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UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS

ESPE-LATACUNGA
CORROSION
DEBER

 NOMBRE: Janine Molina Vallejo


 FECHA: 02 de julio 2019
 CURSO: 8vo Petroquímica

PREGUNTAS: PARES
Problema 1.2: Explique cuáles son las principales diferencias entre los costos directos e
indirectos asociados con el daño por corrosión. Proporcione algunos ejemplos de su
propia experiencia.
Costo de corrosión en algunos países

Costos directos: Se asocian con el reemplazo o reparación de mantenimiento preventivo de


estructuras metálicas, maquinarias de componentes corroídos: tuberías, piezas de bombas,
fondos de tanque de almacenamiento, entre otras.
Basados en:
 Remplazamiento de estructuras o maquinaria corroída o de sus componentes.
 De prevención y de protección,
 Uso de materiales resistentes a la corrosión en lugar de acero inoxidable. Se
estima que son alrededor de un 3 a un 4 % del PIB. Un 15 % de esta cantidad
podría ser ahorrada con un adecuado conocimiento y aplicación de la tecnología
de la corrosión.
Ejemplo: Caso de costo directo por corrosión en proceso operativo (Tanque
subterráneo de combustible)
Posterior a una inspección, el personal encargado del mantenimiento preventivo en una
industria, llega a la conclusión de la importancia y necesidad de reemplazar o sustituir
parcialmente la estructura del tanque subterráneo de combustible, los cuales se encuentran
deteriorados por la corrosión
Costos indirectos
Basados en:
 Tiempo de Parada de la Planta: Durante la reparación; en el caso de centrales
nucleares puede llegar a ser de cientos de millones
 Pérdida de producto: Fugas en contenedores, tanques, tuberías, etc.
 Pérdidas de eficiencia: Cambiadores de calor se da la disminución de la eficiencia de
la transferencia de calor, reducción de la capacidad de bombeo. Corrosión de pistón
y cilindro en los motores de los automóviles.
 Contaminación de los productos químicos preparados: jabones (cobre); tintas
(metales); compuestos farmacéuticos; agua (antiguas tuberías de plomo).
 Gastos de sobre diseño: a veces se hace por desconocimiento de la información
disponible. Ej.: oleoductos: línea de 200 mm de diámetro y 362 km de longitud.
Grosor de la pared: 8,18 mm, para no verse afectada por la corrosión proveniente del
suelo. Con una adecuada protección el grosor podría haberse reducido a 6,35 mm →
ahorro de 3500 ton de acero e incremento de la capacidad en un 5

Problema 2.4: una solución se compone para contener 0.01 M NaOH. ¿Cuál es su pH?
Afectará a la corrosión del hierro a condiciones ambientales.
𝑁𝑎𝑂𝐻 → 𝑁𝑎+ + 𝑂𝐻 −
0,01 = 0,01 + 0,01

𝒑𝑶𝑯 = − 𝐥𝐨𝐠[𝟎, 𝟎𝟏]


𝑝𝑂𝐻 = 2
14 = 𝑝𝐻 − 𝑝𝑂𝐻
𝑝𝐻 = 14 − 2
𝑝𝐻 = 12
La corrosión del hierro a condiciones ambientales es común debido a que la interacción del
hierro con el oxígeno y la humedad produce el deterioro del mismo en sus propiedades tanto
físicas como químicas al formarse el herrumbre o hidróxido de hierro (III)
Problema 3.4: 44 g de zinc metal se disuelven en una solución de HCl 1M. ¿Cuántos
coulombs han sido producidos por el proceso anódico?
𝑍𝑛𝑠 ↔ 𝑍𝑛2+ + 2𝑒 −
𝑄 = 𝐹∆𝑁𝑛

