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UNISANGIL – INGENIERIA DE SISTEMAS

MECANICA
CINEMATICA: MOVIMIENTO RECTILÍNEO UNIFORMEMENTE ACELERADO,
MOVIMIENTO PARABOLICO
Fabian Silva
Fundación Universitaria de San Gil Unisangil
Yopal-Colombia
gildersilva@unisangil.edu.co

Abstract— El movimiento de los objetos como balones, Usando como prueba el desplazamiento de un carro de juguete
motocicletas, automóviles, deportistas, el sistema planetario en un plano inclinado con ángulo de 15° y 30° y por último
es una parte evidente de la vida cotidiana, la cual no fue sino mediante el movimiento parabólico de un proyectil
hasta los siglos XVI y XVII que se estableció una comprensión especificando el ángulo de disparo y distancia recorrida y con
moderna. Muchas personas contribuyeron con ese estos datos calcular su velocidad de lanzamiento.
entendimiento, pero particularmente Galileo Galilei (1564-
1642) e Isaac Newton (1642-1727) realizaron los principales
aportes. El estudio del movimiento de los objetos, así como de
los conceptos relacionados de fuerza y energía, forman el II. COMPETENCIAS
campo de la mecánica. La mecánica a la vez suele dividirse en
 Explorar el movimiento en una dimensión
dos partes: cinemática, que es la descripción de cómo se
mueven los objetos; y dinámica, que trata con el concepto de (Rectilíneo).
fuerza y las causas del movimiento de los objetos. En este
 Considerar este registro para determinar analítica y
laboratorio se van a desarrollar experimentos para clasificar
e identificar las diferentes ramas de la Cinemática, como lo gráficamente la velocidad y la aceleración en función
son el Movimiento Rectilíneo (MR), el Movimiento Rectilíneo del tiempo.
Uniformemente Acelerado (MUA), Movimiento Parabólico y
las aplicaciones en la vida diaria.  Reconocer el movimiento en caída libre.

Palabras Claves—Parábola, aceleración, rapidez,  Considerar este registro para determinar analítica y
velocidad, posición gráficamente la velocidad en función del tiempo en
un movimiento en caída libre.
Resumen— The motion of objects such as balls, motorcycles,
cars, sportsmen, the planetary system is a part of everyday  Describir y explicar el movimiento en caída libre.
life, which it was not until the 16th and 17th centuries that
established a modern understanding. Many people contributed  Comprobar, con ayuda del aparato para lanzamiento
to that understanding, but particularly Galileo Galilei (1564- parabólico, la altura máxima (posición vertical) y el
1642) and Isaac Newton (1642-1727) carried out the main alcance máximo (posición horizontal) para ángulos de
contributions. The study of the movement of objects, as well as diferentes menores a 90º.
of the related concepts of strength and energy, form the field of
mechanics. The mechanics at a time is usually divided into two  Determinar la velocidad inicial del proyectil lanzado
parts: kinematics, that is the description of how to move con el disparador.
objects; and dynamic, which deals with the concept of force
and the causes of movement of objects. In this laboratory  Describir y explicar el movimiento en dos
experiments are going to be developed to classify and identify dimensiones.
the various branches of the kinematics, as are the rectilinear
(MR), uniformly accelerated Rectilinear Motion (MUA),
parabolic movement and applications in everyday life.

Keywords - Parable ,acceleration, speed, speed, position III. MARCO TEORICO


1. MOVIMIENTO RECTILÍNEO UNIFORMEMENTE
I. INTRODUCCIÓN ACELERADO (MUA)
El día martes 26 de marzo del 2019 entre las 6 a 8 am se
El movimiento rectilíneo uniformemente acelerado se
desarrollaron los puntos propuestos por la guía número dos en
caracteriza porque su velocidad varia proporcionalmente con
los laboratorios de san miguel, en donde pusimos a prueba
el tiempo, tratada la aceleración como una magnitud escalar,
cada uno de las temáticas vistas en clase: Posición, velocidad y
designando uno de los movimientos como positivo o negativo.
rapidez, Velocidad y aceleración instantáneas, Diagramas de
El carrito dinámico se ubica en la parte superior del plano es
movimiento, Movimiento unidimensional con aceleración
decir con velocidad inicial cero, inicia su descenso debido al
constante, Caída libre, Movimientos en el plano, Lanzamiento
efecto de la gravedad, en cualquier posición del plano se puede
de proyectiles, Cinemática del movimiento circular uniforme.
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establecer la velocidad final, el tiempo recorrido, de manera aceleración media g en un intervalo de tiempo ∆t= t2 – t1 se
que se procede a estudiar el movimiento determinando el valor define como el cociente g= ∆V / ∆t, en donde ∆V= V2 – V1 es
de la aceleración del movimiento en diferentes posiciones del la variación de la velocidad instantánea durante dicho intervalo
bloque sobre el plano. de tiempo.

