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Unidad Nacional de Seguridad Vial

Sistema de Información Nacional de Tránsito


:: SINATRÁN ::

Informe Semestral Preliminar


Período: Enero – Junio 2019

Siniestralidad Vial
CONTENIDO

CONTENIDO................................................................
................................................................................................
.....................................................................................
..................................................... 2

ÍNDICE DE TABLAS E ILUSTRACIONES


ILUSTRACIONES ................................................................
................................................................................
................................................ 2

DEFINICIONES
DEFINICIONES - GLOSARIO
GLOSARIO ................................................................
...............................................................................................
............................................................... 4

Siniestro de tránsito: ............................................................................................................................... 4

Heridos .................................................................................................................................................... 4

Fallecidos: ................................................................................................................................................ 4

Lesionados ............................................................................................................................................... 4

DISPONIBILIDAD DE LOS
LOS DATOS................................................................
........................................................................................
........................................................ 4

EVOLUCIÓN Y TENDENCIAS
TENDENCIAS ................................................................
..............................................................................................
.............................................................. 5

1.1 Evolución anual de la Siniestralidad en Uruguay ......................................................................... 6

SOBRE LAS PERSONAS ................................................................


................................................................................................
....................................................................
.................................... 10

2.1 Lesionados en Siniestros de Tránsito – Principales Resultados ...................................................11

2.2 Heridos Leves en Siniestros de Tránsito – Principales Resultados ...............................................16

2.3 Heridos Graves en Siniestros de Tránsito – Principales Resultados.............................................20

2.4 Fallecidos en Siniestros de Tránsito – Principales Resultados .....................................................24


2.4.1 Grupo de Riesgo – Usuarios Vulnerables ..................................................................................... 28
2.4.1.1 Motociclistas ....................................................................................................................... 28
2.4.1.2 Peatones .............................................................................................................................. 29
2.4.1.1 Ciclistas ................................................................................................................................ 30
2.4.2 Factores de Riesgo ....................................................................................................................... 31
2.4.2.1 Casco en motociclistas ........................................................................................................ 31
2.4.2.2 Alcohol................................................................................................................................. 32

ÍNDICE DE TABLAS E ILUSTRACIONES

TABLA 1: VARIACIÓN 2018 - 2019 DE CANTIDAD TOTAL DE LESIONADOS POR GRAVEDAD DE LA LESIÓN. ............................... 7
TABLA 2: CANTIDAD DE LESIONADOS POR DEPARTAMENTO Y SEVERIDAD DE LA LESIÓN ..................................................... 12
TABLA 3: COMPARATIVA DE FALLECIDOS POR TIPO DE VEHÍCULO.................................................................................. 25
TABLA 4: COMPARATIVA CANTIDAD DE FALLECIDOS POR JURISDICCIÓN Y DEPARTAMENTO................................................ 25
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TABLA 5: COMPARATIVA CANTIDAD DE MOTOCICLISTAS FALLECIDOS POR JURISDICCIÓN SEGÚN VEHÍCULO PARTICIPANTE DEL
SINIESTRO................................................................................................................................................. 29
TABLA 6: PEATONES FALLECIDOS POR GRUPO ETARIO ................................................................................................ 30
TABLA 7: COMPARATIVA CANTIDAD DE PEATONES FALLECIDOS POR JURISDICCIÓN SEGÚN VEHÍCULO PARTICIPANTE DEL SINIESTRO.
.............................................................................................................................................................. 30
TABLA 8: COMPARATIVA CANTIDAD DE CICLISTAS FALLECIDOS POR JURISDICCIÓN SEGÚN OTRO VEHÍCULO PARTICIPANTE DEL
SINIESTRO................................................................................................................................................. 31

