Cercetarea secreta, implozie gravitationala, rezonanta nucleara, campuri electromagnetice, gravitationale, experimente secrete, sisteme propulsive necoventionale, sustentatie

, jet axial sau radial, propulsie, motor magnetic, N.Moraru, perpetuum mobile
Stimate "Cyber-sapiens"; Marshall T.Savage este ramas mult in urma fata de nivelul la care a ajuns cercetarea secreta departe de cunostinta publicului larg...... M.T.Savage a dezvoltat o serie de idei interesante dar foarte costisitoare din punct de vedere tehnologic si investitional,care au aparut la inceputul anilor '80: aripile zburatoare hipersonice de tip wiverider, care utilizeaza asa-numita "propulsie externa" pe unda de soc hipersonica formata in jurul navei; acceleratoarele pe perna magnetica in cadrul unor tuburi vidate; propulsia prin laser in care vehicolul este tinta iar laserul ramane pe sol, etc, etc. Toate acestea sunt la ora actuala deja idei invechite, depasite, nivelul actual al tehnicii aerospatiale neconventionale fiind mult mai avansat decat tot ceea ce a zugravit acolo M.T.Savage... Sunt un cercetator roman care timp de aproape 20 de ani a lucrat in cadrul dosarelor secrete de cercetare, in cea mai mare parte a acestei activitati - in cadrul unor colective ruse ori ucrainiene care sau aflat in teritoriul Romaniei cu anumite misiuni speciale; nivelul meu de cunoastere este foarte avansat, fiind practic la apogeul stiintei contemporane. La ora actuala sunt unul dintre foarte putinii(3 cel mult 4)oameni din Romania care are acces nelimitat la aceste categorii de informatii ; la ora actuala exista o criza mondiala grava care loveste in toate aceste domenii esentiale :transporturile, energetica, protejarea mediului ambiant, cresterea demografica si epuizarea resurselor terestre ,etc. Am atasat la acest mesaj un scurt extras din cadrul ultimei mele lucrari, lucrare care deocamdata nu a fost scoasa la dispozitia publicului fiind blocata prin interventia anumitor grupuri de interese..... Daca veti lectura atent acest material, veti gasi acolo multe din raspunsurile si solutiile care va intereseaza. Probleme de dezbatut sunt multe,din pacate mass-media este controlata de catre diverse grupuri de interese iar accesul public este monopolizat de un grup restrans de persoane,cel mai adesea fara calitati sau merite deosebite. De mare interes la ora actuala sunt : - atacurile climaterice (modificarile climaterice catastrofice determinate artificial) dar si consecintele naturale care vin in urma unor interventii climaterice la nivel global; daca o lalaim nu ajungem la nimic fiind necesara interventia directa la nivel tehnologic iar tehnologia de interventie climaterica nu este cunoscuta decat de catre un grup deosebit de restrans de persoane din Romania, grup din care incepand cu 1993 a facut parte si subsemnatul; tehnica reala de control climateric este departe de aceea descrisa de g-ralii Stan ori Strainu, acestia fiind prost informati asupra acestui subiect; microundele sau alte emisii de frecventa foarte inalta nu au nicio legatura cu razboiul climateric, iar programul HAARP este destinat altui gen de experimente, pentru tehnica de lupta subliminala, fara nicio legatura cu modificarea climei. Din fericire, aparatura de control climateric este destul de usor de realizat, nefiind necesara decat o modesta finantare; fatalmente, pentru a realiza controlul climateric mai este necesara

amplificarea si focalizarea unor emisii de o anumita frecventa). medii impenetrabile pentru undele gravitationale. sunt instruit în privinţa tehnologiilor respective şi ştiu ce este concret de făcut. spre diferenta de punctul precedent.. daca aceasta se va petrece. nimeni nu ştie mai mult decât nimicurile pe care le-a învăţat în facultate şi apoi le-a tot repetat ca papagalul altora care le-au învăţat la fel.. Până una-alta eu cunosc aceste soluţii. sa vedem dupa alegeri. la anumite frecvente si utilizand un miez rezonant.. în sursele publice de informare în mod viclean sunt excluse din schema unor astfel de dispozitive. .si acestea ar trebui in clar prezentate publicului larg in cadrul unei emisiuni speciale in care sa fie prezentate mijloacele de atac si cele de aparare.. tocmai pentru ca acestea sa poata fi contracarate in timp util. interesant fiind faptul ca se pot experimenta chiar si de catre un amator. .rezonanta prin emisii radio de joasa si foarte joasa frecventa in anumite medii de rezonanta si pe o anumita geometrie. mai ales daca se utilizeaza dispozitive cu cristale de cuart pentru obtinerea sau intretinerea. .betaecranarea sau utilizarea ecranelor de plasma de ultrainaltafrecventa. exista de asemenea mijloace de protectie care anihileaza emisiile nocive ...m. s-ar putea ca in curand sa lucrez in cadrul institutiei guvernamentale... in acest domeniu