AlekperovVagit - Oil of Russia PDF

В.Ю.
Алекперов
Нефть России: прошлое, настоящее и будущее

ВАГИТ АЛЕКПЕРОВ
НЕФТЬ РОССИИ:
ПРОШЛОЕ,
НАСТОЯЩЕЕ
И БУДУЩЕЕ
Москва, 2011
УДК 622.323
ББК 33.361
A45
В.Ю. Алекперов
А45 Нефть России: прошлое, настоящее и будущее. – М.: Креативная эконо-
мика, 2011. – 432 с.: ил.
ISBN 978-5-91292-075-2
В книге обстоятельно, с использованием многочисленных исторических ма-

териалов раскрыты особое значение и важнейшая роль нефти и нефтепродуктов
в обеспечении экономического потенциала России на различных исторических
рубежах.
Подробно, с необходимой профессиональной детализацией описаны ключе-
вые этапы технического и технологического становления и развития отечествен-
ной нефтегазовой отрасли.
Настоящая книга адресована научным работникам, преподавателям выс
ших учебных заведений, а также широкой аудитории читателей, интересующихся
актуальными проблемами отечественной нефтяной и газовой промышленности.
УДК 622.323
ББК 33.361
© Алекперов В.Ю., 2011

© ООО Издательство
ISBN 978-5-91292-075-2 «Креативная экономика», 2011
Оглавление
Предисловие . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Глава I. «Черное золото» Российской империи. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

На скрижалях древней истории . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Таманские нефтяные источники. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
У «вечных огней» Апшерона. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Разные проекции нефти. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Нефтяной интерес Петра Великого. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
В поисках русской нефти. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Первые академические экспедиции. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
В тисках откупной системы. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
«Прожекты» майора Воскобойникова . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
На нефтяном оброке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Первый российский асфальтовый завод . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Американский керосин в России . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Русский «фотонафтиль». . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
На подступах к большой нефти Поволжья . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Перенимая опыт Пенсильвании. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Нефть в казачьем круге. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Нефтяное дело полковника Новосильцева. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Первая нефтяная скважина на Русском Севере. . . . . . . . . . . . . . . 73
Кавказская эпопея братьев Сименс. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Борьба за отмену нефтяного откупа. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
На пути к свободному предпринимательству . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Первая ВИНК . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Братья Нобель на Апшероне . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Шугуровская неудача Ласло Шандора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Сбрасывая акцизные оковы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Российская нефть глазами британца. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
«Олеонафты» Виктора Рагозина. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Первая нефтяная выставка. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Нобелевский пример. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Бароны Ротшильды и русское нефтяное дело. . . . . . . . . . . . . . . . 119
Грозненский нефтяной гамбит. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Истоки сахалинской нефти. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Первый магистральный трубопровод. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Первый международный конгресс нефтяников. . . . . . . . . . . . . . . 134
5
В эпицентре керосиновых войн . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Трагический август 1905 года. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Первый профсоюз российских нефтяников. . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Нефть в повестке дня Государственной Думы. . . . . . . . . . . . . . . . 152
Восстанавливая утраченные позиции . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
В годы «Великой битвы народов» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Под обломками «нефтяного Олимпа». . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Глава II. Нефть страны Советов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169

На волне советской национализации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
В полосе «топливного голода». . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Красный бант для кавказской нефти . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Нефтяные концессии в РСФСР: планы и реальность . . . . . . . . . 204
Русский нефтяной вопрос на Генуэзской
и Гаагской конференциях. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Первые успехи нефтяной стратегии Советской России. . . . . . . . 216
Американская командировка Александра Серебровского. . . . . . 220
Развивая успех на экспортном направлении. . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Посланник Джона Рокфеллера. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Турбобур инженера Капелюшникова. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
Ухтинская экспедиция 1929 года . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
Первая пермская нефть. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
Под прессом первых пятилеток . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
В суровые годы Великой Отечественной войны. . . . . . . . . . . . . . 276
Топливная составляющая ленд-лиза . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
Весомый вклад советских нефтяников в победу над врагом . . . . 288
На послевоенных рубежах . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291
Нефтяные высоты «Второго Баку». . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298
Великая Западносибирская нефтяная эпопея. . . . . . . . . . . . . . . . 305
На качелях энергодиалога СССР – США. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 316
Первая международная нефтяная выставка в СССР. . . . . . . . . . 321
На кризисной траектории . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325
Глава III. Нефть новой России. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 341

В лабиринтах рыночной экономики. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 341
Тернистый путь Энергетической стратегии. . . . . . . . . . . . . . . . . . 355
На восходящей траектории системной модернизации. . . . . . . . . 368
Заключение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413
Об авторе . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 414
Перечень книг, статей и выступлений В. Алекперова . . . . . . . . . . . . . . . . 416
Именной указатель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 425
6
ПРЕДИСЛОВИЕ
У стойчивое развитие энергетики входит в число наиболее важных,

ключевых проблем мировой экономики XXI века, и неудивительно,
что интерес политических и деловых кругов всех стран неизменно прикован
к ситуации, складывающейся в энергетической сфере. В контексте проти-
воречивой и слабо прогнозируемой ситуации на рынке углеводородного сы-
рья, вопросы ресурсного потенциала, ценообразования, стабильности пос-
тавок энергоносителей входят в обязательный набор повестки дня целого
ряда переговоров, в том числе на высшем и высоком уровне.
Особая ответственность за судьбу мировой экономики ложится на Россий-
скую Федерацию, активно участвующую в международном энергетическом
сотрудничестве и вносящую тем самым весомый вклад в обеспечение глобаль-
ной энергетической безопасности. В настоящее время наша страна производит
10,5% мировой первичной энергии и экспортирует около половины произве-
денных энергоносителей. Географическое положение, энергетический потен-
циал и наличие мощной нефтегазотранспортной системы позволяют России
развивать сотрудничество как с традиционными партнерами на Западе, так и
со странами Центральной Азии и Азиатско-Тихоокеанского региона, а также с
США и Канадой. Важно, что долгосрочная энергетическая политика Российс-
кой Федерации остается достаточно устойчивой и предсказуемой.
В настоящее время в российском нефтегазовом комплексе наступило
время инноваций, которые требуют более глубоких знаний, повышения
эффективности партнерства бизнеса, науки и государства, особого и бе-
режного отношения к углеводородным ресурсам. Ключевые стратеги-
ческие документы – «Энергетическая стратегия на период до 2030 г.» и
«Проект Генеральной схемы развития нефтяной отрасли на период до 2020
г.» – предусматривают комплексное развитие всех подотраслей нефтяного
сектора: геологоразведки, разработки и обустройства месторождений не-
фти и газового конденсата, утилизации попутного нефтяного газа, реали-
зации нефти и нефтепродуктов, переработки нефтяного сырья и транспор-
тной инфраструктуры. Их цель – определить в долгосрочной перспективе
условия, обеспечивающие максимальный бюджетный и экономический
эффект от функционирования отечественного нефтегазового комплекса,
а также основные направления ее развития в разрезе регионов, сроков и
основных инвестиционных проектов. В этих документах основной зада-
чей нефтегазовой отрасли России определено обеспечение перехода от
экспортно-сырьевой к инновационной модели экономического роста, что-
бы обеспечить необходимый уровень конкурентоспособности российской
7
Нефть России: п р о ш л о е , н ас т о я щ е е и б у д у щ е е
углеводородной продукции на мировом рынке. Необходимо отметить, что

в экономике, опирающейся на инновации, ученый-исследователь и инже-
нер-изобретатель сами по себе уже представляют ключевые ресурсы, а
новое знание – рыночный продукт со всеми присущими ему атрибутами,
включая конкурентоспособность. В нефтегазовом комплексе сосредоточен
большой научный потенциал, велика нацеленность на получение реально-
го конечного результата, что создает весомые предпосылки для успешного
развития отрасли на инновационной основе.
И здесь неизбежно возникает актуальный вопрос о необходимости ис-
пользования в реальной практике современной нефтяной и газовой про-
мышленности исторического знания. Хорошо известна истина: чтобы идти
вперед, надо пристально анализировать прошлое, извлекая из него необ-
ходимые, полезные уроки. Сегодня обращение к истории российской неф
тяной промышленности профессиональных нефтяников продиктовано не
только естественным интересом к особенностям исторического пути отрас-
ли, но и стремлением уяснить уроки прошлого для выработки последующих
эффективных решений для проблем будущего.
В начале 2002 г. на заседании Секции нефти и газа Российской ака-
демии естественных наук было принято решение об издании трехтомной
коллективной монографии, где на основе современного научного подхода и
комплексного изучения разнообразных сторон событий прошлого времени
должны были быть раскрыты особенности ключевых рубежей многовеко-
вой истории нефтяной промышленности России. Академическое сообщес-
тво поручило мне возглавить этот сложный научный проект. В короткие
сроки удалось сформировать творческий коллектив, в состав которого
вошли признанные российские историки и экономисты, и началась напря-
женная работа. В результате за период 2003-2007 гг. нами были изданы
три коллективные монографии: «Предвестие эры нефти» (2003 г.), «Нефть
страны Советов» (2005 г.), «Нефть новой России» (2007 г.), которые ох-
ватили основные этапы становления и развития российской нефтяной от-
расли в тесной связи с событиями мировой истории, начиная со средних
веков вплоть до нашего времени. Следует отметить, что эта коллективная
трехтомная монография получила высокую оценку в российском научном и
инженерном сообществе. Многие участники проекта были отмечены высо-
кими наградами Российской академии естественных наук.
В 2009 г., во время одного из моих визитов в США, я увидел, как амери-
канское общество готовилось, а затем и торжественно с размахом отметило
150-летие национальной нефтяной промышленности. И, по моему мнению,
это заслуживает должного одобрения, так как подобное отношение к исто-
рии ключевой отрасли является одним из значимых факторов консолидации
нации в условиях глобализации мировой экономики. В ходе моих многочис-
ленных встреч с американскими бизнесменами, журналистами, учеными и
студентами, часто, кроме текущих проблем по состоянию нефтяного рынка,
возникали вопросы, связанные и с историей российско-американских эко-
номических отношений, в том числе и в сфере энергетики. Когда в деловых
8
Предисловие
беседах мне приходилось упоминать о некоторых вехах истории российской
нефтяной отрасли, то нередко мои американские собеседники не могли сдер-
жать неподдельного изумления. Например, когда они узнавали от меня, что
первый нефтяной промысел в России был создан еще в середине XVIII века
на севере нашей страны, именно там, где сейчас компания «ЛУКОЙЛ» раз-
рабатывает богатейшие углеводородные месторождения Тимано-Печорской
нефтегазовой провинции. С изумлением они узнавали о том, что первая в
мире вертикально интегрированная компания «Бакинское нефтяное обще-
ство» была создана в России еще в 1874 г., и с того времени захватывающей
интригой последней четверти XIX века стало своеобразное состязание меж-
ду российской и американской нефтяной промышленностью за достижение
пальмы мирового первенства. В результате, в 1898 г. российская отрасль,
добыв 7 млн 960 тыс. тонн нефти, взошла на мировой нефтяной Олимп. И
только через четыре года, в 1901 г., американская нефтяная промышлен-
ность сумела вновь вернуть себе звание лидера.
В те дни для меня стало ясно, что мои американские собеседники совсем
немного знают об истории российско-американских энергетических отно-
шений, не говоря уже о далеком и близком прошлом российской нефтяной
отрасли. Вот тогда и возникла мысль, используя опыт по изданию коллек-
тивной монографии РАЕН, написать книгу по истории нефтяной промыш-
ленности России для широкого круга американских читателей, но вовсе не
в строгих академических рамках, как того требует историческая наука, а
в более доступном стиле исторических очерков. Мне хотелось, чтобы эта
книга стала своеобразной популярной энциклопедией по истории нефтяной
промышленности России для англоязычного читателя, к которой может об-
ратиться и студент, и профессор, а также менеджер среднего звена, и руко-
водитель энергетической компании, и просто любознательный человек.
Эта задача была выполнена, и книга «Oil of Russia: Past, Present &
Future» вышла в свет в январе 2011 г. в американском издательстве «East
View Press». Презентация этой книги с большим успехом прошла в мар-
те 2011 года в Хьюстоне (США) во время проведения конференции CERA
Week 2011 – одного из главных событий международного энергетического
бизнес-сообщества.
Во время последующей презентации книги в российском посольстве в
Вашингтоне присутствующие там наши соотечественники выразили мнение,
что это издание будет весьма интересно для многих россиян, и поэтому его
следует опубликовать и на русском языке. Посоветовавшись с моими сорат-
никами, после небольшой доработки исторического и современного матери-
ала я решил предложить эту книгу вниманию российского читателя.
Я искренне надеюсь, что книга «Нефть России: прошлое, настоящее и
будущее» поможет составить представление об истории российской нефтя-
ной промышленности, не только раскрывая профессиональные аспекты
нашей отрасли, но и показывая ее важную историческую роль как фактора
динамичного развития современной России и всей системы международных
геополитических отношений.
9
Глава I
«Черное золото»
Российской империи
На скрижалях древней истории
В свое время великий древнегреческий философ Аристотель (384-

322 г. до н.э.) отметил: «Природа ничего не делает напрасно».
И это мудрое изречение удивительно точно оправдывает существование
нефти, одного из самых удивительных природных творений. Нефть каждого
отдельного месторождения на нашей планете имеет свои уникальные
характеристики. Например, по химическому составу не существует абсолютно
идентичной нефти, добытой даже из двух близлежащих месторождений, и
неудивительно, что древние называли ее «кровью земли».
Нефть была известна человеку еще с глубокой древности. Археологи
установили, что ее добывали и использовали уже за 6-5 тыс. лет до н.э.
Наиболее древние промыслы известны на берегах Евфрата, в районе Мер-
твого моря, на Керченском полуострове, в китайской провинции Сычуань.
Происхождение слова «нефть» до сих пор окончательно не определено.
Считают, что в русский язык оно пришло из тюркских языков, скорее все-
го через азербайджанский (neft), который заимствовал его из персидского.
У многих наших соседей можно найти созвучное слово «нафта», которое
было в употреблении и в России. В других европейских языках распро-
странен иной греко-латинский термин для слова «нефть», в переводе оз-
начающий либо просто «масло», либо «горное (земляное) масло» от слов
«petro» – камень и «oleum» – масло.
Упоминание о нефти встречается во многих древних рукописях и кни-
гах. Например, в Ветхом и Новом заветах можно встретить многочислен-
ные примеры таких упоминаний. Среди них имеется повествование о свя-
щенном жертвенном огне, скрытом в колодце иудеями при переселении в
Индию, впоследствии на этом месте будто бы была найдена густая вода,
вспыхнувшая ярким пламенем на раскаленном жертвенном камне.
В Библии также говорится о том, что при постройке Вавилонской баш-
ни асфальт применялся в качестве цементирующего материала: «И сказали
10
Г л а в а I. « Ч е рн о е з о л о т о » Р о с с и й с к о й и м п е р и и
друг другу: «Наделаем кирпичей и обожжем огнем». И стали у них кирпичи

вместо камней, а земляная смола вместо извести». «Земляная смола» не
что иное, как вязкое битуминозное вещество, остающееся при выветри-
вании нефти. Применялось оно и при строительстве Великой китайской
стены, и при сооружении висячих садов Семирамиды, и как водонепрони-
цаемое средство при возведении древнейших дамб на р. Евфрат. По биб-
лейским преданиям, при спасении от Всемирного потопа Ной обмазал свой
ковчег снаружи и изнутри асфальтом.
Ряд историков поддерживают версию, будто на том месте, где находится
Мертвое море, некогда располагались тринадцать древних городов со сто-
лицей Содомом, которые были разрушены напором подземных вод, сме-
шанных с нефтью, и взрывами заключавшихся в них газов.
Есть свидетельства, что древние египтяне добывали нефть в Мертвом
море и использовали ее для бальзамирования мумий, а также для различ-
ных лекарственных целей. В частности, битумными мазями лечили чесотку
и нарывы, а длительными «ваннами» в нефтяных лужах пытались изба-
виться от болей в суставах.
Упоминания о нефти встречаются в трудах римских историков эпохи
республики и принципата. Плиний Старший (Гай Плиний Секунд, 23/24-
79) писал, что нефть обладает близкими с серой качествами, и будто Медея
смазала корону своей соперницы нефтью: при жертвоприношении корона
воспламенилась и соперница сгорела заживо. В другом труде он превозно-
сил удивительные целительные свойства нефти: «И излечивает это вещес-
тво катаракты, останавливает кровотечение, облегчает зубную боль и даже
способствует росту ресниц».
Согласно упоминанию греческого историка Ксенофонта (прибл. 430-
355/354 до н.э.), развалины сооружений древнего Вавилона свидетель-
ствуют, что асфальт применялся в нагретом состоянии при постройках в
храмах висячих садов. Грандиозные мозаичные мостовые и великолепные
плиты с надписями во дворцах вавилонского государства были сцементиро-
ваны асфальтом. Жители Вавилона обмазывали деревянные стены и двери
горной смолой для защиты от неблагоприятных климатических условий. А
в развалинах в Кассане (около Багдада) археологами был найден асфаль-
товый пол. Сохранились сведения, что для этих целей нефть добывали из
источников у одного из притоков Евфрата, в 120 милях от Вавилона.
В книге «Артхашастра» индийского мыслителя Каутильи (прибл. IV-III вв.
до н.э.) приведены сведения об опытах над «горючим маслом». А в развали-
нах древнеиндийского города Мохенджо-Даро обнаружили огромный бассейн,
дно и стены которого были покрыты слоем битуминозного вещества.
«Отец истории» Геродот (490/480 – прибл. 425 до н.э.) в своих трудах
упоминает о нефтяных источниках на Занте, одном из островов Ионичес-
кого архипелага, а другой ученый античности Плутарх (прибл. 45 – прибл.
127) дает описание постоянно горящего источника близ столицы Мидии
Экбатаны. Автор «Сравнительных жизнеописаний» отмечает, что проис-
11
хождение нефти неизвестно, но, возможно, «жидкость, вызывающая вос-

пламенение, вытекает из жирной и огненной почвы».
По свидетельствам римского врача Диоскорида Педания (I в.), нефть
источников близ Агригента применялась в светильниках под названием
сицилианского масла. В приписываемой епископу Юлию Африканскому
(прибл. 224 г.) древней энциклопедии можно встретить рецепт для само-
зажигающегося огня, в который входит также и жидкий натуральный ас-
фальт.
Древнегреческий ученый Гиппократ (V-IV вв. до н.э.) указал ряд рецеп-
тов лекарств, в состав которых входила нефть для лечения кожных заболе-
ваний.
Ранний период алхимии, так называемая «александрийская эпоха»,
IV-V вв. нашей эры, способствовал дальнейшему совершенствованию
процесса дистилляции нефти и определенной модернизации лабораторного
оборудования и аппаратуры.
Нашла свое применение нефть и в военных целях. Ее легкой воспламеня-
емости был поражен еще великий полководец Александр Македонский (356-
323 до н.э.) во время своих завоевательных походов. Однако подлинной во-
енной сенсацией древности стало изобретение «греческого огня». Новый вид
оружия значительно укрепил военную мощь стран, которые обладали секре-
том его приготовления и боевого применения.
Историками до сих пор не установлено, кому принадлежит приоритет
в изобретении «напалма древности». Одни считают, что это было сделано
византийскими алхимиками, другие доказывают, что секрет его приготов-
ления был известен уже в Древней Греции. Хотя упоминания о подобном
зажигательном веществе есть и в китайских хрониках. Например, сведе-
ния об «огненном оружии» приводятся в хрониках китайской династии
Тан. В 645 г. н.э. при осаде Ляодуна использовалось оружие под названием
«огонь», от действия которого в городе погибли около 10 тысяч человек.
Однако письменные источники не содержат каких-либо сведений о составе
этого боевого вещества.
В VII веке с появлением и упрочением на Ближнем Востоке новой рели-
гии, ислама, возникло мощное феодальное теократическое арабо-мусуль-
манское государство, Арабский халифат со столицей в Медине.
Во второй половине VII в. Арабский халифат начинает военные действия
против Византийской империи, и в 655 году арабский флот встречается с визан-
тийским у побережья Ликии. Флотом империи, численность которого больше
арабского, командует император Констант II, и терпит поражение. Четырнад-
цать лет спустя арабские корабли входят уже в Мраморное море, и в 670 г. ара-
бы берут штурмом город Кизик и создают в его порту крупную базу для своего
флота. Одновременно арабская сухопутная армия подходит к Халкидону, а затем
сильный отряд занимает прибрежную территорию. Таким образом, столица Ви-
зантийской империи Константинополь полностью блокирован с моря, и частич-
но с суши. И это длится девять лет. Передышки наступают лишь зимой, когда
арабы, чтобы обезопасить флот от зимних бурь, отводят его к Кизику.
12
Затем, в 672 г. арабские войска захватывают Смирну и существенно уве-

личивают силы своего флота; с 674 г. осада усиливается и становится плот-
нее. Надежды, кажется, уже не остается. Византийскую империю теперь
может спасти только чудо.
И чудо происходит. Неожиданно византийскому императору Констан-
тину IV (Погонату) (652-685) доложили, что некто Каллиник, беженец
из Гелиополя (совр. Баальбек, Ливан), предложил свои услуги по защите
Константинополя с помощью неизвестного ранее грозного оружия. Кстати,
имя Каллиник в переводе с греческого означает «Добропобедный». Доста-
точно быстро на вооружение византийских кораблей поступает необычный
зажигательный состав и необычное устройство, позволяющее метать его
на значительные по тем временам расстояния. После чего имперский флот
получил приказ плыть к Кизику и вступить в сражение с арабами. Вот та-
ким образом на помощь «второму Риму» пришел «греческий огонь». Слу-
чилось это, как полагают историки, в 680 году.
И в первом же столкновении, подпустив поближе арабский флот, византийс-
кие моряки неожиданно атаковали его (флот) с помощью необычных устройств.
Буйное пламя охватило арабские корабли, клубы черного дыма застлали небо.
Казалось, горело само море. Более суток длился этот пожар, в результате ко-
торого сгорел почти весь арабский флот. Страшное вещество (в тот период ви-
зантийцы называли его «жидким огнем») буквально испепелило боевые суда
арабов. Их человеческие потери были огромны. «У греков есть огонь, подобный
небесной молнии. Они направляли его на нас и сжигали дотла все попадавшееся
на пути, поэтому победить их невозможно», – так рассказывал один из остав-
шихся в живых арабов об этом морском сражении с византийцами.
Через сто пятьдесят лет после битвы при Кизике константинопольский
монах Феофан в своей хронике, основываясь на сообщениях историков, чьи
труды, к сожалению, так и не дошли до нас, написал, что в тот день погибло
30 тыс. человек. Возможно, это обычное для тех времен преувеличение, но,
в любом случае, арабский флот так никогда и не оправился от понесенного
поражения. А Византийская империя продлила свое процветание еще поч-
ти на семь веков.
Современные исследователи не раз выдвигали предположение о том,
что секрет успешного боевого применения византийскими воинами «гре-
ческого огня» был не только в его составе и в точных пропорциях его ин-
гредиентов, но и в способе выброса. Античный изобретатель Каллиник,
вероятно, додумался до устройства на судах котла с сифоном и тем изоб-
рел эффективное средство доставки зажигательной смеси к цели. Струя
жидкого огня, выброшенная из сифонной трубы под давлением из более
или менее герметичного котла, по массе и скорости превосходила все, чего
можно было бы ожидать от метательных снарядов того времени. При удач-
ном попадании огонь немедленно растекался по палубе пораженного судна,
делая всякую борьбу с ним невозможным.
Состав «греческого огня» и устройства для его боевого применения в
Византии хранились в строгой тайне. Император Македонской династии
13
Константин VII (Багрянородный) (905-959) в своем трактате «Об управ-

лении империей» упоминает о народах, чьи посланцы докучают ему «глу-
пыми и недостойными» просьбами дать им в пользование «жидкий огонь».
Давая совет сыну, как дипломатично отклонить просьбу варвара о «жидком
огне», Константин VII пишет: «…ты можешь возразить и отказать в таких
словах: «Бог через ангела просветил и обучил сему еще первого и великого
царя-христианина святого Константина и дал ему тот ангел заповедь вели-
кую: должно, чтобы огонь этот изготовлялся только у христиан и только в
том граде, где царствуют они и ни в каком другом месте; и никакой другой
народ не должен получить его или быть обучен ему…»
Император Константин VII в 957 г. не только объявил способ получе-
ния «греческого огня» государственной тайной, но и приказал вырезать в
храме на престоле проклятие на того, кто осмелится передать это открытие
чужеземцам, что по тем временам было равноценно выдаче «лицензии на
убийство» на ослушника.
Впоследствии войска Византийской империи выиграли множество
сражений, используя свое секретное оружие. И только в XII веке секрет
«греческого огня» был все же разгадан арабскими алхимиками и приме-
нен против крестоносцев. Историк Бога-Эддин повествует, что при осаде
Акры во время Третьего крестового похода (1189-1192 гг.) была «сварена
в железных горшках нефть и другие материалы, и когда смесь принимала
вид огненных шаров, их бросали в осадные башни христианских войск»,
которые мгновенно вспыхивали и сгорали. Участник последнего Кресто-
вого похода (1270-1291) Жан де Жуанвиль (1223-1317), советник коро-
ля Франции Людовика Святого, видел «жидкий огонь» в действии и был
впечатлен настолько, что внес описание в свои мемуары. По его словам,
это было, как молниеносный полет «крылатого и длиннохвостого дракона с
туловищем толщиной в бочку, сопровождавшийся ударом грома; вспышкой
пламени, заставившей далеко отступить мрак ночи…».
Таманские нефтяные источники
На страницах всемирной нефтяной летописи свое особое место зани-

мает история добычи российской нефти. Она также уходит своими корня-
ми в глубокую древность и связана в основном с Таманским полуостровом
и имеющимися многочисленными выходами на поверхность нефтеносных
пород.
С 389 года до н.э. по 375 год н.э. эта территория входила в состав Бос-
порского царства, крупнейшего античного государства в Северном При-
черноморье.
Жители этой крупной древнегреческой, а затем и римской колонии ис-
пользовали нефть как для освещения и для других бытовых нужд, так и для
14
создания зажигательных смесей, получивших название «греческий огонь».

При раскопках, в 40-х – 50 гг. ХХ в. советскими археологами найдены
простейшие нефтяные светильники, а также остатки глиняных сосудов для
хранения нефти.
Уже упоминавшийся ранее византийский император Константин VII, ав-
тор трактата «Об управлении империей» (Х в.), упоминал следующим об-
разом о нефтяных источниках Таманского полуострова: «Должно знать, что
за городом Таматархою имеется много источников, извергающих нефть…
масло этих девяти источников не одноцветно, но одни из них красные, дру-
гие желтые, третьи черноватые».
В 965-966 гг. после победоносных походов русских дружин во главе с
великим киевским князем Святославом (942-971) и разгрома Хазарского
каганата эта территория получила название Тмутараканское княжество, ко-
торое охватывало как Таманский полуостров, так и низовья реки Кубань.
Военно-торговый форпост Киевской Руси – город Тмутаракань быстро
стал одним из крупнейших южных торговых портов, обеспечивавших на-
дежные позиции в Причерноморье. В разное время, начиная с 980 г., там на
княжении находились князья Олег Святославович (1053 – 1115), Мстис-
лав Удалой (ум. 1228), Ростислав Новгородский (ум. 1151). Известно, что
в 1079 г. великий князь Всеволод Ярославич (1030-1093) направил в Тму-
таракань посадником своего воеводу Ратибора.
Княжество имело право даже чеканить собственную монету. Кстати,
в коллекции Государственного исторического музея в Москве находятся
единственные три сребреника княжества, дошедших до наших дней, ко-
торые отчеканены по византийским образцам во время княжества Олега
Святославовича.
К сожалению, современные историки крайне мало знают об этом кня-
жестве. Возможно, на нефтяных источниках трудились свободные крестья-
не, или, как их называли в древнерусском государстве, – смерды. И нефть,
вероятно, по-прежнему поставляли в разные регионы и страны, в том чис-
ле и Византию.
Однако около 1111 г. Тмутараканское княжество пало под набегом пол-
чищ степных кочевников, половцев, которые, как оказалось, все же нашли
ключ к использованию таманской нефти в военном деле.
Как свидетельствуют русские летописи, в сражениях XII века извечные
противники Древней Руси половцы стали активно использовать свое новое
оружие, «живой огонь», в состав которого входила нефть, добываемая из
источников на Таманском полуострове.
Вот как в Ипатьевской летописи описаны события одной из битв объ-
единенного войска русских князей, состоявшейся в 1184 г.: «...Двинулся
окаянный и безбожный и трижды проклятый Кончак с бесчисленными
полками половецкими на Русь, надеясь захватить и пожечь огнем города
русские, ибо нашел некого мужа басурманина, который стрелял живым ог-
нем… Хан Кончак имел мужа, умеющего стрелять огнем и зажигать грады, у
коего были самострельные луки так велики, что едва восемь человек могли
15
натягивать, и укреплены были на возу великом. Сам он мог бросать каме-

нья в середину града в подъем человеку и для метания огня имел особый
малейший, но вельми хитро сделанный».
Однако ни «живой огонь», ни «бесчисленная» орда хана Кончака не
смогли противостоять объединенной силе русских витязей, их мужеству
и отваге. В этом сражении русские воины, которых возглавлял киевский
князь Святослав Всеволодович (ум. 1194), одержали блестящую победу:
«Кончак же за их спиной бежал на ту сторону дороги, и лишь наложницу
его захватили и того басурманина, у которого был живой огонь. И привели
его к Святославу со всем устройством, а прочих воинов их, кого перебили,
а кого взяли в плен».
Возможно, именно тогда секрет «живого огня» стал доступен русским
воинам, и в ряде летописей можно найти косвенное свидетельство об этом.
Так, когда камские булгары захватили древний русский город Устюг, вели-
кий князь Владимирский Георгий (1189-1238) отправил своего брата Свя-
тослава с сильным ополчением обуздать захватчиков. В 1219 году русские
дружины успешно атаковали город камских булгар Ошель, и как писал ле-
тописец: «...а наперед шли пешцы с огнем и с топорами, а за ними стрель-
цы... ко граду приступиша, отовсюду зажгоша его и бысть буря и дым велик
на сих потяну...».
У «вечных огней» Апшерона
С давних времен была известна и нефть Апшеронского полуострова.

Внимание путешественников неизменно привлекали «вечные огни», вы-
ступавшие время от времени из нефтяных месторождений на поверхность.
В храмы, расположенные на Апшеронском полуострове, стекались тыся-
чи паломников для поклонения священным вечным огням. Историки упо-
минают, что византийский император Ираклий (575-640), зимовавший в
устье реки Куры, что в 18 милях западнее от Баку, разрушил священные
алтари, тем самым нанеся по культу огнепоклонников существенный удар.
Однако вскоре алтари были восстановлены, и поклонение огню получило
новое развитие.
До нашего времени дошли свидетельства античных авторов о том, что
еще в начале нашей эры с Апшеронского полуострова в Персию выво-
зилась нефть. Сведения о добыче нефти на полуострове можно найти в
рукописях многих арабских и персидских историков: Ибн Мискавейха
(XI в.), Абу Дулафа (X в.), Якута аль-Хамави (XIII в.), Хамдаллаха Казви-
ни (XIV в.) и др.
Выдающийся арабский ученый и географ Масуди (ум. прибл. 956 г.) в
14-й главе своего трактата «Промывальни золота и рудника самоцветов»
писал: «Суда… посещают на побережье местность, которую называют
16
Бакух (Баку) – это промысел белой и другого цвета нефти. Только Аллах
знает, где еще в мире кроме этого места есть белая нефть. Это побережье
государства Ширван. В этом нефтеносном месте есть вулкан, который яв-
ляется одним из источников огня. В любое время он не спокоен и высоко
выбрасывает огонь».
Известный итальянский путешественник Марко Поло (1254-1324)
описывал, как люди в Баку использовали нефть в медицинских целях и для
проведения религиозных церемоний.
Французский миссионер Журден де Северак около 1320 г. в своих за-
метках писал: «И там в одном месте, а называется оно Баку, копают колод-
цы, из которых извлекают и вычерпывают масло: называется оно нафта, и
горючее это масло, и целебное, и хорошо горит».
Азербайджанский географ Абдуррашид Бакуви (1402-1473) утверждал,
что ежемесячная добыча апшеронской нефти в начале XV в. составляла
200 халваров (около 9 т – Авт.). Ее большую часть вывозили в Персию
на парусных судах.
В путевых заметках итальянца Иосафата Барбаро (1413-1494) (написан-
ных примерно к 1474-1479 гг.) можно встретить следующее описание: «В этой
части моря есть другой город, называемый Бака, откуда море называлось Ба-
кинским, вблизи которого есть гора, изливающая черное масло, очень воню-
чее, употребляемое ночью в светильниках и для втирания верблюдам два раза
в год, потому что, если им не втирать его, то они болеют паршой».
Турецкий ученый и путешественник второй половины XVI в. Кятиб Че-
леби (1609-1657), еще известный как Хаджи Халифа, писал, что «вокруг
крепости Баку находится около 500 колодцев, из которых добываются бе-
лое и черное нефтяные масла».
Французский путешественник Дж. Дюкет так писал о бакинской нефти
после своего путешествия в 1568-1574 гг.: «Около города наблюдается
странное явление – здесь из земли выходит удивительное количество мас-
ла, за которым приезжают из отдаленных рубежей Персии; оно служит во
всей стране для освещения их домов. Это масло черное и называется «не-
фте». Его перевозят по всей стране на мулах и ослах, которых вы часто
встретите караванами по 400-500 за раз. Около указанного города Баку
есть также другой род масла, белого и очень ценного, и предполагается, что
это то же самое, что у нас называется петролеум».
С XVI в. в русских торговых и таможенных книгах появляются записи о
нефти с Апшеронского полуострова, которую привозили в Москву «разных
земель люди торговые». Так, в разделе «Память, как продать товар рус-
ский в немцах» Торговой книги (1575-1610 гг.) указывается, что в случае
безопасного пути до Шемахи можно договориться о поставке иностранцам
более 480 пудов черной нефти. В те годы Шемаха была столицей древней-
шего феодального владения вассалов Персии Ширваншахов. В Шемахе
располагалась русская купеческая колония, известная с XII века и успеш-
но развивавшая торговые связи. Русские купцы закупали нефть в местной
17
таре – тулуках и сулеях (соответственно в кожаных мешках вместимостью

около одного пуда (16,38 кг) и бутылях вместимостью чуть более двух тре-
тьих пуда (около 11 кг) и перевозили ее парусными судами в Астрахань.
Из Астрахани нефть по Волге доставляли для продаж в города Царицын,
Нижний Новгород, Ярославль и другие крупные волжские торговые цен-
тры. Сохранились данные о том, что в 1636 г. после переписи в Москве
запасов в «государевой казне» оказалось «нефти кизылбашской» 163 пуда
(2,67 т). Следует пояснить, что в России «кизылбашами», или дословно
«златоглавыми», именовались торговцы нефтью, выходцы из «кизылбаш-
ского» племени афшар, так как их головы украшали огромные шитые зо-
лотом тюрбаны. В книге Московской таможни есть записи от 1694 года о
привозе нефти из Баку и Астрахани в Москву русскими купцами Иваном
Свешниковым, Иваном Шапошниковым, Михаилом Пушниковым и о сбо-
ре пошлин с этого товара.
Подробное описание нефтяного промысла на Апшеронском полуос-
трове было сделано Адамом Ольшлегером (1599-1671), известным в
литературе под именем Олеария, посетившим Каспийское побережье
в 1636 г. в составе посольства Фредерика, правителя германского кня-
жества Голштинии. Он писал, что «нефть – это особое масло, которое
около Баку и близ горы Бармах из постоянных колодцев в очень большом
количестве вычерпывается, и в мехах развозится большими возами, как
мы сами видали, для продажи... 2-го марта мы оставили горы и пришли
в равнину в четверти пути от моря, прошли мимо высокой горы Бармах и
недалеко от моря увидели нефтяные колодцы. Это разнообразные ямы,
числом до 30-ти, расположенные почти все на расстоянии одного вы-
стрела из ружья; из них сильным ключом бьет нефть – оleum рetroleum.
Среди них было три главных колодца, к которым нужно было спускаться
в глубину на две сажени, ради чего было поставлено несколько попереч-
ных балок, которыми можно было пользоваться в качестве лестницы.
Сверху было слышно, как бурлят ключи, как бы кипя; запах их довольно
сильный, причем белая нефть имеет более приятный аромат, чем бурая.
Здесь можно вычерпывать и бурую, и белую нефть, но первой больше,
чем второй».
Спустя полстолетия секретарь шведского посольства в Персии Энгель-
берт Кемпфер (1651-1716) во время пребывания на полуострове 6-8 янва-
ря 1683 г. не менее красочно описал увиденное. Его поразила «пылающая
степь», которая «представляла собой своеобразное и красивое зрелище,
ибо одни трещины горели с большим, другие распространяли более тихое
пламя и позволяли всем подойти на близкое расстояние; третьи испускали
дым или, во всяком случае, испарение, едва заметное, распространяющее
очень тяжелый, зловонный запах нефти. Это занимало площадь в длину 88,
в ширину 26 шагов». Описав местонахождение храма огнепоклонников в
Сураханах с его вечными огнями, автор сообщил следующее: «В тысяче
шагов на северо-запад от вечных огней находится другая замечательная
вещь, а именно – источники белой нефти». В его записках также описана
18
добыча нефти из глубоких колодцев «с помощью лошадей» и хранения ее

в специальных амбарах со сводами, а также приведены рисунки «вечных
огней», грязевых вулканов и нефтяных колодцев.
Разные проекции нефти
В XVII веке управление Российским государством осуществлялось че-

рез разросшуюся сеть приказов. Среди них Посольский приказ, ведавший
сношениями с иноземными государствами и торговлей с иностранными
купцами, Приказ большой казны, в ведении которого находилась казенная
торговля и промышленность, Оружейная палата, где производилось изго-
товление, закупка и хранение оружия и предметов дворцового обихода. А
в 1637 г. был создан Сибирский приказ, совмещавший административные,
судебные и финансовые функции по осуществлению руководства обшир-
ными сибирскими территориями.
В документах Сибирского приказа имеются сведения, что на Енисее и
у берегов озера Байкал местные жители собирали «сибирское каменное
масло». Оно вытекало из скалистых берегов рек, плавало на Байкале и
прибивалось ветром к его берегам. Применялось сибирское каменное мас-
ло в качестве мази от «ломотных» болезней и для заживления ран. Его вы-
возили в Москву, о чем свидетельствует запись 1650 года в одной из тамо-
женных книг: «Устьянец Роман Евдеев пришел из Сибири на чужом судне...
Кроме мягкой рухляди он привез полфунта масла каменного». Кстати, из
архивных документов известно, что в 1649 г. в Енисейске один фунт камен-
ного масла стоил 10 коп.
В 1684 году Сибирский приказ на основании указа царей Ивана Алексе-
евича (1666-1696) и Петра Алексеевича (1672-1725) дал распоряжение ир-
кутскому письменному голове Леонтию Кислянскому (1641-1697): «расспра-
шивать всяких чинов людей и ясачного сбору иноземцев про золотую и про
серебреную, и про медную и оловянную и свинцовые руды, и про железо и про
жемчуг, и слюду и краски, и про селитряную землю, и про иные угодья…».
Карьера Леонтия Кислянского в средневековой России сложилась весь-
ма удачно. Он родился в Польше, в 1671 г. поступил на российскую службу,
после принятия православия был пожалован царем Алексеем Михайлови-
чем в «вечное подданство». В 1671-1677 гг. служил в Посольском приказе
и Оружейной палате в должности «живописного дела мастера», где впер-
вые познакомился с применением нефти в иконописи. В 1680 г. Кислянский
получил сначала направление на службу в Енисейск, а затем в 1683 г. был
назначен в Иркутск на должность письменного головы.
Иркутский острог в то время был сравнительно невелик. Его окружала
деревянная стена с шестью башнями и мостами. В одной из башен поме-
щался казенный амбар, в котором находились «пушечка медная, ружья и
19
разные воинские припасы». В остроге было только 40 дворов. Русский по-

сол в Пекине Николай Спафарий (1636-1708) останавливался в Иркутске
в 1675 г. и отметил, что в устье Ангары пристаней нет, только утес да камни,
и «единым словом рощи – зело страшно, наипаче тем, которые, прежде
всего, на нем не бывали, потому что везде кругом обстоят горы превысокие
снежные, и леса непроходимые, и утесы каменные».
В обязанности письменного головы Леонтия Кислянского входил сбор с
облагаемых данью местных племен «мягкой рухляди» – шкурок соболей,
лисиц, бобров, а «жестокости и наглости и оскорблений не чинить», «при-
искивание новых земель под государеву высокую руку», ведение торговли с
бухарскими и другими иностранными купцами, «но чтобы они ружья, порох
и свинец в свои земли не вывозили». Кроме того, на него возлагалась осо-
бая миссия крестить местных жителей, желающих принимать православ-
ную веру, и новокрещенным «из государевой казны выдавать 3 рубля да по
сукну и верстать в службу».
Выполняя поручение Сибирского приказа, Леонтий Кислянский с по-
мощью служилых людей нашел в Сибири слюду по берегам рек Ура, Ангара
и в районе Байкала, а также графит и «голубую краску» на берегах реки
Витим, и первым заявил о наличии признаков нефти в Сибири.
Об этом свидетельствует его «донесение» енисейскому воеводе князю
Константину Щербатову (ум.1696), датированное 1684 г. Вот несколько
строк из этого документа: «В Иркуцком же остроге передо мною иркуцкие
жители словесно в разговоре говорили: за остроженою де Иркуцкою реч-
кой из горы идет жар неведомо от чего, и на том месте зимою снег не живет
и летом трава не растет. И против их расказанья, ездил я из Иркуцкого не
в дальном растоянии, только с версту иль меньши, из горы идет пара, а как
руку приложить, и рука не терпит много времени, и издалека дух вони слы-
шать от той пары нефтяной, а как к той паре и к скважине припасть близко,
и с той скважины пахнет дух прямою сущею нефтью, а как которую скваж-
ню побольше прокопаешь, из той скважни и жар побольше пышет, и тут
знатно, что есть сущая нефть». В его планах было активное продолжение
работы: «А как, аже даст бог, от неприятельских мунгальских и китайских
людей будет смирно, и я по тем де признакам и расселинам буду копать и о
том промышлять со всяким домогательством».
Похоже, что впоследствии именно агрессивные «соседи» не дали воз-
можности иркутскому письменному голове осуществить его далеко идущие
планы. Несколько позже он сообщил в Енисейск: «А нефти по се число не
копал для того: домышляюсь ее добывать великими мерами, а людей, веду-
щих про такое дело, не сыскалось».
Впоследствии Леонтий Кислянский за «свое усердие в службе госуда-
ревой» получил звание стольника, был назначен на высокую должность
в Москве; известны факты его участия в ряде воинских походов русского
войска. К сожалению, тогда среди его соратников не нашлось никого, кто
мог бы продолжить дальнейшие поиски поверхностных выходов нефти, и ,
20
таким образом, кладовые сибирского «черного золота» оставались нетро-

нутыми вплоть до середины ХХ века.
Имеются письменные свидетельства, что в средние века в России нефть
вновь применялась в военном деле. В зажигательную смесь для различных
орудий, изготовлявшихся русскими мастерами на Пушечном и Гранатном
дворах в Москве, входили наряду с серой, селитрой, порохом камфара, тер-
пентин, олифа, вар, льняное масло и асфальт. Эти компоненты смешивали
с нефтью, в итоге получались «огненные» ядра весом около одной двадца-
той пуда (0,82 кг) и стрелы для уничтожения оборонительных сооружений
и поджога кораблей, мостов, осадных башен.
А о количестве «нефтяных» боеприпасов можно судить по переписи сна-
рядов, оставшихся после возращения войск из Крымского похода 1689 г.: в
Новобогородске в 1691 г. находилось 480 «огненных копейцы», 2400 «ог-
нестрельных стрел с копейцы оперенных», 100 «ядер огненных». Исполь-
зовали нефть в России в конце XVII в. также и для приготовления смесей
для петард и фейерверков для многочисленных светских праздников.
Удивительное применение нефти было найдено и в русской средневеко-
вой живописи. Неповторимый колорит отечественным святыням, русским
иконам, придавал и особый состав красок, куда входила нефть, и об этом
говорилось в наставлении иконописцу: «Всяку краску составливай воске
и прикладывай олифы да нефти, чтобы скорей сохло… И когда олифишь
иконку и косно становится, мало перстом нефти или скипидаром задай и
расправь. На иконе барзо станет и раскативатись не будет».
Первые русские художники-иконописцы: Алипий Печерский (ум.1114),
Феофан Грек (ок.1360-ок.1410), Андрей Рублев (ок.1360-1428) были мо-
нахами и находились под сильным влиянием византийских мастеров. Это
вполне естественно и понятно. Древнерусские монастыри были первыми
источниками просвещения; из них вышло и развилось просветительное на-
чало всей русской жизни, и для искусства церковного они были почвой во
многих отношениях благоприятной. Весь склад монастырской жизни раз-
вивал в иконописце церковный взгляд на дело, которому он служил – в его
душе, как и в душе афонского подвижника, к которому всегда стремился
русский инок, как к высшему идеалу.
Следует также отметить, что нефть и ее производные широко использо-
вались в средневековой России в лечебных целях. Русские врачи применяли
нефть в качестве лекарства при некоторых кожных заболеваниях, болезнях
суставов и ревматизме. Об этом свидетельствуют данные рукописных книг
XVI-XVII веков «Лечебник», «Сад здравоохранения», «Фармакопея, или ап-
тека домашняя», «О камнях и травах». В рукописном Лечебнике об этом сказа-
но: «Аще нефтью помажем больные, тогда болезнь отнимается. Белая же нефть
отнимает болесть, коя была от студености. Черная же нефть не много приятная
по рассуждению кашель отнимает, колотие во чреве». Там же рекомендовалось
закапывать нефть в глаза «у кого бельмо на очах или слеза идет».
В 1692 г. в Амстердаме вышла книга «Северная и Восточная Татария»,
написанная Николасом Витсеном (1641-1717), прожившим три года в со-
21
ставе посольства Нидерландов при дворе царя Алексея Михайловича. Эта

книга содержит следующее примечательное свидетельство: «Река Ухта от-
стоит от Печоры на одни сутки… на этой реке, в расстоянии полутора миль
от волок, есть мелкое место, где из воды выделяется жир, представляющий
черную нефть».
Нефтяной интерес Петра Великого
Грандиозные свершения в России в начале XVIII века российские и за-

рубежные историки в большинстве своем оценивают как «период великих
петровских реформ». Русское промышленное развитие в том столетии, по
мнению известного зарубежного исследователя Дж. Блюма, было равным
развитию остальной Европы, а порой и превосходило его. В свою очередь,
выдающийся российский историк, академик Евгений Тарле (1874-1955)
отмечал, что экстенсивная мощь русской истории в конце XVIII столетия
является одним из важнейших и великих феноменов всемирной истории.
С именем великого реформатора императора Петра I Великого (1672-
1725) связаны также и первые попытки практического использования не-
фти в России.
24 августа 1700 года его высочайшим указом был учрежден Приказ ру-
докопных дел, который стал руководить всей деятельностью по разработке
и эксплуатации недр Российской Империи. В другом указе Петра I от 2 но-
ября 1700 года были достаточно ясно определены задачи этого государс-
твенного горного учреждения, охватывающие все этапы поиска, разведки
и разработки месторождений полезных ископаемых.
По всей России по инициативе Петра I были предприняты поиски руд-
ных богатств. И уже 2 января 1703 года газета «Ведомости», редактирова-
ние которой осуществлял сам царь, сообщала: «Из Казани пишут, на реке
Соку нашли много нефти...».
В 1713 году Петр I написал письмо с требованием своему ближайшему
соратнику дипломату Павлу Ягужинскому (1683-1736) обеспечить покупку
в Баку 10 ведер (около 101 кг – Авт.) нефти и доставить ее в Санкт-Петер-
бург. При приобретении нефти выяснилось, что ее цена существенно вырос-
ла и к 1713 году ее стоимость достигла 30 копеек за фунт. После тщательных
поисков удалось купить 16 ведер (около 164 кг – Авт.) нефти «по 25 коп.
за фунт у торгового человека Сыромятной слободы Ивана Федорова».
В надежде найти нефть внутри страны Петр I обращает внимание на
возможно нефтеносные территории между Тереком и Сунжей. Был дан
приказ готовить экспедицию в этот регион, однако отправку экспедиции
отложили из-за готовившегося визита «великого московского посольства»
по европейским странам.
В 1716 году Петр I отправился за границу в достаточно продолжитель-
ное путешествие. В ходе своего визита в Европу он встречался с выдающи-
22
мися представителями науки и горного дела. Эти встречи и ознакомление

с положением дел в западной экономике привели русского царя к опреде-
ленным выводам по поводу необходимости скорейшей модернизации, в том
числе и горной промышленности.
После возвращения на Родину Петр I подписал указ о создании Ману-
фактур-Берг-коллегии, главой которой был назначен его близкий спод-
вижник Яков Брюс (1670-1735), впоследствии получивший графский ти-
тул и звание генерал-фельдмаршала.
Отложенная экспедиция поисков нефтеносных территорий в России со-
стоялась в 1718 году, и лейб-медик Готлиб Шобер (1670-1799) по приказу
царя был направлен в регион Терека и Сунжи. Недалеко от горячего источ-
ника минеральной воды он обнаружил, что «из некоторой горы нефть или
петролеум вытекает, никто ее не собирает и не употребляет».
По распоряжению Петра I государственный деятель и дипломат Ар-
темий Волынский (1689-1740) осмотрел местность этого же региона. В
письме к царю он высказал предположение»: «это течет бальзам сульфу-
рис подлинный», который в тех местах «от незнания называют нефтью» и
употребляют «вместо дегтя, телеги подмазывают, которого чаю, Государь,
можно брать пуд по тридцать или больше».
По мере резкого увеличения числа предприятий в России оказалось
неудобным совмещать в одном государственном органе управление гор-
ными заводами и мануфактурами. По указу Петра I от 10 декабря 1719
года «Об учреждении Берг-коллегиума для выделения в оное дел о рудах
и минералах» было образовано специальное учреждение – Берг-коллегия
с разветвленной сетью местных учреждений. Царь в указе писал: «Наше
Российское государство перед многими иными землями преизобилует и
потребными металлами, и минералами преблагословенно есть, которые до
нынешнего времени без всякого прилежания исканы... Надо, чтобы Божье
благословение втуне под землей не оставалось».
В тот же день 1719 года Петром I была утверждена Берг-привилегия.
Этот законодательный акт вплоть до 1807 г. определял политику прави-
тельства в горнорудной промышленности. Берг-привилегия объявила по-
лезные ископаемые собственностью царя, независимо от того, кому прина-
длежал земельный участок. Землевладельцам было предоставлено право
преимущественной разработки полезных ископаемых и строительства за-
водов. Следует особо подчеркнуть, что этим было произведено отделение
горного промысла от подчинения гражданскому начальству. Берг-приви-
легия устанавливала право наследственной собственности на заводы, ог-
раждала промышленников от вмешательства местной администрации, га-
рантировала финансовую помощь при строительстве предприятий, право
свободного сбыта выплавленного металла, определяла размер вознаграж-
дения за найденную руду. В 1739 году Берг-привилегия была дополнена
особым Берг-регламентом.
Надо отметить, что наряду с другими вопросами Берг-коллегия уделяла
внимание и поискам нефти. Весной 1721 года мезенский житель Григорий
23
Черепанов сообщил в Берг-коллегию, что нашел «нефтяной ключ» в Пус-

тозерском уезде Архангельской губернии. Император Петр I, которому было
доложено об этом, сразу дал распоряжение о тщательном исследовании ис-
точника нефти, а также о награде для «рудознатца» Черепанова в шесть руб-
лей, «чтоб он также и прочие впредь к сысканию руд имел охоту».
Однако в то время взор императора Петра I уже был пристально устрем-
лен на Каспийский регион, который рассматривался им как важный страте-
гический плацдарм и для защиты империи, и дальнейшего развития торговли
России с Востоком.
Объективно, в тот период в этом деле на роль партнера Российской им-
перии претендовала Персия, которая располагала значительными возмож-
ностями и, в свою очередь, остро нуждалась в сильном союзнике, способ-
ном оградить ее от претензий воинственной Османской империи на западе
и беспокойных афганских племен на востоке.
Сложившиеся обстоятельства и осложнение обстановки внутри Персии
диктовали России необходимость действовать в различных направлениях.
Первым шагом стало подписание в 1718 г. с шахом Султан Хусейном до-
говора о взаимной торговле, который предусматривал определенные дейс-
твия российской стороны как по защите своих интересов, так и по оказанию
в случае необходимости помощи законному персидскому правительству.
Постоянные тревожные известия из Персии показывали, что российс-
кому правительству следует учитывать возможность негативного сценария
развития событий, и для их упреждения Петр I стал планировать поход рос-
сийских войск на Каспий.
Обстоятельная подготовка к этой сложной воинской операции потре-
бовала почти три года. Первоначально в 1719 году два русских офицера
Федор Соймонов и Карл Верден провели обстоятельную разведку региона,
составив подробную карту Каспийского моря.
Следует отметить, что Федор Соймонов специально посетил нефтяные
промыслы на Апшеронском полуострове. И можно предположить, что не
осталось без внимания императора Петра I его сообщение о том, что с
1716 г. за нефть из бакинских нефтяных колодцев, находившихся на от-
купном содержании у вассала персидского шаха, султана Мухаммед Хус-
сейна Фетиг Али, шахскому двору ежегодно выплачивалось в российском
денежном выражении более 49 тыс. рублей. Если учесть, что на содержа-
ние одного солдата в русской армии тратились около 1,5 коп. в день, то
указанной суммы хватило бы на годовое содержание почти десятитысячной
российской армии.
Многочисленные пометки Петра I на донесениях Федора Соймонова и
Карла Вердена, а также на отчетах русского посланника в Персии Артемия
Волынского убедительно показывают, что «петролеум» прочно завладел
вниманием императора.
Зимой 1721-1722 гг., когда вооруженные формирования воинственных
афганских племен свергли правителя Персии шаха Султан Хусейна, а за-
конный наследник престола принц Тахмасп был вынужден бежать и скры-
24
ваться в Прикаспийских областях Персии, для императора Петра I поя-

вился обоснованный повод выступить в защиту законной власти. Он лично
возглавил пятидесятитысячную армию во время Персидского (низового)
похода 1722-1723 гг.
Начало мая 1722 г. стало официальной датой начала «каспийской кампа-
нии». Флотом командовал генерал-адмирал Федор Апраксин (1661-1728),
флотилией ластовых судов (плашкоутами) командовал уже упомянутый ка-
питан-лейтенант Карл Верден, который досконально знал этот регион.
В августе 1722 г. русские корабли были на пути к Дербенту, около горо-
да Тарки император Петр I и несколько его спутников высадились на берег
и пешком отправились к нефтяным колодцам, которые «изволил его ве-
личество смотреть». Впоследствии недалеко от этого места был сооружен
порт Петровск.
23 августа 1722 г. власти и народ Дербента встречали российского им-
ператора с выражением всех почестей. Наиб города (глава городской ад-
министрации – Авт.) вручил ему ключи от городских ворот. Затем Петр
I вернулся в Астрахань, а командовать русскими войсками он поручил гене-
рал-лейтенанту Михаилу Матюшкину (1676-1737).
В Астрахани 4 ноября 1722 г. Петр I написал инструкцию для командую-
щего под названием «Когда, даст Бог, Баку возьмем, что чинить». Третьим
пунктом стояла знаменательная фраза: «Разведать о пошлинах и доходах.
А особливо о нефти и шафране. Сколько было в доброе время и сколько
ныне, и что шаху, и что по карманам».
18 августа 1723 г. по приказу генерал-лейтенанта Матюшкина была со-
ставлена «Опись нефтяным колодцам и погребам около Баку». Согласно
этому документу, «в поле», т.е. на расстоянии от 10 до 20 верст от Баку
находилось 66 действующих колодцев и 16 амбаров, на втором промысле в
20 верстах от города – 4 колодца с «белой нефтью», а за городскими воро-
тами находилось 14 амбаров с нефтью и 5 пустых амбаров.
Во второй инструкции от 9 сентября 1723 г. Петр I потребовал прислать
несколько пудов нефти, которые были доставлены в Санкт-Петербург в
восьми бутылях в начале 1724 года.
Вскоре законное правительство Персии в лице нового шаха Тахмаспа
признало каспийскую операцию русских войск освободительной миссией.
В благодарность за спасение страны по заключенному 12 сентября 1723
г. Петербургскому договору Персия уступила России западные и южные
области побережья Каспия, включая города Дербент, Баку, а также про-
винции Гилянь, Мазандаран и Астрабад.
В конце сентября 1723 г. генерал Матюшкин, находясь в Астрахани,
получил указ императора Петра I «О вступлении его императорского вели-
чества в вечное владение городов Дербени, Баку и прочих провинций».
В мае 1724 года император вновь приказал прислать ему «белой нефти
тысячу пуд или сколько можно». Выполняя этот приказ, генерал Михаил
Матюшкин выслал летом того же года из Баку в Астрахань более 149 пудов
«белой нефти», которая далее была доставлена в Москву.
25
После смерти Петра I в феврале 1725 г. интерес к практическому приме-

нению нефти резко снизился, однако из содержания архивных документов
следует, что по решению Коммерц-коллегии в феврале 1726 г. в Голландию
купцу Любсу были отправлены 3 бочки с нефтью. Иностранному посредни-
ку было предложено узнать о ее реальной цене и возможных объемах про-
даж. И хотя, судя из отчета Коммерц-коллегии, спрос на нефть в Голландии
оказался незначительным, при всей коммерческой неутешительности ре-
зультатов можно говорить о попытке первого зарубежного маркетингового
исследования нефтяного рынка, осуществленного более 280 лет назад рос-
сийским правительственным учреждением.
В поисках русской нефти
Венценосные наследницы императора Петра I в последующее десяти-

летие не смогли обеспечить сохранение каспийских приращений импе-
рии, включая нефтяные промыслы на Апшеронском полуострове. Череда
«дворцовых переворотов» во времена «дамского правления» существенно
ослабила внешнеполитические позиции Российской империи. В результате
по Рештскому договору (1732 г.) и Гянджинскому трактату (1735 г.) при-
каспийские области были возвращены Персии.
И таким образом для россиян нефть вновь стала «заморским товаром».
В 1733 г. Апшеронский полуостров посетил врач Иоганн Лерхе, состо-
явший при русском посольстве в Персии. «30 июля 1733 г., – пишет он,
– проехал я пять верст от неугасимого огня до Балахан, к черным нефтя-
ным ключам... Колодезей оных находилось во время персидского шаха 52,
посредством коих великий тогда отправлялся торг; теперь неповрежден-
ных остается только 26... Колодези глубиною в 20 саженей, из коих один
весьма сильно бьет и ежедневно доставляет 500 батманов нефти (батман
составляет российского веса 15 фунтов); он шибко кипит, так что слышать
можно».
Следует отметить, что доктор Лерхе отметил один чрезвычайно инте-
ресный факт, он упомянул о перегонке нефти, как об уже хорошо извест-
ном процессе. По его словам, «…нефть не скоро начинает гореть, она тем-
но-бурого цвета, и когда ее перегоняют, то делается светло-желтою. Белая
нефть несколько мутна, но по перегонке так светла делается, как спирт, и
сия загорается весьма скоро».
Высокая цена и сложность доставки бакинской нефти в Россию побуди-
ла отечественных предпринимателей финансировать поиски нефти непос-
редственно в перспективных регионах Российской империи.
В 1735 году «рудообыскатель» Яков Шаханин по указу Берг-коллегии
получил право «во всех губерниях и провинциях металлические и мине-
ральные руды сыскивать». Его настойчивые поиски не замедлили дать хо-
26
роший результат. Он нашел на берегах Волги «серную и квасцовую руды»,

даже построил небольшой завод для их переработки, но не смог воспользо-
ваться плодами своих трудов. В результате коммерческого конфликта «из-
за несогласия с товарищами», то есть с другими участниками – совладель-
цами предприятия, Ярославская ратуша отдала Шаханина в рекруты, и он
был отправлен солдатом в 10-ю роту Карельского полка.
Оторванный тяжелой солдатской службой от любимого дела по поис-
ку полезных ископаемых, Яков Шаханин в феврале 1738 года решился на
смелый шаг – подал «доношение» непосредственно в «Кабинет ее импе-
раторского величества Анны Иоанновны». Он просил освободить его от
рекрутской повинности и использовать открытые им месторождения по-
лезных ископаемых «для государственной пользы». Там же он сообщил о
найденных им в Поволжье месторождениях нефти и селитры: «Имеется
еща моево прииску селитра и нефть горная а именно по Волге реке пониже
города Сибирского близ города Тетюш, також в горах Новодевичьих близ
дворцового села Жегулиха селитра да повыше города Сызрань двадцать
верст близ села Костычей в горах же селитра лежит версты на три.».
Первый кабинет-министр, граф Андрей Остерман (1686-1747), к ко-
торому попало обращение Якова Шаханина, наложил следующую резо-
люцию: «По сему доношению показанного охотника Военной коллегии
отдать в артиллерию, чтоб оная его в тех делах употребила и оные от него
показанные селитренные места знающими мастерами освидетельствовать
приказала».
На основании этого указания Главная артиллерийская канцелярия от-
командировала Якова Шаханина, назвав его «рудных дел охотником», на
самарские «серные и селитреные заводы», находившиеся в «пригороде Се-
ргиевском», и предписала их начальнику, комиссару Василию Верховскому
«ехать на показанные от него Шаханина селитерные и нефтяные места и
оные освидетельствовать… И несколько верст те места состоят, описать
обстоятельно… взять для усмотрения доброты в разных местах фунтов по
десяти, а где нефть в горах имеется …». Таким образом, руководители ар-
тиллерийской канцелярии заинтересовались не только селитрой, нужной
для производства пороха, но и нефтью, так как в их обязанность входило и
устройство «праздничных иллюминаций».
Направленная экспедиция подтвердила сведения Шаханина о наличии
нефти на правом горном берегу Волги. Отобранная при этом проба нефти в
начале 1741 года со специальным нарочным, поручиком Михаилом Лугов-
ским была доставлена в Москву, а затем в Петербург. Главная артиллерий-
ская канцелярия 16 апреля 1741 года направила ее в Академию наук для
последующего исследования.
23 апреля 1741 г. в лаборатории Петербургской академии наук акаде-
мик Иоганн Амман (1707-1741) завершил анализ «пробной нефти серных
Самарских заводов» и отметил: «Присланная нефть весьма худо пахнет,
при том густа, черна и очень нечиста. Она не загорается, хотя зажженную
спицу над ней держать, или хотя оную спицу в нефть опустить. А когда за-
27
жженную из хлопчатой бумаги сделанную светильню в нефть поставить, то

она тихо горит и огонь от нее невысоко поднимается… По моему мнению,
никуда больше она не годится, как только из нее делать коломазь, факелы
и смоляные веревки, так же еще фитили, в которых несветлого и несиль-
ного огня потребно. Сверх сего можно оную в лампадах вместо светильни
употреблять, ежели самые тонкие и легкие ее частицы через дистилляцию
отделять, то оная почти таковая будет, какова бывает простая персидская
нефть».
К этому же выводу, что при перегонке нефти можно получить качест-
венный осветительный материал. но только более чем через столетие, в
1855 г. пришел американский химик, профессор Йельского университета
Бенджамин Силлимэн (Benjamin Silliman). Его отчет сыграл решающую
роль в ускоренном развитии американской нефтяной промышленности во
второй половине XIX века. А вот обстоятельное заключение академика Ам-
мана в 1741 г., увы, осталось в России без должного внимания. Что касает-
ся дальнейшей судьбы «рудных дел охотника» Якова Шаханина, то он сде-
лал попытку создать товарищество для разработки сызранских нефтяных
месторождений и битуминозных залежей, но по невыясненным причинам
потерпел неудачу.
Через 20 лет после смерти первого российского императора Петра Ве-
ликого Берг-коллегия вновь предметно вернулась к вопросу о российской
нефти, добываемой на Севере империи. И с этим связана многолетняя ис-
тория создания и функционирования первого российского нефтяного про-
мысла, созданного пионером отечественного нефтяного дела, предприни-
мателем Федором Прядуновым (1696-1753).
В Российском государственном архиве древних актов в Москве хранится
документ под названием «Экстракт», содержащий повествование об истории
первого российского нефтяного предприятия – «завода» архангелогородца
Федора Прядунова. Вот только несколько строк из него «…1745 году ноября
18 день по определению Берг-коллегия, а по доношению бывшей архангело-
городской Берг-конторы по прошению архангелгородца Федора Прядунова
велено в Архангелогородской губернии в Пустоозерском уезде в пустом мес-
те при малой реке Ухте завесть нефтяной завод, распространяя содержать
тот завод довольным капиталом без остановок и ту нефть продавать».
Детальное описание этого промысла приведено в книге К. Молчано-
ва «Описание Архангельской губернии, ея городов, монастырей и других до-
стопримечательных мест» (1813): «В окрестностях Ижмына реке Ухте был
нефтяной завод, который состоял из следующего строения: над самым
нефтяным ключом, на средине биющим, построен четвероугольный сруб
вышиной в 13 рядов, из коих шесть были загружены на дно, а прочие нахо-
дились на поверхности земли. Внутри сруба поставлен узкодонный чан, ко-
торый истекающую из воды нефть впускал в себя отверстием дна, от быст-
ротекущей воды защищал его поставленный с одной стороны водорез». Из
приведенного описания становится ясно, что речь идет о сооружении для
сбора нефти с водной поверхности.
28
В других архивных документах говорится о том, что добыча нефти на

Ухте Прядуновым и его наемными работниками была начата в августе 1746
года.
До наших дней дошел и еще один уникальный документ от ухтинской
нефти. Это «Свидетельство» от 6 мая 1747 г. составленное двумя немецки-
ми исследователями Д. Миллером и М. Лосау. Данный документ является
приложением к февральскому «Доношению» Федора Прядунова № 524 от
1749 г., где он указал, что: «… материальной и двоеной нефти взял и послал
в Гамбурх…».
Гамбургские ученые старательно провели исследование ухтинской не-
фти, сравнивая ее с итальянской, и сделали вывод о возможном ее приме-
нении «в студеных мокротах, в вывихнутиях, в простужениях, в ознобах, в
расслаблениях, в суставах ломовых случаях как каменное масло наружную
добрую помощь учинят».
В архивном «Деле о нефтяном заводе Федора Прядунова» имеются
сведения, что в Москве в лаборатории Берг-коллегии 10 октября 1748 г.,
обер-пробирер Христиан Леман осуществил первую перегонку нефти,
привезенной Прядуновым: «которой было взято на передвойку три фунта,
из того числа вышло передвоенной чистой нефти два фунта». Далее приве-
дены сведения о том, что Федор Прядунов приступил и к самостоятельной
работе в этой лаборатории: «Того же октября 19 дня означенный Прядунов
скаскою в Берг-коллегию показал привезено де им Прядуновым достаток
а 746 и 747 годах маия по первое число в Пустоозерском уезде при речке
Ухте российской нефти в Москву Берг-коллегии в лабораторию сорок пу-
дов, которая де им Прядуновым вся и передвоена. А по передвойке явилось
чистой нефти две трети весом 26 пудов 26 фунтов с половиною…»
Архивные документы свидетельствуют, что в результате небывалого ве-
сеннего паводка и вызванных им разрушений в 1748 г. на Ухтинском про-
мысле добыча нефти приостановилась.
В 1749 г. на промысле было добыто всего 6 пудов нефти, в том числе и из-
за того, что в августе-сентябре того же года Федор Прядунов находился под
арестом в Москве по «жалобе» Главной медицинской канцелярии, посколь-
ку он не подчинился запрещению как «площадному неосвидетельствованно-
му лекарю, лечить каменным маслом всякие болезни разного чина людей»
19 октября 1750 г. по указанию Берг-коллегии «нефтяной завод»
Ф.С. Прядунова был обследован специальной комиссией в составе капра-
ла Григория Голенищева и земского бургомистра Федота Рочева. В этом
отчете оставлено достаточно подробное описание Ухтинского промысла,
перечислены все сооружения, в том числе: «На бору двор ветхой, подруб-
ленный сенми и кровля, баня новая при дворе, 3 лагуна порозших да полу-
бочье, а в нем квашня, чаша, блюдо и нефтяной ковш, да 55 бревен, лодка
новая, ушат нефтяной».
С того времени для Федора Прядунова началась полоса суровых испы-
таний, последовали новые аресты за неуплату налогов, а затем и много-
29
месячное заключение в долговой тюрьме Москвы, где в марте 1753 г. он и

скончался.
После смерти Федора Прядунова «нефтяной завод» на Ухте переходил
из рук в руки. Имеющиеся архивные данные показывают, что нефтяной про-
мысел на Ухте действовал в период с 1746 по 1786 г., то есть не менее 40 лет.
В последующее время Берг-коллегией были предприняты попытки возоб-
новить добычу нефти в Печорском крае. Среди них рассматривалось прошение
жителя Нового Усолья Василия Ратова и московского купца Александра Со-
болева о возможности «позволения в добыче по рекам Ижме и Посве… нефти,
которой де в тех местах имеется немалое число». Учитывая печальный опыт
своих предшественников, эти предприниматели сразу поставили вопрос и о
льготном режиме налогообложения: «от платежа десятины на десять лет уво-
лить – по новости того завода, дабы они употребленный во время прииску того
минерала капитал возвратить могли».
Любопытно, что это прошение впервые содержит предложение и о введе-
нии протекционистской меры: «вывозы оной нефти из других остзейских мест
запретить, ибо они из тех отысканных ими мест тою нефтью всю Россию удо-
вольствовать могут».
В итоге, Берг-коллегия постановила Василию Ратову и Александру Соболе-
ву «производить дозволить», однако в льготах отказать, так как нефть: «кото-
рая без всякого фабрик построения из рек единственно черпанием доставаться
имеет и на то многова кошту непотребно». К сожалению, пока историкам не
удалось прояснить вопрос о дальнейшей судьбе данного предприятия.
В Поволжском регионе возобновление попыток поисков нефти было
связано с деятельностью генерал-майора Михаила Опочинина, на посту
президента Берг-коллегии с 1753 по 1760 гг. Именно в те годы было выда-
но разрешение на открытие нефтяного промысла на реке Соке выше горо-
да Сергиевска местному предпринимателю Надыру Уразметову.
В своем обращении в Берг-коллегию он писал: «В прошлом 1752 году
обыскали мы на собственных своих крепостных дачах в Уфимском уезде на
Казанской дороге по Соке реке по обе стороны повыше Сергиевска городка
вверх, едучи по правую сторону, подле горы Сарт-Ата, при которой малень-
кое озерко, и в том озерке имеется нефть черная, да повыше Сергиевского
рубежа по реке по-русски называемой Сыргуте, а по-татарски – Кукорте…
в которой тако же имеется нефть же... Да подле Соки и около Суршлы и
Усаклы имеется озерко и в нем нефть же черная, да выше оного озерка
вершины реки Соки лес Чоктемир, и с того лесу вышел маленький ключ,
в нем нефть черная же. И из тех мест взяли той нефти для пробы фунтов
десять или больше и просим оную черную нефть в Берг-коллегию принять
и опробовать и для построения на предписанных собственных дачах нефтя-
ного завода дать нам позволения...».
21 февраля 1754 г. берг-пробирер Xристиан Леман направил в Берг-
коллегию рапорт об анализе нефти, найденной Надыром Уразметовым, где
указал на ее пригодность для «различных дел». Анализ был обстоятель-
ным, так как «определено соотношение золотников в белой и красной час-
30
тях», или, говоря современным языком, «соотношение различных нефтя-

ных фракций».
15 сентября 1754 г. Оренбургская губернская канцелярия сообщила о
получении «Ее императорского величества указ из Государственной Берг-
коллегии от 12 июля под № 1132 по прошению Оренбургской губернии,
Уфимской провинции, Казанской дороги, Надыровой волости, деревни На-
дыровой старшин Надыра Уразметова, Юсупа Надырова, Асляма да Хози
Мозяковых для ведома о данном им позволении о строении на собственных
их дачах в Уфимском уезде, на Казанской дороге на речке Кармалы нефтя-
ного завода, и о нечинении им в построении того завода и в прииске нефти
никому никаких обид и налог и утеснений, как иноверцам, так и протчим
всякого звания людям, поселенным в их дачах…»
Через восемь лет в книге «Топография Оренбургской губернии» член-
корреспондент Петербургской Академии наук Петр Рычков (1712-1777) о
предприятии Надыра Уразметова писал: «Нефяные ключи около помянуто-
го же Сергиевска в разных местах имеются, где и нефтяные заводы напредь
сего бывали. По определению Государственной Берг-коллегии июня 16-го
дня 1754 года на прошение татарского старшины Надыра Уразметова, дан
ему Надыру с сыном его Юсупом указ, около Закамской же линии на реч-
ке Карамале завод завести, для которого они вблизости четыре нефтяные
ключи сыскали и ту материю оной Коллегии пробу объявили, которая по
учиненному в той Коллегии опыту явилась действительна».
В начале 1757 г. в Берг-коллегию был направлен рапорт Оренбургского
горного начальства об освидетельствовании «нефтяного завода», где было
сказано, что: «21 числа августа 1756 года для предписанного освидетельс-
твования и описания от здешнего начальства был прислан геодезии ученик
Павел Зубринский, которым то место освидетельствовано и описано и по-
ложено на чертеж, и что потом освидетельствование и описание явилось о
том до получении онного указа, о коем Государственной Берг-коллегии от
начальства 19 числа декабря того ж 1756 года донесли, о том учиненный
тем нефтяным местам чертеж послан января 14 дня 1757 года».
Надо отметить, что «чертеж Зубринского» 1756 года дошел до наших
дней, хранится в архиве в Москве и, по мнению историков, является са-
мой первой картой одного из крупных нефтяных месторождений Урало-По-
волжского региона.
К сожалению, Надыру Уразметову не удалось закончить начатое дело. Об
этом поведало «Доношение Оренбургского горного начальства Берг-кол-
легии об обследовании его нефтяного завода» от 19 декабря 1756 года, где
сказано: «Надыр Уразметов, получив указ Берг-коллегии, прибыл в свою
деревню и стал быть обдержим тяжчайшею болезнью, от которой и поныне
никакого облехчения не получил. Однако в прошлом 1755 году на том месте,
где заводу назначено быть, и анбар для варения на первый случай построил.
Но только за тою болезнию надлежащего заводу... построить и в надлежа-
щее действие пустить не мог. А товарища своего сына Юсупа Надырова... в
товарищи написал без согласия его, а сам он, Юсуп, тот завод строить не же-
31
лает. А он, Надыр, когда от болезни освободится, тогда тот завод построить
по обязательству своему желает». Однако Берг-коллегия не посчиталась с
болезнью Надыра Уразметова, чиновники не стали ждать его выздоровления
и в конце 1757 года исключила Уразметова из списка заводчиков.
О дальнейшей судьбе этого пионера нефтяного дела Поволжья никаких
сведений в российских архивах пока найти не удалось.
Первые академические экспедиции
В постпетровское время горнозаводское дело в России продолжало

развиваться поступательно, свой весомый вклад внес в него великий уче-
ный-естествоиспытатель мирового уровня, академик Михаил Ломоносов
(1711-1765), впервые сформулировавший всеобщий принцип сохранения
материи и движения, заложивший основы физической химии.
В 1743 году он закончил написание рукописи «Первые основания метал-
лургии, или рудных дел». При подготовке к печати Михаил Ломоносов допол-
нил книгу разделом «О слоях земных», где рассмотрел вопросы растительной
природы нефти и происхождения торфа и каменного угля. Книга, увидевшая
свет в 1763 году, содержала много новых представлений о горючих полезных
ископаемых и их происхождении. В исследовании «О слоях земных» русский
ученый писал, что нефть выгоняется подземным жаром из каменного угля и
торфа и «вступает в разные расселины полости сухие и влажные».
По его мнению, нефть могла образовываться также как побочный про-
дукт при превращении торфа в каменный уголь. Талантливый ученый при-
шел к следующему выводу: при сильном подземном огне выходит густая и
черная смола, как асфальт и гагат, а при легком огне – прозрачная и свет-
лая нефть. Это заключение Михаил Ломоносов подтверждал результатами
своих наблюдений над процессом перегонки «жирных материй»: «когда
под крутым огнем производится, масло выходит черно и густо, напротив
того, от легкого огня выходит оное светло и прозрачно». Будучи адъюнктом
Физического класса Петербургской академии наук, в ходе своих опытов
он неоднократно осуществлял перегонку нефти в лабораторных условиях.
Следует отметить, что в настоящее время в Государственном историческом
музее в Москве хранится его лабораторный перегонный куб.
Ученый писал, что «самая тонкая материя из торфу и из первоперегон-
ного масла, собравшегося в какую теплую полость, передвояется вторич-
ным действием, кое химики ректификациею называют». Таким образом,
Михаил Ломоносов допускал образование нефти при продолжительном
действии слабой теплоты и признавал миграцию нефти из мест ее образо-
вания в пористые пласты.
Согласно его теории, остатки растений и животных превращались в
окаменелости, а не вполне сгоревшие тела и давали начало торфу, камен-
ному углю, янтарю. Торф происходит из болотных растений. Возникнове-
32
ние каменного угля может происходить, по мнению ученого, из торфяников

путем обугливания без доступа воздуха под влиянием влаги, повышенной
температуры и давления. Михаил Ломоносов пришел к выводу, что торф,
каменный уголь и нефть являются продуктами естественной переработки
органических веществ. «Увериться можем о происхождении сих горячих
подземных материй из растущих вещей их легкостью. Ибо все минералы в
воде потопают, – нефть по ней плавает, несмотря ни на что, бывши в зем-
ных недрах, приняла в себя несколько тяжелой горной материи».
Впоследствии выдающийся российский ученый, академик Владимир
Вернадский (1863-1945) следующим образом оценил теорию Михаила
Ломоносова. «Я не знаю ни одной теории XVIII столетия, которая могла бы
быть поставлена наряду с этими воззрениями Ломоносова». Теория проис-
хождения горючих полезных ископаемых, разработанная гениальным рос-
сийским ученым еще во второй половине XVIII века, имеет своих твердых
сторонников и последователей и в настоящее время.
Продолжатели дела Михаила Ломоносова были в числе организаторов
первых научных исследований на нефть в различных регионах страны. В
1762 г. одно из первых описаний поверхностных нефтепроявлений в По-
волжье, в районе реки Аиряки, привел в книге «Топография Оренбургской
губернии» член-корреспондент Петербургской Академии наук Петр Рыч-
ков (1712-1777): «…видны разноцветные признаки, а именно синие, жел-
тые, белые, черные и зеленые, а на поверхности воды примечается материя
на подобие дегтя и производит дух весьма противный…».
В 1767 г. президент Берг-коллегии Иоганн Шлаттер (1708-1768) по-
дал в отставку по состоянию здоровья, и на этом посту его сменил граф
Мусин-Пушкин. До этого он состоял в должности прокурора, был членом
правления Главных горных заводов в Екатеринбурге и вице-президентом
Берг-коллегии. Он был известен тем, что написал первую отечественную
инструкцию о способах добычи каменного угля, методах борьбы с руднич-
ными газами и затоплением шахт в процессе проходки. По его распоряже-
нию в 1768 г. в Кавказский регион был отправлен естествоиспытатель Сте-
пан Воневин, который составил карту полезных ископаемых этого района и
указал на ней нефтяные ключи в районе реки Терек.
Обстоятельное описание ряда нефтяных поволжских месторождений в
1768-1769 гг. оставил в своем труде «Дневные записки путешествия доктора
и Академии наук адъюнкта по разным провинциям Российского государства»
известный ученый-естествоиспытатель Иван Лепехин (1740-1802). О повер-
хностных выходах нефти в районе Самарской Луки и реки Сок он писал: «Уже
все было готово к отъезду, как татары уведомили, что от их деревни верстах в
15 находится нефтяной ключ…Бывший с нами татарин и провожатый вахмистр
Кравцов уверяли, что жители употребляют оную на мазание колес… Из дерев-
ни Якушкиной отправя свой обоз по обыкновенной дороге в Сергиевск с одним
студентом и провожатым Кравцовым, поехали на так называемое нефтяное
озеро, отстоящее от Якушкиной версты на четыре за Шунгуром».
33
Оставили свои описания нефтяных поверхностных проявлений При-

волжского района и другие российские ученые. Так после экспедиции
1768 г. академик Петр Паллас (1741-1811) в своем трехтомном труде дал
подробное описание ряда нефтяных ключей в районе города Сызрани, у
рек Щунгут, Камышлы и Сок: «Ручей оного ключа впадает в реку Сок. Все
низкое место около озерка состоит из нефтяной земли, так что летом в вы-
копанных на берегу ямках везде находится нефть». О применении нефти
местным населением он писал: «Живущие чуваши и татары употребляют
сию смолистую воду не токмо для полоскания и питья во время молошницы
в роту и чирьев в горле, но и рачительно собирают самую нефть, и употреб-
ляют оную во многих случаях как домашнее лекарство»
В отчете экспедиции 1768-1774 гг., руководимой академиком Иоанном
Фальком, также приведено описание нефтяных источников в районе насе-
ленного пункта Тетюши в сопоставлении с подобными нефтепроявлениями
и в других местах Поволжья.
Много полезного для поступательного развития российской горной
промышленности сделал тайный советник Михаил Соймонов (1730-1804),
выпускник Московской артиллерийской школы, участник Нерчинской гео-
логической экспедиции. Назначенный в 1771 году президентом Берг-кол-
легии, он целых десять лет руководил горным ведомством и сделал чрезвы-
чайно много для развития промышленности России.
Ему принадлежит инициатива в подготовке указа императрицы Ека-
терины II от 21 октября 1773 г. о создании в Санкт-Петербурге Горного
училища. Именно тогда была заложена основа для формирования системы
российского высшего горно-технического образования, имевшая самое не-
посредственное значение для развития отечественной нефтяной промыш-
ленности. Это первое в России высшее техническое учебное заведение
стало реальным воплощением идеи великого преобразователя Петра I о
подготовке национальных инженерных кадров для развития горнозаводс-
кого дела.
В 1776 г. он отправился «на лечение» за границу, а в 1781 г. подал во
временную отставку «для поправки здоровья», и его на посту президента
заменил сенатор, тайный советник Иван Рязанов. В 1781 г. согласно «Уч-
реждению для управления губерниями Всероссийской Империи» (1775 г.)
руководство горными делами было передано Казенным палатам, контроль
над которыми осуществляла Экспедиция о государственных доходах при
Правительствующем Сенате. В такой ситуации Берг-коллегия потеряла
свое прежнее значение, и в 1782 г. вышел указ Сената «чтоб Казенные
палаты не отсылали в Берг-коллегию принадлежавших ей доходов...». В
том же году был опубликован Манифест Екатерины II, согласно которому
права на поверхность земли отождествлялись с правами на ее недра, т.е.
права, дарованные Петром I в Берг-привилегии 1719 г., были практически
ликвидированы. А затем в 1783 г. императрица Екатерина II упразднила и
Берг-коллегию. И такое положение дел в горной отрасли длилось 16 лет.
Таким образом, управление горным ведомством посредством Казенных
34
палат явилось еще одним неудачным экспериментом правительства, что в

конечном итоге вызвало упадок промышленности.
Император Павел I (1754-1801), вошедший на престол в ноябре 1796 г.,
своим указом от 19 декабря 1796 г. восстановил Берг-коллегию в тех пра-
вах, которыми она пользовалась до 1775 г., исключая преимущества, даро-
ванные знатным родам Дворянской грамотой и Городовым положением. По
этому указу уральские горные заводы передавались в ведение Берг-колле-
гии, а Экспедиция о государственных расходах при Сенате и Экспедиция
для горных дел при Казенных палатах упразднялись.
Таким образом, Берг-коллегия возобновила свою деятельность. Ее пре-
зидентом был назначен действительный статский советник Андрей Нартов
(1736-1813), выпускник кадетского корпуса, один из основателей Вольно-
го экономического общества. А «наблюдение над Берг-коллегией по части
горных заводов и промыслов» поручили действительному тайному совет-
нику Михаилу Соймонову.
В 1798 г. вместо Андрея Нартова президентом Берг-коллегии был на-
значен Александр Алябьев, умелый администратор, бывший пермский ви-
це-губернатор.
Им была сделана попытка вернуться к вопросу об ухтинской нефти. 2 ав-
густа 1801 г. в Берг-коллегии было рассмотрено «Дело» о найденных коллеж-
ским асессором Петром Сумароковым «блистательных каменьях и нефтяных
приисках». Основанием для этого послужило его письменное обращение, в
котором после возвращения из командировки из Мезенского уезда он писал:
«В разных местах мною найдены знатные нефтяные прииски… из нескольких
вырытых ямок собрали до восьмидесяти пуд, но и с того числа сбережено пять-
десят восемь, которые моим же коштом зимним временем доставлены в город
Мезень, а от толь с позволения управляющего тогда должностью господина
генерал-губернатора его превосходительства Тимофея Ивановича Тутолмина
привезена в Архангельск, где по его приказанию была опробована и найдена
самою действительно достойнейшею… Из тех источников в совершенный ко-
лодцам порядок получать можно до тысячи пуд, а может более».
Однако рассмотрение этого вопроса в Берг-коллегии все же ограничи-
лось заключением президента Берг-коллегии Александра Алябьева, ко-
торый исходил только из экономической оценки объема импорта нефти в
Россию: «Касательно приисков нефтяных на левом берегу реки Ухты хотя
мне по неимению подробных сведений о местных обстоятельствах неиз-
вестно во сколько обойдется нефть добычею и привозом, я думаю прииски
сии выгоды большой не составят… Из ведомости в Коммерц-коллегии со-
чиненной за 1797-й, 1798-й и 1799-й годы, которую я для сообщения сего
предмета истребовал, видно, что нефти в Россию по трехлетней сложности
ввозится ежегодно из чужих земель только по 45-ти пудов 371/2 фунтов на
сто одиннадцать рублей сорок шесть копеек, что составит за каждый пуд по
два рубля пятидесяти девять копеек (хотя при том нефть иностранная бывает
всегда перегнанная и следовательно добротнее собираемой просто из источ-
ников) столь малый привоз оной доказывает малое ее употребление…»
35
В тисках откупной системы
С начала XIX века, с которым совпало восхождение на престол импера-

тора Александра I (1777-1825), открылась новая глава истории нефтяной
промышленности России, полная ярких событий, в которых участвовали
многие выдающиеся российские предприниматели, инженеры и ученые.
19 ноября 1801 г. император Александр I издал Указ об образовании
«Главной экспедиции по устроению горного производства в Грузии», ко-
торую и возглавлял известный деятель российского горного дела, граф
Аполлос Мусин-Пушкин (1760-1805). Этот выдающийся деятель XVIII
века, почетный член Петербургской академии, член Лондонского королев-
ского общества, на протяжении ряда лет занимал пост вице-президента
Берг-коллегии. Еще 15 июня 1797 г. он направил в Берг-коллегию свое
«Мнение о заводах», по сути, первую аналитическую записку по состоя-
нию горного дела в России. В ней отмечалось: «Рудный промысел в России
различествует ощутительно от того, который учрежден в землях иностран-
ных. Причины сего различия многочисленны и основываются на климате,
на многолюдии, на политических отношениях хозяйства и торговли госу-
дарственной, да и на самых узаконениях, которыми управляются народы
европейские, имеющие рудокопии».
В ноябре 1801 г. российский император «всемилостивейше разрешил
графу Мусину-Пушкину отправиться по его желанию, в качестве путешес-
твенника, к Кавказским горам для изыскания рудных месторождений». По
результатам той экспедиции были составлены первые минералогические
описания Кавказа и Закавказья, положившие начало широкому освоению
природных ресурсов этого края.
Осенью 1802 года указом императора Александра I были упразднены
коллегии, учрежденные в петровское время, и созданы министерства. На-
чался переход от коллегиального управления горной промышленности к
единоначалию.
Вместо Берг-коллегии в 1807 году был создан Горный департамент,
который сначала являлся структурным подразделением Министерства
Коммерции. Первым директором Горного департамента стал уроженец
уральского региона Гавриил Качка (1740-1812). Под его началом Горный
департамент руководил казенными заводами и промыслами через окруж-
ные горные правления, контролировал деятельность уже существовавших
частных горнозаводских предприятий, отводил земельные участки под но-
вые, выдавал разрешения на проведение разведок полезных ископаемых.
Вначале ведомство состояло из двух подразделений: Горного совета для
подготовки отраслевых законодательных актов и Горной экспедиции, в
компетенцию которой входили исполнительные функции. Управляющий
Горной экспедицией имел обширные полномочия, в то время как Горный
совет был совещательным органом при директоре департамента.
36
В рамках правительственной реформы подверглась пересмотру и зако-

нодательная база горного дела. В 1804 году начальник пермских заводов
Андрей Дерябин (1770-1820) представил правительству доклад, в котором
предлагал ввести наемный труд на горнопромышленных предприятиях,
восстановить свободу горного промысла, произвести техническую реконс-
трукцию предприятий, улучшить условия труда рабочих. Этот доклад был
рассмотрен специальной комиссией под председательством министра фи-
нансов, графа Алексея Васильева (1742-1807). Было принято решение о
составлении нового горного положения. И хотя не все предложения Де-
рябина вошли в положение, этот документ, утвержденный в 1806 г., стал
одним из самых прогрессивных нормативных актов в России того времени.
Так, в нем предусматривалась замена крепостных крестьян платными ра-
бочими на вспомогательных заводских работах. Положение подтвержда-
ло горную свободу для казенных земель, уделяло внимание нормированию
трудового дня рабочих и совершенствованию горной техники.
В 1810 году Горное ведомство вошло в структуру Министерства финан-
сов и получило новое наименование «Департамент горных и соляных дел»,
а его директором был назначен опытный специалист, оберберггауптман
Андрей Дерябин.
Знаменательным событием начала века стало возвращение Апшерон-
ского полуострова в состав России. Подписанием Гюлистанского трактата
между Россией и Персией (1813 г.) завершилась русско-персидская вой-
на 1803-1813 гг., и по условиям договора территория Бакинского ханства
вновь вошла в состав Российской империи.
В то время на Апшеронском полуострове насчитывалось 116 колодцев
с «черной» нефтью и один с «белой», а всего добывалось около 150 тыс.
пудов нефти в год. Способы добычи нефти в то время были весьма при-
митивны, и местное население извлекало ее из открытых ям и неглубоких
колодцев.
Надо отметить, что к этому времени российский военный гарнизон уже
несколько лет находился в Баку, а нефтяные промыслы сдавались в откуп-
ное содержание различным лицам. И здесь частная инициатива на первых
порах принесла хорошие результаты. Об этом свидетельствует рапорт в
Санкт-Петербург главнокомандующего российскими войсками на Кавказе
генерала Николая Ртищева от 30 июля 1813 г., в котором говорится и о
размере полученного денежного дохода: «сия статья, включительно с дру-
гими весьма неважными, принесла на первый раз откупной суммы в 4 года
чистыми деньгами 450 тыс. рублей на ассигнации без всяких забот и из-
держек со стороны казны… Верным может быть доход для казны от сего
произведения только тогда, когда изобилующая богатством статья будет на
откупе у честных людей… Если же заведения сия будут приняты по непос-
редственное заведывание казны, то, кроме учреждения для сего особого
штата чиновников, так же жалования для них, и содержания рабочих людей
и разъездов, все потребует значительных для казны расходов».
37
В 1813 г. согласно архивным источникам, бакинские нефтяные колодцы

были сданы российским правительством в откуп губернскому секретарю
Марку Тарумову.
Повторный договор на передачу ему нефтяных колодцев на пять лет, с 1
января 1817 г. по 1 января 1821 г., был заключен летом 1816 г.
В рукописи бывшего начальника Уральских горных заводов генера-
ла Аникиты Ярцева (1737-1819) «Российская горная история» (1819 г.)
приводится описание бакинских промыслов: «Около Баку находится неве-
роятное количество горного масла или нефти, ибо за 12 верст от Баку из
нескольких деревень балаханской округи имеется 25 открытых масляных
колодцев, хотя и часто высыхают масляные ключи, для чего и принуждают-
ся закапывать новые колодцы; однако и старые нескоро засыпаются, но с
осторожностью на несколько времени оставляют их отверстыми, поелику
иногда через несколько месяцев обыкновенно нефтяные ключи в них таки
являются. … Излишек отвозится в город Баку, в нем же, хотя и нет особых
запасных магазинов, однако вне города устроены к тому выкопанные 15 ко-
лодцев, до самого твердого гипсового камня, и выкладены они камнем. В
сии то колодцы запасное масло наливается и содержится на то время, пока
оно продавцами не вычерпывается».
По истечении срока договора, 12 января 1821 г. был заключен новый
договор с тем же откупщиком Тарумовым на последующие четыре года
на прежних условиях за ежегодную плату 131 тыс. руб. Его монопольное
право на нефть особо было оговорено в 6 пункте этого договора: «А кто
если изобличен будет, то такого тайного продавца за первый за первый раз
взыскивать тысячу рублей ассигнациями в пользу казны и отбирать все
количество нефти в пользу откупщика, как собственность ему принадле-
жащую, а за другую и третью тайную продажу нефти сверх такого взыска-
ния в пользу казны и откупщика, передать тайных продавцов по законам».
Договор обеспечивал откупщику очень многое: рабочую силу для рытья и
ремонта колодцев, вычерпывания нефти из них и перевозки в амбары, а
также право на поиск новых источников нефти на полуострове. Весьма ин-
тересным являлся пункт договора, в котором Марк Тарумов мог осущест-
влять торговлю нефтью с Персией беспошлинно.
Однако, похоже, что его последующая деятельность не была прибыль-
ной, и после истечения договора с ним уже не нашлось ни одного претен-
дента на новый срок. Поэтому по случаю «неявки желающих взять сии
промыслы вновь в содержание на следующее четырехлетие за прежнюю
откупную сумму», по распоряжению министра финансов, графа Егора Кан-
крина (1774-1845), они поступили с 1 января 1825 г. в «казенное управле-
ние».
В связи с этим, приказом министра финансов были введены две специ-
альные должности «смотрителя при нефтяных источниках и соляных озерах,
в Бакинской провинции находящихся» и его «товарища» из числа «горных
чиновников». В «Описи казенным строениям, находящихся при нефтяных
колодцах и погребах, поступивших в ведомство Грузинской горной экспе-
38
диции в генваре 1825 г.», составленной в феврале 1825 г. берг-гауптманом

А. Карпинским, приведены точные сведения «о состоянии нефтяных колод-
цев и погребов для хранения нефти; о количестве в них нефти, оставшейся от
г. Тарумова в крепости Баку и в селениях Бинагади, Сураханы и Бейбати».
Всего в 1825 г. насчитывалось 125 нефтяных колодцев, в том числе в
Балаханах имелось 82 колодца «черной» нефти и 12 казенных погребов, в
Бинагади – 5 колодцев «черной» нефти, в Сураханах – 15 колодцев «бе-
лой» нефти, а в самом Баку – только 16 погребов для хранения «черной»
нефти.
Известный естествоиспытатель и путешественник Эдуард Эйхвальд
(1795-1876) посетил Баку в том же 1825 году. В своем сочинении «Пу-
тешествие по Каспию и Кавказу» (Reise auf dem Caspischen Meere und
Caucasus) он подробно описал «вечные огни» и указал на свойства горю-
чего газа в смеси с воздухом и дал описание нефтяных колодцев: «Колодцы
с белой нефтью находятся на С.-З. от дер. Сураханы, приблизительно на
расстоянии 1,5 версты от нее. Для добычи нефти устроены 16 колодцев;
для того, чтобы нефть могла лучше в них собираться, внутри они устроены
широкими, вверху, напротив, узкими – не более фута в диаметре. Они при-
крыты плотно прилегающими покрышками, чтобы нефть не могла испа-
ряться. Во многих колодцах собирается белая нефть с водой, каждый коло-
дец дает неопределенное количество нефти – более летом, менее зимой».
В обстоятельной статье выпускника Горного кадетского корпуса Нико-
лая Воскобойникова «Минералогическое описание полуострова Апшеро-
на, составляющего Бакинское ханство» в «Горном журнале» (1827) впер-
вые была сделана классификация различных видов бакинской нефти, дано
объяснение происхождению так называемой «белой» нефти, составлено
подробное описание нефтяных колодцев и копанок (нефтяных ям – Авт.)
на Апшеронском полуострове, а также существующих способов хранения
нефти и технологии проведения работ по сооружению нефтяных колодцев.
Воскобойников указал: «Черного цвета густоватая нефть находится пре-
имущественно при урочищах Бахче и Шубаны, где скопляется в неболь-
ших ямах, которых глубина бывает от 1/3 до 1 аршина. Также встречается
она близ деревень Балаханы и Бинагары, поблизости нефтяных колодцев.
Нефть сия по худому качеству своему не может употребляться для осве-
щения без значительной примеси зеленоватой нефти; очень загустевшая
употребляется также для смоления судов».
Любопытные сведения приведены им о морском нефтяном промысле
местного жителя Касым-бека, состоящем из двух колодцев: «один из них
находился на расстоянии 9 саженей от берега на глубине ¼ сажени), вто-
рой – в 15 саженях на той же глубине. Деревянные срубы колодцев возвы-
шались над водной поверхностью на ½ сажени».
Проведенный необходимый ремонт колодцев, установление системы
учета добытой нефти и ряд других мер, принятых специалистами Горной
экспедиции, привели к увеличению добычи, и за 1825 г. было добыто уже
свыше 240 тыс. пудов нефти.
39
Однако от их годовой деятельности в казну поступило только 76 тыс.

руб. После чего министр финансов граф Егор Канкрин указал: «…опыт ка-
зенного управления промыслами в 1825 г. показал, что прибыль получив-
шаяся с них, далеко не вознаграждает того дохода, который казна получала
в период откупного содержания».
Поэтому, когда нашлись предприниматели, выразившие желание взять
помянутые промыслы в откупное содержание, нефтяные колодцы был сда-
ны им на два четырехлетних срока (1826-1834).
Однако по прошествии восьми лет история повторилась снова: «…по
неявке желающих взять сии промыслы вновь в содержание на следующее
четырехлетие в откупное содержание, они с 1 января 1834 г. поступили в
казенное управление».
«Прожекты» майора Воскобойникова
Следующий знаменательный этап развития нефтяных промыслов на Ап-

шеронском полуострове неразрывно связан с плодотворной деятельностью
талантливого горного инженера Николая Воскобойникова (1803-1861).
С 1 января 1834 года по указу императора Николая I (1796-1855) Гор-
ное ведомство стало военизированной организацией – Корпусом горных
инженеров. Его возглавил сам министр финансов граф Егор Канкрин
(1774-1845). Именно с этого времени в России появилось название «гор-
ный инженер». Кроме этого, была введена должность начальника штаба,
который осуществлял повседневное оперативное руководство ведомством.
Первым начальником штаба Корпуса горных инженеров был назначен ге-
нерал-майор Константин Чевкин (1802-1875).
1 января 1834 г. майор Корпуса горных инженеров Воскобойников был
назначен директором бакинских и ширванских нефтяных и соляных про-
мыслов.
В предписании Горного департамента были определены его обязаннос-
ти: «наблюдение за исправным содержанием нефтяных колодцев, за вы-
черпкой нефти, за доставкой бакинской нефти в Баку, а ширванской – на
ближние берега реки Куры и за продажей нефти в местах, для сего уста-
новленных». С этого дня горный инженер Воскобойников получил возмож-
ность в полной мере начать реализацию своих новаторских замыслов по
развитию и совершенствованию нефтяного дела.
Прежде всего, его внимание было обращено на технологию сооружения
нефтяных колодцев. По существующей в то время процедуре сооружения
нефтяных колодцев сначала отрывалась яма наподобие обращенного кону-
са до самого нефтяного пласта. По бокам ямы делались уступы, при средней
глубине в 4,5 сажени (9,5 м) – не менее семи. Среднее количество земли,
вынутой из такого колодца, было около 331 куб. сажени. Стенки глубоких
колодцев от самого дна до поверхности крепили деревянным срубом и до-
сками. В нижних венцах колодца делали отверстия для притока нефти.
40
Стремясь к повышению эффективности работ, майор Воскобойников

предложил для обеспечения доступа к нефтяному пласту вместо рытья ямы
большого диаметра на поверхности сооружать шахты. Шахта делилась пе-
регородкой пополам. Над устьем шахты с одной стороны из досок устраива-
лось возвышение в виде трубы, чтобы усилить циркуляцию воздуха в шах-
те. Это предложение позволило значительно уменьшить объем земляных
работ при сооружении нефтяных колодцев.
Серьезной проблемой при эксплуатации нефтяных колодцев было их
засорение. Для очистки колодца в него опускали рабочего на веревке, ко-
торый руками собирал грязь в ведро. Как правило, из-за недостатка возду-
ха рабочий мог находиться там весьма ограниченное время.
В 1835 г. для облегчения работ по чистке и ремонту горный инженер
Воскобойников предложил конструкцию «холщового вентилятора» для
подачи свежего воздуха в нефтяной колодец. Позднее он внедрил в прак-
тику работ усовершенствованное индивидуальное приспособление – «ды-
хательный снаряд, состоящий из искусственного носа и прикрепленной к
нему гибкой трубки». При помощи этого снаряда была успешно произве-
дена очистка узкого и искривленного колодца «Али-Бек», который ранее
никогда не очищался.
Весьма остро на промыслах стояла проблема хранения, приема и отпус-
ка нефти. При нахождении нефти в земляных погребах и открытых нефтя-
ных ямах возникали большие потери вследствие значительного испарения,
от утечки ее через различные неплотности в стенках погребов и ям, а также
расплескивания из ведер при переноске вручную рабочими.
Начальный период работы Николая Воскобойникова можно оценить
в полной мере позитивно, ведь только за два первых года его управления
промыслами (1834-1835 гг.) добыча нефти увеличилась до 352,7 тыс. пудов
против 346,1 тыс. пудов в 1833 г.
В 1836-1837 гг. Николай Воскобойников осуществил по собственному
проекту переустройство всей системы хранения и отпуска нефти в Баку и
Балаханах. Пять нефтяных балаханских погребов общей вместимостью бо-
лее 122 тыс. пудов были соединены каменными наклонными каналами. С
одной стороны было построено здание для приема нефти, вычерпываемой
из колодцев. В нем были сооружены четыре каменных резервуара по 0,4 т,
из которых нефть выпускалась по наклонному каналу в отстойный резер-
вуар. Отстоявшуюся нефть переливали в наклонный канал, по которому
она самотеком поступала в погреба для хранения или к амбару для отпуска
нефти. По длине канала напротив погребов были установлены каменные
резервуары с вставленными в них медными котлами с тремя или четырьмя
отверстиями. При повороте медных котлов нефть через отверстия текла по
ответвлениям канала в погреб или в отпускные резервуары. Каменный на-
клонный канал около помещения для отпуска заканчивался медной трубой,
по которой нефть стекала в медный котел. Этот котел мог поворачиваться и
имел приспособление для стока нефти по шести трубам в деревянные боч-
ки вместимостью 28 пудов.
41
Таким же образом каменными наклонными каналами были соединены в

Баку девять погребов общим объемом более 51 тыс. пуд. С одной стороны
этих погребов находилось здание для приема нефти, привезенной с про-
мыслов. В этом строении находились медные резервуары по 28 пуд. каж-
дый и резервуары для отстоя нефти. После отстоя нефть стекала в погреба
для хранения или к строению для оптового и розничного отпуска. Оптовый
отпуск производился из трех резервуаров, а розничный – из одного, обо-
рудованного медными кранами и вмещающего 600 пудов. Переустройство
системы приема, хранения и отпуска нефти позволило значительно снизить
потери нефти и навести порядок в ее учете и хранении. Количество прода-
ваемой нефти значительно увеличилось, так как ее отпуск производился
при любой погоде в специальных помещениях. Так, в декабре 1837 г. в Баку
было продано 30 тыс. пуд. нефти, тогда как до переустройства нефтяного
хозяйства продавалось в месяц около 10 тыс. пуд. Значительно сократи-
лось число рабочих, и облегчился труд по сливу и наливу нефти.
Еще одним «узким местом» на бакинских промыслах было вычерпыва-
ние нефти, которое проводилось кожаными ведрами вручную, а из глубо-
ких колодцев – с помощью конной тяги. Конечно, подобный способ был
малопроизводителен. В 1839 г. в Главном управлении Закавказским краем
обсуждался проект майора Воскобойникова об увеличении добычи нефти
из нефтяных колодцев с помощью насосов. Однако данный проект в силу
того, что еще не было в наличии поршневых устройств достаточной произ-
водительности, принят не был.
Еще одно его новаторское предложение касалось проблемы отправки
добытой нефти морским путем. Для погрузки судов, перевозивших нефть
по Каспийскому морю, директор промыслов Воскобойников предложил
устроить на берегу «пристань на сваях» и провести от бакинских погре-
бов к ней «железную разборную дорогу». Устройство подобного нефтяного
терминала дало бы возможность быстро загружать суда нефтью. Но в Кас-
пийской казенной палате и этот проект был признан «прожектерским» и
отвергнут.
С середины 1834 г. горный инженер Воскобойников начал опыты по пе-
регонке «легкой» сураханской и «тяжелой» балаханской нефти и примене-
нию полученного продукта для освещения. Полученные продукты перегонки
«прозрачная и бесцветная эссенция нефти» и «зеленовато-желтая эссенция
нефти» сгорали без копоти, и «свет ламп был более ярким, чем от свеч».
В конце лета 1834 г. Николай Воскобойников подает рапорт Главноуп-
равляющему в Грузии генералу Г.В. Розену «Об очищении на бакинских и
ширванских промыслах «белой» нефти посредством перегоночного снаря-
да и заготовления для хранения оной железных бочонков». Он подчеркнул:
«Полезно было бы очищать ее через перегонку на месте же, что для казны
весьма мало будет стоить, ибо близ самих колодцев «белой» нефти имеют-
ся естественные огни; выгода же от получения очищенной нефти состоит в
том, что нефть сия может продаваться по высокой цене и притом в боль-
шом количестве».
42
Рапорт инженер-майора Воскобойникова 14 ноября 1834 г. получает

одобрение со стороны Ученого комитета Корпуса горных инженеров.
Положительное заключение по его предложениям дали академик Гер-
ман Гесс и Департамент мануфактур, постановивший: «1. Предложить хи-
микам заняться разложением нефти как «белой», так и «черной» и опреде-
лением свойств ее, так составных или получаемых из нее частей и сведения
таковые обнародовать. 2. В то же время для ближайшего открытия сбыта
оной испытать: нельзя ли употребить ее для составления лаков на чугун и
железо и вообще на все те потребности, на которые идет скипидар, а также
для получения сажи, входящей в состав типографских чернил, и различест-
вует ли «черная» нефть от смолы, добываемой из земляного угля, наконец,
нельзя ли собирать копоть, происходящую от естественных огней нефти,
которая как красящее вещество могла бы употребляться для кожевенных
заводов».
24 января 1835 г. министр финансов граф Егор Канкрин подписал пред-
писание «директору минеральных промыслов инженер-майору Воско-
бойникову», где указал, что «о заготовлении на бакинских минеральных
промыслах до 1000 пудов очищенной нефти, для отправления оной чрез
Астрахань в Россию… он о действиях своих по сему случаю доносил также
и казенной экспедиции за скорейшим исполнением оного, чтобы иметь со
своей стороны надлежащее наблюдение…».
Интересные подробности о проекте Балаханского завода находятся в
донесении Грузинской казенной экспедиции № 6849 от 10 ноября 1837 г. в
Департамент горных и соляных дел Министерства финансов.
Там же имеется и упоминание о рапорте инженер-майора Воскобойни-
кова № 322 от 12 июня 1837 г., в котором тот сообщает: «1) что он, окончив
занятия по устройству бакинских амбаров, требовавших постоянного пре-
бывания его в Баку, на днях отправляется в деревни Балаханы и Сураханы
для устройства там перегоночных снарядов для получения «белой» нефти
из «черной»; 2) что все необходимые для сего предмета пособия, как-то:
450 листов двухаршинного железа весом 160 пудов 29 фунтов, свинца 4,
нашатыря 4 и олова 8 пудов, астраханским второй гильдии купцом Соло-
довниковым уже к нему Воскобойникову высланы; 3) что по требованию
его бакинский комендант подполковник Лузанов уведомил его о назна-
чении к нему из Грузинского линейного батальона № 8 одного слесаря,
двух кузнецов и двух печников для устройства перегоночных снарядов,
железных бочонков и печей. Причем, присовокупил, что для получения
“белой” нефти из “черной” придуман им новый снаряд, представляющий
все выгоды к сохранению остатков «черной» нефти от изменения ее в ка-
честве. Сверх того, открыты им около деревни Балаханы естественные
огни, которые могут служить к действию нескольких перегонных снаря-
дов, через что значительно сберегутся расходы при перегонке «белой» не-
фти; описание же и чертежи вновь придуманных им перегоночных снарядов
представлены им будут по приведение их в действие в большем виде».
43
Подробные сведения о техническом оснащении и оборудовании Бала-

ханского завода содержатся в чертежах и описании этого предприятия,
хранящихся в Российском государственном историческом архиве в Санкт-
Петербурге. Из них видно, что в головном здании завода были установлены
перегонные четырехугольные котлы, изготовленные из кровельного же-
леза. Каждый котел состоял из двух частей. Верхняя часть котла плотно
покрывала нижнюю в виде колпака, к ней присоединялись две трубы для
отвода паров в приемники. Вначале в котел заливалась вода через трубу,
вставленную в отверстие в верхней части котла, затем на поверхность воды
через трубу наливалась нефть. Котлы поддерживались железными балка-
ми и вмуровывались в печь. Трубы проходили через резервуары с охлажда-
ющей водой. Приемник перегнанной нефти представлял собой железный
цилиндр, погруженный в круглый железный чан, наполненный водой. Для
нагревания нефти под котлами сжигался природный газ, который отбирал-
ся из ближайших газовых источников и собирался в особых резервуарах, а
затем по трубам подводился к горелкам.
Кстати, это был первый в России опыт промышленного использования
природного газа. Газовая горелка была сделана из железной трубы с мел-
кими отверстиями наверху. Продукты сгорания по каналу направлялись к
дымовой трубе и на своем пути нагревали медный бак с водой, которая под-
ливалась в котел для предохранения нефти от пригара.
Из легкой сураханской нефти на заводе получалось 83,9% осветитель-
ного дистиллята, 12,5% остатка и 3,6% терялось от испарения. «Тяжелая»
балаханская нефть давала только 10% продукта перегонки и 85% остатка,
а 5% терялось.
Обстоятельства сложились так, что балаханский завод Воскобойникова
действовал весьма непродолжительное время – с ноября 1837 г. по август
1838 г. За девять месяцев на нем было произведено свыше 900 пудов «ос-
ветительного масла», которое было отправлено в Астрахань. Но поскольку
продукт перегонки нефти первоначально не подвергался дальнейшей хими-
ческой обработке (очистке), то при его хранении и транспортировке имею-
щиеся в дистилляте нефтяные кислоты вызывали коррозию стенок железных
бочек, что, в свою очередь, изменяло цвет продукта и значительно ухудшало
горючие свойства. Большие производственные расходы, высокая стоимость
транспортировки готовой продукции привели к тому, что завод оказался убы-
точен. В свою очередь, в многочисленных бедах завода сказалось и отсутс-
твие майора Воскобойникова, который по доносу недоброжелателей был
необоснованно отстранен от своей должности и находился под следствием.
Назначенный Горным департаментом новый руководитель Апшеронски-
ми промыслами устранился от ведения дел по перегонке нефти, и в начале
1839 г. балаханский завод прекратил свое существование. Следует подчер-
кнуть, что несмотря на это, проект не остался бесплодным, а некоторые
технические решения, найденные Николаем Воскобойниковым, оказали
существенное влияние на все последующее развитие нефтеперегонного
производства в России.
44
О размерах добычи нефти на Апшеронском полуострове в последние

годы первой половины XIX века можно судить по докладной записке, пред-
ставленной в 1842 году Каспийской Палатой Государственных Имуществ
Министерства Государственных Имуществ. Там было указано, что всего на
Апшероне имеется 136 колодцев, из которых ежегодно добывается до 230
тыс. пудов нефти (3,76 тыс. т – Авт.), и эта нефть вывозится в Персию
в больших объемах, чем в Россию.
В последующее время некоторое увеличение числа колодцев повысило
и годовую добычу нефти, которая, впрочем, оставалась на одном уровне,
не превышая 300 тыс. пудов. С небольшими отклонениями этот уровень
удерживался на протяжении 10 лет, затем с 1847 г. началось падение не-
фтедобычи и в 1849 г. было добыто всего 255,5 тыс. пудов нефти.
Стремясь исправить ситуацию, администрация Закавказского региона
предприняла попытку внедрения нового способа добычи нефти посредством
бурения скважин. 30 апреля 1845 г. по распоряжению министра финансов
Федора Вронченко (1780-1854) Каспийская казенная палата выделила
одну тысячу серебром и поручила директору бакинских и ширванских не-
фтяных и соляных промыслов майору Корпуса горных инженеров Алексее-
ву произвести разведочное ручное бурение на нефть в районе Биби-Эйба-
та. Эти работы проводились в течение нескольких лет и, наконец, 14 июля
1848 г. Наместник Кавказа светлейший князь Михаил Воронцов сообщил в
Санкт-Петербург о том, что на Биби-Эйбате пробурена скважина, в кото-
рой имелась нефть. Однако, поскольку приток нефти был небольшим и не
имел промышленного значения, об этой скважине вскоре позабыли.
Подобные слабые производственные и финансовые результаты казен-
ного управления промыслами на Апшеронском полуострове подвигли рус-
ское правительство вернуться к испытанной форме извлечения дохода от
нефтяной промышленности – откупу. 9 июня 1849 г., по инициативе ми-
нистра финансов Федора Вронченко был издан «высочайший указ» об от-
даче нефтяных промыслов вновь на откупное содержание.
С 15 апреля 1850 г. нефтяные промыслы были переданы в откуп трем
предпринимателям: Кукуджанову, Бабаносову и Тер-Гукасову. Они сооб-
ща предприняли ряд мер по увеличению в течение последующих десяти лет
числа колодцев до 218.
Весьма примечательно, что в 1851 году образцы «белой» и «черной» ап-
шеронской нефти по распоряжению Наместника Кавказа светлейшего князя
Михаила Воронцова были направлены в Лондон на Первую Всемирную вы-
ставку, где нашли свое достойное место в экспозиции русского отдела.
И, тем не менее, уже в шестидесятых годах XIX в. явственно выявилась
порочность откупной системы эксплуатации казенных нефтяных земель
как изжившей себя; и необходимость ее отмены вызывалась интересами
как нефтяной промышленности, так и казны, в пользу которой при откуп-
ной системе поступал не соответствующий реалиям низкий доход.
Говоря о необходимости скорейшей отмены откупной системы, великий
русский ученый Дмитрий Менделеев (1834-1907) писал: «Препятствия
45
нефтяному делу, в сущности, лежат в эксплуатации нефтяных источников.

Нефтяные источники Кавказа отдаются откупщикам нефти. Им нет никакого
расчета, имея краткосрочный откуп, заводить большое и хлопотливое дело,
затрачивать капиталы на разведку и пробное бурение, рыть 9 колодцев для
того, чтобы десятым окупить все свои расходы. Может, этот десятый придет-
ся уже на то время, когда настанет срок откупу, или когда откупщик не в со-
стоянии уже будет долго пользоваться плодами своей предприимчивости при
некоторой степени риска, неизбежного в нефтяном деле. Откуп парализует
ход нефтяной разработки, а следовательно, и все нефтяное дело».
На нефтяном оброке
Наряду с функционированием в рамках откупной системы промыслов

на Апшеронском полуострове стали проявляться и признаки зарождения
нефтяного дела и на Северном Кавказе. Еще в начале XVIII века о наличии
нефтяных источников на Северном Кавказе заявил выдающийся русский
географ и картограф Иван Кириллов (1689-1737). Автор первого система-
тического и экономико-географического описания России «Цветущее со-
стояние Всероссийского государства» (1727 г.) сообщал, что «между Шад-
рина и Червленого городков, по другую сторону речки Терека есть колодези
нефтяные, однако ж, на оных промыслу нефтяного не бывает».
В российских архивах сохранились документы, свидетельствующие о сбо-
ре и употреблении нефти казаками и местными жителями нефти из брагун-
ских, червленских колодцев. Так, в описи архива Кизлярского коменданта
значатся два дела: «О доставке нефти на казачьих каюках» (1743 г.) и «Об
отпуске казаков к червленным колодцам для набирания нефти» (1756 г.).
В отчете русского исследователя Степана Воневина от 15 сентября 1768 г.
было отмечено, что им «видены Брагунские горячие и Червленские нефтяные
колодцы, лежащие по край тех хребтов, которые начинаются почти от устья Сун-
жи и склоняются в западную сторону почти параллельно вверх по Тереку…».
В 1770 г. по поручению Санкт-Петербургской академии наук этот реги-
он обследовал адъюнкт Иоанн Гюльденштедт (1745-1781), впоследствии
президент Вольного экономического общества. В своей книге «Путешест-
вие через Россию» (Reisen durch Russland), характеризуя территорию, на-
ходившуюся недалеко от аула Мамакай-Юрт, он писал: «Около 10 верст в
южную сторону от Павловской теплицы бьет... нефтяной ключ из лежащих
насупротив теплицы гор в двух местах, расстоянием на 100 шагов; сия так
называемая нефть есть черное, густое и дикое горное масло, или горная
смола. В первом ключе находится немного оной смолы, а в последних двух
собирают несколько бочек оной ежегодно для мазания колес…»
В начале XIX века эти нефтеносные площади находились в собственнос-
ти князя Турлова, и в 1811 г. Моздокский казачий полк брал эти нефтяные
колодцы в откуп.
46
Однако после сооружения крепости Грозной (1818 г.) и образования

Кавказского линейного казачьего войска нефтяные источники перешли в
его управление и стали сдаваться в откуп различным предпринимателям.
Сырую нефть применяли вместо дегтя, перегнанную использовали для
очистки одежды, для изготовления непромокаемых тканей, продавали ап-
текам в качестве лекарства.
Начало 20-х годов XIX века связано с весьма примечательным собы-
тием, ставшим важной вехой в истории отечественного нефтяного дела.
В течение более чем двух десятилетий на Северном Кавказе крепостные
крестьяне графини Паниной из села Нижний Ландех Гороховецкого уезда
Владимировской губернии, братья Дубинины – Василий, Герасим и Ма-
кар, осуществляли первичную переработку нефти. Поставленные своей
помещицей на условия выплаты немалого денежного оброка, в поисках ис-
точника средств они прибыли в этот неспокойный регион.
Вначале они занимались мелкой торговлей, а в 1823 г., решив приме-
нить свой опыт в деле смолокурения и производства скипидара, построили в
районе аула Акки-Юрт, недалеко от Моздока, однокубовую нефтеперегон-
ную установку. При ее сооружении была применена принципиальная схема
печи для «выделки пека (вара) и скипидара». В этой установке произво-
дилась первичная перегонка нефти с периодическим циклом с получени-
ем «белой нефти» (неочищенного керосинового дистиллята), который они
предложили в качестве лечебного средства, а также одного из компонентов
осветительного материала для фонарей уличного освещения в Ставрополе
и других населенных пунктах Северного Кавказа.
Сохранилось описание их установки: «Железный куб вмазан сверху
кирпичной печи, в оный куб наливается черная нефть. 40 ведер в один раз.
Медная крышка накрывается на куб по налитии в оный черной нефти. От
крышки проведена сквозь деревянный пересек с водою медная труба с од-
ним оборотом в пересеке. Возле пересека поставлено деревянное ведро
против трубы. При произведении топки внизу кирпичной печи, устроенной
с поддувалом, нефть из куба вытягивается через воду в трубу, в которой
очищается и делается белою нефтью и таковою вытекает трубою же в вед-
ро, коей получается из 40 ведер черной нефти 16 ведер, а в кубе остается
за угаром четырех ведер 20 ведер густой черной нефти...» Для переработки
ими использовалась нефть из колодцев Вознесенского месторождения.
Семейное оброчное предприятие братьев Дубининых действовало более
двадцати лет. Однако, оставаясь крепостными и выплачивая своей поме-
щице большой денежный оброк, они не могли в должной степени развить
свое производство. Да и усилившаяся конкуренция на рынке обострила их
финансовое положение.
17 марта 1844 г. братья Дубинины направили на рассмотрение пяти-
горскому окружному начальнику полковнику Принцу свое прошение. Они
писали: «Мы осмеливаемся объяснить высокому начальству, что желали
распространить нефтяную промышленность и торговлю здесь и в России
более, но не имеем к тому достаточного капитала. А потому всепокорней-
47
ше просим в награду двадцатилетия трудов наших и споспешествовании к

развитию внутренней российского производства, нефтяной торговли доз-
волить отпуск нам с казенных источников, находящихся близ крепости
Грозная, в течение пяти лет черной нефти по шестидесяти бочек каждый
год безденежно с дозволением нам свободно вывозить на Кавказе и в Рос-
сии и производить продажу по вольной цене как выделанную «белую», так
и остатки от выварки ее, черную. Если невозможно сделать отпуск нефти
нам безденежно, то выдать нам из казны денежное пособие суммой семь
тысяч рублей серебром».
Так и не дождавшись в течение двух лет положительного решения на
свое «Объяснение», 9 августа 1846 г. они направили новое прошение в
адрес наместника Кавказа генерал-адъютанта Михаила Воронцова: «Си-
ятельнейший князь! В делах промышленных сильное распространение и
особенно деятельность в выделывании собственных отечественных произ-
ведений составляет народное богатство, а народное богатство есть сила го-
сударственная, и примеры убеждают нас, что во всех действиях, какого бы
рода они не были, поощрение или награды придают вдвое силы и духа к но-
вому преодолению великих препятствий, поощрение оживляет утомленные
труды… Мы, Дубинины, более двадцати лет при добывании нефти, среди
беспрестанных опасностей от неприятельских нападений горных народов
непрерывно усердствуем желанию правительства….»
Вскоре от Наместника Кавказа глава семьи Василий Дубинин получил
медаль «За полезное» на Владимировской ленте, но финансовой помощи от
властей братья так и не дождались. А вскоре разбойное нападение на аул Ак-
ки-Юрт одного из отрядов горцев из формирований имама Шамиля подвело
«окончательную черту» под более чем двадцатилетней историей семейного
оброчного предприятия братьев Дубининых.
В своих обращениях к властным структурам Дубинины подчеркивали:
«… открыли своим старанием способ очищения нефти из натурального чер-
ного цвета в белый. Такой способ очищения здесь не был известен до нас
никому, и мы не удержали его в тайне для одной своей выгоды, но споспе-
шествуя общей пользе немедленно открыли всем жителям в городе Моз-
доке, от которого недалеко источники находятся, бескорыстно приучили к
тому и других промышленников….»
И, действительно, их пример нашел распространение на Северном Кав-
казе. В исторической литературе приводятся имена их последователей –
предпринимателей Н. Авдюнина, В. Швецова, купца Сухорукова и других
предпринимателей.
В начале 30-х гг. XIX в. исследователь Рихард Герман (1805-1879),
«объезжая Кавказ для исследования свойств минеральных источников», в
своей работе «Большой пласт асфальта в малой Чечне» писал: «В 10 вер-
стах от крепости возвышается группа холмов, состоящих их маргеля. В
находящемся посреди этих холмов котловане есть нефтяной источник: это
яма, обложенная изнутри деревянным срубом и наполненная водой, содер-
жащая в себе части сернокислой закиси железа, поверх этой воды плава-
48
ет густая нефть, жидкость эта отделяет беспрерывно углеводородный газ.

Этот источник дает в день 20 ведер нефти, из которой приготовляется в
устроенном близ источника помещении чистое горное масло. Оставшийся
от перегонки асфальт тут же употребляется вместо топлива под аппарата-
ми для перегонки».
Возможно, что это нефтеперегонное предприятие принадлежало То-
вариществу купца 3-й гильдии из Моздока Николая Авдюнина, который в
1833 г. взял на откуп нефтяные колодцы вблизи крепости Грозная на три
года. Впоследствии оно перешло в другие руки. И вот как об этом писал
новый откупщик В. Швецов в своем прошении: «Общая потребность и
высокие цены заставили многих и бывшего откупщика моздокского купца
Авдюнина с компанией изучить добывание нефти по указанному Дубини-
ными способу; потом с поступлением источников в мое управление, я так-
же обратил внимание на эту отрасль промышленности, приобрел тем же
способом «белой» нефти до 1000 пудов и, в надежде извлечь значительные
выгоды, отправил в 1837 г. все изготовленное количество в Москву, но на-
шел уже цены оной от 24 до 27 рублей ассигнациями».
Первый российский асфальтовый завод
Еще одним регионом, давшим определенный импульс развитию нефтя-

ного дела в пореформенной России, стал Крымский полуостров.
В конце XVII века, стремясь обеспечить безопасность южных областей
и добиться выхода к Черному морю, русское государство начало борьбу за
обладание этим стратегическим районом. В ходе русско-турецкой войны
1768-1774 гг. русские войска овладели Крымом, и по договору с ханом
Сахиб-Гиреем (1772 г.) и Кючук-Кайнарджийскому миру (1774 г.) Крым-
ское ханство было объявлено независимым от Турции и переходило под
покровительство Российской империи.
В 1783 г. Крым присоединен к России. 19 февраля 1784 г. императри-
ца Екатерина II подписала указ «Об административном устройстве Тав-
рической области» с центром в г. Симферополе. В 1797-1802 гг. терри-
тория полуострова входила в Новороссийскую губернию.
8 октября 1802 года указом царя Александра I Новороссийская губер-
ния была разделена на три губернии России: Николаевскую, Екатери-
нославскую и Таврическую. Согласно этому указу, «Таврическая губерния
состоит из семи уездов, в числе коих полагаются: Симферопольский или
Акмечетский, Перекопский, бывший Фанагорийский с переименованием
его Тмутараканским по названию, какое в древней России носил остров
Тамань, и с причислением к уезду семи земель войска Черноморского,
Феодосийский (Кефийский) и Евпаторийский (Козловский) и, наконец,
за Перекопом Днепровский и Мелитопольский. Губернским городом сей
губернии назначается Симферополь».
49
Первые геологические исследования территории Крымского полу-

острова провел в 1823 г. русский маркшейдер Козин. Среди прочего он
назвал и обозначил основные места поверхностных нефтепроявлений на
полуострове.
Примечательно, что именно здесь имела место и первая успешная
попытка создания первого отечественного асфальтового производства
в России в 1838 году. Своим появлением оно обязано трем деятелям:
новороссийскому генерал-губернатору Михаилу Воронцову, керченско-
му градоначальнику Захару Херхеулидзе и инженер-полковнику Карлу
Бюрно.
Генерал-адъютант Михаил Воронцов (1782-1856) в 1823 г. был на-
значен на пост генерал-губернатора Новороссии и полномочного на-
местника Бессарабии. Его деятельность по развитию промышленности
и сельского хозяйства, благоустройству городов края получила высокую
оценку у современников. Достаточно отметить, что до приезда Воронцо-
ва в Одессу там не было мощенных мостовых и тротуаров. С его именем
связано создание первого отечественного пароходства на Черном море,
первых опытов городского уличного освещения светильным газом. С его
стороны находили поддержку все разумные мероприятия, направленные
на благо Российской империи.
Керченский градоначальник Захар Херхеулидзе (1798-1856) был
также весьма примечательной личностью. 14 января 1833 года по пред-
ложению генерал-губернатора Воронцова он был назначен на долж-
ность Керчь-Еникальского градоначальника и целых 17 лет находился
во главе города. Этот период стал своеобразной «эпохой Херхеулидзе».
В 1830-1840 гг. был доработан генеральный план строительства Керчи,
а также благодаря градоначальнику были реализованы блестящие за-
мыслы городского архитектора Александра Дигби, построившего целый
ряд замечательных сооружений. В этот период окончательно оформился
центр города, архитектурной доминантой которого стала гора Митридат.
Сформировались также многие кварталы города, ряд его площадей: Ба-
зарная, Фонтанная; была спрямлена каналом речка Мелек-Чесме, об-
лицована камнем набережная, на склоне Митридата посажены деревья,
составившие прекрасный бульвар, улучшена система водоснабжения и
сооружены новые фонтаны. В городе также возник ряд промышленных
предприятий.
Неудивительно, что именно у него нашло полную поддержку предложе-
ние инженер-полковника Бюрно по благоустройству улиц города и строи-
тельству первого в стране асфальтового завода.
Француз по национальности, Карл Бюрно (1796-1858) поступил на
службу в русскую армию в 1820 г. в чине подпоручика инженерных войск.
За девять лет службы он вырос до чина инженер-полковника, принимал
участие в русско-турецкой войне 1828-1829 гг., был награжден нескольки-
ми орденами. С 1835 г. по его проекту началось строительство укреплений
«Черноморская береговая линия» на Кавказе. Во время этих работ он по-
сещал Керченский полуостров, где имел возможность осмотреть районы с
поверхностными выходами нефти и природного асфальта.
50
Весной 1838 г. Карл Бюрно побывал в Париже, где имел возможность

ознакомиться в том числе и с применением асфальта в дорожном строи-
тельстве. Естественно, как руководитель строительства оборонительных
сооружений, он знал цену поставок сейсельского асфальта из Франции в
Россию, и тогда у него возникла идея о создании отечественного асфальто-
вого производства.
Его докладная записка встретила полное понимание у генерал-губерна-
тора Михаила Воронцова, и тот направил горного чиновника, унтер-шихт-
мейстера Кульшина для исследования керченских нефтяных и асфальтовых
месторождений.
Результаты этой экспедиции оказались обнадеживающими, и в августе
1838 г. инженер-полковнику Бюрно было выделено 12 тыс. рублей ассиг-
нациями для строительства асфальтового завода недалеко от «источников
нефти» между Еникале и Еникальским маяком с правами собственности на
него в течение 12 лет.
Строительные работы были осуществлены в достаточно короткий срок.
На заводе был смонтирован один перегонный куб емкостью 50 ведер. В ре-
зультате переработки керченской нефти получали в равных объемах керо-
синовый дистиллят и густой остаток «мальту». На территории завода было
сооружено устройство для перемалывания асфальтовой породы, так называ-
емого «жирняка», который просеивался и вместе с мальтой помещался в два
котла емкостью по 60 ведер каждый. Затем в разогретую асфальтовую мас-
тику добавляли гравий. Полученный в результате процесса асфальтобетон
разливали с помощью ручных ковшей в четырехугольные чугунные формы,
смазанные нефтью. Готовые асфальтобетонные плитки весили около двух
пудов.
В 1839 г. под руководством инженер-полковника Бюрно было успеш-
но произведено асфальтирование ряда улиц и тротуаров Одессы и Керчи.
Удачным решением стало применение асфальтобетонного покрытия для
террас и площадок лестницы, ведущей на гору Митридат.
Работы по дорожному благоустройству существенным образом повлия-
ли на облик городов Причерноморья и получили высокую оценку со сторо-
ны генерал-губернатора Михаила Воронцова и населения края.
В 1843 г. в связи с новым назначением инженер-полковник Карл Бюрно
передал асфальтовый завод в ведение Керченского городского начальства
и покинул полуостров. В 1844 г. ему было присвоено звание генерал-майо-
ра, и он получил назначение на пост инспектора инженерных войск Кав-
казской армии.
Основанный им завод успешно действовал еще почти двенадцать лет,
вплоть до начала Крымской (Восточной) войны. В 1854 г. на нем было про-
изведено около 33 т асфальтобетона. Однако, во время военных действий
он был разрушен артиллерий британских войск, и впоследствии, по ряду
причин, в течение несколько десятилетий не предпринималось никаких ре-
альных попыток к восстановлению асфальтового производства на Керчен-
ском полуострове.
51
Американский керосин в России
Откупная система на российских нефтяных промыслах привела к пара-

доксальному явлению: несмотря на наличие в стране огромнейших углево-
дородных запасов, улицы Санкт-Петербурга, Москвы и других городов в
начале 60-х гг. XIX в. освещались фонарями, керосин для которых достав-
лялся из США.
В 1862 г. Петербургская городская дума ввиду существенных финансо-
вых затрат признала существовавшее спиртовое и масляное уличное осве-
щение «невыгодным для города» и объявила конкурс на устройство нового
вида освещения.
Вскоре поступили коммерческие предложения от трех претендентов:
директора «Общества минерального освещения», американского гражда-
нина Ласло Шандора, купца Брегмана и торгового дома «Нобль и К°».
Для производства опытов была создана комиссия из шести Гласных
Думы. Испытания начались 10 января 1863 года. Наблюдение за функци-
онированием новых фонарей продолжалось до 1 мая того же года, и в ре-
зультате Городская Дума приняла решение признать победителем конкурса
Ласло Шандора, объявившего наименьшую цену за установку фонаря –
34 руб. (большого размера) и 29 руб. (малого размера).
Контракт с ним на устройство минерально-масляного освещения был
подписан на два осветительных периода: с 1 августа 1863 года до 1 мая
1865 года. Устройство нового вида освещения не потребовало больших за-
трат: в ведение американского предпринимателя перешли старые тележки
с железными ящиками, лестницы и ручные фонари. Масляные и спиртовые
уличные фонари были переделаны под новые лампы. Вечером 1 августа
1863 года в Санкт-Петербурге уже горело 6000 керосиновых фонарей, а
затем их число достигло уже 7200.
Стремясь не отстать от столицы, осенью 1863 года Московская Го-
родская Дума также объявила торги на устройство уличного керосиново-
го освещения. Подряд на установку 2200 керосиновых фонарей достался
французскому поданному Ф. Боаталю. Уже с 1 мая 1865 года Москва стала
освещаться исключительно керосином. Вскоре количество керосиновых
фонарей было доведено до 9310, в них применяли сначала 5-линейные фи-
тили, а с 1875 г. – 10-линейные.
Появление и широкое распространение нового осветительного матери-
ала – керосина – как в столице, так и других городах России, было обус-
ловлено рядом факторов: он горел более ярким и ровным светом, превос-
ходящим по светосиле конопляное масло и спиртово-скипидарную смесь,
и, главное, имел более низкую цену.
В воспоминаниях современников XIX в. нередко можно найти востор-
женные отзывы по поводу устройства уличного керосинового освещения.
Так, популярный писатель Николай Давыдов (1848-1920) отмечал, что «... осве
щение новенькими керосиновыми лампами казалось после масляного велико-
лепным; на улицах стало несомненно оживленнее и сама толпа несколько
расцветилась и подобралась».
52
Показателен пример и организации керосинового освещения одного из

отдаленных провинциальных городов – Петрозаводска. В 1864 г. Петро-
заводская городская дума поручила гласному Жданову найти мастера, спо-
собного переделать 41 масляный фонарь, «чтобы освещать керосином»,
а также привести в порядок «лестницы для зажигания фонарей». Мастер
Попов за 143 рубля выполнил эту работу, и с этого времени керосиновое
освещение стало привычным для горожан.
Кроме коммунального хозяйства керосиновое освещение получило ши-
рокое распространение на железнодорожном и водном транспорте, в раз-
личных культурных и образовательных учреждениях, лечебных заведениях,
на небольших фабриках и в мастерских. Достаточно упомянуть, что в 50-х и
60-х гг. XIX века в России получила широкое развитие и телеграфная связь.
В 1852 г. была проведена телеграфная линия между Петербургом и Орани-
енбаумом, затем – между Петербургом и Москвой. В 1854-1855 гг. пост-
роены линии Москва – Киев – Одесса, Петербург – Ревель – Гельсинг-
форс, а также Ковно-прусская граница. Затем строительство телеграфных
линий продолжилось на Запад и Восток. Для нормальной работы персона-
ла телеграфных станций, работавшего в круглосуточном режиме, требова-
лось качественное освещение, которое давали керосиновые лампы.
Удачная ценовая и маркетинговая политика «Общества минерального
освещения» и других американских фирм, активная рекламная деятель-
ность и стимулирование спроса, включая бесплатную раздачу жестяных
керосиновых ламп покупателям, привела к быстрой экспансии заокеанско-
го продукта и его доминированию на российском рынке.
Доля американского керосина в структуре общероссийского потреб-
ления вскоре стала весьма значительной, а именно: в 1870 г. – 80,9%, в
1871 г. – 79,5%, в 1872 г. – 79,1%. И не случайно американский консул
в Санкт-Петербурге в своем отчете в начале 70-х гг. упоминал, что можно:
«с полной уверенностью на несколько лет вперед рассчитывать на боль-
шой ежегодный прирост спроса на товар из Соединенных Штатов».
Из этого становится очевидным, что функционирование учреждений
социальной сферы, различных объектов транспорта и связи, городского
коммунального хозяйства, наконец, жизнедеятельность и бытовые условия
населения Российской империи находились в полной зависимости от при-
возного американского керосина.
Русский «фотонафтиль»
Для нефтяных промыслов Апшеронского полуострова 1859 год был

примечателен двумя событиями. Во-первых, Министерством финансов
был заключен новый откупной договор по нефтяным колодцам с предпри-
нимателем Тер-Гукасовым. А во-вторых, дал первую продукцию нефтепе-
регонный завод Закаспийского торгового товарищества, располагавшийся
в Сураханах недалеко от древнего храма огнепоклонников.
53
Основная заслуга в создании Товарищества и завода принадлежала

известному предпринимателю Василию Кокореву (1817-1889). Но в не-
фтяное дело он был вовлечен благодаря настойчивым усилиям дипломата
и правоведа Николая Торнау (1812-1882), сторонника усиления влияния
России в Персии посредством широкого развития экономических связей.
Барон Торнау был известен в России как блестящий знаток Востока, автор
ряда исследований по проблемам исламского законодательства, в том чис-
ле монографии «Мусульманское право» (1866 г.). Впоследствии он стал
сенатором и членом Государственного Совета.
В письме от 30 августа 1857 г. статс-секретаря Владимира Буткова к
Наместнику Кавказа князю Барятинскому можно найти следующие строки:
«… в посылаемых бумагах вы найдете хорошее дело: это учреждение Коко-
ревым компании для торговли с Асрабадом. Мне жаль, что по этому делу
мы не спросили вашего мнения…»
В письме от 16 ноября 1857 г. графа Дмитрия Милютина к Наместнику
Кавказа князю Барятинскому имеется еще одно указание об этом предпри-
ятии: «что касается до Кокоревской компании, то, вероятно, ваше сиятель-
ство получили письмо барона Торнау, извещающее об окончательном уст-
ройстве правления этого товарищества…»
Учредителями Закаспийского торгового товарищества вместе с Васили-
ем Кокоревым и Николаем Торнау также стали: действительный статский
советник Николай Новосельский, купцы Иван Мамонтов и Петр Медын-
цев. Затем присоединился известный московский предприниматель Петр
Губонин (1825-1894).
На первом этапе Товарищество купило 12 десятин земли в Сураханах
вблизи Баку. Первоначальный замысел учредителей состоял в сооруже-
нии завода по производству осветительного материала (фотогена) из кира
(минеральная порода, пропитанная выветрившейся нефтью). Проект этого
завода был представлен профессором Мюнхенского университета, загра-
ничным членом-корреспондентом Петербургской Академии Наук Юсту-
сом Либихом (1803-1873). В Германии было закуплено необходимое обо-
рудование: чугунные реторты, предназначенные для сухой перегонки кира,
и шарообразные котлы емкостью по 100 пудов для вторичной перегонки
дистиллята. Их монтаж проходил под руководством немецкого химика
Э. Мольдегауэра. Однако технология перегонки кира, который содержал
всего до 20% осветительных масел, обеспечивала выход готового продукта
в весьма незначительных объемах.
Через своего хорошего знакомого академика Михаила Погодина (1800-
1875), преподававшего длительное время в Московском университете, Ва-
силий Кокорев узнал о работах по исследованию органических веществ ма-
гистра «фармации» этого университета Василия (Вильгельма) Эйхлера и в
1860 г. пригласил его на Сураханский завод «для оказания консультаций».
Предложения химика Эйхлера поначалу озадачили Василия Кокорева,
поскольку тот предложил радикальные преобразования, а именно – отка-
заться от кира и перейти непосредственно на переработку сырой нефти,
54
соответственно изменив технологический процесс и аппаратное оборудо-

вание. Эти предложения требовали вновь значительных финансовых вло-
жений. Во всех новых деловых начинаниях Кокорева всегда присутствова-
ли элементы значительного риска, и Суруханский нефтеперегонный завод
не стал исключением. Вместо немецких чугунных реторт были установлены
17 железных кубов периодического действия, 12 из них емкостью по 300
пудов каждый, а 5 – по 80 пудов. Шарообразные котлы были заменены
цилиндрическими, что обеспечило более равномерный обогрев нефти. В
качестве топлива на заводе стал использоваться природный газ, выходы
которого имелись прямо на территории завода. Впервые в технологический
процесс получения осветительного материала была внедрена его очистка
щелочным раствором. После этих преобразований выход готового продук-
та после перегонки «колодезной балаханской» нефти уже составлял около
25-30% вместо прежних 15%. Из трех пудов сырой нефти уже получался
один пуд осветительного материала, которому дали новое название «фото-
нафтиль» или в поэтичном переводе на русский язык – «свет нефти».
Несмотря на принятые меры, результаты производственной деятельнос-
ти не могли удовлетворить учредителей. Никак не удавалось вывести завод
на уровень рентабельности, а качество осветительного материала все еще
оставляло желать лучшего.
Нужен был новый подход к оценке состояния нефтеперегонного произ-
водства и его перспектив.
На этот раз Василий Кокорев решил обратиться к помощи ученого мира
Санкт-Петербурга, где блистали имена известных химиков Александра
Воскресенского, Николая Зинина, Николая Соколова, Федора Илиша.
Надо отдать должное интуиции Василия Кокорева, он сделал весьма не-
ожиданный шаг, пригласив в Сураханы приват-доцента химии Петербург-
ского университета Дмитрия Менделеева (1834-1907), хотя этот молодой
двадцатидевятилетний ученый и не имел до этого никаких работ в области
исследования нефти. В то же время им уже был написан курс «Органи-
ческая химия» (1861 г.), удостоенный Демидовской премии, а еще за его
плечами было успешное редактирование и перевод «Технической энцикло-
педии по Вагнеру» или, как ее называли современники: «Первая энцикло-
педия по химической технологии».
Вот как написал впоследствии об этом сам великий ученый: «В 1863 г.
В.А. Кокорев пригласил меня, тогда служившего доцентом в Санкт-Петер-
бургском университете, съездить в Баку, осмотреть все дело и решить: как
можно сделать дело выгодным, если нельзя, то закрыть завод… Тогда я, в
1863 г. и был первый раз в Баку. С этого начинается мое знакомство с не-
фтяным делом».
20 августа 1863 г. ученый выехал из Санкт-Петербурга и в начале сен-
тября 1863 г. прибыл в Баку. Всего лишь 20 дней провел Дмитрий Менде-
леев на Апшеронском полуострове, но именно они стали поистине решаю-
щими для дальнейшей судьбы российской нефтяной промышленности.
55
Увы, полной картины этих судьбоносных дней пока восстановить не

удалось. Лишь в нескольких поздних трудах великого ученого можно най-
ти отдельные разбросанные упоминания о его работе: о «соответствующих
изменениях» на Сураханском заводе, о рекомендациях в части «прежде
всего, непрерывного ведения перегонки и тщательного производства эма-
лированных бочек» или «…в 1863 г. я рекомендовал г. Кокореву устройство
таких труб, равно как и судов с резервуарами, а также учреждение завода
около Нижнего».
В записных книжках ученого также сохранились отдельные фрагменты
его планов по работе в Сураханах, включая эскизы бурового инструмента.
Однако основные исследовательские работы были направлены на совер-
шенствование технологического процесса перегонки нефти. За три с по-
ловиной недели Менделеев с Эйхлером провели целую серию опытных пе-
регонок, включая вторичные разгонки полученных дистиллятов с отбором
50-ти градусных фракций. Полученные результаты позволили также вне-
сти существенные изменения в конструкцию перегонных кубов и внедрить
в производство проточные холодильники. На этой основе позже появилось
знаменитое научное предсказание Менделеева о возможности глубокой
переработки нефти на «разные продукты».
Весомым научным результатом совместной работы химиков Менделее-
ва и Эйхлера стала отработка технологии очистки осветительного продукта
фотонафтиля. Дело в том, что после первичной перегонки нефти получен-
ный продукт содержал вещества, дающие неприятный запах, кроме того,
коптящее, неустойчивое пламя не могло обеспечить достаточное освеще-
ние. Вначале ученые продолжили опыты по щелочной обработке керосина
с последующим подкислением соляной кислотой для удаления следов ще-
лочи. Затем было проведено изучение действия серной кислоты на дистил-
ляты при тщательном перемешивании. Вскоре удалось получить столь впе-
чатляющие результаты, что даже через десять лет после завершения этих
работ Дмитрий Менделеев писал: «…приемы переработки нефти, употреб-
ленные в прошлом десятилетии на бакинском заводе, очевидно, ни от кого
не заимствованные, могли быть поучительными для многих».
Впоследствии Дмитрий Менделеев весьма лаконично подвел итог своей
работы на Апшеронском полуострове: «часть этих предложений, вместе с
г. Эйхлером, была тотчас осуществлена, что и послужило к тому, что Сура-
ханский завод стал давать доход, несмотря на то, что цены керосина стали
падать».
Среди многих революционных идей Менделеева его предложение о не-
обходимости замены рытья колодцев бурением нефтяных скважин сразу
получило одобрение у Кокорева, здесь, в свою очередь, он опирался и на
собственный опыт в соляном промысле.
К сожалению, планы по внедрению бурения нефтяных скважин на Ап-
шеронском полуострове встретили яростное сопротивление со стороны
нового откупщика промыслов Ивана Мирзоева. 10 ноября 1865 г. в адрес
начальника Главного управления наместника Кавказа поступило письмо от
56
уполномоченного Мирзоева, который резко возражал против предоставле-

ния «Закаспийскому торговому товариществу» права бурения на 168 деся-
тинах, находящихся между главными источниками, и просил «…Бакинскую
казенную палату восстановить на законном основании нарушенные права,
воспрепятствовать торговому товариществу бурить нефтяные колодцы в
черте откупа».
В 1862 г. Закаспийское торговое товарищество впервые приняло учас-
тие во Всемирной выставке в Лондоне, и фотанафтиль Сураханского заво-
да получил там серебряную медаль за высокое качество.
А в 1865 г. завод принял участие во Всероссийской мануфактурной вы-
ставке в Москве, и на высокое качество его продукции обратили внимание
специалисты и эксперты. В заключении экспертной комиссии о «фотонаф
тиле» было сказано: «… нельзя не обратить внимания на чистоту последне-
го, он был белого цвета и чище привозного пенсильванского масла, при го-
рении не давал никакого запаха». И вполне заслуженно, что присужденная
жюри фотонафтилю «Закаспийского торгового товарищества» Большая
серебряная медаль стала достойной наградой творческому поиску и иници-
ативе русских ученых и предпринимателей.
На подступах к большой нефти Поволжья
Удаленность Апшеронского полуострова и сложность доставки Бакин-

ской нефти в промышленные регионы страны вынуждали российское пра-
вительство вновь рассматривать вопрос об организации поисков нефти в
центральной части России.
В первой половине XIX в. сведения о наличии нефти и серы на террито-
рии Казанской губернии стали появляться и в местной печати. Так, в издан-
ной в 1829 году обстоятельной работе И. Лангеля «Краткое медико-фи-
зическое и топографическое обозрение Казанской губернии и губернского
города Казани, сочиненное бывшим Казанской Врачебной Управы инспек-
тором и разных ученых Обществ членом Статским Советником и Кавале-
ром И. Лангелем», упоминаются пещеры с серными и нефтяными «цели-
тельными» ключами. В частности, доктор Лангель писал: «Тетюши лежат
на правой стороне Волги, от Казани в 160 верстах. Сей город расположен
на весьма высоком берегу сей реки, по пространству коего в некоторых
местах находятся достойные примечания пещеры, в коих заключаются сер-
ные и нефтяные целительные ключи».
В 1830 г. Департамент горных и соляных дел направил первую экспе-
дицию для разведки полезных ископаемых в Поволжье. Таким образом,
первое в истории специальное геологическое, или, как тогда называли,
геогностическое исследование на территории Поволжья в районе села Сю-
кеева, было осуществлено в тот год геологами Николаем Широкшиным и
57
Алексеем Гурьевым. Результаты своих исследований они изложили в ста-