ILUSTRACIÓN 1: COMPARATIVA PRIMER SEMESTRE DEL TOTAL DE LESIONADOS EN SINIESTROS DE TRÁNSITO – 2013 – 2019 ...7
ILUSTRACIÓN 2: COMPARATIVA PRIMER SEMESTRE DEL TOTAL DE FALLECIDOS EN SINIESTROS DE TRÁNSITO – 2013 - 2019 ..... 8
ILUSTRACIÓN 3: COMPARATIVA PRIMER SEMESTRE DEL TOTAL DE HERIDOS GRAVES EN SINIESTROS DE TRÁNSITO 2013 – 2019
................................................................................................................................................................8
ILUSTRACIÓN 4: COMPARATIVA PRIMER SEMESTRE DEL TOTAL DE HERIDOS LEVES EN SINIESTROS DE TRÁNSITO 2013 - 2019 ..9
ILUSTRACIÓN 5: PARTICIPACIÓN DE FALLECIDOS POR JURISDICCIÓN – 2013-2019 ............................................................9
ILUSTRACIÓN 6: CANTIDAD DE LESIONADOS POR GRUPO ETARIO Y SEXO......................................................................... 13
ILUSTRACIÓN 7: DISTRIBUCIÓN PORCENTUAL DE LESIONADOS POR EDAD ....................................................................... 13
ILUSTRACIÓN 8: CANTIDAD DE LESIONADOS POR TIPO DE SINIESTRO.............................................................................. 14
ILUSTRACIÓN 9: PARTICIPACIÓN DE LESIONADOS SEGÚN VEHÍCULO............................................................................... 14
ILUSTRACIÓN 10: PARTICIPACIÓN DE LESIONADOS SEGÚN ROL. .................................................................................... 15
ILUSTRACIÓN 11: PARTICIPACIÓN DE LESIONADOS POR MES ........................................................................................ 15
ILUSTRACIÓN 12: HERIDOS LEVES EN SINIESTROS DE TRÁNSITO POR GRUPO ETARIO Y SEXO ................................................ 17
ILUSTRACIÓN 13: DISTRIBUCIÓN PORCENTUAL DE LESIONADOS LEVES POR EDAD ............................................................. 17
ILUSTRACIÓN 14: HERIDOS LEVES EN SINIESTROS DE TRÁNSITO SEGÚN TIPO DE SINIESTRO ................................................. 18
ILUSTRACIÓN 15: HERIDOS LEVES EN SINIESTROS DE TRÁNSITO SEGÚN VEHÍCULO ............................................................ 18
ILUSTRACIÓN 16: HERIDOS LEVES EN SINIESTROS DE TRÁNSITO SEGÚN ROL .................................................................... 19
ILUSTRACIÓN 17: HERIDOS LEVES EN SINIESTROS DE TRÁNSITO POR MES ....................................................................... 19
ILUSTRACIÓN 18: HERIDOS GRAVES EN SINIESTROS DE TRÁNSITO POR GRUPO ETARIO Y SEXO ............................................. 21
ILUSTRACIÓN 19: DISTRIBUCIÓN PORCENTUAL DE LESIONADOS GRAVES POR EDAD .......................................................... 21
ILUSTRACIÓN 20: HERIDOS GRAVES EN SINIESTROS DE TRÁNSITO SEGÚN TIPO DE SINIESTRO .............................................. 22
ILUSTRACIÓN 21: HERIDOS GRAVES EN SINIESTROS DE TRÁNSITO SEGÚN VEHÍCULO .......................................................... 22
ILUSTRACIÓN 22: HERIDOS GRAVES EN SINIESTROS DE TRÁNSITO SEGÚN ROL .................................................................. 23
ILUSTRACIÓN 23: HERIDOS GRAVES EN SINIESTROS DE TRÁNSITO POR MES ..................................................................... 23
ILUSTRACIÓN 24: FALLECIDOS EN SINIESTROS DE TRÁNSITO POR GRUPO ETARIO Y SEXO .................................................... 26
ILUSTRACIÓN 25: DISTRIBUCIÓN PORCENTUAL DE FALLECIDOS POR EDAD....................................................................... 26
ILUSTRACIÓN 26: FALLECIDOS EN SINIESTROS DE TRÁNSITO SEGÚN TIPO DE SINIESTRO ...................................................... 27
ILUSTRACIÓN 27: PARTICIPACIÓN DE FALLECIDOS SEGÚN VEHÍCULO. ............................................................................. 27
ILUSTRACIÓN 28: PORCENTAJE DE USO DE CASCO SEGÚN LA GRAVEDAD DE LAS LESIONES DE LOS MOTOCICLISTAS PARTICIPANTES
DE SINIESTROS DE TRÁNSITO. ........................................................................................................................ 32
ILUSTRACIÓN 29: RESULTADO DE ESPIROMETRÍAS A CONDUCTORES PARTICIPANTES DE SINIESTROS DE TRÁNSITO. ................. 33
ILUSTRACIÓN 30: ESPIROMETRÍAS POSITIVAS A CONDUCTORES PARTICIPANTES DE SINIESTROS DE TRÁNSITO POR DÍA DE LA
SEMANA................................................................................................................................................... 33

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DEFINICIONES - GLOSARIO
SINIESTRO DE TRÁNSITO:
Se entiende siniestro de tránsito como aquel que resultó de la colisión y otro tipo de impacto
con implicación de al menos un vehículo en movimiento, que tenga lugar en una vía pública o
privada a la que la población tenga derecho de acceso, y que tenga como consecuencia al
menos una persona lesionada. Es un evento donde participan una o más causas identificables y
que puede ser evitable o prevenible. Fuente: UNIT – ISO 39.001:2012 Sistema de Gestión de la
Seguridad Vial – Requisitos con orientaciones para su uso.

HERIDOS:
ERIDOS

Toda persona involucrada en un siniestro de tránsito que sufre heridas de diversa magnitud
pero que no llegan a causarle la muerte. Es una parte del total de lesionados, sin incluir a los
fallecidos.

FALLECIDOS:
Toda persona que estuvo involucrada en un siniestro de tránsito y que resultó fallecida en el
lugar y hasta los 30 días después de producido el mismo.

LESIONADOS:
ESIONADOS

Toda persona herida o fallecida como resultado de un siniestro de tránsito.

DISPONIBILIDAD DE LOS DATOS

Los datos que se muestran a continuación corresponden a los siniestros de tránsito ocurridos en
todo el territorio nacional.