g-ral Strainu este destul de bine informat.. Tocmai de aceea simpla activitate sau initiativa privata este insuficienta si nu poate servi decat cel mult unor interese individuale. totodată fiind utilizată şi diferenţa de presiune care ia naştere între suprafaţa de intrados (suprapresiune) şi cea de extrados (depresiune).. felul cum suprafaţa (interioară) suflată este prevăzută cu ghidaje (un fel de . pentru care la ora actuala exista cel putin 5 metode cunoscute.Vax. insa deocamdata nu sunt inca angajat si nu am inca o pozitie oficiala . pas-cu-pas.sistemul aerodepresionar de tip Coandă..rezonanta nucleara (aplicata si in telekinezie. dintre cei cativa romani direct implicati in cercetarea secreta eu sunt singurul care a devenit dispus sa vorbeasca si sa iasa in fata publicului pentru a rezolva unele probleme din cadrul gravei crize contemporane. . ar face bine daca s-ar limita strict la ceea ce cunoaste fara a se mai amesteca in chestiuni despre care nu are decat date vagi. cum ar fi: peretele exterior poros pe dedesubtul căruia se realizează suflajul şi la suprafaţa căruia este puternic aspirat stratul-limită.implozia gravitationala (observata mai ales in natura. o serie de elemente de mare importanţă.. pentru sisteme energo-generatoare sau de conversie a energiei.nu speculative ! .atacurile subliminale desfasurate printr-o serie de mijloace tehnice a caror descriere este foarte interesanta si care ar trebui adusa la cunostinta publicului.d. dar dacă te vei duce la aceştia ca să-i întrebi de soluţii concrete pentru protecţia climaterică.. . Afirmaţia de mai sus nu constituie o autolaudă sau o opinie personală ci o constatare empirică în care este reflectată o situaţie de fapt: avem ingineri şi ofiţeri superiori. speculatii. iar pentru aceasta este necesara participarea Armei Radar dar si reteaua de statii si sateliti meteo din cadrul INMH. dintre care unele sunt si aplicate experimental.tehnica antigravitationala. ocazie cu care sa se faca lumina si asupra scopului real al programului HAARP. bazat pe suflarea cât mai puternică a unei suprafeţe curbate.la nivel macrocosmic). 2140. ş. se face linişte adâncă. cu mijloace modeste si fara cine-stie-ce finantare . informatii eronate. Aceste chestiuni pur stiintifice . avem profesori universitari şi academicieni. emitente de electroni cinetici in gama beta. Probabil ca asta se va si petrece in cele din urma. Să vedem aşadar o serie de concluzii parţiale. unde este chiar in afara subiectului. se contează pe efectul de sucţiune care se produce astfel şi pe amplificarea debitului de suflaj cu ajutorul aerului absorbit de la extrados. .. optimal o suprafaţă discoidală. Sisteme neconvenţionale de sustentaţie/propulsie : .si sesizarea atacurilor inamice. in mod sigur voi formula memorii si rapoarte speciale catre comandantii mei ierarhici superiori in care voi oferi informatiile necesare pentru demararea acestei activitati.merita discutate public si chiar prezentate mici modele experimentale.distorsiunea de camp gravitational. obtinuta pornind de la campuri electromagnetice realizate pe o configuratie speciala si inchisa a liniilor de camp. la ora actuala.. Dar nu mi se acorda niciun fel de suport si tot mai des sunt chemat in strainatate unde mi se propun tot felul de colaborari care presupun practic despartirea mea definitiva de Romania. pentru sisteme propulsive neconvenţionale.a. cu ajutorul unui jet fluidic. o asemenea descriere ar pune intr-o lumina cu totul si cu totul noua atat internetul cat si telefonia mobila.striaţii”) elicoidale care au rolul .

iar la o variantă propusă de V. care ca metodă. Apparatus & Method for the Production of Hydrogen KR20060037449 (2006-05-03).. Evident. care constă în realizarea a două puternice forţe centrifuge de sens opus cu direcţionarea opţională a sensului de aplicare vectorială a forţei rezultante. prevăzută cu perete poros la unele modele. jetul axial fiind deflectat de asemenea radial. interpoziţionaţi potrivit anumitor scheme menite să optimizeze formarea vântului electric şi angrenarea de către acesta a unui volum cât mai mare de aer din cadrul mediului ambiant. după evacuarea aerului din palete. 