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Tema 3: Empleo de Software

aplicado a la planificación del


transporte y la seguridad vial I

Autor docente: Borja Moreno Moreno


Tema 3: Empleo de Software aplicado a la planificación del transporte y la
seguridad vial I

ÍNDICE
1. Los softwares de modelización. Tipos y aplicaciones................................................................................ 4
1.1. Introducción ...................................................................................................................................... 4
1.2. Software de transporte ..................................................................................................................... 4
1.3. Software de tráfico ............................................................................................................................ 6
1.4. Otros programas ................................................................................................................................ 8
2. Sistema de información geográfica del transporte. TransCAD como SIG ................................................. 9
2.1. Generalidades de un SIG ................................................................................................................... 9
2.2. Introducción a TransCAD ................................................................................................................. 13
2.3. Entorno TransCAD ........................................................................................................................... 19
2.4. Archivos geográficos ........................................................................................................................ 20
2.5. Diseño de mapas ............................................................................................................................. 24
2.6. Mapas temáticos ............................................................................................................................. 30
2.7. Selecciones ...................................................................................................................................... 34
2.8. Base de datos................................................................................................................................... 39
2.9. Sistemas de redes ............................................................................................................................ 44
2.10. Layouts............................................................................................................................................. 52
2.11. Otras herramientas.......................................................................................................................... 54

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Tema 3: Empleo de Software aplicado a la planificación del transporte y la
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1. Los softwares de modelización. Tipos y aplicaciones


1.1. Introducción
La informática viene evolucionando a través de los años, cada vez más se cuenta con una
variedad de software para diferentes clases de trabajo, de la cual la ingeniería de trasportes y de
tráfico no le es indiferente.

¿Qué es un software? En computación, el software en sentido estricto es todo programa o


aplicación para realizar tareas específicas.

¿Qué es ingeniería de transportes? Actividad en la que se aplican los conocimientos científicos a


la investigación, al perfeccionamiento y a la utilización de las técnicas de transporte en todas sus
dimensiones y que satisfagan las necesidades prácticas relacionados con el estudio del movimiento
de personas y objetos y los elementos físicos que requieren y la forma de combinarla para producir
viajes.

¿Qué es ingeniería de tráfico? Es la ciencia que estudia el movimiento de vehículos y personas y


los elementos involucrados como volúmenes, velocidad, demoras, etc.

1.2. Software de transporte


1.2.1. AutoCAD

Es un programas de Diseño Asistido por Ordenador (DAC), AutoCAD gestiona una base de
datos de entidades geométricas, se operar a través de una pantalla gráfica.

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1.2.2. CUBE VOYAGER

o Es usado para la predicción de los viajes de personas.


o Proveen el análisis de vías basado en intersecciones y la elección discreta de
rutas múltiples de transporte público
o Calcula la demanda de viajes para una detallada comparación de escenarios.

1.2.3. TransCAD

Rutas y redes de transportes

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1.2.4. VISUM

Modelación de la demanda de viajes y gestión de datos de redes viales.

1.2.5. EMME

Software de predicción de la demanda de viajes

1.3. Software de tráfico


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1.3.1. VISSIM

o Simulación del Transito - 3D.


o Es una herramienta de simulación microscópica, la cual modela el tráfico a nivel
urbano y la operación del transporte público

1.3.2. TSIS(Traffic Software Integrated System)

Es un paquete completo de software para la simulación y análisis de sistemas viales


semaforizados, sistemas viales de flujo ininterrumpido o las combinaciones de estas,
tanto en condiciones simples como complejas. Su fortaleza de actuación está en la
capacidad de simular condiciones de tránsito en un nivel de detalle muy completo.

TSIS consiste en los siguientes componentes de software:

o CORSIM Un simulador microscópico de tránsito.


o TRAFVU Un procesador de animaciones.
o TSHEL La estructura básica de TSIS.
o TRAFED Un Nuevo editor gráfico que utiliza CORSIM para verificar los datos de
entrada.

