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Ingeniería de mantenimiento y confiabilidad

en el análisis de ciclo de vida de una activo


para sistemas eléctricos

Facilitador/Auditor :
MER., MIMC. Rubén Joaquín Cetina Abreu

Morelia, Michoacán, a 17 de mayo del 2019.


Ingeniería, Energía, Calidad, Ambiente y Riesgo
Prólogo de la presentación
La siguiente presentación con fines educativos sin ánimos de lucro tiene
como objetivo mostrar la situación actual en los sistemas eléctricos en México en
relación a la confiabilidad operacional, mostrando los beneficios de una gestión
de mantenimiento alineado a la gestión de activos en los sistemas eléctricos. Se
muestra el desarrollo de un modelo básico y sencillo de ACCVA con fines de
aprendizaje y contribución para los alumnos del Posgrado de Ingeniería Eléctrica
del Instituto Tecnológico de Morelia.

Por tal motivo, el autor de la presentación agradece haber sido invitado


para realizar dicha ponencia, igualmente se agradece a las consultoras que han
compartido información para dicho curso corto de Ingeniería de mantenimiento y
confiabilidad en el análisis de ciclo de vida de una activo para sistemas eléctricos.

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Ingeniería, Energía, Calidad, Ambiente y Riesgo

Situación actual de los sistemas eléctricos


• Situación actual de algunas organizaciones y la gestión del mantenimiento.
• Situación actual de algunas organizaciones y algunas certificaciones
• Situación actual en el sector eléctrico de México en confiabilidad operacional

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Situación actual de algunas organizaciones y la gestión del mantenimiento.

Procedimientos
(actividades y contratación de Optimización de Auditorías
personal) Capacitaciones
Metodologías para refaccionamiento
certificadas
detección de fallas
operativas Simuladores Plan Maestro de Mantenimiento
(Programas, Reportes, fichas
Mantenimientos por Administración de técnicas, ordenes de trabajos)
condición Sistema
Ergonomía Mantenimiento informático de
mantenimiento
Jerarquización (softwares)
Estándares, Equipos/herramientas de activos
recomendaciones certificadas/calibradas Evaluaciones de
y normas Riesgos y
Seguridad Personal calificado
Mantenimientos
Justificados Proveedores Eficiencia y Ahorro energético
(garantías)

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Situación actual de algunas organizaciones y algunas certificaciones.

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Situación actual en el sector eléctrico en confiabilidad operacional.

Apagón en México 11 de septiembre del 2017 (Fuente: Milenio).

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Situación actual en el sector eléctrico en confiabilidad operacional.

Problemas en la mala calidad de energía , 6 de marzo , 2018 (Fuente: Noticiero RT).

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Situación actual en el sector eléctrico en confiabilidad operacional.

Problemas exógenos al sistema eléctrico, 6 de abril del 2019 (Fuente: Noticiero RT).

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Situación actual en el sector eléctrico en confiabilidad operacional.

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Situación actual en el sector eléctrico en confiabilidad operacional.

Gerencia del dato = Crear valor en las organizaciones

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Situación actual en el sector eléctrico en confiabilidad operacional.

Necesidades actuales
Reducción de costos en mantenimientos
Reducción de riesgos y accidentes
Reducción de paros de producción
Reducción de stock de refaccionamiento
Reducción de contaminación ambiental

Mejora en eficiencias y ahorros de energía


Mejora en control de fallas (modos de fallo) genera optimizar refaccionamiento
Mejora en detección de fallas (conocer los comportamientos de las fallas)
Mejora en selección de proveedores (garantías, calidad de productos y servicios)
Mejorar la rentabilidad a partir de los activos
Prolongar la vida de los activos

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Situación actual en el sector eléctrico en confiabilidad operacional.

La situación actual de muchas industrias debido a las transformaciones en


la gestión de mantenimientos, es que existe un desorden en aplicación de las
metodologías de optimización de mantenimiento.

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Contenido de la presentación

Gestión de activos en los sistemas eléctricos

• Antecedentes de la Gestión de Activos en las organizaciones


• Gestión de Activos y Mantenimiento
• Buenas prácticas y la gestión de activos
• Confiabilidad operacional y la gestión de activos
• Descripción general del estándar ISO 55000

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Antecedentes de la Gestión de Activos en las organizaciones.

Los inicios de los estándares de la gestión de activos tuvieron su base debido


a las grandes crisis económicas y catástrofes suscitadas en los 80’s.
El desastre de Bhopal, ocurrido el 3 de diciembre de 1984
en la región de Bhopal (India), se originó al producirse una fuga
de isocianato de metilo en una fábrica de pesticidas.