тье «Геогностическое обозрение правого берега р. Волги от г. Самары до г.
Свияжска», опубликованной в «Горном журнале» в 1831 году.
Анализ этой статьи показывает, что геологи подробно исследовали и опи-
сали горные породы, такие как карбонатные, распространенные по правому
берегу Волги, глины, мергели и песчаники, а также Сюкеевские залежи би-
тума, серы и других минеральных образований: «Здесь, в крутом береге Вол-
ги, против села Сюкеева породы обнажаются в следующем порядке: ниже
всех является известняк, иногда бурого цвета, от присутствия в нем нефти и
серы, почему при трении издает сильный запах, сим веществам свойствен-
ный; когда нефть проникает его в большем количестве, то он может гореть.
Из таковых пластов обыкновенно просачивается тонкими струями по трещи-
нам нефть, твердеющая на воздухе и образующая горную смолу».
Далее они высказали предположение об образовании Сюкеевских пе-
щер: «Кремни, известковый шпат и гипс, вымываясь водою, придают из-
вестняку пористый вид, а иногда оставляют по себе большие пустоты, не-
редко наполненный осадками серы и нефти. Может быть и пещеры, в сем
известняке часто встречающиеся, первоначальным образованием своим
обязаны сим же пустотам; своды таковых пещер округлены действием воды,
которая вероятно и расширяла их, вымывая желваки гипса, а может быть
и каменной соли, ибо нам случалось находить зерна оной в выше лежащем
гипсе. Как своды, так и стены пещер, покрыты нефтью, серою или извест-
кового селитрою, образование которой могло также способствовать к рас-
ширению пещер… Дно пещер нередко бывает покрыто водою, ибо Волга в
весеннее время их затопляет; кроме сего они имеют свои небольшие ключи
с нефтью и серою». Они обратили внимание на то, что «нижний слой из-
вестняка, находящийся почти на горизонте летнего стояния воды в Волге,
есть самый богатый таковыми ключами; между тем, как оные почти совер-
шенно изсякли в верхних пластах и оставили по себе затверделую горную
смолу, наполняющую все трещины и пустоты». Геологи также отметили
примитивные способы, используемые местным населением при добыче не-
фти для бытовых и лечебных целей: «Таковая вода, выходя на поверхность
ключами, употребляется как лекарственная для ванн и внутрь. Окружные
жители собирают нефть для собственных надобностей, выкапывая перед
истоком бьющего ключа небольшие углубления; в них накопляется вода с
плавающею на верху нефтью, которая потом снимается».
Через несколько лет Горный департамент направил в Поволжье следу-
ющую экспедицию уже с конкретной целью по разведке битуминозных ис-
копаемых. В Горном журнале» в 1837 г. был опубликован «Отчет штабс-
капитана Гернгроса 2-го о поисках, произведенных по поручению горного
начальства в Сибирской, Казанской и Оренбургской областях для откры-
тия месторождений асфальта». В этой работе горный инженер Александр
Гернгрос (1813-1904) подробно описал месторождения полезных ископа-
емых в Поволжском регионе. Он привел подробное описание изученных
58
им территорий, дал их геологическое строение, о природе и почвах, о Жи-

гулевских горах, о Сюкеевокой пещере (в 25 верстах от города Тетюшей),
о месторождениях различных полезных ископаемых в 10 верстах от города
Сызрани, возле деревни Карпары. Следует отметить, что большая часть
его отчета была посвящена природному асфальту. Он описал месторожде-
ния асфальта возле Костичей в Пустыльном овраге, вблизи города Тетюши,
около Печорского села, в деревне Троекуровке, на правом берегу Волги и
при впадении в нее речки Сызранки, возле города Сызрани и т.д. Прямо на
месте он производил минералогические испытания асфальта: «Цвет смолы
с поверхности бурый, в изломе черный, блеск стеклянный, она весьма лег-
ка и хрупка. На огне топится и расплывается, подобно вару, издавая запах
черного сургуча; трудно загорается и скоро гаснет». О продукте другого
месторождения он писал: «По всей массе черный цвет, вместе со смоля-
ным, дегтярному подобным запахом». Штабс-капитан Гернгрос отметил и
любопытный факт использования асфальта местным населением: «Возле
деревни Костичей, где вязкий асфальт встречается больше, чем в других
местах, кузнецы употребляют его для воронения железных изделий, отчего
предохраняет их от ржавчины и придает им более приятный вид». В «Отче-
те» Гернгрос указал и на нахождение ряда месторождений нефти: «Нефть
различной густоты чернобурого цвета замечена возле города Тетюшей и
села Сергиевска, а в 10 верстах от серных вод между Тетюшами и Сюкеев-
ским селом она выступает из скал и напитывает собою меловой рухляк… Но
самое любопытное месторождение нефти находится в пяти верстах от села
Новоякушкино, в 200 саженях от горы, называемой Саржат. В яме, глуби-
ной 3, а шириной 4 фута, вода покрывается с поверхности черной и весьма
липкой нефтью, и хотя ее довольно часто счерпывают, но и в продолжение
нескольких дней, она снова накапливается».
На основе своих наблюдений горный инженер Гернгрос сделал важные
научно-теоретические выводы. В своем «Отчете» он отметил: «Обнаружи-
вающиеся в трещинах мелового рухляка, и всего более в нижних частях его
накипи асфальта рождают мысль, что они в настоящее время образуются
от соединения каким-либо химическим процессом смолистых частиц и что
коренное месторождение его скрыто в каменном черепе Земли». Таким об-
разом, Александр Гернгрос одновременно высказал два очень важных тео-
ретических положения. Во-первых, поволжские месторождения асфальта
являются вторичными, возникшими в результате миграции более жидкого
продукта из глубины Земли в поверхностные слои. Во-вторых, асфальт об-
разуется в результате химических процессов из более жидких смолистых
частей, то есть в результате окисления нефти. Эти положения горного ин-
женера Гернгроса и сейчас совпадают со взглядами современных ученых-
геологов на образование месторождений природного асфальта и нефти.
Однако впечатляющие результаты экспедиции штабс-капитана Гернг-
роса, к сожалению, так и не были востребованными волжскими предпри-
нимателями для развития нефтяного дела.
59
А через 18 лет, когда горный инженер Александр Гернгрос был назначен

на высокую должность директора Департамента горных и соляных дел, он
вновь вернулся к вопросу о возобновлении разведки на нефть в Поволж-
ском регионе.
Эта миссия была поручена известным российским геологам – офице-
рам Корпуса горных инженеров Геннадию Романовскому и Павлу Ереме-
еву. Капитан Корпуса горных инженеров Геннадий Романовский (1830-
1906) в течение почти семи сезонов с 1863 по 1868 гг. обстоятельно изучал
места поверхностных нефтепроявлений в Урало-Поволжском регионе, в
районе городов Бугуруслана и Бугульмы между реками Сок и Кинель, а
также лежащие в районе южнее Кинели. Обнаружив выходы нефти у ст.
Нижняя Кармальская в долине р. Шешмы, он сделал следующий вывод:
«Нет никакого сомнения, что лежащие под водою горные породы заключа-
ют трещины, по которым выделяются нефть и газы». У села Сарабикулово
и в деревне Шугурово он нашел нефть, где «отдельные воды с каплями не-
фти без всякого сомнения указывают на присутствие жидкой нефти внутри
слоев». У деревни Старая Семенкина горный инженер Романовский нашел
песчаник до того пропитанный нефтью, что на поверхность песчаных плит,
нагретых солнцем, вытекает «густая смола». Обнаружена нефть им была
и у деревни Камышлы. В этой связи он писал, что «возле г. Тетюши, около
истока р. Черемшана, впадающего в Волгу против г. Сингалени, а равно в
верховьях р. Сока, близ Сергиевских минеральных вод, находятся следы
нефтяных источников». Геннадий Романовский по поводу происхождения
обнаруженных им нефтяных месторождений заявил весьма определенно:
«... горное масло Самарской губернии вытекает из слоев девонской или
нижней каменноугольной почвы». Тем самым он сделал важное открытие,
обусловившее дальнейший характер изысканий в регионе, поскольку им
было установлено, что содержащаяся в отложениях пермского возраста
нефть и служит признаком «богатых подземных его (горного масла) скоп-
лений». Развивая эту мысль, он писал: «Я вполне уверен, что в Самарской
губернии под пермскими песчаниками непременно заключаются бассейны
жидкой нефти... Исход нефти должен начинаться в девонских осадках, сле-
довательно, на глубине менее 100 саженей».
В 1866 г. в экспедиции по изучению нефтеносности Поволжья принял
участие известный геолог – профессор Горного института Павел Еремеев
(1830-1899). В первом номере «Горного журнала» за 1867 г. была опубли-
кована его обширная статья «О занятиях по розысканию месторождений
нефти в Казанской, Симбирской и Самарской губерниях», в которой он
сделал вывод о том, что «несмотря на доказанную важность и повсемес-
тное значение нефтяного песчаника как указателя присутствия нефтяных
источников в пермской почве, вопрос о благонадежности месторождений
нефти в Казанской и Самарской губерниях покуда еще не решен и требует
дальнейших разъяснений».
Данный вывод подвиг горного инженера Геннадия Романовского на
дальнейшие активные действия. Отстаивая свою точку зрения и будучи
60
сторонником глубокого бурения, он настоял на закладке в Поволжье около

села Батраки глубокой скважины, для бурения которой использовали па-
ровой двигатель. Однако в 1869 г. при бурении уже на глубине около пяти
метров произошла серьезная авария, после чего буровые работы были
приостановлены. К сожалению, несмотря на настойчивые попытки Генна-
дия Романовского, возобновить работы не удалось. Увы, низкий уровень
буровой техники и инструмента помешал ему доказать свою правоту и по-
лучить промышленную волжскую нефть.
Вторичный характер нефти в пермских породах Поволжья признавали в
те годы и другие ученые, в том числе профессор Казанского университета
Александр Штукенберг и профессор Московского университета Алексей
Павлов.
Некоторые нефтепромышленники пытались проверить теоретические вы-
кладки этих ученых-геологов и стали проводить буровые работы на нефть в
Поволжье. Однако эти поиски ни к чему существенному не приводили. Неглу-
бокие скважины обнаруживали лишь признаки нефти, но не выявляли про-
мышленных запасов. Эти неудачи в определенной степени и способствовали
торможению в Урало-Поволжье масштабных поисково-разведочных работ по
выявлению промышленной продуктивности этого региона на нефть.
Перенимая опыт Пенсильвании
Согласно данным Каспийской палаты Министерства государствен-

ных имуществ России, в 1842 г. на Апшеронском полуострове насчиты-
валось 136 колодцев, которые ежегодно давали до 230 тыс. пудов (около
3,8 тыс. т – Авт.) нефти. Согласно архивным документам видно, что
российское правительство в то время начало серьезно задумываться о низ-
кой эффективности нефтяного дела, а также и о направленности нефтяного
экспорта. Так, министр финансов Михаил Вронченко в докладной записке
от 12 октября 1844 г. указывал: «В восьмилетие с 1836 г. по 1844 г. против
восьмилетия с 1828 г. по 1836 г. вывоз нефти в Персию не уменьшился,
а увеличился на 9139 пудов. Чистый доход казны по сложности трех лет
(1840, 1841 и 1842 г.) простирается ныне до 109 тыс. рублей, последняя же
откупная сумма составила 91 тыс. рублей».
А тем временем, в конце 50-х годов XIX века на роль лидера по добыче
нефти стремительно вышли Северо-Американские Штаты, и если в 1850 г.
в этой стране добывалось всего 2 тыс. баррелей (318 т) нефти, то в кон-
це десятилетия картина кардинально изменилась. 27 августа 1859 г. стало
судьбоносной точкой отсчета истории нефтяной промышленности США.
Именно в этот день в скважине, пробуренной кузнецом Вильямом Смитом,
подрядившимся к предпринимателю, бывшему железнодорожному кондук-
тору Эдвину Дрейку (1819-1880), с глубины 69,5 футов был получен пер-
вый промышленный приток нефти примерно 30 баррелей в день.
61
Удача Эдвина Дрейка привлекла многих искателей счастья в штат Пен-

сильвания в долину Ойл-Крик. Лавина пенсильванской нефти, хлынувшая
на внутренний рынок США, способствовала бурному росту нефтепро-
мышленного бизнеса. «Нашим королем отныне должен стать не хлопок, а
нефть», – гласил лозунг нью-йоркской биржи в 1861 году.
В свою очередь, дешевизна американской нефти резко повысила экс-
портные возможности американского керосина. С 1860 г. он появился в
Европе, куда были вывезены первые 33 т, и тогда же начался экспорт ке-
росина в Россию, которая в тот год уже отстала от США по добыче нефти
в 13 раз.
Бурные успехи американской нефтяной промышленности не могли
остаться без пристального внимания в России, следовало разобраться, в
чем причина столь стремительного рывка в развитии отрасли?
Первым российским горным инженером, посетившим нефтяные про-
мыслы США, был подполковник Корпуса горных инженеров Геннадий Ро-
мановский. В 1865 году «по Высочайшему повелению» он был направлен
в десятимесячную командировку за границу для «изучения геологическо-
го характера месторождений нефти, способов их разведки и добычи». Его
путь в Северо-Американские Соединенные Штаты лежал через Европу –
Францию и Великобританию.
В Париже он встретился с известным французским изобретателем Ра-
улем Дестремом. Собранные во Франции сведения о технологии и технике
бурения в дальнейшем помогли ему в работе над новым видом бурового
инструмента. В Великобритании он пробыл непродолжительное время и,
по его воспоминаниям, «не нашел ничего примечательного и значительно-
го» для российского нефтяного дела.
Главной целью зарубежной командировки Геннадия Романовского
стало изучение опыта разработки на нефтяных месторождениях в амери-
канском штате Пенсильвания. Здесь он пробыл почти полгода и воочию
увидел результаты, достигнутые нефтяной отраслью, развивавшейся в ус-
ловиях экономической свободы и здоровой конкуренции, по достоинству
оценил деятельность частных компаний. Чтобы своими глазами увидеть
месторождения «петроля», Геннадий Романовский посетил города Питс-
бург, Гаррисбург, Вилинг, Спрингфилд, Колумбус и ряд других нефтяных
районов. В 1864 г. в США было добыто 2 млн 497,7 тыс. баррелей нефти,
и темпы ее добычи и переработки неуклонно нарастали. В стране работа-
ло 194 нефтеперегонных завода, которые производили 28 млн галлонов
нефтепродуктов. Кстати, в том же году из США в Россию было экспорти-
ровано 347 тыс. галлонов керосина, которым освещались улицы Санкт-
Петербурга.
Романовский лично присутствовал при бурении нефтяных скважин не-
подалеку от городка Паркерсбург. Увиденное произвело на него сильное
впечатление. Вот что записал он в своем путевом дневнике: «При открытии
некоторых источников горного масла в Пенсильвании, оно выбрасывалось
из скважин вместе с грязью и водою, притом иногда с такою силою, что
срывало крыши буровых зданий, имеющих от 50 до 70 футов высоты». Он
62
также отметил и сильное французское влияние на американскую технику и

технологию бурения, что было особенно заметно в патентах на установку
для ручного вращательного бурения скважин и комплекте буровых инстру-
ментов, полученных американцем Леви Дизброу.
Во время пребывания Романовского в США состоялось знаменательное
событие была построена и пущена в эксплуатацию первая в мире «трубная
линия» (нефтепровод) длиной 5 миль и диаметром трубы 2 дюйма.
Результаты своей командировки Геннадий Романовский подробно из-
ложил в «Рапорте Горному департаменту подполковника Романовского о
буровых работах в Европе и об осветительных материалах», где было под-
робно проанализировано состояние дел в разведке, добыче и переработ-
ке горного масла – нефти, которое «в Соединенных Штатах доставляет
значительные ежегодные доходы как правительству, так и частным лицам».
Он также обратил внимание, что в США открытие и разработка в промыш-
ленных масштабах естественных источников горного масла, в отличие от
России, ведется достаточно давно: в силу «удобства и дешевизны добычи
этого светильного вещества». В Северной Америке «петроль или сырое
горное масло, делится на два рода: тяжелый – смазочный и легкий – све-
тильный».
Стремясь довести результаты своей командировки до внимания рос-
сийских горных инженеров, Геннадий Романовский публикует в «Горном
журнале» статью «О горном масле вообще и о Северо-Американском
петроле в особенности» (1866 г.), где высказал и аргументировал точку
зрения о необходимости увеличить добычу и употребление горного масла
в России, хотя «оно вообще как топливо не очень распространилось и
не применено к нагреванию котлов на пароходах и паровозах». По его
мнению, геологические исследования горного инженера Фон-Кошкуля,
генерал-лейтенанта Гельмерсена и академика Абиха доказывали наличие
обширных неразработанных месторождений горного масла на Кавказе,
на Апшеронском Полуострове, в Закубанской области, на Таманском по-
луострове и близ Керчи. Поэтому в этом деле требовалось решительное
участие государства.
Вместе «с представлением отчета об осмотре месторождений петроля
в Северной Америке» подполковник Романовский указал также на меры,
которые могли бы быть признаны необходимыми для развития в России
«петрольной промышленности» и «способы разведки на горное масло».
Основываясь на опыте, полученном в командировке в США, он считал не-
обходимым: запретить сдачу земель в аренду зарубежным компаниям, же-
лавшим добывать горное масло в России, и «не допускать монополии при
добыче масла русскими подданными». По его мнению, разведку и добычу
горного масла первое время должно было вести государство. И лишь «при
этих условиях промышленность в России может быстро развиться и при-
несет выгоду как правительству, так и народонаселению». Основываясь на
глубоком анализе всего увиденного и понятого им во время командиров-
63
ки, Геннадий Романовский описал состояние нефтяной промышленности

США, обозначив направления практического использования американско-
го опыта для дальнейшего развития геологии нефти и совершенствования
буровой техники в России.
Нефть в казачьем круге
Истории было угодно распорядиться так, чтобы одно из самых знаме-

нательных событий в хронике российского нефтяного дела XIX века про-
изошло на древней земле, территории бывшего русского княжества Тму-
таракань.
Три последующих десятилетия после завершения русско-турецкой вой-
ны 1768-1774 гг. Российская империя решительно обустраивала и укреп-
ляла свои новые южные границы. Вскоре наступило и то долгожданное
время, когда русские люди вернулись на Таманский полуостров, террито-
рию легендарного форпоста Древней Руси XII века.
16 января 1792 года Главнокомандующий войсками на Кавказе и по Кубани
генерал-аншеф Иван Гудович (1741-1820) представил императрице Екатери-
не II проект устройства Кавказской линии, предусматривающий строительство
новых крепостей и поселений по границе, от Екатериноградской станицы на
реке Малке до реки Кубани и по Кубани до устья Лабы, казачьих станиц. Он
подчеркнул: «Спокойнее был бы сей край, ежели бы вся граница по Кубани
была бы занята такими же казачьими войсками, как и по Тереку …»
30 июня 1792 года императрица Екатерина II подписала «Высочайшую
грамоту жалованную Черноморскому казачьему войску», в которой гово-
рилось: «Усердная и ревностная Войска Черноморского нам служба, до-
казанная... подвигами на суше и водах, нерушимая верность... приобрели
особливое наше внимание и милость. Мы потому, желая воздать заслугам
Войска Черноморского утверждением всегдашнего его благосостояния...
пожаловали оному в вечное владение состоящий в области Таврический
остров Фанагория со всей землею, лежащей по правую сторону реки Ку-
бань от устья ее, к Усть-Лабинскому редуту, так чтобы с одной стороны р.
Кубань, а с другой Азрвское море до Ейского городка служили границей
войсковой земли…»
Первый отряд строевых казаков под командованием полковника Саввы
Белого прибыл в Тамань 25 августа 1792 г. на гребных судах. За ними пос-
ледовали новые партии черноморских казаков. Кошевой атаман Захарий
Чепега с войсковым штабом, с обозом, с тремя конными и двумя пеши-
ми пятисотенными полками, обогнув Азовское море, прибыл 23 октября
1792 г. в Ханский городок (ныне город Ейск).
В 1794 г. на Кубань стали переселятся и донские казаки, основавшие
шесть своих куренных селений. На заселенной казаками территории в том
же году было образовано пять казачьих округов.
С 1792 года Черноморское казачье войско начинает вести добычу не-
фти, причем не только для собственных нужд. Настоятельная потребность
64
в поставках нефти возникла и у Черноморского флота, созданного из ко-

раблей и судов Азовской флотилии. В 1793 г. командующий флотом адми-
рал Николай Мордвинов (1754-1845) писал казачьему полковнику Савве
Белому: «Для флота севастопольского нужна нефть и как по большей части
изобилует оной остров Тамань, то и приказал я находящемуся в Керчи гос-
подину капитану Масу отправить туда нужное число рабочих для собирания
и доставления ее до Керчи. Вас прошу позволить тем сея работы…»
В октябре 1832 г. было образовано Кавказское линейное казачье войс-
ко, которое 19 ноября 1860 г. было разделено на Кубанское казачье войско
и Терское казачье войско с образованием административно-территориаль-
ных субъектов Кубанской и Терской областей.
В состав Кубанской области вошли земли правобережья Кубани, засе-
ленные казаками, и Закубанье с издавна проживавшими здесь горскими
народами, в том числе и адыгами. Отмена в Российской империи в 1861
году крепостного права и окончание военных действий на Северном Кав-
казе открыли широкие возможности для заселения этой территории пере-
селенцами из других губерний России. Тысячи раскрепощенных крестьян
из южных губерний европейской России устремились на Кубань в поисках
свободных земель и работы. Буквально за короткое время Кубанская об-
ласть вошла в число регионов со значительными темпами роста по основ-
ным экономическим показателям. Важную роль в этом деле сыграло ста-
новление и развитие кубанских нефтяных промыслов.
В начале 30-х годов XIX века первое геологическое исследование тер-
ритории Кубани осуществили специалисты Грузинской горной экспедиции
Николай Воскобойников и Алексей Гурьев. Их совместная научная работа
была помещена в «Горном журнале» за 1832 г. (Часть 1) под названием
«Геогностическое описание полуострова Тамани, принадлежащего земле
Войска Черноморского». Ими было проведено изучение геологического
строения полуострова, впервые установлен возраст пород, составляю-
щих Таманский полуостров и относящихся к третичной системе, сделано
описание всех нефтяных источников полуострова и приведены сведения
об извержениях грязевых вулканов в 1794, 1799, 1814 и 1822 гг. Геологи
сделали вывод о том, что «первоначальную причину как Бакинских, так и
Таманских вулканов составляют нефтяные месторождения».
Кроме этого, здесь впервые были приведены сведения о существовании
в 1824 г. первого нефтеперегонного «завода» на Таманском полуостро-
ве, принадлежащего купцу Леденеву. Предприятие действовало в течение
нескольких лет, готовый продукт – «белая нефть» – продавался даже в
Харькове. Сырая нефть добывалась в колодцах на Капустиной балке воз-
ле станицы Выше-Стебловской. За одно ведро нефти предприниматель
выплачивал казачьему войску 30 копеек серебром. По отчетам видно, что
только в 1827 г. он «собрал 120 ведер нефти».
Обнадеживающие результаты первых региональных исследований гео-
логами Грузинской горной экспедиции все же привели к некоторому изме-
нению положения дел. На Кубани были сделаны первые шаги по упорядо-
65
чению нефтяного дела. В 1829 г. в Черноморском казачьем войске была

введена специальная должность смотрителя нефтяных колодцев.
Далее по инициативе атамана Черноморского казачьего войска, гене-
рал-майора Николая Завадовского, стали осуществляться целенаправлен-
ные мероприятия по обустройству нефтяных промыслов. В июне-августе
1833 г. с помощью двух бакинских мастеров по устройству нефтяных ко-
лодцев было проведено обследование обширной территории промыслов,
на которых имелось 195 колодцев, находящихся в различном состоянии.
По оценке этих специалистов в 12 колодцах нефть была «белая», в ос-
тальных – черная. Глубина обследованных колодцев составляла от 5 до 9
аршин, а «наверху колодец был в три четверти аршина, затем расширялся
в поперечине и на дне достигал полутора аршина». Кроме того, мастера-
ми были устроены 5 новых колодцев, даны конкретные рекомендации по
дальнейшему развитию промыслов, проведено обучение рабочих технике
сооружения колодцев. Реализация этих предписаний позволила несколько
повысить уровень нефтедобычи.
Летом 1835 году Грузинская горная экспедиция направила обер-гиттен-
фервалтера Фолледорфа на Кубань. В ходе двухмесячной командировки он
провел обстоятельное изучение Тамани, обобщив результаты в своем отче-
те «Описание таманских нефтяных промыслов» от 14 января 1836 г.
Автор отчета разделил добываемую на Таманском полуострове нефть на
три вида: «зеленоватую густую, зеленоватую жидковатую и зеленоватую,
жидкостию воде подобной…». Наряду с вычерпыванием нефти из колодцев,
обер-гиттенфервалтер Фолледорф приводит описание извлечения «зеле-
новатой густой» нефти из нефтеносного песка, который добывают с глу-
бины 15 метров. В тот год на таманских промыслах было добыто всего 659
ведер нефти.
В его отчете содержится еще один важный факт – в середине 30-х гг. XIX
века кубанскими нефтяниками при поисковых работах применялось ручное
бурение. Об этом ясно свидетельствуют строки отчета: «Когда предполага-
ют выкопать в новом месте колодец, то сначала пробуют буравом (называют
щуп) землю, вдавливая оной… Когда хотят вскрыть при пробе присутствие
нефти, то вливают в буровую скважину более воды и чаще вынимают оный,
от чего сделается жидкая грязь и нефть уже не пристает к бураву… Присутс-
твие нефти узнают также потому, когда буравом дойдут до слоя содержащего
нефть, то оный вдавливается гораздо легче…».
Поездка на Кубань обер-гиттенфервалтера Фолледорфа принесла еще
один примечательный результат – в феврале 1836 г. появилось первое
техническое руководство в отечественном нефтяном деле – «Правила для
руководствования при копании нефтяных колодцев» с приложением необ-
ходимых чертежей. Автор произвел систематизацию известных в то время
способов сооружения нефтяных колодцев, предложил оптимальную конс-
трукцию, указал необходимые меры по их эксплуатации, включая первич-
ные меры по безопасности труда рабочих.
66
Необходимость в повышении объемов добычи нефти была вызвана и

расширением сферы ее применения. Вот как об этом говорится в письме
Главноуправляющего гражданской частью на Кавказе (август 1839 г.) в ад-
рес министра финансов графа Егора Канкрина: «Черная жидкая нефть осо-
бенно рекомендует себя как отличное средство для напитывания строевого
леса, на постройку подводных частей употребляемого, так что может за-
менить естественное высушивание леса и увеличить прочность мореходных
судов. Последнее обстоятельство равно введение черной нефти для освеще-
ния маяков на Каспийском и Черном морях, заслуживает всякого внимания
правительства, особенно в отношении постройки судов, для чего нужный лес
можно заготовлять скорее, и как свойство нефти предохраняет от скорого
гниения, то это принесет значительную выгоду, и в особенности для Черно-
морского флота, имеющего свою нефть, вероятно, такого же свойства, на
полуострове Тамани. Введение белой нефти вместо скипидара, а черной гус-
той вместо дегтя представляет важную пользу сбережения лесов».
Эта позиция нашла понимание в правительстве и 1 июля 1842 г. пос-
ледовало «высочайшее» утверждение «Положения о черноморском каза-
чьем войске», где имелась особая глава «О добывании нефти и продаже
оной». В соответствии с директивными положениями, вся добытая нефть
на Кубани должна поступать в войсковые магазины для продажи по цене,
утвержденной командующим Кавказской линией. Руководство нефтяными
промыслами осуществлял чиновник горного ведомства. В его подчинении
находилась казачья сотня, командир которой занимал должность смотри-
теля нефтяных колодцев. Казакам сверх бесплатного провианта выплачи-
валось за ведро колодезной нефти по 10 коп. серебром. Горный чиновник
и смотритель нефтяных колодцев были подотчетны правлению Черномор-
ского казачьего войска, которое, в свою очередь, раз в год представляло
отчет по нефти Департаменту военных поселений военного министерства.
Тем не менее, существенного роста нефтедобычи так и не удалось до-
стигнуть. Это наглядно подтверждают и показатели, приведенные в «Ве-
домости о приходе и расходе нефти, добытой на войсковых нефтяных заве-
дениях в течение 10 лет и об издержках на то, от войска употребляемых за
1835-1844 годы», подготовленной правлением Черноморского казачьего
войска. Всего за тот период было добыто 12 тыс. 539 ведер черной нефти и
1 тыс. 432 ведра «белой нефти».
Неудовлетворительные результаты работы кубанских нефтяных про-
мыслов не остались без внимания правительства. Вскоре капитан Корпуса
горных инженеров Анисимов прибыл на Кубань и произвел обстоятельное
изучение состояния таманских промыслов с «обильными признаками не-
фтяных месторождений», что нашло отражение в его «Записке об осмотре
нефтяных заведений» (апрель 1845 г.). Он считал возможным довести до-
бычу нефти до 3 тыс. ведер в год при проведении срочного ремонта сущес-
твующих колодцев, развертывании разведочных работ с помощью ручного
бурения поисковых скважин «орудием, известным под именем разведочно-
го бура» и сооружением 50 новых колодцев.
67
Однако наказной атаман генерал-майор Рашпиль и правление казачьего

войска придерживались иного мнения, ввиду «малого дохода… и для облегче-
ния внутренней службы казаков все нефтяные колодцы надо отдать в откуп».
В декабре 1846 г. Войсковым правлением Черноморского казачьего
войска был подписан договор на четыре года с нахичеванским мещанином
Егором Черкасовым за ежегодную плату 380 руб. серебром о монопольной
разработке им нефтяных источников на войсковых землях, а также сбыте,
вывозе и ввозе нефти.
В 1848 г. в Черноморском казачьем войске была восстановлена долж-
ность горного инженера на нефтяных промыслах. Ее занял сотник Гавриил
Литевский, попытавшийся внедрить в производство некоторые новые при-
емы эксплуатации нефтяных колодцев.
В 1853 г. добыча нефти на Кубани фактически прекращена в связи с
началом Крымской войны и была возобновлена только после окончания
военных действий. Однако за длительный срок бездействия большинство
колодцев вышло из строя.
Нефтяное дело полковника Новосильцева
В начале 1863 г. Войсковое правление Кубанского казачьего войска за-

ключило откупной договор на эксплуатацию таманских нефтяных источни-
ков с керченским купцом Киблером на три года за ежегодную уплату войску
135 рублей.
В июле того же года Франц Киблер переуступил свои откупные пра-
ва гвардии полковнику Ардалиону Новосильцеву (1816-1878). После оз-
накомления с положением дел А.Н. Новосильцев обратился в Войсковое
правление с предложением продлить срок договора до 1872 г. при моно-
польном праве добычи нефти на территории Таманского полуострова с
одновременным увеличением откупной платы с 135 до 270 рублей в год.
Предложение полковника Новосильцева было принято, и такой договор
был заключен до 1 мая 1872 г.
Затем Ардалион Новосильцев обратился в Войсковое правление с
предложением предоставить ему ряд земель Кубанского казачьего войска,
лежащих за рекой Кубань в пределах Натухаевского округа, заявляя, что
«при его способе разработки нефти и при устройстве фабрик, заводов для
делания свечей, красок, мыла и тому подобных необходимых вещей для хо-
зяйства, беднейший из жителей будет иметь возможность пользоваться и
приобретать необходимое для домашнего обихода, а впоследствии доста-
вить заселенному краю выгодный источник дохода».
Эта предложение было вновь принято, и по второму договору до мая
1872 г. полковник Новосильцев при ежегодной плате по 200 руб. серебром
получил монопольные права на эту территорию. Кроме того, он обязал-
68
ся ежегодно отпускать на нужды войска 500 ведер, а казачьим семьям –

4 тыс. ведер. После истечения договора все возведенные им сооружения
и строения переходили в собственность войска. И наконец, по третьему
договору Ардалион Новосильцев получил право разработки до мая 1872 г.
нефтеносных площадей в районах расположения Абинского и Псекупско-
го казачьих полков на берегах речек Чибий, Супс и Иль. Таким образом,
полковник Новосильцев получил в откуп нефтеносные земли на большой
территории от берегов Черного и Азовского морей до меридиана города
Екатеринодара.
Естественно, проведение работ на такой площади потребовало при-
нципиально нового подхода к организации дела. Из отчета, впоследствии на-
писанного горным инженером Геннадием Романовским, следует, что на этих
промыслах использовалась передвижная паровая машина, так называемый
локомобиль мощностью 7,4 л.с. Первые скважины полковника Новосильцева
были заложены в 1864 г. в местах поверхностного нефтепроявления сначала
под Анапой, затем у станицы Старо-Титаровской и у поселка Фонтановско-
го. Буровые работы проводила специально приглашенная из США бригада
американских специалистов во главе с мастером Г. Клеем.
Впервые в России разведка на нефть началась буровыми скважинами
с использованием механического ударного бурения и с креплением стенок
скважин металлическими обсадными трубами. Однако эти попытки раз-
ведочного бурения традиционным американским методом – «дикая кош-
ка», оказались крайне неудачными все три скважины оказались «сухими»,
кроме того, чрезмерные амбиции заокеанских специалистов и их попытка
диктовать неприемлемые условия закономерно привели Ардалиона Ново-
сильцева к решению разорвать с ними деловые отношения.
По рекомендации горного инженера Фридриха Кокшуля, полковник Но-
восильцев принял решение о сосредоточении разведочных работ в районе
притоков Кубани – рек Кудако, Псиф и Псебепс. А по совету генерал-лей-
тенанта Григория Гельмерсена, директора Санкт-Петербургского Горного
института, он принял на работу российских специалистов: механика Влади-
мира Петерса, зарекомендовавшего себя опытным бурильщиком артези-
анских колодцев, и Карла Сикорского, имевшего квалификацию опытного
слесаря.
В августе 1865 г. началось бурение пяти скважин на левом берегу реки
Кудако, в 42 км от Анапы. И когда при достижении глубины 40 футов по-
явились притоки нефти, буровые работы были продолжены с еще боль-
шей интенсивностью. Наконец, 3 февраля (15 февраля по новому стилю)
1866 г. из скважины № 1 с глубины 123,5 футов (37,6 м) ударил первый в
России нефтяной фонтан.
Вот как об этом свидетельствуют строки архивного документа, «доне-
сения командиру Адагумского полка» от 5 февраля 1866 г.: «В дополнение
донесения моего от 18 ноября за № 14 на отзыв ваш от 5 ноября за № 6246
сим уведомляю, что в последнюю поездку мою на урочище Кудако, после
неимоверных усилий, 3-го сего февраля пробит был камень, и с необыкно-
69
венным шумом открылась сильная струя чистой нефти, дающая без помо-
щи локомобиля и пособий рабочих посредством одних только труб от 1500
до 2000 ведер в каждые двадцать четыре часа, довожу об этом до сведения
вашего для донесения кому следует. Владимир Петерс».
Нефтяной фонтан из скважины № 1 не прекращался в течение 24 суток,
затем приток нефти значительно ослабел, но 14 апреля при достижении
глубины 242 фута (73,8 м) был получен еще более мощный фонтан нефти,
который бил в течение 28 суток. Кудакинская нефть имела несколько не-
обычный зеленоватый цвет и резкий серный запах. По подсчетам горного
инженера Фридриха Кокшуля, эта первая фонтанирующая скважина про-
мысла на р. Кудако дала около 100 тыс. пудов нефти.
Летом 1868 г. нефтяной промысел первый раз посетил авторитетный
российский геолог, горный инженер Геннадий Романовский. Им было сде-
лано очень подробное описание, выполнена общая планировка, дана тех-
нико-экономическая оценка и представлены конкретные рекомендации по
проведению дальнейших работ. Его отчет о положении дел на Кудакинском
промысле был опубликован в «Горном журнале». В завершении отчета он
отметил: «Говоря о начале развития и учреждения нефтяного дела в Ку-
банской области, нельзя не указать на заслуги полковника Новосильцева,
опередившего своей энергией и трудами многих».
Кубанская нефть стала весомой прибавкой к выходу России на новые
рубежи в нефтедобыче. Если в 1865 г. в России было добыто всего 556 тыс.
893 пуда нефти, то в 1870 г. уровень добычи вырос более чем в три раза
и составил 1 млн 704 тыс. 455 пуда нефти. В том году кубанские промыс-
лы полковника Новосильцева дали 240 тыс. 155 пудов или 14% от общего
объема российской добычи нефти.
Грандиозный нефтяной фонтан на Кубани в долине реки Кудако и после-
дующая активная деятельность Ардалиона Новосильцева получили широ-
кое освещение в российской прессе, во многих газетных публикациях его
называли даже «русским нефтяным Крезом». В 1870 г. Геннадий Романов-
ский писал: «На заводе везде порядок, чистота и деятельность».
Для переработки добываемой нефти полковник Новосильцев на терри-
тории старой крепости Фаногория на берегу Керченского пролива в 1869 г.
построил самый крупный для того времени нефтеперегонный завод мощ-
ностью до 800 тыс. ведер керосина в год. Оборудование завода было изго-
товлено в г. Глазго (Великобритания) по последнему слову техники того вре-
мени. На заводе имелось 20 стальных перегонных кубов для нефти каждый
объемом 1500 ведер. Около кубов были установлены системы охлаждения
со спиральными трубами диаметром 7 дюймов. Сырая нефть закачивалась
насосами в два резервуара, находящихся на башнях. В них производился
ее отстой. Затем она самотеком поступала в перегонные кубы. После пе-
регонки нефтепродукты направлялись в разделительное помещение, где
производилась сортировка готовой продукции по удельному весу и распре-
деление в соответствующие подземные резервуары, из которых перекачи-
валась в очистительные аппараты. Мешалки в очистительных аппаратах
70
приводились в действие паровой машиной мощностью 40 л.с. Посетивший

в 1876 г. завод профессор Петербургского Горного института Конон Лисен-
ко в статье в журнале «Записки Императорского Русского технического
общества» отмечал: «Расположенный на берегу пролива, соединяющего
два моря, омывающих берега Южной России, и в соседстве с кубанскими
нефтяными месторождениями, Фанагорийский завод г-на Новосильцева в
отношении выгодности промышленных условий не имеет себе подобных.
Но он отличается от всех виденных заводов, кроме того: 1) системой пере-
гонки, 2) особым расположением отдельных частей завода, 3) изяществом
и доброкачественностью отделки всех отдельных приборов... Мне кажется,
что в некоторых отношениях он мог бы служить образцом для заводов ок-
рестностей Баку».
Совершенство технологического процесса на Фанагорийском заводе
отмечал и известный специалист, инженер-технолог Александр Летний:
«Нефть, добываемая на Северо-Западном Кавказе, перерабатывалась за-
водом г. Новосильцева в Тамани. Завод этот вел в свое время перегонку
перегретым паром и добывал нефтяной эфир, легкое и тяжелое ламповые
масла». В 1871 г. на заводе было выработано 5 тыс. 100 пудов «петроле-
ума» (тяжелого керосина), 5 тыс. 265 пудов фотогена, 2 тыс. 690 пудов
лигроина, 30 пудов газолина. От продажи нефтепродуктов было выручено
44 тыс. 72 рубля.
На Всероссийской мануфактурной выставке в Санкт-Петербурге в
1870 г. полковник Новосильцев первый и единственный раз представил
результаты своего труда для обозрения широкой публике. В каталоге этой
выставки было приведено краткое описание его завода: «Завод для пере-
гонки нефти основан в 1868 г. Перегонка производится посредством пере-
гретого пара в 20 кубах, вместимостью по 1500 ведер, каждый, мешатель-
ные аппараты и насосы приводятся в движение паровой машиною в 40 сил,
для подъема воды используется особая паровая машина в 10 сил. Рабочих
– до 60 человек». В его экспозиции были представлены: «нефть и деготь,
минеральное масло, фотоген, петролеум, лигроин, газолин, тяжелое мас-
ло, мазь экипажная, масло смазочное».
Завершение 1870 г. было ознаменовано еще одним тяжелым ударом для
Ардалиона Новосильцева. 27 декабря на его промысле в Натухайском ок-
руге произошел первый в российской истории пожар на нефтяных промыс-
лах. При бурении скважины с глубины 123 фута ударил нефтяной фонтан
с газом. Топка работающего рядом с буровой парового локомобиля стала
детонатором грандиозного пожара, результатом которого стали человечес-
кие жертвы и большие материальные потери.
Приближение окончания срока контракта в 1872 г. и серьезное ухуд-
шение финансового положения полковника Новосильцева уже не ос-
тавляли места для реализации его обширных планов развития нефтя-
ного дела на Кубани. Вначале ему было отказано в контракте на аренду
нефтеносных земель возле Майкопа, а затем территория его основно-
го промысла по «Высочайшему пожалованию» с 1872 г. должна была
71
отойти во владение «покорителя Кавказа» генерала от инфантерии Ни-

колая Евдокимова.
Началась тяжелая борьба за право продолжения нефтяного дела, пог-
лощавшая все силы Ардалиона Новосильцева без остатка. Обращаясь в
правительственные учреждения, он писал: «Потратив значительный ка-
питал на предварительные изыскания, я пришел к убеждению, что в тех
местах может быть добыто огромное количество нефти посредством ар-
тезианских колодцев. Опыт на р. Кудако блистательно оправдал мои на-
дежды. Там из артезианского колодца в 40 сажен глубины выбрасывается
непрерывная струя нефти на 3 сажени выше поверхности земли и дает до
10 тыс. пудов в сутки. Я горжусь тем, что, потратив много энергии, трудов
и денег, мне посчастливилось указать на такие государственные богатства,
которые в непродолжительном времени составят новый и весьма важный
источник государственных доходов. В успехе я не сомневаюсь, но меня мо-
жет затруднить недостаток средств. Все дело лежит на одном мне, публика
присматривается к делу, видя всю его огромность, но еще не решается по-
мочь развитию его».
В ответ на это «прошение» в мае 1871 г. последовал указ Сената о возло-
жении дел полковника Новосильцева на специальный орган – Попечитель-
ство в составе представителей министерств финансов и внутренних дел, а
также кредиторов. Попечительство оформило отношения с Кубанским войс-
ком путем заключения контракта на 10 лет, до 1 мая 1882 г., на монопольное
право разработки нефтяных месторождений на Тамани и других территори-
ях, ранее отведенных А.Н. Новосильцеву. Таким образом, его отстранили от
повседневного руководства большим нефтяным хозяйством. В июле 1876 г.
правлением Кубанского казачьего войска был описан и объявлен перешед-
шим в войсковую собственность Фанагорийский нефтеперегонный завод.
Путем сложных переговоров полковника Новосильцева с чиновниками
канцелярии наместника Кавказа в Тифлисе удалось приостановить это ре-
шение. Затем начались его отчаянные попытки добиться хотя бы еще одной
отсрочки по погашению кредита по сроку к 1 января 1879 г. В обращении
к императору Александру II (1818-1881) от 30 октября 1878 г. Ардалион
Новосильцев писал: «В стремлении к развитию столь важной отечествен-
ной промышленности, как нефтяное дело, я принес в жертву не только все
свое состояние, не только увлек значительные капиталы частных лиц, но
даже дерзнул прибегнуть к августейшей поддержке Вашего Императорс-
кого Величества. Удовлетворение этого священного для чести дворянина
обязательства составляло цель всей моей жизни, но в настоящую минуту
многолетними тяжкими пожертвованиями дело это, доведенное до благо-
творного конца, может совершенно погибнуть для меня».
Кратковременная отсрочка платежа по «императорской милости» уже
не могла спасти его, дело шло к трагической развязке. 6 декабря 1878 г.,
находясь в Симферополе, Ардалион Новосильцев скоропостижно скончал-
ся. Впоследствии он был похоронен на кладбище Невской лавры в Санкт-
Петербурге.
72
Иллюстрация из Мадридского списка
«Истории византийских императоров»
Иоанна Скилина, демонстрирующая
использование «греческого огня» в
военных целях в качестве зажигательной
смеси.
Считают, что основным компонентом
была нефть с добавлением, видимо,
в разных комбинациях и пропорциях
смолы, селитры, серы и негашеной
извести.
При попадании в воду горение только
усиливалось
Античная масляная лампа для освещения
Открытка «Сураханы. Храм огнепоклонников. Баку». Атешгях (зороастрийский храм)

близ Баку ведет свою историю с XV века. В современном виде построен
в XVII-XVIII вв. Историки считают, что это место использовалось в культовых целях
с глубокой древности. Изображение храма было использовано в эмблеме
«Товарищества Бр. Нобель».
Сейчас это государственный историко-архитектурный заповедник Азербайджана
Карта нефтеносных участков в районе реки
Сок, середина XVIII в.
Карта Каспийского моря, составленная

по личному распоряжению Петра I.
Начало XVIII в.
Карта Каспийского моря и прилегающих государств француза Гильома де Лиля (Делиля),

издана в 1723 году. Он кардинально переработал свою карту 1700 года после встречи
с Петром I в Парижской Академии наук в 1717 году. Ранее в Европе Каспий был плохо
изучен и неверно изображался на картах вытянутым с запада на восток
Царь, с 1721 года Император
Петр I (1672-1725) – положил начало
систематическому исследованию,
описанию и учету подземных
ископаемых в империи, создав
в 1700 году Приказ рудокопных дел,
позже переименованный
в Берг-коллегию. Уже через 3 года
появилось первое документальное
свидетельство об открытии нефтяного
месторождения в России
В 1702 году царь Петр I издал Указ об учреждении первой регулярной газеты
«Ведомости». В первом же выпуске Ведомостей в январе 1703 года была опубликована
статья о том, как была обнаружена нефть в Поволжье: «Из Казани пишут, что на реке
Соку нашли много нефти…»
Великий русский ученый-
энциклопедист Михаил
Ломоносов (1711–1765)
уделял большое
внимание исследованиям
нефти, заложил
основы органического
происхождения нефти
Бюст Федора Прядунова работы ухтинца

Виктора Васякина
После того, как рудознатец Григорий

Черепанов в 1721 году доложил
в Берг-коллегию о найденной в районе
Ухты нефти, в 1745 году архангельский
купец Федор Прядунов отправился на Ухту
и наладил там добычу и «двоение горного
масла» (разделение нефти путем пропуска Перегонный куб из лаборатории
через куб с водой) М. В. Ломоносова, который он использовал
для перегонки ухтинской нефти
Российская императрица
Екатерина II (1729–1799).
Своим указом в сентябре
1773 года положила
начало высшему
профессиональному
образованию в горной
отрасли России
Здание Горного училища в Санкт-Петербурге (образован в1773), многие питомцы

которого внесли большой вклад в развитие нефтяной промышленности России
Император Александр I (1777-1825)
в 1801 году издал Указ об образовании
«Главной экспедиции по устроению горного
производства в Грузии»
Российский император Александр II

(1818- 1881) освободил нефтяную
промышленность России от откупной
системы – рудимента феодального
общества
Император Александр III (1845-1894)

первым из российских монархов посетил
нефтяные промыслы на Апшеронском
полуострове в октябре 1888 г.
Российский император
Николай I (1796–1855)
уделял немало внимания
работе нефтяных
промыслов Апшеронского
полуострова
Карта нефтяных промыслов Апшеронского полуострова, конец XIХ в.

Вид на Старый город, Баку
Нефтепромыслы Биби-Эйбата, Баку, 1905 г.

Первая нефтяная скважина на Русском Севере
Кубанская нефтяная сенсация 1866 года посредством многочисленных

газетных публикаций стала достоянием широкой общественности и вызва-
ла отклик в различных регионах со стороны наиболее активных предста-
вителей российского делового сообщества. Однако прошло еще двадцать
лет, и только тогда в Ухтинском районе начались работы по поискам нефти.
Именно с первопроходческой и подвижнической деятельностью Михаила
Сидорова (1823-1887), замечательного человека, неутомимого исследова-
теля Севера связан новый важный этап в истории ухтинской нефти.
Незаурядные разносторонние способности и многолетний упорный труд
привели к тому, что Михаил Сидоров занял достойное место среди веду-
щих предпринимателей г. Красноярска и Енисейской губернии. В 1859 г. он
снарядил экспедицию в Туруханский край, где в районе реки Курейка было
открыто первое сибирское месторождение графита. Вместе с Василием
Латкиным он создал «Печорскую компанию» для ведения промысловой и
коммерческой деятельности на Севере России. В 1860 г. его экспедиция
открывает золотосодержащие россыпи в районе реки Щугора.
Плодотворная деятельность «Печорской компании» была весьма за-
метна для жителей края. В 1864 г. лесничий П. Гладышев обратился с пись-
мом к Сидорову, в котором сообщил о найденных поверхностных выходах
нефти в Мезенском уезде Архангельской губернии. В том же году Михаил
Сидоров предпринял поездку в указанный район и вместе с землемером
Еремеевым и бывшим межовщиком Лебедевым произвел осмотр перспек-
тивных участков в районе реки Ухты. Результаты той поездки были обна-
деживающими.
Вполне возможно, что он знал и о результатах экспедиции двадцати-
летней давности на Ухту. В 1843 г. в Печорском крае работала геолого-
географическая экспедиция в составе геолога Александра Кейзерлинга
(1815-1891) и исследователя Павла Крузенштерна (1809-1881). В тече-
ние шести месяцев они прошли более 7 тыс. верст от истоков Печоры до
ее устья, осуществляя разнообразные научные исследования. В результате
была составлена первая геологическая карта Тиманского горного хребта.
Обобщив итоги экспедиции, Александр Кайзерлинг выпустил в свет кни-
гу «Wissenschafiliche Beobachtungen auf einer Reise in das Petschoraland»
(1846 г.), удостоенную высокой награды – Демидовской премии. На стра-
ницах этой книги можно найти многочисленные упоминания об ухтинской
нефти.
После посещения и осмотра этого нефтеносного района Сидоров на-
правил заявку на три нефтеносных участка с надеждой, что «правительство
не откажет первому заявителю в своем сочувствии трудному предприятию
в стране суровой, безлюдной и бездорожной». И вновь надежды предпри-
нимателя не оправдались. Чиновники самого разного уровня создавали
73
всевозможные препятствия, порой обосновывая свои отказы самыми сме-

хотворными предлогами. Вот пример подобной канцелярской отписки из
архангельского губернского управления: «На основании ныне действую-
щего Горного Устава в Олонецкой губернии и Архангельской губернии (ст.
2253-2257) разрешаются поиски и разработка золота, серебра и меди, от-
носительно же других минералов, как доманика и нефти, никаких законо-
положений и правил в Горном Уставе не существует».
А в тот же период, после возвращения из зарубежной командировки в
США, горный инженер Геннадий Романовский на общем собрании Мине-
ралогического общества в Санкт-Петербурге в 1866 г. сделал доклад, где
высказал весьма прозорливое предположение о сходстве геологического
строения основной американской нефтеносной площади в штате Пенсиль-
вания с Ухтинским районом и о возможном наличии там больших запасов
«черного золота».
Эта столичная новость и неутомимая настойчивость Михаила Сидорова
в получении земельных участков на Ухте вызвала у архангельского губер-
натора князя Гагарина большое желание получить лавры первооткрывате-
ля нефтяного месторождения на Севере. Его решением была создана гу-
бернская комиссия «по исследованию природных богатств» и ассигнована
одна тысяча рублей для проведения разведочных работ на нефть. Под на-
блюдением членов этой комиссии: секретаря Архангельского статистичес-
кого комитета Павла Чубинского и учителя «естественных наук» Архан-
гельской гимназии Федора Белинского летом 1867 г. в 45 км от устья реки
Ухты с деревянного помоста ручным вращательным способом была про-
бурена скважина глубиной 231,6 фута (7,6 м), в которой имелись только
признаки наличия нефти. Затем на берегу р. Чуть в трех километрах от ее
впадения в р. Ухту была пробурена и вторая скважина в породах со следами
нефти. Результаты бурения, приведенные в отчете комиссии, разочаровали
губернатора, и, убежденный в бесперспективности дальнейших поисков,
он потерял к нефти интерес.
Казалось, главное препятствие устранено, и 9 августа 1867 г. Михаил
Сидоров получает долгожданное разрешение: «Вследствие разрешения
г. Министра, изъяснению в предложении Временного отдела от 20 июня
за № 8153, и сообщению г. Начальника губернии за 26 июля за 26 июля
за № 3084, Управление Государственных имуществ дозволяет Вам разра-
ботку нефти и доманика в Мезенском уезде, в указанной Вами местности,
в 40 верстах от устья реки Ухты, впадающей в реку Ижму, в течение две-
надцатилетнего срока, из платежа за каждую занятую десятину оброка, в
размере существующей в Архангельской губернии средней подесятиной
платы, трех рублей серебром”. Однако потребовался еще почти год, что-
бы окончательно пробить стену чиновнической косности и безразличия
и начать работы на отведенных нефтеносных участках. В середине лета
1868 г. снаряженная Михаилом Сидоровым бригада под руководством
опытного горняка П. Лопатина начала подготовительные работы на ле-
вом берегу р. Ухты против устья ее притока р. Нефть-Йоль и уже через
74
несколько месяцев пробурила первую продуктивную нефтяную скважину

на русском Севере.
В архиве Российской академии наук хранятся два документа: «Ежеднев-
ный журнал на разработку и углубление нефтяного колодца на реке Ухта
М.К. Сидоровым летом 1868 года» и «Журнал об успехе буровых разве-
дочных работ колодца М.К. Сидорова в 1872 году». Эти документальные
источники весьма точно определяют время всех этапов проведения бу-
ровых работ на Ухте. Подготовительные работы по организации бурения
были начаты в июле 1868 г., в августе отрыт колодец глубиной 16,5 футов
(5 м). Затем бригада приступила к ручному бурению скважины вращатель-
ным способом с использованием пирамидального бура диаметром 8 дюй-
мов. Разбуренная порода удалялась из скважины желонкой, подъем кото-
рой осуществлялся ручным воротом. При достижении слоя твердых пород,
бур приходилось менять через каждые 2 часа работы. Начиная с глубины
32 фута (9,8 м), при подъеме бурового инструмента были замечены сле-
ды нефти на буровых штангах. После достижения буром глубины 40 футов
(12,2 м) из скважины на поверхность пошел небольшой приток нефти, око-
ло 1,5 ведра в сутки. Однако дальнейшее бурение в слоях еще более твер-
дой породы привело к поломке бура. Другого инструмента на промысле не
оказалось, и работы были остановлены на продолжительное время. В 1868
г. в журнале «Технический сборник» Михаил Сидоров поместил свою ста-
тью «Нефть в Печорском крае», где подробно осветил ход буровых работ
на Ухте и основные причины их временной приостановки. В то же время
первые анализы ухтинской нефти, проведенные в химической лаборатории
Санкт-Петербургского технологического института инженером-техноло-
гом Эдуардом Вроблевским, подтвердили реальную возможность для ее
успешной последующей переработки.
После отъезда опытного мастера Лопатина, Михаил Сидоров поручает
возглавить дальнейшие работы на Ухтинском промысле крестьянину Алек-
сею Лебедеву, находившемуся до того времени в составе бригады в качес-
тве простого рабочего. Своим упорством и природным талантом, несмотря
на отсутствие специального образования, Лебедев сумел постичь секреты
мастерства буровых работ. В архиве Российской академии наук сохрани-
лись сделанные им чертежи долота, буровой штанги и уравнительного вин-
та. И сегодня можно отдать должное оригинальной конструкции бурового
инструмента, созданного простым русским крестьянином в 1871 г. После
изготовления инструментов на заводе К. Соколова в Санкт-Петербурге и
доставки их на промысел в июне 1872 г. бурильные работы были возобнов-
лены. Сначала бурение производилось ручным вращательным способом,
затем ударным способом на непрерывных штангах, свинченных с долотом.
Уже при достижении глубины 64 футов (19,6 м) стали применять канатный
способ бурения. В начале сентября этого же года Михаил Сидоров при-
вез на промысел известного немецкого геолога Ганса Гефера (1843-1924),
впоследствии профессора Горной Академии, автора популярного учебного
пособия «Нефть и ее производные». Авторитетный ученый основательно
75
ознакомился с результатами работ на промысле, высказал предположение

о наличии там богатой нефтяной залежи. По его словам, руководитель ра-
бот Алексей Лебедев на уровне опытного горного инженера сумел долж-
ным образом поставить дело на Ухтинском промысле.
В конце сентября 1872 г. скважину пробурили до глубины 173,5 футов
(52,9 м), после чего слабо фонтанирующий нефтяной приток появился на
поверхности. Это была долгожданная нефть российского Севера, полу-
ченная из скважины вопреки пессимистическим прогнозам многих скеп-
тиков. Всего из Ухтинской скважины было получено свыше около 2 тыс.
пудов (33 т) нефти. Образцы ухтинской нефти были показаны Сидоровым
на Всероссийских мануфактурной выставке в Санкт-Петербурге (1870 г.),
Политехнической выставке в Москве (1872 г.), трех Всемирных выставках
в Вене (1873 г.), Филадельфии (1876 г.) и Париже (1878 г.).
Однако в тот период времени получение промышленных объемов не-
фти из скважин Сидорова не могло быть обеспечено по ряду причин. Ввиду
отсутствия данных геологического строения Ухтинской нефтеносной пло-
щади, скважины бурились только в достаточно истощенных местах повер-
хностных выходов нефти. В то же время ручной способ бурения в условиях
твердых пород не мог обеспечить выхода на основные продуктивные нефтя-
ные пласты, залегающие на глубинах свыше 100 м.
Конечно, Михаил Сидоров хорошо понимал необходимость дальнейше-
го развития нефтяного промысла, проведения геологической разведки и
применения машинного бурения, но добытая в небольшом объеме нефть не
могла окупить вложенный им внушительный капитал в Ухтинский нефтя-
ной промысел. Проблеск надежды принесла для него продажа во Францию
6 тыс. пудов ухтинского доманика (горючего сланца), но по ряду причин эта
сделка не получила дальнейшего продолжения. Кроме того, первый успех
Сидорова в нефтяном деле вновь возбудил волну яростного противодей
ствия со стороны губернатора князя Гагарина и местных чиновников. Как с
горечью писал Сидоров: «На этом я должен был остановить работы, пото-
му что новые затруднения, новые стеснения администрации ставили меня
в такое положение, что я не мог распоряжаться отведенным мне участком
по своей воле, а где нет права и свободы в действиях, где все зависит от
произвола администрации, там всякий промысел немыслим».
Понимая, что в одиночку он обречен на неминуемую неудачу, Сидоров
развернул активную деятельность по объединению усилий всех предпри-
нимателей, вовлеченных в разработку природных ископаемых Севера. Во
главе группы предпринимателей Михаил Сидоров обратился в российс-
кое правительство: «Нефтяные наши предприятия, над которыми мы тру-
димся с 1864 г., на основании опыта оказываются почти невозможными
для осуществления при существующих порядках, которые не доставляют
нам никаких прочных гарантий вознаграждения за труды и наши расходы.
А между тем развитие нефтяной промышленности на Севере, постройка
нефтяных заводов, несомненно, принесут громадную пользу как отечест-
венной промышленности вообще, так и Печорскому краю в особенности,
76
потому что будут содействовать удешевлению и распространению употреб-

ления нефти, этого необходимого продукта в Северных губерниях России
и заселению пустынных окраин Севера». К сожалению, в правительствен-
ных ведомствах не был услышан глас российских предпринимателей, и их
обращение легло «под сукно».
Финансовое положение коммерции советника Сидорова позволило ему
вернуться к продолжению нефтяного дела на Ухте только в 1881 г. До этого
Михаил Сидоров посетил нефтяные промыслы в Баку, подробным обра-
зом ознакомился с организацией добычи, переработки и хранения нефти.
В Ярославской губернии в лаборатории Константиновского завода по его
просьбе известный химик Густав Шмидт опробовал различные схемы пе-
регонки ухтинской нефти. В 1882 г. Михаил Сидоров пригласил для про-
должения работ группу квалифицированных специалистов горного дела из
Баку, был определен план развития Ухтинского нефтяного промысла и со-
ставлен перечень необходимого оборудования. Большой заказ был разме-
щен в Москве на механическом заводе Густава Листа, где в течение почти
двух лет – с 1883 по 1885 г. – изготовили два паровых котла, буровой ста-
нок, паровую машину с передним и задним ходом, паровой насос, буровые
долота, штанги, расширители, желонки, уравнительные винты, “самопад”
системы Фабиана и другие инструменты для ударного бурения, а также ме-
таллические резервуары для нефти. Это оборудование вначале из Москвы
водным путем доставили в г. Чердынь, чтобы далее по рекам Колве и Пе-
чоре перевезти в район промысла на Ухту. Вследствие определенных слож-
ностей, возникших при транспортировке этих крупногабаритных грузов,
значительная часть оборудования на промысел так и не была доставлена и
осталась в самых различных местах по данному маршруту.
Внезапная кончина Михаила Сидорова 12 июля 1887 г. в возрасте 64
лет прервала большие и хорошо продуманные начинания по развитию Ух-
тинского нефтяного промысла. Он был похоронен в Санкт-Петербурге на
Лазаревском кладбище, недалеко от могилы своего знаменитого земляка
академика Михаила Ломоносова.
Кавказская эпопея братьев Сименс
Об успешной деятельности немецкой электротехнической фирмы

Siemens & Halske в XIX веке известно достаточно много. Но мало кто знает,
что братья Сименс также стояли и у истоков российского нефтяного дела.
В газете «Кавказ» в 1882 г. была опубликована обстоятельная статья
инженера-технолога Степана Гулишамбарова «Нефтяные источники в
Имерии, Грузии, Гурии, Осетии, Карталинии и Кахетии». Особо он выде-
лил нефтяную деятельность «прусских подданных братьев Сименс, фирма
которых была более известна в мире своими успехами в организации теле-
графного сообщения и электротехнике».
77
Шестеро братьев Сименсов: Вернер, Вильгельм, Фридрих, Карл, Валь-

тер и Отто получили техническое образование и были удачливыми пред-
принимателями. С первых лет существования компании Siemens & Halske
ее деятельность была неразрывно связана с Россией. Первые деловые
контакты братья Сименс стали налаживать уже в 1851 году, спустя все-
го четыре года с момента основания фирмы. Сотрудничество началось с
поставки 75 самопишущих телеграфов для первой в России телеграфной
линии, которая протянулась из Финляндии через Санкт-Петербург, Москву
и Киев в Одессу и Крым. Для фирмы, имевшей в самом начале небольшое
производственное помещение и 10 работников, это был очень серьезный за-
каз. Спустя год Вернер Сименс, полный честолюбивых замыслов, прибыл в
Санкт-Петербург. Его большие ожидания полностью оправдались, в резуль-
тате его фирма сразу оказалась обеспечена заказами на целых 15 лет.
Расширение бизнеса в России привело руководителей компании Siemens
& Halske к необходимости открыть в 1855 году в Санкт-Петербурге свое
представительство, которое возглавил младший брат Вернера, 24-летний
Карл Сименс. Он быстро освоил русский язык и с интересом начал изучать
быт и нравы России. Вскоре Карл женился на русской девушке, и его стали
величать Карлом Федоровичем.
В 1867 г. вслед за получением в откупное содержание кобальтовых и
железорудных приисков в Кедабеге (Тифлисская губерния), братья Симен-
сы получили в аренду за 4 тыс. 500 рублей в год и Мирзанские, Ширакские
и Эльдарские нефтяные колодцы в Грузии. К моменту начала их деятель-
ности годовая плата за их откупное содержание неизменно росла: в 1848-
1858 гг. – 1 тыс. руб., в 1858-1862 гг. – 2 тыс. 800 руб., в 1862-1866 гг. –
3 тыс. 100 руб. Хотя объем добычи нефти из источников, находившихся в
распоряжении Закавказской казенной палаты, составлял весьма скромную
цифру. Так, по данным Горного ученого комитета, в 1865 г. из этих колодцев
было получено только 10 тыс. ведер.
Вначале организация нефтяного производства на промыслах «Царские
колодцы» легла на плечи Вальтера Сименса (1833-1868), исполнявшего
обязанности консула Северо-Германского союза в Тифлисе. Находясь на
Кавказе с 1865 г., он на подготовительном этапе многое сделал для разра-
ботки и успешного начала ряда коммерческих проектов фирмы, включая до-
бычу нефти. Однако его неудачное падение с лошади привело к смертельным
травмам, и 12 июня 1868 г. он был похоронен на городском кладбище Тиф-
лиса. В газете «Кавказ» в кратком некрологе сказано о нем как о «личности
выдвигающимся своей индивидуальностью из общей людской массы».
Кавказский нефтяной проект фирмы Siemens & Halske продолжил Отто
Сименс, который стал исполнять обязанности консула Северо-Германско-
го союза в Тифлисе. Его блестящие способности предпринимателя, инже-
нера и организатора производства наглядно раскрылись в деятельности в
районе «Царских колодцах».
При организации здесь первого нефтяного производства были исполь-
зованы передовая зарубежная техника и оборудование. Вслед за сооруже-
78
нием новых, более глубоких колодцев в местах явного поверхностного не-

фтепроявления, в 1869 г. было начато бурение трех первых скважин и был
построен нефтеперегонный завод. По данным управления горной частью
на Кавказе, в 1870 г. на промысле братьев Сименс находилось 80 колодцев
и 7 буровых скважин, суммарная добыча нефти составила 58 тыс. 410 пу-
дов. Нефтеперегонный завод имел 4 перегонных куба объемом от 100 до
120 ведер, 4 холодильника, 3 «промывальных» чана, 8 «бассейнов» для
хранения нефти и нефтяных остатков. Из добытой нефти получено 12 тыс.
915 пудов 27,5 фунта фотогена, 1 тыс. 35 пудов бензина, 1 тыс. 807 пудов
15 фунтов тяжелого масла и 33 тыс. 606 нефтяных остатков.
В июле 1868 г. в Тифлисе было образовано Кавказское отделение Им-
ператорского Русского технического общества (ИРТО), Отто Сименс был
избран членом-соревнователем нового инженерного общества и принимал
самое активное участие в обсуждении важнейших технических проблем,
связанных с нефтяной промышленностью.
Он был один из первых на Кавказе, кто нашел эффективное решение
для использования нефтяных остатков в качестве топлива при выплавке
медных руд. Так, 13 марта 1871 г. на заседании Кавказского отделения
ИРТО он представил чертежи двух «регенеративных приборов для сожи-
гания нефтяных остатков»: один прибор конструкции Фридриха Сименса,
второй – его собственной разработки.
Член Кавказского отделения ИРТО Владимир Богачев так оценил эти
приборы: «...идея, на которой основан проект описанных приборов, весьма
остроумна, но насколько последний будет практичен, это решить может толь-
ко опыт, который думает г-н Сименс провести на одном из своих заводов».
С полным основанием можно считать Отто Сименса одним из пионеров
дорожного асфальтового покрытия на Кавказе. На заводе в Царских колод-
цах было налажено производство асфальта для покрытия улиц. Его асфальт
был использован «при постройке русской бани г-на Измайлова» в Тифли-
се. Отто Сименс предложил и тифлисскому губернатору К.И. Орловскому
устроить из асфальта городские «тротуары по 20 руб. за кв. сажень», но
консервативный глава губернии сделал выбор в пользу каменных мосто-
вых.
В 1870 г. на Всероссийской мануфактурной выставке в Санкт-Петер-
бурге фирму Siemens & Halske ждал большой успех – сразу две высокие
награды: золотая и серебряная медали. Так был отмечен вклад братьев Си-
менс в развитие российской промышленности и их 16-летняя плодотворная
деятельность в России.
К сожалению, осуществить все свои творческие замыслы Отто Симен-
су не удалось. Осенью 1871 г., в период эпидемии холеры в Тифлисе, он
скончался. В газете «Кавказ» появилось сообщение о том, что 23 сентября
1871 г. скончался «консул германской империи доктор Отто Сименс» и вы-
ражалось соболезнование торговому дому Сименс.
11 октября 1871 г. на заседании Кавказского отделения ИРТО в Тиф-
лисе управляющий горной частью Кавказского наместничества, горный
79
инженер Иван Штейман зачитал некролог на Отто Сименса», в котором

особо подчеркнуто, что его деятельность «по горной промышленности, до-
статочна, чтобы это имя заняло почетное место в истории Закавказского
края».
После гибели Отто, реализацию кавказского нефтяного проекта взял на
себя Карл Сименс. Летом 1872 г. фирма Siemens & Halske приняла участие
в Политехнической выставке, проходившей в Москве. Как писал обозрева-
тель одной из московских газет В. Минин, от «Сименс и Гальске» из Бер-
лина физический отдел получил «множество интересных приборов», в том
числе магнитоэлектрический дальномер, электрический пирометр, прибор
для взрывания мин. А в экспозиции Кавказского края наряду с «историчес-
кими петровскими памятниками» демонстрировалась минералогическая
коллекция, где были представлены изделия Кедабегского медеплавильного
завода и продукция их нефтеперегонного завода. По этому поводу в газете
«Русские ведомости» было отмечено: «Кавказская экспозиция показала
массу богатств, которыми Россия еще не пользуется».
В павильоне № 14 Кавказского отдела экспонировались «образцы неф
ти и продукты из фотогенового завода братьев Сименс в урочище Царские
колодцы», обширная номенклатура которых включала совершенно новые
продукты для России: газолин (удельный вес – 0,682), лигроин (уд. в. –
0,692), «отделенный» бензин (уд. в. – 0,716), легкое масло (уд. в. – 0,760),
сырой бензин (уд. в. – 0,725), фотоген (уд. в. – 0,820), фотоген двойной
ректификации (уд. в. – 0,818), соляровое масло для освещения в лампах
(уд. в. – 0,867), тяжелое масло для топки (уд. в. – 0,875), вулканное масло
для смазки машин (уд. в. – 0,935), нефтяной деготь (уд. в. – 0,968), нефтя-
ной вар для корабельных работ, мазь для кожи, туалетная вода для выведе-
ния жирных пятен, асфальтовый лак «на железо и дерево», асфальт.
Обширный перечень экспонатов в экспозиции нефтеперегонного
завода братьев Сименс свидетельствует о том, что на их предприятии
впервые в России нашла практическое применение технология глубокой
переработки нефти. Компетентное жюри высоко оценило вклад фирмы
Siemens & Halske в развитие российской промышленности. Так, Вернер,
Вильям и Карл Сименсы за «многочисленное практическое применение
электрического тока» были удостоены высокой награды – Почетного
диплома 1-й категории и Большой золотой медали за «коллекцию не-
фти и ее продуктов». Большую золотую медаль получил также отдельно
Фридрих Сименс за «усовершенствование регенераторов для стеклова-
ренных и сталелитейных печей». Кроме того, управляющий их заводом
Карл Мазинг был удостоен письменной благодарности жюри Политех-
нической выставки «за чертеж топки для сожигания нефтяных остатков,
обращаемых в пар и газ».
После Политехнической выставки нефтяной промысел братьев Сименс
получил дальнейшее развитие и, прежде всего, это сказалось на масшта-
бах бурения. По данным Горного ученого комитета, в 1875 г. в Тифлиской
губернии уже насчитывалось 101 буровая скважина и только 14 нефтяных
80
колодцев, в том числе 72 скважины в районе Мирзанских, Ширакских и

Эльдарских колодцев и 29 скважин в урочище Набамбери.
В районе указанных нефтяных промыслов уже действовало два нефтепе-
регонных завода: братьев Сименс и Карла Мизинга, их бывшего управля-
ющего, начавшего свое собственное дело. Завод братьев Сименс в 1875 г.
выпустил 26 тыс. 131 пудов фотогена (осветительного масла), 31 тыс. 155
пудов прочих продуктов, завод Карла Мизинга, только начавший произ-
водство, соответственно 252 и 110 пудов.
В 1878 г. откупная система на нефтяных промыслах Тифлисской губер-
нии была заменена сдачей нефтеносных земель в арендное содержание с
годовой платой в пользу казны по 10 руб. за десятину.
На первых порах это придало новый импульс для развития нефтяного
дела в регионе. По данным Горного Ученого комитета, в 1880 г. в Тифлис-
ской губернии уже насчитывалась 51 скважина и только 1 колодец, из ко-
торых было добыто 71 тыс. 682 пуда нефти, при перегонке которой получе-
но 33 тыс. 884 пуда осветительных и смазочных материалов.
Однако в дальнейшем дела на нефтяном промысле братьев Сименс
пошли не очень успешно. В 1882 г. из их 41 скважины было добыто только
37 тыс. 540 пудов нефти, на нефтеперегонном заводе произведено 14 тыс.
356 пудов керосина, 7 тыс. 455 пудов смазочных масел. Стало ясно, что
для восстановления утраченных позиций в нефтедобыче и для модерниза-
ции нефтеперегонного производства требовались новые дополнительные
финансовые вложения.
В то же время, ускоренное развитие нефтяного дела на Апшеронском
полуострове и завершение строительства железной дороги, связывающей
Баку и Тифлис, открыло дорогу дешевой бакинской нефти в Грузию, и с ней
уже не могла конкурировать более дорогая нефть из «Царских колодцев».
Во второй половине 1883 г. фирма Siemens & Halske приняла решение
полностью сосредоточиться на дальнейшем развитии своего электротехни-
ческого производства и продать непрофильный нефтяной бизнес.
Завод в Царских колодцах и 20 десятин нефтеносных площадей был
куплен инженером-полковником Федором Минкевичем, который вскоре
продал свое приобретение местному предпринимателю, купцу Отарову.
Борьба за отмену нефтяного откупа
После отмены крепостного права в 1861 г. с началом периода «Вели-

ких реформ», начатых императором Александром II, Россия вступила на
путь ускоренной модернизации. Уходила в прошлое старая феодально-кре-
постническая система хозяйствования, наступало время новой эпохи эко-
номического развития. Социально-экономическое движение Российской
империи по восходящей линии потребовало достижения национальной
81
экономикой и промышленностью более высокого качественного уровня,

существенного роста валовых показателей производства промышленной
продукции. И последовавшие перемены, происшедшие во второй половине
XIX в. во всех сферах народного хозяйства и социально-политической жиз-
ни российского общества, оказались весьма значительны.
Однако на российских нефтяных промыслах все еще продолжала до-
минировать откупная система – рудимент экономики феодального строя.
Как отмечали известные исследователи в области экономики российской
нефтяной промышленности братья Людвиг и Станислав Першке: «Откуп-
щик, так равным образом и казна, при кратковременном управлении, буду-
чи заинтересованы лишь в эфемерной сиюминутной максимальной выручке
от дела, абсолютно пренебрегали любыми соображениями стратегическо-
го толка, не заботясь об улучшении способов добычи нефти, сохраняя ус-
таревшие нефтяные колодцы и отсталый технический и технологический
уровень».
Другим фактором стагнирующего воздействия откупной системы на
российское нефтяное дело было то обстоятельство, что находившийся в
монопольной позиции откупщик имел возможность диктовать свои цено-
вые условия производителям, при этом большая часть независимых нефте-
добытчиков, использовавшая, как правило, кредиты, предоставлявшиеся
откупщиком, в этих условиях силой экономического давления была вынуж-
дена сдавать откупщику нефть по им же диктовавшейся цене.
С 1862 года Апшеронские нефтяные промыслы находились в откупном
содержании у известного на Кавказе предпринимателя Ивана Мирзоева,
с которым 18 декабря 1862 г. был заключен соответствующий договор. К
нему на 4 года вплоть до 1 января 1867 г. перешли на откуп нефтяные и
соляные промыслы, находящиеся в Бакинской губернии (Бакинский, Ше-
махинский, Ленкоранский, Нухинский уезды и большая часть Шушинского
уезда), Дербенском градоначальстве (полностью) и Китаго-Табасаранском
и Закатальском округах (полностью).
В распоряжении Ивана Мирзоева находилось «все имущество при ис-
точниках и озерах, равно как и склады»; он обязан не только содержать
«все в исправности, но стараться до возможного улучшения в смысле уве-
личения и удобства добывания нефти и соли; предохранять колодцы от
засорения и освобождать их от кира и воды». Если он «пожелает в этих
видах открыть разведочные шахты, новые нефтяные колодцы, бассейны, то
обязывается известить Казенную палату, и если пожелает, или важность
работ того требует, то может быть назначен горный инженер за счет от-
купщика».
Откупные условия для Ивана Мирзоева состояли в следующем: еже-
годная плата 162 тыс. 200 руб. серебром. Была установлена обязательная
цена, по которой он обязан продавать нефть и соль, а новые постоянные
склады и магазины мог открывать только в черте своего откупа. Ему дава-
лось право «неограниченного вывоза в Персию по уменьшенной цене», но
во внутреннем потреблении допускалось понижение цены лишь в первые
82
три года договора. За нарушение этого обязательства он мог быть подвер-

гнут штрафу в двойном размере разницы между «законно установленной
ценой и им самовольно установленной» и привлечен к суду как похититель
казенной собственности.
Договор устанавливал также взаимоотношение откупщика с местными
поселянами. Добычу нефти из бакинских и сураханских колодцев произ-
водили жители села Балаханы, которые были приписаны к балаханскому
нефтяному промыслу. Они были обязаны возить нефть на своих арбах в
балаханские запасные погреба и отсюда в бакинские откупные магазины
в продолжение первого оброчного года. За добычу и перевозку эти жители
получали плату от Мирзоева по ставке, утвержденной Кавказским намест-
ником. Иные работы не входили в круг повинностей жителей и оплачивались
по добровольному соглашению. По истечении обязательной повинности по
добыче (сроком полгода) и перевозке (сроком год) Мирзоев организовывал
эти работы уже по вольному найму. Любопытно, что откупщик Мирзоев
для поддержания порядка на промыслах за свой счет содержал «стражу из
12 милиционеров».
Надо сказать, что уже за 1863 г. – первый год своего откупа – он уве-
личил добычу нефти до 340 тыс. пудов и в дальнейшем им осуществлялось
уверенное наращивание нефтедобычи: в 1868 г. – 735,7 тыс. пудов, а в сле-
дующем 1869 г. уже вдвое больше – 1 млн 685 тыс. пудов. В целом, приняв 1
января 1863 г. Апшеронские нефтяные промыслы с добычей 240 тыс. пудов,
он за десять лет, к 1 января 1873 г. увеличил нефтедобычу почти в 7 раз, до-
ведя до уровня 1 млн 536 тыс. пудов.
Расширяя свою деятельность на Апшеронском полуострове, в то же
время Иван Мирзоев обратил свое внимание и на перспективный Грознен-
ский район.
Так, вначале, в 1864 г. в Грозненской балке по проекту бакинского
изобретателя Джевата Меликова был построен небольшой нефтепере-
гонный завод. Описание этого предприятия привел горный инженер Евге-
ний Юшкин в своей книге «Начало Грозненской нефтепромышленности в
очерках»: «В 50 саженях от колодцев помещались два небольших здания
с перегонными кубами и холодильниками, для действия которых нефть и
воду доставляли колодцы. Нефть из колодцев по трубам шла в закрытый
каменный бассейн на 3000 пудов вместимости для отстойки; ручным на-
сосом нефть перекачивалась в деревянный закрытый чан на 900 пудов для
окончательной отстойки и далее – самотеком на завод, имеющий в двух
зданиях 7 кубов общей емкостью 1880 ведер, общим наливом до 1335 ве-
дер». На заводе ежемесячно перерабатывалось около 36 тыс. пудов нефти.
Дальнейшая доставка фотогена (керосина) потребителям производилась
на арбах в чинаровых бочках».
На следующий год Иван Мирзоев уже взял в откупное содержание у
Терского казачьего войска Грозненские, Мамакаевские и Карабулакские
нефтяные источники на десятилетний период с 15 июня 1865 г. за ежегод-
ную плату в 13 тыс. 615 рублей.
83
По описи, составленной в том же году, по дну Грозненской балки и на ее

восточной стороне насчитывалось 16 колодцев, из них в 9 имелись срубы,
а в семи – по одной порожней бочке для предохранения от засорения об-
валами земли. Суточная добыча колодцев равнялась 13,5 ведрам. Нефть
из колодцев вычерпывалась кожаными ведрами посредством примитивно-
го ворота, приводившегося в действие мускульной силой людей. Кожаные
ведра называли копами или копками – это были кожаные мешки 5-пудо-
вой емкости на железных обручах с грузиком на одном боку, дававших коп-
ке уклон, необходимый для зачерпывания нефти.
Табл. 1
Добыча нефти в России в 1863-1872 гг. (в пудах и тоннах)
Добыча нефти Добыча нефти
в пудах в тоннах
1863 г. 340 000 пудов 5,57 тыс. т
1864 г. 538 966 пудов 8,83 тыс. т
1865 г. 554 290 пудов 9,08 тыс. т
1866 г. 691 820 пудов 11,33 тыс. т
1867 г. 998 905 пудов 16,36 тыс. т
1868 г. 735 164 пудов 12,05 тыс. т
1869 г. 1 688 229 пудов 27,60 тыс. т
1870 г. 1 704 465 пудов 27,92 тыс. т
1871 г. 1 375 523 пудов 22,53 тыс. т
1872 г. 1 525 981 пудов 25,16 тыс. т*
*Першке С. и Л. Русская нефтяная промышленность, ее развитие и современное
положение в статистических данных. Тифлис. – 1913. – С. 4,5.
Расширение объемов нефтедобычи в Баку и Грозном для Ивана Мирзо-

ева было связано прежде всего с увеличением числа нефтяных колодцев.
Если в первой половине 60-х годов на Апшеронском полуострове было 218
колодцев, которые по нефтепромысловым районам распределялись следу-
ющим образом: в Балаханах – 102, Бинагадах – 65, Биби-Эйбате – 27,
Сураханах – 19, в урочище Бахчи – 5, то к 1871 г. их количество достигло
239 единиц.
Удушающее воздействие откупной системы на русское нефтяное дело
привело к тому, что в 1871 г. США сосредоточили у себя почти 81% миро-
вой нефтедобычи, и отставание России от них по добыче нефти стало уже
36-кратным.
В активную борьбу за отмену нефтяных откупов включились ведущие
российские промышленники, среди которых были Василий Кокорев, Петр
Губонин, Гаджи Тагиев, а также крупные государственные деятели и чинов-
ники: Николай Романовский, герцог Лейхтенбергский, Наместник Кавказа
великий князь Михаил Романов, министр Михаил Островский, многие ве-
дущие ученые, представители технической интеллигенции.
84
В 1867 г. по указанию наместника Кавказа, великого князя Михаила

Романова была создана специальная комиссия во главе с управляющим
горной частью Кавказского и Закавказского края горным инженером Ива-
ном Штейманом, перед которой и была поставлена эта сложная задача.
Впоследствии министр Государственных имуществ Михаил Островский
отмечал: «В 1867 г. Великим князем Наместником Кавказским было пору-
чено особой комиссии собрать подробные сведения о нефтяных промыслах
и предоставить соображения об уничтожении откупной системы и замене
ее другим способом разработки, более соответствующим выгодам казны и
промышленности».
Материалы и выводы этой комиссии были изложены в документе под
названием «Соображения комиссии, учрежденной с разрешения Его Им-
ператорского Высочества Наместника Кавказского для обсуждения воп-
росов, касающихся развития нефтяного промысла в Кавказском и За-
кавказском крае» и впоследствии легли в основу законодательных актов,
отменивших нефтяной откуп.
Комиссией было отмечено, что «главнейшие причины неудовлетвори-
тельного состояния заключаются в отсутствии законоположений, соот-
ветствующих развитию частного нефтяного промысла и в распространении
применения откупной системы к добыче и продажи нефти…» Уничтоже-
нием откупа, – говорилось в ее выводах, – правительство открывает ог-
ромное выгодное поприще для честной промышленности. В обязанности
правительства должно входить главнейшее – только удаление всех эконо-
мических препятствий на пути к развитию какого бы то ни было промысла.
Остальное будет зависеть от умения частных лиц взяться за дело и их пред-
приимчивости. Откупная система ставила нефтяную промышленность в
замкнутый круг, в котором вследствие привилегий, данных откупщикам для
поддержания дохода, не могла проникать ничья другая предприимчивость,
ни свободная конкуренция в торговле, нет даже условий, благоприятных
открытию новых источников.
Выводы комиссии получили одобрение в столичных правительственных
кругах, но прошло еще почти 5 лет, прежде чем 1 февраля 1872 г. были
высочайше утверждены два правительственных документа, отменившие
откупную систему на Апшеронском полуострове: «Правила о нефтяном
промысле и акцизе с фотогенового производства», а затем 17 февраля
1872 г. «Правила об отдаче в частные руки казенных нефтяных источников
Кавказского и Закавказского края, состоящих в откупном содержании».
На пути к свободному предпринимательству
Согласно Правилам 1872 г., с 1 января 1873 г. упразднялась система

сдачи нефтяных промыслов на откуп. А это означало только одно – нефтя-
85
ное дело, которое к тому времени во всем мире прочно ассоциировалось с

прогрессом и только в России судорожно пульсировало в тенетах феодаль-
ной системы, отныне и в нашей стране устанавливалось на капиталисти-
ческие рельсы.
Главная особенность Правил 1872 г. заключалась в следующем: с 1 ян-
варя 1873 г. нефтеносные участки земли передавались в частные руки с
публичных торгов за единовременную плату. В первом параграфе Правил
было определено: «Главный надзор за частным нефтяным промыслом по
всей Империи принадлежит к предметам ведомства Министерства финан-
сов и сосредотачивается в Горном департаменте. К обязанностям местного
горного управления относятся: а) наблюдение за принятием при произ-
водстве работ мер, предпринимаемых для ограждения здоровья рабочих,
а равно предупреждения взрывов, пожаров, провалов и разрушений; б)
наблюдение за ведением планов подземных работ и за добыванием на отве-
денных для нефтяного промысла участков только нефти и кира; в) собрание
статистических сведений о производстве нефтяного промысла».
Правилами был разрешен беспрепятственный поиск нефти на всех сво-
бодных казенных землях Кавказа «лицами всех состояний, как русским
подданным, так и иностранцам». Отводы по заявкам допускались не менее
одной десятины и не далее пределов в 80 сажень кругом заявочного столба.
На отводе промышленник обязан был начать разработку нефти в течение
первых двух лет по получению акта на отведенную площадь. За пользование
такими отводами промышленник обязан платить арендную плату по 10 руб.
за одну десятину. Предельный срок аренды был определен в 24 года.
Вскоре после получения текста «Правил о нефтяном промысле» в Тиф-
лисе при Главном управлении Кавказского наместничества была образова-
на особая комиссия, которая и приступила к работе. Все теперь уже казен-
ные нефтеносные участки были дифференцированы на 48 групп.
И таким образом был дан старт проведению первых в истории нефтяных
торгов на Апшеронском полуострове.
В течение декабря 1872 г. торги состоялись четыре раза. По их резуль-
татам предприниматели Василий Кокорев и Петр Губонин за 1 млн 323 тыс.
328 руб. (при стартовой цене 365 тыс. 296 руб.) приобрели 6 участков
(60 десятин) в Балаханах на которых насчитывалось 48 нефтяных колод-
цев. Бывший откупщик Иван Мирзоев за 1 млн 222 тыс. руб. (при старто-
вой цене 134 тыс. 791 руб.) приобрел 4 участка (40 десятин) в Балаханах,
на которых насчитывалось 30 нефтяных колодцев. Здесь же в Балаханах
три участка (30 десятин), на которых насчитывалось 18 нефтяных колод-
цев, перешли к предпринимателям Бенкендорфу и Муромцеву за 120 тыс.
834 руб. (при стартовой цене 17 тыс. 40 руб.). Предприниматель Степан
Лианозов за 26 тыс. 220 руб. (при стартовой цене 1 тыс. 310 руб.) при-
обрел один участок (10 десятин) в Балаханах, на котором насчитывалось
6 нефтяных колодцев.
Один участок в Сураханах, на котором был 21 нефтяной колодец, пере-
шел к предпринимателю Ивану Тер-Акопову за 22 тыс. 950 руб. (при стар-
86
товой цене 2 тыс. 290 руб.). И, наконец, в Биби-Эйбате по одному участ-

ку, на которых насчитывалось 18 и 9 нефтяных колодцев, перешло к двум
предпринимательским тандемам: Тагиев-Саркисов и Зубалов-Джакели,
соответственно за 9 тыс. 95 руб. и 18 тыс. 950 руб.
С экономической точки зрения для русского правительства результаты
первых торгов продемонстрировали правильность выбранной линии. Если
за 51 год от эксплуатации нефтяных промыслов в государственный бюджет
поступило 5 млн 966 тыс. руб., то только в результате первых торгов казна
получила сразу 2 млн 980 тыс. 307 руб., то есть половину вышеназванной
суммы. И был в дальнейшем обеспечен стабильный источник поступления
доходов в казну.
Однако, следует отметить, что в то же время российское правительство,
отменив феодальный откуп на нефть, одновременно ввело обременительный
акциз на осветительные материалы, т.е. запустило в действие проверенный
веками косвенный налог на товар широкого потребления – керосин.
И следует отметить еще один важный момент. Юрисдикция Правил
1872 года распространялась только на территорию Кавказа и Закавказья.
Что касается других нефтеносных регионов, то откупная система в Туркес-
танском крае была отменена только указом от 10 июня 1892 года «О при-
менении к Закаспийской области правил о частной промышленности на сво-
бодных казенных областях». И, наконец, в 1894 году император Александр
III (1845-1896) утвердил «Правила о нефтяных промыслах на землях Кубан-
ского и Терского казачьих войск». Таким образом, отмена откупной системы
на нефтяных промыслах в Российской империи была не единовременным
актом, а сложным и растянувшимся более чем на 20 лет процессом.
В результате проведения первых торгов на Апшеронском полуострове с
1 января 1873 г. был запущен активный процесс перевода нефтепромыслов
России с полуфеодального состояния на капиталистические рельсы про-
мышленного развития.
Весьма показательно, что добыча нефти уже в 1873 г. сразу выросла в
2,6 раза по сравнению с предыдущим годом, достигнув 3 млн 978 тыс. пудов
(свыше 65 тыс. т).
В знаменательном для российской нефтяной промышленности 1873 г.
на Апшеронском полуострове началось интенсивное бурение нефтяных
скважин, число которых стремительно возрастало. Если в 1872 г. была все-
го одна скважина, то в 1873 – 17, а в 1874 – уже 50.
Те далекие дни получили название «великой нефтяной лихорадки». По
описаниям очевидцев событий, бакинские нефтяные площади стали полно-
стью неузнаваемыми. Вырос лес вышек, земля гудела от паровых машин,
все преображалось вокруг «как по мановению волшебного жезла». Нефти
добывалось все больше и больше.
В июне 1873 г. с глубины 14 сажен на площади, принадлежавшей то-
вариществу «Халафи» (учредитель – прапорщик Вермишев и др.), уда-
рил нефтяной фонтан, который извергался четыре месяца беспрерывно, и
87
никто не знал, как его утихомирить. Вокруг фонтана (названного в честь

одного из учредителей Вермишевским) образовалось несколько нефтяных
озер. Этот фонтан всем своим видом свидетельствовал о колоссальных бо-
гатствах бакинской земли.
Добыча нефти на Апшеронском полуострове росла как за счет фонтан-
ных скважин, так и за счет добычи нефти новым методом тартания сква-
жины с помощью желонки. Желонка представляла из себя бадью, при-
меняемую первоначально при добыче нефти из колодцев, но удлинение с
диаметром значительно меньше, чем при добыче из колодцев, так, чтобы
она проходила в стволе обсадной трубы скважины с открывающимся внутрь
донным клапаном. При спуске в скважину клапан открывался, и желонка
наполнялась нефтью, а при подъеме желонки клапан опускался, закрывая
клапанное отверстие, и нефть поднималась на поверхность. Довольно про-
должительное время способ тартания являлся одним из основных при до-
быче нефти на российских промыслах.
Уже весной 1873 г. вокруг Баку было построено более 80 перегонных
заводов, а к концу 70-х гг. их количество перевалило за 200. Бакинское
небо, несмотря на бесконечные ветра, казалось, почернело от копоти. Ведь
на бесчисленных заводах и заводиках при перегонке нефти в качестве топ-
лива использовалась та же нефть, причем ее сжигали самым примитивным
способом – на полу топки. В Черном городе под Баку, как писал очевидец,
«постоянный дождь черной сажи пропитал всю почву, все здания, затмил
даже южное солнце».
Как и предсказывали инициаторы отмены откупной системы, в том
числе и великий ученый Дмитрий Менделеев, перевод нефтяной промыш-
ленности на новые рыночные условия вызвал существенное возрастание
объемов добычи углеводородного сырья и значительное развитие сектора
нефтепереработки.
Табл. 2
1873 г. 3 млн 978 тыс. 65,21 тыс. т
1874 г. 4 млн960 тыс. 81,25 тыс. т
1875 г. 5 млн 890 тыс. 96,48 тыс. т
1876 г. 12 млн90 тыс. 198,04 тыс. т
1877 г. 15 млн 500 тыс. 253,90 тыс. т*
Вышеприведенные данные убедительно показывают, что на протяже-

нии первых пяти лет после отмены откупной системы на Апшеронском по-
луострове, в 1873-1877 гг., российской нефтяной промышленности в усло-
88
виях свободного предпринимательства удалось достичь небывалых темпов

добычи нефти. Только за пять лет, с 1873 года по 1877 год, добыча нефти в
России выросла почти в 4 раза.
Что касается экспорта, то в те годы основным зарубежным направле-
нием для российской нефти и нефтепродуктов была Персия. Так, в 1880 г.
в эту страну из Баку было вывезено 179,69 тыс. пудов нефти и нефтяных
продуктов, включая 57,9 тыс. пудов керосина, 53,96 тыс. пудов нефтяных
остатков, 67,8 тыс. пудов сырой нефти.
Первая ВИНК
Отмена откупной системы наряду с активизацией индивидуальной и

групповой предпринимательской деятельности открыла путь развитию
процесса акционирования в нефтяной промышленности России. Сильный
приток частного капитала в нефтяную отрасль вызвал доселе неизвестную
конкуренцию. Существовавшие в тот период формы организации хозяйс-
твенной деятельности – единоличные и семейные предприятия, товари-
щества полные и на вере – не отвечали насущным потребностям. Они не
могли адекватно реагировать на быстро меняющуюся конъюнктуру скла-
дывающегося национального рынка керосина и не могли в полной мере
обеспечить рост производства нефтепродуктов и преодолеть сильное от-
ставание от нефтяной промышленности США.
Анализ результатов 1873 г., первого года деятельности в условиях обос-
трения конкурентной борьбы среди нефтепромышленников на Апшеронс-
ком полуострове, приводит предпринимателей Василия Кокорева (1817-
1889) и Петра Губонина (1825-1894) к необходимости создания крупного
акционерного общества, способного охватить весь спектр добычи нефти,
производства нефтепродуктов, а также их реализации.
В конце 1873 г. они приступают к созданию первой нефтяной акцио-
нерной компании. Разъясняя свою позицию перед будущими акционерами,
Василий Кокорев выпускает брошюру «Пояснительная записка к уставу
Бакинского нефтяного общества» (СПб, 1874 г.), где убедительно обосно-
вывает преимущества концентрации капитала для успешного ведения про-
мышленной добычи нефти, производства и реализации нефтепродуктов.
Важнейшими предпосылками для создания подобной компании стали:
1) необходимость коренного изменения состояния российского нефтя-
ного дела для обеспечения удовлетворения массового спроса на нефтепро-
дукты и вытеснения американского керосина с российского рынка;
2) обусловленная географическими факторами отдаленность отечест-
венного нефтяного производства на Апшеронском полуострове от массо-
вого потребителя в Центральной России и остальной части Российской
империи, настоятельно требовавшая в рыночных условиях создания эф-
89
фективной хозяйственной структуры нового уровня для производства и

сбыта нефтепродуктов;
3) наличие реальной возможности в рамках вертикально интегрирован-
ной структуры существенно ускорить весь цикл оборота капитала и оку-
паемости затрат, достигая максимизации роста массы и нормы прибыли
за счет снижения удельных затрат по всей технологической цепочке ввиду
концентрации капитала, наличия единой инфраструктуры, контролируемых
источников сырьевого обеспечения.
И, наконец, в рамках вертикально интегрированной компании сущес-
твовала реальная возможность ускорить весь цикл оборота капитала и
окупаемости средств. Такая структура способствовала максимизации роста
массы и нормы прибыли за счет снижения удельных затрат по всей техно-
логической цепочке.
18 января 1874 г. может по праву считаться знаменательной вехой в
отечественной истории. В этот день была учреждено «Бакинское нефтя-
ное общество» – первая акционерная компания в российской нефтяной
промышленности. Однако уже на первом организационном этапе возникли
проблемы с финансами. Нефтяное дело все еще представлялось чересчур
рискованным для патриархального российского предпринимателя. Эти
первоначальные затруднения только раззадорили учредителей, и 9 июля
1874 г. компания официально начала свою деятельность. Во втором параг-
рафе Устава было закреплено, что «в собственность общества переходят
на законном основании некоторые как лично принадлежащие коммерции
советнику Кокореву, так и принадлежащие ему сообща со статским совет-
ником Губониным заводы, земли, суда, нефтяные колодцы, подвалы и скла-
ды по общему владельцев с обществом соглашению по описи, имеющей
быть предъявленной в первом общем собрании акционеров». Основной
капитал БНО составил 2 млн 500 тыс. рублей и обеспечивался выпуском
20 тысяч акций номиналом в 125 рублей.
В отчете БНО за первый 1874/1875 год (период с 1 июля 1874 г. по
1 апреля 1875 г.) подробно описано все имущество компании. Нефтедо-
бывающий сектор включал «шесть групп в Балаханах, пространством око-
ло 60 десятин с буровыми скважинами и нефтяными колодцами; Сабун-
чинские земли пространством около 22 десятин с колодцами и бассейном;
нефтяные бассейны и другие здания, находившиеся в постройке к 1 июля
1874 г.» В 1875 г. БНО располагало 10 скважинами на Балаханском не-
фтяном промысле глубиной от 23 до 35 сажень и с суточным дебитом от
600 до 10 тыс. пудов.
В сектор нефтепереработки вошли: «Завод со всеми принадлежащими
к нему зданиями, аппаратами, машинами и сходящим из земли горючим га-
зом, стоимостью 1 млн 200 тыс. руб. Стоимость нового отделения, находя-
щегося в постройке, и инвентаря принята в 13 тыс. 669 руб.»
Транспортный сектор БНО охватывал флотилию, базирующуюся на
пристани Зых и состоящую из 6 парусных шхун, пароход «Артельщик»
с 5 баржами. В Баку также имелся свой причал, где находились шхуна и
90
баржа для перевозки нефтяных остатков. В 1875 г. были построены па-

русная шхуна «Василий», кусовая лодка и 5 барж в Царицыне, а также
приобретена паровая шхуна «Транзунд».
Сбытовой сектор Общества включал Бакинскую контору, 11 агентств и
4 «комиссионерства». Агентства вместе с капитальными зданиями и склад-
скими помещениями располагались в Москве, Саратове, Самаре, Царицы-
не, Казани, Симбирске, Сарапуле, Перми, Нижнем Новгороде, Ярославле,
Астрахани. «Комиссионерства» БНО действовали в Рыбинске, Пензе, Во-
логде, Вятке. Только в Москве БНО построило 6 складов на арендованной
земле площадью 2 десятины 700 квадратных сажень и общей вместимос-
тью 3 тыс. 500 бочек. Московское агентство держало весьма популярный у
москвичей магазин для розничной продажи нефтепродуктов.
Правление Общества находилось в Санкт-Петербурге. Его возглавлял
инициативный управляющий Николай Игнатьевский, в состав входили
специалисты финансового и горного дела Р. Крафт, И. Милютин, К. Гусев.
Позднее в состав Правления вошли И. Горбов, Д. Поливанов.
Спустя три года БНО удалось достичь впечатляющих результатов: ком-
пания стала лидером российской нефтяной промышленности. Если в от-
четном 1874/75 г. БНО было добыто 965,7 тыс. пудов нефти, произведено
297,3 тыс. пудов керосина, то в 1875/76 г. соответственно – 2 млн 379,5
тыс. пудов и 520,3 тыс. пудов, а в 1876/77 г. уже – 3 млн 753 тыс. пудов и
903,3 тыс. пудов.
В 1875 г. БНО располагает уже 10 скважинами на Балаханском нефтя-
ном промысле глубиной от 23 до 35 сажень и с суточным дебитом от 600 до
10 тыс. пудов.
Весной 1876 г. промыслы и нефтеперегонный завод «Бакинского не-
фтяного общества» посетил известный русский ученый, профессор Горно-
го института Конон Лисенко, который вскоре стал научным и техническим
консультантом БНО, и также некоторое время работал «над составлением
технической части сочинения о нефти».
После посещения нефтеперегонного завода «Бакинского нефтяного об-
щества» профессор Лисенко отметил: «На сураханском заводе «Бакинско-
го нефтяного общества» имеется 25 кубов от 620 до 660 ведер емкости и 5
кубов емкостью 208 ведер; первые предназначены для перегонки светиль-
ного газа, вторые – для смазочных масел. Они помещаются в зданиях 1 и
20, 18... 13 – есть здание, где производится очистка и отстаивание кероси-
на, горючим материалом служит газ, собираемый посредством 44-х желез-
ных цистерн, обозначенных цифрами 25, отсюда газ проводится трубами,
обозначенными красным пунктиром, по различным зданиям завода....При
заводе имеется обширные бондарная, слесарная и кузнечные мастерские.
«Бакинское нефтяное общество» имеет, кроме того, бондарный завод око-
ло самого Баку…»
Важным этапом развития компании стала организация на Сураханском
заводе производства нефтяных смазочных масел. И это было, прежде всего,
91
главной заслугой управляющего заводом, горного инженера Алексея До-

рошенко. Здесь была смонтирована технологическая линия по получению
смазочных масел из нефтяных остатков, которые презрительно назывались
отбросами и в основном попросту сжигались. Принципиальная схема техно-
логического процесса получения нефтяных смазочных масел на Сураханском
заводе состояла в следующем – мазут нагревался до температуры 3000С,
далее через него пропускался перегретый водяной пар, который увлекал с
собой масляные фракции по металлической трубе в холодильное устройс-
тво, где происходило их отделение от воды. Впоследствии горный инженер
Семен Квитка отметил: «Если, вообще говоря, нефтяная промышленность
является неоплатным должником перед В.И. Рагозиным за организацию
производства смазочных масел, то свою долю уважения и признательности
у бакинцев заслужил Алексей Семенович Дорошенко тем, что организовал
это дело в Баку».
Расширение объемов нефтедобычи и нефтепереработки требовали от
руководства БНО дальнейшего совершенствования производства, разви-
тия инфраструктуры и внедрения современного оборудования и новых тех-
нологических решений.
17 февраля 1879 г. был пущен в эксплуатацию керосинопровод БНО от
Сураханского завода до пристани Зых. Затем для компании в Швеции на
верфи Crichton Yard (Abo) был построен танкер «Сураханы» стоимостью
75 тыс. долл. США для перевозки 5 тыс. т керосина. Все это существенным
образом сказалось на повышении эффективности транспортного сектора
Общества и успешной реализации нефтепродуктов как в России, так и за
границей.
В 1888 г. БНО добыло более 11 млн пудов нефти, а через год – 14 млн
пудов. А в 1890 г. БНО по объемам нефтедобычи уверенно продолжало
занимать второе место в России после «Товарищества нефтяного произ-
водства братьев Нобель».
В целом следует отметить, что успешная деятельность БНО, первой
вертикально интегрированной компании, стала убедительным примером
для многих российских нефтепромышленников. И именно начальный этап
акционерного учредительства в нефтяной промышленности (1874-1879 гг.)
оказал существенное влияние на процессы развития этой отрасли, в том
числе и на формирование монополистических структур в конце XIX века.
Братья Нобель на Апшероне
В середине 80-х гг. XIX в. в российской нефтяной промышленности про-

изошла смена лидера. По ряду причин, в том числе и из-за ухода в 1889 году
из жизни выдающегося российского предпринимателя Василия Кокорева,
«Бакинское нефтяное общество» утратило свои позиции, и пальма пер-
92
венства в отрасли перешла к амбициозной и быстро растущей компании –

«Товариществу нефтяного производства братьев Нобель».
Вот как о начальном этапе образования этой компании говорится в бро-
шюре «Товарищество нефтяного производства братьев Нобель», вышед-
шей в июне 1882 г. в Санкт-Петербурге: «Старший из братьев Р.Э. Нобель
отправился на Кавказ для исполнения особого поручения своего второго
брата, петербургского механического заводчика, в 1874 г. он приступил к
поискам нефти, как на Апшеронском полуострове, так и на острове Челе-
кен. Открыв в обеих местностях обильные источники, он немедленно при-
ступил к устройству перегонного завода, который и был пущен в действие
в 1875 г.».
«Особое поручение» Людвига Нобеля (1831-1888) своему брату Ро-
берту (1829-1896) в марте 1873 г. состояло в организации массовых за-
купок орехового дерева для последующего изготовления оружейных лож
на Ижевском заводе. Впрочем, по объективным причинам оно оказалось
невыполненным. И вовсе не случайно в поле зрения Роберта Нобеля на
Апшеронском полуострове оказались нефть и фотоген (керосин). Он имел
уже небольшой опыт организации торговли керосином в Финляндии и ре-
шил рискнуть. Все 25 тыс. рублей «ореховых» денег были потрачены на
покупку у голландских подданных братьев Де Бур небольшого участка не-
фтеносной земли и фотогенового завода с восемью «татарскими» верти-
кальными перегонными кубами, емкостью в 80-85 пудов каждый. Новое
дело, по мнению Роберта, имело неплохие перспективы, поскольку на рос-
сийском рынке преобладали нефтепродукты зарубежного производства.
Ведь только американского керосина в 1872 г. было ввезено в Россию 1
млн 793 тыс. пудов, а в то же время производство российского керосина
находилось на недопустимо низком уровне – около 400 тыс. пудов в год.
Известный российский историк, доктор исторических наук Ирина Дья-
конова в своей монографии «Нобелевская корпорация в России» (Москва,
1970 г.) отмечает, что отмена на нефтяных промыслах Апшеронского полу-
острова откупной системы c 1 января 1873 г. создала хорошие предпосыл-
ки для развития нефтяного дела, и братья Нобель воспользовались этим в
полной мере.
Профессор Горного института Конон Лисенко, посетивший Апшерон-
ский полуостров весной 1876 г., так вспоминал об этом в своем «Очер-
ке современного состояния производства нефти и о применении нефти
как топлива»: «Заслуживает особенного внимания примененный весьма
удачно г-м Робертом Нобелем способ провода поисковых буровых сква-
жин ... преимущество его состоит в быстроте работы и возможности про-
водить скважины малого диаметра до сравнительно большой глубины… В
Баку есть несколько заводчиков, желавших поставить обработку нефти
на рациональных началах. К числу их я должен отнести Роберта Нобе-
ля, который на строящемся, но пущенном после меня в действие заводе,
надеется ввести полную обработку нефти с включением производства па-
93
рафина из материалов его содержащих в достаточном количестве». Для

полной характеристики новаторской деятельности Роберта Нобеля сле-
дует добавить, что 27 ноября 1875 г. Департамент торговли и мануфактур
Министерства финансов России выдал ему привилегию на оригинальную
конструкцию бурового свободнопадающего инструмента с выдвижными
резцами и способ удаления шлама с помощью принудительной подачи
воды в скважину.
В декабре 1875 г. Людвиг пишет в письме своему младшему брату Альф
реду (1833-1896): «Роберт возвратился в Баку с восточного побережья Кас-
пийского моря, он нашел великолепную нефть на Челекене, залегающую на
глубине 10 саженей. Теперь у него есть тот сырой материал, который ему не-
обходим... Его будущие успехи зависят от этого. Я со своей стороны сделал,
что мог, в смысле финансовой помощи и технической поддержки... Основное
теперь в том, чтобы вести дело разумно, в крупном масштабе».
Первым шагом по расширению нефтеперегонного производства на
заводе братьев Нобелей явились установка еще двух дополнительных
перегонных кубов и внедрение технологии очистки керосина. В очеред-
ном письме к Альфреду Людвиг сообщал: «Завод, наконец, закончен и
начал работать. Его производительность значительна, составляя в его
настоящем виде 0,5 млн пудов в год. Если увеличить вдвое количест-
во оборудования (оборудование обходится недорого), то по окончанию
строительства производственных зданий мы можем удвоить эту произ-
водительность и даже учетверить ее. Практически при любом повороте
дел мы сможем производить 2 млн пудов керосина в год – все упира-
ется в транспорт и склады. Но именно здесь большая проблема. Что
касается качества, то достигнуты великолепные результаты: тогда как
из бакинской нефти получают обычно только 30% тяжелого и низкока-
чественного керосина, мы способны производить из той же нефти 40%
легкого керосина соответствующего лучшим американским образцам.
Мы сможем выйти на рынок с продуктом, который обеспечит нашей
фирме блестящую репутацию...»
В июле 1876 г. по результатам поездки на Апшеронский полуостров
Людвиг Нобель приступил к работе над аналитической запиской «Взгляд
на бакинскую нефтяную промышленность и ее будущность». По существу,
этот документ содержал комплексную программу коренных преобразова-
ний отечественного нефтяного дела. Прежде всего, Людвиг Нобель обра-
тился к опыту нефтяной промышленности США, подчеркнув, что имен-
но «производство осветительных масел все-таки оказалось для Америки
громадным использованием богатства, дающего более 100 млн долларов
чистого дохода». Он постарался выделить особенности и различия нефте-
добычи в США и России, дал четкое разделение всей отрасли на основные
составляющие: «...сырая нефть у нас дается почти даром, как то бывало
временно и в Америке... Все понимают, что дело должно иметь громадную
будущность, но при тормозящем все дело недостатке путей сообщения, при
отсутствии капиталов, предприимчивости и умения устроить дело, нельзя
94
предвидеть, когда действительно начнется развитие бакинской нефтяной

промышленности». Основные предложения Людвига Нобеля обосновыва-
ли: отказ от транспортировки нефти гужевым транспортом (арбами в бур-
дюках) и строительство нефтепроводов от промыслов до нефтеперегонных
заводов; строительство железных резервуаров для хранения нефти и не-
фтепродуктов; более широкое использование нефтяных остатков (мазута)
для отопления и газового производства; коренное улучшение качества ке-
росина; внедрение наливной перевозки нефти в вагонах-цистернах, речных
и морских судах; создание разветвленной структуры для хранения и сбы-
та нефтепродуктов в России. Поскольку эта программа была воспринята
большинством российских нефтепромышленников с изрядным скептициз-
мом и излишней осторожностью, Людвиг Нобель принимает решение реа-
лизовать ее самостоятельно.
Осенью 1878 г. на Апшеронском полуострове для его предприятия фир-
ма «Бари, Сытенко и К°» построила первый в России нефтепровод длиной
8,5 версты с диаметром трубы 3 дюйма и пропускной способностью 80 тыс.
пудов нефти в сутки. До конца 1878 г. по этому трубопроводу было прока-
чено только 841 тыс. 150 пудов нефти, но уже в 1879 г. – 5 млн 583 тыс.
пудов.
Если в 1876 г. предприятие братьев Нобелей вывезло из Баку 6 тыс. 248
пудов керосина, то в 1879 г. – уже 551 тыс. 428 пудов керосина и 466 тыс.
673 пуда нефтяных остатков.
С 1877 г. началось коренное техническое перевооружение и нефтепе-
регонного завода. Были впервые установлены паровые насосы для накачки
нефти и мазута в напорные баки, питающие перегонные кубы, введено ох-
лаждение горячего мазута в перегонном кубе посредством системы цирку-
ляции холодного мазута. Уже это позволило поднять число перегонок до
6-10 в сутки. В 1878 г. на заводе был смонтирован большой мазутный хо-
лодильник трубчатого типа, размещенный в резервуаре емкостью 20 тыс.
пудов, прозванный рабочими «Иван Великий».
Широкий выход нефти и нефтепродуктов на внутренний российский
рынок по морскому и речному путям не мог быть обеспечен перевозкой в
бочках. И здесь Людвиг обращается к опыту астраханских купцов, братьев
Артемьевых, которые в 1875 г. переделали свое парусное деревянное суд-
но «Александр» для доставки нефти наливом по Волге. В январе 1878 г.
Нобель подписывает контракт со Сваном Алмквистом, директором судо-
строительного завода Motala (Швеция) на строительство первого в мире
нефтеналивного парохода «Зороастр», названного так в честь иранского
философа Заратустры. Его грузоподъемность достигала 34 тыс. пудов ке-
росина, размещенного в восьми вкладных емкостях, мощность судовой ма-
шины составляла 290 л.с. В конце 1878 г. он совершил первое плавание по
Каспийскому морю под русским флагом.
Следует подчеркнуть, что Людвиг Нобель очень внимательно изучал
опыт успешной деятельности лидера отрасли, Бакинского нефтяного об-
щества, и вскоре предпринял решительные действия.
95
В 1879 г. семейное предприятие братьев Нобель было акци-

онировано как Товарищество «на паях». 18 мая 1879 г. последо-
вало высочайшее утверждение Устава «Товарищества нефтяно-
го производства братьев Нобель» с основным капиталом в 3 млн
рублей. Распределение капитала было следующим: Людвиг Нобель –
1, 61 млн руб., Альфред Нобель – 115 тыс. руб., Роберт Нобель – 100
тыс. руб., Петр Бильдерлинг – 930 тыс. руб., Александр Бильдерлинг –
50 тыс. руб., Иван Забельский – 135 тыс. руб., Фриц Блумберг – 25 тыс.
руб., Михаил Белямин – 25 тыс. руб., А. Сандрен – 5 тыс. руб., Бенно
Вандерлих – 5 тыс. руб.
С этого момента начинается принципиально новый этап в истории Това-
рищества братьев Нобель и деятельности Людвига Нобеля. Им была пос-
тавлена задача по достижению лидирующих позиций в российском нефтя-
ном деле и превращению Товарищества в вертикально интегрированное
предприятие, распространяющее свою деятельность от нефтяной скважи-
ны до сбыта конечной продукции потребителю.
В докладе Правления «Товарищества нефтяного производства братьев
Нобель» общему собранию пайщиков в апреле 1883 г. было подчеркнуто:
«Задачей Товарищества было вытеснить предварительно американский
керосин из России, а затем начать вывоз керосина за границу», и все пред-
приятие было организовано в полном соответствии с потребностями такой
задачи. Промышленная деятельность Товарищества до сих пор сопровож-
дается постоянно возрастающими успехами. Размер ее оборотов с каждым
годом все более и более расширяется. Высокое качество продуктов Това-
рищества и репутация, ими вследствие того приобретенная, утверждает за
ними высшие цены, сравнительно с ценами за подобные же продукты дру-
гих бакинских предпринимателей.
В области разработки нефтяных месторождений «Товариществом не-
фтяного производства братьев Нобель» ставка была сделана на развитие
машинного бурения. Если первая скважина была пробурена Робертом Но-
белем ручным способом в апреле 1876 г. на Сабунчинской площади, то в
1878 г. число скважин Товарищества возросло до семи, и все они бурились
механическим способом. В 1882 г. «Товарищество нефтяного производства
братьев Нобель» имело 25 буровых скважин из 271 по всей России. В се-
редине 1879 г. на промысле Товарищества был получен первый нефтяной
фонтан, за которым последовали и другие в 1880 и 1881 гг.
С каждым новым годом Товарищество братьев Нобель укрепляло свои
позиции в качестве лидера отечественной нефтяной промышленности. С
1879 г. за достаточно короткий период эта компания превратилась в веду-
щее российское предприятие новой отрасли. Если в 1879 г. Товарищество
добыло 321 тыс. пудов собственной нефти и произвело с учетом покупной
нефти, 310 тыс. пудов керосина, то в 1888 г. собственная добыча выросла
в 81,6 раза, и составила 26 млн 218 тыс. пудов (13,4% от общероссий-
ской добычи), а производство керосина выросло в 41,4 раза и составило
12,8 млн пудов керосина.
96
Шугуровская неудача Ласло Шандора
Растущая слава о нефтяных богатствах Апшеронского полуострова не

давала покоя и искателям счастья и в самом центре Российской империи.
Обнадеживающие сведения о наличии нефтяных запасов в Поволжье при-
влекали внимание не только российских деловых людей. Пытались поймать
нефтяную «птицу счастья» и некоторые зарубежные предприниматели,
среди которых заметно выделялся гражданин США венгерского проис-
хождения Ласло Шандор. Он нажил неплохой капитал на поставках пен-
сильванского керосина для освещения Санкт-Петербурга, что позволило
начать с 1870 г. обстоятельные поиски нефти бурением скважин на тер-
ритории Бугульминско-Белебеевской возвышенности. И он, в отличие от
осторожных волжских предпринимателей, шел на поиск нефти с большим
размахом.
С целью привлечения необходимых финансовых средств для продолже-
ния работ в 1873 г. он опубликовал в Лондоне книгу под интригующим на-
званием «Шандоровские нефтяные районы центра Европейской России»,
где указывал, что выгодная для российской нефти конкуренция с американ-
ской (в то время на российском нефтяном рынке еще господствовал аме-
риканский керосин) может начаться только после ввода в эксплуатацию
месторождения, которое было бы близким к основным районам внутрирос-
сийского потребления и к удобной воднотранспортной магистрали.
На основании уже известных работ российских геологов Ласло Шандор
пришел к выводу, что таковой может стать совершенно новая нефтеносная
провинция, которой он заранее дал громкое название «Шандоровская» и
которая расположена рядом с Волгой, и всего лишь в сотне километров от
реки Камы. «Я не могу быть абсолютно точно уверен в конечном успехе
дела, но первые результаты превзошли мои самые радужные ожидания»,
писал он в своей книге.
Ласло Шандор предполагал, что обнародованная им «нефтеносная
провинция» будет в перспективе играть гораздо большую для Российской
Империи роль, чем традиционный регион Апшеронского полуострова. Из
своего посещения и исследований бакинских нефтяных месторождений он
вынес впечатление, что они почти столь же богаты нефтью, как и амери-
канские нефтяные поля в Пенсильвании. Однако, отмечал в своей книге
Ласло Шандор: «связь Баку со столицей Российской Империи очень за-
труднена и ненадежна, поскольку путь от Баку до Астрахани, преходящий
в частности, через устье Волги, часто почти полностью пересыхает, и с по-
добными же сложностями связана перевозка от Астрахани до Саратова».
Поэтому перевозка нефти вверх по Волге из Баку – очень дорогостоящее
предприятие: необходимо использовать значительное количество паровых
и лошадиных сил, а также бурлаков. Путь от Саратова до Санкт-Петербур-
га, по его мнению, был более легким.
97
Ласло Шандор считал, что серьезным препятствием для эффективной и

прибыльной добычи нефти на Апшеронском полуострове было отсутствие
на юге Российской Империи достаточного количества строительного леса,
необходимого как для буровых вышек, так и для производства нефтяных
бочек (такой лес могли поставлять Саратовская, Самарская и Казанская
губернии, откуда он интенсивно вывозился, в частности, в Англию). Очень
дорогостоящей считал Ласло Шандор также доставку в Баку вниз по Волге
железных обручей для бочек, поташа, серной кислоты, необходимых для
нефтяного производства. Всех этих недостатков была бы лишена, по мне-
нию дерзкого американского предпринимателя, «Шандоровская нефтяная
провинция».
Для проведения поисковых работ на нефть Ласло Шандор арендовал у
различных частных землевладельцев и крестьянских общин около 142 тыс.
гектаров земли, и стал вести разведку нефтяных месторождений, находя-
щихся в долинах рек Шемшы и Сок. При селении Шугур Бугульминского
уезда (бывшей Надыровой волости), на правом берегу реки Шешмы были
пробурены две скважины в 200 саженях одна от другой параллельно тече-
нию реки на береговом косогоре (вблизи нынешнего нефтебитумного за-
вода). Устья скважины были расположены на 17 сажен выше уровня воды
в Шешме. Буровая скважина №1 имела глубину 254 м, а № 2 – 42,6 м.
Скважина в Сарабикулове Шандором была заложена на уступе – площад-
ке, напоминающей просторную террасу, искусственно сооруженную для
этой цели. Эта скважина была доведена до глубины 204 метра. Кроме того,
скважины были пробиты в долине реки Сок (две скважины на правом бе-
регу Волги, против Самары). Чтобы прийти к окончательному результату
своих исследований, Ласло Шандор распорядился одну из скважин углу-
бить по возможности больше. Для этой цели была избрана Шугуровская
скважина № 1, в которой производилась работа до апреля 1877 г. С глуби-
ны 800 футов (243 м) началось слабое выделение газов, и шлам, извлека-
емый из скважины, был пропитан нефтью. При углублении скважины еще
до 833 футов выделение газов усилилось и стало сопровождаться сильным
шумом. Из опасения, что нефть может хлынуть фонтаном, Ласло Шандор
приостановил дальнейшее бурение.
В конце своей записки в Горный департамент в апреле 1877 года о ре-
зультатах разведочных работ на нефть Ласло Шандор писал: «Все изыска-
ния мои увенчались полным успехом…. Богатые неисчерпаемые подземные
бассейны жидкой нефти заключаются в долинах рек Сок и Шешмы, на се-
веро-востоке от Самары, а так же и в Самарском и Бугульминском уездах.
При селениях Шугур и Сарабикулово находятся в громадном количестве
залежи земли, пропитанной нефтью».
Директор Горного департамента Федор Раселли, изучив докладную за-
писку Ласло Шандора, направил в этот район горного инженера Якова
Вейтценбрейера и инженера Алексея Сивкова для изучения данного воп-
роса на месте. В их рапорте от 4 июня 1877 года они подтвердили наличие
признаков нефтеносности в районе проведения работ: «По нашему мнению,
98
серные газы, которые во многих местах здесь выходят, так же как и про-
сачивание нефти на поверхность земли, большие залежи асфальта, всюду
встречаемые здесь, служат верными признаками того, что в этих местах мы
находимся в области богатых подземных нефтяных бассейнов».
К сожалению активная деятельность Ласло Шандора не получила про-
должения, недостаток финансовых средств не позволил ему осуществить
буровые работы на большую глубину и достигнуть желанных залежей де-
вонской нефти.
Однако, несмотря на неудачу предприятия, к несомненным заслугам
Ласло Шандора следует отнести первое широкомасштабное глубокое раз-
ведочное бурение в Урало-Поволжье и установление им факта перспек-
тивности этого региона для промышленной добычи нефти. Его заслуга за-
ключается и в том, что он существенно расширил добычу битуминозных
пород вблизи Шугурово и даже организовал довольно крупный по масшта-
бам того времени гудронный завод, продукция которого была востребована
местным населением.
Сбрасывая акцизные оковы
Уже к середине 70-х гг. XIX века стало ясно: количество добываемой не-
фти превосходит возможности внутреннего рынка России, или, выражаясь
в терминах экономической теории, предложение стало опережать спрос. И
многие экономисты причину этого видели в недостатках системы обложения
керосинового производства акцизом введенной одновременно с отменой от-
купной системы с 1 января 1873 г.
К сожалению, система керосинового акциза – малоэффективная и стра-
дающая массой несовершенств – с первых дней показала себя не самым
лучшим изобретением чиновников, ведавших налогообложением в России.
Она оказалась не просто сложной, а искусственно переусложненной, что
сразу же сделало ее неудобной и для налоговых органов, и для нефтеп-
ромышленников. К слову сказать, акциз на керосиновое производство не
обогатил казну Российской империи. За пять лет существования он принес
ей всего-то 1 млн 246 тыс. руб., в то время как сдача в аренду нефтеносных
участков на Апшеронском полуострове и пошлины на американский керо-
син вместе составили за то же время сумму 20 млн 879 тыс. руб., т.е. почти
в 17 раз большую.
Согласно закону, акцизный налог был установлен с емкости перегон-
ных кубов. Сначала правительственным чиновникам казалось, что такой
способ исчисления количества керосина упрощает его заботу при взима-
нии налога, ибо при емкости кубов до 208 ведер акциз взимался по 4 коп.
с ведра, а при объеме кубов свыше указанной емкости размер акциза ус-
танавливался по 10 руб. с каждого куба в день. Считалось, что перегонка
99
нефти в кубах емкостью от 80 до 100 пудов должна продолжаться 30 часов,

из них заполнение куба нефтью и перегонка занимали 17 часов, а охлажде-
ние куба длилось 13 часов. В кубах емкостью свыше 100 пудов перегонка
нефти длилась несколько суток. Расчет выхода керосина был определен в
40% от объема нефти.
Однако уже вскоре обнаружилось, что время полного цикла перегонки
нефти было определено акцизными чиновниками неверно, выход керосина
из нефти не превышал 30%, а производственный цикл в малых кубах не
совпадал с циклами в больших кубах.
Кроме того, оказалось, что заводчики в своем естественном стремле-
нии платить меньше акциза, старались выгнать керосина в сутки как мож-
но больше, а это не могло не сказаться на его качестве, так как они гру-
бо нарушали технологический режим. Перегонные кубы на большинстве
«заводов» были небольшие – емкостью 100-200 пудов налива нефти, а
сам завод состоял из трех «отделений»: перегонного, холодильного и очис-
тного. Сам куб был «вмазан» в основание, в котором устраивалась топка,
куда рабочие время от времени подливали черпаками нефть. Полученный
таким образом керосин сливали в тары и везли в порт. При такой техноло-
гии бакинский керосин не отличался высоким качеством; он плохо горел и
при сгорании давал много копоти, поэтому домашние хозяйки, особенно в
городах, предпочитали американский керосин.
Но и такая примитивная «технология» производства керосина очень
часто нарушалась. Заводчики, быстро уяснив несовершенство акцизного
обложения, для того, чтобы остаться «в своем интересе» (в прибыли), ус-
коряли перегонку нефти, стараясь нагнать его больше акцизной нормы, но
при этом керосин получался еще более низкого качества. Они умудрялись
делать в сутки от 4 до 10 циклов. При форсированной перегонке кубы часто
перегревались, вследствие чего подвергались перегонке тяжелые фракции,
а легкие не успевали конденсироваться и уходили в атмосферу. Прибавим
сюда и частые взрывы и пожары, от которых больше всего страдали ра-
бочие. Да и злоупотреблений среди акцизных чиновников было немало. В
результате нефтяная промышленность России, таким образом, оказалась
«загнанной в угол»: несовершенный керосиновый акциз стал чем-то вроде
топкого болота на пути ее дальнейшего развития. Дальнейшее ее развитие
стало, по существу, невозможным.
По предложению бакинского губернатора, действительного статского
советника Старосельского нефтепромышленники избрали комиссию под
председательством Михаила Бенкендорфа для подготовки конкретных
предложений для преодоления стагнации отрасли. В результате прове-
денной работы комиссия отметила, что одной из важных причин кризиса
является неравномерное распределение акциза между заводчиками, особо
подчеркнув при этом, что существующая акцизная система делает невоз-
можным какие бы то ни было технические усовершенствования в заводс-
кой технике и ведет к сокращению производства керосина. Основной вы-
100
вод комиссии заключался в необходимости ликвидации акцизного сбора на

произведенный керосин для дальнейшего развития промышленности.
В свою очередь, этот важнейший вопрос оказался в поле зрения Импе-
раторского Русского Технического Общества (ИРТО). 21 января 1876 г.
в Императорском Русском Техническом Обществе создается комиссия «О
проекте акциза на нефть и развитии нефтяной промышленности» под пред-
седательством князя Николая Романовского, Почетного Председателя
ИРТО. Эта комиссия, в составе которой находились выдающиеся русские
ученые и промышленники, внесла значительный вклад в развитие отечест-
венного нефтяного дела. На заседании комиссии 11 февраля 1876 г., в ходе
обсуждения доклада секретаря ИРТО Федора Львова, учредитель «Бакин-
ского нефтяного общества» Василий Кокорев заявляет: «Освобождение
нефтяного промысла от акциза и от всякого сопряженного с ним стесне-
ния, есть одна из тех мер, которые действительно могут способствовать его
развитию и на который нефтяной промысел имеет право...» Далее звучит
его глубокая мысль о необходимости полной переработки нефти и ее ос-
татков: «Нефтяной вопрос есть вопрос государственной важности: кроме
фотогена, идущего на освещение, нефть дает смазочные масла и густые,
так называемые нефтяные остатки. Смазочные масла теперь уже в огром-
ном состоянии выписываются из-за границы, между тем как приготовле-
ние их у нас должно быть продолжением фотогенового производства, для
утилизации всего, что можно извлечь из первого материала, то есть сырой
нефти, и облагать этот побочный продукт акцизом было бы совершенно
несправедливо».
В мае 1876 г. правление ИРТО командировало профессора Санкт-Пе-
тербургского университета Дмитрия Менделеева в 1876 г. на Всемирную
выставку в Филадельфию с конкретным заданием изучить положение дел,
в том числе финансовых, в американской нефтяной промышленности и
объективно еще раз определить причины кризиса нефтяного дела в Рос-
сии. Затем на Апшеронский полуостров был направлен профессор Горного
института Конон Лисенко, чтобы на месте изучить «тяжкие последствия
нефтяного акциза».
По наблюдениям профессора Лисенко, бакинские заводчики, «зашо-
ренные» акцизом, не были озабочены усовершенствованием нефтепере-
гонных установок, а также выработкой, наравне с керосином, других цен-
ных нефтепродуктов (например, асфальта из кира). Он пришел к твердому
убеждению, что фотогенный акциз в том виде, как он был установлен пра-
вилами от 1 февраля 1872 г. – это удавка на шее едва зародившейся не-
фтяной отрасли.
В свою очередь, находясь в США, профессор Менделеев особое вни-
мание уделил системе налогообложения в американской нефтяной про-
мышленности. Там с 1862 по 1869 гг. тоже вводился акциз, причем как на
сырую нефть, так и на нефтепродукты. Это было сделано для того, что-
бы хоть как-то покрыть колоссальные расходы, связанные с Гражданской
101
войной 1861-1865 гг. Нефтяной акциз давал правительству США внуши-

тельную сумму – 9 млн долл. в год, но, несмотря на это, руководство стра-
ны сначала упразднило акциз на экспортируемый керосин, а затем на все
нефтепродукты. Более того, правительство стало покровительствовать вы-
возу керосина путем возвращения пошлин, взимаемых с жестяной тары, в
которой вывозился керосин за границу и невзимания пошлин или обратном
ввозе железной тары (бочек) в США. А в 1868 г., т.е. уже в годы Рекон
струкции (1865-1867 г.) акциз на нефть и вовсе был отменен.
Вернувшись из Америки, профессор Менделеев составил обстоятель-
ный отчет о своей командировке, который в виде соответствующей запис-
ки лег на стол министра финансов Михаила Рейтерна. Затем, 18 декабря
1876 г. он выступил с обстоятельным докладом на общем собрании Импе-
раторского Русского Технического Общества.
В целом, оба ученых блестяще справились со своим заданием, и их кни-
ги – Д.И. Менделеева «Нефтяная промышленность в Северо-Американс-
ком штате Пенсильваниия и на Кавказе» и К.И. Лисенко «Нефтяное про-
изводство» явились убедительным обоснованием в пользу отмены акциза.
В ходе своей работы комиссия Императорского Русского Технического
Общества пришла к заключению, что самой существенной мерой помощи
русскому нефтяному промыслу было бы «освобождение его от всякого ак-
циза в течение, по крайней мере, 10 лет». И эта конструктивная позиция
нашла понимание у российского правительства.
На основании решения Государственного совета и утверждения императо-
ром Александром II от 6 июня 1877 г. было введено освобождение фотогено-
вого производства от акцизного и других налогов с 1 сентября 1877 г. по всей
Российской империи.
Это означало, во-первых, победу передовой общественной мысли в
борьбе с оковами акцизного налогообложения, а во-вторых, и это было
более важным, российское правительство освободило нефтяную промыш-
ленность от всяких налогов, чтобы дать ей возможность окрепнуть и напра-
виться по пути свободного предпринимательства и справедливой рыночной
конкуренции.
Отмена акциза с фотогенно-керосинового производства в России дала
мощный импульс к развитию нефтяного производства во всех ключевых
секторах. Еще раз следует подчеркнуть, что хотя увеличение добычи нефти
было достигнуто и в течение пятилетнего срока действия акциза, подлин-
ное ускоренное развитие нефтяной промышленности в России началось в
1877 г., и оно происходило по всем направлениям – стремительно совер-
шенствовались способы добычи нефти, ее транспортировки, переработки
и сбыта.
Анализ ряда производственно-технических показателей также сви-
детельствует о существенном прогрессе в российском нефтяном деле.
Так, средняя глубина бакинских скважин с 1878 по 1886 гг. увеличилась
вдвое – с 43 до 87 саженей. И были уже пробурены скважины глубиной до
102
160 саженей. Весьма показательно и то, что ассортимент нефтепродуктов

увеличился в 8 раз.
Табл. 3
1878 г. 20 млн 646 тыс. 338,19 тыс.
1879 г. 23 млн 560 тыс. 385,93 тыс.
1880 г. 24 млн 800 тыс. 406,24 тыс.
1881 г. 40 млн 920 тыс. 670,28 тыс.
1882 г. 51 млн 646 тыс. 845,99 тыс.
1883 г. 59 млн 800 тыс. 979,56 тыс.
1884 г. 89 млн 000 тыс. 1 млн 458 тыс.
1885 г. 115 млн 000 тыс. 1 млн 884 тыс.
1886 г. 123 млн 500 тыс. 2 млн 23 тыс.
1887 г. 160 млн 000 тыс. 2 млн 621 тыс.
1888 г. 182 млн 000 тыс. 2 млн 981 тыс.
Характерно, что именно в «безакцизное десятилетие» продажная цена

отечественного керосина понизилась в 4,5 раза, благодаря чему он стал до-
ступен самым бедным слоям населения и распространился фактически по
всей необъятной России.
Цена керосина на рынке Царицына (по ней равнялись цены на остальных
внутренних рынках России) составляла: в 1877 г. – 2, 25 руб., в 1885 г. –
56 коп., а в 1886 – 40 коп. за пуд. Уменьшение цены стало для керосина свое-
образным пропуском даже в самые бедные семьи, которые получили возмож-
ность сменить традиционную лучину на удобные керосиновые лампы.
Более того, русский керосин, успешно конкурируя с американским, с
каждым годом завоевывал все новые и новые внешние рынки, где его охот-
но покупали, – и в Европе, и в Азии. Если в 1877 г. его было вывезено
за границу 4 млн 600 тыс. пудов, то в последующие годы шло неуклонное
возрастание экспортных поставок и через десять лет было вывезено уже
более 25 млн пудов.
Десятилетие «нефтяной свободы» в России характеризовалось возник-
новением целого ряда нефтяных акционерных компаний, возникших на базе
бывших товариществ «на вере». Это в свою очередь привело к усилению
конкуренции не только в нефтяной промышленности в целом, но и в част-
ности в каждом секторе этой отрасли: в нефтедобыче, нефтепереработке и
реализации нефтепродуктов.
Так, 11 июля 1880 года стало датой основания нефтепромышленного
и торгового товарищества «С. и И. Джакели и Ко» с основным капиталом
103
500 тыс. руб., которое вскоре заняло свое достойное место среди ведущих
нефтедобывающих фирм на Апшеронском полуострове.
1 июля 1883 г. «высочайшим повелением» императора Александра III
был утвержден устав Батумского нефтепромышленного и торгового об-
щества (БНИТО). Учредителями новой компании стали предприимчивые
инженеры путей сообщения Сергей Палашковский и Андрей Бунге, руко-
водители строительства введенной в эксплуатацию железнодорожной ма-
гистрали Баку – Тифлис – Батуми. Весьма прозорливо оценив, что имен-
но транспортировка нефти и нефтепродуктов является ключевым звеном в
сбытовой политике, они сделали ставку на создание парка вагонов-цистерн,
способного справиться с сухопутной перевозкой больших объемов апше-
ронской нефти от промыслов к морским портам. Первые годы деятельнос-
ти подтвердили правильность сделанного ими выбора. В 1884 г. в общем
объеме нефти и нефтепродуктов, отправленных из Батуми за границу, со-
ставившем 3 млн 746 тыс. пудов, доля БНИТО составила 44,5% или 1 млн
670 тыс. пудов. Достигнутые успехи вызвали желание учредителей выйти
за рамки специализированной транспортной структуры и принять непос-
редственное участие в добыче и переработке нефти. Были арендованы два
участка в Балаханах на нефтеносных землях генерал-адъютанта Лазарева и
княгини Гагариной, где развернулись буровые работы. В Батуми были пос-
троены 4 железных резервуара вместимостью по 80 тыс. пудов: два – для
хранения керосина и по одному для смазочных масел и мазута. В короткие
сроки там же построено хорошо оснащенное предприятие по серийному
производству тары для нефтепродуктов с суточной производительностью
12 тыс. «жестянок». Все это потребовало привлечения немалых средств,
поэтому последовало настойчивое обращение учредителей в Санкт-Петер-
бург, которое нашло понимание в правительственных кругах. 16 ноября
1884 г. последовало «высочайшее повеление» императора Александра III
«О разрешении выпуска облигаций Батумскому нефтепромышленному и
торговому обществу».
1883 год был ознаменован появлением и еще одной вертикально ин-
тегрированной нефтяной компании. 2 октября 1883 г. последовало высо-
чайшее утверждение устава компании «Нефть» – Русского товарищества
для добычи, перевозки, хранения и торговли нефтепродуктами» с устав-
ным капиталом 2 млн руб. Во главе учредителей был известный россий-
ский промышленник Петр Губонин (1825-1894). В уставе были указаны
основные направления деятельности, согласно которым компания могла
«… приобретать в собственность, устраивать и арендовать нефтяные заво-
ды, нефтепроводы, резервуары, пристани, склады для хранения нефтяных
продуктов; приобретать в собственность и арендовать вагоны-цистерны,
а также морские и речные суда для перевозки наливом продуктов нефти;
производить торговлю продуктами нефти снабжать ими паровые двигате-
ли на железных дорогах, пароходах, заводах и других торгово-промышлен-
ных предприятиях; открывать повсеместно конторы и агентства для сбы-
104
та нефтяных продуктов». Уже через три года активной работы компания

«Нефть» показала весомые результаты: только за использование своего
вагонного парка, насчитывавшего 1050 единиц, по транспортировке нефти
и нефтепродуктов было получено 483 тыс. 746 рублей. А чистая прибыль
компании в 1886 году составила 60 тыс. 616 рублей.
Деятельность Нефтепромышленного и торгового общества «Каспийс-
кое товарищество» также служит примером успешного развития нефтя-
ного предпринимательства. Его устав был высочайше утвержден 8 сентяб-
ря 1886 г., и 1 января 1887 г. были открыты первые действия. Основной
капитал товарищества составил 2,5 млн руб. Учредителями стали Павел
Гукасов (1858-1930) и его братья Акоп, Аршак, Абрам. Выходцы из семьи
тифлисского купца, все они получили очень хорошее образование. Так, Па-
вел Гукасов окончил Московскую коммерческую академию, а затем и Дрез-
денскую политехническую школу.
Вначале «Каспийское товарищество» являлось предприятием «на вере»,
владевшее небольшим нефтеперегонным заводом в Баку. Решительный по-
ворот в сторону современных методов управления и ведения производства,
внедрения передовой техники принес вскоре свои результаты. Уже через
пять лет Товарищество вело работы на трех нефтеносных площадях Апше-
ронского полуострова. В 1891 г. в Балаханах эксплуатировалось 18 скважин,
имелось 18 паровых машин общей мощностью 236 л.с., а также 14 паровых
насосов, за год было добыто 4 млн 631 тыс. пудов нефти. В Сабунчах имелось
15 продуктивных скважин, и на 6-ти из них производились буровые работы,
работала 21 паровая машина общей мощностью 295 л.с., а также 28 паровых
насосов, за год было добыто 17 млн 719 тыс. пудов нефти. На Романинской
площади эксплуатировалась 1 скважина, имелась 1 паровая машина мощ-
ностью 8 л.с., за год было добыто 57 тыс. 433 пуда нефти. Таким образом, в
1891 г. Товарищество добыло 22 млн 407,6 тыс. пудов нефти, что составило
7,7% от общей нефтедобычи на Апшеронском полуострове. Кроме этого, на
нефтеперегонном заводе товарищества было произведено 5 млн 43 тыс. пу-
дов осветительных масел (различных сортов керосина), что составило 6,7%
от общего производства керосина на бакинских заводах. Этот уровень ста-
бильно сохранялся на протяжении последующего десятилетия. Так в 1900 г.
«Каспийское товарищество» добыло 37 млн 616 тыс. пудов нефти, что со-
ставило 6,2% от всей нефтедобычи на Апшеронском полуострове.
Следует отметить, что в развитие нефтяного дела на Апшеронском полу-
острове, кроме вышеназванных компаний, весомый вклад внесли и другие
предприниматели. Среди них были такие крупные компании как «Товари-
щество братья Мирзоевы и Ко», «Товарищество нефтяного производства
Г.М. Лианозов и сыновья», «Товарищество Питоев и Ко», «Нефтепромыш-
ленное общество И.А. Егиазаров и Ко», «Нефтепромышленное и торговое
общество А.И. Манташев и Ко», «Нефтепромышленное и торговое обще-
ство «Арамазд», «Арало-Каспийское общество», товарищества «Арарат»,
«Масси», «Астхик», «Сюник» и другие.
105
Российская нефть глазами британца
Появление России в последней четверти XIX века среди ведущих иг-

роков на европейском и мировом рынках в мировом деловом сообществе
было встречено по-разному. Со стороны американской транснациональной
компании Standard Oil Company, осознавшей реальную угрозу для свое-
го монопольного положения на мировом керосиновом рынке, сразу стало
осуществляться яростное конкурентное противодействие, когда в ход были
пущены всевозможные нечестные средства и методы.
Но были и последовательные сторонники развития взаимовыгодного
делового сотрудничества с Россией, одним из которых являлся известный
британский публицист Чарльз Томас Марвин (1854-1890), уроженец го-
рода Пламстед (Plumstead) графства Кент. Он прожил короткую, но очень
богатую событиями жизнь. В качестве корреспондента газеты The Globe
несколько раз посетил Россию, в том числе ее нефтяные регионы, побывал
в Центральной Азии, познакомился с выдающимися российскими военны-
ми деятелями: генералом Михаилом Скобелевым (1843-1882) и генералом
Николаем Игнатьевым (1832-1908), был признанным экспертом в русско-
английских отношениях.
Широкую известность получило его литературное творчество, в 1878
году увидела свет книга «Our Public Offices, Embodying an Account of the
Disclosure of the Anglo-Russian Treaty of 31 May», а в период русско-турец-
кой войны 1877-1878 гг. он выпустил 20 разнообразных брошюр. В 1880
году он издал книгу по русско-индийским отношениям «The Eye-witnesses’
Account of the Disastrous Campaign against Akhal Tekke Turcomans», кото-
рая даже была рекомендована в России для военных библиотек, а коммен-
тарии к ней написал сам генерал Михаил Скобелев.
В 1884 году вышло первое исследование Чарльза Марвина по нефтяной
тематике «The Region of Eternal Fire: an Account of a Journey to Petroleum
Region of the Caspian». В последующие годы он написал несколько книг по
проблемам Каспийского и Среднеазиатского регионов. Его самое извест-
ное произведение «The Russians at the Gate of Herat», суммарный тираж
которого превысил 65 тысяч экземпляров, было написано в 1885 г. и опуб-
ликовано в течение недели.
Лондонская газета Evening News писала о нем следующее: «Чарльз
Марвин уже издал 12 книг и памфлетов по Центральной Азии, содержащих
300 страниц печатных листов и более 100 карт и иллюстраций. Это неплохо
для автора, которому только около 30, особенно если заметить, что всего
его книги вышли с 1879, и что за этот период он совершил 4 путешествия
в Россию, а также написал сотни статей». Британскому изданию вторила и
российская газета «Кавказ» (Тифлис): «Чарльз Марвин – замечательный
путешественник и великий писатель по вопросам политики России и Анг-
лии на Востоке».
106
Нефтеносные регионы Закавказья Чарльз Марвин впервые посетил в

1883 году. Его первое впечатление было достаточно сдержанным: «Поезд
высадил нас на разрушенной маленькой станции-хибаре посреди пустыни,
вверяя нас с нашими большими опасениями в руки татарина, водителя фа-
этона». Но очень скоро его пессимизм сменился позитивными впечатле-
ниями и удивлениями: «Баку, на самом деле, буквально восхитил меня». В
последующих книгах он постоянно отмечал, как вырос и похорошел Баку,
который публицист называл «нефтяной житницей Европы», в связи с ак-
тивным развитием нефтяных промыслов. Естественно, объемы производ
ства бакинских нефтепромыслов проецировались у Чарльза Марвина на
показатели Великобритании, в частности, по добыче китового жира. Так,
британец с удивлением констатировал, что в 1886 году 44 китобойных суд-
на после целого сезона добыли 20,307 бочек китового жира, и это «коли-
чество соответствует всего дневной норме производительности одного не-
фтяного колодца в Баку». Английский публицист приводил и слова некоего
капитана Грея, который, уже не видя возможности возвратить выгодные
цены на китовый жир, собирался «устроить перевозку петроля наливом».
Чарльз Марвин был поражен растущими объемами нефтяного произ-
водства в регионе и указывал на факт, что с нефтяными промыслами Баку
не могут соперничать даже нефтеносные районы США. Как бы предвидя
будущий нефтяной триумф России, он отмечал, что «… песня Америки спе-
та. В этом отношении она ничего не имеет, что могло бы идти в параллель с
настоящей производительностью России. Скважины братьев Нобель дали
громадные количества нефти. Многие из этих скважин, чтобы не утрачи-
вать даром нефти, которая в настоящее время очень дешева, закрыты».
Кстати впечатления о Баку того времени оставил и британский консул в
Батуми Пикок (Peacock): «Объем нефтяных богатств около Каспия так ве-
лик, а колодцы дают так много, что бакинские торговцы в состоянии рабо-
тать и посылать сырье на рынок, и вопрос истощения, по крайней мере, на
многие предстоящие годы не должен создавать страха среди людей напря-
мую или косвенно связанных с нефтяной промышленностью Баку. Почти
болезненно наблюдать тотальное отсутствие в Баку английских купцов».
И здесь Чарльз Марвин полностью разделил это мнение, призывая
своих соотечественников активнее принимать участие в развитии нефтя-
ной промышленности России. «В настоящее время, – подчеркивал пуб-
лицист, – на Баку обращено внимание всех стран Европы; если Англия не
выкажет быстрой энергии, то не только бакинская, но и вообще вся нефтя-
ная торговля пройдет мимо ее рук».
Особое внимание Чарльза Марвина привлекали вопросы транспорти-
ровки российской нефти и нефтепродуктов. «Фактор, оказывающий важ-
нейшее влияние на прошлое, настоящее и будущее Каспийской нефтяной
промышленности, – это вопрос транспорта», – подчеркивал английский
публицист.
Более того, в связи c быстрорастущим объемом вывоза нефти и нефтеп-
родуктов с бакинских нефтепромыслов, Российская Империя была вынуж-
107
дена начать поиски новых видов транспортировки. Именно в этой области,

по его мнению, Англия могла стать главным поставщиком России необхо-
димого оборудования и транспортных услуг.
Во-первых, он призывал британские компании участвовать в объявлен-
ном российским правительством конкурсе на постройку гигантского для
того времени нефтепровода длиною в 600 миль. Учитывая тот факт, что
приоритет в этом деле отдавался европейским компаниям, Англия имела
неплохие шансы выиграть право на строительство. Среди основных аргу-
ментов английский публицист называл и имеющийся у британских фирм
опыт постройки трубопроводов в России. Предприятие сулило существен-
ные финансовые выгоды, так как нефтепровод, пропускная способность
которого должна была составить 160 млн галлонов в год, отдавался в кон-
цессию сроком на 20 лет.
Во-вторых, Чарльз Марвин призывал инвестировать британские ком-
пании в железнодорожный сектор. В одном из своих сочинений английский
писатель указывал: «Что является действительно необходимым для рас-
ширения настоящего вывоза, так это увеличение количества подвижного
железнодорожного состава». Более того, российским правительством пла-
нировалось строительство через завалы Сурамского перевала тоннеля за
10 млн рублей, который позволил бы сократить расстояние перевозок, а
одновременно с этим и их цену.
В-третьих, по его мнению, Англия должна принять активное участие в
создании наливного флота. Публицист отмечал, что водным транспортом
в 1885 году вывозилось 87 млн галлонов керосина, 3,4 млн галлонов ма-
сел, 115 млн галлонов нефтяных остатков, 9 млн галлонов сырой нефти, 90
тыс. галлонов бензина. Главным препятствием к вывозу керосина из Бату-
ми, считал Марвин, было отставание темпов постройки наливных судов от
динамики нефтяного производства.
Апеллируя к удачному опыту каспийской наливной флотилии (к сере-
дине 80-х гг. в акватории Каспийского моря уже было около ста танкеров)
публицист старался доказать своим соотечественникам, что за этим видом
нефтетранспорта и в океанах большое будущее. Вскоре перевозка кероси-
на наливом по европейским водам была разрешена Обществом Черномор-
ского Пароходства. И уже в июне 1886 года пароход «Свет», построенный
в Швеции, выдержав шторм в Бискайском заливе, доставил 1700 т кероси-
на в самое сердце Британской империи – в Лондон. Чарльз Марвин писал
по этому поводу: «Приход парохода, с грузом более чем в ½ млн галлонов
керосина, помещающегося в цистернах, не в бочках …заставил замолчать
сомневающихся в возможности выполнения этой задачи».
Особо заинтересовала Чарльза Марвина проблема состояния и перс-
пектив реализации российских нефтепродуктов в Европе.
Российский керосин в 1883 году, вытеснив американский из России,
постепенно начал завоевывать позиции на европейском и мировом рынках.
Чарльз Марвин выступил одним из активных сторонников поставок в Бри-
танскую империю российского нефтепродукта взамен американского. Он
108
подчеркивал, что бакинские «перегоночные заводы продают лучший лам-