1.3.3. SYNCHRO

Para modelar y optimizar tiempos de ciclo semafórico, hacer análisis de capacidad en


intersecciones y determinar niveles de servicio.

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1.4. Otros programas


o POLTRAN: Analiza políticas de transporte
o SCREEN TEST: Compara tecnologías en transporte urbano
o GUTS: Desarrolla políticas integrales de transporte.
o TRANUS: Planeación integral del transporte y uso del suelo.
o SIDRA: Diseño de todo tipo de intersecciones aisladas o relacionadas entre sí.
o ROBOSING: Diseño de glorietas.
o MANTRA: Análisis de transporte público.
o TRANSYT: Análisis de semáforos.
o TARIFACIL: Cálculo de tarifas.
o BUSTRANS: Operación en Ruta
o HCS: Análisis de intersecciones.

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2. Sistema de información geográfica del transporte.


TransCAD como SIG
2.1. Generalidades de un SIG
2.1.1. ¿Qué es un SIG?

Un sistema de información geográfica (SIG) es un sistema de computación que utiliza


información locacional, tal como domicilios, números de lotes, distritos electorales, o
coordenadas de longitud y latitud, para mapear información para mejor análisis. Con un SIG,
uno puede mapear clientes para estudiar demografía, buscar patrones en la forma en que se
dispersa una enfermedad, modelar el paso de la contaminación atmosférica, y mucho más.

Un SIG puede mapear cualquier información almacenada en bases de datos, que tenga un
componente geográfico que permita ver patrones, relaciones y tendencias, que no pueden
verse en un formato de tabla o lista. Da una perspectiva totalmente nueva y dinámica de la
información, y ayuda a tomar mejores decisiones.

Un SIG puede ser un mayor soporte que la producción de mapas estáticos, aunque
pueden producirse mapas muy atractivos con esta herramienta. El SIG es un sistema
dinámico que permite seleccionar y eliminar cualquier criterio para mapear, para analizar
rápidamente cómo diferentes factores afectan a un modelo o análisis.

2.1.2. ¿Por qué un SIG es importante?

La solución a muchos problemas frecuentemente requiere acceso a varios tipos de


información que sólo pueden ser relacionadas por geografía. Sólo la tecnología de SIG
permite almacenar y manipular información usando geografía y para analizar patrones,
relaciones, y tendencias en la información, para ayudar a tomar mejores decisiones.

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2.1.3. Como funciona un SIG

Un SIG almacena información sobre el mundo como una colección de niveles temáticos
que pueden relacionarse por geografía. Este concepto simple pero extremadamente potente
y versátil ha probado ser invaluable para resolver muchos problemas, desde rastrear
vehículos de repartición, hasta registrar detalles de aplicaciones de planificación, hasta
modelar la circulación atmosférica global.

La información geográfica contiene ya sea una referencia geográfica explícita tal como
latitud y longitud o una coordenada de un sistema nacional, o una referencia implícita tal
como domicilio, código postal, nombre de área censal, o nombre de calle. Las referencias
implícitas pueden ser derivadas de referencias explícitas utilizando un proceso automatizado
llamado "geocodificación."

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Los sistemas de información geográfica funcionan


con dos tipos fundamentalmente diferentes de
información geográfica -el “modelo raster” y el
"modelo vector.“

En el modelo vector, la información sobre puntos,


líneas y polígonos se codifica y almacena como una
colección de coordenadas x,y.

Una imagen raster comprende una colección de


celdas más parecido a un mapa o una figura escaneada.

2.1.4. Componentes de un SIG

Un SIG en funcionamiento integra estos cinco componentes clave :: hardware, software,


datos, personal, y métodos.

- Hardware

- Software

- Datos

- Personal

- CAD

- Etc...

2.1.5. Datos geográficos

Cada objeto geográfico representado contiene información sobre sus características, de


su posición en el espacio y de la relación que guarda con los demás objetos geográficos
(topología).

