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Evaluación de Impacto Ambiental en Maquinas Térmicas y Motores de Combustión

Interna, Calculo del Factor de Emisiones de CO2

Contenido
Resumen........................................................................................................................................ 2
El impacto ambiental de los motores de combustión interna ...................................................... 3
Efectos de contaminación del motor de combustión interna .................................................. 3
Toxicidad de los gases de escape de los MCI ............................................................................ 3
¿Contaminan o no contaminan los motores Diésel? ............................................................ 4
El impacto ambiental de las maquinas térmicas ........................................................................... 6
Problemas que causan .............................................................................................................. 6
Contaminación térmica ......................................................................................................... 6
Contaminación atmosférica .................................................................................................. 7
La energía en reacciones químicas........................................................................................ 7
Características de la contaminación térmica ............................................................................ 7
Causas.................................................................................................................................... 7
Consecuencias ....................................................................................................................... 8
Posibles soluciones ................................................................................................................ 8
Calentamiento global ................................................................................................................ 9
¿Por qué es importante? ....................................................................................................... 9
Ejemplos de contaminación térmica ..................................................................................... 9
Conclusiones. .............................................................................................................................. 10
Recomendaciones. ...................................................................................................................... 10
Referencias. ................................................................................................................................. 11

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Evaluación de Impacto Ambiental en Maquinas Térmicas y Motores de Combustión
Interna, Calculo del Factor de Emisiones de CO2

Resumen.
En el presente trabajo se valora el impacto ambiental del motor de combustión interna (MCI)
como principal fuente energética de los agregados agrícolas, dado por los niveles de emisión de
sustancias tóxicas, de los "gases de invernadero". Se ofrecen los métodos de reducción de la
toxicidad en los motores de encendido por chispa y por compresión, se ofrecen los valores de
los niveles de emisión de sustancias tóxicas en los dos principales tipos de MCI, este factor con
gran influencia ambiental.

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El impacto ambiental de los motores de combustión interna


La energía mecánica, es indispensable para poner en acción diferentes máquinas se puede
obtener utilizando energía térmica, hidráulica, solar y eólica. La que más se utiliza es la energía
térmica obtenida de los combustibles de naturaleza orgánica. Los equipos energéticos que más
aceptación han tenido son los motores de combustión interna (MCI), a ellos corresponde más
de un 80% de la totalidad de la energía producida en el mundo.

En la Unión Europea aunque los medios de locomoción son responsables únicamente de un 5 %


de las emisiones de dióxido de azufre (SO2), son responsables del 25 % de las emisiones de
dióxido de carbono (CO2), del 87 % de las de monóxido de carbono (CO) y del 66 % de las de
óxidos de nitrógeno (NOx).

El impacto ambiental del MCI está estrechamente relacionado con un problema social surgido
por la utilización creciente del mismo: la reducción de los niveles de emisión de sustancias
tóxicas y de los llamados "gases de invernadero".

Las discusiones internacionales acerca de las causas e implicaciones para la humanidad del
llamado "efecto invernadero", provocado por las crecientes emisiones a la atmósfera de gases
tales como: CO2, metano, óxido nitroso y los cloro-flurocarbonatos, reflejan la necesidad de un
enfoque integral en el tratamiento de los problemas ambientales y del desarrollo, así como la
necesidad de una acción concertada de la comunidad internacional para mitigar los efectos
del calentamiento global.

Efectos de contaminación del motor de combustión interna


Formas de acción del motor de combustión interna sobre el medio ambiente. Las formas más
importantes de acción del motor sobre el medio ambiente son:

1. Agotamiento de materias primas no renovables consumidas durante el funcionamiento


de los MCI.
2. Consumo de oxígeno que contiene el aire atmosférico.
3. Emisión y contaminación de la atmósfera con gases tóxicos que perjudican al hombre,
la flora y la fauna.
4. Emisión de sustancias que provocan el llamado efecto invernadero contribuyendo a la
elevación de la temperatura de nuestro planeta.
5. Consumo de agua potable.
6. Emisión de altos niveles de ruido a la atmósfera que disminuye el rendimiento de los
trabajadores y ocasiona molestias en sentido general.

