You are on page 1of 22

TIPS LULUS

UJIAN JPJ
TIPS TO PASS
YOUR JPJ TEST

metrodriving.com.my

SUBANG CAMPUS
KANDUNGAN / CONTENTS

1. RPK ( RUTIN PEMERIKSAAN KENDERAAN )


VEHICLE INSPECTION ROUTINE
2. RSM ( RUTIN SEBELUM MEMANDU )
PRE- DRIVING ROUTINE
3. PARKIR / PARKING
4. 3 PENJURU / 3 POINT TURN
5. SELEKOH Z / Z COURSE
6. UJIAN RAMP / RAMP TEST
7. SELEKOH S / S COURSE
R PK ( RU T IN PE M E R IK SA A N KENDER A A N )
VEH ICL E IN S P ECTIO N R OUTIN E
R SM ( RU T IN S E B E LU M M EMA NDU )
P R E-DR IVIN G R O U TIN E
1
SELARIKAN KERETA / ALLIGN CAR
PARKIR A. Selarikan kereta dan pastikan kedudukan badan
calon selari dengan nombor petak parking sebagai P1
A

PARKING marking. / Ensure the LOGO (on the steering) is ALIGN with the ‘
BAY NUMBER ’ in the Car Park Area
B
B. Bahu sebaris dengan garisan plet nombor 2 /
Shoulder align with the 2nd LINE on the Metal Plate

2
UNDUR HINGGA BLOK 5 / 5th BLOCK
C. Pusing stering ke kiri habis dan undur sehingga
kelihatan blok devider yang ke 5 pada cermin sisi
kanan. / Steer COMPLETELY to the LEFT and reverse till you see
the 5TH BLOCK ( of the divider ) through the RIGHT side mirror.
3 5
LURUSKAN TAYAR & UNDUR /
ALLIGN TYRE & REVERSE SELESAI / COMPLETION
D. Luruskan tayar/stering ( pusing stering ke kanan 2 F. LURUSKAN Tayar (Putar stering ke kiri 2 kali)
kali ) dan undur sedikit sehingga tayar berada di G. Nutralkan gear (letak gear pada N)
tengah-tengah antara plet besi / Steer TWICE to the RIGHT H. Tarik brek tangan
( the logo as your reference ) and REVERSE till the RIGHT BACK I. Angkat tangan tanda selesai (hon jika perlu)
TYRE is in BETWEEN the Metal Plates
F. ALLIGN the tyres (steer TWICE to the LEFT - Logo as your
reference)
G. FREE the Gear (place the gear at N)
H. PULL the Handbrake
I . RAISE your Hand to notify the Tester (Honk if necessary)

F G H

DA D
I

4
UNDUR HINGGA HUJUNG GARISAN L /
REVERSE TILL THE ‘L’ LINE
E. Pusing stering habis ke kanan dan undur hingga
tayar selari dengan hujung garisan L / Steer COMPLETELY
to the RIGHT and reverse till the RIGHT BACK TYRE is ALLIGN with
the CORNER of the LAST YELLOW LINE.
BERGERAK KELUAR / p us i ngan
6 MOVING OUT
J. Berikan signal ke kanan
K. Pusing stering habis ke kanan dan bergerak perlahan - lahan
3 PENJURU
3 POINT turn
ke luar hingga nampak blok 5 di cermin sisi kanan
L. Pusing stering ke kiri 3 kali dan maju kehadapan
M. Pastikan tidak melanggar garisan kuning
N. Luruskan kenderaan
J. SIGNAL to the RIGHT
K. Steer the steering COMPLETELY to the RIGHT and move out SLOWLY counting
5 BLOCKS (of the divider) trough the RIGHT side mirror
L. Steer the steering 3TIMES to the LEFT (Logo as your reference) and move forward
M. Stop BEFORE the YELLOW LINE
N. ALLIGN the Vehicle