повый керосин всего лишь за 3 фартинга за галлон, между тем как оптовая
цена американского керосина в Лондоне более 6 пенсов (т.е. в 8 раз выше)
за то же количество!» Во-вторых, в связи с более высокой плотностью он
отличался лучшими физическими свойствами: практически не обладал за-
пахом, имел большую яркость света и более высокую температуру воспла-
менения (это было особенно важно для индийских владений британской
короны с их жарким климатом).
«Высшие сорта русского керосина так быстро приобрели известность,
что в ближайшем будущем будут цениться выше американского», – писал
Чарльз Марвин. «Нет места в Европе, куда не подвозился бы ныне рус-
ский керосин». Подданный королевы Виктории ратовал за то, чтобы анг-
лийские заводы, в частности Бирмингема, начали производство ламп под
российский керосин. Дело в том, что большинство ламп, приспособленных
под заокеанский нефтепродукт, было непригодно для использования в них
российского аналога в связи с его большой плотностью. Он подметил, что
«если бы лампы, сжигающие тяжелые сорта керосина, были в употреб-
лении вместо ламп, приспособленных к обыкновенному американскому
керосину, то керосиновое производство превышало бы 400 млн галлонов
вместо теперешних 200 млн.».
Публицист выделил и отличные свойства российских смазочных масел,
которые «по качеству превосходят как американские, так и шотландские».
В подтверждение этого Чарльз Марвин привел оценку выдающегося хими-
ка Бовертона Редвуда (1846-1919): «Русское смазочное масло характери-
зуется значительной жидкостью сравнительно со своим удельным весом,
не густеет при низкой температуре и не осаждает парафина».
Сильное впечатление на него произвело и активное применение в Рос-
сии «нефтяных остатков» или мазута в качестве жидкого топлива. Эта эф-
фективная замена каменного угля, в то время уже использовались 250 рос-
сийскими наливными и пассажирскими пароходами, несколькими сотнями
локомотивов и более 1000 паровыми «постоянными машинами».
Подводя итог в своих рассуждениях о будущем нефтяных регионов Рос-
сии, Чарльз Марвин писал: «Препятствия, которые тормозили нефтяное
дело и задерживали стремление нефтяных продуктов покинуть каспийс-
кое побережье, распадаются, и недалеко то время, когда вся Европа бу-
дет залита дешевым бакинским керосином». Британец, предвкушая без-
граничные горизонты сотрудничества Англии и России в нефтяной сфере,
особо подчеркивал, что «открывается обширнейшее поле для торговли по
снабжению огромного района лампами, керосиновыми кухнями, трубами
для нефтепровода, всевозможными насосными механизмами, наливными
вагонами и резервуарами для хранения керосина и другими предметами,
потребность в которых вызовется развивающимся нефтяным промыслом».
«Англия, – отмечал публицист, – не должна упустить случая прибрать к
своим рукам хоть некоторые отрасли торговли, которые вызовутся разви-
тием нефтяной промышленности в Баку».
109
Призывы Чарльза Марвина и его сторонников в пользу активного раз-

вития англо-русского энергетического диалога были вскоре услышаны
правительством Великобритании и предпринимателями обеих стран. Уже к
началу нового XX века Великобритания заняла первое место в экспортном
списке российских нефтепромышленников.
«Олеонафты» Виктора Рагозина
Бурное развитие российской промышленности, железнодорожного,

речного и морского транспорта требовало не только топлива, но и качест-
венных смазочных материалов в больших объемах. Зарубежные смазочные
материалы, поступающие в Россию, были, как правило, невысокого качес-
тва и фактически являлись суррогатами. В лучшем случае это был нефтя-
ной материал, смешанный с растительными маслами и животным жиром с
добавлением гуттаперчи.
Российские инженеры и предприниматели стали искать выход из соз
давшегося положения: в самых разных местах: на Кубани, в Крыму, в ряде
губерний Центральной России, начались работы по созданию отечествен-
ных смазочных минеральных масел. Но объемы производства все еще ос-
тавались сравнительно небольшими. Был необходим принципиально новый
подход, прорыв в технологии производства.
В центре России, в Нижегородской губернии начал свою подвижничес-
кую деятельность по созданию промышленного производства нефтяных
смазочных масел и выдающийся русский предприниматель Виктор Рагозин
(1833-1901). Окончив Московский университет в 1853 году, он в течение
последующих двадцати лет прошел через горнило нелегких испытаний, что
в итоге подготовило его к главному делу всей его жизни. В 1873 г. он начал
первые опыты по разложению нефтяных остатков в лаборатории, органи-
зованной прямо на его квартире в Нижнем Новгороде. Результаты двухлет-
них лабораторных исследований дали ему направление для дальнейшего
творческого поиска и уверенность в перспективности нового начинания.
В начале 1874 г. Виктор Рагозин решает обратиться с письмом к Ми-
нистру финансов России Михаилу Рейтерну, где обосновывает необходи-
мость проведения опытных работ по получению смазочных масел в услови-
ях заводского производства с использованием нового типа оборудования,
так как существовавший в то время акцизный налог на керосин фактически
не позволял осуществить задуманное. Дело дошло до императора Алек-
сандра II, и 6 ноября 1874 г. появилось «Высочайшее повеление о произ-
водстве опытов на вновь устраиваемых фотогеновых заводах» следующего
содержания: «По всеподданнейшему докладу Министра финансов проше-
ния Нижегородского купца Рагозина о разрешении ему с целью испыта-
ния нового способа выделки керосина, в особенности, смазочного масла
110
из нефти, устроить временный фотогеновый завод, на котором перегонных

кубов не было бы вовсе, а вместо них поставлены были бы особого рода
камеры, в которых нефть разлагалась бы от действия жара».
В 1875 г. Виктор Рагозин построил в Нижнем Новгороде опытный за-
вод, который располагался на берегу Волги, за пароходной пристанью.
Здесь он окончательно отработал технологию получения смазочных масел
из мазута с помощью перегретого пара. В конце того же года он получил
положительное заключение о качестве своих смазочных масел от извест-
ного российского химика, профессора Федора Бейльштейна.
Это подвигло его к решению приступить к созданию массового про-
мышленного производства смазочных масел на базе нового современно-
го завода в небольшом городе Балахне, находящегося в 40 км от Нижнего
Новгорода.
Завод в Балахне, введенный в эксплуатацию в начале 1878 года, вы-
пускал ежегодно не менее 100 тыс. пудов смазочных масел по совершенно
новой по тем временам технологической схеме, а именно – сначала мазут
нагревали до 300оС, затем через него пропускали перегретый водяной пар,
который увлекал за собой масляные фракции в холодильное устройство,
где они отделялись от воды.
Полученные таким способом смазочные материалы – «олеонафты»
Виктора Рагозина – в 1878 г. экспонировались на Всемирной выставке в
Париже в 1878 г., где их ожидал большой успех и присуждение золотой
медали.
В том же году большие партии российских «олеонафтов» были постав-
лены во Францию на сумму свыше 700 тыс. франков. А уже два года спустя
практически весь военно-морской флот этой страны перешел на использо-
вание исключительно «нефтяных масел от Рагозина».
В самой России эти нефтяные масла по достоинству оценили на желез-
нодорожном транспорте. Комиссия под руководством известного ученого-
триболога, профессора Николая Петрова дала им высокую оценку, ведь их
применение на треть сократило расход угля, а балахнинский «масляный
гудрон» в восемь раз повысил эксплуатационный пробег вагонных букс.
Растущие запросы на нефтяные масла побудили Виктора Рагозина к
решительным действиям по расширению их производства. В 1879-м был
введен новый крупный нефтеперегонный завод в селе Константиново под
Ярославлем. Уже в первый год своей работы там производили веретенное,
машинное, вагонное масла объемом 570 тыс. пудов ежегодно, широк был
ассортимент осветительных масел и иных продуктов нефтепереработки.
Вначале на заводах «Товарищества В.И. Рагозин и Ко» производилось че-
тыре сорта смазочных масел: веретенное, машинное, вагонное зимнее и
вагонное летнее. Затем в номенклатуре готовой продукции появляются и
другие сорта масел: цилиндровое, соляровое и др. В 1879 г. на Константи-
новском заводе производилось продукции в объеме 570 тыс. пудов на сум-
му 1,4 млн рублей.
111
Образованное в 1880 году «Товарищество В.И. Рагозин и Ко» имело

научно-исследовательские лаборатории в Москве, Париже и Лондоне, где
специалисты-химики проводили опыты и испытания продуктов глубокой
переработки нефти. Сам Виктор Рагозин упоминал об этом так: «Устано-
вив новую обработку нефти, я желал придать также моей работе научную
подкладку и обратился к русским и иностранным химикам. В моих лабора-
ториях работали гг. Менделеев, Марковников и Шюценберг из College de
France. Работы эти длились годами».
За заслуги перед отечественной нефтяной промышленностью Виктору
Рагозину решением Учебного Совета Санкт-Петербургского Технологи-
ческого института в 1888 г. было присвоено почетное звание инженера-
технолога.
Российская газета «Нефтяное дело» писала: «Константиновский завод
занимает первое место как по количеству перерабатываемых продуктов, так
и по характеру фракционируемых дистиллятов». Как бы косвенно отечес-
твенной прессе вторило и влиятельное американское издание Engineering,
утверждая: «в отношении смазочных масел не может быть никакого сомне-
ния, что русский продукт имеет огромные преимущества перед американ-
ским... Русские масла выдерживают самые строгие испытания и вместе с
тем обладают замечательно высокой вязкостью относительно их удельного
веса». Своеобразной оценкой высокого качества российских нефтяных ма-
сел со стороны американских нефтепромышленников стало использование
ими рекламной фразы «такое же, как и русское масло», которое они стали
помещать на упаковках своей продукции.
Пример производства Виктора Рагозина оказался весьма убедитель-
ным и для остальных русских промышленников. В России появились новые
нефтеперерабатывающие заводы, ориентированные на выпуск смазочных
масел. В 1879 г. в России насчитывалось уже 19 подобных специализи-
рованных заводов. Все это позволило резко увеличить экспорт нефтяных
смазочных масел; так, только во Францию в 1881 г. было поставлено этой
продукции на сумму 3,7 млн франков, или в 5 раз больше, чем три года
назад.
В 1884 г. в России было произведено уже 3 млн 390 тыс. пудов смазоч-
ных масел из нефтяных остатков. Если в период с 1864 по 1872 г. экспорт
российских смазочных масел в денежном выражении составлял 35 млн
рублей, то только в одном 1897 г. российские предприятия поставили за
рубеж смазочных масел на сумму 46 млн рублей.
К сожалению, в условиях возросшей конкуренции на российском рын-
ке смазочных масел Виктор Рагозин не сумел найти правильные решения,
допустил серьезные просчеты в финансовой и кредитной политике, что
привело к серьезному ухудшению финансового состояния компании. А это
привело акционеров компании к решению отстранить его от руководства
фирмой. В дальнейшем он поступил на работу в компанию «Товарищество
производства русских минеральных масел и других химических продуктов
112
С.И. Шибаев и Ко», где на заводе в Баку сумел организовать эффективное

производство высококачественных смазочных масел, неоднократно полу-
чавших высокие награды на всероссийских и международных выставках.
Первая нефтяная выставка
Результаты, достигнутые к концу десятилетия «нефтяной свободы» в

России, были весьма впечатляющими как для правительства и научного со-
общества, так и для российского общества в целом. Добыча нефти в стране
выросла в 7,75 раз с 20,6 млн пудов в 1878 году до 160 млн пудов в 1887
году.
Вполне закономерно, что в начале 1888 г. произошло важное событие
в истории российской нефтяной промышленности. В Санкт-Петербурге с
большим успехом прошла первая международная Выставка предметов ос-
вещения и нефтяного производства.
Она была организована Императорским Русским техническим обще-
ством, и ее организационный комитет возглавил действительный статский
советник Петр Кочубей (1825-1892), председатель ИРТО.
Торжественное открытие выставки состоялось 21 января 1888 года в
выставочном комплексе ИРТО в Соляном городке на ул. Пантелеймонов-
ская. В этой церемонии приняло участие большинство ее участников, ко-
торых, согласно данным Организационного комитета, насчитывалось 540
человек из 40 стран мира.
По своей концепции Петербургская Выставка предметов освещения и
нефтяного производства в тот период не имела аналогов в мире: ее экспо-
зиция располагалась в нескольких залах, отличаясь продуманностью и чет-
кой организацией, и состояла из трех разноплановых частей, объединенных
темой света в повседневной жизни человека.
«Огонь – одно из самых древних достояний рода человеческого. Еще в
самые первые времена своего разумного существования, едва начав осоз-
нанную борьбу за свое выживание в природе, человек заметил в природе
огонь и сумел завладеть им для своих целей» – такую надпись читали все
посетители выставки перед входом в экспозиционные залы.
В исторической экспозиции первого выставочного зала были представ-
лены средства освещения всех стран, времен и народов – от светильни-
ков Древнего Рима и смоляных факелов французского Средневековья до
электрического маяка в Нью-Йорке – Статуи Свободы, открытой за год
до выставки.
Весьма живописно освещено начало этой экспозиции в одной из петер-
бургских газет: «Перед нами огнедышащая гора, пожар леса, горящий из
среды почвы торф, столбы пламенеющей нефти, бьющей фонтаном из зем-
ли, внушили первобытному дикарю мысль, что есть горящая сила, которая
113
способна задавить мрак ночи, наполнить пещеру, ущелье, землянку, хижи-

ну, где он жил и работал, таким светом, который заменит ему и солнце, и
луну, и звезды».
Заметное место в витринах занимали светильники Древнего Рима из
обожженной глины с изображениями Юпитера, Юноны, Амура и Марса,
найденные в раскопках близ Рима на Via Appia и Via Latina, в Остии, Помпе-
ях и других местах. За ними следовала лампада с монограммой Христа (копия
с образца, хранящегося в Ватикане), датируемая первыми веками христи-
анства. Обозреватель одного из петербургских изданий восторженно отме-
тил: «Выставка, техническая по сути и названию, стала центром притяжения
всех, кто интересовался историей человеческой цивилизации. Устроители,
вполне в духе Жюля Верна, постарались наглядно представить путь развития
предметов освещения, начиная с дохристианской эпохи».
Экспозиция не могла обойтись без русских древностей XV-XVII вв.
К ним относили Корсунское паникадило – Свечу Великого Новгорода (ко-
пию с оригинала, хранящегося в ризнице Софийского Новгородского Со-
бора), медное паникадило в форме креста с Афонской горы.
Сделав буквально два шага от русской экспозиции посетитель попадал в
атмосферу Средней Азии. Здесь были представлены: подсвечник из обож-
женной глины, найденный в раскопках развалин зданий эпохи Тамерлана в
Самарканде, ходжентские и самаркандские чарахи (светильники), отлитые
из чугуна, и глиняные, покрытые зеленой поливой.
Из Китая привезли бронзовый подсвечник с орнаментом и рельефным
изображением драконов, из Японии – подсвечник в форме журавля на че-
репахе, живописные шелковые фонари и восковые свечи с выпуклым узо-
ром.
Понятно, что демонстрация значения света в истории человечества не
могла ограничиться только показом экспонатов, пусть даже самых уни-
кальных. Устроители это понимали и специально к выставке заказали ху-
дожнику Павлу Григорьеву картины, иллюстрирующие ключевые моменты
истории освещения на основании документов, хранящихся в Император-
ской Публичной Библиотеке. Посетитель мог видеть ряд величественных
полотен, темой которых стали: огнепоклонники в Баку за 500 лет до Рож-
дества Христова; весталки (хранительницы огня) в античном Риме; камча-
далы, добывающие огонь трением дерева; Колосс Родосский; ночной дозор
с фонарем в Древнем Египте.
Второй раздел выставки имел ярко выраженное научно-образователь-
ное направление, рассчитанное на все слои населения, тем самым, здесь
нашло развитие продолжение лучших традиций Политехнической выставки
1872 г. в Москве. Удачные наглядные учебные экспонаты высших и средних
учебных заведений России неизменно привлекали внимание посетителей.
Специально к выставке по заказу устроителей изготовили учебные экспо-
наты – лампы французских изобретателей Арганта, Карселя и Франшо,
помещенные в стеклянную оболочку для демонстрации их внутреннего уст-
ройства: с постоянным притоком осветительного масла и круглой горелкой
114
(конец XVIII века); с часовым механизмом и насосом (XIX век); лампа-мо-

дератор со спиральной пружиной и уравнительной сдвигающей приточной
трубкой (XIX век). Каждый экспонат сопровождался рисунком лампы в
увеличенном масштабе для разъяснения деталей конструкции.
В третьем разделе выставки, торгово-промышленном, выставили свою
продукцию отечественные и зарубежные предприниматели. Экспоненты
буквально соревновались друг с другом, представляя разнообразные кол-
лекции нефти и получаемые из нее нефтепродукты, подробно указывая пот-
ребительские и технические характеристики – удельный вес, температуру
вспышки и воспламенения, цвет, скорость истечения, результаты фракци-
онированной перегонки, образцы отходов и пр. Они старались представить
свои предприятия и фирмы с самой лучшей стороны, во всей их мощи, со-
вершенстве и многообразии.
Так, товарищество «В.И. Рагозин и Ко» демонстрировало смазочные
масла прекрасного качества, керосин, продукты глубокой переработки
нефти, включая нефтяной и газовый деготь. Нефтеперерабатывающий
завод «Товарищества Русско-Американского нефтяного производства»
(Московская губерния, село Кусково) выставил сырую нефть и весь ас-
сортимент продуктов ее переработки: бензин, керосин (американский и
русский); разной густоты масла – смазочные, осветительные (астралин и
пиронафт), парфюмерные, газовые и вагонные; нефтяные остатки, гудрон,
искусственный асфальт, серную кислоту и многое другое.
Самой успешной на выставке, по мнению экспертной комиссии во гла-
ве с инженером-технологом Степаном Гулишамбаровым, была экспозиция
Управления горной частью Кавказского края, представлявшая нефтепро-
мышленный потенциал своего региона целиком, комплексно и в деталях.
Здесь была геологическая коллекция пород, слагающих Апшеронский по-
луостров, образцы нефти Северного Кавказа, модель строения буровой
скважины, геологические карты и чертежи, фотографии нефтяных фонта-
нов на промыслах Товарищества нефтяного производства братьев Нобель.
Русские и зарубежные фабриканты представили себя на выставке са-
мым достойным образом. Отдельного выставочного помещения удостои-
лись керосиновые лампы, было даже выделено специальное помещение
для их заправки керосином. Особое внимание уделялось показу новейших
конструкций переносных керосиновых фонарей для сельского хозяйства.
Основные требования, предъявляемые жюри ко всем конструкциям, за-
ключались в обеспечении пожарной безопасности: надежности механизма
и отсутствия при горении гари, копоти и неприятных запахов.
Главным проявлением прогресса световых технологий в то время счита-
лись маяки. Выставка отразила это в полной мере.
Военных посетителей неизменно привлекала витрина с приборами Глав-
ного Гидрографического Управления Морского Министерства, в частнос-
ти, оптические аппараты с бензиновыми горелками для светящихся буев,
лампа с давящими поршнями, аргантовые лампы, дифференциальный ре-
гулирующий аппарат капитана Селезнева, «маячный аппарат» Верхнего
115
Николаевского маяка в Кронштадте и лучший по тому времени сферичес-

кий рефлектор системы Владимира Чиколева.
Весьма популярна у публики была секция, где представлялись машины
и механизмы, предназначенные для выработки и использования электри-
чества: динамо-машины (конструкции фирмы «Сименс и Гальске», Шу-
керта, электрической мастерской Богданова и Кона), двигатели – газовые,
керосиновые и нефтяные, тахометры, реостат.
Новинкой стал газовый двигатель системы «Отто» с двумя цилиндрами,
специально приспособленными для электрического освещения.
Немало открытий сделали для себя российские и зарубежные специа-
листы на стендах с оборудованием для добычи и переработки сырой нефти
и нефтепродуктов, рассматривая новые буровые инструменты, станок для
сравнительного испытания смазочных масел и другие предметы нефтяного
производства.
После торжественного закрытия Выставки предметов освещения и не-
фтяного производства 13 апреля 1888 года, в российском научном и инже-
нерном сообществе в течение нескольких лет велось активное обсуждение
этого события. Для отечественных промышленников выставка открыла
многочисленные новые возможности для интенсивного освоения европей-
ского рынка нефти и нефтяных продуктов.
Анализируя ее итоги, в статье журнала «Записки Императорского рус-
ского технического общества» председатель правления Общества Петр
Кочубей отмечал: «Трудно оценить значение нынешней выставки, которая,
без сомнения, вышла за рамки только научной или только промышленной.
Перед всем миром российской промышленностью была продемонстрирова-
на готовность к сотрудничеству, готовность перенимать все лучшие дости-
жения. Хочется надеяться, что в ближайшее время Россия сумеет занять
заслуженное место среди передовых держав, производящих и торгующих
продуктами нефтяного производства…»
По оценке ведущих научно-технических изданий, на выставке 1888 года
в Санкт-Петербурге российская промышленность сумела продемонстри-
ровать не только свой высокий потенциал в мировой нефтяной когорте, но
и определенное техническое и технологическое лидерство в ряде иннова-
ционных направлений. Вполне заслуженно эту выставку следует отнести в
разряд выдающихся событий в области мировой нефтяной науки и техники
последней четверти XIX в.
Нобелевский пример
9 октября 1888 г., во время осмотра Апшеронского полуострова, про-

мыслы «Товарищества нефтяного производства братьев Нобель» посетил
император Александр III, на которого произвел большое впечатление раз-
116
мах дела братьев Нобель и образцовая постановка нефтяного производс-

тва. Не случайно он выразил уверенность, что Товарищество заявит вскоре
о себе и за рубежом. Через месяц глава компании Эмануил Нобель был
удостоен высокой награды – ордена Св. Станислава 3-й степени.
Признанием растущего международного авторитета компании стало и
то, что на Всемирной Парижской выставке 1889 г. Товарищество, кстати,
единственное среди российских предприятий, было удостоено сразу двух
высших наград – Гран-при среди экспонентов по классу № 41 «Горное
дело и металлургия» и по классу № 45 «Химические и фармацевтические
продукты».
Следует отметить и еще один примечательный факт того года. В 1889 г.
Эмануил Нобель принял русское подданство и тем самым отмел все уп-
реки недоброжелателей в свой адрес, постоянно твердивших о его швед-
ском гражданстве и называвших его «представителем зарубежного капи-
тала».
Для себя он поставил цель продолжить курс своего отца, направленный
на всемерное укрепление позиций Товарищества внутри страны и на завое-
вание прочных позиций на мировом рынке. Первые два года для Эмануила
стали серьезным испытанием. Молодого Нобеля оценивали со всех сторон,
и все время сравнивали с отцом. Но через короткое время весь многоты-
сячный персонал компании почувствовал, что руль управления в надеж-
ных руках. Определенным подтверждением этого является письмо его дяди
Альфреда, всемирно известного «динамитного короля», в 1890 г., который,
оценив результаты первых двух лет деятельности Эмануила, воскликнул:
«Я не люблю комплименты, но я должен сказать, я поражен, как тебе уда-
лось справиться с важнейшими делами. Молодец, племянник!».
Поистине Эмануил был достоин своего отца. Талантливый менеджер,
подхватив отцовскую эстафету, он сделал все, чтобы «Товарищество не-
фтяного производства братьев Нобель» превратилось не только в лидера
нефтяной промышленности России, но и вышло на мировой рынок, где со-
ставило серьезную конкуренцию американской компании «Стандарт Ойл
Кампани».
В 1890 г. «Товарищество нефтяного производства братьев Нобель» до-
было 45,1 млн пудов нефти, произвело 16,4 млн пудов керосина, из кото-
рых экспортировало более 9 млн пудов керосина, в 2,3 раза больше чем в
1887 г. (3,4 млн пудов).
В 1893 г. Товарищество приняло участие во Всемирной выставке ис-
кусств, трудолюбия, промышленности и произведений земли, ее недр и
морей в Чикаго, посвященной 400-летию открытия Америки известным
мореплавателем Христофором Колумбом. В Соединенных Штатах Аме-
рики компания была удостоена Почетного диплома и бронзовой медали
«Колумбовой» выставки. Участие «Товарищества нефтяного производства
братьев Нобель» в международных выставках в Лионе (1894) и Антверпе-
не (1894) также принесло ему высокие награды.
117
Табл. 4
1889 г. 192 млн 3 млн 145 тыс.
1890 г. 226 млн 3 млн 702 тыс.
1891 г. 274 млн 4 млн 491 тыс.
1892 г. 286,5 млн 4 млн 689 тыс.*
Достижения компании были весомо отмечены на Всероссийской про-

мышленной и художественной выставке в Нижнем Новгороде в 1896 г.
Здесь «Товарищество братьев Нобель» было удостоено высшей награды
– права изображения государственного герба «за образцовую постановку
завода, постоянное стремление к усовершенствованию производства не-
фтяных продуктов прекрасного качества в весьма обширных размерах, с
утилизацией всех материалов и отбросов, за заботы о введении безопасных
осветительных масел, организацию перевозок и сбыта внутри Империи и
за границей, а равно и за попечение о служащих и рабочих». Кроме того,
машиностроительный завод «Людвиг Нобель» был удостоен этой же высо-
кой награды «за широкую и хорошую постановку дела, за усовершенство-
вания в приборах для сжигания нефти, за высокие качества машин и забот-
ливое отношение к рабочим». Кстати, в его экспозиции наряду с другими
машинами и оборудованием были представлены и ветровые двигатели ори-
гинальной конструкции. В целом, продукция «Товарищества братьев Но-
бель» впечатлила корреспондента журнала «Техническое образование»,
который в июне 1896 написал, что деятельность компании «резко выделя-
лась как светлое пятно на сплошном темном фоне нашей заводо-промыш-
ленной жизни».
18 июля 1896 г. павильон Товарищества посетил император Николай II
и осмотрел обширную экспозицию. Вскоре восхищение монарха увиденным
в павильоне Товарищества воплотилось в строки императорского указа. За
большой вклад в развитие отечественного производства Эмануил Нобель
был удостоен высокого чина «коммерции советник», что давало ему право
на ношение особого мундира и шпаги.
В последующие три года Товарищество ускоренно наращивало свой
производственный потенциал и в 1899 г. достигло максимума в добыче не-
фти – свыше 93,2 млн пудов, что составляло около 18% общероссийской
добычи и 8,6% от мировой. Число акционеров составляло 135 человек. На
промыслах работало 1300 рабочих, эксплуатировалось 304 скважины, на-
считывалось 195 паровых машин, 220 насосов, пять трубопроводов протя-
женностью 62 км. Средняя производительность одной скважины составля-
ла 546 тыс. пудов против 387 тыс. пудов в среднем по стране. Товарищество
118
экспортировало 18336 тыс. пудов керосина, или 26,6% от общероссийско-

го экспорта. В общем внутрироссийском потреблении керосина его доля
составляла 50,1%. Кроме того, в том же году было произведено 193 тыс.
пудов бензина, больше всех остальных производителей. В распоряжении
компании были 1237 вагонов-цистерн. Флот компании насчитывал 21 тан-
кер и 47 наливных барж. Произведенные продукты доставлялись сначала
на 105 нефтяных складов с 482 резервуарами емкостью около 460 тыс.
тонн.
В последний год XIX века Товарищество братьев Нобель приняло учас-
тие во Всемирной Парижской выставке, открывшейся 15 апреля 1900 г.
Отдельный павильон Товарищества был расположен в парке Трокадеро
и стал одной из достопримечательностей выставки. Здесь были зримо пока-
заны все основные достижения лидера российской нефтяной промышлен-
ности за 20 лет, прошедших с мая 1879 года.
Значительная насыщенность техническими и технологическими новин-
ками в экспозиции компании была особо отмечена в № 5 журнала «Труды
Бакинского отделения ИРТО» за 1900 г.: «Товарищество братьев Нобель
сумело дать очень ясную картину нефтяной промышленности не только ба-
кинской, но даже мировой. Рядом с прекраснейшей картой храма огнепок-
лонников в Сураханах стоит буровая вышка в 1/8 настоящей величины, весь
механизм которой приводится в движение от руки. Коллекция буровых проб
демонстрирует пласты, которые находятся в бакинском нефтяном районе, а
обширный ряд стеклянных цилиндров с различными продуктами показывает
размах нефтяной промышленности. Сеть аппаратов, модель наливной шху-
ны выполнены весьма тщательно. Многочисленные фото, таблицы, книги и
брошюры демонстрируют многочисленные успехи фирмы».
Вполне закономерно, что активная и плодотворная деятельность Това-
рищества была отмечена главной наградой – Гран-при Всемирной Париж-
ской выставки 1900 г.
Звание лидера российской нефтяной промышленности в последующие
годы неизменно подтверждалось высокими результатами. В 1901 г. на не-
фтяных промыслах «Товарищества нефтяного производства братьев Но-
бель» было добыто 79,8 млн пудов нефти, было произведено 20,5 млн пу-
дов керосина, из которых 12,9 млн пудов было отправлено на экспорт.
Бароны Ротшильды и русское нефтяное дело
В последней четверти XIX века в среднем ежегодные темпы прироста

выпуска промышленной продукции составляли 8%. Россия стала пред-
ставлять значительный интерес для зарубежных инвесторов.
С открытием в 1883 г. движения по Закавказской железной дороге,
соединившей бакинский нефтяной район с Батумским портом на Черном
119
море, российские нефтепродукты получили наиболее короткий и дешевый

путь к зарубежным рынкам. И на этом этапе важную роль в развитии не-
фтяного экспорта сыграла компания, принадлежавшая Парижскому бан-
кирскому дому Ротшильдов
Волей судьбы основное размещение выпуска облигаций российской
компании «Батумское нефтепромышленное и торговое общество» (БНИ-
ТО) состоялось во Франции. Вскоре практически все эти облигации оказа-
лись в распоряжении Парижского банкирского дома Ротшильдов, который
к тому времени уже взвешивал свои шансы для участия в российском не-
фтяном деле.
В тот период во главе банкирского дома уже 16 лет находился барон
Альфонс Ротшильд (1827-1905). Это был крупнейший финансовый де-
ятель, игравший важную роль во французской и даже мировой политике.
Достаточно отметить, что именно он организовал выплату контрибуции
Франции после ее поражения в 1871 г. во франко-прусской войне, тем са-
мым сохранив у власти правительство Адольфа Тьера.
Нарастающий сбытовой кризис в российской нефтяной промышленнос-
ти также способствовал реализации стратегического плана, выработанного
в Париже, по усилению позиций в отрасли. Уполномоченным банка в Рос-
сии последовало указание об активизации деятельности по расширению
производственных и сбытовых возможностей Батумского нефтепромыш-
ленного и торгового общества, во главе его были поставлены французские
управляющие.
18 июля 1885 г. последовало «высочайшее утверждение» императором
Александром III постановления Комитета министров «Об увеличении ос-
новного капитала Батумского нефтепромышленного и торгового общества
и наименовании онного «Каспийско-Черноморское нефтепромышленное и
торговое общество» (КЧНИТО)». От прежней компании БНИТО в Бату-
ми остался мощный парк вагонов-цистерн, 4 железных резервуара вмести-
мостью по 80 тыс. пудов, «жестяночный» завод для «выделки жестянок и
деревянных ящиков для разливки и укупорки керосина и бензина» в Бату-
ми, небольшой нефтеперегонный завод в Баку, а также 4 эксплуатацион-
ные скважины в Балаханах со средней производительностью около 5 тыс.
пудов в сутки.
В правительственных кругах активность и растущее влияние КЧНТО
также вызывала настороженность. 10 апреля 1889 г. министр государствен-
ного имущества Михаил Островский в письме министру финансов Ивану
Вышнеградскому отмечает: «Все более и более усиливающееся влияние
Ротшильда на положение нефтяной промышленности на Апшеронском по-
луострове, влияние, в силу которого он стал почти монопольным распоря-
дителем судеб ее и держит в своих мощных руках большую часть местных
нефтепромышленников».
И, тем не менее, когда утихли страсти, пришло время и другим сужде-
ниям. В «Обзоре фабрик и заводов Бакинской губернии», изданном в Тиф-
лисе в 1890 г., появилась диаметрально противоположная оценка первых
120
лет деятельности парижского банкирского дома Ротшильдов: «Вступле-

ние Ротшильда в среду бакинских нефтепромышленников многими ожи-
далось с большим нетерпением, в надежде, что он своим капиталом даст
сильнейший толчок всему нефтяному делу. Капитал Ротшильда в то время
для многих представлялся весьма заманчивым... Действительно, появле-
ние названного торгового дома значительно оживило нефтяную промыш-
ленность. Открыв многим предпринимателям широкий кредит в десятки и
сотни тысяч рублей, он помог им выйти из крайне затруднительного поло-
жения, а некоторых даже спас от полного разорения».
В результате четкой организации производственного и сбытового цикла
вывоз керосина «Каспийско-Черноморского нефтепромышленного и тор-
гового общества» за границу в 1888 г. достиг 16 млн пудов, что составило
58,6% всего российского экспорта. Надо принять во внимание, что на собс-
твенном нефтеперерабатывающем предприятии КЧНИТО вырабатывалось
всего 2,5 млн пудов керосина в год.
Переоснащение нефтеперерабатывающего предприятия общества сов-
ременным оборудованием привело к росту его мощности. В 1890 г. там
производилось уже 4,7 млн пудов керосина, или 10,8% от общего объема
продукции на Апшеронском полуострове.
В конце ХIХ века в перечень основных фондов компании входили: 99
буровых скважин, 130 паровых машин, 78 паровых котла, 84 паровых на-
соса, 28 железных резервуаров общим объемом 559 тыс. куб. м, нефтеп-
ровод длиной 8 верст с диаметром трубы 6 дюймов, по которому ежегодно
перекачивалось свыше 28 млн пудов нефти. Парк вагонов-цистерн насчи-
тывал 100 единиц. В 1899 г. на промыслах общества было добыто 32 млн
526 тыс. пудов нефти. На нефтеперегонном заводе в Кишлах (возле Баку)
было произведено 7 млн 913 тыс. пудов керосина и 17,1 млн пудов мазута.
Кроме Апшеронского полуострова общество развернуло активные работы
на нефтеносных землях в Терской области и на Кубани.
В тот период должность Председателя правления КЧНТО занимал
Маврикий Эфрусси. В числе директоров компании находились: горный ин-
женер Константин Скальковский, бывший директор Горного департамента
(1891-1896), князь Георгий Грузинский, финансист Арнольд Фейгль. Тех-
ническим директором общества в Баку долгое время являлся инженер-тех-
нолог Давид Ландау, отец лауреата Нобелевской премии 1962 г. по физике,
академика АН СССР Льва Ландау (1908-1968).
Конец века был также отмечен всероссийским и международным при-
знанием «Каспийско-Черноморского нефтепромышленного и торгового
общества». Его участие во Всемирной выставке в Париже в 1889 г. было
отмечено золотой медалью. В 1896 г. на Всероссийской Промышленной и
Художественной выставке в Нижнем Новгороде компания была удостое-
на золотой медали за «производство нефтяных продуктов очень хорошего
качества в обширных размерах и за организацию торговли ими на рынках
России». И, наконец, экспозиция КЧНТО во Всемирной выставке в Пари-
же в 1900 г. была удостоена высшей награды – Гран-при.
121
Стремясь повысить эффективность своего дела на внутреннем россий-

ском рынке, парижский банкирский дом Ротшильдов принимает решение
о создании в России совместно с Петербургским Международным банком
новой дочерней компании.
В письме сотрудников банка Давидова и Мейера в Департамент торгов-
ли и мануфактур Министерства финансов России от 26 июня 1897 г. были
обозначены следующие цели новой компании: «Общество «Мазут» пред-
полагает продолжить дело дома «Поляк и сыновья» в перевозке, хранении
и продаже приобретенной нефти и продуктов. Кроме того, названное обще-
ство имеет в виду расширить это предприятие как усилением перевозочных
средств, так и устройством собственных заводов для переработки нефти. В
будущем, при развитии дел обществ, учредители предвидят необходимость
в зависимости от состояния нефтяного рынка расширить также и район
действий, не выходя, однако, из пределов Российской империи».
3 марта 1898 г. высочайше утвержден устав «Нефтепромышленного
и торгового общества Мазут», которое вскоре стало одним из ключевых
игроков на внутрироссийском рынке транспортировки и сбыта нефти и
нефтепродуктов. Только в Каспийском море курсировало 13 собственных
быстроходных танкеров, большой флот буксирных пароходов и нефтена-
ливных барж обеспечивал доставку керосина и мазута по Волге. Достаточ-
но быстро общество «Мазут» открыло свои агентства в городах Поволжья:
Нижнем Новгороде, Самаре, Царицыне, Астрахани, а также в Прибалтике,
Белоруссии и Польше. А через пять лет после своего образования, в 1903 г.
общество «Мазут» заключает на равных соглашение с лидером российской
нефтяной промышленности «Товарищество нефтяного производства бра-
тьев Нобель». Это соглашение, получившее название «Нобмазут», носило
отчетливо выраженный картельный характер и имело в виду проведение
согласованной активной торговой политики на внутренних рынках стра-
ны. В результате этого вскоре доля сбыта нефтепродуктов этим картелем в
российских регионах резко выросла.
Грозненский нефтяной гамбит
Наряду с развитием нефтяного производства на Апшеронском полу-

острове российское правительство предприняло ряд мер по организации
поисковых работ на нефть и в других регионах страны. Весной 1890 г. нача-
лось планомерное геологическое изучение Грозненского района на Север-
ном Кавказе горным инженером Афанасием Коншиным, который в своем
отчете указал: «На Грозненской нефтяной пощади уже сейчас возможно
наметить несколько десятков пунктов для закладки буровых, в которых на
умеренной глубине должны встретить благонадежные нефтяные пласты».
В качестве перспективных для промышленной разработки им были указа-
122
ны Грозненское, Мамакаевское, Беноевское, Дылымовское, Чанты-Аргун-

ское, Исти-Суйское, Вознесенское, Брагунское и другие месторождения.
Обнадеживающие прогнозы геолога Коншина не прошли мимо внима-
ния ряда предпринимателей. В 1892 г. буровая бригада, нанятая подпол-
ковником в отставке Александром Русановским, начала вручную бурить
первую скважину диаметром 9 дюймов и дошла до глубины 63,8 м. Однако
место заложения скважины было выбрано неудачно, без консультации со
специалистами, и скважина оказалась сухой. Такая же судьба постигла и
вторую скважину диаметром 2,5 дюйма на участке предпринимателя Дара-
гана, которая была доведена до глубины 104,2 м.
Дальнейшее ускоренное развитие нефтяного дела в Грозном связано с
активной деятельностью владикавказского предпринимателя Ивана Ах-
вердова (1850-1902), перекупившего право на откупное содержание не-
фтеносных земель у купца С. Нитабуха в начале 1893 г. С первых дней он
стремился в полной мере применить на Алхан-Юртовском (Ермоловском)
участке положительный опыт разработки нефтяных месторождений на Ап-
шеронском полуострове.
Посетив этот промысел, инженер-технолог Константин Тумский в своей
книге «Грозненское нефтяное дело» отметил: «... в июле 1893 г. мы имели
возможность ознакомиться с положением грозненского нефтяного дела,
благодаря любезности владельца промыслов, г. Ахвердова, управляюще-
го г. Ганкина и инженера Баскакова. От станции Грозный Петровской вет-
ви Владикавказской железной дороги до нефтяных промыслов (лежащих
под 43о22’ северной широты и 63о10’ восточной долготы) всего один час
хорошей езды. Бурение было сдано с подряда буровому мастеру из Баку,
Муравьеву. За буровую в 35 саженей при своих трубах, инструментах,
машинах и рабочих он должен был получить по условию 11 тыс. рублей.
Дальнейшее углубление требует уже новых усилий. Бурение ударно‑штан-
говое, какое обыкновенно применяется в Баку. Фирмой «И.А. Ахвердов и
Ко» была заложена первая буровая скважина № 1 на Алхан-Юртовском
(Ермоловском) станичном участке без номера и 28 июня 1893 г. начато па-
ровое бурение. Скважина была начата 14-дюймовыми трубами. Ниже 47
саженей стали появляться вода и нефтяные газы, а с глубины 61,5 саженей
из караганского песчаника показались признаки нефти…».
Наконец, 6 октября 1893 г. произошло долгожданное событие: с глу-
бины 131 м из этой скважины был получен первый нефтяной фонтан на
Грозненских промыслах. По свидетельству очевидцев: «Фонтан, успокоив-
шись, бил на 10 саженей выше устья труб с некоторыми перерывами...».
Тот час же горный инженер Лев Баскаков послал Ивану Ахвердову во Вла-
дикавказ весьма лаконичную телеграмму, содержащую только одно слово:
«ФОНТАН». Первая грозненская фонтанная скважина эксплуатировалась
почти два десятилетия, вплоть до 1902 г., всего из нее было добыто около
81 тыс. т нефти.
Известие о первом грозненском фонтане стало решающим доводом в
принятии правительством решения об отмене на промыслах Терской об-
123
ласти пережитка феодализма – откупной системы. 22 мая 1894 г. были

утверждены «Правила о нефтяных промыслах на землях Кубанского и Тер-
ского казачьих войск», создавшие неплохие предпосылки для развития не-
фтяного предпринимательства на конкурентной основе.
В преддверии этого, подполковник в отставке Александр Русановский
учредил первую акционерную компанию в Грозненском районе – «Грознен-
ское нефтепромышленное товарищество», устав которого был высочайше
утвержден 25 января 1894 г. Основной капитал компании составил 800
тыс. руб., а свои действия она начала 24 сентября 1894 года.
Кстати примечательно, что именно в тот год русским правительством
было принято решение «О распространении на нефтяные промыслы Тер-
ской области «Правил для предупреждения пожаров на Бакинских нефтя-
ных промыслах».
27 августа 1895 г. на участке № 977, арендуемом купцом Иваном Ах-
вердовым, с глубины 66 саженей из скважины № 7 ударил новый мощный
фонтан, давший уже в первые три дня по миллиону пудов нефти в сутки.
По описанию очевидцев: «Фонтан был такой страшной силы, что гул и за-
пах газов были слышны за 15 верст. Из двенадцатидюймовой трубы выби-
вал столб нефти высотою до 30 саженей. Отсутствие хранилищ для сбора
нефти привело к затоплению огромной территории, в том числе пастбищ,
подъездных путей, образованию крупных нефтяных озер. Вышки скважин
№ 3 и № 6 скрылись под уровнем нефти». Об этом событии корреспондент
газеты «Терские ведомости» писал: «… к 6 сентября плотина не выдержала
и рухнула. Хлынувшая нефть в образовавшуюся брешь в две сажени шири-
ны, стремительно потекла по степи к р. Нефтянке, угрожая уйти в р. Сунжа
и испортить воду. ...Прорыв плотины был загражден и насыпь капитально
укреплена; работают 200 подвод и 400 рабочих». В газете «Каспий» даны
другие подробности произошедшего: «Высота плотины достигала уже 4
саженей, прочность ее уменьшалась пропорционально возвышению. Еще
накануне катастрофы появились зловещие признаки в виде просачивания
струек нефти, и 5 сентября в три с половиной часа пополудни, насыпь дала
осадку, нефть хлынула громадной струей в прорванную брешь; громадный
нефтепад бушевал, представляя собой редкое зрелище... Шум вблизи не-
фтепада был так силен, что нужно было кричать, чтобы быть расслышан-
ным. Пять часов действовал нефтепад, медленно ослабевая…»
И все же, несмотря на эти сложные последствия, этот фонтан стал зна-
ковым явлением в перспективном нефтепромысловом регионе. Очевидец
этого события, горный инженер Евгений Юшкин писал: «День 27 августа
1895 г. был началом эры для Грозненских промыслов. Фонтан скважины
№ 7 Ахвердова поверг в прах все недавние сомнения в жизненности Гроз-
ненского нефтяного дела». Остается добавить, что скважина № 7 фонта-
нировала до конца 1898 г. и дала за три года до 60 млн пудов нефти (около
1 млн т – Авт.).
Достигнутые успехи позволили предпринимателю Ивану Ахвердову вы-
вести дело на новый уровень. 12 апреля 1896 г. был высочайше утвержден
124
устав акционерной компании – «Общество Грозненского нефтяного про-

изводства И.А. Ахвердов и Ко». В составе учредителей были предприни-
матели И.А. Ахвердов, Е. Х. Киреев и другие лица. Основной капитал был
определен в 8 млн 812 тыс. 500 руб. Новая компания арендовала дополни-
тельно 30 десятин на земле Алхан-Юртовской станицы на срок 24 года.
Известие о грандиозном грозненском нефтяном фонтане быстро обле-
тело всю страну. И достаточно быстро в Терской области стали образовы-
ваться все новые и новые акционерные компании и товарищества для раз-
работки нефтяных месторождений.
Даже украинские предприниматели И. Манцев, Б. Вейсер и Д. Марго-
лин решили попытать счастья в добыче «черного» золота на берегах Терека
и учредили в июне 1895 г. «Грозно-Днепровское нефтепромышленное об-
щество». Основной капитал компании составлял 375 тыс. руб. Правление
Общества располагалось в Киеве, в доме № 5 на центральной городской
улице Крещатик.
По итогам 1896 г. 67,9% грозненской добычи нефти пришлось на долю
«Общества Грозненского нефтяного производства И.А. Ахвердов и Ко», 17,9%
– на «Грозненское нефтепромышленное товарищество», а 1,2% – на «Гроз-
но-Днепровское нефтепромышленное общество». В 1897 г. в Грозном было
три завода по переработке нефти, которые за год произвели нефтепродукты
общей стоимостью в 750 тыс. руб.
Большая грозненская нефть потребовала скорейшего решения неот-
ложной проблемы с внутрипромысловой транспортировкой нефти. Так, в
1894 г. на перевозке нефти с нефтепромыслов было задействовано око-
ло 300 арб (двухколесных повозок – Авт.), которые перевозили в день
150000 пудов нефти. В середине 1894 г. было принято правительственное
постановление «Об увеличении провозоспособности Владикавказской же-
лезной дорог, улучшения этой дороги и устройства при ней нефтепрово-
да».
Пуск в эксплуатацию в сентябре 1895 г. первого нефтепровода на гроз-
ненских промыслах диаметром 5 дюймов и протяженностью 12 верст ука-
зал верное направление в решении острой проблемы. К январю 1898 г.
промыслы и Заводской район были соединены пятью нефтепроводами.
Двумя трубопроводами диаметром 5 и 7 дюймов и пропускной способнос-
тью соответственно 50 и 100 тыс. пудов в сутки владело «Общество Влади-
кавказской железной дороги». В распоряжении «Общества Грозненского
нефтяного производства И.А. Ахвердов и Ко» был нефтепровод диаметром
8 дюймов и пропускной способностью 150 тыс. пудов в сутки. Оставшиеся
два нефтепровода принадлежали товариществу «Русановский А.Р. и Ко»,
диаметром 5 дюймов и пропускной способностью 75 тыс. пудов в сутки,
и Московскому нефтепромышленному обществу, диаметром 8 дюймов и
пропускной способностью 150 тыс. пудов в сутки.
Возросшие объемы нефтедобычи вызвали ускоренное развитие и не-
фтеперерабатывающего сектора в Грозненском районе. 10 ноября 1895 г.
введен в эксплуатацию завод «Общества Грозненского нефтяного про-
125
изводства И.А. Ахвердов и Ко», построенный специалистами британской

фирмой «Стюард Лтд.». Завод состоял из 5 керосиновых кубов емкостью
6 тыс. пудов и перерабатывал 20 тыс. пудов нефти в год. Кроме того, на
территории завода имелось 2 бензиновых куба, насосная станция, 9 метал-
лических резервуаров и электростанция.
В декабре 1895 г. Товарищество «Успех», во главе которого находился
грозненский купец Николаев, ввело в эксплуатацию завод, построенный по
проекту инженера А.И. Исаковича. Кстати, на этом заводе в 1897 г. впер-
вые была осуществлена и вторичная перегонка газолиновой фракции.
Для снабжения заводов нефтью и вывоза ее в другие районы страны, с
промыслов в город, начиная с 1895 г. по январь 1898 г., было проложено
пять нефтепроводов, годовая пропускная способность которых исчисля-
лась в 190 млн пудов.
Во второй половине 1896 г. был введен в эксплуатацию нефтеперегон-
ный завод «Общества Владикавказской железной дороги», построенный
по проекту талантливого изобретателя Феликса Инчика с использованием
принципов регенерации теплоты. Вот оценка этого завода, данная профес-
сором Московского университета Владимиром Марковниковым после его
посещения в 1897 г.: «… не имеет себе подобных в России, да и едва ли
найдутся такие за границей. Он производит впечатление изящной механи-
ческой игрушки, в которой, как скоро заведена пружина, все делается само
собой с замечательной правильностью». С пуском завода при нем была
организована первая в регионе аналитическая лаборатория, заведовать
которой пригласили из Баку выдающегося ученого Константина Харичко-
ва (1865-1921). В Грозном кандидат естественных наук Санкт-Петербург-
ского университета К.В. Харичков проработал около 13 лет и превратил
небольшую заводскую лабораторию в один из ведущих отечественных на-
учно-исследовательских центров в области переработки нефти.
В 1901 году обществом «Казбекский Синдикат» был введен в эксплуа-
тацию нефтеперерабатывающий завод «Надежда». Через четыре года все
грозненские заводы смогли переработать более 30 млн пудов нефти (более
491 тыс. т).
Истоки сахалинской нефти
В конце XIX – начале ХХ вв. внимание российской и иностранной прес-

сы было приковано к далекому острову Сахалин, откуда регулярно прихо-
дили сообщения об открытии нефтяных месторождений.
История сахалинской нефти началась 6 июня 1880 г., когда Николаевс-
кий 1-й гильдии купец Иванов подал прошение на имя военного губернато-
ра Приамурской области об открытии им нефтяных источников в северной
части Сахалина: «Разыскав источник, откуда вытекает нефть, на оконеч-
126
ности острова Северо-Сахалина впадающей в Охотское море на восточном

берегу; источник имеется с обеих сторон горы, с правой – гора называется
Ураган, а с левой – Мургун. Речка, пролегающая между гор, называется
Оха. Названия этих гор и речек узнаны от инородцев, проходящих по ост-
рову». В 1883 г. его наследники получили право на аренду участка земли
для разработки нефтяного месторождения, однако к проведению необходи-
мых работ так и не приступили.
В 1886 г. начальник Александровского округа на Сахалине Федор Лин-
дербаум обследовал места, указанные в прошении Иванова, и несколько
пудов сахалинской нефти было отправлено в Санкт-Петербург, в лабора-
торию Императорского Русского технического общества. В сопроводи-
тельном письме он писал: «Нефтью изобилует северная оконечность ост-
рова в самом узком его перешейке на север от гиляцкой деревни Помор по
прямому расстоянию около 25 верст».
С 1889 г. начались первые научные исследования сахалинских нефтя-
ных месторождений, которые осуществил горный инженер Леопольд Баце-
вич (1850-1905). Свои изыскания он выполнял на Восточном берегу Саха-
лина с проведением разведочного бурения. Вначале он обследовал выходы
нефти на уже известном Охинском месторождении, а затем перенес свои
работы к территории населенного пункта Ноглики и к Набильскому заливу.
Впоследствии в своем отчете «Описание сахалинских нефтяных месторож-
дений», помещенном в «Горного журнале» (1890 г.), он подчеркнул: «Хотя
самая глубокая скважина была нами доведена лишь до 10 сажень, тем не
менее работами было обнаружено чередование пластичных глин и песков,
а пласты последних, залегая между непроницаемыми пластами, по мое-
му мнению, наилучшие естественные резервуары для скопления горного
масла». Хотя ему и не удалось полностью выполнить намеченное, главный
вывод им сделан правильный: «Все факты о значительных естественных
выходах нефти, залежах кира, распространения их, затем суточная произ-
водительность и др. заставляют предположить с большой вероятностью о
существовании более или менее значительных запасов нефти в нижележа-
щих слоях».
Первые результаты экспедиции горного инженера Бацевича стали убе-
дительным аргументом для местных предпринимателей. В 1889 г. отставной
лейтенант флота Григорий Зотов учредил первое в истории острова «Саха-
линское нефтепромышленное и товарищество Г.И. Зотов и К о», к участию
в котором он привлек горного инженера Летуновского и купцов Старцева,
Шевелева, Токмакова, Синицына, Бабинцева.
С целью разработки нефтяных месторождений в северной части острова в
45 верстах от деревни Лянгри «Сахалинское нефтепромышленное и товари-
щество Г.И. Зотов и Ко» взяло в аренду около 1000 десятин земли и приступи-
ло к проведению работ.
С 10 июля по 13 октября 1890 г. по Сахалину совершил свое знаменитое
путешествие великий русский писатель Антон Чехов (1860-1904). Не прошли
мимо его внимания и богатые островные природные ресурсы. В своей книге
127
«Остров Сахалин» (1894 г.) великий писатель заметил: «...быть может, в бу-
дущем здесь, на этом берегу, будут жить люди счастливее, чем мы...».
В 1892-1893 гг. на неисследованных ранее площадях острова были раз-
вернуты работы по разведочному бурению, которыми руководил инженер
Масленников. Однако несколько разведочных скважин, дошедших до глу-
бины 96 м, не дали весомых результатов, промышленных притоков нефти
получено не было.
Сообщения о большом нефтяном потенциале Сахалина стали регуляр-
но появляться и на страницах зарубежной периодической печати. В 1898
г. на острове появился немецкий инженер Клей, за спиной которого стоял
«Сахалинский и Амурский нефтяной горнопромышленный синдикат», об-
разованный в Лондоне с капиталом один миллион фунтов стерлингов. Им
были развернуты буровые работы в районе рек Нутово и Боатысину.
Затем для более обстоятельного исследования в 1903 г. на Сахалин
прибыла хорошо оснащенная экспедиция во главе с британским геологом
Норманом Ботта. Результаты ее работы вновь подтвердили выводы горно-
го инженера Леопольда Бацевича: «Нефтеносные отложения Сахалина до-
статочно благонадежны, чтобы оправдать бурение в широких масштабах».
Вскоре в журнале «Современная техника» за 1899 г. была помещена
следующая заметка: «Уже несколько лет также открыты на острове Са-
халин, на северном и восточном берегу месторождения нефти, которые
должны простираться в длину на север почти на 400 верст. Но сделанные
изыскания не дали особенно выгодных результатов. Из пробных колодцев
и буровых скважин (до 462 футов) получена до сих пор нефть в малом ко-
личестве и посредственного качества». А 3 марта 1900 г. газета «Нефтя-
ное дело» сообщила: «Передают, что на острове Сахалин открыты богатые
месторождения нефти. Разведка сделана иностранным горным инженером,
который в настоящее время ходатайствует перед правительством о предо-
ставлении ему права эксплуатировать залежи».
Ажиотаж вокруг деятельности британской компании привел к новому
всплеску интереса предпринимателей к нефтяным месторождениям остро-
ва. В Санкт-Петербурге создан «Первый Сахалинский синдикат», пайщи-
ками которого стали члены августейшего семейства. И даже в Харькове в
1904 г. было создано «Русское общество Сахалинской нефти», имевшее
целью развернуть широкомасштабные работы по разработке нефтяных
месторождений. В рекламном проспекте этой фирмы имелась даже такая
фраза: «Запасы нефти по количеству превышают таковые во всех место-
рождениях ее в Америке, вместе взятых».
С 1906 г. комплексные исследования нефтяных месторождений Сахали-
на стал осуществлять Геологический комитет России. Первую экспедицию
возглавил сотрудник Геологического комитета, горный инженер Констан-
тин Тульчинский. Результаты работы экспедиции с описанием многочис-
ленных выходов нефти были изложены в его книге «Очерки полезных ис-
копаемых русского Сахалина» (1907 г.).
128
Следующую экспедицию в 1907 г. возглавил горный инженер Эдуард

Анерт (1865-1946). Маршрут экспедиции проходил от Александровского
поста через Камышевый хребет, в долину р. Тыми, затем до устья реки и на
лодках на север. Маршрут вдоль восточного побережья охватывал нефтя-
ные выходы на реке Уйни – залив Даги – залив Чайво – река Вал – река
Хандуза – Боатасинская нефтяная площадь. На протяжении всего марш-
рута Эдуард Анерт вел топографическую съемку. И если до его экспедиции
на острове было открыто пять месторождений нефти, то по результатам по-
исковых работ 1907 года их число увеличилось до 18. Выводы экспедиции
горного инженера Эдуарда Анерта были явно в пользу еще более широкого
развертывания на острове разведочного бурения на нефть.
В 1908 г. геологические исследования начала экспедиция, возглавляемая
геологом Геологического комитета Николаем Тихоновичем (1872-1952), на-
чальником партии был горный инженер Петр Полевой (1873-1936). Первые
маршруты были осуществлены по реке Набиль, затем были обследованы и
другие реки впервые нанесенные на карту. Далее экспедиция занялась изу-
чением нефтеносных районов. Ими была составлена первая десятиверстная
карта Русского Сахалина. Эта экспедиция выявила десятки различных мес-
торождений полезных ископаемых и закартировала заново всю северную
часть острова. Именно тогда и были открыты две известные горные вершины
острова: гора Лопатина (1609 м) и гора Невельского (1397 м).
24 мая 1909 г. Петр Полевой сделал доклад в Санкт-Петербурге в Геологи-
ческом комитете по результатам поисковых работ, который получил высокую
оценку со стороны академика Александра Карпинского (1846-1936) и его коллег.
27 апреля 1911 г. на площади «Сахалинского и Амурского нефтяного
горнопромышленного синдиката» у берега реки Нутово была заложена
скважина диаметром 12 дюймов. При достижении глубины 20 м появилась
нефть в объеме 5 пудов в сутки, а с глубины 30 м получали уже до 50 пудов
в сутки.
Этот результаты британской фирмы способствовал еще большему ажи-
отажу в деловых кругах России и за рубежом. Только в 1912 г. было подано
174 заявки на отвод участков на нефтедобычу на Сахалине.
Однако вспыхнувшая в августе 1914 года Первая Мировая война «пос-
тавила крест» на попытках российских предпринимателей развернуть ши-
рокомасштабные работы по разработке нефтяных месторождений острова
Сахалин.
Первый магистральный трубопровод
Одним из узких мест в российской нефтяной промышленности было от-

сутствие развитой трубопроводной инфраструктуры, что создавало серьез-
ные препятствия для организации более широкого сбыта нефтепродуктов
внутри России и за границей.
129
Положительный опыт американских нефтепромышленников, пустив-

ших в эксплуатацию в 1865 году первый нефтепровод, удалось впервые
применить в России только через пять лет после отмены откупной системы
в Закавказье.
Первый российский нефтепровод для фирмы братьев Нобелей длиной
8,5 версты с диаметром трубы 8 дюймов и пропускной способностью 80
тыс. пудов в сутки был построен на Апшеронском полуострове осенью
1878 г. фирмой «Бари, Сытенко и К°» под руководством инженера-меха-
ника Владимира Шухова (1853-1939). И если до конца того года по нему
было прокачено только 841 тыс. 150 пудов, то в следующем 1879 году этот
показатель достиг внушительных размеров – 5 млн 583 пуда.
Примеру братьев Нобель последовал и известный предприниматель Ва-
силий Кокорев, один из учредителей «Бакинского нефтяного общества»,
для которого фирма «Бари, Сытенко и К°» построила керосинопровод от
нефтеперегонного завода БНО в Сураханах до пристани Зых на Каспийс-
ком море.
Вскоре и другим отечественным предпринимателям стало ясно: пере-
качка нефти и нефтепродуктов по трубопроводам обходится почти в два
раза дешевле ее перевозки по железной дороге. Но, тем не менее, вначале
началось строительство Закавказской железной дороги, которая вступи-
ла в эксплуатацию в 1883 г. И в целом это привело к увеличению вывоза
нефтепродуктов за границу: с 14 тыс. т в 1882 г. до 853 тыс. т в 1891 году.
Причем на долю Закавказской железной дороги из общего экспорта при-
шлось 786 тыс. т, и большая часть прибыли доставалась владельцам этой
дороги. Так, из вырученных в 1892 г. от продажи российских нефтепродук-
тов на общую сумму 15 млн рублей, 11,2 млн поступило на счет правления
Закавказской железной дороги, а нефтепромышленники получили лишь
3,8 млн рублей.
Таким образом, вновь и вновь российские нефтепромышленники обра-
щали свое внимание на перекачку нефти по трубопроводам, по своей стои-
мости выгодно отличавшуюся от дорогих перевозок по железной дороге.
Эту идею поддерживали многие деятели нефтяного дела, в том числе
великий русский ученый Дмитрий Менделеев, известный нефтепромыш-
ленник Михаил Лазарев, а также один из руководителей Императорского
Русского Технического Общества Евгений Андреев. Они полагали, что пе-
рекачка сырой нефти и ее переработка в Батуми будут способствовать бо-
лее «глубокому» использованию этого сырья, то есть, получению из него в
большем количестве не только керосина и мазута, но и минеральных масел
и других ценных продуктов.
Трудные условия эксплуатации Закавказской железной дороги через
Сурамский перевал и ее ограниченная пропускная способность также со-
здавали серьезные проблемы. Из-за этого в Баку в 1893 году даже обра-
зовались запасы керосина более чем в 91 млн пудов. А в октябре 1895 г.
вследствие разлива реки Куры на Закавказской железной дороге были
повреждены железнодорожный путь и несколько мостов. Перевозки неф
130
тепродуктов застопорились на два месяца, принося большие убытки неф

тепромышленникам.
Неоднократные обращения предпринимателей в российское правитель-
ство и поддержка со стороны научного и инженерного сообщества все же
привели к ожидаемому результату. Государственный Совет Российской им-
перии 23 мая 1896 г. принял решение построить магистральный кероси-
нопровод Баку-Батуми, который должен был проходить по краю имеюще-
гося железнодорожного полотна.
Важную роль здесь сыграл выдающийся российский политический де-
ятель, министр финансов Сергей Витте (1849-1915), который ранее зани-
мал пост министра путей сообщения и был решительным сторонником все-
мерного развития отечественной нефтяной промышленности. Например,
особое значение для повышения качества отечественных нефтепродуктов
и их конкурентоспособности на мировом рынке имела утвержденная им
6 февраля 1896 г. «Инструкция о производстве освидетельствования ис-
пытания нефти и продуктов ее переработки».
Руководство проектированием и сооружением керосинопровода Баку –
Батуми было поручено Инженерному совету Министерства путей сообще-
ния, а возглавил разработку проекта профессор Санкт-Петербургского
технологического института Николай Щукин (1848-1924). В своем инсти-
туте он преподавал широкий круг дисциплин от прикладной механики до
паровозного дела и считался по своей практической и ученой деятельности
одним из самых выдающихся специалистов в России.
Сначала летом 1896 г. Министерство путей сообщения России напра-
вило его и инженера-технолога Л. Ватенбурга в США для ознакомления с
состоянием американского трубопроводного транспорта и техникой соору-
жения нефтепроводов.
Вернувшись в Россию, профессор Щукин и инженер-технолог Вартен-
бург приступили к разработке проекта керосинопровода Баку – Батуми.
В то время какой-либо опыт строительства керосинопровода столь значи-
тельной протяженности более 882 км, да еще и по краю железнодорожного
полотна, полностью отсутствовал. Ведь перекачка керосина, обладающего
огромной способностью к утечкам и испарению, была сопряжена с опас-
ностью, особенно в соседстве с цистернами, наполненными нефтепродук-
тами, и пассажирскими вагонами, да еще при наличии многочисленных
тоннелей, мостов и других железнодорожных сооружений.
В сжатые сроки гидравлический расчет трубопровода весьма тщатель-
но выполнил профессор Николай Щукин. При средней плотности керосина
320 кг/м3 и рекомендуемой скорости 1,5 м/с из уравнения расхода был рас-
считан внутренний диаметр трубопровода – 204 мм. Приняв рабочее дав-
ление керосина в трубопроводе в 4,4-5,2 МПа, а пробное – в 11,8 МПа,
Николай Щукин рассчитал толщину стенки труб по упрощенному методу из
условия действия на нее радикальных сил при допустимом напряжении на
растяжение металла равном 74,5 МПа.
131
Одной из самых сложных частей проекта было проектирование первого

участка керосинопровода от Михайлово до Батуми на западном горном от-
резке маршрута, самом трудном для перевозки железнодорожных цистерн
с нефтепродуктами.
Следует отметить, что пропускная способность трубопровода в
980 тыс. т была выбрана на основании технико-экономических расчетов,
которые были произведены ранее группой российских специалистов.
Профессор Щукин подготовил инструкцию, в которой излагались очень
жесткие требования к качеству труб и их соединений: наружный диаметр
их мог быть увеличен лишь на 1,5%, внутренний – на 1%, овальность
допускалась не более 2 мм.
В обсуждении проекта принимали участие многие крупные ученые-меха-
ники и гидродинамики, члены Инженерного совета и риглашенные специа-
листы, например, автор книги по расчету на прочность мостов и виадуков ин-
женер Николай Сытенко, автор книги о движении керосина и нефти в трубах,
инженер путей сообщения Генрих Мерчинг (1860-1916), глава инжинирин-
говой компании «Строительная контора инженера А.В. Бари» Александр
Бари (1847-1913), представитель съезда нефтепромышленников в Санкт-
Петербурге Михаил Лазарев и многие другие.
По решению правительства трубы изготавливались только на отечес-
твенных заводах, расположенных в Мариуполе, Сосновицах и Екатери-
нославле. Причем от заводов принимались трубы длиной не менее 4,6 м.
На их концах была сделана треугольная нарезка, выполненная с уклоном к
концу. Этот тип нарезки, обеспечивавший герметичность соединений труб,
был заимствован у американских аналогов. Для ряда участков трубопрово-
да было предусмотрено соединение труб и на стальных фланцах.
Подготовительные работы по строительству первого участка кероси-
нопровода Михайлово – Батуми начались с сентября 1896 г. Тщательно
готовились чертежи путевого полотна и мостов с указанием укладки труб,
проектировались котельные и насосные станции. А летом 1898 г на трассу
керосинопровода начали поступать трубы. Работы велись со значительным
ускорением. Если с сентября 1898 года до февраля 1899 г. было уложено
только 43 км труб, то к 22 июня 1899 г – уже 144 км. Из них на протяжении
51 км трубы были свинчены и опущены в землю, а на участке в 93 км – уже
свинчены и находились на поверхности. К июлю того же года были закон-
чены земляные работы, завершено строительство котельных и зданий для
обслуживающего персонала. В ноябре была получена и последняя партия
труб.
Насосы для перекачивающих станций поставила фирма «Вортингтон»
(США). Они были поршневые, прямодействующие с паровой машиной
типа «компаунд» с крановым парораспределением и двукратным расшире-
нием пара. Для приема этих 12 агрегатов за океан в 1898 г. выехал инже-
нер-механик Евгений Цамутали, работавший начальником участка тяги на
железнодорожной станции в Михайлове.
132
На каждой станции керосинопровода Михайлово – Батуми смонтиро-

вали по два рабочих и одному резервному насосу мощностью по 110 кВт.
На станциях Самтреди и Кобулети, кроме насосных станций, установили
резервуары, вмещавшие по 7370 т керосина. Для его слива из железнодо-
рожных цистерн на станции Михайлово построили резервуар на 980 т, для
хранения керосина – на 9800 т, а в самом Батуми – на 13 900 т.
Чтобы избежать больших утечек керосина в случае аварии, на трубоп-
роводе через каждые 2-4 км поставили обратные клапаны. При снижении
давления в трубопроводе на 15% автоматическое устройство отключало
насосы.
Строительством участка керосинопровода Михайлово – Батуми длиной
227,49 км руководили инженеры-технологи Л. Вартенбург и В. Нечай, вы-
пускники Санкт-Петербургского технологического института.
В истории российской нефтяной промышленности особо отмечено
14 марта 1900 года, строительство первого важнейшего участка Михай-
лово – Батуми магистрального российского керосинопровода, длившееся
более трех лет, было закончено. Торжественная церемония сдачи этого
участка керосинопровода состоялась 15 июля 1900 г. На торжествах на
станции Михайлово присутствовали Главноначальствующий гражданской
частью Кавказа, генерал от инфантерии Григорий Голицын (1838-1907),
тифлисский губернатор полковник Иван Свечин (1863-1930), заведующий
акцизным управлением Закавказского края Людвиг Першке, начальник
Закавказской железной дороги и работ по постройке керосинопровода, ин-
женер путей сообщения Евгений Веденеев и другие официальные лица.
12 июня 1901 г. российский император Николай II утвердил решение
«высочайше утвержденного» совещания о необходимости полностью
окончить строительство керосинопровода Баку – Батуми. И уже 16 июня
1901 г. Министерство путей сообщения постановило построить очередной
участок керосинопровода от станции Аг-Тагля (в 21 км от Тифлиса в сторо-
ну Баку) до станции Михайлово протяженностью 140 км. Руководил этим
строительством инженер путей сообщения Александр Домбровский. В те-
чение трех лет строительные работы были полностью завершены и 30 де-
кабря 1904 года этот участок керосинопровода сдан в эксплуатацию.
Строительством завершающего и самого протяженного участка керо-
синопровода Баку – Аг-Тагля длиной 514 км руководил инженер А. Пав-
личинский. Здесь в полной мере при производстве строительных работ был
использован большой опыт, накопленный в течение семи лет. На перекачи-
вающих станциях участка керосинопровода в основном было установлено
оборудование, произведенное на отечественных предприятиях. Так, паро-
вые насосы систем «Вортингтон», «Блек и Камерон» изготавливались на
заводе промышленника Бромлея и на Коломенском машиностроительном
заводе. Водотрубные паровые котлы системы фирмы «Бабкок-Вилькокс»
и Владимира Шухова были изготовлены на заводах Фицнера и Гампера, на
котельном заводе инженера Александра Бари в Москве и на заводе «Люд-
виг Нобель» в Санкт-Петербурге.
133
На четырех станциях керосинопровода, расположенных в безводной

местности, было установлено по четыре двухцилиндровых дизельных дви-
гателя мощностью по 110 кВт. Они были изготовлены на Коломенском ма-
шиностроительном заводе и на петербургском заводе «Людвиг Нобель».
От них приводились в действие быстроходные насосы системы Ридлера.
Привод насосов от дизелей оказался намного экономичнее привода от па-
ровых машин, так как КПД первых был – 28%, а вторых – 10%.
К началу лета 1907 года все основные работы были завершены, и пол-
ностью керосинопровод Баку – Батуми длиной 882,5 км с 16 перекачива-
ющими станциями был торжественно сдан в эксплуатацию 21 июня 1907
года. С первых дней эксплуатации Закавказский керосинопровод работал
вполне устойчиво. Уже к концу 1907 года по нему было перекачано более
1 млн т керосина.
Следует отметить, что на сооружение магистрального керосинопрово-
да Баку – Батуми российским правительством было затрачено около 21
млн руб., однако к началу 1912 г. проект не только полностью окупился, но
даже принес чистую прибыль в 6,5 млн рублей.
Первый международный конгресс нефтяников
В конце XIX века мировое научное сообщество стало уделять значитель-

но больше внимания новой, бурно растущей нефтяной промышленности.
Постепенно сенсационный характер сообщений о грандиозных нефтяных
фонтанах на страницах научной периодики сменился появлением ряда зна-
чимых работ, составивших впоследствии основу науки о нефти.
Проблемы генезиса нефти и организации эффективного поиска угле-
водородных месторождений стали неизменно рассматриваться на сесси-
ях Международного геологического конгресса, регулярно проходивших с
1878 г.
В свою очередь, создание в 1882 году в России специализированного уч-
реждения – Геологического комитета при Горном департаменте – придало
мощный импульс развитию научного исследования богатых недр страны.
Исследованиями выдающихся российских геологов Григория Гельмерсена
(1803-1885), Николая Кошкарова (1818-1892), Василия Ерофеева (1822-
1884), Александра Карпинского (1846-1936) живо интересовались мно-
гие научные и инженерные организации из разных стран мира. Только за
первые десять лет своей деятельности (1882-1891) Геологический комитет
установил обмен изданиями с 196 зарубежными геологическими учрежде-
ниями и научными обществами, среди которых были организации Африки,
Австралии, Южной Америки и других стран.
Свидетельством признания плодотворной деятельности Геологическо-
го комитета России, являются награды, полученные им на международных
134
выставках: Всемирной Колумбовой выставке (1893 г.) в Чикаго и Между-

народной выставке (1897 г.) в Брюсселе, Всемирной выставки в Париже
(1900 г.), где геологические карты и издания комитета были удостоены по-
четных дипломов и золотых медалей.
Важным этапом в развитии российской и мировой геологической науки
явилась VII сессия Международного геологического конгресса, состояв-
шаяся в Санкт-Петербурге в августе 1897 года. Примечательно, что после
завершения конгресса часть делегатов посетила промыслы на Апшеронс-
ком полуострове, получив убедительные доказательства громадного разма-
ха российского нефтяного дела.
Следует отметить, что с 1894 г. проблемы исследования нефти и нефтеп-
родуктов также обсуждались на заседаниях и международных конгрессов
по прикладной химии. В России, США, Великобритании, Австро-Венгрии
уже действовали национальные общественные организации, объединяв-
шие творческие силы лучших представителей науки и инженерного искус-
ства в деле развития нефтяной промышленности.
Однако на мировом уровне представительской структуры, где можно
было бы рассмотреть все проблемы отрасли комплексно, по всей структуре
разведки, добычи, переработки нефти, а также реализации нефтепродук-
тов, в тот период еще не существовало. Отсюда в значительной степени в
среде специалистов имелись разночтения в трактовке национальных пра-
вовых и технологических режимов нефтяного производства, отсутствовал
единый подход к методам исследования и сертификации нефтепродуктов,
что закономерно приводило к возникновению самых разнообразных пре-
пятствий на пути успешного развития международной торговли.
С подобным положением дел не мог смириться талантливый нефте-
химик, российский подданный Павел Дворкович (1857-1929), в то вре-
мя работавший в британской компании Petroleum Storage Tanks and
Transportation Co. Ltd., одновременно будучи издателем лондонской газе-
ты Petroleum Review. Уже со второй половины 1899 г. на страницах этого
издания в ряде статей он обосновал насущную необходимость проведения
международного нефтяного форума в рамках предстоящей Всемирной
выставки в Париже.
В качестве аргументации Павел Дворкович даже привлек исторические
хроники XVIII века, упомянув, что именно Франция стала первой европей-
ской страной, давшей отсчет началу нефтяной промышленности. В 1745 г.
король Людовик XV предоставил концессию дворянину де ла Саблоньеру
на разработку нефтеносной территории Пешельброне в провинции Эль-
зас. Этот удачливый предприниматель пробурил несколько продуктивных
нефтяных скважин и построил небольшой нефтеперегонный завод, сущес-
твовавший вплоть до 1785 г. Получил широкое признание и весомый вклад
французских специалистов горного дела в развитие техники и технологии
бурения. С их плодотворной деятельностью связано появление свободно
падающего бурового инструмента (фрейфала), изобретенного инженерами
135
Киндом и Фабианом. Для повышения эффективности ударно-штангового

бурения инженер Фавелл в 1845 г. впервые применил принцип циркуляции
жидкости во внутреннюю полость трубы с выносом шлама через затрубное
пространство. Изобретение Рудольфа Лешота положило начало распро-
странению алмазного колонкового бурения.
Широкая дискуссия о возможности проведения первого нефтяного
конгресса на страницах «Petroleum Review» принесла свои плоды. С каж-
дым месяцем росла поддержка этой инициативы со стороны нефтяников
из различных стран. Делегацию Галицийской нефтяной ассоциации решил
возглавить ее президент барон фон Горайский, подтвердили свое участие
«Общество буровых инженеров» из Вены и Калифорнийская нефтяная
ассоциация. Вскоре Павел Дворкович получил письмо от руководителя
французского филиала известной американской компании «Worthington
Pump Company» Вильяма Мура о готовности с 16 по 28 августа 1900 г.
предоставить зал заседаний в их корпоративном павильоне на Парижской
выставке для проведения заседаний нефтяного конгресса.
Окрыленный успехом, 14 мая 1900 г. Павел Дворкович направляет
письмо следующего содержания в адрес великого русского ученого Дмит-
рия Менделеева: «Глубокоуважаемый Дмитрий Иванович! Зная тот глубо-
кий интерес, который Вы проявляли в течение последних 30 лет в успехе
нефтяной промышленности, я уверен, что Вы с удовольствием встретите
известие, что в августе месяце состоится в Париже 1-й интернациональ-
ный нефтяной конгресс. Мне и моим товарищам будет чрезвычайно лестно,
если вы согласитесь принять звание почетного председателя этого конгрес-
са, и так как он назначен на 16-28 августа, то надеемся, что это время будет
удобно для Вас, чтобы присутствовать лично на открытии конгресса…»
Не дожидаясь ответа, Павел Дворкович сам приехал в Россию, стре-
мясь при личной встрече добиться согласия великого ученого, но к своему
большому удивлению узнал, что тот уже с 29 мая находится в Париже.
Обстоятельства сложились таким образом, что руководитель Палаты
мер и весов Дмитрий Менделеев по поручению министра финансов Сергея
Витте уже с самых первых дней открытия Всемирной выставки принял в ее
работе активное участие. Он был избран вице-президентом международ-
ного жюри по химической и фармацевтической отраслям. На август 1900 г.
было запланировано его дальнейшее пребывание на выставке. Однако, по
причинам семейного характера, он был вынужден вернуться в Россию и не
смог принять личное участие в работе первого нефтяного конгресса.
Первый мировой форум нефтяников начал свою работу 17 августа
1900 г. в Париже. На первом заседании присутствовало 59 делегатов из 20
стран мира. Президентом конгресса был избран сенатор Мишель Лесюэр,
секретарем – Павел Дворкович. Единодушно делегаты конгресса избрали
Дмитрия Менделеева почетным президентом конгресса и направили в его
адрес в Санкт-Петербург приветственную телеграмму.
Большую часть времени форума заняло обсуждение вопросов о поло-
жении дел в основных мировых центрах нефтедобычи, что и было отра-
136
жено в докладах «Канадская нефтяная промышленность» Джона Нобла,

«Румынская нефтяная промышленность» К. Алиманестиано и доктора Л.
Эделеану, «Нефтяная промышленность Калифорнии» Бена Трумана и М.
Мараиса, «Нефть Борнео» доктора Павла Дворковича, «Нефтяные место-
рождения Италии» Атталио Магия, «Румынская нефть» Н. Коуку.
Проблемы геологии нефти были обстоятельно рассмотрены в докладах:
«Геология нефти» профессора Ганса Гефера, «Геологическое исследова-
ние нефтяного бассейна Орана» американского геолога Л. Нейбергера,
«Классификация сырой нефти» профессора С. Пекхема, «Желательность
в регистрации глубины скважины в соответствии с уровнем моря» доктора
Дэвида Дэя. С большим вниманием был заслушан доклад «Химия и обра-
зование нефти» одного из корифеев нефтяной науки, профессора высшей
технической школы в Карлсруэ (Германия) Карла Энглера.
Важнейшие проблемы прикладной химии в применении к нефтяному
делу, привлекшие пристальное внимание делегатов, были зримо обозначе-
ны в докладах «Химия российской нефти» профессора Московского уни-
верситета Владимира Марковникова, «Состав американской нефти» про-
фессора К. Мабэри, «Различие характеристик Пенсильванской и Огайской
сырой нефти» доктора Дэвида Дэя, «Химия японской нефти» профессора
Шиниши Токано. Пророческим прологом к грядущему ХХ веку прозвучал
доклад делегата конгресса Г. Дейча «Применение нефти в воздухоплава-
нии».
Единодушную поддержку среди делегатов получил и один из ключевых
докладов «О единообразии методов исследования нефти и нефтепродук-
тов», сделанный известным британским нефтехимиком Бовертоном Ред-
вудом.
Российская делегация была в центре внимания участников конгресса. В
кулуарах ее руководитель, чиновник особых поручений Министерства зем-
леделия и государственных имуществ, статский советник Александр Ива-
нов охотно отвечал на многочисленные вопросы делегатов о перспективах
развития нефтяного дела в России, а горный инженер Николай Лебедев,
сотрудник Кавказского горного управления, в качестве весомого аргумента
к сказанному вновь и вновь демонстрировал составленную им геологичес-
кую карту Кавказского края.
Между заседаниями конгресса делегаты активно знакомились с об-
ширной экспозицией Всемирной выставки и, прежде всего, их внимание
привлекла русская экспозиция. Россию представляли более 2,5 тыс. эк-
спонентов, размещенных на площади 24 тыс. кв. м. Генеральным комис-
саром русского отдела являлся известный промышленник, князь Вячеслав
Тенишев (1845-1903).
К началу выставки министерство финансов России выпустило обшир-
ную книгу «Россия в конце XIX века» под редакцией В.И. Ковалевского,
содержащую подробный анализ итогов развития российской экономики,
науки и культуры в уходящем веке. В ее 3-й главе «Химическая и нефтя-
ная промышленность», написанной Дмитрием Менделеевым, было под-
137
черкнуто: «Благодаря мерам, настойчиво проводившимся правительс-

твом, Россия, выписывавшая ежегодно еще около 1876 г. по 50-60 тыс. т
нефтяных товаров из Америки, стала затем увеличивать свою добычу и
переработку кавказской нефти, спустила до небывалых в мире размеров
цену керосина ( осветительных масел, нефти) и других продуктов нефти,
наполнила внутренний рынок, стала давать в виде акциза на керосин,
потребляемый страной – до 30 млн руб. казенного дохода – и начала
вывозить, преимущественно из Батума, до 900 тыс. т (1898 г.) одних ос-
ветительных нефтяных масел, не считая смазочных (более 147 тыс. т в
1898 г.) и нефтяных остатков (около 50 тыс. т в 1898 г.)»
Российская нефтяная промышленность весьма обширно была представ-
лена в группах «Горное дело и металлургия» и «Химические производства».
Заведующий русским отделом, горный инженер Иван Лебедкин с охотой
давал разъяснения по обширной экспозиции для делегатов конгресса.
Флагман российской нефтяной промышленности «Товарищество не-
фтяного производства братьев Нобель» представил обширную экспози-
цию российской нефти, нефтепродуктов и нефтепромыслового оборудова-
ния, занявшую отдельный выставочный павильон. Привлекали внимание
такие их экспонаты как образцы нефти балаханской, сабунчинской, рома-
нинской, суруханской, биби эйбитской. челекенской, газолин, бензин 3-х
сортов, керосин, пиронафт, газовое масло, соляровое масло, веретенное
масло, цилиндровое масло, вискозин, вазелиновое масло, солидол, пара-
фин, мазут и т.д.
Уже 18 августа 1900 г. стали известны результаты работы международ-
ного жюри, и вполне закономерным итогом стало присуждение высшей на-
грады – Гран При – двум ведущим российским компаниям «Товариществу
нефтяного производства братьев Нобель», «Каспийско-Черноморскому
нефтепромышленному обществу» и Геологическому комитету России. Зо-
лотая медаль была присуждена пионеру российского нефтяного дела «Ба-
кинскому нефтяному товариществу».
Кроме того, золотых медалей выставки были удостоены горный инже-
нер Сигизмунд Войслав, инженер-механик Владимир Шухов, старший гео-
лог Геологического комитета Сергей Никитин и многие другие российские
экспоненты.
Всего на последней всемирной выставке XIX века российские участники
получили 1589 наград: 212 – Гран При, 370 – золотых медалей, 436 – се-
ребренных медалей, 347 – бронзовых медалей и 224 почетных отзыва.
День 28 августа 1900 г. стал последним в работе первого международ-
ного нефтяного конгресса, были приняты резолюции по основным направ-
лениям развития промышленности, избрана комиссия по подготовке сле-
дующего форума. Единогласно золотая медаль конгресса была присуждена
Павлу Дворковичу за его вклад в организацию форума нефтяников и запо-
минающийся научный доклад. Президент конгресса сенатор Мишель Ле-
сюэр произнес яркую речь по случаю закрытия форума нефтяников мира,
138
выразив надежду на будущее плодотворное сотрудничество и активный об-

мен научными и техническими идеями.
По мнению историков, состоявшийся на переломе столетий первый фо-
рум нефтяников мира дал зеленый свет началу «бензиновой эры», внесшей
существенные изменения в ускорение темпов развития индустриального
общества.
И в последующие годы не снижался уровень участия российских ученых
и инженеров в международных нефтяных конгрессах в Льеже (1905 г.), в
Бухаресте (1907 г.), в Львове (1910 г.), что во многом способствовало раз-
витию нефтяной науки. В июле 1905 г. на втором международном нефтя-
ном конгрессе в Льеже (Бельгия) с большим интересом были выслушаны
доклады русских делегатов инженера-технолога Степана Гулишамбарова
«Нефть и ее продукты в мировой промышленности и торговле» и доктора
химии Адольфа Гухмана «Установление однообразных методов исследова-
ния нефтяных продуктов». В сентябре 1907 г. на третьем международном
нефтяном конгрессе в Бухаресте доклад магистра технологии Константина
Харичкова «Место, которое химия и геология нефти должны занимать в
естественных науках» для многих делегатов стал подлинным открытием.
Постановлением четвертого международного нефтяного конгресса (Львов,
1910 г.) была создана «особая международная комиссия по установлению
однообразных методов исследования нефтяных продуктов». Первое засе-
дание этой комиссии прошло в Вене в период с 17 по 20 января 1912 г.
В результате был выработан документ, устанавливающий общие междуна-
родные приемы по исследованию и определению свойств нефтяных продук-
тов. В ходе работы она стала именоваться уже «Международной нефтяной
комиссией». В России действовала национальная секция этой комиссии,
куда входили многие известные ученые Константин Харичков, Адольф Гух-
ман и другие.
В эпицентре керосиновых войн
Конец XIX века был ознаменован многими яркими событиями, которые

коренным образом повлияли на состояние мировой экономики уже в новом
столетии. В 1898 году впервые Российская империя превзошла США по
объемам добычи нефти. Нефтяная промышленность России добыла 631,1
млн пудов нефти, что составило 51,6% от мировой добычи. Объем добытой
нефти в США в пересчете на пуды равнялся 516,7 млн.
В следующем 1899 году в мире насчитывалось 10 нефтедобывающих
стран, и ими в целом было добыто 17 млн 683 тыс. т нефти против 12 млн
28 тыс. т в 1894 г. В мировом объеме нефтедобычи Россия занимала лиди-
рующую позицию, на ее долю пришлось 9 млн 33 тыс. т (51,1%), в США
было добыто 7 млн 537 тыс. т (42,6%), Голландия на острове Борнео до-
139
была 418 тыс. т, на Австро-Венгрию пришлось 323 тыс. т, а на Румынию –

107 тыс. т.
На дорогах США и Европы уже перестали быть сенсацией автомобили.
Морские и речные просторы бороздили суда оборудованные системами не-
фтяного отопления, ставшие предвестниками создания будущего мощного
флота ХХ века.
И здесь Россия стремилась не отставать. На Всероссийской выставке в
Нижнем Новгороде в 1896 г. был показан первый автомобиль отечествен-
ного производства оригинальной конструкции Евгения Яковлева и Петра
Фрезе. А в 1899 г. на заводе предпринимателя А. Лейтнера в Риге нача-
лась серийная сборка «самоходных колясок» под звучным наименованием
«Россия».
Именно в тот период между Россией и США развернулось острое со-
перничество на мировом нефтяном рынке. Этот драматический этап от-
ношений двух сверхдержав обстоятельно освещен в работе доктора поли-
тических наук, профессора Александра Василенко «Нефтяной фактор в
геополитике на рубеже XIX-ХХ вв.», помещенной в сборнике «Предвестие
эры нефти (Москва, 2003 г.)
Начало 80-х гг. XIX в. для Джона Рокфеллера и его компании не пред-
вещало никаких особых тревог для монопольного доминирования в сфере
торговли нефтепродуктами. В Европе русский керосин в небольших объ-
емах появился впервые в 1882 году, и американские эксперты оценили это
как весьма робкую попытку российских компаний выйти на европейский
рынок. Подтверждали эту позицию и официальные данные. В справочном
издании Горного департамента указано, что из России за границу в 1882 г.
было вывезено 112 тыс. пудов сырой нефти, 28 тыс. пудов минерального
масла и вазелина, 227 тыс. пудов осветительных масел, 703 тыс. пудов сма-
зочных масел и 100 тыс. пудов нефтяных остатков. В тот же год США эк-
спортировали 559 млн 955 тыс. галлонов разнообразных нефтепродуктов.
Принимая во внимание соотношение 1 баррель = 42 галлона, или 8 пудов,
можно вычислить, что таким образом российский экспорт составлял ми-
зерную цифру – только 1% от американского.
Однако, если менеджеры Standard Oil Company ознакомились бы в свое
время с содержанием доклада Правления «Товарищества нефтяного произ-
водства братьев Нобель» общему собранию акционеров в апреле 1883 г.,
то, пожалуй, их самоуверенность могла бы весьма серьезно пошатнуться.
В упомянутом докладе было особо подчеркнуто: «Имея на своей стороне
несомненное преимущество бакинских нефтяных источников перед амери-
канскими…в пограничных с Россией государствах русскому керосину пред-
стоит широкое поле для своего распространения… Задачей Товарищества
было вытеснить предварительно американский керосин из России, а затем
начать вывоз керосина за границу… Американский керосин ныне совершен-
но вытеснен с российских рынков и в прошлом году Товарищество начало
уже вывоз своих продуктов в Австрию и Германию».
140
Дальнейшее развитие событий показало, что российские предпринима-

тели были полны решимости изменить существующее положение дел на
европейском рынке нефтепродуктов. Уже в 1884 г. из порта Батуми было
вывезено за границу 3 млн 745 тыс. 653 пудов нефти и нефтепродуктов,
включая керосина 2 млн 753 тыс. 157 пудов, смазочных масел 634 тыс.
616 пудов, нефтяных остатков 352 тыс. 450 пудов и сырой нефти 5 тыс.
430 пудов. В то же время, для внутреннего потребления в российские чер-
номорские порты Одессу, Севастополь, Керчь, Херсон было доставлено
1 млн 741 тыс. 544 пудов нефти и нефтепродуктов, включая 1 млн 528 тыс.
544 пудов керосина.
В том же году из Баку непосредственно в Персию было вывезено 180,1
тыс. пудов нефти и нефтяных продуктов, включая: 116,7 тыс. пудов кероси-
на, 8,39 тыс. пудов нефтяных остатков, 55,1 тыс. пудов сырой нефти.
В письме бакинских нефтепромышленников Главноначальствующему
гражданской частью на Кавказе князю Александру Дондукову-Корсакову
от 31 октября 1886 г. говорилось: «Бакинская нефтяная промышленность
достигла такой степени развития, что без затруднения могла бы снабжать
осветительным и смазочным материалами не только всю Россию, но и
большую часть Европы в потребном для них количестве».
И твердое слово российских предпринимателей не разошлось с делом.
В 1890 г. из России на экспорт было поставлено 41 млн пудов, в том числе
на европейском рынке было реализовано 28,7 млн пудов российского ке-
росина. В тоже время экспортные поставки США составили 523 млн 295
тыс. галлонов керосина, в том числе в Европу 343 млн 78 тыс. галлонов.
Простой пересчет показывает, что российский экспорт в 1890 г. составил
уже 41,1% от американского. А по европейскому рынку это соотношение
достигло даже 43,9%.
Естественно, что подобная активизация деятельности российских не-
фтяных компаний в Европе была весьма негативно воспринята американ-
ским правительством, не досчитавшимся значительных валютных поступ-
лений в бюджет от продажи керосина и других нефтепродуктов. Поэтому
руководство Standard Oil Company получило правительственное благосло-
вение действовать против российских компаний предельно жестко по всем
направлениям сбытовой деятельности, используя самые разнообразные
средства, включая и методы недобросовестной конкуренции.
Свои действия американская компания стала осуществлять через сеть
своих дочерних фирм. В Великобритании активно начала работать ее ком-
пания Anglo-American Oil Company с уставным капиталом 500 тыс. фун-
тов стерлингов, основанная в Лондоне 24 апреля 1888 года. Торговля
американским керосином в Германии перешла в руки общества Deutsch-
Amerikanische Petroleum Gesellschaft, созданного 22 февраля 1890 г. с
капиталом 9 млн марок, в котором 40% акций принадлежало Джону Рок-
феллеру и его компаньонам. Для торговли керосином в Голландии, Бель-
гии, Люксембурге 10 марта 1891 г. в Роттердаме было создано общество
American Petroleum Company с капиталом 5 млн флоринов, 51% акций ко-
141
торой находилось в собственности американских подданных. Реализацию

американского керосина в Италии, Швейцарии осуществляло общество
Societa Italo-Americana pel Petrolio, созданное 16 мая 1891 г. в Венеции с
капиталом 2,5 млн лир, в котором 60% акций принадлежало «Standard Oil
Company».
В условиях жесткого конкурентного противодействия со стороны США
вскоре темпы роста российских экспортных поставок в Европу замедли-
лись. В 1892 г. в Европу из России было поставлено 29,4 млн пудов керо-
сина, то есть в абсолютных цифрах и процентном отношении за четыре года
европейское приращение составило 3,2 млн пуда (10,8%).
Дальнейшие действия Standard Oil Company четко укладывались в реа-
лизацию стратегии по полному вытеснению России, прежде всего, с евро-
пейского керосинового рынка. Если в 1890 г. в Великобританию было вве-
зено из России 787 тыс. 529 бочек керосина, а из США 1 млн 357 тыс. 122
бочки, то в 1893 г. американский ввоз вырос в 1,6 раза до 2 млн 209 тыс.
619 бочек, а русский, напротив, сократился на 5,6% до 743 тыс. 94 бочек.
Поэтому неудивительно, что в конце XIX века вектор российского ке-
росинового экспорта теперь уже четко указывал на Дальний Восток, где
было отмечено существенное изменение рыночной ситуации. Если в 1887
году официальные данные свидетельствовали о доминирующей рыночной
позиции США, поскольку ими на Дальний Восток было поставлено 9 млн
782 тыс. 459 ящиков с керосином, а Россией – только 899 тыс. 903 ящика.
Следует учесть, что в российский ящик входили две жестянки, вмещающие
каждая, около 37 фунтов керосина, то есть его общий вес был 74 фунта. В
то же время ящик с 2 жестянками керосина из США весил «брутто 82 англ.
фунта, причем 65 фунта приходится на товар нетто, 12 фунтов на деревян-
ный ящик и 5 фунтов на жестянки». И таким образом, если же сравнить
эти показатели по весу, то окажется, что в 1887 году США поставили на
Дальний Восток 635 млн 859 тыс. 830 фунта, а Россия – 66 млн 592 тыс.
822 фунта. Таким образом, в 1887 г. американский керосиновый экспорт
превосходил русский в 9,5 раза. Иными словами, доля России составляла
10,4% от экспортных поставок США.
В 1888 г. в страны этого региона Россией было поставлено уже 8,8 млн
пудов российского керосина, а в 1892 г. – 19,6 млн пудов. Другими слова-
ми, в абсолютных цифрах и процентном отношении за четыре года восточ-
ное приращение составило 10,8 млн пудов, или 55%.
Подтверждает эту тенденцию и анализ данных по поставкам на тихоо-
кеанское побережье, куда в 1892 г. США поставили 11 млн 253 тыс. 699
ящиков с керосином, а Россия – 8 млн 647 тыс. 683 ящика. Если сравнить
эти показатели по весу, то окажется, что США поставили 731 млн 490 тыс.
430 фунтов, а Россия – 639 млн 928 тыс. 540 фунтов. Таким образом, рос-
сийская доля в общем объеме поставок керосина в дальневосточный реги-
он достигла существенного показателя – 46,7%.
Следует отметить, что если в 1893 г. в Европу было поставлено 22 млн
пудов керосина, то на Восток – уже 28 млн пудов.
142
Суммируя вышесказанное, можно отметить, что за достаточно короткий

период российская нефтяная промышленность совершила стремительный
прорыв и стала серьезным конкурентом США на рынках, как Европы, так
и Дальнего Востока.
Однако активизация российских компаний на Дальнем Востоке не осталась
незамеченной в США. В отношении восточного рынка стратегия Джона Рок-
феллера была весьма откровенно озвучена одним из его доверенных лиц: «На-
чиная с этого дня должна начаться борьба с русским соперничеством на вос-
точном полушарии… Нужно встретить это дело с энергией и неограниченным
капиталом, в противном случае наше иностранное дело с ежегодным количес-
твом в 50 млн будет весьма сильно затронуто. Если бы это дело было предо-
ставлено людям без ограничений власти или соединенным силам, то Россия
ныне была бы хозяином всех восточных рынков. Без системы нефтепроводов,
дешевых фрахтов и улучшения в производстве мы не могли бы удержать евро-
пейские и азиатские рынки против России, даже в течение одного года».
И вскоре предпринятые на восточном рынке активные действия Standard
Oil Company дали желаемые результаты. Уже в 1893 г. из США на Дальний
Восток поступило 18 млн 674 тыс. 661 ящиков с керосином, почти на 7,5
млн больше, чем в 1892 году. Россия же смогла за год добиться прираще-
ния только на 3,8 млн ящиков с керосином.
На американский вызов вскоре последовал и весомый ответ со стороны
России. Быстрое строительство в стране Транссибирской железной дороги
и ее сегмента, КВЖД и ввод их в эксплуатацию создали новые, хорошие
предпосылки для быстрого наращивания поставок российских нефтепро-
дуктов. Так, если в 1897 г. на дальневосточные рынки российскими пред-
принимателями было поставлено 34 млн пудов керосина (для сравнения в
Европу – только 18 млн пудов), то в 1901 г. – 52 млн пудов, а в 1904 г. –
объем экспортных поставок достиг уже 60, 4 млн пудов. То есть, за семь лет
российский дальневосточный керосиновый экспорт достиг впечатляющих
показателей и вырос в 1,8 раза.
Ввод в эксплуатацию Транссибирской железной дороги с точки зрения
администрации США значительно укрепил российское присутствие на
Дальнем Востоке и нанес серьезный удар по их политике «открытых две-
рей» и «равных возможностей». Отсюда следовало, что в интересах США
оказать всестороннюю поддержку Японии в войне с Россией, устраняя тем
самым одно из главных препятствий для реализации своих геополитиче
ских устремлений, в том числе и для наращивания американского кероси-
нового экспорта. Позиция президента США Теодора Рузвельта была ясно
выражена в его письме 18 января 1903 г. к госсекретарю Джону Хэю: «Я
хочу, чтобы русские знали, я не намерен уступать. Я с каждым годом чувс-
твую все большую уверенность в том, что страна поддержит меня в самых
крайних мерах в этом деле».
Тугой узел сложных противоречий между великими державами на Даль-
нем Востоке стал причиной, приведшей к возникновению в 1904 г. русско-
японской войны.
143
В фундаментальном труде советского историка Бориса Романова

«Очерки дипломатической истории русско-японской войны» в главе «Ан-
гло-Японо-Американский блок (1901-1902 гг.) и разделе «Англо-амери-
канский сговор в действии» дан обстоятельный анализ причин образования
антироссийского блока, описание тактики действий, направленных против
России на дипломатическом и военном фронтах. Однако внешнеэкономи-
ческий фактор конфликта 1904-1905 гг. на Дальнем Востоке в данной кни-
ге оказался по существу обозначен только несколькими фрагментами, хотя
в условиях ожесточенной конкуренции России и США на восточном керо-
синовом рынке этот аспект заслуживает особого рассмотрения.
И в этом плане весьма скоординированными с датой начала русско-япон-
ской войны представляются действия американской компании Standard Oil
Company.
В начале весны 1904 г. компания Джона Рокфеллера наносит серьезный
удар по экспортным поставкам русского керосина на европейских рынках.
Газета «Нефтяное дело» сообщила: «Чтобы судить об ожесточенности этой
борьбы, достаточно вспомнить, что цена наливного розничного керосина в
главнейших портах ввоза Англии упала с 5 ¾ пенса в марте 1904 г. до 2 ½
пенса за галлон, т.е за 43 коп. за пуд в июне того же года… Наш котловой
керосин в Баку котировался в марте в среднем по 29,3 коп. за пуд. В Бату-
ме, следовательно, он обошелся бы в 50,3 коп. за пуд, принимая постоян-
ные расходы между Баку и Батумом в 21 коп (ж.д. фрахт –19 к., портовый
сбор – 1 к., перекачка и хранение в Батуме, утечка и проценты на фрахт –
1 к.) Сравнение этих цифр ясно иллюстрирует полную невозможность для
нашего керосина конкурировать с американским».
Известный нефтепромышленник Николай Изнар в статье в той же газе-
те «Нефтяное дело» отметил: «Необходимость удержать рынок в своих ру-
ках заставляла Standard Oil Co. в различное время сильно понижать цены
на экспортный керосин в Нью-Йорке. Понижение это было иногда столь
значительно, что, например, в августе 1904 г. галлон экспортного керосина
котировался 4,8 цента, в то же время как там же галлон сырой нефти стоил
5 центов, то есть на 0,20 дороже обработанного продукта».
И еще один красноречивый факт. В апреле 1904 г. американская фи-
нансовая компания «Кун, Леб и Кампани», находившаяся под контролем
группы Рокфеллера, открыла подписку на первый японский заем в 25 млн
долл. Вскоре был выпущен второй японский заем уже на 60 млн долл., а
затем и третий, и четвертый. Все они были успешно размещены в равных
частях в США и Великобритании.
Тем не менее, несмотря на все антироссийские действия, осуществляв-
шиеся США, в 1904 г. Россия смогла поставить на экспорт 112,36 млн пу-
дов керосина, что составило 30,7% от всего мирового экспорта. На долю
США приходилось 55,9%, Голландии – 8,4%, Румынии – 2,7%, Гали-
ции – 2,3%.
Структура экспортных поставок российского керосина в 1904 г. была
следующая: в Европу было поставлено 51,97 млн пудов, а на восточные
144
рынки – 60,39 млн пудов, причем только в Китай было поставлено 7 млн
335 тыс. пудов керосина, что составляло 57,6% от американских поста-
вок.
Однако, последовавшие трагические события в августе 1905 г. повер-
гли российскую нефтяную промышленность в глубокий кризис. В резуль-
тате Россией были потеряны европейский и дальневосточный рынки, и по
объемам поставок российский экспорт нефтепродуктов был отброшен на
несколько десятилетий назад и уже не смог достигнуть ранее впечатлявших
современников столь высоких показателей.
Трагический август 1905 года
Развитие нефтяной промышленности России в конце XIX – начале

ХХ в. шло по восходящей, отрасль показывала высокие темпы роста объ-
емов добычи и переработки нефти, являясь по существу мировым отрасле-
вым лидером. Устойчиво росли объемы экспортных поставок российских
нефтепродуктов на мировой рынок, несмотря на кризисные явления в ряде
стран Европы, Азии и Дальнего Востока.
Мировой рынок нефтепродуктов в период конца ХIХ – начала ХХ вв.
характеризовался обострением конкурентной борьбы между ведущими
российскими нефтяными компаниями и американской транснациональной
корпорацией «Standard Oil Company». Причем четко проявилась тенден-
ция на существенное укрепление конкурентных позиций России на рынке
нефтепродуктов как в Европе, так и в других частях мира. Так, например,
если в 1897 г. доля российского керосина, поставляемого в Великобрита-
нию, в общем объеме американского керосинового экспорта в эту страну
составляла всего 14,2%, то в 1903 г. она уже достигла 42,4%.
Табл. 5
Добыча нефти в России и США в 1898-1904 гг. (в млн т)
в России в США
1898 г. 7,96 7,68
1899 г. 8,6 7,9
1900 г. 9,84 8,84
1901 г. 10,97 9,64
1902 г. 10,41 12,33
1903 г. 9,77 13,89
1904 г. 10,91 16,25*
*Дьяконова И.А. Нефть и уголь в энергетике царской России в международных со-
поставлениях. М., – 1999. – С. 166.
145
Наглядно о высоком потенциале отрасли свидетельствуют статистичес-

кие показатели, особенно в первые четыре года этого периода в сравне-
нии с результатами деятельности нефтяной промышленности США. Ввод в
эксплуатацию мощных высокодебитных скважин американскими нефтеп-
ромышленниками в Техасе в 1902 г. несколько изменили положение лиде-
ров, однако потенциал российской отрасли оставался достаточно высоким,
и вполне возможным считалось возвращение лидирующих позиций на «не-
фтяном Олимпе».
Однако события всего лишь нескольких трагических дней в августе
1905 г. на промыслах Апшеронского полуострова полностью похоронили
надежды на возвращение России звания лидера мировой нефтяной про-
мышленности.
И здесь следует отметить, что важной особенностью развития российс-
кой нефтяной промышленности была высокая концентрация многонацио-
нального рабочего класса. В 1904 г. из 147 нефтедобывающих фирм на Ап-
шеронском полуострове 8 компаний давали около 50% всей добычи нефти.
И если на крупных промыслах и нефтеперегонных заводах полуострова,
имевших более 500 рабочих, к 1903 г. работали 50% от всей численности
рабочей силы, то в 1907 г. – уже 55,2%. В то же время по России этот по-
казатель составлял 54%. Удельный вес рабочих различных национально
стей в 1903 г. был следующим: азербайджанцы – 41,2%, армяне – 20,5%,
русские – 20,3%, дагестанцы – 12,5%, прочие – 6,5%.
В то же время, надо особо подчеркнуть, что в те годы в деятельности
российских нефтепромышленных компаний все более отчетливо стала
проявляться и социальная составляющая.
30 декабря 1904 г. в Сабунчах на Апшеронском полуострове, в здании
правления акционерного общества «Электрическая сила» завершились
переговоры уполномоченных трудовых коллективов с нефтепромышлен-
никами, в результате чего был подписан первый в истории отечественной
нефтяной промышленности коллективный договор.
Это событие подвело итог крупнейшей забастовке на нефтяных про-
мыслах, продолжавшейся свыше двух недель, в которой приняло участие
свыше 40 тыс. рабочих разных специальностей. Первый коллективный до-
говор, который в профсоюзных кругах получил название «мазутная консти-
туция», стал серьезным достижением пролетариата в борьбе за улучшение
условий труда и жизни. По условиям договора рабочий день на промыслах
был сокращен до 9 часов. Большое значение имела отмена сверхурочных
и «отрядных» работ. Были отменены и систематические ночные работы.
Для рабочих-бурильщиков, тартальщиков, кочегаров и масленщиков были
введены трехсменные вахты по 8 часов. Наконец в рабочей неделе трудово-
го человека появился выходной день. В случае болезни рабочие в течение
трех месяцев должны были получать заработную плату в половинном раз-
мере. Лечение должно было осуществляться за счет предпринимателей. В
коллективном договоре нашли отражение и такие требования рабочих, как
вежливое обращение администрации с ними, отмена несанкционирован-
146
ных обысков, обеспечение качественной питьевой водой, общедоступного

пользования банями. Коллективный договор 1904 г. стал крупнейшим за-
воеванием российских рабочих-нефтяников и сыграл свою весомую роль в
активизации их всей дальнейшей общественной деятельности.
Всем казалось, что существенные подвижки в социальной сфере значи-
тельно ослабили уровень напряженности в среде рабочего класса и ничто
не предвещает осложнения ситуации на нефтяных промыслах.
Однако, на Апшеронском полуострове грянули августовские события
1905 года, которые вписали самые трагические страницы в историю оте-
чественной нефтяной промышленности. В результате разгрома нефтяных
промыслов, произведенного в течение нескольких августовских дней на
Апшеронском полуострове, российская нефтяная промышленность оказа-
лась в глубоком многолетнем кризисе.
Что же стало основной причиной трагедии 22-25 августа 1905 года? К
сожалению, ответ на этот вопрос и через 106 лет не имеет исчерпывающего
ответа. Российские историки Сергей Хижняков и Валерий Осинов в своей
работе «К вопросу о причинах и характере трагических событий в августе
1905 г. на нефтяных промыслах Апшеронского полуострова», помещенной
в сборнике «Предвестие эры нефти» (Москва, 2003 г.), сделали попытку
с новых позиций провести непредвзятый научный анализ этой проблемы
и обосновать свою версию на основе имеющихся документальных источ-
ников.
В начале ХХ века на нефтяных промыслах Апшеронского полуострова
работало от 5 до 7 тыс. человек из числа персидских подданных. Они и со-
ставляли основную массу чернорабочих: желонщиков, вытягивавших же-
лонками нефть и сливавших ее в резервуары; чердынщиков, собиравших
нефть с земли и поверхности моря войлоком и ветошью; арбщиков, денно и
нощно вывозивших нефть с промыслов в Черный город. Ступенькой выше
в рабочей иерархии значились бурильщики, тартальщики, тормозчики,
крючники. И к этому количеству следует прибавить значительное количес-
тво персов, которые, не находясь в постоянном штате нефтепромысловых
фирм, были заняты на всевозможных разовых работах (сбор канавочной
нефти, очистка нефтяных котлованов и т.д.) не более 8-15 дней в месяц.
По некоторым оценкам, этот «чернорабочий» персонал также составлял
несколько тысяч человек.
Обратившись к письменным источникам того давнего времени, свиде-
тельству газеты № 20-21 «Нефтяное дело» за 1905 г. в «Объяснительной
записке выборных представителей бакинских рабочих», находим весьма
примечательные свидетельства очевидцев тех трагических августовских
событий: «Резня эта для рабочих была совершенно неожиданной. В пер-
вые дни особенно это казалось так нелепо диким, что просто не верилось,
что все это происходит не во сне, а наяву. Правда, начиная с декабрьской
забастовки, рабочим попадались листки, в которых по адресу армян, якобы
от имени мусульман, раздавались предостережения оставить мусульман в
покое, иначе они, мусульмане, перебьют всех армян…»
147
И вот, ключевой факт, который приведен в газетной статье, пролива-

ющий свет на августовскую трагедию: «…к ним постепенно склоняются и
рабочие персы, среди которых появляются муллы-софты, проповедующие
мусульманское объединение, что только мусульманин улучшит жизнь му-
сульманина и каждый неверный достоин смерти. Такая проповедь при том
угнетенном положении, в котором находились рабочие-мусульмане, имело
несомненное действие… Самая тяжелая роль выпала на долю рабочих-пер-
сов. Их буквально гнали на грабежи. Их же гнали на поджоги. Они плака-
ли, но шли и жгли…»
Таким образом, в газете «Нефтяное дело» достаточно определенно
названы и поджигатели нефтяных промыслов, и вдохновители тех бес-
чинств – муллы-софты. В начале ХХ века так называли недоучившихся
студентов религиозных исламских школ из Южной Персии, находившейся
под сильным влиянием Великобритании.
Газета «Нефтяное дело» от 11 октября 1905 г. поместила сообщение
Статистического бюро Съезда нефтепромышленников в Баку, в котором
сказано следующее: «Наши сведения говорят, что к настоящему момен-
ту уцелело на всех площадях 1416 вышек, в числе которых 258 в бурении
и 1076 производительных, сумма суточной добычи которых в июле была
662 тыс. 607 пуд. Не говоря о производительном бездействии скважин, ко-
торое, конечно, отразится неблагоприятно на состоянии их, установлено,
что громилы систематически занимались порчей скважин, бросая в шахты
разные предметы… Таким образом общее число сгоревших вышек опре-
делено в 1996, что составляет по отношению к количеству числящихся в
июне 58,5%… Сгоревшие 1429 производительные вышки, имели в июне
920 тыс. 924 пуд. суточной добычи, что из общей суммы суточной добы-
чи составляло 58,1%… Стоимость сгоревших вышек по вышеприведенной
расценке определяется в 12 066 тыс. руб., далее сгорело и разгромлено
мастерских на сумму 1757,5 тыс. руб., кочегарок 1141,4 тыс. руб., жилых
помещений – 2719,6 тыс. руб, запасов нефти 5 млн 896 тыс. 861 пуд. на
сумму по средней цене 23 коп. пуд. – 1356,3 тыс. руб., хранилищ на сумму
1582 тыс. руб., складов материалов на сумму 2510,3 тыс. руб, трубопро-
водов на сумму 1987, 4 тыс. руб., прочего имущества на сумму 557,1 тыс.
руб. Итого 25 478,3 тыс. руб. Таким образом, не считая затрат по работам
внутри скважин, необходимых для приведения их в нормальное состояние,
для восстановления надлежащего их оборудования, нефтяная промышлен-
ность в настоящее время нуждается в капитале по меньшей мере в 40 млн
руб (для восстановления производительных скважин – 12 430 тыс., бурив-
шихся и углубляющихся – 9 525 тыс., прочего имущества – около 19 млн
руб.)»
В газете «Нефтяное дело» были приведены также и следующие данные:
«По приблизительному подсчету общая добыча нефти в 1905 г. выража-
ется 410 млн пудов, по сравнению с 1904 г. на 216 млн менее. Этим ко-
лоссальным недобором не ограничиваются, однако, последствия событий
пережитых в прошлом году. В августе месяце уничтожено промыслового
148
имущества на десять миллионов рублей…. Но ведь ими дело не ограничи-

вается. Разгром нефтяной промышленности произвел не поддающиеся
никаким подсчетам пагубные потрясения во всех других отраслях русской
промышленности…»
Можно в дополнение к вышесказанному привести и еще один показа-
тельный пример. Добыча на промыслах лидера отрасли «Товарищества
нефтяного производства братьев Нобель» сократилась в 1,5 раза с 70,6
млн пудов (1904 г.) до 46,2 млн пудов (1905 г.), производство керосина так-
же уменьшилось в 1,5 раза с 32,9 млн пудов (1904 г.) до 21,1 млн пудов
(1905 г.), а экспортные поставки компании снизились в 1,4 раза с 13,6 млн
пудов до 9 млн 619 млн пудов.
В целом, следует подчеркнуть, что в результате трагических событий в
августе 1905 года по уровню добычи Россия оказалась отброшенной почти
на десятилетие. Экспорт российских нефтепродуктов сократился в 2,3 раза
со 119,2 млн пудов в1904 г. до 51,4 млн пудов в 1905 г.
Через несколько лет, в 1908 г. российский экспорт нефтепродуктов со-
ставил только 18,6% от американского. Бывший начальник Кавказского
акцизного управления Людвиг Першке (1844-1926) привел красноречивые
цифры: «Особенно чувствительна для бакинской промышленности потеря
дальневосточных рынков, которые при громадной численности населения в
Индии, Китае и Японии представляют поле для самого широкого развития
торговли керосином… В Китай с 1906 г. поставок нет. …Участие России в
общем снабжении Индии керосином с 78% упало до 2%».
Что касается США, то ее гордость, нефтяная компания «Standard Oil
Company», обрела вновь свои доминирующие позиции на европейском и
восточном керосиновом рынках, и для ее нефтепродуктов был открыт ог-
ромный рынок Китая.
Великобритания, в преддверии объединения компаний «Shell Transport
and Trading Company» и «Royal Dutch», также обеспечила себе гаранти-
рованный сектор сбыта нефтепродуктов на Дальнем Востоке и Азиатском
континенте. Но главное, она получила все возможности для массирован-
ной экспансии британского капитала в ослабленную российскую нефтяную
промышленность, скупая буквально за бесценок разрушенные промыслы
на Апшеронском полуострове.
Первый профсоюз российских нефтяников
Созданию первой профсоюзной организации в российской нефтяной

промышленности предшествовало знаковое событие. 4 марта 1906 г. рос-
сийское правительство обнародовало «Временные правила о профессио-
нальных обществах», которые дали рабочим юридическое право на легали-
зацию профсоюзов.
149
29 сентября 1906 г. в Балаханах состоялось первое собрание рабочих,

на котором были выработаны конкретные меры по созданию профсоюз-
ной организации. В течение октября шла напряженная организационная
работа. 7 ноября 1906 г. властями был утвержден устав Союза нефтепро-
мышленных рабочих. А в конце месяца состоялось общее собрание членов
профсоюза, на котором было избрано правление из 12 человек. Предсе-
дателем правления был избран Василий Тронов, секретарем – Прокофий
Джапаридзе, казначеем – Сеид-Джафар Якубов. Правление находилось в
Балаханах, отделения Союза – на Биби-Эйбате, Сураханах и в «Черном»
городе.
В многогранной деятельности Союза нефтепромышленных рабочих
уделялось внимание самым разнообразным вопросам, и не только произ-
водственным проблемам.
Под вниманием профсоюза находилась деятельность библиотек-чита-
лен на нефтяных промыслах в Балаханах, Сабунчах, Раманах, Биби-Эйба-
те, в Кишлах. Так, библиотекой при «Московско-Кавказском товарищес-
тве» в Раманах руководила Варвара Джапаридзе, жена секретаря Союза.
Эти библиотеки стали подлинными очагами экономического, политическо-
го и культурного воспитания рабочего класса. Большое внимание профсо-
юз уделял вопросам сохранения здоровья рабочих-нефтяников. По числу
несчастных случаев с рабочими нефтяная промышленность занимала одно
из первых мест в России. Так, по данным фабричной инспекции только в
бакинском нефтяном районе за трехлетие 1907-1909 гг. в нефтяной про-
мышленности на год приходилось более 5600 несчастных случаев, т.е. на
каждые 100 рабочих – 11,2 увечий. Под серьезным воздействием Союза
нефтепромышленных рабочих во второй половине 1908 г. при Совете съез-
да бакинских нефтепромышленников было организовано Врачебное бюро
по освидетельствованию увечных рабочих. По условиям соглашения, до-
стигнутого между Советом съезда и Советом нефтепромышленных рабо-
чих, возглавившим компанию по организации этого Бюро, двое из четырех
входивших в него врачей избирались самими рабочими. Представитель Со-
юза в лице его секретаря в обязательном порядке принимал участие во всех
заседаниях Бюро. В 1909 г. представителем Союза нефтепромышленных
рабочих в Бюро был Сурен Спандарян (1882-1916), впоследствии видный
деятель революционного движения. Кроме производственного травматиз-
ма, угрозу для жизни и здоровья рабочих представляли эпидемии. Когда
летом 1907 г. на Апшеронском полуострове возникла угроза распростра-
нения эпидемии холеры, профсоюз проявил большую активность по пре-
дотвращению грозящего бедствия. 26 августа 1907 г. состоялось заседание
правления Союза, где было решено созвать собрание промысловых и за-
водских комиссий для обсуждения вопросов по борьбе с холерой. Прав-
лением Союза нефтепромышленных рабочих были намечены конкретные
меры по борьбе с эпидемией. Кроме того, были внесены на рассмотрение
важные вопросы об организации врачебной помощи для освидетельство-
150
вания увечных рабочих и улучшению медицинского обслуживания рабочих

буровых партий и подсобных промыслов.
Активность Союза нефтепромышленных рабочих уже в самом начале
его деятельности дала осязаемые результаты. Прежде всего, это вырази-
лось в росте его рядов. Уже в пору своего становления, в конце 1907 –
первой половине 1908 гг. Союз насчитывал свыше 9 тыс. членов.
С первых месяцев деятельности профсоюза возникла необходимость в
создании своего печатного органа. 12 августа 1907 г. вышел первый номер
газеты «Гудок» – органа Союза нефтепромышленных рабочих. Это изда-
ние регулярно освещало важнейшие практические вопросы профсоюзно-
го движения, подробно информировала о положении многонационального
пролетариата нефтяной промышленности, боролась за его права.
Затем с 6 сентября 1908 г. новым печатным органом Союза нефтепро-
мышленных рабочих стала газета «Бакинский рабочий», вышедшая в свет
сдвоенным номером № 1-2. Газета выходила раз в неделю. В обращении
к читателям там имелись такие слова: «Товарищи читатели! Мы снова
получили возможность после долгого перерыва вступить с вами в тесное
общение при помощи печатного слова. Мы вынуждены были замолчать в
самый острый момент нашей борьбы с нефтепромышленниками, когда пе-
чатное слово, обсуждение стоящих на очереди вопросов, обмен мнениями
были особенно необходимы... Нам не приходится много распространятся
о нашей программе, о тех путях, по которым пойдем мы и на которые бу-
дем звать бакинский пролетариат. Мы – старые знакомые с бакинскими
рабочими и хорошо знаем друг друга... Товарищи рабочие! «Бакинский ра-
бочий» будет вашей газетой, как ею был прежний «Гудок», и поэтому, чем
с большим интересом вы отнесетесь к ней, чем более активное участие вы
примите в ней, тем полнее она будет отражать ваши нужды и желания...
Не забывайте этого и постарайтесь, чтобы ваша газета принесла вам всю
пользу, которую она может принести».
Труженики нефтяных промыслов и нефтеперегонных заводов откликну-
лись на этот призыв. Газета установила крепкую связь с широкими массами
трудящихся, стала их любимым изданием, на страницах которого они нахо-
дили ответы на животрепещущие вопросы их жизни.
Следует отметить, что на Апшеронском полуострове наряду с Союзом
нефтепромышленных рабочих с 1906 г. действовала и еще одна профсо-
юзная организация, которая охватывала специалистов, вовлеченных в
обслуживание нефтяных промыслов и нефтеперегонных заводов, – Союз
рабочих механического производства. Некоторое время, решая по сущес-
тву одинаковые задачи, эти две профсоюзные организации часто не могли
должным образом скоординировать свою деятельность. Только через не-
сколько лет удалось преодолеть имеющиеся разногласия и решить вопрос
об образовании единой профсоюзной организации, что в большой степе-
ни способствовало повышению уровня активной деятельности по защите
жизненных интересов рабочих-нефтяников.
151
Нефть в повестке дня Государственной Думы
История российского парламентаризма лучше всего опровергает лю-

бые представления о том, что у России нет демократических традиций.
Российская Федерация точно так же, как другие государства, пришла к
парламентаризму долгим путем, используя метод проб и ошибок. И здесь
надо упомянуть и о предшественниках отечественного парламентаризма –
о самоуправлении земском, городском, университетском в Российской
империи, сословном самоуправлении в Московском централизованном го-
сударстве, и, наконец, о вече (народном собрании) во многих городах Древ-
ней Руси.
Первое представительное учреждение парламентского типа в России
(в современном понимании этого термина) было учреждено Манифестом
императора Николая II об учреждении Государственной Думы и законом
о создании Государственной Думы, изданными 6 августа 1905 года. Рос-
сийский император Николай II под давлением либерального крыла прави-
тельства в лице, главным образом, его премьер-министра Сергея Витте,
в условиях массовых революционных выступлений решил снизить накал
политической обстановки в России, дав понять подданным о намерении
учесть общественную потребность в наличии представительного органа
власти. Об этом прямо говорится в указанном Манифесте: «Ныне на-
стало время, следуя благим начинаниям их, призвать выборных людей от
всей земли Русской к постоянному и деятельному участию в составлении
законов, включив для сего в состав высших государственных учреждений
особое законосовещательное установление, коему предоставляется пред-
варительная разработка и обсуждение законодательных предложений, и
рассмотрение росписи государственных доходов и расходов». Как видно из
Манифеста, первоначально предполагался только законосовещательный
характер нового органа.
Последующий Манифест 17 октября 1905 года «Об усовершенство-
вании государственного порядка» существенно расширил полномочия
Думы. При этом полновластие российского императора, т.е. самодержав-
ный характер его власти, сохранялось. Порядок выборов в первую Думу
определялся в законе о выборах, изданном в декабре 1905 года. Соглас-
но ему учреждались четыре избирательные курии: землевладельческая,
городская, крестьянская и рабочая. Следует заметить, что сами выборы
все же были не всеобщими (исключались: женщины, молодежь до 25 лет,
военнослужащие, ряд национальных меньшинств) и не равными, так,
один выборщик приходился в землевладельческой курии на 2 тысячи из-
бирателей, в городской – на 4 тысячи, в крестьянской – на 30 тыс., в
рабочей – на 90 тысяч), не прямыми – двухстепенными, а для рабочих и
крестьян трех- и четырехступенными.
Признав за Государственной думой законодательные права, царское
правительство стремилось всячески их ограничить. Манифестом 20 фев-
152
раля 1906 года высшее законосовещательное учреждение Российской

империи Государственный совет (существовал в 1810-1917 гг.) было пре-
образовано во вторую законодательную палату с правом вето на решения
Государственной думы. 23 апреля 1906 года император Николай II утвер-
дил свод Основных государственных законов, который Дума вообще могла
изменить только по инициативе самого царя. В этих законах, в частности,
предусматривался целый ряд серьезных ограничений деятельности буду-
щего российского парламента. Царь сохранял всю полноту власти по уп-
равлению страной через ответственное только перед ним министерство,
руководство внешней политикой, управление армией и флотом; мог изда-
вать в перерыве между сессиями законы, которые затем лишь формально
утверждались Государственной думой (ст. 87 Основных законов).
Первая Государственная Дума просуществовала с апреля по июль 1906
года. Состоялась всего одна сессия. В первой Думе из 499 избранных депу-
татов самой многочисленной фракцией были члены конституционно-демок-
ратической партии – 179 депутатов. Октябристы насчитывали 16 депута-
тов, социал-демократы – 18. От так называемых нацменьшинств было 63
представителя, беспартийных – 105. Внушительную фракцию составляли
представители аграрной трудовой партии России, или, как они тогда назы-
вались, «трудовики». Фракция насчитывала в своих рядах 97 депутатов, и
эту квоту практически сохранила все созывы. Председателем первой Думы
был избран профессор Петербургского университета по кафедре римского
права Сергей Муромцев (1850-1910).
С самого начала своей деятельности первая Дума продемонстрирова-
ла, что она не намерена мириться с произволом и авторитаризмом царской
власти. Это проявилось с первых дней работы российского парламента. В
ответ на тронную императорскую речь 5 мая 1906 г. Государственная Дума
приняла обращение, в котором потребовала амнистии политических за-
ключенных, реального осуществления политических свобод, всеобщего
равенства, ликвидации казенных, удельных и монастырских земель и т.д.
В свою очередь, о пренебрежительном отношении императора Ни-
колая II к Думе говорит, в частности, то, что первым законопроектом,
направленным им депутатам для рассмотрения, стал вопрос об ассигно-
вании 40 тыс. рублей на постройку пальмовой оранжереи и сооружение
прачечной при Юрьевском университете.
За короткое время своей работы Первая Государственная Дума обсу-
дила большое количество вопросов: об отмене смертной казни и амнис-
тии политических заключенных, о свободах – печати, союзов, собраний, о
гражданском равноправии, о черносотенном погроме в Белостоке, о проф
союзах, о помощи безработным и голодающим и, конечно, один из главных
вопросов – аграрный. Всего был рассмотрен 391 запрос российскому пра-
вительству, и 261 из них поддержаны Думой. Правительство отвергло все
парламентские предложения, высказанные в форме пожелания частичной
политической амнистии, создания «ответственного перед Государственной
думой правительства», расширения избирательных прав и других свобод,
153
увеличения крестьянского землевладения и др. Последняя, в свою очередь,

провела резолюцию о полном недоверии правительству и потребовала его
отставки. И тогда она была распущена императором Николаем II, войдя в
историю под названием «Дума народного гнева».
Следующая Вторая Дума начала свою работу в феврале 1907 г. Ее пред-
седателем был избран известный деятель земского движения, депутат от
Московской губернии, юрист Федор Головин (1867-1937) один из основа-
телей конституционно-демократической партии. Всего эта Государствен-
ная Дума проработала 102 дня в ходе только одной сессии. Большинство
ее заседаний было посвящено процедурным проблемам. Это стало своеоб-
разной формой борьбы с правительством в ходе обсуждения тех или иных
законопроектов, которые, по мнению правительства, Дума не имела права
ставить и обсуждать. Правительство, подчиненное только царю, не желало
считаться с мнением депутатов, а они, рассматривавшие себя в качестве
народных избранников, не хотели подчиняться такому положению вещей,
стремясь тем или иным способом добиться своих целей. В конечном счете,
подобная конфронтация стала одной из основных причин того, что 3 июня
1907 года вторая Дума была распущена.
В результате введения в России нового избирательного закона была
создана третья Государственная Дума, единственная из четырех, прорабо-
тавшая весь положенный по закону пятилетний срок – с ноября 1907 по
июнь 1912 гг. Состоялось пять сессий. Председателем Думы был избран
один из руководителей партии «Союз 17 Октября» Николай Хомяков
(1850-1925). В марте 1910 г. его сменил видный политический деятель,
лидер партии «17 октября» Александр Гучков (1862-1936), а через год
на этот пост был избран крупный политический деятель, один из лидеров
партии «17 октября» Михаил Родзянко (1859-1924). Четвертая, послед-
няя в истории самодержавной России, Дума возникла в предкризисный
для страны и всего мира период – канун Первой мировой войны. С ноября
1912 г. по октябрь 1917 г. состоялось пять сессий. По составу четвертая
Дума мало отличалась от третьей, разве что в рядах депутатов значительно
прибавилось священнослужителей. Председателем четвертой Думы весь
период ее работы был Михаил Родзянко. Надо отметить, что Четвертая
Государственная Дума сыграла ведущую роль в учреждении Временного
правительства после падения самодержавия. С марта 1917 г. она рабо-
тала в режиме «частных совещаний», а 6 октября 1917 года Временное
правительство Российской Республики постановило Думу распустить в
связи с подготовкой к выборам в Учредительное собрание.
Во всех четырех Государственных Думах в разном соотношении преоб-
ладающее положение среди депутатов занимали представители поместного
дворянства, торгово-промышленной буржуазии, городской интеллигенции
и крестьянства. Они принесли в это учреждение свои представления о пу-
тях развития России и навыки общественных дискуссий. Особенно показа-
тельным было то, что в Думе интеллигенция использовала навыки, приоб-
ретенные в университетских аудиториях и судебных прениях, а крестьяне
154
несли с собой в Думу многие демократические традиции общинного само-

управления. В своей работе депутаты широко использовали систему запро-
сов. На всякое чрезвычайное происшествие депутаты, собрав определенное
количество подписей, могли подать интерпелляцию, то есть требование к
правительству отчитаться в своих действиях, на что должен был дать ответ
тот или иной министр. Таким образом, в ходе становления российского пар-
ламентаризма был накоплен ценный опыт работы в борьбе с авторитарны-
ми тенденциями в деятельности властей. Практика обсуждения различных
законопроектов в Думе и сегодня представляет определенный интерес для
современных парламентариев. В третьей Думе действовало около 30 депу-
татских комиссий. Значимые комиссии, например, бюджетная, состояли из
нескольких десятков человек. Собственный законодательный почин Думы
ограничивался требованием, чтобы каждое предложение исходило не ме-
нее чем от 30 депутатов. По одной из таких инициатив Думой было разра-
ботано и принято одно из самых передовых в Европе фабрично-заводское
законодательство.
По мнению ряда отечественных историков, в целом работа Государс-
твенной Думы являлась в России начала XX века важным фактором
политического развития, оказывающим существенное воздействие на
многие сферы общественной жизни, в том числе и на развитие нефтя-
ной промышленности. Здесь была предпринята первая попытка начать
действительно содержательную, основанную на системных принципах
работу по внедрению гражданско-правовых принципов в недропользо-
вание, а также устранению противоречий, имеющихся в рамках жестко-
го административного режима регулирования эксплуатации нефтяных
месторождений и необходимости обеспечения свободы для частного
предпринимательства.
В качестве примера можно привести запрос от 19 октября 1909 г. груп-
пы 42 членов фракции «Союз 17 октября» в Государственной Думе «О не-
законной отдаче нефтеносных участков в Бакинской губернии», где было
сказано о грубом нарушении законодательства со стороны министерства
торговли и промышленности России по выделению нефтеносных земель
на Апшеронском полуострове высокопоставленным царским сановникам
егермейстеру В. Мамантову и егермейстеру П. Голенищеву-Кутузову-Тол-
стому (1800-1883). При обсуждении этого запроса в Государственной Думе
разразился громкий скандал, к тому же выяснился еще и возмутитель-
ный факт подлога с передачей нефтеносных земель «мертвым душам» –
«Кавказскому товариществу», прекратившему свое существование еще в
1900 г., и двум давно умершим предпринимателям Бастамову и Шхиянцу.
Это парламентское заседание широко освещалось в российской и зарубеж-
ной прессе, получило большой общественный резонанс, что в итоге послу-
жило причиной позорной отставки со своего поста министра промышлен-
ности и торговли, тайного советника Владимира Тимирязева.
В начале 1913 г. в России был отмечен существенный рост цен на не-
фтепродукты, стал ощущаться дефицит керосина, смазочных масел и мазу-
155
та, что создало серьезные проблемы для нормального функционирования

национальной экономики. Поэтому в марте 1913 г. Государственная Дума
направила в правительство запрос «О деятельности синдикатских объ-
единений в нефтяной промышленности», где достаточно четко поставила
следующий вопрос: «Известно ли министру торговли и промышленности,
что деятельность крупных нефтепромышленных фирм дает очевидные и яс-
ные указания на существование противозаконного нефтепромышленного
синдиката? Если известно, то какие меры приняты к расследованию этой
воспрещенной законом деятельности и к пресечению дальнейшего сущес-
твования синдиката?» Рассмотрение данного парламентского запроса в
правительстве привело к разработке и реализации ряда конкретных мер
по развитию национальной нефтяной промышленности и оздоровлению
рыночной ситуации на нефтяном рынке страны и некоторому снижению
дефицита нефтяного топлива. Но в полной мере осуществлению этих на-
меченных планов помешала начавшаяся в августе 1914 г. Первая мировая
война.
Следует отметить, что опыт парламентской деятельности в царской
России необычайно актуален и востребован и сегодня. Он учит нынешних
народных избранников боевитости, умению отстаивать общественные ин-
тересы в условиях жесткого давления исполнительной власти, острой пар-
ламентской борьбе, изобретательности в формах деятельности депутатско-
го корпуса, высокому профессионализму и законотворческой активности.
Восстанавливая утраченные позиции
После событий августа 1905 г. российским правительством и нефтеп-

ромышленниками были предприняты экстренные меры по восстановлению
разрушенных нефтяных промыслов на Апшеронском полуострове, прило-
жены большие усилия по реабилитации нефтепромыслового и технологи-
ческого оборудования, однако степень нанесенного ущерба не позволяла
быстро восстановить утраченное. В 1906 г. в России было добыто 448 млн
пудов (7,34 млн т), в 1907 г. – 519 млн пудов (8,49 млн т), а в 1908 г. –
528 млн пудов (8,65 млн т).
В течение только 1906 года, в феврале, июне и декабре, прошли три
общих съезда главной представительной организации предпринимателей
отрасли «Съезда нефтепромышленников в Баку». В его резолюциях со-
держались конкретные предложения к правительству по выводу российс-
кой нефтяной промышленности из тяжелейшего кризисного положения и
восстановлению устойчивых конкурентных позиций на европейском и ми-
ровом рынках нефтепродуктов.
Казалось, вскоре будут видны позитивные результаты совместной
деятельности правительства и предпринимателей. Правительство приня-
156
ло решение предоставить ссуды нефтепромышленникам на 20 млн руб-

лей, хотя реально ссуд было выдано всего 13 млн рублей. В 1906 году
состоялись очередные государственные торги по новым нефтеносным
площадям Апшеронского полуострова. По существовавшим тогда «вре-
менным правилам» торг шел на величину долевого отчисления добытой
нефти в пользу казны, то есть, кто предложит больше, тот и получает же-
лаемый нефтеносный участок. И в ходе торгов крупные компании, побе-
дители торгов, предложили казне в виде арендной платы от 57 до 70%
добытой нефти.
Однако, неожиданно для нефтепромышленников Сенат не утвердил ре-
зультаты торгов. В качестве обоснования своего решения сенаторы заяви-
ли, что «существующие условия не гарантируют рыночных цен на нефть».
В резолюции Сената появилась и такая формулировка: «Крупные фирмы
не страшатся больших долевых отчислений, лишь бы закрепить за собой
оставшийся у казны запас нефтяных земель, с тем, чтобы сделаться хозяе-
вами нефтяного рынка».
После отмены результатов торгов 1906 г. Государственная Дума России
в ходе ожесточенных дебатов смогла установить лишь «неотложную необ-
ходимость издания нового нефтяного закона». И как впоследствии писала
одна из российских газет: «… начиная с 1906 года министры промышлен-
ности и торговли, принимая портфель, усердно подчеркивали в своих де-
кларациях, что нефтяной закон поставлен в первую голову, остается только
обсудить». Понимая неотложную необходимость восстановления отрасли,
российское правительство предложило провести торги в 1909 г. уже по но-
вым правилам, но Государственная Дума отклонила и это предложение.
Таким образом, новых нефтеносных земель между тем в аренду не пос-
тупало, и почти все первое десятилетие XX века добыча нефти на Апшерон-
ском полуострове шла на так называемых старых четырех площадях. Лишь
в 1907 г. началось весьма ограниченное освоение месторождений на новых
площадях, в частности, в Сураханах.
В отрасли чувствовалась настоятельная потребность в освоении новых
нефтеносных площадей, и здесь о себе неожиданно напомнила Кубань, ро-
дина первого нефтяного фонтана России. После ряда лет забвения вновь
пробил час нефтеносной пригорной полосы на востоке Кубанской области
в Майкопском районе.
30 августа 1909 г. в районе станицы Ширванской из скважины на учас-
тке фирмы «Бакинско-Черноморское товарищество» с глубины 77 м был
получен мощный фонтан нефти с суточным дебитом 300 тыс. пудов. За не-
делю действия фонтана было выброшено до 2 млн пудов нефти.
Это стало для многих предпринимателей «громом среди ясного дня».
Очевидец тех событий горный инженер Евгений Юшкин писал: «30 авгус-
та 1909 г. будет памятно Кубанской области как начальный день развития
крупной нефтепромышленности… Честь установления репутации место-
рождения принадлежит Бакинско-Черноморскому товариществу (на вере)
организованному тремя лицами (русские инженеры) и появившимся позже
157
всех, только в декабре 1908 г. Фирма взглянула на дело правильно, пред-

приятию своему придала рациональный промышленный характер, заложи-
ла не скважинки, а скважины. И показала товар лицом, прорекламировав
богатство нефтеносных недр Кубанской области».
Известие о небывалом кубанском фонтане возле станицы Ширванская
было напечатано во всех российских газетах. Это сообщение незамедли-
тельно подхватили и зарубежные печатные издания, что положило начало
так называемому «Майкопскому нефтяному буму».
В октябре 1909 г. на Кубань с «инспекционной миссией» прибыли бри-
танские предприниматели Моринг и Гантер, которые, вернувшись в Лон-
дон, стали учредителями целого ряда компаний с английским капиталом.
К 1910 г. в Великобритании было образовано около 50 акционерных
обществ с целью разработки кубанских нефтяных месторождений, среди
которых был «Австралийско-Майкопское общество» с уставным капита-
лом 275 тыс. ф. ст., «Австрийско-Майкопское общество» с уставным ка-
питалом 275 тыс. ф. ст., «Майкопская долина» с уставным капиталом 400
тыс. ф. ст., «Майкопское общество Шпис» с уставным капиталом 200 тыс.
ф. ст., «Майкопско-Апшеронское общество» с уставным капиталом 450
тыс. ф. ст., «Общество Майкопских участков» с уставным капиталом 600
тыс. ф. ст. и другие.
Впрочем, наряду с серьезными предпринимателями «в нефтяную ру-
летку» решили сыграть и всякого рода мошенники. Понятно, что вновь
созданные компании, такие как «Таманско-Черноморское нефтяное об-
щество» (1911 г.), Англо-Таманский нефтяной финансовый синдикат
(1912 г.), «Средне-Кавказское нефтепромышленное общество» (1913 г.),
«Восточно-Кавказское нефтепромышленное общество» (1913 г.). «Кав-
казское (Черноморское) нефтяное общество (1913 г.), «Кавказский не-
фтяной синдикат» (1914 г.), имевшие капитал всего лишь в 100 ф. ст., явно
создавались для спекулятивных целей.
Не отставали от зарубежных предпринимателей и нетерпеливые отечес-
твенные искатели «черного золота». В том же году в канцелярию област-
ного горного инженера Евгения Юшкина поступило 38 тыс. письменных
обращений, в результате чего было выдано 2 тыс. 865 «дозволительных
свидетельств» на разведку нефти, почти в 3 раза больше, чем за два пре-
дыдущих года.
В статье «Майкопская нефтяная горячка» ее автор, инженер Корзухин
отмечал, что период 1909-1910 гг. был временем исключительного ин-
тереса к кубанской нефти, вызвавшей такое увлечение, что поисками ее
оказалась охваченной вся область, покрывшаяся густым лесом заявочных
столбов.
Стремясь снизить высокий градус «нефтяной лихорадки» в начале 1910 г.,
группа предпринимателей и инженеров стала издавать в Екатеринодаре спе-
циальное издание «Ежегодник Кубанской нефтяной промышленности», в
котором стали публиковаться статьи геологов, горных инженеров и других
специалистов по вопросам развития нефтяного дела в области.
158
В июле 1910 г. военное ведомство России созвало обширное совещание

по проблемам изучения нефтеносности Кубанской области. В результате,
в сентябре 1910 г. был опубликован новый список заведомо нефтеносных
земель в Кубанской области, которые предлагались для сдачи с торгов.
В течение 1910-1916 гг. на территории Кубанской области плодотвор-
но работал выдающийся отечественный ученый-нефтяник, горный инже-
нер Иван Губкин (1871-1939). Об этом весьма убедительно свидетельс-
твует перечень его опубликованных работ: «Отчет о разведочных работах
на Нефтяно-Ширванской нефтеносной площади» (1910 г.), «Майкопс-
кий нефтеносный район» (1912 г.), К вопросу о геологическом строении
средней части Нефтяно-Ширванского месторождения нефти» (1913 г.),
«Отчет о геологических исследованиях Анапско-Темрюковского района»
(1912 г.), «Отчет о геологических исследованиях на Таманском полуос-
трове» (1913 г.), «Обзор геологических образований Таманского полу-
острова» (1913 г.), «О необходимости затрамбования буровых скважин
в Кудако, Кубанской области» (1914 г.), «Геологическое исследование
Кубанского нефтеносного района» (1915 г.). Открытие им своеобразной
залежи нефти рукавообразного типа безусловно заняло почетное место в
истории мировой геологической науки.
В январе 1910 г. началась работа по созданию представительской пред-
принимательской организации, сначала, при этом, был образован Комитет
союза кубанских нефтепромышленников. Затем в октябре 1911 г. в Ека-
теринодаре состоялся Первый съезд кубанских нефтепромышленников,
избравший Совет съезда и утвердивший программу его последующей де-
ятельности.
Майкопский нефтяной бум вскоре дал весомые результаты. И если в
1909 г. на Кубани было пробурено 624 сажени и добыто 572 тыс. 385 пудов
нефти, а в 1910 г. пробурено 4 тыс. 11 сажень и добыто 1 млн 304 тыс. 801
пуд, то в 1912 г. эти показатели стремительно выросли: пробурено 12 тыс.
130 сажень и добыто 7 млн 837 тыс. 243 пуда.
Все это привело к необходимости создания новых нефтеперерабатыва-
ющих предприятий. У станицы Ширванской в 1909 г. на средства предпри-
нимательницы Селитренниковой был построен нефтеперегонный завод с
проектной мощностью 4,6 т нефти в сутки. Затем от него были проложены
три нитки нефтепровода (диаметром 2, 2,5 и 3 дюйма) для транспортиров-
ки нефтепродуктов к наливной станции на шоссе Майкоп-Екатеринодар.
В 1911 г. возле Ширванских промыслов был построен нефтеперегонный
завод со звучным названием «Первый Кубанский нефтеперегонный завод
Черноморских нефтяных промыслов». Затем 31 августа 1911 г. в Екатери-
нодаре вблизи железнодорожного моста Новороссийской линии был введен
в эксплуатацию нефтеперегонный завод «Товарищества Тер-Гукасов П.О.
и Ко». Сырая нефть перерабатывалась на шестикубовой батарее «нобе-
левской привилегии», производительность ее составляла 24,5 тыс. пудов в
сутки. Основным продуктом был осветительный керосин нескольких сор-
тов. Кроме этого производился и «каучуковый» бензин на ректификацион-
159
ной установке, состоящей из куба емкостью около 40 куб. м и «колпачко-

вой» колонны. Прямо на территории завода налив готовых нефтепродуктов
осуществлялся на наливной эстакаде в цистерны, подаваемые Владикав-
казской железной дорогой.
Кроме того, в 1911 г. на территории Кубанской области построены не-
фтепроводы Ширванская – Екатеринодар (105 верст) и станица Хады-
женская – Туапсе (120 верст).
1912 г. стал периодом наибольшей добычи на Кубани, было пробурено
10 тыс. 631 сажень и добыто 9 млн 156 тыс. 902 пуда нефти. В январе 1913
г. в Екатеринодаре состоялся второй съезд кубанских нефтепромышленни-
ков, на котором были рассмотрены результаты прошедшего года и озвуче-
ны оптимистические прогнозы на будущее.
В целом в 1912 году в России было добыто 589 млн пудов (9,22 млн т)
нефти, однако отставание от США по этому показателю продолжало оста-
ваться весьма значительным.
Табл. 6
Добыча нефти в России и США в 1906-1912 гг. (в млн т)
1906 г. 7,34 17,5
1907 г. 8,49 23,06
1908 г. 8,65 24,86
1909 г. 9,16 25,42
1910 г. 9,77 29,17
1911 г. 9,19 30,56
1912 г. 9,33 30,97*
*Дьяконова И.А. Нефть и уголь в энергетике царской России в международных со-
поставлениях. М., – 1999. – С. 166.
Еще одним важным событием в российской нефтяной промышленности

в 1912 году стал уход с отечественного рынка парижского банкирского дома
Ротшильдов, хотя для неосведомленного наблюдателя видимых причин для
подобного решения не было. Первая декада нового века не должна была
бы предвещать каких-либо изменений для судеб нефтяных обществ париж-
ского банкирского дома Ротшильда. Деятельность «Каспийско-Черномор-
ского нефтепромышленного и торгового общества» и общества «Мазут»
носила по-прежнему активный характер, и, казалось, завоеванных пози-
ций они не собирались уступать никому. Так, основной капитал КЧНТО в
тот период уже составлял 10 млн руб. Нефтяные промыслы находились на
Апшеронском полуострове: в Балаханах, Сабунчах, Раманах и Биби-Эй-
бате, а также в Грозном и на острове Челекен. Число скважин достигло
285, паровых двигателей насчитывалось 45 единиц, электрических – 19.
В год добывалось более 33 млн пудов нефти. Число рабочих составляло
160
1269 чел. Основной капитал общества «Мазут» составлял 6 млн руб. В его
составе были многочисленные оптовые конторы по всей стране, собствен-
ное танкерное и буксирное пароходство, огромный парк вагонов-цистерн,
ремонтный завод в с. Дядьково Ярославской губернии и другие сервисные
предприятия. Чистая прибыль в 1903 г. составила 531,3 тыс. рублей, на
каждую акцию был выплачен дивиденд 6%.
В определенной степени решение уйти из России было принято под вли-
янием кровавых событий в августе 1905 г. на Апшеронском полуострове,
а также в результате ухода из жизни ключевой фигуры – Альфонса Рот-
шильда. Таким образом, парижский банкирский дом Ротшильдов вступил в
сложные многолетние переговоры с компанией Royal Dutch/Shell, завер-
шившиеся в феврале 1912 г. подписанием соглашения. Все свои предпри-
ятия в России парижский банкирский дом Ротшильдов уступил этому анг-
ло- голландскому концерну, возглавляемому известным предпринимателем
Генри Детердингом (1866-1939).
Осознавая мощь этой транснациональной корпорации, российское пра-
вительство в целях сдерживания цен на нефть и нефтепродукты в 1912 году
поддержало образование новой корпорации российских промышленников.
Эта организация представляла собой мощный холдинг, державший в своем
портфеле крупные пакеты акций объединяемых российских предприятий.
Среди его участников были довольно крупные акционерные компании:
«Нефтепромышленное и торговое общество А.И. Манташев и Ко», «Това-
рищество нефтяного производства Лианозова Г.М. сыновья», «Нефтепро-
мышленное и торговое общество «Каспийское товарищество», «Русское
товарищество «Нефть» для добычи, перевозки, хранения и торговли про-
дуктами нефти», «Московско-Кавказское нефтепромышленное и торговое
общество», однако подавляющие большинство составляли ряд средних и
даже малых предприятий. Новое нефтяное объединение, созданное под эги-
дой российских банков, было зарегистрировано в Лондоне как английское
общество под названием «Russian General Oil Corporation». В правление
компании вошли один член парламента Соединенного Королевства и анг-
лийский представитель лондонского отделения Русско-Азиатского банка.
«Английская оболочка» нужна была российским предпринимателям для
того, чтобы облегчить привлечение новых капиталов в Россию. Однако,
следует отметить, что неоднократные попытки разместить акции корпора-
ции на ведущих европейских биржах не увенчалась должным успехом.
В годы «Великой битвы народов»
В июне 1912 г. Государственная Дума наконец утвердила долгождан-

ный «Закон о сдаче казенных земель в аренду». Первые торги по новому
закону назначили через год, в середине 1913 года. В практическом плане
161
этот Закон оказался крайне неудачным: торги должны были определить

того, кто согласится поставить казне обязательный минимум нефти по са-
мой низкой цене. Результат торгов был неожиданным: предлагалась цена
«минус 47 коп. пуд», то есть нефтепромышленник готов был приплачивать
казне 47 коп. за поставку каждого пуда нефти. Российские газеты писали:
«Вот они, синдикатчики, что делают: не только не берут с казны ничего
за поставленную нефть, но еще от себя приплачивают... Тут что-нибудь
да скрывается» Разумеется, здесь скрывался простой деловой расчет не-
фтепромышленников покрыть все затраты продажей на свободном рынке
той нефти, которая будет добыта сверх обязательного минимума. Однако
результаты торгов не были утверждены Сенатом, вновь повторилась пара-
доксальная ситуация семилетней давности.
И неудивительно, что в том числе и из-за неконструктивной позиции
российских законодательных органов, отечественная нефтяная промыш-
ленность по-прежнему уступала на мировом рынке в конкурентном со-
стязании Россия – США. Если российские компании в 1913 году добыли
563 млн пудов (9,23 млн т) нефти, то американские нефтяники – в 3,7 раза
больше, то есть 34,44 млн т.
Устойчивое падение российской нефтедобычи с 1909 г., ввиду истоще-
ния старых месторождений Апшеронского полуострова, компенсировалось
в определенном размере вводом в промышленную эксплуатацию новых
участков добычи в Грозненском районе. И таким образом, доля грозненской
нефти, составлявшая в 1902 г. 4,4%, поднялась к 1913 г. до 13,5%.
В 1913 г. лидером российской отрасли «Товариществом нефтяного про-
изводства братьев Нобель» было добыто 65,8 млн пудов нефти, 57,6 млн
пудов было переработано на нефтеперерабатывающих заводах, где было
произведено только керосина 20,4 млн пудов Добыча нефти велась из 479
буровых скважин, на нефтяных промыслах эксплуатировалось 177 паровых
двигателей и 131 электродвигатель. Общее количество рабочих составля-
ло 2541 человек. Для транспортировки нефти и нефтепродуктов компания
имела в своем распоряжении 43 речных судна, 14 шхун, 209 барж, а также
1400 железнодорожных вагонов-цистерн.
1913 год принес серьезное разочарование для Кубанской нефтяной
промышленности. В Майкопском районе, несмотря на то, что в бурении
было пройдено 11 тыс. 395 сажень, было добыто 4 млн 803 тыс. пудов
нефти. Падение в нефтедобыче на 47,5% стало весьма неприятным сюр-
призом для Совета съезда кубанских нефтепромышленников, всех пред-
принимателей региона, а также и британских акционеров многочисленных
«майкопских» нефтяных обществ. И в последующем 1914 году на Май-
копских промыслах из 242 скважин было добыто только 3 млн 956 тыс.
843 пуда нефти.
В статье горного инженера Евгения Юшкина «Положение Майкоп-
ской нефтяной промышленности и виды на будущее», опубликованной в
1915 г., был сделан обстоятельный анализ положения дел на Кубани. Ав-
тор, несмотря на царящие в предпринимательских кругах пессимистичес-
162
кие оценки, сделал вывод о том, что нужно не складывать руки, продолжать
исследования в дальнейших направлениях от известного к неизвестному и
в полной мере использовать опыт предыдущих лет. Символично, что как бы
в подтверждение этих слов, 10 марта 1915 г. у станицы Апшеронской был
получен мощный фонтан нефти высотой около 30 метров. За 50 дней фон-
танирования было получено около 3 млн пудов нефти, и в целом добыча за
тот год составила 7 млн 382 тыс. пудов.
Особую активность в России проявляла компания Royal Dutch/Shell,
она стремилась расширять свое участие в разработке месторождений
Грозного, Майкопа и Эмбы, привлекая в эти регионы дополнительные
инвестиции. Первые 2 года руководство российским филиалом осущест-
влялось полностью из Лондона, однако с 1914 года большинство функций
регионального управления постепенно перешло к одному из крупнейших
предприятий концерна – Обществу «Мазут». Именно эта компания по по-
ручению главного руководства Royal Dutch/Shell провела существенную
реорганизацию всей группы российских предприятий англо-голландского
гиганта в годы Первой Мировой войны.
1 августа 1914 года в семь часов вечера в Санкт-Петербурге германский
посол в России граф Пурталес вручил российскому министру иностранных
дел Сазонову декларацию об объявлении войны. Обе страны стали участ-
ницами Первой Мировой войны, «битвы народов», из которой ни одной из
них не суждено было выйти победительницами.
Россия не была готова к войне, и это стало очевидным уже в первые
месяцы боевых действий. Российская военная промышленность, которой
требовалась серьезная модернизация, не могла справиться с требуемыми
от нее объемами поставок военного оборудования, техники, боеприпасов и
снаряжения.
Достаточно быстро проявилась острота проблемы снабжения и транс-
портировки нефтепродуктов, в том числе из-за изменившейся структуры их
спроса. В значительно большей степени, несмотря на фактическое прекра-
щение вывоза нефтепродуктов за границу, стали ощущаться дефицит и до-
роговизна топлива. Кроме того, вступление Российской Империи в войну
закрыло для нее турецкие проливы, то есть вывоз нефти через важнейший
экспортный порт Батуми полностью прекратился. Это привело уже к пол-
ной потере традиционных рынков российских нефтепродуктов в Западной
Европе и на Ближнем Востоке, доля которых в общероссийском нефтяном
экспорте оставалась достаточно весомой.
В свою очередь, ликвидация экспорта нефтепродуктов привела к очеред-
ному структурному кризису в отрасли. Так как внешняя торговля нефтяной
промышленности была ориентирована на продукты нефтепереработки, то
прекращение их вывоза неизбежно привело к значительному увеличению
«мазутной» составляющей отечественного нефтеперерабатывающего ком-
плекса. Если в 1913 г. в общем объеме нефтепродуктов в России керосина
было выпущено 25,1%, то в 1915 г. – только 17,6%, соответственно, мазу-
та в 1913 г. – 61,8%, а в 1915 г. – 77,0%, то есть произошел рост на 15%.
163
События Первой мировой войны неизбежно негативно сказались и на

состоянии Майкопского нефтяного района на Кубани, который, казалось,
вновь стал оживать. Отсутствие возможности сбыта нефти через порты
Черного моря окончательно подорвало дальнейшие перспективы увеличе-
ния объемов нефтедобычи в этом регионе.
Табл. 7
Добыча нефти в России и США в 1913-1917 гг. (в млн т.)
1913 г. 9,234 34,44
1914 г. 9,308 36,94
1915 г. 9,368 39,03
1916 г. 9,141 41,81
1917 г. 8,76 46,53*
* Дьяконова И.А. Нефть и уголь в энергетике царской России в международных
сопоставлениях. М., – 1999. – С. 166.
В связи с вынужденными структурными изменениями нефтяной про-

мышленности и в целом чрезвычайными условиями военных действий, не-
обходимо было наладить правительственный контроль над регулярностью
поставок продуктов нефтепереработки. В конце 1914 г. был сформирован
первый государственный топливный орган «Особый Центральный Коми-
тет по снабжению минеральным топливом при Министерстве торговли и
промышленности». В поддержку этому, ничем себя не проявившему орга-
ну, в марте 1915г. был создан «Междуведомственный комитет по распре-
делению топлива при Министерстве путей сообщения».
Наконец, Законом от 17 августа 1915 г. была предпринята новая попытка
государственного регулирования рынка нефтепродуктов – при Министерс-
тве торговли и промышленности было создано Особое совещание по топливу
(ОСОТОП). Членами совещания являлись представители Государственного
совета и Государственной думы, ведущих министерств (внутренних дел, фи-
нансов и др.), общественных организаций (Всероссийских союзов, земств и
городов). Во главе совещания стоял представитель Министерства торговли
и промышленности, текущими делами руководило Временное бюро, которое
возглавлял товарищ министра торговли и промышленности – Главноуполно-
моченный по топливу. Его нефтяная секция получила название «Главнефть».
На местах вопросами снабжения топливом ведали уполномоченные предсе-
дателя Совещания, была учреждена и специальная должность – Кавказский
уполномоченный по топливу. ОСОТОП даже издавал свою газету – «Извес-
тия Особого Совещания по топливу».
Главной задачей ОСОТОПа было содействие в обеспечении топливом
железных дорог и предприятий, работавших на армию. Практически это
164
содействие сводилось к упорядочению перевозок и обеспечению вывоза

топлива подвижным составом железных дорог и водным транспортом.
Следует отметить, что ОСОТОП не ограничивал торговой деятельности
фирм: компании по-прежнему диктовали цены и были свободны в вы-
боре покупателей. Однако это положение продолжалось недолго, пос-
кольку в результате прекращения поставок в Россию английского угля
и затруднений с вывозом донецкого угля, а также в связи с развитием
военных заказов, спрос на нефтяное топливо значительно возрос. Это
предопределило тенденцию к повышению цен и к отбору потребителей с
точки зрения их платежеспособности, причем в особо затруднительном
положении оказались железные дороги как наименее исправные пла-
тельщики.
В связи с этим в январе 1916 года российским правительством был
сделан следующий шаг на пути государственного регулирования нефтяной
торговли. Были установлены предельные цены, обязательные для поставок
нефтяного топлива всем потребителям. Вскоре за введением твердых цен
последовал закон о принудительных поставках, еще сильнее ограничиваю-
щий свободу нефтяной торговли.
Правительство делало лихорадочные попытки найти адекватную струк-
туру управления. 4 мая 1916 г. утверждены министром торговли и про-
мышленности «Правила распределения между потребителями нефти и
нефтяных остатков», которые установили 5 категорий потребителей. Для
их реализации осенью 1916 г. был учрежден центральный орган при управ-
лении железных дорог – комитет «Центронефть».
3 сентября 1916 г. был установлен разрешительный порядок перевозок
нефти. В соответствии с этой системой ОСОТОП устанавливал приори-
теты предоставления вагонов-цистерн разным категориям потребителей.
Еще раньше возникла практика реквизиционных нарядов на нефтетопли-
во, то есть при отсутствии договоров на поставку нефтетоплива важным
потребителям ОСОТОП мог выдать принудительные наряды. В конце того
же года им был одобрен предложенный Горным Департаментом проект ор-
ганизации трех казенных нефтепромыслов на Апшеронском полуострове с
ожидаемой годовой добычей до 50 млн пудов. Увы, времени на осуществле-
ние этого проекта уже не было. Неудачи военных действий и экономичес-
кие трудности подогревали нестабильную внутриполитическую ситуацию в
России. Многочисленные политические партии самого разного толка тре-
бовали немедленного проведения ряда серьезных реформ, но российское
правительство во главе с императором Николаем II не смогло отступать
от выбранного ими гибельного курса, и с каждым днем стал нарастать и
углубляться серьезный политический и социально-экономический кризис,
вылившийся в итоге в февральскую революцию 1917 года и свержение са-
модержавия в России.
165
Под обломками «нефтяного Олимпа»
2 марта 1917 года на железнодорожной станции Псков в вагоне поез-

да российский император Николай II подписал Манифест об отречении от
престола, тем самым закончив более чем трехсотлетнюю историю правле-
ния в России династии Романовых.
Приход к власти в ходе революции Временного правительства в февра-
ле 1917 года многими промышленниками, понимавшими, что страна нуж-
дается в коренных преобразованиях, был встречен с надеждой.
События, проходившие в стране в феврале 1917 г, вызвавшие крушение
Российской империи, нашли свое отражение как на Апшеронском полуос-
трове, так и в других нефтедобывающих регионах страны. Уже 3 и 4 марта
на всех основных российских нефтяных промыслах и нефтеперерабатыва-
ющих заводах была проведена всеобщая забастовка, а затем нескончаемой
чередой в среде рабочих проходили различные массовые мероприятия: ми-
тинги, манифестации и демонстрации. Повсюду царила атмосфера веры и
надежды в решительные и благоприятные перемены в жизни российского
общества.
Выступая 8 марта 1917 г. в Александровском зале Петроградской думы
на встрече представителей промышленных, торговых и финансовых кругов с
членами Временного правительства, председатель «Петербургского обще-
ства заводчиков и фабрикантов» Эмануил Нобель заявил: «Я говорю от имени
всей русской нефтяной промышленности. Твердо веруя в могучие силы обнов-
ленной Великой России, мы ставим себе ближайшей задачей своевременное
обеспечение наших военных сил нефтяными продуктами, потребными для ар-
мии и флота, на земле, на воде, под водой и в воздухе».
10 марта 1917 г. Временное правительство отменило все ограничения
на занятие нефтяным промыслом, существовавшие в Российской империи.
Но одновременно с этим революция положила начало новому витку уси-
ления государственного контроля над деятельностью предприятий. Новая
власть, по сути, оказалась в безвыходном положении: с одной стороны, от
нее требовали реформ и либерализации экономики, с другой, необходимо
было продолжать войну, которая требовала наличие контроля над страте-
гически важными объектами.
Путь выхода из сложившегося тяжелого экономического кризиса Вре-
менное правительство видело в дальнейшей централизации хозяйствен-
ного управления. В частности, был сформирован Главный экономический
комитет, который сконцентрировал широкую сеть снабженческих органов
в руках государства. Однако, несмотря на принятые меры, Временное пра-
вительство не смогло справиться с топливным и продовольственным кри-
зисом. Вскоре в стране стали быстро таять надежды на обновление России
и восстановление ее позиций в мире. Промышленники и предприниматели,
убедились в полной неспособности Временного правительства во главе
166
с Александром Керенским предложить российскому обществу реальную

программу действий.
Экономический хаос на транспорте и в промышленности стал грозной ре-
альностью тех дней. На этом фоне произошло снижение объемов добычи не-
фти на Апшеронском полуострове до 402,8 млн пудов в 1917 г. против 476,5
млн пудов в 1916 г.
Следует подчеркнуть, что в 1917 г. падение добычи на четырех старых
бакинских площадях, дававших в 1913 г. 83,3% всей добычи, было неиз-
бежно. Масштабы бурения в 1914 г. сократились на 20,2%, в 1915 г. – на
8,0%, в 1916 г. – на 9,0%. Скважины тогда в среднем бурили около двух
лет. Средний дебит новой скважины не возрастал, а падал, выбытие старых
скважин превышало их прирост. Объемы буровых работ падали и в Гроз-
ном, но в годы войны там вводились высокодебитные скважины с фонтани-
рующей нефтью, которые разрабатывались ранее.
Непосредственной и самой острой причиной сокращения объемов бу-
рения была нехватка металла, особенно обсадных труб. Затруднения с ме-
таллом нефтяники почувствовали уже в 1914 г., в 1915 г. они дали о себе
знать уже весьма остро.
Положение продолжало ухудшаться, трагический перелом с постав-
кой труб и других видов металлопродукции наступил в начале 1917 г., ког-
да перестали выполняться самые минимальные заявки; нехватка металла
для нефтяной промышленности стала составлять 40-50%. Почти весь ме-
талл шел на завершение бурения старых скважин, новых скважин за весь
1917 г. в Баку было начато всего 77, для сравнения в 1913 г. их было 319.
Основной причиной отсутствия металла стало резкое падение объемов его
производства. Управляющий делами синдиката «Продмет» докладывал во-
енному и морскому министру 21 марта 1917 г.: «Чуть ли не 50% доменных
печей бездействует, а те, которые еще функционируют, работают наполо-
вину. Большинство прокатных станов остановлено, выплавка чугуна систе-
матически уменьшается. Так, с 16,5 млн пудов в октябре 1916 г. она упала
до 9,5 млн пудов в феврале 1917 г. Главная причина катастрофы – транс-
порт и топливо».
Еще одной силой, нанесшей серьезный удар по отрасли, стали деструк-
тивные действия общественных органов промысловых рабочих. Одним из
первых актов Временного правительства было издание «Положения о
рабочих комитетах в промышленных предприятиях», которые вскоре
стали брать на себя решение вопросов как общего руководства, так и
кадрового управления. Некомпетентность и вседозволенность этих са-
модеятельных органов вскоре привели к негативным результатам. Вот
что сообщал в тот период журнал «Нефтяное дело»: «В Бакинском не-
фтепромышленном районе наблюдается все увеличивающееся число
устраненных рабочими лиц промысловой и заводской администрации.
Так, до 14 мая рабочими удалены управляющие фирмами Зубалова,
«Биби-Эйбатского нефтяного общества», а также управляющий про-
167
мыслами Шибаева. Кроме того, ушли, вследствие давления со стороны

рабочих, управляющий промыслами «Каспийского товарищества», уп-
равляющий предприятиями братьев Нобель и управляющий промысла-
ми «Соучастников». Почти у каждой фирмы были удалены очень многие
техники и заведующие отделениями и участками на промыслах».
Самовольные захваты, изгнание с нефтяных промыслов собственников
и администрации, а также установление рабочего самоуправления были,
как правило, неэффективны. Они лишь усиливали негативные тенденции
и вели дело к полному краху российского нефтяного дела. Отечественные
нефтепромышленники неоднократно обращались к государственной влас-
ти с просьбой каким-то образом остановить захват промыслов рабочими.
Министр труда Временного правительства Михаил Скобелев призвал ра-
бочих России прекратить насилие над служащими и попытки самовольно-
го захвата предприятий. Разумеется, никакого эффекта речь министра не
возымела, рабочие на нефтяных промыслах выдвигали все новые и новые
требования.
После свержения Временного правительства 25 октября (7 ноября)
1917 года и прихода к власти большевиков во главе с Владимиром Улья-
новым (Лениным) в истории российской нефтяной промышленности нача-
лась уже новая эпоха, «коммунистического эксперимента», которая про-
должалась более семи десятилетий.
168
Памятник братьям Дубининым в Моздоке
В 1823 году братья Дубинины – Василий,

Герасим и Макар первыми в мире
построили фотогеновый завод,
для перегонки «белой нефти», на котором
перерабатывали нефть Вознесенского
месторождения, расположенного
недалеко от крепости Грозной
Чертеж нефтеперегонного завода Василия Дубинина.

