Prilohae ¥ Mieste nehody: bec Sumiac,okr.Zansk4 Dystrica vo vadialenssti were Mery" gat 509 nstiev & soveretieneoe: Détun 9 Sas nehodys dna 74942975 0 10,20 hodine Aeoroklub 2vizarm Nitra ‘Znatke lictadla: K 75,im.anadie OK-PLA Meno a priezvisko Jonet can Zemestnanie: Sle} Mitre Seisenosti v oboru letectva: astoroy/ pilot od roku 1959, celkom nalietanfeh hodfn 330 na Klasickyeh lietadl4eh a cea 1000 hodsna vetulnikoch, Miesto,kde ga avedok~iitastnfk nehody Lietadla naghsdsal,alelbo Tre seared Tinks tetas wap lietadla X-75. Frchlasujea na evoju test, te dolu uvedend vipoved robin podta svojho naSleplieho vedonia,besjaksho kolvak ovplytmenia a Se uvide san lon tie udalosti,ktors son osotme videl a vykondvale Diia 74041975 0 7420 hodine sox odehsdzel 2 domu auton epolu 9 nojou mantelkou,ktord soa saviesol do price /\vP xitre/a ja son pokra¥oval v jaade na letiske Hitra-Yelks,Janikovees?s priehode na Jetisko soa si vasl & ante pilotny preukas a Biel son do kancel trie ndtelntks Aeroklubu,ide boli ostatn{,ktort aa ziSaatrili Letového @ia.tidéelnte Letiska préve preberal seteorolociékd spriva o podast # Bratlelavy.iiakolka meteorol Bratislava upozoriioval na aotnost vwekytu biirok vo vYehodnej Sasta Slovenske, snovu sme volali letiske Spitsk4 Nov4 Yes a letisko Presov ‘ne upresnenie meteorol<.cituicie v t¥chto miestach.Volal acy Vojtech a dostal inforuieiu,%e Spilska Kova Yeo Je po prehinke a te potesie pre nd Let whovuje a sytoone nis upozornil,aby one nevyRiotivali do priestoru Sptiska Spitek4 Hové Ves valadon na ich miestna previdakustotonto ame wytisifli ie~ tedlé 5 hangiru a pokraSovali v prfprave u né¥elntia,kdo sa ronobrali = (leleredov,kde bolo plénovené pristétics?o pristiti a doplnent pohonnjoh hot Lictadla,som mal pokratovat po trati Preloveiaifieny-Lutenoo-il- Modry Kenei-Nitra.?rtprave bola prevédzand of 16.00 hodin do 19400 hodiny diia 649+1975.V tejto dobe som previcdol afkres do mapy vypl= nenie navycatnsho Btftku,Studium trate a szernfe pre typ na ktoroa om mal previest dkol.’o proveati letového roskama a konteole prip- ravy néSelnikon Aeroklubu ssThanoa a podstean’ schopnosti letu Lic- tadle,con oi wyliadsl rédion rolovanie ces aréhu na Start.?o prove- dent ykonov na Siare predboliného Startu,som ei vyBiadel rédion vstup na éréhu 2 po BO previedol Start.Start bol prevodenf bes sivadia hodnoty motorovyeh pristrojoy boli v medziach previdakove} norays?o dosiahnutt vBky 300 metrov ned terenom som nasadil na kurs 0,55 @ pokratovelv lete po urvene} tratestiasadenie uvedeného kuraa a vgSky vittene Soon nasadenia,éon obi isil rédion Ri. DelS£,let po. plénovanes trati prebiehal v aedziach noray « neprejavili sa Ziadné andaky ¥ nepravidelnosti chodu motrov a motorevych pristrojov.Po= Sasie po trati vyhovovalo pre plnenie tohote iikolu;nékolko dohfad= not bola 04 10 do 20 km.,¥/Bka oblanosti podfa nojho odhedu na 1000 a% 2000 metrov.V priestore Breano n/fironos oa prejevila torbue lencia,ktord eosifovala omeron po trati ku Kréfovej holi.ze letu po trati: som udrtiavel rdiové,spojenie 9 piloton lictadle Imt0 ss Ragyon Vojtechon.V24jonne ome ai predivali oprivy o stavu potasia na jednotlivyeh tsekocn tratesrotutelnoat na mojom rédiu bole snf= #ené a nicktoré spravy boli nezrozunitelné.Toto rédiovs spojenic som 80 8,Nacyou udrFieval at do priestoru 10 km vfehodne of nesta Bregna n/lironomso preletu dediny Suniae pribliline vo vadialenosti ‘Smerom vychodnja 3% 0% 5 km dollo v prianom mierne stipavon lete POL ab jeden aeter,doBlo néhlems poklesu otdtok Tavého not=na, 1 okantite som prepol vrtulu na etipanie,pridal plny-plyn pravéio } notora s wylitenfa neoymerného Yehu'e droceli soa kontioloval moto= Tové pristroje,tlaky a teploty,ktoré v tejto dobe ukazovali normél= j ne hodnoty.Z tohte dvodu son sa polaisil avy8it viykon Tavéno motoru j pridanta plynusro pridant plynu otdtiy Lavéno motora stupli,ale | doBlo k velkya vybréciain a chveniu ® pri poblade ne motor son | Biotil cez kapotu silné vytekanie a strickanis oleja.Ztrovon son | wa i‘ (|Yate. dd v0du 00 oe pbinie Har pigma ota