CONCEPTOS A INVESTIGAR.

Para realizar la experiencia se deben aplicar los conceptos


de tiempo, velocidad y aceleración y coeficiente de fricción;
de igual manera se debe manejar el proceso de análisis de
grafico para establecer las relaciones entre las variables
físicas velocidad vs tiempo y aceleración vs tiempo.

2. MOVIMIENTO UNIFORMEMENTE ACELERADO -


CAÍDA LIBRE

El estudio de caída libre es un fenómeno observado


frecuentemente; es la situación más sencilla de un movimiento
con aceleración aproximadamente constante, prescindiendo de
la existencia del aire. Se encuentra que todos los cuerpos 3. MOVIMIENTO PARABÓLICO
independientemente de su tamaño y peso, caen con la misma
 El tiro parabólico es la composición de dos
aceleración en un mismo lugar de la superficie de la tierra y si
movimientos
la distancia recorrida no es demasiado grande, la aceleración
permanece constante durante la ciada. Este movimiento se  Uniforme a lo largo del eje “x”
denomina de caída libre; la expresión se aplica tanto a los
cuerpos que ascienden como los que caen.  Uniformemente acelerado a lo largo del eje vertical
“y”
Para el estudio de un cuerpo en caída libre se requiere de un
registro de la posición del mismo en diferentes tiempos, con
preferencia a intervalos de tiempo regularmente espaciados. La
aceleración de un cuerpo en caída libre se denomina CONCEPTOS A INVESTIGAR.
aceleración debido a la gravedad o aceleración de la gravedad
y se representa por la letra (g). Cerca de la superficie de la Para realizar la experiencia de caída libre, se deben aplicar los
tierra su valor es de 9.8 m/s2 . conceptos de tiempo, velocidad y aceleración en el eje vertical,
es decir la distancia vertical o altura, de igual manera se debe
Para describir el movimiento de un cuerpo en caída libre se manejar el proceso de análisis grafico para establecer las
requiere de los conceptos de posición, distancia, relaciones entre las variables físicas velocidad vs tiempo y
desplazamiento y velocidad. El movimiento caído libre se aceleración vs tiempo. Caída libre y movimiento parabólico.
caracteriza por su aceleración constante, designando uno de los
sentidos del movimiento como positivo hacia arriba y negativo
hacia abajo. Si un objeto está en una posición Y1 en un
instante t1 y en Y2 en el instante t2, la variación de la posición
(Y2 Y1) se denomina desplazamiento ∆Y. Se define la
velocidad media de un cuerpo V, como el cociente entre el ∆Y
el tiempo: ∆t = t2 – t1 Vy = ∆Y / ∆t = Y2 – Y1 / t1 t2 En un
gráfico de posición vs tiempo, la velocidad media en el
intervalo anterior corresponde a la pendiente de la recta.
Velocidad instantánea: la velocidad instantánea es la magnitud IV. EQUIPOS A UTILIZAR EN LA PRÁCTICA
de la velocidad como vector. Aceleración media e instantánea: CANTIDAD DESCRIPCIÓN
cuando la velocidad instantánea de un cuerpo está variando 1 Equipo de laboratorio de Mecánica.
con el tiempo, se dice que el cuerpo está acelerando. La 1 Software de apoyo: Intective
Physics – Tracker, Video Analysis and
Modeling Tool.
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V. MATERIALES A
UTILIZAR EN LA PRÁCTICA
CANTIDAD DESCRIPCIÓN
1 Registrador de
tiempo.
1 Carro dinámico
(carro juguete)*.
1 Plano inclinado
1 Cinta de papel
blanco*
1 Pesas
1 Cronómetro
(Celular)*
1 Cañón para
disparo de
proyectiles
1 Lápiz o VARIABLE OBSERVACIONES
elemento de
ANGULO DE 15 30º
disparo*
INCLINACIÓN: º
1 Regla graduada
Revisar que las
1 Flexómetro OBJETO QUE SE
Carro Carro ruedas del carro
DESLIZA:
deslizan libres.
Siempre con la
VI. REACTIVOS
cinta pegada al
REQUERIDOS PROMEDIO DEL
0.3 0.25 taco y el
CANTIDAD DESCRIPCIÓN TIEMPO: (segundos)
interruptor del
N.A. registrador activo.
Longitud entre el
DESPLAZAMIENT
100 100 primer y el último
O (centímetros)
VII. PROCEDIMIENTO 1: punto en la cinta
CANTIDAD DE 4 4 Dato aproximado,
Sobre la mesa de trabajo, ubique el plano inclinado y sobre
PUNTOS O TICS no contar rebotes
este el carro pegado a la cinta de manera que pueda hacer EN LA CINTA: del marcador.
registro. Mantenga presionado el interruptor del registrador y
=Promedio
deje que el carro dinámico se mueva a lo largo del plano TIEMPO POR
0.075 0.062
inclinado y recorra sobre la superficie una cierta distancia. CADA PUNTO ó
5 tiempo/cantidad
Realice la práctica haciendo el registro de una cinta con el TIC:
de puntos
plano inclinado en ángulos indicados, y registre en una tabla
de datos.
Se puede observar, en la medida que se inclina el plano existe
incremento de la velocidad del móvil, lo que significa que los
puntos sobre la cinta aparecen más espaciados.

