UNIVERSITE CHEIKH ANTA DIOP DE DAKAR

ECOLE SUPERIEURE POLYTECHNIQUE

CENTRE DE THIES
COURS DE ROUTES I/CRIF/2008

TRAVAIL PRATIQUE N° I et II
Professeur : Souleye DIOM

Question n° 1

Pour dimensionner une chaussée devant supporter un trafic de N = 10 5 cycles,

on dispose d’un sol support ayant un module de 50 Mpa.

1- Quelle devrait être la déformation limite admissible du sol – support

avant poinçonnement
2- Dans le cas d’un système tricouche, déterminer les épaisseurs de corps
granulaires correspondant à une variation d’épaisseur de l’enrobé de 0 à
6 cm.
3- Si le sol –support a un module de 100 Mpa donner les épaisseurs
correspondantes aux variations de l’enrobé de 0 à 6 cm
4- Quel pourrait être l’impact d’une augmentation importante de l’épaisseur
de l’enrobé sur le comportement de la chaussée. (NB lire les abaques
bicouches du dimensionnement des chaussées.)

Question n° 2

On donne les résultants d’analyse de laboratoire d’un sol ci-dessous :

N° tamis (dimensions) Pourcentage de

passant
3 pouces
¾ pouces
N° 4
N° 10 100
N° 40 85.2
N° 60
N° 200 45
N° 270 48
Limite de liquidité 45
indice de plasticité 5

1) En utilisant la formule de STEELE, pour le dimensionnement des

chaussées, calculer l’indice de groupe.
2) Donner l’épaisseur de la couche de fondation à partir de l’indice de
groupe
 3) Donner l’épaisseur totale de la couche de base et de surface pour un
trafic de 50 camions /jour.
4) Pour un trafic de 400 véhicules / jour en pays tropicaux et une protance
CBR de la plateforme de 30, donner les épaisseurs requises de la couche
de fondation, de la couche de base et du revêtement.

Question n° 3 :
1) Donner l’équation proposée par la méthode générale d’IVANOV
permettant de dimensionner une chaussée.
2) Sachant que l’on se trouve dans le cas d’un système tricouche et que
l’épaisseur du corps de chaussée désirée est de 35 cm, calculer la
contrainte correspondante à une pression de contact de 200 KN/m 2 si le
rayon de charge est de 10 cm, en utilisant la formule d’IVANOV ;
3) Comparer le résultat trouvé à un sol dont le taux de travail est de 20 t/
m2
Justifier si votre épaisseur de chaussée est convenable.

Question n° 4

Donner les différences essentielles entre les types de revêtements suivants :

- Enduit superficiel

- Enrobé dense

- Béton bitumineux

Question n° 5

1) Donner les raisons pour les quelles le dimensionnement d’une structure

de chaussée est nécessaire

2) Dans quel cas pourrait on recommander les types de drainage suivant :

- Drainage par couche anti contaminante

- Drains de sable verticaux

- Drains perforés

Question n° 6

O n se propose d’effectuer le drainage d’un terrain par des drains perforés.

Le drainage devra se faire en profondeur et sous la chaussée.

1°) Donner schématiquement la disposition du système

2°) Donner la relation qui existe entre l’enveloppe (I) en contact avec le drain

et le diamètre des perforations

3°) Donner les relations qui lient l’enveloppe (II) et l’enveloppe (I)

4) Admettant que le diamètre des perforations soit de 10 mm, quelle

granulométrie devrait –on adopter pour l’enveloppe (I)

(On se limitera à la condition définie en 2 °)

Question n° 7

On considère la pression exercée par un essieu de 13 tonnes.

1) Calculer la pression spécifique sur la chaussée si la pression de

gonflage des pneus est de 8 bars et le coefficient correctif à considérer

est de 10 % ;

2) Calculer la surface de contact de la roue et le rayon de l’empreinte

considéré circulaire

3) Calculer la contrainte admissible du sol de plateforme si l’épaisseur de

chaussée escomptée est de 30 cm en utilisant la formule

- d’IVANOV

Qestion n° 8

ON considère une chaussée constituée d’un sol de plateforme sableux

,d’une couche de fondation en grave basaltique concassée,d’une couche de
base en grave basaltique liée au bitume et d’un revêtement en béton
bitumineux.

On considère les données suivantes :

Nature CBR (%) E (bars) V(coef de P) H(cm) essai

Plate forme 15 750 0.35 -
Grave conc. 6000 0.35 15
Grave-bitume 8000 0.35 15
Béton bitu. 13000 0.35 7

En fonction de ces données, vérifier avec le logiciel Ecoroute ou ALIZE si

les épaisseur de chaussée préconisées sont convenables en procédant :
1) Calcul des limites admissibles
-calculer les limites admissibles des plateformes (contraintes et
déformations)
-calculer l’élongation par flexion en traction à la base de l’enrobé. (epsilon t)
2) Calcul des contraintes et déformation par Ecoroute.
3) Faites une comparaison des valeurs trouvées.
4) Faites varier les épaisseurs,au cas ou les valeurs proposées ne donnent
pas satisfaction.