Los datos referentes al primer semestre de 2019 son relevados al 30 de junio inclusive y los
mismos son de carácter preliminar.

La fuente principal de los datos que se presentan son del Sistema de Gestión de Seguridad Pública
(SGSP) del Ministerio del Interior
or que concentra el registro de todos los eventos con intervención
Interior,
policial, entre los cuales se encuentran los siniestros de tránsito.

Este intercambio de datos se produce en el marco del SINATRÁN (Sistema de Información Nacional
de Tránsito), proyecto de interconexión de las diversas bases de datos que existen en el país
relacionadas con el tránsito y la seguridad vial que la UNASEV lleva adelante conjuntamente con
AGESIC.
AGESIC

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CAPÍTULO 1
EVOLUCIÓN Y TENDENCIAS

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1.1 EVOLUCIÓN ANUAL DE LA SINIESTRALIDAD EN URUGUAY

A los efectos de evaluar la evolución y tendencia se consideran datos referentes a personas


lesionadas en siniestros de tránsito en todo el país y en los primeros seis meses del período 2013-
2019, diferenciando según la jurisdicción de ocurrencia del siniestro y su evolución.

Lesionados:

- El total de lesionados en siniestros de tránsito durante el primer semestre del período


2013-2019 presenta un máximo relativo en el año 2015 para el cual se registran 15.986
personas lesionadas. A partir de dicho año, comienza una tendencia decreciente, llegando
a 12.430 en el primer semestre de 2019, siendo éste el menor valor de los últimos 6 años.
Tanto fallecidos, como heridos graves y leves presentan una disminución del 17,5%; 8,8%
y 7,0% respectivamente. En consecuencia, el total de lesionados del primer semestre
2019 es un 7,4% inferior al registrado en igual período del año anterior.

Fallecidos:

- El total de fallecidos en siniestros de tránsito muestra una tendencia decreciente en el


período 2013 a 2019. Manteniendo ese comportamiento, en el primer semestre de 2019
fallecen 47 personas menos en comparación con igual período de 2018 (disminución del
17,5%). El total de fallecidos a causa de siniestros de tránsito el primer semestre de 2019
es de 221.

Jurisdicción:

- Respecto a la jurisdicción de ocurrencia del siniestro fatal, se observa que en el primer


semestre de 2019 la cantidad de personas fallecidas en rutas nacionales (122) es
superior a la de ciudades y caminos departamentales (99). Se revierte el
comportamiento registrado en el primer semestre de 2018.

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Tabla 1: Variación 2018 - 2019 de cantidad total de lesionados por gravedad de la lesión.

Var.
2018 2019 Var. %
Absoluta
Fallecidos 268 221 -17,5% -47
Heridos Graves 1.639 1.495 -8,8% -144
Heridos Leves 11.516 10.714 -7,0% -802
Total de Lesionados 13.423 12.430 -7,4% -993

Ilustración 1: Comparativa primer semestre del total de Lesionados en Siniestros de Tránsito –


2013 – 2019

15.986
15.397 15.366

13.710 13.917
13.423
12.430

2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

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Ilustración 2: Comparativa primer semestre del total de Fallecidos en Siniestros de Tránsito –
2013 - 2019

290
275
262 268
242
217 221

2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

Ilustración 3: Comparativa primer semestre del total de Heridos Graves en Siniestros de Tránsito
2013 – 2019

2.055
1.986
1.924
1.809 1.809
1.639
1.495

2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

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Ilustración 4: Comparativa primer semestre del total de Heridos Leves en Siniestros de Tránsito
2013 - 2019

13.669
13.183 13.105

11.684 11.866
11.516
10.714

2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

Ilustración 5: Participación de fallecidos por jurisdicción – 2013-2019

135 108 96
128

140
110 122

155 167 166


140
107 102 99

2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

Ciudades y Caminos Departamentales Rutas Nacionales

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Capítulo 2
SOBRE LAS PERSONAS

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2.1 LESIONADOS EN SINIESTROS DE TRÁNSITO – PRINCIPALES RESULTADOS

En el primer semestre de 2019 resultaron lesionadas un total de 12.430 personas; de las cuales el
86,2% (10.714) corresponde a heridos leves; 12% (1.495) a heridos graves y el restante 1,8% (221)
a fallecidos.

Composición poblacional de lesionados:

- Las franjas etarias que concentran la mayor cantidad de lesionados son en primer lugar,
la de 20 a 24 (2.072 lesionados), seguido por el grupo de 15 a 19 años (1.443 lesionados).
A su vez, en dichas franjas se destaca la cantidad de lesionados del sexo masculino, los
cuales totalizan 1.399 lesionados en la franja de 20 a 24 y 895 lesionados en la franja de
15 a 19 años.
- En cuanto a la distribución total de lesionados por grupo etario, las franjas de 15 a 29 años
concentran la mayor cantidad de lesionados, acumulando un 39,8% del total.
- En lo referente al sexo de las personas lesionadas el 61% (7.549) corresponden al sexo
masculino y el restante 39% (4.873) al femenino.

