Manual de MR 13 2011-1-11

Trakker 6 x 4
Reparações Programa de
Manutenção

Programa de Manutenção
Trakker 6 x 4
Trakker 6 x 4 / Programa de Manutenção MR 13 2010-12-30

Reparações
A Rede de Assistência Iveco pode encarregar-se, de forma mais racional, da execução de
qualquer trabalho de revisão ou reparação, empregando para tal fim pessoal especializado e
equipamentos projetados expressamente para tal serviço.

A Rede de Assistência Iveco também assegura o uso exclusivo de Peças de Reposição

Originais Iveco, sendo as únicas que se integram perfeitamente na lógica de conjunto com o
que foi projetado e construído o veículo.

Garantia
Você receberá, junto a esse manual, o Livreto de Garantia. Ambas as publicações devem ser
mantidas obrigatoriamente no veículo junto aos documentos necessários para a circulação.
Sendo isto indispensável para o reconhecimento da garantia concedida pela Iveco. Para a
plena utilização da garantia, é essencial observar o Plano de Manutenção Programada
indicado neste manual.

Manutenção Programada
Para assegurar ao seu Cursor, condições de funcionamento sempre perfeitas, é
imprescindível utilizar o Plano de Manutenção Programada, o qual, através da regularidade
das intervenções de manutenção preventiva, representa a melhor garantia para a segurança
do funcionamento e otimização dos custos operacionais.

INDICAÇÕES SOBREA UTILIZAÇÃO DO CUPOM M0

(cupom gratuito para o cliente)

A Iveco o convida para uma revisão em seu veículo entre 9.000 km e 11.000 km. O cupom
M0 prevê o controle sobre o estado geral do veículo, seu correto funcionamento e a
eficiência de seus componentes principais, com mão de obra gratuita.

Para sua utilização, chamamos a atenção para os seguintes pontos:

 O serviço deve ser solicitado preferencialmente à entidade que vendeu o veículo.

 As operações contempladas no cupom são efetuadas, todavia, em todas as Organizações
de Assistência Iveco.
 Caso, durante a execução do cupom, ocorra a necessidade de efetuar trabalhos não
previstos no serviço programado em M0, serão aplicadas para estes as normas gerais de
garantia.

Recordamos mais uma vez que a Rede de Assistência Iveco, com seu corpo técnico e
comercial, está sempre à sua disposição durante toda a vida do veículo.
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Serviço M0
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Manutenção programada
Para assegurar condições de utilização sempre
perfeitas para seu veículo, nas páginas que seguem
são indicadas as intervenções de controle que devem
ser executadas nos vários componentes do veículo
nos prazos previstos. A regularidade das
intervenções de manutenção é a melhor garantia
para a segurança de funcionamento e conservação
dos custos de utilização em níveis ótimos. É
conveniente executar as operações prescritas neste
Capítulo nas Oficinas Autorizadas da Rede de
Assistência Iveco. Estas operações devem ser
efetuadas nos intervalos estabelecidos e são
obrigatórias durante o período de garantia, sob pena
de cancelamento da mesma, caso não sejam
efetuadas. Naturalmente, durante o período de
garantia as intervenções deverão ser efetuadas
exclusivamente na Rede de Assistência Iveco.
Atenção! Em caso de utilização de diesel com
percentagem de enxofre superior a 0,5%, o
intervalo para a substituição do óleo do motor
deve ser reduzida à metade.
MR 13 2010-12-30
Conselhos úteis
 A verificação dos níveis (óleo, água, eletrólito
das baterias e fluídos vários) deve ser feita
depois de um certo tempo de parada do
veículo (5 a 10 minutos), e estando este sobre
um piso horizontal.
 As trocas de óleo devem ser feitas com o
motor, caixa ou diferencial quente. Dessa
forma, o lubrificante flui mais facilmente e
arrasta as impurezas.
 As engraxadeiras devem estar limpas antes de
serem engraxadas. Depois de realizado isto,
volte a limpá-las para evitar o acúmulo de
sujeira.
 Lave periodicamente o chassi. Isto permitirá
um melhor controle dos seus componentes e
evitará o acúmulo de sujeira sobre elementos
como respiros, válvulas de alívio e
engraxadeiras.
 Atenção ao lavar o motor! Se for necessário
lavar o motor, faça-o com prudência,
evitando excessiva pressão de água. Dessa
maneira se evita danificar os componentes
elétricos / eletrônicos. Além disso, é
aconselhável proteger a central eletrônica
EDC, evitando o contato desta com a água.
 Respeite a qualidade e a quantidade de
lubrificantes recomendados.
 Em caso de percursos inferiores aos prescritos
pelo serviço de manutenção, os óleos do
motor, caixa e diferencial devem ser trocados
uma vez por ano. Igual procedimento deverá
ser adotado com a lubrificação geral do
veículo.
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Serviço M1
Cada 400 horas

Figura 1

Serviço M1
1 - Substituição do óleo do motor. Além disso:

2 - Substituição do filtro de óleo do motor.

 Verificar a condição das mangueiras de
3 - Substituição do filtro e pré-filtro de diesel. aspiração de ar do motor.
4 - Controle do indicador de obstrução do filtro
de ar.  Comprovar o estado dos suportes do motor.

5 - Controle da condição e da tensão da  Provas gerais de funcionamento em

correia “Poly V”, e do opcional do ar estrada.
condicionado.
6 - Controle do funcionamento do dispositivo
de bloqueio e sinalizador indicador
correspondente ao destravamento da
cabine.
7- Controle de desgaste nas lonas dos freios.
8 - Limpeza dos respiros do câmbio e
diferenciais.