Toxicidad de los gases de escape de los MCI


Se llaman sustancias tóxicas a las que ejercen influencia nociva sobre el organismo humano y el
medio ambiente. Durante el trabajo de los MCI de émbolo se desprenden las siguientes
sustancias tóxicas principales: óxidos de nitrógeno, hollín, monóxido de carbono, hidrocarburos,
sustancias cancerígenas, compuestos de azufre y plomo. Además de los gases de escape de los
MCI, otras fuentes de toxicidad son también los gases del cárter y la evaporación del
combustible a la atmósfera. Incluso en un motor bien regulado la cantidad de componentes
tóxicos que se expulsan durante su funcionamiento puede alcanzar los siguientes valores:

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Tabla 1. Compuestos emitidos al medio ambiente durante la combustión

Componentes tóxicos Motores Diésel Motores de carburador

Monóxido de carbono, % 0.2 6

Óxidos de nitrógeno. % 0.35 0.45

Hidrocarburos, % 0.04 0.4

Dióxido de azufre, % 0.04 0.007

Hollín mg/l 0.3 0.05

De este modo, la toxicidad de los motores Diésel depende en lo principal del contenido de los
óxidos de nitrógeno y el hollín. La toxicidad de los motores de encendido por chispa y carburador
depende en gran medida de la concentración del monóxido de carbono y de los óxidos de
nitrógeno.

¿Contaminan o no contaminan los motores Diésel?


Los motores Diésel tienen mucha menos responsabilidad en la contaminación ambiental de la
que se les imputa normalmente lo que se puede observar al remitirnos a la tabla ofrecida
anteriormente; aunque su contaminación se ve más por la típica emisión de humo negro
formado por partículas microscópicas que no son tóxicas pero si molestas. Además, estudios
realizados demuestran que los niveles de emisión de dióxido de carbono en motor Diesel son
claramente más bajos que un motor de gasolina de igual potencia.

Los motores de combustión interna tienen gran responsabilidad en los niveles de emisión de
sustancias que provocan el "efecto invernadero", fundamentalmente del dióxido de carbono y
los óxidos nitrosos. De acuerdo con estimaciones del Panel Intergubernamental sobre Cambios
Climáticos; de mantenerse las actuales tendencias en las emisiones de "gases del efecto
invernadero", la temperatura media global aumentaría a un ritmo de 0.5 °C por década.
Consecuentemente, se producirán incrementos en el nivel del mar que pudiera ser entre 20 y
50 cm. para el año 2020 y de alrededor de 1 m. para el año 2100.

Los métodos de reducción de la toxicidad y el humeado de los MCI pueden ser divididos en
dos grupos:

los constructivos.
Entre los métodos constructivos podemos citar: la recirculación de los gases de escape y la
neutralización de los mismos.

los explotativos.
Dentro los métodos explotativos se encuentran: el estado técnico del MCI y su correcta
regulación, perfeccionamiento de los procesos de formación de la mezcla y de combustión, la
correcta selección de los combustibles y sus aditivos, y la utilización de los biocombustibles.

Los biocombustibles son uno de los combustibles alternativos que disfrutan de unas ventajas
más claras y que se obtienen a partir de productos agrícolas, no contienen azufre y por lo tanto
no forman el anhídrico sulfuroso, uno de los principales causantes de la lluvia ácida, ni

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incrementan la cantidad de CO2 emitida a la atmósfera. Los análisis realizados, tanto


en bancos de pruebas como en experiencias piloto, dejan bien claro que la utilización de los
biocombustibles ofrece ventajas medioambientales en comparación con los combustibles
convencionales como el gasoil.

Tabla 2.

Emisiones de gases en g/(kW D CEE 15-4-82 DCE 88/77 1-10-97 Fendt modelos de
h) 1990 de serie

CO2 14 11.2 1.5

Hidrocarburos 3.5 2.4 1.15

Óxidos de N2 18 14.4 13.8

En la gráfica se muestra una comparación entre los niveles de emisión de un motor que funciona
con gasoil y otro que trabaje con éster metílico de colza como biocombustible. En cuanto a los
gases de invernadero la cadena gasoil emite cinco veces más cantidad de ellos que la cadena del
éster metílico del aceite de colza, solo para el CO2 la cadena gasoil emite 7,6 veces más . Para
ilustrar la importancia que se le otorga en la actualidad a la reducción de la toxicidad de los gases
de escape mostramos un paralelo entre la legislación de emisión de humos en Europa y
el estado alcanzado por la firma alemana Fendt.

En nuestro país por el momento no se realiza ningún control de los niveles de emisión de
sustancias tóxicas y de los "gases de invernadero". Es muy común ver en nuestras carreteras
como circulan vehículos con MCI diésel arrojando una gran cantidad de humo negro y MCI de
encendido por chispa que al pasar no sólo humean sino que también dejan un fuerte olor a
gasolina que incluso es irritante para nuestros ojos, evidencias estas no solo de una elevada
cantidad de gases tóxicos sino también de mala regulación del sistema de alimentación de estos
vehículos. Por lo que se deduce que de elevar las exigencias al personal técnico responsabilizado
por la explotación de estos equipos y a los propios conductores se puede disminuir no solo la
contaminación ambiental sino también dar mejor uso al combustible disponible, pues un
sistema de alimentación en mal estado trae aparejado también un consumo de combustible
elevado.