J K L

5 4 3 2 1

M N
1 2 3
SELARIKAN KERTA / ALLIGN CAR UNDUR HINGGA BADAN BERGERAK KELUAR / MOVE OUT
A. Selarikan kereta dan pastikan kedudukan SELARI PONDOK D. Pusing stereng ke KIRI 3kali dan mula
badan calon selari dengan nombor petak keluar dari petak penjuru ke dua.
parking sebagai marking. E. Pastikan tayar tidak melanggar mana-
B. Bahu sebaris dengan marking tepi petak. C. Pusing stereng ke kanan habis, dan undur mana garisan dan devider.
A. Align the car and ensure the position of candidates
hingga badan selari pondok JPJ. D. Steer 3 TIMES to the LEFT and start exiting the
body is parallel to the parking box number as a marking C. Steer completely to the RIGHT, and reverse until your second corner.
body is parallel with the JPJ hut. E. Ensure your tyre does not touch any yellow line and
B. Shoulder is in line with marking edge of box. road divider

2x 3x

POSISI STERING POSISI STERING POSISI STERING

P1 P1

RAJAH DALAM LITAR RAJAH DALAM LITAR RAJAH DALAM LITAR


4
LURUSKAN KERETA
F. Luruskan kereta dan pastikan kereta
berada di tengah-tengah permukaan jalan.
G. Apabila bahu selari dengan devider
simpang, pusing stereng kiri habis dan terus
keluar ke jalan. SEMOGA BERJAYA.
F. Align the car and make sure the car is in the middle of
the road.
G. When the shoulder is parallel to the divider junction,
steer the steering to the left till the end and proceed out
to the road. GOOD LUCK.

POSISI STERING

P1

selekoh z
RAJAH DALAM LITAR

z COURSE
1 2 3
SELARIKAN KERTAS / MOVE OUT BELOK KIRI / TURN LEFT BELOK KANAN / TURN RIGHT
A. Luruskan kereta C. Selaraskan bahu anda dengan E. Cermin sisi selari dengan pembahagi jalan
B. Memastikan pengunaan gear yang betul pembahagi jalan. ( kereta dalam keadaan yang lurus )
sebelum bergerak D. Pusing stereng ke kiri F. Pusingkan stering ke kanan
A. Straighten the car C. Allign shoulder with the road divider E. Side mirror is parallel with the road divider ( the car
B. Ensure to use proper gear before moving D. Steer the steering wheel to the LEFT should be straight by this time )
F. Steer the steering wheel to the RIGHT

2x 2x

POSISI STERING POSISI STERING POSISI STERING

E
4
LURUSKAN KERETA
ALLIGN CAR
G. Berhenti sebelum garisan kuning
G. Stop before the yellow line

POSISI STERING

ujian RAMP
RAMP TEST
SENTUH TEBING RAMP

1
Menyentuh tayar hadapan dengan tebing ramp, masuk-
kan Gear P/ Neutral, tarik brek tangan dan turun untuk
alihkan tiang ke garisan kuning.
Ensure the FRONT WHEEL touches the EDGE of the ramp, shift the gear ASEAN
NCAP LOT 3509, KAMPUNG MELAYU SUBANG, 40150 SHAH ALAM

03-78459898
SELANGOR DARUL EHSAN
03-80618989

to P/Neutral, pull the handbrake and step down from the vehicle. Place
the pole on the YELLOW LINE.

NAIK TEBING RAMP


1. Tekan pemecut secara konsisten sehingga kedua-dua tayar hadapan

2
naik di atas ramp, dan brek secara mengejut. Tayar hadapan di atas
ramp tanpa menyentuh tiang
2. Tarik brek tangan, Gear P/ Neutral, Hon/angkat tangan.
Turun untuk alihkan tiang ke tepi. ASEAN
NCAP
LOT 3509, KAMPUNG MELAYU SUBANG, 40150 SHAH ALAM
SELANGOR DARUL EHSAN
03-78459898 03-80618989

1. Step on the accelerator pad consistently until the FRONT wheel is ON THE RAMP and
brake immediately without knocking the pole.
2. Pull the handbrake, shift the gear P/ Neutral Gear, honk/ raise your hand. Step down from
the vehicle, remove the pole to the side.

