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MARCO CONCEPTUAL

Nuestro proyecto se basa en la determinación de costos producidos por el bus de trasporte

público por carretera, tema importante para lograr la competitividad empresarial. Para esto

usamos un conjunto de conceptos básicos descritos a continuación.

Definición de conceptos

Costo: Es el gasto económico que representa la fabricación de un producto o la prestación

de un servicio.

Elementos del costo: Son los necesarios para elaborar el producto o prestar el servicio, son

la materia prima directa, la mano de obra directa y los costos indirectos de fabricación.

Materia prima directa: Son los principales recursos usados en la producción, pueden

identificarse en el producto terminado

Mano de obra directa: Se refiere al esfuerzo físico o mental directamente involucrado en

la fabricación de un producto terminado.

Costos indirectos de fabricación: Es todo aquello que es necesario para el proceso

productivo, pero no es identificable en el producto terminado.

Costos fijos: Son aquellos en los que incurre la empresa y que en el corto plazo o para

ciertos niveles de producción, no dependen del volumen de productos.


Costos variables: Costo que incurre la empresa y guarda dependencia importante con los

volúmenes de fabricación.

Costos primos: Son todos los materiales directos y la mano de obra directa de la

producción. Estos costos se relacionan en forma directa con la producción.

Costos de conversión: Son los relacionados con la transformación de los materiales

directos en productos terminados, ósea la mano de obra directa y los costos indirectos de

fabricación.

Costo total: Es la sumatoria de los tres elementos del costo, materia prima directa, mano de

obra directa y costos indirectos de fabricación.

Transporte público: Es el término aplicado al transporte colectivo de pasajeros. A

diferencia del transporte privado, los viajeros del transporte público tienen que adaptarse a

los horarios y a las rutas que ofrezca el operador y dependen en mayor o meno medida de la

intervención regulatoria del Gobierno. Usualmente los viajeros comparten el medio de

transporte y las distintas unidades están disponibles para el publico en general.


Bus: Medio de transporte utilizado para trasladar a numerosos pasajeros de manera

simultánea, Existe una amplia variedad de acuerdo al recorrido que realizan o a la clase de

motorización. Hay buses que circulan dentro del ámbito urbano y realizan recorridos poco

extensos, mientras que otros completan viajes de larga distancia.

Mantenimiento correctivo: Durante las tareas de mantenimiento correctivo tienen cabida

las reparaciones o sustituciones de aquellos componentes del vehículo que han dejado de

funcionar o ya no lo hacen adecuadamente.

Mantenimiento preventivo: Se refiere al seguimiento de las instrucciones del fabricante

en las que se indica los espacios de tiempo o kilometraje o en los que se debe sustituir

ciertas partes del vehículo o cada cuanto deben ser revisadas.

Mantenimiento predictivo: Es aquel que convierte al propietario en observador, es decir,

saber reconocer por los propios medios y sentidos si ha de realizarse alguna reparación

antes de que el componente llegue a fallar.

PRESUPUESTO

TIPO DE VALOR VALOR N°


CONCEPTO CANTIDAD
UNIDAD UNIDAD TOTAL SEMANAS
Transporte 32 Pasajes $ 23.600 $ 755.200
Impresiones 200 Unidades $ 400 $ 80.000
Fotocopias 80 Unidades $ 100 $ 8.000
Resma de papel 2 Unidades $ 12.000 $ 24.000
16
Alimentación 32 Unidades $ 7.000 $ 224.000
Útiles 15 Unidades $ 500 $ 7.500
Imprevistos $ 250.000
TOTAL PRESUPUESTO $ 1.348.700
CRONOGRAMA

TIEMPO (SEMANAS)
ACTIVIDADES
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
Presentación del proyecto ante
el tutor encargado
Ajustes al proyecto según
conceptos del tutor
Realización de entrevistas y
consultas por internet
Identificación de los costos en
los que incurre el bus en su
operación normal
Redacción del Borrador Trabajo
final
Presentación de avance del
proyecto
Revisión y correcciones del
borrador

Sustentación del proyecto

Entrega de informe final

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