 ∆𝑁 = 𝑐𝑎𝑚𝑏𝑖𝑜 𝑑𝑒 𝑛ú𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑚𝑜𝑙𝑒𝑠


 𝑛 = 𝑛ú𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑒𝑙𝑒𝑐𝑡𝑜𝑛𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑚𝑜𝑙é𝑐𝑢𝑙𝑎
96485 𝐶 44𝑔 2𝑚𝑜𝑙𝑒 −
𝑄= ∗ ∗ = 129872,58 𝐶
𝑚𝑜𝑙𝑒 − 65,377𝑔 1𝑚𝑜𝑙 𝑍𝑛
𝑚𝑜𝑙 𝑍𝑛
Problema 3.6: ¿Por qué siempre hay un mínimo de dos reacciones electroquímicas para
explicar incluso la reacción de corrosión más simple?
Porque en una reacción de corrosión se necesita una zona anódica donde se la oxidación
(corrosión) y una zona catódica donde se produce la reducción lugar donde se consume los
electrones producidos por el proceso de oxidación.
Problema 4.2: ¿Es posible usar la energía que sale de una media celda? Explica tu
respuesta.
No es posible porque el circuito no se encuentra completo por ende ninguna corriente puede
fluir por esta celda
Problema 4.4: Clasifique los siguientes elementos en orden de su facilidad
termodinámica de oxidarse en solución: Hg, Al, Fe, Au, Cr, Zn, Ag, Mg
 Mg (-2.375 V vs. SHE)
 Al (-1.706 V)
 Zn (-0.763 V)
 Cr (-0.74 V) CORROSIÓN
 Fe (-0.409 V)
 Ag (0.7996 V)
 Hg (0.851 V)
 Au (1.68 V)
Problema 4.6: ¿Qué significa un valor de potencial medido de 0,8 V vs. SHE si el
potencial se hubiera medido con un electrodo de cloruro de plata saturado? ¿qué
pasaría con un electrodo de sulfato de cobre saturado?
 Electrodo de cloruro de plata saturado:
0.8 - 0.199 = 0.601 V
El potencial normal o de reducción del electrodo de muestra es 0.601 V
 Electrodo de sulfato de cobre saturado:
0.8 - 0.318 = 0.482 V
El potencial normal o de reducción del electrodo de muestra es 0.248 V

Potencial de equilibrio de los principales electrodos de referencia utilizados en la corrosión, a 25ºC

Esquema gráfico para comparar los potenciales de los electrodos


de referencia más utilizados.
Problema 4.8: Algunas celdas de combustible funcionan oxidando gas hidrógeno en un
ánodo mientras reducen el oxígeno del aire ambiente en contacto con un cátodo. ¿Cuál
sería el voltaje máximo producido por una celda de este tipo que funciona con
hidrógeno puro y aire en un ambiente ácido? ¿Sería diferente si se utilizara oxígeno
puro en lugar de aire ambiente?
El hidrógeno puro y el oxígeno puro significan que estos gases están a una presión de 1 atm
o las condiciones estándar. Una celda de combustible que trabaje con tales gases produciría
un potencial máximo de 1.23 V a cualquier pH. Este 1.23 V es, de hecho, la diferencia entre
las líneas a y b en los diagramas E-pH. Cuando se usa aire en lugar de oxígeno puro, su
presión parcial es de aproximadamente 0.2 atm o 20% del total de las moléculas de aire.
El cambio en el potencial debido a esta dilución es:
𝐸𝑂2 /𝐻2 𝑂 = 𝐸𝑂02 /𝐻2 𝑂 − 0,059𝑝𝐻

E-pH. Diagrama de estabilidad del Agua a 25ºC

Problema 5.2: ¿Cuál es la relación entre la polarización y el sobrepotencial?