Si pensamos en cualquier fenómeno geográfico, esto puede ser representado por los
siguientes elementos: punto, línea y área.

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Estos elementos pueden ser referenciados espacialmente en el globo terrestre


asignándoles coordenadas geográficas y representadas en plano gracias a las proyecciones
cartográficas o a los sistemas de coordenadas.

2.1.6. Qué puede hacer un SIG para el usuario

- Realizar consultas geográficas

- Disminuir el tiempo que lleva responder a requerimientos de clientes

- Encontrar terrenos adecuados para desarrollo

- Buscar relaciones entre viajeros y transportes

- Mejorar la integración organizacional

- Tomar mejores decisiones

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2.2. Introducción a TransCAD


TransCAD es un sistema geográfico que sirve para la planeación, gestión y análisis del
Sistema de Transporte, ideal para soporte y toma de decisiones.

Crea y edita mapas temáticos y datos geográficos, combina mapas digitales, base de
datos, y produce gráficos.

Crea archivos compactos y de solo lectura ideal para publicaciones.

En su modelo de datos incluye:

- Información en la dirección del flujo de cada enlace.

- Extensión de datos topológicos y no topológicos para representar pasos a desnivel.

- Datos de demoras y restricciones en los giros.

- Mejor presentación de rutas y almacena la BD en forma tabular.

- Almacena y maneja los datos mediante matrices (flujo, tiempo de viaje y costos).

- Herramienta para mantenimiento, presentación y cálculo de datos.

2.2.1. Temas más utilizados en TransCAD

Maps (mapas). En un mapa puedes


seleccionar las características que deseas ver y
como los deseas ver; pueden crearse desde una
vasta colección de datos geográficos. Un mapa
puede contener límites de distrito, provincias,
carreteras, ciudades, aeropuertos, rutas, ríos, etc.

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Maps themes (mapas temáticos). Es una


manera de ilustrar los datos que están en un
mapa de layers. Se pueden crear muchos tipos
de temáticos para hacer un mapa informativo.
Los mapas temáticos pueden ser:

- Color Theme

- Pattern Theme

- Dot –Density Theme

- Chart Theme

- Scaled –Symbol Theme

Dataviews (vista de datos). Presenta la información desde archivos geográficos, base de


datos o hoja electrónica en formato tabular. En un dataviews puedes presentar y editar
datos, crear e imprimir reportes, personalizar la presentación de datos, asícomo vincular sus
datos con los datos de la corporación a su mapa.

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Matrix (matrices). Son usados para presentar datos de transportes, múltiples caminos
mínimos, continuidad espacial, resultados de tabulación cruzada y otros datos.

Se puede crear, editar, manipular, y combinar matrices para apoyar aplicaciones


analíticas.

Figures (figuras). Muestra datos tabulares en forma de prisma, mapas 3D y gráficos de


tipo pie, barras, área, líneas y gráficos de dispersión. Puede crear figuras desde maps y
dataviews para mostrarlos de la manera que desea.

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Layouts (disposición). Muestra junto


muchos números de mapas, dataviews,
matrix y figures en una simple presentación,
permitiendo agregar texto, logos, etc. Se
puede usar layouts para hacer mapas
murales o producir mapas en un formato
standard para su reporte.

Workspace. Se utiliza para tener muchas


ventanas de diferentes tipo abierto en nuestra
pantalla. Cuando se crea un workspace, Transcad
coloca toda la información acerca de mapas,
dataviews, matrix, figures y layouts en un simple
archivo, para cuando se requiera otra vez trabajar
con él se restaura en su totalidad.

Layers (capas). Los mapas están


compuestos de muchos layers de
diferentes informaciones. Se puede
seleccionar los layers que usted desea
para ver y decidir como cada layer
debería verse.

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Labels (etiquetas). Son los nombres o cualquier


otro atributo de cada layer de un mapa que se
selecciona para ser mostrados.

