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MOTOR STIRLING

INTRODUCCIÓN.-

Un motor Stirling es un motor térmico operando por compresión y expansión cíclica de


aire u otro gas, el llamado fluido de trabajo, a diferentes niveles de temperatura tales que
se produce una conversión neta de energía calorífica a energía mecánica o más
específicamente, un motor térmico de ciclo cerrado regenerativo con un fluido gaseoso
permanente, donde el ciclo cerrado es definido como un sistema termodinámico en el cual
el fluido está permanentemente contenido en el sistema, y regenerativo describe el uso de
un tipo específico de intercambio de calor y almacenamiento térmico, conocido como
el regenerador. Esta inclusión de un regenerador es lo que diferencia a los motores
Stirling de otros motores de ciclo cerrado.

Al igual que la máquina de vapor, el motor Stirling se clasifica tradicionalmente como un


motor de combustión externa ya que todas las transferencias de calor con el gas de
trabajo se hacen a través de la pared del motor.

El motor cuenta con un mecanismo (desplazador) que hace que el gas (aire) pase de la
zona fría a la zona caliente y luego a la zona fría nuevamente, produciéndose
consecuentemente su tendencia a la expansión y su posterior contracción. Pero como
estas variaciones de volumen no son posibles porque el ciclo se produce a volumen
constante, se traducen en un aumento de la presión, y una posterior disminución de la
misma. Esto es aprovechado por un mecanismo (embolo motor) para producir potencia.
Para que el ciclo se repita, el motor cuenta con un mecanismo inercial (volante).