Tipo de Siniestro:

- El 63% de las personas lesionadas (7.886), lo hace como consecuencia de una colisión
entre vehículos, seguido por la tipificación de siniestro “caída” con un 14% del total
(1.715).

Vehículos:

- Un 60% de las personas lesionadas en siniestros de tránsito circulaban en moto (7.493),


un 22% lo hacía en auto o camioneta (2.761) y un 9% era peatones (1.084).

Rol:

- El 68% de los lesionados son conductores, seguidos por pasajeros 24% y peatones 9%.

Mes:

- Durante el primer semestre se lesionan un promedio mensual de 2.072 personas a causa


de siniestros de tránsito. Marzo, es aquel que registra mayor cantidad de lesionados con
un 18,1% (2.256) del total del semestre, le sigue el mes de abril con un 16,7% (2.077).

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Departamento:

Tabla 2: Cantidad de lesionados por departamento y severidad de la lesión

Heridos Heridos Lesionados 1er Lesionados 1er


Departamento Fallecidos Variación
Leves Graves Semestre 2019 Semestre 2018

ARTIGAS 34 197 6 237 238 -1


CANELONES 266 1454 42 1762 2.006 -244
CERRO LARGO 57 342 13 412 437 -25
COLONIA 49 407 10 466 529 -63
DURAZNO 32 226 4 262 276 -14
FLORES 20 125 1 146 114 32
FLORIDA 37 252 6 295 353 -58
LAVALLEJA 46 269 4 319 312 7
MALDONADO 150 941 16 1107 1.307 -200
MONTEVIDEO 440 3615 54 4109 4.222 -113
PAYSANDU 50 508 8 566 549 17
RIO NEGRO 15 170 5 190 196 -6
RIVERA 57 265 4 326 366 -40
ROCHA 25 264 9 298 308 -10
SALTO 36 502 6 544 582 -38
SAN JOSE 79 381 12 472 502 -30
SORIANO 19 266 8 293 427 -134
TACUAREMBO 56 353 10 419 465 -46
TREINTA Y TRES 27 177 3 207 234 -27
Total general 1.495 10.714 221 12.430 13.423 -993

Participación %
12,0% 86,2% 1,8%
por lesión

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Ilustración 6: Cantidad de lesionados por grupo etario y sexo

Sin dato 63%; 174 37%; 101

70 o más 59%; 308 41%; 216

65 a 69 52%; 166 48%; 156

60 a 64 58%; 242 42%; 176

55 a 59 58%; 337 42%; 247

50 a 54 55%; 353 45%; 285

45 a 49 55%; 437 45%; 354

40 a 44 58%; 569 42%; 410

35 a 39 62%; 634 38%; 389

30 a 34 62%; 706 38%; 431

25 a 29 64%; 910 36%; 518

20 a 24 68%; 1399 32%; 673

15 a 19 62%; 895 38%; 548

10 a 14 53%; 177 47%; 160

05 a 09 54%; 143 46%; 124

00 a 04 54%; 99 46%; 85
Femenino Masculino
** No se incluyen personas a las cuales no se les pudo relevar el sexo ni la edad

Ilustración 7: Distribución porcentual de lesionados por edad

Sin dato 2,3%


70 o más 4,2%
65 a 69 2,6%
60 a 64 3,4%
55 a 59 4,7%
50 a 54 5,1%
45 a 49 6,4%
40 a 44 7,9%
35 a 39 8,2%
30 a 34 9,1%
25 a 29 11,5%
20 a 24 16,7%
15 a 19 11,6%
10 a 14 2,7%
05 a 09 2,1%
00 a 04 1,5%

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Ilustración 8: Cantidad de lesionados por tipo de siniestro

63%
7.886

14%
1.715 11%
1.318 8%
972
3% 2%
333 206

Colisión entre Caída Despiste Atropello de Atropello de Colisión con


Vehículos peatón animales obstáculo en
calzada

Ilustración 9: Participación de lesionados según vehículo.

60%
7.493

22%
2.761

9%
1.084 6%
684 2% 1% 0%
211 137 60

Moto Auto Peatón Bicicleta Omnibus Camión Otros

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Ilustración 10: Participación de lesionados según rol.

9%
1.084

24%
2.938

68%
8.408

Conductor Pasajero Peatón

Ilustración 11: Participación de lesionados por mes

18,1%
2.256
16,7% 16,6% 16,4%
16,2% 16,0% 2.077 2.060 2.034
2.012 1.991

Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio

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2.2 HERIDOS LEVES EN SINIESTROS DE TRÁNSITO – PRINCIPALES RESULTADOS

Durante el primer semestre del 2019, 10.714 personas resultaron con lesiones leves a
consecuencia de siniestros de tránsito.

Composición poblacional de lesionados leves:

- Las franjas etarias que concentran la mayor cantidad de heridos leves son: en primer lugar
20 a 24 años 16,8% (1.800), seguido por la de 15 a 19 años con 11,7% (1.254), y por último
el grupo de 25 a 29 años con 11,6% (1.248). A su vez, para dichas franjas se destaca la
participación del sexo masculino; para las cuales se observan: 66%, 60% y 62%,
respectivamente.
- En cuanto a la distribución total por grupo etario, las franjas de 15 a 29 años concentran
la mayor cantidad de heridos leves, acumulando un 40,2% del total.
- En lo referente al sexo de los heridos leves, el 59% (6350) corresponden al sexo masculino
y el 41% (4359) al femenino.