La polarización de una muestra metálica se realiza cambiando su potencial o pasando una
corriente a través de ella y la respuesta incluirá la función de sobrepotencial compleja.
Problema 5.4: Describa un método simple para verificar si una reacción electroquímica
está limitada por un efecto de polarización de concentración.
El método puede ser una simple agitación del entorno debido a que el comportamiento de
polarización de la concentración se puede ver afectado por esta técnica. La agitación
proporcionaría una velocidad de transferencia más rápida de las especies reactivas hacia el
electrodo que se encuentra en condiciones actuales limitantes.
Problema 5.6: Describa un método simple para reducir la cantidad de oxígeno disuelto
en un recipiente o recipiente de agua.
Se puede utilizar agua hirviendo, ya que esta sirve para reducir en gran medida el peligro de
corrosión debido al oxígeno disuelto, esta es utilizada en una amplia gama de aplicaciones
industriales por esta consideración.
Problema 6.4: ¿Por qué la corrosión por picaduras sería mucho más propensa a
provocar una falla catastrófica que la corrosión uniforme generalmente?
La corrosión por picadura desarrolla la misma química viciosa que a menudo se atribuye a la
corrosión por fisuras. Una vez que se inician los pozos de corrosión, pueden camuflarse
adicionalmente de tal manera que solo los métodos de inspección más sofisticados puedan
detectarlos. Si un componente es estresado por una razón u otra, los pozos afilados a menudo
han llevado a la generación de grietas que dan un giro grave a la gravedad de estos problemas
de corrosión.

Corrosión por picadura Corrosión uniforme

Problema 6.6: ¿Por qué algunos metales, como el titanio, por ejemplo, que son
relativamente fáciles de oxidar todavía se pueden encontrar en la parte superior de una
serie galvánica en el agua de mar?
Porque metales como el titanio y sus aleaciones están protegidos por sus tenaces óxidos y
otros productos de oxidación. La excelente cobertura siempre que la corrosión inicial del
sustrato metálico básicamente sirve como un revestimiento protector con propiedades de
autocuración. En lugar de ser muy activos según lo predicho por las leyes de la
termodinámica, los metales con tal comportamiento se denominan pasivos.
Problema 6.8: proporcione algunos ejemplos de eventos que pueden conducir al inicio
de SCC.
La SCC (Fisuración por corrosión bajo tensión) parece súbitamente como una fractura frágil
del componente, aunque normalmente en la zona de fractura no se pueda apreciar corrosión
superficial. La SCC sólo puede tener lugar cuando se cumplan estas tres condiciones:
 El material debe tener una determinada composición.
 La superficie del componente debe estar bajo tensión (ya sea por trabajo externo de
la pieza o tensiones internas).
 El material debe estar sometido a un tipo determinado de ataque

La SCC acostumbra a afectar las aleaciones compuestas a partir de diferentes elementos de


carácter noble, aunque a la práctica solo afecta de forma mayoritaria las aleaciones cobre-
zinc (latones)
Se ve activada en presencia de amoníaco o derivados de tipo amoniacal en presencia de
oxígeno y humedad. En casos poco frecuentes también se pueden observar defectos por óxido
nitroso o dióxido de azufre. Lamentablemente aun con sólo trazas de amoníaco se puede
activar la reacción, e incluso los recubrimientos protectores sólo retrasan la aparición de ésta.
Un material sometido a elevadas tensiones estructurales siempre será más susceptible a este
tipo de corrosión, así que normalmente se le aplica un tratamiento térmico (revenido,
recocido relajador de tensiones) al material para prevenir tales casos

Fisuración por corrosión bajo tensión (Aspecto externo)


