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FORMULARIO ELECTRICIDAD

Potencias. Monofásico (fase – neutro)


Potencia activa Potencia aparente Potencia reactiva

Potencias. Trifásica (tres fases y neutro)


Potencia activa Potencia aparente Potencia reactiva

Motores
Intensidad absorbida por un motor Intensidad absorbida por un motor
monofásico trifásico

Factor de potencia (cos ϕ) general de una instalación

Baterías de condensadores. Monofásico. Corriente nominal de un condensador

𝑄 = 𝑃. (𝑔𝑡𝜑1 − 𝑔𝑡𝜑2 )
Baterías de condensadores. Trifásico. Corriente nominal de un condensador

I = Intensidad. Intensidad absorbida por el motor. (A)


P = Potencia activa. Potencia nominal del motor, potencia en el eje. (W)
S = Potencia aparente (VA)
Q = Potencia reactiva (VAr)
η = Rendimiento
Pt = Potencia activa absorbida de la red por un motor (W)
U = Tensión de línea para suministros trifásicos. Tensión de fase para suministros monofásicos. (V)
FP = cos𝝋 = Factor de potencia.
Cos𝝋𝟏  Factor de potencia antes de la compensación.
Cos𝝋𝟐 = Factor de potencia después de la compensación
tag 𝝋𝟏 Tangente antes de la compensación.
tag 𝝋𝟐 = Tangente después de la compensación.
C = Capacidad
Ω = pulsación. ω = 2 p f
Expresiones para calcular la sección de un conductor

Las expresiones para calcular la sección de un conductor son:

Donde:
L = Longitud en metros de la línea.
P = Potencia del receptor que va a alimentar la línea,
γ = Conductividad del conductor (m/Ω.mm2) y que es la inversa de la resistividad.
e = caída de tensión (c.d.t.) en voltios.
U = Tensión nominal de la línea, (líneas trifásicas 220/380 V entre fase y neutro).

Estas expresiones son aproximadas, ya que no tienen en cuenta la caída de tensión


debida a las inductancias de los cables y el efecto pelicular, los cuales son despreciables
en baja tensión para cables menores de 120 mm2 , que son los habituales tanto en
instalaciones de enlace como para instalaciones interiores, por tanto las consideramos
válidas.

De otra parte la siguiente ecuación proporciona el valor de la resistividad de un material


en función de la temperatura

= Resistividad del conductor a la temperatura T en ·mm


𝜌20 ==Resistividad del conductor a 20ºC
20 = Coeficiente térmico para 20ºC (ºC-1 Coeficiente de variación de resistencia específica
por la temperatura del conductor
∆T = Diferencia de temperatura (∆T = T- 20)

Tabla 1. Resistividad del cobre, aluminio y Almelec, a 20, 70 y 90ºC, y coeficiente 

Según esto, la conductividad la podemos obtener por cualquiera de las expresiones


siguientes:
= 56 m / Ωmm2 =
35 m / Ωmm2

Tabla 2. Conductividades del cobre y del aluminio para diversas temperaturas, obtenidas
de la expresión indicada.

La expresión propuesta en la Guía Técnica de Aplicación del REBT, para calcular la


temperatura real de un conductor en función de la corriente que transporta y de la máxima
corriente que podría transportar y de su aislamiento es:

Donde:
T =Temperatura real estimada en el conductor
T0 = Temperatura ambiente (40º C al aire y 25º C enterrados)
T0 T = Máxima temperatura admisible según su aislamiento 70ºC para PVC y 90ºC para
XLPE o EPR
I = Intensidad por el conductor
Imax = Intensidad máxima admisible en el conductor por criterio térmico

Procedimiento de cálculo de secciones para la temperatura real de trabajo del conductor:

1. Se calcula la sección para el caso más desfavorable, esto es para la máxima temperatura que
puede soportar según su aislamiento (70º C para PVC y 90º C para XLPE o EPR) aplicando la
expresión [1] ó [2], según corresponda.
2. Se elige el valor comercial más próximo por exceso y se comprueba en las tablas del REBT (ITC-
BT-06, ITC-BT-07, ó ITC-BT-19) que el valor de sección obtenido cumple con el criterio de
calentamiento, esto es, soporta la corriente a transportar.
3. Si la sección encontrada no cumple con el criterio de calentamiento, se elige la que cumpla y el
proceso ha concluido. En este caso el criterio más crítico o que más cuesta cumplir habría sido el de
criterio térmico.
4. Si la sección comercial obtenida en el apartado 2 si cumple con el criterio de calentamiento,
realizamos una nueva iteración: elegimos el valor de sección inmediatamente inferior y volvemos a
comprobar si esta nueva sección cumple con el criterio de densidad de corriente. Si no cumple, nos
quedamos con la sección inicial. Por el contrario, si cumple calculamos la temperatura real del
conductor para esta sección, para ello utilizamos la ecuación [5].
5. A partir del valor de la temperatura real del conductor, calculamos su conductividad a esa
temperatura utilizando la ecuación [4]
6. Con el nuevo valor de la conductividad calculamos el valor de la sección mínima para cumplir con
la caída de tensión y verificamos en las tablas que también cumple con el criterio térmico.