El accidente de Chernóbil fue un accidente nuclear


sucedido en la central nuclear Vladímir Ilich Lenin (a 3 km de la
ciudad de Prípiat, actual Ucrania) el sábado 26 de abril de 1986,
debido a pruebas experimentales.
El 6 de julio de 1988 una serie de explosiones destruyeron
completamente la plataforma Piper Alpha, debido a insuficiente
mantenimiento y negligencia en los procedimientos de
seguridad.
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Antecedentes de la Gestión de Activos en las organizaciones.

Debido a lo anterior, se comienza a demandar acciones para la reducción


de los costos en las organizaciones a causa de accidentes catastróficos, y entonces
en 1990 se proponen las 10 mejores prácticas en el mantenimiento (North
American Maintenance Excellence).

En 1993, surge el IAM (Institute Asset Magnagement) el cual es una


organización que impulsa la gestión de activos, desarrollo el concepto de
confiabilidad operacional.

Posteriormente en 1998, emergen bases sólidas en la gestión de activos (Asset


Magnament), generándose algunas guías básicas.

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Antecedentes de la Gestión de Activos en las organizaciones.

En 2004, se desarrolla un posible estándar (quedando en documento) de


gestión de activos, donde aparece un primer borrador de la PAS 55 Asset
Magnagement, el cual tiene una estructura para la gestión de activos orientada en la
gestión de mantenimientos.

En 2010, el comité técnico de ISO comienza a desarrollar los primeros pasos


para la elaboración del ISO 55000, teniendo un enfoque integral en las
organizaciones, considerando los activos tangibles e intangibles.

En 2014, emerge la ISO 55000, que es un estándar conformada por tres guías: ISO
55000, ISO 55001 y ISO 55002.

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Gestión de activos y mantenimiento.

Un activo es un elemento, cosa o


entidad que tiene un valor real o
Concepto de potencial para una organización.
Activo
(ISO 55000)
El valor variará para las diferentes
organizaciones y sus accionistas, y
puede ser tangible o intangible,
financiero o no financiero.

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Gestión de activos y mantenimiento.

El objetivo de la gestión de activos es poder integrar a todos los


departamentos de la organización

APLICANDO
ESTRATEGIAS DE PARA MEJORAR
PRESERVAR
MANTENIMIENTO EFECTIVIDAD DE
FUNCIÓN DE LOS
, INSPECCIÓN Y CONFIBIALIDAD
ACTIVOS
CONTROL DE OPERACIONAL
INVENTARIOS

MAYOR RENTABILIDAD ECONÓMICA

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Buenas prácticas en mantenimiento y la gestión de activos.

Las buenas prácticas son entonces una serie de acciones que permiten a una
empresa convertirse en líder en sus respectivos ámbitos. Sin embargo, las buenas
prácticas no son las mismas para todas las empresas.

Sistema para el reporte de fallas


Selección adecuada de las técnicas de
mantenimiento predictivo

Selección de la cantidad del


Catalogo de fallas estandarizadas recurso humano adecuado
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Buenas prácticas en mantenimiento y la gestión de activos.

Aplicar las mejores prácticas en gestión de activos optimiza la gestión de


activos como tal, genera valor con prácticas adecuadas, permite visualizar el ciclo de
vida total y justificar por costo, riesgo y desempeño y son adecuadas al negocio y su
contexto.
• Organización centrada en equipos de trabajo.
• Terceros orientados a la productividad.
• Integración con proveedores de materiales y servicios.
• Apoyo y visión de la gerencia.
• Planeación y programación proactiva.
• Procesos orientados a mejoramiento continuo.
• Gestión disciplinada de procura de materiales.
• Integración de sistemas.
• Gestión disciplinada de libranzas.
• Producción basada en confiabilidad.

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Buenas prácticas en mantenimiento y la gestión de activos.

VALOR

COSTO RIESGO BENEFICIOS

Reducción de costos de Reducción del riesgo de activos Mayor producción


operación
Reducción del riesgo de Mejor satisfacción del
Reducción de costos de salud cliente
mantenimiento
Mejor nivel de servicio
Reducción del riesgo
ambiental

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Buenas prácticas en mantenimiento y la gestión de activos.

Sistemas de protección adaptativos para


sistemas de generación distribuida (renovables y
no renovables) que disminuyen los tiempos de
accionamiento ante fallas, mejorando el ciclo de
vida de activos (transformadores de potencia,
bancos de transformadores, etc.).

Sistemas de 69 kV, mediante la operación


óptima de los relevadores 51(sobre corriente),
67(diferencial) y 21, se disminuyen los tiempos de
cierre en condiciones de falla, permitiendo un
menor desgaste en aislamientos en equipos
críticos.

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Buenas prácticas en mantenimiento y la gestión de activos.

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Buenas prácticas en mantenimiento y la gestión de activos.

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Buenas prácticas en mantenimiento y la gestión de activos.

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Buenas prácticas en mantenimiento y la gestión de activos.