Tipo de siniestro:

- Más de la mitad de las personas que se lesionan de manera leve, lo hace como
consecuencia de una colisión entre vehículos 63,8% (6.834), seguido de “caída” y despiste
con 14,1% (1.512) y 10,5% (1.120) lesionados, respectivamente.

Vehículo:

- Un 59,6% de las personas con lesiones leves circulaban en moto (6.382). En segundo lugar,
se ubica la categoría autos y camionetas con 23,1% (2.470).

Rol:

- El 67,3% (7.212) de los lesionados leves son conductores, seguidos por pasajeros 24,4%
(2.618) y peatones 8,3% (884).

Mes:

- Los meses de marzo y mayo son los que concentran mayor cantidad de lesionados leves,
con 1.934 y 1.793 personas lesionadas leves cada uno.

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Ilustración 12: Heridos leves en siniestros de tránsito por grupo etario y sexo

Sin dato 62%; 138 38%; 84

70 o más 57%; 242 43%; 180

65 a 69 49%; 131 51%; 138

60 a 64 57%; 205 43%; 152

55 a 59 57%; 284 43%; 218

50 a 54 53%; 282 47%; 248

45 a 49 53%; 366 47%; 319

40 a 44 57%; 480 43%; 356

35 a 39 61%; 537 39%; 346

30 a 34 60%; 592 40%; 394

25 a 29 62%; 774 38%; 474

20 a 24 66%; 1191 34%; 609

15 a 19 60%; 753 40%; 501

10 a 14 52%; 158 48%; 147

05 a 09 54%; 130 46%; 111

00 a 04 Femenino Masculino 51%; 87 49%; 82


** No se incluyen personas a las cuales no se les pudo relevar el sexo ni la edad

Ilustración 13: Distribución porcentual de lesionados leves por edad

Sin dato 2,1%


70 o más 3,9%
65 a 69 2,5%
60 a 64 3,3%
55 a 59 4,7%
50 a 54 4,9%
45 a 49 6,4%
40 a 44 7,8%
35 a 39 8,2%
30 a 34 9,2%
25 a 29 11,6%
20 a 24 16,8%
15 a 19 11,7%
10 a 14 2,8%
05 a 09 2,2%
00 a 04 1,6%

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Ilustración 14: Heridos Leves en siniestros de tránsito según tipo de siniestro

63,8%
6.834

14,1%
1.512 10,5%
1.120 7,3%
783 2,7% 1,6%
293 172

Colisión entre Caída Despiste Atropello de Atropello de Colisión con


Vehículos peatón animales obstáculo en
calzada

Ilustración 15: Heridos Leves en siniestros de tránsito según vehículo

59,6%
6.382

23,1%
2.470

8,3%
884 5,7%
609 1,9% 1,1% 0,5%
202 116 51

Moto Auto Peatón Bicicleta Omnibus Camión Otros

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Ilustración 16: Heridos Leves en siniestros de tránsito según rol

8,3%
884

24,4%
2.618

67,3%
7.212

CONDUCTOR PASAJERO PEATÓN

Ilustración 17: Heridos Leves en siniestros de tránsito por mes

18,1%
1.934 16,7%
16,4% 16,5% 16,3%
16,0% 1.793
1.756 1.768 1.749
1.714

Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio

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2.3 HERIDOS GRAVES EN SINIESTROS DE TRÁNSITO – PRINCIPALES RESULTADOS

Durante el primer semestre del 2019, 1.495 personas resultaron con heridas de gravedad a
consecuencia de siniestros de tránsito.

Composición poblacional de fallecidos:

- Las franjas etarias que concentran la mayor cantidad de heridos graves son: en primer
lugar, de 20 a 24 años 16,6% (248), seguido por la de 15 a 19 años 11,9% (178) y por último
la de 25 a 29 años 10,6% (159). A su vez, para dichas franjas se destaca la participación
del sexo masculino para las cuales se observan 76% y 75% respectivamente.
- En cuanto a la distribución total por grupo etario, las franjas de 15 a 29 años concentran
la mayor cantidad de heridos graves, acumulando un 39,1% del total.
- En lo referente al sexo de las personas lesionadas el 69% (1026) corresponden al sexo
masculino y el 31% (469) al femenino.

Tipo de siniestro:

- Más de la mitad de las personas lesionadas graves, lo hace como consecuencia de una
colisión entre vehículos 62,5% (935), seguido de caída y atropellos de peatón con 13%
(194) y 10% (149) lesionados, respectivamente.

Vehículo:

- Un 68,3% de las personas con lesiones graves circulaban en moto (1.021). En segundo
lugar, se ubica la categoría autos y camionetas con 15,1% (225)

Rol:

- El 70,6% (1056) de los lesionados graves son conductores, seguidos por pasajeros 18,7%
(280) y peatones 10,6% (159).

