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No debe confundirse con Ciclomotor.
�Moto� redirige aqu�. Para otras acepciones, v�ase Moto (desambiguaci�n).
Ducati 748.
Una motocicleta, com�nmente conocida en espa�ol con la abreviatura moto, es un
veh�culo de dos ruedas,1? impulsado por un motor que acciona la rueda trasera, en
raras excepciones en las que el impulso se dar�a en la rueda delantera o en ambas,
superior a 50 cm� si es de combusti�n interna y con una velocidad m�xima por
construcci�n superior a 45 km/h.1? El cuadro o chasis y las ruedas constituyen la
estructura fundamental del veh�culo. La rueda directriz es la delantera. Pueden
transportar hasta dos personas, y tres si est�n dotadas de sidecar.2?
�ndice
1 Historia
2 Motor
3 Transmisi�n
4 Chasis, suspensi�n y frenos
5 Cilindrada
6 Posici�n de manejo
7 Seguridad
8 Tipos de motocicleta
9 V�ase tambi�n
10 Referencias
11 Enlaces externos
Historia
Wilhelm Maybach y Gottlieb Daimler construyeron una moto con cuadro y cuatro ruedas
de madera y motor de combusti�n interna en 1885. Su velocidad era de 18 km/h y el
motor desarrollaba 0,5 caballos.4?5?
Gottlieb Daimler us� un nuevo motor inventado por el ingeniero Nikolaus August
Otto. Otto invent� el primer motor de combusti�n interna de cuatro tiempos en 1876.
Lo llam� �Motor de Ciclo Otto� y, tan pronto como lo complet�, Daimler (antiguo
empleado de Otto) lo convirti� en una motocicleta que algunos historiadores
consideran la primera de la historia.6? En 1894 Hildebrand y Wolfm�ller presentan
en M�nich la primera motocicleta que fue fabricada en serie y con claros fines
comerciales. La Hildebrand y Wolfm�ller se mantuvo en producci�n hasta 1897.7?8?
Los hermanos rusos Eug�ne y Michel Werner afincados en Par�s montaron un motor en
una bicicleta. El modelo inicial con el motor sobre la rueda delantera se comenz� a
fabricar en 1894.9?
En 1910 apareci� el sidecar, un carro con una rueda lateral que se une a un lado de
la motocicleta. Consta de un bastidor (de una sola rueda) y de una carrocer�a que
protege al pasajero. La motocicleta que lo arrastra, se convierte en un veh�culo de
tres ruedas y su conducci�n se controla mediante el giro del manillar, al no poder
ejecutarse la basculaci�n. Ya hab�a aparecido a�os antes, pero en bicicletas y con
la proliferaci�n de los veh�culos llamados �utilitarios�, adem�s de la prohibici�n
de su fabricaci�n por los gobiernos recientemente, ha desaparecido pr�cticamente de
la circulaci�n.