You are on page 1of 17

SEMINAR DAN PAMERAN DRONE KEBANGSAAN (NADES)

INSTUN , BEHRANG
24 -25 MEI 2016

PERKHIDMATAN UAV DALAM


AKTIVITI PEMETAAN OLEH
JURUKUR TANAH BERLESEN

Sr MAT YUNUS BIN JAAFAR


(PEJUTA)
SKOP

1. PENGENALAN
2. UAV SEBAGAI PLATFORM/VEHICLE
3. JENIS UAV
4. AKTIVITI PEMETAAN DENGAN UAV
5. JURUKUR TANAH BERLESEN/PEJUTA
6. PENUTUP

NADES , BEHRANG 24-25 MEI 2016


1. PENGENALAN

Unmanned Aerial Vehicle (UAV) merupakan pesawat kecil tanpa


juruterbang yang boleh diprogramkan untuk penerbangan berasaskan
input larian penerbangan yang telah dimasukkan ke dalam processor
navigasi di dalam pesawat tersebut.
Pesawat kecil ini adalah seperti pesawat kawalan jauh dan boleh
berkomunikasi menggunakan radio dan Global Positioning System (GPS)
dengan sistem kawalan di darat.
UAV adalah satu platform yang menjanjikan
satu kaedah mendapatkan imageri dengan pantas di lapangan.
Hasilnya pula boleh diproses menjadi mozek ortofoto yang merupakan
asas kepada pemetaan, Digital Surface Model (DSM). dan juga video output
2. UAV SEBAGAI PLATFORM/VEHICLE UNTUK PEMETAAN

Perkembangan penggunaan UAV dalam bidang pemetaan


skala besar yang amat mengalakkan sejak akhir-akhir ini.
Kosnya adalah lebih murah secara relatif berbanding penggunaan
pesawat udara konvensional.
Di antara UAV yang menggunakan konsep pesawat adalah seperti
Gatewing X100, Pteryx, Sensefly, SmartPlanes, CropCam, MAVinci
dan Lehmann Aviation.
Kaedah untuk menerbangkan micro UAV seperti penggunaan landasan
khas ataupun dengan cara meluncurkan dengan tangan.
Untuk proses mendarat pula, kebanyakannnya menggunakan material khas
dan tahan lasak yang diletakkan di bawah micro UAV bagi mengurangkan
risiko kerosakan mendarat di permukaan yang tidak rata.
UAV yang menggunakan konsep helikopter adalah seperti
Mikrokopter, Aeryon Scout™ micro-UAV, Aibot X6 dan AscTec Falcon 8
Micro UAV dalam kategori ini tidak memerlukan ruang mendarat dan
berlepas yang luas.
HAD PENGGUNAAN UAV

Kuasa Bateri - UAV menggunakan bateri dan


hanya bertahan selama 30 - 40 minit penerbangan.

Had Muatan – Biasanya tidak melebihi dari 20 kg

Faktor Cuaca

Lokasi Pendaratan dan Pelancaran


3. JENIS UAV

• Terdapat 2 jenis UAV

• 1. Fixed Wing

• 2. Multi Rotor
UAV FIXED WING
Kebaikan

1. Pelancaran cepat, kadar mengambil foto bagi 3km x 3km


kawasan ukuran adalah 60 ke 90 minits.
2. Tiada pengaruh tutupan awan. Kadar mengambil foto
cepat
3. Imej foto menggambarkan keadaan bumi seperti peta
bergambar.
4. Menggunakan 'high-precision photogrammetry’ untuk
menghasilkan peta digital, ukuran topografi model 3D
5. Kawasan sukar di akses boleh di petakan secara
kawalan jauh .
6. Lebih kos efektif
UAV MULTI-ROTOR

• Kebaikan

• 1. Terbang menegak
• 2. Berkeupayaan ‘Hover’ pada posisi GPS yang ditetapkan
• 3. Ringan, kompak dan mudah pergerakan
• 4. Naik dan turun dikawasan sempit dan tak memerlukan landasan
• 5. Dilengkapi dengan sensor kawalan penstabilan penerbangan untuk Posisi GPS,
3D Gyro untuk Kawalan Posisi dan Arah Penerbangan serta Mode Barometer untuk
Kawalan Ketinggian
4. AKTIVITI PEMETAAN DENGAN UAV

