UNIVERSIDAD NACIONAL DEL

ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y
ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERÍA CIVIL
CONCRETO ARMADO I
Docente: Ing. Darwin Quenta Flores
Trabajo Encargado 01 y 02
Estudiantes:
 Mamani Apfta, Elvis
 Maquera Romani, Miriam
 Tito Mamani, Frank Diman
 Zea Ramos, Victor Fernando.

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 TRABAJO ENCARGADO N°01

El concreto armado es una técnica de la construcción que por lo general es empleada en diversos
tipos de obras industriales como en puentes, túneles, presas, aunque también se utiliza mucho en
edificios porque es una técnica que se caracteriza por ofrecer mucha más resistencia, que si está
bien hecho sostiene estructuras con una fuerza inusual por muchísimo tiempo.
La resistencia en edificaciones con esta técnica se obtiene porque al concreto se le incrusta acero,
que puede ser mallas, varillas o barras, y al juntarse el concreto y el acero se logra mucha
resistencia y más si se usa un buen cemento, por esto es vital utilizar uno que sea de calidad. La
utilización del concreto armado se ha vuelto común, aunque tiene ventajas y desventajas.

Para arquitectos, ingenieros civiles y albañiles o cualquiera que sepa de construcción no es un

secreto que el concreto armado tiene muchísimas ventajas, no por nada es una técnica que se
emplea en construcciones desde el siglo 19 por todos los beneficios que ofrece, y es por esto que
es muy tomada en cuenta para diversas obras.

VENTAJAS:
1. Está compuesto por materiales aceptados universalmente, por lo que son fáciles de
conseguir.
2. Por la compresión y atracción se logra construcciones con estabilidad, que soportan sismos
y terremotos.
3. Es una técnica que tiene adaptabilidad para conseguir diversidad de formas arquitectónicas.
4. Hace que la construcción tenga estabilidad y durabilidad por mucho tiempo.
5. Está comprobado que el concreto armado hace que la estructura sea resistente al fuego,
hasta por 3 horas.
6. Requiere de muy poco mantenimiento.
7. Se puede utilizar para muchos tipos de construcciones.
8. Técnica muy factible para conseguir diafragmas de mucha rigidez horizontal.
9. Tiene la factibilidad de lograr diafragmas de rigidez horizontal. (Rigidez: Capacidad que
tiene una estructura para oponerse a la deformación de una fuerza o sistema de fuerzas)
10. Capacidad resistente a los esfuerzos de compresión, flexión, corte y tracción.
11. Los coeficientes de dilatación térmica tanto para el acero y concreto son similares:
𝐶°: 1.0 ∗ 10−5 𝐶°−1 𝑦 𝐴°: 1.1 ∗ 10−5 𝐶°−1
Siendo por este motivo minimo el agrietamiento por cambios de Temperatura.
12. Las estructuras pueden construirse In-Situ o prefabricado.
13. En la mayoría de los lugares es el material mas económico.
DESVENTAJAS
Las desventajas están asociadas al peso de los elementos que se requieren en las edificaciones por
su gran altura.

1. Si las edificaciones tienen luces grandes o volados grandes las vigas y losas tendrían
dimensiones grande sesto llevaría a generar mayor costo en la construcción de la
edificación.
2. Por otro lado, los elementos arquitectónicos que no tiene estructura ya sean tabiques o
muebles pueden ser cargar gravitatorias ya que aumentarían la fuerza sísmica por su gran
masa.
3. Es compleja su utilización en diseños arquitectónicos muy modernos, por ser diferentes a
los comunes.
4. En obras modernas, si la estructura es de forma inusual tiene menos resistencia.
5. En edificaciones con gran altura que requieran de mucho peso, sale muy costoso, porque
las vigas y losas tendrían que ser más grandes.
6. Su aplicación hace que las construcciones tengan mucho más peso y más volumen.
7. Tiene poca resistencia a la tracción, aproximadamente la décima parte de su resistencia a
la compresión. Aunque el acero se coloca de modo que absorba estos esfuerzos, la
formación de grietas es inevitable.
8. Requiere de encofrados lo cual implica su habilitación, vaciado, espera hasta que el
concreto alcance la resistencia requerida y desencofrado, con el tiempo que estas
operaciones implican. El costo del encofrado puede alcanzar entre un tercio y dos tercios
del costo total de la obra.
9. Requiere de un permanente control de calidad, pues ésta se ve afectada por las operaciones
de mezcla, colocación, curado, etc.
10. Presenta deformaciones variables con el tiempo. Bajo cargas sostenidas, las deflexiones en
los elementos se incrementan con el tiempo.
11. Su relación resistencia a la compresión versus peso está muy por debajo que la
correspondiente al acero, el cual es más eficiente cuando se trata de cubrir grandes luces.
El concreto requiere mayores secciones y por ende el peso propio es una carga muy
importante en el diseño.
 TRABAJO ENCARGADO N°02

El concreto es una mezcla de Cemento Portland, agregado fino, agregado grueso, aire y agua en
proporciones adecuadas para obtener ciertas propiedades prefijadas, especialmente a la resistencia

PROCESO DEL MANEJO DEL CONCRETO FRESCO

El concreto hecho en obra o en situ, se puede clasificar en 9 etapas:

