y supervise la ejecución de
las obras, de modo que éstas no sufran daños y se
mantengan en perfectas condiciones de funcionamiento. A
partir de la profundidad que indique el Inspector del servicio,
la excavación alrededor de los ductos y hasta el fondo de la
zanja se realizará a mano, retirando cuidadosamente el
material. Una vez expuestos los ductos, se protegerán con
un escudo formado por planchas de acero a todo lo ancho de
la zanja, para evitar que piedras u otros objetos puedan
hacerles daño.

La colocación de las vigas, soportes y sus tensores se


deberá ejecutar por etapas, de modo de no producir
asentamientos ni corrimientos en el ducto. En primer lugar,
se excavará hasta el nivel de fundación del ducto instalando
las vigas, soportes y tensores separados cada 0,30 m como
máximo. La disposición de éstos deberá estudiarse para

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cada caso en particular, de tal forma de repartir


convenientemente los esfuerzos y así poder asegurar su
estabilidad. Una vez cumplida esta etapa se continuará la
excavación bajo su cota de radier.

La viga deberá ser dimensionada por el Contratista para


cada caso de atravieso y en su situación de luz más
desfavorable, considerando incluso el peso del dado del
refuerzo para cada caso en particular, si este dado existiera o
se requiriera inicialmente por razones de deterioro del ducto
existente.

Una vez ejecutadas las obras proyectadas, se ejecutarán los


rellenos compactados hasta 0,30 m bajo el ducto existente,
de modo que el relleno se pueda continuar con relleno de
arena compactada, suelo cemento o dado de hormigón H-10
hasta la mitad o en todo el contorno del ducto existente,
siempre de acuerdo a las exigencias del Servicio respectivo.

Se incluye la viga, tensores, apuntalamiento,


sobreexcavaciones, rellenos de arena compactados, rellenos
de suelo cemento, dado de refuerzo, eventuales
agotamientos y reparaciones.

De acuerdo a los antecedentes disponibles a la fecha de


ejecución del proyecto, se ha detectado que se tendrían
atraviesos bajo ductos de VTR, matrices de gas y matrices
de agua potable. Estas últimas corresponden a tuberías de
asbesto-cemento, debiendo tenerse extremo cuidado en la
ejecución de las obras, especialmente en el caso de la
Alimentadora de D=500 mm que se cruza en el tramo entre
cámaras CI Nº2 y CI Nº3 que si bien se ejecuta con hincado,
la excavación para la cámara CI Nº3 deberá hacerse con
especial cuidado dada la proximidad con la alimentadora.

Será responsabilidad del Contratista actualizar y com-


plementar la información disponible de otros servicios que
pudieran verse afectados por las obras y definir las
soluciones constructivas con la conformidad de los servicios
respectivos.

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23. Atravieso canalizaciones de otros servicios Gl 1

10. CRUCE BAJO CANAL SAN CARLOS Y


ACUEDUCTOS LAGUNA NEGRA Y PARALELO

El proyecto considera el atravieso del colector bajo el canal


San Carlos, en tubería de 560 mm en HDPE PE 100 PN 6.
El cruce se ubica entre las cámaras proyectadas CI Nº2 y CI
Nº3, como se indica en los planos de planta y perfil
longitudinal.

La solución propuesta para la ejecución de la obra, es el


atravieso mediante Hincado de Tubos de Acero de diámetro
exterior 762 mm con Martinete, en cuyo interior se instalará
la tubería de HDPE descrita.

El intersticio entre la camisa de acero y el tubo de HDPE será


llenado con hormigón autonivelante RDC-3, de las mismas
características que el relleno al interior del Liner. El relleno
deberá efectuarse después que el tubo haya pasado
positivamente las pruebas de estanqueidad.

El contratista deberá asegurar que se mantenga la pendiente


del tubo indicado en los planos de proyecto, al momento de
inyectar el relleno en el tubo.

Previo al inicio de la obra se deberán ubicar en planta y


profundidad los acueductos Laguna Negra y Paralelo,
mediante la exploración con calicatas confeccionadas a
mano. También deberá ubicarse la alimentadora de asbesto
cemento D=500 mm que se ubica entre los acueductos y el
muro existente y que quedará muy próxima a la excavación
para la cámara CI Nª3 proyectada y que a su vez
corresponderá a uno de los extremos del hincado.

El contratista será responsable de cualquier daño que se


produzca en las instalaciones y/o servicios de terceros.

La construcción de todas las obras será de cargo del


Contratista así como la maquinaria y recursos humanos

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necesarios, incluyendo los costos de los ensayos y pruebas


especificadas y de los riesgos derivados.

El Contratista deberá presentar, a requerimiento de la


asociación de Canalistas del Maipo, una planificación de la
obra con su correspondiente programación, encuadrada en
los plazos definidos en las bases de la propuesta del
proyecto general.

En su programación, el Contratista deberá considerar


principalmente las restricciones debido al suministro y la
ejecución del Hincado con Martinete y programar los frentes
de trabajo necesarios para no producir atrasos por esta
causa.

Los métodos constructivos utilizados deberán tomar en


cuenta todas las precauciones necesarias para evitar daños
en las tuberías a instalar que posteriormente puedan afectar
su funcionamiento y principalmente su vida útil.

El personal encargado del tuneleo deberá acreditar una


experiencia mínima comparable en este tipo de obra de a lo
menos 300 metros lineales.

Previo al inicio de la faena, se deberán construir los pozos de


ataque para la obra, los que deberán tener las dimensiones
necesarias para una buena manipulación e instalación de las
tuberías de acero para el atravieso, y por sobre todo para la
instalación del martinete horizontal.

Se consideran en este ítem todos los movimientos


necesarios, materiales, permisos, autorizaciones para la
realización de este cruce.

Los trabajos de atravieso bajo los acueductos, deberán


hacerse bajo la supervisión de la Subgerencia de
Transportes.

Se deberán realizar calicatas exploratorias en el sector


cercano a la ubicación de los acueductos Laguna Negra y
Paralelo, de modo de asegurar que la tubería hincada no

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presente una desviación que interfiera con las conducciones


existentes.

24. Cruce bajo Canal San Carlos y Acueductos Laguna Negra y m 34.5
Paralelo, mediante hincado

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