Ariel photo image by UAV with 80% overlap (forward and side
overlap) at maximum flying height 122 m (400 kaki)

Image processing by tie points generation and image


mosaicking

Production of Digital Terrain Model (DTM), Orthophoto and


Video
UAV DAN UNDANG-UNDANG
PENERBANGAN DI MALAYSIA
Penerbangan UAV di Malaysia tertakluk kepada undang-
undang penerbangan :
Akta Penerbangan Awam 2016
(Jabatan Penerbangan Awam - DCA)

- Operator perlu ada Private Pilot License (PPL)


-Perlu ada Permit untuk Penerbangan bagi
Penggambaran Udara dari JUPEM (BGSP)
-Perlu ada Permit Untuk Penerbangan dari DCA
5. JURUKUR TANAH BERLESEN/PEJUTA

JURUKUR TANAH BERLESEN = 453


AHLI PEJUTA =448
BUKAB AHLI = 5

10 % AHLI PEJUTA MENJALANKAN AKTIVITI


PEMETAAN MENGGUNAKAN UAV

PEJUTA - SUB COMMITTEE UAV FOR MAPPING


PERANAN PEJUTA DALAM UAV UNTUK PEMETAAN :

SEMINAR PEMBANGUNAN JURUKUR BERSAMA DCA PADA 15 MAC 2016

RESOLUSI :

1. PENGGUNAAN UAV UNTUK TUJUAN PENGUKURANTIDAK TERTAKLUK KEPADA PERATURAN DCA


YANG MEMERLUKAN PPL TETAPI MEMPUNYAI PPL (RESTRICTED FOR UAV)

2. MTOW BAGI UAV UNTUK PEMETAAN TIDAK MELEBIHI 20 KG JUSTERU TIDAK PERLU
MENDAPATKAN SIJIL LAYAK TERBANG DARI DCA

3. PEJUTA AKAN BEKERJASAMA DENGAN DCA UNTUK MEWUJUDKAN SATU PUSAT LATIHAN BAGI
PENGENDALI UAV UNTUK PEMETAAN UNTUK AHLI DAN SETERUSNYA MENDAPATKAN PPL
(RESTRICTED)

4.PEJUTA AKAN MENJADI PUSAT KECEMERLANGAN SEBAGAI BADAN YANG MENJALANKAN


KURSUS DAN AKREDITASI UNTUK PENGENDALI UAV UNTUK PENGUKURAN BAGI PIHAK DCA DAN
PENGELUARAN SIJIL KOMPETENSI BAGI PENGENDALI UAV

5. AHLI PEJUTA AKAN AKUR DAN PATUHI SEGALA PERATURAN SEMASA BAGI LARANGAN
PENERBANGAN DAN OPERASI DI KAWASAN LARANGAN PERLUNYA ADA STANDARD OPERATING
PROCEDURE (SOP) UNTUK OPERASI UAV UNTUK PEMETAAN
CONTOH KERJA DI LAPANGAN
CONTOH DATA-DATA KERJA
PEMETAAN DENGAN UAV
6. PENUTUP
PENGGUNAAN UAV DALAM PEMETAAN BERKEMBANG
PESAT SESUAI DENGAN PERKEMBANGAN DALAM
TEKNOLOGI UAV

PENGGUNAAN UAV AMAT SESUAI BAGI KERJA UKUR


PEMETAAN DIPERINGKAT PLANNING DAN
PERANCANGAN PEMBANGUNAN DIMANA DATA
PEMETAAN DAPAT DIHASILKAN SEGERA

PENGENDALI UAV PERLU ADA KEMAHIRAN DAN


KOMPETENSI BERSAMA SIJIL BAGI MAKSUD TERSEBUT
SEKIAN,

TERIMA KASIH