Mes:

- Los meses de marzo y abril son los que concentran mayor cantidad de lesionados graves,
con 279 y 266; respectivamente.

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Ilustración 18: Heridos graves en siniestros de tránsito por grupo etario y sexo

Sin dato 68%; 32 32%; 15

70 o más 60%; 39 40%; 26

65 a 69 60%; 24 40%; 16

60 a 64 57%; 26 43%; 20

55 a 59 63%; 42 37%; 25

50 a 54 60%; 55 40%; 36

45 a 49 64%; 61 36%; 34

40 a 44 61%; 76 39%; 49

35 a 39 68%; 88 32%; 41

30 a 34 75%; 102 25%; 34

25 a 29 75%; 119 25%; 40

20 a 24 76%; 189 24%; 59

15 a 19 75%; 133 25%; 45

10 a 14 58%; 18 42%; 13

05 a 09 48%; 12 52%; 13

00 a 04 77%; 10 23%; 3
Femenino Masculino
** No se incluyen personas a las cuales no se les pudo relevar el sexo ni la edad

Ilustración 19: Distribución porcentual de lesionados graves por edad

Sin dato 3,1%


70 o más 4,3%
65 a 69 2,7%
60 a 64 3,1%
55 a 59 4,5%
50 a 54 6,1%
45 a 49 6,4%
40 a 44 8,4%
35 a 39 8,6%
30 a 34 9,1%
25 a 29 10,6%
20 a 24 16,6%
15 a 19 11,9%
10 a 14 2,1%
05 a 09 1,7%
00 a 04 0,9%

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Ilustración 20: Heridos graves en siniestros de tránsito según tipo de siniestro

62,5%
935

13,0%
194 10,0% 9,8%
149 147
2,5% 2,1%
38 32

Colisión entre Caída Atropello de Despiste Atropello de Colisión con


Vehículos peatón animales obstáculo en
calzada

Ilustración 21: Heridos graves en siniestros de tránsito según vehículo

68,3%
1.021

15,1%
225 10,6%
159
3,9%
59 1,0% 0,5% 0,5%
15 8 8

Moto Auto Peatón Bicicleta Camión Omnibus Otros

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Ilustración 22: Heridos graves en siniestros de tránsito según rol

10,6%
159

18,7%
280

70,6%
1056

CONDUCTOR PASAJERO PEATÓN

Ilustración 23: Heridos graves en siniestros de tránsito por mes

18,7%
279 17,8%
16,8% 266
16,3%
251
15,2% 15,3% 244
227 228

Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio

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2.4 FALLECIDOS EN SINIESTROS DE TRÁNSITO – PRINCIPALES RESULTADOS

Durante el primer semestre del 2019, 221 personas fallecieron como consecuencia de un siniestro
de tránsito; 47 personas menos que en igual periodo de 2018.

Jurisdicción:

- Los fallecidos en rutas nacionales representan un 55,2% del total (122), mientras que el
44,8% (99) fallecen en ciudades y caminos departamentales.

Composición poblacional de fallecidos:

- Las franjas etarias que concentran la mayor cantidad de fallecidos son en primer lugar, la
de 70 y más años (37 fallecidos), seguido por el grupo de 20 a 24 años (24 fallecidos). A
su vez, para dichas franjas se destaca la cantidad de fallecidos del sexo masculino para las
cuales se observan: 27 fallecidos en la franja de 70 y más años y 19 fallecidos en la franja
de 20 a 24.
- En lo referente al sexo de las personas fallecidas el 78,3% (173) corresponden al sexo
masculino y el 20,4% (45) al femenino.

Tipo de siniestro:

- Más de la mitad de las personas que fallecen, lo hace como consecuencia de una colisión
entre vehículos 52,9% (117), seguido por despiste y atropellos de peatón con 23,1% (51)
y 18,1% (40) fallecidos, respectivamente.

Vehículo:

- El vehículo en el cual fallecen más cantidad de personas es la motocicleta; 40,7% (90) de


las personas fallecidas circulaban en este vehículo al momento de su deceso. En segundo
lugar, se ubica la categoría autos y camionetas con 29,9% (66) fallecidos.

Rol:

- El 63,3% (140) de los fallecidos son conductores, seguidos por peatones 18,6% (41) y
pasajeros 18,1% (40).

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Mes:

- Los meses de marzo y abril son los que concentran mayor cantidad de fallecidos, con 43
personas fallecidas cada uno, seguidos del mes de junio con 41.