Network (red). Es utilizado para localizar rutas, calcular distancias y tiempos de viaje, y
apoyar en muchos otros análisis y aplicaciones de modelación. Se puede crear redes de
carreteras, ferrocarriles, tuberías de agua u otros layers de línea.

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Route Systems (Sistema de Rutas). Las rutas son un especial tipo de característica
geográfica que representa el camino seguido por los vehículos, bienes o individuos. Las rutas
y el sistema de rutas son también producidos automáticamente mediante varias funciones
analíticas en Transcad. Se puede editar, presentar, consultar, y ejecutar análisis geográficos
en sistemas de rutas.

Escala. Es la relación entre el tamaño de cada característica de un mapa y su tamaño


actual en la superficie de la tierra.

Localizador. Es una herramienta que permite ver la ubicación del mapa, nos permite
cambiar de escala y centro.

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2.3. Entorno TransCAD


2.3.1. Pantalla principal

2.3.2. Barras más utilizadas

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2.4. Archivos geográficos


2.4.1. Creación de archivos geográficos

Se puede crear archivos geográficos tipo punto, línea y área.

Se pueden agregar al actual mapa de trabajo o a un nuevo mapa.

En las capas de línea se crea automáticamente una capa de puntos, capa que siempre va
estar pegada a la capa de líneas.

File / New / Seleccionar el tipo de archivo a crear / Poner el nombre de la capa / Ok /


adherir los campos necesarios / ok / guardar el archivo / ok

2.4.2. Abrir archivos existentes

File / Open / seleccionar el directorio / seleccionar tipo de archivo (*.dbd , *.cdf) /


seleccionar el archivo / open

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2.4.3. Formatos de archivos geográficos

*.dbd (standard). Es un archivo tipo editable, todos los archivos cuando se crean lo hacen
en este formato.

*.cdf (compacto). Es un archivo de solo lectura y de acceso muy rápido.Se puede


convertir archivos standard en archivos compactos y viceversa.

2.4.4. Atributos de un archivo geográfico

El programa genera automáticamente


una base de datos para los objetos
geográficos. Cuando se crea un archivo
geográfico por lo menos se debe de añadir
un campo de tipo real, entero o carácter, a la
base de datos.

Se pueden añadir los campos en el


momento de crear o después de creado el
archivo geográfico

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2.4.5. Conversión de formatos DBD y CDF

Abrimos el archivo de tipo *.dbd o *.cdf / Tools / Export / convertimos el archivo en


standard o compacto según sea el caso / ok.

2.4.6. Edición de las capas de un archivo geográfico

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2.4.7. Importación y exportación de archivos geográficos

Se pueden importar archivos de otros programas tales como arcview, autocad, corel
draw, mapinfo, etc; de la siguiente manera:File / open / seleccionamos el tipo del archivo a
abrir / seleccionamos el archivo / ok.

También se pueden exportar archivos del transcad a otros programas tales como arcview,
autocad, corel draw, mapinfo, etc; de la siguientemanera:

Tools / Export / seleccionamos lo que queremos exportar / seleccionamos a que


programa se va exportar / ok.

Se exportará solo los elementos de la capa activa del transcad, y se puede hacerlo total o
por selección.

2.4.8. Fusión de archivos geográficos

Se puede fusionar características en la capa de trabajo y en un nuevo archivo geográfico


(*.dbd).

Las capas a fusionar puede ser de cualquier otro mapa pero debe ser del mismo tipo
(punto, línea o área).

La fusión se puede hacer de manera total o por selección.

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2.5. Diseño de mapas


2.5.1. Creación de mapas

Para la creación de mapas se puede realizar de las siguientes maneras:

a) Usando el asistente map -wizard.

o File / new / map / abrimos un archivo geográfico especificando cualquier área /


next / finish.

b) Abriendo un mapa existente en la librería de mapas, para luego renombrarlo.

o Map / Librarian / Seleccionamos una librería de mapa, categoría de mapas, uno o


mas mapas, un marcador, la configuración del contenido / ok.

c) Seleccionando manualmente uno o mas archivos geográficos, para luego renombrarlo.

o File / Open / Seleccionamos el archivo deseado / ok


o El Transcad puede trabajar con 50 capas como máximo.