2005. . Germania şi Franţa în mai mică măsură. atunci când elicele coronare din cadrul dispozitivelor menţionate mai sus. este derivat din aşa-numitele "elice ciclonoidale" care au făcut obiectul unui număr relativ mare de brevete de invenţie. pentru obţinerea randamentului maxim.24.sistemele electrocinetice sau/şi magnetohidrodinamice.sistemele electromagnetice cu bobinaje de configuraţii speciale. Apparatus & Me-thod for the Production of Hydrogen at an Accelerated Rate WO2006113463 (2006-10-26).Apparatus and method for the Production of Hydrogen CN1906133 (2007-01-31) . Autorul acestei lucrări deţine modele experimentale de mici dimensiuni pentru toate aceste sisteme de sustentaţie/propulsie. şi altele . jetul vortexian format. canalul aerodepresionar central era utilizat în cadrul propulsiei. în SUA. .Schauberger. este vorba despre nişte "elici" de o configuraţie complet atipică. .. sisteme propulsive bazate pe efectul termic şi electric al emisiilor puternice de microunde (emisii radio de înaltă frecvenţă) asupra jeturilor de aer sau un alt agent de lucru stocat ori obţinut la bord – de obicei hidrogenul gazos sau apa. Sisteme neconvenţionale de propulsie : . acesta era preluat de un aparat director elicoidal sau chiar de către o altă elice dotată cu palete elicoidale.. US Patent Application # 20050042150 din febr. în baza unor astfel de scheme se pot realiza vehicule aerospaţiale de mare viteză prevăzute cu sisteme de sustentaţie şi propulsie MHD sau/şi electrocinetică integrate în suprafaţa fuselajului. dar şi scheme hibride pentru aparate de zbor capabile să-şi modifice regimul de funcţionare. Apparatus and Method for the Pro-duction of Hydrogen. sunt îndeajuns de grele.-EP0345783 (1989-12-13).inclusiv utilizarea jeturilor de gaze arse în cadrul propulsiei electrocinetice sau pentru generarea de înaltă tensiune. aceste elici de configuraţie specială aspirau aerul din regiunea centrală evacuându-l radial şi oblic. alimentate cu energie electrică de înaltă tensiune şi hiperfrecvenţă. prin intermediul unor dispozitive mecanice de interpoziţionare. felul în care Coandă a indus o mişcare vortexiană de contrasens între fluidul de suflaj superior(la extrados)şi cel inferior (la intrados) pentru a forma un vortex propulsiv la intradosul aparatului de zbor. Cooling Fluid for Fabrication Operations. pentru obţinerea la bord a hidrogenului sunt utilizate de obicei variante perfecţionate şi adap-tate ale brevetelor de invenţie .US Patent . elementul coronar periferic. există o multitudine de scheme pentru fiecare dintre aceste categorii de sisteme. destinate torsiunii de câmp gravitaţional. 2141. a planurilor . şi prin care a realizat un suflaj interior şi ventral (de intrados) a aparatului de zbor. le va putea prezenta şi public. S2005109162. iar dacă i se va da ocazia.sistemul de vacuumpropulsie de tip Liciar-Schauberger. prin care se împiedica desprinderea jetului la marginea suprafeţei suflate şi care asigura de asemenea şi comandarea aerodinamică a direcţiei marginale de evacuare a fluidului de lucru. în formă de coroane paletate coaxiale şi suprapuse.motoarele aeroreactoare electrotermice. presupun suflajul intern acoperit de un perete poros. era suflat cel mai adesea pe o suprafaţă semidiscoidală interioară sau exterioară. doar pe baza efectului giroscopic. această observaţie fiind valabilă şi la repulsinele/ciclonoydele de tip Schauberger-Liciar. un asemenea dispozitiv poate fi aplicat şi în afara atmosferei. US2006180464. Apparatus & Method for the Production of Hydrogen WO2006091451 (2006-08-31).atât ejectoarele exterioare cât şi cele interioare de tip Coandă.în cadrul căruia a dispus unul sau mai multe ejectoare interioare de tip Coandă. în plus.de a micşora foarte mult rezistenţa aerodinamică dar şi de a da naştere unei mişcări vortexiene a fluidului de lucru. faptul că adeseori Coandă a prevăzut un canal axial în cadrul dispozitivului. . bazate pe aplicarea unor descărcări electrice între electrozi asimetrici de configuraţii speciale. se utilizează metoda sus-tentaţiei "giroscopice".

motoarele aeroreactoare de vacuumpropulsie..107 (din febr. aplicaţiile cele mai clare sunt în domeniul propulsiei electrocinetice.variantă a compresorului cicloidal. dar pentru confinarea şi accelerarea plasmei. în condiţiile unei polarizări iniţiale .089. 1982. 1983.motoarele aeroreactor-rachetă cu detonator Z-Pinch.sisteme de propulsie care pot utiliza teoretic orice fel de agent de lucru. la suprafaţa dar şi înaintea şi înapoia acestuia.motoarele aeroreactor-rachetă cu undă laser amplificată în plasmă.. dar şi autoaccelerarea în ca-drul unor complexe fenomene fizice desfăşurate la nivel micro. pentru vehiculele aerospaţiale dar totodată. un astfel de compresor ar avea o configuraţie specială..motoarele aeroreactor-rachetă cu accelerator de tip fantă inelară. capabile să debiteze puteri foarte mari. provocarea unei migraţii forţate a electronilor de conducţie... US Patent # 5.. 4325798 din aprilie 1982 avându-l ca autor pe Mack. acest jet de plasmă "rece" este apoi supraionizat prin metode specifice.. . prin provocarea unor fenomene de rezonanţă la nivel nuclear şi prin aceasta.-acest sistem de propulsie oarecum reia elementele schemei sistemului de propulsie menţionat mai sus.Energy system for applying mixed hydrogen and gasoline to an engine. variante adap-tate ale unui asemenea generator. 