Problema 7.2: ¿Qué es una celda de corrosión y cuáles son sus componentes
principales?
Una celda de corrosión es una celda o pila galvánica en la cual las reacciones electroquímicas
que tienen lugar conducen a la corrosión. Básicamente, hay tres componentes en una celda
de corrosión: un ánodo o un sitio anódico, un cátodo o un sitio catódico y la presencia de un
electrolito (agua más iones).
Problema 7.6: ¿Puede la corrosión de la grieta degenerar en otras formas de corrosión?
Proporcione algunos ejemplos.
Absolutamente y con frecuencia lo hace.
La corrosión por grietas es una forma de corrosión electroquímicamente localizada que puede
presentarse en hendiduras y bajo superficies protegidas, donde pueden existir soluciones
estancadas.
La corrosión por grietas se produce en muchos sistemas de aleaciones como el acero
inoxidable y aleaciones de titanio, aluminio y cobre.
Para que ocurra este tipo de corrosión, la grieta ha de ser lo suficientemente ancha para
permitir que se introduzca líquido, pero a la vez lo bastante estrecha para mantener estancado
el líquido. Por consiguiente, este tipo de corrosión se producirá más frecuentemente en
aberturas de unos pocos micrómetros o menos de anchura. Las juntas fibrosas, que pueden
actuar como mechas para absorber una solución electrolítica y a la vez mantenerla en
contacto con la superficie metálica, son localizaciones ideales para la corrosión por grieta.

Modo de ataque
 Picado
 Corrosión filiforme (un tipo de corrosión crevice que puede ocurrir en la superficie
del aluminio debajo de un recubrimiento orgánico)
 Corrosión intergranular
 Corrosión fatiga.
Problema 8.2: La corrosión de las obras hidráulicas es una carga importante en muchas
ciudades. Proporcionar algunos ejemplos de una búsqueda de Internet.
Un ejemplo común lo constituye la rotura de una tubería de agua. Inicialmente, al abrir el
grifo, el agua, en vez de presentar su claridad habitual tiene una cierta tonalidad o coloración
castaña. Al probarla, nos parece percibir un sabor que nos recuerda bastante al de las sales
de hierro. Ha empezado a atacarse el material base de la tubería galvanizada: el acero de la
red de distribución de agua potable.
Al cabo de poco tiempo, al abrir el grifo del agua caliente del lavabo, especialmente al
aumentar la salida del agua, empieza a salir esta turbia y rojiza, con gran cantidad de
partículas en suspensión. Algunas de éstas parecen ser de arcilla que estarían sedimentadas
sobre la pared de las tuberías de conducción y distribución y que se han incorporado al agua
al pasar ésta a régimen turbulento. Otras partículas tienen un aspecto gelatinoso y una
coloración pardo rojiza (característica del hidróxido férrico). A continuación, hacemos la
misma comprobación con el grifo del agua fría. El agua sale limpia, incolora. Sólo cuando el
régimen de circulación es claramente turbulento se observa una cierta turbiedad y algunas
partículas en suspensión que parecen provenir del sedimento que pudiera existir ya en el
interior de la tubería de conducción de agua. Aquellas partículas rojizas, gelatinosas, no se
observan en esta ocasión.
La aparición de humedades y goteras es una consecuencia que no se deja esperar. Al
inspeccionar con más detalle la zona en que ha aparecido la gotera, podemos tener la sorpresa
de que la aparición de la humedad, que creíamos debida a la perforación de la tubería por el
lado del agua, ya que el agua rojiza que salía por el grifo desde tiempo atrás así lo hacía
presagiar, ha tenido lugar en cambio en la parte exterior. Retirado el tubo que presentaba la
perforación, pudimos observar en él que el ataque perforante provenía del exterior.
En este caso, el responsable de la avería no era el agua transportada, sino el material de
construcción que se hallaba en estrecho contacto con el exterior del tubo. Un análisis más
cuidadoso nos permite observar claramente que la zona afectada coincidía con la existencia
de "restos" de yeso que sin duda pusieron los albañiles en la etapa de fijación de los tubos.
El yeso tiene la particularidad de que además de ser corrosivo por sí mismo frente al hierro
y acero galvanizado, entre otros materiales metálicos, es higroscópico, por lo cual tiene
tendencia a captar y retener la humedad y con ello proseguir la corrosión hasta sus últimas
consecuencias.
Problema 9.2: La corrosión interior ha causado muchas sorpresas desagradables.
Encuentra algunos ejemplos cercanos a tu entorno inmediato.
 Debido a su relativa alta humedad, los sótanos suelen ser una fuente rica de ejemplos
de corrosión.
 Otro caso que se presenta con cierta frecuencia hace referencia a la lavadora
automática. Cierto día, al funcionar la lavadora, se nota que hace algunos ruidos
extraños. Al vaciar el tambor, nos encontramos con la sorpresa de que tiene una fisura.
No había ni rastro de herrumbre, que en el caso de la tubería de agua nos había servido
de indicio para suponer que algo andaba mal. Aquí, sólo unos ruidos extraños.
El tambor, a pesar de ser de acero inoxidable, había sufrido un cierto tipo de
corrosión, conocido por los especialistas como corrosión fisurante, precisamente por
el tipo de daño provocado. Este tipo de corrosión, muy localizada en una determinada
zona del tambor de la lavadora, es especialmente insidiosa y preocupante porque uno
no se da cuenta de su existencia sino cuando se produce la falla.
Problema 9.4: ¿Calcular la temperatura del punto de rocío para una Humedad Relativa
del 45% cuando la temperatura ambiente es 22 ° C? ... cuando es 26ºC? Es posible que
deba consultar Internet o el libro de texto para resolver este Problema.