ETAPA 1 “MATERALES”:
El empleo de materias primas de calidad, no contaminadas y correctamente almacenadas, son
esenciales para la calidad del concreto hecho en obra.
Cemento: Almacena sobre tarimas o soportes de madera que impidan el contacto con el suelo o
humedad (mínimo 10 cm de elevación).
Arena y grava: A mayor tamaño de la grava se requiere menos cantidad de agua y cemento; sin
embargo, cuida no exceder las dimensiones máximas de acuerdo al tipo de armado.
Agua: Los contenedores o tambos deben estar limpios y libres de óxidos antes de vaciar el agua e
impide la contaminación con materia orgánica, sales o aceites.
ETAPA 2 “PROPORCIONAMIENTO”:
Una mezcla bien diseñada reduce costos (porque emplea sólo el cemento requerido); garantiza la
trabajabilidad en estado fresco y la resistencia-durabilidad en estado endurecido.

ETAPA 3 “DOSIFCACION”:
La forma más fácil de dosificar el concreto en obra es por volumen (litros), mientras que el
concreto premezclado se dosifica de manera exacta por peso
(kilogramos).Recomendaciones: Emplea cubetas de plástico con una capacidad de 18 a 20 litros.
ETAPA 4 “MEZCLADO”:
Se deben obtener mezclas uniformes y homogéneas. Una revoltura mal mezclada tiene partes
“pobres” (falta de cemento) en algunas zonas y “ricas o chiclosas” (cargada de cemento) en
otras. Recomendaciones: Realiza el mezclado óptimo por medios mecánicos (uso de revolvedora).
El mezclado manual (a pala) NO alcanza la calidad del mezclado mecánico.

ETAPA 5 “MENTIRA”:
Se debe garantizar la conservación de las características de uniformidad y cohesión de la
mezcla. Recomendaciones: Transporta adecuadamente la mezcla mediante cubetas o carretillas.
ETAPA 6 “VACIADO”:
El concreto en el interior de la cimbra debe quedar denso (sin huecos) y uniforme (sin segregación)
para asegurar el correcto desempeño ante cargas y medio ambiente al cual es
sometido. Recomendaciones: Evita el desplazamiento de la cimbra y/o acero de refuerzo.
ETAPA 7 “COMPENSACION O VIBRADO”:
Es vital eliminar el aire atrapado y hueco en la mezcla para obtener un concreto denso y de mayor
impermeabilidad. Recomendaciones: Alcanza la capacitación óptima por medios mecánicos (uso
de vibrador), aunque se puede ejecutar de forma manual (varillado).

ETAPA 8 “ACABADO”:
La finalidad es brindar calidad apropiada y buena apariencia a la superficie terminada del concreto.
Otras veces se trata sólo de preparar la superficie para recibir el acabado
definitivo. Recomendaciones: Para una mejor resistencia al desgaste e impermeabilidad, debes
asegurar un buen acabado en pisos y losas.
ETAPA 9 “CURADO”:
Un buen curado es indispensable para alcanzar la resistencia deseada y para reducir el
agrietamiento a edades tempranas. Si no se realiza adecuadamente, el concreto se encoge y agrieta
desde recién endurecido, y su resistencia puede ser 30% menor. Recomendaciones: Existen varios
sistemas para curar, procura emplear el más eficiente: Inunda el elemento totalmente con agua
limpia.

PRBLEMAS QUE SE PUEDEN PRESENTAR EN LA PREPARACION DEL CONCRETO

Reducción de la durabilidad.
Agrietamientos.
Variaciones de la resistencia a la compresión o flexión.
Segregación de los materiales componentes.
Falta de continuidad en el elemento estructural.
Importantes contracciones.
Aumento en la permeabilidad.
Aumento en el sangrado.
Riesgo en la estabilidad de la estructura.
Reducción de la capacidad de adherencia con el acero de refuerzo.
Reducción o variación del módulo de elasticidad.

ENSAYOS REALIZADOS EN OBRA

Son ensayos que determinan el control de calidad de la muestra.
El ensayo más común es el “ENSAYO DE CONO DE ABRAHMS” que se realiza al hormigón
en su estado fresco.
Procedimiento:
1.- Se coloca el molde sobre la plancha de apoyo horizontal, ambos limpios y humedecidos solo
con agua. No se permite emplear aceite ni grasa.
2.- El operador se sitúa sobre las pisaderas evitando el movimiento del molde durante el llenado.
3.- Se llena el molde en tres capas y se apisona cada capa con 25 golpes de la varilla-pisón
distribuidas uniformemente.
La capa inferior se llena hasta aproximadamente 1/3 del volumen total y la capa media hasta
aproximadamente 2/3 del volumen total del elemento, es importante recalcar que no se debe llenar
el cono por alturas, si no por volúmenes.
Bibliografía
Teodoro E. Harnmsen-Diseño de Estructuras de Concreto Armado-PUCP-Pág.20
https://stehven.files.wordpress.com/2015/06/diseno-de-estructuras-de-concreto-harmsen.pdf
Cementos Inka-Ventajas y Desventajas del Concreto Armado
http://www.cementosinka.com.pe/blog/ventajas-y-desventajas-del-concreto-armado/
Manejo del Concreto en Obra
http://lorenmatheus.blogspot.com/2016/03/unidad-iv-manejo-del-concreto-en-
obra.html#comment-form
Tecnologia del Concreto- Flavio Avanto Castillo