TAYAR BELAKANG NAIK ATAS RAMP

3
Tekan pemecut secara konsisten dan jangan terlepas
sehingga keempat-empat tayar berada di atas ramp, brek
secara mengejut.
Step on the accelerator consistently and ensure ALL FOUR WHEELS are
ASEAN
NCAP LOT 3509, KAMPUNG MELAYU SUBANG, 40150 SHAH ALAM
SELANGOR DARUL EHSAN
03-78459898 03-80618989

ON the ramp and brake immediately.


NAIK TEBING RAMP

4
Turun dari ramp dan sentuh tayar belakang ke
bahu/tebing ramp. Masuk Gear P, tarik brek tangan dan
turun untuk alihkan tiang ke garisan merah.
Get off the ramp. Ensure the REAR TYRE touches the edge of the ramp.
ASEAN
NCAP LOT 3509, KAMPUNG MELAYU SUBANG, 40150 SHAH ALAM
SELANGOR DARUL EHSAN
03-78459898 03-80618989

Shift the gear to P/Neutral Gear, pull the handbrake and step down from
the vehicle to place the pole on the RED LINE.

5
TAYAR BELAKANG NAIK ATAS RAMP
Tekan pemecut secara konsisten dan jangan terlepas
sehingga kedua-dua tayar belakang naik di atas ramp
dan brek secara mengejut.
Step on the accelerator consistenly untill both of the REAR TYRE ASEAN
NCA
P LOT 3509, KAMPUNG

03-784598
MELAYU SUBANG,
SELANGOR DARUL 40150 SHAH ALAM
EHSAN

is on the ramp and brake immediately


98 03-806189
89

6 TURUN
Turun dari ramp / Get off from the ramp
ASEAN
NCAP LOT 3509, KAMPUNG MELAYU SUBANG, 40150 SHAH ALAM

03-78459898
SELANGOR DARUL EHSAN
03-80618989
selekoh s
s COURSE

1. Kaki kanan sentiasa di pedal brek, hanya ditekan bila perlu sahaja
2. Kawal klac. Jangan dilepaskan sepenuhnya, tekan klac/brek untuk transmisi
automatik sekiranya kelajuan bertambah.
3. Fokus kepada lorong masuk, perhatikan bucu kenderaan sebelah kanan dan kawal
steering. 1
4. Fokus kepada bahu/tebing jalan sebelah luar (BUCU KANAN KENDERAAN)
melalui cermin hadapan, rapat ke tebing tapi elak dari tayar hadapan kanan tersen-
2
tuh batu pembahagi jalan, paut steering ke kiri secara sederhana dan konsisten.
5. Fokus kepada bahu/tebing jalan sebelah luar (BUCU KIRI KENDERAAN) melalui
cermin hadapan, rapat ke tebing tapi elak dari tayar hadapan kiri tersentuh batu
pembahagi jalan, paut steering ke kanan secara konsisten dan tekan klac dan brek
untuk mengurangkan kelajuan bagi transmisi automatik hanya perlu tekan brek.
6. Angkat klac dan kawal, fokus semula ke lorong keluar, steering ke kiri sebaik
kenderaan telah menghala ke lorong keluar dan teruskan keluar.
3
1. Right foot must always be on the brake pedal, brake when necessary.
2. Balance the clutch. Do not discharge completely, press the clutch / brake for automatik
transmission if the speed increases
3. Focus on incoming lane, note the right side of the vehicle and control the steering wheels
4. Focus on the shoulder of the outer road (RIGHT CORNER OF THE VEHICLE) through the
front windshield, close to the cliffs but avoid the right front tires from touching the road
divider, steer the steering to the left steadily and consistenly. 4
5. Focus on the outer shoulder / cliffs of the road (LEFT CORNER OF THE VEHICLE) through
the front windshield, close to the cliff but avoid the left front tires from touching the road
divider, steering to the right consistently and press the clutch / brake for auto to reduce
the speed
6. Lift the clutch and control, turn the focal back to the hallway out, steering left as soon as
the vehicle has pointed to the lane to moving out and complete the test.