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L- 18/11/08 Projet de Service d’autoroute ferroviaire atlantique Dossier de réponse de MODALOHR a la Consultation des concepteurs et constructeurs de matériels roulants L- 18/11/08 SOMMAIRE 19 Coordonnées du Fabricant 29 Hypothéses techniques, économiques et finan res 39 Caractéristiques des wagons Modalohr 3.1) Description des wagons Modalohr 3.2) Données techniques des wagons Modalohr 3.3) Capacités de chargement des wagons Modalohr 3.4) Nature des chargements possibles sur les wagons Modalohr 3.5) Dimensions admissibles des semi-remorques transportées dans le gabarit GB1 3.6) Compatibilité des wagons Modalohr avec les Autoroutes Ferroviaires existantes 49 Références des wagons Modalohr 4.1) L’Autoroute Ferroviaire Alpine 4.2) L’Autoroute Ferroviaire Perpignan — Luxembourg 59 Prédisposition des wagons Modalohr a la constit ution de trains longs ou de trains plus rapides 69 Composition d’une rame de wagons Modalohr 6.1) Caractéristiques et capacité de transport d'une rame de wagons Modalohr 6.2) Niveau d'émissions sonores d'une rame de wagons Modalohr 73 Homologation et autorisations de circulation des wagons Modalohr 89 Production industrielle des wagons Modalohr 8.1) Délais de production des wagons Modalohr 8.2) Capacité de production des wagons Modalohr 8.3) Date-butoir de notification d'une commande pour un lancement du Service au 1" octobre 2010 8.4) Conditions financiéres de livraison des wagons Modalohr 8.5) Engagements de Modalohr relatif aux risques de mise a disposition 99 Les Terminaux de chargement Modalohr 9.1) Caractéristiques d'un terminal Modalohr 9.2) Exploitation d'un terminal Modalohr 9.3) Cott estimatif d'un terminal Modalohr 10} Coiits d’exploitation annuels des wagons et ter minaux 22 22 24 25 27 a7 28 30 30 30 31 32 32 33 33 37 38