Братья Дубинины создали схему перегонки нефти для получения керосина, и все
промышленные установки для перегонки нефти в кубах вплоть до 80-х годов прошлого
столетия вели начало от их завода. Продукт, полученный в результате перегонки, сначала
назывался «белой нефтью», потом «фотогеном» и, наконец, керосином
Нефтяная скважина в США, пробурена
в 1859 году Эдвином Л. Дрейком
в штате Пенсильвания
Книга горного инженера А. Коншина

«Описание разработки нефтяных
месторождений в Северной Америке»,
1896 г.
Музей «Скважина Дрейка», Пенсильвания, США

Коммерции советник Василий Кокорев Статский советник Петр Губонин
(1817–1889) (1825–1894)
В 1874 году Василий Кокорев совместно

с известным предпринимателем
Петром Губониным учредили первую
в России вертикально интегрированную
нефтяную компанию «Бакинское
нефтяное общество»
Панорама нефтяных промыслов на Апшеронском полуострове,
представленная на Французской выставке в Москве в 1891 году
У. Симпсон «Нефтяные скважины в Баку, на Каспии», 1886 г.

Роберт Нобель (1829–1896), случайно
попав в Баку в 1875 г., рискнул войти в
нефтяное дело. Уговорив братьев,
в 1979 году он вместе с ними стал одним
из учредителей «Товарищества нефтяного
производства братьев Нобель», был
отличным химиком, сумел добиться более
высокой глубины очистки нефти
по сравнению с конкурентами
Альфред Нобель (1833–1896), один

из учредителей «Товарищества нефтяного
производства братьев Нобель», принимал
активное участие в развитии нефтяного
бизнеса в России.
Свое состояние он завещал передать

в специальный фонд, а доход от вложенных
средств ежегодно распределять в виде
премий выдающимся деятелям науки
и культуры, внесшим наибольший вклад
в развитие человечества.
В его честь эти премии называются
Нобелевскими
Людвиг Нобель (1831–1888) был крупнейшим акционером

второй в России вертикально интегрированной нефтяной
компании «Товарищество нефтяного производства братьев
Нобель». Организовал Русское техническое общество,
которое после его смерти учредило премию его имени,
послужившей прообразом шведской Нобелевской премии
Образец продукции
«Товарищества Бр. Нобель»
Акция в 250 рублей «Товарищества

нефтяного производства братьев Нобель» Отчет о деятельности «Бр. Нобель»,
1905 г.
Вид на нефтеперегонные заводы «Товарищества нефтяного производства братьев

Нобель», конец XIХ в.
Плакетка в память добычи миллиарда пудов нефти «Товариществом Бр. Нобель»
за период с 1879 по 1906 г.
Мировая добыча нефти и участие в ней России, 1913 г.

«Товарищество Бр. Нобель» обеспечивало своих работников комфортными условиями
проживания и питания. Нобелевский поселок «На горе», Сабунчи, Баку, 1910 г.
Вилла Петролеа «Товарищества Бр. Нобель», поселок для сотрудников, Черный город,
Баку. О красоте, чистоте и обустройстве «нобелевских городков» до сих пор ходят
легенды
Эммануил Нобель (1859-1932) (сын Людвига Нобеля) среди старослужащих Бакинских
заводов Товарищества, 1904 г. Э. Нобель возглавлял Товарищество около 30 лет
Нефтеперегонный завод в Черном городе, Баку

Традиционная тягловая перевозка нефти в деревянных или металлических бочках
(г. Баку) постепенно заменялась новыми видами транспортировки: танкеры, ж-д цистерны
и нефтепроводы
Баржи братьев Артемьевых для перевозки Нефтяные цистерны в Улешах, Саратов

керосина по Волге
Первый в России нефтепровод Сураханы – Черный город, построенный по проекту

25-летнего Владимира Шухова для «Товарищества Бр. Нобель» протяженностью 10 км,
1878 г.
Дмитрий Менделеев (1834-1907) – идеолог
и испытатель процессов глубокой очистки
нефти, первым предложил перевозить
нефтепродукты в трюмах специальных
судов
Журнал «Записки Императорского

Русского Технического Общества»
со статьями о нефти, 1889 г.
Первый металлический наливной пароход (танкер) «Зороастр», построенный по

специальному проекту в Швеции для «Товарищества Бр. Нобель», с 1878 г. совершал
регулярные рейсы по Каспийскому морю. К 1913 г. Нобели владели 89 судами и ежегодно
собственным флотом перевозили из Астрахани по Волге более 70 млн пудов наливных
грузов, в основном мазута и сырой нефти
Акция «Товарищества производства Виктор Рагозин (1833–1901).
минеральных масел В.И. Рагозин и Ко» Первым разработал и организовал
в 1875 году промышленную переработку
нефтяных остатков и тяжелой нефти
Константиновский нефтеперерабатывающий завод «Товарищества В.И. Рагозин и Ко»

(Ярославская губерния). Здесь и на других заводах «В.И. Рагозин и Ко» на промышленной
основе выпускались нефтяные смазочные масла (олеонафты), получившие
в 1878 Золотую медаль на Всемирной выставке в Париже. И в 1880 году весь военно-
морской флот Франции перешел на снабжение российскими олеонафтами
Дж. Кэри, Новая карта Российской Империи по территориям, Лондон, 1807 г.
У. Симпсон, «Бурение нефтяной скажины» и «Нефтяной фонтан»

из цикла картин о Баку, 1886 г.
Промыслы «Товарищества Бр.Нобель» в Романах, Баку

Император Николай II (1868–1918),
последний из императорской династии
Романовых, отрекся от престола в ходе
февральской революции 1917 года
(начавшейся на Нобелевском заводе
Посещение российским императором в Санкт-Петербуге), расстрелян в июле
Николаем II павильона «Товарищества 1918 года в Екатеринбурге вместе
нефтяного производства братьев Нобель» с другими членами своей семьи
на Всероссийской промышленно-
художественной выставке в Нижнем
Новгороде летом 1896 г.
Владимир Шухов (1853–1939),

выдающийся русский инженер, архитектор,
изобретатель и ученый.
Активно сотрудничал с «Товариществом
Бр. Нобель». Является автором проекта
и главным инженером строительства
первого нефтепровода в России
(Балаханы – Черный город, 10 км, 1878).
Для инфраструктуры трубопроводов
спроектировал первые в мире
цилиндрические резервуары-
нефтехранилища.
Автор проекта первого мазутопровода
с подогревом и магистральных
трубопроводов Баку – Батуми, 883 км,
1907, Грозный – Туапсе, 649 км, 1928 г.
Разработал новую форсунку для сжигания
мазута, ставшую известной как знаменитая
«нобелевская форсунка». Разработал
основы и создал первую установку
термического крекинга, внедрил новый
способ эрлифта нефти, изобрел новый
водотрубный паровой котел
Макет установки для непрерывной перегонки нефти В. Шухова. Привилегия на установку
была получена им в 1891 году
Дарственная рамка работы К. Фаберже, подаренная В.Г. Шухову, 1895

Нефтяные фонтаны в окрестностях Баку, открытки начала XX в.
Предвестие грядущих революционных событий. Забастовщики у административного

здания фирмы «Олеумъ», 1905 г. В эти годы в Баку активно действовал «Коба»
Джугашвили (Сталин)
Глава II
Нефть страны Советов
На волне советской национализации
25 октября 1917 года в Петрограде в 10 часов 45 минут вечера в

Смольном дворце открылся II Всероссийский съезд Советов. На
этот съезд съехались делегаты со всей России от четырехсот Советов рабо-
чих и солдатских депутатов, а также и отдельных крестьянских Советов. Из
649 делегатов, которые были зарегистрированы в начале съезда, 390 было
большевиков, 160 левых эсеров и 99 правых эсеров и меньшевиков. В по-
вестку дня съезда были включены вопросы: об организации власти, о войне
и мире, об Учредительном собрании. В ходе работы до делегатов было дове-
дено сообщение об аресте в 2 часа 10 минут ночи по постановлению Воен-
но-революционного комитета членов Временного правительства в Зимнем
дворце. После этого Анатолий Луначарский (1875-1933) от имени фрак-
ции большевиков огласил обращение Военно-революционного комитета
при Петроградском совете рабочих и солдатских депутатов «К гражданам
России», в котором было сказано: «Временное правительство низложено.
Государственная власть перешла в руки органа Петроградского совета ра-
бочих и солдатских депутатов Военно-революционного комитета, стоящего
во главе Петроградского пролетариата и гарнизона…». Утверждение этого
документа делегатами Всероссийского съезда Советов и узаконило свер-
жение большевиками Временного правительства, ликвидацию прежней
Российской Республики и установление диктатуры пролетариата.
26 октября 1917 года на следующем пленарном заседании Съезда с до-
кладами о мире и о земле выступил лидер большевиков Владимир Ульянов
(Ленин) (1870-1924). После его выступлений делегаты утвердили «Декрет
о мире», который предлагал всем странам, всем народам: «… начать немед-
ленно переговоры о справедливом демократическом мире», мире без ан-
нексий и контрибуций, а до окончания переговоров заключить перемирие.
Второй акт «Декрет о земле» отменял в России помещичью собствен-
ность на землю «немедленно без всякого выкупа». Земля, недра, леса,
воды объявлялись всенародным достоянием. Имения помещиков, монас-
тырские, церковные, удельные земли со всем инвентарем, усадебными пос-
169
тройками безвозмездно переходили в распоряжение волостных земельных

комитетов и Уездных советов крестьянских депутатов. Составной частью
декрета явился крестьянский наказ о земле, составленный еще эсерами до
Октябрьской революции на основании 242 местных крестьянских наказов.
В соответствии с этими наказами устанавливалось уравнительное земле-
пользование. Земля делилась по трудовой или потребительской норме. По
декрету о земле крестьяне получили от Советской власти безвозмездно 150
млн десятин земли и освобождались от уплаты 3 млрд рублей долга банкам
и помещикам, а также от ежегодной уплаты 700 млн рублей золотом за
аренду земли.
Кроме того, Съезд Советов принял ряд других решений: об отмене смер-
тной казни на фронте; освобождении из тюрем солдат и офицеров, аресто-
ванных за революционную деятельность; об аресте председателя Времен-
ного правительства Александра Керенского (1881-1970).
На II съезде Советов был утвержден Совет народных комиссаров (СНК)
во главе с Владимиром Ульяновым (Лениным), как высший исполнитель-
ный и распорядительный орган государственной власти. В постановлении
съезда Советов об этом говорилось: «Образовать для управления страной,
впредь до созыва Учредительного собрания, временное рабочее и крес-
тьянское правительство, которое будет именоваться Советом народных
комиссаров».
В момент создания СНК включал 13 комиссий, заведовавших отде-
льными отраслями государственной жизни: внутренних дел, земледелия,
труда, по делам военным и морским, по делам железнодорожным, по делам
торговли и промышленности, по делам иностранным, по делам продоволь-
ствия, народного просвещения, финансов, юстиции, почт и телеграфов, по
делам национальностей. Председатели этих комиссий – народные комис-
сары, назначенные съездом, – стали членами первого советского прави-
тельства.
Съезд избрал также Всероссийский центральный исполнительный ко-
митет (ВЦИК) во главе с Яковом Свердловым (1885-1919) в количестве
101 человека (62 большевиков, 29 левых эсеров, 6 социал-демократов ин-
тернационалистов и 4 представителей других партий).
5 декабря 1917 года СНК принимает Декрет о Высшем совете народ-
ного хозяйства (ВСНХ), в котором определено, что «Задачей ВСНХ яв-
ляется организация народного хозяйства и финансов. С этой целью ВСНХ
вырабатывает общие нормы и планы регулирования экономической жизни
страны, согласуя и объединяя деятельность центральных и местных регу-
лирующих учреждений (Совещаний по топливу, металлу, транспорту, цен-
тральный продовольственный комитет и пр.)…». В ВСНХ входили предста-
вители всех наркоматов, а также Всероссийский совет рабочего контроля.
Председателем ВСНХ был утвержден большевик Валериан Оболенский
(Осинский) (1887-1938). Все важнейшие законопроекты по вопросам на-
родного хозяйства вносились в СНК только после их одобрения в ВСНХ.
170
Г л а в а I I . Н е ф т ь с т ра н ы С о в е т о в
После Октябрьского переворота 1917 г. еще в течение трех месяцев в

российском обществе продолжали сохраняться общедемократические и
республиканские настроения. Их наиболее ярким выражением стала идея
созыва Учредительного собрания, призванного определить будущее го-
сударственное устройство России. До решений Учредительного собрания
все органы исполнительной власти, возникшие и функционировавшие на
территории бывшей Российской Империи, неизбежно квалифицировались
как временные, за исключением правительств Финляндии и Царства Поль-
ского, входивших в состав империи на особых правах.
Хотя созыв Всероссийского Учредительного собрания противоречил ко-
ренным интересам большевиков, тем не менее, учитывая общественное на-
строение, они были вынуждены декретом Петроградского СНК от 27 октяб-
ря (9 ноября) 1917 г. подтвердить дату его выборов 12 (25) ноября 1917 г.
С определенными затруднениями, вызванными последствиями воен-
ного времени, в стране все же были проведены выборы делегатов Учре-
дительного собрания. Из 79 округов, где проживало 90 млн избирателей,
в 54 округах проголосовало около 45 млн чел. К громадному разочарова-
нию большевиков, они получили менее четверти мест в Учредительном
собрании. Всего было избрано 715 депутатов, из которых 370 – правые
социалисты-революционеры, 175 – большевики, 40 – левые социалисты-
революционеры, 17 – конституционные демократы, 15 – меньшевики, 86
– депутаты от различных национальных организаций и движений. Декретом
Совета народных комиссаров от 20 декабря 1917 г. (2 января 1918 г.) была
определена новая дата созыва Всероссийского Учредительного собрания – 5
(18) января 1918 г.
Не желая признавать свободное волеизъявление большинства прого-
лосовавших российских граждан, 25 (12) декабря 1917 г. Центральный
комитет РСДРП(б) принял тезисы Владимира Ульянова (Ленина): «Учре-
дительное собрание, созываемое по спискам партий, существовавших до
пролетарско-крестьянской революции, приходит в столкновение с волей и
интересами трудящихся; интересы революции стоят выше формальных прав
Учредительного собрания. Единственным шансом на безболезненное разре-
шение кризиса... является безоговорочное заявление Учредительного соб-
рания о признании Советской власти, советской революции, ее политики в
вопросе о мире, о земле и о рабочем контроле... Вне этих условий кризис
в связи с Учредительным собранием может быть разрешен только револю-
ционным путем, какими бы лозунгами и учреждениями контрреволюция ни
прикрывалась». Разъясняя это решение на одном из митингов, видный боль-
шевистский функционер Яков Свердлов заявил: «Для нас несомненно, что
высшей властью является власть трудового народа в лице его Советов, что
превыше власти не может быть в России».
Подобная политика большевистского руководства вызвала решитель-
ный протест в самых различных слоях российского общества, и демокра-
тической общественностью было решено в день открытия Всероссийского
171
Учредительного собрания провести в Петрограде массовую манифестацию

в поддержку свободы и демократии в стране.
Большевики решили принять жесткие ответные меры. 18 (5) января
1918 г. в газете «Правда» было опубликовано постановление за подписью
члена коллегии Всероссийской чрезвычайной комиссии по борьбе с контр-
революцией Моисея Урицкого (1873-1918), которым запрещались всякие
митинги и демонстрации в районах, прилегающих к Таврическому дворцу.
Указывалось, что они будут подавлены военной силой.
Тем не менее, несмотря на угрозы, демонстрация в Петрограде в под-
держку Учредительного собрания состоялась. Головная колонна демонст
рантов по некоторым оценкам насчитывала около 60 тыс. человек. В ее
составе были рабочие, служащие, интеллигенция, студенты. Они двину-
лись к Таврическому дворцу и были расстреляны из пулеметов и винто-
вок большевистскими полками латышских и литовских красноармейцев.
По официальным данным, приведенным в газете «Известия ВЦИК» от
6.01.1918., было убито 21 чел., раненых насчитывалось несколько сотен.
Среди погибших были видные члены партии социалистов-революционе-
ров: Е. Горбачевская, Г. Логвинов, А. Ефимов и другие. По этому поводу
даже пролетарский писатель Максим Горький не сдержал своего негодо-
вания: «Народные комиссары расстреливали рабочих Петрограда без пре-
дупреждения, расстреливали из засад, сквозь щели заборов, трусливо, как
настоящие убийцы».
5 (18) января 1918 г. в 16 часов в Петрограде было открыто первое и
единственное заседание Всероссийского учредительного собрания, из 715
избранных депутатов на нем присутствовало 410. В самом начале заседа-
ния большевистский представитель Яков Свердлов бесцеремонно прервал
выступление старейшего депутата съезда Семена Швецова и предложил
себя в качестве председательствующего на заседании Учредительного соб-
рания. При голосовании большинством голосов председательствующим
был избран один из лидеров партии социалистов-революционеров Виктор
Чернов (1872-1952). Секретарем собрания член партии социалистов-ре-
волюционеров был избран Михаил Вишняк. Ожесточенные дебаты раз-
вернулись по принятию повестки дня, в которую большевики пытались
поставить наиболее приемлемые для них вопросы.
В своем выступлении известный политический и общественный деятель
Ираклий Церетели (1881-1959) огласил следующую декларацию: «Соци-
ал-демократическая фракция призывает весь рабочий класс России отвер-
гнуть неосуществимые и гибельные попытки навязать всей революционной
демократии – диктатуру меньшинства и грудью встать на защиту полно-
властия Всероссийского Учредительного собрания и потребовать, чтобы
все органы власти, возникшие на почве гражданской войны, признали вер-
ховную власть Учредительного собрания». При голосовании это предложе-
ние эсеров получило большинство в 237 голосов.
172
После небольшого перерыва в заседании по внеочередному заявлению

социал-демократа Матвея Скобелева (1885-1938) было решено избрать
межфракционную комиссию для расследования обстоятельств расстрела
рабочих манифестаций в день открытия Учредительного собрания для уста-
новления виновников этих расстрелов. После этого большевик Федор Рас-
кольников (Ильин) (1892-1939) огласил заявление его фракции: «Громад-
ное большинство трудовой России предъявило Учредительному собранию
требование признать завоевания великой революции – советские декреты
о земле, мире, о рабочем контроле и, прежде всего, признать власть Сове-
тов Рабочих, Солдатских и Крестьянских депутатов. Всероссийский Цент-
ральный Исполнительный комитет предложил Учредительному собранию
признать для себя обязательной эту волю. Большинство Учредительного
собрания отвергло это предложение. «Мы заявляем, что покидаем это
Учредительное собрание, с тем, чтобы передать Советской власти оконча-
тельное решение вопроса об отношении к контрреволюционной части Уч-
редительного собрания». После чего большевистский функционер вместе
с членами своей фракции удалился из зала Таврического дворца. Прения
продолжились, но около 3 часов утра 6 (19) января заседание решение по-
кинуть заседание приняла и фракция левых социалистов-революционеров.
Их лидер Владимир Карелин (1891-1938) заявил: «Учредительное собра-
ние встало на путь борьбы с Советской властью, чтобы в этой борьбе двух
лагерей все отдать на пользу класса эксплуататоров. Это собрание мы ос-
тавляем…».
К 4 часам утра, 6 (19) января 1918 г., когда в зале осталось 215 де-
путатов, прозвучало известное обращение матроса-анархиста Анатолия
Железнякова (1895-1919) к председательствующему Учредительного соб-
рания Виктору Чернову: «Я получил инструкцию, чтобы довести до вашего
сведения, чтобы все присутствующие покинули зал заседания, потому что
караул устал…». После этого ультиматума Учредительное собрание в сроч-
ном порядке приняло прочитанную часть закона о земле, резолюцию о мире,
обращение к союзникам и постановление о государственном устройстве,
провозгласив создание Российской Демократической Федеративной Рес-
публики. Был объявлен перерыв, и заседание было закрыто 6 января в 4 ч.
40 мин. утра. Собравшиеся в 17 часов того же дня члены Учредительного
собрания нашли все двери Таврического дворца наглухо закрытыми. А в
ночь с 6 (19) на 7 (20) января 1918 г. Всероссийский Центральный испол-
нительный комитет, находившийся под контролем большевиков, принял
декрет о роспуске Учредительного собрания.
Впоследствии председатель СНК Владимир Ульянов (Ленин) в беседе
со своим ближайшим соратником Львом Троцким (1879-1940) достаточно
точно охарактеризовал позицию большевистского руководства: «Разгон
Учредительного собрания Советской властью есть полная и открытая лик-
видация формальной демократии во имя революционной диктатуры».
173
18 (31) января 1918 г. в Петрограде III Всероссийский съезд Советов

рабочих, солдатских и крестьянских депутатов провозгласил создание Рос-
сийской Социалистической Советской Республики. Кроме того, съездом
был одобрен роспуск Учредительного собрания и принято постановление
об устранении из текста всех советских законов ссылки на их временный,
«впредь до созыва Учредительного собрания» характер.
Тем не менее, по логике политической борьбы флаг демократического
общенационального Учредительного собрания было выгодно использовать
против Советской власти, что и было сделано при первой же возможности.
Катализатором взрыва «демократической контрреволюции» 1918 г. и на-
чала многолетней гражданской войны в России стал мятеж чехословацкого
добровольческого корпуса 26 мая 1918 г.
Взяв власть в свои руки, с первых дней большевики стали последова-
тельно осуществлять огосударствление экономической политики. Еще в
апреле 1917 г. их лидер Владимир Ульянов (Ленин) обозначил позицию
партии в отношении высокоразвитых отраслей промышленности: «...наше
предложение должно быть непосредственно практическим: вот эти уже со-
зревшие синдикаты должны быть переданы в собственность государству.
Если Советы хотят брать власть, то только для таких целей. Больше ее не
для чего им брать...».
Накануне октябрьского переворота 1917 года Владимир Ульянов (Ле-
нин) вновь подтвердил это программное положение. В вышедшей в сен-
тябре 1917 г. брошюре «Грозящая катастрофа и как с ней бороться» он
пишет: «Национализация нефтяной промышленности возможна сразу и
обязательна для революционно-демократического государства, особенно
когда оно переживает величайший кризис, когда надо во что бы то ни стало
сберегать народный труд и увеличивать производство топлива».
Важным шагом по пути «социализации» промышленности России и пе-
реходу к новым отношениям большевики считали установление на пред-
приятиях рабочего контроля. Закон о рабочем контроле был принят уже
14 ноября 1917 г. Известный партийный деятель тех лет Лев Крицман пи-
сал: «Идея рабочего контроля – сначала научиться у своего классового
противника искусству вести предприятие во всех его частях: технической,
административной, коммерческой, контролируя все его действия и, следо-
вательно, наблюдая все его повадки».
В этом же направлении надо рассматривать появление идеи создания
«народных нефтяных промыслов», обсуждавшейся на заседании СНК 27
января 1918 г. И на том же заседании советского правительства впервые
был рассмотрен вопрос о национализации российской нефтяной промыш-
ленности. В решении СНК дано поручение ВСНХ без промедления разра-
ботать план национализации отрасли.
В короткие сроки в ВСНХ была создана специальная комиссия по
национализации российской нефтяной промышленности, которая и при-
ступила к работе.
174
15 февраля 1918 г. СНК рассмотрел проект декрета о национализации,

который был принят за основу, и была создана комиссия для окончательной
разработки этого вопроса. 21 февраля СНК постановил передать проект на
заключение Народному комиссариату финансов. А 1 марта СНК создал но-
вую комиссию из представителей ВСНХ, а также народных комиссариатов
труда, финансов для доработки проекта о способах осуществления нацио-
нализации нефтяной отрасли.
В сложившейся обстановке экономическая и политическая тактика
большевиков была успешной – к весне 1918 г. возникли реальные предпо-
сылки для установления Советской власти во многих регионах страны. На
повестку дня встали практические производственные вопросы, для реше-
ния которых правительство предприняло ряд шагов по организации управ-
ления нефтяной отраслью.
Постановлением ВСНХ от 2 марта 1918 г. был назначен Главный ко-
миссар нефтяной промышленности, которому предоставлялись широкие
полномочия, в частности право секвестра отдельных предприятий. На эту
должность был утвержден проверенный партийный функционер, бывший
бухгалтер Исидор Гуковский. Одним из первых его действий стала подго-
товка правительственного постановления от 25 марта 1918 г. о введении
контроля над ценами на нефтепродукты.
Однако малочисленный аппарат Главного комиссара нефтяной про-
мышленности и отсутствие его четких полномочий в межведомственных
отношениях с другими ведомствами и наркоматами не могли обеспечить
подготовку столь масштабной операции как национализация отрасли.
Поэтому через два с половиной месяца декретом СНК РСФСР от 17
мая 1918 г. должность Главного комиссара нефтяной промышленности
была упразднена и вместо этого учрежден специальный орган – Главный
нефтяной комитет (ГНК) – с обширными полномочиями, призванный кон-
тролировать и регулировать «всю частную нефтяную промышленность и
торговлю нефтепродуктами». В состав Главного нефтяного комитета вошли
большевики: Н. Соловьев (председатель), Г. Пылаев, И. Гуковский, А. Ши-
бинский, К. Махровский, С. Тер-Габриэлян и известный геолог И. Губкин,
впоследствии назначенный заместителем председателя ГНК.
Главный нефтяной комитет получил право на управление нефтяными
делами в общероссийском масштабе и должен был вести разработку и
осуществление мероприятий, связанных с организацией государственно-
го нефтяного хозяйства. В декрете было подчеркнуто: «Главный нефтяной
комитет является единственным органом, ведающим всеми вопросами,
связанными с добычей, переработкой, распределением и потреблением
нефти и ее продуктов. Главному нефтяному комитету подлежат: контроль
и регулирование всей нефтяной промышленности и торговли нефтяными
продуктами; разработка и практическое осуществление мероприятий, свя-
занных с переходом частной нефтяной промышленности в собственность
государства и организация государственного нефтяного хозяйства…».
175
Учреждение специальной организационной структуры по управлению

нефтяной отраслью и стремление государства получить контроль над тор-
говлей нефтепродуктами стали решительными шагами на пути запланиро-
ванного огосударствления нефтяной промышленности.
По предложение Главного нефтяного комитета, 20 мая 1918 г. СНК со-
здал специальную Экономическую комиссию для помощи Баку, а 22 мая
1918 г. на основании ее доклада постановил ассигновать 100 млн руб. для
вывоза нефти из Баку и расплаты с рабочими и принял решение немедлен-
но отправить из Царицына в Баку 10 тыс. пудов хлеба.
Декрет о национализации нефтяной промышленности в России от 20
июня 1918 г. положил начало новой главе истории российской нефтяной
промышленности, связанной с особыми условиями ее функционирования
в рамках социалистической системы, предложенной большевистским пра-
вительством.
Основные положения Декрета изложены всего в следующих 12 пунктах:
«1. Объявляются государственной собственностью предприятия нефте-
добывающие, нефтеперерабатывающие, нефтеторговые, подсобные по бу-
рению и транспортные (цистерны, нефтепроводы, нефтяные склады, доки,
пристанские сооружения и проч.) со всем их движимым и недвижимым
имуществом, где бы оно ни находилось и в чем бы оно ни заключалось.
2. Мелкие из названных в п.1 предприятий изымаются из действия на-
стоящего декрета. Обоснования и порядок означенного изъятия опреде-
ляются особыми правилами, выработка которых возлагается на Главный
нефтяной комитет.
3. Объявляется государственной монополией торговля нефтью и ее про-
дуктами.
4. Дело управления национализированными предприятиями в целом, а
равно и определение порядка осуществления национализации передается в
Главный нефтяной комитет при Отделе топлива Высшего совета народного
хозяйства (Главкомнефть).
5. Порядок образования местных органов по управлению национализи-
рованных предприятий и пределы их компетенции определяются особыми
инструкциями Главного нефтяного комитета по утверждению их президиу-
мом Высшего совета народного хозяйства.
6. Впредь до принятия национализируемых предприятий в целом в уп-
равление Главным нефтяным комитетом, прежние правления названных
предприятий обязаны продолжать свою работу в полном объеме, прини-
мая все меры к охране национального достояния и безостановочному ходу
операций.
7. Прежнее правление каждого предприятия должно составить отчет за
весь 1917 год и за первое полугодие 1918 года, а также баланс предприятия
на 20 июня, по каковому балансу новое правление производит проверку и
фактический прием предприятия.
8. Главный нефтяной комитет имеет право, не ожидая представления
балансов и до полной передачи национализированных предприятий в уп-
176
равление органов Советской власти, посылать своих комиссаров во все

правления нефтяных предприятий, а также во все центры добычи, произ-
водства, транспорта и торговли нефтью, причем Главный нефтяной коми-
тет может передавать свои полномочия своим комиссарам.
9. Все права и обязанности советов съездов нефтепромышленников пе-
редаются соответствующим местным органам по управлению национали-
зированной нефтяной промышленностью.
10. Все служащим предприятий и учреждений, переходящих в ведение
Главного нефтяного комитета, предписывается оставаться на своих местах,
не прерывая возложенных на них работ.
11. Впредь до издания Главным нефтяным комитетом предусмотренных
в декрете инструкций, распоряжений и правил, местным советам народ-
ного хозяйства, а где таковых нет, – другим местным органам Советской
власти, предоставляется право издавать их для своего района.
12. Настоящий декрет вступает в силу немедленно по опубликованию».
Следует отметить, что осуществление декрета на практике привело к
достаточно поспешному и непродуманному слиянию на территории Совет-
ской России в единое целое активов частных нефтепромышленных пред-
приятий на базе имевшихся крупнейших монополистических объединений.
Структура управления отраслью в результате получилась весьма пестрой
и хаотичной. Кроме того, введенные принципы уравнительного тарифа в
промышленности не создавали стимулов для эффективной работы рабочих
и служащих.
К моменту национализации в России было 787 складов нефтепродуктов
общей емкостью 3,68 млн т. На складах в разных губерниях было 53 млн
пудов (0,87 млн т) нефти и нефтепродуктов. Например, в телеграмме упол-
номоченного Глакомнефти Петра Имбера в Москву от 20 июня 1918 г. го-
ворилось: «... в Царицыне на частных складах ныне имеется не менее 12
млн пуд. различных нефтяных продуктов, даже не говоря о Рыбинске и Са-
ратове». Речной флот состоял из 222 железных и 432 деревянных судов,
способных перевезти 2.05 млн т. Парк железнодорожных вагонов-цистерн
насчитывал более 10 тыс. единиц.
Всероссийский съезд служащих и рабочих «Товарищества нефтяного
производства братьев Нобель», состоявшийся в июне 1918 г., в Саратове,
вначале предпринял отчаянную попытку не допустить поспешных действий
в деле обобществления отрасли, обратившись в ВСНХ со специальным
обращением. Однако после получения известия об опубликовании декре-
та о национализации нефтяной промышленности делегаты съезда приняли
резолюцию о том, что «бывшее Товарищество бр. Нобель для пользы дела
и государства, предлагает временно, как людей опыта, свои услуги по пред-
варительной разработке инструкций по проведению в жизнь национализа-
ции и дальнейшему ведению дела».
Надо отметить, что поскольку большевистскому руководству было при-
суще чувство прагматизма, то ГНК издал следующее предписание: «Всей
местной администрации бывших нефтяных фирм исполнять по-прежнему
177
свои обязанности и нести полную ответственность перед Главным нефтя-

ным комитетом за сохранность всего имущества этих фирм и за правильное
ведение дела, подчиняясь контролю местных органов Главного нефтяного
комитета... Увольнение кого-либо из ответственных служащих этих фирм
может быть произведено не иначе, как по предварительному разрешению
Главного нефтяного комитета».
Решением ВСНХ с 1 июля 1918 г. были установлены директивные цены
на керосин, а с 15 ноября того же года на все остальные нефтепродукты и
вскоре в стране уже появились первые очертания грядущего «топливного
голода».
В целом, национализация иностранной собственности стала результа-
том общей тенденции складывания в Советской России системы государс-
твенного социалистического управления. Не случайно, что инициаторами
этого, далеко неоднозначного по своим экономическим и политическим
последствиям явления, как национализация, стали лидер большевиков
Владимир Ульянов (Ленин) и его соратники. По их мнению, деятельность
частного капитала не способствовала развитию экономики страны в целом
и не отвечала интересам широких народных масс. Поэтому осуществление
национализации они рассматривали, как меру призванную сохранить и ук-
репить Советскую власть.
Следует отметить, что в то же время принятие декрета о национализа-
ции нефтяной промышленности привело к ухудшению и без того тяжелого
внешнеполитического положения Советской России. Так, 8 июля 1918 г.
под председательством шведского посланника Брендстрема состоялось со-
вещание послов нейтральных государств – Голландии, Испании, Норвегии,
Дании и Швейцарии, на котором обсуждалась проблема национализации
российской нефтяной промышленности и возникших в результате этого
имущественных претензиях. Совещание выразило согласованный протест
Наркомату иностранных дел и СНК в связи с принятием декрета, нанесшим
«громадные убытки» иностранным владельцам нефтяной промышленнос-
ти. В декларации указывалось на то, что «представленные на совещании
государства оставляют за собой право предъявить впоследствии требова-
ния о возмещении ущерба».
В полосе «топливного голода»
Начало постреволюционного периода в Советской России характеризо-

валось крайне негативными явлениями в промышленности, на транспорте
и сельском хозяйстве. После трех с половиной лет войны и первых месяцев
революции экономика страны находилась в руинах. Из-под контроля боль-
шевиков отошли наиболее богатые районы: Украина, Прибалтика, Повол-
жье, Западная Сибирь. Экономические связи между городом и деревней
178
уже давно были прерваны. Забастовки и локауты предпринимателей до-

вершили разложение экономики, порожденное войной.
По данным промышленной переписи на 31 августа 1918 г. в Советской
России из общего количества 9 тыс. 750 национализированных промыш-
ленных предприятий бездействовало 3 тыс. 690, или 37,8%. Из 97 ураль-
ских доменных печей работало только три. Процесс национализации в раз-
личных отраслях промышленности проходил порой беспорядочно и нередко
выступал как репрессивная мера против предпринимателей, пытавшихся
сопротивляться рабочему самоуправлению.
К концу 1918 г. Советская Россия имела в наличии всего около 83 тыс.
пудов жидкого топлива, а для обеспечения планов 1919 года было необхо-
димо 220 млн пудов, таким образом, топливный дефицит составил 62,2%.
Грозные события Гражданской войны на длительный период прервали
поставки в Центральную Россию угля из Донбасса и Кузбасса, а также не-
фти с Северного Кавказа и Закавказья. Еще 24 ноября 1917 г. чеченские
бандитские формирования подожгли новые грозненские промыслы. В дека-
бре 1917 г. журнал «Нефтяное дело» опубликовал сообщение председате-
ля Терского военно-промышленного комитета А. Зомбе, который сообщал
в Петроград: «Нефтяные промыслы нового грозненского района, давав-
шие ежемесячно 5-6 млн пудов нефти, разгромлены и сожжены полно-
стью. Восстановление промыслов при настоящих условиях невозможно…».
Грозненские промыслы горели почти 17 месяцев, и по некоторым оценкам
тот пожар унес нефти стоимостью почти на четверть годового довоенного
бюджета Российской Империи.
В распоряжении советского правительства оставался только Подмос-
ковный угольный бассейн, дававший в небольшом количестве бурый уголь
низкого качества.
В этих условиях большевистское правительство стало проводить в
стране жесткие и неоднозначные по своему характеру политические и со-
циально-экономические мероприятия, получившие название «политики
военного коммунизма». Основной причиной складывания этой политики
можно считать как тяжелейшее экономическое положение в стране, так и
догматические марксистские воззрения большевиков, пришедших к власти
в России в 1917 г. Игнорируя незрелость объективных предпосылок соци-
алистической революции в России, значительная часть большевистского
руководства после Октябрьского переворота настаивала на немедленном
осуществлении социалистических преобразований во всех сферах жизни
общества, в том числе, и в первую очередь, в экономике. Они настаивали
на отказе от каких-либо компромиссов с мировой и российской буржуа-
зией, скорейшей экспроприации всех форм частной собственности, свер-
тывании товарно-денежных отношений, отмене денег, введении принципов
уравнительного распределения и социалистических порядков буквально «с
сегодняшнего дня». Исходя из того, что всякая революция есть насилие,
они широко использовали революционное принуждение. Популярный со-
179
ветский плакат 1918 г. провозглашал: «Железной рукой загоним челове-

чество к счастью!».
В значительной степени политика военного коммунизма была обуслов-
лена также надеждами российских коммунистов на скорейшее осущест-
вление мировой революции. Лидеры большевизма рассматривали Ок-
тябрьский переворот как начало мировой революции и ожидали прихода
последней со дня на день. Отсюда у них существовало твердое убеждение
о недопустимости компромиссов с буржуазной контрреволюцией, о необ-
ходимости превращении страны в единый боевой лагерь, и повсеместной
милитаризации всей внутренней жизни.
Хронологически военный коммунизм приходится на период гражданс-
кой войны, однако отдельные элементы политики стали возникать в начале
1918 года.
Основами военного коммунизма были:
– чрезвычайные меры в снабжении городов и армии продовольствием;
– свертывание товарно-денежных отношений;
– национализация всей промышленности, включая мелкую;
– продразверстка;
– снабжение населения продовольственными и промышленными това-
рами по карточкам;
– всеобщая трудовая повинность;
– максимальная централизация управления народным хозяйством и
страной в целом.
Был установлен уравнительно-классовый принцип распределения. С
июня 1918 г. введено карточное снабжение по четырем категориям.
Характерной чертой военного коммунизма являлась крайняя центра-
лизация управления народным хозяйством. Сначала система управления
строилась на принципах коллегиальности и самоуправления, но с течением
времени стала очевидной несостоятельность этих принципов. Фабричным
и заводским комитетам рабочих не хватало ни компетентности, ни опыта
для эффективного управления производством.
Лидеры большевизма поняли, что прежде они преувеличивали степень
революционной сознательности рабочего класса, который не был готов к
управлению предприятиями. Поэтому была сделана основная ставка на
выстраивание жесткой вертикали государственного управления всей хо-
зяйственной жизнью из ВСНХ, ее главков и центров, при этом каждый
представлял собой своеобразную государственную монополию в соответс-
твующей отрасли производства.
К лету 1918 г. во всех губерниях, подчинявшихся советскому правитель-
ству, были созданы местные (губернские, уездные) совнархозы, подчинен-
ные ВСНХ.
Одной из основных черт политики военного коммунизма явилось пол-
ное свертывание товарно-денежных отношений. Это проявлялось прежде
всего во введении неэквивалентного натурального обмена между городом
и деревней. В условиях галопирующей инфляции крестьяне не желали про-
180
давать хлеб за обесцененные деньги. В феврале – марте 1918 г. потреб-

ляющие районы страны получили лишь 12,3% планируемого количества
хлеба. Норма хлеба по карточкам в промышленных центрах сократилась
до 50-100 граммов в день. По условиям Брестского мира Россия поте-
ряла богатые хлебом районы, что усугубило продовольственный кризис.
После принятия Декрета о хлебной монополии (13 мая 1918 г.) торговля
фактически была запрещена. Для изъятия продовольствия у крестьянства
стали формироваться продовольственные отряды. Продотряды действова-
ли по принципу, сформулированному наркомом продовольствия Цюрюпой:
«если нельзя взять хлеб у деревенской буржуазии обычными средствами, то
надо взять его силой». В помощь им на основании декретов ЦК от 11 июня
1918 г. создаются комитеты бедноты (комбеды). Эти меры советской власти
заставили крестьянство взяться за оружие. По словам видного экономис-
та Николая Кондратьева, «на вооруженное насилие деревня, наводненная
вернувшимися после стихийной демобилизации армии солдатами, ответила
вооруженным сопротивлением и целым рядом восстаний». Однако ни продо-
вольственная диктатура, ни комбеды не смогли решить продовольственную
проблему. Попытки запрещения рыночных отношений города и деревни и
насильственные изъятия хлеба у крестьян привели лишь к широкой неле-
гальной торговле хлебом по высоким ценам. Городское население по карто-
чкам получало не более 40% потребляемого хлеба, а 60% – через нелегаль-
ную торговлю. Дальнейшему свертыванию товарно-денежных отношений
способствовало также полное запрещение большевиками осенью 1918 г. в
большинстве губерний России оптовой и частной торговли. После национа-
лизации торгового флота (23 января 1918 г.) и внешней торговли (22 апреля
1918 г.) правительство в июне 1918 года приступило к общей национализа-
ции всех предприятий с капиталом свыше 500 тыс. рублей.
Система централизованного управления диктовала необходимость ко-
мандного стиля руководства. Одной из черт политики военного коммунизма
стала система чрезвычайных органов, в задачи которой входило подчинение
всей экономики нуждам фронта. 30 ноября 1918 года по постановлению
ВЦИК был создан новый чрезвычайный орган советского государства –
Совет рабочей и крестьянской обороны РСФСР. Его задача заключалась
в мобилизации всех сил для успешного ведения гражданской войны. По
становления Совета обороны были обязательны для всех ведомств. В его
состав входили представители ВЦИК, Реввоенсовета, Наркомата путей со-
общения, Чрезвычайной комиссии по снабжению Красной армии, Нарко-
мата продовольствия, Всероссийского совета профсоюзов, ВСНХ и Глав-
комтруда. Руководил Советом обороны председатель СНК. Заседания, как
правило, проходили два раза в неделю. Решения принимались большинс-
твом голосов. Совет обороны при необходимости создавал многочислен-
ные комиссии, в том числе по топливу, и направлял на места чрезвычайных
уполномоченных, которые имели широкие права, в том числе отстранять от
работы и предавать суду ревтрибуналов всех должностных лиц.
181
Сложившаяся экономическая система не стимулировала к эффектив-

ному труду, производительность которого неуклонно падала. Выработка на
одного рабочего в 1920 г. составляла менее одной трети довоенного уровня.
Осенью 1919 г. заработок высококвалифицированного рабочего превышал
заработок разнорабочего всего на 9%. Исчезали материальные стимулы к
труду, а вместе с ними уходило и само желание трудиться. На многих пред-
приятиях прогулы составили до 50% рабочих дней. Для укрепления дис-
циплины принимались в основном административные меры. Принудитель-
ный труд вырастал из уравниловки, из отсутствия экономических стимулов,
из-за малой обеспеченности жизни рабочих, а также из-за катастрофичес-
кой нехватки рабочих рук. Не оправдались и надежды на классовую созна-
тельность пролетариата.
Неудачи Красной армии в начале весны 1919 г. в Поволжье и на Вос-
точном направлении привели к еще большему напряжению в обеспечении
топливом. 26 апреля 1919 года Владимир Ульянов (Ленин) направляет в
реввоенсоветы Поволжья следующую директиву: «Ввиду критического по-
ложения с жидким топливом запрещается под страхом строжайшей ответс-
твенности кому бы то ни было расходовать и отпускать топливо без раз-
решения Главкомтопа. Виновных в самовольном захвате и распределении
топлива предписывается немедленно предавать революционному суду».
Табл. 8
Структура топливного баланса Советской России
Каменный уголь Нефть Дрова Торф, горючие
сланцы
1918 г. 14% 12% 71% 3%
1919 г. 3,5% 5% 88% 3,5%
1920 г. 36% 10,5% 50% 3,5%
*Гражданская война и военная интервенция в СССР. – М., 1987. – С. 598.
Через несколько дней, 29 апреля 1919 года, он направляет новую те-

леграмму: «Угроза Колчака Волге обязывает принять срочные меры к вы-
возу нефтяных продуктов с угрожаемого плеса и своевременного провоза
через угрожаемый плес нефтепродуктов, предназначенных для верхних
пристаней. Для успешного выполнения указанных задач предписывается:
1) Главному нефтяному комитету немедленно послать своих представите-
лей на пристани Волги для слива нефтепродуктов в баржи проводки судов с
нефтепродуктами; 2) Главкомводу дать необходимые наливные суда и бук-
сиры по соглашению с Главкомнефтью; 3) Всем военным и гражданским
властям оказывать полное содействие представителям Главкомнефти и от-
нюдь не препятствовать их распоряжениям по наливу и движению судов.
Неисполняющие настоящее положение подлежат суду военно-революци-
онных трибуналов по законам военного времени».
182
Вывоз нефти был под постоянным ежедневным контролем советского

правительства и телеграммы, подписанные Владимиром Ульяновым (Ле-
ниным) шли непрерывным потоком. Вот еще одна подобная депеша от 25
июня 1919 года: «Совет Рабоче-Крестьянской Обороны предписывает не-
медленно принять самые энергичные меры к вывозу из Царицына в Сара-
тов всех запасов нефтяных продуктов, согласно распоряжению Главкомне-
фти. О принятых мерах, а также о каждой отправке сообщать по телеграфу
по прямому проводу вне очереди в Высовнархоз и Главкомнефть. Никакое
расходование нефтепродуктов без разрешения Главкомнефти недопустимо.
Виновные в неисполнении будут предаваться суду».
Одним из основных методов политики военного коммунизма стала ми-
литаризация труда. Вначале она охватила рабочих и служащих оборонных
отраслей промышленности, но к концу 1919 г. на военное положение были
переведены все отрасли промышленности и железнодорожный транспорт.
По работникам топливной отрасли 27 июня 1919 года было принято пос-
тановление «О причислении всех рабочих и служащих в Главном лесном,
Главном угольном, Главном нефтяном, Главном торфяном и Главном топ-
ливном комитетах к разряду военнослужащих с оставлением на местах
службы», где, в частности было сказано: «Все рабочие и служащие Глав-
ного Нефтяного Комитета независимо от их возраста, по наличию в день
издания сего постановления считаются призванными на действительную
военную службу».
Для контроля над исполнением всеобщей трудовой повинности был со-
здан специальный комитет во главе с главой ВЧК Феликсом Дзержинским
(1877-1926). Система военно-коммунистических мер включала в себя от-
мену платы за городской и железнодорожный транспорт, за топливо, фу-
раж, продовольствие, предметы широкого потребления, медицинские ус-
луги, жилье и т.д. А 14 ноября 1919 г. СНК РСФСР принял «Положение о
рабочих дисциплинарных товарищеских судах». Оно предусматривало та-
кие наказания, как отправка злостных нарушителей дисциплины на тяже-
лые общественные работы, а в случае «упорного нежелания подчиниться
товарищеской дисциплине» подвергать «как не трудовой элемент увольне-
нию с предприятий с передачей в концентрационный лагерь».
На 1 ноября 1919 года в Советской России оставалось всего 1,7 млн пу-
дов нефти. В стране наступал «топливный голод», который мог обернуться
падением власти большевиков. Для решения кризиса в обеспечении топли-
вом экономики большевистским руководством принимались чрезвычайные
меры. В ноябре 1919 г. в циркулярном письме ЦК РКП(б) к партийным ор-
ганизациям «На борьбу с топливным кризисом» Владимир Ульянов (Ленин)
подчеркивал: «Топливный вопрос встал в центре всех остальных вопросов.
Топливный кризис надо преодолеть во что бы то ни стало, иначе нельзя ре-
шить ни продовольственной задачи, ни военной, ни общехозяйственной».
А вот еще одна телеграмма, подписанная Владимиром Ульяновым (Ле-
ниным) в феврале 1920 г., направленная партийным функционерам Ивару
183
Смилге (1892-1937) и Григорию Орджоникидзе (1886-1937) относительно

кубанских и грозненских промыслов: «Нам до зарезу нужна нефть. Об-
думайте манифест населению, что мы перережем всех, если сожгут и ис-
портят нефть и нефтяные промыслы, и наоборот даруем жизнь всем, если
Майкоп и особенно Грозный передадут в целости».
Весной 1920 г. большевистское руководство посчитало, что граждан-
ская война уже близиться к завершению. И в это время IX съезд РКП(б)
записал в своей резолюции о переходе к милитаризированной системе эко-
номики, сущность которой «должна состоять во всемерном приближении
армии к производственному процессу, так что живая человеческая сила
определенных хозяйственных районов является в то же время живой чело-
веческой силой определенных воинских частей».
15 июня 1920 г. Совет рабочей и крестьянской обороны РСФСР прини-
мает решение о том, что нефтяная промышленность выделяется по снаб-
жению в особую ударную группу. Все государственные органы обязывались
удовлетворять требования Главкомнефти на материалы, оборудование и т.д.
В ноябре 1920 года вышел декрет СНК РСФСР, распространивший в
Советской России национализацию на все «предприятия с числом рабочих
более десяти или более пяти, но использующих механический двигатель»,
которых оказалось около 37 тысяч. Из них 30 тысяч ранее не фигурировали
в основных списках ВСНХ.
В конце декабря 1920 г. на VIII Всероссийском съезде Советов был при-
нят план ГОЭЛРО, в котором, среди прочего, были расставлены приорите-
ты развития отраслей топливно-энергетического комплекса. Наивысшими
темпами должна была расти добыча сланцев, подмосковного угля, торфа,
а низкими – нефти. План ГОЭЛРО принимался «на пике политики воен-
ного коммунизма», когда стремились управлять из центра всем, чем только
можно. Соответственно виды топлива оценивались по такому основному
критерию: содействуют они централизации управления или нет. Сланцы
и торф, которые должны были сжигаться на небольших электростанциях
(естественно, государственных), централизации управления – содейство-
вали. А вот нефтетопливо – и сжигаемое в форсунках, и используемое в
двигателях внутреннего сгорания – по словам одного из советских руково-
дителей Глеба Кржижановского (1872-1959), сказанным на вышеупомя-
нутом съезде, «содействовало только децентрализации», иными словами
применявший такое топливо производитель технологически от государс-
твенной власти не зависел, в отличие от потребителя, использующего
только электричество.
Однако вскоре суровые реалии времени, вспыхнувшая в стране полоса
народных восстаний заставили большевиков пересмотреть основы военного
коммунизма, поэтому на Х съезде партии (1921 г.) военно-коммунистические
методы хозяйствования, базировавшиеся на принуждении, были объявлены
отжившими. Весной 1921 г. большевистское руководство заявило о переходе
к Новой экономической политике (НЭП), которая была направлена в пер-
вую очередь на хозяйственное возрождение страны. А этому в значительной
184
степени способствовало и то, что к тому времени под властью или сущест-
венным влиянием большевистского правительства оказались все основные
нефтедобывающие районы бывшей Российской империи.
Красный бант для кавказской нефти
Геополитическая важность Каспийского региона была очевидна для

правительства Советской России. В 1915 г. добыча нефти в Российской
Империи составила 571,9 млн пудов, в том числе 453,7 млн пудов (79,3%)
было добыто на нефтяных промыслах Апшеронского полуострова.
После окончания Первой мировой войны стало ясно, что последующее
развитие мировой экономики ХХ веке будет во многом определяться степе-
нью обеспеченности государств нефтью и нефтепродуктами, а также и их
бесперебойными поставками. И здесь нефть Каспийского региона должна
была играть важнейшую роль. Наиболее четко позицию советского руко-
водства в этом вопросе озвучил нарком по делам национальностей Иосиф
Джугашвили (Сталин) (1879-1953): «Важное значение Кавказа для ре-
волюции определяется не только тем, что он является источником сырья,
топлива и продовольствия, но положением его между Европой и Азией, в
частности между Россией и Турцией, и наличием важнейших экономичес-
ких и стратегических дорог (Батуми – Баку, Батуми – Тавриз, Батуми –
Тавриз – Эрзерум)…. Кто утвердится, в конце концов, на Кавказе, кто бу-
дет пользоваться нефтью и наиважнейшими дорогами, ведущими в глубь
Азии, революция или Антанта, – в этом весь вопрос…».
После захвата власти в Петрограде в октябре 1917 г. большевистское
руководство первоначально было уверено в незыблемости своих позиций
в нефтяной промышленности Апшеронского полуострова. Это убеждение
основывалось на том, что 31 октября (13 ноября) 1917 г. Бакинский со-
вет рабочих, солдатских и матросских депутатов, объявил себя «местным
правомочным революционным законодательным органом», признавшим
над собой власть Петроградского Совета народных комиссаров. У лидеров
большевиков создалось мнение, что Бакинскому примеру вскоре последует
и весь Кавказский регион.
Как следствие, 3 (16) декабря 1917 г. Петроградский Совнарком назна-
чил Степана Шаумяна (1878-1918) своим чрезвычайным комиссаром по
делам Кавказа. Уже в «Обращении ко всем Советам, ко всем трудящимся
Кавказа», помещенном в первом номере издания «Кавказский вестник Со-
вета народных комиссаров» от 31 января 1918 г., издаваемом на азербайд-
жанском, армянском и русском языках, им было подчеркнуто: «Старайтесь,
чтобы ваше восстание было всеобщим, чтобы повсюду мусульмане-крес-
тьяне захватывали организовано землю беков, создавайте крестьянские
комитеты, которые должны брать эту землю».
185
Принятие Советом народных комиссаров 15 ноября 1917 г. «Декла-

рации прав народов России» и последующего «Обращения к трудящимся
мусульманам России и Востока» в свою очередь дали новый импульс для
реализации на практике идеи федерализации страны по национально-тер-
риториальному признаку.
Повсеместно в окраинных губерниях бывшей Российской империи ста-
ли возникать разнообразные национально-государственные образования:
Закавказский комиссариат (ноябрь 1917 г.), а затем и Закавказская де-
мократическая федеративная республика (апрель 1918 г.), а также Горская
республика (ноябрь 1917 г.), Республика горцев Северного Кавказа (май
1918 г.) и др.
Как подчеркнул доктор политических наук, профессор Александр Ва-
силенко в своей работе «Каспийская нефть в геополитической стратегии
руководства Советской России (1917-1922 гг.) в сборнике «Нефть страны
Советов» (Москва, 2005 г.), ход политических процессов в Закавказье в
сравнительно короткий период после октября 1917 г. обозначил для руко-
водства Советской России возникновение целого ряда существенных пре-
пятствий на пути реализации их стратегических интересов в регионе.
18 (31) января 1918 г. в Петрограде III Всероссийский съезд Советов
рабочих, солдатских и крестьянских депутатов провозгласил создание Рос-
сийской Социалистической Советской Республики. В резолюции «О феде-
ральных учреждениях Российской Республики» было сказано, то она «уч-
реждается на основе добровольного союза народов России, как Федерация
Советских республик этих народов».
Понятие «добровольного союза» понималось большевистским руко-
водством только с позиций классового подхода. Впрочем, так же как и тол-
кование принципа самоопределения наций который должен быть «средс-
твом для борьбы за социализм и должен подчинен принципам социализма.
Руководство Советской России было «за автономию, но за такую автоно-
мию, где бы вся власть находилась в руках рабочих и крестьян, где бы бур-
жуа всех национальностей были устранены не только от власти, но и от
участия в выборах правительственных органов».
15 марта 1918 г. Четвертый Чрезвычайный Всероссийский съезд сове-
тов ратифицировал Брест-Литовский договор между РСФСР и странами
Четвертного союза (Германией, Австро-Венгрии, Болгарии и Турции). По
условиям Статьи 4 этого договора ряд территорий Закавказья включая ок-
руга Батуми, Ардаган, Карс, которые перешли к Турции.
Для руководства Советской России чрезвычайно важна была Статья 14
Добавочного соглашения к Брест-Литовскому договору, по которой «Ба-
кинский уезд» признавался безусловной территорией России, обязавшей-
ся поставлять Германии часть добываемой на полуострове нефти и нефтеп-
родуктов.
В своих мемуарах известный деятель революционного движения на
Кавказе Ной Жордания (1869-1953) впоследствии писал: «После разгона
186
Учредительного собрания мы остались одни и должны были думать о себе.

Это означало практически выделение из состава России и создание нашей
жизни по собственному нашему усмотрению. Это заключение вытекало из
следующих всем известных фактов: большевистский переворот в России,
авторитет которого мы не признавали; Брест-Литовский договор, вследс-
твие которого мы теряли часть нашей территории».
10 (23) февраля 1918 г. в Тифлисе прошло первое заседание Закав-
казского сейма – законодательного органа региона. В его состав вошли
депутаты, избранные во Всероссийское Учредительное собрание от За-
кавказского региона. Заседание сейма открыл известный политический
деятель, депутат 3-й и 4-й Государственной Думы, бывший председатель
исполкома Петроградского Совета рабочих и солдатских Николай Чхеидзе
(1864-1929). На втором заседании он был избран председателем Сейма.
Азербайджанская фракция Сейма состояла из 44 депутатов, представля-
ющих партии «Мусават» (Равенство), «Гуммет» (Энергия), «Иттихад» и
мусульманский социалистический блок, лидером фракции которого являл-
ся известный политический деятель Мамед Расулзаде (1884-1955).
Вопрос о правах на каспийскую нефть неоднократно поднимался на за-
седаниях Закавказского сейма, ведь, несмотря на тяготы военного времени
и послеоктябрьские волнения, в 1917 г. на промыслах Апшеронского полу-
острова было добыто 405,7 млн пудов нефти или 77,8% всей общероссий-
ской нефтедобычи.
Естественно, это не могло остаться вне внимания руководства Советс-
кой России. На основании директив из Москвы от прямого бойкота работы
Сейма большевики перешли к тактике организации массовых митингов и
других мероприятий в Тифлисе, пытаясь затруднить и сорвать его работу.
Получив сведения о возможности достижения компромисса между
фракциями Сейма, 15 марта 1918 г. Бакинский совет принимает решение
о превентивных наступательных действиях. В резолюции его заседания
сказано: «Бакинский Совет считает своим революционным долгом прий-
ти на помощь братскому рабочему классу и крестьянству всего Закавказья
и вместе с ними свергнуть эту контрреволюционную, преступную власть
сейма». Эта позиция сразу же получила поддержку со стороны Советского
правительства. В телеграмме Владимира Ульянова (Ленина) посланной в
Баку на имя Степана Шаумяна сказано: «Мы в восторге от вашей твердой
и решительной политики. Сумейте соединить с ней осторожнейшую дипло-
матию, предпосылаемую, безусловно, теперешним труднейшим положени-
ем, и мы победим».
В конце марта 1918 г. в Баку начались вооруженные столкновения меж-
ду солдатами «дикой дивизии», вооруженными формирования партии Даш-
накцутюн с одной стороны, и отрядами Военно-революционного комитета
Бакинского совета – с другой. 30 марта 1918 г. в Баку большевистской
организацией был создан Комитет революционной обороны Баку во главе
со Степаном Шаумяном, объявившим себя высшим военно-политическим
187
органом в городе. Все нефтепромышленники были собраны в здании Ба-

кинского совета, где им было объявлено об установлении налога в 50 млн
руб. для организации в Баку вооруженных формирований Красной армии.
Централизация власти и умелая координация действиями вооруженных
формирований привела к поражению сил оппозиции и упрочению в горо-
де Советской власти. По решению Исполкома Бакинского совета в начале
апреля 1918 г. в городе была объявлена военная мобилизация, позволив-
шая значительно увеличить численный состав вооруженных формирова-
ний, которые достаточно успешно на первых порах вели военные действия
на аджикабульском направлении.
В то же время, 22 апреля 1918 года принятием решения о провозгла-
шении независимой Закавказской Демократической Федеративной Рес-
публики (ЗДФР) на территориях Бакинской, Тифлисской, Кутаисской,
Елизаветпольской губерний и Батумской области завершилась более чем
трехмесячная работа Закавказского сейма. Вскоре было сформировано
правительство Республики во главе с А. Чхенкели, известным полити-
ческим деятелем, депутатом 4-й Государственной думы, бывшим членом
ВЦИК. В состав этого правительства вошли 5 бакинских представителей:
Ф. Хан-Хойский (министр юстиции), Х. Мелик-Асланов (министр путей
сообщения), Н. Усуббеков (министр просвещения), М.Г. Гаджинский (ми-
нистр торговли и промышленности) и И. Гейдаров (министр государствен-
ного контроля).
Комментируя факт образования ЗДФР, нарком по делам национальнос-
тей РСФСР Иосиф Сталин писал: «Объявление сеймом независимости
Закавказья (22 апреля), долженствовавшее развязать руки тифлисскому
«правительству», на самом деле бросило его в ловушку международных
хищников.… Одно несомненно: независимость тифлисских меньшевиков и
их правительства от российской революции неизбежно превратится в их
рабскую покорность от турко-германских «цивилизованных хищников».
Одним из ключевых пунктов повестки дня заседания правительства
ЗДФР был вопрос об установлении контроля над Апшеронским полуост-
ровом и нефтяными месторождениями. С целью блокирования каких-либо
действий правительства ЗДФР по данному вопросу, на заседании Бакинс-
кого Совета рабочих, солдатских и матросских депутатов по предложению
большевистской фракции 25 апреля 1918 г. была создана Коллегия (Со-
вет) народных комиссаров (СНК) во главе со Степаном Шаумяном. Но-
вый властный орган незамедлительно заявил о непризнании юрисдикции
Закавказской демократической федеративной республики над территорией
Бакинской губернии.
На том же заседании председатель СНК Степан Шаумян одновременно
был назначен народным комиссаром по внешним делам. Народным комис-
саром по делам народного хозяйства стал бакинский профсоюзный лидер
Иван Фиолетов. Позднее была введена и специальная должность комисса-
ра по нефти, которую по совместительству занял председатель Чрезвычай-
188
ной комиссии по борьбе с контрреволюцией – Саак Тер-Габриэлян (1886-

1937).
1 мая 1918 г. Бакинский СНК выпустил специальную декларацию, где
подчеркивалось, что он: «будет проводить в жизнь, сообразуясь с местны-
ми условиями, все декреты и распоряжения рабоче-крестьянского прави-
тельства России – Верховного Совета Народных Комиссаров». Главная
задача перед нефтяной промышленностью Бакинским СНК была сформу-
лирована следующим образом: «От количества нефти, отправляемой из
Баку, зависит участь России. Без топлива, без нашего мазута, без наших
смазочных масел нельзя пустить московские и нововознесенские фабрики,
питерские и поволжские заводы, нельзя снабдить ситцем, гвоздями и сель-
скохозяйственными орудиями деревни… нельзя вовремя и с надлежащей
скоростью передвигать нашу революционную Красную Армию для защиты
республики».
Руководство Советской России, стремясь обеспечить дипломатическую
поддержку бакинским большевикам, 15 мая 1918 г. направило ноту прави-
тельствам Германии и Турции, где было подчеркнуто: «Баку объявил куч-
ку сеймовцев узурпаторами. В таком же смысле высказались Ленкорань,
Аляты, Дербент, Петровск, Аджикабул, Кюрдамир и все вообще восточное
Закавказье вплоть до Елизаветполя».
В то же время, первый месяц существования Закавказской демократи-
ческой федеративной республики резко обозначил существенные различия
в позициях национальных политических партий. Острые противоречия меж-
ду представителями семи основных фракций Закавказского сейма: дашнак-
цутюн, социалистов-революционеров, мусульманского социалистического
блока, социалистов-демократов (меньшевиков), партии мусульман России,
Мусават, социалистов-федералистов и национал-демократов не смогли даже
на короткий период обеспечить жизнестойкость нового государственного об-
разования. Властные структуры федеративной республики оказались не спо-
собными предложить населению реальную программу выхода их кризисной
ситуации. Свой вклад в дестабилизацию обстановки внесли и большевики, не
упускавшие из поля своего внимания ни один малейший промах правительства
ЗДФР.
26 мая 1918 года Закавказский сейм, по инициативе грузинских пред-
ставителей, «ввиду того, что по вопросу о войне и мире обнаружились ко-
ренные расхождения» принял решение самораспуститься. Таким образом,
Закавказская демократическая федеративная республика прекратила свое
кратковременное существование.
В то же время на ее фундаменте сразу же возникли три независимых
государства. На основании «Акта о независимости Грузии» 26 мая 1918 г.
было провозглашено образование Грузинской Демократической Республи-
ки. Известный социал-демократ, депутат 1-й Государственной думы Ной
Жордания (1869-1953) возглавил Национальный совет Грузии, председа-
телем Учредительного собрания был избран видный политический деятель
Николай Чхеидзе (1864-1926).
189
27 мая 1918 г. была образована Азербайджанская Демократическая

Республика. Республиканское правительство возглавил Фатали Хан-Хой-
ский (1875-1920), депутат 2-й Государственной думы, бывший министр юс-
тиции правительства ЗДФР. Во главе Временного национального совета
АДР стал Мамед Эмин Расулзаде (1884-1955), председатель центрального
комитета партии Мусават.
28 мая 1918 г. Армянский национальный совет провозгласил образо-
вание Республики Армения. Главой республиканского правительства был
утвержден О. Каджазнунц.
Появление трех независимых национальных государств в Закавказье
вызвало серьезное беспокойство у Советской России. Нарком Иосиф Ста-
лин подчеркнул: «Так называемая независимость так называемых незави-
симой Грузии, Армении,… есть лишь обманчивая видимость, прикрываю-
щая полную зависимость этих, с позволенья сказать, государств от той или
иной группы империалистов».
Провозглашение независимой Азербайджанской Демократической
Республики незамедлительно вызвало соответствующую реакцию у бакин-
ских большевиков. 29 мая 1918 г. состоялось заседание Бакинского Совета
рабочих, солдатских и матросских депутатов и съезда крестьянских депу-
татов Бакинского уезда, на котором все те, кто голосовал за образование
Азербайджанской демократической республики, были объявлены «врага-
ми народа». В резолюции было особо подчеркнуто: «Составляя неделимую
часть великой Российской Советской Федеративной Республики, мы тесно
связываем свою судьбу с судьбой революционной России».
Вполне обоснованные опасения за будущее каспийской нефти привели
руководство Советской России к решению незамедлительно осуществить
меры по национализации нефтяной промышленности на Апшеронском по-
луострове.
Первоначально 17 мая 1918 г. Президиум ВСНХ поручил отделу топли-
ва направить телеграфное распоряжение во все совнархозы и советы о за-
прещении реквизиции нефтяных запасов в Бакинской губернии без ведома
отдела топлива и уполномоченных им организаций. Далее 22 мая 1918 г.
Совет народных комиссаров РСФСР постановил выделить 100 млн рублей
Отделу топлива ВСНХ для выплаты зарплаты рабочим нефтяных промыс-
лов и вывоза нефти из Баку.
23 мая 1918 г. председатель СНК Владимир Ульянов (Ленин) направил
телеграмму в Баку: «Советом Народных комиссаров постановлено: отпра-
вить водой из Царицына в Баку большую партию хлеба в распоряжение
Бакинского совдепа».
Таким образом, почва для решительных действий была подготовлена. И
28 мая 1918 г. в Баку пришла телеграмма, подписанная наркомом по делам
национальностей Иосифом Сталиным следующего содержания: «Совет на-
родных комиссаров утвердил национализацию нефтяной промышленности.
Подробные инструкции везет с собой Тер-Габриэлян, выехавший 26 мая с.г.
190
Нефтяной комиссариат упразднен, все дело передано в руки Главного не-

фтяного комитета».
На основании данной телеграммы Бакинский Совнарком 2 июня 1918 г.
принял декрет о национализации нефтяной отрасли. Всего было национа-
лизировано более 400 предприятий. Следует отметить, что в результате
упущений на подготовительном этапе среди национализированных пред-
приятий оказались как нефтяные фирмы, давно прекратившие производс-
твенную деятельность, так и целый ряд предприятий, не имевших никакого
отношения к отрасли, например фабрика искусственных минеральных вод
«Комар». Тем же декретом был упразднен и Съезд Бакинских нефтепро-
мышленников, авторитетная представительская организация российских
предпринимателей, активно действовавшая с 1884 г.
Ход процесса национализации отрасли находился под пристальным вни-
манием Москвы и 5 июня 1918 г. Владимир Ульянов (Ленин) вновь пред-
писывал председателю Бакинского СНК Степану Шаумяну «на 1-е место
ставить нефть…».
После проведения мероприятий по национализации нефтяной промыш-
ленности для большевистского руководства следующим первоочередным
делом стало скорейшее решение транспортной проблемы с целью обеспе-
чения надежной доставки Бакинской нефти в Советскую Россию. Торговый
каспийский флот находился в частных руках и 5 июня 1918 г. Бакинский
Совнарком принял решение об его национализации. Однако выполнение
этого решения столкнулось с массовым сопротивлением мелких и средних
судовладельцев, о чем было незамедлительно и проинформировано руко-
водство Советской России.
В ответ на это нарком Иосиф Сталин указал Бакинскому СНК на необ-
ходимость применения самых радикальных действий: «В вопросе о нацио-
нализации Каспийского флота можете действовать решительно… Можете
быть уверены, что Совнарком будет с вами…. Все сказанное примите не как
мое личное мнение, а как предложение Ленина, с которым я говорил вчера
по всем затронутым вопросам по прямому проводу».
18 июня 1918 г. Председатель СНК РСФСР Владимир Ленин направил
телеграмму Бакинскому Совнаркому: «Примите все меры к скорейшему
вывозу нефтепродуктов на Волгу. Сообщайте Главкомнефти ежедневно о
положении нефтяной промышленности».
Весь июнь 1920 г. для Бакинского Совнаркома был периодом осущест-
вления значительных структурных преобразований в нефтяной отрасли. В
результате было создано 19 крупных хозяйственных объединений, 17 из них
охватывали нефтедобывающие промыслы, а структура оставшихся двух ох-
ватывала нефтеперерабатывающие заводы и трубопроводные системы. Во
главе каждого из объединений находилась коллегия из 5 человек: двух вы-
борных представителей от рабочих, одного представителя от инженерно-
технического персонала и двух представителей Бакинского Совнаркома.
9 июля 1918 г. Степан Шаумян в телеграмме Иосифу Сталину в Цари-
цын сообщил: «С мая по 1 июня нового стиля нефтяных продуктов вывезе-
191
но 16 609 332 пуда, за июнь, с 1 июня по 1 июля нового стиля вывезено 26

449 405 пуд. Уменьшился только вывоз бензина: за май вывезено 16 652
пуд., а за июнь 12 216 пуд., это связано с отсутствием посуды для выво-
за….». В целом в течение весны и двух летних месяцев 1918 г. в Советскую
Россию было вывезено 4 млн 300 тыс. т нефти и нефтепродуктов.
В тоже время расстановка сил в регионе неуклонно складывалась не в
пользу большевиков, все большие очертания приобретала угроза потери
стратегических позиций. В подобных условиях большевистское руководс-
тво пришло к решению о необходимости срочного направления в Закавка-
зье воинских формирований Советской России.
31 августа 1918 г. нарком Иосиф Сталин пишет письмо председателю
СНК Владимиру Ленину: «Дорогой товарищ Ленин! Идет борьба за юг и
Каспий. Для оставления всего этого района (а его можно оставить за со-
бой!) необходимо иметь несколько миноносцев легкого типа и штуки две
подводных лодок. Умоляю Вас разбить все преграды и тем облегчить –
двинуть вперед дело для немедленного получения требуемого. Баку, Тур-
кестан, Северный Кавказ будут (безусловно!) нашими, если немедля будут
удовлетворены требования».
Однако в тот период было невозможно обеспечить экстренную транс-
портировку требуемых военных судов с Балтики на Каспий по внутрен-
ним водным путям. Руководство РСФСР приняло решение направить на
судах вниз по Волге ударное вооруженное формирование. Председатель
СНК Владимир Ленин в телеграмме направленной в Саратов и Царицын
указывал: «Полк имени Ленина следует на Баку. Примите срочные меры
к быстрому продвижению. За всякую задержку будут подлежать строгой
ответственности».
Некоторые воинские формирования Советской России к тому времени
уже принимали участие в военных действиях, такие как отряд под коман-
дованием бывшего прапорщика Григория Петрова (1892-1918), получив-
шего мандат комиссара СНК РСФСР в Бакинском промышленном районе.
С 23 июня активное участие в боевых действиях принимал и «московский
отряд броневиков». Однако их действия уже не могли остановить ход стре-
мительного развития событий в регионе.
А тем временем, в условиях успешного развития наступления объеди-
ненных турецко-азербайджанских воинских формирований, особенно после
сражения под Геокчаем (27-30 июня 1918 г.), острые противоречия между
Бакинским Советом рабочих, солдатских и матросских и Совнаркомом по
поводу организации обороны города привели к тому, что 25 июля на заседа-
нии Совдепа большинством голосов было принято «решение о приглаше-
нии в Баку английского отряда». В ответ на это председатель СНК Степан
Шаумян, выступая от имени большевистской фракции, заявил: «Мы сни-
маем ответственность за преступную политику, которую вы начинаете, и
отказываемся от постов народных комиссаров». 1 августа 1918 г. вместо
ушедшего в полном составе большевистского Совнаркома Бакинский Со-
вет рабочих, солдатских и матросских депутатов принимает решение о со-
192
здании нового исполнительного органа получившего название «Диктатура

Центрокаспия». Ее задачей стало организация обороны города с целью не-
допущения турецких войск в Баку. Однако, несмотря на оказанное упорное
сопротивление, 15 сентября 1918 года турецко-азербайджанские воинские
формирования вошли в город, свергнув власть Диктатуры Центрокаспия и
Бакинского Совета рабочих, солдатских и матросских депутатов. В конце
того же месяца властные структуры Азербайджанской демократической
республики обосновались в Баку.
7 октября 1918 г. правительство Азербайджанской Демократической
Республики отменило декрет Бакинского СНК от 2 июня 1918 г. о наци-
онализации нефтяных предприятий на Апшеронском полуострове и своим
решением возвратило нефтяные промыслы и нефтеперегонные заводы их
прежним владельцам. Дальнейшее развитие событий на завершающем
этапе Первой мировой войны привело к поражению Германии, и по ус-
ловиям Мудросского перемирия Турции с Антантой (30 октября 1918 г.)
последовал вывод турецких вооруженных формирований с Апшеронского
полуострова.
13 ноября 1918 г. прошли переговоры между делегациями Великобри-
тании и Франции, в ходе которых было подтверждено действие соглашения
от 23 декабря 1917 г. о «разделе зон действия» в России. На основании
этого, 17 ноября 1918 г. в Баку высадилась 39-я пехотная бригада под ко-
мандованием генерала Томпсона, вскоре получившего полномочия гене-
рал-губернатора города. 6 декабря 1918 г. в Батуми прибыл представитель
британского командования капитан Уэбстер, который в беседе с предста-
вителем грузинского правительства Д. Топуридзе подчеркнул, что его цель,
узнать о состоянии трубопровода Баку – Батуми.
7 декабря 1918 года начал свою работу парламент Азербайджанской
демократической республики, первоначально состоящий из 97 членов.
Председателем республиканского парламента был избран А. Топчибашев
(1862-1934), бывший редактор газеты «Каспий», депутат Государственной
думы первого созыва (1906). Следует отметить тот факт, что Азербайджан
стал первой мусульманской страной, в которой была введена республикан-
ская форма правления. 27 июня 1918 года тюркский (азербайджанский)
язык был объявлен государственным языком Азербайджанской Демокра-
тической Республики. По решению правительства стали осуществляться
первичные мероприятия по созданию системы национального начального и
среднего образования, воссозданию древнего культурного наследия наро-
да. 9 сентября 1918 года был утвержден флаг Азербайджанской Демокра-
тической Республики в виде триколора, состоящего из голубой, красной и
зеленой полос с белым полумесяцем и восьмигранной звездой. В соответс-
твии с решением Парижской мирной конференции в конце августа 1919 г.
британские войска покинули Апшеронский полуостров, что тем самым
дезавуировало утверждения большевиков о наличии «иностранной интер-
венции» в Азербайджане.
193
Потеря бакинской нефти летом 1918 г. стала серьезным ударом для эко-
номики Советской России, и с этим большевистское руководство смириться
не могло. Создание и дальнейшее уверенное существование трех независи-
мых государств в Закавказье и их поддержка со стороны Антанты убедили
политическое руководство РСФСР, что для достижения своих геополити-
ческих целей необходимо изменение тактики действий и использование но-
вых методов, форм и средств для возвращения утраченных позиций.
Доминирующими в большевистской политике по-прежнему оставались
идеи ожидаемого скорого прихода мировой революции и создания единого
пролетарского государства на всем евразийском пространстве. Предельно
кратко об этом сказал один из лидеров большевиков Лев Троцкий (Брон-
штейн): «Революционная война – неоспоримое условие нашей полити-
ки». Это же отметил видный большевистский теоретик Николай Бухарин
в работе «Экономика переходного периода»: «Диктатура пролетариата не
может победить, если пролетариат разных стран изолирован друг от друга.
Поэтому в ходе борьбы неизбежно сцепление, связи, спайка, союз между
всеми возникающими пролетарскими республиками.… Для пролетариата
его экономическое и политическое единство есть вопрос жизни».
Однако руководству РСФСР в своей деятельности предстояло учиты-
вать и то, что независимые закавказские республики к тому времени были
связаны определенной системой международных договоров. Так, 28 мая
1918 г. в Поти был заключен договор между Грузинской Демократической
Республикой и Германией. 4 июня 1918 года между Турцией и Азербайд-
жанской Демократической Республикой был заключен договор о мире и
дружбе. 27 августа 1918 г. между РСФСР и Германией был подписан до-
полнительный договор, в 13-й статье которого Советская Россия давала
свое согласие на признание со стороны Германии Грузии в качестве само-
стоятельного государства. 23 ноября 1919 г. при посредничестве грузинс-
кого правительства в Тифлисе между правительствами Азербайджанской и
Армянской республик заключено соглашение, по которому стороны обяза-
лись прекратить все происходящие между ними вооруженные столкновения
и решать спорные вопросы, включая вопрос о границах, мирным путем.
Сложившаяся обстановка привела к появлению во внешнеполитичес-
кой деятельности РСФСР так называемого двойного стандарта. С одной
стороны, в официальной дипломатической переписке в отношениях с за-
кавказскими республиками неизменно декларировалось стремление к раз-
витию взаимовыгодных отношений и мирному существованию. С другой
стороны, с сохраняющейся стратегической установкой на осуществление
пролетарской революции, осуществлялся широкий комплекс мер по подго-
товке вооруженного восстания и свержения республиканских правительств
Азербайджана, Армении и Грузии.
В этом плане дипломатическая деятельность в Кавказском регионе рас-
сматривалась со стороны правительства Советской России как вынужден-
ная мера, способная маскировать скрытую подготовку к более решитель-
ным действиям.
194
Координатором нелегальной деятельности в регионе выступал Кав-

казский краевой комитет РКП(б) во главе с Григорием Орджоникидзе. В
ноябре 1918 г. вблизи с. Дигоми под Тифлисом была проведена 1-я кон-
ференция закавказских организаций РКП(б), определившая направления
деятельности по свержению национальных правительств.
Для руководства и координации действиями в Закавказье был создан
целый ряд учреждений. В Москве при ЦК РКП(б) было образовано Цен-
тральное бюро коммунистических организаций народов Востока, где были
созданы азербайджанская, армянская и грузинская секции. Вторым важ-
ным органом стал отдел по делам мусульман Закавказья, учрежденный
16 января 1919 г. при Народном комиссариате по делам национальнос-
тей РСФСР. Важная роль в реализации принятых решений отводилась и
Комиссариату по делам мусульман во главе с Нариманом Наримановым
(1870-1925), действовавшему в Астрахани. Здесь большим тиражом стала
регулярно печататься газета «Гуммет», доставлявшаяся различными путя-
ми непосредственно на территорию Азербайджана.
20 декабря 1919 г. на объединенном заседании Политбюро и Оргбюро
ЦК РКП(б) был рассмотрен вопрос об усилении работы партии на Кавказе
по всем направлениям.
Перестройка тактики большевиков нашла свое воплощение прежде
всего в смене главного лозунга. Вот как об этом свидетельствуют партий-
ные историки: «Учитывая допущенные в 1918 г. ошибки в национальном
вопросе и чтобы вырвать знамя борьбы за национальную независимость из
рук азербайджанской буржуазии и помещиков, коммунистические органи-
зации, претворяя в жизнь ленинские указания, выдвинули лозунг – «Неза-
висимый Советский Азербайджан».
2 мая 1919 г. на собрании бакинской городской партийной конферен-
ции лозунг «Независимый Советский Азербайджан» был сформулирован
в качестве главной политической задачи в последующей работе. Подкреп-
ление лозунга о национальной независимости сопровождалось и еще одним
существенным тактическим изменением. Это вначале нашло свое отраже-
ние в решениях Кавказского краевого комитета партии с участием Георгия
Орджоникидзе, состоявшегося в Баку в конце мая 1919 г., где впервые был
обсужден вопрос о создании Коммунистической партии Азербайджана.
В июле, сентябре и декабре 1919 г. в Москве на заседаниях Политбюро
и Оргбюро ЦК РКП(б) были обстоятельно рассмотрены вопросы о созда-
нии «независимой» коммунистической партии Азербайджана и направле-
ния ее последующей деятельности.
В тоже время по вопросу официального признания АДР и установле-
ния дипломатических отношений большевистское руководство занимало
непримиримую позицию. Так, в телеграмме Иосиф Сталина от 12 февра-
ля 1920 г. наркому иностранных дел Георгию Чичерину (1872-1936) осо-
бо подчеркнуто: «безусловное и категорическое признание независимости
Азербайджана считаю недопустимым».
195
3 января 1920 г., когда Политбюро ЦК РКП(б) приняло резолюцию,

один из пунктов которой гласил: «Борьба с местным шовинизмом и созда-
ние благоприятных условий пропаганды социалистической революции сре-
ди наций, находившихся под игом царизма, делает необходимым, чтобы в
фактически образовавшихся «самостоятельных» государствах в пределах
бывшей Российской империи коммунистические организации работали в
виде самостоятельных коммунистических партий. Особенно важен подоб-
ный способ организации на Востоке».
11-12 февраля 1920 г. в Баку в помещении Рабочего клуба состоялся
съезд коммунистических организаций, на котором была создана Азербайд-
жанская коммунистическая партия (большевиков). Председателем прези-
диума Центрального комитета был избран М. Гусейнов. Съезд в качестве
первоочередной задачи для партийных организаций выдвинул подготовку
вооруженного восстания для свержения правительства.
Далее последовали следующие события. Почти синхронно 22 марта 1920
г. начались волнения и вооруженные выступления в местах компактного
проживания армянского населения в Гянджинском и Казахском уездах и в
нагорной части Карабаха, инициированные местными коммунистическими
организациями. Это вынудило правительство Азербайджанской демократи-
ческой республики направить свои немногочисленные вооруженные фор-
мирования в эти районы, оставив фактически без прикрытия свою границу
со стороны Дагестана. А к середине апреля к северным границам Азербай-
джана уже вплотную подошли части 11-й армии Кавказского фронта. Ее
возглавлял бывший штабс-капитан Михаил Левандовский (1890-1937),
членами Реввоенсовета являлись Сергей Киров (Костриков) (1886-1934)
и Константин Мехоношин (1889-1938). Кавказским фронтом командовал
бывший подпоручик Михаил Тухачевский (1893-1937), членом Реввоенсо-
вета был старый большевик Григорий Орджоникидзе (1886-1937).
Перед войсковой операцией председатель СНК Владимир Ульянов (Ле-
нин) указал Реввоенсовету и командованию 11-й армии: «Еще раз прошу
действовать осторожно и обязательно проявлять максимум доброжелатель-
ности к мусульманам.… Всячески демонстрируйте… самым торжественным
образом симпатии к мусульманам, их автономию, независимость».
15 апреля 1920 г. глава правительства АДР Фатали Хан-Хойский на-
правил срочную телеграмму в адрес наркома по иностранным делам Геор-
гия Чичерина: «Ныне наблюдается концентрация значительных войсковых
сил Российского Советского правительства в пределах Дагестана в Де-
рбентском районе у границ Азербайджанской республики. Азербайджан-
ское правительство, не будучи осведомленным о намерениях Советского
правительства просит срочно уведомить о причинах и целях концентрации
войск в указанных районах». Однако никакого ответа из Москвы в Баку
получено не было.
27 апреля 1920 г. части 11-й армии Кавказского фронта перешли гра-
ницу Азербайджанской демократической республики и уже на следующий
день беспрепятственно вошли в Баку. Об этом свидетельствуют и мемуары
196
видного советского деятеля Анастаса Микояна (1895-1978), где, кстати,

было приведено и своеобразное обоснование для оправдания ввода совет-
ских войск: «Реввоенсовет армии назначил меня своим уполномоченным,
и я должен был отправиться вместе с передовым отрядом поездов под ко-
мандованием Ефремова. Этому отряду было поручено придти на помощь
Бакинскому пролетариату, чтобы помешать буржуазному правительству
уничтожить нефтяные промыслы…. Головной бронепоезд уже на заре 28
апреля прибыл на вокзал в Баку, где мирно, без кровопролития, при боль-
шом перевесе революционных сил победила власть Советов».
С вступлением советских войск в Баку Азербайджанская демократичес-
кая республика прекратила свое существование. В обращении Временного
революционного комитета от 28 апреля 1920 г. говорилось: «Вся власть в
стране перешла в руки трудящихся классов. Перед рабочими и крестьяна-
ми Азербайджана открывается новая светлая эра социализма».
Уже на следующий день, 29 апреля 1920 г. председатель СНК Владимир
Ульянов (Ленин) отметил: «…положение Советской России поправляется к
лучшему, мы знаем, что наша промышленность стоит без топлива, и вот мы
получили весть, что Бакинский пролетариат взял власть в свои руки… Это
означает, что мы имеем теперь такую экономическую базу, которая может
оживить всю нашу промышленность… Таким образом наш транспорт и про-
мышленность от Бакинских нефтяных промыслов получат весьма сущест-
венную помощь».
5 мая 1920 г. в Баку поступила телеграмма, подписанная Владимиром
Ульяновым (Лениным), где говорилось: «Совнарком приветствует осво-
бождение трудовых масс независимой Азербайджанской республики и
выражает твердую уверенность, что под руководством своего Советского
правительства независимая республика Азербайджан совместно с РСФСР
отстоит свою свободу и независимость от заклятого врага угнетенных наро-
дов Востока – от империалистов…».
С первых дней существования Советского Азербайджана была органи-
зована массовая отправка нефти морем в Астрахань. Только с 30 апреля по
2 мая 1920 года, то есть буквально сразу после установления новой влас-
ти на Апшеронском полуострове, в РСФСР было отправлено двенадцать
пароходов с 1,3 млн пуд. нефти. Уже в конце мая того же года количество
поставляемой нефти увеличилось до 15 млн пудов, а в июне – до 21,2 млн
пудов нефти и нефтепродуктов. И тем не менее даже такие темпы поста-
вок не удовлетворяли руководство РСФСР. 4 августа 1920 г. Совет труда
и обороны принял очередное постановление о мерах по усилению вывоза
нефтепродуктов из Баку.
Провозглашенная Азербайджанская Советская Социалистическая Рес-
публика, образованная по типу и подобию РСФСР, недолго оставалась
«независимой». Уже 30 сентября 1920 г. между РСФСР и АзССР был
подписан договор о военно-политическом союзе, согласно которому объ-
единились военная организация и военное командование, СНХ республик,
органы снабжения и транспорт, народные комиссариаты финансов, почта
197
и телеграф. В тот же день было подписано и соглашение по вопросам вне-

шней торговли. Кроме того, между РСФСР и АзССР заключены соглаше-
ния о проведении единой экономической политики и об объединении про-
довольственной политики.
Выступая в декабре 1920 г. на VIII Всероссийском съезде Советов Вла-
димир Ленин с удовлетворением подчеркнул: «Теперь, при громадном эн-
тузиазме, который проявляют рабочие в Азербайджанской республике,
при дружественных отношениях, которые у нас установились, при умелых
руководителях, данных Совнархозом, дело с нефтью идет хорошо, и мы на-
чинаем становиться на собственные ноги…».
После установления в Азербайджане режима, полностью контролируе-
мого РСФСР, встал вопрос об обеспечении выхода бакинской нефти на ев-
ропейский рынок через Батумский порт на Черном море. По мнению пар-
тийно-политического руководства РСФСР существование республиканских
правительств в Армении и Грузии являлось главным препятствием для орга-
низации беспрепятственных поставок нефти на европейский и мировой рын-
ки. Последующее устранение от власти национальных правительств в этих
странах осуществлялось по апробированной в Азербайджане схеме.
В июне 1920 г. была создана Коммунистическая партия (большевиков)
Армении, и в сентябре 1920 г. Кавказское бюро ЦК РКП(б) утвердило пер-
сональный состав Центрального комитета КП(б)А.
В то же время политическим руководством Советской России перед На-
родным комиссариатом по иностранным делам была поставлена задача ис-
пользовать в полной мере дипломатические методы для создания легальной
базы для деятельности национальных компартий.
В конце мая 1920 г. в Москве начались переговоры между правитель-
ственными делегациями Советской России и Республики Армения. В де-
легацию Советской России входили народный комиссар иностранных дел
Георгий Чичерин и его заместитель Лев Карахан; делегацию Армении воз-
главлял армянский политический деятель Л. Шант. Однако подписывать
договор в том формате, который бы устраивал армянскую сторону, руко-
водители РСФСР не стали. Заключенное 10 августа 1920 г. в Эривани со-
глашение между РСФСР и Республикой Армения не могло предотвратить
активных действий турецких войск.
В сентябре 1920 г. турецкие войска перешли в наступление и 20-го чис-
ла того же месяца заняли Сарикамыш и Кагызван. 30 октября ими был за-
нят Карс, а 6 ноября – Александрополь.
4 ноября 1920 г. правительство Республики Армения подало в отставку.
В тот же день было сформировано новое правительство во главе с Симо-
ном Врацяном. В своей декларации новое правительство вынуждено было
признать безвыходное положение страны, однако, не смогло указать путей
выхода из него.
Тем временем в середине ноября 1920 г. в Баку был образован Военно-
революционный комитет Армении (ВРКА) в составе: Саркис Касьян (пред-
седатель), Аскаяз Мравян, Саак Тер-Габриэлян, Александр Бекзадян.
198
В конце ноября Военно-революционный комитет Армении перебазиро-

вался в населенный пункт Казах, вблизи с границей. Здесь же находился
Армянский полк, который был сформирован из повстанцев, отступивших
на территорию Советского Азербайджана после поражения майского вос-
стания 1920 г.
Утром 29 ноября 1920 г. члены Военно-революционного комитета
Армении вместе с армянским повстанческим полком пересекли границу.
Пограничные части республиканской армии не оказали сопротивления, и
в тот же день в Иджеване была принята декларация ВРКА о провозгла-
шении Армении Советской Социалистической Республикой. 30 ноября, не
встречая сопротивления, силами ВРКА был занят Дилижан. Отсюда Воен-
но-революционный комитет Армении направил телеграмму председателю
СНК РСФСР Владимиру Ульянову (Ленину) с просьбой оказать помощь
повстанцам, после чего части 11-й армии Кавказского фронта, ранее нахо-
дившиеся на территории Азербайджана, перешли границу и начали вести
активные военные действия.
2 декабря 1920 г. Владимир Ульянов (Ленин) направил телеграмму на
имя председателя Ревкома Армении Саркиса Касьяна, в которой говори-
лось: «Приветствую в лице Вас освобожденную от гнета империализма
трудовую Советскую Армению. Не сомневаюсь, что Вы приложите все уси-
лия для установления братской солидарности между трудящимися Арме-
нии, Турции, Азербайджана».
2 декабря 1920 г. полпред РСФСР Борис Легран и председатель ВРКА
Саркис Касьян подписали Соглашение о дружбе между РСФСР и АрССР.
В рамках этого соглашения в республику была выделена денежная ссуда
в размере 3 млрд руб., должно быть поставлено 1 млн 200 тыс. пудов не-
фти и нефтепродуктов. В декабре 1920 г. Азербайджанская ССР поставила
36 тыс. пудов нефти. Поспешное заключение в тот же день Александро-
польского договора между правительством Республики Армения и Турцией
уже не могло изменить положения дел.
4 декабря 1920 г. войска Красной армии вошли в Эривань, и прежнее
армянское правительство было окончательно низложено.
13 декабря 1920 г. в Москве состоялась встреча председателя СНК
РСФСР Владимира Ульянова (Ленина) с руководителями Ревкома Арме-
нии, после которой АзССР была выделена денежная ссуда в размере 3 млрд
рублей.
После установления советской власти в Армении последним препятс-
твием для обеспечения полного влияния Советской России в Закавказье
стало существование Грузинской Демократической Республики.
В осуществлении своей политики в отношениях с Грузией Советское
руководство было вынужденно считаться с тем, что 20 января 1920 г. веду-
щие европейские державы Англия, Франция и Италия признали независи-
мость Грузинской Демократической Республики. Поэтому на первый план
выступили активные действия по дипломатической линии. 7 мая 1920 г. в
Москве заместителем наркома иностранных дел Л. Караханом и членом
199
Учредительного собрания Грузии Г. Уратадзе был подписан договор, по ко-

торому РСФСР признавала суверенитет и полную независимость Грузии.
Правительство Грузии брало на себя обязательство содействовать выводу
с территории Грузии вооруженных формирований Великобритании, нахо-
дившихся в Батуми. Кроме того «секретное дополнение» к договору пре-
дусматривало легализацию в Грузии Коммунистической партии и свободу
ее деятельности, и освобождение из тюрем участников организованных
большевиками восстаний и выступлений. В том же месяце была образо-
вана Коммунистическая партия (большевиков) Грузии, получившая таким
образом полную свободу действий.
В июне 1920 г. в Тифлис была направлена советская миссия во главе с
видным партийным руководителем Сергеем Кировым численность, которой
быстро достигла 400 человек. Министр иностранных дел Грузии Е. Гегечко-
ри однажды заметил, что огромный состав этой миссии вызывает сомнения
в ее дипломатических целях.
В сентябре 1920 г. Сергея Кирова на посту полномочного представи-
теля РСФСР в Грузинской Демократической Республике сменил опытный
дипломат А. Шейнман.
После встречи с Сергеем Кировым, возвратившимся в Баку, в отноше-
нии будущего Грузинской Демократической Республики нарком по делам
национальностей Иосиф Сталин в беседе 30 сентября 1920 г. с корреспон-
дентом газеты «Правда» был демонстративно откровенен: «Катастрофи-
ческое хозяйственное и продовольственное положение Грузии – факт, кон-
статируемый даже заправилами нынешней Грузии. Грузия, запутавшаяся
в тенетах Антанты и ввиду того лишившаяся как бакинской нефти, так и
кубанского хлеба. Грузия, превратившаяся в основную базу империалисти-
ческих операций Англии и Франции и поэтому вступившая во враждебные
отношения с Советской Россией, эта Грузия доживает ныне последние дни
своей жизни».
14 ноября 1920 года в Тифлисе полномочный представитель РСФСР А.
Шейнман, народный комиссар АзССР М. Гусейнов и заместитель минис-
тра иностранных дел Грузинской Демократической Республики К. Сабах-
таришвили подписали торгово-транзитное соглашение, согласно которому
РСФСР и Азербайджанская ССР должны были ежемесячно поставлять
Грузии 1 млн пудов нефти, а Грузия на сумму стоимости полученных нефтеп-
родуктов обязалась вывозить каменный уголь, лесные и прочие материалы
свободным транзитом. Особым секретным дополнением к данному согла-
шению оговаривались условия эксплуатации нефтяного резервуарного
парка в Батуми: «Грузия сдает России и Азербайджану в нефтяном городе
при станции Батум в аренду для хранения нефтяных продуктов резервуары
в количестве не более 4 станций, общей емкостью 6 млн пуд., в том числе
4,5 млн пуд., годных для хранения керосина, 500 тыс. пуд., годных для хра-
нения сырой нефти и мазута, и 1 млн пуд., годных для хранения смазочных
масел и бензина, рельсовые подъездные пути, сливные приспособления,
соответствующие перекачивающие насосные станции с необходимыми для
200
работ жилыми помещениями при них, трубопроводы к насосным станциям

и на мол и наливные приспособления на молу, все означенные хранилища и
устройства в исправном и пригодном для немедленной эксплуатации… Рос-
сия и Азербайджан уплачивают Грузии за предоставленные им вышеука-
занные резервуары с перечисленными приспособлениями и включая плату
за подачу цистерн под слив по 60 коп. с пуда емкости в месяц и по 60 коп. с
пуда в месяц за хранение нефтепродуктов сверх тарифных сроков в резер-
вуарах Кабулетской и Батумской керосинопроводных станций».
23 ноября 1920 г. вернулся в Москву из Закавказья Иосиф Сталин, и
27 ноября Политбюро заслушало его доклад о положении на Кавказе. В
постановлении Политбюро, проект которого составил Владимир Ленин,
было сказано: «Принять по отношению к Грузии, Армении, Турции и Пер-
сии максимально примирительную политику, направленную больше всего
к тому, чтобы избежать войны». «Максимально примирительная полити-
ка» в отношении Грузии зримо проявилась уже 15 декабря 1920 г., когда
на заседании Кавказского бюро РКП(б) был заслушан доклад Георгия Ор-
джоникидзе о положении в Грузии. Было принято постановление о необхо-
димости подготовки вооруженного восстания в этой республике. 9 декабря
1920 года правительство РСФСР известило своего представителя в Грузии
А. Шейнмана, что им отдано распоряжение о приостановке вывоза нефти в
Грузию ввиду последних действий правительства Грузии, не согласуемых с
дружественно-договорными отношениями, установленными между РСФСР
и Грузинской Республикой. Официальное заверение грузинской стороны в
том, что никаких недружественных действий в действительности не было,
во внимания не было принято.
2 января 1921 г. Сергей Киров и Григорий Орджоникидзе вновь на-
правили в Москву письмо с обоснованием «немедленной военной помо-
щи трудящимся Грузии в их борьбе за установление Советской власти».
Командующий 11-й армией, бывший штабс-ротмистр, Анатолий Геккер
(1888-1938) представил подробный план по организации боевых действий
частей Красной армии на территории Грузии.
20 января 1921 г. народный комиссар иностранных дел России Георгий
Чичерин доложил председателю СНК Владимиру Ульянову (Ленину), что
«Грузия опять обнаглела» и необходимо ее «советизировать» военным пу-
тем. 26 января 1921 г. пленум ЦК РКП(б) обсудил вопрос о Грузии и по
предложению Владимира Ульянова (Ленина) принял следующее решение:
«1) Поручить НКИД оттягивать разрыв с Грузией, систематически собирая
точный материал по поводу нарушения ею договора и более настоятельно
требуя пропуска припасов в Армению. 2) Запросить Кавфронт о том, на-
сколько подготовлены наши наличные военные силы на случай немедлен-
ной или близкой войны с Грузией и поручить формулировку этого вопроса с
указанием на крайнее обнагление Грузии, комиссии из тт. Троцкого, Чиче-
рина и Сталина. 3) Дать директиву РВС Республики и Кавфронту готовить-
ся на случай необходимости войны с Грузией».
201
Дальнейшее развитие событий пошло по уже отработанному сценарию.

Сначала 7 февраля 1921 г. в «нейтральной» зоне Лори был образован во-
енно-революционный комитет во главе с Иваном Лазьяном, в который
вошли и другие члены ЦК компартии Армении С. Эвоян, С. Саркисян и
др. Затем 11 февраля начались вооруженные выступления, и вскоре Бор-
чалинский уезд оказался в руках восставших. После чего от руководителей
повстанцев последовало обращение в Москву с просьбой об оказании во-
енной помощи.
14 и 15 февраля 1921 г. Владимир Ульянов (Ленин) последовательно
посылает телеграммы Реввоенсовету 11-й армии, где даны конкретные
рекомендации по проведению операции в Грузии. 16 февраля 1921 г. в
селении Шулаверы был создан Революционный комитет Грузии в составе
Ф. Махарадзе (председатель), М. Орахелашвили, А. Гегечкори, Ш. Эли-
ава, А. Назаретяна и других. 18 февраля 1921 г. там же была провозгла-
шена Грузинская Социалистическая Советская Республика и последовало
обращение к Правительству РСФСР с просьбой об оказании вооруженной
помощи для спасения «восставшего грузинского пролетариата».
Эта «просьба» была удовлетворена незамедлительно, части 11-й армии
Кавказского фронта перешли государственную границу Грузии и вступили
в бой с грузинскими пограничными формированиями.
Глава Грузинского правительства Ной Жордания попытался связать-
ся с Москвой по телеграфу, но руководители Народного комиссариата
иностранных дел РСФСР отказали ему в общении. В то же время полп-
ред РСФСР в Грузии А. Шейнман в первый день начала боевых действий
Красной Армии, официально заявил, что Советская Россия не причастна к
нападению на грузинские пограничные части в Борчалинском уезде.
Через два дня все же последовал официальный ответ правительства Со-
ветской России, полученный 18 февраля 1921 г. через посланника Грузин-
ской Демократической Республики в Польше Эристова. В ноте наркома
РСФСР Георгия Чичерина к грузинскому правительству содержались об-
винения в проведении репрессий по отношению к населению нейтральной
зоны Лори, что и вызвало народное восстание против «грузинских оккупа-
ционных войск».
Отчаянные неоднократные обращения по радио 20, 21, 22 февраля
1921 г. главы грузинского правительства Ноя Жордании к руководите-
лям Советской России с требованием прекратить вторжение вооруженных
формирований РСФСР на территорию независимой Грузии остались без
ответа.
Упорное сопротивление вооруженных сил Грузинской демократической
республики вынудило правительство Советской России ввести в бой до-
полнительные силы. Наступление Красной Армии стало развиваться сразу
по трем направлениям: по Военно-Грузинской дороге со стороны Влади-
кавказа; со стороны Мамисонского перевала к Кутаиси; по черноморскому
побережью со стороны Сочи. Таким образом, в войсковой операции были
202
задействованы подразделения 11-й, 2-й, 8-й армий во взаимодействии с

соединениями 1-й Конной армии под командованием Семена Буденного.
25 февраля 1921 г. части Красной Армии вошли в Тифлис, а 18 марта
советская власть была установлена в Батуми. Грузинская Демократическая
Республика окончательно прекратила свое существование.
Одним из первоочередных дел представителей Советской России в Гру-
зии стало обеспечение восстановление транспортного коридора для возоб-
новления нефтяного экспорта. Уже 12 марта 1921 г. была восстановлена
эксплуатация трубопровода Баку – Тифлис. Это известие председатель
СНК РСФСР Владимир Ульянов (Ленин) незамедлительно довел до деле-
гатов Х съезда РКП(б): «Вы читали в газете об открывающемся нефтеп-
роводе Баку – Тифлис? Вы прочитаете скоро о таком же нефтепроводе до
Батума… Дело сводится к тому, чтобы улучшить наше экономическое по-
ложение, усилить техническое оборудование нашей республики.… В этом
отношении всякое облегчение имеет гигантское значение для нас».
21 мая 1921 г. был заключен союзный договор между РСФСР и Грузинс-
кой Социалистической Советской Республикой, который определил созда-
ние военно-политического союза и объединение основных экономических
структур двух государств.
Таким образом, на территории всего Закавказья была установлена Со-
ветская власть. Впоследствии, характеризуя национальную политику пра-
вительства РСФСР в регионе, известный писатель, политический и об-
щественный деятель Азербайджана Мамед Эмин Расулзаде (1884-1955),
бежавший из Советской России, опубликовал в декабре 1923 г. за рубе-
жом открытое письмо наркому Иосифу Сталину, в котором говорилось:
«…то, что происходит в России, практически ничем не отличается от того,
что происходило здесь сто лет назад. Так же, как и сто лет назад, Россия
вновь присоединяет к себе новые и новые колонии. Замена великодер-
жавного шовинизма рабочим космополитизмом ничего не меняет по сути и
тоже в конечном итоге приводит ук уничтожению малых наций. Кроме того,
вы подавляете силой своего оружия национальные движения на Кавказе и
Туркестане и говорите, что делаете это в интересах местного пролетариа-
та… вы без тени сомнения растоптали законное право абсолютного боль-
шинства местного населения на самоопределение и независимость. Итак,
совершенно ясно, что провозглашенная в Азербайджане и Туркестане дик-
татура пролетариата есть, в сущности, та же диктатура Москвы, и ничего
больше».
Впрочем, даже в условиях ограниченного суверенитета «независимым»
советским республикам Азербайджану, Армении и Грузии существовать
оставалось недолго. В ноябре 1921 г. Политбюро по предложению Вла-
димира Ульянова (Ленина) принимает постановление: «1) Признать феде-
рацию закавказских республик принципиально абсолютно правильной и,
безусловно, подлежащей осуществлению… 2) Предложить Центральным
комитетам Грузии, Армении и Азербайджана (через Кавбюро) поставить
вопрос о федерации пошире на обсуждение партии и рабочих и крестьян-
203
ских масс, энергично вести пропаганду за федерацию и провести ее через

съезды Советов каждой республики».
12 марта 1922 г. в Тифлисе на конференции представителей советов Гру-
зии, Армении и Азербайджана был создан Федеративный Союз Советских
Социалистических республик Закавказья (Закавказская Федерация). За-
тем в начале октября 1922 г. на Пленуме ЦК РКП(б) был обсужден вопрос
об объединении всех советских республик в единое государство. 30 декабря
1922 г. съезд Советов принял декларацию об образовании Союза Социа-
листических Советских Республик.
После установления Советской власти на всей территории Закавказья
для бакинской нефти был открыт свободный путь на мировой рынок. Так
если за период с 1 декабря 1921 г. по 1 мая 1922 г. было экспортировано
2 млн 661,5 тыс. пудов нефтепродуктов, то за период с 1 мая 1922 г. по 1
октября 1922 г. объем экспорта возрос уже до 6 млн 78 тыс. пудов.
Таким образом, к началу 20-х гг. ХХ в. в Закавказье руководство Советс-
кой России, использовав каспийскую нефть в качестве как первоочередной
цели, так и эффективного средства для военно-политической переориен-
тации Азербайджана, Армении и Грузии, в основном решило главную гео-
политическую задачу по обеспечению и упрочению своих доминирующих
позиций в регионе.
Нефтяные концессии в РСФСР: планы и реальность
К весне 1921 г., когда для большевистского руководства стало ясно, что
начало мировой революций «несколько задерживается», надо было вно-
сить существенные коррективы и во внешней политике Советской России,
чтобы прорвать кольцо «империалистической блокады» и по существу се-
рьезно пересмотреть ключевые направления внутренней политики.
И здесь в стратегических планах советского руководства нефтяной
фактор сыграл свою важную роль. В начале февраля 1921 г. Политбюро
ВКП(б) обратилось к рассмотрению проблем нефтяной промышленности,
прежде всего с точки зрения практической реализации нефтяной концес-
сионной политики в РСФСР. В записке, представленной на это заседание
наркомом внешней торговли Леонидом Красиным (1870-1926), отмеча-
лось прежде всего самое важное: «Спасение возможно только при очень
сильной и решительной политике, которая должна состоять в предостав-
лении трем или четырем соперничающим на мировом рынке крупнейшим
синдикатам, а также правительствам Италии, может быть также Франции,
Бельгии достаточно заманчивых площадей в добропорядочных частях Ба-
кинского и особенно Грозненского районов…».
Постановление Политбюро ЦК РКП(б), принятое 5 февраля 1921 г.,
гласило: «О нефтяных концессиях. а) Поручить тт. Красину и Рыкову пред-
204
ставить в Политбюро ЦК в 3-дневный срок за подписями своими и ответс-

твенных специалистов точную формулировку того, в чем именно, в какой
срок и в силу каких причин грозит катастрофа в деле эксплуатации нефтя-
ных промыслов в Баку и Грозном, изложив также свои соображения, поче-
му и в какой мере предоставление концессий могло бы эту катастрофу пре-
дотвратить. Отзыв спецов должен быть по дан конспиративным путем на
заключение местных бакинских и грозненских хозяйственников и рабочих,
список которых будет составлен на одном из ближайших заседаний ПБ. б)
Поручить тт. Рыкову и Красину представить в Политбюро в трехдневный
срок кандидатов в комиссию, назначенную СНК 1 февраля с.г.».
Следует отметить, что спустя несколько дней, 14 февраля 1921 г. По-
литбюро ЦК РКП(б) обсудило вопрос о положении нефтяной промышлен-
ности и мерах по ее восстановлению. Партийно-политическое руководство
РСФСР, прекрасно осознавая значение бакинской нефти, активно про-
водило мероприятия по восстановлению и развитию нефтяной промыш-
ленности в этом регионе. Правительство анализировало сложившуюся в
нефтяной отрасли ситуацию. По-прежнему остро стояла проблема транс-
портировки, поэтому было решено заказать 500 канадских и 1000 англий-
ских цистерн. Сложное положение было и с наливным флотом. Так, в 1920
году каспийский нефтяной флот состоял всего из 6 теплоходов, 52 паро-
ходов и 14 шаланд. Поэтому нефтяные перевозки по Каспийскому морю и
бассейну Волги были приравнены к «сверхударным военно-оперативным»
заданиями и таким образом были предприняты серьезные меры по увели-
чению объема морских и речных перевозок нефтепродуктов.
Выступая вечером 8 марта 1921 г., при открытии Х съезда партии, Вла-
димир Ульянов (Ленин) заявил о важности нефтяных концессий: «Цент-
ральный Комитет и я лично стали на точку зрения необходимости этих
концессий, и эту точку зрения мы будем просить вас подкрепить своим
авторитетом. Этот союз с государственными трестами других передовых
стран совершенно необходим для нас вследствие того, что наш экономи-
ческий кризис так глубок, что своими силами восстановить разрушенное
хозяйство без оборудования и технической помощи из-за границы мы не
сможем».
Позиция главы советского правительства была отражена в резолюции,
гласившей: «1. Съезд одобряет политику Советской власти, направленную
к установлению нормальных торговых отношений между Советской рес-
публикой и другими странами путем заключения торговых договоров и со-
глашений. 2. Съезд одобряет также декрет СНК от 23 ноября 1920 г. об
общих экономических и юридических условиях концессий».
Опираясь на мнение большинства в партии, четыре дня спустя Владимир
Ленин направил телеграмму Леониду Красину в Лондон: «Партсьезд одоб-
рил защищавшуюся мной линию о концессиях в Грозном и Баку. Ускорь-
те переговоры об этом, равно о всяких других концессиях. Информируйте
меня чаще». К тому времени нарком внешней торговли Красин находился
205
там в качестве официального представителя РСФСР в Великобритании и

уже подписал первый советско-английский торговый договор.
Девять дней спустя, 28 марта 1921 г., Леонид Красин получил дирек-
тиву, которая не только означала полное принятие его февральского
предложения о пути вывода бакинских и грозненских нефтепромыслов из
жесточайшего кризиса, но и давала ему определенную свободу действий:
«Исходные положения нефтяных концессий. 1. Срок концессий определя-
ется в 25 лет с правом досрочного выкупа через 15 лет. 2. Предлагаются
в концессионное пользование следующие площади a) в Бакинском райо-
не вся промысловая площадь Биби-Эйбата, морские участки Бакинской
бухты в концессии не входят; b) вся западная половина Старо-Грознеиской
нефтяной площади приблизительно до меридиана Мамакаевской балки;
с) 80 десятин в районе Соленой балки в одном отрезке; d) в Ново-Гроз-
ненском районе – вся площадь Чермоевских земель. 3. Оплата за концес-
сии производится долевыми отчислениями с валовой производительности.
Долевое отчисление по Биби-Эйбату около 3%. По Грозненскому району
около 40%. Ежегодная минимальная добыча, начиная с определенного
указанного в договоре срока после взятия концессии, устанавливается для
Биби-Эйбата 90 млн пудов, для Грозненского – 50 млн. 4. Условием сдачи
Биби-Эйбата является сверх долевого отчисления доставка необходимого
оборудования для электрификации промыслов Бакинского района и про-
ведение 10-дюймового нефтепровода от Петровска до Москвы. Условием
сдачи Грозного сверх долевого отчисления доставка оборудования парафи-
нового завода мощностью переработки 100 млн пудов сырой нефти и про-
ведение 10-дюймового нефтепровода от Грозного до Москвы. Как нефтеп-
роводы, так и завод, и электрические станции по сооружению поступают в
распоряжение правительства РСФСР. 5. Снабжение концессионера сырь-
ем и подсобными материалами производится правительством РСФСР по
особому соглашению применительно к ценам заграничного рынка с учетом
разницы стоимости привоза. (Вышеизложенные условия рассматриваются
нами как примерные, чтобы дать немедленную основу для начала конкрет-
ных переговоров; в особенности подчеркиваем, что пойдем на конкретные
уступки при условии постройки парафинового завода и нефтепроводов и
ускорения доставки оборудования)».
Переговоры, которые Леонид Красин начал вести незамедлительно,
почти сразу же натолкнулись на практически непреодолимое препятствие.
Готовность взять в концессию часть нефтепромыслов Баку и Грозного, даже
начать постройку парафинового завода и нефтепроводов выразил Генри
Детердинг глава компании Royal Dutch/Shell, а также и руководители ряда
других фирм, включая Petrol Grozny Ltd., однако все они требовали от со-
ветского государства предоставление не только определенных «Исходны-
ми положениями» территорий, но и тех, которые они купили у их бывших
владельцев-эмигрантов уже после октября 1917 года.
30 июня 1921 г. постановлением Совета Труда и Обороны создан Кон-
цессионный комитет ВСНХ во главе с Петром Богдановым (1882-1939),
206
который также стал осуществлять контроль за ходом переговоров в Лон-

доне. Однако за восемь месяцев наркому Красину на базе полученных из
Москвы «Исходных положений нефтяных концессий» так и не удалось
даже в принципе договориться ни с одной крупной нефтяной зарубежной
компанией.
Все же в октябре 1921 г., казалось, появилась надежда, начались пе-
реговоры с компанией Foundation Company. Эта одна из крупнейших аме-
риканских строительных фирм давно сотрудничала с ведущими нефтяными
концернами, и, закончив строительство нефтеперегонного завода в Мекси-
ке, изучала возможность своего участия в новых проектах.
19 октября 1921 года в Москву Леонид Красин сообщил следующее:
«Меня вчера посетил полковник Аббот, представитель «Фаундейшн ком-
пании» на континенте и сообщил, что его компания интересуется построй-
кой парафиноразделительного завода и нефтепровода Грозный – Черное
море, причем возможна постройка в кредит с оплатой долевым отчисле-
нием перекачиваемой нефти. Непременным предварительным условием
является, однако, производство изысканий американскими инженерами
компании, иначе невозможно заинтересовать финансовые, политические
круги. Я просил составить предварительную смету на посылку нескольких
американских специалистов, причем второстепенный технический рабочий
персонал будет дан нами. Цифры сообщу по получении. Придаю величай-
шее значение этому делу как первой серьезной деловой связи с крайне ав-
торитетными американскими кругами. Прошу рассмотреть этот вопрос в
срочном порядке, телеграфировать директивы. При благоприятном реше-
нии, полагаю, в ближайшем будущем возможна поездка в Америку».
Ответ нарком Красин получил через одиннадцать дней в виде конкрет-
ного решения СНК РСФСР: «Согласны ассигновать до 100000 долларов
на оплату изысканий «Фаундейшн компании» при условии участия наших
работников и спецов и поставки нам всех потребностей изысканий. Счита-
ем гигантски важным привлечь американский капитал на постройку пара-
финоразделительного завода и нефтепровода в Грозном. Просим двинуть
это дело с максимальной быстротой и энергией».
Однако информация о ведущихся переговорах в Лондоне просочилась
в местную прессу, и вскоре последующие переговоры показали, что пред-
ставители Foundation Company попали под сильное воздействие какой-то
«третьей стороны». Сначала американская фирма почему-то отказалась от
своего же собственного предложения о строительстве парафинораздели-
тельного завода и нефтепровода и сузила свои возможности лишь до подго-
товки проектов этих объектов. А в начале декабря 1921 г. переговоры были
вообще прекращены.
После получения этой информации члены Политбюро ВКП(б) 8 дека-
бря 1921 г., не только обсудили телеграмму Леонида Красина, но и ответи-
ли в тот же день, выразив неудовольствие в достаточно суровом тоне: «По-
литбюро недоумевает по поводу Вашей телеграммы от 8.12.2I. 1) Вопрос
о нефтеконцессиях Вами в свое время составленный и при Вашем участии
207
обсужденный, был разрешен ЦК в положительном смысле. 2) Тогда же

Вам было дано поручение практически двинуть как можно энергичнее дело
с нефтеконцессиями. З) Никаких конкретных предложений о нефтеконцес-
сиях от Вас не поступало, потому о практическом торможении дела речи
быть не может. 4) Сейчас Ваша телеграмма дает материал для дальней-
шего обсуждения и не заключает в себе конкретных предложений. 5) По-
литбюро подтверждает прежнее решение, обязывающее Вас практически
двинуть это дело как можно энергичнее вперед».
Уже в то время, параллельно с Лондоном, переговоры о нефтяных кон-
цессиях велись в Берлине советскими представителями с группой немец-
ких финансистов во главе с руководителем известного «Дойче банка».
В последний день того же года, 31 декабря 1921 г., в Москве открыл-
ся первый Всероссийский съезд нефтеработников, собравший более чем
представительный круг работников отрасли. На нем присутствовал Михаил
Лядов – начальник Центрального управления нефтяной промышленности
ВСНХ, начальник Центрального управления сланцевого топлива Штейн-
гауз, руководитель «Азнефти» – Александр Серебровский, руководитель
«Грознефти» – Иосиф Косиор, авторитетные специалисты-нефтяники
Иван Стрижов, Иван Губкин, Василий Фролов и др.
Резолюция съезда, принятая 5 января 1922 г. по первому пункту повес-
тки заседаний, гласила: «Управление столь рентабельным хозяйством, ко-
торым является нефтяная промышленность Баку и Грозного, должно быть
делом самого государства; сдача концессий на действующие промыслы этих
районов должна быть признана безусловно неправильной».
В тот же день Политбюро ВКП(б) рассмотрело заключение Концес-
сионного комитета. По одному из докладов, председателя Госплана Глеба
Кржижановского и председателя Концессионного комитета Петра Богда-
нова – о концессиях в области нефтяной промышленности, приняло, как
это уже бывало, промежуточное постановление, отстрачивающее оконча-
тельное решение на неопределенное время: «… г) Вопрос о сдаче в кон-
цессию нефтяных площадей отложить, потребовав точной формулировки
мнения, противоположного комиссии ЦК. Поставить в Политбюро по по-
лучении конкретных предложений от т. Красина в связи с переговорами. д)
Поручить т. Смилге ведение переговоров с «Дойче банк» без права при-
нимать какие-либо окончательные решения без Политбюро. е) Предло-
жить т. Смилге предварительно осведомиться о положении переговоров,
которые ведутся тт. Красиным и Стомоняковым и продолжить их в полном
контакте с ними. Все материалы должны доставить т. Смилге».
18 февраля 1922 г. на заседании Политбюро ВКП(б) вновь рассмотрен
этот вопрос о чем принято следующее постановление:: «О нефтяных кон-
цессиях. а) поручить ВСНХ отправить т. Смилге телеграмму с сообщением
о посылке материалов и выезде запрашиваемых экспертов с указанием,
что конкретные директивы будут даны после приезда т. Красина в Москву,
рекомендовать т. Смилге переговорить с т. Красиным, если будет возмож-
ность устроить с ним свидание в Берлине, пока же продолжать переговоры.
208
б) Предложить НКИД принять самые энергичные меры для быстрейшего

выезда в Берлин экспертов по нефтяным концессиям Рамзина, Стрижова
и Щибинского».
Однако поскольку ход дел в Берлине также не внушал надежд, уже в сле-
дующем постановлении Политбюро ВКП(б) было подчеркнуто: «а) Кон
статировать, что в деле реального осуществления концессионных догово-
ров на основе широко ведущихся в Берлине переговоров до сих пор еще
ничего не предпринято. б) Поручить Концессионному комитету совместно с
т. Курским пересмотреть вопрос о порядке утверждения концессионных до-
говоров. в) Признать в принципе нефтяные концессии с «Дойче банком»,
на криворожскую руду и сельское хозяйство с «Крупом» возможными и
предложить Концессионному комитету в кратчайший срок заслушать до-
клады тт. Стомонякова и Красина и двинуть дело в ускоренном порядке, до
Генуэзской конференции».
По мнению партийно-политического руководства Советской России,
именно нефтяные концессии должны были стать самым «лакомым» рус-
ским предложением для стран Антанты на международной конференции в
Генуе весной 1922 года.
Русский нефтяной вопрос

на Генуэзской и Гаагской конференциях
Следует отметить, что в начале 20-х гг. ХХ в. западные нефтяные пред-

приниматели вели себя так, словно были абсолютно уверены, что Совет-
ская власть в России – дело временное. И даже когда город Грозный был
уже взят Красной Армией, 2 апреля 1920 г. в Париже французскими фи-
нансовыми группами было основано акционерное общество под названием
Societe des Petroles Essences, Naphtes с капиталом в 25 млн франков, при-
чем вскоре капитал был увеличен до 80 млн франков. Общество «приоб-
рело» участки в Грозном, которые прежде принадлежали предпринимателю
Чермоеву, а также контрольный пакет компании New Caucasian Oilfield.
Французские специалисты полагали, что эти участки должны давать до
80 млн пудов нефти в год.
В 1920 г. в Антверпене было основано еще одно общество, собиравшее-
ся качать нефть из Грозного – франко-бельгийское акционерное общество
Trust Franco-Belge de Petrole. Компания надеялась получать в Грозном до
60 млн пудов нефти в год. Таким образом, вся грозненская нефть имела «хо-
зяев» на Западе и, по их мнению, советским правительством продаваться
на внешних рынках никак не могла. Акции компаний, добывавших нефть на
Эмбе, тоже оказались в руках франко-бельгийцев, учредивших в том же,
1920 г., компанию Societe-d’Emba Grosny. Более того, эмигрант Чермоев
совместно с обществом Trust Franco-Belge de Petrole уже в 1921 г. основал
209
в Париже компанию для транспортировки грозненской нефти через Но-

вороссийск – Societe pour le Transport du Naphte de Grosny, и заключил
контракт с оказавшимися на Западе «законными владельцами» Владикав-
казской железной дороги, предоставившими «исключительные права» на
постройку нефтепровода вдоль железнодорожного полотна.
Таким образом, грозненские и эмбенские нефтепромыслы стали счи-
таться на Западе франко-бельгийскими, большая часть промыслов на Ап-
шеронском полуострове – английской собственностью, и эта консолиди-
рованная позиция была подготовлена для международной конференции в
Генуе, которая была призвана разрешить сложнейший комплекс вопросов
послевоенного экономического устройства Европы.
10 апреля 1922 г. в итальянском портовом городе Генуе открылась меж-
дународная конференция, собравшая представителей как стран победите-
лей, так и побежденных, на которой предстояло подвести окончательные
итоги уже закончившейся войны и выработать меры для политического и
экономического восстановления Европы. В ее работе приняли участие 29
государств и 5 доминионов Великобритании; США отказались от участия и
были представлены только одним наблюдателем. Здесь присутствовала и
делегация Советской России, которую трудно было отнести однозначно к
какой-либо из этих групп.
Готовясь к этой конференции, еще 25 февраля 1922 г. британский
премьер-министр Дэвид Ллойд Джордж (1868-1945) и премьер-министр
Франции Раймон Пуанкаре (1860-1934) на предварительной встрече в
Булони (Франция) договорились, что основным вопросом конференции
будет «русский вопрос». Затем, специальный комитет экспертов, ра-
ботавший в Лондоне с 20 по 28 марта 1922 г., подготовил проект резо-
люции, в которой от Советской России требовалось признать все долги,
финансовые обязательства всех бывших в России властей, принять на
себя ответственность за все убытки от действий как Советского, так и
предшествующих ему правительств или местных властей. Согласно этому
проекту все займы, заключенные с Россией после 1 августа 1914, должны
были считаться погашенными после уплаты определенной суммы, кото-
рая должна была быть установлена, а все национализированные предпри-
ятия – возвращены иностранным владельцам.
В свою очередь и правительство Советской России осуществило ряд
важных подготовительных организационно-политических мероприятий.
Так, для обеспечения полного дипломатического единства советских рес-
публик 22 февраля 1922 года в Москве был подписан протокол о предостав-
лении РСФСР полномочий защищать права союзных республик (Украины,
Белоруссии, Грузии, Армении, Азербайджана, Бухарской и Хорезмской
республик, а также Дальневосточной Республики) на конференции в Ге-
нуе, заключать и подписывать от их имени выработанные на конференции
акты, отдельные международные договоры и соглашения. Затем, 30 марта
1922 г. в Риге на специальной конференции представителей РСФСР, Эс-
тонии, Латвии и Польши, посвященной вопросу о согласованных действи-
210
ях делегатов указанных государств на конференции в Генуе. Здесь же был

подписан протокол, в котором делегаты Эстонии, Латвии и Польши выра-
зили мнение о необходимости признания российского Советского прави-
тельства де-юре.
Кроме того, решением СНК РСФСР была создана специальная комис-
сия по подсчетам задолженности царского и Временного правительств и
исчислению убытков, нанесенных народному хозяйству России за годы ан-
тисоветской империалистической интервенции 1917-1922 гг. Оказалось,
вся российская задолженность составляла 18 496 млн золотых рублей, а
убытки, причиненные народному хозяйству страны, – 39 млрд золотых
рублей.
Речь, произнесенная на первом заседании конференции наркомом
иностранных дел РСФСР Георгием Чичериным, содержала предложения
широкого сотрудничества между капиталистическими и социалистическим
государствами в экономической, политической, и культурной областях, не-
вмешательства во внутренние дела, признания принципов ненападения,
полного равноправия и взаимной выгоды, разрешения всех конфликтов
мирными средствами, экономического сотрудничества и развития торговых
связей. Программа, изложенная представителями Советского государс-
тва, отвечала коренным интересам народов всех стран, была направлена
на установление всеобщего мира. Советское правительство было готово
признать довоенные долги и преимущественное право за большинством
собственников получить в концессию или аренду ранее принадлежавшее
им имущество при условии признания Советского государства де-юре, ока-
зания ему финансовой помощи, а также аннулирования военных долгов и
процентов по ним.
Огромное значение имело внесенное советской делегацией предложе-
ние о всеобщем сокращении вооружений. Наркомом Чичериным было за-
явлено о готовности Советского правительства поддержать все попытки,
направленные к устранению угрозы новых войн. Призыв советской делега-
ции о разоружении вызвал замешательство среди делегатов конференции.
И французский представитель Ж. Барту даже открыто выступил против
внесенного предложения, хотя делегации других держав, опасаясь обще-
ственного мнения, воздержались от аналогичных резких выступлений.
15 апреля 1922 г. была оглашена Резолюция союзных делегаций,
содержащая следующие требования к Советской России: «1. Союзные
государства – кредиторы, представленные в Генуе, не могут принять на
себя никаких обязательств относительно претензий, заявленных Совет-
ским правительством. 2. Ввиду, однако, тяжелого экономического поло-
жения России, государства – кредиторы склоняются к тому, чтобы со-
кратить военный долг России по ним в процентном отношении, размеры
которого должны быть определены впоследствии. Нации, представлен-
ные в Генуе, склонны принять во внимание не только вопрос об отсроч-
ке платежа текущих процентов, но и об отсрочке уплаты части истекших
или просроченных процентов. 3. Тем не менее, окончательно должно быть
211
установлено, что Советскому правительству не может быть сделано ни-

каких исключений относительно: а) долгов и финансовых обязательств,
принятых в отношении граждан других национальностей; б) относительно
прав этих граждан на восстановление их в правах собственности или на
вознаграждение за понесенные ущерб и убытки».
Как следствие, делегация Советской России оказалась в необычайно
сложном положении. Только ей предъявили этот меморандум, содержав-
ший ряд жестких, практически ультимативных требований. Когда же Геор-
гий Чичерин и Леонид Красин заявили о готовности советского правитель-
ства выполнить все финансовые обязательства, но только царской России,
и взятых лишь до начала мировой войны, последующие речи представите-
лей стран Антанты свелись практически только к одному вопросу: как и в
какой форме большевики намерены удовлетворить потери прежних соб
ственников бакинских и грозненских нефтепромыслов?
В результате в ответ советские дипломаты предприняли сильный ход, и
им удалось расколоть единый антироссийский фронт, оторвав от него недо-
вольную навязанным ей Версальским мирным договором 1919 Германию.
16 апреля 1922 г. представители Советского правительства подписали с
немецкими официальными лицами Рапалльский договор.
В ходе дальнейшей работы конференции в Генуе выяснилось, что по-
зицию нефтяных компаний Великобритании открыто поддерживают бри-
танский премьер Дэвид Ллойд Джордж и министр иностранных дел лорд
Керзон, а «за спиной» делегаций Франции и Бельгии на конференции сто-
ит американская компания Джона Рокфеллера «Стандард Ойл». Весьма
показательно, что представители компаний, заинтересованных в нефтяных
предприятиях южной России, вскоре открыто заявили о необходимости уч-
редить при Генуэзской конференции специальный совет по нефтяным де-
лам с участием «Ройял Датч Шелл», «Англо-Першн Компани», «Стандард
Ойл» и других групп.
Неудивительно, что во время работы конференции тема российской не-
фти стала основой множества публикаций, как в зарубежной, так и советс-
кой печати. Так, официальный печатный орган ВЦИК, газета «Известия»,
наряду со статьями о Генуэзской конференции, выступлениями глав деле-
гаций начала публиковать и материалы, которые обычно помещала под
рубрикой «О нефтяных концессиях». «5 мая: Красин опроверг появивше-
еся в парижской газете «Матэн» сообщение о заключении советским пра-
вительством договора с неким «иностранным нефтяным обществом» для
эксплуатации всех промыслов России» Далее 9 мая: кратко, а 25 мая уже
подробно – интервью, данное Леонидом Красиным корреспонденту газеты
«Матэн»: «Я даю вам абсолютное заверение, что мы не подписали договор
с «Шелл». Предположение, что мы сдадим всю нашу нефть в одни руки со-
вершенно противоположно и нашим принципам, и нашим интересам. Наши
нефтяные богатства эксплуатировались до войны самым нелепым образом.
Участки расположены были в виде небольших оазисов крайне неравномер-
но. Промежутки между ними не эксплуатировались. Каждый участок тре-
212
бовал особого оборудования и отдельного технического персонала. Кроме

того, каждый из собственников этих мелких участков производил бурение
на границе их, чтобы отвести от соседа нефть уже найденную и эксплуати-
руемую, мы намерены поступить совершенно иначе. В Бакинском районе
мы приблизительно на четверти территории будем продолжать опыт непос-
редственной эксплуатации нефти государством. Остальное мы разделим на
три – четыре площади, достаточно обширные, чтобы можно было иметь
выгоду от концентрации, как оборудования, так и технического руководства
делом. Кроме того, на таких широких площадях можно будет производить
бурение по линии ориентации, совпадающей с залежами нефти. В наших
же собственных интересах сдать площади различным обществам: англий-
ским, американским, французским, бельгийским. Прежних владельцев мы
вознаградим концессиями из этих площадей. Бельгийская точка зрения
кажется мне странной. Именно бельгийцы обладают большим количест-
вом этих мелких участков, которые не имеют никакой ценности без восста-
новления всего ансамбля. В самом деле, какой прок собственнику от его
участка, если не восстановлены электрическая, гидравлическая и прочие
службы во всем бассейне? Англичане вполне согласны с этой нашей схе-
мой, русское правительство будет также участвовать в капитале и мате-
риалах, необходимых для эксплуатации. Такое решение вопроса является
наилучшим способом возмещения бывшим владельцам мелких нефтяных
участков, так как они могли бы принять участие в этих обществах».
Это интервью наркома Красина, в котором раскрывалась согласо-
ванность и общность англо-советской позиции, лишь «подлило масла в
огонь», что видно из следующего сообщения: «9 мая: В Генуе ведутся пе-
реговоры по вопросу о нефтяных концессиях. В Геную прибыл английский
финансист Сэмюели, из Франции – Гассуэн. Кроме того, в Генуе уже на-
ходится секретарь Рокфеллера. Такой съезд лучше всего показывает, что
вопрос о русской нефти поставлен на ближайшую очередь. «Стандарт ойл»
заявила протест против всех исключительных концессий, которые предпо-
лагается предоставить в России «Ройал Датч Шелл». Белфорд имел со-
вещание по этому вопросу с госсекретарем Юзом, заверившим его, что
Соединенные Штаты не пойдут ни на какие соглашения, противоречащие
интересам американского капитала в России. Американское правитель-
ство поручило своим послам в Лондоне и Риме выяснить, действительно
ли советское правительство вело переговоры с «Шелл». В случае, если
последнее будет установлено, Соединенные Штаты заявят протест анг-
лийскому правительству. 10 мая: Французское правительство направило в
Геную несколько экспертов по добыче нефти, которые намерены побудить
Ллойд Джорджа созвать особую конференцию представителей стран, за-
интересованных в нефтяных концессиях в России. Ллойд Джордж заверил
американского посла, что Англия не заключит с Россией соглашения о не-
фтяных концессиях без участия Америки. Иностранные газеты отмечают,
что нефтяной вопрос выбил из состояния равновесия Северную Америку.
Прибывшие в Геную представители «Стандард Ойл» интересуются вопро-
213
сом, ведет ли Красин переговоры с другими нефтяными группами. Члены

Комиссии содействия возобновления итальяно-русских экономических от-
ношений вчера совещались с Красиным, в частности по вопросу о вывозе
нефти. Переговоры протекали благоприятно. А вот уже и 11 мая сообщает
солидное британское издание «Таймс»: «Запах нефти преобладает на всей
конференции», ему вторит и лондонский «Дейли телеграф» – «При свида-
нии Ллойд Джорджа с Барту вопрос о нефти играл главную роль». 14 мая
американская газета «Нью-Йорк уорлд» подчеркивает: «Русская нефть
является большим козырем в руках советской делегации».
А вот высказывание советского наркома Льва Троцкого о Генуе, в газете
«Известия» 18 мая 1922 г.: «Насколько обоснованны слухи о переговорах,
которые русское правительство якобы ведет с английскими предпринима-
телями о предоставлении им концессий на русские нефтяные промыслы? –
Я не осведомлен конкретно об этих переговорах, но не сомневаюсь, что
наши нефтяные ресурсы представляют собой огромнейшее поле для при-
ложения иностранных капиталов, как в области рациональной эксплуата-
ции, так и в области дальнейших изыскании. Ведение этих переговоров на-
ходится в руках Наркомвнешторга Красина. Какую роль в данный момент
играют английские предприниматели, в точности сказать не могу. Но не
сомневаюсь, что если бы Ллойд Джордж окончательно сошел с почвы уль-
тиматумов Уркарта и обеспечил успех военно-политического соглашения,
экономические переговоры последовали бы немедленно, и одно из «первых
мест в этих переговорах заняла бы нефтяная промышленность Советской
Федерации».
Поскольку ультиматум стран Антанты не был принят Советской Россией
и по существу конференция потерпела провал, британский премьер-министр
Ллойд Джордж предложил передать «русский вопрос» на дальнейшее изуче-
ние «комиссии экспертов», которая должна была собраться через месяц уже
в другом месте, в Гааге.
19 мая 1922 г., комментируя фактический провал конференции, фран-
цузская газета «Энтернасьональ» подчеркнула, что «безуспешностью сво-
ей Генуэзская конференция всецело обязана борьбе между «Ройял Датч»
и «Стандарт Ойл». Участников конференции вопрос о восстановлении Ев-
ропы не интересует, им нужна, лишь кавказская нефть». В этом же ключе
пишет немецкая газета «Нойе фрейе пресс»: «для Великобритании чрез-
вычайно важно получить монополию на Кавказскую нефть главным обра-
зом потому, что английским торговый флот все больше переходит на не-
фтяное топливо».
А на следующий день после завершения конференции, 20 мая газета
«Известия» пишет: «Одно ясно: в фокусе всех закулисных махинаций Ге-
нуэзской конференции стоял вопрос о русской нефти. И кончилась конфе-
ренция, главным образом, благодаря негласному вмешательству Америки
и речи Рокфеллера – главы ее нефтяного треста. В Гааге будет разыгран
второй акт этой нефтяной трагикомедии. Все остальные вопросы, вплоть
до вопроса о признании нами частном собственности иностранцев в срав-
214
нении с нефтью лишь второстепенные, побочные моменты. Не в них соль,