4720331 ~ Jan. se pot utiliza şi pentru centralele energetice de sol destinate în special puterilor mari. 5037518 ~ Aug.. 4124463 ~ Nov. 1992 ) dar şi Bi-Polar Auto Electrolytic Hydrogen Generator.generatoarele electrice nucleorezonante. 2006. .generatoarele homopolare perfecţionate.178. Apparatus and Method for the Production of Hydrogen.Application # 20060188436 din august 24.motoarele aeroreactor-rachetă cu superplasmă accelerată pe ghid de undă radio. având ca bibliografie de inventică. acestea înlesnesc apariţia şi ulterior amplificarea unor fenomene fizice şi fizico-chimice de natură să conducă la autoconfinarea jetului de gaze semi-ionizate.. etc.118 cu titlul origi-nal.. astfel se contopeşte generatorul homopolar de curent continuu cu schema oscilatorului. jetul astfel format este un jet relativist. 18.motoarele aeroreactor-rachetă cu accelerator cuantic. se bazează pe aplicarea unui câmp electromagnetic de o anumită frecvenţă asupra unui material de extracţie. de care s-a vorbit în paginile precedente. 1988. . pentru protecţia împotriva radiaţiei de frânare. .configurate de aşa natură încât debitează curent alternativ nu curent continuu (aceasta se realizează printr-o adaptare a conductorului electric rotativ ce este supus câmpului magnetic. pe ghid de undă radio. US Patent # 5. sisteme de propulsie bazate pe ionizarea şi accelerarea agentului de lucru sub acţiunea unor câmpuri electrice şi magnetice aplicate din exterior sau/şi autogenerate în cadrul jetului. astfel de sisteme de propulsie pot avea interesanta particularitate de a fi sisteme de propulsie externă. de obicei un asemenea sistem de propulsie este prevăzut şi cu un sistem auxiliar menit să genereze pe o anumită direcţie un puternic câmp magnetic cu rol de protecţie/accelerare. 1978.sisteme pulsoreactoare de mare putere destinate funcţionării în cadrul atmosferei înalte şi spaţiul cosmic. .brevetele 3256504 din iunie 1966 de Fidelman . deci care funcţionează în exteriorul vehicolului aerospaţial. 4352722 ~ Oct. Sisteme energogeneratoare neconvenţionale : 2142. către un punct focal.251. 4369737 ~ Jan. electrizarea acestuia şi astfel autoionizarea sa completă. . pentru propulsie. . astfel încât el să conţină elementele RLC. 4312736 ~ Jan. 4442801 ~ Apr. aplicându-se schema transformatorului Tesla. 3942511 din martie 1976 având ca autor pe Black .motoarele aeroreactor-rachetă electrocinetice. 1991. etc – utilizează radiaţia laser axială. inventat de către Francisco Pacheco..debitând curenţi de tensiune şi frecvenţă foarte mare. până ce este adus în starea de "superplasmă" –care este mai departe separată electric şi apoi accelerată în cadrul unor antene monopol. etc. 1982. de ultraînaltăfrecvenţă. 1984. sisteme de propulsie bazate pe elemente special configurate..agentul de lucru este introdus în interiorul unui sistem combinat de tip generator-accelerator de plasmă. dacă acesta poate fi adus în starea de plasmă (rece). . astfel de generatoare electrice perfecţionate sunt capabile să obţină puteri mari şi deosebit de mari. 3892653 din iulie 1975 tot de Pacheco . adaptată cerinţelor specifice propulsiei... se bazează pe o anteionizare a agentului de lucru (aer sau un agent de lucru stocat ori produs de către o instalaţie de bord) şi apoi aplicarea unei unde detonante de înaltă tensiune asupra jetului semiionizat. obţinându-se un fel de transvertor (maşină electrică destinată conversiei cc–ca sau trecerii curentului alternativ de la o frecvenţă la alta) la care colectarea sarcinilor electrice nu se mai face mecanic (precum la generatorul homopolar clasic)ci inductiv. unde este supus unui bombardament mixt şi totodată încadrat într-un câmp magnetic accelerator de mare putere. . generatoare cu grad mare de compactizare.şi macroscopic.US Patent # 5399.

rezolve orice problemă de natură industrială. autorul le-a reţinut însă pe acestea în mod special.centrale termolelectrice la care se aplică metoda arderii termoionice a agentului de lucru carburant . aplicata mai tarziu la navele secrete naziste si in cele din . interesează în special tehnica spaţială.3 Kg / mp . transvertor. acest abur fiind debitat de către un generator neconvenţional de tip VuiaMoraru. O primă sursă de mare interes ar fi energia liberă. este de 396 m/sec iar daca un corp se misca prin atmosfera cu aceasta viteza aerul se va afla in imposibilitatea de a mai ocupa zona aflata imediat inapoia acelui obiect. energia cosmică din cadrul radiaţiei de fond. este energia din ionosfera. aplicabile în concret şi totodată mult mai fiabile. dar şi energia magnetică. în care diferenţele mari de presiune create la suprafeţele antagoniste ale elementului rotoric. care nu trebuie decat colectata. . totodata el stia ca viteza specifica de expansiune a aerului (la conditiile de la nivelul marii) in vid. . etc. mai ieftine sau