Centro de Estudios Superiores del Noroeste

Materia: Almacenamiento y Distribución

Investigación: Cadena logística de Coca-Cola

Profesor: Jesús Alcántara

Alumno: Barrios Valdes Cristhian

Grupo: 07 NIVA

Cadena Logística de Coca-Cola

Cómo se adapta la gestión logística de Coca-Cola en el mundo.

A nivel global, la marca posee:

 146.200 empleados alrededor del mundo

 3.500 productos diferentes
 8 mil millones de botellas de Coca cola vendidas todos los días
 275 embotelladoras distribuidas en el planeta

Para las operaciones locales, como la chilena, las embotelladoras pueden

realizar un despacho en 24 horas. En operaciones a gran escala como el
continente europeo, la empresa puede enviar productos desde sus
procesadoras a los supermercados en no más de 48 horas.

¿Qué hace de su gestión logística tan distinta?

Podríamos hablar de muchísimas innovaciones de la marca en el planeta.
¿Pero qué tienen en común?

En 2010, Melinda French Gates habló en una charla Ted en la ciudad de Nueva
York acerca de qué pueden aprender las organizaciones sin fines de lucro de
Coca-Cola, como lecciones para la gestión logística de la ayuda humanitaria en
África

En su breve presentación, la co-fundadora de la Fundación Gates explicó

algunos de los valores más relevantes de la marca en el continente
africano. Veamos los primeros dos.

En primer lugar, toman datos en tiempo real e inmediatamente los

incorporan al producto.

De acuerdo a la Sra. Gates, la empresa tiene un ciclo de retroalimentación

continuo. “Aprenden algo, lo ponen en el producto, y lo ponen de vuelta en el
mercado. Tienen un equipo entero llamado “Conocimiento e Ideas”. Es muy
parecido a otras empresas de consumo”.

“Así, si uno administra Coca-Cola en Namibia y tiene 107 zonas, uno sabe
dónde se vendió cada lata vs botella de Sprite, Fanta o Coca, sea en el
almacén de la esquina, un supermercado o un vendedor ambulante. Así, si las
ventas empiezan a caer la persona puede identificar el problema y abordarlo,”
señala.

Segundo, aprovechan el talento emprendedor local.

En 1990, la empresa comenzó a capacitor a emprendedores locales y aportar

pequeños préstamos. “Crearon centros de micro-distribución. Y esos
emprendedores locales luego contrataron gente que salía en bicicletas, carritos
y carretillas a vender el producto. Ahora hay unos 3.000 de estos centros que
emplean cerca de 15.000 personas en África. En Tanzania y Uganda
representan el 90% de las ventas de Coca.”, dice.

Estos dos valores se extienden en todas sus operaciones.

Reuniones periódicas

En Francia, por ejemplo, la publicación Beverage Daily habla del número de

cambios que la empresa hace para reducir las emisiones de carbono y mejorar
su sistema de distribución. Las embotelladoras no sólo empezaron a fabricar
productos de manera más frecuente – adaptando las líneas de producción.
Además establecieron rutas fijas diarias hacia sus destinos primarios, con
reuniones semanales entre los equipos corporativos de Europa con sus
contrapartes locales, para “anticipar la producción y necesidades e transporte
en el mediano plazo”, de acuerdo a la publicación. Esto incluye indicadores
comunes de gestión de viaje, compartidos por todos los actores de la cadena.

Camiones adaptables
En Atlanta, se transformaron los pallets. En lugar de tener camiones de carga
lateral con el mismo producto, se prepararon pallets mixtos para estibar
distintos envases, en las cantidades indicadas por los clientes. De acuerdo
aLogistics Viewpoints, los cálculos para esto se comenzaron a hacer con los
datos de los avisos anticipados de embarque (ASN).

Adaptabilidad en red

En varias de las operaciones de la empresa en Europa, se desarrollaron

sistemas para trabajar de manera colaborativa con el cliente. Wendy Manning,
vicepresidenta de Customer Logistics de Coca-Cola Enterprises, señaló
aGlobal Manufacturing que los sistemas de producción son “gestionados en red
para permitirnos aumentar o disminuir la capacidad, para cumplir con períodos
de alza en la demanda (esperados o inesperados), flexibilizando la producción
en varios recintos si se necesita. Con eso estamos preparados para gestionar
niveles de demanda excepcionales, como la Navidad o los eventos deportivos
como los Juegos Olímpicos,” señaló.

Un software de optimización de rutas extendido a nivel regional

Coca Cola trabaja con varias empresas de logística en México. De acuerdo

a Material Handling & Logistics (MH&L), la red logística de la empresa cuenta
con 13 embotelladoras con la franquicia, 60 plantas de producción y 428
centros de distribución. Sin embargo, en Ciudad de México funciona un centro
corporativo que controla la red de distribución que maneja cada franquicia a
nivel local. La oficina central planifica tácticas de gestión de los puntos de
venta, con software de logística que “en unas pocas horas, analiza todas las
rutas y terrenos de ventas”, señala Antonio Grife, representante del área de
logística, bodegas y transporte.

“La planificación de los camiones y las cargas para los distribuidores de los
puntos de venta tomaba meses, pero ahora somos completamente sensibles a
las demandas del mercado en tiempo real”, dice. De esa manera, la empresa
entrega a las embotelladoras locales planificaciones de procesos, desarrollados
para la cadena completa, y los centros locales diseñan sus propios esquemas
de distribución.

El software de optimización trabaja con planes de distribución para pronosticar

la demanda y la optimización de la ruta. Los datos son analizados de manera
periódica para el proceso de planificación.

Logística inversa

Ya hemos hablado antes de este tema. A nivel global, los distintos centros de
distribución trabajan en cercana colaboración con las empresas de retail y los
distribuidores locales, para recoger, limpiar y reutilizar los envases retornables.
Esto mejora la percepción de la marca y maximiza la capacidad de la flota
local para la devolución de los envases.

En síntesis, con un proceso de retroalimentación e integración, Coca-Cola ha

permitido que su red logística alrededor del mundo se adapte a los cambios
constantes en el entorno, y mantenerse por sobre la competencia.