 En la cinta queda registrado el tiempo para una


distancia dada, de manera que se pueden llevar los
datos a una tabla y construir las gráficas respectivas
estableciendo la relación de proporcionalidad entre
las variables. Realice un gráfico de desplazamiento
para cada cinta en función del tiempo. Para ello
registre los datos donde aparezca el tiempo de cada
tic (o grupo de tics) y la distancia en cm desde el
punto 0 (cero) hasta el punto 3, luego desde 0 (cero)
hasta el punto 6 y así sucesivamente. (ver tabla Nº2).
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 Halle la velocidad durante cada intervalo de tic (o
grupo de tics), (ver tabla Nº2). Haga un gráfico de la
velocidad en cada cinta en función del tiempo, ¿Qué
puede concluir de esta grafica respecto a la velocidad
del bloque?
x (333.33cm/s)

15°
t (0.075 s)

15°
t (0.075s)
x(50cm)
x (333.33cm/s)

15°
x(75cm)
t (0.15s) 15°
t (0.15s)

x (333.33cm/s)
15°

x(100cm) t (0.225 s)

15°
t (0.225s)
x (333.33cm/s)
15°
t (0.3s)

15°
.3
t (0.3s)
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Podemos observar que la velocidad en cada uno de los tics es


la misma dando por consiguiente que dicha velocidad es
constante y no varia con respecto al tiempo.

 Partiendo de los datos y el gráfico de la velocidad en


función del tiempo, haga uno de aceleración en
x (2222.2cm/s2)
función del tiempo buscando la pendiente en los
diferentes instantes de tiempo.

x
(4444.4cm/s2)

15°
.3
t (0.15s)

15°
.3
t (0.075s)

x (1481.46cm/s2)

15°
.3
t (0.225s)
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7 0.700 1.031 -0.616 2.977 -1.704 3.430 4.413 -2.158 4.912
8 0.800 1.350 -0.798 3.407 -1.941 3.921 4.252 -2.437 4.901
9 0.900 1.712 -1.005 3.829 -2.190 4.411 4.223 -2.487 4.901
1 1.000 2.116 -1.236 4.251 -2.438 4.901 4.228 -2.479 4.901
0

 Compare los datos de la velocidad y la aceleración


con el plano tomado a 30º en el laboratorio. Explique
los resultados.