2.5.2. Propiedades y características de mapas

Las propiedades del mapa se refiere a 4 temas, las cuales son:

- General: nombre y ubicación del mapa.

- Background : características de la ventana de trabajo.

- Projection : proyección en la que se representa la capa.

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- Legend : cambia las características de la leyenda.

Asimismo, se pueden modificar la presentación de las características de las leyendas,


mapas, sistemas, temas, matrices, dataviews, etc.

Cuando se abre un mapa, layouts o workspace, el transcad busca la ubicación en donde


se guardaron los archivos, los busca en todos los directorios especificados en la ruta.

Los tipos de capas posibles de un mapa son 3:

- Puntos = ciudades, postes, aeropuertos, negocios, clientes, bodegas, etc.

- Líneas = carreteras, calles, ríos, ferrocarriles, tuberías, rutas bases.

- Áreas = distritos, manzanas, zonas de tránsito, límites territoriales, etc.

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2.5.3. Personalización de mapas

a) Estilos

El sentido topology, es el sentido como se construye el enlace, y la direction of flow es el


sentido de flujo que puede ser:

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1 = topology

0 = ambos sentidos

1= sentido contrario

b) Etiquetas.

Son los nombres o cualquier otro atributo de cada layer de un mapa que se selecciona
para ser mostrados. Se puede editar su font, estilo, color, tamaño, darle prioridad entre
características de la misma capa si existe traslape, y darles
marcos, escudos o símbolos.Etiquetas bidireccionales.-
permiten ver datos que varían en dirección, por ejemplo:
flujo de vehículos.

Para usar etiquetas bidireccionales, la capa de línea debe


contener dos campos con valores de dirección (ab_flujo y
ba_flujo); al seleccionar uno de los campos transcad
automáticamente encuentra la otra dirección y las
representa en cada lado las características seleccionadas.

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c) Leyendas.

2.5.4. Guardar, cerrar y recuperar mapas

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2.5.5. Tipos de archivos en mapas

Map file (*.map).-toda la configuración de los mapas están en este archivo.

Archivo bitmap (*.bmp).-grafico del layout que no esta comprimido y no pierde la


resolución de pantalla.

Metafile mejorado (*.wmf).-grafico de layout el cual serádibujado en la resolución


presentada.

Archivo comprimido (*.jpg).-grafico de layout que puede ser usado en pagina web y
pierde los detalles vistos en pantalla.

Archivo portable de red (*.png).-grafico de layout el cual esta comprimido pero no pierde
el detalle de la imagen vista en pantalla.

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2.6. Mapas temáticos


Maps themes (mapas temáticos). Es una manera de ilustrar los datos que están en un mapa
de layers. Se pueden crear muchos tipos de temáticos para hacer un mapa informativo. Los
mapas temáticos pueden ser:

a) Color Theme : Nos ubicamos en la capa a la cual se le va realizar el mapa temático / Map /
Color Theme / editamos la presentación / ok.

b) Dot –Density Theme : Nos ubicamos en la capa a la cual se le va realizar el mapa tematico /
Map / Dot –Density Theme / editamos la presentacion / ok.

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c) Chart Theme : Nos ubicamos en la capa a la cual se le va realizar el mapa temático / Map /
Chart Theme / editamos la presentación / ok.

d) Scaled -Symbol Theme : Nos ubicamos en la capa a la cual se le va realizar el mapa


temático / Map / Scaled -Symbol Theme / editamos la presentación / ok.

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e) Patern Theme: Asigna colores codificados a áreas existentes y crea un patrón de colores
diferentes para áreas adyacentes. Nos ubicamos en la capa a la cual se le va realizar el mapa
temático / Map / Patern Theme / editamos la presentación / ok.

f) Prisma Map : Nos ubicamos en la capa a la cual se le va realizar el mapa temático / Map /
Prisma Map Theme / editamos la presentación / ok.