речь идет о нефти, только о нефти – это знают посвященные – а нефть
наш главный козырь... И если «Ройял Датч-Шелл» еще не заключил с
нами договор, то заключит. Он или другой трест, это для нас в конце кон-
цов безразлично. Но в роли просителя явятся они, а не мы». И еще одна
ремарка «Известий» от 25 мая 1922 г.: «Генуэзская конференция пошла
насмарку, главным образом, вследствие англо-американского соперничес-
тва из-за русской нефти».
Следующая Гаагская международная финансово-экономическая кон-
ференция состоялась 15 июня –19 июля 1922 года с участием делегаций
тех же государств, что и двумя месяцами раньше в Генуе (за исключением
Германии).
В их состав входили главным образом представители деловых кругов и
эксперты. Делегации стран Антанты вновь упорно стремились заставить
РСФСР признать долги царского правительства, вернуть национализиро-
ванные предприятия их бывшим владельцам-иностранцам, признать рес-
титуцию национализированной собственности в качестве единственной
формы ее реальной компенсации.
Руководствуясь принципом равноправия государств, советская деле-
гация отстаивала ту же позицию, что и в Генуе. Представителям Антанты
было заявлено о готовности рассмотреть их требования при условии пре-
доставления Советской России кредитов для восстановления народного хо-
зяйства, расстроенного антисоветской империалистической интервенцией
1917-1922 гг. и блокадой, и снятия вопроса об уплате военных долгов. Со-
ветская делегация представила список предприятий, которые могли быть
предоставлены бывшим иностранным собственникам на правах концессии
или аренды. Что касается частной собственности, то ни о какой массовой
реституции не могло быть и речи, однако в каждом конкретном случае со-
ветская делегация готова была обсуждать вопрос о той, или иной форме
компенсации.
Дальнейшие переговоры показали, что ни одно государство не желало
предоставить Советскому правительству кредит. Непримиримость бывших
собственников-иностранцев в вопросе о реституции нефтяных промыслов
и предприятий окончательно завела Гаагскую конференцию в тупик.
На последнем заседании 19 июля 1922 г. заместитель наркома иност-
ранных дел РСФСР Максим Литвинов (1876-1951) вновь заявил, что Со-
ветское правительство в принципе согласно уплатить довоенные долги и
реально компенсировать тех иностранцев, бывших собственников в Рос-
сии, которые не получат удовлетворения в форме концессий, возможнос-
тью выгодного участия в смешанных предприятиях. В итоге полная неус-
тупчивость западных представителей в вопросе нефтяной реституции, их
фактическое нежелание продолжать Гаагскую конференцию на конструк-
тивной основе привели к прекращению ее работы без каких-либо достиг-
нутых положительных результатов.
215
Однако следует отметить, что из этого советское партийно-политичес-

кое руководство сделало серьезные выводы, которые достаточно быстро
проявились в изменении тактики действий советских представителей по ус-
тановлению взаимовыгодных экономических отношений с ведущими стра-
нами Запада. И всего через год после конференций в Генуе и Гааге, Совет-
ская Россия имела экономические соглашения с четырнадцатью странами
Европы. И в них отнюдь немалую роль играли поставки советских нефтеп-
родуктов на европейский рынок.
Первые успехи нефтяной стратегии Советской России
После нескольких лет Гражданской войны, неоднократного перехода ре-

гиона под власть различных политических сил нефтяная промышленность
Советской России была в сложном состоянии. К началу 1921 году на Ап-
шеронском полуострове действовало всего 960 эксплуатационных скважин
против 3500 в 1913 году. Объем переработки нефти также упал до 100-150
тысяч т с 250 тысяч по сравнению с 1918 годом. Не лучше было положение
на Кубани и в грозненском нефтяном районе.
Дополняла эти трудности и существовавшая в то время на мировом
рынке «нефтяная блокада» Советской России, созданная объединенными
усилиями ряда западных правительств и ведущих корпораций и которую
надо было решительно прорвать.
Несколько опережая грядущие события, в интервью, в мартовском но-
мере газеты «Экономическая жизнь» за 1922 год нарком Леонид Красин
отметил весьма знаковое событие – начало краха экономической блокады
Советской России, в результате заключения торговых договоров с Вели-
кобританией и Германией, здесь же он добавил: «Та же участь постигла и
нефтяную блокаду, которую пытались организовать бывшие наши нефте-
собственники при экспорте нами нефтяных запасов». В развитие темы
нефтеэкспорта, им было подчеркнуто: «Особо следует отметить создание
специальных органов для экспорта, которые будут практически руководить
вывозом важнейших продуктов за границу».
В свою очередь специалисты Госплана РСФСР в начале 1922 г. пред-
полагали: «Россия может вывозить нефтепродукты и нефть на сумму, по
теперешним ценам, в 1925 году – около 160 млн руб. золотом, к 1932 году
– до 500-600 млн руб. золотом… Итак, возможный максимум нефти и ее
продуктов мы должны вывозить как для получения необходимейшей валю-
ты, так и улучшения нашего топливоснабжения».
Хотя с противоположной стороны было немало скептиков, выражавших
в полный голос свои сомнения. Так, известный английский бизнесмен Лэсли
Уркварт, долгое время работавший в России, в своей статье в газете «Фай-
нэншл Таймс» от 10 мая 1922 г. выражал откровенный скептицизм по пово-
ду восстановления российского нефтяного дела: «1) Русские нефтяные про-
мыслы не могут вывозить за границу нефть. 2) Для того, чтобы восстановить
216
продукцию хотя бы до низкого уровня 1917 года, придется сначала взяться за

бурение новых скважин, которые не бурились пять лет. 3) Эта операция пот-
ребует расходов на сумму не менее 20 млн фунтов стерлингов, не говоря уже
о крупных издержках, необходимых для приведения промыслов в их прежний
вид. 4) Даже если и будет достигнут уровень продукции 1917 года, вся до-
быча будет поглощена русским транспортом и промышленностью, в течение
многих лет Россия будет оставаться импортером, а не экспортером нефти».
Однако пессимистическим прогнозам западных специалистов вскоре
был дан убедительный ответ. В начале 20-х гг. ХХ в. советская власть, до-
бившаяся заметных успехов во внутриполитической и внешнеполитичес-
кой арене, отходит от курса политики военного коммунизма с его милита-
ризационными основами и начинает реализовывать Новую экономическую
политику (НЭП). Основной характерной чертой НЭПа стало использова-
ние ряда рыночных методов управления в контролируемой государством
экономике. Главной целью НЭПа являлось оживление и в результате этого
более быстрое восстановление разрушенного хозяйства. В тот же период
была осуществлена перестройка управления нефтяной промышленностью
в рамках так называемой «трестовской реформы»: Для управления наибо-
лее крупными предприятиями были созданы тресты: «Азнефть», «Гроз-
нефть», «Эмбанефть», действовавшие на началах коммерческого хозрас-
чета. В начале марта 1921 года был восстановлен участок трубопровода
Баку-Батуми, до Тифлиса, который значительно ускорял вывоз нефтепро-
дуктов на экспорт. Первая партия керосина поступила по нему 22 мая 1921
года.
Декретом СНК РСФСР от 21 марта 1922 года была введена платность
за нефтепродукты для всех потребителей. С помощью созданных государс-
твенных трестов советское правительство стремилось полностью контро-
лировать внутренний и внешний рынки, не допуская чрезмерного «развя-
зывания рыночных отношений» и устраняя отраслевую конкуренцию.
13 марта 1922 г. был принят декрет ВЦИК «О внешней торговле»,
еще раз подтверждавший, что она является государственной монополией и
осуществляется только через Наркомат внешней торговли (НКВТ). В со-
ответствии с этим декретом, государственным органам и предприятиям, а
также Центросоюзу, с особого разрешения НКВТ предоставлялось право
совершения непосредственных сделок на заграничном рынке, но только
при условии предоставления договоров и соглашений на предварительное
утверждение наркоматом внешней торговли.
Это повлекло за собой и существенные изменения для нефтяной про-
мышленности. Постановлением ВСНХ от 1 июля 1922 г. был образован
новый хозяйственный орган – «Синдикат нефтяной промышленности»
(Нефтесиндикат), объединивший крупнейшие тресты «Азнефть», «Гроз-
нефть», «Эмбанефть», и который должен был заниматься, среди проче-
го, торговыми операциями за границей. Руководителем новой организации
217
утвердили Валентина Трифонова (1888-1938), старого большевика и про-

фессионального революционера.
Цены в синдикатской торговле устанавливались преимущественно
«сверху» в централизованном порядке. Право на твердые цены имели
Наркомат путей сообщения, военное и морское ведомства, заводы военной
промышленности и электростанции Москвы и Петрограда.
Первым серьезнейшим практическим делом «Нефтесиндиката» ста-
ло заключение казавшегося поначалу весьма многообещающим концес-
сионного договора с американской компанией International Barnsdall
Corporation. Та должна была поставить на Бакинские промыслы не-
сколько десятков установок вращательного бурения и мощные насосы,
а затем ввести в эксплуатацию более тысячи заброшенных скважин.
Оплата, как оборудования, так и работ предусматривалась в традицион-
ной форме – отчислениями компании до 20% добытой ею нефти.
Идею поддержал заместитель председателя Совета труда и обороны
Алексей Рыков (1881-1938) и нарком внешней торговли Леонид Красин,
руководитель ВСНХ Петр Богданов, заместитель наркома иностранных дел
Лев Карахан. И по их представлению Политбюро ВКП(б) приняло 21 сен-
тября 1922 г. следующее постановление: «О концессиях в Баку на бурение
скважин». а) Против заключения концессионного договора с Интернацио-
нальным Барнсдейльским т-вом не возражать. б) По вопросу о порядке ар-
битража (п. 24 договора) попытаться изменить состав арбитражного суда с
тем, чтобы суперарбитр выбирался из числа 6-ти (или больше) кандидатов,
выдвигаемых Академией наук, не ставя этот вопрос ультимативно. в) Про-
ект договора разослать всем членам Политбюро».
В рамках концессионного соглашения американская компания обяза-
лась поставить 20 буровых станков вращательного бурения с необходимым
инструментом и глубинными насосами, а взамен ей было обещано получе-
ние 20% от всей добытой нефти.
По целому ряду причин, надежды, возлагавшиеся всеми сторонами на
данный договор, не оправдались. Американская компания не сумела выпол-
нить свои обязательства, и через два года Политбюро ВКП(б) пришлось
изыскивать наиболее корректную форму его денонсации: «О Барнсдейлской
корпорации» а) Поручить Главному концессионному комитету обеспечить
под наблюдением НКИД появление в иностранной прессе ряда заметок, ука-
зывающих на нарушение договора со стороны концессионеров. б) Предло-
жить Главному концессионному комитету представить СТО доклад об эконо-
мических итогах концессии на подрядное бурение в Баку».
В начале 1923 г. в журнале «Азербайджанское нефтяное хозяйство»
вышла статья экономиста Бондаревского «Больше внимания нефтяной
промышленности», в которой говорилось: «Другие страны учли и оценили,
что будущее благосостояние их будет построено на нефтяном фундаменте.
Мы всего этого как будто еще не совсем уяснили, не осознали колоссаль-
ного масштаба игры. Истинная задача государственной власти – в том,
чтобы создать из русской нефти аппарат, который поддерживал бы в бу-
218
дущем промышленную жизнь всей страны, сделал бы нас независимыми

и поставил бы нас в один ряд с державами, диктующими миру нефтяную
политику».
Однако надо подчеркнуть, что после Генуэзской и Гаагской конфе-
ренций советское правительство четко осознало ту колоссальную роль,
которую может сыграть вывоз советских нефтепродуктов за границу, и в
первую очередь, для получения столь необходимых валютных средств на
восстановление народного хозяйства.
Уже вскоре умелой игрой на противоречиях нефтяных гигантов «Ройял
Датч Шелл» и «Стандард Ойл» представителям РСФСР удалось раско-
лоть поначалу монолитный фронт западных стран и благодаря этому окон-
чательно похоронить ультимативные условия Генуэзского меморандума
1922 года.
В конце 1922 г. компания «Ройял Датч Шелл» начала тайные закупки
советского керосина, который затем перепродавала на Дальнем Востоке.
В то время эти связи удалось скрыть. В данном случае ее глава сэр Генри
Детердинг руководствовался стремлением не только получить немедлен-
ную прибыль, но и застолбить участок в Советской России для дальней-
шего развития отношений в пику своему главному конкуренту – Джону
Рокфеллеру. Затем весной 1923 г. 30 тыс. т советского керосина купила
небольшая английская фирма «Сэл», о чем сразу же стало широко извес-
тно в западной прессе. Правда, и до сего дня не выяснено, не стояла ли за
этой сделкой «Ройял Датч Шелл». Во всяком случае, сэр Генри Детердинг
тут же воспользовался возможностью заявить, что никакой нефтяной бло-
кады СССР уже не существует – и вовсе не из-за «Ройял Датч Шелл»,
а из-за действий фирмы «Сэл», примеру которой несомненно последуют
и другие. Почти сразу же «в связи с изменившимися обстоятельствами»
компания«Ройял Датч Шелл» открыто закупила у советского «Нефтесин-
диката» уже 10,9 млн пудов керосина. В ответ на упреки, сэр Генри Де-
тердинг заявил, что был вынужден заключить эту сделку в связи с тем, что
фирма «Сэл» все равно проводит сепаратную политику.
Постепенно возмущение в прессе против отношений его компании
и СССР улеглось, а в сентябре 1923 г. сэр Генри Детердинг получил от
«Международного объединения нефтяных обществ в России» полномо-
чия на ведение переговоров с Советским правительством. В свою очередь,
франко-бельгийские предприниматели, отказались поддержать это реше-
ние, и их представитель из «Международного объединения» был отозван.
Таким образом, единый фронт нефтяной блокады развалился. Сэр Генри
Детердинг мог в полной мере использовать все монопольные преимущест-
ва единственной крупной компании, торгующей с СССР.
И всего за один год – с 1 октября 1922 года по 1 октября 1923 года,
«Нефтесиндикат» СССР, сумел добиться многого. В том числе: были со-
зданы два зарубежных представительства: для западноевропейских стран:
в Берлине, во главе с Яковом Тер-Оганесовым, и для ближневосточных
стран – в Баку, с Александром Серебровским. Были быстро построены
219
нефтехранилища «Нефтесиндиката» в Лондоне – на 25 тыс. т, в Гамбур-

ге – на 9 тыс., в Ревеле и Риге – по 4 тысячи. Используя три порта –
Батум, Новороссийск и Ленинград, «Нефтесиндикат» сумел поставить за
рубеж около полумиллиона тонн различных нефтепродуктов (керосина,
бензина, машинного масла, солярки, мазута, сырой нефти на весьма зна-
чительную для СССР сумму – 23,4 млн золотых рублей.
При огромных потребностях в денежных средствах «Нефтесиндикат»
нашел возможность получения кредитов от банков под товар. С этой целью
были заключены два соглашения с Госбанком: одно на передачу ему в экс-
плуатацию на арендных началах нефтескладов в шести западных губерниях,
а другое – на продажу ему же за наличный счет до 1,5 млн пудов керосина.
Эта мера принесла некоторое облегчение «Нефтесинидкату», хотя она не
дала общего разрешения финансового вопроса для нефтяной промышлен-
ности. Для дальнейшего закрепления на рынке «Нефтесиндикатом» было
налажено производство новых нефтепродуктов. Так, на бакинских заводах
стали выпускать: нефтяной лак-олифу, нафталин и солидол. Особое значе-
ние для расширения рынка нефтяных продуктов имело участие «Нефтесин-
диката» в августе 1923 года в Москве во Всесоюзной сельскохозяйствен-
ной выставке, где экспонировалась широкая номенклатура продукции.
Когда экспортные успехи «Нефтесиндиката» стали очевидными и бес-
спорными, эта сторона его деятельности была закреплена юридически.
Приказом по ВСНХ от 12 сентября 1923 года определялось: «Синдикат
является монопольным органом по реализации нефти, как на внутреннем,
так и на внешнем рынках с непосредственным подчинением ВСНХ СССР в
лице Главного управления по топливу (ГУТ)».
С каждым годом объем советского нефтяного экспорта быстро возрас-
тал. Если в 1921/22 операционном году советская нефть экспортировалась
в 5 стран, то в 1922/23 г. – в 13 стран. Если в 1921/22 операционном году
было экспортировано 10,2 млн пудов нефтепродуктов, то в 1922/23 г. –
19,8 млн пудов. Таким образом, с нарастающем темпом продолжалась
борьба за место под солнцем на европейском и мировом рынке.
Активная деятельность «Нефтесиндиката» позволяла стране получать
значительные валютные доходы, крайне необходимые СССР в тот период,
поэтому и в дальнейших планах советского партийно-политического ру-
ководства было зафиксировано положение о последующем существенном
увеличении объемов экспорта нефти и нефтепродуктов.
Американская командировка Александра Серебровского
В дело восстановления и осуществления ускоренной индустриализации

советской нефтяной промышленности весомый вклад внес выдающийся ор-
ганизатор производства, инженер Александр Серебровский (1884-1938).
220
В 1911 г. он окончил полный курс Брюссельской политехнической шко-

лы, получив диплом инженера-механика. Вернувшись в Россию, работал
на различных инженерных должностях. В мае 1920 г. решением Совнар-
кома РСФСР он был направлен на Апшеронский полуостров и возглавил
вновь созданное на базе национализированных предприятий объединение
«Азнефть».
В тот период нефтяная промышленность Советской России была в край-
не тяжелом положении, в 1920 г. – добыто всего 3 млн 849 тыс. т нефти
против 9 млн 205 тыс. т в довоенном 1913 году.
Инженер Александр Серебровский горячо приветствовал переход от
военного коммунизма к Новой экономической политике, поскольку она на
первом этапе породила в обществе определенные надежды на позитивные
перемены, в том числе и для ускоренного восстановления отечественной
нефтяной промышленности. Основные принципы НЭПа предполагали
создание на основе хозяйственного расчета для хозяйственных субъектов
определенной самостоятельности, определяющих своеобразный «коридор
экономической свободы».
В своей стратегии восстановления и модернизации российского не-
фтяного дела инженер Серебровский ориентировался на творческое ис-
пользование передового зарубежного, в первую очередь, американского
опыта, исходя из того, что в России есть необходимая техническая и про-
изводственная культура для восприятия американских новаций в области
нефтепромышленности. В результате реализации стратегических планов
он стремился, за счет использования новейших американских технологий,
превратить возглавляемую им «Азнефть» в одну из наиболее конкурентос-
пособных нефтяных компаний в мире.
Решающую роль в реализации этих планов сыграла его многомесячная
деловая командировка в Соединенные Штаты во второй половине 1924 г.
Надо отметить, что организация его визита стала одним из первых ус-
пешных дел для созданного 27 мая 1924 г. советско-американского акци-
онерного общества «АМТОРГ» (American Тгading Согporation), которое
было зарегистрировано согласно законам штата Нью-Йорк. Во главе этой
компании находился опытный торговый представитель Исай Хургин (1887-
1925), одновременно занимавший и должность уполномоченного Наркомв-
нешторга СССР в США.
29 июля 1924 г. Александр Серебровский, сойдя с трапа океанского
лайнера, впервые вступил на американскую землю.
Уже на следующий день в сопровождении сотрудников «АМТОРГА» он
посетил центральный офис компании Standard Oil Company of New Jersey,
расположенный на Батарейной площади в районе Манхэттена в Нью-Йор-
ке. В ходе переговоров исполнительный директор этой компании Уолтер
Тигл проявил большую заинтересованность в сотрудничестве с одним из
высших руководителей советской нефтяной промышленности и дал свое
согласие на беспрепятственное посещение Александром Серебровским
основных нефтяных промыслов и нефтеперерабатывающих заводов ком-
221
пании. Более того, надеясь на дальнейшее углубление и развитие деловых

отношений, Уолтер Тигл даже выразил готовность оказать помощь советс-
ким представителям в закупках современного нефтепромыслового обору-
дования. Все это свидетельствовало о коренном изменении за два истекших
года «твердокаменной» позиции американского нефтяного гиганта и они
решили последовать в отношениях с Советской Россией убедительному
примеру их главного конкурента, сэра Генри Детердинга, главы компании
Royal Dutch/Shell.
Однако главной проблемой для Александра Серебровского в приоб-
ретении американского нефтепромыслового оборудования был вопрос об
оплате. На тот момент трест «Азнефть» не располагал необходимыми ва-
лютными ресурсами и не имел никакой возможности получить кредиты в
зарубежных банках. Исполнительный директор Standard Oil Company of
New Jersey Уолтер Тигл также со своей стороны не мог дать даже гарантии
поставщикам оборудования, ведь по американским условиям это класси-
фицировалось как предоставление «Азнефти» долгосрочного кредита. По
его словам, вопрос о платежах мог решить только сам Джон Рокфеллер-
старший, отец-основатель «Standard Oil Company», в те годы включав-
шийся в дела корпорации только в исключительных случаях. Кстати, сама
компания тогда была крупнейшей в мире, биржевая стоимость ее акций на
1 января 1924 г. составляла 1 млрд 37 млн долл., а стоимость акций «Ройял
Датч Шелл» только 826 млн долл.
Александр Серебровский решил рискнуть и обратился с письмом к
Джону Рокфеллеру с просьбой о личной встрече и неожиданно для всех
получил от него согласие. Вот как описывает в своих воспоминаниях эту
встречу инженер Серебровский: «Старик почти всегда жил в одном из за-
городных имений. Проехав верст сто от Нью-Йорка, мы свернули в парк,
огороженный забором с красивыми воротами. Дом был довольно прост, как
и вся обстановка, удобная, приспособленная к привычкам старого дельца.
Старик принял меня в своей комнате, где он отдыхал после работы. Он ста-
рался не казаться сухим и неопрятным, как мне рассказывали. Обнаружил
способность улыбаться, сказал, что теперь время отдыха в его распоряд-
ке, но он знает меня как приятного собеседника и уверен, что еще больше
отдохнет от нашего разговора. Он был прекрасно информирован о делах
в Баку … о наших богатствах. Несколько раз подчеркнул, что они готовы
поддержать советскую промышленность при условии, если мы будем его
союзниками… Я предложил две комбинации. Первая: он даст гарантийное
письмо своему банку оплачивать акцептованные нами счета поставщиков
из будущей выручки за нефтепродукты… Рокфеллер долго думал, затем пос-
мотрел на меня внимательно и неожиданно согласился. Вторая: чтобы он
дал письмо поставщикам, в котором рекомендовал бы нас как покупателей
ему известных, и рекомендовал давать нам такую же скидку по счетам, как
«Стандарт». На это Рокфеллер пошел много охотнее. Было около пяти, и
нам подали чай. Старик налил мне чаю, угостил печеньем с джемом, затем
222
пригласил погулять. Ходил он быстро и долго, полтора часа, обошел весь

огромный лесопарк. Я еле поспевал за ним, болела нога. Мы пообедали
вдвоем, затем он пошел разбирать почту, а меня оставил ночевать, как я не
просился в Нью-Йорк… Утром меня подняли ни свет ни заря. Старик шел
гулять перед завтраком и пожелал во время прогулки побеседовать… После
завтрака я распрощался и уехал».
Впоследствии Александр Серебровский узнал, что же было одной из
причин столь быстрого согласия Джона Рокфеллера на советские коммер-
ческие предложения. Оказывается, нефтяной магнат заметил, что на одном
ботинке директора треста «Азнефть» была небольшая заплата, и он сказал
своему финансовому директору: «Этому человеку можно поверить в долг.
Он не транжира, не пьет вина, не курит и мне понравился». По свидетель-
ству его родных и близких, Джон Рокфеллер был очень скуп и ему импони-
ровали скромные и экономные люди.
После встречи с «нефтяным королем Америки» Александр Серебровс-
кий отправился в многомесячную поездку по нефтедобывающим районам
США. В Пенсильвании осмотрел несколько нефтеперерабатывающих за-
водов, обстоятельно изучил организацию материально-технического снаб-
жения. Затем объехал основные промыслы так называемой «Нефтяной
долины», осмотрел знаменитые места «нефтяной лихорадки»: Ойл-Сити,
Руэвилль, Петролеум-центр, Титусвиль, далее последовал в Нью-Джерси,
Филадельфию, Чикаго, Детройт, и, наконец, в Техас и Калифорнию.
На промыслах Лонг-Бича инженер Серебровский проработал некото-
рое время на буровой, выполняя нелегкие обязанности рядового рабочего,
стремясь научиться бурить, как лучшие американские специалисты. Он
внимательно изучал деятельность операторов нефтепромыслового обору-
дования, вникая в особенности эксплуатационного обслуживания машин и
механизмов.
Уже в Оклахоме Александру Серебровскому пришла телеграмма из
«АМТОРГА», о необходимости вернуться в Нью-Йорк. Там, после тща-
тельного рассмотрения чертежей, шаблонов и инструкций, предложенных
ему американскими поставщиками, он сделал заказ на закупки необходи-
мого нефтепромыслового оборудования. И здесь же после изучения доку-
ментации руководитель «Азнефти» приступил к написанию монографии по
нефтяной промышленности, которая впоследствии на многие годы стала
настольной книгой советских нефтяников.
Затем Александр Серебровский выехал в город Тулсу (штат Оклахома),
где в начале октября 1924 года открылись Международный конгресс не-
фтяников и Национальная нефтяная выставка. Там он выступил с обсто-
ятельным докладом о состоянии и перспективах развития российской не-
фтяной промышленности. Его выступление получило огромный резонанс
в средствах массовой информации: его широко комментировала влиятель-
ная «Нью-Йорк Таймс» и другие ведущие американские газеты, затем оно
было опубликовано в ряде английских и французских нефтяных изданий.
223
За время длительного морского возвращения из США в Европу, он су-

мел закончить свою книгу «Нефтяная и газовая промышленность в Аме-
рике», в которой были подведены итоги его пребывания в США. В ходе
краткого пребывания в Лондоне он издал ее на русском языке.
По возвращении в Москву, выступая 15 января 1925 года с публичной
лекцией в Деловом клубе, Александр Серебровский уже раздавал свою
книгу работникам нефтяной промышленности в качестве сопроводитель-
ного информационного материала.
В целом, поездка инженера Серебровского в США оказала долговре-
менное позитивное влияние на развитие треста «Азнефть», а, следова-
тельно, на всю советскую нефтяную промышленность. Это проявило себя
в целом ряде направлений.
Так, в сфере управления производством, основываясь на анализе аме-
риканской управленческой практики, он предложил организовать работу
на «Азнефти» по образцу ведущих компаний США, которые перешли к
дивизиональной организационной структуре. Она характеризовалась тем,
что филиалы компаний получали практически все полномочия в принятии
оперативных управленческих решений, в свою очередь, центральный офис
фирмы решал вопросы стратегического управления и контролировал де-
ятельность компании в целом.
Пытаясь найти наиболее приемлемую для российских условий орга-
низационную модель, инженер Серебровский тщательно анализировал,
прежде всего, опыт «Стандард Ойл». Он указывал: «Я не буду говорить о
всеамериканском объединении этой фирмы. Это слишком большая для нас
машина; возьмем отдельные «Стандарды», например, Калифорнийскую
его организацию. Что мы там увидим? Во-первых, Standard Oil Company
of California – предприятие вполне самостоятельное (не только для закона
против трестов); связано оно с центром тончайшими незаметными, но очень
крепкими финансовыми нитями. А в самой Калифорнии вы найдете вполне
самостоятельные промыслы, вполне самостоятельную компанию по не-
фтеперегонным заводам. Имеется самостоятельная компания по перекач-
ке, имеется как будто бы совсем особая компания по снабжению (National
Oil Supply), но все это, в общем, составляет Калифорнийский Стандарт.
Работа у них идет куда лучше нашего, потому что работают самые низовые
компании, а центр только управляет».
Александр Серебровский стремился реализовать этот подход в управ-
лении «Азнефтью», пытаясь разгрузить управляющий центр от вхождения
в детали работы и перенести часть управления и часть ответственности на
отдельные районы и предприятия. По его мнению, предоставление боль-
шей самостоятельности районам и предприятиям, перевод их на полный
хозрасчет давали возможность более свободного развития и дальнейшего
технического и организационного совершенствования на местах. Как пока-
зал ход дальнейших событий, предложенная инженером Серебровским на
основе анализа опыта американских нефтяных компаний дивизиональная
224
структура треста в наилучшей степени подходила «Азнефти», поскольку

учитывала большую величину этого треста, географическую разбросан-
ность его контор и предприятий, ориентированность на широкий ассорти-
мент выпуска нефтепродуктов, предназначенных для совершенно разных
групп покупателей, и т.п. Однако реализация его предложения оказалась
во многом незавершенной, поскольку не учитывала его рекомендаций от-
носительно введения рыночных принципов в организацию торговли не-
фтепродуктами, в развитие нефтяного хозяйства в целом.
Немало было привнесено им и в сфере нефтедобычи. Закупленные
инженером Серебровским образцы нефтедобывающего оборудования во
многом способствовали использованию в отечественной практике электри-
ческих глубинных насосов и технологии вращательного бурения. Эти спо-
собы бурения и добычи, получили в среде российских нефтяников название
«американских». Как руководитель треста Александр Серебровский стал
широко внедрять в практику «Азнефти» их уже с 1923 года, однако, лишь с
1925 года они стали приносить ощутимый экономический эффект.
Показательным примером явилось внедрение электрических глубинных
насосов, без которых невозможно было развитие вращательного бурения,
ведь в октябре 1923 г. на 1788 скважинах бакинских промыслов работало
всего семь насосов.
Впоследствии Александр Серебровский писал: «Первая тысяча глубин-
ных насосов получена была из Америки и послужила началом перехода к
планомерной замене тартальных барабанов и желонок современными эко-
номичными машинами. На пути этой замены у нас стояло очень много пре-
пятствий – косность, привычка к старым методам, недостаток квалифици-
рованной рабочей силы, трудности эксплуатации песчаных месторождений
и т.п. Но все это было преодолено…». К октябрю 1928 г. из 3238 скважин
уже 2554 (78,8%) обслуживались глубинными насосами. Число скважин,
где использовалось тартание – старый, ранее господствовавший метод до-
бычи, резко снизилось с 86,5% (1923 г.) до 13,5% от общего числа.
В целом с 1924 года по 1928 год изменения в технологии бурения приве-
ли к более чем десятикратному увеличению скорости проходки, а использо-
вание глубинных насосов снизило себестоимость добычи нефти примерно
на 50%. Общая экономия от применения американских методов за 4 года
только по бурению, добыче и электрификации составила сумму свыше 200
млн руб. (для сравнения: объем всех капитальных вложений в нефтяную
промышленность за этот период равнялся 743,4 млн руб.).
Особый акцент в ходе его командировки был сделан и на нефтеперера-
ботку. Технологическое отставание российского нефтеперерабатывающе-
го сектора от мирового уровня стало особенно проявляться в 20-е годы,
когда в мировой нефтепереработке начали внедряться значительные нова-
ции, например, крекинг-процесс. Лидерство в его применении, бесспорно,
держали американские компании, ведущие разработку процессов нефте-
225
переработки еще с 1860 г. и имевшие к началу 20-х гг. ХХ в. более 2500

патентов в этой области. Их опыт убедительно показал перспективность
крекинг-процесса, позволявшего увеличить объем выхода светлых фрак-
ций и повысить качество бензина.
Александр Серебровский, находясь в США, провел переговоры с ру-
ководством «Синклер Компани» вопрос о закупке американского нефте-
перерабатывающего оборудования на сумму 25 млн долл. И хотя сделка
не состоялась, тем не менее, с подачи инженера Серебровского советское
правительство приняло решение о закупке крекинговых установок за ру-
бежом и о привлечении иностранных фирм и специалистов в деле отладки
приобретенного оборудования. В последующем применение американских
технологий и оснащения позволили получать ряд новых по тем временам
продуктов (крекинг-бензин и т.п.). Это в значительной степени способс-
твовало тому, что в общем нефтяном производстве доля наиболее ценных
светлых нефтепродуктов выросла с 4,0% в 1913 г. до 10,1% в 1927/28
годах. Кроме того, модернизация отрасли дала возможность выпускать
особые сорта смазочных масел (брайт-стоков), вырабатываемых из осо-
бых сортов бакинской нефти. С расширением производства качественных
нефтепродуктов стало возможным реально осуществить курс на индустри-
ализацию народного хозяйства. До этого нельзя было сколько-нибудь серь-
езно говорить о промышленном развитии собственного тракторостроения,
автомобилестроения, судостроения и т.п. Кроме того, особую роль модер-
низация нефтепереработки сыграла в обеспечении топливных потребнос-
тей государства: улучшение качества топлива открыло дорогу массовому
строительству современной военной техники.
Особое внимание во время своей американской командировки Алек-
сандр Серебровский обратил на приобретение оборудования, необходимого
для создания современной отечественной базы бурового и нефтедобываю-
щего машиностроения. Ее развитие позволяло в будущем не только сни-
зить зависимость советской нефтепромышленности от массовых поставок
импортного оборудования, но и давало возможность форсировать развитие
отрасли, сэкономив значительные финансовые средства. Как отмечал ин-
женер Серебровский: «Действительно, если бы все нужное нам оборудова-
ние мы приобрели бы за границей, нам не хватило бы валюты. Если бы мы
заказали его на заводах в центре нашего Союза, оборудование стоило бы
очень дорого и запоздало бы к срокам, которые мы намечали. Поэтому мы,
прежде всего, поставили на твердые ноги наши бакинские машинострои-
тельные заводы, оборудовав их станками, выписанными из Америки. Мы
построили два основных завода: один – для изготовления буровых станков
и бурового оборудования, другой – для изготовления только одних глубо-
ких насосов. Заводы были построены по американскому плану и работали
по американским методам». По его инициативе при ВСНХ в 1925 г. была
создана постоянная комиссия по нефтяной промышленности для изучения
организации производства и закупок машин и оборудования за рубежом.
226
Таким образом, с середины 20-х гг. ХХ в. в отечественной нефтепро-

мышленности при широком участии иностранного капитала успешно ре-
ализовалась импортозамещающая политика, обеспечивавшая отрасль
собственным изготовленным по американским образцам оборудованием
для бурения и эксплуатации скважин.
Что касается маркетинговой и сбытовой сфер, то, учитывая американс-
кий опыт, Александр Серебровский выступал против сложившегося в оте-
чественной отрасли положения, когда все производимые нефтепродукты
поступают в полное распоряжение специальной торговой организации –
Нефтесиндиката, реализующего их на внутреннем и внешнем рынках. «Ос-
нова дела есть производство, и производство должно быть хозяином тор-
говли. Положение Нефтесиндиката будет правильным только в том случае,
если он будет лишь конторой по продаже продукции трестов, и если Нар-
комфин и власти не будут его рассматривать как отдельное предприятие».
Преодоление противоречащего всей мировой практике разрыва между
торговлей и производством он считал важнейшим условием для введения
настоящего хозрасчета, возможностью эмпирически проверять результаты
работы треста.
Кстати, с аналогичными предложениями выступали и другие специалис-
ты нефтяного дела, в том числе Иван Стрижов, Михаил Баринов и другие.
Однако с их рекомендациями советское политическое руководство не счи-
талось, в годы НЭПа нефтяные предприятия фактически так и не были пе-
реведены на реальный хозрасчет. В данном случае при принятии решения о
формах организации торговли нефтепродуктами на первый план вышли не
экономические, а идеологические и политические соображения, вызван-
ные внутрипартийной борьбой и стремлением не допустить реставрации
капитализма.
Если говорить о конкретных результатах поездки Александра Сереб-
ровского для развития экспортной нефтеторговли, то она положила начало
крупномасштабному сотрудничеству с американскими компаниями в деле
поставок российской нефти на внешнем рынке. В 1924-1925 годах были
подписаны первые крупные советские экспортные контракты с американ-
скими нефтяными компаниями. Это имело большое значение для укрепле-
ния советских и американских позиций в мировой торговле нефтепродук-
тами. Уже к началу 1928 г. нефтяная промышленность стала крупнейшей
экспортной отраслью СССР, доходы от международной торговли нефтепро-
дуктами стали определенной компенсацией за резкое снижение поступле-
ний от хлебного экспорта уже во второй половине 20-х гг. ХХ века.
Понимая настоятельную необходимость в овладении передовым техни-
ческим опытом, находясь в США, Александр Серебровский договорился с
руководством ряда американских нефтяных компаний об организации пла-
новых зарубежных поездок советских инженеров и рабочих с целью изуче-
ния американского технического опыта в нефтяной промышленности.
Первая партия командированных, выехавшая в Америку на срок от
6 месяцев до 2 лет, состояла из 20 рабочих и 15 инженеров. Они были хоро-
227
шо приняты в Америке, поскольку фирмы, изготовляющие оборудование и

стремившиеся поставлять его в СССР во все больших объемах, были заин-
тересованы в обучении персонала, который мог бы обращаться с их маши-
нами. С помощью этих фирм советские специалисты были распределены
на заводы, буровые и промыслы для прохождения производственной прак-
тики. По плану инженера Серебровского, командированные специалисты
были распределены по американским фирмам для изучения конкретных
технических технологий: насосов, утилизации газа, крекирования и т.п.
Не ускользнули от его пристального внимания и вопросы социальной
сферы. В ходе поездки «красный директор» Серебровский обратил особое
внимание на жилищные и бытовые вопросы жизни американских нефтя-
ников. В частности, он обратил внимание на дома, в которых жили амери-
канские нефтяники. Эти коттеджи имели четко продуманную удобную пла-
нировку, прекрасный внешний вид. Немаловажным обстоятельством было
то, что эти дома были просты в сборке.
Стремясь к решению чрезвычайно острой жилищной проблемы на ба-
кинских промыслах, Александр Серебровский сделал заказ американским
производителям на целый городок американских коттеджей. В результате
этой меры удалось не только улучшить жилищные условия нефтяников, но и
украсить пригороды и некоторые жилые Баку весьма оригинальной архитек-
турной застройкой в стиле конструктивизма, преобразившей город и придав-
шей ему весьма своеобразный колорит.
По его заказу вместе со строительными деталями и оборудованием кот-
теджей в Баку прибыли и другие «диковинные» по тем временам предметы
– передвижные лечебницы, газовые кухонные плиты, стиральные маши-
ны, пылесосы и даже футбольные мячи. Интересно, что Александр Сереб-
ровский после возвращения из Америки инициировал создание футболь-
ных команд на промыслах и проведение первого футбольного матча в Баку.
Команда «Азнефти», впоследствии носившая название «Нефтчи», стала
одной из самых популярных в стране команд. Таким образом, поездка ин-
женера Серебровского в Америку фактически положила начало развитию
футбола на Апшеронском полуострове.
С позиций нынешнего времени отчетливо понимаешь, что впечатляю-
щие результаты командировки Александра Серебровского в США в 1924
году заложили весьма продуктивную основу для успешного взаимовыгод-
ного российско-американского сотрудничества в нефтяной области.
В условиях продолжающегося в настоящее время энергодиалога меж-
ду Россией и США, опыт 20-х гг. ХХ в., конечно, не может дать готовые
ответы на многочисленные вопросы, стоящие сейчас перед руководством
российских и американских нефтяных компаний, однако, тем не менее, он
предоставляет современным менеджерам богатый фактический материал
для анализа при принятии управленческих решений в области развития
взаимовыгодного сотрудничества с зарубежными фирмами и привлечения
иностранного капитала в дела отрасли в целом.
228
Развивая успех на экспортном направлении
9 мая 1924 года Совет Труда и Обороны утвердил в новой редакции Устав
«Нефтяного синдиката Союза ССР» (Нефтесиндиката СССР), тем самым
на высшем уровне подтвердив курс на укрепление и развитие экспортного
направления советской нефтяной промышленности.
В течение 20-х гг. ХХ в. все новые западные компании подключались к
нефтяной торговле с СССР. По состоянию на следующий 1923/24 опера-
ционный год. «Нефтесиндикат СССР» имел деловые связи с 28 торговыми
компаниями из 20 стран. Неуклонно продолжали расти и объемы экспор-
тируемой нефти и нефтепродуктов, в 1923/24 операционном году достиг-
нув 42,9 млн пудов. И еще одна особенность уже в 1921/22 г. советский
экспорт сырой нефти вдвое превысил уровень 1913 г., а к 1923/24 г. он был
больше, чем до Первой мировой войны в 100 раз.
Если в 1921/22 операционном году было экспортировано 10,2 млн пу-
дов нефтепродуктов, то в 1922/23 г. – 19,8 млн пудов. В 1923-1924 опера-
ционном году на экспорт из СССР было поставлено 45 млн 816 тыс. пудов
нефтепродуктов из Баку и Грозного.
Таким образом, советский нефтеэкспорт ежегодно почти удваивался, а
сама национальная нефтяная промышленность приобретала все более эк-
спортно-ориентированный характер. И если доля экспорта в общем произ-
водстве советских нефтепродуктов в 1922/23 операционном году состави-
ла 6,1%, то в 1923/24 гг. – 11,8%. На нефть и нефтепродукты пришлось
23,6% всего промышленного экспорта и 7,2% всей стоимости экспорта
СССР.
По итогам двух лет работы председатель Нефтесиндиката Георгий Ло-
мов (Оппоков) (1888-1938) подчеркнул: «В текущем 1924/25 г. наш не-
фтеэкспорт выражается приблизительно 56-60 млн руб., составляя по
ценности около 3/4 всего промышленного экспорта страны».
Как отметил доктор исторических наук Юрий Жуков в своей работе
«Нефтяной фактор в политике советской правящей элиты (1921-1929 гг.)
в сборнике «Нефть страны Советов» (Москва, 2005 г.), вопрос об увели-
чении объемов нефтяного экспорта неизменно находился в центре внима-
ния партийно-политического руководства СССР и здесь предстояло при-
нять сложное решение: какие же советские нефтепродукты с наибольшей
выгодой следует предложить западному рынку. Наиболее предпочтителен
был бы экспорт бензина, считали специалисты Госплана и Нефтесиндика-
та. Например, всего за десятилетие – с 1911 по 1920 гг. – в США доля
бензина возросла с 13 до 30% в объеме общей выработки нефтепродуктов,
а доля керосина, напротив, снизилась с 34 до 12%. Спрос на бензин в Ев-
ропе стремительно возрастал. А совокупный импорт керосина европейски-
ми странами с 1913 по 1924 г. даже упал на 30%, что объяснялось отказом
от керосиновых ламп как источника освещения. Для керосина оставался
229
рынок в менее развитых странах; на Египет, Сирию, Турцию, Индию, Пер-

сию, Болгарию и Грецию в 1924/25 операционном году приходилось 67%
всего советского экспорта керосина. Спрос на бензин в СССР в то время
был крайне незначителен, а вот прибыль при экспорте – самая высокая.
Западной Европе был нужен бензин в больших объемах, значит, ориен-
тированную на экспорт нефтяную промышленность СССР требовалось
срочно модернизировать, а это оказалось невозможным сделать в короткие
сроки.
После продолжительных дискуссий в правительстве страны было реше-
но все же сделать ставку на экспорт мазута, пользовавшегося наибольшим
спросом на мировом рынке. В материалах советского Госплана в 1922 г. от-
мечалось, что мировая нефтепереработка приобретает мазутный характер,
в Соединенных Штатах в 1919 г. 48% всех производственных нефтепро-
дуктов пришлось на мазут. Тонна нефтетоплива ценилась на мировом рын-
ке в начале 1922 г. в 6-10 раз дороже каменного угля.
Поставки мазута за рубеж, начавшиеся де-факто в 1923/24 операцион-
ном году, в следующем, 1924/25 операционном году увеличились сразу поч-
ти в 11 раз, многократно превысив довоенный уровень. Следует отметить
специфику советского экспорта нефтепродуктов. Если до Первой мировой
войны российский нефтеэкспорт имел керосинно-масляное наполнение, то
к 1924/25 г. он стал носить ярко выраженный мазутно-бензиновый харак-
тер. Например, если в 1913 г. керосин и масла составляли 77% всего рос-
сийского нефтяного экспорта, а в 1924/25 г. только 23,5%.
В 1924/25 операционном году вывоз нефти и нефтепродуктов из СССР
вновь почти удвоился по сравнению с предшествующим годом, достигнув
81,7 млн пудов. Во второй половине 1924 г., во время пребывания Алек-
сандра Серебровского в США, советские нефтепродукты впервые купила
«Стандард Ойл». Эта американская; так же как и англо-голландская ком-
пания «Ройял Датч Шелл» закупали советские нефтепродукты для пере-
продажи их на рынках стран Ближнего и Дальнего Востока. На этих рынках
Нефтесиндикат СССР не имел своей сбытовой сети и не мог сотрудничать
с какими-то фирмами, независимыми от «Стандард Ойл» или «Ройял Датч
Шелл», поскольку таких фирм и не было. Эти транснациональные нефтя-
ные гиганты сами организовывали оптовую и розничную продажу нефтеп-
родуктов в этих странах, никого к ней не подпуская.
Таким образом, в 1924/25 г. через «Стандард Ойл» и «Ройял Датч
Шелл», было продано 44% всего советского керосина, и в 1926/27 г. –
33%. В Индию и Египет весь советский экспорт шел только через эти кор-
порации, а вот в Турции продажа керосина производилась региональным
отделением «Нефтесиндиката» самостоятельно, из своих собственных
складов. Здесь действовал договор об определенной норме для ввоза со-
ветских нефтепродуктов.
На рынках Западной Европы «Нефтесиндикат СССР» имел возмож-
ность использовать иную маркетинговую стратегию, приносившую боль-
шие прибыли, чем на рынках колониальных стран. Он продавал нефтеп-
230
родукты небольшими партиями средним и мелким европейским фирмам,

независимым от мировых гигантов и крайне заинтересованным в таких
поставках. И таким образом, появились зарубежные партнеры, объектив-
но заинтересованные в развитии деловых связей. Кроме того, советские
нефтепродукты стали закупать государственные организации ряда запад-
ноевропейских стран: Италии, Испании, Португалии, Франции, Германии.
Так, основными покупателями советского мазута в середине 20-x гг. ХХ в.
были Италия и Франция, причем в Италии мазут продавался и для военно-
го флота, и на свободный рынок, а во Франции – только для военного фло-
та. Таким образом «Нефтесиндикату» удалось создать в Западной Европе
достаточно разветвленную сбытовую сеть для советских нефтепродуктов.
В середине 20-х гг. ХХ в. «Нефтесиндикатом СССР» для сбыта за грани-
цей нефтепродуктов был создан ряд специализированных сбытовых фирм,
на основе советского капитала, однако действующих согласно местному
законодательству. 23 августа 1924 г. в Лондоне представителями «Нефте-
синдиката СССР» была зарегистрирована компания Russian Oil Products,
Ltd. (R.O.P.), с уставным капиталом 100 тыс. ф. ст., по адресу: London,
Moorgate, E.C.2. И уже в следующем 1925 году целые железнодорожные
составы перевозили по стране фирменные нефтепродукты R.O.P., прежде
всего бензин и керосин. Одних только собственных цистерн емкостью от
500 до 100 галлонов насчитывалось у компании целая сотня. Их маршру-
ты пролегали в основном по предместьям Лондона, Бристоля и Кардиф-
фа. Внушительным был и автопарк, заказанный у Messrs Leyland Motors
Ltd. Грузовики и бензовозы таких известных в те времена автомобильных
марок, как «Альбион», «Вулкан» и «Моррис», уже не справлялись с пе-
ревозками. В течение первых лет своей деятельности R.O.P. разместила
строительные подряды на сооружение морских терминалов в Эйвонмуте и
Грейнджмуте, а также складских комплексов по всей стране. Стремительно
в стране росла популярность компании.
В том же году в Германии была создана «Немецко-российская нефтя-
ная компания» (Deutsche-Russische Naphta Kompanie). Кроме того, на
территории Веймарской республики действовала и другой советский не-
фтетрейдер – «Дероп». Далее были созданы: «Французское общество не-
фтепродуктов», общество «Петролеа» в Италии. Подобные фирмы были
организованы и в Скандинавских странах и Прибалтийских республиках.
Приказом о ВСНХ СССР от 10 февраля 1925 г., подписанным его пред-
седателем Феликсом Дзержинским, увеличивались штаты «Нефтесинди-
ката» за границей: во Франция – на 3 чел., в Турции – на 6 чел., в Швеции
и Норвегии – на 2 чел., в Австрии и Чехословакии – на 2 чел. Кроме того,
открывались новые отделения «Нефтесиндиката» – в Греции (6 чел.) и в
Финляндии в составе 4 сотрудников.
В Испании стала действовать смешанная компания, организованная
с участием «Argus Bank of Barcelona», имевшая эксклюзивные права на
торговлю советскими нефтепродуктами в Испании, Португалии и колониях
этих стран.
231
Росли и масштабы торговли с Персией. В июле 1924 г. было создано

экспортное общество «Персазнефть». Его учредителями наряду с совмес-
тным советско-персидским обществом «Шарком» (34% капитала) высту-
пили трест «Азнефть» (51%) и торгпредство СССР в Персии (15% капита-
ла). И уже в 1924/25 операционном году вывоз керосина из Баку в Персию
значительно превысил уровень 1913 года. Вскоре Персия стала главным
торговым партнером СССР на Востоке: на нее приходилась примерно по-
ловина всей советской внешней торговли со странами Азии и Востока.
На европейском рынке к 1925 г. в целом доля советских нефтепродук-
тов составляла около 8%, и, казалось, имела устойчивую тенденцию к
дальнейшему росту. Однако, начиная с весны 1925 г., торговые отношения
между Советским Союзом и транснациональными нефтяными корпораци-
ями стали существенно ухудшаться. Участие мировых нефтяных монопо-
лий в закупках советских нефтепродуктов (особенно – наиболее ценных, в
первую очередь – бензина) стало быстро падать, а роль независимых фирм
и западноевропейских государственных структур, напротив, продолжала
расти. Доля советского бензина быстро достигла 10% британского бен-
зинового рынка, и его реализация шла мимо нефтяных гигантов, которые
усмотрели угрозу своему монопольному положению и стали активно ис-
пользовать методы недобросовестной конкуренции.
В конце 1925 г. и в начале 1926 г. в Великобритании была развернута
широкая кампания против советских нефтепродуктов на английском рын-
ке под эгидой Британской ассоциации кредиторов Российской империи.
Однако подлинным инициатором этой акции была группа «Ройял Датч
Шелл». В британских газетах вновь появились статьи о «грабительской
большевистской национализации», «украденной Советами нефти» и т.п.
Антисоветскую риторику руководителей английских трестов поддержали и
в компании «Стандарт Ойл», также не желавшей допустить самостоятель-
ный выход советских нефтепродуктов на западноевропейские рынки.
В результате поставки советского мазута в Великобританию упали с
147,7 тыс. т в 1924/25 г. до 46,1 тыс. т в 1925/26г., а в 1926/27 г. Нефте-
синдикат не вывез в Англию ни одной тонны топочного мазута. И как след
ствие этого и совокупный экспорт топочного мазута из СССР в 1925/26
операционном году упал примерно на 10%. Однако, что касается совокуп-
ного экспорта советских нефтепродуктов в том же операционном году, то
он вырос в натуральном выражении на 7,8%, а по стоимости – на 14,1%,
что объясняется ростом мировых цен.
Совместными и скоординированными усилиями советских дипломатов и
торговых представителей в разных странах Европы вскоре удалось свести
«на нет» и этот всплеск антисоветской кампании. В декабре 1926 г. Не-
фтесиндикатом СССР был заключен концессионный договор с компанией
Standard Oil Company of New York по строительству современного нефте-
перерабатывающего завода на побережье Черного моря. Выполняя усло-
вия концессии, компания Джона Рокфеллера в Батуми построила завод по
производству керосина для его последующего экспорта на азиатские рын-
232
ки: в Индию, Индокитай, Индонезию и в другие страны Азии и Дальнего

Востока. Предприятие вступило в строй с 1 августа 1927 г. и уже за первые
11 месяцев произвело 162 000 т керосина, что было на 12 000 т больше
проектной годовой мощности.
Таким образом, в 1926/27 операционном году экспорт нефтепродуктов
из СССР превысил 2 млн т, увеличившись за год более, чем на четверть. А
совокупный экспорт топочного мазута из СССР увеличился сразу на 45%.
В 1926/27 г. из СССР экспортировалось 14,3% всего нефтетоплива и сы-
рой нефти, доля экспортируемого бензина была гораздо выше – 87,8%.
Причем в нем неизменно росли объемы бензина. Так, доля советского бен-
зина в европейском импорте составляла: в 1925 г. – 6,8%; в 1926 г. –
8,3%; в 1927 г. – 11,5%.
На 1 октября 1926 г. емкость нефтехранилищ в европейских странах,
созданная при участии СССР, не превосходила 30 тыс. т. Доля СССР в ми-
ровом экспорте нефтепродуктов в 1926/27 г. составляла 4,5%.
Приветствуя активный маркетинг R.O.P., британский журнал «The
Petroleum Times» отмечал в октябре 1926 года, что «вхождение советс-
кого «Нефтесиндиката», контролирующего до 40% известных в то время
мировых запасов «черного золота», на глобальный рынок – фактор поло-
жительный, и он призван возыметь значительное целенаправленное воз-
действие» на британскую топливную конъюнктуру». «Английская публика,
– продолжал журнал, – верит в здоровую конкуренцию». Недаром с мо-
мента регистрации R.O.P. цены стандартного бензина упали в стране на 3,5
пенса за галлон, что было выгодно сотням фирм и миллионам британцев.
Мало того, отмечал далее The Petroleum Times, что автомобильное топли-
во R.O.P. выше других сортов по своему качеству. Оно еще и продается на
1 пенс дешевле, чем его аналоги из иных источников. Если помножить эту
экономию на 800 тыс. т нефтепродуктов, ввезенных на Альбион по линии
«Нефтесиндиката СССР», то «плюсы» такого импорта станут еще более
явными. В целом же британские потребители уже сэкономили к осени 1926
года на этом направлении 800 тысяч фунтов стерлингов.
В 1927 г. на советский бензин приходилось в совокупности импорта
бензина: в Англии – 10%, Франции – 18%, Германии – 15%, Испании –
30%, Италии – 17%.
Производство бензина почти целиком было ориентировано на экспорт,
внутри страны к 1927 г. спрос на бензин был очень ограничен, поскольку
советская автомобильная промышленность находилась на этапе ее форми-
рования.
Неудивительно, что в том году вновь резко обострилось борьба меж-
ду мировыми нефтяными монополиями со структурами «Нефтесиндиката
СССР». И ареной «боевых действий» стала вновь Великобритания.
В первой половине 1927 года в Соединенное Королевство было ввезено
50 млн галлонов нефтепродуктов из СССР, причем 19 млн 667 тыс. галло-
нов – по линии фирмы «R.O.P». В рамках этого объема 14 млн 189 тыс.
галлонов приходилось на автомоторное топливо, 3 млн 414 тыс. галлонов –
233
на керосин, 2 млн 62 тыс. галлонов – на газойль. Остальной объем нефтеп-

родуктов был импортирован через британских нейтетрейдеров: Lubricating
and Fuel Oils Ltd., Harris & Dixon Ltd., Newcastle Benzol Company, Messrs
Cory Bros. & Co. Ltd. и др.
Вполне обосновано 11 мая 1927 г. английский Вестминстерский банк
предоставил Советскому Союзу крупный кредит, предназначенный, в том
числе, и для финансирования операций, связанных с развитием нефтяного
хозяйства СССР. Но на следующий день, 12 мая 1927 г. в Лондоне про-
изошел получивший широкую мировую огласку полицейский захват зда-
ния советской фирмы «АРКОС» (All Russian Cooperative Society Ltd.). Эта
фирма законно действовала в Великобритании с июня 1920 года как «пред-
ставитель кооперативных организаций, ведущих дела в России и вне ее».
«Дело АРКОСА» вызвало очень серьезные осложнения во взаимоотно-
шениях СССР и Великобритании, а затем даже временный разрыв дипло-
матических отношений между двумя странами. Анализируя причины этого
международного конфликта, французский исследователь этого времени Ф.
Делэзи пришел к выводу, что «полицейское вторжение» в деловые помеще-
ния «АРКОСА» было «инспирировано крупными нефтяными интересами».
В то же время, на другом континенте, в июне 1927 г. были заверше-
ны длительные переговоры Нефтесиндиката с компанией «Стандард Ойл
Компани оф Нью Йорк». Американская сторона согласилась на покупку
четверти всех экспортируемых «Нефтесиндикатом» нефтепродуктов. Это
не осталось без внимания второго ключевого игрока на мировом нефтяном
рынке, и, выступая в печати 19 июля 1927 г., сэр Генри Детердинг писал:
«Стандарт Ойл Компани оф Нью-Йорк» передает в распоряжение совет-
ского правительства свой торговый аппарат в Британской Индии, чтобы
продавать там краденую нефть». Далее он заявил: «Поскольку затрону-
ты наши непосредственные интересы, мы сделаем встречный удар, и удар
жестокий». Таким образом он показал, что его корпорация будет бороться
с любой попыткой «Стандард Ойл» сбывать в Индии советскую нефть.
Но когда 23 сентября 1927 г. «Ройял Датч Шелл» снизила цены на ке-
росин в Индии, «Стандарт Ойл», покупавшая дешевый советский керосин,
ответила тем же. Началась настоящая «война керосиновых цен», вскоре
перекинувшаяся из Индии в другие регионы. К концу 1927 г. снижение цен
достигло не менее 30%, а суммарные потери этих двух нефтяных монопо-
лий составили около 17 млн долл.
Чтобы остановить войну цен 17 сентября 1928 г. три ведущих нефтяных
корпорации «Стандард Ойл», «Ройял Датч Шелл», «Англо-Персидская
компания» подписали так называемое Акнакарийское соглашение, соглас-
но которому был основан международный нефтяной картель. Тем самым
«война цен» между нефтяными гигантами была прекращена, а вот миро-
вые цены на бензин во второй половине 1928 г. заметно возросли.
В то же время, особое место в нефтяной стратегии советского руководс-
тва занимала так называемая «сахалинская нефтяная концессия», нагляд-
234
но демонстрировавшая приоритет политических интересов над чисто эко-

номическими в экономической политике СССР в 20-е гг. ХХ века.
Ее история началась еще в 1921 г., когда союзница Советской России
Дальневосточная Республика начала переговоры с американской компа-
нией «Синклер» о разработке нефтеносных земель Северного Сахалина.
В связи с проектом концессии большевистское правительство полагало:
«Политически весьма выгодно столкновение интересов Японии и Америки
на Дальнем Востоке».
И после присоединения Дальневосточной Республики к Советской Рос-
сии, соглашение с американцами было подтверждено в Москве 26 января
1923 г. Однако компания «Синклер» не могла приступить к разработке
месторождений, так как на Северном Сахалине оставались японские вой-
ска. Японцы добывали сахалинскую нефть без всякого разрешения совет-
ского правительства и без каких-либо выплат. Добыча нефти японцами на
более богатых Охтинских промыслах в 1924 г. составила 12,1 тыс. т. На пе-
реговорах в 1924 г. Япония согласилась вывести свои войска с Северного
Сахалина, но за это потребовала предоставить ей концессию на разработку
сахалинской нефти.
20 января 1925 г. между СССР и Японией в Пекине была подписана
конвенция об установлении дипломатических отношений. Наряду с дру-
гими вопросами, соглашение предусматривало предоставление японским
предпринимателям нефтяной и угольной концессий на Северном Сахалине.
14 декабря 1925 г. был подписан концессионный договор, предоставляв-
ший нефтяную концессию специально организованной японской компании,
которая с 1927 г. стала называться «Акционерное общество Северо-Саха-
линской нефти». Участниками этого акционерного общества были круп-
нейшие японские фирмы: «Мицуи», «Мицубиси», «Сумитомо», а также
«Окура Кочио», «Нихон Секио», «Кухара».
Концессия на эксплуатацию открытых месторождений предоставлялась
на 45 лет, на поиск новых – на 11 лет. Японские концессионеры обязаны
были платить ежегодную ренту в размере 4% добычи. Кроме того, долевые
отчисления в казну равнялись 5% от первоначальных 30 тыс. т. За каждые
добавочные 10 тыс. т эта доля увеличивалась на четверть процента. По до-
стижении 230 тыс. т и выше правительству СССР уплачивались твердые
15%. Отдельно оговаривались долевые отчисления за фонтанную нефть
(от 15 до 45%, в зависимости от получаемого объема) и за добычу газа (от
10 до 35%, в зависимости от содержания в нем газовых фракций). Кроме
того, уплачивался поземельный налог в размере 3,84% от общей добычи.
Принятые в договоре размеры платежных обязательств соответствовали
средним нормам мировой практики тех лет.
Первым руководителем японской концессионной компании был адми-
рал Накасато, представлявший интересы японского военно-морского фло-
та, в то время главного потребителя сахалинской нефти. И позже, на про-
тяжении всех 30-х гг. ХХ в., «Акционерное общество Северо-Сахалинской
235
нефти» имело тесную связь с морским министерством, руководящий пер-

сонал общества и отчасти кадры подбирались японцами из среды моряков.
Добыча нефти японским «Акционерным обществом Северо-Саха-
линской нефти» на Северном Сахалине составляла в 1926 г. – 30 тыс. т,
1927 г. – 70 тыс. т, 1928 г. – 133 тыс. т, в 1929 г. – 150 тыс. т. В японском
потреблении нефти доля северосахалинской концессии в 1929 г. составля-
ла около 13%. Тем не менее: эта нефть имела большое значение, прежде
всего, для военно-морского флота Японии.
В конце 1928 года Совет труда и обороны СССР принял постановление
о капитальных вложениях в экспортные отрасли хозяйства; Госплану было
поручено при разработке плана капитального строительства на 1928/29 г.
выделить вопрос о финансировании отраслей промышленности, связанных
с экспортом. В том числе – нефтяной. По решению правительства, для
увеличения нефтеэкспорта СССР в середине 20-х гг. ХХ в. было необходи-
мо не только увеличить добычу нефти, но и обеспечить условия ее транс-
портировки (прежде всего к портам на Черном море), изменить структуру
переработки в соответствии с изменившимся спросом в европейских стра-
нах, соорудить за границей нефтехранилища и по-настоящему наладить
сбытовую сеть.
Второй по значению отечественный нефтеперерабатывающий завод,
рассчитанный на переработку грозненской нефти, был построен в Туап-
се. И здесь ключевая роль в его возведении принадлежала американской
корпорации «Гревер Корпорэйшн». Проектные и инжиниринговые работы
по новым советским экспортным нефтеперерабатывающим комплексам
выполнили американские компании: «Фостер Вилер Корпорэйшн» (Нью-
Йорк), «Бэджер» (Бостон) и «Винклер – Кох Корпорэйшн» (Вичита, штат
Канзас), А поставки электрооборудования (насосы, компрессоры, конт-
рольные приборы и др.) в большинстве случаев осуществляла известная
корпорация «Дженерал электрик».
Для получения необходимого опыта эксплуатации зарубежного обору-
дования в Америку регулярно направляли ведущих советских инженеров.
Так, 1 октября 1927 г. в США с целью ознакомления с последними дости-
жениями в области нефтепереработки выехал старший директор нефтяной
промышленности ВСНХ Иван Стрижов (1872-1953). В ходе полугодовой
командировки он побывав в 10 американских штатах и осмотрел 23 не-
фтеперегонных завода. Впоследствии он отмечал: «Я ни разу не получил
отказа в осмотре того или иного завода или части завода. Меня встретил
радушный прием. Мне показывали все, что я хотел посмотреть…». По воз-
вращении он выпустил книгу «Американские нефтеперегонные заводы»,
где подробно описал все новейшие нефтеперерабатывающие системы того
времени.
Использование зарубежных технологий и высокопроизводительного
оборудования позволили получить на советских заводах ряд новых по тем
временам продуктов, включая крекинг-бензин и особые сорта смазочных
масел «брайт-стоки». Это в значительной степени способствовало тому,
236
что в общем нефтяном производстве доля наиболее ценных светлых не-

фтепродуктов выросла сначала до 10,1% в 1927-1928 гг., а затем до 15,1%
в 1932 г.
Увеличение объема нефтепродуктов высокого качества быстро оправда-
ло капиталовложения в отрасль. В 1928/29 операционном году на экспорт
шла уже треть (31,85%) всех произведенных в СССР нефтепродуктов, а по
бензину эта доля составила 88%.
Соответственно шло ускоренными темпами увеличение тоннажа не-
фтеналивного флота. В отчете Нефтесиндиката СССР за 1928 г. отмеча-
лось: «За последние два года флот пополнился 4-мя новыми единицами:
«Азнефть», «Грознефть», «Эльбрус», «Нефтесиндикат». Заканчивается
строительство нефтеналивных судов «Эмбанефть», «Советская Нефть»,
«Союз горнорабочих СССР». С введением этих судов общий тоннаж дол-
жен был достичь 60 тыс. т. Кроме того, по заказу Нефтесиндиката на совет-
ских верфях строится еще 5 судов с общим тоннажем 40 тыс. т».
К концу 20-х гг. ХХ в. «Нефтесиндикат СССР» имел свои отделения,
агентства и фирмы в Милане, Вене, Праге, Константинополе, Смирне (Из-
мире), Ревеле, Гельсингфорсе и Харбине.
Завидную активность в Великобритании по-прежнему демонстрировала
фирма Russian Oil Products, Ltd. (R.O.P.). Так в первой половине 1929 года
советский экспорт нефтепродуктов в Соединенное королевство составил
95 млн галлонов, т.е. в полтора раза больше соответствующего показателя
шести стартовых месяцев 1928 года. Причем 40,7 млн галлонов приходи-
лось на «ламповое масло», 38,5 млн галлонов – на автомоторное горючее,
9 млн галлонов – на смазочные материалы, а остальное – на печное топ-
ливо и газойль. Иными словами, почти 11% от общего объема этих поста-
вок в британские порты поступало из СССР. В целом же за весь 1929 год
советские поставки нефтепродуктов на «Туманный Альбион» составили
217 млн галлонов - на 94 млн галлонов больше, чем за предыдущие 12 ме-
сяцев. В ожидании дальнейшего роста спешно строились дополнительные
терминалы и резервуары R.O.P. в портах Англии, Шотландии и Ирландской
Республики. А в городе Баркинге было создано промышленное производс-
тво под вывеской R.O.P. по расфасовке смазочных масел в мелкую тару.
Инвестиционная программа этой советской компании в целом измерялась
значительной по тем временам цифрой – 700 тыс. ф. ст. Географическая
структура советского нефтеэкспорта в тот период была следующей.: в
1927/28 г. на первом месте по объему ввоза из СССР нефти и нефтеп-
родуктов стояла Италия, куда было ввезено 494 тыс. т, на втором месте
была Великобритания – 387 тыс. т, на третьем – Франция (355 тыс. т), на
четвертом – Германия (344 тыс. т). Те же четыре страны, правда, в иной
последовательности, лидировали как импортеры советских нефепродуктов
и в 1929 году.
28 февраля 1929 г. газета «Нью-Йорк Таймс» сообщила: «В четверг Де-
тердинг и британские нефтяные фирмы заключили мир с Советами. Только
что подписан договор на три года, который не только прекращает войну цен
237
между британцами и Советами («РОП») на британском рынке..., но также

кладет конец политическому враждебному отношению Детердинга к Сове-
там... Главное достижение Советов заключается в том, что в договоре нет
пункта о компенсации, которая должна была бы уплачиваться Детердингу
за национализированную собственность, на что он до сих пор предъявлял
такую упорную претензию».
Возглавлявший тогда «Нефтесиндикат СССР», видный советский де-
ятель Григорий Сокольников (Бриллиант) (1888-1939) так прокомментиро-
вал этот договор: «Недавно заключенное в Лондоне нефтяное соглашение
между компаниями, представляющими на английском рынке все круп-
нейшие мировые тресты «Стандард Ойл», «Шелл», «Англо-Персидская
Компания» и Нефтесиндикатом в лице общества «РОП» имеет значение,
далеко выходящее за пределы урегулирования их коммерческих отношений
на английском рынке. Это соглашение является одним из важнейших эта-
пов процесса укрепления СССР на внешних рынках; оно непосредственно
затрагивает основные вопросы политики империалистических держав в
отношении Советского Союза… Политическое значение состоявшегося со-
глашения связано, во-первых, с тем фактом, что оно было заключено без
всякого предоставления скидок в пользу бывших собственников нефтяных
участков; во-вторых, с тем, что, как это подчеркивает английская печать,
разрешение вопросов нефтяной политики в Англии происходит не без учас-
тия организаций, связанных с правительством».
Однако следует отметить, что данное соглашение с западными нефтя-
ными корпорациями имело для СССР скорее политическое, чем экономи-
ческое значение. Уже в конце 1929 г. начался кризис, названный в США
Великой депрессией, цены на нефть на мировом рынке резко упали и поэ-
тому Советский Союз и западные компании не смогли в дальнейшем согла-
совывать свою ценовую политику. Падение объемов нефтедобычи в мире
(без СССР) с 1929 по 1932 гг. составило 17%, в Советском Союзе, за тот
же период нефтедобыча, напротив, выросла на 56,5%. К 1932 г. масштабы
нефтедобычи в СССР более чем на 3 млн т превышали мощности нефте-
переработки.
Вполне понятно, что с начала 30-х гг. ХХ в. СССР последовательно на-
чал осваивать и новые, более отдаленные нефтяные рынки. В 1931 году
советские нефтепродукты впервые появились в южном Китае и Корее, а в
1932 году – Канаде и Новой Зеландии.
В целом надо подчеркнуть, что первое десятилетние развития советс-
кой нефтяной промышленности после национализации в 1918 году, ско-
рее всего, можно считать успешным. Советский Союз сумел превратить
экспорт нефти и нефтепродуктов в крупный источник валютных поступ-
лений, умело используя противоречия межу транснациональными нефтя-
ными корпорациями «Стандард Ойл» и «Ройял Датч Шелл». Советская
нефтяная отрасль не только вышла из кризиса, в котором пребывала в годы
потрясений, но и сумела восстановить производство, и сначала достигнуть,
а затем и превзойти довоенный уровень. В 1928 году СССР вышел на уро-
238
вень добычи нефти 11 млн т, что соответствовало показателям отрасли в

Российской империи в начале XX века, когда та была признанным мировым
лидером.
Хотя и следует отметить и то, что в тот период в связи с принятием пос-
тановления ЦК ВКП(б) от 5 декабря 1929 г. «О реорганизации управле-
ния промышленностью», окончательно наступил и конец иллюзий эпохи
НЭПа для нефтяной промышленности. Была ликвидирована «хозяйствен-
ная самостоятельность» трестов «Азнефть», «Грознефть», «Эмбанефть»,
которые на правах структурных подразделений вошли в состав созданного
Всесоюзного объединения нефтяной промышленности – «Союзнефть».
Посланник Джона Рокфеллера
Во второй половине 20-х гг. ХХ. «нефтяной фактор» стал и одним из

ключевых составляющих для формирования взаимовыгодных российско-
американских экономических отношений. И важную роль здесь сыграл из-
вестный американский журналист Айви Ли (1877-1934), доверенное лицо
Джона Рокфеллера (старшего) по пиару, посетивший СССР в 1927 году и
тем самым серьезно подготовивший почву для последующего установления
дипломатических отношений между США и Советской Россией.
Если обратиться к истории того периода, то можно отметить, что отно-
шения Советской России и Соединенных Штатов развивались достаточно
сложно и противоречиво под воздействием глубоких перемен и социальных
потрясений в мире. США, подобно другим западным государствам, после
прихода большевиков к власти в 1917 году прервали с Россией диплома-
тические отношения, создав тем самым серьезные барьеры для развития
деловых отношений, которые на долгое время оказались в замороженном
состоянии.
Однако, в середине 20-х гг. ХХ в. стал более зримо проявляться интерес
американского бизнеса к новому экономическому партнеру. И считаясь с
просьбами бизнесменов, правительство США летом 1920 года разрешило
торговлю с Советской Россией, но, как говорится, «на их страх и риск». В
то же время, такое неустойчивое положение не устраивало деловое сооб-
щество, ведь только взаимное дипломатическое признание позволило бы
двум странам развивать торговлю через кредитование, учредить посольства
и консульства, упростить процедуру получения виз, узаконить права своих
граждан и организаций в обеих странах, на равных участвовать в мировой
политике.
Политика непризнания, проводившаяся правительством США, объек-
тивно приводила к искусственному снижению товарооборота между дву-
мя странами, и в том числе американского экспорта в СССР. В различные
годы советско-американских хозяйственных связей 20-х гг. ХХ в. эта поли-
239
тика всякий раз создавала всевозможные барьеры и препятствия. Напри-

мер, статистика зафиксировала довольно резкое падение американского
экспорта в СССР в 1925/26 г. по сравнению с 1924/25 г. (94 млн рублей
против 158 млн рублей).
Во многом это объяснялось тем, что дальнейшее развитие деятельнос-
ти советских торговых организаций в США во многом зависело от финан-
сирования банками и фирмами их закупок, от перехода к краткосрочному
и долгосрочному кредитованию по импорту. Представители советского
«АМТОРГа» неоднократно отмечали, что краткосрочные кредиты не поз-
воляли увеличить объем советских закупок в США. Был отмечен факт, что
в 1925-1927 гг. некоторые лицензии, выданные для размещения на амери-
канском рынке, пришлось перенести в Германию, где были получены более
долгосрочные кредиты.
По мере развития связей двух государств в области торговли, концес-
сионного дела, науки и техники, активизации выступлений значительной
части деловых кругов за экономическое сближение с СССР правительс-
тву США было все труднее доказывать целесообразность и правомерность
дальнейшего продолжения политики непризнания Советской России.
В свою очередь, международный нефтяной бизнес являлся своего рода
и «барометром» политической конъюнктуры. И когда 27 мая 1927 года
правительство Великобритании в известной «ноте Чемберлена» обвинило
СССР в разжигании антианглийских настроений и подрывной деятельнос-
ти в Соединенном Королевстве и разорвало дипломатические отношения,
корпорация Джона Рокфеллера решила воспользоваться благоприятной
ситуацией и обойти своего конкурента «Ройял Датч Шелл».
И здесь надо отметить, что в его отношении к Советской России про-
являлась и двойственность, и двойные стандарты. Так, будучи убежденным
противником коммунизма, Джон Рокфеллер, тем не менее, выступал в
«русском вопросе» одновременно как бы в двух лицах. Так, руководство
одной из его ключевых компаний – Standard Oil Company of New Jersy во
главе с Уолтером Тиглом, купило в 1920 г. акции национализированного
«Товарищества нефтяного производства братьев Нобель», и после Гену-
эзской конференции 1922 года, уяснив бесплодность своих притязаний на
реституцию, проявляло крайнюю нетерпимость и враждебность во всему,
что касалось Советской России и равноправных деловых отношений с ее
представителями. Зато две другие рокфеллеровские компании: Standard
Oil Company of New York и Vacuum Oil Company из чисто коммерческих
соображений вступили в постоянный контакт с советскими организациями
«АМТОРГом», «Нефтесиндикатом СССР» и стали производить в СССР
крупные закупки нефтепродуктов.
Глава гигантской нефтяной корпорации Джон Рокфеллер отнюдь не
стремился привести к общему знаменателю действия своих починенных.
Поскольку в декабре 1926 г. его компания Standard Oil Company of New
York заключила первый концессионный договор с «Нефтесиндикатом
СССР» на строительство нефтеперерабатывающего завода в Батуми,
240
Джон Рокфеллер стремился осуществить осторожное зондирование пер-

спектив получения дальнейших более благоприятных условий для своего
бизнеса в советской России.
В то же время, он ясно понимал, что учитывая неоднозначную полити-
ческую ситуацию в США для этой деликатной миссии требовался извест-
ный американец, о деятельности которого знали бы в Советской России,
искушенный в политических делах, но в то же время не являющийся штат-
ным сотрудником компании «Standard Oil Company».
Этот человек мог бы поехать в Советский Союз как частное лицо для
осуществления экзотической «туристической поездки». И на эту роль, как
никто, идеально подходил его доверенное лицо, широко известный журна-
лист и «отец Public Relations» Айви Ли (Ivy Lee). Выпускник Принстонс-
кого университета, он успешно работал репортером ряда ведущих изданий
в Нью-Йорке, его публикации пользовались большой популярностью у чи-
тателей. Со временем он серьезно занялся проблемой взаимоотношений
бизнеса и общества, заложил основы Public Relations». Его девиз «Гово-
рите правду» стал своеобразным девизом в деятельности последующих по-
колений специалистов по общественным связям. В 1914 г. весьма непро-
должительное время он работал в компании Standard Oil Company. Затем в
годы Первой мировой войны он занимал должность помощника председа-
теля американского Красного Креста.
В начале 20-х гг. он стал в ряды сторонников движения в поддержку
установления дружеских отношений с Советской Россией. В 1926 году он
написал широко известное письмо президенту Американской торговой па-
латы с убедительной аргументацией в пользу скорейшей необходимости
нормализации американо-советских политических и экономических отно-
шений.
Неудивительно, что после доверительной и обстоятельной встречи с
Джоном Рокфеллером Айви Ли согласился взять на себя выполнение мис-
сии Standard Oil Company.
Надо отметить, что перед поездкой в СССР Айви Ли встретился с ру-
ководством Американо-Русской торговой палаты, которая в то время
стала центром прогрессивного делового сообщества, осознававшего ре-
альную выгоду для себя от нормализации экономических и политических
отношений с Советским Союзом. Президентом палаты являлся известный
финансист Р. Шлей, вице-президент «Чейз нэшнл бэнк», вице-президен-
том – А. Уордуэлл, совладелец крупной адвокатской фирмы и в прошлом
сотрудник американской миссии Красного Креста в России. 17 директоров
палаты представляли финансовые и страховые учреждения, крупнейшие
промышленные фирмы США. Членами палаты с советской стороны стали
«АМТОРГ» и отделение Всесоюзного торгового союза.
Следует отметить, что как только информация о его будущей поездке
стала достоянием общественности, американские газеты стали делать сен-
сационные заявления разного рода, включая и то, будто Айви Ли «помогает
Советам», добиваясь их дипломатического признания в США. Сам же он,
241
не скрывая своего реального отношения к «государству диктатуры проле-

тариата» считал, что, несмотря на декларируемый «экспорт революции»,
Советская Россия жизненно заинтересована в экономическом сотрудни-
честве с Западом. Поэтому он считал необходимым развивать отношения с
нею, даже пойти на ее признание, но в обмен на отказ ее политики «двой-
ного стандарта» на международной арене.
Приезд Айви Ли в Москву стал заметным событием и получил широкое
освещение в советской прессе. Ему была дана возможность встретиться с
главой советского правительства, председателем Совета народных комис-
саров СССР Алексеем Рыковым.
В ходе продолжительной и обстоятельной беседы с руководителем пра-
вительства американский посланник подчеркнул, что его визит носит сугу-
бо частный характер. Как позднее он писал, что Алексею Рыкову он заявил,
его главная цель получить объективную информацию о положении в стране,
встретиться с различными людьми, узнать их мнение о сущности власти и
взглядах на отношение с другими странами.
В беседе с Алексеем Рыковым Айви Ли задал достаточно острый жур-
налистский вопрос, действительно ли существует в СССР своеобразное
«разделение труда», когда правительство ограничивается хозяйственными
вопросами, заключает договоры с капиталистами, а Коминтерн через свои
структуры ведет с этими капиталистами борьбу, а Политбюро ЦК партии
является своего рода дирижером в этом процессе. Однако ясного ответа он
так и не получил.
На встрече с членом Политбюро ЦК ВКП (б), председателем ВЦСПС
Михаилом Томским (Ефремовым) (1880-1936) шел разговор о деятельнос-
ти советских профсоюзов. По словам профсоюзного лидера, Гражданская
война, хозяйственная разруха, массовый голод объективно подвели про-
фсоюзы к необходимости активно содействовать организации производства
и восстановлению экономики страны. И эти задачи профсоюзы могли ре-
шать только в тесном сотрудничестве с органами советской власти. Таким
образом, постепенное «огосударствление профсоюзов» было неизбежным
в силу необходимости восстановления производственных сил и обеспече-
ния выживания населения. От внимания Айви Ли не ускользнула пере-
груженность советских профсоюзов многочисленными задачами, а также
доминирование партийного диктата, что не давало им полной возможности
осуществлять свою главную функцию – защиту социально-экономических
прав и интересов работников. Из этой беседы он также вынес два впечат-
ления: концессии – это особая привилегия, предоставляемая иностран-
ным капиталистам советским государством. Оно является гарантом поль-
зования государственной собственностью, но поскольку концессионными
предприятиями управляют капиталисты, рабочий класс применяет все воз-
можные и разнообразные средства борьбы за свои права, включая «рево-
люционное насилие».
На встрече с крупным партийным журналистом Карлом Радеком (Со-
бельсоном) (1885-1939) американского посланника интересовали вопро-
242
сы организации коммунистической пропаганды: как она организована, кем

направляется, стоят ли за ней «объединенные силы» правительства, ком-
партии и Коминтерна
На завершающем этапе визита, состоялась его встреча с заместителем
народного комиссара иностранных дел Максимом Литвиновым, где произо-
шел продуктивный взаимный обмен мнениями по конкретным направлени-
ям улучшения советско-американского сотрудничества. Айви Ли подчер-
кивал, что американский народ и правительство дружественно настроены
к русской нации и отдельным людям, но пока советское правительство не
внушает доверия на Западе из-за решительного неприятия права частной
собственности и отказа от уплаты прежних долгов
По некоторым признакам, он догадывался, что имелась возможность
его личного знакомства с генеральным секретарем ЦК ВКП(б) Иосифом
Сталиным, однако эта встреча все же не состоялась.
Впечатления о своем посещении СССР американский журналист изло-
жил в двух книгах, выпущенных в США в 1927 и 1928 годах – «USSR: A
World Enigma» и «Present-Day Russia». Первая вышла в США в 1927 году
вскоре после его 10-дневной поездки в Москву, вторая с существенными
дополнениями появилась уже в следующем году.
Надо отметить, что в своих работах Айви Ли не предвидел скорого кру-
шения карьеры и гибели тех политиков, с которыми общался, но чутко
уловил наличие противоборствующих течений и отсутствие единства в со-
ветском руководстве. Он отличал радикально настроенных большевиков-
интернационалистов, сторонников диктатуры пролетариата, от больше-
виков-«почвенников», которых считал прагматиками. Он попытался дать
оценку личности двух радикальных партийных деятелей: Льву Троцкому
и Николаю Бухарину, причем сделал это на основе анализа их выступле-
ний в печати, пространные цитаты из которых поместил в книге. Причем
к наиболее опасным для мирового сообщества радикалам относил именно
Николая Бухарина и цитировал его «зажигательные» речи в Коминтерне.
Хотя Айви Ли прекрасно отдавал себе отчет, что лозунги, широко использу-
емые советскими и партийными руководителями: «Долой империализм!»,
«Пролетарии всех стран, соединяйтесь!», «Фабрики – рабочим!» и т.п.,
не представляют реальной угрозы США и всему западному миру. За ними
не стоит ничего, кроме стремления воздействовать на массовое сознание в
нужном для большевиков направлении. И по его словам, сильнейшее про-
тивоядие от этого – это высокий уровень жизни в обществе.
В одной из работ Льва Троцкого американский журналист неожиданно
нашел ключевую мысль, которую сразу взял на заметку: если в ближайшие
десятилетия на Западе не обнаружатся явные признаки экономического
упадка капитализма, СССР не сможет превзойти его по производительнос-
ти труда и качеству продукции. Догонять экспресс на товарном поезде бес-
полезно, и большевикам придется признать, что основанный на марксист-
ской теории социалистический эксперимент оказался роковой ошибкой. У
Айви Ли не было сомнений, что при всех недостатках западной цивилиза-
243
ции соревнование с социализмом выиграет все же капитализм, а советская

система пойдет по пути адаптации к капиталистическому обществу, вначале
будет заимствовать его достижения, а в конечном счете и вернется к нему.
Что же касается установления дипломатических отношений с Соеди-
ненными Штатами, то, по его словам, прежде всего руководство СССР
обязано выполнить несколько предварительных условий. Это заслужить
уважение в мире, выполнив все международные обязательства, даже перед
капиталистами, и выдворить из страны все организации, выступающие за
переворот в других странах. В данном случае он особо подчеркнул деструк-
тивную роль Коммунистического Интернационала, которого назвал «злей-
шим врагом человечества». Кроме того, выступая сторонником либераль-
ных ценностей, он предложил также ввести в СССР «подлинную свободу
мысли, действия и веры» и создать судебную систему на принципах подлин-
ной справедливости и права.
По понятным причинам, скрывая свою истинную роль в выполнении
поручения Джона Рокфеллера при организации поездки в Москву, автор
представил свои размышления и идеи, как сугубо личные и даже снабдил
книгу красноречивой надписью «privately». Тем не менее, в США на него
все равно посыпались обвинения, будто он теперь проводит в стране «ли-
нию красных комиссаров» и «подкуплен» ими.
Кстати, не в восторге от книги были и советские руководители. Замес-
титель народного комиссара внешней торговли СССР Лев Хинчук хотя
и назвал ее «своевременной и важной, как выражение позиции деловых
кругов», нашел выдвинутые идеи неприемлемыми для советского обще-
ства... А популярная советская газета «За индустриализацию» писала, что
«от развития торговли Айви Ли ждет «выветривания» коммунистического
духа».
И тем не менее, можно с определенной степенью уверенности сказать,
что визит Айви Ли принес свои позитивные результаты, возможно он пред-
ставил еще один решающий довод, чтобы руководство Советского Союза
окончательно определило курс на всемерное расширение многостороннего
сотрудничества с Соединенными Штатами.
1 сентября 1927 года Политбюро ЦК ВКП(б) учредило «Постоянную
комиссию по техническим и научным связям с Америкой». В нее вошел ру-
ководитель треста «Азнефть» инженер Александр Серебровский, посетив-
ший США за три года до этого и имевший тогда личную встречу с Джоном
Рокфеллером.
В том же 1927 году в Москве было открыто постоянное представитель-
ство Американо-российской торговой палаты. Ее последующая деятель-
ность имела существенное значение и для координации усилий наиболее
дальновидной и трезвомыслящей части делового мира США в пользу нор-
мализации политических и экономических отношений с СССР и для рас-
ширения торгово-экономических связей между американскими банками,
фирмами и советскими хозяйственными организациями. Показательно, что
самые крупные финансовые и торговые контракты 1927-1928 гг. с эконо-
244
мическими органами СССР заключили именно члены Американо-Россий-

ской торговой палаты.
Со второй половины 1927 г., когда госдепартамент и министерство
торговли сняли некоторые ограничения в области кредитования советс-
ких закупок и товарооборот возрос, политика непризнания, тем не менее,
продолжала отрицательно сказываться на развитии экономических связей
двух государств.
К 1927-1928 гг. рост американо-советских хозяйственных связей, дав-
ление деловых кругов на администрацию в пользу создания условий для их
расширения побудили правительство США отказаться от ряда ограниче-
ний на торгово-экономические отношения с СССР.
Прежде всего, это проявилось в вопросе о кредитовании американско-
го экспорта в СССР. В октябре 1928 г. «АМТОРГ» заключил договор с
фирмой «Дженерал электрик» о предоставлении долгосрочного кредита на
пять лет для закупок в США и вывоза в СССР электрооборудования на
сумму до 26 млн долл.
Заключение договора с «Дженерал электрик» способствовало активи-
зации переговоров с другими крупнейшими фирмами – «Форд мотор» и
«Дженерал моторз». Переговоры с Фордом привели 31 мая 1929 г. к за-
ключению крупного контракта на поставку в СССР автомобилей и запас-
ных частей и оказание фирмой технической помощи в строительстве Горь-
ковского автозавода.
В 1927-1928 гг. возрос американский экспорт в Советский Союз. СССР
стал крупным импортером некоторых важных изделий машиностроитель-
ной промышленности США. В 1928-1929 гг. он ввозил от 10,1 до 23,7%
всех экспортируемых США тракторов, от 4,6 до 7,3% – металлообраба-
тывающих станков, от 7,1 до 9,2% – горнорудного оборудования, от 6,9
до 10,5% — нефтяного оборудования, от 8,9 до 10,1% – экскаваторов, от
1,6 до 2,3% – электрооборудования.
В 1928-1929 гг. американской компанией Graver Corporation были пос-
тавлены крекинг-установки системы «Винклер-Кох» для Батумского не-
фтеперерабатывающего завода, на основе долгосрочного кредита. Затем
эта же компания поставила крекинг-установки для нефтеперерабатываю-
щих заводов в Туапсе (1930 г.) и Ярославле (1932 г.). Оборудование для
советской нефтеперерабатывающей отрасли в 1928-1930 гг. поставили
также американские компании Foster-Wheeler Corporation из Нью-Йорка
и фирма Badger and Sons из Бостона.
Значительного развития достигли и связи двух государств на основе кон-
цессионных соглашений и специальных договоров о техническом содейс-
твии, заключаемых советскими организациями с американскими фирмами.
На 1 октября 1928 г. в СССР действовали девять американских концессий
и шесть договоров, которые предусматривали оказание технической помо-
щи фирмами США, в том числе в нефтяной отрасли. И таким образом, к
исходу 20-х годов показатели развития советско-американских экономи-
ческих связей по основным формам хозяйственного сотрудничества либо
245
стояли вровень, либо превосходили аналогичные показатели взаимоотно-

шений СССР с Великобританией и Германией.
Надо заметить, что Айви Ли еще дважды побывал в СССР и дожил до
установления дипломатических отношений между СССР и США в 1933
году. В последние годы жизни его больше беспокоило, чтобы Советская
Россия, взяв курс на ускоренную индустриализацию и коллективизацию,
вообще не оторвалась от мирового сообщества. «От идей интернациона-
листов русские обратились к своим внутренним делам и вообразили, что
скоро станут экономически самостоятельными и обойдутся без США», го-
ворил он своим друзьям. Своему правительству он давал только один совет
– развивать отношения с Советской Россией, чтобы она при виде успехов
других стран постепенно и добровольно отреклась от социализма и комму-
низма. Так предлагалось решить «мировую загадку – СССР», и, ныне для
всех видно, пророчество Айви Ли сбылось полностью.
Турбобур инженера Капелюшникова
Интенсивная реализация государственной программы технического

перевооружения нефтяной промышленности уже в середине 20-х гг. ХХ в.
дала свои зримые результаты. В технике бурения на смену ударно-штан-
говому методу пришел американский способ вращательного бурения. К
1928/1929 г. вращательное бурение захватило бесспорное лидерство в
отечественной нефтепромышленности (86,7% применения в Баку и 73,2%
– в Грозном). Изменения в технологии бурения привели к более чем деся-
тикратному увеличению скорости проходки. Сократилась и себестоимость
бурения. Дело в том, что при «американском» способе для крепления сква-
жин расходовалось меньше обсадных труб, чем при старом ударном спосо-
бе, так как была значительно облегчена конструкция скважин, уменьшен
начальный диаметр и сокращено число колонн-труб. Экономия в расходе
железных труб на промыслах достигала 65-75%. В результате затраты на
один метр проходки снизились более чем вдвое – с 365 рублей в 1923/1924
г. до 174 рублей в 1927/1928 г. По расчетам руководителя треста «Аз-
нефть» Александра Серебровского, за эти четыре года руководимое им
предприятие только за счет рационализации в бурении получило более чем
100-120 млн рублей.
Однако наряду с освоением американского опыта на советских не-
фтяных промыслах уже стал проходить испытания новый способ бурения
скважин, призванный стать открытием новой эпохи в развитии нефтяной
промышленности и приоритет которого принадлежит талантливому рос-
сийскому инженеру Матвею Капелюшникову (1896-1959). В 1914 году он
окончил механическое отделение Томского технологического института,
затем работал конструктором в одной из бакинских компаний. В мае 1920 г.
его назначили главным инженером одного из крупных производственных
246
подразделений «Азнефти». Анализируя состояние бурового дела, он по до-

стоинству оценил то, что на смену архаичному ударно-штанговому бурению
на промыслах Апшеронского полуострова пришло вращательное бурение.
И им весьма точно был определен серьезный недостаток и существенная
проблема этого способа. Во вращательном бурении двигатель-ротор, при-
водящий во вращение буровую колонну с долотом на конце, находится на
поверхности. И если длина колонны бурильных труб значительна, то всю
эту тяжесть необходимо вращать только для того, чтобы сообщить враща-
тельное движение маленькому долоту, бурящему породу на большой глуби-
не. Получается, что на полезную работу идет только небольшая часть за-
трачиваемой энергии вращения, а большая часть ее пропадает бесполезно.
Вращаются сами трубы, наружные их стенки истираются о породы стенок
скважины, а внутренние стенки труб истираются песком, всегда имеющим-
ся в глинистом буровом растворе. По этим причинам буровые трубы быст-
ро изнашиваются, ломаются, скручиваются и требуют частой замены.
Матвей Капелюшников стал размышлять, каким же образом можно вый-
ти из этого технологического тупика. Обстоятельное ознакомление с научно-
технической литературой подсказало нужное направление – надо сконстру-
ировать надежный и высокопроизводительный забойный двигатель.
Следует отметить, что первые технические решения по созданию за-
бойных двигателей и технологий подобного бурения появились в конце XIX
века. Последовательно были сконструированы: гидравлический забойный
двигатель (А. Брандт, 1875 г.), турбинный забойный двигатель (Г. Вестин-
гауз, 1883 г.), ротационный забойный гидравлический двигатель (русский
инженер-технолог Кузьма Симченко, 1895 г.), забойный гидравлический
двигатель (П. Валицкий, 1895 г.), турбинный таран для быстроударного
бурения (М. Прушковский, начало XX века). По замыслу изобретателей в
этих конструкциях двигатель, приводящий в движение разрушающий инс-
трумент, находится не на поверхности земли, а непосредственно примыкает
к долоту, приводя его во вращение. Однако практического использования
все эти двигатели не нашли из-за конструктивных недостатков. Общим для
всех первых прецедентов забойных двигателей было то, что движение в них
передается непосредственно разрушающему инструменту, без промежу-
точного механизма – редуктора.
Напряженная творческая работа Матвея Капелюшникова принесла
долгожданный результат, впервые в мировой инженерной практике успеш-
но была решена задача по созданию работоспособного забойного двига-
теля – редукторного турбобура. 26 сентября 1922 года им было подано в
Москву заявочное свидетельство на это изобретение.
Первая опытная конструкция турбобура инженера Капелюшникова ве-
сила около тонны. В цилиндрическом кожухе турбобура помещался дви-
гатель – одноступенчатая или многоступенчатая турбина, приводимая в
движение глинистым раствором, накачиваемым насосом через полости бу-
рильных труб. Турбина была соединена с долотом через зубчатый редуктор,
при помощи которого уменьшается число оборотов долота.
247
Летом 1923 г. первые испытания опытного образца турбобура были

проведены на воде с пристани бывшего Бакинского нефтяного общества.
Затем турбобур был опробован на одной из скважин Сураханского нефтя-
ного промысла. На том испытании, в присутствии партийного руководите-
ля Сергея Кирова и всех членов Политбюро Бакинского республиканского
комитета партии, было пробурено несколько десятков метров. В следую-
щем году турбобуром Капелюшникова на Сураханских нефтяных промыс-
лах была полностью пробурена первая в мире скважина глубиной около
600 метров.
Испытание модели забойного двигателя, сконструированного Матвеем
Капелюшниковым, в принципе подтвердило работоспособность двигателя.
Для инженеров-нефтяников стали сразу очевидны преимущества турбобу-
ра, заключающиеся в том, что при бурении вращается только долото. Тяже-
лая колонна труб не вращалась, а только перемещалась вдоль скважины по
мере ее углубления. Оказалось, что турбобуром значительно легче бурить
на большой глубине, так как отсутствовало трение труб о стенки скважи-
ны, и было значительно меньше аварий с трубами, чем при обычном ротор-
ном бурении. При поддержке республиканского партийного лидера Сергея
Кирова массовый заказ на изготовление партии турбобуров был размещен
на Мальцевском механическом заводе.
За свое изобретение инженер Матвей Капелюшников советским
правительством был удостоен сразу двух высоких союзных правительс-
твенных наград: ордена Трудового Красного знамени и ордена Ленина. А
республиканское правительство присвоило ему звание Героя труда Азер-
байджанской ССР.
В то же время, испытания показали, что явные преимущества турбо-
бура Капелюшникова по сравнению с роторным бурением резко снижа-
лись из-за того, что работоспособность турбобура ограничивалась всего
несколькими часами, а средняя коммерческая скорость турбинного буре-
ния значительно отставала от роторного бурения в тех же условиях. На-
иболее слабыми звеньями первой конструкции турбобура были турбина и
редуктор. Работоспособность турбины составляла всего несколько часов,
а трущиеся части редуктора от большого удельного давления и попадания
глинистого раствора в картер двигателя сильно изнашивались, и их прихо-
дилось менять еще чаще.
Сообщение о выдаче патента на имя инженера Матвея Капелюшникова
было опубликовано в центральной советской печати 31 августа 1925 г., где
было указано, что действие его патента начиналось с 15 сентября 1924 г.
сроком на 15 лет.
Любопытно, что ранее еще в октябре 1923 г. Матвей Капелюшников
подал заявку на патент в Великобритании, которая была удовлетворена
британским патентным ведомством.
Изобретение турбобура в СССР вскоре привлекло внимание американ-
ского инженерного сообщества. В 1928 г. американский журнал «Петроле-
ум» обратился к Матвею Капелюшникову с просьбой дать описание своего
248
изобретения, и пригласил его прочесть доклад о турбобуре на Всемирной

выставке нефтяного оборудования в г. Тулсе (США) в 1929 году.
В то же время крупные нефтяные компании «Стандарт Ойл оф Нью-
Йорк» и «Техасо Инк.» обратились к руководству «АМТОРГа» с просьбой
продемонстрировать бурение скважины с помощью турбобура на амери-
канских нефтяных промыслах.
Советское правительство пошло навстречу этому желанию и в США
была отправлена советская буровая бригада во главе с инженером Капе-
люшниковым и с двумя турбобурами редукторного типа.
В США Матвей Капелюшников сделал несколько докладов о принципах
работы своего турбобура, а в местечке Эрлсборо, на скважине компании
«Техас ойл», было продемонстрировано бурение привезенными им забой-
ными двигателями.
О начальном этапе своей командировки в интервью одной из ведущих
советских газет он сообщил следующее: «Условились бурить последова-
тельно, сначала ротором, затем нашим турбобуром. Опыты показали, что
в одних и тех же условиях, то есть на глубине около 700 м, при подаче гли-
нистого раствора 16,5 л в секунду турбобур бурил со скоростью на 60%
быстрее роторного способа, что удивило всех. Расход энергии турбобуром
был в три раза меньше, чем при роторном бурении, – два котла из трех ав-
томатически выключались. Этот успех, как мы писали в Москву, обуслов-
ливался мощными насосами, шарошечными долотами. Мы выявили еще
ряд дефектов в конструкции турбобура. Выяснилась необходимость очис-
тки глинистого раствора от песка, наличие которого доходило до 50%, а в
одноступенчатой турбине это приводило к сильному износу лопаток. В это
же время возникла мысль о постройке многоступенчатой турбины, каковая
была спроектирована инженером Любимовым и вполне себя оправдала».
В ходе проведения дальнейших демонстрационных опытов в США в те-
чение почти двух лет по бурению нефтяных скважин с помощью турбобура,
советская буровая бригада в целом выдержала нелегкий экзамен со сторо-
ны опытных и взыскательных американских специалистов-буровиков.
Матвей Капелюшников так описывал итоги испытаний турбобура в
Америке, подчеркивая их успех: «Появление нашего турбобура летом 1929
года в Америке произвело большое впечатление на технические круги, из-
готовляющие буровое оборудование, и на бурильщиков. В настоящее время
проблема глубокого бурения на 10 тыс. футов (3500 м) сильно интересует
технические нефтяные круги Америки, так как бурение на таких глубинах
вращательным способом чрезвычайно затруднительно. После испытания
турбобура в американской нефтяной прессе в последнее время все чаще
раздаются голоса о том, что единственным разрешением задачи глубокого
бурения является перенос бурящей силы к забою».
В целом результаты двухлетней работы бригады инженера Капелюш-
никова на американских нефтяных промыслах произвели большое впе-
чатление на мировое деловое и инженерное сообщество. Ряд зарубеж-
ных фирм и не только из США, стали обращаться к советским торговым
249
представителям и непосредственно к инженеру Матвею Капелюшникову

с предложением купить это изобретение, либо лицензию на него. Однако
правительство СССР предпочло самостоятельно вести дальнейшие работы
по совершенствованию турбобура, оставляя за собой право исключитель-
ного пользования. Однако это волевое решение вряд ли это было оправда-
но, ведь в те годы в Советском Союзе отсутствовали шарошечные долота,
мощные насосы и не было способов удовлетворительной степени очистки
глинистого бурового раствора. В таких условиях внедрение турбинного бу-
рения, которое в течение последующих девяти лет настойчиво проводилось
партийным руководством страны и лично Сергеем Кировым, все же не мог-
ло дать должного результата и удельный вес турбинного бурения к 1927 г.
по стране составил всего лишь 1,1% и вырос к 1932 г. – только до 3,9%.
На Грозненских нефтяных промыслах турбобур впервые был применен
в 1928 г. в «Новом районе». В промышленно-финансовом плане треста
«Грознефть» на 1928/29 г. отмечено: «…фактически за 1927/28 операци-
онный год вращательным способом в Новогрозненском районе пройдено
18478,6 метров, из них 483,7 м турбинным бурением».
Следует подчеркнуть, что турбобур системы инженера Матвея Капе-
люшникова дал ясное направление для последующего решения сложной
инженерной задачи на пути к созданию уже промышленного варианта
турбобура, осуществленного в 1934 году в конструкции многоступенчато-
го безредукторного турбобура, созданного творческой группой советских
инженеров под руководством Петра Шумилова. А уже в 1940 г. ими была
создана новая многоступенчатая турбина, оснащенная одноярусным редук-
тором усиленного типа, обеспечивающая необходимое для бурения число
оборотов непосредственно на валу и приспособленная для бурения всех
встречающихся в промысловой практике пород, что позволило не только
изменить это негативное отношение буровиков-практиков к забойным дви-
гателям, но и перевести в СССР на турбинное бурение почти 80% всех
буровых работ.
Ухтинская экспедиция 1929 года
Переход СССР к политике ускоренной индустриализации страны в

конце 20-х гг. ХХ в. заставил партийно-политическое руководство страны
обратить внимание на разведку и разработку углеводородных ресурсов в
новых районах, включая Тимано-Печорский регион.
К тому времени восьмилетний период функционирования на этой терри-
тории автономной области Коми (Зырян) обострил вопрос об экономичес-
кой основе этой автономии и, ее индустриализации в том числе, вопрос об
освоении природных богатств Коми края – леса и полезных ископаемых, в
первую очередь ухтинской нефти. Нужны были кардинальные изменения в
народном хозяйстве области, которая, будучи сельскохозяйственной, из-за
250
отсутствия дорог и трудовых ресурсов своими силами была не в состоянии

решить поставленные задачи. Таким образом, в партийно-политическом
руководстве СССР и возникла в 1929 году идея использовать труд заклю-
ченных в форме хозяйственной деятельности специальных структур. Они
были названы исправительно-трудовыми лагерями (ИТЛ) и перед ними
ставилась задача освоения природных ресурсов в труднодоступных районах
европейского севера России.
27 июня 1929 года было принято секретное Постановление Политбю-
ро ЦК ВКП(б) «Об использовании труда уголовно-заключенных», кото-
рое получило официальное оформление Постановлением СНК СССР от
11 июля 1929 года. Исполнение этого Постановления было возложено на
политическую спецслужбу – Объединенное главное политическое управ-
ление (ОГПУ). Получив одобрение политбюро ЦК ВКП(б), руководство
ОГПУ приступило к практическому осуществлению проекта. 28 июня 1929
года создается специальный Северный лагерь ОГПУ особого назначения
(СЕВЛОН), которому поручается эксплуатация природных богатств в
районах Ухты и Печоры, изыскание нефти в Ухтижемском районе, лесораз-
работки на территории Архангельской области и Коми АССР, строительс-
тво железной дороги Пинюг – Усть-Сысольск (289 км), тракта Усть-Сы-
сольск – Ухта (330 км).
Для определения мер по выполнению важной задачи по разведке нефтя-
ных месторождений в регионе руководство ОГПУ весной 1929 года про-
вело в Москве совещание, к подготовке которого были привлечены авто-
ритетные геологи, известный исследователь Печорского края, профессор
Александр Чернов и бывший заместитель директора Геологического ко-
митета, заключенный Бутырской тюрьмы Николай Тихонович. Позднее он
вспоминал: «Я был приглашен на собрание неизвестных мне людей, чело-
век восемь. Мне поставили вопрос ребром, как ехать на Ухту? Какие вещи
брать? Какое снаряжение, сколько провизии и т.д.? Я написал им маршрут
и о снабжении. Я написал, что надо туда вести все – до последнего гвоздя.
Указал два пути: старый путь и морской путь, там можно вести тяжелые
грузы… В количестве 195 человек мы эту экспедицию сконструировали».
В результате московского совещания, в основном был разработан
маршрут экспедиции, определены меры по доставке в таежный и бездо-
рожный край сложного бурового оборудования и инструментов, а также
подбора квалифицированных рабочих из числа заключенных. В мае 1929
года из центрального аппарата ОГПУ в Соловецкий лагерь для решения
практических задач были направлены два ответственных работника Сер-
гей Сидоров и Эдуард Ская. Одновременно шла и подготовка необходимого
оборудования к отправке в Печорский край. К этой работе были привле-
чены члены ВКПб студент 5-го курса геологического факультета Горной
академии Дмитрий Русанов и буровой мастер с Грозненских промыслов
Иван Косолапкин. Вся эта работа позволила к июлю 1929 года в Соловец-
ких лагерях сформировать штатный состав экспедиции и укомплектовать
ее необходимым снаряжением.
251
О движении и первых месяцах деятельности экспедиции ОГПУ мож-

но узнать из документов, хранящихся в Национальном архиве Республи-
ки Коми. Это копии донесений руководству Управления северных лагерей
особого назначения от начальника экспедиции ОГПУ Сергея Сидорова
(август-сентябрь 1929 г.); доклад о движении Ухтинской экспедиции ОГПУ
и доклад о состоянии промыслов Чибью. Среди прочего, в них сообщается,
что «…5 июля 1929 года на пристани города Кемь в 7 часов утра началась
погрузка экспедиции на пароход УСЕВЛОНа «Глеб Бокий», которая за-
кончилась к 23 часам того же дня. Тоннаж парохода не позволил взять весь
предназначенный груз, в силу чего пришлось оставить в Кеми свыше 2 ва-
гонов муки, часть ларькового груза и некоторые предметы хозяйственного
обихода. Затем была погружена партия, состоящая из 139 заключенных, и
в 2 часа утра 6 июля пароход отчалил от Кемской пристани».
21 августа 1929 года экспедиция ОГПУ прибыла на место своей дисло-
кации в устье речки Чибью, где располагался в прошлом Чибьюский про-
мысел бывшего товарищества «Нефть», а в 1920-1921 годах промысел
Архангельского совнархоза. Все здания оказались заколоченными и опеча-
танными печатями «Ижемского местхоза». При беглом осмотре были об-
наружены паровая машина, 2 сверлильных и буровой станки, керосиновый
завод, вывезенный с промысла инженера Гансберга и другое оборудова-
ние. Одновременно началась разгрузка, привезенного в лодках имущества
и оборудования. Картина тех далеких дней представлена в воспоминаниях
прошлого участника экспедиции Александра Кулевского: «В Чибью при-
были днем, сжималось сердце при виде дикой, пустынной картины. Чер-
ная, нелепо огромная одинокая вышка, две убогие избушки, кругом тайга
и болота…».
Титаническая работа ожидала измученных трудным переходом людей:
15 барж требовали немедленной разгрузки, сохранившиеся строения нуж-
дались в основательном ремонте. Чтобы как-то разместить всех прибыв-
ших, необходимо было строить жилые бараки, баню, пекарню и массу дру-
гих помещений.
Непогода и надвигающаяся осень подгоняла людей. Уже на второй день
прибытия заключенных разбили на производственные участки и устано-
вили 12-часовой рабочий день. Начался ремонт и обустройство сохранив-
шихся помещений, заготовка леса
В октябре 1929 года тем же путем по реке Ижме прибыла вторая пар-
тия заключенных в количестве 50 человек, включая 20 специалистов. В
их числе оказались: известный геолог Николай Тихонович, впоследствии
возглавивший геологическую службу лагеря, а также Илья Гинзбург, спе-
циалист в области геологии и минералогии, обеспечивающий разработку
извлечения радиоактивных вод Ухтинского месторождения. Одновременно
с ними прибыли и горные инженеры – Петр Антонов, Константин Эрдели,
Зиновий Хургин, Андрей Волошановский, а также Иван Косолапкин, буро-
вой мастер из Грозного.
252
С этой же партией прибыли сотрудники ОГПУ те, кто впоследствии

составил руководящее ядро Ухтопечорского лагеря: Я. Мороз, Г. Иванов,
В. Гаук и др.
В конце октября начале ноября 1929 года произошло окончательное
оформление структуры экспедиции, и 2 ноября 1929 года чекист Яков Мо-
роз (Иосема) (1898-1938) был назначен ее начальником с особыми полно-
мочиями.
Располагая определенным минимумом оборудования и рабочей силы,
экспедиция развернула необходимые работы. И на первом этапе деятель-
ности экспедиции геологам требовалось установить реальную возможность
добычи промышленной нефти. В первую очередь было обращено внимание
на наличие выходов нефти и выяснение возможности промышленной до-
бычи ее. Было установлено, что скважина, пробуренная «Русским това-
риществом «Нефть», в 1917 году при ремонте дала слабый приток нефти.
Таким образом, за четыре месяца 1929 года с учетом и других скважин, где
имелся нефтяной самоотлив, удалось добыть первые 5 тонн нефти.
Геологом Николаем Тихоновичем (1872-1952) было определено место
для бурения новой разведочно-эксплуатационной скважины № 5. В конце
ноября 1929 года ее заложили, и началось строительство. В суровый зим-
ний сезон 1929-1930 гг. возникли серьезные препятствия для деятельности
экспедиции по выполнению поставленных перед ней задач. 4 апреля 1930
года началось бурение скважины, и только 25 октября 1930 года на глуби-
не 387-388,5 метров самопереливом пошла легкая нефть дебитом более
4 тонн в сутки. Так было открыто Чибьюское промышленное месторожде-
ние девонской нефти. Это был первый крупный успех Ухтинской экспеди-
ции ОГПУ.
Для проведения дальнейших геологических работ в структуре Ухтинской
экспедиции ОГПУ в апреле 1930 года была образована Печорская группа
в следующем составе: Николай Жигаловский – руководитель группы, гео-
лог Константин Войновский-Кригер – руководитель работ, Семен Жем-
чужин – топограф, Андрей Духовский – коллектор и 7 человек рабочих:
Группа отправилась 8 апреля 1930 г. частью на лошадях, частью пешком,
и только через месяц достигла деревни Медвежской, где жил крестьянин
Логинов, обнаруживший у реки Малой Кожвы выходы нефти.
В конце мая, когда лед на Печоре тронулся, стало возможным пройти по
намеченному маршруту. Это место на Малой Кожве оказалось в 80 км от
устья, в то же время, слабые поверхностные выходы нефти не давали долж-
ных оснований для утверждения о наличии крупного месторождения. Тем
не менее, Печорская группа остановила свое внимание на районе Ыджет-
Кырт, где было обнаружено месторождение каменного угля.
Наряду с большим объемом строительных работ ускоренно велось
строительство нефтяных вышек. Если в 1929 году было построено только
2 вышки, то в 1930 году – уже 10 вышек. Резко был увеличен объем буро-
вых работ. В 1930 году было пробурено 1270 м, против 234 м в 1929 году.
В 1930 году был отмечен существенный прогресс в добыче и переработке
253
открытой девонской нефти. Всего было добыто за год 88 т, на нефтепе-

регонной установке переработано 44 т и получено 11 т керосина. Помимо
этого экспедицией были обнаружены крупные запасы каменного угля, най-
дены пути получения радия из пластовых вод Ухтинского месторождения,
возникла реальная возможность формирования промышленной базы для
Коми автономной области. Была построена дорога, связавшая Ухтинский
нефтеносный район с другими районами страны.
К концу 1930 г. был значительно увеличен численный состав экспеди-
ции. На 31 декабря 1930 г. в составе экспедиции состояло 824 заключен-
ных. Из них на внешних работах за пределами базы Чибью было занято 445
человек, остальные – на внутренних объектах.
Таким образом, главный итог деятельности Ухтинской экспедиции
ОГПУ в 1929-1930 гг. состоял в том, что была создана прочная основа для
последующего увеличения добычи открытых экспедицией промышленных
запасов нефти, каменного угля и других полезных ископаемых. Весомые
результаты деятельности Ухтинской экспедиции были высоко оценены ру-
ководством главного управления лагерями. Начальнику Ухтинской экспе-
диции Якову Морозу и всему руководящему составу за «исключительную
энергию и настойчивость, проявленную ими в выполнении трудной и боль-
шой государственной важности задачи» начальником ГУЛАГа Лазарем Ко-
ганом (1889-1939) была объявлена благодарность. В архивных документах
нет сведений о том, как ОГПУ поощрило рабочих-заключенных, тяжелей-
шим трудом которых и были достигнуты «высокие показатели».
Доклад начальника ГУЛАГа Лазаря Когана об успехах в Тимано-Пе-
чорском регионе партийно-политическое руководство СССР восприняло
как подтверждение своей стратегии. В 1931 г. при Совете труда и обороны
была создана специальная комиссия, которую возглавил заместитель пред-
седателя ВСНХ СССР Валерий Межлаук (1893-1938). В апреле 1931 г.
эта комиссия провела несколько совещаний, в которых приняли участие
представители ОГПУ и Союзнефти, Главного геологоразведочного управ-
ления, Наркомата водного транспорта, Северного края и автономной об-
ласти Коми. Так, в постановлении комиссии от 18 апреля 1931 г. «Об ух-
тинской нефти» было решено: «Выделить 5 комплектов ударных буровых
станков; утвердить на 1931-1932 гг. программу по проходке разведочных
скважин в количестве 17185 метров в районах Ухты, Верхней Ижмы и Пе-
чоры; направить гравиметрическую партию ГГРУ для работы в Ухто-Пе-
чорском районе летом 1931 года; из резерва СНК СССР выделить допол-
нительные ассигнования на 1931 год в размере 2560 тысяч рублей, кроме
ранее отпущенных 1200 тысяч рублей».
21 апреля 1931 года ВСНХ принял постановление «О развитии топ-
ливной базы в Северном крае», в котором предлагалось Ухтинской экс-
педиции ОГПУ значительно расширить программу разведочных работ на
нефть. Наркомату водного транспорта предлагалось обеспечить перевозки
грузов для экспедиции и усилить Печорский речной флот, Наркомату путей
сообщения было поручено произвести покрытие гравием в летний сезон
254
1931 года подготовленной трассы дороги Усть-Вымь – Ухта. Предусмат-

ривалось заложить 3-4 разведочных шахты в районах Воркуты и Адзьвы
(приток реки Усы) и добыть не менее 7 тыс. т угля.
Летом 1931 г. Ухтинская экспедиция ОГПУ преобразована в Ухто-Пе-
чорский исправительно-трудовой лагерь и его начальником был назначен
старший майор госбезопасности Яков Мороз. Тогда впервые были созда-
ны 5 территориальных лагерных отделений (среднее звено структуры):
Чибьюское, Воднинское, Верхне-Ижемское, Печорское, Усинское (центр
– село Усть-Уса, позднее – Воркута), каждое из которых включало по не-
скольку лагерных пунктов разной «наполняемости» – от нескольких со-
тен до нескольких тысяч заключенных. Каждое лагерное отделение имело
начальника, контору, учетно-распределительную часть, бухгалтерию, ко-
мендатуру, пищеблок, продуктовые и вещевые каптерки, санчасть с ам-
булаторией, больницу (около 20 коек), культурно-воспитательную часть и
обязательно штрафной изолятор, оперативную часть (лагерный сыск).
Одновременно быстро разрасталась и центральная управленческая
структура Ухто-Печорского лагеря. Сектор кадров заключенных превра-
тился в учетно-распределительный отдел, были организованы: отдел кад-
ров вольнонаемных, спецотдел, шифровальное бюро, главная бухгалтерия,
санитарный отдел, культурно-воспитательный отдел, центральный штраф-
ной изолятор, оперативно-чекистский отдел лагеря, центральный лазарет
на Ветлосяне, отдельный отряд военизированной охраны, лагерная проку-
ратура, лагерный суд и др.
16 ноября 1932 г. Совет труда и обороны СССР принял постановле-
ние «Об организации Ухто-Печорского треста» поручив ему: «разведку
и эксплуатацию имеющих промышленное значение ископаемых Печорс-
кого бассейна и все связанные с этим подсобные работы; строительство
железнодорожных и грунтовых дорог; строительство жилищ и культурно-
бытовых учреждений; строительство ремонтных заводов для обеспечения
имеющихся и строящихся рудников, нефтепромыслов и речного судостро-
ения… Руководство трестом возложить на ОГПУ». В исполнение этого по
становления руководство ОГПУ незамедлительно утвердило «Устав Госу-
дарственного Ухто-Печорского треста», с подробной регламентацией его
обширной производственной деятельности.
Тем самым был завершен первый подготовительный этап промышлен-
ного освоения Тимано-Печорского региона. В том месте, где ручей Чибью
впадает в реку Ухту, был построен поселок Чибью, окруженный большим
количеством лагерных пунктов, поставлявших рабочую силу на стройки
промышленных объектов и жилья. За сравнительно небольшие сроки были
сооружены: электростанция, ремонтно-механический завод, нефтеперера-
батывающий завод, состоящий в то время из одной атмосферной трубчатой
установки и оборудования битумного производства.
Следует отметить, что при проведении поисковых работ на нефть одно-
временно было подтверждено наличие в районе реки Чуть радиевых отло-
жений, имеющих промышленное значение. Там был организован промысел
255
по добыче радиоактивной воды и построен завод концентратов, на котором

производилось извлечение радия с использованием сложной химической
технологии.
Первая пермская нефть
В период ускоренной индустриализации по указанию партийно-полити-

ческого руководства страны в СССР впервые были планомерные геолого-
разведочные работы на нефть в ряде перспективных регионов страны.
В начале мая 1929 года Президиум ВСНХ СССР признал «необходи-
мым предпринять широкие поиски новых нефтяных месторождений… Раз-
работать план широкого обследования Урала для розысков нефтяных и га-
зовых месторождений». Чуть позже был образован Государственный трест
Уральской нефтяной промышленности «Уралнефть». На принятие этих
решений во многом повлияло полученное руководителями ВСНХ известие
из Перми об открытии первого уральского месторождения нефти.
Приоритет первооткрывателя пермской нефти принадлежит горному
инженеру Павлу Преображенскому (1874-1944), бывшему министру Омс-
кого правительства адмирала Колчака, попавшему в руки большевистского
трибунала и уцелевшему от расстрела только благодаря личному ходатайс-
тву писателя Максима Горького перед главой советского правительства
Владимиром Ульяновым (Лениным). Смертный приговор Павлу Преоб-
раженскому был заменен ссылкой в Пермь, где он занял должность про-
фессора геологии Пермского университета. Вскоре Уральское отделение
Геологического комитета обратилось к нему с просьбой обследовать ар-
хивы бывших владельцев пермских горных заводов и соляных промыслов
предпринимателей Строганова, Лазарева, Рязанцева и других. В архивных
документах он нашел упоминание о том, что в 1910 году по просьбе техни-
ка одного из соликамских заводов Николая Рязанцева, провизор земской
аптеки произвел анализ образцов желтоватой соли с ярко-красными про-
жилками и обнаружил в них значительное количество калия. Профессор
Преображенский также изучил образцы пород, отобранные при проходке
ряда рассолодобывающих скважин. Знакомясь с солевой коллекцией Бе-
резниковского содового завода, на территории которого было несколько
буровых скважин, он обнаружил образцы «розовой соли». В отчетах, от-
носящихся к 1916 г., имелись сведения, что среди образцов из Людмилин-
ской рассолоподъемной скважины имелись вкрапления сильвинита (КСl
+ NaCl). Кроме того, анализ рассолов Соликамского завода, сделанный в
1918 г., показал слабо повышенное содержание калия в ряде образцов со-
ляных промыслов Соликамска и Усолья. Не ускользнуло от внимания про-
фессора Преображенского и то, что соль «пермянка» имела голубоватый
и желтоватый оттенок и горький привкус. Все это в совокупности дало ему
основания сделать вывод о перспективности этого региона в отношении ка-
256
лиеносности. На основании анализа собранного материала, основываясь

на исследованиях известного ученого-химика Николая Курнакова (1860-
1941), профессор Павел Преображенский выступил с докладом перед ру-
ководством Уральского отделения Геологического комитета, где обосновал
перспективность Соликамского района на калийные соли, а также предло-
жил план буровых разведочных работ.
В то время сельское хозяйство СССР остро нуждалось в значительных
объемах калийных удобрений, ранее в значительной степени покрывав-
шихся импортными поставками из Германии, поэтому к докладу профес-
сора Преображенского и в Геологическом комитете, и в ВСНХ отнеслись
с большим вниманием и надеждой. В том же году Павла Преображенского
переводят на должность старшего геолога в отдел разведки нерудных иско-
паемых Ленинградского отделения Геологического комитета.
На основании результатов своей предварительной работы в Прикамье,
и с согласия руководства Геологического комитета он приступил к снаря-
жению и подготовке экспедиции. В то нелегкое время были найдены доста-
точные средства для организации работы геолого-поисковой партии на ка-
лий в Соликамском районе. Профессором Преображенским было принято
решение о проведения разведочного бурения в местах прежних соляных
промыслов и весной 1925 года начались изыскания. Для этого удалось за-
получить буровой станок «Каликс», а из Ленинграда была доставлена мо-
бильная силовая паровая установка – локомобиль. Необходимое буровое
оборудование и инструменты поступили с Кавказа и Урала. Не менее слож-
но было обосновать место заложения первой скважины. Обобщив и про-
анализировав все геологические данные, Павел Преображенский выбрал
для нее окраину г. Соликамска на берегу речки Усолки, впадающей в Каму.
В начале сентября 1925 г. началось бурение первой скважины. В ночь с
5 на 6 октября 1925 г. первая забуренная скважина в интервале глубин
91,7-92,3 м вскрыла мощную толщу калийных солей (это был вторичный
сильвинит с содержанием KCl 17,9%). Заложенная в полутора километ-
рах западней скважина № 2 вскрыла калийную залежь протяженностью
более 110 м. Далее все скважины, пройденные в 1926 г., одна за другой
показывали результаты о наличии мощных калийных залежей. Тем самым
было открыто знаменитое Верхнекамское месторождение калийных солей.
Сам Павел Преображенский впоследствии говорил, что бурение дало оше-
ломляющие результаты: и в Соликамске, и в Березниках 19 пробуренных
скважин вскрыли мощные пласты карналлита и сильвинита.
Чтобы более четко обозначить границы открытого месторождения,
Павел Преображенский выбрал место для бурения двадцатой по счету
скважины в Верхне-Чусовских Городках, где добывали поваренную соль
еще во времена Строгановых. 18 октября 1928 г. бригада бурового мас-
тера Прокопия Позднякова начала бурение этой скважины на берегу реки
Рассошки, в том месте, откуда по преданию атаман Ермак отправлялся на
покорение Сибири. Большая часть работ выполнялась колонковым спосо-
бом, с поднятием на поверхность керна горных пород. На глубине 155 м.
257
были пройдены породы, где могли быть калийные соли, но их признаков в

скважине не оказалось. Тем не менее, Павел Преображенский настоял на
продолжении работы и 30 марта 1929 г. с глубины 328-331 м была подня-
та колонка пород с трещинами, с нефтяными признаками и было отмечено
выделение газа. А 16 апреля 1929 г. с глубины в 365-371 м была получена
порода с наибольшей нефтяной пропиткой, что было зафиксировано в буровом
журнале как «обильная пленка нефти с пузырьками газа». Именно таким об-
разом «большая нефть Прикамья» подала свой первый сигнал.
26 апреля 1929 г. геолог Слюсарев доставил первую бутылку нефти в
Свердловск, в Уральский областной совнархоз. На следующий день облас-
тная газета «Уральский рабочий» об этом сообщила в заметке «На Урале
найдена нефть». 28 апреля 1929 г. в Свердловске открылся 7-й Уральский
съезд Советов. Поскольку на том съезде была озвучена директивная партий-
ная установка «решительно усилить удельный вес Урала и выдвинуть его в
число важнейших индустриальных районов СССР» в течение предстоящих
пяти лет, появление первой нефти стало своеобразным «подарком» для ру-
ководства области. Выступление делегата от Пермского округа сопровож-
далось торжественным вручением съезду бутылки с нефтью и образцами
горных нефтеносных пород и оптимистическими заверениями в скором появ-
лении в регионе «второго Баку». Об этом событии торжественно сообщила
местная газета «Звезда» 30 апреля в заметке «В Пермском округе найдена
нефть».
Появление первой нефти способствовало более интенсивному продол-
жению буровых работ в Верхне-Чусовских Городках. На глубине 400 м не-
фтенасыщенные известняки сменились водоносными, что явилось призна-
ком нижней границы нефтяной залежи. А 1 мая 1929 г. дальнейшее бурение
было приостановлено, ввиду реальной возможности получения нефтяного
фонтана, наряду с отсутствием достаточного числа земляных амбаров и не-
обходимых емкостей для сбора нефти.
4 мая 1929 г. в пермской газете «Звезда» появилось сообщение: «К не-
сметным богатствам Урала неожиданно прибавилась еще одна «жемчужи-
на» – пермская нефть. Насколько мощны ее запасы, какой переворот она
произведет во всем хозяйстве Урала, покажет ближайшее будущее. Наме-
чающееся залегание нефтяных пластов находится в самом центре такого
солидного индустриального треугольника, как Пермь, Чусовая – Лысьва,
и к тому же в непосредственной близости к горнозаводской железной до-
роге».
Известие о нефтяных перспективах Прикамья быстро достигло Москвы
и 7 мая 1929 г. Президиум ВСНХ принял специальное постановление «О
разведке нефти на Урале». В протоколе этого заседания было подчеркнуто:
«Принять к сведению, что при бурении разведочной скважины Геологичес-
кого комитета на калийные соли на р. Чусовой в 10 верстах от ж.д. станции
«Комарихинской» установлено на глубине от 350 до 400 метров наличие
пористых известняков, содержащих нефть и газы… Отметить громадное
значение находки нефти в среднем Урале в районе расположения ряда ме-
258
таллургических заводов. Признать необходимым предпринять широкие по-

иски новых нефтяных месторождений на Урале».
Своеобразным подтверждением правильности этого правительствен-
ного решения по ускоренной разработке пермского месторождения стала
телеграмма руководителя геологической экспедиции Павла Преображенс-
кого от 12 мая 1929 г. в Свердловск, с сообщением том, что ручным тарта-
нием нефти из скважины установлено ее промышленное значение.
14 мая 1929 г. президиум Верхне-Городского райисполкома принял
специальное постановление в котором говорилось: «Нахождение нефти
на Урале в пределах нашего района имеет громадное государственное зна-
чение – подвергается коренному изменению вся промышленность Урала,
а также нахождение указанной нефти имеет большое экономическое зна-
чение для нашего района». Через два дня, 16 мая 1929 года вновь в газе-
те «Звезда» помещена заметка под громким названием: «Такой нефти в
СССР еще не было»: «В.-Чусовские Городки, 15 мая. Заведующий техни-
ческой частью геолкома СССР тов. Ухтин заявил нашему корреспонденту,
что уральская нефть по цвету и запаху отличается от грозненской и бакин-
ской. По качеству уральская нефть выше грозненской и отлично горит. Для
моторов уральская нефть без очистки, по-видимому, не будет годна, но она
настолько вязкая, что из нее можно будет варить асфальт. Такой нефти нет
еще ни в Баку, ни в Грозном».
Высоко оценив сообщения из Перми, академик Иван Губкин подчерк-
нул: «Мы имеем дело, возможно, с запасами нефти, значение которых для
промышленности трудно даже себе представить. Несомненно, одно нефть
на склоне Уральского хребта налицо, притом, на основании предваритель-
ных данных, она имеется в количествах, имеющих промышленное значе-
ние». Мнение признанного ученого-нефтяника сыграло решающую роль
в том, что 18 мая 1929 г. уже был подписан приказ ВСНХ № 731 об орга-
низации при Главгортопе «Особого бюро – «Уралнефть» для руководства
всеми работами по разведке нефтяных и газовых месторождений Урала.
Весть об открытии пермской нефти быстро облетела страну. В теле-
грамме Северо-Кавказского крайкома горняков, направленной в Ураль-
ский обком в мае 1929 года, говорилось: «Вновь открытый нефтяной район
имеет исключительное значение для Советского Союза. Желая быстрого
развития района, совместно с Грознефтью, берем шефство над новым райо-
ном. Необходимое оборудование, 49 человек квалифицированных рабочих
отправляем. Телеграфируйте, в чем имеется острая необходимость. Ока-
жем всяческое содействие».
21 мая 1929 г. в Пермь прибыла правительственная комиссия во главе с
заместителем председателя президиума ВСНХ Иосифом Косиором (1893-
1937). Без промедления уже 22 мая на пароходе «МОПР» делегация вмес-
те с П.И. Преображенским приплыла в Верхне-Чусовские Городки. Пос-
ле швартовки судна прямо на пристани был проведен митинг. Настроение
выступавших и многочисленных собравшихся отражал лозунг большого
транспаранта: «Мы разбудим спящие недра!». Осмотр членами комиссии
259
буровой и убедительный доклад Павла Преображенского не заняли мно-

го времени. Результаты были налицо – есть все основания утверждать о
наличии «большой» нефти в Прикамье. Уже после отъезда правительс-
твенной комиссии в первой декаде июня было проведено первое испытание
скважины № 20, которое показало, что дебит фонтанирующей скважины
составил 40 тонн в сутки. 11 июня 1929 г. об этом сообщил центральный
печатный орган партии – газета «Правда».
Результаты комиссии Иосифа Косиора и успешного испытания скважи-
ны нашли свое отражение в новых организационных мерах. 12 июня 1929 г.
приказом № 827 ВСНХ СССР доведено до сведения и руководства утверж-
денное президиумом ВСНХ 6 июня 1929 г. положение о конторе «Урал-
нефть», состоящей при Главгортопе. В тот же день приказом ВСНХ № 830
управляющим конторой «Уралнефть» назначается Роман Бучацкий, а его
заместителями – Я. Пелевин и П. Ермолаев. 15 августа 1929 г. Верхне-Чу-
совская нефтяная скважина была сдана в эксплуатацию, и ей был присвоен
новый номер – № 101. Следует отметить, что за 11 лет существования
(вплоть до октября 1940 г.) из первой скважины было получено около 8
тыс. т нефти.
Вскоре вопрос о пермской нефти был рассмотрен и более высоким пра-
вительственным органом. 6 сентября 1929 г. Совет труда и обороны принял
постановление, в котором указал: «Обязать ВСНХ СССР и Госплан СССР
обеспечить контрольные цифры на 1929-1930 гг. на такой темп развития
«Уралнефти», который бы дал возможность с обязательным применением
наиболее совершенных и подходящих к грунту методов бурения пройти не
менее 50 буровых скважин». А 30 сентября 1929 г. президиум ВСНХ при-
нимает достаточно лаконичное постановление «О плане работ Уралнефти
на 1929/30 г.»: «В соответствии с постановлением СТО от 6 сентября 1929
г. утвердить представленную Уралнефтью программу бурения».
Исходя из важности задач и большого объема предстоящих буровых
работ 27 октября 1929 г. ВСНХ принял решение о создании треста «Урал-
нефть». Вскоре в структуре которого, была создана Стерлитамакская кон-
тора разведочного бурения, во главе с Константином Холдыревым и Кирил-
лом Прицем. Опытный нефтяник Дмитрий Шашин руководил буровыми
работами, а опытные геологи Алексей Блохин и Варвара Носаль возгла-
вили геологическую службу. В «Отчете треста «Уралнефть» по основной
деятельности за 1929/30 операционный год», подписанный Р. Бучацким,
отмечено, что в декабре 1929 г. в его структуре трудилось 650 рабочих и
служащих. К зиме 1929-30 года было введено 29 скважин в районе Верх-
не-Чусовских Городков, две скважины в районе Кизела – Губахи, по одной
скважине в Чердыни, Усолье, Шумково, Усть-Кишерти.
1 июня 1930 г. в газете «Уральский рабочий» появилась заметка «36
вышек на промыслах Уралнефти», где говорилось: «В-Чусовские Городки.
Скважина № 1 вступила в эксплуатацию 24 мая с суточным дебитом 50 т.
260
С 21 по 25 на скважинах №№ 2. 3, 4, 6, 8, 11, и 14 продолжалось бурение.

За эти дни пройдено 132,3 метра (в начале мая пройдено 935,7 метра). На
скважине № 12 идет переделка фундаментов и паровых котлов, в 13 – со-
оружение кочегарки и укладка рамы в 15 – укладка фундамента под паровую
машину, в 18 и 25 –крепление фундамента машин, в 25 – сборка кочегарки
и настил моста через реку, 27 – установка циркулярки. За 25 дней скважины
101 и 1 дали 330,4 ты. В настоящее время на Уралнефти в эксплуатации,
бурении и процессе вышечного строительства находятся 36 скважин».
Намеченная обширная программа по разработке Чусовского нефтяно-
го района требовала создания специализированной строительной органи-
зации и 27 января 1930 г. приказом № 18 по Всесоюзному объединению
нефтяной и газовой промышленности тресту «Нефтестрой» было предло-
жено «в срочном порядке организовать в Перми отдельную строительную
контору «Уралнефтегазстрой»». Директором «Уралнефтестроя» был на-
значен А. Голлендер, бывший заместитель начальника «Азнефтестроя».
Следует подчеркнуть, что в тот период высшее советское партийно-
политическое руководство придавало особое значение пермской нефти в
связи с реализацией в Уральском регионе в ходе индустриализации СССР
достаточно амбициозных планов. И относительно роли нефтяной промыш-
ленности это достаточно убедительно подтверждает приказ ВСНХ СССР
от 19 февраля 1930 г. № 868 «О переименовании нефтепромысла Верхне-
Чусовских Городков Уралнефти в «Нефтепромысел имени тов. Сталина».
Вскоре для укрепления материально-технической базы геологоразведоч-
ных партий Урала в мае 1930 года из Азербайджана было отправлено 104
вагона с техникой и инструментом, включая: 17 буровых станков, силовую
станцию и многое другое оборудование.
И хотя для нефтяной промышленности были уже тогда заданы рекорд-
ные рубежи, но в отчетном докладе Центрального комитета, с которым вы-
ступил Иосиф Сталин на XVI съезда ВКП(б) 26 июня 1930 г., планка была
вновь поднята еще на более высокий уровень. Об этом «великий вождь»
сказал следующим образом: «По пятилетке нефтяная промышленность
должна была дать в 1932/33 году продуктов на 977 млн руб.. А на деле она
дает продукции уже в 1929/30 году на 809 млн руб., т.е. 83% намеченной в
пятилетке продукции для 1932/33 года. Стало быть, мы выполняем пяти-
летний план по нефтяной промышленности в каких-нибудь 21/2 года».
Поддерживая линию партийно-политического руководства страны, пред-
седатель президиума ВСНХ Валериан Куйбышев (1888-1935) в выступле-
нии на съезде подчеркнул: «У геологических органов нет большей важности
задачи, как твердо определить наши рудные запасы и наши топливные ре-
сурсы, которые могут быть использованы для дальнейшего развития метал-
лургии». В постановлении XVI съезда ВКП(б), принятом 12 июля 1930 г.,
было сказано: «Индустриализация страны не может опираться в дальней-
шем только на одну южную металлургическую базу. Жизненно необходимым
261
условием быстрой индустриализации страны является создание на Востоке

второго основного угольно-металлургического центра СССР путем исполь-
зования угольных и рудных месторождений Урала и Сибири».
После окончания партийного форума в июле 1930 г. в Перми в здании
«Уралнефти» прошла конференция уральских геологов, в работе которого
приняли участие прибывшие из Москвы академики Иван Губкин, Александр
Архангельский, а также заместитель Уралоблисполкома В. Андронников,
управляющий трестом «Уралнефть» К. Румянцев и другие руководящие
работники. Решения этого съезда позволили наметить широкую программу
геологических исследований нефтеносности Прикамья.
Новый импульс разведке и разработке прикамских нефтяных месторож-
дений придало и то, что к октябрю 1930 года из «Азнефти» и «Грознефти» в
урало-поволжский регион прибыло 725 опытных специалистов. В декабре
1930 г. на базе треста «Уралнефть» был создан новый еще более мощный
трест «Востокнефть» с целью поиска нефти в Прикамье, Башкирии, Сыз-
рани, Забайкалье и других восточных районах страны.
В январе 1931 г. в Москве состоялся первый Всесоюзный съезд геоло-
гов-нефтяников. На нем были обстоятельно обсуждены вопросы геологи-
ческого строения западного хребта Уральских гор, условия залегания нефти.
В решениях съезда был определен новый более обширный план поисково-
разведочных работ в районе Верхне-Чусовских Городков. Эти решения по-
лучили конкретное воплощение в постановлениях правления «Союзнефти»
от 25 января и 5 февраля1931 г., где были определена наметка разведочных и
эксплуатационных скважин в окрестностях Верхне-Чусовских Городков.
27 октября 1931 г. на заседании нефтяного сектора Главного управле-
ния по топливу ВСНХ СССР была заслушана программа треста «Восток-
нефть» на 1932 г., где было указано о необходимости завершения разведки:
«… следующих районов в Приуралье – Верхне-Чусовские Городки, Крас-
ноусолье и Юрезань».
Однако претворение столь масштабной программы при отсутствии до-
статочного финансирования и слабого материально-технического обес-
печения встретило серьезные препятствия. Отсутствие открытия новых
обильно фонтанирующих скважин и соответственно невозможность вновь
и вновь рапортовать перед Москвой о новых «трудовых победах» стали
вызывать пессимистические настроения у руководства Уральской области.
Это в свою очередь вызвало обеспокоенность местных партийных чинов-
ников. 4 июня 1932 г. в докладной записке на имя Ивана Кабакова, перво-
го секретаря Уральского обкома ВКП(б) секретарь Верхне-Городковского
райкома партии достаточно подробно описал состояние дел на Верхне-Чу-
совском нефтяном месторождении: «С начала открытия нефти (1929 г.)
на сегодняшний день пройдено свыше 50 скважин с общим метражом 24
771,06 м из них 5 скважин оказались с нефтью промышленного значения
с дебетом до 1000 т в месяц, при чем большинство из пройденных буро-
262
вых дали признаки нефтеносности… Я считаю, тов. Кабаков, уйти из Вер-

хне-Чусовских Городков, затратив десятки миллионов рублей на поиски
не получив твердого ответа об уральской нефти, будет в высшей степени
поспешно, т.к. разведки далеко незакончены и требуются сейчас не милли-
оны, а значительно меньшая сумма и как бы ни старались это обосновать
отдельные работники Треста, факт остается фактом, что буровые № 1, 1а
и 48 в течение трех лет дают нефть, нефть чрезвычайно богатую по своим
химическим качествам, имеющую промышленное значение…».
В последующие два года осуществляемые геологоразведочные работы
все же не дали каких-либо значимых результатов и тогда на помощь нефтя-
ному делу Прикамья пришел счастливый случай.
16 июня 1934 г. при бурении артезианской скважины на строительной
площадке Краснокамского целлюлозно-бумажного комбината буровой мас-
тер Иван Пичугин на глубине 160 метров обнаружил появление воды с силь-
ным запахом сероводорода и толстым маслянистым слоем. Вот как об этом
вспоминал бывший начальник целлюлозного завода М. Элиашберг: «Для
обеспечения кислотного цеха холодной артезианской водой рядом с корпусом
бурили колодец. Меня весьма беспокоило то обстоятельство, что, несмотря
на большую уже глубину колодца, вода все не появлялась. Наконец, когда
скважина была глубиной 180 метров, буровой мастер Иван Михайлович Пи-
чугин радостно воскликнул: «Вода!» Вода действительно появилась, но она
сильно пахла сероводородом. Нечего было думать об использовании ее для
производства. Вместе с буровым мастером мы с огорчением налили бутыль
только что найденной воды. На поверхности тотчас образовалась пленка…
Стало ясно: это нефть! Произошло это 16 июня 1934 года».
В отчете Наркомата тяжелой промышленности СССР было отмече-
но: «…к началу 1935 года Свердловская область и Западный склон Урала
обогатился еще одним нефтяным месторождением – Краснокамским, где
в результате 6-месячной разведки к концу февраля 1935 г. разведано мес-
торождение с площадью залегания нефтесодержащего пласта в 22 кв. км
с бесспорными общими запасами нефти в 60-80 млн т. Проведение в бли-
жайшие 3-4 месяца промысловых исследований должны определить мето-
ды организации промышленной добычи Краснокамской нефти».
Впоследствии на пермской земле было сделано немало новых откры-
тий и произошло много ярких событий, вошедших «золотыми строками» в
славную летопись российской нефтяной промышленности.
Под прессом первых пятилеток
В декабре 1927 года на XV съезде ВКП(б) партийно-политическое ру-

ководство Советского Союза приняло решение о переходе страны в эко-
номическом развитии на пятилетние планы. В рамках первой пятилетки
263
(1928-1932) перед предприятиями группы «А», т.е. тяжелой промыш-

ленности, ставилась задача ускоренного развития: стратегической целью
стала индустриализация страны. Последовательно в СССР были свернут
курс НЭПа, и советское руководство перешло к тотальному контролю над
экономикой, ускоренными темпами в стране продолжалось формирование
административно-командной системы с доминированием директивных и
внеэкономических методов.
В своей работе «Особенности развития нефтяной промышленности
СССР в годы первых пятилеток (1928-1940 гг.) в сборнике «Нефть страны
Советов» (Москва, 2005 г.), доктор исторических наук, профессор Алек-
сандр Иголкин подчеркнул, что глубокая противоречивость, связанная со
сложными внешними и внутренними процессами, присущая Советскому
Союзу в 30-е гг. ХХ в., в котором господствовали диктаторские, бюрокра-
тические параметры командно-административной системы, не могла не на-
ложить свой отпечаток на развитие советской нефтяной промышленности.
В 1929/1930 г. по сравнению с 1928/1929 г. нефтяная промышленность
СССР несколько продвинулась вперед, но темпы ее развития отставали от
требований времени. Так, в 1929/1930 г. внутреннее потребление по свет-
лым нефтепродуктам достигало уровня, проектированного для последнего
года пятилетки. Подобный факт потребовал коренного пересмотра плана
пятилетнего плана по нефтяной промышленности.
В постановлении ЦК ВКП(б) от 15 ноября 1930 года советское руко-
водство наметило дальнейшую линию развития нефтяной промышленнос-
ти: «Исходя из наметившихся размеров потребностей народного хозяйства
в нефтепродуктах и перспектив развития экспорта, ЦК предлагает: 1 ВСНХ
СССР довести добычу нефти в 1933 г. до 45-46 млн т с тем, чтобы не ме-
нее 40-41 млн т было получено со старых и новых площадей Закавказья
и северного Кавказа. … ВСНХ СССР должен обратить особое внимание
на поиски и разведки нефтяных площадей в восточной части СССР (Урал,
Эмба, Сахалин, Поволжье и др.)».
А в конце 1930 г., глава Госплана Глеб Кржижановский, развивая
«конструктивный» партийный подход и подчеркивая особую значимость
советской нефтяной отрасли на мировом рынке, заявил на заседании в сво-
ем ведомстве: «…ВСНХ не держит знамя энергетики так, как он должен
был бы держать. В этом направлении нужно сделать сдвиг в 1931 г., нужно
сделать решительный перелом. С этой точки зрения нужно защищать та-
кую позицию: нам нужно быть крайне экономными и в деньгах, и в наших
предложениях и т.д., за исключением этого фронта… В этом единственном
месте нужно создать особые условия для перелома… Акула социалистичес-
кая должна проглотить весь мир, но без топлива, без энергетики ничего не
получится».
Согласно партийным указаниям, структура «Нефтесиндиката СССР»
была реформирована, и в январе 1930 г. все структуры нефтяного произ-
264
Брошюра «Положение нефтяной Владимир Ленин (Ульянов), (1870-1924),
промышленности Бакинского региона» несмотря на собственную позицию о
преждевременности национализации, 20 июня
1918 подписал «Декрет о национализации
нефтяной промышленности»
Григорий Орджоникидзе (Серго) (1886–1937), Иосиф Сталин (Джугашвили), (1878–1953)

и Анастас Микоян (1895–1978), 1925
В 1918 году СНК утверждает декрет «Об учреждении Московской горной академии».
Первым директором академии стал И.М. Губкин. Он же в 1930 г. создал и возглавил
Московский институт нефти, созданный на базе нефтяного факультета МГА. Сейчас это
Российский государственный университет нефти и газа им. И.М. Губкина
Старейшее в России учебное заведение по подготовке работников нефтяной

промышленности. Было основано в 1887 году как городское ремесленное училище. После
установления Советской власти на базе училища был создан Бакинский политехнический
институт, с 1928 года – Азербайджанский политехнический институт, в 1930 был
переименован в Азербайджанский нефтяной институт, с 1959 по 1991 – Азербайджанский
институт нефти и химии им. М. Азизбекова (АзИНЕФТЕХИМ им. М. Азизбекова), Баку
Бурение на промысле «Бухта Ильича». Баку, 1925 г. На искусственно созданном островке
была пробурена первая морская шельфовая скважина, давшая нефть с глубины 461 м.
Нефтяники рапортовали в 1929 году: «Темп, с которым мы воздвигли за эти 5 лет свыше
200 буровых на дне моря, выше американского темпа – это наш пролетарский темп».
К этому времени промысел дал уже 2,5 млн тонн нефти
Промысловая узкоколейная железная дорога в Сураханах, Баку, 1932

Акция Standard Oil Company
Джон Д. Рокфеллер (1839–1937),

крупнейший в мире
нефтепромышленник. Учредил
в 1870 году Ohio Corporation,
которая после акционирования
стала Standard Oil, превратив ее
в самую крупную международную
корпорацию. Даже сейчас осколок
Standard Oil компания ExxonMobil
является крупнейшей корпорацией
в мире
В 1904 году рокфеллеровская

Standard Oil контролировала 91% всей
нефтепереработки и 95% продаж в США,
которые вынуждены были принять
в 1890 г. специальный антимонопольный
закон Шермана. Департамент юстиции Генри Детердинг (1866-
США подал иск против корпорации, 1939), голландский
которая в 1911 году была разделена нефтепромышленник,
на 34 компании. основатель Royal Dutch
Petroleum. С 1907 г. возглавил
Крупнейшие нефтяные компании США Royal Dutch/Shell, чтобы
Chevron, Exxon (Esso), ConocoPhilips, противостоять Standard Oil,
Amoco, Mobil – потомки империи а увиденные танкерные
Standard Oil перевозки по Каспию и Волге
подсказали ему способ
борьбы за мировые рынки
Кольская сверхглубокая скважина №3.
До сих пор остается самой глубокой
в мире (12262 м). Обнаружила скопления
метана на большой глубине, что
подтверждает возможность мантийного
происхождения нефти
Владимир Шухов после революции

1917 года остался в России. По его
проектам был построен нефтепровод
Баку – Туапсе, крекинговый завод,
нефтехранилища, более 500 мостов,
практически все крупные стройки первых
пятилеток связаны с именем Шухова
Коллекция нефти и продуктов
нефтеперегонки. Бакинские
месторождения, вторая половина XIX века.
Горный музей, Санкт-Петербург
Современная коллекция образцов Макет «Бабушки-вышки» № 20, давшей

нефти и газоконденсата из различных в 1929 году начало пермской нефти
месторождений страны
Плакаты 40-х – это не только средство пропаганды и агитации, но еще и своеобразный
портрет целой эпохи. В них отчетливо ощущается пульс того времени. Даже цифра
на марке взята из выступления И.В. Сталина в 1946 г.
Заправка военного истребителя
Плакат военного времени Баку – фронту
Автоцистерна для транспортировки Урал – фронту

бензина на шасси ЗИС-5В, 1941–1945 гг.
Заправка самолета Ил-2 от аэродромного заправщика на шасси ЗиС-6. Всего за время

Великой Отечественной войны Вооруженные Силы СССР израсходовали свыше
16 млн тонн различных сортов горючего
58-й номер «Комсомольца Татарии» от 14 мая 1971 года, посвященный добыче первого
миллиарда тонн нефти республики. Второй миллиард будет добыт уже через 10 лет
Группа нефтяников на фоне скважины № 3 Ромашкинского месторожения, 1981 г.