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El impacto ambiental de las maquinas térmicas


Una maquinas térmica es un dispositivo capaz de convertir calor en trabajo mecánico por medio
del aprovechamiento del gradiente de temperatura entre una fuente de calor (foco caliente) y
un sumidero de calor (foco frio). El calor se transfiere de la fuente al sumidero y, durante este
proceso, algo del calor se convierte en trabajo por medio del aprovechamiento de las
propiedades de un fluido de trabajo, usualmente un gas o el vapor de un líquido.

Problemas que causan


Este tipo de máquinas son malas para el ambiente ya que producen 2 tipos de contaminación:
la térmica y atmosférica.

Contaminación térmica
La contaminación térmica o polución térmica se produce cuando un proceso altera la
temperatura del medio de forma indeseada o perjudicial. El medio más habitual donde se
produce es en el agua, ya que el aire se disipa más fácilmente. Pero también es posible, por
ejemplo, cuando se concentra una gran cantidad de aparatos de aire acondicionado y estos
expulsan el calor hacia la calle.

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Contaminación atmosférica
La contaminación atmosférica es la alteración en la composición de la atmosfera, por todos
aquellos materiales o elementos extraños, que, por las excesivas y continuas emisiones,
aumenta en grandes concentraciones produciendo un daño irreparable al medio, y por lo tanto
el desmejoramiento de la calidad del aire.

La energía en reacciones químicas


Las reacciones químicas son procesos de transformación o cambio de unas sustancias en otras.
En ciertas ocasiones, el interés de este tipo de procesos se centra en la obtención de nuevos
productos útiles para la medicina o para la industria; en otras, se persigue la obtención de
energía; tal es el caso, por ejemplo, de la combustión de la gasolina o del carbón. En general las
reacciones químicas llevan consigo cambios materiales y también cambios energéticos.

La energía de activación
Las reacciones químicas que liberan energía generalmente no ocurren de forma espontánea.
La energía mínima necesaria para que una reacción ocurra, es decir, para que los reactivos se
conviertan en productos se conoce como energía de activación. Un ejemplo de esto es cuando
se quema una vela, esa no se quema mientras la mecha no sea encendida por una fuente de
calor. Aquí la llama provee la energía de activación necesaria para la reacción de combustión
que ocurre en la mecha.

Características de la contaminación térmica


El efecto catalítico del calor
Lo primero que debemos entender respecto a la contaminación térmica es que el calor tiene un
efecto catalizador sobre las reacciones químicas.

Catalizar significa acelerarlas introduciendo energía.

Incluso puede hacer que ocurran reacciones que, a unos pocos grados menos, no ocurrirían por
falta de energía.

Este es, precisamente, el gran problema de la contaminación térmica: los efectos impredecibles
que ocasiona el calor en el ambiente.

Causas
La contaminación térmica es ocasionada por aquellos elementos industriales o tecnológicos que
introducen calor al ambiente de manera descontrolada. Por ejemplo:

 Vertido de aguas de enfriamiento. En muchas instalaciones industriales, plantas


siderúrgicas o instalaciones de generación de electricidad, se llevan a cabo procesos a
mucha temperatura y, cuando se debe enfriar los materiales, se emplea agua tomada
de ríos, lagos o mares. La misma es devuelta luego de ciertos procesos de filtrado y

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estabilización, pero con temperaturas muy superiores a las que tenía cuando fue
tomada en primer lugar.
 Vertido de aguas frías. Lo mismo ocurre en las plantas de licuefacción de gases, un
proceso que generalmente es endotérmico (consume energía) por lo que enfría la
materia alrededor. Estas plantas vierten aguas frías en los ríos y mares, lo que también
es una forma de contaminación térmica.
 Deforestación y erosión de los suelos. Estos factores generalmente incrementan el nivel
o exponen masas de agua a la luz solar, lo cual ocasiona su calentamiento anormal.
 Causas naturales. Los volcanes y la actividad geotérmica pueden también incidir en el
calentamiento de las aguas subterráneas y oceánicas, teniendo impactos ambientales
considerables.

Consecuencias

El cambio de temperatura afecta la vida y reproducción en los océanos.