8 𝐻
𝑃𝑟 = √100 (112 + 0,9T) + (0,1T) − 112

 Pr= Punto de rocío


 H=humedad relativa
 T=temperatura ambiente
Pr1@22= 9,47ºC
Pr2@26=13,14ºC
Problema 9.8: utilice uno de los mapas de corrosividad para especificar el grosor
requerido de un recubrimiento galvanizado para lograr una vida útil de cincuenta años
en los diversos entornos descritos en ese mapa.

Contaminación del aire La contaminación del aire en Brasil se debe principalmente a la


rápida urbanización en varias ciudades que carecían de infraestructura para apoyar el rápido
crecimiento de la población. Un estudio reciente del Banco Mundial clasificó a las ciudades
brasileñas de Sao Paulo, Río de Janeiro, Belo Horizonte y Curitiba como las cuatro ciudades
más contaminadas del país.
La ciudad de Curitiba ha adoptado un enfoque único para garantizar que el desarrollo pueda
ocurrir sin afectar negativamente al medio ambiente. Curitiba fue una de las ciudades de más
rápido crecimiento en Brasil en los años 70. El gobierno local respondió a los problemas de
contaminación a través de iniciativas dirigidas a determinar cómo y dónde podría ocurrir el
crecimiento. Así, aunque la población se ha duplicado desde 1974., el tráfico ha disminuido
en aproximadamente un 30%.
Sao Paulo, la segunda ciudad más grande de América Latina (detrás de la Ciudad de México),
experimenta los mismos problemas que muchas otras grandes ciudades enfrentan cuando la
población crece más rápido que la infraestructura para respaldarla. La congestión del tráfico
y la contaminación son dos problemas importantes que afectan a Sao Paulo. En 1989, el 50%
del smog de la ciudad provino de fábricas y el 50% de las emisiones de vehículos
motorizados. En 1999, los porcentajes fueron de 10% y 90% respectivamente. El mismo año,
el gobierno local instituyó un programa de control de la contaminación, según el cual los
automovilistas deben dejar sus vehículos en casa un día a la semana. Este sistema ha reducido
el volumen de automóviles y ha reducido las emisiones diarias de monóxido de carbono en
al menos 550 toneladas.
Los niveles de contaminación de Sao Paulo están impulsados por un diseño deficiente de la
infraestructura, los precios de la gasolina que se encuentran entre los más bajos del mundo y
los automóviles ineficientes. Las iniciativas gubernamentales para mejorar las condiciones
ambientales en Sao Paulo incluyen planes para una autopista orbital (se espera que reduzca
el tráfico de la ciudad en un 20%), líneas de metro adicionales y mejoras al sistema
ferroviario.