Analizando los datos tomados en laboratorio con respecto a los


hechos en la simulación encontramos ciertas similitudes y
diferencias, vemos como la aceleración parte de 9.8 que hace
referencia a la gravedad de la tierra y en un principio alcanza
su aceleración máxima y después este va disminuyendo en la
simulación y los datos de laboratorio vemos esa similitud en
cuanto a la velocidad vemos una gran diferencia la cual podría
estar dada debido a que las condición en que se hizo la
simulación fue un entorno perfecto sin fricción estática ni
cinética en cambio la prueba hecha en el laboratorio esta sujeta
a distintos fenómenos que puede alterar en gran medida estos
x (2222.2cm/s2) DESPLAZAM VELOCI
ACELE
TIEMPO IENTO DAD
PUNTOS RACIÓN
(s) (cm) (cm/s
(cm/s2)
)
0 0 0 0 9.8

0.075 25cm 333.33


0-1 4444.4

0.15 50cm 333.33


1-2 2222.2
15°
.3
0.225 75cm 333.33
t (0.3s) 2-3 1481.46

TABLA 15° 0.3 100cm 333.33


3-4 1111.1

resultados.
TABLA 30°

DESPLAZAM VELOCI
ACELE
TIEMPO IENTO DAD
Algo a tener en cuenta es que el ángulo entre más se acerque a PUNTOS RACIÓN
(s) (cm) (cm/s
(cm/s2)
los 90° su velocidad y aceleración es mayor como lo vemos )
representado en las dos tablas con los dos ángulos tomados 0 0 0 0 9.8

0.0625 25cm 400


0-1 6400

0.125 50cm 400


VIII. PROCEDIMIENTO 3: SIMULACIÓN EN 1-2 3200
“INTERACTIVE PHYSICS”
0.187 75cm 400
2-3 2139.03
Análisis Simulación “Interactive Physics”
0.25 100cm 400
F T X Y Vx Vy |V| Ax Ay |A|
0 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 -9.807 9.807
3-4 1600
1 0.100 0.020 -0.015 0.444 -0.211 0.492 0.000 -9.807 9.807
2 0.200 0.082 -0.053 0.865 -0.461 0.981 0.000 -9.807 9.807
3 0.300 0.188 -0.166 1.322 -0.651 1.473 3.461 -3.807 5.145
4 0.400 0.337 -0.201 1.706 -0.965 1.960 0.000 -9.807 9.807
5 0.500 0.527 -0.312 2.166 -1.148 2.452 3.531 -3.686 5.104
6 0.600 0.756 -0.455 2.504 -1.543 2.942 4.997 -1.145 5.127
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 Realice cálculos teóricos con los mismos ángulos


IX. PROCEDIMIENTO 4: MOVIMIENTO PARABÓLICO para hallar altura máxima, tiempo de vuelo y alcance
(EXPERIENCIA) horizontal.

 Angulo de 25°

v=4,2 m/s

X=Cos25°(4,2 m/seg)=3.8

Y=sen25°(4,2m/seg)=1.77

Altura máxima

Sobre la mesa de trabajo coloque el disparador de tiro Y=(4.2)2x(Sen25°)2/2x(9.8)


parabólico formando un ángulo determinado “a”. Deposite el
lápiz o proyectil dentro del cañón del disparador y hale el
mango de éste manteniendo el ángulo fijo; proceda a soltarlo, Y=0.15 cm
con anterioridad coloque el papel carbón y el papel blanco
sobre la mesa, mida el alcance horizontal desde la posición de
la boca del disparador, hasta el sitio de caída del lápiz; la señal Tiempo de Vuelo
de éste queda registrada sobre el papel, registre los datos
anteriores en una tabla de datos. Como ayuda para cálculos
posteriores, mida la altura del disparador con respecto al piso. TV=2x(Sen25°)

 Repita el procedimiento para mínimo tres ángulos


diferentes. Diseñe su propia tabla de resultados, TV=0.84 seg
observe, analice, proponga.

Angulo Distancia Tiempo Alcance máximo


25° 1.89m 0.45
30° 2.34m 0.56
45° 2.54m 0.70 Xmax=(Vo2 )sen(2 α)/g

 Determine la velocidad con que fue lanzado el lápiz


Xmax=(4.2)2x(sen(2x25°)/9.8
para diferentes ángulos.

Xmax=1.37m

V25°=1.89m/0.45 seg=4,2m/s
 Angulo de 30°

V30°=2.34m/0.56 seg=4.17m/s v=4,17 m/s

V45°=2.54m/0.70 seg=3.62m/s X=Cos30°(4,17 m/seg)=3.6


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Y=sen30°(4,17m/seg)=2.08 TV=2x(Sen45°)

Altura máxima TV=1.41 seg

Y=(4.17)2x(Sen30°)2/2x(9.8) Alcance máximo

Y=0.22m Xmax=(Vo2 )sen(2 α)/g

Tiempo de Vuelo Xmax=(3.62)2x(sen(2x45°)/9.8

TV=2x(Sen30°) Xmax=1.33m

TV= 1seg
 Para tres ángulos de prueba represente la ecuación y
dibuje la trayectoria seguida por el proyectil.
(Recuerde tener en cuenta la altura inicial o altura
final para la ecuación y para el dibujo)
 Imagen Angulo
Alcance máximo

