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9.

Evaluación económica

9.1. Cálculo de la tasa de descuento


9.1.1. Costo de oportunidad
COK: 20.58%

9.1.2. Costo Promedio Ponderado de Capital (WACC)


% deuda: 57%
% patrimonio 43%
WAC 19.10%

9.2. Evaluación económica financiera


9.2.1. Indicadores de Rentabilidad (VAN, TIR, B/C y Pay Back)

9.2.2. Análisis del punto de equilibrio

9.2.2.1. Costos variables, Costos fijos.

Costo unitario US$

Costo
Concepto Cantidad Total
Unitario

Costo de Piel (unidad - metro) 1 $ 18.68 $ 18.68


Envió (Trujillo -Lima) 1 $ 2.94 $ 2.94
Mano de Obra (confección) 1 $ 12.00 $ 12.00
Accesorios 1 $ 4.00 $ 4.00
Diseños 1 $ 12.15 $ 12.15
Bolsas de presentación 1 $ 3.04 $ 3.04
Cargador 1 $ 5.00 $ 5.00
Total $ 57.81
Fuente: Elaboración propia

Gastos operativos Importe US$

Certificaciones diversas $ 200.00


Conducción y Tracción $ 180.00
Handling $ 45.00
Carga y Estiba $ 40.00
Derecho de embarque $ 110.00
Gastos operativos $ 40.00
Comisión del agente de aduanas $ 110.00
Total $ 725.00
Fuente: Elaboración propia
Estimación y análisis del punto de equilibrio en unidades

9.3. Análisis de sensibilidad y de riesgo


9.3.1. Variables de entrada.
En nuestro proyecto hemos considerado que las variables que afectaran de
manera directa el desarrollo y viabilidad de los mismos son:
Precio
Cantidad Demandada
Costos de Insumos (cuero)

9.3.2. Variables de salida.


En nuestro proyecto para evaluar el impacto de las variables de entrada que
hemos determinado, utilizaremos los indicadores económicos y financieros como
variables de salida:
VAN Económico – Financiero
TIR Económico – Financiero
WACC
COK

Análisis de sensibilidad Económica


Análisis de sensibilidad Financiera

9.3.3. Variables críticas del proyecto.


Las variables más críticas que se pueden derivar del análisis del proyecto son el
precio y la demanda, los cuales están altamente relacionadas.
La variable costo no resulta critica, por el contrario, brinda un alto margen de
libertad.
Por ello, debemos tener claramente definidas nuestra estrategia comercial y
ejecutar correctamente políticas de control de gastos.

9.3.4. Perfil de riesgo.


Después de determinar las variables tanto en el plano unidimensional como en
el multidimensional y habiéndolas presentado en los escenarios respectivos así
como los posibles riesgos derivados de los mismos, podemos concluir que existe
un riesgo de mercado medio, tomando en cuenta que, según el análisis de Porter,
el poder de negociación de los clientes es alta al inicio del proyecto, lo cual lo
atacaremos con los beneficios de disponibilidad, practicidad y optimización de
tiempos que ofrece el producto.
Así mismo, es importante precisar que el poder de negociación de los clientes
sólo se puede considerar alta en el primero año, ya que desconocen el producto
y deberán probarlo para que valoren todos los beneficios que brindara.
Por otro lado, debemos tener en cuenta que no solo tenemos que concentrarnos
en el ingreso del producto al mercado, sino también ser conscientes de la alta
carga que tenemos como gastos de ventas y establecer políticas de control en
gastos.

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