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Proyecto Interoceanica Sur Tramo IV

ANALISIS TECNICO INSTRUMENTAL DE EXCAVADORAS CATERPILLAR

AT2
Nombre Maquina: O/T:
Test
MODELO N° DE SERIE ARREGLO Espec. HORAS
MAQUINA 330D JLP 0K6787
MOTOR C9

1. EVALUACION DE PARAMETROS DE MOTOR

Valvulas de Admision Valvulas de Escape


Luz de valvulas 0.38 ± 0.08 mm (0.015 ± 0.003") 0.64 ± 0.08 mm (0.025 ± 0.003")
Cilindro Encontradas Corregidas Encontradas Corregidas
1
2
3
4
5
6

Descripcion: Valor Especificado Valor Tomado Observaciones /Correciones

Velocidad del Motor Alta en Vacío. 1980 ± 10 rpm


Velocidad del Motor Baja en Vacío 800 ± 10 rpm
Velocidad del Motor Calado 1800 ± 10 rpm
Presión de Aceite de Motor Alta RPM. 36 a 87 psi
Presión de Aceite de Motor Baja RPM.
15 a 85 psi
Presión de Combustible 53 a 106 psi
Presion de Entrada de Aire 26 a 31 inHg
Temp. Entrada Refrigerante al Motor 86 a 92 °C
Temp. Salida Refrigerante del Motor 87 a 102 °C
Temp. de Aceite de Motor 99°C max
Temp. de Filtro de Combustible 25 a 35 °C
Presión de Gases en el Carter 0 a 1 inH2O

T1: Temp. Entrada al Compresor


T2: Temp. Entrada al Aftercooler
T3: Temp. de Admision
T4: Temp. de Escape

2. EVALUACION DE SISTEMA HIDRAULICO

(4) Main relief valve (7) Line relief valve (boom cylinder rod end).
(5) Locknut for the heavy lift (Lift Switch ON) (8) Line relief valve (bucket cylinder head end)

(6) Adjustment screw for the heavy lift (12) Line relief valve (stick cylinder rod end)
(7) Locknut for the main relief valve (Lift Switch OFF) (20) Line relief valve (bucket cylinder rod end)
(8) Adjustment screw for the main relief valve

(8) Relief valve (right swing) (6) Locknut


(11) Relief valve (left swing) (7) Adjustment screw
(8) Crossover relief valve (forward left travel)

(9) Crossover relief valve (reverse left travel)


(10) Locknut
(11) Adjustment screw
(2) Valvula Relief Pilot (1) Pressure tap (pressure for drive pump)
(3) Pressure tap (2) Pressure tap (pressure for idler pump)
(3) Pressure tap (power shift pressure)

OBSERVACIONES:

RECOMENDACIONES:

Presiones
Punto de Prueba
Especificacion Encontrados Corregidos
lift switch ON 5220 ± 73 psi
A. Main Relief Valve
lift switch OFF 5075 ± 73 psi
B. Boom Cylinder line (Head End) 5500 ± 145 psi
C. Boom Cylinder line (Rod End) 5350 ± 145 psi
D. Stick Cylinder line (Head End) 5350 ± 145 psi
E. Stick Cylinder line (Rod End) 5500 ± 145 psi
F. Bucket Cylinder line (Head End) 5350 ± 145 psi
G. Bucket Cylinder line (Rod End) 5350 ± 145 psi
H. Swing Right 4550 ± 145psi
I. Swing Left 4550 ± 145psi
J. Left Travel Crossover (Forward) 5439 ± 218 psi
K. Left Travel Crossover (Reverse) 5439 ± 218 psi
L. Right Travel Crossover (Forward) 5439 ± 218 psi
M.Right Travel Crossover (Reverse) 5439 ± 218 psi
N. Relief Valve Pilot 595 ± 29 psi
L. Power shift pressure 480 psi

Tiempo en segundos
Velocidad de Cilindros Valores
New Rebuild Service Limit Encontrado

Boom Extension 3.8 ± 0.5 4.5 max 5.0 max


Boom Retraction 2.6 ± 0.5 3.3 max 3.8 max
Stick Extension 3.4 ± 0.5 4.0 max 4.5 max
Stick Retraction 2.8 ± 0.5 3.5 max 4.0 max
Bucket Extension 4.4 ± 0.5 5.0 max 5.5 max
Bucket Retraction 2.5 ± 0.5 3.2 max 3.7 max
Swing Right and Left 5.5 menos 6.3 menos 7.0 o menos

Tiempo en segundos
Velocidad de Cadenas por tres vueltas Valores
New Rebuild Service Limit Encontrado

Travel Low Forward Derecha 34.5 35.5 36.5


Travel Low Reverse Derecha 34.5 35.5 36.5
Travel High Forward Derecha 22.5 23.5 24.5
Travel High Reverse Derecha 22.5 23.5 24.5
Travel Low Forward Izquierda 34.5 35.5 36.5 j
Travel Low Reverse Izquierda 34.5 35.5 36.5
Travel High Forward Izquierda 22.5 23.5 24.5
Travel High Reverse Izquierda 22.5 23.5 24.5

Tecnico Evaluador:
V
ERPILLAR

AT2
FECHA

Escape
25 ± 0.003")
Corregidas

rvaciones /Correciones
Corregidos

Valores
Corregido

Valores
Corregido