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MODO DE TRANSPORTE

Variables a Terrestre Acuatico


Aereo Multimodal
considerar Carretero Ferreo Maritimo Fluvial
Permite una gran versatilidad, porque Es un sistema de transporte El transporte oceánico de Mecanismo adecuado y Es el transporte más rápido y Se define como “el transporte
se puede emplear desde un simple relativamente rapido 80 km/hr. mercancías, al que se le económico para el traslado efectivo para la entrega y de mercancías utilizando al
ciclomotor hasta camiones de gran Es denomina como transporte de carga por los ríos que distribución de productos menos dos modos de transporte,
tonelaje. signo de Fiabilidad. marítimo. surcan las fronteras, así perecederos desde una
Uso de una El coste por Tn/Km La manipulacion de los como al interior de las y de alto valor agregado. determinada ubicación en un
infraestructura vial universal que transportado se encuentra en contenedores en los puertos ha naciones. Alternativa clara Los costos son más país donde el operador de
garantiza el acceso a cualquier punto un punto medio/bajo. mejorado, facilitando las para la reducción de los altos comparadas con los trasporte multimodal
de origen sin realizar trasbordo. Tren unitario: Los operaciones estiba y desestiba. costos de importación de otros modos de transporte, opera, hasta un sitio designado
El coste vagones que se emplean son El carga, debido a su bajo debido a la naturaleza del para la entrega, ubicado en un
por Tn/Km transportado se encuentra utilizados para transportar un coste por Tn/Km transportado margen respecto al mismo y a su tradición de país diferente”
en un punto medio. único embarque. se encuentra en un punto bajo. transporte terrestre por seguridad. El transporte cumple una
Carguero mixto: Este El flujo de carretera. función cultural, ya que permite
tren moviliza vagones con mercancías (80%) que Mecanismo el conocimiento recíproco de las
varios tipos de embarque y se componen el comercio exterior predilecto para el diversas producciones artísticas
moviliza entre múltiples se traslada transporte de mercaderías entre diversos grupos sociales,
Caracteristicas puntos-destino por mar por los grandes pesadas de bajo precio y, en en forma directa o indirecta.
principales volumenes de carga. términos ambientales,
Tren intermodal: representa una gran
apuesta, puesto que una
Moviliza mercancías barcaza fluvial de mil
contenerizadas o quinientas toneladas.
semiremolques que se
encuentran en proceso de
transferencia.
Versatilidad: Permite un acceso mas Cuando existen conexiones Capacidad: Los barcos son los Costo: El sistema fluvial Rapidez: Importante para el Descongestión de los puertos
rapido a instalaciones facilitando el buenas y regulares, y la que permiten el cargue del ofrece una gran transporte de mensajeria. marítimos
cargue y descargue. distancia es superior a 600 Km, mayor volumen y tonelaje de oportunidad de transporte Competitividad: Menores costos en el control de
Accesibilidad: Facilidad puede ser una opcion mercancías. con bajas tarifas. Reduce los gastos generales, las mercancías Mayor
de ingreso de esta modalidad economica. Fletes: De bajo costo en Economía: Representa un principalmente seguridad para el recaudo de los
a cualquier destino aumente el Capacidad: Este presenta comparación con los otros claro ahorro, dada la alta de cargas a granel. tributos
porcentaje de efectividad, dada la una elevada capacidad, tanto medios de transporte de carga. relación existente entre el Documentación: Autocontrol del contrabando
agilidad y maniobrabilidad de los en peso como volumen. desplazamiento y el uso de Simplifica los trámites que Reducción en costos de recaudos
vehículos. Articulación: Estabilidad: Las condiciones combustibles hay que realizar en su uso de tributos aduaneros
Prontitud: las partidas y llegadas El sistema es fácilmente climáticas pueden retrasar la Ambiente: Las proporciones para las partes interesadas. Mayor
de los camiones entre un determinado modificable y se articula con entrada y salida pero genera de impacto ambiental que Cobertura: Tiene competitividad de nuestros
origen y destino pueden fijarse otras modalidades como la mayor estabilidad. genera este sistema gran cantidad de conexiones productos en los mercados
con una mayor relativa exactitud. marítima. Flexibilidad: Permite respecto del terrestre son y rutas a nivel mundial internacionales Menores precios
Seguridad: Sus dimensiones son Velocidad: Permite el el transporte de cualquier inferiores. para el transporte de carga. de las mercancías importadas.
menores en cuanto a capacidad se transporte de mercancías a elemento, incluso líquidos, Flexibilidad: Las barcazas Menores tiempos de viaje.
pñuede controlar y verificar altas velocidades, petróleo y artículos y barcos pueden ser Programación de los
directamente el estado de la carga. complementando su gran peligrosos. diseñados y especializados despachos y tiempos de viaje
Costos de capacidad. en el transporte de ciertas Programación de inventarios
embalaje: El uso del embalaje es Documentación: Su cargas específicas. Certeza en el cumplimiento de la
menor, en ocasiones no es necesario. documentación no difiere operación Tener un
Ventajas tanto de la empleada para el solo interlocutor con
transporte por carretera. responsabilidad total
Atención técnica de manejo de la
carga Menores
riesgos de pérdida por saqueo o
robo.