При испытании именно этой скважины в 1948 году был вскрыт мощный пласт Волго-
Уральской нефтегазоносной провинции, оказавшейся одной из крупнейших в мире.
После этого весь регион стали называть «Вторым Баку»
водства на территории страны были включены во Всесоюзное объединение

«Союзнефть».
В конце апреля 1930 г. вступил в эксплуатацию магистральный не-
фтепровод Баку-Батуми, предназначенный для транспортировки кас-
пийской нефти. Менее чем за два года за счет внутреннего потенциала
страны был успешно реализован масштабный трубопроводный проект,
обеспечивший масштабные поставки советской нефти на мировой рынок.
Хотя, как ранее утверждал в своем письме, адресованном в Главгортоп
ВСНХ СССР, управляющий «Азнефтью» Михаил Баринов, у нового тру-
бопровода была еще одна важная задача: «Назначение переброски нефти
из Баку в Батуми заключается в том, чтобы приблизить бакинскую нефть
к экспортному порту Батуми, где эта нефть будет перерабатываться в не-
фтепродукты, количество и качество которых будет определяться глав-
ным образом требованиями внешнего рынка». По состоянию на конец
1931 года протяженность действующих магистральных нефтепроводов
составляла 3 тыс. 200 км.
Форсированное развитие промышленности СССР шло полным ходом, и
для этого в возрастающем объеме требовались топливно-энергетические
ресурсы. Поэтому советское партийно-политическое руководство стало
производить для отрасли последовательную корректировку заданий пер-
вой пятилетки в сторону увеличения без должного соответствующего фи-
нансового и материально-технического обеспечения. Упор был сделан на
всемерный трудовой энтузиазм масс, способный обеспечить беспримерные
большевистские темпы.
Летом 1930 г. на XVI съезде ВКП(б) принимается решение об увели-
чение объемов годовой нефтедобычи в стране с 11,6 млн т (1928 г.) до 40
млн т в 1932 г. А уже через три месяца, 15 ноября 1930 г. ЦК ВКП(б) при-
нимает постановление «О положении в нефтяной промышленности», где
«предлагает ВСНХ довести добычу нефти в 1933 г. до 45-46 млн т с тем,
чтобы не менее 40-41 млн т было получено со старых и новых площадей
Закавказья и Северного Кавказа».
Для выполнения этого фантастического пятилетнего плана руководи-
тели советской нефтяной промышленности сделали ставку на всемерное
наращивание фонтанной добычи. Уже в 1930 г. доля фонтанной нефти в
общем объеме советской нефтедобычи возросла до 47,55% по сравне-
нию с 32,45% в 1927 году. Именно это в значительной степени позволило
увеличить объем нефтедобычи на 26,6%. С началом 1931 г. наращивание
фонтанной добычи на советских нефтяных промыслах приобрело еще бо-
лее интенсивный характер. Для этих целей в ход шло все. И если в 1930 г.
среднесуточная добыча составляла 27 тыс. т то всего за три месяца 1931
года за счет фонтанной нефти она была доведена до 58 тыс. т. Наиболее
высокий уровень объема фонтанной нефти (80%) был достигнут в Гроз-
нефти. А всего в марте 1931 г. на советских промыслах было добыто 1
265
млн 158 тыс. т нефти. Победные рапорта с мест породили у руководства

страны иллюзию возможности даже досрочного выполнения контроль-
ных цифр пятилетки, не обладая для этого необходимыми ресурсами и
резервами. Результаты работы нефтяной отрасли, которой отводилось
место «локомотива промышленности», были высоко оценены советским
партийно-политическим руководством. Уже 31 марта 1931 г. Президиум
ЦИК СССР наградил объединения «Азнефть» и «Грознефть» орденами
Ленина, в то время высшей наградой страны. Также орденами Ленина и
Трудового Красного Знамени были удостоены 55 работников «Азнефти»
и 35 – «Грознефти», включая руководителей объединений Михаила Ба-
ринова и Сергея Ганшина.
Однако, уже через полгода вести с бакинских и грозненских промыслах
стали «холодным душем» для руководства страны, нефтяные фонтаны ста-
ли иссякать с катастрофической быстротой и вследствие этого резко снизи-
лись показатели суточной добычи. План третьего квартала 1931 г. был «с
треском» провален. И в целом, за весь 1931 г. в СССР было добыто лишь
22 млн 392 тыс. т нефти и ни малейших перспектив удвоить этот объем
в последующие годы в отрасли уже не было. Громкая победная риторика
в советской прессе о досрочном выполнении планов нефтяной пятилетки
быстро сошла на нет и больше никто из советских партийных и хозяйствен-
ных руководителей больше не вспоминал о грандиозных предначертаниях
XVI съезда ВКП(б).
Реакцией советского правительства на неудачи в экономике стала
очередная аппаратная реорганизация системы управления в народном
хозяйстве страны, 6 июля 1932 г. создан Народный комиссариат тяже-
лой промышленности СССР, возглавляемый Григорием Орджоникидзе, в
структуру которого вошло Главное управление нефтяной промышленнос-
ти, перед которым вновь были поставлены нереальные планы. Подобный
пересмотр планов предприятий негативно отражался на их деятельности,
особенно в условиях жестких лимитов по капитальному строительству и
недостаточности снабжения нефтяной промышленности материалами и
оборудованием. Среди негативных факторов следует назвать и серьезное
отставание в проведении поисковых и разведочных работ на нефть, для
восполнения объемов быстро растущей нефтедобычи, а также сущест-
венные технические и технологические проблемы в секторе нефтепере-
работки. Поэтому добиться дальнейшего резкого увеличения объемов
добычи нефти на Апшкронском полуострове и на Северном Кавказе было
практически невозможно. На многих промыслах наблюдалось естествен-
ное снижение объемов добычи нефти, это было особенно характерно для
нефтеносной площади Сураханы, дававшей две пятых (38,6%) общей до-
бычи «Азнефти».
Следует, отметить, что функционирование советской нефтяной про-
мышленности в начале 30-х гг. ХХ в. проходило на фоне всеобщего эко-
266
номического кризиса в мире, в частности нефтяного. Мировая добыча не-

фти в первом полугодии 1931 года упала на 8,6%. Добыча нефти за этот
же период в СССР увеличилась на одну четверть (24,2%) по сравнению
с аналогичным периодом 1930 года. И таким образом в начале 1931 года
СССР вышел на третье место в мире по нефтедобыче, уступая лишь США
и Венесуэле.
В разгар мирового экономического кризиса СССР стал последователь-
но наращивать экспорт нефтепродуктов в физическом объеме, хотя выруч-
ка от экспорта нефти начала снижаться. Если в 1929 г. на экспорт было
поставлено 3,86 млн т нефти и нефтепродуктов, и выручка составила 138
млн руб., то в 1930 г. эти показатели были соответственно – 4,71 млн т и
157 млн руб., а в 1931 г. – 5,2 млн т и 116 млн рублей.
Увеличение объемов советского нефтяного экспорта, нараставшего
в годы «Великой депрессии», вызывало большую озабоченность веду-
щих нефтяных компаний западного мира, объединившихся в Между-
народный нефтяной картель. В мае 1932 г. при участии СССР в Нью-
Йорке открылась нефтяная конференция, основным вопросом которой
стал вопрос об экспорте советской нефти. Английская и американская
нефтяные компании предложили СССР отказаться от самостоятельных
действий на мировых рынках и доставлять им по 5 млн т нефти еже-
годно в течение 10 лет по фиксированной цене. Предложение западных
партнеров ликвидировать советские нефтесбытовые организации за ру-
бежом Советский Союз не устраивало. Кроме того, советская сторона
в ответ сразу же выдвинула на переговорах чрезмерные контртребова-
ния. По этому поводу генеральный секретарь ЦК ВКП(б) Иосиф Сталин
писал видному партийному функционеру, члену Политбюро ЦК ВКП(б)
Лазарю Кагановичу (1893-1991): «Нефтяная группа сильнее нас эко-
номически. Она всегда может помешать нашему нефтеэкспорту, может
сбить цены и вогнать нас в большие убытки, если даже предположить,
что бросовой нефти для экспорта будет у нас все больше и больше. Но
дело в том, что бросовой нефти у нас не будет больше, и наш экспортный
нефтяной Фонд будет уменьшаться ввиду колоссального и все растуще-
го спроса на нефтепродукты со стороны водного и желдортранспорта,
грузовой и автомобильной промышленности, тракторной и авиационной
промышленности... Директива Розенгольца не учитывает силу и удель-
ный вес нефтяников в деле интервенций. Она не учитывает того, что нам
выгодно более или менее нейтрализовать политически англо-американ-
скую нефтяную группу, если мы в самом деле хотим сохранить мир хотя
бы в ближайшие два-три года».
Напряженные переговоры в Нью-Йорке продолжались несколько не-
дель, однако ввиду неприемлемости предложений и невозможности найти
приемлемое для обеих сторон решение с западными партнерами тогда со-
ветским представителям так и не удалось прийти к нужному соглашению.
267
Табл. 9
Добыча нефти в СССР, по годам,в млн т.
Годы Добыча
нефти
1927 г. 10, 28 млн т
1928 г. 11,63 млн т
1929 г. 13,68 млн т
1930 г. 18,45 млн т
1931 г. 22,39 млн т
1932 г. 21,41 млн т*
* Народное хозяйство СССР. – М., 1959. – С. 204-208.
Несмотря на бушующий мировой экономический кризис, при подготов-

ке заданий на вторую пятилетку советское правительство намечало резко
увеличить объем нефтяного экспорта. Так в декабре 1931 г. Госплан пла-
нировал уже к 1937 г. довести нефтяной экспорт СССР до 10,4 млн т; на
первое место среди экспортных товаров должны были выйти бензин и лиг-
роин – 4,25 млн т, затем шли: мазут – 2,25 млн т, керосин – 1,2 млн т,
газойль – 1,0 млн т, смазочные масла – 525 тыс. т. На сырую нефть, по
этому варианту плана, должно было приходиться менее 6% нефтяного эк-
спорта – 600 тыс. т.
Сначала все шло по плану, и в 1932 году на экспорт было поставлено
6,1 млн т советской нефти и нефтепродуктов, а выручка составила 107
млн рублей. Однако в начале второй пятилетки объемы нефтяного экс-
порта СССР значительно снизились, и в 1933 г. за границу было постав-
лено только 4,89 млн т нефти и нефтепродуктов, и удалось от продажи
получить всего 76 млн руб. В значительной степени это было связано с
тем, что в отрасли прирост добычи нефти резко замедлился, а потребнос-
ти в нефтепродуктах возросли. Бензин стал нужен для автомобильного
транспорта, парк которого стремительно рос. Так производство автомо-
билей в СССР возросло с 671 шт. в 1927/28 г. до более чем 2 тыс. шт. в
1932 г. Примерно таким же было положение с производством тракторов,
по сравнению с 1926-1927 гг. потребление горючего тракторами в Совет-
ском Союза пятилетку увеличилось в 18,7 раза. И все больше нефтепро-
дуктов требовали Вооруженные Силы СССР: армия, авиация и Военно-
морской флот.
С 1933 года в СССР началась новая пятилетка, во время которой в от-
расли был сделан упор на форсированное развитие и эксплуатацию новых
нефтяных месторождений. и не только на юге, но и в Урало-поволжском
регионе страны.
В середине 30-х годов в Грозном были внедрены несколько разработок,
не имеющих прецедента в практике бурения в СССР и в мире. С 1932 года
268
в грозненском регионе стали применять металлические вышки. В 1934

году проведены первые эксперименты по проводке направленных скважин,
и начались работы по применению аппарата для вращательного бурения
скважин при помощи обсадных труб. В 1935 года ученый А.Н. Шаньгин
исследовал механизм искривления скважин. В это время была предприня-
та попытка бурения турбинным способом со спуском турбобура на канате.
Высота буровых вышек возросла с 34 до 41 метра, что позволило работать
со свечами длиной 25 м.
Интенсивно продолжались вестись работы по поиску новых месторож-
дений в Башкирской АССР. 16 мая 1932 года из скважины около деревни
Ишимбаево на территории Башкирской АССР ударил нефтяной фонтан,
выбросивший на поверхность в течение четырех часов около 50 т нефти.
После открытия этого месторождения академик Иван Губкин писал: «Раз-
говор может идти о сотнях миллионов тонн возможных запасов нефти в
Башкирии. А разве Башкирией Уральская нефть ограничивается? Если
Верхне-Чусовские Городки заставили развить разведку вдоль Урала, то
Ишимбаевское месторождение заставит развернуть широкую разведочную
работу по всему Предуралью и по всему Поволжью».
Вскоре в районе Ишимбаево работало 10 геологических и 6 геофизи-
ческих групп. По предложению геологов К. Чепикова, Н. Герасимова и
Е. Тухвинской началось подробное структурно-геологическое исследование
западных районов Башкирии. Осенью 1934 года здесь было начато бурение
крелиусных скважин, которыми в 1935 году были выявлены интенсивные
нефтепроявления в кунгурских и артинских отложениях.
Свой весомый вклад в развитие отрасли во второй пятилетке внесло и
инженерно-техническое сообщество. В августе 1933 года в Баку состоялся
и Первый съезд Всесоюзного научного инженерно-технического общества
нефтяников (ВНИТОН), в работе которого приняло участие 202 делега-
та – представители производственных предприятий, научных организаций
и руководящих структур нефтяной промышленности СССР. Первым пред-
седателем ВНИТОН был избран академик Иван Губкин, научный автори-
тет, популярность которого среди работников нефтяной промышленности
во многом способствовала активному включению в работу многих крупных
специалистов-нефтяников. На этом же съезде Общества были опреде-
лены основные направления деятельности ВНИТОН, заключающиеся, с
одной стороны, в оказании широкой общественной помощи промышлен-
ности в решении научных проблем, с другой – в обсуждении и разработке
инженерно-производственных вопросов, повышении квалификации, изда-
нии справочной литературы. В годы первых пятилеток Общество провело
целый ряд важнейших конференций, совещаний, диспутов, конкурсов и
других мероприятий, способствовавших устойчивому развитию советской
нефтяной промышленности, активно занималось издательской работой,
организовывало курсы профессионального мастерства, проводило лекции
269
и доклады, направленные на повышение производственной квалификации

специалистов-нефтяников.
Наряду с развертыванием поисковых работ, на нефть в Поволжском
регионе внимание специалистов стали привлекать ранее не исследован-
ные в геологическом отношении и другие территории страны. 5 декабря
1934 г. в Москве под председательством академика Ивана Губкина состо-
ялась первая конференция геологов, рассмотревшая перспективы нефте-
носности Западной Сибири, и там с обстоятельным докладом о нефтеп-
роявлениях на реках Большой Юган и Белая выступил инженер-геолог
Виктор Васильев. Решение специалистов было единодушным, следует
без промедления развернуть широкомасштабные поисковые работы на
нефть в этом регионе.
Однако, несмотря на поступательное движение нефтяной промышлен-
ности СССР, в ее развитии имелись и существенные недостатки. В первую
очередь, среди них следует выделить: низкие скорости проходки и невысо-
кую механическую скорость бурения, недостаточное внедрение шарошеч-
ных и многоперьевых долот, сложность нефтеносных залежей (залегания
нефти в пластах на глубине до 2000 м, расположенных перпендикулярно
земной поверхности), высокую аварийность (прежде всего по причине де-
фектов в бурильных трубах – до 45%).
Хотя за 1933-1935 гг. добыча нефти возросла на 20%, производство ке-
росина увеличилось на 38%, бензина и лигроина – на 7%. Темпы произ-
водства бензина и лигроина были достаточно низкими и не отвечали уровню
развития авиации и автотракторного парка. В этих целях СССР продолжил
развитие взаимовыгодных экономических отношений в нефтяной области
с США, и 4 июня 1935 г. между американской фирмой «ALCO» и совет-
ско-американским акционерным обществом «АМТОРГ» (Amtorg Trading
Corporation) был заключен договор о поставке Советскому Союзу нефте-
перегонного завода, способного переработать в сутки 12 тыс. баррелей в
стерлитамакской нефти и произвести из нее высокооктановый бензин, мо-
торное топливо, котельное топливо, остаточный асфальт и газ.
Очевидные недостатки развития нефтяной промышленности в те годы
отмечала даже центральная советская газета «Правда». В своей передо-
вице от 14 октября 1936 года это партийное издание поместило следующее
сообщение: «2000 аварий за 9 месяцев – разве это не результат неуме-
лой расстановки людей, обезлички, отсутствия технического руководства и
элементарного порядка на предприятиях?!».
Тем не менее, в 1936 году было видно определенное движение вперед,
нефтедобывающая промышленность дала около 29 млн т нефти и газа,
было пробурено свыше 2100 тыс. м введено более 1600 новых скважин.
Оба нефтедобывающих треста в Урало-Поволжье – «Башнефть» и «Эб-
манефть» в 1936 году добыли около 1,5 млн т нефти (по сравнению с 680
тыс. т в 1935).
270
В 1936 году были развернуты работы на новых месторождениях в Сред-

ней Азии: Хайдаг и Уч-Кизыл, которые обеспечили около 300 тыс т нефти в
этом году. В Туркмении Небит-Даг дал около 350 тыс. т нефти и готовились
к пуску два новых месторождения.
Впервые за все годы выполнил план трест «Сахалиннефть», где к осво-
ению готовилось новое месторождение Эхаби. Промышленная нефть была
получена на месторождении Чонгелек в Крыму. Новые нефтяные райо-
ны Шонгар и Кизыл-тене на Западном Апшероне и Пиргасат в Аметском
районе дали промышленную нефть в Азербайджанской ССР.
В 1936 году началась добыча нефти в Дагестане. Такие районы как Ачи-
су, Избербаш, Каякент в 1937 году должны были дать свыше 1 млн т нефти.
Появились и новые объекты в объединении «Майнефть» на Кубани: «гора
Асфальтовая», Куисское, Кура-цеце месторождения. Такую быстроту тем-
пов освоения большого количества месторождений связывали, прежде
всего, с ускорением темпов разведок и увеличением скорости бурения.
В середине 30-х гг. был сдан в эксплуатацию нефтепровод Каспий –
Орск длиной 709 км, перекачивающий эмбенскую нефть на Орский нефте-
перерабатывающий завод. В 1936 году был введен в эксплуатацию нефтеп-
ровод Махачкала – Грозный длиной 190 км. Впервые все нефтепроводы
были построены из труб диаметром 300 мм.
20 декабря 1936 года государственной комиссией был принят в эксплу-
атацию весь комплекс сооружений Ишимбайского нефтеперерабатыва-
ющего завода мощностью 500 тыс. т нефти в год. В конце этого же года
был подготовлен к пуску Уфимский крекинг-завод с проектной мощностью
1 млн т нефти. На нем предполагалось перерабатывать 80% башкирской
нефти. В январе 1937 года на этом заводе была введена в эксплуатацию
первая установка по производству бензина и получен первый бензин.
Однако в целом, нефтедобывающая промышленность СССР не выпол-
нила даже скорректированных плановых показателей. План по проходке
был выполнен на 68,2%, по скорости бурения – 63,6%, по нефтедобыче
– 88,3%, по добыче газа – 84,15%, по нефтепереработке – 92,6%. И
таким образом, в системе Наркомата тяжелой промышленности СССР, за-
кончившего 1936 год «торжественным рапортом о выполнении пятилетки
за 4 года», нефтяная промышленность оказалась в списке отстающих.
В приказе наркома тяжелой промышленности Григория Орджоникидзе
от 5 сентября 1936 г., отметившего серьезное отставание нефтяной отрас-
ли, был поставлен вопрос о решительном преодолении недостатков и опре-
делены основные производственные задачи на 1937 год. Наркоматом было
намечено освоение 14 новых месторождений в 1937 году и продолжение
ведения разработки на востоке страны. В приказе наркома говорилось и о
борьбе за повышение качества всех работ в нефтяной промышленности.
И в том же году в Баку состоялось Всесоюзное совещание нефтяников, на
котором были рассмотрены вопросы совершенствования техники и тех-
271
нологии бурения скважин, добычи, транспорта и хранения нефти, а также

внедрения новых форм организации труда.
Надо отметить, что в тот период, нефтяная промышленность СССР уже
утратила свою экспортную ориентацию и объемы экспорта нефти и не-
фтепродуктов стали достаточно быстро сокращаться. Уже к 1935 г. доля
экспорта в производстве бензина сократилась до 21,4% с 91,5% в 1929 г.,
а керосина – до 8,5% с 34% в 1929 году.
В дальнейшем эта тенденция имела устойчивый характер и в годы треть-
ей пятилетки. Так если в 1937 г. экспорт советских нефтепродуктов и сырой
нефти составил 1 млн 930 тыс. т, то в 1938 г. – 1 млн 389 тыс. т, а в 1939
году – только 718 тыс. т.
Необходимо упомянуть и о еще одном факторе, который оказал сущест-
венное негативное воздействие на нефтяную промышленность в 30-х гг. ХХ
века. Это – массовые политические репрессии в СССР, которые наряду с
самыми различными слоями населения, существенно нанесли удар по ин-
женерно-техническим работникам отрасли.
В начале первой пятилетки органами ОГПУ было сфабриковано так на-
зываемое «Шахтинское дело», которое повлияло на судьбы многих инже-
неров не только в угольной, но и других отраслях промышленности СССР.
2 марта 1928 г. заместитель председателя ОГПУ Генрих Ягода (1891-1938)
докладывал Иосифу Сталину, что «эта организация руководит вредительс-
твом не только в нашей угольной промышленности, но и в других отраслях
нашего хозяйства»
Из «Шахтинского дела» вырастали уже следующие судебные процессы.
Выступая на ноябрьском Пленуме ЦК ВКП(б) 1929 г. партийный функ-
ционер Лазарь Каганович сказал, что после «Шахтинского дела» вреди-
тельские дела были заведены по ряду промышленных предприятий, в том
числе «Азнефти», «Грознефти» и «Нефтесиндиката СССР», которые были
выделены в отдельное судопроизводство. Вскоре ОГПУ произвело арес-
ты и после кратковременного следствия дела о «контрреволюционный,
вредительской и шпионской организации в нефтяной промышленности
СССР» были направлены в «самый гуманный пролетарский суд». В ре-
зультате первых процессов были осуждены и приговорены к различным
срокам заключения многие видные инженерно-технические специалисты,
среди которых: директор нефтяной промышленности ВСНХ, профессор
Иван Стрижов, заместитель директора Геологического комитета Николай
Тихонович, старший геолог Геологического комитета Николай Леднев, ав-
торитетный геолог-нефтяник Петр Полевой, доктор геолого-минералоги-
ческих наук Илья Гинзбург, районный геолог «Грознефти» Алексей Аносов,
заместитель директора нефтеперегонных заводов «Азнефти» Григорий Су-
рабеков, опытный инженер-буровик «Азнефти» Владимир Делов и мно-
гие другие. Выбор места отбывания «пролетарского наказания» для них
был определен быстро, и на это во многом повлияло упомянутое ранее по
272
становление Президиума ВСНХ «О развитии топливной базы в Северном

крае» от 20 апреля 1931 г. Для разведки и разработки северных месторож-
дений углеводородов требовались в первую очередь квалифицированные
специалисты – геологи и горные инженеры, инженеры-механики и инже-
неры-технологи, как раз и составлявшие основной контингент осужденных
по «нефтяным» процессам. Через несколько лет на нефтяную промышлен-
ность вновь накатила новая и еще более жестокая волна репрессий. Были
арестованы, осуждены и расстреляны многие руководящие работники от-
расли, среди них: Александр Серебровский, руководивший «Азнефтью» в
самый трудный восстановительный период; Михаил Баринов, глава «Глав-
нефти»; Сергей Ганшин, руководитель объединения «Союзнефть»; замес-
титель начальника «Главнефти» Ной Лондон, начальник «Азнефтекомби-
ната» Семен Слуцкий и многие другие.
Массовые репрессии среди инженерно-технических работников, нанес-
ли серьезный ущерб нефтяной промышленности СССР в целом и явились
трагическим результатом глубокой противоречивости социальных, эконо-
мических и политических процессов, в тяжелейших условиях авторитарно-
деспотического режима Иосифа Сталина и его ближайшего окружения.
Одной из основных задач отечественной нефтепереработки на третью
пятилетку (1938-1942) стало форсирование выработки бензина. «Больше
бензина лучшего качества – вот чего требует страна», таков был основной
лозунг для советских нефтепереработчиков в 1938 году. Кроме того, перед
нефтяной промышленностью на годы третьей пятилетки ставились следую-
щие задачи: 1) резкое усиление механизации всех процессов разведочного
бурения; 2) интенсивное усиление роли автотранспорта в геологоразве-
дочной работе; 3) увеличение объемов мелкого механического бурения и
крелиусов; 4) применение американской практики вторичной эксплуата-
ции нефтяных скважин. Для решения этой задачи в 1938 г. был подписан
контракт «АМТОРГа» с американской компанией «Universal Oil Products»
на строительство в Башкирской АССР нового завода по производству ави-
ационного топлива.
12 октября 1939 г. в результате постановления СНК СССР наркомат
топливной промышленности был разделен на два: нефтяной и угольный.
Народным комиссаром нефтяной промышленности СССР был назначен
партийный функционер, член Политбюро ВКП(б) Лазарь Каганович, ко-
торый пробыл на этом посту девять месяцев. Затем 3 июля 1940 г. Указом
Президиума Верховного Совета СССР наркомом нефтяной промышлен-
ности был назначен инженер Иван Седин (1906-1972).
За период с начала 1938 года по конец 1940 года число нефтебаз в СССР
увеличилось с 1520 до 1686. Среди них наиболее крупные были располо-
жены в Махачкале, Астрахани, Саратове, Горьком, Ярославле. Основным
типом емкости являлись стандартные клепаные герметизированные резер-
вуары с избыточным давлением под крышкой 20 мм водяного столба. Од-
273
новременно сооружались опытные вертикальные металлические резервуа-

ры сварной конструкции небольшой вместимости (до 5000 м3).
Табл. 10
Добыча нефти в СССР, по годам, в млн т
нефти
1933 г. 21,3 млн т
1934 г. 24,3 млн т
1935 г. 26, 2 млн т
1936 г. 27,4 млн т
1937 г. 28,5 млн т
1938 г. 28, 4 млн т
1939 г. 30,3 млн т
1940 г. 31,1 млн т
* Народное хозяйство СССР. – М., 1959. – С. 205.
К концу 30-х годов окончательно выработалось и утвердилось четкое

понятие нефтебазы как сбытового предприятия, которое должно рента-
бельно заниматься приемкой, хранением и отпуском различных сортов не-
фтепродуктов. Организационно сложились новые формы отрасли нефтет-
ранспорта, нефтехранения и нефтеснабжения.
В 1938 г. в структуре Всесоюзного объединения «Союзнефть» был со-
здано новое подразделение «Главнефтсбыт». Предполагалось, что орга-
низация трех самостоятельных главных управлений – Главнефтедобыча,
Главнефтепереработка, Главнефтесбыт – по добыче, переработке и сбыту
нефти обеспечит их администрациям все условия для действительно опера-
тивного руководства.
В Главнефтедобыче предстояло постепенно переходить от фонтанной
эксплуатации скважин к механизированной добыче, учитывая, что при вы-
полнении плана нефтедобычи на 88,3% фонтанные скважины давали толь-
ко 27,4%. Из числившихся на 1 января 1938 года фонда скважин в СССР
35% из них бездействовали. Одной из причин простаивания скважин было
то, что оценка работы скважин производилась по показателям группы или
промысла, не было индивидуального учета особенностей каждой сква
жины.
Наряду с интенсификацией нефтяных промыслов в «старых» районах,
руководство отрасли не отказалось от намерения все же организовать
геолого-поисковые и разведочные работы в Сибири. 10 сентября 1939
г. начальник «Главгеологии» Василий Сенюков направляет наркому спе-
циальную докладную записку «Об организации большой геофизической
экспедиции в Западную Сибирь в 1939-1940 гг.», где подчеркнуто: «Во
исполнение ваших указаний по форсированию поисков нефти в Сибири
274
предполагается подготовить в 1940 г. в пределах Западно-Сибирской

низменности заложение ряда глубоких скважин. В целях выделения райо-
нов и точек под глубокое разведочное бурение зимой 1939-1940 годов в
системе Главного геологического управления Наркомтопа предполага-
ется организовать большую геофизическую экспедицию… Экспедиция
предполагается в составе 9 маятниковых партий (770 пунктов), 3 партий
с гравиметрами (1300 пунктов), 1 – сейсмической, 2 – электроразведоч-
ных, 10 – магнитных, 2 – вариометрических, 4 – геодезических... Все-
го в экспедиции должно быть 32 партии с персоналом в 300 человек».
Предложение руководства Главгеологии было принято и 22 ноября 1939
г. был подписан приказ Наркома нефтяной промышленности СССР «О
расширении разведочных работ на нефть в Сибири». Перед экспедици-
ей была поставлена основная задача провести геологические исследова-
ния на площади в 500 тыс. квадратных километров и подготовить уже к
осени 1940 г. районы и точки для глубокого роторного бурения на нефть.
Руководителем экспедиции был назначен опытный геолог А. Шайдеров.
Однако эта сложнейшая задача не была обеспечена в полном объеме фи-
нансовыми, людскими и материально-техническими ресурсами. На дол-
гие месяцы затянулся подготовительный период, что привело к переносу
сроков начала работ почти на год
Согласно данным журнала «Нефтяное дело» за 1940 год, итоги пер-
вых лет третьей пятилетки выглядят следующим образом: «За послед-
ние 2-3 года продвижения нефтяной промышленности вперед несколько
замедлилось, и темпы развития, добычи и переработки уже совершенно
недостаточны и, во всяком случае, они не соответствуют тем богатым ре-
зервам, которые имеются в нефтедобыче и нефтепереработке. Это замед-
ление в развитии нефтяной промышленности создало разрыв между про-
изводством и потребностью в них экономики СССР. Темпы производства,
взятые Наркомнефтью в первом квартале 1940 г., явно не достаточны,
тем более что нефтяники обязаны не только выполнить, но и перевыпол-
нить план 1940 г.».
Весомой причиной торможения отрасли стало то, что за три года сни-
зилась разведочная проходка до уровня, ставившего под угрозу дальней-
шее развертывание эксплуатационного бурения. Так, если в 1936 году
разведочным бурением было пройдено 133,2 тыс. м и закончено 153
скважины, то в 1937 году – соответственно 63,3 тыс. м и 50, в 1938
году – 48 тыс. м и 40 скважин, в 1939 – 40,9 тыс. м и 21 скважина.
Прямым следствием этого стало быстрое падение добычи нефти. В
1939 году добыча из новых скважин по сравнению с 1936 годом значи-
тельно сократилась и не покрывала падение из старых скважин. В 1940
году было добыто 31,1 млн т нефти, а реализация всех нефтепродуктов
в СССР составила 25 млн т. Таким образом, невыполнение плана соста-
вило 5,1 млн т нефти.
275
К 1940 г. советский нефтяной экспорт снизился по сравнению с 1932 г.

в 8,5 раз: до 474 тыс. т нефтепродуктов и 244 тыс. т сырой нефти. Экспорт
керосина сократился за те же годы в 15,4 раза, а бензина – в 17,2 раза.
В 1940 году были построены нефтепроводы Малгобек – Грозный (диаметр
250 мм, длина 100 км) и Гора – Горская (диаметр 200 мм, длина 56 км). В це-
лом в третьей пятилетке (1938-1941) было построено и введено в строй 572
км магистральных нефте- и нефтепродуктопроводов. Главной задачей прово-
дившихся в то время экономических исследований и проектных исследований
для обоснования выбора трассы трубопроводных сетей являлось улучшение
снабжения нефтью и нефтепродуктами восточных районов страны.
К 1941 году крелиусным бурением было подготовлено более 100 пер-
спективных структур, а разведочным бурением открыто 14 нефтяных
месторождений и в качестве основной задачи на тот год было поставле-
но усиленное и ускоренное развитие разведки новых нефтяных площадей
и увеличение объемов бурения. По геологическим запасам нефти СССР
находился на первом месте в мире (4,7 млрд т), а по объему добычи СССР
весьма существенно отставал от США (182,9 млн т в 1940 году).
В 1941 году предполагалось осуществить масштабную программу хо-
зяйственного строительства и дальнейшего укрепления обороноспособ-
ности страны – это было связано с идущей более года войной в Европе.
Одной из характерных особенностей нефтяной промышленности СССР
перед войной было ее территориальное размещение. Добыча и переработ-
ка нефти к началу 1941 года были сосредоточены в южных районах Сою-
за на Апшеронском полуострове и Северном Кавказе, а районах «второго
Баку» – регионе Урало-Поволжья – добывалось около 2 млн т, что со-
ставляло всего 6% общесоюзного производства.
Сложившееся размещение нефтедобывающей и нефтеперерабатыва-
ющей промышленности с чрезмерной концентрацией производства и ог-
ромных запасов углеводородного сырья на юге страны при недостаточном
развитии трубопроводного транспорта и нарушении транспортных связей
в последующее военное время предопределило огромные трудности в осу-
ществлении нефтяных перевозок от пунктов производства в районы пот-
ребления и явилось одним из важнейших факторов, вызвавших чрезвы-
чайные осложнения в организации нефтеснабжения, в функционировании
нефтедобывающего производства.
В суровые годы Великой Отечественной войны
Ранним утром 22 июня 1941 года без объявления войны вооруженные

силы Германии перешли государственную границу СССР – для советского
народа началась Великая Отечественная война.
276
Она стала самой жестокой и самой кровопролитной из всех войн, ког-

да-либо пережитых нашей Родиной. Она ворвалась в каждый дом, каждую
семью, в сердце каждого человека и длилась 1418 дней с 22 июня 1941 года
по 9 мая 1945 года. Более 27 миллионов граждан Советского Союза отдали
жизнь за отчизну.
В бесчеловечных, завоевательных планах Адольфа Гитлера по дости-
жению мирового господства энергетические ресурсы определяли мно-
гое. И нефтяной фактор оказал существенное влияние на характер и ход
войны. В известной степени ограниченность запасов топливно-энерге-
тических ресурсов предопределила стратегию и тактику действий фа-
шистской Германии на театрах военных действий. Когда одна за другой
европейские страны оказывались под пятой нацистского режима, пер-
вым делом фюрер обращал внимание на нефтяные запасы завоеванных
стран.
Готовясь к войне, фашистское руководство сделало ставку на изготов-
ление синтетического бензина. В 30-е гг. ХХ в. Адольф Гитлер издавал не-
сколько указов об интенсивном строительстве заводов по производству
синтетического бензина из каменного угля. В преддверие военных действий
в Европе в Германии было организовано массовое производство «синте-
тического» бензина на основе гидрогенизационного процесса Фишера –
Тропша с использованием в качестве сырья каменного и бурого углей. При
государственной поддержке компании «Рурхеми» и «Виртшафтсгруппе
крафтиндустри» создали широкую сеть гидрогенизационных заводов и про-
изводство жидкого моторного топлива возросло с 1934 г. по 1938 г. почти в
8 раз, достигнув 1,5 млн т синтетического бензина. И хотя производство та-
кого вида топлива было дорогим, фюрер отмечал: «Германская топливная
промышленность должна теперь развиваться с максимальной скоростью…
и затраты на получение сырья не имеют значения». Производство синтети-
ческого топлива в Германии продолжало развиваться весьма бурно. Если
к моменту нападения на Польшу в сентябре 1939 года функционировало
14 гидрогенизационных предприятий, то в 1941 году уже действовали 22
таких завода общей мощностью производства в 6,1 млн т синтетического
топлива.
К июню 1941 года на аннексированных и оккупированных территориях
(Австрия, Франция, Нидерланды, Бельгия, Польша, Чехословакия, Да-
ния, Норвегия) фашистская Германия имела 93 завода по переработке
нефти общей мощностью 26,5 млн т. Более 8 млн т нефтепродуктов было
захвачено силами вермахта в результате оккупации европейских госу-
дарств. Так, в 1941 году в самой Германии было добыто 1,56 млн т нефти.
Союзником Гитлера в войне была Румыния, где к тому времени в районе
Плоешти сложился мощный нефтяной район. До нападения на СССР ру-
мынский режим маршала Антонеску обеспечивал 58% нефтяных поста-
вок в рейх.
277
Следует отметить, что в начальный период Второй мировой войны пос-

тавки советской нефти в Германию в ограниченных объемах (всего около
660 тыс. т) производились только после августа 1939 г., когда был заклю-
чен договор о ненападении между Германией и СССР, и продолжались до
22 июня 1941 г., т.е. менее двух лет. И поэтому они не могли оказать какое-
либо значительное влияние на ход боевых действий.
Нефть сыграла значительную роль в решении Гитлера напасть на Совет-
ский Союз, а по свидетельству А. Шпеера, министра вооружения и военной
промышленности, была главным мотивом. У фюрера, по свидетельству его
окружения, всегда была навязчивая идея захватить кавказскую нефть. Тог-
да, считал он, созданный им Германский рейх будет действительно непобе-
димым.
Что же определяло восточную военную стратегию Гитлера? Он понимал,
что продвижение на Запад неминуемо приведет к столкновению с США –
самой мощной державой западного мира, тогда как Советский Союз он
считал слабым в экономическом и военном отношении. По донесениям во-
енной разведки, имевшихся в распоряжении германского штаба, герман-
ские войска войдут в Россию, «как нож в масло». Гитлер называл СССР
«колоссом на глиняных ногах», который рассыплется при первом ударе.
План «Барбаросса» составлялся в расчете на «молниеносную войну», уже
принесшую успех в разгроме Польши, Франции, Норвегии, Югославии,
Греции.
Сохранился «людоедский» экономический расчет Гитлера: число жертв
со стороны немцев при нападении на Россию не превысит число занятых
в производстве синтетического топлива. Германское командование рас-
считывало, что к зиме 1941 г. с Россией будет покончено: будет захваче-
на Москва и достигнут рубеж Архангельск – Астрахань. Одновременно с
«Барбароссой» был составлен план «Ост» – программа освоения захва-
ченных российских территорий. Их ресурсы, в том числе нефть, должны
были перейти в собственность рейха. Для их эксплуатации создавалось
специальное министерство по делам восточных территорий. Ряд районов
подлежал немецкой колонизации. Саму Россию намечалось «выбросить
за Урал». Местное население рассматривалось как источник дешевой ра-
бочей силы. Часть жителей предполагалось физически уничтожить: евре-
ев, цыган, физически и психически неполноценных, куда мог попасть кто
угодно, и, конечно, «комиссаров» и коммунистов, главных идейных врагов
Гитлера.
Следует отметить, что нападение Германии 22 июня 1941 года застало
партийно-политическое и военное руководство Советского Союза во главе
с Иосифом Сталиным врасплох. И особенно трагическим стал начальный
период войны. За три первых месяца Красная Армия под напором превосхо-
дящего врага с кровопролитными боями была вынуждена отступить вплоть
до дальних подступов к Москве. В результате массированных авиационных
278
ударов были разбомблены аэродромы, нефтехранилища и нефтесклады

Особого Западного военного округа. На начало войны Служба горюче-
го Красной армии располагала 247 стационарных складов и баз горючего
суммарной емкостью по наливу 653 тыс. куб. м, по тарным продуктам и
имуществу – до 2 тыс. вагонов. 90% всех армейских складов дислоцирова-
лось в приграничных военных округа. В резерве Народного комиссариата
обороны (НКО) было 1,22 млн т нефтепродуктов. В первые полгода НКО
лишился 160 тыс. т горючего текущего довольствия и 300 тыс. т мобилиза-
ционного резерва. Только около 60 тыс. т удалось эвакуировать
Большинство самолетов, танков, автомобилей на западных границах
СССР, лишенных топлива, было уничтожено. В результате охвата немец-
кими танковыми клиньями Красная армия на территории Белоруссии тер-
пела страшные поражения. Сказались и отсутствие надежной связи между
штабами и соединениями в результате внезапных ударов, и отсутствие го-
рючего для военной техники.
И хотя многое в поражениях было предопределено ошибками самого
сталинского руководства, оно прибегло к привычному способу, обвинив во
всем командование Особого Западного военного округа во главе с генера-
лом армии Дмитрием Павловым (1897-1941). Среди предъявленных ему
обвинений назывался развал тылового обеспечения войск.
В те тяжкие дни яркой формой проявления патриотизма стал массовый
героизм рядовых бойцов и командиров, ценою своей жизни стремившихся в
невероятно сложных условиях сделать все для защиты родной земли. И вскоре
соединениям Красной армии удалось оправиться от первых потрясений и под
Ельней они перешли в первое успешное контрнаступление, ознаменовав эти
рождение славной Советской гвардии.
В начале войны тяжело отразилась на состоянии советской экономики
потеря важных экономических районов страны. В результате оккупации
противником значительной части советской территории страна лишилась
территории, на которой до войны проживало 80 млн чел (41,4% всего на-
селения), где производилось 46% всей промышленной продукции страны,
в том числе: 68% стали, 67,8% проката, 60% алюминия и 62,5% добыва-
емого угля. Об ущербе, причиненном нефтяной промышленности, говорят,
в частности, финансовые отчеты Наркомата нефтяной промышленности
СССР, где расходы и потери 1941 г. определены в размере 19 млн 647 тыс.
руб., а расходы и потери 1942 г. – 55 млн 645 тыс. руб.
С первых дней в стране стали осуществляться мероприятия по пере-
стройке экономики на военный лад. 24 июня 1941 г. решением Совнаркома
СССР был создан Совет по эвакуации. Ключевыми фигурами в этом чрез-
вычайном правительственном органе являлись талантливые руководители
Алексей Косыгин (1904-1980) и Михаил Первухин (1904-1978). Через три
дня было принято постановление СНК СССР и ЦК ВКП(б) «О порядке
вывоза и размещения людских контингентов и ценного имущества».
279
Далее Государственным комитетом обороны были приняты постановле-

ния «О мерах по развитию добычи и переработки нефти в восточных райо-
нах СССР и Туркмении» (30 июля 1941 г.) и «Об эвакуации Майкопнефти
и Грознефти в Башкирскую АССР» (28 октября 1941 г.).
В соответствии с решениями советского правительства с июля по де-
кабрь 1941 г. в восточные районы страны было отправлено около 1,5 млн
вагонов с людьми и различными грузами, эвакуировано более 1 тыс. 360
крупных промышленных предприятий. Уже в июле 1941 г. демонтировали
и вывезли с территории Украины в восточные районы страны Одесский,
Херсонский, Бердянский крекинг-заводы.
Массовый призыв в Красную армию оголил производство, и рабо-
чих рук катастрофически не доставало. Предпринимались чрезвычайные
меры, чтобы обеспечить кадрами наиболее важные для обороны отрасли
производства, в том числе нефтедобычу и нефтепереработку. Основную
массу работников теперь составляли подростки и женщины. Их по моби-
лизации призывали на производство, в школы фабрично-заводского обу-
чения и ремесленные училища. Мобилизационные меры сопровождались
ужесточением режима на предприятиях, особенно в случаях введения
военного и осадного положения. В декабре 1941 г. был принят указ об
ответственности рабочих и служащих предприятий, работавших на обо-
рону, за самовольный уход с работы и опоздания. Все занятые на таких
предприятиях считались мобилизованными на трудовой фронт, а наруши-
тели – «трудовыми дезертирами», которые подлежали суду по законам
военного времени.
Впрочем, суровые меры, вводимые советским руководством, находили в
то время поддержку и понимание среди населения, и это было время массо-
вого трудового подъема и героизма. Так, в августе 1941 г. Совинформбюро
сообщало, что советские нефтяники неуклонно увеличивают выработку не-
обходимых для фронта и тыла горюче-смазочных материалов. На предпри-
ятиях отрасли широко распространилось патриотическое движение «двух-
сотников» – рабочих, за смену выполнявших не менее 200% нормы. Все
они работали с полной отдачей сил под лозунгом «Все для фронта, все для
победы!».
В тяжелейших условиях начального периода Великой Отечественной
войны в СССР вопрос о поставках достаточных объемов топлива и сма-
зочных материалов приобрел особую остроту. По оценке генерал-полков-
ника Василия Никитина, начальника Службы горючего Вооруженных Сил
СССР, советская нефтяная промышленность в 1941 г. могла обеспечить
потребность Наркомата обороны на год войны по авиационным бензинам
только на 26,6%, по дизельному топливу – на 67,5%, по авиационным
маслам – на 11,1%.
15 июля 1941 г. на заседании Государственного комитета обороны было
принято постановление «Об увеличении плана производства авиабензинов
на III квартал 1941 г., которое поставило перед наркоматом нефтяной про-
280
мышленности СССР сложнейшие задачи по обеспечению топливом авиа-

ционных соединений.
30 июля 1941 г. Государственный комитет обороны приняло постанов-
ление «О мерах по развитию добычи и переработки нефти в восточных
районах СССР и Туркмении». Им предусматривалось увеличение мощнос-
ти нефтепромыслов и нефтезаводов, форсирование строительства Уфимс-
кого, Сызранского, Саратовского, Ишимбаевского и других НПЗ.
Отвечая на призыв правительства, в первый военный год советские
нефтяники приложили титанические усилия по наращиванию объемов не-
фтедобычи. На промыслах Апшеронского полуострова было пробурено 930
тыс. м, введено в эксплуатацию 752 скважины. В первый год войны Бакин-
ский район дал стране 23,5 млн т нефти и 2,6 млн м3 природного газа. Это
был самый высокий уровень добычи сырья за всю историю промышленной
нефтедобычи. Внес свою лепту в общее дело и Грозненский район, добыв
3 млн т. В целом в 1941 г. в СССР было добыто 33 млн т нефти, превысив
тем самым уровень последнего довоенного года.
В августе 1941 г. Политбюро ВКП(б) одобрило военно-хозяйственный
план обороны страны. На 4-й квартал 1941 г. Наркомнефти СССР был ус-
тановлен объем буровых работ в районах Второго Баку, Казахстана и Сред-
ней Азии 340 тыс. м., включая разведочное бурение 135 тыс. м. На 1942 г.
объем буровых работ был запланировано 1 тыс. 760 тыс. м, включая разве-
дочное бурение 650 тыс. м. Было намечено ввести 1550 эксплуатационных
скважин, а также форсировать строительство ряда новых нефтеперераба-
тывающих заводов.
В связи с угрозой прорыва немецко-фашистских войск на южном на-
правлении 28 октября 1941 г. ГКО принял постановление «Об эвакуации
Майкопнефти и Грознефти в Башкирскую АСССР». И его реализация осу-
ществлялась под непосредственным руководством наркома нефтяной про-
мышленности Ивана Седина. В ноябре 1941 г. он с группой специалистов
выехал в основные нефтяные районы страны – Грозный и Баку. В ходе его
командировки были успешно решены сложные задачи по перебазированию
нефтедобывающих и нефтеперерабатывающих предприятий с юга страны,
а также по их ускоренному монтажу и вводу в эксплуатацию на новых мес-
тах.
Встретив ожесточенное сопротивление на центральном направлении,
немецкое командование стало маневрировать своими резервами. Но сил
для общего наступления по всем фронтам, как было намечено планом
«Барбаросса», не хватало. Нигде им не удалось достичь полного выполне-
ния своих захватнических планов.
Между тем в ходе боевых действий обнаружились пробелы в стратегии
фашистского блицкрига, в том числе остро проявилась топливная пробле-
ма. На советском бездорожье германская военная техника потребляла в
2-3 раза больше горючего, чем положено по нормам. Сразу же проявилась
281
его нехватка. Снабжение наступающих немецких войск, далеко оторвав-

шихся от своих тылов, существенно осложнилось.
Осенью 1941 г. развернулось грандиозное сражение под Москвой и
вначале германские части вплотную приблизились к городу. И тут снова
обнаружились просчеты германского командования, в том числе и в снаб-
жении наступавших войск. Рассчитывая на быстрый успех, фашистские
военачальники не подготовили армию к войне в осенне-зимних условиях.
Немецкая техника вязла в грязи, ее приходилось вытаскивать буквально на
руках. А когда наступили ранние морозы, то обозначилась другая проблема:
работавшие на синтетическом топливе немецкие танковые и авиационные
моторы на холоде не желали заводиться, а смазка замерзала. Чем ближе к
Москве, тем ожесточеннее становился отпор со стороны частей Красной
армии, которые без перебоев получали горюче-смазочные материалы из
тыла.
Отвечая на призыв правительства, в первый военный год советские
нефтяники приложили титанические усилия по наращиванию объемов не-
фтедобычи. На промыслах Апшеронского полуострова было пробурено 930
тыс. м, введено в эксплуатацию 752 скважины. В первый год войны Бакин-
ский район дал стране 23,5 млн т нефти и 2,6 млн м3 природного газа. Это
был самый высокий уровень добычи сырья за всю историю промышленной
нефтедобычи. Внес свою лепту в общее дело и Грозненский район, добыв 3
млн т. В целом в 1941 г. в СССР было добыто 33 млн т нефти, превысив тем
самым уровень последнего довоенного года.
В начале 1942 г. гитлеровский рейх несколько оправился от поражения
под Москвой, и германское командование приступило к подготовке новой
наступательной операции в России. Операция, получившая кодовое назва-
ние «Блау», разрабатывалась при прямом участии Гитлера и приобрела
четко выраженный характер «похода за нефтью». Директивой фюрера №
41 от 5 апреля 1942 г. было предусмотрено нанести удар в южном направ-
лении и отторгнуть Кавказ и Апшеронский полуостров от СССР, завоевав
тем самым господствующее стратегическое положение, и лишить путей
сообщения с союзниками по антигитлеровской коалиции. Для этой цели
была сформирована группа армий “А”, которая должна была достичь Баку,
а затем во взаимодействии с дружественной Турцией, выйти на Ближний
Восток, в богатые нефтью Иран, Ирак и т.д. Вспомогательный удар нано-
сила группа армий “Б”, которая должна была преодолеть волжский рубеж
в районе Сталинграда и отсечь пути, связывавшие нефтяные районы Кав-
каза с центром страны.
В дневнике начальника генштаба генерала Гальдера, который записал
выступление Гитлера, есть такие слова: «Пришло время заглянуть вперед.
Речь идет об открывшейся возможности завладеть Донбассом и кавказс-
ким нефтяным районом. Для операции на Кавказе потребуются крупные
силы, но за нефть следует заплатить любую цену. Тем более, что захват
282
Кавказа позволяет оккупировать Иран, оседлать перевалы на ирано-ирак-

ской границе».
Лето и осень 1942 г. принесли череду неудач для Красной армии. При-
фронтовым городом стал Грозный. 10 августа 1942 г. фашистами был окку-
пирован Майкоп, 22 августа – Краснодар, а 25 августа и Моздок.
В связи с угрозой наступления фашистских войск 13 сентября 1942 г.
ГКО принимает постановление № 2298 «О демонтаже грозненских нефте-
перерабатывающих заводов», что вскоре весьма ощутимо сказывается на
поставках горючего в армию. Когда фашистские войска стали активно раз-
вивать наступление от района Моздока, на подступах к Грозному разверну-
лись жестокие бои. 10 октября 1942 г. город буквально вспыхнул от обру-
шившихся на него бомбардировок. Разрушены были здания и сооружения,
сгорели резервуары с нефтью, вышли из строя около 100 скважин. Тем не
менее, захватить этот важнейший нефтепромысловый район и вывести его
полностью из эксплуатации противнику все же не удалось. В 1942 г. Гроз-
ный дал стране 1,4 млн т нефти.
В связи с продвижением немецких войск осенью 1942 г. было объявлено
военное положение в Закавказье, а ситуация в Баку стала критической. До
прекращения навигации вместо намеченных 6 млн т нефти было вывезено
только 1,6 млн т. Ряду нефтедобывающих предприятий, которые продол-
жали работу, добываемую нефть приходилось пускать на хранение в гор-
ных лощинах. Были выделены специальные скважины, куда закачивались
сотни тысяч тонн отбезиненной нефти. Недостаток емкостей вел к свора-
чиванию работ. Осенью 1942 г. нефть добывал фактически единственный
трест – «Нефтечала».
В тяжелейших условиях 1942 г., невзирая на все тяготы и лишения во-
енного времени, грозненские нефтяники дали стране 1,4 млн т нефти.
Следует подчеркнуть, что с первых дней войны в стране получило ши-
рокое распространение всенародное движение по оказанию помощи армии
и флоту. Так, в Фонд обороны от тружеников тыла поступило 17 млрд руб-
лей наличными, 131 кг золота, 13 кг платины, 9519 кг серебра, драгоцен-
ностей на сумму 1,7 млрд рублей, облигаций государственных займов на
сумму свыше 4,5 млрд рублей, через вклады в сберкассах перечислено 0,5
млрд рублей. На эти средства были построены 2,5 тыс. боевых самолетов,
несколько тысяч танков, 8 подводных лодок, 16 боевых катеров, тысячи
единиц артиллерийских орудий, минометов и различного стрелкового во-
оружения.
Весом был вклад и тружеников нефтяной промышленности: ежемесяч-
но трудовые коллективы нефтяных промыслов и заводов отчисляли в Фонд
обороны однодневный или двухдневный заработок.
Широко распространилось в отрасли и патриотическое начинание по
сбору денежных средств населения на строительство «именных» танков,
самолетов и даже судов. Так, на деньги тружеников советской нефтяной
283
промышленности были построены самолеты для эскадрилий «Башкирский

нефтяник», «Куйбышевский нефтяник», «Сызранский бурильщик», «Ох-
тинский нефтяник», истребитель «Геофизик Башкирии», танковые колон-
ны «Ставропольский нефтяник», «Нефтяник Ухты», «Нефтяник Казахс-
тана» и др.
В связи с тяжелым положением в нефтяных районах на Кавказе объек-
тивно усиливалась роль восточных районов в добыче и переработке нефти.
22 сентября 1942 г. ГКО принял постановление «О мероприятиях по всемер-
ному форсированию увеличения добычи нефти в Казахстаннефтекомбинате,
Пермьнефтекомбинате и в трестах «Бугурусланнефть», «Сызраньнефть»,
«Ишимбайнефть», «Туймазанефть», «Туркменнефть», «Калининнефть» и
«Ворошиловнефть». По существу это была развернутая программа создания
мощного нефтедобывающего и нефтеперерабатывающего региона в Волго-
Уральском регионе. Намечалось увеличение среднесуточной добычи в вос-
точных районах к концу 1942 г. в 1,5 раза по сравнению с августом того же
года. Объем эксплуатационного бурения до конца 1942 г. устанавливался в
208,7 тыс. м, а разведочного – в 93,4 тыс. м. К этому сроку намечалась сдача
в эксплуатацию 482 скважин, а в первом квартале 1943 г. – 580 скважин.
Для реализации намеченных планов в Башкирскую и Татарскую АССР,
Самарскую, Оренбургскую и Пермскую области со «старых нефтяных
районов» были передислоцированы крупные организации с опытными гео-
логами и буровиками, с оборудованием для разведочных работ. Только из
Краснодарского и Грозненского регионов на восток и в Среднюю Азию вы-
ехали 17486 человек, из которых 1351 инженерно-технический работник.
На должности начальников новых нефтяных предприятий были назна-
чены высококвалифицированные организаторы производства: директором
«Пермьнефтекомбината» стал Э. Тагиев, «Башнефтекомбината» – С. Ку-
выкин, «Куйбышевнефть» возглавил А. Васильев, «Саратовнефть» –
Ц. Аствацатуров.
22 сентября 1942 г. на заседании ГКО принято и еще одно важное пос-
тановление № 2326. «О всемерном форсировании увеличения производс-
тва авиабензина, автобензина, толуола, масла и смазок на нефтеперераба-
тывающих заводах Центра, Востока и Средней Азии», предусматривавшее
срочные меры по существенному наращиванию выпуска горюче-смазочных
материалов.
Топливная составляющая ленд-лиза
В современной исторической литературе и публикациях в отечественной

печати о роли нефти и нефтепродуктов в обеспечении военных действий
в период Второй мировой войны говорится в основном общими словами.
В многочисленных мемуарах подробно рассказывается о танковых проры-
284
вах, морских сражениях, налетах авиации, героических подвигах на фрон-

тах. Однако здесь в большинстве случаев нельзя найти даже упоминания о
том, что без топлива и экипажи танков, самолетов, и судов Военно-морс-
кого флота не могли бы выполнить возложенные на них боевые задачи. Да
и для тыла потребность в горюче-смазочных материалах была одной из не
менее острых проблем.
Нефтяной фактор оказал существенное влияние на характер и ход Вто-
рой мировой войны. В известной степени ограниченность запасов топлив-
но-энергетических ресурсов, включая нефть, предопределила стратегию
и тактику действий фашистской Германии на театрах военных действий.
Германское верховное командование делало ставку в молниеносной войне
на оперативное использование крупных механизированных соединений и
применение больших сил авиации для поддержки сухопутных войск. Это
в свою очередь предусматривало предварительное накопление доста-
точных запасов вооружения и горюче-смазочных материалов в течение
определенного подготовительного периода с последующим внезапным
нападением на противника. Этим можно объяснить и наличие определен-
ных пауз между оккупацией фашистской Германией Польши, захватом
большей территории Франции и нападением на Советский Союз. Одна-
ко, оккупировав значительные территории Европы, и стремясь заставить
население побежденных стран работать на военную экономику Германии,
фашистское руководство столкнулось с необходимостью обеспечить их
минеральным сырьем и горючим, что в условиях полной международной
изоляции было сделать весьма сложно. Предвидя появление топливного
дефицита, фашистское руководство поставило задачу организации мас-
сового производства синтетического моторного топлива. Однако это не
могло решить все топливные проблемы Третьего рейха, поскольку в 1940
г при добыче нефти на германской территории в объеме 1,3 млн т, импорт
нефти составлял 2,3 млн т, из них 1,5 млн т приходилось на поставки из
Румынии.
И вполне закономерно, что «война моторов ХХ века» во многом была
выиграна державами антигитлеровской коалиции благодаря полной обес-
печенности не только боеприпасами, но и углеводородным топливом. Так,
вооруженные силы США и Великобритании во время Второй мировой вой-
ны в совокупности израсходовали горючего в несколько раз больше, чем
фашистская Германия и ее сателлиты.
Можно с уверенностью утверждать, что обеспеченность топливными
ресурсами Красной армии и Военно-морского флота во время Великой
Отечественной войны явилась весомым фактором победы советского на-
рода в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками. По оценке генерал-
полковника Василия Никитина, начальника Службы горючего ВС СССР, за
годы Великой Отечественной войны Советские Вооруженные силы в ходе
стратегических, фронтовых и армейских операций израсходовали 16,4 млн
т различного рода горючего.
285
Несмотря на героический труд советских нефтяников, экстремальные

условия войны вызвали падение объемов нефтедобычи в стране с 31 млн т
(1940 г.) до 19,3 млн т (1945 г.), т.е. на 37,7%, и соответственно усугубили
и без того сложное положение в нефтеперерабатывающем секторе отрас-
ли, оказавшемся не способным обеспечить в полном объеме возросшие
потребности военной авиации в высокооктановых авиационных бензинах.
Так, если в 1941 г. в СССР было произведено авиационного бензина 1 млн
269 тыс. т, то в 1942 г. только 912 тыс. т. В сборнике «Народное хозяйство
СССР в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.» (М., 1993 г.) при-
ведены данные по производству авиабензинов, в сумме за военный период
их было выпущено 5 млн 539 тыс. т. В то же время за годы войны авиацией
Красной Армией было израсходовано 4 млн 481 тыс. т авиабензинов, а ави-
ационными соединениями ВМФ – более 500 тыс.т.
Следует подчеркнуть, что в СССР в период 1941-1945 гг. были еще
достаточно крупные потребители авиабензинов. Среди них авиационная
промышленность, которая за годы войны произвела 137 тыс. самолетов и,
кроме того, имела собственный авиационный парк. Значительные объемы
авиационного горючего потребляли Гражданская авиация и авиационные
отряды Главсевморпути. Даже НКВД имело свои авиационные эскадрильи.
По самым приближенным расчетам вышеназванные структуры в совокуп-
ности за четыре военных года израсходовали значительно больше тех 558
тыс. т авиабензинов, косвенно отведенных им советской статистикой.
Таким образом, закономерно следует вывод, что в 1941-1945 гг. имело
место получение значительных объемов авиационного горючего СССР из
третьих стран, с помощью которых и был восполнен имевшийся топливный
дефицит.
В работе российского историка, кандидата исторических наук Алексан-
дра Матвейчука «Нефтяная составляющая ленд-лиза» в сборнике «Нефть
страны Советов» (М., 2005 г.) впервые обстоятельно рассмотрен вопрос
о месте и роли поставок нефтепродуктов в СССР по системе ленд-лиза в
годы Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.).
Дальнейшее изучение данного вопроса подтвердило особую значимость
поставок авиабензинов из стран-партнеров СССР по антигитлеровской
коалиции в рамках системы ленд-лиза. По официальным данным в целом в
СССР из США было поставлено 2 млн 159 тыс. 336 коротких тонн нефтеп-
родуктов в рамках ленд-лиза и коммерческих контрактов, причем объем
высокооктанового авиационного бензина, в переводе в метрическую сис-
тему, составил 1 млн 197 тыс. 587 т, включая 558 тыс. 428 т с октановым
числом с октановым числом выше 99.
Особо следует упомянуть о важной особенности поставок авиабензинов
по ленд-лизу. В СССР из США поступали авиационные бензины с октано-
вым числом 99 и выше. Что качается отечественной нефтеперерабатыва-
ющей промышленности, то ее технический уровень позволял производить
286
авиабензины с низким октановым числом. Так в довоенном 1940 году из

883,4 тыс. т произведенного авиационного бензина, подавляющий объем
составило топливо с октановым числом от 70 до 74, потреблявшееся ус-
таревшими типами отечественных самолетов. Понятно, что подобное по-
ложение в годы не изменилось и насущные потребности по авиационному
бензину Б-78, в котором остро нуждались новые боевые самолеты Як-1,
Ил-2, МиГ-3, Ла-5 и др., не могли быть обеспечены заводами отрасли. По-
этому американские высокооктановые бензины в значительных объемах
использовались в качестве октаноповышающих добавок для приготовле-
ния качественного авиационного горючего, как в заводских условиях, так и
непосредственно в строевых частях Красной армии и ВМФ. По имеющим-
ся данным на военных складах с апреля 1943 г. по май 1945 г. изготовлено
53% всего объема высокооктанового бензина.
Для обеспечения советской авиации качественным топливом не менее
важны были и союзнические поставки специальных октаноповышающих до-
бавок (этиловой жидкости и др.) для приготовления высокооктановых ави-
ационных бензинов для авиации Советских Вооруженных сил и повышения
октанового числа автомобильных бензинов. Всего их было получено всего
834 тыс. 427 т, в том числе: из США было доставлено 732 тыс. 295 т и 102
тыс. 132 т с британского НПЗ в Абадане (Иран).
Таким образом, исследование данной проблемы приводит к выводу о
несомненной важности поставок из США высокооктанового бензина и
октаноповышающих добавок для обеспечения боевых действий авиации
Советских Вооруженных сил, а также эффективной производственной
деятельности отечественных авиационных заводов и других авиационных
структур.
Нельзя пройти мимо и еще одного важного факта, что в номенклатуре
американских нефтяных поставок также значились: автомобильный бен-
зин – 267 тыс. 88 т, керосин – 16 тыс. 870 т, мазут – 287 тыс. 262 т,
смазочные масла – 111 тыс. 676 т, парафин – 5 тыс. 769 т, химические
добавки – 4 тыс. 788 т, а также 999 т и других продуктов.
Следует подчеркнуть, что топливная составляющая ленд-лиза, кроме
нефтепродуктов и включала в себя и поставки в СССР из США оборудова-
ния для четырех комплектных нефтеперерабатывающих заводов, а также
буровых станков и другого нефтепромыслового оборудования, обсадных и
насосно-компрессорных труб, переносных сборно-разборных трубопрово-
дов, контрольно-измерительные приборов, танкеров, железнодорожных
цистерн, топливозаправщиков и много другого.
Официально ленд-лизовские поставки в СССР были приостановлены
12 мая 1945 г., и с этого дня вплоть до перехода Красной Армией мань-
чжурской границы на Дальнем Востоке завоз грузов осуществлялся уже
по «специальной программе 17 октября» и дополнительному к ней так на-
зываемому «списку Молотова-Микояна». В соответствии с этими согла-
287
шениями устанавливались максимальные объемы военных и гражданских

материалов, которые США и Великобритания могли выделить Советскому
Союзу.
Большое значение для разрушенного хозяйства СССР имело подпи-
санное 15 октября 1945 г. соглашение Pipeline Аgreement, продолжающее
протоколы ленд-лиза. Этот договор в объеме 222 млн долл. оказал также
существенное влияние на послевоенное развитие советской нефтяной и га-
зовой промышленности.
В целом следует отметить, что американские, британские и канадские
поставки нефтепродуктов, нефтеперерабатывающего и нефтепромысло-
вого оборудования, труб и других материалов, будучи частью общей про-
граммы ленд-лиза, оказали существенное влияние на снабжение советских
вооруженных сил топливом, и на модернизацию отечественной нефтяной и
нефтеперерабатывающей промышленности, на развитие трубопроводного
транспорта страны.
В завершении своей книги «Ленд-лиз – оружие победы», увидавшей
свет в 1944 г., начальник Управления по соблюдению Закона о ленд-ли-
зе американский генерал Эдвард Стеттиниус, писал: «Сотрудничество по
ленд-лизу, каким оно теперь, стало, конечно, однажды закончится, но мы
знаем, что принципы взаимопомощи и взаимной выгоды, заложенные в
основу Закона о ленд-лизе, должны продолжать действовать. Сейчас, как
никогда прежде, свободолюбивые народы едины в своих целях и действиях.
В этом единстве мы сможем найти силу, чтобы установить мир в мире, в
котором всем будут обеспечены свобода и равные возможности».
Ленд-лиз был одним из уникальных явлений в новейшей истории отно-
шений СССР, Соединенных Штатов, Великобритании и Канады. Союзники
в сложнейших условиях в годы Второй мировой войны сумели достигнуть
взаимопонимания и успешно использовали эффективный механизм межго-
сударственных экономических отношений для достижения полной победы
стран антигитлеровской коалиции над фашистской Германией.
Весомый вклад советских нефтяников в победу над врагом
Острая нехватка нефтепродуктов в годы войны в советском тылу объяс-

няет развернутую кампанию в СССР борьбу за экономию жидкого горюче-
го. Она включала в себя переход на газовое и твердое топливо, ускорение
производства искусственного жидкого топлива, максимальное использо-
вание добавок: бензола, синола и других жидких продуктов термической
обработки. Раньше газовое топливо получали только попутно с нефтью из
отходов нефтяного производства. В годы войны приступили к эксплуата-
ции чисто газовых месторождений в районе Бугуруслана и Саратова. Газ,
288
прежде всего, использовался как топливо для промышленных предприятий

и электростанций. В годы войны были построены ряд протяженных газоп-
роводов (Елшанка – Саратов, Войвот – Ухта и др.) для обеспечения про-
мышленных предприятий газовым топливом.
Большой вклад в общую победу над врагом внесли и советские ученые-
нефтяники, участвовавшие в разработке нефтяных и газовых месторож-
дений, внедрении прогрессивных технологий и нового нефтепромыслово-
го оборудования. 3 июня 1942 г. была создана специальная комиссия по
мобилизации ресурсов Поволжья и Прикамья. Нефтяную секцию в ней
возглавлял академик Сергей Наметкин, от Наркомата нефтяной промыш-
ленности в ее составе активно работал первый заместитель наркома Нико-
лай Байбаков. Геологи Московского нефтяного института совместно с кол-
легами из Всесоюзного научно-исследовательского геологоразведочного
института, а также Института нефти и других учреждений Академии наук,
провели развернутые геологические исследования нефтеносности Урало-
Поволжья. Их исследовательские работы по фильтрации нефти и газа в
пористой среде имели огромное значение для выбора методов разработки
нефтяных месторождений. В работе по анализу материалов геологоразве-
дочных экспедиций Урало-Поволжья приняли активное участие крупные
геологи-нефтяники: академики Д. Наливкин, Н. Шатский, С. Миронов;
члены-корреспонденты С. Федоров, М. Мирчинк, К. Чепиков, В. Налив-
кин; геологи А. Чернов, В. Федоров, К. Тимиргазин, А. Трофимук, А. Бло-
хин, А. Богданов, М. Варенцов.
Район «Урало-Поволжья, получивший звучное название «Второе Баку»
стал полигоном для испытания и внедрения новых способов нефтедобычи и
переработки нефти. Так в годы войны в Башкирии, Самарской и Пермской
областях было успешно внедрено турбинное бурение. При этом способе
увеличивалась скорость проходки, удлинялся срок службы оборудования. В
Башкирской АССР передовые бригады достигали скорости 800 м на станок
в месяц при норме 240 м. Именно тогда начал применяться крупноблочный
монтаж буровых вышек, что ускоряло разбуривание нефтяных месторож-
дений Урало-Поволжского района. В 1943-1944 гг. на промыслах Доссора
и Маката в Эмбинском районе стали активно применять заводнение не-
фтяных пластов для увеличения добычи нефти. В Ишимбае для увеличения
добычи нефти обрабатывали забои скважин соляной кислотой и применяли
торпедирование скважин.
Результаты плодотворной совместной работы ученых и инженеров не
замедлили вскоре сказаться и в знаковых событиях. 31 декабря 1942 г.
Краснокамская контора турбинного бурения «Молотовнефтекомбината»
впервые в мире начала турбинное бурение опытной наклонно направлен-
ной скважины. В последующее время подобным способом на Краснокамс-
ком нефтяном месторождении было пробурено 208 наклонных скважин.
289
25 июля 1943 г. на Шунгуровской скважине № 1 (Верейское-Намури-

анское месторождение) в Татарской АССР получен промышленный приток
нефти. Это событие дало новый мощный импульс дальнейшей разработке
перспективной нефтеносной площади. В сентябре 1943 г. из разведочной
скважины № 5 на Кинзебулатовском месторождении в Башкирии был по-
лучен первый фонтан нефти.
В марте 1944 г. было принято постановление СНК СССР «О развитии
разведочных работ и подготовке к строительству нефтяного промысла на
Шунгуровском месторождении Татарской АССР». В свою очередь, разви-
тие этого важного правительственного решения нарком И. Седин незамед-
лительно подписал приказ «О развитии разведочных работ и подготовке
к строительству нефтяного промысла на Шунгуровском месторождении
Татарской АССР».
Вскоре последовали новые победные рапорта нефтяников Поволжья.
В Куйбышевской области в Яблоневом овраге 9 июня 1944 г. первая де-
вонская фонтанная скважина № 41 дала дебит 212 т нефти в сутки. А в
Туймазах, на склонах Нараштау, 26 сентября 1944 г. бригада под руководс-
твом мастера А.Т. Трипольского пробурила скважину № 100, которая дала
фонтан с дебитом более 200 т девонской нефти в сутки.
Внесли свой существенный вклад в достижение победы над врагом и не-
фтяники, осваивающие Тимано-Печорскую нефтегазовую провинцию. Так,
в Ухтинском районе за годы войны была значительно увеличена нефтедобы-
ча, зародилась газовая промышленность. С 1941 по 1945 г. получено 576,4
тыс. т нефти и 1,5 млрд м3 природного газа, вошло в строй первое газовое
месторождение в Верхне-Ижемском районе у деревни Крутой, в 90 км от
Ухты. В 1942 г. более 220 млн м3 природного газа было переработано на
сажу, в которой остро нуждались оборонные заводы по производству ре-
зины, использовавшие ее в качестве наполнителя для усиления резиновых
смесей. От нефтяников не отставали и геологи. Так, в октябре 1943 г. они
открыли Войвожское газовое месторождение, а в июне 1945-го – Нибель-
ское (крупнейшее в стране, с суточным дебитом в 600 тыс. м3 газа).
В конце войны руководство страны уже более реально оценивало со-
стояние и перспективы геологического изучения новых регионов, о чем
свидетельствует совместный приказ Народного комиссариата нефтяной
промышленности, Комитета по делам геологии при СНК СССР и Главсев-
морпути «О проведении работы по обобщению геологических материалов
по нефтеносности Западной и Восточной Сибири, Дальневосточного края
и Арктической части Союза СССР» от 17 февраля 1944 г., в котором ста-
вилась основная задача на основе имеющихся геологических материалов
выявить перспективы нефтеносности и определить направление дальней-
ших геологоразведочных работ на нефть. Руководство этой работой было
возложено на Всесоюзный нефтяной научно-исследовательский институт
Наркомнефти. Ответственным научным руководителем был назначен про-
290
фессор Николай Кудрявцев, главным редактором – академик Владимир

Обручев.
После победы советских войск в Курской битве наступил окончатель-
ный перелом в ходе войны. На территориях, освобожденных от врага,
сразу начинались восстановительные работы. Уже в феврале 1943 г. на
Кубани приступили к работе первые бригады по восстановлению нефтя-
ных промыслов. Большую роль для возрождения нефтяной отрасли сыгра-
ло постановление ГКО «О мероприятиях по частичному восстановлению
Грозненской нефтяной промышленности» (1943 г.). В феврале 1945 г. на
грозненских промыслах началось бурение первой скважины на Ташкалин-
ском месторождении. Уже в июне 1945 г. там появилась скважина с хоро-
шим дебитом. В целом в 1945-1946 гг. на грозненских промыслах пробуре-
но 17 высокопродуктивных фонтанных скважин.
Следует особо подчеркнуть, что в военные годы произошел качествен-
ный сдвиг в советской нефтепромышленности, обеспечивший ее прорыв
в послевоенный период. Было ускорено внедрение новых способов буре-
ния – наклонно-направленного турбинного для прохождения крепких по-
род, характерных для месторождений Второго Баку. По всем комбинатам и
трестам Второго Баку добыча нефти за годы войны выросла в 1,5 раза, и
удельный вес района к 1945 г. повысился до 14,6%. В целом нефтяная про-
мышленность СССР стала постепенно увеличивать объемы нефтедобычи:
в 1943 году в стране было добыто 17, 98 млн т, а в 1944 году – 18,26 млн т,
в том числе на Апшеронском полуострове – 11 млн 839 тыс. т нефти.
За весь военный период в СССР было открыто 34 нефтяных и газовых
месторождения, из них 21 – в восточных районах страны, и таким образом,
между Волгой и Уралом были заложены основы создания новой мощной
топливной базы страны.
Подводя итог деятельности советской нефтяной промышленности в суро-
вые годы Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.), следует придти к
выводу, что она с честью выдержала суровое испытание, сумела обеспечить
поставку достаточных топливных ресурсов и горюче-смазочных материалов
для Вооруженных Сил СССР, тем самым внеся свой весомый вклад в победу
в войне, несмотря на многочисленные трудности, издержки нерациональной
и неэффективной командно-административной системы хозяйствования, а
также неимоверно тяжелые условия труда и быта нефтяников.
На послевоенных рубежах
В последний военный год в топливных отраслях Советского Союза объ-

ем производства составлял 77,8% от уровня 1940 г.; падение было боль-
ше, чем по промышленности в целом. В постановлении СНК СССР «О го-
291
сударственном плане восстановления и развития народного хозяйства на

1945 г.», принятый 25 марта 1945 г., намечалось в течение этого года уве-
личить добычу нефти на 9%.
Однако фактически по итогам года объем добычи возрос на 6,5% и до-
стиг 19,43 млн т нефти, и это было на 37,5% меньше, чем в 1940 году.
По сравнению с последним довоенным годом эксплуатационное бурение
в СССР было меньше на 62,4%; меньше всего сократилось по сравнению
с 1940 годом разведочное бурение, но и здесь падение составило 25,6%.
Особенно большим было уменьшение выпуска нефтепромыслового обо-
рудования: в 1945 г. его было произведено лишь 9% от уровня 1940 г., что
вполне понятно, так как машиностроительные заводы отрасли во время
войны были переведены на производство военной продукции, а конверсия
требовала времени. Хотя глубинных насосов уже в 1945 г. удалось в стране
выпустить на четверть больше, чем в 1940 году.
В стране продолжал ощущаться недостаток нефтепродуктов. Вступле-
ние СССР в войну с Японией и проведение широкомасштабных боевых
действий против Квантунской армии потребовало поставок значительного
объема горюче-смазочных ресурсов.
В течение 1945 г. советским правительством был предпринят ряд мер,
призванных увеличить нефтедобычу. 8 мая 1945 г. ГКО принял постанов-
ление № 8458 о производстве заводами Наркомата тяжелого машино-
строения продукции для нефтяной промышленности. Завод им. Сталина в
Краматорске должен был производить вертлюги, кронблоки, талевые бло-
ки; завод им. Сталина в Электростали – редукторы, роторы, реверсивные
трансмиссии; им. Куйбышева в Иркутске – скоростные лебедки; им. Ян-
варского восстания в Одессе – станки-качалки.
26 октября 1945 г. Совнарком СССР обязал Наркомтяжпром изгото-
вить и поставить Наркомнефти и до конца 1945 г. 8 комплектов буровых
станков – на Уралмашзаводе, 15 лебедок для бурения на глубину 3 тыс. м
– на Иркутском заводе им. Куйбышева, 150 станков-качалок – на Одес-
ском заводе им. Январского восстания. Кстати, в качестве силового двига-
теля к буровым станкам конструкторы Уралмашзавода использовали ди-
зельные двигатели танка Т-34.
Нефти для народного хозяйства страны не хватало, поэтому приходи-
лось прибегать к «дедовским» ручным методам добычи, которые не тре-
бовали капиталовложений и привлечения машин и механизмов. За 10
месяцев 1945 г. заброшенных нефтяных колодцев и скважин в Бакинском
районе путем кустарной добычи было получено 14,5 тыс. т нефти. Этими
работами в Бакинском районе занимались, прежде всего, малочисленные
предприятия промышленной кооперации. В 1946 г. их объем нефтедобычи
поднялся до 18 тыс. т. Кроме того, вместе с «ловушечной» нефтью различ-
ные организации Азербайджанской ССР, не входящие в структуру Нарком-
нефти СССР, за то же время различными способами добыли 46,5 тыс. т.
292
Но, разумеется, такая кустарная добыча давала мизерную долю в общей

добыче и в ближайшей перспективе не могла существовать на промыслах.
На 1 января 1946 г. основные фонды нефтяной промышленности СССР
оценивались в 401,9 млн руб., и в сравнении с другими она занимала чет-
вертое место, после железнодорожного транспорта – 864,2 млн руб., элек-
троэнергетической отрасли – 708,3 млн руб. и цветной металлургии – 420
млн рублей.
В ходе выборной кампании в Верховный Совет СССР, выступая 9 февраля
1946 г., на предвыборном собрании избирателей Сталинского избиратель-
ного округа Москвы, генералиссимус Иосиф Сталин поставил новую задачу
перед отраслью: «Нам нужно добиться того, чтобы наша промышленность
могла производить ежегодно до 50 млн т чугуна, до 60 млн т стали, до 500 млн
т угля, до 60 млн т нефти. Только при этом условии можно считать, что наша
Родина будет гарантирована от всяких случайностей. На это уйдет, пожалуй,
три новых пятилетки, если не больше».
Стоявший в то время во главе Наркомата нефтяной промышленности
Николай Байбаков вспоминал о своей реакции на это выступление: «На
другой день я позвонил Берии. – Лаврентий Павлович, кто дал Сталину
такие цифры? Есть какие-нибудь расчеты или нет? – Не твое дело! – гру-
бо ответил Берия. Тебе Генеральный что сказал? Вот теперь думай и делай,
чтобы эти шестьдесят миллионов были».
18 марта 1946 г. Верховный Совет СССР принял закон о четвертом Пя-
тилетнем плане, на 1946-1950 гг. Он намечал увеличение по сравнению с
довоенным уровнем добычи нефти – до 35 млн т, или, как казалось, всего
лишь на 14% больше чем в 1940 годом. Однако в действительности совет-
ским нефтяникам требовалось обеспечить весьма существенный прирост
добычи нефти – ведь реально нужно было обеспечить прирост не 14% от
1940 г., а 82,5% от уровня 1945 года.
В четвертом Пятилетнем плане давались задания и по нефтепереработ-
ке: «Развивать производство высокооктанового бензина. Повысить качес-
тво автомобильных бензинов, тракторного керосина, дизельного топлива
и масел. Увеличить выход нефтепродуктов из нефти путем сокращения по-
терь и широкого внедрения каталитических процессов и других новейших
методов производства бензина и технических масел.
Требовалось построить за пятилетие 4 новых нефтеперерабатывающих
завода и 16 нефтеперерабатывающих установок. Восстановить три нефте-
перерабатывающих завода для обеспечения нефтепродуктами сельскохо-
зяйственных и промышленных районов Юга».
На четвертую пятилетку в начале 1946 г. принималась программа
строительства НПЗ по первичной переработке нефти общей мощностью
8 млн 800 тыс. т и по крекированию – 6 млн 15 тыс. т.
Для выполнения столь напряженного плана, в условиях ограниченного
материально-технического обеспечения требовалось очень много сделать
всем руководителям и рядовым труженикам отрасли.
293
Руководитель советской нефтяной промышленности Николай Байбаков

в 1946 г. писал в журнале «Плановое хозяйство»: «Чтобы достигнуть до-
бычи нефти в 1950 году в 35,4 млн т, нужно довести в 1950 г. эксплуатаци-
онное бурение до 2,5 млн м. и разведочное – до 1,5 млн м».
В 1946 г. средняя глубина скважин на нефтепромыслах Министерства
нефтяной промышленности восточных районов СССР составляла 940 м.
По пятилетнему плану (вариант конца октября 1946 г.) она должна была
увеличиться к 1950 г. до 1250 м. Количество скважин на нефтепромыслах
министерства намечалось увеличить на 210%.
Первый год четвертой пятилетки принес отрасли определенные успехи.
Добыча нефти в 1946 г. возросла в целом по СССР на 12%, а по восточным
районам – на 26%. Общая проходка бурением (без предприятий НКВД и
Главгазтоппрома) возросла с 888,4 тыс. м в 1945 г. до 1170,8 тыс. м в 1946 г.
Хотя объем добычи нефти на Апшеронском полуострове почти не из-
менился, но зато Грозненский район перевыполнил плановые задания. В
конце 1945 г. и в 1946 г. грозненскими нефтяниками были открыты новые
месторождения нефти – Ташкала и Суворовское; на старых площадях были
открыты новые нефтеносные поля. За 1946 год на грозненских нефтепро-
мыслах было добыто 1335 тыс. т нефти – на 45% больше, чем в 1945 г.
План был выполнен на 109,4%.
В первый год четвертой Пятилетки активно шло восстановление произ-
водства на площадках разрушенных и эвакуированных в войну нефтепере-
рабатывающих заводов. В 1946 г. в Грозном был полностью восстановлен
завод № 3 по производству авиационных масел.
Но не все заводы удалось восстановить так быстро. Так, при эвакуации
в 1941 году Одесского крекинг-завода все оборудование (прежде всего,
двухпечный крекинг и асфальто-вакуумная установка) было вывезено, а
все сооружения заводской инфраструктуры были взорваны, включая сырь-
евые, приемные, товарные и промежуточные емкости.
Восстановление Одесского нефтеперерабатывающего завода началось
уже в 1944 г. Правда, тогда годовая сумма освоенных капиталовложений
составила всего 70 тыс. руб. На 1945 г. план капиталовложений был оп-
ределен в 4 млн руб., однако освоить удалось лишь 1 млн 783 тыс. руб.
Всего на восстановление завода, как тогда считали, требовалось 27,5 млн
руб. Среди причин задержки работ: не поступление в срок основного обо-
рудования для монтажа (не было возможности для его производства) и не-
обеспеченность работ фондовыми материалами. Даже к середине 1946 г. из
67 основных аппаратов, нужных для пуска завода, было поставлено только
три. В течение первых месяцев 1946 г. на строительство поступало 5,7%
от заявленного количества цемента, 7,7% – огнеупорного кирпича, 5% –
круглого леса и т.д.
Постановлением Совета министров СССР № 1449 от 2 июля 1946 г.
намечалось полностью восстановить Одесский нефтеперерабатывающий
294
завод к IV кварталу 1947 г. По объективным причинам это удалось сделать

лишь в IV квартале 1949 г.
В стране продолжала свое действие строгая политика экономии и сбе-
режения топлива. Так и без того скромные нормы расхода горючего были
снижены в 1949 г. на 4,95%, в 1950 г. – на 4%. В условиях сохраняюще-
гося дефицита моторного топлива, в СССР горючее стремились получать
не только из нефти. Осенью 1948 г. был введен в действие газосланцевый
завод в г. Кохтла-Ярве Эстонской ССР; продолжалось строительство га-
зосланцевого завода в г. Сланцы Ленинградской области (он был введен в
эксплуатацию в 1952 г.). В 1946-1947 гг. приступили к строительству Ан-
гарского комбината и Новочеркасского завода синтетических продуктов.
Несколько позднее началось строительство Салаватского нефтехимичес-
кого комбината. На них должны были получать жидкое топливо из угля, на
немецком оборудовании, полученном в счет репарационных платежей.
Как было сказано выше, пятилетний план СССР был принят в марте
1946 г., а через год повторилась довоенная практика «уточнения» плано-
вых заданий. Так как отрасль успешно развивалась, в 1947 г. госплановс-
кие чиновники стали разрабатывать более высокие задания по нефтедобы-
че на 1950 год. В самом начале 1947 г. Госплан предложил увеличить план
добычи нефти в 1950 г. с первоначально намеченных 35,4 млн т до 37,2 млн
т. Вскоре последовало и новое «уточнение». По варианту весны 1947 г. до-
быча нефти в 1950 г. должна была составить уже 40 млн 245 тыс. т.
Благодаря самоотверженному труду советских нефтяников в 1947 году
добыча нефти выросла на четверть (25,4%) по сравнению с предыдущим
годом и составила 27,15 млн т. Положительные темпы были достигнуты
за счет увеличения объемов эксплуатационного бурения, которое прибли-
зилось к уровню 1940 года, а также за счет разведочного бурения, превы-
сившего довоенный уровень на 50%. Такие темпы позволили приобщить к
промышленности разработке десятки новых месторождений, площадей и
горизонтов в различных районах СССР. В 1947 году произошло дальней-
шее повышение значения восточных районов, удельный вес которых в об-
щесоюзной добычи нефти увеличился к концу года более чем в 3 раза.
В результате проведенных геолого-съемочных работ в Сталинградской
области были выявлены Арчединская, Саушинская, Ветютневская, Вер-
ховская и другие нефтегазоносные структуры. В ноябре 1948 г. бригада
бурового мастера Идриса Алтынбаева завершила бурение на Арчединском
месторождении скважины № 4, из которой был получен первый приток не-
фти. А 12 июля 1949 г. на Жирновском месторождении была сдана в экс-
плуатацию скважина № 1, что считается началом истории промышленной
добычи нефти на территории Волгоградской области
Новые месторождения открывались и в других районах страны, в том
числе – в Азербайджанской ССР. В 1947 году на Каспии в 1947 г. было
открыто морское месторождение «Гюргяны-море», в 1949 г. – вскоре по-
295
лучившее широкую известность «Нефтяные камни», а далее в 1950 г. –

«Банка Дарвина».
Наряду с восстановлением позиций добывающей промышленности ост-
ро стояла проблема транспортировки нефти и нефтепродуктов. Почти 90%
всей нефти восточных районов вывозилось на нефтеперерабатывающие
заводы по железным дорогам. Значительная нагрузка железных дорог не
позволяла выполнять массовые дополнительные перевозки нефти и не-
фтепродуктов, что приводило к перебоям вывоза нефти, во многих случа-
ях приходилось останавливать скважины. Дальнейший рост добычи нефти
еще более осложнял проблемы транспорта. В связи с этим было принято
решение об усилении темпов строительства трубопроводов.
В 1947 году Главнефтесбыт развернул работу по проектированию и
сооружению сети новых нефтепродуктопроводов. Улучшение нефтеснаб-
жение обеспечивалось за счет: развития нефтепереработки на базе саха-
линской нефти и транспортировке ее на материк непрерывным потоком по
нефтепроводу (Оха – Комсомольск-на-Амуре); приближения переработ-
ки Волго-Уральской нефти к местам добычи и сооружения новых заводов
в Сибири для выработки всех типов нефтепродуктов. Все это позволяло
обеспечить нефтепродуктами Урал, Сибирь и Дальний Восток без завоза
нефтепродуктов с юга (Баку, Грозный, Туркмения).
Почти все оборудование, необходимое нефтяной промышленности, в
1950 году производилось в СССР. Его поставляли министерства тяжелого
машиностроения, вооружения, транспортного машиностроения, стан-
костроения, электропромышленности, автомобильной и тракторной
промышленности, средств связи, строительного и дорожного машино-
строения и приборостроения, путей сообщения и др.
Табл. 11
Добыча нефти в СССР по годам, в млн т
нефти
1945 г. 19,49 млн т
1946 г. 21.7 млн т
1947 г. 26.0 млн т
1948 г. 29,2 млн т
1949 г. 33,1 млн т
1950 г. 37,9млн т*
* Народное хозяйство СССР. – М., 1959. – С. 205.
К 1950 году, благодаря применению новых технологий, существенно

возросли скорости бурения скважин. Число работающих буровых станков
возросло с 322 на начало 1946 г. до 1019 в 1950 г. Каждый станок обес-
печивал большую, чем прежде, проходку скважин. Так, в тресте Туймаза-
296
нефть цикл проходки скважин к 1949 г. составлял около 70 дней – при-

близительно вдвое меньше, чем всего за несколько лет до того. К 1950 г.
скорость эксплуатационного бурения в целом по Миннефтепрому СССР
возросла более чем в два раза по сравнению с 1935 г. Например, в 1949 г.
скважина глубиной 1887 метров в тресте «Бузовнынефть» была законче-
на за 16 дней. Деревянные вышки ушли в прошлое, их заменили сборные
металлические. Если в 1935 г. бригада из 7 человек монтировала буровое
оборудование в среднем за 10 дней, то в 1950 г. – за 3-3,5 дня.
Фактически в 1950 г. было пробурено даже больше намечавшихся 4 млн
м (4282,6 тыс. м), но соотношение между эксплуатационным и разведоч-
ным бурением было не такое, как в 1946 г. предполагал министр Николай
Байбаков: эксплуатационное бурение составило 2155,3 тыс. м, а разведоч-
ное – намного больше первоначального плана – 2127,3 тыс. метров. Объ-
ем турбинного бурения возрос с 7% (1945 г.) до 24% (1950 г.)
В 1946 г. на Туймазанском месторождении по предложению известного
геолога-нефтяника Георгия Максимовича (1904-1979) впервые в СССР
начались работы по внедрению нового эффективного метода повышения
нефтеотдачи – законтурного заводнения; и этот процесс был освоен через
два года. Кстати, в США законтурное заводнение начали осваивать рань-
ше, в 1936 году, и в промышленном масштабе внедрили в 1942 году. Для
советских нефтяников применение этого метода не стало простым заимс-
твованием; и как писал известный ученый, профессор Владимир Щелкачев
(1907-2005), было «внесено очень много принципиально нового». Деталь-
ный анализ технологии законтурного заводнения, произведенный им, пока-
зывает, что технико-организационное воплощение этой идеи было весьма
оригинальным и возможным лишь при наличии достаточно высокого науч-
но-технического потенциала.
Правительство не оставило без внимания и углеводородные ресурсы
Дальнего Востока. 19 августа 1948 года Совет министров СССР принял
постановление «О мероприятиях по развитию добычи нефти на острове
Сахалин», которым предусматривался резкий рост добычи с 760 тыс. т
(1948 г.) до 2 млн т в 1952 году.
Наряду с реализаций обширного комплекса инженерно-технических
мероприятий в отрасли был осуществлен ряд мер по поиску оптимальной
структуры управления.
4 марта 1946 г. произошло разукрупнение Наркомата нефтяной про-
мышленности на два: Наркомат нефтяной промышленности восточных
нефтяных районов и Наркомат нефтяной промышленности южных и за-
падных районов. 28 декабря 1948 г. эти структуры вновь были объеди-
нены в единое Министерство нефтяной промышленности СССР. Кроме
того, для проведения строительно-монтажных работ для отрасли в стране
создано специализированное Министерство строительства топливных
предприятий.
297
В первой послевоенной пятилетке РСФСР, добыв 18,2 млн т нефти,

опередила Азербайджанскую ССР (14,8 млн т) и вышла на первое мес-
то среди республик СССР по нефтедобыче. И прежде всего – благодаря
стремительно набиравшему темпы нефтедобычи, Волго-Уральскому райо-
ну, «Второму Баку».
В целом период четвертой пятилетки (1946-1950 гг.) следует считать
успешным для отечественной нефтяной промышленности. Была восста-
новлена деятельность отрасли, произведено техническое перевооружение
промыслов и предприятий, подготовлена база для дальнейшего развития
трубопроводной сети, за счет ускоренного освоения Волго-Уральского
района был превзойден довоенный уровень нефтедобычи.
Нефтяные высоты «Второго Баку»
Директивы XIX съезда ВКП(б) по пятому плану развития СССР на

1951-1955 гг. определили повышение промышленного производства в
1955 году в стране по сравнению с 1950 годом примерно на 70%. Исключи-
тельное внимание партийно-политическим руководством уделялось разви-
тию нефтяной промышленности: добычу нефти намечалось увеличить еще
больше, на 85% или до 78,25 млн т.
Для решения поставленных задач и обеспечения существенного роста
добычи нефти советские нефтяники должны были решить ряд серьезных
задач по разведке, разработке и строительству промыслов на новых нефтя-
ных месторождениях Волго-Уральская нефтегазоносной провинции, охва-
тывающей на карте огромный треугольник: между городами Киров – Мо-
лотов (Пермь) – Чкалов (Оренбург) – Саратов, площадью около 700 км2,
что по размерам значительно превосходит территорию таких европейских
государств, как, например, Франция или Германия.
Предварительные оценки ведущих ученых и специалистов в отношении
громадных прогнозных углеводородных ресурсов этой провинции, спра-
ведливо названной в отечественной прессе как «Второе Баку», произвели
должное впечатление на партийно-политическое руководство СССР.
Среди основных составляющих, сыгравших важную роль в принятии со-
ветским правительством стратегического решения по ускоренному разви-
тию нефтяной промышленности Волго-Уральской провинции, следует вы-
делить, прежде всего, благоприятный экономико-географический фактор,
так как «Второй Баку» находится в исключительно благоприятных эконо-
мико-географических условиях, располагаясь между двумя крупнейшими
индустриальными базами страны: центральным экономическим районом и
индустриальным Уралом. Можно было без лишних затрат и издержек под-
возить нефтепромысловое оборудование и технику, быстро обустраивать
производственные площади и поселки нефтяников, а также транспортиро-
298
вать нефть и нефтепродукты в основные районы их потребления. Кроме

того, эта территория обладает благоприятными климатическими условия-
ми для жизни и трудовой деятельности людей. И, наконец, природно-гео-
логический фактор, включающий высокие дебиты нефтяных скважин, пре-
красные потребительские характеристики девонской нефти и ее огромные
запасы, также являлся весомым аргументом в пользу скорейшего освоения
«Второго Баку».
Решающую роль на начальном этапе в выполнении этой важной народ-
нохозяйственной задачи сыграло постановление Совета министров СССР
от 28 апреля 1950 года «О мероприятиях по ускорению развития добычи
нефти в Татарской АССР». Этим постановлением были определены задачи
по комплексному созданию в регионе новой нефтяной базы страны, уско-
рению темпов добычи нефти в новых организационных рамках, объему бу-
ровых и разведочных работ, производственного, жилищного и культурно-
бытового строительства. Было создано объединение «Татнефть» в составе
нефтедобывающих трестов «Бавлынефть», «Бугульманефть», бурового
треста «Татбурнефть», строительно-монтажного треста «Татнефтепромс-
трой», проектной конторы «Татнефтепроект».
К участию в выполнении программы ускоренного развития нового не-
фтедобывающего района были привлечены многие союзные министерства
и ведомства, приковано внимание партийных, советских и хозяйственных
органов многих областей и республик, широких кругов советской обще-
ственности. Практическое решение поставленных задач осуществлялось
по нескольким равнозначным по своей важности направлениям наиболее
сложными из которых, явились: обеспечение нефтедобывающего комплек-
са квалифицированными инженерными и рабочими кадрами, выработка
правильной технической политики для организации выполнения заданных
высоких темпов буровых работ и добычи нефти, создание мощной мате-
риально-технической и производственной базы, необходимых жилищных и
культурно-бытовых условий для нефтяников. Кадровая проблема в началь-
ный период освоения Волжско-Уральской провинции решалась главным
образом за счет организованного направления в Татарию нефтяников из
старых нефтяных районов – Грозного, Краснодара, Сахалина и Баку.
В целях усиления строительства промысловой и энергетической базы
объединения «Татнефть» Совет министров СССР в марте 1951 года при-
нял постановление, в котором наряду с другими задачами была поставлена
задача усиления строительства жилья для объединения «Татнефть», ре-
зервуарных парков, баз турбинного бурения и многих других необходимых
объектов. На основании этого постановления для работы на нефтяных
предприятиях Татарской АССР было направлено 400 квалифицированных
специалистов-строителей и 1000 рабочих.
Открытие громадного Ромашкинского месторождения послужило мощ-
ным стимулом для дальнейшего развертывания геологоразведочных работ
299
в Волжско-Уральском регионе. Прежде всего, необходимо было резко под-

нять темпы разведочного бурения, продолжить перевод буровых установок
с дизельного топлива на электропривод, более широко внедрить турбинное
бурение (его объем с 24% объем должен был вырасти до 70%), и тем са-
мым добиться снижения стоимости бурения скважин. В области эксплуа-
тации нефтяных месторождений необходимо было обеспечить дальнейшее
внедрение методов поддержания пластового давления и вторичных спосо-
бов добычи нефти.
В тот же период в Башкирской АССР наряду с Ишимбаевским и Туй-
мазинским месторождениями, были открыты и стали успешно разрабаты-
ваться такие крупные месторождения, как Шкаповское, Чекмагушское,
Манчаровское Арланское и другие. Несколько ранее на базе треста «Баш-
нефтеразведка» были созданы два геологоразведочных треста, которые
развернули разведочные работы на всей площади Бирской котловины.
Объем разведочного бурения в республике в 1951-1960 гг. составил 3,2
млн м, что было в 5 раз больше, чем в предыдущее десятилетие. Кстати, в
СССР башкирские буровики были одними из зачинателей бурения сква-
жин электробуром. Успешное решение проблемы организации буровых
работ позволило вести работу по эксплуатации нефтяных месторождений
опережающими темпами.
Ход работ в Волжско-Уральской нефтегазовой провинции был под пос-
тоянным контролем советского правительства. Совет министров СССР в
постановлении «Об ускорении развития нефтяной промышленности в Та-
тарской АССР и Башкирской АССР» от 19 июля 1952 г., отметив высокие
темпы роста нефти в регионе, выдвинул задачу по дальнейшему и более
ускоренному развитию добычи нефти, с доведением ее к 1955 году до 15
млн т вместо 7 млн т, предусмотренных ранее. Для решения этой задачи
советское правительство изыскало необходимые материально-техничес-
кие ресурсы.
Во исполнение постановления правительства, в составе объединения
«Татнефть» был создан трест буровых работ «Альметьевбурнефть», на-
ряду со структурными подразделениями «Альметьевнефть», «Таттехснаб-
нефть», «Татнефтепроводстрой». Большой объем геофизических работ
выполнял созданный в том же году трест «Татнефтегеофцзика», который
силами своих предприятий организовал проведение не только нефтепро-
мысловых но и полевых геофизических исследований.
После смерти в марте 1953 года Иосифа Сталина руководство страной
после нескольких месяцев закулисной политической борьбы перешло к
Никите Хрущеву (1894-1971). Вместо жесткой командной системы управ-
ления и подчиненности во всем центру постепенно стала проявляться тен-
денция передачи некоторых полномочий местным властям и организациям.
Такой курс большей самостоятельности хозяйствующих субъектов в свою
очередь привел к росту темпов развития нефтяной промышленности.
300
Поэтому для решения задачи ускоренного развития нефтегазового ком-

плекса в «Втором Баку», причем в небывало короткие сроки, был приме-
нен принципиально новый подход к организации разработки и дальнейшей
эксплуатации нефтяных месторождений.
К работе в Урало-Поволжье были привлечены самые авторитетные
отечественные ученые-нефтяники и специалисты, при их участии создава-
лись отраслевые научные центры. Столкнувшись с уникальной Волжско-
Уральской провинцией, совсем не похожей на «старые» нефтедобываю-
щие районы, они предлагали принципиально новые, более эффективные
методы разработки месторождений, которые выдержали впоследствии
проверку временем и обогатили технико-технологическое достояние оте-
чественной нефтяной промышленности. Так, в этот же период началась
применение на месторождениях метода поддержания пластового давле-
ния, позволяющего во много раз сократить количество скважин, подле-
жащих бурению, значительно увеличить суммарный отбор нефти, резко
снизить себестоимость ее добычи. Однако широкое применение закон-
турного заводнения, рост городов и рабочих поселков выдвинули на пер-
вый план и проблему водоснабжения. На территории всего региона на-
чались крупные изыскательские работы по выявлению и использованию
водных ресурсов, организации водоснабжения промышленных объектов
и населения.
Благодаря применению новаторских методов и новых технологий сущес-
твенно убыстрялся процесс ввода в строй новых месторождений, увеличи-
валось извлекаемое количество запасов и снижались производственные
издержки. Изначальная ставка на природно-геологическую составляю-
щую, таким образом, дополнялась технико-технологическими достижения-
ми, что делало освоение региона более стремительным и эффективным.
Следует подчеркнуть, что уникальная сырьевая база Волго-Уральской
провинции разрабатывалась с высокой эффективностью. Себестоимость
тонны урало-поволжской нефти была гораздо ниже, чем по другим регио-
нам. Если в начале 1960 гг. в Азербайджане она составляла 7 руб. 43 коп., в
Краснодарском крае – 5 руб. 38 коп., в Туркменской ССР – 4 руб. 23 коп.,
то во «Втором Баку» по различным областям колебалась от 1 руб. 33 коп.
(Татарская АССР) до 3 руб. 74 коп. (Оренбургская область). А если учесть,
что и стоимость транспортировки нефти к потребителю волго-уральской
нефти в целом была гораздо ниже, чем для других районов, то преимуще
ства здесь были очевидны.
Сложнейшей производственной задачей являлась организация транс-
порта нефти к местам переработки. Ее можно было решить только путем
строительства сети промысловых и магистральных нефтепроводов, и в Бу-
гульме было создано Татарское нефтепроводное управление (ТНУ), преоб-
разованное впоследствии в Северо-Западное нефтепроводное управление
(СЗНУ).
301
Табл. 12
Добыча нефти в СССР и Волго-Уральском регионе по годам, в млн т
Годы Общая добыча в нефти Добыча нефти Доля Волго-Уральско-
в СССР в Волго-Уральском го региона в общесо-
регионе юзной нефтедобыче
1945 г. 19,4 млнт 2,81 млнт 14,48%
1950 г. 37,9 млнт 10,98 млн т 28,97%
1955 г. 70,8 млнт 41,2 млн т 58,19%
1960 г. 147,2 млнт 104,29 млн т 70,85%
1965 г. 241,7 млнт 173,55 млн т 71,8%
*Мальцев Н.А. и др. Нефтяная промышленность России в послевоенные годы. –
М., 1996. – С. 84.
Ответственной и сложной задачей при разработке нефтяных месторож-

дений является организация сбора и рационального использования попут-
ного газа, добываемого вместе с нефтью. В объединении «Татнефть» рабо-
та в этом направлении велась практически с первых дней. В 1951 году было
начато строительство магистрального газопровода Миннибаево – Казань
протяженностью 260 километров. Для переработки попутного газа был
построен Миннибаевский газобензиновый завод, первая очередь которого
была сдана в эксплуатацию в 1957 году. В нефтедобывающих трестах были
созданы специализированные цеха по сбору газа. С первых лет обеспечи-
валось и газоснабжение населения городов и рабочих поселков нефтяни-
ков.
Табл. 13
Добыча нефти в Волго-Уральском регионе, Татарской АССР
и Башкирской АССР по годам, в млн т
Годы Общая добыча нефти Добыча нефти Добыча нефти
в Волго-Уральском в Татарской АССР в Башкирской
регионе АССР
1945 г. 2,81 млн т 0,007 млн т 1, 3 млн т
1950 г. 10,98 млн т. 0,867 млн т 5,6 млн т
1955 г. 41,2 млн т 13,3 млн т 15,3 млн т
1960 г. 104,29 млн т 42,8 млн т 28,8 млн т
1965 г. 173,55 млн т 76,5 млн т 43,9 млн т
*Мальцев Н.А. и др. Нефтяная промышленность России в послевоенные годы. –
М., 1996. – С. 84.
Однако интенсификация разработки нефтяных месторождений привела

к тому, что выросло и процентное соотношение добычи нефти фонтанным
способом с 33% в 1950 году до 58% в 1958 г. Рост объемов добычи фон-
танным способом привел к повышению средних дебитов скважин. Средний
дебит в 1955 году равнялся 125% от уровня 1950 года. К сожалению, рост
302
фонтанной добычи нефти не подкреплялся разработкой методом и средств

дальнейшей эксплуатации месторождений после снижения пластового
давления. Такой подход приводил к тому, что после окончания фонтанной
добычи скважины не были готовы к дальнейшей работе и порой пополня-
ли бездействующий фонд. К тому же добыча такими методами нарушала
экологическое равновесие. Мнения некоторых ученых и специалистов, вы-
ступавших против таких способов добычи нефти, не рассматривались ру-
ководством страны, для которого главным результатом стало повышение
объемов добычи любыми средствами.
В 1956 году объединение «Татнефть» добыла 18 млн т нефти и по объ-
ему добычу нефти вышло на первое место среди нефтедобывающих пред-
приятий в Советском Союзе.
Следует подчеркнуть, что и в других районах Волго-Уральской нефте-
газоносной провинции шла не менее напряженная борьба «за большую
советскую нефть». Если в Молотовской (Пермской) области в 1950 году
добычи нефти составляла всего 301 тыс. т, то после освоения Ярино-Ка-
менноложского и ряда других месторождений за период 1951-1960 гг. уда-
лось извлечь из недр уже 9,5 млн т «черного золота». В 1957 г. пермскими
нефтяниками был достигнут первый миллионный рубеж, а в 1960 и второй
миллионный рубеж с начала добычи нефти в Прикамье.
В Сталинградской (Волгоградской) области в 1951 году севернее го-
рода Жирновска было открыто еще одно крупное нефтяное месторожде-
ние – Бахметьевское, вступившее в эксплуатацию в 1955 году. К ним в
1962 году присоединилось еще и Кленовское. Эти три месторождения оп-
ределяли уровень добычи нефти в Жирновском НГДУ в течение почти 45
последующих лет. Уже к 1955 г. область по объему добычи нефти догнала
ряд «старых» нефтедобывающих районов страны, заняв почетное седьмое
место в СССР. Вскоре здесь было открыто и уникальное Коробковское не-
фтегазовое месторождение, оказавшееся крупнейшим за всю историю не-
фтегазовой индустрии Волгоградской области. В разрезе этого месторож-
дения было вскрыто 12 продуктивных газонефтяных и газовых горизонтов
в интервале от 200 до 1750 м. В сентябре 1955 году здесь началась пробная
эксплуатация первых нефтяных скважин. К концу того же года участок дал
более тысячи тонн нефти и 4 млн 114 тыс. куб. м попутного газа. 29 декабря
1955 г. был создан самостоятельный Коробковский нефтепромысел.
В целом в 1950-1965 гг. среднегодовой прирост добычи нефти в Вол-
го-Уральской нефтегазовой провинции был в четыре с лишним раза выше,
чем по суммарной добыче в Азербайджанской ССР, на Северном Кавказе,
Украине, Грузии, среднеазиатских республиках. Коми АССР и Сахалинской
области. Столь эффективному и быстрому освоению «Второго Баку», ведь
за двадцать лет нефтедобыча выросла в 62 раза, способствовало и то, что с
первых дней освоения Волго-Уральской провинции четко проявился инно-
вационный подход к решению сложных производственных задач.
303
Таким образом, в Урало-Волжском регионе была создана мощная нефтя-

ная база (78% добычи от общего баланса). И центр нефтяной промышлен-
ности СССР переместился с юга страны в урало-поволжский регион. Не-
фтепродуктами из региональных предприятий «Второго Баку» снабжались
Казахстан, Сибирь, Дальний Восток и другие территории. И затраты на
транспорт составляли ежегодно несколько миллиардов рублей. Для их сни-
жения в 1956-1960 гг. предусматривалось ввести в строй трубопроводы Туй-
мазы – Омск 2, Омск – Иркутск, Уфа – Омск 2, Новосибирск – Иркутск.
Состоявшийся в 1956 году XX съезд КПСС поставил очередные задачи
перед нефтяной промышленностью СССР. Директивами съезда предус-
матривались значительно увеличить темпы роста нефтяной индустрии по
сравнению с рядом других отраслей тяжелой промышленности. Добыча не-
фти должна была увеличиться за пять лет на 91% и в 1960 году составить
135 млн т, а производство светлых нефтепродуктов и масел планировалось
увеличить в 2 и 1,8 раза соответственно. В реальности добыча нефти соста-
вила в 1960 году 147,9 млн т. Согласно партийным директивам предусмат-
ривалось увеличение разведанных запасов нефти на 65-70% и природного
газа на 85-90% в сопоставлении с цифрами начала пятилетки. И основной
упор в выполнении плановых заданий вновь делался на «Второй Баку».
Отмечая высокие достижения советских нефтяников в Волго-Уральском
регионе в тот период, следует указать на значительный вклад в общую по-
беду талантливых организаторов производства, начальников объединения
«Татнефть» Алексея Шмарева (1913-1993) и Валентина Шашина (1916-
1977), а также руководителя объединения «Башнефть» Степана Кувыкина
(1903-1974).
Благодаря Волго-Уральской нефтегазовой провинции, казавшиеся не-
которым ученым завышенными и нереальными планы по добыче «черного
золота» были не только выполнены, но и перевыполнены. Так, контрольная
цифра добычи для трех послевоенных пятилеток, озвученная главой прави-
тельства страны Иосифом Сталиным в 1946 г. – 60 млн т, – была достигнута
и перевыполнена уже через 10 лет, а к 1960 г., когда собственно и требова-
лось достичь этой цифры, показатель по нефтедобыче превышал «сталинс-
кий потолок» почти в 2,5 раза и составлял 148 млн т.
Одновременно с развитием нефтедобывающего и нефтеперерабатыва-
ющего производства в Волгоо-Уральском регионе шло ускоренное созда-
ние надежной энергосистемы, машиностроительной отрасли, транспортных
магистралей. По существу нефтяной комплекс явился основой для созда-
ния развитой промышленной инфраструктуры ранее преимущественно
сельскохозяйственных регионов. Здесь сформировалась инженерно-тех-
ническая и научная элита, были подготовлены высококвалифицированные
рабочие кадры по многим ранее дефицитным специальностям.
В послевоенное двадцатилетние Советский Союз планомерно наращи-
вал долю в общемировой добыче нефти (с 5,5% в 1945 г. до 16% к 1965 г.),
304
прочно занимал второе место в мире после Соединенных Штатов Амери-

ки и с большим отрывом лидировал в Европе. Особо следует подчеркнуть,
что добыча нефти в рассматриваемый период нарастала существенно бо-
лее быстрыми темпами, чем развивалось народное хозяйство в целом. И
еще следует отметить один важный момент. В топливном балансе СССР
произошли существенные изменения: доля нефти и газа в его структуре в
1962 г. составила 42,4% против 23,5% в 1955 году.
Великая Западносибирская нефтяная эпопея
Осенью 1964 года в партийно-политическом руководстве Советского

Союза произошли серьезные перемены. Пленум ЦК КПСС, состоявший-
ся 14 октября 1964 года, обвинил своего руководителя Никиту Хрущева
(1894-1971) в нарушении «коллегиальности, коллективности руководства,
нежелании считаться с мнением товарищей, в возрождении «культовой»
атмосферы, дестабилизации общей обстановки в стране из-за непродуман-
ных реформ и частой смены кадров» и освободил его от всех партийных
и государственных должностей «в связи с преклонным возрастом и ухуд-
шением состояния здоровья». Генеральным секретарем ЦК КПСС был
избран Леонид Брежнев (1906-1982), а председателем Совета министров
СССР назначен Алексей Косыгин (1904-1980).
Почти повсеместно в различных кругах советского общества реше-
ние об отставке Никиты Хрущева было встречено с одобрением, а то и с
большой радостью. Он, несомненно, был крайне противоречивым полити-
ческим деятелем, но как точно подметил один из видных американских со-
ветологов Марк Фенкланд, «…Хрущев с чистой совестью мог сказать, что
оставляет дела в государстве в большом порядке, чем они были, когда он
их принял».
Новое руководство Советского Союза с первых дней стало демонстриро-
вать свою решимость воплотить в жизнь новый курс, имевший своей целью
обеспечить устойчивое развитие экономики страны на основе достижений
научно-технического прогресса с повсеместным и полным использованием
«энергии и энтузиазма трудовых коллективов».
В рамках проводимой в 1965 году экономической реформы, идеологом
которой выступил председатель Совета Министров СССР Алексей Ко-
сыгин, произошли существенные перемены в управлении нефтяной про-
мышленностью. Согласно преобразованиям, сосредоточенное управление
промышленностью по отраслевому принципу должно было создать условия
для регулирования темпов развития того или иного района в зависимости
от экономической эффективности разработки входящих в этот район мес-
торождений. 2 октября 1965 года были созданы Министерство нефтепе-
305
рерабатывающей промышленности (министр Валентин Шашин) и Минис-

терство газовой промышленности (министр Алексей Кортунов), которые
должны были обеспечить разработку отраслевых положений и систем по
стимулированию работ предприятий нефтяной промышленности, а также
по организации управления и совершенствованию планирования. Кроме
производственных предприятий, в состав Министерства нефтеперераба-
тывающей промышленности СССР вошли все научно-исследовательские
и проектные организации, занятые разработкой проблем отрасли.
Согласно директивам XXIII Съезда КПСС (1966 г.) добычу нефти в
стране планировалось довести к 1970 г. до 345-355 млн т нефти. Для до-
стижения этого уровня предполагалось пробурить около 70 млн м, при
средних глубинах бурения в 2500 м. Было намечено и увеличение объема
первичной переработки нефти и производство светлых нефтепродуктов в
1,4-1,5 раза, смазочных масел – в 1,4 раза.
Эти значимые перспективы столь существенного повышения объема
нефтедобычи в СССР связывались, в первую очередь, с Западной Сиби-
рью. Этот регион, представляющий крупную нефтяную провинцию площа-
дью более 2 млн км2, уже в то время по оценке ученых-геологов имел про-
гнозные запасы, сопоставимые с Волго-Уральской нефтяной провинцией.
И эти прогнозы имели под собой солидную основу, в широтном Приобье
к тому времени был совершен ряд блестящих открытий. Так, 25 сентября
1959 г. на Мулымьинской структуре, на берегу таежной речки Мулымки,
вблизи ее впадения в реку Конду, с глубины 1405 м была получена первая
нефть Западной Сибири. 25 сентября 1959 г. на Мулымьинской структу-
ре, на берегу таежной речки Мулымки, вблизи ее впадения в реку Конду, с
глубины 1405 м был получен первый приток нефти. Дебит скважины, про-
буренной бригадой бурового мастера Семена Урусова, был невелик, всего
одна тонна в сутки, но главным было то, что нефть Западной Сибири на-
конец обрела свое реальное воплощение. Газета «Тюменская правда» от
4 октября 1959 г. сообщила об этом так: «25 сентября на Мулымьинской
структуре, вблизи села Шаим на 1405 м был открыт нефтеносный пласт,
суточный дебит которого по предварительным данным составляет свыше
одной тонны легкой нефти… Учитывая, что село Шаим находится на рассто-
янии 280 км от села Малый Атлым, где также обнаружено наличие нефти,
можно рассчитывать на большие перспективы первого нефтеносного райо-
на в Сибири. Тюменская область в скором будущем стать новым советским
Баку!»
Сообщение о притоке первой западносибирской нефти вызвало к жиз-
ни важное правительственное решение. 20 марта 1960 г. Совет министров
СССР принял постановление № 241 «О неотложных мерах по усилению
строительства в районе Западносибирского нефтегазового комплекса»,
наметившее основные направления для широкомасштабного промышлен-
ного освоения Западносибирского региона.
306
А тем временем на Мулымьинской структуре продолжались работы.

Следующая пробуренная скважина № 7 на этой же структуре 25 апреля
1960 г. принесла более весомые результаты. Ее суточный дебит уже со-
ставлял до 12 т нефти. Далее бригада Семена Урусова перешла на проход-
ку еще одной новой скважины, которой через три месяца и было суждено
войти в историю.
Эту промышленную сибирскую нефть с большим нетерпением ждали и
ученые, и геологи, и руководители отрасли. И вот, наконец, 21 июня 1960 г.
начальник Шаимской нефтеразведочной экспедиции Михаил Шалавин на-
правил в адрес начальника Тюменского территориального геологического
управления Юрия Эрвье радиограмму следующего содержания: «Скважи-
на Р-6 фонтанировала через 5-дюймовую обсадную колонну без спущен-
ных насосно-компрессорных труб через 4-дюймовую задвижку в земляной
амбар. Емкость амбара определяется в 350-400 кубометров. После перфо-
рации нижней части объекта и смены технической воды на нефть скважина
периодически фонтанировала с дебитом 350-500 т в сутки. Точно дебит оп-
ределить невозможно ввиду того, что скважину пришлось по техническим
причинам два раза останавливать. Амбар сейчас почти полностью заполнен
нефтью, давление сообщу позднее».
Радостное событие вместе с Михаилом Шалавиным и Семеном Уру-
совым разделили главный инженер Владимир Соболевский, инженер по
транспорту Александр Кривоногов, бурильщики В. Шидловский, Л. Рас-
попов, В. Тетеревников, Н.Пешков и другие. По уже установившейся тра-
диции нефтяники умыли руки в нефти, обмыли лица друг друга «черным
золотом». Скважина № 6 получила славу во всей стране, но не только как
ознаменовавшая собой открытие Шаимского месторождения, а как сква-
жина-первооткрывательница всей нефти Западной Сибири.
Через два дня после начала фонтанирования скважины директор Ин-
ститута геологии и геофизики Сибирского отделения АН СССР, академик
Андрей Трофимук (1911-1999) сказал: «Это первая большая нефть Сиби-
ри, имеющая промышленное значение… До сего времени среди геологов
еще были скептики, которые не верили в перспективность наших районов.
Теперь от споров все перейдут к действиям…. Пожалуй, самое важное,
значение состоит в том, что шаимская нефть – высокого качества, мало-
сернистая, что говорит о ее преимуществах перед нефтью урало-волжских
областей».
О важных подробностях этого знаменательного события вспоминал на-
чальник Тюменского геологического управления Юрий Эрвье (1909-1991):
« Скважина № 6 – это третья по счету скважина, заложенная в целях по-
исков нефти на Шаимской площади. Ее местоположение обусловлено дан-
ными сейсморазведки, которая выявила линию залежи и возможные скоп-
ления полезных ископаемых, так называемых коллекторов погруженной
части между Мулымьинской и Трехозерной структурами. Эту скважину, как
307
и две предыдущие, бурила бригада опытного мастера С.Н. Урусова. Про-

ходка на глубину 1523 метра была закончена за 18 дней. На глубине 1488
метров был вскрыт нефтяной песчаник, мощность пласта которого дости-
гала 12 метров. 17 июня началась перфорация, и при первом же простреле
появились признаки нефти. 18 июня скважина стала фонтанировать. По
предварительным подсчетам суточный дебит скважины № 6 составляет
350 т при свободном фонтанировании».
Следующий 1961 год также стал урожайным на впечатляющие события
в истории нефтяной промышленности региона. 21 марта 1961 г. из разве-
дочной скважины № 1 получен мощный фонтан нефти с суточным деби-
том 400 т. Скважина была пробурена бригадой бурового мастера Григория
Норкина из Нижевартовской партии Сургутской геолого-разведочной экс-
педиции недалеко от села Мегион. Новое месторождение получило назва-
ние «Мегионское». 15 октября на Мортымьинской площади, расположен-
ной к северо-востоку от Шаимского месторождения из скважины № 28,
пробуренной бригадой Семена Урусова, получен фонтан легкой нефти с
суточным дебитом свыше 100 т. В тот же день на Усть-Балыкской площади
(Сургутская экспедиция) из скважины № 62. пробуренной бригадой Евге-
ния Войцеховича, получен фонтан с дебитом свыше 200 т в сутки. К кон-
цу 1961 г. на карте Тюменской области уже было нанесено 5 нефтяных и
12 газовых месторождений.
19 мая 1962 г. Совет министров СССР принял постановление «О мерах
по усилению геологоразведочных работ на нефть и газ в районах Западной
Сибири», в котором, в частности, была поставлена задача подготовить к
разработке основные горизонты Усть-Балыкского, Мегионского и Шаим-
ского месторождений.
12 декабря 1962 г. выступая на второй сессии Верховного совета СССР,
депутат от Тюменской области Борис Щербина (1919-1990) подчеркнул:
«На территории области открыто 13 газовых и 4 нефтяных месторождения.
Открытие Тюменского нефтегазоносного района, запасы которого превос-
ходят все до сих пор известные в стране, является крупнейшим событием
в науке и геологоразведочной практике, заслуживающим самой высокой
оценки».
Наряду с этими открытиями в 1962 г. в приполярных районах Западной
Сибири были выявлены Тазовское, а затем Новопортовское, Губкинское и
другие газовые месторождения. Таким образом были расширены границы
нефтегазоносности Западносибирской провинции.
Достаточно сказать, что извлекаемые запасы, так сказать, среднего мес-
торождения нефти, открывавшегося в Западной Сибири в 1961-1962 гг.,
превышали 300 млн т. А по принятой в советские годы классификации,
месторождения с извлекаемыми запасами свыше 300 млн т относились уже
к разряду уникальных
Открытые месторождения в Западной Сибири (по качеству и количест-
ву запасов) заметно превосходили уже имевшиеся сырьевые базы (Урало-
308
Поволжский регион, Апшеронский полуостров, Северный Кавказ и др.),

Например, их выдающейся характеристикой были чрезвычайно высокие
дебиты разведочных и что особенно важно – эксплуатационных скважин.
В те «былинные времена» скважины, стабильно работающие при дебитах
порядка 100 т в сутки, для сибирских нефтяников были скорее нормой, чем
исключением. При этом уникальные запасы нефти были аккумулированы
на вполне доступных глубинах: от 1,8 до 2,5 километров. Важно отметить,
что вся нефть широтного Приобья обладала прекрасным химическим со-
ставом и эксплуатационными характеристиками была относительно легкой
с приемлемой вязкостью, с низким содержанием серы и парафина.
В то же время, было одно «но», эти богатые кладовые «черного золота»
находились в невиданно тяжелых географических и климатических услови-
ях при полном отсутствии инфраструктуры. И дело было даже не только
в суровом и нездоровом климате. На территории развития бассейна (при-
чем нередко в самых «интересных» местах) до 70% территорий занимали
практически непроходимые болота. Работать геологам можно было только
в зимний период, когда значительная часть болот (но не все) промерзали и
выдерживали тяжелую технику. Буровикам и геофизикам приходилось тру-
диться при 30-ти градусных морозах (а ведь иной раз столбик термометра
опускался до 50 С), при сильных шквалистых северных ветрах. И все это в
диких, не обжитых местах при полном отсутствии каких-либо коммуника-
ций, инфраструктуры и средств сообщения.
И, тем не менее, выбор был сделан, открытие крупных нефтяных и газо-
вых месторождений в мезозойских отложениях и выявленные перспективы
нефтегазоносности Западносибирской низменности, особенно северных
районов Тюменской области, позволили в правительстве страны поставить
вопрос о создании в этом районе новой нефтегазодобывающей базы стра-
ны, соизмеримой с таким районом, как Волго-Уральская нефтегазоносная
провинция. 4 декабря 1963 г. Совет министров СССР принял постановле-
ние «Об организации подготовительных работ по промышленному освое-
нию открытых нефтяных и газовых месторождений и о дальнейшем разви-
тии геологоразведочных работ в Тюменской области.
Руководство отраслевых союзных министерств понимало, что выход в
Западную Сибирь повлечет за собой существенное увеличение инвестиций
сначала в нефтяную, а затем и в газовую промышленность, однако при этом
явственно вырисовывалась высокая эффективность и стремительная оку-
паемость капитальных вложений в западносибирский нефтегазовый комп-
лекс. Учитывалась также возможность увеличения инвестиций в Западную
Сибирь за счет экспортной выручки.
Отсюда, предлагалось концентрировать усилия, по крайней мере, в пер-
вые десятилетия на самых крупных, уникальных нефтяных и газовых мес-
торождениях, что позволяло в значительной мере снизить объемы капита-
ловложений в отрасль и обеспечить их быструю окупаемость. Разработка
309
крупнейших месторождений должна была обеспечить значительное увели-

чение добычи топлива при расходах «в расчете на тысячу кубометров газа и
тонны нефти…не выше, чем в среднем по стране».
Далее, значительную экономию предполагалось получить за счет того,
что уникальные тюменские месторождения находились «в относительной
близости от зон централизованного потребления топлива» (прежде всего,
Урала). Это должно было в определенной степени снизить транспортные
издержки (путь топлива из северных районов оказывался на тысячу кило-
метров короче, чем из районов Средней Азии), но главное – быстро снаб-
дить крупные промышленные базы дешевым по сравнению с другими видами
топлива углеводородным сырьем. Отсюда – снижение себестоимости про-
мышленной продукции, заметный положительный эффект в масштабах все-
го народного хозяйства страны. И наконец, для снижения капиталоемкости
освоения западносибирской нефтегазовой провинции предлагалось широкое
развитие вахтового метода работы. Вопрос о строительстве будущих городов
оставлялся как бы на потом, т.е. на то время, когда добыча нефти и газа в
Западной Сибири обеспечит необходимые для этого финансовые потоки. В
то время, как тюменский обком настаивал на скорейшем развитии социаль-
но-бытовой инфраструктуры в широтном Приобье и на Севере, нефтяники и
газовики старались снять остроту этого вопроса. Особенно защищал экспе-
диционно-вахтовый метод министр газовой промышленности Алексей Кор-
тунов (1907-1973). Он считал, что этот метод позволит избежать больших
затрат на обустройство семей работников и позволит максимально мобили-
зовать «вахтовиков» на выполнение производственных задач. Да и наладить
быт и снабжение небольших вахтовых поселков, по мнению министра, было
гораздо легче, чем обустраивать в тайге и за Полярным кругом большие го-
рода.
Кроме того, сторонники интенсивного освоения Западной Сибири в
советском правительстве обращали внимание и на соображения страте-
гического, или точнее политического характера. Стать крупным экспор-
тером углеводородного сырья означало получить в свои руки не только
значительные финансовые потоки в твердой валюте, но и дополнительные
рычаги экономического влияния во всем мире. Ряд отечественных ученых-
экономистов понимали, что эпоха дешевой ближневосточной нефти и вре-
мя бесконтрольного хозяйничанья транснациональных нефтяных компаний
подходят к концу и приближение мирового энергетического кризиса стано-
виться реальностью.
В январе 1964 г. было создано производственное объединение «Тюмень-
нефтегаз», на которое и была возложена задача по освоению углеводород-
ных ресурсов Западной Сибири. Первым начальником нового объединения
стал опытный руководитель Арон Слепян, работавший ранее в объединении
«Башнефть». Главным инженером был назначен специалист из объединения
«Татнефть» Виталий Тимонин.
310
Перед объединением сразу были поставлены первые конкретные крат-

косрочные рубежи по добыче нефти: 100 тыс. т в 1964 г. и 200 тыс. т в
1965 г. А для 1970 г. объем нефтедобычи был уже обозначен – в 10 млн т.
Вскоре объединение «Тюменьнефтегаз» было преобразовано в Главное
производственное управление по добыче нефти – «Главтюменьнефтегаз»,
а его главой был назначен Виктор Муравленко (1912-1977), известный в
стране специалист-нефтяник, бывший начальник нефтяного управления
Средневолжского совнархоза.
Освоение крупнейших залежей нефти и газа в Западной Сибири су-
щественно сдерживалось наличием сурового климата (морозы ниже минус
40 градусов по Цельсию), отсутствие какой-либо бытовой и транспортной
инфраструктуры, отдаленность нефтяных и газовых месторождений от
промышленных районов. Заболоченные площади составляли свыше 70%
территорий разбуриваемых нефтяных и газовых месторождений Запад-
ной Сибири. Поэтому при применении традиционных подходов освоение,
разработка и эксплуатация западносибирских нефтяных и газовых место-
рождений, могла бы принести весьма значительные финансовые и матери-
альные затраты, которые могли поставить под сомнение возможность, эко-
номическую целесообразность широкой добычи углеводородного сырья.
Понятно, что для решения этих сложнейших проблем требовались иные
решения, новые нетрадиционные подходы к разработке и эксплуатации
сложных нефтяных и газовых месторождений
Для проектного и инжинирингового обеспечения работ было принято
решение об организации в Тюмени Государственного научно-исследова-
тельского и проектного института нефтяной и газовой промышленности
– Гипротюменьнефтегаз. В целях подготовки инженерных кадров было
принято решение об организации в Тюмени индустриального института.
8 января 1964 г. министр высшего и среднего специального образования
РСФСР В. Столетов подписал приказ «Об организации в Тюмени индуст-
риального института».
В начале января 1964 г. в Тюменскую область приехала правительс-
твенная делегация во главе с председателем Государственного комитета по
нефтедобывающей промышленности при Госплане СССР Николаем Бай-
баковым (1911-2008). Вскоре после его визита 30 января 1964 г. Совет
народного хозяйства Среднеуральского экономического района принял
решение об организации новых трех нефтепромысловых управлений объ-
единения «Тюменьнефтегаз»: «Сургутнефть», «Игримгаз» и «Шаимский
укрупненный промысел».
С каждым годом западносибирская нефтяная промышленность попол-
нялась квалифицированными специалистами-нефтяниками, прибываю-
щими из Башкирской АССР, Татарской АССР и Куйбышевской области.
Опираясь на их опыт, в 1965 г. в Главтюменьнефтегазе была разработана
программа, главными направлениями которой стали: индустриализация
311
строительства скважин, внедрение крупноблочных оснований, создание

транспортных средств высокой проходимости для перевозки буровых, ре-
шение задач строительства и монтажа буровых в затопляемых зонах и на
болотах, упрощение и унификация монтажных схем, совершенствование
форм организации труда.
23 марта 1964 г. скважиной № Р-91 было открыто Южно-Балыкское
нефтяное месторождение. С марта 1964 г. осваиваются и вводятся в экс-
плуатацию Мегионское, Усть-Балыкское, Шаимское, Трехозерное, Запад-
но-Сургутское месторождения. Кроме того, за этот год в области было от-
крыто 8 нефтяных и 2 газовых месторождения, а за период 1961-1964 гг.
было открыто 27 нефтяных месторождений.
В истории освоения Западной Сибири достойное место занимает и 3 ап-
реля 1965 года, когда скважиной № Р-240 было открыто Мамонтовское
нефтяное месторождение. Суточный дебит скважины составляет 200 куб.
м. 29 мая 1965 г. на скважине № Р-1 в интервале глубин 2123-2130 м
впервые получен нефтяной фонтан с суточным дебитом 300 куб. м. Через
24 дня, 22 июня после дострела всей мощности пласта получен мощный
фонтан безводной нефти с суточным дебитом 1000 куб. м, что подтвердило
открытие грандиозного Самотлорского нефтяного месторождения. Заклю-
чительным аккордом этого знаменательного года стал Всесоюзный рекорд
бригады бурового мастера М.И.Сергеева из Усть-Балыкской конторы бу-
рения. Бригада пробурила скважину № 523-бис за 64,5 часа и достигла
коммерческой скорости 14 тыс. 65 м на станок в месяц, перекрыв прежнее
достижение на 1 тыс.28 м.
Открытие новых месторождений, появление нефтяных фонтанов без-
условно радовало нефтяников, но вскоре явно обозначилась проблема:
что делать с добытой нефтью? Первоначально транспортировка промыш-
ленных объемов шаимской нефти осуществлялась водным путем. 23 мая
1964 г. у нефтеналивного причала Сухой Бор на реке Конда встал под за-
грузку шаимской нефтью первый танкер № 652 (капитан Константин Тре-
тьяков). Его плавание по сибирским рекам до Омска широко освещалось
региональными средствами массовой информации. 4 июня он благополуч-
но подошел к причалу Омского НПЗ и стал под разгрузку.
Однако речной нефтеналивной транспорт, располагая навигационным
периодом на Оби и Иртыше всего 120-140 дней, не мог справиться даже с
доставкой объемов добытой нефти на Шаимском укрупненном нефтепро-
мысле.
Отсутствие возможностей для доставки больших объемов западноси-
бирской нефти на нефтеперерабатывающие заводы страны было самой
большой проблемой в освоении этого региона. Поэтому разработка мес-
торождений Западной Сибири стала началом создания и ускоренного роста
сети магистральных трубопроводов. Для советского руководства было ясно,
что быстрое наращивание добычи нефти в Западной Сибири не может быть
312
осуществлено без соответствующего развития транспортной инфраструк-

туры. С перемещением центра добычи нефти в Западную Сибирь проис-
ходило все большее географическое разграничение в размещении добычи
и переработки нефти, которая в соответствии с курсом на строительство
крупных НПЗ в районах потребления, сосредотачивалась в европейской
части страны, на юге Сибири, в Средней Азии.
Поэтому наряду с заданиями по увеличению нефтедобычи правительс-
твом был сделан выбор в пользу строительства трубопроводов как наибо-
лее экономичного и технически совершенного способа доставки нефти.
В начале 1964 г. к практическому решению этой проблемы подключился
коллектив московского института «Гипротрубопровод». Полевые экспеди-
ции под руководством Валерия Демосфенова и Хайдара Манерова сумели
наметить такой путь нефтепроводу, что он стал значительно короче, чем в
проектном задании. Изыскательские партии Анатолия Кретова и Алексан-
дра Панкина пробивались через лесные дебри, труднопроходимые таежные
болота, форсировали многочисленные речки и водные преграды.
Вскоре к москвичам присоединились ленинградские специалисты из
института «Гипроспецлес». Было принято совместное решение проводить
камеральную обработку материалов не в лабораториях институтов, а в по-
левых условиях и выдавать чертежи строителям по ходу изысканий. Спе-
циалисты- проектировщики сумели сократить сроки изысканий в три раза.
За пять месяцев они смогли провести камеральную обработку материалов
и выдать рабочие чертежи, по которым развернулось строительство нефте
провода на всей трассе. Такое произошло впервые в истории отечественно-
го трубопроводостроения.
Первые сварочные работы на трассе были поручены коллективу специ-
ализированного управления Государственного комитета газовой промыш-
ленности (Главгаза) СССР, перед этим успешно завершившего сварочные
операции на прокладке трансконтинентальной магистрали «Дружба». За-
тем к ним подключились и другие коллективы объединения «Главтюмень-
нефтегазстроя».
В сжатые сроки был выполнен большой объем строительных работ и
21 декабря 1965 г. введен в эксплуатацию магистральный нефтепровод
Шаим-Тюмень длиной 426 км. Последующая отгрузка нефти на нефте-
перерабатывающие заводы страны осуществлялась железнодорожными
маршрутами. «Черное золото» тюменских недр получило надежный круг-
логодичный выход в основные промышленные центры страны. 28 декабря
1965 г. газета «Тюменская правда» сообщила о торжественном митинге у
эстакады нефтеналивной станции в Тюмени: «Получай страна, тюменскую
нефть!» – возвещают многие транспаранты. Под аплодисменты всех при-
сутствующих шаимская нефть ровно в 12.00 отправилась от нефтеналивной
станции в свой длинный маршрут через Свердловск, Пермь, Ярославль, на
Москву и дальше. 1980 тонн шаимской нефти отправлено первым эшело-
313
ном. За ним последуют один за другим эшелоны, которые повезут богатства

тюменских недр на нефтеперерабатывающие заводы страны. Счастливого
пути, шаимская нефть!». Еще более крупным нефтепроводом, обеспечива-
ющим транспорт нефти из Западной Сибири, стал нефтепровод Усть-Ба-
лык – Омск, протяженностью более 1 тыс. км., введенный в эксплуатацию
в 1967 году.
1965 год вошел в историю отечественной нефтяной промышленности
как знаковый рубеж – в Западной Сибири был добыт первый миллион тонн
нефти. Отмечая заслуги трудовых коллективов нефтяников страны, в канун
этого события, 28 августа 1965 г. президиум Верховного совета СССР ус-
тановил Всесоюзный день работников нефтяной и газовой промышленнос-
ти, который стал отмечаться в первое воскресенье сентября.
Зимой 1968 г. нефтяные месторождения Западной Сибири посетил
председатель Совета министров СССР Алексей Косыгин, давший высокую
оценку труда строителей, нефтяников и газовиков в создании нового не-
фтедобывающего района, которому вскоре предстояло стать главной топ-
ливной базой страны.
В 1969 году в Западной Сибири было пробурено и введено в эксплуа-
тацию около 3000 скважин. Однако следует подчеркнуть, что, по мнению
ряда авторитетных специалистов, столь быстрое разбуривание противоре-
чило схеме рациональной эксплуатации месторождений. В целом за 1966-
1970 гг. было открыто 248 нефтяных и газовых месторождений, из которых
109 были введены в разработку. В 1969 году началась и разработка круп-
нейшего Самотлорского месторождения.
Стремительный рост нефтедобычи в регионе привел к тому, что 1970 г.
в Тюменской области уже было добыто почти 30 млн т нефти. А в октябре
1975 г. Тюменская область рапортовала о добыче 500-миллионной тонны
нефти с начала эксплуатации нефтяных месторождений Западной Сибири.
И если в 1970 г. было пробурено 1 млн 14 тыс. м, то уже в 1975 г. проходка
составила 2 млн 795,8 тыс. метров. Таких выдающихся результатов ранее
не было достигнуто ни в одном из нефтяных районов СССР. Если бакинс-
кие нефтяники к годовому уровню добычи в 25 млн шли почти 100 лет, то
тюменским нефтяникам для достижения этого рубежа потребовалось всего
менее пяти лет.
В последующие годы темпы нефтедобычи стремительно возрастали.
2 февраля 1975 г. ведущая газета страны «Правда» писала: «Нефть Сибири
идет в Баку. Десять лет назад такое сообщение прозвучало как фантасти-
ческая новость… Каждая четвертая тонна советской нефти сегодня начина-
ет свой путь с берегов Оки… Пятнадцать лет потребовалось Татарии, чтобы
довести годовой уровень до 100 млн т Тюмень превысила стомиллионный
рубеж всего за четыре года девятой пятилетки…». К тому времени на терри-
тории Тюменской области было открыто более 80 нефтяных и газовых мес-
торождений и объем годовой нефтедобычи в 1975 г. составил 141 млн т.
314
Надо отметить, что в начале 70-х годов произошли изменения в управ-

лении нефтяной промышленностью. Была разработана Генеральная схема
управления, которая предусматривала перевод управления производством
– добычей нефти и газа на двухуровневую систему управления. Новым до-
кументом планировалось дальнейшее углубление специализации основно-
го и обслуживающего производства путем освобождения основного про-
изводства от функций обслуживания; создание необходимых условий для
перехода нефтяной промышленности на самоокупаемость; использование
для управления предприятиями, объединениями и отраслью автоматизи-
рованной системы управления АСУ-нефть. С учетом реализации этой схе-
мы министерством нефтяной промышленности планировалось включение
части самостоятельных предприятий и организаций в качестве подразде-
лений в состав производственных объединений, а также укрупнение ряда
существующих предприятий бурения и будущих производственных единиц
нефтедобычи. Внедрение генеральной схемы должно было оптимизировать
структуру центрального аппарата путем уменьшения численности работ-
ников.
В первую половину 1970-х годов прошлого столетия нефтяная промыш-
ленность СССР продолжала развиваться преимущественно экстенсивны-
ми методами. Однако значительные объемы добываемой сибирской нефти
не могли скрыть и наличие ряда производственных недостатков в отрасли.
В качестве решения приоритетных задач министр нефтяной промышлен-
ность СССР Николай Мальцев (1928-2001), отмечал, что «необходимо все-
мерно совершенствовать мероприятия, направленные на повышение нефте-
отдачи, как разрабатываемых месторождений, так и вводимых в разработку.
Повышение коэффициента нефтеотдачи хотя бы на один пункт при наших
объемах производства равносильно открытию и вводу в разработку крупного
нефтяного месторождения».
Нельзя не отметить и тот факт, что партийные организации Тюменской
области, присвоив себе ведущую роль, подменяли собой нередко советские
и хозяйственные органы и пытались вмешиваться в выработку решений по
самым различным вопросам организации нефтегазового производства.
Табл. 14
Добыча нефти в СССР и Западной Сибири по годам, в млн т
Годы Добыча нефти Добыча нефти Доля Западной Сибири
в СССР в Западной Сибири в общесоюзной
нефтедобыче
1965 г. 242,88 млн т 0,9 млн т 0,37%
1970 г. 353 млн т 31,4 млн т 8,9%
1975 г. 491 млн т 148 млн т 30,1%
1980 г. 603 млн т 312,6 млн т 51,8%*
* Нефть СССР. – М. 1987. – С.106, 111, 113, 180, 181.
315
Из вышеприведенной таблицы ясно видно, что в 70-е гг. ХХ века центр

советской нефтедобычи последовательно сместился из Волго-Уральского
региона в Западную Сибирь. Западносибирская нефть помогла решить и
еще одну престижную задачу на мировой арене, обойти по уровню нефте-
добычи Соединенные Штаты. И если в 1974 году Советский Союз добывал
93,2% от уровня США (для сравнения в 1955 г. – всего 20%), то в 1975 г.
СССР добыв 491 млн т, на 4,5% опережал своего главного соперника, а в
1980 году подобное превышение достигло уже 9,8%.
Как непосредственный участник освоения Западносибирской провин-
ции, вспоминая начальный этап Великой сибирской нефтяной эпопеи,
могу сказать, что это был особый период сравнимый, пожалуй, с военным
временем. В тяжелейших климатических условиях, именно самоотвержен-
ный труд многих тысяч советских инженерно-технических специалистов и
рабочих, а также необычайно высокая концентрация материальных и фи-
нансовых ресурсов, эффективная система управления, новые технические
и технологические решения позволили отечественной нефтяной промыш-
ленности в итоге достичь невиданного в мировой практике результата. Все-
го за десять лет в Западной Сибири был создан и далее развивался невидан-
ными темпами крупнейший отечественный нефтегазовый и энергетический
комплекс, ставший надежной базой последующего развития народного хо-
зяйства СССР.
На качелях энергодиалога СССР – США
Семидесятые годы ХХ века в целом для советских нефтяников были до-

статочно устойчивым периодом развития, финансирование и материально-
техническое обеспечение отрасли осуществлюсь без срывов и в достаточно
высоких объемах.
Как следствие этого, в 1976 году в СССР было добыто 511 млн т нефти
совместно с газовым конденсатом, на 20 млн т больше, чем в 1975 году.
Было введено в эксплуатацию 4 тыс. 798 новых нефтяных скважин (при
плане 4 тыс. 453). Кроме тог, было выведено из бездействующего фонда 1
тыс. 184 скважины и на механизированный метод эксплуатации переведе-
но 3 тыс. 215 скважин. В Западной Сибири было введено в эксплуатацию
семь новых месторождений, при этом внедрялась система современная ор-
ганизация системы поддержания пластового давления.
В 1976 году были введены в эксплуатацию Усинское и Вазейское нефтя-
ные месторождения в Коми АССР, что позволило обеспечить выполнение
плановых показателей объединению «Коминефть».
Общий объем капитальных вложений в том году в отрасль составил
4,4 млрд рублей. Были введены в эксплуатацию нефтепроводы Нижневар-
316
товск – Куйбышев диаметром 1220 мм, протяженностью 2 тыс. 150 кило-

метров, который на определенном участке прокладывался в одном коридо-
ре с нефтепроводом Самотлор-Холмолгоры-Сургут протяженностью 224
километра.
А на следующий, 1977 год, в СССР планировалось добыть уже 540 млн
т нефти. И для того, чтобы обеспечить прирост нефтедобычи в 29 млн т не-
обходимо было только объем эксплуатационного бурения увеличить на 500
тыс. метров. А годом ранее, на одном из совещаний руководящих работ-
ников отрасли в Москве, в выступлении министра нефтяной промышлен-
ности Валентина Шашина прозвучала ключевая фраза, на которую в тот
период «восторженных рапортов победителей социалистического соревно-
вания и торжественных реляций», никто по существу не обратил внимания.
Министр отметил, «чтобы продержаться на существующем уровне добычи
нефти, необходимо ежегодно вводить новые мощности по добыче нефти в
объеме не менее 90 млн т, в связи тем, что все большее число месторож-
дений вступает в стадию падающей добычи». В то же время, промышлен-
ное освоение новых месторождений в Западной Сибири со сложными при-
родно-климатическими условиями по-прежнему требовало значительных
капитальных вложений, существенных затрат материально-технических и
трудовых ресурсов, которых в стране, входившей в «застойный период»,
становилось все меньше.
В этих условиях руководство министерства нефтяной промышленнос-
ти СССР вновь решило сделать ставку на повышение эффективности ис-
пользования имеющихся производственных мощностей и вновь обратить-
ся к изучению передового опыта ведущих зарубежных нефтедобывающих
стран.
И здесь выбор был сделан в пользу Соединенных Штатов, которые яв-
лялись одним из лидеров мировой нефтяной промышленности и в 1976 году
добыли 461 млн т нефти.
В декабре 1976 г. на основе обмена корреспонденцией между сопредсе-
дателями Совместной американо-советской комиссии по сотрудничеству в
области энергетики была сформирована Рабочая группа по научно-техни-
ческому сотрудничеству в области нефтяной промышленности.
По согласованию сторон первое заседание этой рабочей группы прошло
в США в период с 26 октября по 3 ноября 1977 г.
Американскую делегацию возглавлял и председательствовал на заседа-
ниях Дж. Уэйд Уоткинс, исполняющий обязанности заместителя Директо-
ра отдела нефти, газа, сланцев и технологии их разработки Министерства
энергетики США. В ее состав вошли: Д. Крамер, заместитель директора
отдела по научно-техническому сотрудничеству с СССР и странами Вос-
точной Европы Государственного департамента США; Дж. Болл, дирек-
тор научно-исследовательского центра Министерства энергетики США;
Л. Шрайдер, заместитель директора научно-исследовательского центра
317
Министерства энергетики США; Г. Дин, руководитель управления иссле-

довательских работ Министерства энергетики США; Р. Иохансен, руково-
дитель отдела в области добычи нефти научно-исследовательского центра
Министерства энергетики США; Дж. Сугихара, декан химического и физи-
ческого факультета Университета шт. Северная Дакота; Т. Донован, геолог
центрального аппарата Геологической службы США; В. Робинсон, руко-
водитель отдела научно-исследовательского центра Министерства энерге-
тики США; А. Робертс, геолог Геологической службы США; Л. Марчант,
руководитель проекта научно-исследовательского центра Министерства
энергетики США; Дж. Стосур, руководитель сектора методов повышения
нефтеотдачи Министерства энергетики США; А. Лейтон, инженер управ-
ления работ Министерства энергетики США; В. Хейнс, руководитель от-
дела физических наук научно-исследовательского центра Министерства
энергетики США; А. Котб, специалист в области ископаемых источников
энергии управления международных исследований и разработок Минис-
терства энергетики США; С. Блэклин, сотрудник управления внешних от-
ношений Министерства энергетики США;
Советскую же делегацию возглавил профессор, доктор технических наук
Гадель Вахитов, директор Всесоюзного нефтегазового научно-исследова-
тельского института, Борис Щитов – начальник отдела управления внешних
отношений Министерства нефтяной промышленности, доктор технических
наук Леонид Зорькин – заместитель директора по науке Всесоюзного на-
учно исследовательского института ядерной геофизики и геохимии, доктор
минерало-геологических наук Ваган Чахмачев – руководитель лаборатории
Института геологии и разработки горючих ископаемых АН СССР.
В первый же день советская и американская стороны согласовали сле-
дующую повестку дня заседаний: общая информация; создание экспертных
групп; научно-технические дискуссии по темам, представляющим взаим-
ный интерес; обмен мнениями о будущих направлениях совместного науч-
но-технического сотрудничества; о дате и месте проведения второго засе-
дания совместной советско-американской рабочей группы.
Американские ученые представили ряд обширных сообщений о резуль-
татах своих работ, проведенных в области нефтяной геохимии, по подде-
ржанию оптимального пластового давления и увеличения нефтеотдачи,
разработки новой технологии разработки залежей тяжелой и битуминоз-
ной нефти, а также по новым методам определения основных физико-хи-
мических характеристик нефти.
В свою очередь, советские специалисты представили краткие отчеты по
перспективам развития нефтяной промышленности СССР, а также по ре-
зультатам работ по повышению коэффициента нефтеотдачи и другим проб
лемам.
После завершения оживленных дебатов единогласно было принято ре-
шение создать две экспертные группы по пяти направлениям советско-аме-
318
риканского нефтяного сотрудничества: геохимическая разведка; основные