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g) Coloring Map : Nos ubicamos en la capa a la cual se le va realizar el mapa temático / Map /
Coloring / editamos la presentación / ok.

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2.7. Selecciones
2.7.1. Introducción

Transcad permite solicitar muchos tipos de preguntas acerca de características en un


mapa, asícomo los datos en un dataview.

Cuando se realiza una pregunta, el programa responde mediante lacreación de un


conjunto de selecciones “selection set”.

Las selecciones nos permiten responder preguntas sobre localización de los objetos
(¿dónde están..?, ¿quéhay en..?, ¿cómo son los elementos que se encuentran en..?, etc), y
otras nos permiten conocer características o atributos de los objetos.

Existen 5 maneras de crear selecciones:

a) Selección por Condición

b) Selección por Valor

c) Selección por Combinación

d) Selección por Localización

e) Selección por tema o característica

2.7.2. Tipos de selección

a) Selección por Condición: Crea una condición para seleccionar registros basados en el
valor de un campo o más campos.

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b) Selección por Valor: Selecciona características de una capa basada en un valor de


característica de otra capa. Esta selección busca relaciones entre dos bases de datos.

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c) Selección por Combinación: Selecciona características por combinación de otro tipo de


selección, es posible combinar selecciones para crear otra. Las maneras de combinar
selecciones son:

- Copying: copia la selección dada a otra selección.

- Choose features not in: copia a todos los elementos menos al dela selección.

- Choose features in both: copia ambas selecciones a otra selección.

- Choose features in either: copia a todos los elementos menos a los que están en
ambas selecciones.

- Choose features in one: copia a un elemento que esta en una de las selecciones

d) Selección por Localización: Selecciona una característica en una capa basado en la


ubicación de característica de otra capa. Esta selección se realiza buscando elementos en
función de la ubicación del objeto con respecto a otros elementos geográficos.

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e) Selección por tema o característica: Selecciona características desde un mapa o


dataview. Esta selección permite convertir los rangos de un mapa temático en selecciones, la
cual permite la manipulación de los distintos rangos.

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2.7.3. Selección en un mapa

2.7.4. Selección en un dataview

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2.8. Base de datos


2.8.1. Presentación de datos en un dataview

2.8.2. Presentación con la herramienta info

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2.8.3. Creación de una BD-Tabla

Se puede crear una nueva BD en cualquier formato que soporte Transcad, el cual puede
ser usado por cualquier otro software que lo soporte

2.8.4. Tipos de datos en una BD

Los tipos de datos son:

- Integer, los cuales pueden ser: Integer de 1, 2


y 4 bytes.

- Real Number, los cuales pueden ser: Real de


4 y 8 bytes.

- Character

Los formatos soportados por Transcad son:

- dBase = 255 campos

- Foxpro = 255 campos

- Texto delimitado por coma = 65,535 campos

- Texto con formato fijo = 65,535 campos

- Binario con formato fijo = 65,535 campos

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2.8.5. Modificación de una estructura de una BD

Transcad le permite modificar una BD en:

- Cambia la estructura de una tabla.

- Agrega o remueve campos.

- Cambia el orden de los campos.

- Cambia los nombres de los campos.

- Cambia el formato de los campos.

- Agrega o remueve índice para cualquier


campo.

- Cambia la descripción de cada campo.

- Indica cómo se debe agregar los datos.

- Une a un buscador de códigos.

2.8.6. Edición de una BD

Para editar los datos de una BD, ubicarse en la dataview y modificar los datos, ya sea
manualmente o rellenados por un conjunto de métodos y formulas.

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2.8.7. Guardar una BD

File / save as / seleccionar el tipo de archivo a guardar / poner el nombre del archivo /ok

2.8.8. Unión de base de datos

Una unión de BD contiene todos los datos de la capa y todos los campos desde la vista
que se unió, incluyendo el campo que se uso para juntarlos. En ella se puede hacer:

- Mapas Temáticos.

- Agregar etiquetas en cualquier campo.

- Seleccionar registros usando cualquier combinación.

- Presentar vistas de un dataview, sortear, ordenar, etc.

- Crear campos de fórmulas.

En algunas circunstancias no se pueden eliminar uniones de BD debido a que la unión es


parte de otra más compleja o que algún campo de esta unión este siendo usado en un mapa
temático; pero por lo general se eliminan de la siguiente manera: Dataview / drop join /
seleccionar la unión que desea eliminar.

Las relaciones entre BD pueden ser:

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- Relación de uno a uno: los registros se corresponden mutuamente.

- Relación de muchos a uno: muchos registros de una capa son iguales a un simple
registro de la tabla.

- Relación de uno a muchos: un registro de una capa es igual a muchos registros de una
tabla.

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2.9. Sistemas de redes


2.9.1. Generalidades

La red es un conjunto de enlaces (arcos) y nodos.

La red es utilizada para analizar los caminos de flujo de personas y bienes desde un lugar
a otro.

El modelo de red en transcad está diseñado principalmente para análisis de transporte,


contando con una estructura de datos optimizados para un almacenamiento eficiente y
rápido procesamiento de algoritmos de redes, tales como encontrar el mejor camino,
mínimo costo o asignación de tráfico.

La diferencia de un archivo geográfico tipo línea y una red es:

- Capa de línea: presenta la información espacialmente; utilizado principalmente para


presentar resultados.

- Red: sirve para crear rutas, caminos mínimos, etc; utilizado principalmente para
análisis.

La capa de línea y la red No son iguales.

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2.9.2. Creación de una red

Toda red tiene extensión net.

Para crear una red, selecciones primero una capa tipo línea, decida que atributo desea
incluir (lenght, time, etc) y seleccione los campos de enlace y nodos y otros atributos.

Transcad soporta campos de red bidireccionales que varían por dirección, en donde la
capa de línea debe contener dos campos que indiquen valores de cada dirección en toda la
capa.

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2.9.3. Configuración de una red

Transcad provee diferentes maneras de configurar la red tal que se pueda resolver más
realistamente un problema analítico.

Puede aplicar penalidades en giros, imponer penalidades para giros, entre tipos de
enlaces, alternativamente puede imponer penalidades de transferencias para ir desde un
enlace a otro, tal como desde carreteras a ferrocarriles.

También puede identificar conectores centroides cuando analiza movimiento de


transporte entre zona de análisis, y reporta facilidades de características de enlaces, etc.

Transcad soporta 4 tipos de configuración de red, siendo estos:

- Enlace por tipo de código: cuando requiere penalizar giros por tipo de enlace o
cuando requiere resultados por tipo de enlace.

- Penalización de giros: cuando desea incorporar costos o demoras en giros, están


basados en códigos de enlaces.

- Conectores Centroides: cuando la red contiene nodos centroides odemoras asociados


con la transferencia entre diferentes capas de líneas.

- Penalidad de transferencia: cuando desea modelar costos o demoras asociado con la


transferencia entre diferentes capas de líneas.
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2.9.4. Penalizaciones
2.9.4.1. Penalizaciones de giro

La penalización de giro permite aplicar restricciones, penalidades o demoras cuando se


hacen giros entre enlaces de la red, por ejemplo:

- Giros que físicamente o legalmente prohibidos.

- Señalización o intersección congestionada el cual resulta en demoras del tráfico en


uno o más direcciones.

- Demoras cuando ocurre una transición desde un tipo a otro tipo de enlace o desde
una rampa a una autopista (peajes, puentes o túneles).

Se puede hacer penalidades de tres maneras:

- Penalización global para toda la red.

- Penalizaciones por giros entre diferentes tipos de enlaces.

- Penalización especifica aplicable a un par de enlaces.

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2.9.4.2. Penalización de Transferencia

Se determina en cada enlace según tipo o puede


estar en un archivo externo.

En algunas redes hay un cambio del viaje desde un


tipo de línea a otro, por ejemplo: cuando la carga es
transferido desde un modo a otro hay un costo
incurrido, o cuando hay transferencia desde una
rampa a una autopista puede causar demora e
involucra costo.

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2.9.4.3. Caja de herramientas de giros

2.9.5. Caminos mínimos

Transcad puede encontrar el mejor camino para movilizarse desde una localización a otra
en la red. El camino mínimo es uno que minimiza el valor total del atributo de costo
particular de la red, tal como distancia, tiempo, peajes. También se pueden encontrar
caminos que minimizan alguna combinación de atributos, creando un campo de formula en
la capa de línea antes de crear la red.

Cuando Transcad resuelve el problema de caminos mínimos supone que la secuencia de


visita a los puntos esta dado, por ejemplo: se necesita visitar un grupo de puntos y se desea
saber la mejor manera para secuenciarlos y reducir su distancia, tiempo, costo u otro
atributo de la red.

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2.9.6. Análisis básico de Red

Transcad puede representar análisis de las diferentes características de la base de datos


como el flujo en intersecciones, velocidades, tiempos, etc.

Sintaxis: Abrimos el mapa / seleccionamos los enlaces que formanla intersección a


representar / etiquetamos la red mediante el ID / ponemos elestilo a la red (topology) /
creamos dos campos en la dataview para representar los dos flujos (ABflujo –BAflujo) /
ingresamos datos de los flujos de campo / realizamos el diagrama de interseccion / ok

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2.9.7. Creación de Backups

Se realizan para guardar una copia de seguridad

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2.10. Layouts
2.10.1. Creación de Layouts

El layout es un arreglo de mapas, vistas, vistas de matrices, figuras, textos y dibujos de


formato libre.

Se crea un layout cuando desea imprimir uno o mas maps en un simple documento, o
para combinar maps, vistas y textos.

El layout también puede servir como patrón para reportes o producción de trabajos,
configura reportes estándares o presentaciones; además de adicionar el logo de la empresa u
otro diseño donde se disponga de espacio para ajustar los mapas y vistas.

2.10.2. Configuración de un Layout

Se pueden crear varios layouts con determinadas características tales como el tamaño del
papel, dimensiones de la hoja, introducir dibujos de formato libre, etc.

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2.10.3. Guardar un Layout

2.10.4. Impresión de un Layout

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2.11. Otras herramientas


2.11.1. Matrices

Una matriz es una estructura de datos esencial y potente para almacenar datos de
transporte; una matriz contiene filas y columnas.

Transcad almacena matrices en un archivo de matrices, el cual puede contener varias


matrices con igual numero de filas y columnas.

Transcad puede crear, modificar y editar matrices.

Para crear una matriz debe seguir los siguientes pasos:

- Ubicarse en la capa donde deseo crear la matriz.

- Ubicarse en el campo en donde identifique las filas y columnas del archivo matriz.

- Seleccionar las características o registros que aparecerán en la matriz.

Se puede agregar y remover matrices del archivo de matrices; cuando se elimina una
matriz se eliminan todos los datos de esta. Además se puede eliminar todas las matrices
excepto el primero.

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2.11.2. Líneas de deseo

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2.11.3. Estadísticas

Calcula resúmenes estadísticos por cada registro en un dataview. Para cadacampo


Transcad calcula el número de registros, la suma de los valores, el menor valor, el mayor
valor, el valor promedio y la desviación estándar.

2.11.4. Tablación

Utilizados para calcular y analizar datos. Frecuentemente es utilizado para calcular las
frecuencias de viaje, etc.

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2.11.5. Área de influencia

Transcad crea un área de influencia a través de la selección de un conjunto de puntos que


se desea usar, guardándolo en un archivo geográfico.

2.11.6. Bandas

Son un área de ancho específico encerrando una o más características del mapa.

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