9 - Controle do nível do liquido e acionamento

do comando da embreagem.

10 - Lubrificação geral.
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Serviço M2
Cada 800 horas

Figura 2

Serviço M3
Além disso:
1 - Checar o sistema EDC do motor por meio
do “Modus”..  Verificar a fixação da caixa de direção
2 - Substituição do cartucho filtrante e e do seu suporte.
elemento de seguridade do filtro de ar.
3 - Controle da regulagem dos faróis.  Verificar a fixação das baterias e nível

4 - Reaperto das porcas de fixação das rodas. do eletrólito.

 Controle das barras de direção, suas

rótulas e a coluna da direção.

 Controle das árvores de transmissão, das

cruzetas e da fixação dos flanges.

 O estado do filtro antipoluição.

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Serviço M3

Cada 1.200 horas

Figura 3

Serviço M3
5 - Substituição da correia “Poly-V” do Além disso:
acionamento dos órgãos auxiliares do
motor.  A porcentagem (50%) de aditivo do sitema de
6 - Se o veículo tem o opcional ar arrefecimento do motor.
condicionado, substituir a correia do
compressor e seu correspondente
tensor.  Eventuais interferências das partes móveis.
7 - Controlar, e eventualmente regular a
luz de válvulas do motor.  A fixação da suspensão do motor.
8 - Substituição do óleo do câmbio e
limpeza do respiro de vapores do óleo.
9 - Substituição do óleo diferencial
traseiro e limpeza do respiro de
vapores de óleo.
10 - Substituição do óleo de diferencial
intermediário, do repartidor, e limpeza
do respiro de vapores de óleo.
11 - Substituição do óleo dos cubos das
rodas dianteiras.
12 - Substituição do filtro da direção
hidráulica.
13 - Substituição do filtro secador do
sistema pneumático.
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Manutenção fora do programa

(Extra Plano)

Periodicamente (com maior frequência em

áreas com muitos insetos)

 Limpar os painéis dos radiadores de água e

ar. Utilizar jatos de ar comprimido, de água,
ou se houver incrustações, de vapor. Para
evitar danos às aletas, deve-se aplicar o jato
perpendicularmente à superfície dos painéis.

 Verificar e eventualmente eliminar os insetos

que estejam no filtro antipoluição.

A cada seis meses (especialmente no inicio

da primavera)

 Controlar o estado do filtro antipoluição. No

caso de baixa quilometragem, substituí-lo
uma vez ao ano.

Anualmente

 Coincidindo com um serviço de manutenção,

substituir o liquido da direção hidráulica.

 Coincidindo com um serviço de manutenção,

substituir o líquido do sitema de
arrefecimento do motor.

De dois em dois anos

 Coincidindo com um serviço de manutenção

substituir o líquido de acionamento da
embreagem.
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Planos globais de manutenção

“L” - Uso em estradas e percursos rodoviários, percursos longos e alguns trechos sinuosos.

Horas Serviço Horas Serviço Horas Serviço

400 M1 10.000 M1 19.600 M1
800 M1 + M2 10.400 M1 + M2 20.000 M1 + M2
1.200 M1 + M3 10.800 M1 + M3 20.400 M1 + M3
1.600 M1 + M2 11.200 M1 + M2 20.800 M1 + M2
2.000 M1 11.600 M1 21.200 M1
2.400 M1 + M2 + M3 12.000 M1 + M2 + M3 21.600 M1 + M2 + M3
2.800 M1 12.400 M1 22.000 M1
3.200 M1 + M2 12.800 M1 + M2 22.400 M1 + M2
3.600 M1 + M3 13.200 M1 + M3 22.800 M1 + M3
4.000 M1 + M2 13.600 M1 + M2 23.200 M1 + M2
4.400 M1 14.000 M1 23.600 M1
4.800 M1 + M2 + M3 14.400 M1 + M2 + M3 24.000 M1 + M2 + M3
5.200 M1 14.800 M1 24.400 M1
5.600 M1 + M2 15.200 M1 + M2 24.800 M1 + M2
6.000 M1 + M3 15.600 M1 + M3 25.200 M1 + M3
6.400 M1 + M2 16.000 M1 + M2 25.600 M1 + M2
6.800 M1 16.400 M1 26.000 M1
7.200 M1 + M2 + M3 16.800 M1 + M2 + M3 26.400 M1 + M2 + M3
7.600 M1 17.200 M1 26.800 M1
8.000 M1 + M2 17.600 M1 + M2 27.200 M1 + M2
8.400 M1 + M3 18.000 M1 + M3 27.600 M1 + M3
8.800 M1 + M2 18.400 M1 + M2 28.000 M1 + M2
9.200 M1 18.800 M1 28.400 M1
9.600 M1 + M2 + M3 19.200 M1 + M2 + M3 28.800 M1 + M2 + M3
400 M1 10.000 M1 19.600 M1
800 M1 + M2 10.400 M1 + M2 20.000 M1 + M2

Observação: A montadora se resguarda no direito, de alterar, incluir, excluir

quaisquer planos contidos neste programa de manutenção, sem aviso prévio.
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Planilhas de acompanhamento da manutenção

Não confie na sua memória! Utilize as planilhas de acompanhamento apresentadas nas
próximas páginas para anotar as intervenções de manutenção programada do veículo.
Somente assim poderá manter um controle efetivo das operações feitas, o que assegurará
o correto funcionamento de todos os componentes do veículo, obtendo-se a
máxima rentabilidade do mesmo.

SERVIÇO KM / HORAS DATA SERVIÇO KM / HORAS DATA

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