ecologice decât orice soluţie convenţională aplicată până acum.10332.si pe aceasta din urma m-as opri eu. . sursele ambientale de energie electrică fiind în principal patru şi anume –atmosfera joasă.proiecteze sisteme de armament neconvenţional (în special de domeniul aerospaţial) destinat superiorităţii sau de regim strategic. R.unde se formeaza deci VIDUL. autorului îi este necesar un cadru instituţional adecvat şi suportul de principiu al statului. astfel încât fenomenele de migraţie electronică să se desfăşoare ordonat iar nu anarhic.proiecteze sisteme de propulsie terestră. fiind unul dintre foarte puţinii cercetători români capabili să: . mediul teluric şi spaţiul cosmic (radiaţia cosmică de fond) Nota: sistemele de sustentaţie..colectoare de energie electrică.Este energia electrica "libera" din atmosfera joasa. -pentru ca pe suprafata rotorului cu pricina sa obtina VACUUM. nu inapoia sa! R. . "arderea termoionică" are ca efect producerea unei combustii complete a carburantului. dinam. pentru a-l avantaja fiind necesara o zona de vid inaintea obiectului aflat in deplasare. prin aducerea în prim-plan a unor soluţii neconvenţionale dar realiste.generatoarele electrice convenţionale (alternator. Autorul este în deplină capacitate de a realiza calculul şi proiectarea oricărui sistem dintre cele menţionate în cadrul acestei liste sau în această carte. . Indiferenţa autorităţilor de stat este criminală. pentru ca tinde sa franeze glontele. pe o singură direcţie. sau colectării energiei ionosferice şi utilizării acesteia la nivel industrial în cadrul unor centrale electrice de foarte mare putere. . generator homopolar. Da. sunt necesare SURSE DE ENERGIE dar şi SISTEME DE CAPTARE ŞI CONVERSIE a acestei energii. in cazul unui glonte. de pildă) dar care sunt acţionate de aburul circulat în cadrul unui circuit închis. reduce consumul de carburant cu 80% faţă de arzătoarele convenţionale. pretându-se totodată foarte bine funcţionării în vid sau în altfel de condiţii vitrege de mediu.Liciar era la curent cu activitatea si rezultatele austriacului Viktor Schauberger.a acestui material de extracţie. Pentru sistemele de propulsie ori cele energogeneratoare. aceasta este o alicaţie specială a vacuumpropulsiei. . navală şi aerospaţială din toate categoriile şi pentru orice fel de aplicaţie solicitată. etc) acţionate cu ajutorul compresorului cicloidal. el inventa astfel in 1932 ceea ce a denumit "vacuumpropulsia". asa cum au facut-o acum 80-100 de ani si oameni ca Henri Coanda sau Rudolf Liciar.proiecteze sisteme electronice de intervenţie climaterică. energia atmosferică. este si energia atmosferica rezultata din presiunea foarte mare a gazelor la nivelul solului . potrivit polarizării materialului de extracţie. ionosfera. de propulsie şi energetice sunt mai multe sau mai diversificate decât cele înşirate aici. reduce masiv emisiile poluante şi de asemenea.Liciar si-a dat seama ca poate configura un element rotoric a carui viteza liniara periferica sa fie egala cu 396 m/sec. inclusiv cu cele obtinute de Henri Coanda. chiar dacă finanţarea ar veni din fonduri europene sau din fonduri private.. ceea ce creşte foarte mult randamentul caloric al arderii. care trebuie colectata si iarasi Tesla a stiut cum sa faca asta. mai este si curentul electric teluric care ar putea fi colectat. Putem avea în vedere aşa-numita "energie liberă". acest generator care este compact şi de masă scăzută. destinate apărării şi atacului. aceste aparate nu generează propriu-zis curentul electric ci îl colectează din mediul ambiant.generatoarele electrice convenţionale (alternatoare. -si Tesla a stiut cum sa faca asta. Pentru ca aşa-ceva să devină realitate. sunt utilizate pentru a genera forţe ce pot fi convertite în energia cinetică a unui element rotativ şi de aici în energie electrică la nivelul generatorului electric propriu-zis. punga de vid formata inapoia acestuia va actiona ca un impediment. lovind direct speranţa unui bun trai şi chiar reducând drastic şansele de supravieţuire ale populaţiei.

de la ax. adica mecanismele de conversie a unui tip de miscare in alt tip de miscare. . in acest sens si in cadrul tehnologiilor (cvasi)clasice se poate merge pe o serie de solutii concrete din care pot exemplifica: . deoarece aceasta poate fi cel mai simplu convertita potrivit aplicatiilor practice care se au in vedere..atata doar ca forta mecanica de actionare a axului va proveni din conversia energiei atmosferice mai precis din diferenta de presiune intre extradosul si intradosul compresorului cicloidal. Pornind de la o sursa de curent electric de mica putere si actionand un mic motor electric de putere redusa. trebuiesc realizate niste lucrari mecanice destul de problematice. aceste solutii se inscriu in doua mari categorii: energie termica / energie electrica. stiti probabil de generatorul electric al lui Michel Meyer care necesita frecventa stabila de 172753. de doar 2 zecimale! Daca a bagat stramba aia cu frecventa de 9 zecimale.cu o putere de 20Kw de pilda .la dimensiuni mici vom lucra cu turatii inalte. ulterior furgoneta TV a fost trimisa in cursa Bucuresti-Oradea si retur fara ca bateria sa fie cuplata la circuitul de reincarcare. etc.867 Hz. si debita o cantitate foarte mare de energie raportata la unitatea de greutate (Kwh/Kg).. cu atat viteza necesara de rotatie este mai mica. in aceasta situatie se lucreaza pe brevetele lui D.utilizarea surselor electrochimice de tip pila de combustie apa-magneziu. deci nevoluminos.Meyer a lansat-o in mass-media si care s-a propagat ca atare in sursele publice de date. Indiferent pe care dintre aceste categorii s-ar merge.utilizarea in paralel a surselor electrochimice secundare perfectionate. asta este o aplicatie clara in domeniul sistemelor de propulsie. .Teodorescu.H. N.. -un fel de roti zimtate de o configuratie speciala..dinam.oo a.de pilda pentru aplicatii energetice. acestea constituie un fel de inele rotative concentrice precis interpozitionate si cu o anumita viteza periferica. energia poate fi ulterior convertita dupa dorinta. el preciza ca la baza acestei performante a stat totusi o bobina self si o baterie de condensatoare care intr-un montaj adecvat stimuleaza capacitatea electrica a bateriei. pe masura ce diametrul elementului inelar rotativ este mai mare.). recomand energia electrica."sursa electrochimica secundara Pb. a fost o dezinformare deliberata pe care M. no problem.acid cu electrozi bipolari granulati si electrolit gelatinos".oo a supus bateria unui regim de descarcare (consum) in sarcina de 20 A pentru ca a doua zi la orele 6. care la finele anilor'50 inventa un motor electric asincron alimentat la 50 Hz si capabil de pana la 30. -un compresor (sau elice) cicloidala de tip Liciar-Schauberger este in stare sa asigure conversia unei forte uriase care poate fi la randu-i convertita in miscarea de rotatie a unui ax. in realitate. generator homopolar. apa distilata. avand capacitatea de a genera puteri de ordinul 100 Kw intr-un dispozitiv de volum restrans (volumul unui portbagaj de autoturism). .conversia energiei atomice nucleorezonante in energie electrica (mentionez ca toate materialele pe care vi le-am prezentat altadata pe aceasta tema erau niste intoxicari.Capra il cunoaste personal pe L. In 1979 si respectiv in 1983. si dimpotriva.. deci nu se consumasera decat 30 Ah din puterea sa.000 rot/min! Exista mai multe solutii destul de ieftine si realiste dpdv tehnologic. se descarca fara sulfatarea electrozilor si se reincarca mult mai repede decat bateriile clasice. -v-ar putea pune in legatura. Pe tehnologia elicei cicloidale de tip Liciar-Schauberger (nota : TOT ce gasiti la ora actuala pe net despre V. la care trebuiesc bine respectate anumite dimensiuni si unghiularitati.. Dpdv practic. asa cum au fost inventate in perioada interbelica de catre Franchesco Pacheco dar si experimentate in anii'90 de catre Lucaci Abrudan din Timisoara (J.m. .urma la acelea sovietice. Personal.insa formarea de vacuum la suprafata sa este cea care face posibila conversia energiei din atmosfera ambientala. ei bine. dar energia aceasta colosala poate fi convertita si in alte aplicatii decat propulsia. Practic. .) si care pentru a functiona sunt alimentate cu. Liciar nu a facut altceva decat sa utilizeze uriasa energie a mediului ambiant pentru a o converti in forta de sustentatie si propulsie. sunt INTOXICARI... aceste baterii acumulator puteau functiona in regim de descarcare fiind nesulfatabile (deoarece aveau electrozii bipolari) iar Moraru in 1969 a echipat un TV cu un asemenea acumulator de 12V si 105 Ah si pornind de la ora 18. acest acumulator era usor compact.poti lua un alternator deja existent. sunt unul dintre foarte putinii care dispune de adevaratele scheme si configuratii inventate de Schauberger) se pot baza generatoare electrice dar si sisteme de propulsie pentru mijloacele de transport terestre. energia mecanica se transmite unui generator electric oarecare.. valorile de frecventa la care el a lucrat sunt cu mult mai simple. .Schauberger. masurata bateria avea inca 75 Ah.Moraru a realizat motorizarea unor Dacii cu motorul sau magnetic utilizand aceste baterii-acumulator pentru alimentarea motorului.. Toata treaba nu este decat una de mecanica. a fost pentru a-i descuraja pe cei care ar fi vrut sa-i reproduca inventia fara sa-i ceara lui acordul. . Nicolae Moraru a inventat in anul 1969 un tip perfectionat de acumulator electric Pb-acid. alternator. Concret. navale sau aerospatiale.Abrudan. pentru actionarea acestui copresor energia cheltuita este aproape neglijabila. atipica.