Xmax=(Vo2 )sen(2 α)/g

Xmax=(4.17)2x(sen(2x30°)/9.8

Xmax=1.53m

 Angulo de 45°

v=3.62 m/s

X=Cos45°(3.62 m/seg)=3.62

Y=sen45°(3.62m/seg)=2.55

Altura máxima

Y=(3.62)2x(Sen45°)2/2x(9.8)

Y= 0.33cm

Tiempo de Vuelo
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 Realice la simulación en Interactive Physis para la
comparación de sus resultados prácticos con los
resultados teóricos. (Esta actividad se debe realizar
como complemento a las conclusiones).

Al hacer la simulación encontramos ciertas similitudes con


respecto al tiempo de lanzamiento desde que parte el proyectil
y hasta que llega al punto final así como lo vemos reflejado en
la imagen.

 Imagen 25°

 Imagen 45°

 Imagen 30°
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paquete observaría el piloto? ¿Y una persona situada
en el suelo?

Me subo a un rascacielos con una silla y me lanzo al vacío


X. PREGUNTAS junto a ella. Justo antes de que toque el suelo doy un salto
sobre la silla y aterrizo delicadamente en el suelo mientras veo
como la silla se destroza. ¿Tiene lógica esta situación?
Realice su respectivo análisis en cada procedimiento y Evidentemente no, puesto que yo llevaba mucha velocidad
conteste las siguientes preguntas: antes del impacto, y aunque salte antes solo podré reducir muy
ínfimamente el valor de dicha velocidad, quedando al final un
 ¿Un velocímetro de un automóvil mide rapidez o pudding de astillas y huesos.
velocidad? Explique su respuesta. Del mismo modo, cuando sueltas el paquete del avión, este de
repente no va a tener "velocidad 0", seguirá teniendo velocidad
(la del avión y en su misma dirección). Y puesto que no habrá
Un velocímetro es un instrumento que mide el valor de la
nadie que le frene, en el eje x llevará durante toda su caída
rapidez media de un vehículo. Debido a que el intervalo en el
dicha velocidad inicial. Y además, puesto que pesa, acelerará
que mide esta velocidad es generalmente muy pequeño se
hacia abajo aumentando gradualmente su velocidad en el eje y.
aproxima mucho a la magnitud, es decir, la rapidez
Luego, para un observador externo, verá como el objeto lleva
instantánea.
cierta velocidad en el eje x y cierta aceleración en el eje y,
luego el cuerpo describirá un movimiento semiparabólico. Sin
 ¿Un objeto con aceleración constante puede invertir
embargo para el piloto, como llevará la misma velocidad que
la dirección en la que se mueve? ¿Puede invertirla dos
el paquete (siempre que el avión no acelere), estará siempre
veces? En cada caso, explique su razonamiento.
"encima de él", por lo que verá cómo cae en línea recta.
Una sola vez lo hace en el movimiento vertical. Cuando sube
la velocidad es hacia arriba y la aceleración es hacia abajo.
Cuando llega a su máxima altura se detiene y luego la
velocidad es hacia abajo.

Más de una vez.