Las consecuencias de estos cambios en la temperatura ambiental son sobre todo notorias en los
entornos acuáticos, e involucran lo siguiente:

 Reducción del oxígeno en el agua. El agua caliente puede retener cantidades menores
de oxígeno disuelto que el agua fría, debido a su exceso de energía interna. Esto
ocasiona que el agua sea menos idónea para la vida, sofocando especies animales.
 Desbalances tróficos. Los niveles elevados de temperatura del agua pueden acelerar
ciertos procesos reproductivos a la par que entorpecen otros, ocasionando que algunas
especies proliferen desordenadamente y otras, en cambio, disminuyan de número.
Todo ello interrumpe el delicado balance trófico del ecosistema.
 Liberación de toxinas. El calentamiento de las aguas cataliza o produce reacciones
químicas descontroladas, cuyo impacto en los ecosistemas es impredecible, causando
muertes masivas, proliferaciones descontroladas de especies o desbalances
bioquímicos.
 Migración masiva. El calentamiento del agua y el aire en determinadas regiones puede
ser inhóspito para las especies endémicas, forzándolas a marcharse de sus hábitats y a
invadir los de otras especies. Esto incide en la pérdida de la biodiversidad y en el
despoblamiento de las regiones.

Posibles soluciones
La lucha contra la contaminación térmica requiere de esfuerzos mancomunados de parte del
Estado, las organizaciones privadas y los intereses económicos, lo cual supone llegar a un difícil
acuerdo.

Algunas medidas a tomar en ese sentido son:

 Implementar medidas de normalización antes de devolver las aguas a ríos y mares, como
estaciones de enfriamiento o calentamiento al natural.

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 Reciclar el agua caliente de los procesos industriales en lugar de liberarlas: para


calefacción doméstica o para reinyección y reutilización industrial.
 Emprender la búsqueda y utilización de energías sustitutas a la nuclear, que emplea
aguas hervidas para generar electricidad.
 Reforzar la legislación ecológica que atañe a las actividades industriales y velar por que
se produzcan los merecidos castigos.
 Planes de reforestación y ampliación de áreas protegidas.

Calentamiento global
La contaminación térmica es apenas un elemento añadido al grave problema de calentamiento
global que encara nuestro planeta desde finales del siglo XX.

Este proceso de aumento en la temperatura del mundo acarrea consecuencias ecológicas


desastrosas.

Entre ellas se encuentra el derretimiento de los polos y posterior aumento del nivel de las aguas
del mundo, la desertificación de amplias zonas geográficas y la gestación de climas más
extremos.

En este sentido, la lucha contra la contaminación térmica contribuiría también a recuperar el


balance térmico del mundo.

¿Por qué es importante?


Los distintos puntos de vista involucrados en la contaminación térmica coinciden en que alguna
medida debe tomarse para disminuir el impacto de estas actividades en el balance térmico
mundial.

La dificultad de cambiar las prácticas industriales que se llevan a cabo desde hace mucho, así
como los intereses económicos que de ellas dependen, son algunos de los retos que este tipo
de iniciativas deben enfrentar.

Considerando los enormes costos ecológicos que el modelo industrial de sociedad empieza ya a
mostrar, se hacen más urgentes que nunca.

Ejemplos de contaminación térmica

Algunos ejemplos de contaminación térmica son:

La acumulación de equipos de aire acondicionado en zonas urbanas, cuyas partes traseras


exhalan aire caliente, cuyas temperaturas pueden sumarse al aire.

El vertido de aguas recalentadas de las plantas siderúrgicas, empleadas para enfriar


los metales pesados (y a menudo contaminadas con fragmentos sólidos suspendidos en ellas).

La tala indiscriminada de la Amazonía en Sudamérica por parte de la industria maderera y


papelera, dejando vastas regiones de suelo y agua expuestos al sol.

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Conclusiones.
Los motores de combustión interna que mayor contaminación del medio ambiente provocan
son los motores a gasolina a pesar de ser menos visible sus emisiones a la atmósfera.

En nuestro país no se controla los niveles de emisión de sustancias tóxicas por los MCI existiendo
reservas de tipo explotativas para la disminución de los mismos.

Recomendaciones.
1. Elevar las exigencias del personal responsabilizado con la asistencia técnica para lograr
la elevación de la calidad en la realización de los mantenimientos técnicos y
reparaciones como fuente de disminución de las emisiones de sustancias tóxicas y de
ruido a la atmósfera.
2. Tomar conciencia de los problemas que se le están causando a nuestro planeta por la
emisión indiscriminada de sustancias tóxicas y provocantes del llamado efecto
invernadero.
3. Aplicar con rigor las disposiciones sobre el cuidado y conservación del medio ambiente
en nuestro país.

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Referencias.
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9. Pichs, Ramón. Efecto Invernadero y mercado verde. Revista Prisma de Cuba y las
Américas. Año 20, No 263-264. Septiembre - Octubre, 1994.
10. Revista Top-Auto. No. II. Noviembre. 1995.
11. https://www.caracteristicas.co/contaminacion-termica/

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