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INTEGRANTES:
Lozano Galarreta, Nicolle
Moncada Quiroz, Daniel
S a n g a y R u m a y, J o s m e l l
Ta l a v e r a M a r c h e n a , A n g e l
ANÁLISIS DE CASOS
DOCENTES:
A r q . Silvia Ponce Miñano
Arq. Angie Garate Zavaleta
E1
https://es.scribd.com/document/374959522/Analisis-Centro-Comercial-Juliaca
E1
Accesibilidad
VÍAS PRINCIPALES VÍAS SECUNDARIAS
Jr.Tumbes
REAL PLAZA
Jr. Cabana JULIACA
Jr. MarianoNúñez
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E1
Contexto Mediato
VÍAS PRINCIPALES VÍAS SECUNDARIAS
1 CLÍNICA AMERICANA
2 3 4
CENTROCOMERCIALN°1
2
REAL PLAZA
3 JULIACA
PLAZA ZARUMILLA
1
1 PLAZA BOLOGNESI
2 1
SUPERMERCADOMIA MARKET 3 REAL PLAZA
JULIACA
3 ESTACION FERROCARRIL
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E1
Análisis Víal
LEYENDA
Tráfico Demasiado
Lento Tráfico Lento TráficoMedio Tráfico Rápido
REAL PLAZA
JULIACA
Jr.Tumbes
Jr. MarianoNúñez
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E1
Impacto en la ciudad
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E1
Análisis Funcional
EJE LINEAL
• Se puede apreciar que existe una circulación
principal en torno a un eje lineal, que conecta
a 3 de las tiendas ancla, que son Plaza Vea,
Oechsle y Promart, con la intención de que
exista transito peatonal por todos las tiendas
Retail.
ACCESOS
MADERA EN
BANCAS Y
REVESTIMIENTOS
ACERO COMO
ELEMENTO
ESTRUCTURAL Y
DECORATIVO
Se aprecia una buena interrelación de formas estáticos y dinámicos
en el centro comercial.
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E1
Análisis Estructural
SISTEMAS CONSTRUCTIVOS SISTEMA ESTRUCTURAL
El centro comercial utiliza un sistema estructural con acero a través de
pórticos, el que permite tener grandes luces y, de esta manera, tener
SISTEMA CONSTRUCTIVO TILT – UP libertad en el manejo del espacio. Para esto se utilizan perfiles
metálicos y cerchas.
Es una técnica de construcción rápida y económica,
compuesta por muros de concreto armado vaciados
horizontalmente en obra, para luego ser llevados a su
posición vertical y ser conectados con el techo
creando una estructura sumamente rígida y segura.
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ZONA ADMINISTRATIVA
PROGRAMA ARQUITECTÓNICO
AMBIENTE ÁREA ÍNDICE DE OCUPACION AFORO AMBIENTE ÁREA ÍNDICE DE OCUPACION AFORO
Plaza Vea (1) 4265 m2 2.5 1705 Boulevard Comercial 874 m2 2.0 437
Ripley (2) 2673 m2 3.0 891 Cineplanet (7) 1046 m2 1.0 1046
Promart (3) 4464 m2 3.0 1488 Tiendas Retail 70 m2 2.5 28
Oechsle (2) 2595 m2 3.0 865 Estacionamientos 5460 m2 12 455
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E1
Organigrama Funcional
BLOQUE 1: TIENDA ANCLA PLAZA VEA
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E1
Organigrama Funcional
BLOQUE 2: TIENDA ANCLA OECHSLE
Ingreso Vehicular
Ingreso público
TIENDA
ANCLA
(OECHSLE)
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E1
Organigrama Funcional
BLOQUE 3: TIENDA ANCLA PROMART
TIENDA ANCLA
PROMART
Ingreso Vehicular
y de personal
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E1
Organigrama Funcional
BLOQUE 4: BOULEVARD COMERCIAL
Ingreso peatonal
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E1
Organigrama Funcional
BLOQUE 5: PATIO DE COMIDAS
Ingreso peatonal
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E2
KURVE 7
BANGKOK, TAILANDIA
E2
Ubicación
• UBICACIÓN: Distrito de Bangkapi, provincia de Bangkok, Tailandia.
• EXTENSIÓN: 6000 m2 (2700 m2 de área construida).
1 TAILANDIA
TAILANDIA 2 PROVINCIA DE BANGKOK 3 DISTRITO DE BANGKAPI
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E2
Accesibilidad
VÍAS PRINCIPALES VÍAS SECUNDARIAS
Krung ThepKritha 7
Vía Auxiliar1
KURVE 7
Vía Auxiliar 2
Vía Auxiliar 3
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E2
Contexto Mediato
VÍAS PRINCIPALES VÍAS SECUNDARIAS
1 SEVEN ELEVEN
1
2
2 TOWNPLUSHUAMARK
KURVE 7
3 MARKET TODAY
3
4 TOWN PLUS RAMA 9
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E2
Contexto Inmediato
VÍAS PRINCIPALES VÍAS SECUNDARIAS
1 TALENT SPACE
2
2 INTERCOSMETICS
KURVE 7
1
3
3 PRESTON TOWNHOUSE
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E2
Análisis Víal
LEYENDA
Tráfico Demasiado
Lento Tráfico Lento TráficoMedio Tráfico Rápido
Krung ThepKritha 7
Vía Auxiliar1
KURVE 7
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E2
Análisis Funcional
EJE LINEAL
• Se puede apreciar el uso las curvaturas suaves para
definir, enmarcar, dirigir, y conectar los espacios.
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E2
Análisis Estructural
SISTEMAS CONSTRUCTIVOS SISTEMA ESTRUCTURAL
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ZONA COMERCIAL
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E2
Análisis Espacial
ZONIFICACIÓN
2
Primer Nivel
3 3 ZONA COMERCIAL
3 3
1 Supermercado 2 Tiendas Retail
ZONA COMPLEMENTARIA
3 Zona de Restaurantes
3
ZONA DE SERVICIOS
ZONA ADMINISTRATIVA
Retail 70 m2 2.5 28
Administración 70 m2 3.0 23
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