Falta de accesibilidad: Se Velocidad: El fluvial Capacidad: El avión no es No hay mucha integracion del
Capacidad: Esta modalidad es la que Flexibilidad: Se encuentra presenta en países donde la presenta una muy competitivo en términos de proceso con las nuevas
menor capacidad ofrece limitado por la forma infraestructura construida y baja velocidad en transporte: ni en volumen tecnologías. Presencia
para el traslado de mercancía. y el trayecto de las vías disponible para el comparación con los otros ni en peso. de limitaciones legales y
Distancias: Cuando la existentes, lo cual se agrava en tránsito de mercancías es muy medios. Tipo de cargas: operativas en la aplicación de
distancia excede los 1000 Km. Este no el entorno internacional limitada, lo que lleva problemas Pólizas: Maneja un conjunto El avión no representa la normas internacionales.
puede ser el mas adecuado. en donde estas no se de seguridad de pólizas de mayor valor mejor alternativa para el Las inspecciones de
Congestion: En puntos de gran encuentran estandarizadas. o pérdida. que el terrestre. transporte de minerales y diferentes autoridades en
afluencia vehicular, el transporte Transbordos: En la mayoría de Frecuencia: Los buques Protección: Requiere mayor líquidos. terminales y vías de
terrestre pierde su ventaja de agilidad los casos, la mercancía pasa de carga presentan un ritmo cantidad de embalaje para Costos:. La modalidad comunicación siguen
y maniobrabilidad. previamente por más limitado entre llegadas y la protección de la aérea es aquella que constituyendo limitantes.
Regulacion: Afecta en mayor parte a otro medio de transporte, salidas por la preparación de la mercancía. presenta las tasas de cobro Carencia de una visión integrada
los países en vía de antes de llegar al sistema carga en su interior, y de las más altas. del tema: por un lado no se
desarrollo en donde la normatividad férreo, lo cual acarrea un revisiónes de Factores externos: El aéreo cuenta con una infraestructura
de circulación, uso de puentes y incremento en la probabilidad las condiciones necesarias para se ve restringido en muchas que facilite la realización de
desarrollo de daño de la mercancía por hacerse a la mar. ocasiones por las operaciones multimodales; pero
de malla vial aún no se encuentran manipuleo. Velocidad: Es condiciones climáticas, lo al mismo tiempo se tiene la
estandarizados. Saqueo: Dadas las grandes aquel que presenta las cual genera retrasos. creencia de que el
dimensiones y el número de velocidades más lentas, de Limitaciones: La Multimodalismo sólo se logra
transbordos, es muy común incluso 25 km/h para los IATA posee un pliego de con inversiones en
Desventajas que se presenten robos. buques portacontenedores de materiales considerados infraestructura y no se toman
categoría triple E. como peligrosos, que no acciones dirigidas a ampliar la
pueden ser transportados oferta de servicios de transporte.
por ningún motivo a través .
de esta modalidad.
Hasta 44 toneladas, exepto El carro tanque es para el Puede transportar hasta 1600 Fluvial - Aprovechamiento Aviones de pasajeros. Las capacidades de carga las
transportes especiales. acarreo de diversos pos de contenedores de 12 Mts. de Aviones combi: determina el tipo de transporte
16 Tn Camiones de 2 ejes líquidos, como ácidos, combus potencia 1 HP - 4000 kg Se adecua fácilmente para la usado desde su origen hasta su
28 Tn Camión rígido de bles, derivados carga o para el transporte de destino final.
3 ejes 23 Tn del petróleo y fertilizantes. Aprovechamiento de pasajeros.
Camión rígido de 3 ejes Los furgones 60' combus ble 1 L/Tm - 250 km Aviones de carga: Cuentan
Tanden trasero y Tanden direccional presentan variaciones que con estructuras más
36 Tn permiten control de la reforzadas.
Camión rígido de 4 ejes temperatura sobre mercancías. Aviones de súper carga: Está
27 Tn Tracto-camión de 3 ejes furgón 50' es para el diseñado completamente
32 Tn Tracto-camión de 4 ejes transporte de carga frágil, para el transporte de carga
Capacidades de 48 Tn Tracto-camión de 5 como componentes sobredimensionada.
Carga ejes electrónicos.
52 Tn Tracto-camión de 6 ejes La plataforma intermodal
31 Tn Camión y remolque 4 ejes es para el transporte de
44Tn Camión y remolque 5 ejes contenedores.
48 Tn Camión y remolque 6 ejes