.un motor electric asincron (varianta perfectionata incepand cu 1966 de catre ing. deci doar daca acestea ar pastra mereu aceiasi pozitie una fata de cealalta.se utilizeaza pentru decolare/aterizare verticala cu un consum neglijabil de energie. iar daca sunt dispuse pe o geometrie circulara. In fine.un compresor cicloidal (acesta este practic tot secretul. Cât despre &laquo.) dupa modelul celui inventat in anul 1932 care este actionat de catre motorul electric asincron de inalta turatie. pentru realizarea ieftina a aparatelor de zbor individuale.. sa canalizati scurgerea apei astfel incat sa vina dintr-o multitudine de directii excentrice pentru a actiona tangential si circumferential la suprafata unui alternator.. de deplasare inversa ori de franare. exista mult mai multe solutii rezonabile dar ar trebui scrise mai multe volume de prezentare pentru a acoperi macar o parte din aceste solutii destul de putin conventionale. astfel incat acesta sa transforme energia hidraulica in energie cinetica rotationala a unui ax-motor.. curenti Foucault. acestea nu se pot atrage sau resinge decat partial. utilizate de catre serviciile speciale. motorul magnetic &raquo. dar care este capabil (potrivit proiectarii sale) sa genereze viteze de rotatie pana la maximum 30.inainte de toate. iar amplasarea unei parti din aceasta cantitate pe elementul rotoric va complica lucrurile fortand motorul sa deplaseze rotativ una din piesele polare. decat in cadrul unei singure interpozitionari a pieselor polare.03323 Kg / cmp ceea ce inseamna generarea unei tractiuni foarte mari. histereza.. De ce nu merg schemele geometrice simple sau complicate. motrice. pentru agregate energogeneratoare neconventionale. . acesta fiind exclusiv un element pasiv din punct de vedere electric sau magnetic. . .000 rot/min.utilizarea unui sistem conbinat de compresor cicloidal si alternator. -magnetii sunt amplasati fix in motor dar pe o anumita geometrie de aplicare a campurilor (polarizare) iar transformarea energiei se face in cadrul unui sistem reactiv (similar in principiu turbinei hidraulice sau eoliene) care nu contine magneti sau electromagneti. Elicea si compresorul cicloidal reprezinta SAMBURELE multor tehnologii neconventionale aplicate la ora actuala in cadrul aparatelor secrete de tot felul. acesta este un agregat de mici dimensiuni care poate genera puteri electrice mari. Trebuie gandita logic problema. fara ca frecventa curentului de alimentare sa depaseasca 50 Hz. putand fi deci alimentat de la o sursa usoara de cc + convertizor clasic de 220 V/50 Hz .daca se lucreaza cu electromagneti sau sistem mixt de magneti permanenti si electromagneti. etc. vor apare timpi morti. fara exagerare) iar la intrados persista presiunea normala de 10332. retard de demagnetizare a electromagnetului. la care tractiunea rezultata trebuie mai intai redirijata si convertita in energie electrica.pentru obtinerea de puteri mari.. ceea ce nu este cazul in cadrul schemelor incercate de voi toti cei care cercetati aceasta problema. . tendinte contraelectromotoare. care au tot fost incercate de zeci de cercetatori !?! Unde se afla ruptura logica!? De ce nu poate functiona un motor cu magneti permanenti? Pentru ca: . etc. cam asa se face si intr-un adevărat motor magnetic. pe extradosul compresorului cicloidal se creaza VACUUM (da! literalmente. tot secretul este unul geometric. etc. Este ca si cum ati incerca pe un curs de apa. sunt necesari magneti permanenti puternici (aliaje scumpe) si cantitati mari de magnet. gen "rucsac zburator". pentru aparatele automate de zbor capabile de zbor la punct fix. este vorba de un sistem compus din urmatoarele elemente . Asa cum am mai spus. in cazul aparatelor de zbor utilizarea tractiunii rezultate este simpla si directa dar devine ceva mai complicat in cazul unui generator electric de sol. de pilda)in campul de forta al apei. in loc sa lasati apa sa mearga pe cursul sau si sa amplasati un element reactiv (turbina.piesele polare ori se atrag ori se resping..3 Kgf / mp sau 1.deplasarea rotationala a uneia dintre piesele polare va avea drept efect deplasarea campului magnetic creat de aceasta si printr-o asemenea deplasare lucrurile se complica foarte mult. de asezare intr-o anumita configuratie a polarizarii campurilor magnetice astfel incat elementele reactante sa transforme energia magnetica in energie cinetica pe aceiasi directie de aplicatie si in acelasi timp. . dupa sensul in care sunt polarizate.. intr-o insumare vectoriala aplicata pe intreaga circumferinta a elementului rotoric.interactiunea dintre campurile magnetice realizate de catre cele doua (sau mai multe) piese polare se face in mod direct deci nu va fi o interactiune utila.Dan Honorius Teodorescu) alimentat la 220 V si 50 Hz. solutia este pur geometrica si este atat de simpla incat ma pufneste rasul cand . pentru atingerea vitezelor supersonice fara consumarea niciunui fel de carburant. . dupa care vor intra in regim antagonist. acest motor nu trebuie sa aiba dimensiuni mari si nici nu este chemat sa genereze puteri (mecanice) mari.