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Buenas prácticas en mantenimiento y la gestión de activos.

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Empresas que han implementado el Modelo de Gestión de
Mantenimiento alineado a la Gestión de Activos (MGMGA).

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Confiabilidad operacional y la gestión de activos.

Operación y Financiero
Confiabilidad
Procesos Operacional
Salud, Gestión y
Seguridad y Procura de
Ambiente
Gestión de Activos Materiales

Recursos Otros….
Humanos
Calidad

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Confiabilidad operacional y la gestión de activos.

CONFIABILIDAD HUMANA
¿ Cual es el factor humano que ¿ Cual es el factor que afecta la
.- Involucramiento
afecta la confiabilidad? restauración del equipo?
.- Sentido de pertenencia
.- Conocimiento
CONFIABILIDAD DE PROCESO MANTENIBILIDAD DE EQUIPOS
.- Estrategias de mantenimiento
.- Operación dentro de
condiciones de diseño
CONFIABILIDAD (Calidad – efectividad)
.- Comprensión del proceso y OPERACIONAL EN .- Multi oficios – habilidades
.- Reducción del TPPR
los procedimientos
EL NEGOCIO
.- Confiabilidad incorporada
¿ Cual es el factor que afecta la desde fase de diseño ¿ Cual es el factor que afecta la
confiabilidad de proceso? .- Extensión del TPO confiabilidad/diseño de equipo?

CONFIABILIDAD DE EQUIPOS
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Confiabilidad operacional y la gestión de activos.

Enfoque del mantenimiento en la


gestión de activos.
Preservar la función de los
activos, a partir de la aplicación de
estrategias de mantenimiento,
inspección y control de inventarios,
que permitan mejorar la efectividad
de Confiabilidad Operacional y
ayuden a mejorar la eficiencia
económica (rentabilidad) a lo largo de
todo el ciclo de vida del activo
(Crespo A., 2013).

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Descripción general del estándar ISO 55000.

Los requisitos generales del sistema de gestión de activos descritos en ISO


55000 están agrupados de manera consistente con los fundamentos de la gestión de
activos:

4. Contexto de la organización (ISO 55001:2014, Cláusula 4);


5. Liderazgo (ISO 55001:2014, Cláusula 5);
6. Planificación (ISO 55001:2014, Cláusula 6);
7. Soporte (ISO 55001:2014, Cláusula 7);
8. Operación (ISO 55001:2014, Cláusula 8);
9. Evaluación de desempeño (ISO 55001:2014, Cláusula 9);
10. Mejora (ISO 55001:2014, Cláusula 10).

Siendo estos 24 requerimientos a cumplir

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Descripción general del estándar ISO 55000.

NMX-55000 Gestión
de Activos

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Beneficios de la gestión de activos.

¿ Como administrar activos eficientemente en un mercado volátil?

• Gestión del conocimiento (Conocimiento)

• Confiabilidad humana (Valores, Motivación)

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Ingeniería, Energía, Calidad, Ambiente y Riesgo

Modelo de Gestión del Mantenimiento (MGM)


alineado con la Gestión de Activos de Sistemas
Eléctricos
• Modelo de Gestión del Mantenimiento (MGM) alineado con la Gestión de Activos para
Sistemas Eléctricos
• Actividades complementarias
• Modelo del desarrollo e implementación del MGMAGA
• Auditoría para evaluación del Modelo de Gestión de Mantenimiento
• Beneficios de la gestión de activos

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Modelo de Gestión de Mantenimiento alineado a la Gestión de Activos

Eficacia

Diseño de objetivos, estrategias y Jerarquización de Análisis de puntos débiles en


responsabilidades de Sistemas/Equipos en relación a equipos de alto impacto.
mantenimiento. las funciones. Análisis-Causa-Raíz (ACR)

Mejora Continua
Implantación del proceso de
Diseño de planes de
mejora continua y adopción de
mantenimiento preventivo y de
nuevas tecnologías.
los recursos necesarios.

Análisis del ciclo de vida y de la Programación del


Evaluación y control de la
posible renovación del Sistema mantenimiento y optimización
ejecución del mantenimiento.
/Equipo. (ACCVA) en la asignación de recursos.

Evaluación Eficiencia

Modelo de gestión de mantenimiento alineado a la gestión de activos (Crespo y Parra).

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Modelo de Gestión de Mantenimiento alineado a la Gestión de Activos
BALANCE SCORE CARD A LA GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
OBJETIVOS
MEDIDAS (KPI's) METAS PLANES DE ACCIÓN PERSPECTIVA
ESTRATÉGICOS
.- Asegurar
.- Costo
de adquisición de datos
Mejorar la eficacia de
mantenimiento Actual (X)%, adecuada y la
los costos de FINANCIERA
por unidad de Objetivo (X-1)% realización de analísis
mantenimiento
producción (%) de criticidad de
equipos
.- No de fallos .- Programa de análisis
Mejorar el tiempo
.- Fallos repetitivos, repetitivos < X, de fallos
para reparar y la
.- Programa de mejora CLIENTES
calidad del .- MTTR .-Reducir el MTTR del soporte de
mantenimiento en Y%
mantenimiento
.- Desarrollar los
.- Certificado de procedimientos e
.- Cumplimiento de inspecciones técnicas
Mejora del proceso Mantenimiento antes
normativas pendientes PROCESOS INTERNOS
del sistema del dd mm aa
.- TPO=X .- Adquisición de
.- TPO=X+1
nuesvos equipos mas
eficientes
.- Definir nivel de
Asegurar niveles entrenamiento por
.- Nivel de .- Definición de los
adecuados de cada nivel
entrenamiento por niveles precisos de
entrenamiento y mantenimiento APRENDIZAJE
cada nivel de formación por nivel de
formación para .- Realizar
mantenimiento mantenimiento
cumplir la misión entrenamiento y
evaluación

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Modelo de Gestión de Mantenimiento alineado a la Gestión de Activos

Determinar que sistema es el mas confiable.


SISTEMA 1 SISTEMA 2
Días de operación en días Días de fuera de servicio Días de operación en días Días de fuera de servicio
TO TFS TO TFS
15 0.5 44 2.7
15.5 0.6 44 2.7
16 0.7 45 2
16.7 0.8 77 2.3
16.7 0.7 77 2
16.8 0.7 79 2.4
17.9 0.7 79 2
19 0.8 105 2.8
19 0.7 106 2.8
12 0.8 107 2.7
12.5 0.7 108 2.8

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Modelo de Gestión de Mantenimiento alineado a la Gestión de Activos

Determinar que sistema es el mas confiable.

SISTEMA 1 SISTEMA 2
Días de operación en días Días de fuera de servicio Días de operación en días Días de fuera de servicio
TO TFS TO TFS
15 0.5 44 2.7
15.5 0.6 44 2.7
16 0.7 45 2
16.7 0.8 77 2.3
16.7 0.7 77 2
16.8 0.7 79 2.4
17.9 0.7 79 2
19 0.8 105 2.8
19 0.7 106 2.8
12 0.8 107 2.7
12.5 0.7 108 2.8

Confiabilidad Mantenibilidad Confiabilidad Mantenibilidad


TPO TPFS TPO TPFS
16.1 0.7 79.18181818 2.472727273

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Modelo de Gestión de Mantenimiento alineado a la Gestión de Activos

Uno de los indicadores utilizados para determinar un análisis-costo-riesgo-


beneficio es el denominado Costos por Indisponibilidad por Fallas (CIF), que
involucra indicadores técnicos de mantenimiento con el aspecto financiero.

Incluye costes de penalización provocados por los eventos de Fallas


(mantenimiento correctivo, paros de plantas, diferimiento de producción,
productos deteriorados, baja calidad, retrabajo, impacto en seguridad,
ambiente, etc.)

Se puede estimar a nivel de: componente, sistema y planta

Se estima en unidad monetaria por tiempo (dólares/año)

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Modelo de Gestión de Mantenimiento alineado a la Gestión de Activos

CIF = FF x TPFS x CP = dólares/año

FF = frecuencia de Fallos = Fallos/año


TPFS = tiempo promedio fuera de servicio = horas/Fallo
CP = costes penalización por hora = dólares/hora

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Modelo de Gestión de Mantenimiento alineado a la Gestión de Activos

Determinar que equipo es considerado el más óptimo desde el enfoque de


costos por indisponibilidad.

Equipo 1 Equipo 2

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Modelo de Gestión de Mantenimiento alineado a la Gestión de Activos

Determinar que equipo es considerado el más óptimo desde el enfoque de


costos por indisponibilidad.

EQUIPO 1 EQUIPO 2
TPO: 4 Meses TPO: 12 Meses
TPFS: 10 Horas TPFS: 15 Horas

Costo de equipo: 200 $ Costo de equipo: 500 $


Costo de mantenimiento Costo de mantenimiento
10 $/año 20 $/año
por año: por año:
CP: 20 $/hora CP: 20 $/hora

Vida útil 10 años Vida útil 10 años

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Modelo de Gestión de Mantenimiento alineado a la Gestión de Activos

Determinar que equipo es considerado el más óptimo desde el enfoque de


costos por indisponibilidad.

FF: 3 Fallos/año FF: 1 Fallos/año

ESTOS VALORES PRESENTADOS, SON CALCULOS ANUALES EQUIVALENTES

CIF= 600 $/año CIF= 300 $/año


Costo equivalente /año del equipo: 20 $/año Costo equivalente /año del equipo: 50 $/año
Costos totales por año: 630 $/año Costos totales por año: 370 $/año

CIF%= 95.24% CIF%= 81.08%

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Actividades complementarias

Realizar análisis de las fortalezas y


debilidades e implementación de
estrategias en mantenimientos
Implementar metodologías Las propuestas de solución de los
Implementar programas de
de evaluación de riesgos mantenimientos debe ser mediante un Análisis
ahorro de energía
Costo-Riesgo-Beneficio

Estándares y recomendaciones
relacionadas con el
mantenimiento

Implementar filosofías de mantenimiento


(RCM, TPM, SIX SIGMA)
Implementar técnicas de
mantenimiento predictivo Auditorías de gestión de activos,
riesgos y mantenimientos

Implementar metodologías en la detección de


las fallas raíces de los problemas

Simulaciones por cambios de


contexto operacional
Analizar e implementar estrategias (corto-circuitos, calidad de la
Optimizar programas de en las áreas ergonomía energía)
mantenimientos
Modelo del desarrollo e implementación del MGMAGA

Industria eléctrica
Consultoría

Industria del petróleo Capacitación Servicios

Procesos industriales Certificación

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Auditoría para evaluación del Modelo de Gestión de Mantenimiento

Auditorías especializadas en plantas industriales (técnicas y de gestión)


permiten tener un panorama mas amplio sobre los modos de fallo, las
transformaciones en la gestión de mantenimientos basados en buenas prácticas como
lo es la ISO 55000 permite desarrollar estos estudios obteniendo beneficios en costos
y riesgos.

CLASE MUNDIAL
Gestión Centrada en
Confiabilidad-Riesgo
Búsqueda de las Costo del Ciclo de Vida
causa-raíces
Estudio de Criticidad RCM
RCA AMEF
de factores
HAZOP
Detección de oportunidades HEART
Análisis de Criticidad
Auditorías
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Auditoría para evaluación del Modelo de Gestión de Mantenimiento

Auditoria de un modelo de gestión de mantenimiento alineado a la gestión de activos


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Beneficios de la gestión de activos.

a) mejora del desempeño financiero


b) decisiones de inversión en activos basadas en información
c) riesgo gestionado
d) mejoras en resultados y servicios
e) responsabilidad social demostrada
f) demostración de cumplimiento
g) mejora de la reputación
h) mejora de la sostenibilidad organizacional
i) mejora de la eficiencia y la eficacia.

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Ingeniería, Energía, Calidad, Ambiente y Riesgo

Análisis de Costo de Ciclo


de Vida de un Activo (ACCVA)
• Antecedentes.
• Fases de aplicación.
• Criterios para el reemplazo de activos
• Incertidumbres para el reemplazo de activos
• Incertidumbres en los costos de reemplazo de activos.
• Metodología del ACCVA.
• Consideraciones del Modelo de ACCVA (Woodward).
• Tasa de interés.
• Dinero en el tiempo.
• Indicador CTPF.
• Modelo de ACCVA (Convencional).
• Modelo de ACCVA (Woodward, tasa de fallas constante).

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Antecedentes.

El primer modelo de ACCVA que consideró los impactos por confiabilidad en


los activos, fue el modelo de Woodward (profesor de la escuela de negocios de la
Universidad de Staffordshire( Inglaterra), este modelo involucra una tasa de fallas
constante (1992).

Posteriormente en surgió el modelo de Wolter Fabrick y B.S. Blanchard, dos


investigadores de ingeniería industrial de la Universidad de Virginia, que propusieron
utilizar un modelo matemático que se ajuste a las curvas de tasa de fallas, debido a
que en la realidad no son constantes (1993).

Seguido a esto, los ingenieros David Willians y Robert Scott de la firma


consultora RM - Reliability Group, en el año 1998 desarrollan un modelo de ACCV
basado en la distribución de Weibull para estimar la frecuencia de fallos y el impacto
de los Costes de Fiabilidad.

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Fases de aplicación.

El ACCVA generalmente es utilizado para evaluar las condiciones de


operación de un activo y tomar decisiones en relación a su reemplazo o rediseño.
Sin embargo su aplicación óptima es en la fase del diseño, aunque en esta parte
es mas complicado de poder desarrollarlo, ya que involucra la participación de los
proveedores.

La otra fase en donde se utiliza es en el reemplazo del activo, en donde se


debe evaluar de acuerdo a criterios técnicos-económicos. Existe mucha confusión
del termino obsoleto con el término de envejecimiento en el reemplazo de
activos.

¿El equipo está funcionando?, ¿Esta generando producción demandada?, ¿Esta


generando beneficios?, ¿Esta impactando en seguridad?, ¿No cumple con algunas
regulaciones?

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Criterios para el reemplazo de activos.

La obsolescencia es un término técnico-económico.

Para el reemplazo de activos se sugiere de una manera general realizar:

• Busqueda de un equipo nuevo que cumpla las funciones del equipo antiguo
(inversión, costos de operación y mantenimiento, )

• Comparar la inversión del equipo nuevo con el equipo viejo (en donde se debe
restaurar la condición del equipo antiguo similarmente al nuevo, por ejemplo
realizar una reingeniería, una nueva instrumentación, etc.)

• Comparar el nivel de producción, eficiencia, seguridad, ambiente, costos de


consumo de energía

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Criterios para el reemplazo de activos.

Justificación del reemplazo:

• Obsolescencia (técnica -económica)

• Cambios en el contexto operacional

• costes elevados (operación -mantenimiento)

• Aspectos de logística (repuestos)

• Baja Fiabilidad-disponibilidad

• Aspectos de seguridad/ambiente

• Feeling…..
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Criterios para el reemplazo de activos.

El problema convencional en las organizaciones

Objetivos operación y
Objetivos gerenciales mantenimiento
• Inversión mínima • Mayor producción
• Disminución de costos de • Mejor confiabilidad y
operación disponibilidad
y mantenimiento de los • Mejorar la eficiencia de los
activos activos
• Incrementar la vida útil de • Mejorar la calidad de los
los activos productos
• Incrementar la seguridad y
El nivel de riesgo es el que debe determinar la ambiente
adquisiciones de los activos. • Cumplir regulaciones

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Incertidumbres para el reemplazo de activos.

Escuchar propuestas de diversos proveedores


• Garantías
• Entrega de datos técnicos de operación ( indicadores de mantenimiento TPO y
TPPR)
• Logística

Estimaciones y predicciones económicas


• Inflación, fluctuación económica, materia prima con requerimientos no
apropiados

Cambios en la producción

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Incertidumbres para el reemplazo de activos.
Desconocimiento de los modos de fallo y sus probabilidades de ocurrencia.

Operational degradation failure. Abrupt failure.

Over heating on cables. Testing.

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Incertidumbres en los costos de reemplazo de activos.

Los Costos Totales no son visibles

Costos de adquisición

Costos de instalación Costos de operación


Costos de mantenimiento
Costos de entrenamiento
Costos de
confiabilidad

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Metodología del ACCVA.

La metodología ACCV, puede definirse como un proceso sistemático de


evaluación de distintos activos (o vías alternativas de acción) que considera de
forma simultánea aspectos económicos y de fiabilidad, con el propósito de
cuantificar el impacto de los costos a lo largo del ciclo de vida de los activos
($/año), y de esta forma, poder seleccionar el activo que aporte los mayores
beneficios al proceso analizado.

La Metodología ACCV permite:

• Calcular el coste de ciclo de vida de los activos

• Comparar diferentes opciones con el fin de identificar cual tiene el mejor coste
de ciclo de vida

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Consideraciones del Modelo de ACCVA (Woodward).

El modelo de Woodward es un modelo genérico que utiliza una tasa de


fallas constante, con las siguientes consideraciones:

• Características de los costos (considerar los costos de confiabilidad anuales


de los activos)

• Tasa de descuento que más se ajuste a la realidad (XX)

• Impacto de la tasa de descuento y del Valor de Dinero en el tiempo

• Ciclo vida Útil esperado

• Período de tiempo en el cual se tienen que estimar los costes

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Tasa de interés.

La tasa de interés representa el valor del dinero en el tiempo. Esta se


describe como la tasa nominal de incremento en el valor del dinero en el tiempo.
Este proceso en el que el dinero adquiere valor e incrementa en cantidad sobre
un período de tiempo específico (años), es lo que se conoce como el Valor del
Dinero en el Tiempo (a una tasa de descuento del 7% anual, 100$ serán 107$ en
un año)

Mucho se ha escrito acerca de la tasa de descuento y los métodos para


determinarla, pero no hay un método único aceptado a nivel mundial, por lo cual,
las estimaciones de la tasa de descuento varían entre las diferentes
organizaciones. Normalmente la selección de la tasa de descuento es una
decisión propia de las organizaciones.

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Dinero en el tiempo.

Las fórmulas de equivalencia para manejar flujos de efectivo a través del tiempo,
mediante una tasa de descuento "i", se muestran a continuación :

Dado un valor Anualizado, calcular su valor Presente:

Dado un valor Futuro, calcular su valor Presente:

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Dinero en el tiempo.

Dado un valor Anualizado, calcular su valor Presente:

CO (Costos de operación)= 10000 $/año


i(Tasa de interes) = 10 % 0.1 %
t= 15 años
VPA (Factor de Valor Presente de una serie
7.60607951 años
uniforme de valores Anualizados) =
P (Valor presente)= 76060.7951 $

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Dinero en el tiempo.

Dado un valor Futuro, calcular su valor Presente:

CMM (Costos de mantenimiento mayor)= 100000 $/cada 5 años


i(Tasa de interes) = 10 % 0.1 %
t= 5 años
VP (Factor de Valor Presente de un Valor
0.62092132 cada 5 años
Futuro) =
P (Valor presente)= 62092.1323 $

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Indicador CTPF.

El Costo Total Por Fiabilidad (CTPF), es un indicador anualizado que


involucra los costos de penalización por año (paros de plantas, diferimiento de
producción, productos deteriorados, baja calidad, retrabajo) por el número de
eventos de falla.

Donde los costos de penalización por falla, está definido por:

MTTR = horas/fallo
Cpe = $/hora

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Indicador CTPF.

Y la frecuencia de un tipo de falla, está definido por:

T= años
N= Fallas

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Indicador CTPF.
Caso propuesto: Datos proporcionados por la planta
No de fallas a lo largo del ciclo
Meses Años
de vida (10 años)
Un componente crítico ha sido sustituido 24 1 5 0.42
2 7 0.58333333
veces durante 10 años (problema del libro 3 3 1.42
4 7 0.58333333
ingeniería de Mantenimiento y Fiablidad 5 2 2.42

Aplicada a la Gestión de Activos), con los 6


7
4
3
0.33333333
3.42

siguientes datos proporcionados por la planta: 8


9
5
8
0.41666667
4.42
10 9 0.75
T= 10 años 11 2 5.42
12 4 0.33333333
N= 24 Fallas 13 6 6.42
MTTR = 10 horas/fallo 14 3 0.25
15 4 7.42
Cpe = 500 $/hora 16 2 0.16666667
17 4 8.42
i (tasa %)= 10% = 0.1 18 3 0.25
19 8 9.42
20 9 0.75
Calcular el CTPF en valor presente del 21 4 10.42

componente: 22
23
4
7
0.33333333
11.42
24 4 0.33333333

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Indicador CTPF.

Calculando la frecuencia de falla para un tipo de falla:

Frecuencia del tipo de falla a lo


largo del ciclo de vida (10 años) es 2.4 fallas/año
de (fallas /año) :

Calculando los costos por falla para ese tipo de falla:

Cálculo de todos los costos por


fallo (para este estudio es un solo 5000 $/falla
tipo de fallo) :

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Indicador CTPF.
Calculando todos los costos totales por falla (CTPF) para ese tipo de falla:

Cálculo de todos los costos totales


por fallo (para este estudio es un 12000 $/año Valor anualizado
solo tipo de fallo) :

Calculando todos los costos totales por falla (CTPF) en valor presente:

Cálculo del Costo Total Por


Fiabilidad para un solo tipo de fallo 73734.8 $
en valor presente :

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Modelo de ACCVA (Convencional).

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Modelo de ACCVA (Woodward, tasa de fallas constante).

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Modelo de ACCVA (Woodward, tasa de fallas constante).

Caso propuesto:
Se desea identificar la mejor opción técnica-económica entre dos posibles
equipos A y B.

Equipo A Equipo B

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Modelo de ACCVA (Woodward, tasa de fallas constante).

Caso propuesto:
Equipo A
TIPO DE COSTO FRECUENCIA COSTO
Costos Operacionales fallos/año 20,000.00
Costo Mantenimiento Preventivo fallos/año 3,120.00
Costo de Mantenimiento Mayor cada 3 años 10,000.00
Reposición : 0.00

DATOS DE FIABILIDAD
Frecuencia de fallo (FF): 15.00 fallos/año
Tiempo promedio de reparación (TPPR): 20.00 horas
Costos de penalización por fallos inesperados: 10.00 $/hora
Costos de mantenimiento no planificado: 100.00 $/hora

Inversión inicial: 450,000.00 $


Vida útil esperada: 15.00 años
Factor de descuento: 10% %

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Modelo de ACCVA (Woodward, tasa de fallas constante).

Caso propuesto:
Equipo B
TIPO DE COSTO FRECUENCIA COSTO
Costos Operacionales fallos/año 10,000.00
Costo Mantenimiento Preventivo fallos/año 3,400.00
Costo de Mantenimiento Mayor cada 3 años 5,000.00
Reposición : 0.00

DATOS DE FIABILIDAD
Frecuencia de fallo (FF): 60.00 fallos/año
Tiempo promedio de reparación (TPPR): 10.00 horas
Costos de penalización por fallos inesperados: 10.00 $/hora
Costos de mantenimiento no planificado: 100.00 $/hora

Inversión inicial: 300,000.00 $


Vida útil esperada: 15.00 años
Factor de descuento: 10% %

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Modelo de ACCVA (Woodward, tasa de fallas constante).

Caso propuesto:
EQUIPO A EQUIPO B
Total de Costos en Valor Presente ACCV(P) = 646,437.73 412,214.05
Total de Costos en Valor Equivalente Anual ACCV(A) = 84,989.61 54,195.34
Inversión inicial = 450,000.00 300,000.00
Costos operacionales (P) = 152,121.59 76,060.80
Costos Mantenimiento Preventivo (P) = 23,730.97 25,860.67
Costos Totales Por Fiabilidad (P) =
Costos Mantenimiento Mayor, n= 3 años (P) = 7,513.15 3,756.57
Costos Mantenimiento Mayor, n=6 años (P) = 5,644.74 2,822.37
Costos Mantenimiento Mayor, n=9 años (P) = 4,240.98 2,120.49
Costos Mantenimiento Mayor, n=12 años (P) = 3,186.31 1,593.15
% (Costos Total por Fiabilidad /Costos Totales ) en valor presente = 38.83 121.78

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Modelo de ACCVA (Woodward, tasa de fallas constante).

Caso propuesto:
EQUIPO A EQUIPO B
Total de Costos en Valor Presente ACCV(P) = 897,438.35 914,215.30
Total de Costos en Valor Equivalente Anual ACCV(A) = 117,989.61 120,195.34
Inversión inicial = 450,000.00 300,000.00
Costos operacionales (P) = 152,121.59 76,060.80
Costos Mantenimiento Preventivo (P) = 23,730.97 25,860.67
Costos Totales Por Fiabilidad (P) = 251,000.62 502,001.25
Costos Mantenimiento Mayor, n= 3 años (P) = 7,513.15 3,756.57
Costos Mantenimiento Mayor, n=6 años (P) = 5,644.74 2,822.37
Costos Mantenimiento Mayor, n=9 años (P) = 4,240.98 2,120.49
Costos Mantenimiento Mayor, n=12 años (P) = 3,186.31 1,593.15
% (Costos Total por Fiabilidad /Costos Totales ) en valor presente = 27.97 54.91

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Conclusiones

• Debido a los panoramas existentes en México, existen actualmente áreas de


oportunidad para el uso y aplicación del ACCVA en sistemas eléctricos,
considerando los impactos en la confiabilidad de un sistema en estudio.

• La cultura del dato es imprescindible para el desarrollo de estudios de


confiabilidad y por ende para la aplicación del ACCVA para sistemas eléctricos,
sin embargo las nuevas tendencias como lo es el Big Data y el IoT consideran
esta situación, existiendo en la actualidad sistemas inteligentes.

• Una de las necesidades que comienzan a presentarse al implementar nuevas


tecnologías en los sistemas eléctricos es saber los costos a lo largo del ciclo de
vida, considerando eventos de falla críticas.

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Bibliografía

[1] Procobre, Notas del seminario” Gestión de Activos en Generación, Transmisión y Distribución del
sector eléctrico en México”, México, 2017.

[2] Sanz M. “Use, Operation and Maintenance of Renewable Energy Systems, Experiences and
Future Approaches”, Edit. Springer, España 2014, Pag.22

[3] Sánchez A. M., Romero A.A. “Consideraciones para la gestión de interruptores de alta tensión
en el marco de la ISO 55000”, 2014 IEEE Biennial Congress of Argentina (ARGENCON)

[4] Congreso de Mantenimiento & Confiabilidad (CMC), Monterrey Nuevo Léon, 2017.

[5] Parra C., “Ingeniería de Mantenimiento y Fiabilidad aplicada en la Gestión de Activos”, 2da
edición edit. Ingeman, España, 2015.

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Bibliografía

[6] Crespo Márquez A, 2007. The maintenance management framework. Models and methods for
complex system maintenance. London: Springer Verlag

[7] Japan Institute of Plant Maintenance, 1997. Autonomous Maintenance for Operators.
Productivity Press.

[8] Nakajima S. 1988. Introduction to TPM: Total Productive Maintenance. Cambridge Productivity
Press.

[9] Procobre, Notas del seminario” Gestión de Activos en el sector eléctrico de américa latina”,
Mejores prácticas y tendencias, Resultados de la investigación de 2014 con comparaciones con la
investigación de 2011 México, 2011.

[10] Woodhouse Partnership Limited, Durán J. “Gestión de activos en el sector eléctrico” 2018.

[11] Magallanes, “Reparación o reemplazo de transformadores de potencia”, 2001, CIGRE México.

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Ingeniería, Energía, Calidad, Ambiente y Riesgo

GRACIAS POR SU TIEMPO HACIA NOSOTROS


QUEDAMOS A SUS ORDENES PARA CUALQUIER ACLARACIÓN

Ing. Rubén Joaquín Cetina Abreu


Cel. 4435275647
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