Tabla 3: Comparativa de Fallecidos por tipo de vehículo

1er 1er
Semestre Semestre Diferencia
2018 2019
Moto 115 90 -25
Auto y Camioneta 87 66 -21
Peatón 44 41 -3
Bicicleta 15 16 -1
Camión 5 6 -1
Otros 2 2 0
Total 268 221 -47

Tabla 4: Comparativa cantidad de Fallecidos por Jurisdicción y Departamento

Ciudades y Caminos Rutas Total


Departamentales nacionales fallecidos

ARTIGAS 2 4 6
CANELONES 11 31 42
CERRO LARGO 6 7 13
COLONIA 5 5 10
DURAZNO - 4 4
FLORES - 1 1
FLORIDA 1 5 6
LAVALLEJA 2 2 4
MALDONADO 13 3 16
MONTEVIDEO 32 22 54
PAYSANDU 4 4 8
RIO NEGRO 1 4 5
RIVERA 1 3 4
ROCHA 2 7 9
SALTO 5 1 6
SAN JOSE 4 8 12
SORIANO 6 2 8
TACUAREMBO 2 8 10
TREINTA Y TRES 2 1 3
Total País 99 122 221

Participación (%) Jurisdicción 44,8% 55,2%

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Ilustración 24: Fallecidos en siniestros de tránsito por grupo etario y sexo

0a4 100%; 2

5a9 100%; 1

10 a 14 100%; 1

15 a 19 82%; 9 82%; 2

20 a 24 79%; 19 79%; 5

25 a 29 81%; 17 81%; 4

30 a 34 80%; 12 80%; 3

35 a 39 82%; 9 82%; 2

40 a 44 72%; 13 72%; 5

45 a 49 91%; 10 91%; 1

50 a 54 94%; 16 94%; 1

55 a 59 73%; 11 73%; 4

60 a 64 73%; 11 73%; 4

65 a 69 85%; 11 85%; 2

70 y más 73%; 27 73%; 10

Sin dato FEMENINO MASCULINO 67%; 4 67%; 2

** No se incluyen personas a las cuales no se les pudo relevar el sexo ni la edad

Ilustración 25: Distribución porcentual de fallecidos por edad

Sin dato 2,8%


70 y más 17,0%
65 a 69 6,0%
60 a 64 6,9%
55 a 59 6,9%
50 a 54 7,8%
45 a 49 5,0%
40 a 44 8,3%
35 a 39 5,0%
30 a 34 6,9%
25 a 29 9,6%
20 a 24 11,0%
15 a 19 5,0%
10 a 14 0,5%
5a9 0,5%
0a4 0,9%

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Ilustración 26: Fallecidos en siniestros de tránsito según tipo de siniestro

52,9%
117

23,1%
51
18,1%
40

4,1%
9 0,9% 0,9%
2 2

COLISIÓN ENTRE DESPISTE ATROPELLO DE PEATÓN CAÍDA ATROPELLO DE COLISIÓN CON


VEHÍCULOS ANIMALES OBSTÁCULO EN
CALZADA

Ilustración 27: Participación de fallecidos según vehículo.

40,7%
90

29,9%
66

18,6%
41

7,2%
16
2,7%
6 0,5% 0,5%
1 1

Moto Auto y Peatón Bicicleta Camión Otros Ómnibus


Camioneta

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2.4.1 Grupo de Riesgo – Usuarios Vulnerables

A continuación, se presentan cifras relevantes respecto a usuarios vulnerables en el tránsito. Se


entiende por usuario vulnerable aquellos que, por su condición o modo de circulación en la vía
pública se encuentran expuestos y propensos a sufrir lesiones graves o fallecimiento causado por
un siniestro de tránsito. Dicho grupo está compuesto por: motociclistas, peatones y ciclistas.

- En el primer semestre de 2019 se registraron 147 fallecimientos de personas que integran


el grupo de usuarios vulnerables; cifra que representa un 66,5% del total de fallecidos en
dicho período.

2.4.1.1 Motociclistas

Durante el primer semestre de 2019, 90 personas que circulaban en motocicleta fallecieron a


causa de un siniestro de tránsito; este valor representa un 40,7% del total fallecidos en el
semestre.

Jurisdicción:

- Dentro de las ciudades y caminos departamentales fallece un 65,6% (59) de los


motociclistas y el principal vehículo involucrado en el siniestro son autos y camionetas
(21).
- Por otro lado, en rutas nacionales fallece el 34,4% (31) de los motociclistas, como
consecuencia de una colisión con autos y camionetas (15), seguido de camiones (9).

Momento del fallecimiento:

- En un 57,8% (52) de los casos, el siniestro causa el fallecimiento inmediato del


motociclista. A su vez, un 24,4% (22) fallece dentro de las primeras 24 horas.

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Tabla 5: Comparativa cantidad de motociclistas fallecidos por jurisdicción según vehículo
participante del siniestro.

Ciudades y Caminos Rutas Total Participación %


Departamentales Nacionales Fallecidos por vehículo
Auto y Camioneta 21 15 36 40,0%
Sin Otro vehículo involucrado* 17 5 22 24,4%
Camión 6 9 15 16,7%
Moto 8 - 8 8,9%
Otro 3 2 5 5,6%
Ómnibus 3 - 3 3,3%
Bicicleta 1 - 1 1,1%
Total general 59 31 90
Participación % por
65,6% 34,4%
Jurisdicción

* Sin otro vehículo involucrado hace referencia a: Atropello de peatón, Atropello de animales, despistes,
caídas y colisión con obstáculos en calzada.

2.4.1.2 Peatones

41 peatones fallecen a causa de siniestros de tránsito durante el primer semestre de 2019, este
valor representa el 18,6% del total fallecidos en el semestre.