sunt in discutie cu vreo doi tipi care ar vrea cica sa se angreneze in aceasta activitate. Un asemenea generator de aburi de inalta presiune poate functiona in circuit inchis (aburii fiind colectati si refulati. generatoare care nu presupun nicio piesa aflata in miscare ci doar circuite electronice care functioneaza la frecvente mari sau foarte mari. printre care si cea a generatorului homopolar. el a reluat in studiu cazanul de tip Vuia pe care l-a adaptat "arderii termoionice".pastrarea schemei clasice de generator electric antrenat (alternator) dar cu modificarea motorului de antrenare prin adoptarea unor motoare de combustie interna in varianta optimizata. N. acesta prin proiectarea elementului electrogen.care a realizat un model optimizat de generator Vuia in care a redus cu 90% consumul de carburant petrolier. ci chiar turbina este si elementul electrogenerator. nu presupune obtinerea si intretinerea unor frecvente de mare precizie si stabilitate.compactizare. nu necesita elemente de convertire a curentului electric.. nepoluant.Moraru l-a inventat in calitate de director al CET-Sud Bucuresti.. RPR nu-si putea asigura necesarul de putere energetica decat prin importul de gaze naturale dinspre URSS. dezavantaje. adica un turboagregat dispus in cadrul unui flux fluidic de antrenare. 2 . ieftin . dupa ce in cadrul unei sedinte cu usile inchise I. inclusiv in vid. generatoarele electrostatice genereaza tensiuni excesiv de mari iar cele homopolare intensitati mari. avantaje. in ambele cazuri fiind vorba de curent continuu. simplificarea tehnologiei de fabricare. prin care a sporit enorm de mult randamentul energetic si a realizat arderea completa a carbunelui eliminand 98% din produsii poluanti rezultati in urma arderii. cum RPR nu producea prin mijloace exculsiv interne decat carbune (Valea Jiului si alte zone miniere) care este un carburant cu putere calorifica inferioara.) care pot fi reprezentati de orice material solid sau lichid combustibil. etc.adoptarea generatoarelor electrice nucleorezonante.fiind debitat la valoarea dorita a tensiunii si intensitatii. pentru realizarea unui generator electric apt de a fi produs in serie si scos in comert. . cel mai bine ar trebui un om care sa nu stie la ce utilizez aparatul si ce reprezinta el defapt.consum foarte redus de combustibil. 4 . amestecuri de alcooli sau/si combustibili petrolieri de slaba calitate. de mare putere.Maurer si G. marind capacitatea calorica a amestecului de combustie si realizand arderea sa completa prin metoda "arderii termoionice". silentiozitate. acest procedeu special de ardere. prevazute cu sisteme clasice de antrenare. 3 . N. condensati si intorsi in rezervorul de apa) actionand asupra unui generator electric de c.. Din studiul meu. . functionarea motorului de combustie fiind la baza intregii scheme. asadar nu avem o turbina si un generator electric.Moraru in acea perioada a prezentat "metoda de ardere termoionica a carbunelui". iar in ajutajul de destindere a aburului de inalta presiune este amplasata turbina electrogeneratoare (care este defapt un alternator optimizat).ramane un dispozitiv poluant si dependent fata de alimentarea cu un combustibil. pentru puteri cuprinse intre cativa wati si cativa terrawati. inclusiv amestecuri de solid-lichid.dar nimic cert pana in momentul de fata.Bodnaras au solicitat obtinerea independentei energetice a RPR (era anul 1964) fata de URSS. astfel incat sa poata utiliza chiar si combustibili cu capacitate calorica redusa. aici in varianta modernizata de catre N. . se poate face o instalatie compacta compusa dintr-un mic generator de tip Vuia Moraru cu functionare in circuit inchis.. reducand consumul la 10% din acela al cazanului Vuia clasic si reducand totodata poluarea pana aproape de zero. avantaje nu se pot gasi decat in cazul unor aplicatii speciale care ar reclama tensiuni sau intensitati mari. daca aveti un electronist serios si sunteti dispus sa-l contactati. etc.a. si eu as fi dispus sa suport chletuielile de realizare a acestei aparaturi electronice. reducerea consumului. fata de aceasta situatie.adoptarea unor scheme atipice de generatoare electrice. ceea ce ridica necesitatea intercalarii in schema a unui convertizor. realizat potrivit cu un brevet de inventie foarte recent (20 apr. de asemenea. un astfel de generator poate functiona in orice conditii de mediu. printre altele. asa cum este cazul motorului cu pistoane libere sau a motorului rotativ. pe asta l-as alege.ma uit la schemele publicate pe internet. fiind poate cel mai adaptabil si mai polivalent dintre generatoarele electrice imaginate vreodata..de putere. sau altceva de genul asta.nu este un produs comercial care sa deranjeze in mod grav pe industriasii petrolului . si care este capabil sa genereze c.Moraru ... se pot aplica urmatoarele solutii generale: 1 . cresterea puterii dezvoltate.G. avantaje.2008) prin care s-a realizat un soi de turbina energogeneratoare... deci nu in domeniul casnic. etc. pe de alta parte. .datorita consumului foarte redus si a capacitatii de a utiliza carburanti de putere calorica inferioara (alcooli. mai ales ca nu presupune lucrari de lacatuserie ci doar realizarea unor scheme electronice si probabil introducerea aparaturii in cadrul unor "custi Faraday". nerafinati.a.adoptarea unui motor de antrenare fluidic compus dintr-un compact generator de aburi de tip Vuia. la ora actuala am documentatia completa (inclusiv schemele electronice ultradetaliate) ale unui asemenea generator utilizat in prezent de catre NASA pentru aplicatii spatiale. personal.

generatii intregi de ingineri si cercetatori au nascocit cele mai complicate scheme si solutii pentru un motor magnetic.. . "perpetuum mobile".. aparate de modificare secventiala a polaritatii..5 .in fine.. Moraru a rezolvat problema asta printr-o dispunere geometrica de o simplitate aproape ridicola. mecanisme de schimbare a pozitiei pieselor polare... perii sau altfel de contacte mecanice.com . culmea simplitatii. etc. teoretic subzista si solutia propusa si aplicata de N. schema reala a MEPM nu contine bobinaje.iar N. el utilizand defapt magneti permanenti pe stator si rotor. va ramane la pastrare acest tip de motor in speranta venirii unor vremuri mai prielnice. Sursa:forum.etc.softpedia. Schema acestui motor este de o simplitate stupefianta iar solutia data de Moraru este. solutia data de Moraru este una pur geometrica. Moraru la finele anilor'70: un generator electric oarecare antrenat de catre ceea ce el a denumit "motorul cu energie pur magnetica". este ca si cum "te joci cu focul". Motorul a fost imediat confiscat impreuna cu documentatia sa. "utopic". iar la ora actuala este mult prea periculoasa orice incercare de a scoate la lumina asa-ceva. sfarsind prin a-l considera "imposibil".

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful