LAS CINCO REVOLUCIONES TECNOLOGICAS
Primera revolución
La revolución industrial;
aparece en Inglaterra y se ubica
temporalmente en 1771 con la
apertura de la hilandería de
algodón de Arkwright en
Cromford. Realizo aquí al
desarrollo de la maquinaria
y a la mecanización de la
industria del algodón. El
desarrollo de los canales y vías
fluviales y la utilización creciente
de energía hidráulica ubican las
nuevas infraestructuras del
proceso.
En cuanto al sistema productivo
se desarrolla la gran fábrica
capitalista y las medidas de
productividad.
Segunda revolución
La era del vapor y al desarrollo
del ferrocarril. Se desarrolla
también en Inglaterra,
difundiéndose hacia Europa y
los Estados Unidos de América.
Se ubica temporalmente en
1829 con la prueba del motor a
vapor para el ferrocarril
Liverpool-Manchester.
Asistimos aquí al desarrollo de
las máquinas de vapor y la
maquinaria de hierro movida
con carbón. Las nuevas redes
de ferrocarriles con el uso de
motor a vapor marcan las
nuevas infraestructuras. El
desarrollo del telégrafo y de los
grandes puertos con grandes
barcos para la navegación
mundial es propio de esta
época. El paradigma de la
época está marcado por la
creación de economías de
aglomeración. Se trata de
auténticas ciudades industriales
que pivotan en base a la
demanda de los mercados
nacionales.
Tercera revolución
La era del acero, y en general a
la de la ingeniería pesada y a la
de la electricidad. Se desarrolla
en países como Alemania y los
Estados Unidos de América. Es
la época de la aparición de
redes transnacionales de
ferrocarril, del desarrollo del
teléfono y el telégrafo, de la
aparición de la energía eléctrica
en las ciudades y de la
construcción de grandes
puentes y obras civiles. El
paradigma tecno-económico
está marcado aquí por las
gigantescas estructuras de
acero, la aplicación creciente de
la electricidad en la industria, el
desarrollo de las economías de
escala y la relativa
generalización de nuevos
sistemas de administración
asentados en la contabilidad de
costos.
Cuarta revolución
La era del automóvil, el petróleo
y la producción en masa. La
disputa entre Alemania y los
Estados Unidos de América
marca el liderazgo territorial de
la época. Se ubica en 1908 con
la salida del primer modelo de
la Planta Ford en Detroit. A nivel
tecnológico se conoce como la
producción en masa de
automóviles, la época del
petróleo barato y el desarrollo
del motor de combustión
interna para transporte,
tractores, aviones y tanques de
guerra. La nueva red de
autopistas, puertos y
aeropuertos se complementa
con grandes redes de
oleoductos y la plena cobertura
de la electricidad para la
industria y viviendas
domésticas. El paradigma
tecno-económico está marcado
aquí por el desarrollo de la
demanda de bienes de
consumo y la producción en
masa, las economías de
escala, la estandarización de
productos y el uso intensivo de
energía.
Quinta revolución
La evolución tecnológica
corresponde a la actual
globalización. Entramos aquí en
la era de la informática y las
telecomunicaciones y está
asentada en la supremacía de
los Estados Unidos de América.
Se ubica en 1971 con el
anuncio del microprocesador
Intel en California. A nivel
tecnológico es la era de las
telecomunicaciones, del
desarrollo de las computadoras,
de la microelectrónica barata y
de la revolución de la
información. Las nuevas
infraestructuras se asientan en
la comunicación digital mundial,
en los servicios de Internet y en
el transporte físico de alta
velocidad. El paradigma
económico está marcado aquí
por el uso intensivo de la
información, la valoración
creciente del capital intangible y
la aparición dela sociedad del
conocimiento.