 ¿Qué concluye respecto al movimiento de proyectiles
con los resultados obtenidos?
Supone un doble plano inclinado formando una V sin fricción.
Dejamos caer un cuerpo desde la máxima altura. Llega hasta la
En cuanto a los datos recolectados en el laboratorio hay que
máxima altura en la otra rampa y luego invierte la velocidad y
tener en cuenta que no se tiene un entorno perfecto para la
llegará al punto de partida donde comenzará un nuevo ciclo.
recolección de datos sin embargo se intenta llegar a un
Realizará un movimiento periódico pero no armónico simple.
aproximado. Al calcular los datos de velocidad, tiempo de
La aceleración es siempre la misma: a = g senα, siendo α el
vuelo y compararlos con los datos hechos en la simulación en
ángulo de los dos planos inclinados
InteractivePhysic tuvimos cierta similitud con algunos datos
sin embargo con otros vemos una gran diferencia y esto es
debido que la simulación esta hecha en un entorno perfecto sin
 ¿ En qué condiciones la magnitud de la velocidad fricción estática y cinética entre otros fenómenos naturales.
media es igual a la rapidez media?
 ¿Cuál es el comportamiento del disparo en cada uno
La magnitud de la velocidad media es igual a la rapidez
de los tiros?
media se da particularmente cuando el objeto que viaja a una
velocidad tal, va con línea recta, ya que de por si la rapidez se
Hay que tener en cuenta que el comportamiento es muy
conoce como la magnitud ascendente que se desplaza en la
variado y esto es debido a que la fuerza con la que se lanza el
misma dirección en la que de dirige la velocidad
proyectil no siempre es la misma, los ángulos de disparos son
en un mismo sentido.
3 distintos, Sin embargo el proyectil siempre cumple con un
Ahora si hablamos en el caso contrario por ejemplo si sería
movimiento parabólico. En el dispara de 45° se observó una
un automóvil en una curva y la velocidad varía en cada pequeña desviación en el proyectil, esto se puede deber a la
movimiento de la curva pero la rapidez permanece constante. resistencia de aire que afecta la trayectoria de objeto.

 En el movimiento parabólico ¿Cree usted que estos


 Un paquete se deja caer desde un avión que vuela en datos teóricos son los que ocurrieron en realidad?, Si
línea recta con altitud y rapidez constantes. Si se estos datos son muy diferentes ¿a qué causas atribuye
desprecia la resistencia del aire, ¿qué trayectoria del estas diferencias?
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Es preciso afirmar que los datos teoría no será los que ocurren
en la realidad sin embargo intenta darnos una aproximación
como los vimos con los datos tomados en el laboratorio y las XI.CONCLUSIONES
simulaciones hechas.  En cuanto al movimiento parabólico al hacer la
Aunque si se tiene un conocimiento de todas las fuerzas que simulación encontramos ciertas similitudes con
afectan al movimiento es posible llegar a unos datos teóricos respecto al tiempo de lanzamiento desde que parte el
que sea completamente reales, una de las causas que hacen que proyectil y hasta que llega al punto final y también en
los datos teóricos y las simulaciones hechas sean tan distinta cuanto a la distancia si vemos una diferencia no muy
son los fenómenos naturales tales como que la gravedad en significativa pero si muy importante, esto por
cada punto de la tierra no es la misma, la resistencia al aire y distintos fenómenos con anterioridad expresados.
en el caso del laboratorio los instrumentos que se usan para  En el plano inclinado podemos concluir que la
calcular los datos quiere representar una movimiento real y no velocidad del carro depende del Angulo, el
siempre lo logran. rozamiento, resistencia al aire. Los cálculos teóricos
comparados con las simulaciones son muy diferentes
 ¿Cuál es el promedio de las velocidades iniciales en en ciertos cálculos como por ejemplo la velocidad del
el cañón? ¿Son los datos confiables? carro en 15° es 333.33 con un tiempo de 0.3 segundos
mientras que en la simulación nos da una velocidad
V25° =4,2m/s de 1.473 en el mismo tiempo.
V30° =4.17m/s  Las simulaciones hechas en InteractivePhysics nos
V45° =3.62m/s permitieron dar un vistazo mas aproximado a la
Como lo he venido planteando con anterioridad estos datos son realidad con respecto al procedimiento 1 y 3 hechos
aproximaciones a la realidad por lo que no son 100% en el laboratorio.
confiables pero sirve como un primer vistazo al fenómeno  En general tuvimos datos muy parecidos y algunos no
replicado. tanto entre los datos teóricos recolectados en la
practica de laboratorio y las simulaciones en
InteractivePhysics.

 ¿Cuáles fueron las ecuaciones que se utilizaron?

XII. REFERENCIAS
[ CITATION wik1 \l 9226 ]
Amax=Vo2*Sen(α)2/2g [ CITATION Her \l 9226 ]
[ CITATION Ang \l 9226 ]
Xmax=(Vo2)sen(2 α)/g [ CITATION ang \l 9226 ]

T=2VoSen(α)/g

 ¿Les ayudará en algo esta simulación de movimiento


parabólico?

Pienso que al igual que los softwares que usan otras


profesiones como los arquitectos, ingenieros matemáticos.
Autocad, MatLab respectivamente son de vital utilidad es por
eso que este programa que me permitió realizar esta
simulación facilita en gran medida los cálculos requeridos.

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