Jurisdicción:

- Un 43,9% de los peatones fallecidos (18) fueron como consecuencia de siniestros


ocurridos en ciudades y caminos departamentales. Por otro lado, en rutas nacionales
fallece un 56,1% de los peatones (23).
- Los vehículos que principalmente se vinculan con los atropellos a peatones son: autos y
camionetas (27) y camiones (6).

Momento del fallecimiento:

- En un 53,7% (22) de los casos, el siniestro causa el fallecimiento inmediato del peatón. A
su vez, un 29,3% (12) fallece dentro de las primeras 24 horas.

Composición poblacional de fallecidos:

- La franja etaria de 70 y más años concentra el 34,1% (14) de los peatones fallecidos.

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Tabla 6: Peatones Fallecidos por grupo etario

Peatones
Grupo Etario Participación %
Fallecidos
15 a 19 1 2,4%
20 a 24 1 2,4%
25 a 29 3 7,3%
40 a 44 2 4,9%
45 a 49 2 4,9%
50 a 54 1 2,4%
55 a 59 4 9,8%
60 a 64 5 12,2%
65 a 69 5 12,2%
70 y más 14 34,1%
Sin dato 3 7,3%
Total 41

Tabla 7: Comparativa cantidad de peatones fallecidos por jurisdicción según vehículo


participante del siniestro.

Ciudades y Caminos Rutas Participación %


Total general
Departamentales Nacionales por vehículo
AUTO 10 17 27 65,9%
CAMION 1 5 6 14,6%
MOTO 4 4 9,8%
OMNIBUS 3 1 4 9,8%
Total general 18 23 41
Participación %
43,9% 56,1%
por Jurisdicción

2.4.1.1 Ciclistas

16 ciclistas fallecen como consecuencia de un siniestro de tránsito, porcentaje que representa un


7,2% del total de fallecidos del semestre.

Jurisdicción:

- Dentro de las ciudades y caminos departamentales fallecen 7 ciclistas y el principal


vehículo involucrado son autos y camionetas (3).
- Por otro lado, en rutas nacionales fallecen 9 ciclistas, al igual que en la jurisdicción
anterior, el principal vehículo involucrado son autos y camionetas (6)

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Momento del fallecimiento:

- En 12 de los 16 ciclistas, el siniestro causa el fallecimiento inmediato.

Tabla 8: Comparativa cantidad de ciclistas fallecidos por jurisdicción según otro vehículo
participante del siniestro.

Ciudades Y Caminos Rutas Participación %


Total general
Departamentales Nacionales por vehículo
Autos y Camionetas 3 6 9 56,3%
Bicicletas 1 - 1 6,3%
Camión - 1 1 6,3%
Moto 1 - 1 6,3%
Ómnibus - 2 2 12,5%
Sin Otro Vehículo Involucrado 2 - 2 12,5%
Total general 7 9 16
Participación % por
43,8% 56,3%
Jurisdicción

2.4.2 Factores de Riesgo

2.4.2.1 Casco en motociclistas

Un 71,7% (6.641) de las más de 9.257 personas que viajaban en motocicleta y que participaron en
un siniestro de tránsito durante el primer semestre de 2019, llevaba colocado un casco protector.

Del total de motociclistas lesionados que no utilizaban casco al momento del siniestro un 17,5%
resulta grave o fallecido, porcentaje que se reduce al 13,3% para aquellos que si utilizan dicha
medida de protección personal.

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Ilustración 28: Porcentaje de uso de casco según la gravedad de las lesiones de los motociclistas
participantes de siniestros de tránsito.

86,7% 12,5% 0,8%

82,5% 14,9% 2,6%

Herido leve Herido grave Fallecido

2.4.2.2 Alcohol

Los datos que se presentan corresponden a las espirometrías realizadas a los conductores que
participaron en siniestros de tránsito. Se trata de todos aquellos conductores a los que se les pudo
realizar el examen en el lugar del siniestro, ya que en ciertos casos por la gravedad de las lesiones
o por la urgencia del traslado hacia un centro de asistencia médica no resulta posible que el
funcionario policial actuante realice el procedimiento.

- De un total de más de 5.897 controles realizados a conductores que participaron en un


siniestro de tránsito el 92,8% registra 0 g/L de alcohol en sangre.
- A 425 conductores que participaron en siniestros de tránsito durante el primer semestre
de 2019, se les detectó presencia de alcohol en sangre, representando el 7,2% del total.
- De lunes a viernes se registra un promedio diario de espirometrías positivas de 4%, valor
que se triplica los sábados y cuadriplica los domingos (aproximadamente).

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Ilustración 29: Resultado de Espirometrías a conductores participantes de siniestros de tránsito.

Espirometria = 0 g/L
7,2%
Espirometria +

92,8%

Ilustración 30: Espirometrías positivas a conductores participantes de siniestros de tránsito por día
de la semana.

x4

19,0%

x3
Promedio
semanal 4% 12,6%

4,3% 4,5%
3,7% 4,1%
3,5%

Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo

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