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Seminario Taller en Logística

Módulo Cuatro (4)


Material de Estudio

Distribución y Transporte
Son muchas las formas de distribuir las mercancías, desde múltiples orígenes hasta
múltiples destinos. Se pueden utilizar todos los medios de transporte, avión, buques,
vehículos llenos o fraccionados, almacenes intermedios, envíos directos, etc. Pero
buscando siempre distribuir la mercancía, al menor costo posible.

Contenido de la unidad

1. Definición de Distribución

2. Canales de Distribución

3. Sistema de Transporte

4. Operadores Logísticos
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Material de Estudio

Desarrollo de contenidos

1. Definición de Logística Distribución

La logística de distribución, se refiere a toda la parte del abastecimiento,


relacionado con el movimiento del producto desde el vendedor, hasta el
cliente o consumidor final. Incluye todos los sistemas habituales de reparto,
los urgentes, la programación de los circuitos, las entregas, la configuración
de rutas y horarios especiales para clientes importantes.
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2. Canales de Distribución

El objetivo de un canal de distribución, es hacer llegar los bienes y servicios,


desde la producción hasta el consumidor final. Un canal de distribución se
caracteriza por: Método de venta, nivel de stock, número de clientes,
cobertura, medios de transportes, calidad del personal, capacidad financiera
y posición respecto al mercado.

Ahora observemos el siguiente gráfico, sobre los canales de distribución.

Recuperado de: http://canalesdedistribuco.blogspot.com.co/


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Dentro de los canales de distribución tenemos los siguientes:

 Canal directo

Este tipo de canal no tiene ningún nivel de intermediarios, por tanto, el


productor o fabricante desempeña la mayoría de las funciones de
mercadotecnia tales como comercialización, transporte, almacenaje y
aceptación de riesgos sin la ayuda de ningún intermediario.

 Canal detallista

Este tipo de canal contiene un nivel de intermediarios, los detallistas o


minoristas (tiendas especializadas, almacenes, supermercados,
hipermercados, tiendas de conveniencia, gasolineras, boutiques,
entre otros).

 Canal distribuidor

Este tipo de canal de distribución contiene dos niveles de


intermediarios: Los mayoristas intermediarios y los detallistas
intermediarios.

 Broker.

En este tipo de canal de un nivel de intermediario, los agentes


intermediarios facilitan las ventas a los productores o fabricantes
encontrando clientes industriales y ayudando a establecer tratos
comerciales.
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3. Sistema de Transporte

El sistema de transporte es el componente más importante, para la mayoría de


las organizaciones, ya que el éxito de la cadena de abastecimiento, está
estrechamente ligado con el diseño y sus adecuaciones.

El transporte es el encargado de mover las mercancías entre clientes y empresas


que se encuentran dispersos en la geografía del mundo. Utilizando los diferentes
modos de transporte tales como: carretera, aéreo, marítimo y ferrocarril.

Desde el punto de vista operativo, el transporte se puede clasificar en:

 Transporte primario: Es que habitualmente se realiza entre proveedores y


fabricantes para el abastecimiento, o el que se efectúa entre la fábrica y los
almacenes centrales o reguladores de la empresa.

 Transporte de aproximación: Es el que tiene como misión abastecer de


mercancías desde los almacenes centrales a almacenes regionales o
periféricos, mediante procesos periódicos de reposición de stock

 Transporte de distribución: Es aquel que atiende día a día los pedidos de


los clientes y que suele realizare normalmente con flota ligera (furgonetas de
reparto).
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4. Operadores Logísticos

Los operadores logísticos, son empresas externas que ofrecen los servicios
relacionados con la gestión logística, dando soluciones integradas en toda la
cadena de suministro. Estos operadores logísticos se encargan, de coordinar
todas las actividades de dirección de flujo de materiales y productos, que
necesitan las empresas desde el punto de suministro hasta el consumidor
final.

El alcance de un operador logístico depende del cliente que lo contrata,


debido a que de acuerdo con las actividades a subcontratar se coloca el límite
de las operaciones a ser entregadas por el operador.
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Las funciones de un operador logístico son las siguientes:

 Procesamiento de pedidos
 Manejo de materiales
 Embalaje
 Transporte de productos
 Almacenamiento
 Control de inventarios
 Servicio al cliente

Beneficios de utilizar un operador logístico

 Reducir riesgos
 Reducción de costos totales de entregas
 Reducción de costos de inventarios
 Reducción en costos por descuentos por volúmenes de los
embarques
 Mejoramiento del servicio al cliente
 Reorientación hacía habilidades claves
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Bibliografía:
 Escudero Serrano María José, (2014), Logística de Almacenamiento,
Tercera Edición

 West Alan, (1991) Gestión de la Distribución Comercial,

 Ideas Propias, 2007) Distribución Logística y Comercial, Editorial Vigo


 Castellanos R. Andrés, (2009) Manual de la Gestión Logística del
transporte y la distribución de mercancías, Ediciones Uninorte,
Colombia.

 Francesc Robusté Anton, (2005) Logística del Transporte

 Hirs Evan, Wheleer Steven ( 2005) Los Canales de Distribución, Grupo


Editorial Norma

 Jordi Pau Cos, De Navascués Ricardo, Manual de Logística Integral

 Anaya Tejero Julio Juan (2011): Logística Integral, La Gestión


Operativa de las Empresas, Cuarta Edición Revisada y Actualizada,
Madrid 2011

Cibergrafía:
 Libro: Gestión de Distribución Comercial
https://books.google.com.co/books?id=10pWjstZnWwC&printsec=frontcover&s
ource=gbs_ge_summary_r&cad=0#v=onepage&q&f=false
 Libro: Logística del transporte
https://books.google.com.co/books?id=kRZpBQAAQBAJ&printsec=frontcover
&source=gbs_ge_summary_r&cad=0#v=onepage&q&f=false

 Video: Logística de Distribución, publicado por Kimberly Castrillon.


https://www.youtube.com/watch?v=oSfDoBtt0oY&feature=youtu.be

 Video: Canales de distribución, publicado por Dianis’nury


https://youtu.be/BnZvylx2nqs