свойства нефти; методы поддержания давления путем закачки воды и газа;
новые (третичные) методы увеличения нефтеотдачи; методы извлечения
углеводородов из залежей тяжелой нефти и битуминозных песчаников.
Весьма плодотворным днем в работе советских и американских специа-
листов стало 26 октября 1977 г., когда на высоком уровне прошли научно-
технические дискуссии по темам: разработка литогеохимических методов
разведки нефтяных и газовых месторождений; исследование проблемы
битуминозных песчаников на современном этапе; обзор отдельных мето-
дов добычи нефти И здесь большой интерес вызвало сообщение советских
ученых по актуальной тематике, включая: геохимические методы разведки
нефтяных и газовых месторождений (проведение научно-исследователь-
ских работ и перспектива их разработки), состояние и проблемы приме-
нения геохимических методов для определения нефтеносности в процессе
разведочного бурения, состояние, принципы и эффективность применения
заводнения на нефтяных месторождениях Советского Союза, применение
методов увеличения нефтеотдачи.
График работы советско-американской группы был настолько плотен,
что некоторую часть подготовленных докладов советские специалисты не
смогли озвучить на заседаниях, и поэтому ряд материалов были переданы
американской стороне для последующего изучения. Вот лишь некоторая
часть из них: «Проектирование и результаты применения избирательной
системы заводнения на нефтяных месторождениях» (в качестве примера
приводился Акташский участок). «Состояние изучения и применения ме-
тодов вытеснения нефти паром совместно с заводнением», «Применение
горения нефти в пласте совместно с заводнением» и ряд других.
В ходе последующих секционных заседаний советская сторона пред-
ставила подробные рабочие программы возможного научно-технического
сотрудничества, предложив в дальнейшем проводить: совместные симпо-
зиумы, обмениваться информацией, образцами, устраивать визиты ученых
и инженеров в лаборатории обеих сторон сроком на три недели и более.
В ходе заседания, руководителем советской делегации профессором Гаде-
лем Вахитовым было передано официальное приглашение американской
стороне направить своих экспертов по темам «Геохимическая разведка»» и
«Основные свойства нефти» на международный симпозиум, который дол-
жен был состояться в Советском Союзе весной 1978 г.
Следующий день работы стал знаменательным событием в истории со-
ветско-американских научных отношений. Участники совещания пришли
к выводу, что время, отпущенное на проведение подобного рода заседаний
должно быть существенно увеличено. Советская сторона вновь озвучила
свое предложение – провести в конце следующего года с участием уже
созданных экспертных групп международный симпозиум по теме: «Подде-
ржание пластового давления, увеличение нефтеотдачи и разработка место-
319
рождений тяжелых нефтей и битумов». Со стороны американских ученых

это предложение получило полную поддержку.
Далее советская делегация предложила провести совместное исследо-
вание процесса окисления нефти при температурах 100-200оС, как одного
из методов интенсификации добычи нефти, учитывая, что обе стороны бу-
дут исходить из минимальной изученности технологического аспекта про-
блемы.
В свою очередь, американские ученые выступили с предложением осу-
ществить цикл совместных работ по созданию средств точного определе-
ния остаточной нефтенасыщенности.
Итогом плодотворной двухдневной деятельности явилось решение Ра-
бочей советско-американской группы о утверждении перечня и плана
намеченных мероприятий для последующего представления руководству
Совместной американо-советской комиссии по сотрудничеству в области
энергетики. Стороны согласились, что осуществление мероприятий, пред-
ставленных экспертными группами станет возможным после одобрения их
Совместной комиссией и соответствующими правительственными учреж-
дениями США и СССР.
После завершения заседаний в американской столице, несомненный
практический интерес для членов советской делегации представило посе-
щений ряда крупных объектов нефтяной промышленности США. Вначале
советские ученые посетили научно-исследовательскую лабораторию фир-
мы «Налко Кемикал» (г. Шугарлэнд, штат Техас), где получили хорошую
возможность ознакомиться с достижениями своих американских коллег.
Затем в графике визита было посещение месторождения Уилмингтон (г.
Лонгбич, штат Калифорния), где с участием специалистов Министерс-
тва энергетики США осуществился проект по закачке каустической соды
и месторождения Мидвей-Сансет (г. Чанслор, штат Калифорния), где с
участием Министерства энергетики США велись работы по закачке пара в
нефтяные пласты.
Большое впечатление на членов советской делегации произвело посе-
щение Научно-исследовательского центра Министерства энергетики США
в штате Оклахома (округ Осидж), где успешно осуществлялся проект по
закачке мицеллярных растворов и полимеров в нефтяные пласты. После
чего они выехали на месторождение фирмы «Кевани Ойл» (шт. Оклахо-
ма, округ Осидж), где с участием специалистов Министерства энергетики
США осуществлялся «усовершенствованный проект» заводнения, а затем
посетили месторождение фирмы «Би энд Эйч Ойл» (шт. Оклахома, округ
Новата), где реализовывался проект по закачке мицеллярных растворов и
полимеров.
Завершая столь обширную программу делового визита, руководитель
советской делегации профессор Гадель Вахитов отметил продуктивный
характер и хорошую организацию посещения учреждений Министерства
320
энергетики США и нефтяных месторождений, где успешно проводились

работы по внедрению новых методов увеличения нефтеотдачи и где амери-
канские нефтяники продемонстрировали свою компетентность и высочай-
ший профессионализм.
Членами Рабочей советско-американской группы было также принято
решение о порядке обмена корреспонденцией, относящейся к их деятель-
ности через возможности управления внешних отношений Министерства
нефтяной промышленности СССР и Министерства энергетики США.
Следует подчеркнуть, что одним из главных достижений первого засе-
дания советско-американской Рабочей группы по научно-техническому
сотрудничеству в области нефтяной промышленности стало начало пло-
дотворного обмена опытом между учеными-нефтяниками СССР и США,
а также решение о проведении совместных исследований по повышению
эффективности применения заводнения на нефтяных месторождениях с ос-
ложненными условиями.
К сожалению, намеченная широкая программа научного и техническо-
го взаимодействия советских и американских ученых-нефтяников так и не
была реализована в полном объеме из-за резкого ухудшения политических
отношений между СССР и США. Ввод советского воинского «ограничен-
ного контингента» в Афганистан в декабре 1979 г. вызвал на долгие годы
ответную негативную реакцию американской администрации по многим
направлениям, в том числе существенно ограничив сферу научно-техни-
ческому сотрудничества в области нефтяной промышленности.
Первая международная нефтяная выставка в СССР
В последней четверти ХХ в. в советском обществе не было каких-либо

оснований сомневаться в устойчивости развития советской нефтяной про-
мышленности. И это неизменно подтверждала партийная пресса: «Если
иметь в виду масштабы абсолютных приростов общественного производс-
тва, то девятая пятилетка является лучшей пятилеткой нашей страны. В
решающем году пятилетки наша страна стала могущественной нефтедобы-
вающей державой, заняв первое место среди наиболее развитых индустри-
альных стран мира»
Действительно, в 1975 г. СССР, обогнав США, вышел на первое место
в мире по добыче нефти, а в юбилейном для СССР 1977 году объем не-
фтедобычи составил 545,8 млн т. Плановые показатели, поставленные
партийно-политическим руководством страны, советскими нефтяниками
были превышены, несмотря на усложнение геолого-физических условий
разработки нефтяных месторождений в Западной Сибири и других райо-
нах. Было введено в эксплуатацию 5 тыс. 114 новых скважин и выведено из
бездействия 1 тыс. 595 скважин.
321
Достижения СССР в нефтегазовой промышленности были несомнен-

ны, однако в области нефтяной техники и технологии советским ученым и
специалистам требовалось как знакомство с последними отраслевыми раз-
работками, так и изучение передового опыта с западных стран. Во многом
исходя из этого, правительство СССР приняло решение провести в стране
первую Международную нефтяную выставку в июне 1978 года в столице
Азербайджанской ССР, городе Баку.
Подготовка к этой выставке началась уже в начале 1977 г., ведь ей при-
давалось большое политическое и экономическое значение. Удачно было
определено и место ее проведения, ведь столица социалистического Азер-
байджана, город Баку исторически связанный с добычей нефти на Апше-
ронском полуострове, имел также богатейшие культурно-исторические
традиции.
В одном из выступлений первый секретарь ЦК компартии Азербайд-
жана Гейдар Алиев (1923-2003) подчеркнул: «Выставка должна сыграть
в жизни республики положительную роль. На нас возложена высокая от-
ветственность, как руководством страны, так и нашим многонациональным
народом. Выставка должна пройти на высочайшем уровне».
Для проведения выставки республиканское правительство выделило
площадь более 15 тыс. м2 на территории республиканской Выставки до-
стижений народного хозяйства Азербайджанской ССР. Выставочные эк-
спозиции было решено разместить как в закрытых павильонах, так и на
площадках под открытым небом.
Торжественное открытие выставки состоялось в субботу 17 июня 1978 г.
Вначале партийным лидером республики Гейдаром Алиевым было зачитано
приветственное слово Генерального секретаря ЦК КПСС Леонида Бреж-
нева, в котором тот наряду с пожеланиями большого успеха в работе вы-
разил уверенность, что «… международная нефтяная выставка должна в
большой мере сплотить все научное сообщество».
Затем к собравшимся обратился председатель Совета министров СССР
Алексей Косыгин. В своей речи он представил краткий обзор достижений
нефтяной и газовой промышленности СССР в девятой пятилетке, подчер-
кнул особую значимость выполнения плановых заданий в текущей десятой
пятилетке, а в заключении отметил: «Нефтяная и газовая промышленность
занимает все большое значение в мировой экономике и развитии челове-
чества. Понимая всю важность будущих задач, хотелось бы надеяться, что
в дальнейшем ведущие нефтегазовые державы будут совместно работать,
помогая друг другу в разных начинаниях». Выступление советского пре-
мьера было тепло встречено участниками торжественной церемонии и за-
дало верный тон для дальнейшей, плодотворной работы международной
нефтяной выставки.
В обзорном очерке в газете «Известия», посвященном открытию Меж-
дународной нефтяной выставке в Баку было сказано достаточно емко:
322
«Выставка стала одним из звеньев цепи, способствовавшим стабилизации

и дальнейшему развитию дружественных отношений между Советским Со-
юзом и странами мира».
Всего в нефтяной выставке приняло участие более 2000 человек из 40
стран мира, Среди них были представители, как ведущих нефтедобываю-
щих держав, так и развивающихся государств, которые выражали свое на-
стойчивое стремление войти в «международный нефтяной клуб».
Самое пристальное внимание со стороны гостей и посетителей выставки
уделялось советской экспозиции: стенды украшали экспонаты, представ-
ленные ведущими отечественными научно-исследовательскими института-
ми. Главным организатором советской экспозиции выступило Министерс-
тво нефтяной промышленности СССР. И вся подготовка и последующий
ход проведения выставочных мероприятий находились под личным контро-
лем министра Николая Мальцева.
Исходя из требований времени, акцент советской экспозиции был сде-
лан, в первую очередь, на высокие технологии для нефтегазовой отрасли,
включая широкий показ новой техники, высокопроизводительного нефтеп-
ромыслового оборудования, аппаратуры и инструментов.
В центре внимания многочисленных посетителей выставки находились
обстоятельные экспозиции ведущих научно-исследовательских учрежде-
ний отрасли: «ВНИИнефть», «ТатНИПИнефть», Проектный институт
«Гипротюменнефтегаз», Сибирский нефтяной научно-исследовательский
институт нефтяной промышленности, которые представили свои высоко-
эффективные технико-технологические и инженерные решении, обеспе-
чившие высокие темпы освоения Западносибирской нефтегазовой провин-
ции. Среди которых специалистами выделялись: передвижные мачты новой
конструкции, оригинальные разъемные механические ключи, установки
для разматывания и наматывания кабеля при спуско-подъемных операци-
ях, центробежные электронасосы, элеваторы со сменными вкладышами,
автоматы для свинчивания и развинчивания насосных штанг, вертлюги для
капитального ремонта скважин и многое другое.
Кроме того, отдельно на специальном стенде были экспонированы но-
вейшие разработки в области нефтяной и нефтеперерабатывающей про-
мышленности, выполненные ведущими учеными учреждений Академии
наук СССР.
Также привлекла внимание посетителей и интересная экспозиция Мос-
ковского института нефтехимической и газовой промышленности имени
И. М. Губкина.
На выставке в Баку основательно были представлены экспозиции ве-
дущих нефтедобывающих держав во главе с США. И это было связано с
возобновлением советско-американского энергетического диалога осенью
1977 г., что, в свою очередь, вызвало широкий резонанс в мировом нефтя-
ном сообществе.
323
Руководство экспозицией США осуществлял Уэйд Уоткинс, замести-

тель Директора Отдела нефти, газа, сланцев и технологии их разработки
Министерства энергетики США, сопредседатель советско-американской
Рабочей группы по научно-техническому сотрудничеству в области нефтя-
ной промышленности. По его словам: «Подобная дружеская инициатива
советского правительства обязательно повлечет всплеск научно-техничес-
кой активности в области добычи и разработок месторождений углеводоро-
дов, а также технических и технологических новинок необходимых для ди-
намичного развития отрасли». Под патронажем Министерства энергетики
США были представлены экспозиции научно-исследовательского центра
Министерства энергетики США «Филипс Петролеум» (штат Оклахома,
округ Осидж), фирмы «Кевани Ойл» (шт. Оклахома, округ Осидж), «Би
энд Эйч Ойл» (шт. Оклахома, округ Новата), представившая свою пос-
леднюю разработку по закачке мицеллярных растворов и полимеров. На
своих стендах американская сторона представила также краткие отчеты о
работах, проведенных в области нефтяной геохимии, поддержания пласто-
вого давления и увеличения нефтеотдачи, технологии разработки залежей
тяжелой и битуминозной нефти, а также определения основных свойств
нефти.
Кроме того, на советскую выставку был делегирован целый ряд видных
американских ученых и специалистов. Среди них: члены советско-амери-
канской Рабочей группы по научно-техническому сотрудничеству в области
нефтяной промышленности: Дж. Болл, директор научно-исследовательско-
го центра Министерства энергетики США, Т. Донован, геолог центрально-
го аппарата Геологической службы США, В. Робинсон, руководитель от-
дела научно-исследовательского центра Министерства энергетики США,
Р. Иохансен – руководитель Отдела в области добычи нефти научно-ис-
следовательского центра Министерства энергетики США, Л. Шрайдер,
заместитель директора научно-исследовательского центра Министерства
энергетики США, Г. Дин, руководитель управления исследовательских ра-
бот Министерства энергетики США, Л. Марчант, руководитель проекта
научно-исследовательского центра Министерства энергетики США, Дж.
Стосур, руководитель сектора методов повышения нефтеотдачи Минис-
терства энергетики США, А. Лейтон, инженер управления исследователь-
ских работ Министерства энергетики США, В. Хейнс, руководитель отдела
физических наук научно-исследовательского центра Министерства энерге-
тики США и другие инженерно-технические специалисты.
В рамках выставки прошло несколько международных конференций и
семинаров, имевших большое научное значение. Во время их работы меж-
ду советскими учеными и зарубежными специалистами состоялись твор-
ческие дискуссии по темам, представляющим взаимный интерес, состоялся
плодотворный обмен мнениями о будущих направлениях совместного науч-
но-технического сотрудничества.
324
Один из представителей Министерства энергетики Франции Патрис

Руа оставил об этом любопытное воспоминание: «Трудно передать восторг
от увиденного и услышанного. Здесь в Баку дан импульс для развития тех-
нического и технологического будущего. Полагаю, что в самой ближайшей
перспективе нефтяные державы поразят самые скептические умы новы-
ми рекордами добычи углеводородов. Подобные мероприятия обязательно
скажутся на будущем процветании человечества». Сходной точки зрения
придерживались многочисленные посетители из стран Восточной и Запад-
ной Европы, Ближнего Востока, США и Канады и других стран.
Международная нефтяная выставка в Баку дала советским специалис-
там хорошую возможность на основе передового опыта мирового нефте-
газового дела в дальнейшем плодотворно работать, применяя передовую
технику и технологию добычи нефти.
За время проведения первой международной нефтяной выставки в
СССР ее посетило около 110 тыс. человек, включая многочисленные де-
легации зарубежных стран, и советских специалистов из различных регио-
нов, и все это наглядно свидетельствовало о значительном интересе, как к
несомненным достижениям отрасли, так и к тенденциям в развитии нефтя-
ной техники и технологиям.
Отрадно и то, что именно здесь зародилась хорошая традиция регуляр-
ного проведения в России одного из крупнейших международных специали-
зированных выставочных мероприятий как «Московская международная
нефтегазовая выставка», которая сегодня является одним из самых значи-
мых событий для мирового делового, научного и инженерного сообщества.
На кризисной траектории
В начале 70-х гг. ХХ столетия Советский Союз вступил в полосу широ-

комасштабного структурного кризиса, в основе которого лежало исчерпа-
ние возможностей дальнейшего экстенсивного развития сверхмонополи-
зированной авторитарно-бюрократической индустриальной системы и ее
способности ответить на вызовы нового времени.
В течение нескольких десятилетий явственно сказалась неспособность
экономики СССР в условиях нового этапа глобальной научно-техничес-
кой революции, перейти к широкомасштабному производству и внедрению
технологий постиндустриального (информационного) общества. В усло-
виях мирового энергетического кризиса экономика ведущих стран Запада
вынуждена была достаточно быстро перейти от индустриальной модели
своего развития к постиндустриальной. И на этом этапе достаточно быстро
ими был осуществлен переход к ресурсосберегающим технологиям (США
на их основе обновили 66% своего оборудования, страны ЕЭС – 70-75%,
325
Япония – 82%), а также наукоемким производствам (микроэлектроника,

информатика, биотехника, робототехника.
Эти глобальные изменения были очевидны, но советское партийно-по-
литическое руководство во главе с Леонидом Брежневым, формально про-
возгласив основным приоритетом в годы 9-й пятилетки (1970-1975 гг.) и
10-й пятилетки (1976-1980 гг.) перевод экономики на интенсивный путь
развития, в действительности по-прежнему продолжало курс на экстен-
сивное развитие индустриальной экономики сталинского образца, с помо-
щью традиционных отраслей-доноров, включая нефтяную и газовую про-
мышленность.
Однако физический износ и моральное старение оборудования и основ-
ных фондов делали бессмысленной практику увеличения из пятилетки в пя-
тилетку объемов капитальных вложений в промышленное строительство с
планируемой отдачей через десятилетия. В условиях быстро ускоряющей
темпы научно-технической революции новые объекты часто уже на стадии
проектирования морально устаревали. Росло число незавершенного стро-
ительства, «омертвлялся» капитал. Гигантомания ряда проектов нанесла
непоправимый ущерб экосистемам ряда регионов страны. Вложенные в
капитальное строительство средства не приносили отдачи. Если в 1970 г.
каждый рубль, вложенный в капитальное строительство, приносил при-
рост продукции в размере 1 руб. 39 коп., то в 1973 г. – 1 руб. 10 коп., а в
1981 г. – только 81 коп. Таким образом, по существу страна стала после-
довательно разоряться.
Структурный застой в научно-технической области, ориентация плано-
вых валовых показателей на наращивание объемов производства привели
к выпуску низкокачественной, не пользующейся спросом населения про-
дукции, что привело к ее затовариванию: к концу 80-х гг. ХХ в. на складах
скопилось товаров на 400 млрд руб., их подвергали уценке и списанию. В
тоже время появился огромный перечень «дефицитных» товаров, за кото-
рыми в магазинах выстраивались огромные очереди.
Удорожание сырья и топлива вело к удорожанию промышленной про-
дукции. Рост цен на сельскохозяйственную технику, удобрения, комбикор-
ма, увеличение цен на обслуживание сельхозтехники, стоимости сельско-
хозяйственного строительства сводили на нет повышение закупочных цен
на продовольствие, закупаемое у колхозов. Темпы роста сельхозпродукции
упали с 21% за пятилетку 1966-1970 гг. до 6% в 1981-1985 гг.
Интересы общества и государства стали резко расходиться. Отчуждение
от собственности, отсутствие стимулов к производительному труду окон-
чательно лишили советского труженика чувства хозяина в своей стране,
на своем предприятии. Неуклонно снижалась производительность труда.
Упал престиж квалифицированного труда. В государственных структурах
процветало бумаготворчество, приписки, очковтирательство, приписки,
корректировка планов в сторону уменьшения. Всеобщее возмущение в об-
326
ществе вызывали номенклатурные привилегии, неэффективность работы

аппарата управления, произвол и безответственность чиновников, расту-
щая среди них коррупция.
К середине 1980-х гг. по уровню потребления на душу населения СССР
занимал 77-е место в мире. В целом советская экономика становилась все
более и более неконкурентоспособной на мировом рынке, доля ее в 1970-
1980-е гг. в мировой торговле составила всего 4%.
Советские лидеры не осознавали то, что система социально-экономи-
ческих отношений, основанная на массовом стандартизированном произ-
водстве, лишении работника творческой инициативы, волевом, бюрокра-
тическом управлении всеми экономическими процессами, уже не могла
обеспечить дальнейшего роста эффективности производства, выпуска
качественной продукции. Однако, когда она в своем развитии неизбеж-
но подошла к барьеру новой научно-технической революции, а именно
к решению задач постиндустриальной эпохи, партийно-политическое ру-
ководство страны не смогло ответить на вызов времени. Требовался ре-
шительный отказ от прежних догматических марксистских конструкций,
была необходима решительная перестройка всей социально-экономичес-
кой системы СССР на новых основаниях, включая отказ от стремления
к всеобщей управляемости из центра в пользу большей автономности и
интеллектуальности личности и коллективов. Следовало установить рав-
ноправные социальные и коммуникативные связи, наладить интенсив-
ный обмен разнообразной информацией, экологизировать промышлен-
ное производство и многое другое. Страх перед непониманием сущности
глобальной информационной революции ставил в тупик правящую элиту
СССР, состоящую в основном из лиц преклонного возраста, ведь, по их
мнению, любые перемены были бы губительны для «священного дела со-
циализма».
Попытки партийно-политического руководства «законсервировать»
мнимую стабильность в стране определило в дальнейшем углубление сис-
темного кризиса и последовательное и неуклонное отставание Советского
Союза от ведущих зарубежных стран, уверенно ставших на путь постиндус-
триального развития. Усугубляло это положение также и навязчивое стрем-
ление советских лидеров к достижению военно-стратегического паритета с
США, нарастающая из года в год «братская помощь странам социалисти-
ческого лагеря и народной демократии», истощавшие и без того стреми-
тельно тающие финансовые и материальные ресурсы СССР. Губительным
для страны в итоге оказался и курс партийно-политического руководства,
которое считало в числе приоритетных задач всемерную поддержку нацио-
нально-освободительного движения большинства стран «третьего мира»,
направив контингенты советских военнослужащих для участия в 36 регио-
нальных конфликтах в 1970-1980-е гг., и в десятилетней, кровопролитной
войне в Афганистане (1979-1989 гг.).
327
В тот период Западная Сибирь для Советского Союза была своеобраз-

ным углеводородным «Клондайком». Мировой энергетический кризис на-
чала 70-х гг. ХХ в. придал советской экономике сырьевую направленность.
Стало выгодно просто продавать углеводородное сырье, а за валюту при-
обретать все необходимое для страны, включая пшеницу, товары широкого
потребления, продовольствие. 83-85% советского экспорта составляли
сырье, полуфабрикаты, только 15-17% – доля готовых изделий. В корот-
кие сроки было завершено строительство систем нефте- и газопроводов в
Западную Европу (крупнейший из них трансконтинентальный газопровод
Уренгой – Помары – Ужгород), через которые уходила почти треть добы-
ваемой нефти и 75% природного газа.
Отсутствие продуманной внешнеэкономической стратегии обернулось
ко второй половине 1980-х гг. серьезными потерями. Падение мировых
цен на топливо «обесценило» сырьевую доминанту советской экономики,
которая по сравнению с 1970-ми гг. ежегодно теряла 10 млрд долл. при
сохранении прежних объемов экспорта нефти и газа.
В десятой пятилетке (1976-1980 гг.) в отрасли началось неуклонное
снижение темпов роста нефтедобычи, если в 1975 г., годовой прирост до-
бычи нефти и газового конденсата составлял 31,9 млн т, то в 1980 г. –
только 17,6 млн т.
Кризисные явления в нефтяной промышленности СССР, о которых ра-
нее предупреждали ученые, стали проявляться все более отчетливо. Однако
вместо выработки и реализации комплексного подхода для решения острых
проблем отрасли, ЦК КПСС в очередной раз предложил советским нефтя-
никам «широко развернуть социалистическое соревнование за досрочное
выполнение заданий пятилетки». Лозунги, типа принятого на XXVI съезде
КПСС, «Экономика должна быть экономной», поражавшие своей некомпе-
тентностью как советских, так и зарубежных специалистов, вместе с подго-
товкой к встрече знаменательных дат в истории СССР, по мнению партийных
идеологов, должны были в очередной раз отмобилизовать людей на реши-
тельное выполнение «судьбоносных» решений партии и правительства.
Партийные идеологи вспомнили даже о забытом «стахановском дви-
жении» тридцатых годов ХХ в., и на тему возрождения славных трудовых
рекордов прошлого появились многочисленные статьи и заметки, которы-
ми были заняты страницы центральных, местных и многотиражных газет.
Неудивительно, что вскоре местные партийные организации стали обильно
плодить разнообразные «трудовые почины коллективов нефтяников» под
весьма звучными отраслевыми лозунгами: «Больше нефти с каждой сква-
жины», «Пятилетний план завершить досрочно, каждые 15 дней скважину
сверх плана», «Каждая скважина должна давать большую нефть», «Пяти-
летке – ударный финиш» и т.д.
Партийные чиновники нисколько не задумывались над смыслом этих
начинаний, или над тем, как это все выполнить, для них главное было как
328
можно быстрее придумать новое движение или ранее неслыханную ини-

циативу. Ими была отработана и последовательность действий: сначала
выдвигался «трудовой почин», потом следовало партийное воздействие на
администрацию предприятия с целью создания исключительных «теплич-
ных» условий для, так называемых «маяков социалистического соревно-
вания», затем посылался победный рапорт в вышестоящую инстанцию, и
как следствие – торжественная церемония получения почетных Красных
знамен, высоких правительственных наград и разнообразных почестей.
Что касается отрасли в целом, то влияние подобных починов на состоя-
ние производства было явно негативным. Ведь положение дел как раз тре-
бовало обратного, был необходим коренной пересмотр прежней штурмо-
вой стратегии развития нефтяной промышленности. Необходимо было как
можно быстрее переходить от интенсивных методов добычи нефти к научно
обоснованным и рациональным методам эксплуатации действующих и раз-
работки новых месторождений. Однако этого сделано не было.
Так на уникальном Самотлорском нефтяном месторождении в Запад-
ной Сибири, вопреки опыту разработки Ромашкинского и зарубежных
месторождений, началась невиданная в мировой практике интенсифика-
ция добычи нефти с первых дней его освоения. Были реализованы весьма
неоднозначные проектные решения, как жесткие 3-рядные системы раз-
мещения добывающих скважин, редкие неоптимальные начальные сетки
скважин, укрупнение самостоятельных объектов разработки, включая в
один объект несколько десятков пластов, выборочная опережающая экс-
плуатация высокопродуктивных пластов с чрезвычайно высокой интен-
сивностью отборов от оставшихся извлекаемых запасов. Интенсификация
отборов нефти здесь не укладывается в традиционное понимание этого тех-
нологического процесса, когда увеличение отборов нефти осуществляется
с соблюдением условий рациональной разработки нефтяных месторожде-
ний, исключающих разубоживание извлекаемых запасов месторождения в
течение всей его жизни. Интенсификация отборов нефти на Самотлорском
месторождении была доведена попросту до абсурда, без всяких разумных
ограничений. В 1995 году соотношение объема закачанной воды на тонну
добытой нефти достигло 13,23. Темп отбора от оставшихся извлекаемых
запасов в середине 80-х гг. ХХ в. составил в целом по месторождению 12-
14%. «Судьбоносные решения», воплощенные по указанию партийных
инстанций, закономерно привели к необратимому ухудшению состояния
разработки Самотлорского месторождения. Последующее неуклонное па-
дение добычи здесь означало одновременно и снижение объемов нефтедо-
бычи по отрасли в целом.
Можно привести и другие подобные примеры. В целом можно отме-
тить, что при освоении и других месторождений Западной Сибири были
доведены до минимума ширина выделяемых полос при разрезании залежей
рядами нагнетательных скважин или же вообще предусматривалась пло-
329
щадная система заводнения с первых дней эксплуатации месторождения.

На промыслах практиковалась необоснованное увеличение объемов зака-
чиваемой воды, без учета состояния пластовой энергии в процессе закачки
воды. Объемы закачиваемой воды превосходили не только объемы добы-
ваемой нефти, но и добываемой жидкости. В этих условиях на отдельных
месторождениях пластовое давление превосходило горное с образованием
неконтролируемых искусственных трещин со всеми вытекающими отсюда
последствиями.
Шаблонное применение площадного заводнения с первых дней освое-
ния на крупном Талинском месторождении в Западной Сибири без учета
особенностей геолого-физического строения продуктивных пластов при-
вело через 5 лет после начала разбуривания месторождения к резкому его
обводнению – до 90% при текущей нефтеотдаче менее 10%.
Таким образом, в нефтедобывающих предприятиях было потеряно чувс-
тво меры в масштабах применения технологии первичного внутриконтур-
ного заводнения. Руководством отрасли игнорировалось мнение ведущих
специалистов, что уплотняющее бурение является необходимым условием
подготовки процесса заводнения. Навязанная нефтяникам свыше концеп-
ция, выдвинутая еще в 50-х гг. ХХ в., академиком Александром Крыловым
(1904-1981), о полном отборе извлекаемых запасов с малым количеством
скважин, то есть при редкой сетке добывающих скважин и с малым коли-
чеством попутно добываемой воды, продолжала довлеть над отраслью.
В итоге, в соответствии с волевыми установками советского партийно-
политического руководства в последней четверти ХХ в. Западная Сибирь
превратилась в регион с максимальной интенсификацией отборов нефти на
основе нарушения основ рациональной разработки нефтяных месторожде-
ний и оптимальных проектных решений.
В 70-х гг. ХХ в. в отрасли продолжалось внедрение различных управ-
ленческих и организационных эксперименты, в том числе появились обра-
зованные по региональному признаку шесть Всесоюзных промышленных
объединений: Тюменьгазпром, Комигазпром, Оренбурггазпром, Укргаз-
пром, Узбекгазпром и Туркменгазпром. Кстати, в газовой промышленно
сти было создано также шесть таких же ВПО: Тюменьгазпром, Комигаз-
пром, Оренбурггазпром, Укргазпром, Узбекгазпром и Туркменгазпром.
Одновременно были образованы управляющие структуры второго уровня,
представленные территориальными производственными объединениями и
подчиненные соответствующим ВПО. Всесоюзные промышленные объ-
единения обладали некоторой степенью самостоятельности, но одновре-
менно являлись частью Министерства нефтяной промышленности СССР и
в полном соответствии с господствовавшей в то время концепцией центра-
лизованного планирования и управления экономикой находились в жест
ком подчинении ему. Что касается территориальных производственных
объединений, то они являлись лишь номинально независимыми предпри-
330
ятиями и по существу прав принятия самостоятельных решений практи-

чески не имели.
Следует отметить и еще одну примечательную особенность, рядом пар-
тийных решений на нефтяную промышленность были возложены несвойс-
твенные ей функции. Так в осуществление государственной продовольс-
твенной программы советским нефтяникам необходимо было не только
обеспечить топливом аграрно-промышленный комплекс, но и создать
собственные подсобные сельскохозяйственные комплексы, выращивать
зерновые и разводить скот и птицу. И в конце 70-х гг. ХХ в. в структуре не-
фтяной промышленности СССР уже насчитывалось 48 совхозов и подсоб-
ных сельских хозяйств, имеющих 282 тысячи гектаров земельных угодий,
на которых трудилось более 10 тысяч человек. Это весьма показательный
пример серьезных диспропорций и перекосов советской экономики, кото-
рые в итоге привели ее к краху.
3 марта 1981 г. завершил свою работу XXVI съезд КПСС, принявший
«Основные направления экономического и социального развития СССР
на 1981-1895 годы и на период до 1990 года». Документом было предус-
мотрено довести уровень добычи нефти с газовым конденсатом к 1985 году
до 620-645 млн т, построить 9,9 тыс. км нефтепроводов, 3,8 тыс. км не-
фтепродуктопроводов. Планировалось увеличить долю скважин, эксплуа-
тируемых механизированным способом, до 80%.
С начала одиннадцатой пятилетки (1981-1985 гг.) нефтяная промыш-
ленность вступила в новую стадию своего развития, которая характеризо-
валась, прежде всего, резким снижением темпов роста добычи, поскольку
стали зримо появляться первые признаки грядущей расплаты за субъек-
тивные и непродуманные решения в отраслевой политике. Как следствие
этого годовые планы добычи нефти и газового конденсата в СССР, начиная
с 1982 г., уже не были выполнены ни разу в полном объеме. В 1983 г. до-
быча нефти и конденсата в СССР достигла 616,3 млн т, и в следующем году
составила уже 612,7 млн т.
После смерти советского лидера, генерального секретаря ЦК КПСС
Леонида Брежнева в ноябре 1982 года, в высшем советском руковод
стве происходили постоянные перемены: во главе государства стал
Юрий Андропов (1914-1984), а после его кончины в феврале 1984 г.,
Константин Черненко (1911-1985), правление которого длилось чуть
больше года.
Наконец, апрельский Пленум ЦК КПСС 1985 года избрал на высший
пост в партии Михаила Горбачева. Новый руководитель страны попытался
реально оценить экономическое положение страны. В своем докладе «Ко-
ренной вопрос экономической политики партии» он особо подчеркнул, что
экономические трудности в стране стали ощущаться еще с начала 70-х гг.,
и среди их причин назвал «неадекватность структуры управления, форм и
методов, саму психологию хозяйственной деятельности».
331
Из этих слов понятно, что новый лидер страны понимал, дальнейшее

развитие советского общества с неизбежностью требовало отказа от ста-
линской модели «государственного социализма». Однако оказалось, что
многое от него вовсе не зависело: направление последующих реформ, их
результаты и в конечном итоге судьба СССР как единого государства, по-
пали в жесткую зависимость от многих факторов, включая внешнеполи-
тическую обстановку, расстановку сил в правящей элите, и большинстве
случаев ее неготовность к решительной модернизации социально-полити-
ческой и экономической системы страны.
Состояние нефтяной промышленности, приносящей весомый валют-
ный вклад в бюджет страны, сразу стало объектом пристального внимания
Михаила Горбачева. Уже на восьмой день его пребывания на высшем пос-
ту в государстве, 19 апреля 1985 г. ЦК КПСС и Совет министров СССР
приняли постановление «О дополнительных мерах по перевооружению
нефтяной и газовой промышленности». А через четыре месяца, 10 августа
1985 г. было принято постановление ЦК КПСС и Совета министров СССР
«О комплексном развитии нефтяной и газовой промышленности в Запад-
ной Сибири в 1986-1990 гг.»
В постановлении отмечалось, что «в связи с перемещением основных
объемов работ в Тюменской области в районы, характеризующиеся более
сложными природно-климатическими и геологическими условиями, а так-
же из-за несвоевременного ввода в эксплуатацию вновь открытых нефтя-
ных месторождений, объектов электроснабжения нефтяных промыслов,
жилых домов в комплексе с объектами социального и культурно-бытового
назначения и вследствие имеющихся недостатков в организации добычи
нефти и нефтяного газа, ряд предприятий нефтедобывающей промышлен-
ности в Тюменской области в последнее время не выполняет плана добычи
нефти и попутного нефтяного газа». В постановляющей части было отме-
чено: «Придавая особо важное значение вопросам дальнейшего развития
нефтяной и газовой промышленности в Западной Сибири, ЦК КПСС и
Совет министров СССР постановили обеспечить: повышение научно-
технического уровня разработки и обустройства нефтяных, газонефтяных
и газовых месторождений, технического уровня бурения и эксплуатации
скважин, транспортировки нефти, газового конденсата и газа, широкое
внедрение передовых методов организации труда, и в первую очередь бо-
лее полное и комплексное использование сырьевых ресурсов, повышение
коэффициента извлечения нефти из продуктивных пластов; внедрение
энергосберегающих технологий производства и трудосберегающих форм и
методов организации труда; переход на поставку заводами-изготовителя-
ми автоматизированных насосных и компрессорных станций, установок по
подготовке нефти и газа и других сооружений для промыслового обустройс-
тва и транспортировки нефти и газа в блочно-комплектном исполнении и
применение крупных блоков при строительстве таких объектов; оснащение
332
нефтяных и газовых промыслов комплектным высококачественным буро-

вым и нефтепромысловым оборудованием отечественного производства
для работы в условиях Крайнего Севера, в агрессивных средах (в хладо
стойком и коррозионно-стойком исполнении); повышение скорости буре-
ния нефтяных и газовых скважин и внедрение опыта передовых буровых
организаций по сдаче в эксплуатацию подготовленных к работе скважин;
повышение технического уровня эксплуатации нефтяных и газовых место-
рождений. промыслов, усиление профилактической работы по снижению
числа аварий на производственных объектах; всемерную специализацию
производства». Все это предлагалось достичь «путем создания и развития
в районах Западносибирского нефтегазового комплекса крупных пред-
приятий межотраслевого промыслового транспорта общего пользования,
предприятий и баз системы Госснаба СССР и Госкомитета СССР по обе
спечению нефтепродуктами; улучшение использования нефте- и газодобы-
вающего оборудования, строительных машин и механизмов, транспортных
средств и другой техники, широкомасштабное внедрение ремонтно-тех-
нического обслуживания транспортной и дорожно-строительной техники,
газоперерабатывающих агрегатов, компрессоров и электротехнического
оборудования; расширение применения новой формы организации и опла-
ты труда за конечные результаты в добыче нефти и газа, в ремонте скважин
и т.д.; дальнейшее расширение и совершенствование вахтового метода на
предприятиях и стройках Западносибирского нефтегазового комплекса».
Однако, вполне понятно что, это постановление, даже в случае его
полного и безоговорочного исполнения, не могло дать быстрого эффекта.
В 1985 году добыча нефти в СССР составила 595,3 млн т. Доля добычи
Западной Сибири в общем объеме составила 352,7 млн т. В целом, план
1985 г. был выполнен только на 94%. Недобор нефти и газового конденса-
та к плану составил 34,7 млн т, из этого количества на долю Западной Си-
бири пришлось 30,9 млн т, отсюда видно, что срыв государственного плана
добычи нефти произошел в основном в этом регионе.
Причины срыва планов добычи нефти как в целом по отрасли, так и в
регионах, широко обсуждались на ряде совещаний в ЦК КПСС, Мини
стерстве нефтяной промышленности, совещаниях партийно-хозяйствен-
ного актива нефтедобывающих краев и областей. Основными причинами
срыва плана здесь были названы, прежде всего: недостаточное внимание
к обеспечению трудящихся жильем и объектами социалъно-культурного
назначения, были низкие темпы освоения новых месторождений, недо-
статочные масштабы перевода фонтанных скважин на механизированные
способы добычи нефти, отставание в создании мощностей по подготовке
закачке воды в пласт, в строительстве водозаборных сооружений, водово-
дов и нефтесборных коллекторов, существенного недостатка в обеспече-
нии нефтяников со стороны машиностроителей современным нефтепро-
мысловым оборудованием. Увы, вновь в стороне от рассмотрения остались
333
коренные проблемы отрасли, связанные с реализацией ошибочной став-

кой на всемерную интенсификацию нефтедобычи в ущерб базовым осно-
вам рациональной разработки месторождений. Ведь интенсивный отбор
активных запасов, закономерно привел к ухудшению качества остающихся
на балансе отрасли извлекаемых запасов и, как следствие, падение произ-
водительности добывающих скважин. В начале XII пятилетки (1986 г.) доля
малоэффективных запасов в общем балансе по отрасли составила 48%,
а ведь в начале X пятилетки (1976 г.) она составляла 30%. За тот период
доля малоэффективных запасов в Западной Сибири выросла в три раза – с
18 до 54%.
В стороне обсуждения на совещаниях остались и возникшие «ножни-
цы» между объемами добычи и приростом запасов. В Западносибирском
нефтедобывающем регионе в 1971-1985 гг. добыча нефти выросла в 12,7
раза, в то время как запасы нефти всех категорий увеличились только в 3,1
раза, а активные – лишь в 1,8 раза.
Согласно позиции правительства снова выбор был сделан в сторону
экстренных мобилизационных решений для «дальнейшего штурма кладо-
вых черного золота». В короткие сроки свои нефтедобывающие производс-
твенные структуры создали в Западной Сибири объединения «Башнефть»
и «Татнефть», направившие сюда многочисленные бригады квалифициро-
ванных нефтяников, активно включившихся в ускоренную разработку но-
вых месторождений. Уже в 1986 году в работу было введено 26 месторож-
дений – в 2 раза больше, чем за предшествовавшие четыре года. Все это
обеспечило достижение объединением «Главтюменнефтегаз» к сентябрю
того же года запланированной суточной добычи нефти.
Следует подчеркнуть, что на долю энергоресурсов в 1985 г. приходилось
52,7% советского экспорта против 46,8% в 1980 году. И хотя в физических
объемах общий экспорт нефти за указанный период несколько сократился
с 119 млн т до 117 млн т, однако вывоз в страны с оплатой в свободно кон-
вертируемой валюте возрос с 27,4 млн т до 28,9 млн т.
Тем не менее, значительная часть валютных средств, полученных от
нефтяного экспорта СССР, пошла отнюдь не на приобретение новейшего
оборудования и техники, необходимого для насущной модернизации про-
мышленного производства, а была истрачена для поддержания «на плаву»
кризисной советской экономики и на закупку продовольствия и закупку то-
варов народного потребления.
По словам известного экономиста, академика Станислава Шаталина
(1934-1997), в начале 80-х гг. ХХ в. ситуация уже стала выходить из-под кон-
троля: «Высокое начальство все менее и менее рационально пыталось разо-
браться в том, что же все-таки делать с пока текущими в СССР нефтедоллара-
ми… Но мы, макроэкономисты, знали, что экономическая ситуация неуклонно
ухудшается, темпы роста валового национального продукта и национального
дохода падают, доля интенсивных факторов в них снижается…».
334
Однако осенью 1985 г. Саудовская Аравия вышла из ценового соглаше-

ния ОПЕК, что повлекло падение мировых цен на нефть с 29-30 долларов
за баррель до 12-15 долларов. Таким образом, поступление свободно кон-
вертируемой валюты в казну СССР резко сократилось. Закупки фуражного
зерна, в котором так остро нуждалось советское животноводство, достигли
минимума. Отсутствие кормов сразу же привело к нехватке молока и мяса.
Продовольственный кризис, охвативший страну, в скором времени грозил
перерасти в экономический и политический. В создавшейся обстановке
Политбюро ЦК КПСС во главе с Михаилом Горбачевым было вынужде-
но обратиться к ведущим западным державам за экономической помощью,
которая на определенных условиях была охотно предоставлена.
Первый год пребывания Михаила Горбачева на посту лидера партии за-
вершался его докладом на XXVII съезде КПСС, открывшемся 25 февраля
1986 года. Это был один из немногих случаев, когда сам партийный лидер
и этот форум вызвали большой интерес в самых разных слоях общества,
ведь все ждали долгожданных перемен. Однако оказалось, что очень мно-
гое в докладе Михаила Горбачева уже имело место в недалеком советском
прошлом. Ключевой позицией стала уверенность докладчика в победе ком-
мунизма в стране, и даже им был повторен известный лозунг Никиты Хру-
щева «догнать и перегнать», выраженный в описании грандиозных эконо-
мических рубежей, достижимых к 2000 году. Обозначенные главные этапы
экономического и социального развития, валовые показатели экономики
СССР на ближайшие пятнадцать лет захватывали дух у делегатов съезда
и населения страны. К концу столетия предстояло увеличить националь-
ный доход почти в 2 раза при удвоении производственного потенциала и его
качественном преобразовании. Производительность труда должна была
вырасти в 2,3-2,5 раза, энергоемкость национального дохода должна сни-
зиться в 1,4 раза, а металлоемкость – почти в 2 раза. Это должно было, по
мнению партийного лидера, означать «крутой поворот к интенсификации
производства, повышению качества и эффективности».
Идея «ускорения» являлась одной из ключевых в докладе Михаила Гор-
бачева, и она трактовалась в реформистском ракурсе. «Что мы понимаем
под ускорением?» – задавался он вопросом и тут же ответил: «Прежде
всего, повышение темпов экономического роста. Но не только. Суть его –
в новом качестве роста: всемерной интенсификации производства на ос-
нове научно-технического прогресса, структурной перестройки экономики,
эффективных форм управления, организации стимулирования труда».
Из доклада Михаила Горбачева и принятых решений съезда по основ-
ным направлениям развития народного хозяйства следовало, что даль-
нейший экстенсивный путь для СССР был уже невозможен. Советская
правящая элита уяснила, что опыт развитых зарубежных стран показыва-
ет, что новый этап экономического развития связан с интенсификацией,
применением новых технологий, преобладающей ролью качества про-
335
дукции над ее количеством. Однако они не поняли, что на Западе стали

вызревать принципиально новые постиндустриальные отношения, новая
социально-технологическая инфраструктура, основанная на массовой
компьютеризации, сетевых коммуникациях, гибких отношениях на про-
изводстве.
И еще один аспект, для выполнения намеченной съездом программы
технологической модернизации индустриального комплекса страны СССР
нужны были огромные средства: «Предусмотрено направить на реконс-
трукцию и техническое перевооружение производства свыше 200 милли-
ардов рублей капитальных вложений – больше, чем за предшествующие
десять лет». Где же взять эти средства? Принять можно любое решение, но
самое главное его выполнить, а если оно не обеспечено необходимыми ре-
сурсами, то все так и останется на бумаге, что и произошло в реальности.
В силу отсутствия необходимых финансовых ресурсов в решении про-
блемы модернизации партийно-политическим руководством страны снова
была сделана ставка на использование мобилизационного потенциала со-
ветской хозяйственно-политической системы с ее механизмом централи-
зованного планирования, в высокую эффективность которого безоглядно
верила правящая элита. И таким образом, вновь воспроизводился тради-
ционный партийный механизм решения важнейших хозяйственных задач –
через организацию массовых кампаний в обществе под броскими, привле-
кательными лозунгами «ускорение социально-экономического развития
СССР», «перестройка на марше», «человеческий фактор», «кардиналь-
ная реформа» и т.д.
На первом этапе это сработало, и в целом в советском обществе, и
в частности, в нефтяной промышленности. В 1986 году в СССР было
добыто 615 млн нефти и газового конденсата, прирост по сравнению с
предыдущим годом составил порядка 20 млн т. К 1987 году уровень не-
фтедобычи достиг отметки в 624 млн т, которая стала максимальным
уровнем добычи за всю историю советского государства. Увеличение до-
бычи происходило в основном за счет районов Западной Сибири, где к
концу 1987 года было ускоренно введено в эксплуатацию уже 44 новых
месторождения.
Однако в дальнейшем партийно-политическое руководство страны во
главе с Михаилом Горбачевым не сумело воспользоваться первыми резуль-
татами успешного развития отрасли в 1986-1987 гг. и оправдать доверие
и ожидания советского народа. Вместо того чтобы и дальше продолжать
поиск путей реформирования отечественной экономики на рыночных на-
чалах, руководство страны встало на тупиковый путь углубления прямой
зависимости советской экономики от экспорта углеводородов, и с помо-
щью валютной выручки от которого «латались» «черные дыры» народно-
го хозяйства, поддерживались такие его пороки, как невосприимчивость к
внедрению достижений научно-технического прогресса (особенно в сфере
336
Организация стран-экспортеров нефти (ОПЕК) была создана в 1960 г. для стабилизации
цен на нефть. Первоначально в нее вошли крупнейшие производители нефти
из Ближнего и Среднего Востока (Саудовская Аравия, Кувейт, Иран, Ирак) и Латинской
Америки (Венесуэла). Позднее к ним присоединились еще несколько стран Персидского
залива (Катар и Объединенные Арабские Эмираты), Латинской Америки (Эквадор),
а также ряд стран Африки (Ливия, Алжир, Нигерия и Габон) и Юго-Восточной Азии
(Индонезия). В 2008 году Россия заявила о готовности стать постоянным наблюдателем
в ОПЕК. Страны ОПЕК контролируют примерно две трети мировых запасов,
40% мировой добычи и половину мирового экспорта нефти. Однако волатильность цен
на нефть показывает, что страны ОПЕК не всегда могут самостоятельно
стабилизировать цены
Экспорт нефти из СССР по странам, Объемы добычи, экспорт нефти и

1970–1990 гг. нефтепродуктов из РСФСР – СССР,
1920-1990
Подписание крупномасштабного договора на поставку нефти между Италией и СССР.
Со стороны СССР подписывает Н.С. Патоличев, Министр внешней торговли,
со стороны Италии – глава ENI Энрико Маттеи. Москва, 1960 г. В обмен на нефть СССР
в разгар «холодной войны» и эмбарго получил, в частности, трубы для строительства
нефтепровода «Дружба»
Строительство в начале 1960-х нефтепровода «Дружба» совместно 5 странами СЭВ

(Совет экономической взаимопомощи) позволило решить проблему снабжения стран
Восточной Европы нефтью из Волгоуральского нефтегазоносного района. До сих пор это
крупнейшая в мире система магистральных нефтепроводов
Николай Байбаков (1911-2008). Инженер- Фарман Салманов (1931-2007) –
нефтяник, широко известен его «метод Человек-эпоха. Первооткрыватель нефти
Байбакова» закачки цемента в водный пласт и газа на севере Тюменской области.
под давлением. В 29 лет стал заместителем С детства был влюблен в Сибирь и
наркома нефтяной промышленности уверен в ее огромном потенциале. Когда
СССР, в 1944 – наркомом, в 1948 – первым в конце пятидесятых встал вопрос
министром нефтяной промышленности СССР. о прекращении поисков нефти и газа
Способствовал становлению «Второго Баку». в Западной Сибири, он на свой страх и
Сыграл значительную роль в судьбе риск повез свою экспедицию из Кузбасса
Ф. Салманова и других известных нефтяников дальше на север в Сургут, где в 1961 г.
открыл месторождение, а с ним и новую
главу в истории Сибири
Традиция умывания первой нефтью
Убранство «вахтовки» и предметы быта нефтяников, 60-70-е годы XX в.

Западная Сибирь – край первопроходцев, людей сильных и целеустремленных.
Последние десятилетия вместили грандиозные события. Построен мощнейший
нефтегазовый комплекс, а вместе с ним молодые северные города, ставшие
настоящими жемчужинами Сибири и России.И сегодня этот край по-прежнему
в «первопроходцах» – он стал стартовой площадкой и примером динамичного развития
для других регионов страны
Лангепас в переводе с хантыйского
означает «беличьи угодья».
В 1981 году был зарегистрирован
поселок, который стал городом
областного подчинения
в 1985 году. Сейчас этот край,
в котором появлялись только
местные охотники и рыболовы,
стал не только промышленным,
но одним из красивейших
культурных центров Югры
Урай – город, начавший новую историю Западной Сибири, когда в апреле
1960 года из скважины 7 Мулымьинской площади, впервые в Тюменской
области была получена промышленная нефть. В 1965 году рабочий поселок
Урай получил статус города областного подчинения. Через 50 лет этот город –
ключ к сибирской нефти, сохранив молодой дух первопроходцев, превратился
в один из красивейших и комфортабельных городов Западной Сибири
Появление города Когалым
связано с открытием крупных
нефтяных месторождений
в Западной Сибири в 1971
году. С 1976 года поселок
получил свое официальное
наименование –
Когалымский. Уже
в 1978 году первая тонна
«черного золота» была
добыта из скважины № 7
Повховского месторождения
Сибирь не зря считается главной кладовой страны. Но главное богатство этих
бескрайних просторов – самоотверженные и энергичные люди. Благодаря им красивый,
но и суровый край стал одним из самых динамично развивающихся регионов страны
производства товаров народного потребления), полная неспособность к

развитию высокоэффективного сельского хозяйства, невиданное расточи-
тельство трудовых и материальных ресурсов. Стагнирующая и дряхлеющая
административно-командная советская система с каждым годом все боль-
ше и больше «садилась на углеводородную иглу». Усиление политической
нестабильности в стране и ухудшение мировой экономической ситуации к
концу 80-х гг. ХХ в. также оказали свое негативное влияние на ситуацию в
СССР.
Практическая реализация широкомасштабной политики «перестрой-
ки и ускорения», в отсутствии необходимых финансовых и материальных
ресурсов, стала вскоре давать серьезные сбои, уже вскоре после XXVII
съезда КПСС. Решительное и последовательное выполнение программы
модернизации сменилось реализацией некоторых половинчатых и проти-
воречивых реформаторских мероприятий, своеобразной прививки к пла-
новой экономике элементов товарно-денежного рынка, хотя смесь того и
другого на практике уже существовала, и полумеры в этом направлении
лишь углубляли кризис.
Продуктом подобной «либерализации» стала экономическая реформа
1987 г., провозгласившая переход к многоукладной экономике с рыночными
рычагами управления, но в то же время, исходившая из ошибочного пред-
положения, что ее нужно начинать с осторожных промежуточных шагов.
Предполагалось, что она будет базироваться на самоуправлении работни-
ков, самостоятельности коллективов трудящихся на рынке и заинтересо-
ванности их в труде. Однако связь доходов работников и эффективности
производства после реформы осталась опосредованной, самоуправление
было подменено увеличением полномочий администрации предприятия и
независимости ее от вышестоящих структур, а введение товарно-денежно-
го рынка было отложено из-за опасений возможности возникновения про-
тестов со стороны общественности.
Скрывавшиеся ранее проблемы в нефтяной промышленности все более
явственно выходили на первый план, накапливаясь, в конечном счете, и
привели к созданию в отрасли сложной обстановки. Одной из главных при-
чин стало исчерпание возможностей экстенсивного производства, прежде
всего в Западносибирском нефтегазовом комплексе. Несформированная
вовремя научно-обоснованная концепция освоения нефтегазового потен-
циала Западной Сибири сказалась на темпах развития региона, инвестици-
онной политике, планировании работ и создании производственной базы.
С каждым годом углублялись имеющиеся диспропорция в возможностях
выполнения задач, поставленных советским правительством, в условиях
постоянного снижения объемов их финансового и материально-техничес-
кого обеспечения.
В июле 1988 года в нефтяной промышленности СССР начался новый
виток кризиса. И его глубина во многом были обусловлены существенным
337
падением нефтедобычи из-за высокой степени обводненности (до 80% и

более) разрабатываемых высокопродуктивных месторождений. Причем,
обводнение стало принимать массовый характер. Все это привело к сни-
жению коэффициента полезного действия широко применяемой техноло-
гии закачки воды. Объем закачиваемой и поднимаемой воды во времени
увеличивался, а вот содержание нефти в добываемом растворе существен-
но уменьшалось. Вследствие обводненности также ухудшилась и сократи-
лась сырьевая база и качество оставшихся запасов на разрабатываемых
месторождениях. К этому явлению оказались не готовы нефтяники – они
ни чем не могли противостоять падению добычи нефти, так как не были
своевременно освоены в промышленных масштабах на промыслах но-
вые технологии повышения нефтеотдачи пластов, широко применяемые
за рубежом. Ориентация на безоглядную интенсификацию добычи нефти
привела и к другим негативным явлениям, поскольку в перспективных
планах развития отрасли не нашли должного отражения такие проблемы,
как создание и выпуск нового поколения оборудования и контрольно-из-
мерительных приборов для механизированного способа подъема больших
объемов обводненной продукции из скважин, создание новых глубинных
насосов различных модификаций и газлифтных установок; устьевого обо-
рудования для различных способов эксплуатации скважин, штангах, насос-
но-компрессорных трубах, пакерах, наконец, материалов для этих целей,
легких, прочных и защищающих оборудование от воздействия агрессивной
среды. Серьезную проблему создало отсутствие надежного оборудования
для совместно-раздельной добычи нефти и совместно-раздельной закачки
воды при разработке многопластовых месторождений, так как при состав-
лении проектов именно в надежде на него была ориентация на объединение
в один объект эксплуатации до 20-40 пластов.
Серьезным недостатком в деятельности отрасли в тот период явилось
отсутствие ясного предвидения объективной картины будущего: не было
обоснованного ответа на вопрос, что ожидает отрасль в ближайшие годы,
и в перспективе, и как следует готовиться к тем или иным переменам. В
этом принципиальном вопросе существенную негативную роль сыграла
монополизация нефтяной науки в лице доминирующей научной школы
академика Александра Крылова, которая по существу выступила свое-
образной квазитеоретической основой для конъюнктурных планов со-
ветского партийно-политического руководства по резкому наращиванию
добычи нефти в стране, за счет интенсификации отборов при «минималь-
ных затратах.
Серьезную проблему в отрасли создало увеличение разрыва между при-
ростом промышленных запасов и объемом добычи нефти, из-за постоянно-
го сокращения объемов разведочного бурения. Значительно вырос и объ-
ем потребления энергоресурсов на собственные нужды отрасли, в связи с
необходимостью подъема на поверхность все больших и больших объемов
338
обводненной продукции, что также привело к дополнительным затратам в

отрасли.
В XIII пятилетке (1991-1995 гг.) для поддержания нефтедобычи на
уровне 580-590 млн т/год потребовалось направить в нефтедобывающую
отрасль порядка 10% всех капитальных вложений страны, то есть порядка
110 млрд рублей, что в 1,5 раза больше, чем в предыдущей пятилетке, а
таких средств у правительства уже не было.
В целом ситуация в нефтяной промышленности соответствовала и обос-
трившимся кризисным явлениям в социалистической экономике, вызван-
ных многолетней гипертрофированной ролью командно-административной
системы и доминированием КПСС во всех сферах социально-экономичес-
кой жизни общества.
«Политика перестройки и ускорения», осуществляемая методами авто-
ритарной модернизации сделала в СССР экономические перемены необра-
тимыми, была подорвана финансовая система, стремительно развивались
инфляционные процессы, прежний народнохозяйственный механизм был
дезорганизован. С каждым днем стремительно ухудшалась экономическая
ситуация в стране, страна переходила от торговли к простому товарообме-
ну. На всем огромном советском пространстве начинал царить «Его Ве-
личество бартер». Проведенная «финансовая реформа» свелась к обмену
крупных денежных купюр в январе и значительному повышению цен в ап-
реле 1991 г., что наглядно продемонстрировало народу неспособность со-
ветского руководства во главе с Михаилом Горбачевым вывести экономику
из кризиса.
В 1991 г. США на время «разморозили» свои стратегические нефтяные
запасы, а Саудовская Аравия увеличила производство нефти в четыре раза.
Мировая цена на «черное золото» упала до 8 долл. за баррель. Для СССР
это была катастрофа, так как себестоимость добычи нефти в районах Си-
бири уже в то время достигла 9 долл. за баррель.
В июле 1991 г. Михаил Горбачев обратился с письмом к руководите-
лям стран «большой семерки», чтобы его включили в состав участников
встречи в Лондоне. Им также было подготовлено развернутое обращение
с обоснованием срочной финансовой помощи для советской экономики.
Генсек Горбачев был приглашен на встречу в Туманном Альбионе, сфотог-
рафировался вместе с западными лидерами, но денег для страны так и не
получил. А к тому времени общая сумма взятых Советским Союзом креди-
тов уже составила 80 млрд долларов.
Лишившись финансовой возможности закупать продукты питания и
кормовое зерно для животноводства за границей, СССР очень быстро ока-
зался охвачен продовольственным кризисом, который в скором времени
перерос в системный коллапс. Борьба за суверенитет и независимость со-
юзных республик, разногласия в КПСС, а также в верхних и региональных
эшелонах правящей элиты, яростная схватка за власть на всех уровнях при-
339
вели к тому, что в декабре 1991 года Советский Союз как единое государс-
тво перестал существовать, и на его месте образовалось 15 независимых,
суверенных государств в рамках существовавших ранее административных
границ бывшего союзного государства.
В таких сложнейших условиях всему отечественному нефтяному сооб-
ществу предстояло найти оптимальный выход из этой непростой ситуации
для того, чтобы отрасль смогла быстро вернуть утраченные позиции и вне-
сти тем самым свой весомый вклад в дело возрождения и последующего
развития новой России на современном этапе ее истории.
340
Глава III
Нефть новой России

В лабиринтах рыночной экономики
В ечером 25 декабря 1991 г. на экранах советских телевизоров по-

явился президент СССР Михаил Горбачев, который зачитал про-
странное заявление, закончившееся словами «В силу сложившейся ситу-
ации с образованием Содружества Независимых Государств, я прекращаю
свою деятельность на посту Президента СССР. Принимаю это решение по
принципиальным соображениям…» После этих слов с флагштока на глав-
ном здании в Кремле был спущен красный флаг, и Союз Советских Социа-
листических Республик уже «де юре» прекратил свое существование. В тот
день «архитектор перестройки» только озвучил уже свершившийся факт,
ведь двумя неделями ранее, 8 декабря 1991 г. на встрече руководителей
России, Украины и Белоруссии Бориса Ельцина, Леонида Кравчука и Ста-
нислава Шушкевича в Беловежской пуще уже было громогласно заявлено
о создании на всей союзной территории нового образования – Содружест-
ва независимых государств (СНГ) и констатировано «Советский Союз бо-
лее не существует».
С первых дней 1992 года Правительству Российской Федерации при-
шлось столкнуться с тяжелыми последствиями глубокого экономическо-
го и социально-политического системного кризиса, вызвавшего разрыв
хозяйственных связей по всей производственной цепочке, развал финан-
совой системы и нанесшего серьезный удар по отечественному нефтега-
зовому комплексу. На резкое падение жизненного уровня населения, вы-
званного обесценением вкладов в государственном Сберегательном банке,
и неплатежами со стороны предприятий, наложились сбои в реальном сек-
торе экономики, унаследованными от прошлых лет. Кроме того, к глубоким
деформациям в экономике (хроническому отставанию сельского хозяйства,
легкой и пищевой промышленности, неразвитости сферы услуг для населе-
ния при гипертрофированном объеме военно-промышленного комплекса и
тяжелой промышленности) добавились новые серьезные проблемы.
Последовавший объективно необходимый процесс слома администра-
тивно-командной системы и переход на путь становления рыночной эко-
341
номики закономерно привел руководство новой России к необходимости

осуществления сложнейшего комплекса важнейших политических, со-
циальных и экономических преобразований. Следует особо подчеркнуть
и невероятную трудность решения этой задачи, ведь экономика СССР
формировалась и на протяжении семи десятилетий функционировала как
единый народнохозяйственный комплекс, как единая структура с жестким
внутренним разделением труда, высокой концентрацией и узкой специали-
зацией производства, специфическими технологическими связями между
предприятиями независимо от их территориального расположения.
Радикальный переход к рынку в начале 1990-х гг. в СССР начался в
условиях стихийного разрушения административного механизма принуди-
тельного распределения ресурсов и в результате полной исчерпанности
возможностей его дальнейшего функционирования. Российская экономика
стала представлять собой сложную и нестабильную систему, для которой
было характерно не только неожиданное изменение характера протекания
макроэкономических и микроэкономических процессов, но и резкая сме-
на состава факторов, определяющих динамику и интенсивность этих явле-
ний.
В тот период я работал на посту первого заместителя министра нефтя-
ной промышленности СССР и ясно видел, что наша отрасль оказалась под
прессом сложнейших проблем, включая разрыв хозяйственных связей,
растущие в геометрической прогрессии неплатежи, непомерное бремя на-
логов и дороговизну кредитов, резкое снижение инвестиционной деятель-
ности, появление и широкое распространение бартерных сделок и многое
другое. Мы, профессиональные нефтяники, как могли пытались спасти по-
ложение, но это оказалось чрезвычайно сложной задачей.
Механическое, шаблонное внедрение теоретических постулатов «чи-
кагской экономической школы» со стороны членов правительства мла-
дореформаторов во главе с Егором Гайдаром, и в особенности министра
топлива и энергетики Владимира Лопухина, привело к принятию многочис-
ленных противоречивых и необоснованных финансовых и управленческих
решений по регулированию деятельности российского нефтегазового ком-
плекса, что во многом определило последующие острые кризисные явле-
ния в отрасли и самое главное, способствовало закреплению и развитию
в среде предпринимателей понятий «закона джунглей» как своеобразного
принципа экономического поведения.
В результате, по данным, приведенным в отчете Международного ва-
лютного фонда, реальный валовой внутренний продукт России в 1992 г.
сократился на 19%, в 1993 г. – еще на 12%, а к середине 1994 г. совокуп-
ный объем производства сократился более чем в два раза по сравнению с
1989 г.
С 1992 г. в России началось падение объемов добычи нефти и природ-
ного газа вследствие общего спада промышленного производства в стране
342
Г л а в а I I I . Н е ф т ь новой России
и лавинообразного нарастания негативных явлений в отрасли. Явственно

обозначился целый комплекс острейших проблем: в то время в значитель-
ной степени были выработаны крупные и высокодебитные месторождения
эксплуатируемого фонда, составляющие основу ресурсной базы; резко
ухудшились по своим кондициям вновь приращиваемые запасы; сократи-
лось финансирование геологоразведочных работ; остро не хватало высо-
копроизводительной техники и оборудования для добычи и бурения (основ-
ная часть технических средств имела износ более 50%, 70% парка буровых
установок морально устарело и требовало замены); серьезно ухудшилось
материально-техническое и финансовое обеспечение отрасли, а нехватка
высокопроизводительного и экологоэффективного оборудования с особой
остротой создала в отрасли проблему загрязнения окружающей среды. В
тот год структурно российский нефтегазовый комплекс состоял из почти
2 тыс. разрозненных объединений, предприятий и организаций, принадле-
жавших ранее бывшему союзному отраслевому министерству.
В сложных условиях российское правительство было вынуждено при-
ступить к коренной реорганизации нефтяной промышленности, так как
крайне необходимо было обеспечить поступление экспортной выручки от
продажи нефти с целью обеспечения неотложных потребностей для функ-
ционирования экономики страны в переходной период.
В реформаторских кругах вначале рассматривались планы по воссозда-
нию в структуре народно-хозяйственного комплекса нескольких мощных
государственных нефтяных компаний. По существу, шла речь о создании
неких модернизированных структур, заимствованных из прежней советс-
кой экономики, с включением элементов определенной хозяйственной са-
мостоятельности и хозяйственного расчета для предприятий.
Альтернативная программа была выработана в среде нефтепромыш-
ленного сообщества моими коллегами и единомышленниками. И мы при-
шли к выводу о необходимости коренного изменения подхода к проблемам
нефтяного комплекса. Прежде в СССР правительство никогда не решало
их в совокупности. За добычу нефти отвечало одно министерство, за не-
фтепереработку – другое, за распределение нефтепродуктов – третье. По
нашему мнению, следовало взять на вооружение опыт западных нефтяных
компаний, объединяющих предприятия всей технологической цепочки –
«от скважины до бензоколонки». Иными словами, был предложен страте-
гический курс на создание в отрасли крупных корпораций. Эта форма де-
ловой активности, отличающаяся и отделенная от конкретных физических
лиц, ею владеющими, представляет собой, как это признано во всем мире,
наиболее эффективный вид организации предпринимательства и денежного
капитала. Присущий корпорациям уникальный способ финансирования –
через продажу акций и облигаций – позволяет при разумной организации
дела в принципе преодолеть основную проблему, с которой столкнулся рос-
сийский топливно-энергетический комплекс в то время – почти полное от-
343
сутствие инвестиций. Эта точка зрения нашла поддержку у многих других

руководителей российских нефтедобывающих предприятий, что в итоге дало
основания для последующей разработки концепции структурных преобразо-
ваний и приватизации предприятий и организаций отрасли.
В том же году Министерство топлива и энергетики РФ подготовило кон-
цепцию структурных преобразований и приватизации предприятий ТЭК,
которая строилась на следующих принципах:
– образование крупных хозяйствующих субъектов на рынке нефти и
нефтепродуктов в виде вертикально интегрированных нефтяных компаний
(ВИНК), финансово устойчивых и конкурентоспособных на внутреннем и
внешнем рынках,
– сохранение единых производственно-технологических комплексов по
добыче и переработке нефти и сбыту нефтепродуктов,
– создание конкурентной среды для предприятий, выполняющих функ-
ции обслуживания, и производственной инфраструктуры,
– обеспечение на переходный период контроля государства над пред-
приятиями комплекса за счет прямого участия государства в капитале ак-
ционерных обществ,
– сохранение интегрированной системы магистральных трубопрово-
дов с обеспечением свободного, недискриминационного доступа к ним всех
производителей нефти и нефтепродуктов,
– получения за счет приватизации дополнительных источников финан-
сирования производства, реконструкции действующих и создания новых
производственных мощностей,
– обеспечение баланса интересов федерального центра и региональных
властей.
Следует отметить, что в этой концепции приватизации была сделана по-
пытка соединить два разнонаправленных подхода. Первый подход во главу
угла ставил интересы трудовых коллективов приватизируемых предприятий,
второй – задачи народной приватизации и соблюдение принципа социаль-
ной справедливости при распределении государственной собственности.
Началу приватизационного процесса в отрасли положил Указ Прези-
дента РФ №1403 от 17 ноября 1992 г. «Об особенностях приватизации
и преобразования в акционерные общества государственных предприятий,
производственных и научно-производственных объединений нефтяной, не-
фтеперерабатывающей промышленности и нефтепродуктообеспечения».
Подлежащие в соответствии с этим Указом приватизации предприятия не-
фтяного комплекса подразделялись на три группы.
В первую группу вошли нефтегазодобывающие объединения, которые
акционировались как единый технологический комплекс. При этом 38%
акций этих акционерных обществ закреплялось на три года в федеральной
собственности и передавалось в управление государственному предпри-
ятию «Роснефть».
344
Во вторую группу вошли компании «ЛУКОЙЛ», «ЮКОС» и «Сургут-

нефтегаз». Структура этих трех компаний была определена последующим
решением Совета министров Российской Федерации от 22 апреля 1993 г. В
их состав вошли 5 тюменских нефтедобывающих объединений, 5 крупных
комплексов по переработке нефти и 18 специализированных организаций
по обеспечению нефтепродуктами областей Центрального и Северо-За-
падного регионов, Поволжья, Урала.
В соответствии с учредительными документами уставной капитал не-
фтяных компаний формировался из 38% акций дочерних предприятий.
Контрольный пакет самих компаний (49%) на 3 года закреплялся в феде-
ральной собственности. 25% акций каждого образованного акционерного
общества являлись привилегированными и не подлежали конвертации в
обыкновенные акции при последующей перепродаже; все акции, закреп-
ленные на определенный срок в федеральной собственности, являлись го-
лосующими. При этом 40% акций нефтяных компаний подлежали продаже
на инвестиционных торгах в течение двух лет и на условиях, устанавливае-
мых совместно Государственным комитетом Российской Федерации по уп-
равлению государственным имуществом и Министерством топлива и энер-
гетики РФ. Доля акций, продаваемых иностранным инвесторам, не должна
превышать 15% акций акционерного общества.
Состав руководящих органов нефтяных компаний вертикально интегри-
рованного типа утверждался Правительством Российской Федерации. Та-
ким образом, на определенный период государство собиралось сохранить
жесткий контроль над деятельностью нефтяных компаний.
В третью группу вошли компании, связанные с транспортировкой не-
фти и нефтепродуктов: АО «Транснефть» и АО «Транснефтепродукт». В
федеральной собственности на три года закреплялось 49% акций этих ком-
паний.
Процесс вертикальной интеграции приватизированных компаний был
ускорен указом Президента РФ от 1 апреля 1995 года, который разрешил
включение подразделений в состав вертикально интегрированных компа-
ний путем обмена акциями.
Можно выделить несколько характерных особенностей начального эта-
па (1991-1995 гг.) отраслевой приватизации. Первая особенность – при-
оритет политических целей процесса и связанные с этим сверхвысокие
темпы приватизации. Вторая – преимущественно формальный характер
приватизации при акционировании крупных предприятий и низкая доход-
ность приватизации. Третья – введение системы приватизационных че-
ков.
В отличие от приватизации с развитой рыночной экономикой проведе-
ние приватизационных мероприятий в России, а также в странах Восточ-
ной Европы, столкнулось с целым рядом объективных препятствий. Пре-
жде всего, масштаб предполагаемых преобразований был несопоставим
345
с аналогичными процессами в странах с развитой экономикой. Практи-

чески отсутствовала инфраструктура рынка капиталов. Резкий спад про-
изводства значительно усложнил оценку потенциала низкорентабельных
предприятий. Также наблюдалась нехватка финансовых средств у насе-
ления. Эти условия объясняют неизбежную неэквивалентность продажи
государственного имущества и необходимость привилегий для различных
групп населения (членов трудовых коллективов, пенсионеров, безработ-
ных и т.п.).
И, тем не менее, проведенные коренные преобразования в отечес-
твенном нефтегазовом комплексе, связанные с трансформацией рос-
сийской экономики, сегодня являют собой яркий пример удачного пос-
ледовательного реформирования ключевой отрасли в постсоветской
России.
В результате первого этапа приватизации, в середине 90-х гг. ХХ в.
добычей нефти и производством нефтепродуктов занимались конкуриру-
ющие друг с другом 14 крупных вертикально-интегрированных нефтяных
компаний, РАО «Газпром» и еще 250 так называемых независимых ком-
паний. Вторым важным этапом стала дальнейшая консолидация отрасли,
когда сформировались вертикально интегрированные нефтяные компании
ОАО «ЛУКОЙЛ», ОАО «Сургутнефтегаз», ОАО «ЮКОС», ОАО «Сиб-
нефть», ОАО «ТНК», ОАО «СИДАНКО», ОАО «Татнефть», ОАО «Баш-
нефть» и др. и ими были приватизированы другие значимые добывающие
и перерабатывающие активы. И последовавшая в ходе третьего этапа
реформирования отрасли эффективная деятельность ВИНК, получивших
возможность самостоятельно формулировать и реализовывать на практике
стратегические и тактические рыночные задачи, внесла существенный пе-
релом в тревожную тенденцию резкого спада добычи нефти и природного
газа в стране.
Надо отметить, что в отличие от западных крупных нефтяных компаний,
вертикальная интеграция в которых уже в 1960-е гг. преодолела нацио-
нальные границы, российские ВИНК были созданы одновременно, в со-
ответствии с президентскими и правительственными нормативными ак-
тами 1990-х гг. ХХ в., когда внешняя среда мирового нефтяного бизнеса
характеризовалась уже иным качественным состоянием и, соответственно,
на пути его развития встали проблемы более сложного порядка. В послед-
нее десятилетие ХХ в. мировое экономическое хозяйство вступило в эпоху
глобализации, охватившую и нефтяную сферу, в результате чего в отрасли
появились и стали играть главенствующую роль мировые нефтяные мега-
корпорации.
Между тем, отсутствие у российских нефтяных компаний времени на
прохождение закономерных этапов развития вертикальной интеграции и
опыта деятельности в условиях конкурентной среды, нерешенные пробле-
мы, накопившиеся в отрасли еще в период централизованной экономики,
346
а также ошибки, допущенные в ходе приватизации, консолидации активов

и формирования корпоративных структур нефтяных компаний, явились
сдерживающими факторами на пути развития крупного нефтяного биз-
неса в России и его интеграции в мировое нефтяное хозяйство. Следует
также подчеркнуть, что этот процесс протекал в сложных для развития
российского нефтяного бизнеса экономических условиях ухудшения мак-
роэкономической ситуации, связанного с переходом к рыночным услови-
ям хозяйствования, в условиях отсталости структуры нефтяного бизнеса в
России, наличия избыточных мощностей, изношенности основных фондов
и падения производства в связи со снижением уровня потребления нефти
и нефтепродуктов внутри страны. Кроме того, в тот период существовала
неопределенность относительно того, насколько государство позволит ры-
ночным силам играть сколько-нибудь серьезную роль на пути социально-
экономических преобразований.
И, тем не менее, именно рыночная система управления позволила
вывести нефтяную промышленность из кризиса. Проверку на прочность
отрасль прошла в 1998 году, когда мировые цены на нефть опустились до
9 долларов за баррель. В этой ситуации российские компании не только
не допустили снижения добычи, но и не заморозили свои инвестиционные
программы. Более того, ценовой кризис стал толчком для бурного роста
их производственных и финансовых показателей. Он заставил компании
резко повысить эффективность своей деятельности путем сокращения
издержек, расширения объемов реализации и повышения качества гото-
вой продукции. Первые результаты реструктуризации бизнеса, подкреп-
ленные благоприятной ценовой конъюнктурой последних лет, создали
уникальную возможность для выхода российских нефтяных компаний
на мировой рынок капитала. Возможности национальных компаний по
инвестированию средств в разведку и разработку российских месторож-
дений, производство качественного моторного топлива, строительство
транспортной инфраструктуры и обеспечение экологической безопаснос-
ти также возросли.
В условиях непростых рыночных преобразований 1990-х гг. нефтяная
промышленность и в целом ТЭК России не только сохранили свои позиции
в экономике страны, но и преумножили их, став, по сути, ее основными
структурообразующими элементами. Доля продукции ТЭК, несмотря на
падение ее натуральных объемов, в совокупном объеме промышленной
продукции увеличилась с 24% (1990 г.) до 36% (2000 г.). В конце 1990-х гг.
ТЭК обеспечивал свыше 45% налоговых поступлений в консолидирован-
ный федеральный бюджет (газовая отрасль – около 25%), доля продукции
ТЭК в экспорте достигла 46% (газовая отрасль – около 20%), что при-
носило 60% валютных поступлений в федеральную казну. При этом доля
ТЭК в акцизных сборах в конце 1990-х гг. превышала 80% всех сборов, в
доходах от налога на прибыль – около четверти всех поступлений. В конце
347
1990-х гг. некоторое улучшение ситуации в ТЭК России стало заметно вли-

ять на общий инвестиционный климат в стране. С социальной точки зрения
немаловажным было и то обстоятельство, что предприятия ТЭК обеспечи-
вали в 1990-е гг. прямую занятость 3,2 млн человек. И с учетом проблем в
то время с внешним долгом России, следует подчеркнуть стабилизирующую
роль экспорта энергоресурсов как важнейшего источника валютных пос-
туплений в казну. Если в 1980-е гг. Советский Союз экспортировал до 20%
добываемой нефти и около 10% добываемого газа, то на конец 1990-х гг.
Россия в дальнее зарубежье по ценам мирового рынка продавала почти 40%
нефти и более 20% природного газа. Иными словами, российский ТЭК в на-
чальные годы реформ был единственным надежным донором федерального
бюджета.
И с началом нового XXI века нефтегазовый комплекс России остался
своеобразным мощным локомотивом экономического роста российской
экономики. И если в 2000 г. в России было добыто 323.3 млн т нефти, то в
2005 г. уже – 470,2 млн т, а в 2010 г. – 505,1 млн т.
По состоянию на начало 2011 г. г. в нефтяном секторе топливно-энер-
гетического комплекса России насчитывалось 10 крупных вертикально ин-
тегрированных компаний, а также 160 средних и малых нефтедобывающих
компаний, доля которых составляет около 20 млн т от объема общерос-
сийской нефтедобычи. На четыре российских региона – Республика Татар
стан, Республика Коми, Ханты-Мансийский автономный округ (ХМАО)
и Оренбургскую область – приходится 60% малых и средних нефтяных
предприятий. При этом три четверти объема добычи нефти по этому сек-
тору (74,2%) приходится на три нефтяных региона: ХМАО, Республику
Татарстан и Республику Коми. Примерно миллиард тонн – таков общий
объем извлекаемых запасов из 250 месторождений, которые разрабатыва-
ют сегодня подобные предприятия.
Основной объем российской нефтедобычи (95,9%) приходится на де-
сять вертикально интегрированных компаний. И если рассматривать до-
бычу нефти по регионам, то здесь в 2020 г. достигнуты следующие резуль-
таты: Западная Сибирь – 318,3 млн т; Поволжский регион – 64,1 млн т,
Уральский регион – 47,5 млн т; Тимано-Печорская провинция – 31,5 млн
т; Восточная Сибирь – 19,7 млн т; Дальний Восток – 14,8 млн т; Север-
ный Кавказ – 9,3 млн т Среди российских компаний лидерами по объемам
добычи нефти являются: ОАО «Роснефть», ОАО «ЛУКОЙЛ» , ОАО «Газ-
пром нефть», ОАО «ТНК-ВР Холдинг», ОАО «Сургутнефтегаз». Произ-
водственные и финансовые показатели в 2010 году ведущих российских
компаний наглядно подтверждают их высокий статус в отрасли.
ОАО «Роснефть» уверенно занимает ведущие позиции в российской
нефтяной промышленности. Уставный капитал компании после консоли-
дации 12 дочерних обществ составляет 105 млн 981 тыс. 778 руб. 17 коп.
(10 млрд 598 млн 177 тыс. 817 обыкновенных акций). Причем государс-
348
тву в лице ОАО «Роснефтегаз» принадлежит 75,16% в уставном капитале

компании, а остальными акциями владеет широкий круг стратегических,
институциональных и индивидуальных российских и зарубежных инвесто-
ров. В настоящее время компания обладает 565 лицензиями на геолого-
разведочные работы и добычу углеводородного сырья, в том числе на 17
участках, расположенных на континентальном шельфе. Согласно резуль-
татам аудита, проведенного по классификации PRMS, чистые оценоч-
ные доказанные запасы НК «Роснефть» составили на 31 декабря 2010 г.
22 765 млн баррелей нефтяного эквивалента, включая 18 110 млн барре-
лей (2 487 млн тонн) нефти и 27 931 млрд куб. футов (791 млрд куб. мет-
ров) газа. По итогам года обеспеченность компании «Роснефть» запасами
углеводородов составила 25 лет, в том числе по нефти – 21 год, по газу
– 67 лет. ОАО «Роснефть» по итогам 2010 г. извлекла из недр 114,5 млн
т, что составляет 22,6% общероссийской добычи нефти. Коэффициент за-
мещения доказанных запасов нефти составил 106%. Компания произвела
47,9 млн тонн нефтепродуктов, что на 1,8% превысило уровень предыду-
щего года. Выручка от реализации ОАО «Роснефть» за 2010 г. увеличилась
на 35%, составив 63,0 млрд долл. Чистая прибыль составила 10,7 млрд
долл., что на 64% больше по сравнению с предыдущим годом. Прибыль до
уплаты процентов, налога на прибыль и амортизации (EBITDA) достигла
19,2 млрд долл., превысив показатель 2009 г. на 42%. Величина начислен-
ных налогов и экспортных пошлин возросла на 36,4%, до 30,3 млрд долл. В
2010 г. ОАО «Роснефть» значительно улучшила свой кредитный портфель.
Так, размер краткосрочного долга сократился на 2,3 млрд долл., в резуль-
тате его доля в суммарной задолженности сократилась до 23%. На выплату
дивидендов за 2010 г. по акциям на общем годовом собрании акционеров от
10 июня 2011 г. принято решение направить 15,2% от неконсолидирован-
ной чистой прибыли Компании, что составляет 29 251 млн руб. (2,76 руб.
на одну обыкновенную акцию). Утвержденная сумма дивидендных выплат
на 20% превышает аналогичный показатель по итогам 2009 года. В рамках
реализации своей стратегии компания взяла курс на партнерство с лидера-
ми мировой энергетической отрасли, созданы два партнерства с американ-
скими корпорациями «ExxonMobil» и «Chevron» по разработке участков
российского континентального шельфа на Черном море.
ОАО «ЛУКОЙЛ» обеспечивает 17,8% общероссийской добычи не-
фти и 18,2% общероссийской переработки нефти. В сентябре этого года
была добыта 1,5-миллиардная тонна нефти с момента создания компании
в ноябре 1991 года. На 31 декабря 2010 г. согласно данным, аудирован-
ным компанией «Miller and Lents» (США), в соответствии со стандартами
Комиссии по ценным бумагам и биржам США, доказанные запасы углево-
дородов ОАО «ЛУКОЙЛ» на 31 декабря 2010 года составили 17,3 млрд
барр. нефтяного эквивалента, в том числе 13,3 млрд барр. нефти и 23,6
трлн куб. футов газа.
349
В 2010 году добыча нефти составила более 90 млн тонн. Объем пере-
работки нефти на НПЗ Группы составил 66,2 млн т. Суточная добыча товарных
углеводородов по сравнению с прошлым годом выросла на 1,2% и составила
2,24 барр. н.э./сутки. Компания имеет высокую интенсивность использо-
вания скважин (14,3% неработающих против 16% в среднем по стране),
неплохой дебет на скважину (10,12 тонны в сутки против 9,9 в среднем
по стране), более высокий показатель глубины нефтепереработки (75%
к 70% в среднем по стране). В 2010 г. выручка от реализации составила
104 956 млн долл., прибыль от основной деятельности – 11 533 млн долл.,
чистая прибыль – 9 006 млн долл., доходность на вложенный капитал –
14%, а прибыль до уплаты процентов, налога на прибыль и амортизации
(EBITDA) – 16 049 млн долл. Чистая прибыль на баррель добычи угле-
водородов составила 11 долл/барр. н.э. Базовая прибыль на обыкновен-
ную акцию составила 10, 95 долл., разводненная прибыль на обыкновен-
ную акцию – 10,24 долл. Уставный капитал компании включает 850 563
255 обыкновенных акций. Номинальная стоимость каждой акции — 0,025
руб. В акционерном капитале доминируют миноритарные акционеры. ОАО
«ЛУКОЙЛ» – первая российская компания, акции которой получили пол-
ный листинг на Лондонской фондовой бирже. Она является одним из круп-
нейших налогоплательщиков РФ. Общая сумма налогов, выплаченных в
2010 г., составила 30,2 млрд долл. На общем годовом собрании акционеров
23 июня 2011 г. была утверждена выплата дивидендов по итогам работы
компании в 2010 году в размере 59 рублей на одну обыкновенную акцию (в
2009 году – 52 рубля). Согласно новой корпоративной стратегии развития
в ближайшие десять лет добыча углеводородного сырья на территории Рос-
сии будет увеличиваться на 2,6% каждый год.
С каждым годом ОАО «Газпром нефть» уверенно наращивает темпы
своего развития, подтверждая свой статус в шеренге лидеров отрасли.
По итогам 2010 г. года объем добычи жидких углеводородов в компании
составил 46,5 млн т, на нефтеперерабатывающих заводах переработа-
но 37,9 млн т нефти. Выручка от реализации составила 32 772 млн долл.,
операционная прибыль – 4 658 млн долл., чистая прибыль –3 346 млн
долл., а прибыль до уплаты процентов, налога на прибыль и амортизации
(EBITDA) – 7 226 млн долл. Базовая и разводненная прибыль на одну
обыкновенную акцию составила 0,67 долл. По итогам 2010 г. ОАО «Газп-
ром нефть» достигла высоких показателей по величине операционного де-
нежного потока (21,7 долл./boe) и скорректированной операционной при-
были (18,5 долл./boe). Рентабельность акционерного капитала составила
18,41%, а показатель возврата на вложенный капитал – 16%. Уставный
капитал компании равен 7 586 079,4224 рублям и сформирован путем раз-
мещения обыкновенных именных акций. Номинал акций – 0,0016 рубля.
Решением общего собрания акционеров от 9 июня 2011 г. на выплату ди-
видендов по результатам 2010 года направлено 21,05 млрд руб., что со-
350
ставляет 22% от чистой прибыли ОАО «Газпром нефть», полученной по

стандартам US GAAP в 2010 году. На каждую акцию начислено 4,44 руб.,
что на 25% превышает уровень выплат, утвержденный по итогам 2009
года. Стратегические планы компании, ориентированные на 2020 год на-
правлены на увеличение добычи нефти в год до 100 млн т н.э., в сегменте
переработки – 70 млн т нефти и объема продаж конечным потребителям
до 40 млн т топлива.
ОАО «Татнефть» в 2010 г. отметила свой 60-летний юбилей. На его долю
приходится около 8% всей добываемой нефти в РФ и свыше 80% нефти,
добываемой на территории Татарстана. Прошедший год для компании стал
этапом дальнейшего качественного развития: успешно решались стратеги-
ческие задачи по увеличению объемов рентабельной добычи нефти и газа,
расширению ресурсной базы и диверсификации производства, обеспечены
положительные показатели финансово-хозяйственной деятельности. По
оценке «Miller and Lents» (США), на начало 2011 года доказанные запа-
сы ОАО «Татнефть» превысили 836,5 млн т нефти. Начальные суммарные
геологические и извлекаемые ресурсы нефти в Татарстане составляют со-
ответственно 12,4 млрд т и 4,35 млрд т. В 2010 году объем нефтедобычи
ОАО «Татнефть» составил 25,863 млн т, а в целом по Группе «Татнефть»
было добыто 26,112 млн т нефти. Основная доля объема добычи нефти
пришлась на шесть крупных месторождений: Ромашкинское, Бавлинское,
Сабанчинское, Ново-Елховское, Первомайское, Бондюжское. Средне-
суточный дебит новых скважин, введенных в эксплуатацию из бурения, в
2010 году составил 8,6 т нефти в сутки. Акционерный капитал компании
составляет 305 523 млн руб., а ее рыночная капитализация на конец 2010 г.
составила 307,6 млрд руб. (10,131 млрд долл. США). По состоянию на 31
декабря 2010 г. в реестре акционеров ОАО «Татнефть» было зарегист-
рировано 50 082 акционера. По результатам финансово-хозяйственной
деятельности за 2010 год акционерным обществом «Татнефть» получена
выручка 225 853 млн руб., а чистая прибыль составила 38 931 млн руб.
Решением собрания акционеров от 23 июня 2011 г. по итогам прошлого
года на выплату дивидендов направлено 30% от чистой прибыли акционер-
ного общества, что в сумме превысило 11,6 млрд руб. Размер дивиденда,
начисленного на 1 акцию, составил 5,02 руб. В рамках стратегии развития
в компании активно осуществляется реструктуризация, направленная на
повышение эффективности управления производством, обеспечение про-
зрачности затрат, оптимизацию трудовых, материальных и финансовых ре-
сурсов. Кроме того, в настоящее время в Нижнекамске полным ходом идет
строительство комплекса нефтеперерабатывающих и нефтехимических за-
водов «ТАНЕКО», что позволит существенно увеличить объем перераба-
тываемой нефти и довести его в целом до 21 млн т ежегодно.
Как наглядно видно из вышеизложенного, эффективное функциониро-
вание российских вертикально интегрированных нефтяных компаний, ко-
торые обеспечивают в настоящее время подавляющий объем добычи неф
351
ти и производства нефтепродуктов в стране и контролируют всю цепочку

производств нефтяного цикла, явилось главным результатом структурно-
организационной перестройки нефтяной отрасли России в период перехода
к рыночной экономике. При этом не только изменились коренным образом
характер и сущность взаимоотношений между субъектами хозяйствен-
ной деятельности, но и сложилась определенная специфическая система
их взаимоотношений с законодательными и государственными органами.
И надо отметить, что это непосредственно и, к большому сожалению, не
всегда позитивно отражается на повседневной деятельности отечественно-
го нефтегазового комплекса.
Весной этого года на заседании Комиссии Правительства России по
законопроектной деятельности дважды рассматривался подготовленный
Министерством энергетики РФ проект Федерального закона «Об основах
государственного регулирования деятельности по добыче, переработке и
транспортировке нефти и нефтепродуктов». По нашему мнению, этот за-
конодательный акт должен наконец определить справедливые «правила
игры» для ключевой отрасли российской экономики. Так, например, мне
неоднократно приходилось говорить, что налоговая нагрузка на добычу уг-
леводородного сырья в России самая высокая в мире. А это, в свою очередь,
делает коммерчески неэффективными для освоения порядка 20-30% запа-
сов даже на давно разрабатываемых месторождениях в Западной Сибири и
Республике Коми, наших традиционных регионах нефтедобычи, имеющих
достаточно развитую инфраструктуру.
Ознакомившись с представленным проектом данного «Закона о нефти»,
как его окрестили в СМИ, трудно сдержать разочарование. По существу,
в нем предложены меры по дополнительному ужесточению контроля госу-
дарства над отечественным нефтяным комплексом буквально во всех сег-
ментах профессиональной деятельности. Здесь явно прослеживается идея
Минэнерго решать сложные отраслевые проблемы путем бюрократичес-
кого подхода, выражающегося в подготовке, принятии и рассылке в адрес
нефтяных компаний многочисленных приказов, распоряжений и указаний.
Законопроектом не установлен такой значимый принцип, как презумпция
равнодоступности недр для эффективных недропользователей, так же как,
и не определены и критерии отнесения компаний к данной категории. Весь-
ма тревожно, что впервые в российском законодательстве может появиться
норма, запрещающая нефтяникам сокращать объемы добычи после приме-
нения госорганами достаточно расплывчатой формулировки «при наличии
возможности рентабельного производства». Следует отметить также, что
данный законопроект является не сбалансированным в том отношении, что
усиление требований к нефтяным компаниям (по глубине переработке не-
фти, утилизации попутного нефтяного газа и т.д.) никак не компенсируется
стимулирующими мерами, которые способствовали бы достижению этих
целей. Особую тревогу вызывают следующие положения законопроекта:
352
– установление обязательных показателей глубины переработки нефти,

существенно превышающих уровень, предусмотренный «Энергетической
стратегией России на период до 2030 года» (причем меры, способствую-
щие модернизации нефтепереработки, отсутствуют);
– включение в законопроект статьи, касающейся антимонопольно-
го регулирования и необоснованно расширяющей область применения
запретов, установленных Федеральным законом «О защите конкурен-
ции», а также перечисляющей случаи введения прямого государственно-
го регулирования цен на нефтепродукты; запрет на сжигание попутного
(нефтяного) газа на факельных установках сверх целевого показателя,
установленного правительством Российской Федерации (при этом не
предусмотрен порядок установления иного показателя в случае экономи-
чески обоснованной невозможности обеспечить уровень использования
в 95%),
– установление обязательной продажи на бирже не только нефтепро-
дуктов, но и нефти (в объеме 3% от добычи) с одновременным введением
санкций в виде изменения графика доступа к магистральным трубопрово-
дам, что в условиях отсутствия налаженной биржевой торговли нефтью в
России может привести к серьезным проблемам в деятельности организа-
ций нефтедобычи,
– переход объектов, отнесенных Минэнерго России к единой магист-
ральной трубопроводной системе, под начало организации, осуществля-
ющей управление этой системой, а это в свою очередь означает утрату
нефтяными компаниями контроля над частью объектов, находящихся в их
собственности,
– жесткие требования использования во всех секторах отрасли техно-
логического оборудования и материалов отечественного происхождения
в объеме не менее 40%, а на континентальном шельфе Российской Фе-
дерации – не менее 20% от общей стоимости приобретенных в каждом
календарном году, что может привести к невозможности своевременной
реализации проектов из-за отсутствия на рынке необходимой российской
продукции,
– необходимость необоснованного раскрытия информации о деятель-
ности нефтяных компаний, так как законопроект предоставляет возмож-
ность какому-либо «уполномоченному» органу исполнительной власти
запрашивать любые сведения как производственного, так и финансового
характера, в том числе составляющие коммерческую тайну. Хотя при этом
сохраняются требования о предоставлении данных в различные органы
исполнительной власти (Госкомстат, ФНС, Роснедра, Минэнерго, ФАС
и т.д.) в соответствии с действующими нормативными актами. По нашему
мнению, принятие данного законопроекта в редакции, предложенной Ми-
нэнерго РФ, может серьезно снизить инвестиционную привлекательность
нефтяной отрасли России и, как следствие, существенно повлияет на со-
353
кращение уже в среднесрочной перспективе показателей геологического

изучения недр, разведки и добычи углеводородного сырья.
Мы также считаем неправильным и несправедливым деление российс-
ких компаний на государственные и частные в вопросе допуска к нефтегазо-
вым месторождениям, в том числе на континентальном шельфе Российской
Федерации. Ведь перед каждой компаний – независимо от формы ее соб
ственности – стоит задача наполнения госбюджета. Так ОАО «ЛУКОЙЛ»
в 2010 г. выплатило почти 800 млрд руб. в качестве налогов и сборов, а
это – 10% всей доходной части бюджета России и четверть его нефтегазо-
вых доходов. В настоящее время согласно российскому законодательству
на континентальном шельфе могут работать только компании, находящи-
еся под контролем государства. А ведь в ОАО «ЛУКОЙЛ» накоплен зна-
чительный и, можно сказать без преувеличения, уникальный опыт работы
разведки, разработки и эксплуатации морских нефтегазовых месторожде-
ний в акваториях Балтийского и Каспийского морей, который может быть
эффективно использован и в Арктическом регионе. Поэтому мы полагаем,
что в «Закон о нефти» следует ввести особый термин в качестве объеди-
няющего понятия «национальная компания». В дальнейшем это уже не
позволит делить российские компании по бюрократическим, нерыночным
принципам на «чистых» и «нечистых», на тех немногих, кто допущен к не-
фтегазовым шельфовым месторождениям, и на остальных, лишенных это-
го права. Для «национальной компании» степень ее полезности для России
можно было бы определять по следующим критериям:
Первое – это компания, зарегистрированная на территории Россий
ской Федерации;
Второе – она, выплачивает налоги и сборы в бюджет России;
Третье – величина этих налогов должна быть существенной. К примеру,
можно установить уровень отсечения в 5% доходной части госбюджета;
Четвертое – значимый уровень социально ответственной деятельнос-
ти компании. Ее расходы на социальные проекты в нашей стране должны,
например, быть не менее 1% от выручки, полученной в ходе предпринима-
тельской деятельности на российской территории;
Пятое – это финансово стабильная компания. Для этого можно исполь-
зовать следующие традиционные критерии: четко определенные уровни
прибыли, чистой прибыли, долговой нагрузки, свободного денежного по-
тока и др.;
Шестое – это компания, чьи акции торгуются на российских биржах и
образуют их индексы.
Вполне понятно, что в ходе дальнейшего обсуждения этого предложе-
ния в нефтегазовом сообществе, в правительственных и законодательных
кругах можно выработать и другие критерии «национальной компании».
Главное в том, что форма собственности российских нефтегазовых компа-
ний не должна иметь абсолютного, доминирующего значения. И вот тогда
354
четко совпадут два стратегических вектора – что будет полезно «нацио-

нальной компании», то пойдет и на общую пользу всей нашей России.
Остается выразить надежду, что проект «Закона о нефти», возвращен-
ный Комиссией правительства России по законопроектной деятельности на
доработку, в том числе и с учетом наших предложений и замечаний, все же
обретет форму и содержание, необходимые для обеспечения эффективного
функционирования российского нефтяного комплекса в сложных и проти-
воречивых условиях глобализации мировой экономики.
Тернистый путь Энергетической стратегии
Начало второго десятилетия XXI века ставит новые задачи перед на-
шей отраслью. В настоящее время нефтегазовый комплекс обеспечива-
ет 70% общего потребления первичных энергоресурсов и почти 80% их
производства. На долю нефтяной и газовой отрасли приходится более 40%
налоговых поступлений в федеральный бюджет и более 20% – в консоли-
дированный бюджет страны. Наша отрасль обеспечивает 12% промыш-
ленного производства России. По моему мнению, наличие значительных
запасов «черного золота» у России, вопреки легковесным заявлениям ряда
экономических обозревателей, мелькающих постоянно на наших телеэк-
ранах, – это не вовсе «углеводородное проклятье страны», а ценнейший
«дар свыше». И рациональное и эффективное использование принесенных
отраслью нефтедолларов для модернизации и инновационного прорыва на-
циональной экономики, – это в нынешних условиях главная задача рос-
сийского правительства. В свою очередь нефтегазовый комплекс России
есть и по праву может быть плацдармом устойчивого роста, в том числе в
ключевых инновационных областях.
Сегодня в условиях углубляющихся процессов глобализации, а также
коренных социально-экономических преобразований в России для нашего
государства принципиально важно определиться с правильной стратегией
развития национального нефтегазового комплекса, которая требует снача-
ла сформулировать цели, а затем с использованием методов программно-
целевого планирования наметить пути и средства их достижения.
И здесь, пожалуй, необходим небольшой экскурс в прошлое. В моей
личной библиотеке хранится небольшая брошюра под названием «Основ-
ные положения Энергетической программы СССР на длительную перспек-
тиву», изданная в Москве в 1984 году. Позднее я узнал, что работа над ее
созданием была начата еще в 1976 г. Госпланом, Госкомитетом по науке и
технике и Академией наук СССР в соответствии с решением XХV съезда
КПСС. Через семь лет, в апреле 1983 г. она была рассмотрена на заседа-
нии Политбюро ЦК КПСС и по итогам которого генеральный секретарь
355
Юрий Андропов назвал ее «крупнейшим документом перспективного зна-

чения, своего рода ГОЭЛРО в современных условиях».
В то время я работал начальником нефтегазодобывающего управле-
ния в Когалыме, в Тюменской области, и на одном из собраний трудового
коллектива пришлось отвечать на непростые вопросы рабочего класса о
целях этой программы и перспективах нашей отрасли. По вполне понят-
ным причинам, многое из стратегии советской нефтяной промышленно
сти в рамках строительства «развитого социалистического общества» для
меня, как руководителя местного уровня, оставалось неясным. Поэтому в
качестве ответа пришлось приводить следующие цитаты из указанной бро-
шюры: «Энергетическая программа СССР исходит из предварительных
расчетов экономики Советского Союза до 2000 года и определяет научно-
обоснованные принципы, главные направления и важнейшие мероприятия
по расширению энергетической базы и дальнейшему качественному совер-
шенствованию топливно-энергетического комплекса страны… На первом
этапе, который завершится на рубеже 80-х и 90-х годов, задачи надежного
энергообеспечения народного хозяйства СССР решаются путем сохране-
ния высоких уровней добычи нефти, увеличения объемов добычи и транс-
портировки сибирского газа в европейскую часть страны, ускоренного раз-
вития ядерной энергетики».
Нас, нефтяников, работавших «на земле», показатели Энергетической
программы, заданные для нефтяной промышленности, просто поразили.
С позиций уровня 1982 г., когда в СССР было добыто 613 млн т нефти,
очевидно, под гипнозом впечатляющих результатов сверхинтенсивной
разработки уникальных месторождений Западной Сибири, разработчики
программы посчитали, что нефтяная отрасль обязательно продолжит свое
развитие столь стремительными темпами. Напомню, что с 1972 г. в СССР
ежегодная прибавка к объему общесоюзного производства за счет запад-
носибирской нефти составляла почти 20 млн т. Неудивительно, что в Энер-
гетической программе СССР к 1990 г. был запланирован выход отрасли на
рубеж ежегодной добычи в 700-725 млн т нефти. А в завершающий год ХХ
века планировалось добывать более 800 т. Для меня, как и для многих дру-
гих руководителей западносибирских территориальных предприятий, уже
тогда была видна порочность подобного планирования, поскольку в нефтя-
ном производстве уже стали проявляться со всей остротой многочисленные
негативные процессы, достаточно быстро приведшие к закономерному па-
дению объемов добычи нефти. Кстати, вскоре это заметило и новое совет-
ское партийно-политическое руководство во главе с М.С. Горбачевым. И в
марте 1986 г. на XXVII съезде КПСС была сделана первая корректировка
показателей Энергетической программы. Так, к 1990 году планировалось
восстановить утерянные позиции начала 80-х гг. и достичь объема добы-
чи в 625-640 млн т, а в завершающий год ХХ века выйти на рубеж 700-
715 млн т нефти. В докладе ЦК КПСС, с которым на этом съезде выступил
356
генсек Михаил Горбачев, было подчеркнуто, что союзную Энергетическую

программу пронизывает «идея реконструкции топливно-энергетического
комплекса… и в ней упор сделан на применение энергосберегающих техно-
логий, замену жидкого топлива газом и углем, более глубокую переработку
нефти». Дальнейшие события в стране в ходе построения «социализма с
человеческим лицом» показали, что все грандиозные плановые показате-
ли Энергетической программы так остались «на бумаге». В 1990 г. объ-
ем нефтедобычи в СССР вместо предписанного свыше роста снизился и
составил 516 млн т, а в следующем 1991 г. падение продолжилось уже до
462 млн т. Распад Советского Союза окончательно поставил «крест» на
союзной Энергетической программе, которую к 1990 г. так и не удалось
выполнить ни по одному показателю. Главная беда разработчиков этой
программы было в том, что это «второе ГОЭРЛО» они разрабатывали в
условиях господствующей командно-административной системы на основе
догматических партийных директив, направленных на строительство ми-
фического общества «развитого социализма» и совершенно оторванных от
реальности жизни. Поэтому в Энергетической программе СССР в значи-
тельной мере присутствовали догматические и стереотипные положения,
разбавленные ритуальными, идеологическими заклинаниями. В то же вре-
мя, отсутствовали как понимание истинного положения дел в отрасли, так
и глубокая проработка реальных перспектив развития отрасли в соответс-
твии с парадигмой мирового нефтяного рынка.
В постсоветский период необходимость в разработке национальной
энергетической программы руководством страны во главе с Борисом Ель-
циным была осознана уже в первый год существования новой России. И
здесь на первый план вышли объективные факторы:
– распад Советского Союза и последующее становление Российской
Федерации как суверенного государства,
– трансформация социально-политического устройства российского
общества, экономического и геополитического положения страны и курс
ее руководства на интеграцию в мировую экономическую систему,
– существенное расширение прав республик, краев и областей Россий-
ской Федерации,
– принципиальные изменения отношений между органами государствен-
ного управления и независимых субъектов хозяйственной деятельности,
– переориентация топливно-энергетического комплекса в условиях
кризисных явлений в экономике на приоритетное решение социальных за-
дач общества с учетом возросших требований охраны окружающей среды.
10 сентября 1992 г. Правительство Российской Федерации приняло пос-
тановление об утверждении «Концепции энергетической политики в новых
экономических условиях». Этот документ был подготовлен в невероятно
короткий срок, менее чем за полгода. И если внимательно ознакомиться с
этими концептуальными положениями, то нетрудно увидеть, что в их осно-
357
ве лежат все те же далекие от реальности установки Энергетической про-

граммы СССР, разработанные еще в советский период. Разработчики
просто вычленили из общего массива основные положения, относящиеся
к прежней РСФСР, обильно разбавив их экономической риторикой нового
времени. Далее на основе этой Концепции специалистами Минтопэнерго
была разработана Федеральная целевая программа «Топливо и энергия»,
по которой было 6 декабря 1993 г. принято постановление № 1265 Со-
вета министров – Правительства Российской Федерации, возглавляемого
В.С. Черномырдиным. В первом пункте этого постановления было сказа-
но: «Одобрить представленный Министерством топлива и энергетики Рос-
сийской Федерации и Министерством экономики Российской Федерации
совместно с Министерством Российской Федерации по атомной энергии
и Министерством науки и технической политики Российской Федерации
доработанный проект Федеральной целевой программы «Топливо и энер-
гия». В структуре программы «Топливо и энергия» было 24 подпрограммы.
И первая из них была названа, ни больше, ни меньше как «Энергетичес-
кая стратегия России»! И в ней прогнозировался дальнейший уверенный
рост добычи нефти в стране, отталкиваясь от показателя 1992 года в 399,5
млн тонн. А обеспечить его, в свою очередь, должно выполнение следу-
ющих подпрограмм: «Стабилизация работы нефтедобывающей промыш-
ленности», «Подготовка сырьевой базы развития топливно-энергетичес-
кого комплекса», «Прогрессивные технологии комплексного освоения
топливно-энергетических ресурсов недр России», «Стабилизация и раз-
витие нефтегазостроительного комплекса», «Оборудование для топлив-
но-энергетического комплекса», «Энергосбережение России», «Науч-
но-методическое и информационное обеспечение реализации программ
структурной перестройки в отраслях ТЭК в условиях рыночной рефор-
мы». В целом следует отметить, что программа «Топливо и энергия» пред-
ставляла собой причудливый набор довольно разрозненных мероприятий,
инвестиционных проектов, формально объединенных единой тематикой.
А вскоре оказалось, что реальная действительность сыграла злую шутку с
безграничной верой разработчиков «Концепции энергетической полити-
ки в новых экономических условиях» и Федеральной программы «Топливо
и энергия» в могущество «невидимой руки рынка». Кризисные явления в
отрасли уже в 1993 г. заявили о себе в полный голос, если в 1992 г. объ-
ем добычи нефти в России составил 399,5 млн т, то в 1993 году – 354,6
млн т, В 1994 году было добыто еще меньше – 317,8 млн т, и в 1995 году
– только 306,7 млн тонн. И впереди были только сумрачные перспективы
дальнейшего падения нефтедобычи.
В этих условиях экспертная группа специалистов, теперь уже из Ми-
нистерства экономики РФ, с учетом новых реалий подготовила более осто-
рожный вариант стратегии развития отрасли. Сначала 13 октября 1995 г.
Правительство Российской Федерации одобрило «Энергетическую стра-
358
тегию России. (Основные положения)», в которой была сделана попытка

отойти от нереальных целей и задач предыдущей «Концепции энергети-
ческой политики в новых экономических условиях». Затем 6 марта 1996 г.
Правительство Российской Федерации приняло постановление № 263
«О федеральной целевой программе «Топливо и энергия» на 1996-2000
годы», конкретизирующее положения нового варианта «Энергетической
стратегии России». Первый традиционный пункт гласит: «Утвердить пред-
ставленную Министерство экономики Российской Федерации федераль-
ную целевую программу «Топливо и энергия» на 1996-2000 годы». А вот
в последующих пунктах постановления зримо выделяются новые акценты.
Ощутимые проблемы с финансированием реализации программы нашли
свое отражение в следующем – 5-м пункте постановления: «Министерс-
тву топлива и энергетики Российской Федерации обеспечить в 1996 году
поставку на экспорт для федеральных государственных нужд 15 млн тонн
нефти без привлечения средств федерального бюджета на ее покупку. В
соответствии со статьей 37 Закона Российской Федерации «О таможенном
тарифе» освободить от обложения таможенной пошлиной нефть, постав-
ляемую на экспорт в указанном объеме для федеральных государственных
нужд в 1996 году с направлением высвобождаемых средств на финансиро-
вание предусмотренных Программой проектов». А следующий – 6-й пункт
постановления, по существу подключал к реализации программы «Топливо
и энергия» российские регионы, которые и без того не знали, как в усло-
виях предкризисного состояния свести концы с концами: «Рекомендовать
органам исполнительной власти субъектов Российской Федерации, заин-
тересованным в реализации программы, принять участие в ее финансиро-
вании за счет средств бюджетов Российской Федерации и внебюджетных
источников».
Однако результаты работы отрасли в тот год, вновь показали, что од-
ними правильными правительственными постановлениями и пусть даже
скорректированной Энергетической стратегией дело не поправить. Паде-
ние нефтедобычи продолжилось и в целом за 1996 г., ее объем составил
самый низкий показатель за прошедшие пять лет – всего 301, 2 млн тонн.
В итоге следует отметить, что и вариант программы, подготовленный
Министерством экономики РФ, оказался нежизнеспособным. Отсутствие
точного понимания острейших проблем отрасли, завышенные объемы
финансирования подпрограмм, некритичное восприятие и шаблонное ко-
пирование зарубежного опыта, недостаток в рабочих группах профессио-
налов высокого уровня из нефтегазового комплекса существенно снизили
прогностическое качество и реальную пользу этой программы для отрас-
ли. В итоге, значительно хуже прогнозных оценок Стратегии сложились
экономические, финансовые и объемные показатели функционирования
всех без исключения отраслей ТЭК. В нефтегазовом комплексе не удалось
обеспечить необходимые приросты запасов нефти и газа, которые с 1994 г.
359
не компенсировали их добычу. Также не было реализовано положение

Стратегии о формировании целостной системы законодательно-правовых
актов в энергетическом секторе. Действующие законодательные акты име-
ли фрагментарный характер и были неприспособлены для эффективного
государственного регулирования соответствующих взаимоотношений в ры-
ночных условиях хозяйствования. И, несмотря на все уверения руководства
Минтопэнерго, так и не удалось создать благоприятный инвестиционный
климат в отрасли. А кто теперь вспомнит о судьбах таких экзотических под-
программ как «Нефть Осетии» или «Развитие нефтяной промышленности
Кабардино-Балкарской Республики»?
И в целом следует подчеркнуть, что «Энергетическая стратегия России»
образца 1995 года, хотя и определила общие ориентиры при формировании
задач и решений по управлению и реформированию ТЭК, так и не смогла
стать тем основополагающим документом, с которым сверялись бы все прак-
тические действия субъектов российского нефтегазового комплекса и феде-
ральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти
субъектов Российской Федерации, органов местного самоуправления.
Вполне понятно, что подобное положение вызвало тревогу у руководс-
тва страны и были приняты серьезные меры с целью изменения сложив-
шейся ситуации с определением стратегических целей российского ТЭК и
путей их реализации. 11 февраля 1998 г. приказом Министерства топлива
и энергетики РФ был создан Институт энергетической стратегии, призван-
ный стать координирующей структурой для комплексного анализа и перс-
пективного прогноза развития ТЭК России в увязке с общими тенденциями
социально-экономического развития всей страны. И уже в сентябре 1998 г.
здесь были начаты работы по подготовке новой Энергетической стратегии
России. Промежуточные результаты этой деятельности были рассмотрены
14 октября 1999 г. на заседании Правительства РФ.
В начале 2000 г., в связи с отставкой с поста президента РФ Б.Н. Ель-
цина, в стране начался новый этап социально-экономических преобразо-
ваний, что непосредственно сказалось и на ускорении работы по данному
стратегическому направлению. 16 марта 2000 г. вышло специальное рас-
поряжение Правительства РФ, в котором предписывалось «ускорить под-
готовку проекта новой редакции Энергетической стратегии и внести его на
рассмотрение в правительство».
К намеченному сроку работа была завершена, и подготовленный доку-
мент был рассмотрен и одобрен Экспертным Советом при Правительстве
РФ, а до этого также активно обсуждался в государственных министерс-
твах и ведомствах, академических и научно-исследовательских организаци-
ях, деловых кругах. 17 октября 2000 г. в Государственной Думе состоялись
парламентские слушания, по итогам которых депутаты высоко оценили
представленный им проект Основных положений Энергетической страте-
гии.
360
И наконец, 23 ноября 2000 г. Правительство Российской Федера-

ции одобрило этот важный для всей страны документ – «Основные
положения Энергетической стратегии России на период до 2020 года»
(ЭС-2020). В нем было подчеркнуто, что главной целью Энергетиче
ской стратегии России на период до 2020 г. является определение путей
и формирование условий безопасности, эффективного и устойчивого
функционирования энергетического сектора, а также формирование
системы взаимоотношений субъектов ТЭК, потребителей и государства,
обеспечивающих достижение заданных целей энергетической политики
в реальных условиях функционирования. В ЭС-2020 были сформули-
рованы цели, задачи и приоритеты энергетической политики России
на перспективу, рассмотрены основные проблемы развития ТЭК и
важнейшие тенденции и прогнозные параметры развития энергетики
в увязке с ожидаемым экономическим развитием, намечены основные
составляющие государственной энергетической политики. Основной ее
целью декларировано максимально эффективное использование при-
родных топливно-энергетических ресурсов и потенциала ТЭК для роста
экономики и повышения качества жизни населения, а главной задачей
устанавливается определение путей достижения качественно нового со-
стояния ТЭК и роста его конкурентоспособности на мировом рынке, и
выделение приоритетов развития комплекса, формирование мер и меха-
низмов государственной энергетической политики. В качестве высше-
го приоритета Энергетической стратегии было определено повышение
эффективности использования энергии, как средства снижения энерго-
емкости производства и в целом затрат общества на свое энергообес-
печение, уменьшение вредного воздействия на окружающую среду и
реализации концепции устойчивого развития, а также энерготехнологи-
ческого совершенствования производительных сил страны для повыше-
ния их экономической эффективности и конкурентоспособности. Здесь
также было уделено значительное внимание анализу перспектив спроса
на российские энергоресурсы на внутренних и внешних рынках, а также
перспективе развития ТЭК и его отдельных секторов. В документе были
подробно освещены региональные особенности развития ТЭК, научно-
техническая и инновационная политика в энергетике, проблемы взаи-
модействия ТЭК со смежными отраслями промышленности.
В ЭС-2020 было выделено четыре сценария возможных темпов разви-
тия российского ТЭК: базовые – оптимистический и умеренный и запас-
ные – благоприятный (средний между двумя первыми) и критический.
Критический сценарий связывался с возможностью установления чрез-
мерно низких цен на нефть на мировом рынке. Помимо этого, каждый сце-
нарий разбивался на два периода: до 2010 г. (более конкретизированный) и
до 2020 г. (более декларативный). Детальнее как наиболее вероятные рас-
сматривались оптимистический и умеренный сценарии.
361
Оптимистический сценарий характеризовался ростом ВВП к 2020 г. в

3,3 раза к уровню 2000 г., увеличением объема инвестиций в основной ка-
питал за рассматриваемый период в семь раз, удержанием высоких цен на
нефть. Этот вариант исходил также из посылок, предусматривающих бла-
гоприятное развитие внешнеэкономического сотрудничества с зарубежны-
ми партнерами, включая процессы интеграции и вступление России в ВТО,
решение проблемы формирования единой энергетической и энерготранс-
портной инфраструктуры в Европе и Азии и проблем установления недиск-
риминационного транзита энергоносителей.
Умеренный вариант исходил из роста ВВП к 2020 г. в 2,3 раза к уров-
ню 2000 г., увеличения объемов инвестиций в основной капитал за 2000-
2020 гг. в 3,6 раза, при условии удержания цен на нефть и газ на стабильном
уровне. Умеренный вариант исходил также из возможности неблагоприят-
ного развития торгово-политической ситуации, отсутствия решения тран-
зитно-транспортных проблем.
По замыслу разработчиков, выполнение намеченных мероприятий,
предусмотренных Стратегией, позволило бы получить в нефтегазовом
комплексе страны следующие результаты: достичь роста добычи не-
фти с 323 млн т в 2000 г. до 360 млн т в 2020 г.; увеличить добычу газа
с 584 млрд м3 в 2000 г. до 700 млрд м3 в 2020 г.; и в целом обеспечить
рост производства энергоресурсов в 1,25 раза. А для полномасштабного
технического перевооружения и последующей эффективной работы на
полную мощность ТЭК в Стратегии были обозначены огромные инвес-
тиционные потребности в объеме не менее 700 млрд долл. инвестиций.
Из них 230-240 млрд долл. требуется нефтяной и 260 млрд долл. газовой
промышленности.
Значительное внимание ЭС-2020 уделяла формулировке основных
принципов долгосрочной государственной политики, предусматриваю-
щих последовательность действий государства по реализации важнейших
стратегических ориентиров развития энергетики; заинтересованность в со-
здании сильных, устойчиво развивающихся и готовых к конструктивному
диалогу с государством энергетических компаний; обоснованность и пред-
сказуемость государственных регулирующих воздействий, стимулирующих
частную предпринимательскую инициативу в реализации целей государс-
твенной политики, в том числе в инвестиционной сфере.
Для своевременной и адекватной реакции государства на возникающие
угрозы энергетической безопасности, анализа состояния энергетической
и экономической безопасности регионов России, существенно различаю-
щихся своими условиями и уровнем развития, Стратегией предусматрива-
лась разработка критериев (индикаторов) такой безопасности, создание
системы ее мониторинга и механизмов, позволяющих стабилизировать
ситуацию, оформленных специальным законодательным актом Российской
Федерации, принятие Доктрины энергетической безопасности.
362
Вместе с тем, несмотря на то, что данный вариант Энергетической стра-

тегии России на период до 2020 г. охватил весьма многочисленный круг ос-
трых проблем, стоящих перед российским ТЭК, тем не менее, он оставил
без ответа ряд очень важных вопросов, связанных с настоящим и будущим
развитием отечественного нефтегазового комплекса. Стратегия носила
заметный отпечаток компромисса: с одной стороны в нее были заложены
механизмы в достаточной степени широкого маневра при ее реализации в
зависимости от макроэкономических показателей и приоритетов прави-
тельства на данный момент. С другой стороны – желание разработчиков
«раздать всем сестрам по серьгам» привело к нечеткости некоторых ори-
ентиров развития и отсутствию давно ожидаемых решительных действий
по реформированию законодательной базы ТЭК. Согласно Стратегии рос-
сийский ТЭК лишь «создает необходимые предпосылки для вывода эконо-
мики страны на путь устойчивого развития» и на первом этапе осуществле-
ния Стратегии, т.е. до 2009-2010 гг., предусматривалось, что будет создана
база для «перехода от «локомотивной» роли ТЭК в экономике страны к
естественной функции эффективного и стабильного поставщика топливно-
энергетических ресурсов для нужд экономики и населения». Если в 2000 г.
доля ТЭК в промышленном производстве составляла 29%, то к 2010 г. она
должна снизиться до 25-26%, а к 2020 г. – до 18-20%. А такая постановка
вопроса свидетельствовала о том, что разработчики Стратегии явно недо-
оценили огромных потенциальных возможностей российского ТЭК – его
громадной сырьевой базы, созданного за многие десятилетия его мощного
промышленно-транспортного хозяйства, имеющегося ценного интеллек-
туального и организационного опыта наших ученых и специалистов – все-
го того, что может создать необходимый прорыв к будущему устойчиво-
му экономическому развитию, которое в свою очередь обеспечит России
законное и почетное место среди ведущих держав мира. Иными словами,
в Энергетической стратегии в долгосрочной экономической перспекти-
ве ТЭК уже не рассматривался как основная движущая сила, способная
обеспечить прорыв к дальнейшему устойчивому и ускоренному развитию
экономики России ради роста благосостояния и повышения качественного
уровня жизни населения.
Уже в первые годы XXI века события на мировом нефтяном рынке на-
глядно показали, что и на этот раз Энергетическая стратегия страны оказа-
лась не готова ответить на вызовы нового времени. И тогда по поручению
Правительства РФ Министерство энергетики России приступило к работе
над новой редакцией программы развития российской энергетики. 28 авгус-
та 2003 г. на заседании Правительства РФ был утвержден ее обновленный
вариант. По мнению ее разработчиков вновь откорректированная Энер-
гетическая стратегии России на двадцатилетний период теперь отражала
«оптимальную в изменившихся условиях энергетическую политику как ор-
ганическую составляющую экономической политики России в целом, и те
363
изменения, которые произошли и происходят в ней». Главным средством

достижения целей и решения задач Стратегии было провозглашено форми-
рование цивилизованных рынков энергоносителей и недискриминационных
экономических взаимоотношений его субъектов между собой и государс-
твом, а государственное регулирование в ТЭК предполагалось осуществлять
на основе применения следующих инструментов: меры по созданию раци-
ональной рыночной среды, включая взаимоувязанное тарифное, налоговое,
таможенное, антимонопольное регулирование, и институциональные преоб-
разования в ТЭК; повышение эффективности управления государственной
собственностью; введение системы технических регламентов и националь-
ных стандартов, повышающих управляемость процесса развития энергетики
и стимулирующих энергосбережение; стимулирование инициатив в инвес-
тиционной, инновационной и энергосберегающей деятельности хозяйству-
ющих субъектов.
По замыслу разработчиков, выполнение намеченных мероприятий,
предусмотренных Стратегией, позволило бы получить следующие резуль-
таты: увеличить производство первичных энергоресурсов с 1515 млн т у.т.
в 2002 г. до 1810-2030 млн т у.т. в 2020 г.; достичь роста добычи нефти с
379 млн т в 2002 г. до 450-520 млн т в 2020 г.; увеличить производство
моторных топлив с 88 млн т в 2002 г. до 115-135 млн т в 2020 г.; увели-
чить добычу газа с 595 млрд м3 в 2002 г. до 650-730 млрд м3 в 2020 г.; в
два раза снизить удельную энергоемкость ВВП с соответствующим ростом
эффективности экономики. Исходя из намечаемых уровней добычи, Стра-
тегия определяла ожидаемый прирост запасов нефти в период до 2020 г.
в 7,5-10 млрд т и газа – 11,2-18,8 трлн м3. В Стратегии ставилась зада-
ча сохранения за Россией в долгосрочной перспективе роли крупнейшего
экспортера энергоресурсов на мировой рынок. Так в зависимости от типа
сценария, экспорт нефти и нефтепродуктов мог бы составить в 2020 г. 305-
350 млн т против 265 млн т в 2002 г., увеличившись, таким образом, на
15-38%. Экспорт природного газа за тот же период мог бы увеличиться на
48-52% со 185 млрд м3 до 273-281 млрд м3.
Таким образом, с помощью подобной корректировки Энергетической
стратегии была сделана очередная попытка вновь конкретизировать ос-
новные направления, цели и задачи энергетической политики в рассматри-
ваемый период с учетом прогнозов внешней и внутренней ситуации в энер-
гетическом секторе, тенденций макроэкономического, геополитического и
научно-технологического развития страны, а также оказать существенное
влияние на формирование среды и условий, обеспечивающих их достиже-
ние.
Данному варианту Энергетической стратегии был также отведен до-
статочно недолгий промежуток жизни. В последний месяц осени 2005 года
Росстат РФ сообщил, что по объемам добычи нефти в октябре 2005 года
Россия опередила Саудовскую Аравию, увеличив ежесуточную добычу до
364
9,469 млн баррелей нефти с 9,135 млн баррелей в сентябре 2005 года. Ве-
дущий экспортер нефти в мире – Саудовская Аравия – в октябре добывала
9,451 млн баррелей в сутки, что на 62 тыс. баррелей меньше, чем сентяб-
ре. Это привело к появлению и широкому распространению в российских
средствах массовой информации звучного лозунга «Россия – энергетичес-
кая сверхдержава».
Однако разразившийся вскоре мировой финансовый кризис, появле-
ние новых вызовов экономическому развитию страны потребовали других,
более реальных подходов к учету фактора неопределенности на мировом
энергетическом рынке и обеспечения нацеленности ЭС-2020 на достиже-
ние поставленных целей. В Министерстве энергетики РФ вновь закипела
работа над переработкой и существенной корректировкой положений и
показателей ЭС-2020 образца 2003 года. В результате было принято ре-
шение расширить временные границы будущего стратегического докумен-
та вплоть до 2030 г. При этом, была поставлена задача в новом варианте
Энергетической стратегии обеспечить преемственность в отношении це-
лей и принципов государственной энергетической политики.
13 ноября 2009 г. на заседании Правительства РФ была утверждена
«Энергетическая стратегия России на период до 2030 года», в которой
поставлена амбициозная цель: к 2030 г. Россия должна перестать быть
сырьевой державой, и ее экономику будут двигать инновации и знания.
Твердая решимость Правительства утвердить в новой редакции основопо-
лагающий стратегический документ развития ключевого для российской
экономики энергетического сектора в условиях имевшего место кризиса
и высокой неопределенности внешнеэкономических условий показала,
что изменилось не только отношение, но и сам подход к стратегическому
планированию.
Согласно положениям новой Энергетической стратегии России на пе-
риод до 2030 г. (ЭС-2030) наша страна должна взять курс на максимально
эффективное использование своего энергетического потенциала для пол-
ноценной интеграции в мировой энергетический рынок, укрепление пози-
ций в нем и получение наибольшей выгоды для национальной экономики. В
изменившихся условиях Стратегия формирует оптимальную энергетичес-
кую политику как органическую составляющую социально-экономической
политики Российской Федерации в целом. В первых комментариях, после
утверждения правительством ЭС-2030, ее разработчики подчеркивали,
что создание новой редакции стратегического документа вовсе не связано
с плохим качеством или нереализуемостью основных параметров предыду-
щей ЭС-2020. Это требование времени и необходимое условие стратеги-
ческого планирования в энергетике, установленное в системе реализации
ЭС-2020, предполагающее пролонгацию Энергетической стратегии каж-
дые пять лет для максимального учета новых тенденций развития экономи-
365
ки и энергетики, появления новых технологий и вызовов времени к разви-

тию энергетического сектора страны.
Учитывая, что в настоящее время ТЭК дает около 30% ВВП России,
50% дохода бюджетной системы и 64% всех валютных поступлений, то до
2012 г. включительно, если следовать замыслу разработчиков Стратегии,
эта доля в ВВП сохранится: это будет этап «количественного» наращи-
вания инвестиций и ресурсов для создания необходимого потенциала для
дальнейшей «трансформации экономики». Далее в 2013-2020 гг. наступит
новый этап, «инвестиционно-инновационный». В это время доля ТЭК в
ВВП должна снизиться до 25% , а завершающее десятилетие будет пос-
вящена только инновациям, и будет осуществлен «переход к экологически
эффективной энергетике будущего» со снижением доли ТЭКа в ВВП до
18%.
В ЭС-2030 разработаны два сценария – базовый и благоприятный. В
базовом сценарии рост внутреннего потребления энергоресурсов к 2030 г.
намного ниже: 57,5% к уровню 2007 г. против 66% в благоприятном. Рост
экспорта энергоресурсов запланирован соответственно – 12% и 21%. К
2030 г. добыча нефти по базовому сценарию должна достичь 530 млн т, а по
благоприятному – 600 млн т. Добыча газа должна возрасти соответствен-
но до 935 млрд м3 и 945 млрд м3. В то же время доля газа в энергобалансе
страны должна сократиться с 52% до 45%, но производство электроэнер-
гии должно вырасти к 2030 г. в 2,2-2,4 раза за счет развития атомной и
неуглеводородной энергетики. Экспорт нефти и нефтепродуктов к 2030 г.
должен составить 329 млн т, а газа – 349 368 млрд м3. Всего же в развитие
ТЭК планируется вложить 60 трлн рублей. Для обеспечения модернизации
нефтегазового комплекса потребуются инвестиции в нефтяную промыш-
ленность 448-518 млрд долл. США, а в газовую отрасль – 506-509 млрд
долл. США.
Своей более определенной направленностью ЭС-2030 задает главный
курс развития российского энергетического сектора до 2030 года. Уточне-
ние курса по составу и срокам реализации мероприятий, финансовым ре-
сурсам и ограничениям должно осуществляться в рамках, разрабатывае-
мых на основе ЭС-2030 ряда программных документов. Кроме того, для
сопоставления фактических результатов государственной энергетической
политики с индикаторами «дорожной карты» и прогнозными показателями
развития и функционирования ТЭК будет вестись систематический опере-
жающий мониторинг ЭС-2030. Следует отметить, что ЭС-2030 позволяет
органам государственной власти оценивать и принимать обоснованные ре-
шения в сфере энергетики с учетом требований общества к энергетическо-
му сектору и условий, обеспечивающих достаточное саморазвитие ТЭК, а
хозяйствующим субъектам ТЭК формировать перспективу своего развития
с учетом целей и задач, проводимой государством энергетической политики
и определяемых им «правил игры» на энергетическом рынке.
366
Немаловажно и то, что ЭС-2030 определяет, что стратегически важным

будет дальнейшее укрепление позиции России на мировом нефтяном рын-
ке, а также сопредельных газовых рынках с тем, чтобы в течение предсто-
ящего двадцатилетия максимально реализовать экспортные возможности
отечественного ТЭК и внести вклад в обеспечение экономической безо-
пасности страны, оставаясь стабильным и надежным партнером для евро-
пейских государств и всего мирового сообщества. Важнейшим фактором в
период до 2030 г. по прежнему будет являться участие России как крупного
поставщика энергоресурсов в обеспечении международной энергетической
безопасности.
Оценивая ЭС-2030 в целом, министр энергетики РФ Сергей Шматко
подчеркнул: «В совокупности предложенные меры позволят осуществлять
адаптивную корректировку текущих ориентиров государственной энерге-
тической политики при сохранении ее главной целевой направленности –
максимально эффективного использования природных энергетических ре-
сурсов и всего потенциала энергетического сектора для устойчивого роста
экономики, повышения качества жизни населения страны и содействия
укреплению ее внешнеэкономических позиций».
Однако, следует понимать, что в последующие годы на пути реализа-
ции ЭС-2030 обязательно столкнется с двумя главными вызовами первой
четверти XXI века. Первый вызов заключается в необходимости полного
и эффективного осуществления отечественным ТЭК своей важнейшей
функции «локомотива» в деле перехода страны на инновационный путь
развития в рамках Концепции долгосрочного социально-экономического
развития России. Второй вызов связан с внешнеэкономической составля-
ющей ЭС-2030 и заключается в необходимости решительного преодоления
серьезных угроз, связанных с волатильностью цен на энергоресурсы, неус-
тойчивостью мировых энергетических рынков и обострением конкуренции
на них.
В деле эффективной реализации Энергетической стратегии России на пе-
риод до 2030 г. в свою очередь для отечественного нефтегазового комплекса
важную роль должна сыграть Генеральная схема развития нефтяной отрас-
ли на период до 2020 г. Проект данного документа уже не один год активно
обсуждается в российском нефтегазовом сообществе и можно надеяться,
что эта работа близка к окончательному завершению. Цель этого доку-
мента – определить конкретные условия, обеспечивающие максимальный
бюджетный и экономический эффект от функционирования нефтяной от-
расли до 2020 г., а также основные направления ее развития – в разрезе
регионов, сроков и основных инвестиционных проектов, и на этой базе ре-
ализовать в полной мере потенциальные конкурентные преимущества рос-
сийских компаний в рамках осуществления долгосрочной государственной
энергетической политики и перехода к инновационному социально ориен-
тированному типу экономического развития страны.
367
Конкретизация ЭС-2030 находит здесь свое воплощение в определе-

нии параметров развития нефтяной отрасли (объемов добычи, транспор-
тировки, переработки нефти и попутного газа, прогнозов потребности в
капитальных вложениях на реконструкцию и развитие производственных
мощностей); выявлении основных проблем, препятствующих эффективно-
му развитию отрасли; в оценке инвестиционных рисков, определении па-
раметров управленческих решений для наиболее эффективного и гибкого
реагирования на возможные отклонения реальных условий от расчетных; в
разработке предложений по механизмам государственного регулирования,
мерам по стимулированию развития нефтяной отрасли. Важно и то, что Ге-
неральная схема предусматривает комплексное развитие всех подотраслей
нефтяного сектора: геологоразведки, разработки и обустройства место-
рождений нефти и газового конденсата, утилизации попутного нефтяного
газа, реализации нефти и нефтепродуктов, переработки нефтяного сырья
и транспортной инфраструктуры. Предусмотрены и большие инвестицион-
ные вложения: 940 млрд руб. должно быть направлено на развитие гео-
логоразведки и восполнение сырьевой базы, 340 млрд руб. – на решение
проблем использования попутного газа, 780 млрд руб. – на модернизацию
нефтеперерабатывающих заводов и т.д.
Полагаю, что Генеральная схема развития нефтяной отрасли на период
до 2020 г. должна, прежде всего, стать эффективным инструментом осу-
ществления энергетической политики России в сфере развития внутренне-
го рынка топливно-энергетических ресурсов и устойчивого удовлетворения
спроса на моторные топлива и масла высокого качества по стабильным и
приемлемым для российских потребителей ценам на основе создания и раз-
вития прозрачных региональных рынков нефтепродуктов с высоким уров-
нем конкуренции и справедливыми принципами организации торговли.
Что касается реализации целей внешней энергетической политики нашей
страны, то Генеральная схема также будет работать на дальнейшее укреп-
ление позиций России на мировом нефтяном рынке, максимально эффек-
тивную реализацию экспортных возможностей отечественного нефтегазо-
вого комплекса на основе роста конкурентоспособности его продукции, на
содействие привлечению в необходимых масштабах и на взаимовыгодных
условиях зарубежных инвестиций в российскую нефтяную и газовую про-
мышленность.
На восходящей траектории системной модернизации
В середине июня 2011 года я принял участие в работе 15-го Петербург-

ского международного экономического форума, проходившего под девизом
«Лидеры для новой эры». Следует отметить, что за прошедшее время этот
368
Форум стал одной из признанных мировых дискуссионных площадок, где

известные политические деятели, руководители крупнейших компаний и
ведущие эксперты обсуждают ключевые вопросы мировой и российской
экономики. Показательно, что в его структуру постоянно входят сессии но-
вого формата, а это создает хорошие перспективы для налаживания еще
более плодотворного многостороннего сотрудничества, дает возможность
напрямую задействовать мировой опыт в формировании экономической
среды в современных условиях.
Дискуссии нынешнего Форума концентрировались вокруг трех основ-
ных тем: «Обеспечение глобального экономического роста», «Создание
творческого капитала в России» и «Технологии, расширяющие горизон-
ты». В рамках деловой программы прошло 63 мероприятия, в том числе 2
пленарных заседания и 33 сессии и панельные дискуссии. Кстати, по сооб-
щению организаторов, в ходе Форума было подписано 50 соглашений на
общую сумму более 200 млрд рублей.
С большим успехом в рамках Форума прошла сессия по глобальной
энергетике, на которой активно обсуждалась тема «Новые пути достиже-
ния энергетической безопасности». На заключительном заседании Фору-
ма, прослушав выступление Президента Российской Федерации Дмитрия
Медведева, я в очередной раз убедился в том, что наше правительство не
намерено сворачивать с избранного пути развития. «Мы создали одну из
самых либеральных моделей экономики, с нуля создали свою налоговую
систему, ушли от госрегулирования цен…Мы не строим госкапитализм, был
этап с усилением роли государства, он был неизбежен и необходим. Теперь
потенциал этого пути исчерпан», – сказал, в частности, глава государства.
Это вселило в нас, российских участников Форума уверенность относи-
тельно перспектив развития экономики страны, взявшей верный курс на
системную модернизацию.
И здесь можно вспомнить, что два года назад в своем послании Феде-
ральному Собранию президент России Дмитрий Медведев объявил од-
ной из главных задач модернизацию и технологическое обновление всей
производственной сферы национальной экономики. Он подчеркнул, что
модернизация имеет судьбоносное значение для нашей страны. Полно-
масштабное решение этой задачи неизбежно приведет к формированию
конкурентоспособного государства, которое будет в состоянии выйти на
передовые позиции в мире и обеспечить высокие показатели благососто-
яния всех своих граждан. А в конце июня этого года в послании Прези-
дента России о бюджетной политике в 2012-2014 гг. было вновь подчер-
кнуто, что в ближайшие годы в нашей стране должна быть сформирована
новая модель экономического роста, основанная в значительной степени
на частной инициативе, постоянных инновациях, эффективной системе
предоставления публичных услуг, качественной финансовой и производс-
твенной инфраструктуре. А важнейшей предпосылкой и условием для
369
формирования новой модели экономического роста является системная

модернизация российской экономики, а также всесторонняя поддержка
инновационного предпринимательства и улучшение инвестиционного
климата.
В этих условиях особая роль отводится российскому топливно-энерге-
тическому комплексу, так как в современных условиях реализация и укреп-
ление уже имеющихся значимых конкурентных преимуществ Российской
Федерации в энергосырьевых отраслях является мощным модернизацион-
ным ресурсом. Однако в этом деле никак не обойтись без перехода оте-
чественного нефтегазового комплекса на инновационный путь развития. И
здесь я могу сказать со всей ответственностью, что в настоящее время в
нашей нефтяной и газовой промышленности накопились серьезные про-
блемы, которые, если ими не заниматься срочно, системно и масштабно,
могут свести на нет крупномасштабные планы, намеченные в Энергети-
ческой стратегии России на период до 2030 г. и Генеральной схеме развития
нефтяной отрасли на период до 2020 г.
И в этом есть множество как объективных проблем, так и причин,
связанных с определенными трудностями, возникшими в ходе корен-
ной социально-экономической трансформации нашей страны. На се-
годняшний день более 75% месторождений нефти и газа нашей страны
уже вовлечены в промышленное освоение, при этом их средняя выра-
ботанность приближается к 50%. Свыше 70% запасов российских не-
фтяных компаний находится на грани рентабельности. Если десять лет
назад доля вовлеченных в разработку запасов нефти с дебитом скважин
25 т/сутки составляла 55%, то сейчас такую долю составляют запасы с
дебитами скважин до 10 т/сутки, а запасы нефти высокопродуктивных
месторождений, дающих около 60% добычи, выработаны более чем на
50%. Доля запасов с выработанностью свыше 80% превышает 25%, а
доля с обводненностью в 70% составляет свыше трети разрабатываемых
запасов. По оценкам РОСИНГа, количество неработающих нефтегазовых
скважин в России составляет около 40% от общего числа скважин экс-
плуатационного фонда. Все еще на неудовлетворительном уровне в це-
лом по отрасли находится решение проблем утилизации и рационального
использования нефтяного попутного газа (НПГ). По оценкам экспертов,
ежегодный объем сжигания НПГ в России составляет около 20 млрд м3.
Минприроды РФ оценивает ежегодные потери российской экономики
от сжигания в факелах ПНГ в 139,2 млрд руб. и упущенную выгоду от
отсутствия его переработки в 362 млрд руб. в год. Сейчас освоение не-
фтегазовых провинций Западной Сибири, Урала и Поволжья находится,
как правило, на поздних стадиях разработки с падающей добычей. Среди
серьезных проблем на одно из первых мест выходит проблема коэффици-
ента извлечения нефти (КИН). В ведущих мировых нефтяных компаниях
в среднем КИН составляет от 0,4 до 0,5 и по отдельным проектам даже
370
больше. Однако в нашей отрасли КИН за последние годы постоянно па-

дает и сейчас он в среднем находится в пределах 0,25-0,3. А ведь увеличе-
ние этого показателя всего лишь на 1% дало бы России прирост годовой
нефтедобычи в объеме не менее 15-20 млн т.
В настоящее время возможности увеличения ресурсного нефтегазового
потенциала освоенных районов на сухопутной территории Российской Фе-
дерации ограничены. В вышеупомянутом проекте «Генеральной схемы раз-
вития нефтяной отрасли на период до 2020 г.» приведены достаточно тре-
вожные данные: «Ресурсная база нефти Российской Федерации находится
в критическом состоянии, задел для поиска новых запасов нефти в России
ограничен – не выявлено 25% ресурсов нефти, а запасы нераспределенно-
го фонда недр незначительны…». Имеется множество восторженных пуб-
ликаций в СМИ о грандиозных нефтегазовых перспективах российского
шельфа. Однако в наиболее обширном и богатом (более 80% общих ре-
сурсов) арктическом секторе не разрабатывается ни одно из открытых еще
во времена СССР месторождений, а сроки ввода в эксплуатацию наиболее
подготовленных из них все время переносятся. Так, в северных областях
Баренцева и Карского морей, в морях Лаптевых, Восточно-Сибирском и
Чукотском до сих пор не проведено глубокое бурение. Запасы категорий
А, В, С1, С2 на начало 2010 г. составляли лишь 8,6% от начальных суммар-
ных ресурсов шельфа. И вот показательный результат – в прошлом году в
нашей стране на шельф приходилось около 3% производства «черного зо-
лота», причем 95% морской добычи обеспечивали месторождения Сахали-
на, разрабатываемые преимущественно на условиях соглашений о разделе
продукции. Кстати, несмотря на это, объем государственного финансирова-
ния геологоразведочных работ на шельфе Российской Федерации в 2011 г.
составит всего 27 млрд руб., что даже меньше показателя прошлого года
на 4,6%. И следует откровенно признать, что в настоящее время нефте-
газовая база континентального шельфа РФ обладает относительно низкой
инвестиционной привлекательностью, что объясняется высокими рисками
вложения инвестиций ввиду неблагоприятного географо-экономического
размещения большинства месторождений и перспективных районов, что
значительно повышает затраты на их изучение и освоение. К этому надо
добавить слабую развитость инфраструктуры, обеспечивающей добычу и
транспортировку ресурсов недр континентального шельфа; малопривле-
кательный, нестабильный фискальный режим и высокую долю изъятий со
стороны государства; наличие забюрократизированной системы государс-
твенного управления и предоставления права пользования участками недр
континентального шельфа, а также недостаточно развитую правовую и
нормативную базу, пока не адаптированную к специфике проведения работ
на континентальном шельфе. Отсутствие реальных и действенных шагов в
сфере изучения и освоения углеводородного потенциала континентального
шельфа Российской Федерации и технического перевооружения отраслей
371
промышленности, связанных с техническим обеспечением поисков, раз-

ведки и добычи углеводородного сырья на континентальном шельфе РФ,
в свою очередь является фактором, оказывающим негативное влияние на
развитие и функционирование нефтегазового комплекса страны. Что же
касается доли разведанности нефтяных ресурсов Восточной Сибири, то
она пока не превышает 9,4%. И хотя предварительные расчеты показыва-
ют рентабельность и, следовательно, инвестиционную привлекательность
восточно-сибирских проектов, здесь работы непочатый край. К примеру,
если более ста лет назад для освоения и ввода в эксплуатацию Грозненских
и Майкопских нефтяных промыслов потребовалось пробурить несколько
десятков скважин, то в период освоения Урало-Поволжского бассейна с
1951 по 1965 гг. объемы глубокого бурения составили 17 млн погонных м.,
а для ввода в эксплуатацию нефтяных месторождений Западной Сибири в
период с 1977 по 1994 гг. потребовалось пройти 277 млн погонных м. сква-
жин. В Восточной Сибири масштабы геологоразведочных работ не менее
грандиозны. Работа на этих малоизученных и труднодоступных месторож-
дениях с неразвитой транспортной, производственной и бытовой инфра-
структурой – чрезвычайно затратное дело. И это по силам только мощным
нефтегазовым компаниям, получившим поддержку государства.
Если обратиться к оценке состояния с учетом современных критериев,
то становится ясно, что многие добывающие и сервисные предприятия оте-
чественного нефтегазового комплекса, впрочем, как и всей промышлен-
ности России, к сожалению, отстают от западных конкурентов по таким
показателям, как производительность труда, объем финансирования науч-
но-технических работ, темпы их внедрения и показатели энергоэффектив-
ности. Общая проблема технологических и производственных сооружений
российского нефтегазового комплекса в том, что они построены в основном
в середине XX века и при их проектировании и строительстве были исполь-
зованы технологии и решения, значительно уступающие современным. Не-
смотря на некоторое оживление инвестиционного процесса в нефтегазовой
отрасли, связанного, прежде всего, с установившимися в последнее время
высокими ценами на нефть и газ, основные производственные фонды в це-
лом по отрасли по возрастной структуре, физической и моральной степени
износа и техническому состоянию приближаются к критическому уровню.
Эту оценку можно отнести к значительному числу российских нефтепере-
рабатывающих заводов. Ключевыми проблемами отечественной нефте-
переработки являются низкая глубина переработки нефти, высокая изно-
шенность основных фондов, низкое качество нефтепродуктов. Так, глубина
переработки нефти в РФ в 2010 г. составила 71,2% против 71,9% в 2009
г. Об этом говорится в докладе об итогах социально-экономического раз-
вития РФ в 2010 г., подготовленном Минэкономразвития РФ. Эта низкая
глубина переработки в сравнении с высокими показателями зарубежных
НПЗ (до 95%) обусловлена недостаточным использованием современных
372
технологий переработки мазута. Далее, по данным Ростехнадзора, средний

срок амортизации оборудования на российских НПЗ достигает 80%. В июле
2011 г. только на восьми проверенных нефтеперерабатывающих заводах
специалисты Ростехнадзора нашли 898 нарушений, о чем было составле-
но 60 протоколов. Проверки этого ведомства показали, что существенное
негативное влияние на противоаварийную устойчивость нефтеперераба-
тывающих производств в настоящее время оказывает прогрессирующее
старение основных фондов. Также отмечается несоответствие технологий
нефтеперерабатывающих производств требованиям промышленной безо-
пасности, проектные и конструктивные недостатки технологических сис-
тем и оборудования, недостаточные темпы модернизации и реконструкции
производств. Следует отметить, что существуют определенные проблемы
и с объектами транспорта и хранения нефти. Основная часть российских
магистральных нефтепроводов (73%) была построена более 20 лет назад.
Свой плановый ресурс уже выработало и около половины резервуарного
парка страны.
Вышеприведенных данных вполне достаточно для подтверждения того
факта, что в настоящее время системная модернизация российского нефте-
газового комплекса – это актуальная и острейшая проблема, настоятельно
требующая своего незамедлительного решения. На мой взгляд, эти слож-
ные задачи необходимо решить путем проведения системной модернизации
отрасли, в результате которой будет создана эффективная инновационно-
ориентированная модель функционирования и развития отечественного
нефтегазового комплекса. Для этого необходимо сформировать стройную
систему управления инновационными процессами, разработать опреде-
ленные стандарты, механизмы стимулирования внедрения новых техноло-
гий, и наконец, эффективного мониторинга выполнения инвестиционных
программ. И, несомненно, к этому вплотную примыкает не менее сложная
задача по формированию подлинного инновационного сознания у наших
нефтяников и газовиков. Одним словом, для обеспечения конкурентных
позиций нашей отрасли нам необходимо в короткие сроки выйти на уровень
мирового научно-технологического уклада.
Следует подчеркнуть, что именно сейчас настал момент, когда нужно
объединить интеллектуальный потенциал крупных научных центров, го-
сударственных органов и национальных компаний для выработки осново-
полагающих направлений развития. Современный высокотехнологичный
нефтегазовый комплекс во всех его звеньях – от поисков и разведки уг-
леводородов до их добычи и первичной переработки – является одной из
наиболее технологически передовых и наукоемких сфер хозяйственной
деятельности. Поэтому задачу по системному управлению инновациями
и аккумулированию знаний не решить без создания «интеллектуального
моста», соединяющего проблемы отрасли, научные разработки, внедрение
в промышленность и подготовку кадров. Именно в этом направлении нахо-
373
дятся организация четкой координации научно-технической деятельности в

отрасли и создание инжиниринговых центров, обеспечивающих внедрение
передовых технологий и реализацию отраслевых инвестиционных проек-
тов. Одной из проблем на пути инновационного развития является разроз-
ненность во взаимоотношениях участников процесса создания технологий
и доведения их до производства. В настоящее время в качестве решения
этой проблемы предполагается создание ряда технологических платформ,
организованных на базе механизма частно-государственного партнерства.
Для этого Минэнерго РФ планирует создать набор базисных технологий
нового уклада, который станет доминирующим в ближайшие десятилетия.
В определенной мере это должно задействовать в России и такое звено, как
инжиниринговые и инвестиционные компании среднего и крупного уров-
ней, которые и должны способствовать реализации и разработке идей на
промышленном уровне. На мой взгляд, малый и средний бизнес может и
должен стать центром инновационного развития нефтегазового комплекса,
найти свою нишу и не повторять того, что делают большие компании. И у
него есть реальное направление: создавать собственный бизнес, развивать
пусть небольшие, но крайне востребованные инновационные проекты для
отрасли.
Напомню, что в соответствии с Энергетической стратегией России на
период до 2030 года, объем добычи жидких углеводородов запланирован
в 530-535 млн т в год. И одним из необходимых условий реализации этих
планов является широкое и активное применение инновационных техноло-
гий в развитии ресурсной базы нефтегазового комплекса страны.
Как указывалось выше, выработанность месторождений в Урало-Волж-
ском регионе и Западной Сибири достигла тревожного предела. Поэтому
необходимо срочно возвратиться к решению теоретических проблем поис-
ков, в частности, к разработке методики оценки ресурсов месторождений
по материалам космических съемок, усовершенствованию глубинных ме-
тодов исследований недр на базе сверхглубокого бурения и системы глу-
бинных исследований недр и другим научно-практическим задачам, т.е. к
восстановлению стратегии глобальных исследований недр страны, по кото-
рым наша отрасль ранее занимала лидирующее положение в мире.
В настоящее время одним из основных приоритетов деятельности рос-
сийских нефтегазовых компаний является развитие сегмента геологораз-
ведки углеводородных ресурсов. И в этом плане развитие корпоративной
информационной системы разведки и разработки месторождений нефти и
газа позволило значительно повысить эффективность использования гео-
логических информационных ресурсов, расширить сферу использования
компьютерного моделирования и электронной картографии. С ее помощью
стало возможным более активное применение методов трехмерной сейс-
мической разведки недр, мониторинга и оптимизации процессов разработ-
ки месторождений.
374
Визуальное отображение геологической информации дает возможность

для коллективного принятия решений с участием высококвалифицирован-
ных специалистов в различных областях знаний (геолого-геофизического,
гидродинамического и промыслового направлений) в режиме электронных
видеоконференций. В большинстве российских компаний поставлена за-
дача довести современные информационные технологии до каждого рабо-
чего места нефтяника. В результате внедрения новых технологий, несом-
ненно, вырастет эффективность эксплуатации месторождений, повысится
точность оценки разведанных запасов углеводородов, снизятся затраты на
разведку и добычу.
Вот только несколько примеров. Уже более двух лет успешно работает
Центр пространственной визуализации Научно-технического центра ОАО
«Газпром нефть». Это структурное подразделение создано для проекти-
рования траекторий новых скважин, трехмерного сейсмогеологического
моделирования и оптимизации разработки месторождений. Программно-
аппаратный комплекс нового центра позволяет визуализировать одновре-
менно несколько трехмерных геологических и гидродинамических моделей,
а также обеспечивать режим видеоконференцсвязи для работы над про-
ектами в условиях удаленного доступа. Прошедшее время показало, что
возможности Центра пространственной визуализации помогли обеспечить
более детальный анализ структуры и свойств разрабатываемых нефтегазо-
вых месторождений и существенно повысили эффективность совместной
работы специалистов Научно-технического центра компании, геофизиков,
геологов и буровиков.
В ОАО «Татнефть» построение геолого-технологических моделей
многопластовых нефтяных месторождений с большим числом скважин
и длительной историей ведется с помощью автоматизированного рабо-
чего места геолога «ЛАЗУРИТ» (АРМ геолога «ЛАЗУРИТ»), разрабо-
танного специалистами института «ТатНИПИнефть». Данная программа
является эффективным инструментом для составления проектных доку-
ментов на разработку нефтяных месторождений, позволяет планировать
геолого-технические мероприятия и регулировать процесс разработки.
Ее использование позволяет проводить прогнозные расчеты, которые в
дальнейшем проверяются на практике, и принимать управленческие ре-
шения. Следует отметить, что АРМ геолога «ЛАЗУРИТ» имеет широкий
спектр применения. Оно обеспечивает выполнение оценки начальных за-
пасов нефти и распределение отборов и закачки по пластам. В программе
производится расчет структуры остаточных запасов нефти и проводится
автоматизированный поиск участков и скважин – кандидатов для про-
ведения геолого-технических операций. В функциональные возможности
системы входит также оценка мероприятий, включающих бурение сква-
жин, зарезку боковых стволов, использование технологии одновремен-
но-раздельной эксплуатации/закачки, дострел и отключение пластов,
375
применение гидравлического разрыва пластов и третичных методов уве-

личения нефтеотдачи. И на сегодняшний день программа успешно реали-
зуется на объектах девяти нефтегазодобывающих управлений компании
ОАО «Татнефть».
В ОАО «ЛУКОЙЛ» корпоративная информационная система развед-
ки и разработки месторождений обладает рядом уникальных свойств, не-
которые из которых не имеют мировых аналогов. Прежде всего, следует
отметить ее масштабы. Из центрального офиса Компании осуществляется
практически мгновенный доступ к необходимой информации вне зависи-
мости от места ее нахождения. Таким образом, обеспечивается полная ин-
формационная прозрачность всех бизнес-процессов в области разведки и
разработки месторождений по всей территории деятельности Компании, не
только в России, но и за рубежом. Корпоративный Центр пространственной
визуализации – объект, в котором воплотились последние достижения в
области технологий трехмерного представления геолого-гидродинамичес-
ких моделей месторождений нефти и газа. Он предоставляет возможность
для визуализации геолого-геофизических, промысловых, картографичес-
ких данных с возможностью использования стереоскопического эффекта и
загрузки информации в форматах основных производителей программного
обеспечения ведущих сервисных и IT компаний. В «виртуальном пространс-
тве» наши специалисты имеют возможность изучать в деталях геологичес-
кие и гидродинамические модели месторождений, создаваемые в центре.
Это позволяет эффективно проводить демонстрации технологических реше-
ний инвесторам, контролирующим органам и руководству Компании. Наше
программное обеспечение позволяет не только эффективно обрабатывать
сложные трехмерные модели месторождений на относительно недорогом
оборудовании в Центре визуализации, но и предоставляет возможность уда-
ленной работы с теми же моделями на ноутбуках, использующих беспровод-
ные средства связи. Это позволяет сотрудникам, находящимся на расстоянии
тысяч и тысяч километров друг от друга – на буровых и в офисах – органи-
зовать совместную работу с данными.
Сопоставляя технические параметры Центра пространственной визуа-
лизации ОАО «ЛУКОЙЛ» с прочими российскими и зарубежными анало-
гами по всем критериям (серверное обеспечение, размер экрана, тип сте-
реоизображения, режим работы экрана, возможности видеоконференций,
отчетов и брифингов и т.д.), многие иностранные эксперты свидетельство-
вали, что на текущий момент корпоративный ЦПВ соответствует мировым
стандартам и является в России безусловным лидером по технической ос-
нащенности.
В этом году в нашей Компании был создан единый корпоративный на-
учно-исследовательский центр – ООО «ЛУКОЙЛ-Инжиниринг». Его
задачами являются организация и выполнение научно-технических работ
по геологии, разработке и добыче углеводородного сырья. Весомый на-
376
учно-технический потенциал ЛУКОЙЛа позволяет нам самостоятельно

осуществлять исследования любого уровня сложности. В своей работе мы
основываемся на двух главных векторах развития. Первый – это адаптация
передовых мировых технологий к российским условиям добычи и перера-
ботки. Второй – разработка и внедрение собственных технологий. Наши
научные и проектные подразделения не испытывают недостатка в самом
современном оборудовании, включая вычислительную технику и програм-
мное обеспечение, что, безусловно, отражается на качестве проводимых
работ. Можно уверенно сказать, что у наших сотрудников есть все условия
для того, чтобы, следуя примеру великого русского инженера В.Г. Шухова,
создавать прорывные технологии в нефтегазовом деле.
В структуре ООО «ЛУКОЙЛ-Инжиниринг» находится и успешно фун-
кционирует уникальный Центр геолого-гидродинамического моделирова-
ния, позволяющий оптимизировать доразведку и разработку месторожде-
ний. Его филиалы созданы в регионах, где действует ОАО «ЛУКОЙЛ».
Компания ведет геологоразведочные работы в различных регионах стра-
ны, при этом берет на себя затраты на проведение регионального этапа ис-
следований, ранее традиционно выполнявшегося за счет государственных
средств. С целью комплексного геологического изучения и освоения этих
групп запасов специалистами ОАО «ЛУКОЙЛ» разработаны и реализо-
ваны инновационные организационно-методические и технологические
решения на всех этапах и стадиях геологоразведочного процесса и осво-
ения месторождений углеводородного сырья, приведшие в результате их
реализации к практическим результатам со значительным экономическим
эффектом. Например, по оценке наших экспертов, тщательная 3D-развед-
ка периферийных участков в Тимано-Печорской провинции на территори-
ях Республики Коми и Ненецкого автономного округа со временем может
помочь пересмотреть ресурсный потенциал региона, увеличив его в 1,5-2
раза, за счет выявления небольших, но экономически эффективных зале-
жей. В результате это позволит довести добычу в Тимано-Печоре к 2030 г.
до 40-50 млн т, и это без учета разработки Арктического шельфа. И на-
ибольшего результата можно достичь только за счет комплексного под-
хода. К примеру, ту же электроразведку лучше применять в комплексе с
сейсморазведкой. Для разработки глубоко залегающих горизонтов наибо-
лее сочетаемы грави-, электро- и магниторазведка. Наши специалисты с
помощью космических снимков отслеживают тектонические разломы и по
изменению рельефа определяют наличие нефти в этих участках.
И, как полагают наши геологи, несмотря на достаточную разведанность
углеводородных ресурсов Западносибирской провинции, и здесь еще воз-
можно открытие малых и даже средних месторождений. Так, в прошлом
году наша дочерняя компания ООО «ЛУКОЙЛ - Западная Сибирь» при-
обрела лицензию на Южно-Кустовой лицензионный участок. Особеннос-
тью этого участка является то, что в его пределах находится городская черта
377
Когалыма. На участке уже пробурено 30 поисково-разведочных скважин,

из которых в 16 были получены притоки нефти. Проведены сейсморазве-
дочные работы 2D. В 2010 г выполнены «Проект доразведки Южно-Кус-
тового лицензионного участка», «Программа поисково-оценочных работ
на Южно-Кустовом участке» и «Программа разведочных работ на части
Кустового месторождения нефти «Южно-Кустовой участок недр»». В
этом году утвержден проектный документ «Проект разработки Кустового
месторождения». В полевые сезоны 2011-2012 гг. планируется провести
сейсморазведочные работы ЗD в объеме 686 км2. А в 2013 г. запланирова-
но начало ввода месторождения в промышленную разработку.
В Энергетической стратегии России на период до 2030 г. будущее рос-
сийской нефтедобычи в значительной мере определится ее эффективнос-
тью и продуктивностью на российском шельфе, поэтому инновации, ори-
ентированные на применение в морской добыче углеводородного сырья,
несомненно, будут востребованы в ближайшее время. Более того, они от-
крывают качественно новые возможности как для развития нефтегазовой
отрасли, так и для ряда других направлений.
Однако следует отметить, что при освоении морских месторождений уг-
леводородного сырья нефтегазовый сектор России неизбежно столкнется с
инженерно-экономическими проблемами на порядок выше, чем при работе
на суше. Наряду с такими рисками, как неопределенность рыночной цены
нефти и газа, ошибки в оценке характеристик запасов и себестоимости до-
бычи, вероятные события политического и макроэкономического характе-
ра, российские компании обязаны учитывать и значительную вероятность
причинения ущерба окружающей среде. При этом нужно учитывать, что
на российском шельфе риски освоения месторождения выше, чем в других
районах Мирового океана, из-за исключительно сложных природно-кли-
матический условий и необходимости использования уникального обору-
дования и технологий. Проведенные исследования отечественными и зару-
бежными учеными в различных регионах Мирового океана показали, что
техногенное влияние нефтегазовых объектов на морскую среду является
достаточно значительным. Это и физическое воздействие на донные струк-
туры и отложения, связанное с бурением, и монтаж буровых и промысло-
вых объектов, и прокладка продуктопроводов, и хроническое загрязнение
буровым раствором, кислотами и многими иными химикатами. Объектами
повышенной экологической опасности являются плавучие буровые плат-
формы и другие подводные и надводные производственные сооружения.
Практика показывает, что здесь происходят и утечки сероводорода, и вы-
бросы углеводородов, и деформирование придонного нефтеносного пласта
с деструктивными последствиями, и даже пожары. Шлам, буровой раствор,
токсичные вещества, углеводороды в случаях выбросов или разливов нефти
благодаря процессам диффузии, активно протекающим в воде, распростра-
няются на большие акватории, загрязняя среду и отравляя все живое.
378
Именно поэтому одной из важнейших составляющих проекта «Стра-

тегии изучения и освоения нефтегазового потенциала континентального
шельфа России» является раздел по обеспечению охраны окружающей
среды. Министр природных ресурсов и экологии РФ Ю.П. Трутнев особо
отметил: «Необходимо учитывать и жесткие экологические требования,
предъявляемые при разработке месторождений нефти и газа в открытом
море, где любая авария самым негативным образом может отразиться на
всей экосистеме». Таким образом, в канун начала широкомасштабного
освоения углеводородных ресурсов континентального шельфа российские
нефтегазовые компании стоят перед настоятельной необходимостью пол-
номасштабного и максимально возможного обеспечения охраны окружаю-
щей среды, широкого использования имеющегося положительного опыта в
сохранении природных морских ресурсов, их рационального использования
на основе внедрения эффективных природоохранных технологий.
Вполне понятно, что ужесточение требований российского природо-
охранного законодательства в определенной степени способно активизи-
ровать деятельность нефтегазовых компаний по снижению негативного
воздействия на окружающую среду. Однако организация природоохранной
деятельности под влиянием только внешних ограничений не может гаран-
тировать в конечном итоге ее высокую эффективность.
Реализация в отечественной экономике концепции социальной ответс-
твенности бизнеса, необходимость обеспечения международной конкурен-
тоспособности и позитивного имиджа российских компаний закономерно
привели к формированию внутренних стимулов экологизации производс-
тва, что находит свое отражение в имеющихся корпоративных природоох-
ранных программах ОАО «Газпром», ОАО «Роснефть», ОАО «ЛУКОЙЛ»,
«ТНК-ВР», ОАО «Татнефть» и ряда других компаний.
В целях обеспечения комплексного подхода и координации деятельнос-
ти структурных подразделений ОАО «Газпром» по выполнению положений
корпоративной политики в природоохранной сфере уже четыре года ус-
пешно функционирует постоянно действующий Координационный комитет
компании по вопросам охраны окружающей среды. В ОАО «Роснефть»
успешно реализуется «Концепция экологической и промышленной безо-
пасности на период до 2020 г.», где предусмотрены мероприятия, направ-
ленные на предотвращение и минимизацию техногенного воздействия на
окружающую среду. Компания ОАО «ТНК-ВР» обозначила в своих про-
граммных заявлениях стремление стать лидером отрасли по показателям в
области охраны окружающей среды. Данное обязательство было включено
в «Кодекс деловой практики по охране труда, промышленной безопасности
и охране окружающей среды». В основополагающем документе «Политика
ОАО «НК ЛУКОЙЛ» в области промышленной безопасности, охраны тру-
да и окружающей среды в ХХI веке» было заявлено о твердой решимости
компании внести свой весомый вклад в сохранение и оздоровление окру-
жающей среды.
379
Стоит отметить, что применительно к осуществлению деятельности не-

фтегазовых компаний на российском шельфе уже имеются положитель-
ные примеры эффективного ведения работ с учетом соблюдения жестких
экологических требований и минимизаций техногенного воздействия на
окружающую природную среду. Так, за последние годы ОАО «Газпром»
подготовило хорошо продуманные экологические обоснования освоения на
арктическом шельфе Штокмановского газоконденсатного месторождения
и Приразломного нефтяного месторождения. В них зафиксированы сле-
дующие принципы рационального освоения углеводородных ресурсов: де-
ятельность компании на шельфе не будет осуществляться ценой нарушения
экологического равновесия в окружающей среде; принятие всех решений
осуществляется на основе научных данных, имеющегося отечественного и
зарубежного опыта и с учетом результатов систематических мониторинго-
вых исследований, предусмотренных положениями «Оценки воздействия
на окружающую среду»; в случае возникновения аварийных ситуаций ком-
пания осуществляет мероприятия по устранению экологического ущерба и
принимает все компенсационные затраты. Научно-инженерное сопровож-
дение всех работ компании на шельфе с учетом природоохранного фактора
осуществляет специально созданный Эколого-аналитический центр газовой
промышленности. Хорошим примером здесь является и деятельность ООО
«Газфлот» (дочерняя компания ОАО «Газпром»), которое в последние годы
целенаправленно проводит работы по строительству поисковых скважин в
акваториях Обской и Тазовской губ, являющихся водными объектами вы-
сшей рыбохозяйственной категории Ямало-Ненецкого автономного окру-
га и Тюменской области. Поэтому компанией разработаны и выполняются
хорошо продуманные и обоснованные мероприятия по предотвращению и
снижению негативных экологических последствий производственной де-
ятельности в рамках «Уточненной программы компенсационных и природо-
охранных мероприятий, направленных на сохранение экосистем Обской и
Тазовской губ». Еще до начала строительства первых поисковых скважин в
компании была проведена разработка следующих шести природоохранных
проектов: «Охрана окружающей среды», «Проект предельно допустимых
выбросов», «Проект предельно допустимых сбросов», «Проект нормати-
вов образования и лимитов размещения отходов», «Проект водопользова-
ния», «Оценка воздействия на окружающую среду».
Подготовленная документация получила сначала положительные согла-
сования и заключения в федеральных и территориальных органах управ-
ления, а затем Государственной экологической экспертизы Министерства
природных ресурсов России. Таким образом, все работы по экологическо-
му сопровождению получения согласований, заключений и разрешений на
проведение работ по строительству поисковых скважин были выполнены
полностью и в строго установленные сроки. Важной особенностью произ-
водственной деятельности компании является то, что буровые работы про-
380
водятся при нулевом сбросе. Все отходы бурения – буровой шлам, твердые
бытовые отходы – собираются в контейнеры, а нефтесодержащие воды и
масла – в емкости, и вывозятся на берег для утилизации. Кроме того, для
бурения применяется буровой раствор на водной основе. Его обработка ве-
дется безопасными химическими реагентами, имеющими предельно допус-
тимые концентрации для вод рыбохозяйственных водоемов.
Руководство компании ООО «Газфлот» осуществляет постоянный кон-
троль за выполнением разработанных мероприятий по предотвращению и
снижению негативных экологических последствий производственной де-
ятельности. Для предотвращения возникновения аварийных ситуаций про-
водятся регулярные технические осмотры СПБУ и устья скважин, а так-
же обучение персонала и его тренировки. На случай аварийной ситуации
разработан «План по предупреждению и ликвидации разливов нефти при
проведении морского разведочного бурения в Обско-Тазовском регионе».
В целом следует отметить, что программы работ и технические решения
«Газфлота» в акваториях Обской и Тазовской губ предусматривают при-
нятие всех необходимых мер по обеспечению экологической безопасности
и исключению угрозы здоровью и жизни персонала и населения. На ре-
гулярной основе выполняется комплекс научно-исследовательских работ
по зимнему и летнему экологическим мониторингам на Каменномысском,
Чугорьяхинском и Обском участках. К работам по обеспечению экологи-
ческой безопасности и мониторингу привлечены специалисты научных и
проектных институтов СибрыбНИИпроект, ТюменНИИгипрогаз, а также
территориальных органов рыбнадзора, активисты общественных экологи-
ческих организаций.
Как результат – установлено, что в связи с проводимыми работами по
строительству поисковых скважин не выявлено значимого воздействия на
морские экосистемы, не обнаружено каких-либо ощутимых изменений в их-
тиофауне акваторий.
В производственной деятельности компании ЗАО «Арктикшельфне-
фтегаз» обеспечение экологической безопасности также является приори-
тетным направлением. После получения лицензии на право пользования
недрами в пределах Медынско-Варандейского, Колоколморского и Помор-
ского участков на шельфе Баренцева моря было принято решение о стро-
ительстве поисково-разведочной скважины на площади Медынская-1 в
юго-восточной части лицензионного участка. В ходе разработки проектно-
сметной документации, включавшей в себя раздел «Охрана окружающей
среды», и отдельного проекта «Оценка воздействия на окружающую сре-
ду» специалисты ЗАО «Арктикшельфнефтегаза» провели фоновые съемки
состояния окружающей природной среды. После утверждения обоснова-
ний Государственной экологической экспертизы, получения разрешения на
проведение буровых работ с использованием технологии «нулевого сбро-
са» и с момента их начала на регулярной основе стал проводиться комплек-
381
сный экологический мониторинг. К этой работе были привлечены ученые и

специалисты ФГУП «Арктикморнефтеразведка», Института океанологии
РАН, МГУ им. Ломоносова. Материалом для исследований служили пробы
количества видов зообентоса, фитопланктона, макробентоса на единицу
площади, а также количество и биомасса индивидов каждого вида морской
флоры и фауны. В результате сравнения данных, полученных до начала бу-
ровых работ в Баренцевом море и после их завершения, специалисты-эко-
логи пришли к выводу, что в морской экосистеме не отмечено изменений,
которые могли бы быть квалифицированы как воздействие буровых работ,
и каких-либо зримых загрязнений окружающей среды не выявлено.
В августе 2011 г. ОАО «Роснефть» и ExxonMobil заключили Соглаше-
ние о стратегическом сотрудничестве, в соответствии с которым компании
планируют совместно осуществлять ряд проектов в области геологораз-
ведки и освоения углеводородных месторождений в России, США и других
странах мира, начинают работы по обмену технологиями и опытом. Оно
предусматривает инвестирование около 3,2 млрд долл. США в геолого-
разведку и освоение трех лицензионных участков – Восточно-Приновозе-
мельские -1, -2, -3 в Карском море и Туапсинского лицензионного участка в
Черном море – одних из наиболее многообещающих и наименее изученных
участков мирового шельфа. По заявлению руководителей этих компаний в
ходе реализации проектов будет уделено особое внимание экологии и будут
применяться современные системы промышленной безопасности с учетом
рисков работы на морских месторождениях и передового мирового опыта.
Партнеры планируют создать специальный «Арктический научно-проект-
ный центр шельфовых разработок» в г. Санкт-Петербурге, в котором будут
задействованы специалисты ОАО «НК «Роснефть» и ExxonMobil. Центр
будет находить решения для практического применения инновационных
технологий для реализации совместных проектов в Арктике, включая бу-
ровые и добывающие суда, а также платформы ледового класса.
Что касается деятельности ОАО «ЛУКОЙЛ» на шельфе Каспийского
и Балтийского морей, то в настоящее время она соответствует самым жес-
тким требованиям экологической безопасности. Так, в морской акватории
наша Компания определила режим природоохранного приоритета, включа-
ющего в себя следующие основные компоненты: неуклонное соблюдение
российских законов и нормативов и международных соглашений в области
охраны окружающей среды; проведение оценки воздействия на окружа-
ющую среду районов своей деятельности; использование при проведении
работ эффективной технологии «нулевого сброса»; разработка и реали-
зация действенных природоохранных и компенсационных мероприятий;
осуществление экологического мониторинга. Обеспечение экологической
безопасности буровых работ – это сложный и многофакторный процесс,
охватывающий технические, организационные и экономические аспекты
производственной деятельности, и нашедший свое воплощение в приме-
382
нении так называемой технологии «нулевого сброса». В целях предотвра-

щения аварийных сбросов отходов в морскую среду и аварийных разливов
нефти специалистами компании постоянно осуществляется постоянный
контроль надежности технических систем, обучение и повышение квали-
фикации персонала. Также разработаны планы ликвидации возможных
аварийных разливов нефти на основе моделирования нефтяных разливов
в морской среде.
С 1999 по 2005 г. на акватории северного Каспия ОАО «ЛУКОЙЛ» от-
крыло шесть крупных месторождений нефти и газа. Среди них особенно
выделяется газонефтяное месторождение имени Владимира Филановского
– самое крупное по запасам нефти месторождение, открытое за последние
двадцать лет в России. Эффективность геолого-разведочных работ, про-
веденных Компанией в акватории Каспийского моря, достигла 100-про-
центного показателя успешности поискового бурения. В апреле 2010 г.
наша Компания начала промышленную добычу нефти на месторождении
им. Ю. Корчагина, расположенном в российском секторе северной части
Каспийского моря. Месторождение открыто ЛУКОЙЛом в 2000 г. Запа-
сы углеводородов по категориям 3Р превышают 270 млн барр. н. э. Мак-
симальный уровень добычи: нефть – 2,5 млн т/год, газ – 1 млрд мі/год.
Нефть, добываемая на месторождении с помощью морской ледостойкой
стационарной платформы, по подводному трубопроводу диаметром 300 мм
и длиной 60 км поступает на плавучее нефтехранилище дедвейтом 28 000
т, пришвартованное к точечному причалу. Для обеспечения круглогодич-
ной отгрузки танкеров без ледокольного сопровождения плавучее нефтех-
ранилище расположено в районе Каспийского моря, которое даже зимой
не покрывается льдом. С октября 2010 г. ОАО «ЛУКОЙЛ» осуществляет
регулярную загрузку танкеров нефтью этого месторождения с ее доставкой
в г. Махачкале. Далее по системе трубопроводов ОАО «Транснефть» нефть
направляется в порт Новороссийск.
Следует упомянуть и еще об одном значимом инновационном морском
проекте ОАО «ЛУКОЙЛ». Это Варандейский нефтяной отгрузочный тер-
минал в Баренцевом море, представляющий собой уникальное техническое
сооружение, которое спроектировали и построили российские специалис-
ты завода по производству строительных металлоконструкций ООО «ЛУ-
КОЙЛ-Калининградморнефть». Это первый в мире морской ледостойкий
нефтяной причал, который круглогодично работает в суровых условиях Ар-
ктики. Он предназначен для экспорта морским путем нефти, добываемой
ЛУКОЙЛом на севере Ненецкого автономного округа. Пропускная спо-
собность терминала – до 12 млн т нефти в год. В состав его сооружений
входит стационарный морской ледостойкий отгрузочный причал, установ-
ленный на расстоянии 22 км от берега. Он представляет собой конструк-
цию высотой более 50 м и общим весом более 11 тыс. т, состоящую из
опорного основания с жилым модулем, швартово-грузового устройства со
383
стрелой и вертолетной площадкой. Бесперебойное функционирование Ва-

рандейского терминала обеспечивают две нитки подводного трубопровода
диаметром 820 мм, соединяющие с ним береговой резервуарный парк об-
щей проектной вместимостью 325 тыс. м3, а также узел учета нефти, вспо-
могательные резервуары, насосная станция, объекты энергообеспечения,
вахтовый поселок и другие технологические объекты. В непосредственной
близости от терминала постоянное дежурство несут вспомогательный ле-
докол и ледокольный буксир. Система экологической безопасности имеет
три уровня защиты и работает в автоматическом режиме. Она гарантирует
стопроцентную безопасность окружающей среды. Варандейский терминал
работает по принципу «нулевого сброса», который предусматривает, что
все производственные и бытовые отходы собираются в специальные кон-
тейнеры и вывозятся на берег для последующей утилизации.
Успешным запуском в эксплуатацию в июне 2008 г. Варандейского
терминала наша Компания создала уникальную, не имеющую аналогов в
мировой практике систему морской транспортировки больших объемов
нефти в Заполярье, и тем самым получила хорошую возможность с на-
именьшими затратами экспортировать нефть при сохранении ее качества
по кратчайшему морскому пути до европейского и северо-американского
рынков. Наряду с этим была сформирована инфраструктура, позволяющая
вести обустройство новых месторождений в Тимано-Печорской нефтега-
зоносной провинции. Реализуя этот проект, ЛУКОЙЛ в очередной раз на
деле доказал, что российские инженеры способны разрабатывать и приме-
нять новейшие инновационные технологии для решения сложнейших задач
в нефтегазовой отрасли.
Следует особо подчеркнуть, что в настоящее время многие инноваци-
онные разработки российских специалистов направлены на вовлечение
в освоение ранее «невостребованных» запасов углеводородного сырья в
основных нефтегазоносных регионах России. К «невостребованным» от-
несены запасы, изучение и освоение которых технически и технологичес-
ки затруднено, географически и экологически ограничено, экономически
нецелесообразно при сложившейся конъюнктуре рынка и уровне научно-
технического развития нефтегазового комплекса. Комплекс инновацион-
ных организационно-методических решений и технологий, направленный
на вовлечение в освоение ранее «невостребованных» запасов в основных
нефтегазоносных регионах России (Тимано-Печорской, Прибалтийской,
Западно-Сибирской, Волго-Уральской и Прикаспийской провинций),
включает в себя: инновационные методы оптимизации геологоразведоч-
ных работ; усовершенствованные схемы лицензирования недр; органи-
зационные схемы применения технологий повышения нефтеотдачи и ин-
тенсификации добычи нефти; технологические решения по комплексному
извлечению тяжелых и высоковязких нефтей, содержащих промышленные
концентрации редких металлов (ванадий, никель, кобальт, молибден и др.);
384
Титульный лист
«Кодекса деловой этики»
ОАО «ЛУКОЙЛ»
Постановление
Правительства РФ
от 5 апреля 1993 г.
Буровая вышка Морская ледостойкая стационарная
на Харьягинском месторождении, платформа месторождения
Ненецкий автономный округ им. Ю. Корчагина, российский сектор
Каспийского моря
Универсальная буровая установка

6500/450 «ЕРМАК» – с уникальной
гидравлической шагающей системой.
Может двигаться, прямолинейно,
в сторону, а также вокруг своей оси.
Производится на заводе ООО «ЛУКОЙЛ-
Калининградморнефть» с 2010 года
Работающий круглогодично стационарный морской ледостойкий отгрузочный причал
(СМЛОП) Варандейского терминала, Ненецкий автономный округ
Заправка танкера на СМЛОП Варандейского терминала,

расположенного на расстоянии 25 км от побережья
Спутниковый мониторинг Каспийского моря
Дельта реки Волги

Встреча Президента РФ Дмитрия Медведева
с Президентом ОАО «ЛУКОЙЛ» Вагитом Алекперовым, Кремль, Москва, 2008 г.
Подписание соглашения о сотрудничестве между ОАО «Роснефть» и ОАО «ЛУКОЙЛ»,

2011 г.
Делегация Европейских парламентариев на морской ледостойкой платформе (МЛСП)
«Д6» месторождения «Кравцовское» в Балтийском море
МЛСП «Д6», Балтийское море

Причальная часть нефтеперевалочного терминала в Высоцке
в Балтийском море
Так выглядит из космоса стационарная морская платформа
на месторождении им. Ю. Корчагина
Морская ледостойкая стационарная платформа месторождения им. Ю. Корчагина,

российский сектор Каспийского моря
Ночные огни МЛСП им. Ю. Корчагина, Каспийское море
Переход между модулями на МЛСП им. Ю. Корчагина, Каспийское море

Судно «Лангепас» возле морской платформы
Стационарный морской ледостойкий отгрузочный причал (СМЛОП)

Варандейского терминала, Ненецкий автономный округ
Находкинское газовое месторождение, Ямало-Ненецкий автономный округ
Платформа на месторождении Д-6 в Балтийском море

Экологическая политика ОАО ЛУКОЙЛ при освоении месторождений нефти и газа
основана на приоритетности охраны окружающей среды
Южно-Хыльчуюское месторождение, разрабатывает ООО «Нарьянмарнефтегаз»

Южно-Хыльчуюское месторождение, Ненецкий автономный округ
Варандейский нефтяной отгрузочный терминал

В 2009 году введен в эксплуатацию блок изомеризации
на ООО «ЛУКОЙЛ-Ухтанефтепереработка»
Деятельность ОАО «ЛУКОЙЛ» соответствует самым жестким требованиям

экологической безопасности
АЗС двойного назначения для заправки автотранспорта и морских судов,
Санкт-Петербург
АЗС с солнечными батареями в Красной поляне, Краснодарский край

Буровая установка
сверхглубокого бурения
на Пякяхинском
месторождении, Ямал
Патент, вошедший в число

100 лучших изобретений России
в 2008 году
Президент ОАО «ЛУКОЙЛ» В. Алекперов и Первый исполнительный вице-президент

ОАО «ЛУКОЙЛ» Р. Маганов на морской платформе
Месторождение ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь»,
Ханты-Мансийский автономный округ
Месторождение в Западной Сибири – ведущем регионе Российской Федерации

по добыче нефти и газа
Строительство установки висбрекинга на нефтеперерабатывающем заводе
ООО «ЛУКОЙЛ-Нефтеоргсинтез» г. Кстово, Нижегородская область
Нефтехранилище на Варандейском отгрузочном терминале, НАО

Подписание соглашения о сотрудничестве с Группой «ГАЗ» 13 октября 2011 г.
Церемония подписания соглашения по разработке иракского месторождения

«Западная – Курна 2», декабрь 2010 года
Один из объектов Каспийского трубопроводного консорциума
Строительство подводного трубопровода Варандейского терминала,

Ненецкий автономный округ
Президент ОАО «ЛУКОЙЛ» В.Алекперов и Заместитель Председателя Правительства
РФ С.Иванов на торжественном пуске в эксплуатацию газового месторождения «Хаузак»,
Республика Узбекистан
Торжественная церемония «Первая нефть российского Каспия»

с участием премьер-министра РФ В.Путина 28.04.2010
Представители коренного народа Севера, Республика Коми
Буровая вышка на месторождении ООО «ЛУКОЙЛ-Коми», Республика Коми

Члены Совета Директоров и руководство ОАО «ЛУКОЙЛ» на торжественном открытии
Корпоративного учебного центра в г. Астрахани, апрель 2010 года
Председатель Правительства В. Путин на заводе «Красные баррикады»,
Астраханская область
методические и технологические решения вовлечения в разработку запа-

сов нефти, приуроченных к коллекторам сложного строения; схемы при-
менения технологий, обеспечивающих экологически безопасные условия
освоения месторождений в природоохранных зонах; организационно-тех-
нологические схемы оптимизации регионально-зональных работ на нефть
и газ, обеспечивающие ускоренное освоение малоизученных периферий-
ных районов осадочных бассейнов РФ.
Главным принципом эффективной разработки месторождений с «не-
востребованными» запасами является комплексное объективное воспри-
ятие, отраженное в соответствующих геологических и гидродинамических
моделях, а также в материальном балансе. Для повышения качества про-
ектирования и эффективности контроля за разработкой месторождений ак-
тивно используется трехмерное гидродинамическое моделирование. Таким
образом, индивидуальный подбор передовых технологий, соответствующих
жизненному циклу месторождения, позволяет достичь наилучших резуль-
татов, а именно: добиться повышенного коэффициента извлечения нефти
при минимальных значениях водонефтяного фактора.
Разработанные и внедренные инновационные технические и техноло-
гические решения успешно реализованы в различных регионах ведущими
компаниями нефтегазового комплекса России. Так, в ОАО «Татнефть»
успешно внедряется целый ряд прогрессивных технологий эксплуатации
скважин. Одной из них является разработанный и запатентованный спе-
циалистами компании и НГДУ «Ямашнефть» «Способ эксплуатации сква-
жины, снабженной штанговым насосом», удостоенный золотой медали на
ХIV Московском международном Салоне изобретений и инновационных
технологий «Архимед – 2011». Данный способ эксплуатации скважины,
снабженной штанговым насосом, повышает рентабельность эксплуатации
скважин, в том числе на месторождениях, находящихся на поздней ста-
дии разработки, и с трудно извлекаемыми запасами. Его использование
увеличивает текущую нефтеотдачу и коэффициент извлечения нефти, что
решается за счет создания зоны дилатации (разуплотнения) пород вокруг
скважины в интервале перфорации при работе штангового насоса. Техно-
логия проста, полностью адаптирована к промысловым условиям, легко
реализуется в процессе текущего ремонта скважин. Ограничений по лито-
логическому составу коллектора, свойствам нефти, пластовому давлению и
температуре не обнаружено.
А вот другой пример. В апреле 2011 года специалисты ОАО «ТНК-ВР»
впервые использовали принципиально новую «микроцементную» техно-
логию для возвращения к жизни одной их множества законсервированных
скважин на всемирно известном Самотлорском месторождении. Пока ис-
пользование «микроцемента» можно применять не на каждой скважине,
так как она должна соответствовать ряду параметров: интервал негерме-
тичности должен составлять не менее 10 м, давление – не больше 100 ат-
385
мосфер и т.д. Но, тем не менее, на этом месторождении уже осуществля-

ются 20 опытно-промышленных работ с применением данной технологии,
а в 2012 г. их запланировано около 70, и дальше этот процесс пойдет по на-
растающей. И, может быть, к концу этого десятилетия мы вновь услышим
о Самотлоре, как об одном из значимых нефтяных месторождений России.
Следует привести и еще один пример. В ООО «ЛУКОЙЛ-ПЕРМЬ» в
2011 г. реализован инновационный проект технологии интеллектуально-
го нефтяного промысла на основе гидропривода «Гейзер». Старт первого
этапа этого проекта состоялся еще в 2009 г. На территории ЦДНГ № 10
на Кокуйском месторождении в Пермском крае было внедрено два опыт-
ных образца гидропривода штангового глубинного насоса «Гейзер». Обо-
рудование разработано уральской компанией НПП «ПСМ-Импэкс». Ис-
пытания доказали ряд неоспоримых преимуществ гидропривода: меньшую
металлоемкость, отсутствие массивных и подвергающихся износу враща-
ющихся механических узлов, плавное бесступенчатое регулирование час-
тоты качаний. Кроме того, «Гейзер» не требует специального фундамента
и за считанные часы устанавливается прямо на устье скважины. Второй
этап проекта заключался в организации на основе гидропривода работы
интеллектуального куста из пяти скважин Кокуйского месторождения. На
данный момент оборудование в работе и все параметры контролируются
дистанционно в режиме реального времени как посредством пульта опера-
тора, так и при помощи мобильного телефона обходчика. Планируется, что
вскоре эта система технологии интеллектуального промысла будет запа-
тентована как совместная разработка ООО «ЛУКОЙЛ-ПЕРМЬ» и НПП
«ПСМ-Импэкс». Новая технология позволяет проводить мониторинг и
дистанционное управление процессом нефтедобычи в режиме реального
времени, минимизирует роль и количество обслуживающего персонала,
что в целом ведет к существенному повышению производительности труда.
И этот опыт в дальнейшем будет распространен и на других нефтедобыва-
ющих предприятиях ОАО «ЛУКОЙЛ».
В рамках реализации своей инновационной политики российские не-
фтегазовые компании продолжают совершенствовать также технологии
по добыче тяжелой и высоковязкой нефти, запасы которой весьма значи
тельны.
Так, в ОАО «Татнефть» активно ведутся опытно-промышленные рабо-
ты по разработке месторождений сверхвязкой нефти. В промышленной
разработке находятся две залежи сверхвязкой нефти Шешминского го-
ризонта Мордово-Кармальского и Ашальчинского месторождений. Идут
испытания технологии внутрипластового горения с использованием гори-
зонтальных скважин на Южном и Юго-Западном участках и паротепло-
вого воздействия на Северном куполе. На стадии реализации находятся
проекты пробной эксплуатации 19 залежей и месторождений. На залежи
Мордово-Кармальского месторождения обустроен участок для проведения
386
опытно-промышленных работ тепловым методом добычи нефти. Положи-

тельные результаты опытно-промышленной эксплуатации Ашальчинского
и Мордово-Кармальского месторождений высоковязкой нефти позволили
поставить на баланс ОАО «Татнефть» часть запасов этих месторождений в
качестве доказанных согласно международной классификации.
А среди наиболее интересных проектов ОАО «ЛУКОЙЛ» последних
лет, связанных с вязкой нефтью, можно назвать развитие Ярегского место-
рождения высоковязкой тяжелой нефти и титановых руд. Оно расположе-
но недалеко от г. Ухта и представляет собой нефтяную залежь, под которой
расположен пласт титаноносного песчаника мощностью до 25 м, который
также содержит нефть. Среднее содержание двуокиси титана в песчани-
ке – около 11%, что значительно выше промышленного содержания на
многих титановых месторождениях мира. И хотя уникальная термошахтная
разработка Ярегского нефтетитанового месторождения с аномально вяз-
кой нефтью в Республике Коми ведется с 1939 г., оно поныне таит в своих
недрах свыше 100 млн т извлекаемой нефти.
С целью концентрации средств и усилий на базе дочерней компании
«ЛУКОЙЛа» ОАО «Российская инновационная топливно-энергетическая
компания» (ОАО «РИТЭК») создано Управление по работе со сложными
и малопродуктивными месторождениями (нефтедобывающее предприятие,
специализирующееся на широкомасштабном применении инновационных
технологий и оборудования), которое, в свою очередь, является центром
активного внедрения инновационных методов нефтедобычи. В настоящее
время ОАО «РИТЭК» является владельцем 34 месторождений. Среди на-
иболее приоритетных инновационных программ ОАО «РИТЭК», направ-
ленных на решение актуальных проблем разработки, эксплуатации и добы-
чи трудноизвлекаемых запасов нефти и нетрадиционных углеводородных
ресурсов, а также утилизации попутного газа, можно выделить Комплекс
термогазового воздействия на залежи Баженовской свиты. Геологические
запасы залежей Баженовской свиты, которая по ряду характеристик яв-
ляется аналогом известной американской структуры Баккен, по оценкам
специалистов могут составить 50-150 млрд т углеводородного сырья. И
здесь следует напомнить, что все нынешние геологические запасы нефти
РФ оцениваются в количестве 23-30 млрд т. При разработке залежей Ба-
женовской свиты традиционными методами нефтеотдача пластов состав-
ляет всего лишь 3-5%, и только внедрением инновационных технологий
можно увеличить эти показатели. В последние годы ОАО «РИТЭК» ведет
активную разработку технологии термогазового воздействия на залежи
Баженовской свиты. Метод термогазового воздействия базируется на фи-
зико-химических процессах, сходных с теми, что лежат в основе термичес-
ких и газовых методов, в том числе и метода внутрипластового горения.
Однако если внутрипластовое горение направлено на снижение вязкости
нефти за счет теплового воздействия на нее, то предлагаемый термогазо-
387
вый метод направлен на прогрев окружающей матрицы или непроница-

емых пропластов. Данный прогрев приводит к растрескиванию породы и
нефть, содержащаяся в матрице в закупоренном состоянии, фильтруется
по трещинам к добывающим скважинам. В настоящее время получены
первые положительные результаты освоения техники и технологии закач-
ки воздуха и воды, а также систем контроля за процессом термогазового
воздействия на участке скважины № 219 Средне-Назымского месторож-
дения. Отработка и последующее внедрение данной технологии в будущем
может позволить поддерживать уровень добычи нефти в России в течение
длительного периода времени за счет вовлечения в промышленную раз-
работку залежей Баженовской свиты. А здесь перспективы огромны, ведь
территория распространения Баженовской свиты на Западно-Сибирской
низменности составляет более 1 млн км2, а геологические запасы оцени-
ваются в 100-170 млрд т углеводородного сырья. Комплекс забойного па-
рогазового воздействия для месторождений высоковязких нефтей также
относится к новаторским разработкам специалистов ОАО «РИТЭК». Ос-
новными преимуществами применения технологии парогазового воздейс-
твия являются: снижение потерь тепла при закачке теплоносителя в пласт,
очистка призабойной зоны пласта, снижение себестоимости добычи нефти,
увеличение нефтеотдачи на 10-15%. Все это позволило создать системную
технологию разработки месторождений с использованием глубокой паро-
газоциклической обработки призабойной зоны скважин. Для реализации
такой технологии в ОАО «РИТЭК» разработан инновационный технико-
технологический комплекс парогазового воздействия в составе забойного
парогазогенератора и комплектов наземного и скважинного оборудования,
обеспечивающего его работу, промысловые испытания которого успеш-
но проведены в 2011 г. В ряду достижений специалистов ОАО «РИТЭК»
находится и разработка комплекса освоения трудноизвлекаемых запасов
нефти методом водогазового воздействия. Здесь применяется технология
повышения нефтеотдачи пласта путем попеременной закачки в пласт воды
и газа. Для достижения поставленной цели подается устойчивая мелкодис-
персная водогазовая смесь, закачиваемая в нефтяной пласт с помощью
обычного промыслового оборудования. Данное решение позволяет повы-
сить нефтеотдачу пластов с 15-25% до 30% и более. Для этих целей ОАО
«РИТЭК» произвело модернизацию бустерной насосно-компрессорной
установки. Технология водогазового воздействия внедрена на четырех экс-
периментальных участках. Дополнительная добыча нефти с начала приме-
нения технологии водогазового воздействия составила более 50 тыс. т. С
целью разработки месторождений на поздней стадии эксплуатации, когда
главной проблемой становятся фрактальные прорывы нагнетаемой с це-
лью ППД воды к добывающим скважинам, специалистами ОАО «РИТЭК»
создан реагент «РИТИН-10», представляющий собой полимер-гелевую
систему. Его использование позволяет ввести в разработку ранее не ра-
388
ботавшие пласты и прослои, увеличить коэффициент охвата пластов за-

воднением, изменить направления фильтрационных потоков жидкости,
выровнять профиль приемистости нагнетательной скважины, повысить
вытесняющую способность закачиваемого в пласт агента, уменьшить об-
водненность добываемой продукции, и в итоге повысить нефтеотдачу мес-
торождений на поздней стадии разработки.
Приведу и еще такой пример. На заседании Комиссии по модернизации
и технологическому развитию, состоявшемся 23 марта 2011 г. в г. Ханты-
Мансийске под председательством Президента РФ Дмитрия Медведева,
было отмечено, что ОАО «ЛУКОЙЛ» осуществило от идеи до промыш-
ленного выпуска уникальную разработку электродвигателя нового поколе-
ния (вентильного электродвигателя). В настоящее время ОАО «РИТЭК»
вместе с компанией ТЭА «Ресурс-Холдинг» создает в г. Заинске (Респуб-
лика Татарстан) совместное предприятие по массовому выпуску вентиль-
ных электродвигателей УЭЦН и УЭВН. Объем инвестиций составит до 2
млрд руб. Это предприятие сохранит свою инновационную направленность
и по профилю своей деятельности будет научно-производственной фирмой.
В структуре данного СП будет работать московский обособленный участок
с имеющейся научно-производственной базой и коллективом высококва-
лифицированных специалистов, обладающих большим опытом в области
разработки и производства вентильных электродвигателей. На первом эта-
пе в год там будет выпускаться 2 тыс. комплектов вентильных приводов, а
затем годовой выпуск будет доведен до 5 тыс. Планируется, что инвестиции
в НИОКР в рамках создаваемого СП составят от 5 до 10% от объема его
выручки.
На современном этапе развития ведущих нефтегазовых компаний Рос-
сии актуальными проблемами становятся дальнейший рост капитализации,
рентабельности и эффективности инвестиций в производство, снижение
издержек на всех этапах производственных процессов, улучшение экологи-
ческих показателей. Достижение этих целей ускоряется также путем внед-
рения новейших «прорывных», быстроокупаемых отечественных энерго-
ресурсосберегающих технологий и высокотехнологичного оборудования.
Энергоресурсосбережение – требование времени, без которого невозмож-
но обеспечить рентабельность бизнеса при постоянном росте тарифов на
энергоносители и начавшемся дефиците электроэнергии, сдерживающих
быстрое развитие большинства секторов российской экономики. И здесь
главное – обеспечить энергоэффективность по всей производственной це-
почке: геологоразведка, добыча, транспорт, переработка нефти, дистрибу-
ция нефтепродуктов. В структуре себестоимости добычи нефти доля затрат
на энергоресурсы составляет около 20%, а в нефтепереработке – пример-
но 30%. При этом постоянно растут тарифы на электроэнергию – основ-
ной источник наших энергоресурсов. Только в 2010 году они выросли на
26%. Поэтому повышение энергоэффективности является одной из при-
389
оритетных задач на текущем модернизационном этапе развития российских

нефтегазовых компаний.
Все ведущие компании российского нефтегазового комплекса уделяют
особое внимание этому направлению. Так, в ОАО «Газпром» разработа-
на «Концепция энергосбережения в ОАО «Газпром» на 2011–2020 гг.» и
комплексная «Программа энергосбережения в ОАО «Газпром» на 2011–
2013 гг.». Уже в этом году ОАО «ТНК-ВР» намерена завершить реали-
зацию 26 пилотных проектов по повышению энергоэффективности. И
большинство из них – в блоке разведки и добычи, как самом энергоем-
ком (71% общего энергопотребления компании) сегменте деятельности.
Значительная доля этих проектов приходится на месторождения, располо-
женные в Ханты-Мансийском автономном округе, прежде всего это каса-
ется Самотлора и активов, которые разрабатывает ОАО «ТНК-Нягань».
На этих объектах, находящихся на поздней стадии разработки, существует
проблема высокой обводненности скважин, поэтому перспективным на-
правлением повышения энергоэффективности здесь является ограничение
водопритока, в частности, путем закачки полимерного состава, который
блокирует нежелательный приток воды. Эффективные комплексные про-
граммы энергосбережения по всей цепочке нефтегазового производства
успешно реализуются в компаниях ОАО «Роснефть», ОАО «Татнефть»,
ОАО «Башнефть».
В начале 2010 г. Правление ОАО «ЛУКОЙЛ» утвердило «Программу
энергосбережения на предприятиях Компании в 2010 г. и на период 2010-
2012 гг.». В ней представлены мероприятия энергосбережения в 48 органи-
зациях Группы «ЛУКОЙЛ», входящих в такие бизнес-секторы, как добыча
нефти и газа в России, переработка газа, переработка нефти в России и за
рубежом, нефтехимия, нефтепродуктообеспечение в России и за рубежом,
электроэнергетика и транспортировка. Документ, в частности, предусмат-
ривает оптимизацию технологических схем, внедрение новых энергоэф-
фективных технологий и оборудования. В прошлом году были успешно ре-
ализованы пилотные проекты реконструкции насосов систем поддержания
пластового давления, широкомасштабного внедрения вентильных приво-
дов для центробежных и винтовых насосов, энергоснабжения производств
на основе возобновляемых источников энергии и на основе комбинирован-
ных источников энергии – тепловой и электрической. Успешная реализа-
ция этой программы позволила в 2010 г. сэкономить около 700 млн кВт/ч
электроэнергии, свыше 320 тыс. Гкал. тепловой энергии, а также почти 52
тыс. усл. т котельно-печного топлива. За счет мероприятий по энергосбе-
режению в 2010 г. фактическая экономия энергии в денежном выражении
составила 2,4 млрд руб. при инвестициях в размере 1,7 млрд руб. Уже в
марте 2011 г. Правление ОАО «ЛУКОЙЛ» утвердило новую программу
энергосбережения на период 2011-2013 гг. Основными направлениями
программы являются применение энергосберегающих методов повышения
390
нефтеотдачи пластов и мероприятия по модернизации насосного оборудо-

вания, включая широкомасштабное внедрение вентильных двигателей для
центробежных и винтовых погружных насосов, а также реконструкция на-
сосных систем поддержания пластового давления. Кроме этого в програм-
му включены проекты внедрения новых энергоэффективных технологий и
оборудования, а также энергоснабжение производств на основе когенера-
ционных установок и других энергосберегающих технологий.
Следует подчеркнуть, что в рамках энергосберегающей политики рос-
сийских нефтегазовых компаний особое место занимают программы утили-
зации попутного нефтяного газа (ПНГ). Постановление Правительства РФ
от 8 января 2009 года «О мерах по стимулированию сокращения загрязне-
ния атмосферного воздуха продуктами сжигания попутного нефтяного газа
на факельных установках» поставило перед предприятиями отечественно-
го нефтегазового комплекса задачу довести к 1 января 2012 г. утилизацию
ПНГ в нефтяной отрасли страны до 95%.
В своей газовой стратегии ОАО «Роснефть» успешно реализует поло-
жения своей подобной программы. Так, на Приобском месторождении вве-
дена первая очередь установки подготовки газа мощностью 600 млн м3 в
год для Приобской газотурбинной электростанции. На стадии завершения
находится строительство компрессорной станции № 2 на правобережной
части Приобского месторождения мощностью 1 млрд м3 в год, а также вто-
рой очереди установки подготовки газа. Реализация этих проектов уже к
концу 2011 г. позволит повысить уровень утилизации газа по Приобскому
месторождению до 95% по сравнению с 58% в 2010 г. Близки к заверше-
нию и работы по созданию развитой инфраструктуры для утилизации по-
путного нефтяного газа на месторождениях Харампурской группы и Комсо-
мольском месторождении в Ямало-Ненецком автономном округе.
ОАО «Татнефть» успешно продолжает реализацию своей корпоратив-
ной программы по утилизации попутного нефтяного газа (ПНГ), рассчитан-
ной на 2009-2013 гг. Эта программа предусматривает повышение коэффи-
циента использования нефтяного газа до 98%, что позволит существенно
снизить выбросы продуктов его сжигания в атмосферу. За 2008-2009 гг.
на начальные этапы программы направлено более 380 млн руб. А в 2010 г.
объем инвестиций достиг суммы более чем в 800 млн руб. Они были ис-
пользованы для реконструкции и расширения существующих мощностей
по очистке ПНГ, замены существующих и строительства новых газопрово-
дов системы сбора ПНГ, а также на внедрение печей нагрева нефти. В на-
стоящее время ОАО «Татнефть» эффективно использует 738,4 млн м3 ПНГ
в год, что составляет около 94% от общего объема добываемого компани-
ей газа. Уже несколько лет ведется активная работа над снижением объ-
емов сжигаемого на факелах попутного газа с применением экономически
оправданных путей его использования. Обоснованы три направления: раз-
витие системы сбора газа и подачи его на переработку на Миннибаевский
391
газоперерабатывающий завод; применение печей для нагрева нефти при

ее подготовке до товарных кондиций; выработка электроэнергии и тепла с
применением газопоршневых электростанций.
В ОАО «ЛУКОЙЛ» также успешно реализуется «Программа утилиза-
ции попутного нефтяного газа на 2007-2016 гг.». В соответствии с ней за
10 лет уровень утилизации попутного газа предприятиями Компании уве-
личится с 75% до 95%. А при реализации новых проектов он будет состав-
лять 100%. Дополнительная добыча газа составит более 5,6 млрд м3 в год.
Кроме этого в удаленных и энергодефицитных регионах Компания активно
ведет строительство газопоршневых и газотурбинных электростанций об-
щей мощностью более 400 МВт. Наиболее крупные проекты реализовы-
ваются на Тевлинско-Русскинском и Ватьеганском месторождениях в Хан-
ты-Мансийском Автономном округе, а также на месторождении Южное
Хыльчую в Ненецком Автономном округе. Первопроходцем в этом проекте
стала газотурбинная электростанция мощностью 72 МВт на Ватьеганском
месторождении, работающая в штатном режиме уже три года. Она являет-
ся самым крупным объектом такого типа в Ханты-Мансийском автоном-
ном округе. В качестве топлива используется попутный газ, добываемый на
месторождениях нефтедобывающего предприятия ТПП «Когалымнефте-
газ». Электростанция включает в себя шесть газотурбинных энергоблоков.
В качестве привода энергоблоков использована газотурбинная установка,
разработанная на базе газогенератора авиационного двигателя, который
устанавливается на российские самолеты Ил-96, Ту-204 и Ту-214. Высоко-
ресурсный силовой редуктор для электростанции разработан и изготовлен
компанией ЗАО «Завод «Киров-Энергомаш». Ежегодно электростанция
потребляет 120 млн м3 попутного нефтяного газа. А это, в свою очередь,
позволило высвободить производственные мощности Локосовского завода
для переработки газа с вновь вводимых нашей Компанией месторождений.
В целом, в соответствии с вышеупомянутой программой ОАО «ЛУКОЙЛ»
запланировано строительство целого ряда корпоративных газоэнергети-
ческих комплексов в Западной Сибири, которые позволят надежно обеспе-
чить электроэнергией производственные мощности нефтяных месторожде-
ний и существенно повысить объемы утилизации попутного газа.
Вот еще один из примеров уже из другого нефтедобывающего региона.
В нашей дочерней компании ООО «ЛУКОЙЛ-ПЕРМЬ» на территории
УППН «Оса» уже близко к завершению строительство первой в России
теплоэлектростанции с использованием инновационной технологии ORC
(Organic Rankine Cycle – Органический цикл Ренкина). Она включает
ORC-модуль и котельную с двумя котлами. Все оборудование произведено
итальянской фирмой Turboden. Эта теплоэлектростанция будет перераба-
тывать попутный газ низкого качества, поступающий с цеха месторождений.
Вырабатываемая в результате переработки газа тепло- и электроэнергия
полностью покроет потребности УППН «Оса» в тепле и электричестве.
392
В целом ожидается, что в 2011 г. в результате реализации энергос-

берегающей программы по Группе «ЛУКОЙЛ» экономия электроэнер-
гии может составить 0,5 млрд кВт/ч, тепловой энергии – 266,8 тыс. Гкал
и котельно-печного топлива – 71,17 тыс. т у.т. Планируется также, что
за три года экономия топливно-энергетических ресурсов в денежном
выражении может составить 10,7 млрд руб. при инвестициях в размере
6,2 млрд руб.
В июле 2011 г. в г. Кириши Ленинградской области под руководством
Председателя Правительства Владимира Путина прошло совещание о со-
стоянии нефтепереработки и рынка нефтепродуктов в Российской Феде-
рации. На повестке дня было текущее положение в отрасли, перспективы
модернизации нефтехимических предприятий и корректировка в этих целях
таможенно-тарифной и налоговой политики, а также вопросы ценообра-
зования, меры по наращиванию перерабатывающих мощностей, повыше-
нию глубины переработки нефти и качества выпускаемых нефтепродуктов
с целью выполнения требований Технического регламента к экологичес-
ким свойствам топлива. Было отмечено, что ведущие российские компа-
нии вместе с Минэнерго России участвуют в организации технологической
платформы «Глубокая переработка углеводородных ресурсов». К основ-
ным ее задачам относится создание комплекса новых технологий глубокой
переработки углеводородного сырья и модернизация на его основе хими-
ческих, нефтеперерабатывающих и нефтехимических производств. Плани-
руется, в частности, разработать новые технологии по переработке попут-
ного и природного газа и тяжелых видов нефти для производства моторных
топлив высокой чистоты, а также сырья для нефтегазохимии.
Если говорить более конкретно о планах ведущих компаний отрасли,
то программа модернизации перерабатывающих мощностей является од-
ним из стратегических приоритетов ОАО «Роснефть» и ставит своей за-
дачей обеспечение соответствия качества топлив требованиям Техничес-
кого регламента, улучшение структуры выпуска продукции и повышение
надежности и эффективности работы сектора нефтепереработки, а также
внедрение инновационных проектов. Куйбышевский НПЗ, входящий в са-
марскую группу заводов «Роснефти», в рамках модернизации предприятия
реконструировал установку висбрекинга, завершил строительство парков
сжиженных углеводородных газов, а также товарно-сырьевого парка ком-
плекса каталитического крекинга. В июле 2011 г. там был введен в эксплу-
атацию блок выделения бензолсодержащей фракции установки каталити-
ческого риформинга. Блок выделения бензолсодержащей фракции (БСФ)
из стабильного катализата установки каталитического риформинга Л-35-
11/1000 предназначен для снижения бензола в данной фракции до уровня
менее 1%. Цель строительства БСФ – получение бензина, соответству-
ющего требованиям стандарта ЕЭС (EN-228). Мощность – 700 тыс. т в
год. В июле 2011 г. и «Сызранский НПЗ» ввел в эксплуатацию два новых
393
объекта – установку изомеризации и блок выделения БСФ на установке

ЛЧ-35/11-600 (каталитический риформинг). Установка изомеризации,
обеспечивающая выпуск автобензинов, соответствующих стандартам
«Евро-4» и «Евро-5», – один из наиболее капиталоемких инвестици-
онных проектов. Продукт установки – изомеризат – один из наиболее
ценных высокооктановых компонентов современного моторного топлива
с октановым числом в интервале 85-90 пунктов. Изомеризат не содержит
ароматики, бензола и олефинов, что позволяет производить бензин с вы-
сокими экологическими характеристиками. Еще один объект – блок вы-
деления бензолсодержащей фракции – был построен в рамках реконс-
трукции установки каталитического риформинга всего за один год. Он
предназначен для снижения содержания бензола в товарных бензинах
с целью доведения их до уровня, определенного Техническим регламен-
том. Объединение в единый комплекс блока выделения БСФ и изоме-
ризации – уникальное решение для отечественной нефтепереработки.
Выделенная на риформинге фракция используется в качестве сырья для
изомеризации, что увеличивает общий выход автомобильных бензинов.
Всего для достижения требований Техрегламента на нефтеперерабаты-
вающих заводах «ОАО «НК «Роснефть» предполагается строительство
30 новых установок и провести реконструкцию 20 действующих устано-
вок. По завершению масштабной модернизации в 2015 г. выход светлых
нефтепродуктов на заводах «Роснефти» возрастет с 56% до 78%, глу-
бина переработки вырастет с 64,4% до 96%, средний индекс сложности
Нельсона увеличится с 4 до более чем 7, а объем ежегодной переработки
вырастет с 50 до 58 млн т – в основном за счет мощности Туапсинского
НПЗ.
ОАО «Сургутнефтегаз» в период 2005-2010 гг. провел на Киришском
НПЗ реконструкцию технологических установок с заменой устаревшего
оборудования. Мощности производства в результате реконструкции были
доведены до 21,5 млн т нефти в год, а объем инвестиций составил 2,75 млрд
долл. К 2015 г. ОАО «Сургутнефтегаз» планирует полностью перейти на
производство бензинов класса Евро-5 на Киришском НПЗ. Контракт на ба-
зовое проектирование комплекса по производство высокооктановых бензи-
нов был подписан в апреле 2011 г. Производительность нового комплекса
составит около 2 млн т нефтепродуктов. Инвестиции в сооружение комп-
лекса составят около 1 млрд долл. Кроме того, там уже начато сооружение
новой установки производства дизельного топлива. Ввод ее в эксплуа
тацию ожидается в первом квартале 2012 года. Строительство этой уста-
новки позволит Киришскому НПЗ полностью отказаться от производства
дизельного топлива с содержанием серы 0,2% и перейти к выпуску дизель-
ного топлива, соответствующего европейской классификации. Из общего
объема производимого дизеля на топливо класса Евро-2 будет приходиться
32%, на топливо Евро-3 – 22%, Евро-4 – 29%, Евро-5 – 17%.
394
Конкретное воплощение итогов июльского совещания в Киришах

можно найти в «Программе стратегического развития нефтеперерабаты-
вающих заводов» ОАО «ЛУКОЙЛ» на период 2011-2020 гг.», которая
предусматривает модернизацию НПЗ на основе совокупного объема ин-
вестиций более 9 млрд долл. В результате будет достигнуто повышение
индекса Нельсона от 6 до 9 и обеспечен годовой выпуск 4 млн т высоко-
качественного бензина в год и 5 млн т качественного дизельного топлива.
Что касается конкретных заводов, то в рамках этой программы на ООО
«ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка» уже на первом этапе намечено
строительство гидрокрекинга вакуумного газойля (3,5 млн т в год), про-
изводства водорода, а также высокоиндексных базовых масел. На втором
этапе кроме строительства каталитического крекинга вакуумного газойля
с блоками газофракционирования и концентрирования пропилена (1,5 млн
т) планируется строительство сернокислотного алкилирования с блоком
селективного гидрирования, а также производства МТБЭ.
На ООО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез» (г. Кстово, Ниже-
городская область) в период 2014-2019 гг. планируется строительство
комплекса гидрокрекинга остатков мощностью 2,2 млн т. Полученный на
каталитическом крекинге пропилен будет передаваться на переработку на
ООО «Саратоворгсинтез». Часть производимого на НПЗ рефлюкса будет
направляться на переработку на расположенный по соседству нефтехими-
ческий завод компании «Сибур-Нефтехим».
На ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез» в рамках реализации на
предприятии инвестиционного проекта «Строительство комплекса по пе-
реработке нефтяных остатков» планируется сооружение комплекса ката-
литического крекинга мощностью 1,8 млн т (2013-2017 гг.) и комплекса
замедленного коксования мощностью 1,6 млн т (2015-2019 гг.). Помимо
новой установки замедленного коксования, в состав этого комплекса вой-
дут установка гидроочистки дизельных фракций и установка по производс-
тву водорода. Такая схема позволит полностью прекратить на предприятии
производство товарного топочного мазута за счет повышения глубины пе-
реработки нефти. Запуск полного комплекса в эксплуатацию даст возмож-
ность довести глубину переработки нефти до 98%.
Следует также упомянуть и об успешном производстве на наших заво-
дах широкой номенклатуры моторных масел. Эта продукция ЛУКОЙЛа
производится на основе лучших базовых масел собственного производства
и комплекса присадок ведущих западных производителей, что позволяет
обеспечивать «интеллектуальную защиту» двигателя. Комплекс «Новая
формула» создает на внутренних поверхностях двигателя стабильную и уп-
ругую пленку, обеспечивая надежную защиту от износа при любых усло-
виях эксплуатации. Испытания на двигателях зарубежного производства
показали, что упругость защитного слоя масла выросла почти в 2 раза в
зоне минимальных зазоров, что особенно актуально для эксплуатации сов-
395
ременных двигателей. Масла «ЛУКОЙЛ ЛЮКС» по результатам испы-

таний показали снижение коэффициента трения в двигателе на 20-25%,
что позволяет повысить его эффективность и сократить расход топлива не
менее чем на 2,5%. Новые масла «ЛУКОЙЛ ЛЮКС» получили одобре-
ния ведущих автопроизводителей: BMW Longlife-98, PORSCHE, VW 502
00/505 00. Масло «АВАНГАРД УЛЬТРА» имеет также допуски ведущих
производителей дизельных двигателей для коммерческого транспорта и тя-
желой техники – MAN, Cummins, Renault Trucks и Volvo. Таким образом,
синтетические и полусинтетические масла «ЛУКОЙЛ ЛЮКС» для бензи-
новых двигателей иностранного производства и масла «АВАНГАРД УЛЬ-
ТРА» для дизельных двигателей занимают достойное место в премиальном
сегменте рынка масел.
В рамках реализации корпоративной стратегии по выпуску высокока-
чественных и конкурентоспособных нефтепродуктов Научно-проектный
институт «ЛУКОЙЛ-Нижегородниинефтепроект» составил «дорож-
ную карту», которая определяет приоритетные инновационные научно-
прикладные направления исследований для повышения эффективности
деятельности и снижения на 20% энергозатрат бизнес-сегмента «Пе-
реработка и сбыт». Здесь основными темами НИОКР определены энер-
госберегающие технологии переработки углеводородного сырья, в том
числе попутного газа и тяжелых остатков НПЗ, технологии производства
и хранения энергии и некоторые другие. Для реализации проектов, вклю-
ченных в «дорожную карту» НИОКР в бизнес-сегменте «Переработка и
сбыт», в «ЛУКОЙЛ- Нижегородниинефтепроект» в ближайшее время
будет создан научно-экспериментальный центр, оборудованный пилот-
ными стендами и установками, открытие первой очереди которого запла-
нировано на конец 2011 г.
К сожалению, существующее российское законодательство не позво-
ляет в полной мере учитывать затраты на НИОКР при исчислении нало-
га на прибыль. И это является серьезным препятствием для увеличения
масштабов инновационной деятельности и, естественно, приводит к сни-
жению доходов. Чтобы стимулировать технологическое развитие, необхо-
димо законодательно закрепить возможность беспрепятственного учета в
целях налогообложения прибыли расходов на НИОКР, понесенных одной
компанией холдинга в интересах других структур того же холдинга. Кроме
этого, нужны законодательно установленные критерии, позволяющие от-
носить в состав расходов в целях исчисления налога на прибыль затраты на
НИОКР, а также на консультационные и информационные услуги научно-
технического характера, по которым отсутствует непосредственная связь с
деятельностью, приносящей текущий доход. Это касается стратегических
исследований, направленных на дальнейшее развитие, результаты кото-
рых используются позднее чем через год после момента их осуществления.
Внедрение новых технологий в нефтегазовой отрасли сдерживается также
396
и устаревшими техническими регламентами, уже не отвечающими реалиям

сегодняшнего дня и требующими скорейшего пересмотра.
Следует подчеркнуть, что в ходе реализации модернизационных планов
в нашей отрасли еще необходимо создать определенный стратегический
задел для перехода в будущем к принципиально новым энергетическим
технологиям, основанным на прорывных достижениях науки и техники.
Именно поэтому инновационная деятельность в сфере альтернативной
энергетики находится в поле внимания ведущих российских нефтегазовых
компаний ОАО «Газпром», ОАО «ТНК-ВР», ОАО «ЛУКОЙЛ». Так, в мае
2011 г. ООО «ЛУКОЙЛ-Экоэнерго» подписало соглашение с итальян-
ской компанией «ERG Renew» о создании на паритетной основе совмес-
тного предприятия «LUKErg Renew». Это конкретный шаг в реализации
Меморандума о взаимопонимании по вопросам сотрудничества на рынке
возобновляемых источников энергии, подписанного ОАО «ЛУКОЙЛ» и
«ERG Renew» в июле 2010 г. СП будет осуществлять деятельность в сфере
применения возобновляемых источников энергии первоначально на терри-
тории Болгарии и Румынии, а затем Украины и Российской Федерации в
соответствии с бизнес-планом, который должен быть утвержден до конца
2011 года. Ветроэнергетика может стать хорошим подспорьем для нефтя-
ников и газовиков, особенно в труднодоступных регионах, где существует
дефицит централизованного электроснабжения. В настоящее время наши
специалисты изучают также возможности выхода нашей компании и на
рынок солнечной энергетики, учитывая, что Компания активно работает в
Среднеазиатском регионе.
Еще одну перспективную инновационную технологию в области аль-
тернативной энергетики наша Компания отрабатывает пока за пределами
нашей страны. В июле 2011 г. в г. Бургасе (Болгария) на площади более
2,5 га компания ООО «ЛУКОЙЛ-Экоэнерго» начала строительство пер-
вой корпоративной фотоэлектрической станции. Установленная мощность
этой станции составит 1,25 МВт, а годовой объем производства электро-
энергии – около 1500 МВт/ч. Инвестиции в строительство составят око-
ло 4 млн долл. Ввод объекта в эксплуатацию ожидается в четвертом квар-
тале 2011 г. Полученная электроэнергия будет продаваться на открытом
рынке.
Следует подчеркнуть, что для перевода отрасли на инновационные рель-
сы всем российским нефтегазовым компаниям необходимо шире использо-
вать возможности техно- и индустриальных парков, региональных центров
трансферта технологий. И здесь уже есть первые положительные примеры.
Так, в настоящее время партнерами «Западно-Сибирского инновационного
центра», расположенного в г. Тюмени, являются ОАО «Самотлорнефтегаз»,
ОАО «ТНК-Нижневартовск», ОАО «Варьеганефтегаз», ОАО «ЛУКОЙЛ»
и другие компании. Он открылся в ноябре 2008 г. и за прошедшие три года
уже подтвердил свою четкую направленность на усиление позиций Запад-
397
носибирского нефтегазового комплекса, обеспечение устойчивого развития

региональной экономики за счет ее диверсификации, внедрения передовых
научных разработок. Центр в своей структуре имеет три ключевых структур-
ных подразделения: Технопарк, Бизнес Инкубатор и Биржу инновационных
идей и специализируется на инновациях в нефтегазовом секторе экономики,
включая все элементы технологической цепочки: разведка месторождений,
добыча, транспортировка, хранение и переработка нефти и газа. Одновре-
менно здесь начали развивать такие перспективные направления, как внед-
рение новых материалов и технологий в нефтегазовое строительство, энер-
гетику, защита и сохранение окружающей среды.
В настоящее время отечественные нефтегазовые компании возлагают
большие надежды на создаваемый в Подмосковье инновационный центр
«Сколково» с его ключевыми направлениями деятельности на основе че-
тырех «Э»: экологичности, эргономичности, энергоэффективности и эко-
номичности. По замыслу идеологов этого проекта, в Сколково должны
соединиться три компетенции: исследовательские, инженерно-техноло-
гические и организационно-управленческие. И здесь будут поддерживать
как людей, обладающих предпринимательским талантом, так и тех, у кого
есть значимые инженерные и исследовательские компетенции.
В мае 2011 г. ОАО «ТНК-ВР» и фонд «Сколково» подписали согла-
шение о сотрудничестве в сфере инновационных проектов, направленных
на повышение энергоэффективности технологических процессов, а также
объектов добычи и переработки нефти и газа. Стороны договорились со-
средоточить усилия на поиске, экспертизе и опытном внедрении проектов в
следующих ключевых направлениях: система разработки месторождений,
механизированная добыча, наземная инфраструктура переработка нефти и
газа, альтернативные источники производства и передачи энергии.
В декабре 2010 г. между ОАО «ЛУКОЙЛ» и Фондом развития цент-
ра разработки и коммерциализации новых технологий «Сколково» был
подписан Меморандум о взаимопонимании между нашей Компанией и
Фондом. В соответствии с подписанным документом ЛУКОЙЛ сосредо-
точит свою деятельность в сфере научных исследований и разработок и
коммерциализации по следующим направлениям: энергоэффективность в
промышленности: нефтедобыча и нефтепереработка; традиционная энер-
гетика: оптимизация систем теплоснабжения; чистая энергетика: техноло-
гии утилизации парниковых газов; альтернативная энергетика: гелиевый
реактор, автономные водородные источники энергии; технологии хранения
энергии; информационные технологии: создание отраслевых систем управ-
ления. Для реализации заявленных целей ОАО «ЛУКОЙЛ», в частности,
намерен: начиная с 2014 г. разместить на территории Центра «Сколково»
инновационный центр, управляющий деятельностью Компании в сфере
НИОКР; размещать заказы на НИР в ВУЗах-партнерах «Сколково» или
в Сколковском институте технологий. С целью поддержки формирования
398
инфраструктуры Центра «Сколково», ОАО «ЛУКОЙЛ» также намерен

инвестировать большие средства в строительство офисных и лаборатор-
ных площадей для обеспечения потребностей инновационного центра ЛУ-
КОЙЛа. Со своей стороны Фонд «Сколково» намерен: обеспечить ОАО
«ЛУКОЙЛ» доступом к центрам коллективного пользования в рамках ре-
ализации проектов по основным направлениям деятельности; организовы-
вать патентную поддержку; предоставлять доступ к инвестиционным про-
ектам с целью возможного участия ОАО «ЛУКОЙЛ» в данных проектах.
Кстати, уже можно сказать и о первом конкретном инновационном
вкладе нашей Компании в проект «Сколково». В июне 2011 г. было объ-
явлено о том, что вскоре резидентом инновационного центра «Сколково»
ООО «Газохим-Техно» будет создано с ОАО «Роснефть» совместное пред-
приятие по производству синтетической нефти из попутного газа. И здесь
следует отметить, что технология производства синтетической нефти из
попутного нефтяного газа разрабатывалась ООО «Газохим-техно» с по-
мощью специалистов ОАО «ЛУКОЙЛ» и ОАО «Роснано». Проект пред-
полагает переработку попутного нефтяного газа в синтетическую нефть на
удаленных малых и средних месторождениях, где нет инфраструктуры по
сбору и транспортировки ПНГ. А синтетическую нефть можно смешивать
с обычной сырой нефтью и транспортировать по существующим нефтеп-
роводам. Это позволит нефтяникам, с одной стороны, избегать штрафов
за сжигание ПНГ, а с другой стороны – увеличить производство нефти на
3-5% в зависимости от дебета газа.
Полагаю, что стратегию модернизации нашей нефтегазовой отрасли все
же не следует сводить только к разработке и внедрению новых техничес-
ких и технологических решений. На мой взгляд, в этом деле немаловаж-
ным будет поиск разумного баланса рыночных и государственных методов
управления нефтегазовым комплексом на новом инновационном пути раз-
вития. Уже сейчас необходимо: уточнение ЭС-2030; создание механизма
преференций (в том числе и налоговых) при освоении новых труднодоступ-
ных провинций Восточной Сибири, Дальнего Востока, Ямала и Печоры;
формирование механизмов налоговой защиты новых инвестиций; стимули-
рование научно-технического прогресса; широкое применение налоговых
каникул и налоговых кредитов; разработка налогового механизма, сти-
мулирующего предприятия НГК к возобновлению минерально-сырьевой
базы; дифференциация НДПИ; повышение статуса Центральной комиссии
по разработке и Государственной комиссии по запасам. Для стимулирова-
ния привлечения инвестиций, направленных на максимально эффективное
освоение месторождений нефти и газа, назрела необходимость разработ-
ки и внедрения гибкой (дифференцированной) налоговой шкалы. По этой
шкале налоговая нагрузка на компании должна повышаться в промежутке
от момента окупаемости проекта до пика добычи и снижаться по мере ис-
тощения запасов на разрабатываемом месторождении. Подобная система
399
повысит привлекательность освоения новых нефтегазовых провинций для

крупных компаний и одновременно привлечет мелкие компании к эксплу-
атации сложных месторождений с падающей добычей, а также месторож-
дений с трудноизвлекаемыми высоковязкими нефтями. Для осуществления
в таком направлении налоговой реформы, открывающей возможности для
эффективного развития нефтегазового сектора, со стороны государства
должны быть проявлены достаточная оперативность и гибкость, направ-
ленные на обеспечение интересов государства и нефтегазодобывающих
компаний. Именно в нахождении такого баланса интересов должна состо-
ять выработка и последующая реализация эффективной государственной
экономической политики для успешного развития на перспективу нефте-
газового сектора.
В целом создание инновационно-ориентированной системы в отечес-
твенном нефтегазовом комплексе в рамках реализации стратегии модер-
низационного развития – это непростая задача, требующая синергети-
ческого объединения усилий и бизнеса, и государства. И, если подходить
системно к вопросу стимулирования инновационной активности в нефте-
газовом комплексе России, то, на мой взгляд, следует выделить несколь-
ко ключевых направлений, где необходимо активное участие государства
с использованием широкого спектра мер и инструментов, а именно: отбор
приоритетных проектов и организация всесторонней их поддержки со сто-
роны государства; разработка и внедрение требований к программам инно-
вационного развития энергетических компаний; обеспечение координации
мер стимулирующего и административного характера с целью побуждения
субъектов нефтегазовой сферы к инновационной деятельности из единого
центра; координация построения инновационной цепочки в нефтегазовой
промышленности с развитием смежных отраслей российской экономики.
Следует подчеркнуть, что крупные проекты в российском нефтегазовом
комплексе невозможно осуществить без международного сотрудничества в
инновационной сфере. Это, кстати, наглядная демонстрация того, как одни
составляющие комплексного проекта способствуют развитию других, что в
итоге обеспечивает мультипликативно усиленный позитивный результат. К
сожалению, в инновационной сфере пока еще не сложился благоприятный
инвестиционный климат. И в целом наша страна имеет относительно низ-
кий инвестиционный рейтинг. При установившейся высокой прибыльнос-
ти российской нефтегазовой отрасли, в ней складывается острая нехватка
инвестиционных ресурсов для поддержания нормального воспроизводс-
твенного процесса. Нехватка инвестиций связана, прежде всего, с оттоком
капитала из России. Для сокращения оттока капитала в разумных пределах
особое внимание необходимо уделить созданию здоровой инвестиционной
банковской системы, направленной на использование «свободных» денег
для долгосрочного кредитования отечественных производителей. Инвести-
ционного кредитования в России фактически нет, и мало что делается для
400
его оживления. Только в прочной банковской системе «свободные» деньги,

в том числе сверхприбыли экспортно ориентированных сырьевых компа-
ний, могут через кредиты свободно перетекать в другие эффективные от-
расли, стимулируя общий рост экономики страны. Необходимо изменить
сложившуюся ситуацию, сформировать привлекательный инвестиционный
климат в России. С этой целью потребуется: улучшение законодательства,
разработка системы ускоренного урегулирования споров, признание
международных стандартов финансовой отчетности, защита прав минори-
тарных акционеров, создание прозрачных отношений в бизнесе, борьба с
коррупцией. Российская экономика должна быть открытой и прозрачной,
а условия для инвестирования должны быть транспарентными и равными
для всех.
По сведениям российских СМИ в Государственной Думе идет работа
над масштабным законопроектом «О государственной поддержке инно-
вационной деятельности в Российской Федерации». Будем надеяться, что
он будет направлен на создание действенного механизма господдержки
инновационной деятельности и в нем будут предусмотрены меры финан-
совой поддержки в виде создания льготного налогового режима для лиц,
осуществляющих безвозмездное инвестирование собственных средств в
инновационную деятельность, а также предоставления возможности полу-
чения инновационного кредита и освобождения от налогов на ввозимую на
таможенную территорию нашей страны продукцию, необходимую для осу-
ществления инновационной деятельности.
В XXI веке основой конкурентных преимуществ наряду с широким при-
менением инноваций в сфере нефтегазового производства является также
интеллектуальный, творческий потенциал работников. И реальный успех
компании зависит от способности максимально полно раскрыть этот по-
тенциал. Вполне очевидно, что уровень интеллектуального потенциала не-
фтяной и газовой промышленности, напрямую определяющийся качеством
отечественного высшего инженерного образования, является важнейшим
фактором устойчивого развития как отрасли, так и экономики России в це-
лом.
В марте 2011 г. на встрече в г. Саяногорске с инженерно-техническим
персоналом завода ОАО «Русал» и Саяно-Шушенской ГЭС Президент РФ
Дмитрий Медведев отметил: «Вся модернизация будет делаться только ин-
женерами, представителями точных наук. Поэтому мы должны поговорить
о том, как обеспечить престиж инженерных профессий. Без квалифици-
рованных инженеров у нашей страны нет будущего». Таким образом, еще
раз было подчеркнуто, что развитие отечественной инновационной эконо-
мики в значительной степени должно предопределяться и инновационны-
ми решениями в сфере высшего профессионального образования. В свою
очередь, осуществление важнейшей задачи модернизации российского не-
фтегазового комплекса России, перевода его на инновационные рельсы не-
401
возможно без активного участия высококвалифицированных инженерных

кадров.
В настоящее время обеспечение эффективной деятельности российских
нефтегазовых компаний в условиях рыночной экономики и активного их
выхода на мировой рынок требует применения новых нестандартных под-
ходов к стратегии и тактике менеджмента, быстрой, адекватной реакции
на все рыночные изменения, гибкости в принятии эффективных маркетин-
говых решений. Уникальность образования и залегания нефти и природ-
ного газа как природных объектов, сложность наукоемких технологий и
оборудования, применяемых при разработке и эксплуатации нефтегазовых
месторождений, транспортировке и переработке углеводородного сырья,
требует от специалиста нефтяной и газовой промышленности обладания
прочными знаниями в фундаментальных дисциплинах естественно-научно-
го цикла, методологией инженерного творчества, современными инфор-
мационными технологиями, методами получения, обработки и хранения
технической и научной информации. В этих условиях понятно, что конку-
рентоспособность российских нефтегазовых компаний в значительной сте-
пени зависит и от высокого профессионального уровня их управленческого
и инженерно-технического персонала, специалистов высшей квалифика-
ции, способных к эффективному синтезу знаний нефтегазового дела, эко-
номики и финансов, информационных технологий и экологии для решения
актуальных задач современного производства.
Надо отдать должное тому, что в последние годы российская высшая ин-
женерная школа в нелегких условиях социально-политической и экономи-
ческой трансформации общества настойчиво стремилась определить свое
достойное место в реализации позитивных направлений реформирования
национальной экономики. Это выразилось, прежде всего, в понимании со
стороны лучших представителей научно-педагогического сообщества, что
настало время решительного отказа от парадигмы образования «на всю
жизнь» и назрела необходимость перехода к новой парадигме образования
«через всю жизнь». В результате этого в большинстве российских нефте-
газовых ВУЗов стала внедряться многоуровневая система, охватывающая
сквозными программами все ступени образования: довузовскую, средне-
техническую, вузовскую, послевузовскую и дополнительную. Были в опре-
деленной степени переработаны и учебные планы и программы по профи-
лирующим дисциплинам с учетом отраслевых потребностей. В последнее
время в средствах массовой информации была озвучена новаторская кон-
цепция создания в России «академического инновационного универси-
тета», в которой определены направления и технология трансформации
традиционных ВУЗов в высшие учебные заведения принципиально нового
типа.
И, тем не менее, в силу происходящих сегодня революционных изме-
нений в технике и технологии нефтегазового дела, а также имеющейся
402
значительной инерционности отечественной высшей школы, проблема

по обеспечению высококачественной подготовки инженерно-техничес-
ких специалистов для отечественного нефтегазового комплекса остается
весьма актуальной для нынешнего времени. В настоящее время деятель-
ность предприятий нефтегазовой отрасли в конкурентной среде по законам
рыночной экономики настойчиво требует существенных и быстрых струк-
турных изменений в системе высшего нефтегазового образования в самом
широком смысле этого слова. Ведь специфика подготовки специалистов
для инновационной отрасли связана с настоятельной необходимостью со-
единить обстоятельное освоение фундаментальных естественно-научных
знаний, с глубоким познанием особенностей нефтегазового инженерного
дела, с научным и техническим творчеством, а также мастерством управ-
ленческой деятельности. Поэтому современный специалист любого сегмен-
та нефтегазовой отрасли должен быть высококлассным профессионалом,
способным комплексно сочетать научно-исследовательскую, инженерно-
технологическую и предпринимательскую деятельность, ориентированную
на достижение высоких производственных результатов.
В условиях всевозрастающей конкуренции на мировом нефтяном и газо-
вом рынках ведущие российские нефтегазовые компании обязаны в полной
мере использовать свой кадровый ресурс. И высококлассные специалисты
отечественной нефтяной и газовой промышленности нужны уже сегодня и
сейчас. Поэтому нефтегазовым ВУЗам необходимо в короткие сроки ре-
шить задачу по освоению молодыми исследователями и преподавателями
лучших отечественных и мировых достижений в области профессионального
образования, применения инновационных технологий и методик в образо-
вательном процессе, повышения эффективности их практического исполь-
зования. Вполне понятно, что ведущие российские компании не остаются в
стороне от этого дела. Так, ОАО «Газпром нефть», ОАО «Роснефть», ОАО
Сургутнефтегаз», ОАО «ЛУКОЙЛ», ОАО «Татнефть», ОАО «Башнефть»
и другие компании в рамках реализации концепции частно-государствен-
ного партнерства в деле подготовки кадров высшей квалификации имеют
долгосрочные соглашения о сотрудничестве с целым рядом ведущих высших
учебных заведений России. Ясно осознавая важность совершенствования
системы профессионального образования, российские компании в рамках
национального проекта «Образование» активно вкладывают средства в
расширение и совершенствование учебной базы нефтегазовых ВУЗов и их
факультетов повышения квалификации. Среди подшефных университетов
нашей отрасли находятся: РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина (г. Моск-
ва), Санкт-Петербургский государственный горный институт, Пермский
государственный технический университет, Ухтинский государственный
технический университет, Тюменский государственный нефтегазовый уни-
верситет, Уфимский государственный нефтяной технический университет,
Волгоградский государственный технический университет, Самарский го-
403
сударственный технический университет, Астраханский государственный

технический университет, Архангельский государственный технический
университет и другие учебные заведения.
Вот только несколько примеров из широкомасштабной программы пло-
дотворного сотрудничества нефтегазовых компаний с российскими ВУЗа-
ми по разработке инновационных технологий. ОАО «Газпром» создало в
РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина учебно-научную лабораторию диспет-
черского управления нефтегазодобычей, транспортом и газопереработкой.
В рамках сотрудничества этого ВУЗа с ОАО «Газпром нефть» в настоящее
время на базе Центра информационных технологий университета ведется
тестирование высокопроизводительного кластера IBM, предназначенного
для геологического и гидродинамического моделирования. Здесь же актив-
но ведется совместная работа по исследованию возможностей применения
технологий IBM в проектах «Газпромнефть НТЦ» – «Электронное место-
рождение», суперкомпьютера, предназначенного для построения гидроди-
намических и региональных 4D-моделей. В свою очередь, ОАО «ТНК-ВР»
на кафедре технологии переработки нефти этого же университета создало
лабораторию компьютерных тренажеров проектирования и управления
технологическими процессами нефтепереработки. А за счет средств ОАО
«ЛУКОЙЛ» в РГУ нефти и газа И.М.Губкина оборудован компьютерный
Центр геологического моделирования залежей углеводородов. Новые воз-
можности для качественного обучения специалистов в области нефтепере-
работки предоставляет современное оборудование для лабораторного прак-
тикума «Термодеструктивные процессы переработки нефти» с установкой
каталитического крекинга «SCT-MAT», приобретенное за счет средств
ОАО «ЛУКОЙЛ» и установленное в Учебно-исследовательском центре
этого ВУЗа. Следует также отметить, что нашей компанией было пере-
числено 3 млн руб. Уфимскому государственному нефтяному техническому
университету для оснащения современными компьютерами Центра управ-
ления информационными сетевыми ресурсами. А Ухтинский государствен-
ный технический университет от нас получил современный испытательный
стенд для подготовки специалистов в области бурения глубоких скважин, а
также высокопроизводительное полиграфическое оборудование. Институ-
ту нефти и газа при Пермском государственном техническом университете
также были выделены значительные средства на приобретение тренажера-
имитатора капитального ремонта скважин, а Тюменскому государственному
нефтегазовому университету компания помогла оснастить учебные классы
современными компьютерами. С 1 июля 2011 г. Тюменский государствен-
ный нефтегазовый университет уже приступил к проектно-изыскательным
работам на нескольких месторождениях ЛУКОЙЛа. Специально создан-
ное инновационное предприятие Университета ориентировано на выпол-
нение проектно-изыскательных работ по месторождениям ЛУКОЙЛа на
севере Тюменской области. Реализация этого проекта для ВУЗа позволит
404
существенно развивать как научную составляющую, так и практическое

применение исследовательских идей профессорско-преподавательского
состава, и принесет практическую пользу нашей компании. Можно доба-
вить и то, что ОАО «ЛУКОЙЛ» также профинансировал и издал совмест-
но с РГУ нефти и газа имени И.М. Губкина и Тюменским государственным
нефтегазовым университетом 7 новых учебников по нефтегазовому делу. В
течение последних 7 лет наша компания успешно реализует специальную
грантовую программу поддержки молодых преподавателей нефтегазовых
университетов.
При содействии ОАО «Татнефть» и ОАО «ЛУКОЙЛ» как стратегичес-
ких партнеров Института геологии и нефтегазовых технологий Казанского
федерального университета, там создана кафедра высоковязких нефтей и
природных битумов. Среди задач, стоящих перед новым научным подраз-
делением: создание новых технологий разведки, разработки и контроля за
ней, подготовки, транспортировки и переработки высоковязкой нефти и
природных битумов. На базе кафедры планируется также сформировать
научно-образовательный центр и ряд лабораторий по реализации инно-
вационных проектов в данной области. И подобный перечень множества
подобных примеров плодотворного сотрудничества можно было бы про-
должить и дальше.
Поскольку в настоящее время особое место в деятельности отечес-
твенных компаний занимает реализация положений современной кон-
цепции эффективного управления человеческими ресурсами, перед
руководством каждой нефтегазовой компании стоит важная задача фор-
мирования в структуре нефтегазовой компании нового образователь-
ного пространства, в котором особое место занимает формирование и
эффективное функционирование внутрикорпоративных систем непре-
рывного обучения и профессионального роста специалистов. В рамках
частно-государственного партнерства российские нефтегазовые ком-
пании обеспечивают непрерывное профессиональное обучение своих
кадров, интегрированное с этапами довузовской подготовки, дополни-
тельного и послевузовского образования, опираясь как на собственные
региональные образовательные структуры, так и создавая альянсы с
традиционными учебными заведениями, в частности, с отечественными
нефтегазовыми университетами и ведущими учреждениями послевузов-
ского образования. В первую очередь, повышение профессиональной
квалификации специалистов и руководителей компании осуществля-
ется через возможности специализированных факультетов подшефных
ВУЗов.
Вот только один пример. Качественную подготовку более чем по 200
программам, охватывающим все звенья нефтегазового дела, получают спе-
циалисты нашей отрасли во время их обучения в Учебно-исследователь-
ском центре (УИЦ) по проблемам повышения квалификации руководящих
405
работников и специалистов отрасли и педагогических работников, дейс-

твующим на базе Российского государственного университета нефти и газа
им. И.М. Губкина. Составляющими элементами системы дополнительно-
го профессионального образования в этом центре являются: повышение
квалификации по 72-часовым программам с выдачей удостоверения госу-
дарственного образца и более обстоятельная профессиональная перепод-
готовка по 500-часовым программам с выдачей диплома государственного
образца о профессиональной переподготовке.
В то же время в российской нефтегазовой отрасли уже есть немало
хороших примеров создания и функционирования корпоративных систем
профессионального образования с применением интегрированных, меж-
дисциплинарных подходов, обеспечивающих одновременное овладение
разнообразными аспектами нефтегазового дела, современными бизнес-
технологиями и информационными ресурсами, на основе которых для ком-
паний определяются новые возможности повышения конкурентоспособ-
ности и эффективности работы.
В этом плане можно привести положительный пример деятельности
ОАО «Газпром» в этом направлении. Последовательная реализация стра-
тегии управления кадровыми ресурсами этой компании находит свое ре-
альное воплощение, в том числе и в продуманной организации и эффектив-
ном функционировании корпоративной системы образования. В настоящее
время корпоративная Система непрерывного фирменного профессиональ-
ного образования представляет собой целенаправленный, тесно связанный
со стратегией, целями и задачами отрасли, непрерывный образовательный
процесс, начиная с адаптации и послевузовского обучения молодых спе-
циалистов до последующего последовательного повышения квалификации
руководителей и специалистов различного уровня. Основной целью корпо-
ративной системы образования ОАО «Газпром» является формирование во
всех ее структурах трудовых коллективов, способных решать поставленные
производственные задачи с наивысшей производительностью, минималь-
ными издержками и требуемой технологической надежностью. Непрерыв-
ность обучения здесь подразумевает целенаправленный, осуществляемый
в течение всей трудовой деятельности безостановочный процесс повыше-
ния квалификации работника в пределах имеющегося у него уровня про-
фессионального образования либо достижение им более высокого обра-
зовательного уровня как в его собственных интересах, так и в интересах
предприятия, общества и государства.
По своему иерархическому построению система представляет собой
своеобразную пирамиду для обучения: на 1-м уровне – специалистов пред-
приятий; на 2-м уровне – руководителей структурных подразделений пред-
приятий; на 3-м уровне – резерва руководящих кадров; и на высшем 4-м
уровне – руководителей дочерних предприятий и центрального аппарата
управления компании. Ежегодный охват различными образовательными
406
программами корпоративной системы составляет около 35 тыс. специалис-

тов и руководителей различного уровня. Текущее управление и контроль
за функционированием этой системы осуществляется Департаментом по
управлению персоналом ОАО «Газпром» и Управлением кадров и социаль-
ного развития отрасли. В целях научного и организационно-методического
обеспечения образовательного процесса по всем направлениям подготовки
и переподготовки и повышения квалификации руководителей активно дейс-
твует Научно-методический совет во главе с начальником Департамента по
управлению персоналом компании. В программы корпоративной системы
образования включено освоение специалистами различных инженерных
дисциплин по направлениям производства, а также основных положений
стратегического менеджмента, анализа эффективности инвестиций, уп-
равления предприятием, экономики, промышленности, организации труда.
Следует отметить, что обучение руководителей и специалистов компании
направлено не только на повышение профессионального мастерства, но и
на осознание личной ответственности за конечные результаты деятельнос-
ти всей компании перед акционерами, обществом и государством.
Ключевой принцип системы корпоративного профессионального обра-
зования ОАО «Газпром» – это ее непрерывность – обязательная после-
довательность первичного, ежегодного, периодического и целевого видов
обучения на протяжении всего периода трудовой деятельности. Важное
значение в образовательной системе придается индивидуализации обуче-
ния, в процессе которого реализуются стремления обучаемых и обучающих
к выявлению, учету и развитию индивидуальных способностей в интересах
как работника, так и компании в целом.
На практике реализация концепции фирменного профессионального
образования ОАО «Газпром» осуществляется посредством активной де-
ятельности головной организации «Негосударственное образовательное
учреждение «Отраслевой научно-исследовательский учебно-тренажерный
центр ОАО «Газпром» (ОНУТЦ ), базирующейся в г. Москве, а также через
развитую сеть из 17 учебных региональных подразделений, находящихся в
таких городах как Санкт-Петербург, Калининград, Краснодар, Волгоград,
Астрахань, Ухта, Сургут, Новый Уренгой и др. Корпоративный учебный
центр в г. Москве имеет отвечающие зарубежным стандартам аудитории
для чтения лекций, проведения семинаров, практических занятий, деловых
игр, встреч и переговоров. Здесь стало возможным широкое применение
новых форм и методов обучения, сочетающих достоинства традиционных
с преимуществами, предоставляемыми современными информационны-
ми технологиями. Преподавание ведется в виде лекционных и практичес-
ких занятий с применением активных методов обучения, включая: «case
study», деловые игры и тренинги с использованием разнообразных средств
видео- и аудиотехники. Фонд учебно-методических материалов ОНУТЦ
составляет свыше 2000 единиц, ядром которого являются около 900 собс-
407
твенных разработок, активно использующихся в учебном процессе, в том

числе: более 200 компьютерных обучающих систем, свыше 70 учебных ви-
деофильмов (интерактивных, с компьютерной анимацией), а также лекции,
деловые игры, учебные программы. Следует отметить и то, что специалис-
тами учебно-тренажерного центра ОАО «Газпром» проведена большая ра-
бота по выработке основных принципов создания электронных учебников.
Согласно проведенным исследованиям, электронный учебник – это новая
информационная (обучающая) компьютерная технология, сочетающая
возможности широко распространенных традиционных учебников (на бу-
мажном носителе) и возможности компьютерных средств (в том числе те-
лекоммуникаций, интернет-коммуникаций и т.п.). В учебном центре также
активно продолжается работа по изучению технологии виртуальной реаль-
ности и созданию VR-тренажеров.
Одной из эффективных форм корпоративного обучения для сотрудни-
ков руководящего звена и кадрового резерва ОАО «Газпром» является
проведение занятий в рамках «Менеджмент-Академии». Два раза в год
совместно с немецкой фирмой Винтерсхалл АГ проводятся занятия «Ме-
неджмент-Академии», в которых принимают участие 35-40 руководителей
структурных подразделений газовой отрасли. В каждой «Менеджмент-
Академии» в качестве преподавателей принимают участие руководящие
работники центрального аппарата ОАО «Газпром», ученые РГУ нефти и
газа имени И.М.Губкина, ведущие специалисты ОНУТЦ, а также лекторы
из Германии. С 2004 г. в Голландии успешно функционирует международ-
ный институт «Энергетическая дельта», образованный на базе университе-
та г. Грюнинген. Ежегодно здесь проходят обучение специалисты различных
управленческих звеньев ОАО «Газпром». Этот учебный курс развивает у
них навыки стратегического мышления, способствует расширению между-
народных контактов и приобщению к западно-европейской корпоративной
культуре. А в апреле 2011 г. в Московской школе управления «Сколко-
во» начала работу «Проектная академия «Газпром нефти». Обучение в
Академии проходят менеджеры и специалисты компании и сотрудники ее
дочерних предприятий. Партнером программы выступила транснациональ-
ная корпорация Royal Dutch/ Shell, с которой «Газпром нефть» реализует
совместный проект разработки Салымских месторождений. Многомодуль-
ная интегрированная программа обучения направлена на передачу сотруд-
никам «Газпром нефти» лучшего мирового опыта проектного управления,
формирование единой методологии реализации крупных проектов, а так-
же на усиление кооперации для решения поставленных задач. Первыми
участниками программы стали 50 специалистов «Газпром нефти», задейс-
твованных в реализации крупных проектов компании. Обучение в Акаде-
мии строится по модульному принципу. В течение года слушатели пройдут
подготовку по 5 модулям: «Лидерство в управлении крупными проекта-
ми», «Переговоры, подрядчики, поставки», «Финансовый менеджмент»,
408
«Управление человеческими ресурсами» и «Портфельное управление». В

ходе обучения акцент сделан на работу с реальными ситуациями, которые
возникают при реализации крупных проектов, а участие в программе зару-
бежных специалистов позволит изучить и освоить передовой мировой опыт
нефтегазового дела.
В ОАО «ЛУКОЙЛ» система непрерывного дополнительного профес-
сионального образования и повышения квалификации создавалась и в пос-
ледующем развивалась несколько иным образом, чем, к примеру, у ОАО
«Газпром». Сложная профессионально-квалификационная структура пер-
сонала нашей компании, действующей во многих странах мира, не позволя-
ет сегодня создать единую общекорпоративную образовательную систему,
опираясь только на свои внутренние ресурсы. На сегодняшний день ОАО
«ЛУКОЙЛ» обеспечивает непрерывное профессиональное обучение сво-
их кадров, опираясь как на собственные региональные образовательные
структуры, так и создавая альянсы с традиционными учебными заведени-
ями, в частности, с отечественными нефтегазовыми университетами и ве-
дущими учреждениями послевузовского образования. И здесь важное
место в профессиональной подготовке специалистов нашей компании
занимает программа последипломного образования по известной про-
грамме Master of Business Administration (МВА). Этой подготовке в
последнее время придан системный характер, разработано специальное
положение об обучении по данной программе, определены принципы
формирования бюджета и половина стоимости оплаты обучения берет
на себя Компания. В этом случае в соответствии с дополнительным тру-
довым соглашением, специалист обязуется отработать в компании не
менее 5 лет. Предусмотрен и целый ряд других условий для включения
в список кандидатов на обучение по программе МВА, включая возраст,
занимаемую должность, наличие кандидатуры в кадровом резерве, лич-
ные качества кандидата и др. Такой подход позволяет стимулировать
появление у специалистов необходимой мотивации к дополнительному
обучению, большую восприимчивость к теории при освоении ее через
практику. Обучение по программе МВА дает хорошую возможность для
слушателей ориентироваться в различных направлениях бизнеса, ос-
воить на должном уровне разноплановые бизнес-технологии, поднять
уровень своих знаний по отдельному деловому процессу, развить навы-
ки стратегического анализа нефтегазового дела и личностные лидерские
качества. Системное знание о бизнесе и практичность в его применении
– вот формула, которая лежит в основе этой сбалансированной про-
граммы. Следует подчеркнуть, что важным условием подготовки по про-
грамме МВА является успешное слушателями освоение новых форм и
инструментов получения и освоения знаний при комплексном примене-
нии аудиовизуальных, компьютерных и других современных образова-
тельных технологий. Обучение по программам МВА специалисты нашей
409
компании в основном проходят в Финансовой академии при правитель-

стве РФ, Государственном университете – Высшей школе экономики,
Российской академии государственной службы и народного хозяйства и
ряде других учебных заведений. Уникальное сочетание передовых обра-
зовательных технологий, новейших методов обучения, высококвалифи-
цированного профессорско-преподавательского состава и современной
материально-технической базы – это то, что сегодня определяет высо-
кий уровень подготовки специалистов в этих учебных заведениях.
Следует отметить и то, что сегодня в целях реализации концепции кор-
поративного образования российское нефтегазовое бизнес-сообщество
ведет настойчивый поиск и отработку эффективных организационных,
экономических и правовых принципов для создания в будущем уже целос-
тной системы. Так, в компаниях ОАО «ТНК-ВР», ОАО «Славнефть», ОАО
«РуссНефть», ОАО «Башнефть» и др. в последнее время активно внедря-
ются различного рода элементы и методы системы непрерывного профес-
сионального образования специалистов, что свидетельствует о наличии ус-
тойчивой тенденции в российском нефтегазовом сообществе в стремлении
наиболее эффективно использовать интеллектуальный кадровый ресурс в
целях обеспечения конкурентоспособности на отечественном и междуна-
родном рынках.
И еще на одном аспекте кадровой политики хотелось бы остановиться.
В последнее время в российской нефтегазовой отрасли стал ощущаться и
недостаток высококвалифицированных сотрудников по рабочим специаль-
ностям. В силу естественных возрастных причин количество высококва-
лифицированных рабочих в ключевых производственных подразделениях
наших предприятиях стало неуклонно снижаться.
Поэтому в этом вопросе потребовались кадровые корпоративные инно-
вации. И в данном направлении имеется положительный опыт в ОАО «Сур-
гутнефтегаз». Прежде всего, в самом Сургуте компания тесно сотруднича-
ет с городскими средними учебными заведениями: нефтяным техникумом и
профессиональным колледжем, готовящими кадры нефтяников. Но вместе
с тем, уделяется большое внимание развитию собственной системы непре-
рывного профессионального образования, которая позволяет ежегодно
обеспечивать выполнение плана подготовки и повышения квалификации
рабочих и специалистов. Задачи по профессиональной подготовке и пере-
подготовке кадров успешно решает структурное подразделение компании
– Центр политехнического обучения, который имеет хорошее учебно-тех-
ническое оснащение и располагает рядом современных специализирован-
ных программ по основным направлениям деятельности компании, а также
новаторскими тренинговыми комплексами. Корпоративную учебную базу
составляют базовый центр в г. Сургуте и 4 отделения на территории Сур-
гутского района ХМАО: Лянторское, Федоровское, Нижнесортымское, а
также Витимское отделение, расположенное в Республике Саха (Якутия).
410
Центр политехнического обучения осуществляет теоретическую подготов-

ку и повышение квалификации рабочих более чем по 300 профессиям и
курсам. Полученные теоретические знания закрепляются на учебном по-
лигоне ЦПТО. База учебного полигона в настоящее время одна из лучших
в Западной Сибири и ее учебно-производственные участки, воссоздающие
реальные производственные условия, позволяют с высокой отдачей орга-
низовать цикл обучения, закрепить полученные теоретические знания, ов-
ладеть практическими навыками и приемами работ.
Можно отметить, что и в ОАО «Татнефть» сложилась и успешно функ-
ционирует система непрерывного профессионального образования, вклю-
чающая в себя подготовку и повышение квалификации рабочих, которая
осуществляется в корпоративном Центре подготовки кадров в Альметь-
евске и 11 местных учебно-курсовых комбинатах, имеющих современный
уровень оснащенности, качественную организацию учебного процесса,
высококвалифицированный инженерно-педагогический персонал. Каждое
учебное подразделение имеет лицензии Минобразования РТ, Госгортехнад-
зора России. Обучение проводится по 213 профессиям и направлениям, в
том числе по 80 профессиям, подконтрольным Госгортехнадзору России.
В последнее время в ОАО «ЛУКОЙЛ» был взят уверенный курс на
возрождение элиты рабочего класса, как говорится, «рабочей гвардии».
Чтобы ликвидировать кадровый дефицит мы приняли решение создать в
Когалыме специализированное учебное заведение, в котором профессио-
налы-нефтяники будут готовить мастеров для работы на производстве, на
буровых и промыслах. Большие перспективы освоения Компанией морских
месторождений на Севере Каспия, а также увеличение числа оффшорных
проектов за рубежом, настоятельно потребовали от нас создания еще одно-
го специализированного учебного центра. В апреле 2011 г. в поселке Иль-
инка Астраханской области состоялась торжественная церемония откры-
тия первого в России Корпоративного учебного центра ОАО «ЛУКОЙЛ»
по подготовке персонала для работы на морских нефтегазовых объектах.
Центр состоит из учебно-административного здания, тренировочного по-
лигона с тренажерами, производственных и специальных объектов, бас-
сейна, гостиницы и помещений социально-культурного и бытового на-
значения. Учебный центр расположен в непосредственной близости от
комплексной транспортно-производственной базы, предназначенной для
материально-технического обслуживания морских объектов добычи нефти
и газа в Северной части Каспийского моря. В программе обучения предус-
мотрены практические занятия с использованием различного рода трена-
жеров, воспроизводящих реальные условия работы персонала на морских
нефтегазовых объектах в обычных, нештатных и аварийных ситуациях.
Центр рассчитан на обучение около 2500 человек в год. При соответствую-
щем лицензировании и аккредитации Корпоративный учебный центр будет
выдавать международные сертификаты Американского института нефти,
411
Международного Форума контроля скважин и Международной Ассоциа-

ции буровых подрядчиков.
В ходе работы Санкт-Петербургского экономического форума 2011 г.
на сессии «Стратегия -2020: Развилки экономической политики» профес-
сор Ярослав Кузьминов, руководитель экспертной группы проекта «Стра-
тегия-2020», ректор «Государственного университета – Высшей школы
экономики» сказал: «Я не верю в политическую реформу без спроса на
политическую реформу, равно как и в модернизацию без спроса на модер-
низацию». И с этим утверждением согласились многие присутствующие
в то время в зале заседаний представители российского нефтегазового
комплекса. Сегодня спрос на качественные изменения в отечественном
нефтегазовом комплексе как никогда велик. Системная модернизация на
ближайшую перспективу, без всякого сомнения, будет императивом транс-
формации нефтяной и газовой промышленности России.
412
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
П ериод второй половины XIX – начала XX века был в истории Рос-

сии весьма непростым и крайне противоречивым. Успешное раз-
витие России как индустриальной державы было прервано Первой мировой
войной (1914-1917 гг.), потом революциями 1917 года, затем Гражданской
войной, после чего наступил период социалистического эксперимента. Это
по-своему уникальное историческое явление, дорогой ценой, порой милли-
онами человеческих жизней, существенно изменило облик страны.
Советский Союз оставался мощной индустриальной и военной державой
на протяжении нескольких десятилетий, и на протяжении всей его истории
нефтяная промышленность играла весьма важную роль. В конце ХХ века
окончание идеологической конфронтации периода холодной войны, распад
СССР и возникновение на его месте независимых государств радикально
изменили весь мировой порядок. С начала 90-х гг. ХХ в. Россия вступила
в сложный период экономической, социальной и политической трансфор-
мации, реорганизации своей региональной и глобальной стратегии. И не-
фтегазовый комплекс на всем протяжении этого противоречивого времени
обеспечил не только экономическую выживаемость страны, но и заложил
основу для последующего устойчивого социально-экономического разви-
тия.
В начале второго десятилетия XXI века нефтегазовый комплекс России
вступил в непростой период трансформации и перехода на принципиально
новые основы своего развития с учетом глобализации мировой экономи-
ки, а также вызовов и угроз современности. От результатов модернизации
отечественного нефтяной и газовой промышленности, внедрения иннова-
ционных технологий, профессионализма и опыта работников отрасли во
многом будет зависеть динамичный, сбалансированный рост экономики
России, повышение качества и уровня жизни россиян, укрепление между-
народного сотрудничества в деле обеспечения глобальной энергетической
безопасности.
413
ОБ АВТОРЕ
В агит Алекперов родился 1 сентября 1950 г. в городе Баку в семье

рабочего-нефтяника. Его отец вернулся после окончания Великой
Отечественной войны с тяжелым ранением. Отдав без остатка последние
восемь лет жизни бакинским нефтепромыслам, он ушел из жизни, когда
Вагиту было три года. На руках его вдовы Татьяны Алекперовой осталось
пятеро детей: три дочери и два сына.
Cвою трудовую деятельность Вагит Алекперов начал в качестве лабо-
ранта гидромеханической лаборатории Азербайджанского научно-иссле-
довательского института по добыче нефти в 1968 году. Уже в ходе учебы в
Азербайджанском институте нефти и химии имени М. Азизбекова он осво-
ил профессию оператора по добыче нефти и газа. В 1974 г. по окончании
института получил специальность «горный инженер по технологии и ком-
плексной механизации разработки нефтяных и газовых месторождений».
В этом же году был назначен старшим инженером-технологом производс-
твенного объединения «Каспморнефть».
В 1979 году он приехал в Западную Сибирь. С того времени началась
«сибирская летопись» биографии молодого, но уже высококвалифициро-
ванного специалиста. Вскоре его назначили начальником цеха по добыче
нефти и газа в одном из производственных объединений «Сургутнефтега-
за».
С 1980 г. по 1983 г. – возглавляет производственные объединения
«Сургутнефтегаза» в поселках Ноябрьск и Лянтор в Тюменской области.
С 1983 г. по 1985 г. работает начальником одного из нефтегазодобыва-
ющих управлений производственного объединения «Башнефть» в г. Кога-
лыме в Тюменской области.
В 1985 г. он был назначен первым заместителем генерального директо-
ра «Башнефть», ответственным за производственную деятельность объ-
единения в Западной Сибири. За все эти годы работы он зарекомендовал
себя талантливым, инициативным инженером, умелым организатором
производства, способным решать самые сложные задачи.
В 1987 г. его утвердили на посту генерального директора производс-
твенного объединения «Когалымнефтегаз». На этом посту он проработал
три года, после чего был переведен в Москву на должность заместителя
министра нефтяной и газовой промышленности СССР, а впоследствии
назначен первым заместителем министра. В тот период он внимательно
414
Об авторе
изучал опыт ведущих нефтяных компаний мира и пришел к выводу о необ-

ходимости создания в Советском Союзе вертикально интегрированных ак-
ционерных корпораций. Благодаря настойчивости Вагита Алекперова и его
единомышленников в Российской Федерации была создана первая в стране
вертикально интегрированная нефтяная компания, объединившая пред-
приятия всей производственной цепочки «от скважины до бензоколонки».
В 1992 г. он утвержден президентом государственного нефтяного кон-
церна «Лангепасурайкогалымнефть», ставшего впоследствии основой
компании «ЛУКОЙЛ». В 1993 г. Вагит Алекперов возглавил совет дирек-
торов и правление ОАО «ЛУКОЙЛ» и был утвержден на посту президента
компании.
В настоящее время ОАО «ЛУКОЙЛ» – одна из крупнейших незави-
симых нефтяных компаний в РФ, уставный капитал которой составляет 21
млн 264 тыс. 081 руб. 37,5 коп. и разделен на 850 млн 563 тыс. 255 обыкно-
венных акций. 63,3% акций компании находятся в номинальном держании
«ИНГ Банк (Евразия)».
Согласно данным, аудированным компанией Miller and Lents (США),
доказанные запасы углеводородов Компании на 1 января 2010 г. составили
17,5 млрд барр. нефтяного эквивалента, в том числе 13,7 млрд барр. нефти
и 22,9 трлн куб. фут. газа.
По объемам доказанных запасов углеводородов ОАО «ЛУКОЙЛ» про-
должает оставаться одним из лидеров среди российских и международных
компаний. В 2010 г. компания добыла 96 млн т нефти и 18,5 млрд м3 то-
варного газа. Чистая прибыль ОАО «ЛУКОЙЛ» по US GAAP в 2010 г. по
сравнению с 2009 г. выросла на 28,4% – с 7 млрд 011 млн долл. до 9 млрд
006 млн долл.
Вагит Алекперов – доктор экономических наук, действительный член
Российской академии естественных наук. На протяжении последних лет
возглавляет комитет по энергетической политике Российского союза про-
мышленников и предпринимателей. Автор нескольких монографий, вклю-
чая «Oil of Russia: Past, Present and Future» (2011 г.) и «Вертикально ин-
тегрированные нефтяные компании России» (1999 г.). Под его редакцией
вышли в свет коллективные монографии: «Предвестие эры нефти» (2003
г.), «Нефть страны Советов» (2005 г.) и «Нефть новой России» (2007 г.).
Он активно занимается благотворительной деятельностью. В 2007 г. в
России учредил Фонд региональных социальных программ «Наше буду-
щее».
Награжден орденами «За заслуги перед Отечеством» (III и IV ст.),
«Дружбы народов», «Знак Почета», медалью «За освоение и развитие
нефтегазового комплекса в Западной Сибири», а также высшей государс-
твенной наградой Азербайджана – орденом «Шохрат» (Слава). Он также
удостоен Премии Правительства Российской Федерации и многих других
почетных наград ряда российских и международных общественных органи-
заций. Женат. Имеет сына.
415
Перечень книг,
статей и выступлений
В. Алекперова
I. Монографии
1. Vagit Alekperov. Oil of Russia: Past, Present and Future. Minneapolis.

USA. East View Press. 2011.
2. В. Ю. Алекперов. Нефть России: взгляд топ-менеджера. – М.: Клас-
сика, 2001.
3. В. Ю. Алекперов. Вертикально интегрированные нефтяные компании
России: методология формирования и реализация. – М.: Аутопан, 1996.
Статьи, интервью, выступления
1. Back in the USSR: Интервью В. Алекперова // Профиль – 2011. –

27 июня.
2. Бурить пока есть нефть: Интервью В. Алекперова // Аргументы и фак-
ты. – 2011. – 30 марта.
3. Любовь к электричеству: Интервью В. Алекперова // Российская газе-
та. – 2010. – 11 ноября.
4. Моя миссия еще не закончена: Интервью В. Алекперова // Ведомости.
– 2010. – 2 сентября.
5. Наши акционеры рискуют: Интервью В. Алекперова // Коммерсантъ.
– 2010. – 24 июня.
6. Во имя всеобщей энергетической безопасности // Международная
жизнь. Спецвыпуск. – 2010. – Апрель.
7. Инновации. Нефтяные горизонты: Интервью В. Алекперова // Компа-
ния. – 2010. – 15 февраля.
416
Перечень к н и г , с тат е й и в ы с т у п л е н и й В. А л е к п е р о в а
8. Оживление чувствуется, стабильности нет. Интервью В. Алекперова //

Коммерсант – 2009. – 1 сентября.
9. We are a European company. Интервью В. Алекперова // European En-
ergy Review. – 2009. – Vol. 2, No. 5. – July-August.
10. Выступление В. Алекперова на Европейском бизнес-саммите, 26 мар-
та 2009 г. (Брюссель, Бельгия).
11. В. Алекперов. Не люди для нефти, а нефть для людей // Российская
газета. – 2008. – 18 декабря.
12. Выступление В. Алекперова на заседании Международного круглого
стола «Корпоративная социальная ответственность на современном
этапе развития общества», 15 декабря 2008 г. (Москва, Россия).
13. У меня прочное советское воспитание: Интервью В. Алекперова //
Ведомости. – 2008. – 1 сентября.
14. Падение добычи – это уже тенденция: Интервью В. Алекперова //
Smart Money. – 2008. – 12 мая.
15. В. Алекперов. Россия: новые источники роста //Financial Times. –
2008. – 10 апреля.
16. V. Alekperov. In the key information sphere // Oil of Russia. – 2008. –
№ 1.
17. Мы открываем новую страницу в нефтедобыче: Интервью В. Алекпе-
рова // Российская газета. – 2007. – 28 июня.
18. В. Алекперов. Нефть – кровь войны. // Красная звезда. – 2007. –
5 мая.
19. Нам комфортно в проектах с госкапиталом: Интервью В. Алекперова
// РБК daily. – 2007. – 26 февраля.
20. В. Алекперов. 2007-й – год глубокой переработки // Российская га-
зета. – 2007. – 9 февраля.
21. Ресурсная база компании позволяет нам с уверенностью смотреть в
будущее: Интервью В. Алекперова // Нефть и капитал. – 2006. –
31 декабря.
22. Бензин ваш – идеи наши: Интервью В. Алекперова // Итоги. –
2006. – 27 ноября.
23. Выступление В. Алекперова на Международном форуме «Нефть Рос-
сии: настоящее и будущее», 17 ноября 2006 г. (Москва, Россия).
24. В. Алекперов. Основной ресурс // Известия. – 2006. – 17 ноября.
25. В. Алекперов. Конкурентоспособность России будет зависеть от уровня
подготовки молодых специалистов // Парламентская газета. – 2006. –
26 сентября.
417
26. У китайцев больше возможностей, чем у нас: Интервью В. Алекперова

// Ведомости. – 2006. – 31 августа.
27. Мы должны быть ответственными: Интервью В. Алекперова // Рос-
сийская газета. – 2006. – 12 июля.
28. Выступление В. Алекперова на Международной конференции 7 июня
2006 г. «Нефть и газ Каспия» (Баку, Азербайджан).
29. Выступление В. Алекперова на Международной конференции по энер-
гетической безопасности 13 марта 2006 г. (Москва, Россия).
30. V. Alekperov. Always moving forward // Oil of Russia. – 2006. – № 4.
31. В. Алекперов. На волне успеха. // Нефть России. – 2006. – № 7.
32. V. Alekperov. Staying at the top // Oil of Russia. – 2005. – № 2.
33. В. Алекперов. В поисках конкурентных преимуществ // Нефть Рос-
сии. – 2005. – № 2.
34. Выступление В. Алекперова на 24-й Ежегодной конференции CERA,
16 февраля 2005 г. (Хьюстон, США).
35. У нас идет большая реструктуризация: Интервью В. Алекперова //
Ведомости. – 2004. – 23 июня.
36. В. Алекперов. Государственные задачи нефтяного сектора // Нефть
России. – 2004. – № 6.
37. LUKOIL: Caspian is the strategic region: Интервью В. Алекперова //
Oil & Gas of Kazakhstan. – 2004. – № 4-5.
38. «ЛУКОЙЛ» и национальные интересы России: Выступление В. Алек-
перова в Российской академии государственной службы, 15 апреля
2004 г. (Москва, Россия).
39. «ЛУКОЙЛ» участвует только в рентабельных проектах: Интервью В.
Алекперова // Бизнес и Балтия. – 2004. – 19 марта.
40. Прикамье – базовый регион для развития компании ЛУКОЙЛ: Вы-
ступление В. Алекперова в Пермском государственном техническом
университете, 18 февраля 2004 г. (Пермь, Россия).
41. V. Alekperov. Relying on advanced science and technology // Oil of Rus-
sia. – 2004. – № 2.
42. В. Алекперов. Встречное движение // Социальное партнерство. –
2004. – № 1.
43. LUKAgip, Ялама, Зых-Говсаны. Ответы В. Алекперова на вопросы
российских и азербайджанских СМИ // Нефтяные ведомости. – 2004.
– 12 февраля.
44. Мы выдвигаем новые инициативы: Ответы В. Алекперова на вопросы
казахстанских СМИ // Нефтяные ведомости. – 2003. – 11 декабря.
418
45. «ЛУКОЙЛ» – крупнейший российский инвестор в экономику Казах-

стана: Выступление В. Алекперова на заседании Совета по иностран-
ным инвестициям Республики Казахстан, 6 декабря 2003 г. (Алма-Ата,
Республика Казахстан).
46. Выступление В. Алекперова на форуме ЕЭК ООН по энергетической
безопасности, 20 ноября 2003 г. (Женева, Швейцария).
47. Мы верим в Казахстан!: Интервью В. Алекперова // Новое поколе-
ние. – 2003. – 20 октября.
48. Министерство нефти: Интервью В. Алекперова // Нефтяные ведо-
мости. – 2003. – 26 сентября.
49. На юге Европы нас интересует все: Интервью В. Алекперова // Ком-
мерсант. – 2003. – 8 сентября.
50. Каспийский регион и развитие мировой нефтяной индустрии: Выступ-
ление В. Алекперова в Азербайджанской государственной нефтяной
академии, 5 сентября 2003 г. (Баку, Азербайджанская Республика).
51. С опорой на рынок и достижения науки: Интервью В. Алекперова //
Индустрия. – 2003. – № 37.
52. Бог обделил нас климатом, но дал природные ископаемые: Интервью
В. Алекперова // Профиль. – 2003. – № 33.
53. В. Алекперов. Наша стратегия: через стабильный рост – в будущее //
Нефть России. – 2003. – № 7.
54. Чем меньше будет игроков – тем проще: Интервью В. Алекперова //
Нефтяные ведомости. – 2003. – 27 июня.
55. Мы готовы к тому, чтобы динамично развиваться: Интервью В. Алек-
перова // Известия. – 2003. – 26 июня.
56. Россия вернула себе лидерство в производстве нефти: Интервью В.
Алекперова // Интерфакс. – 2003. – 25 июня.
57. «ЛУКОЙЛ» в Казахстане: стратегический альянс: Интервью В. Алек-
перова // Нефтяные ведомости. – 2003. – 10 июня.
58. Энергетическая безопасность: от национального к глобальному изме-
рению:
59. России нужны сильные, крупные компании: Интервью В. Алекперова
// Большой бизнес. – 2003. – № 4.
60. V. Alekperov. The advantages of competition // Oil of Russia. – 2003. –
№ 2.
61. Задачи ОАО «ЛУКОЙЛ» в области управления персоналом: Выступ-
ление В. Алекперова на совместном совещании руководителей служб
управления персоналом и общественных связей дочерних обществ
ОАО «ЛУКОЙЛ» // Нефтяные ведомости. – 2003. – 27 мая.
419
62. Роль ОАО «ЛУКОЙЛ» в развитии Северо-запада России: Открытая

лекция В. Алекперова в Санкт-Петербургском государственном гор-
ном институте им. Г.В. Плеханова, 14 апреля 2003 г. (Санкт-Петер-
бург, Россия).
63. V. Alekperov. A business like energy dialogue in progress // Oil of Rus-
sia. – 2003. – № 3.
64. Преимущества конкуренции: Интервью В. Алекперова // Известия. –
2003. – 7 марта.
65. Важнейшие тенденции развития российской нефтяной отрасли: Вы-
ступление В. Алекперова в РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина, 27
февраля 2003 г. (Москва, Россия).
66. Сотрудничество России и США в сфере обеспечения глобальной энер-
гетической безопасности: Выступление В. Алекперова перед членами
Конгресса США, 12 февраля 2003 г. (Вашингтон, США).
67. В. Алекперов. Локомотив российской экономики // Нефть России. –
2003. – № 1.
68. Российская нефтяная отрасль и национальные интересы России: Вы-
ступление В. Алекперова в Академии генерального штаба РФ, 15 ян-
варя 2003 г. (Москва, Россия).
69. Роль крупного бизнеса в социально-экономическом развитии Аркти-
ки: Выступление В. Алекперова на заседании Арктического совета, 27
ноября 2002 г.
70. В. Алекперов. Нефтяной потенциал // Нефть России. – 2002. –
№ 9.
71. В. Алекперов. Отвечаем на вызов времени // Нефть России. – 2002.
– № 7.
72. Мы с оптимизмом смотрим и на сегодняшнюю ситуацию, и на дальнюю
перспективу: Интервью В. Алекперова // Нефть и капитал. – 2002. –
№ 6.
73. V. Alekperov. Time for decisive action // Oil of Russia. – 2002. – №
4-5.
74. Нефтяной потенциал: Интервью В. Алекперова // Известия. – 2002.
– 27 июня.
75. «ЛУКОЙЛ» закинул сеть в бензиновом море США: Интервью В.
Алекперова // Америка. – 2002. – № 2.
76. V. Alekperov. Working against the clock // Oil of Russia. – 2002. –
№ 1.
77. В. Алекперов. Путь – консолидация // Нефть России. – 2002. – № 1.
420
78. В. Алекперов. Нефть России. Взгляд топ-менеджера. – М.: Классика,

2001.
79. Работники нашей компании дороже «черного золота»: Интервью В.
Алекперова // Комсомольская правда. – 2001. – 27 ноября.
80. «ЛУКОЙЛ» не платит любую цену, он платит разумную: Интервью В.
Алекперова // Компания. – 2001. – № 41.
81. Российско-арабское сотрудничество: грани партнерства. Интервью В.
Алекперова // Арабский мир. – 2001. – № 6.
82. В. Алекперов. Интересы компании и общества совпадают // Нефть
России. – 2001. – № 6.
83. Испытания Севером: Интервью В. Алекперова // Нефтегазовая вер-
тикаль. – 2001. – № 5.
84. Формула нефти: Интервью В. Алекперова // Эксперт. – 2001. –
№ 4.
85. В. Алекперов. Преемник Западной Сибири // Нефть России. –
2001. – № 4.
86. В. Алекперов. Нефтяная отрасль выздоровела // Экономика и
жизнь. – 2001. – № 4.
87. V. Alekperov. Moving to the new horizons // Oil of Russia. – 2001. –
№ 3.
88. «ЛУКОЙЛом» будет реализован первый масштабный российс-
ко-азербайджанский проект: Интервью В. Алекперова // Caspian
Energy. – 2001. – № 3.
89. V. Alekperov. Forcing ahead toward our strategic objectives // Oil of Rus-
sia. – 2001. – № 2.
90. В. Алекперов. Главная проблема – нехватка инвестиций // Промыш-
ленный мир. – 2001. – № 2.
91. V. Alekperov. Into the future with confidence // Oil of Russia. – 2001. –
№ 1.
92. Проблемы и условия устойчивого роста добычи нефти: Доклад В.
Алекперова на Втором Энергетическом саммите, 8 декабря 2000 г.
(Россия, Москва).
93. Власть и бизнес должны стать партнерами: Интервью В. Алекперова
// Инженерная газета. – 2000. – № 35.
94. Нас интересует все!: Интервью В. Алекперова // Ведомости. –
2000. – 5 июля.
95. В. Алекперов. Рост по всем азимутам // Нефть России. – 2000. –
№ 5-6.
421
96. V. Alekperov. LUKOIL's foothold in Siberia // Oil of Russia. – 2000. –

№ 2.
97. «ЛУКОЙЛ»: грани лидерства: Интервью В. Алекперова // Пермская
нефть. – 2000. – № 9.
98. В. Алекперов. Стратегический курс реализуется // Нефть России. –
2000. – № 2.
99. V. Alekperov. LUKOIL's Northern route // Oil of Russia. – 2000. –
№ 1.
100. В. Алекперов. Если бы не «ЛУКОЙЛ»… // Время МН. – 1999. –
5 ноября.
101. «ЛУКОЙЛу» нужны не акции, а деньги: Интервью В. Алекперова //
Ведомости. – 1999. – 13 сентября.
102. В. Алекперов. Все надо считать // Независимая газета. – 1999. – 27
августа.
103. Кризис не внес изменения в наши планы: Интервью В. Алекперова //
Российская газета. – 1999. – 3 июля.
104. Проверка на прочность: Интервью В. Алекперова // Пермская
нефть – 1999. – № 3.
105. V. Alekperov. The Caspian: a gate to the future // Oil of Russia. – 1999. –
№ 2.
106. В. Алекперов. Экономика нуждается в «экологизации» // Нефть
России. – 1999. – № 2.
107. В. Алекперов. Чтобы смело идти в XXI век // Аргументы и факты. –
1999. – 27 января.
108. V. Alekperov. LUKOIL and the regions of Russia // Oil of Russia. – 1999. –
№ 1.
109. В. Алекперов. Потенциал созидания // Социальное партнерство. –
1999. – № 1.
110. Никто нас не слушает: Интервью В. Алекперова // Коммерсант. –
1998. – 20 октября.
111. Oil giants employ slick moves to beat hard times: Интервью В. Алекпе-
рова // Russia Review. – 1998. – 11 сентября.
112. Кризис реальной экономики: пути выхода: Интервью В. Алекперова
// Известия. – 1998. – 11 сентября.
113. Выступление В. Алекперова на Втором форуме лидеров Востока и
Запада “Financing the Eurasian Energy for the 21st Century”, 10 июля
1998 г. (Нью-Йорк, США).
422
114. В. Алекперов. На пороге XXI века / Нефть России. – 1998. – № 5.

115. V. Alekperov. Getting a glimpse of the future //Russian Economy. – 1998. –
№ 4.
116. В. Алекперов. Ставка на перспективу – при любых обстоятельствах
// Социальное партнерство. – 1998. – № 3.
117. V. Alekperov. LUKOIL: today and tomorrow // Oil of Russia. – 1998. –
№ 3.
118. В. Алекперов. Мы не политические деятели, мы зарабатываем деньги
// Эстония. – 1998. – 19 марта.
119. В. Алекперов. Заглядывая в будущее // Нефть России. – 1998. –
№ 2.
120. V. Alekperov. LUKOIL: strengthening power //Oil of Russia. – 1998. –
№ 2.
121. V. Alekperov. In the way to the world height // Oil of Russia. – 1998. –
№ 1.
122. LUKOIL's Alekperov expands firm's horizons beyond Russia: Интервью
В. Алекперова // World Oil. – 1998. – № 1.
123. Производство и работник – две стороны медали: Выступление В.
Алекперова на заседании Международного объединений профсоюз-
ных организаций ОАО «ЛУКОЙЛ» // Социальное партнерство. –
1998. – № 1.
124. Нефтяная компания «ЛУКОЙЛ» в разрезе: Интервью В. Алекперо-
ва // Мир политики и бизнеса. – 1998. – № 1.
125. В. Алекперов. Наша цель – стать компанией мирового уровня //
Нефть России. – 1997. – № 5-6.
126. Вертикальная интеграция и конкуренция на рынке нефти и нефтеп-
родуктов: Интервью В. Алекперова // Нефть и бизнес. – 1997. –
№ 2.
127. Мы первопроходцы: Интервью В. Алекперова // Деловой мир содру-
жества. – 1997. – № 1.
128. V. Alekperov. Our responsibility to shareholders guides each strategic
decision // Oil of Russia. – 1997. – № 1.
129. LUKOIL to offer 15 percent stake: Интервью В. Алекперова // The
Moscow Times. – 1996. – 30 августа.
130. Продолжение следует: Интервью В. Алекперова // Советская Баш-
кирия. – 1996. – 8 июля.
131. Мужская работа: Интервью В. Алекперова // Смена. – 1996. –
№ 6.
423
132. В. Алекперов. Интересы и стабильность России превыше всего //

Аргументы и факты. – 1996. – 20-26 мая.
133. «ЛУКОЙЛ» – ключевая фигура на Каспии: Интервью В. Алекперо-
ва // The Moscow Times. – 1996. – 27 февраля.
134. «ЛУКОЙЛ». Пять лет после старта: Интервью В. Алекперова // Ро-
дина. – 1996. – 23 февраля.
135. В. Алекперов. Мы не хотим терять связь с государством // Коммер-
сант-Дейли. – 1996. – 6 февраля.
136. Капля нефти: Интервью В. Алекперова // Комсомольская правда. –
1996. – 6 февраля.
137. В. Алекперов. Прирастать будем не только Сибирью // Рабочая три-
буна. – 1996. – 26 января.
138. В. Алекперов. Деятельность фирм // ЭКО ТАСС. – 1995. – 10 апреля.
139. Послание В. Алекперова акционерам «ОАО «ЛУКОЙЛ» // Busi-
ness. – 1995. – 10 апреля.
140. В. Алекперов. Пять приоритетов нашей политики // Нефть России. –
1994. – № 2.
424
Именной указатель
А
Авдюнин, Николай – 48, 49 Брандт, А. – 247
Александр I – 36, 49 Брежнев, Леонид – 305, 326, 331
Александр II – 72, 81 Брюс, Яков – 23
Александр III – 87 Буденный, Семен– 203
Александр Македонский – 12 Бунге, Андрей– 104
Алиев, Гейдар – 322 Бухарин, Николай – 194, 243
Алябьев, Александр– 35 Бучацкий, Роман – 260
Амман, Иоганн – 27 Бюрно, Карл – 50, 51
Андронников, В. – 252
Андропов, Юрий – 331, 356 В
Анерт, Эдуард – 129
Валицкий, П. – 247
Аносов, Алексей– 272
Варенцов, М. – 289
Антонеску, Ион – 277
Василенко, Александр– 140
Антонов, Петр – 252
Аристотель – 10 Васильев, Алексей – 37
Архангельский, Александр – 262 Васильев, А. – 284
Аствацатуров, Ц.– 284 Васильев, Виктор – 270
Вахитов, Гадель – 318, 319, 320
Верден, Карл – 24, 25
Б Вернадский, Владимир – 33
Байбаков, Николай – 289, 293, Верховский, Василий– 27
294, 297 Витте, Сергей – 131, 136, 152
Бакуви, Абдуррашид – 17 Вишняк, Михаил – 172
Барбаро, Иосафат – 17 Войцехович, Евгений – 308
Баринов, Михаил – 277, 265, 273 Волошановский, Андрей – 252
Барту, Ж. – 211, 214 Волынский, Артемий – 24
Бейльштейн, Федор –111 Воневин, Степан – 33, 46
Бекзадян, Александр – 198 Воронцов, Михаил – 45, 48, 50, 51
Бенкендорф, Михаил – 100 Воскобойников, Николай – 39, 40,
Блохин, Алексей – 260 41, 42, 43, 44, 65
Блэклин, С. – 318 Врацян, Симон – 198
Богданов, А. – 289
Вронченко, Федор – 45
Богданов, Петр – 206, 218, 45, 47, 58
Вронченко, Михаил – 51
Болл, Дж. – 317, 324
425
Г Демосфенов, Валерий – 313

Дерябин, Андрей – 37
Гаджинский, М. – 188 Детердинг, Генри – 161, 206, 219,
Гайдар, Егор – 342 222, 234, 237, 238
Гальдер– 282
Джугашвили – см. Сталин
Гансберг – 252
Ганшин, Сергей – 266, 273 Дзержинский, Феликс – 183, 231
Гассуэн– 213 Дигби, Александр– 50
Гаук, В. – 253 Донован, Т. – 318, 324
Гегечкори – 202 Дорошенко, Алексей – 92
Гейдаров, И. – 188 Дрейк, Эдвин - 51, 52,
Геккер, Анатолий – 201 Дубинин, Василий – 47, 48
Гельмерсен, Григорий – 63, 69, 134 Дубинин, Герасим – 47
Герасимов, Н. – 269 Дубинин, Макар – 47
Герман, Рихард – 48 Духовский, Андрей – 253
Гернгрос, Александр – 58, 59, 61 Дюкет, Дж.– 17
Геродот – 11
Гесс, Герман – 43
Гефер, Ганс – 75, 137 Е
Гинзбург, Илья – 252, 272
Гиппократ – 12 Ельцин, Борис – 341
Гитлер, Адольф – 277, 278, 282 Еремеев, Павел – 60
Голлендер, А. – 261 Ермак, 257
Головин, Федор – 154 Ермолаев, П. – 260
Горбачев, Михаил – 331, 332, 335, Ерофеев, Василий – 134
336, 339, 341, 356, 357 Ефимов, А. – 172
Горбачевская, Е. – 172
Горький, Максим – 172, 256
Губкин, Иван – 175, 208, 259, 262, Ж
269, 270, 308 Железняков, Анатолий – 173
Губонин, Петр – 54, 84, 86, 89, 90, Жемчужин, Семен – 253
104
Жигаловский, Николай – 253
Гукасов, Павел – 105
Жордания, Ной – 186, 189, 202
Гуковский, Исидор – 175
Гулишамбаров, Степан – 77, 115, Жуанвиль, Жанде– 14
139 Жуков, Юрий – 229
Гурьев, Алексей – 58, 65
Гусейнов, М. – 196, 200 З
Гучков, Александр – 154
Гюльденштедт, Иоанн – 46 Зомбе, А. – 179
Зорькин, Леонид – 318
Д
И
Дворкович, Павел - 135, 136, 137,
138 Иванов, Г. – 253
Делов – 272 Игнатьев, Николай – 106
426
И м е нн о й у к а з ат е л ь
Игнатьевский, Николай– 91 Котб, А. – 318

Иголкин, Александр – 264 Кошкаров, Николай – 134
Изнар, Николай – 144 Кравчук, Леонид – 341
Имбер, Петр – 177 Крамер, Д. – 317
Инчик, Феликс – 126 Красин, Леонид – 204, 205, 206,
Иохансен, Р. – 318, 324 208, 209, 212, 213, 214, 216,
218
К Кретов, Анатолий – 313
Кржижановский, Глеб – 184, 208,
Кабаков, Иван – 262, 263 264
Каганович, Лазарь – 267, 272, 273 Кривоногов, Александр – 307
Каджазнунц, О. – 190 Крицман, Лев – 174
Канкрин, Егор – 40, 43, 67 Крузенштерн, Павел – 73
Капелюшников, Матвей – 246, Крылов, Александр – 330, 338
247, 248, 249, 250 Ксенофонт– 11
Карахан, Лев – 198, 199, 218 Кувыкин, Степан – 304
Карелин, Владимир – 173 Куйбышев, Валериан – 261
Карпинский, Александр – 39, 129, Кулевский, Александр – 252
134 Курнаков, Николай – 257
Касьян, Саркис – 198, 199 Курский – 209
Каутилья– 11
Качка, Гавриил – 36 Л
Кейзерлинг, Александр – 73
Кемпфер, Энгельберт– 18 Лазарев, Михаил – 104, 130, 132,
Керенский, Александр – 167, 170 256
Керзон– 212 Лазьян, Иван – 202
Киблер, Франц – 68 Ландау, Давид – 121
Киров, Сергей – 196, 200, 201, Ландау, Лев – 121
248, 250 Лебедев, Алексей – 75, 76,
Кислянский, Леонтий – 19, 20 Лебедев, Николай – 137
Коган, Лазарь – 254 Левандовский, Михаил – 196
Кокорев, Василий – 54, 55, 56, 84, Леднев, Николай – 272
86, 89, 90, 92, 101, 130 Лейтон, А. – 318, 324
Колчак – 182, 256 Леман, Христиан – 29, 30
Константин VII (Багрянородный) – Ленин, Владимир – 168, 169, 170,
14, 15 171, 173, 174, 178, 182, 183,
Коншин, Афанасий – 122, 123 187, 190, 191, 192, 197, 198,
Кортунов, Алексей – 306 199, 201, 202, 203, 205, 256
Косиор, Иосиф – 208, 259, 260 Лерхе, Иоганн – 26
Косолапкин, Иван – 251, 252 Либих, Юстус– 54
Косыгин, Алексей – 279, 305, 314, Лисенко, Конон – 91, 93, 101, 102
322 Литвинов, Максим – 215, 243
427
Литевский, Гавриил – 68 Наливкин, Д. – 289

Дэвид Ллойд Джордж – 210, 212 Наметкин, Сергей – 289
Логвинов, Г. – 172 Нариманов, Нариман– 195
Ломов (Оппоков), Георгий – 229 Нартов, Андрей – 35
Ломоносов, Михаил – 32, 33, 77 Никитин, Василий – 280, 285
Лондон, Ной – 273 Никитин, Сергей – 138
Лопухин, Владимир – 342 Нобель, Альфред 96
Луначарский, Анатолий – 169 Нобель, Людвиг – 94, 118, 133, 134
Любимов – 249 Нобель, Роберт – 96
Лядов, Михаил – 208 Нобель, Эммануил –117, 118, 166
Новосельский, Николай – 54
М Новосильцев, Ардалион – 68, 69,
70, 71, 72
Максимович, Георгий – 297
Норкин, Григорий – 308
Мальцев, Николай – 302, 315, 323
Носаль, Варвара – 260
Мамонтов, Иван – 54
Манеров, Хайдар – 313
Марвин, Чарльз Томас – 106, 107, О
108, 109, 110
Оболенский, Валериан – 170
Марчант, Л. – 318, 324
Ольшлегер, Адам – 18
Матвейчук, Александр – 286
Орахелашвили, М. – 202
Махарадзе, Ф. – 202
Орджоникидзе, Григорий – 184,
Махровский, К. – 175
Медведев, Дмитрий – 369, 389, 401 195, 196, 201, 266, 271
Медынцев, Петр – 54 Осинов, Валерий – 147
Межлаук, Валерий – 254 Остерман, Андрей – 27
Мелик-Асланов, Х. – 188
Мехоношин, Константин – 196 П
Микоян, Анастас– 197
Павел I – 35
Минкевич, Федор – 81
Мирзоев, Иван – 56, 57, 82, 83, 86 Павлов, Алексей – 61
Миронов, С. – 289 Павлов, Дмитрий – 279
Мирчинк, М. – 289 Палашковский, Сергей – 104
Мороз (Иосема), Яков – 253, 254, Паллас, Петр – 34
255 Панкин, Александр – 313
Мравян, Аскаяз– 198 Педаний, Диоскорид– 12
Муравленко, Виктор – 311 Пелевин, Я. – 260
Мусин-Пушкин, Аполлос – 33, 36 Первухин, Михаил – 279
Петр I Великий – 19, 22, 23, 24, 25
Петров, Николай – 111
Н Петров, Григорий – 192
Назаретян, А. – 202 Пешков, Н. – 307
Накасато– 235 Пичугин, Иван – 263
428
Плиний Старший (Гай Плиний Рязанов, Иван – 34

Секунд) – 11 Рязанцев, Николай – 256
Плутарх – 11
Поздняков, Прокопий – 257 С
Полевой, Петр – 129, 272
Поло, Марко – 17 Саркисян, С. – 202
Преображенский, Павел – 256, Свердлов, Яков – 170, 171, 172
257, 258, 259, 260 Свешников, Иван – 18
Приц, Кирилл – 260 Седин, Иван – 273, 281
Прушковский, М. – 247 Сенюков, Василий – 274
Прядунов, Федор – 28, 29, 30 Серебровский, Александр – 208,
Пуанкаре, Раймон – 210 219, 220, 221, 222, 223, 224
Путин, Владимир – 393 ,225, 226, 227, 228, 230,244,
Пушников, Михаил – 18 246, 273
Пылаев, Г. – 175 Сидоров, Михаил – 73
Силлимэн, Бенджамин – 28
Симченко, Кузьма – 247
Р Скальковский, Константин – 121
Рагозин, Виктор – 5, 92, 110, 111, Скобелев, Матвей – 173
112, 115 Скобелев, Михаил – 168
Радек (Собельсон), Карл – 282 Слепян, Арон – 310
Расулзаде, Мамед – 187, 190, 203 Слуцкий, Семен – 273
Ратов, Василий– 30 Слюсарев – 258
Робертс, А. – 318 Смилга, Ивар – 183, 184, 208
Робинсон, В. – 318, 324 Соболевский, Владимир – 307
Рогозин, Виктор – 110 Соймонов, Михаил – 34, 35
Родзянко, Михаил – 154 Соймонов, Федор – 24
Рокфеллер, Джон – 140, 144, 212, Сокольников (Бриллиант), Григо-
213, 214, 219, 222, 223, 232, рий – 238
239, 240, 241, 244 Соловьев, Н. – 175
Романов, Борис – 144 Спандарян, Сурен – 150
Романов, Михаил – 84, 85 Сталин, Иосиф – 185, 188, 190,
Романовский, Геннадий – 60, 61, 191, 192, 195, 200, 201, 203,
62, 63, 64, 69, 70, 74 243, 261, 267, 272, 273, 278,
Романовский, Николай – 84, 101 293, 300, 304
Ротштильд, Альфонс – 120, 121 Стеттиниус, Эдвард – 288
Руа, Патрис – 325 Столетов, В. – 311
Румянцев, К. – 262 Стосур, Дж. – 318, 324
Русановский, Александр – 123, 124 Стрижов, Иван – 208, 209, 227,
Рыков, Алексей – 204, 205, 218, 236, 272
242 Сугихара, Дж. – 318
Рычков, Петр – 31 Сумароков, Петр – 35
429
Т Федоров, С. – 289
Фейгль, Арнольд – 121
Тагиев, Э. – 284 Фенкланд, Марк – 305
Тарумов, Марк – 38, 39 Фетиг Али, Мухаммед Хуссейн –
Тенишев, Вячеслав – 137
24
Тер-Габриэлян, Саак– 175, 189,
Фиолетов, Иван – 188
190, 198
Фролов, Василий – 208
Тер-Оганесов, Яков– 219
Тетеревников, В. – 307
Тигл, Уолтер – 221, 22, 232 Х
Тимиргазин, К. – 289 Хан-Хойский, Фатали – 188, 196
Тимонин, Виталий – 310 Хейнс, В. – 318, 324
Тихонович Николай – 129, 251, 252
Херхеулидзе, Захар – 50
Топуридзе, Д. – 193
Хижняков, Сергей – 147
Топчибашев, А. – 193
Хинчук, Лев – 244,
Торнау, Николай – 54
Холдырев, Константин – 260
Трипольский, А. – 290
Хомяков, Николай – 154
Трифонов, Валентин – 218
Хрущев, Никита – 300, 305
Трофимук, Андрей – 289, 307
Троцкий, Лев – 173, 194, 201, 214, Хургин, Зиновий – 252
243 Хургин, Исай – 221
Тутолмин, Тимофей – 35
Тухачевский, Михаил – 196 Ц
Тухвинская, Е. – 269
Церетели, Ираклий – 172
Цюрупа, Александр – 181
У
Ульянов – см. Ленин Ч
Уордуэлл, А. – 241
Уоткинс, Дж. Уэйд – 317, 324 Чахмачев, Ваган – 318
Уразметов, Надыр – 30, 31, 32 Чевкин, Константин – 40
Уратадзе, Г. – 200 Чепиков, К. – 269, 289
Урицкий, Моисей – 172 Черкасов, Егор – 68
Уркварт, Лэсли – 216 Чермоев – 209
Урусов, Семен – 306, 307, 308 Черненко, Константин – 331
Усуббеков, Н. – 188 Чернов, Александр – 251
Уэбстер – 193 Чернов, Виктор – 172, 173, 5, 6, 97
Черномырдин, Виктор – 358
Ф Чичерин, Георгий – 195, 196, 198,
201
Фальк, Иоанн – 34 Чхеидзе, Николай – 187, 189
Федоров, В. – 289 Чхенкели, А. – 188
430
Ш Щ
Шайдеров, А. – 275 Щербина, Борис – 308
Шалавин, Михаил – 307 Щукин, Николай – 131, 132
Шант, Л. – 198 Э
Шапошников, Иван – 18
Шаталин, Станислав – 334 Эвоян, С. – 202
Шатский, Н. – 289 Эйхвальд, Эдуард – 39
Шаумян, Степан – 185, 187, 188, Эйхлер, Василий (Вильгельм) –
191, 192 54, 56
Шаханин, Яков – 26, 27, 28 Элиашберг, М. – 263
Шашин, Валентин – 304, 306, 317 Эрвье, Юрий – 307
Шашин, Дмитрий – 260 Эрдели, Константин – 252
Швецов, В. – 48 Эристов – 202
Шейнман, А. – 200, 201, 202 Эфрусси, Маврикий–121,
Шидловский, В. – 307
Шлаттер, Иоганн – 33 Ю
Шлей, Р. – 241
Шмарев, Алексей – 304 Юлий Африканский–12,
Шматко, Сергей – 367 Юшкин, Евгений–83, 124, 157,
Шобер, Готлиб – 23 158, 162,
Шпеер, А. – 278
Шрайдер, Л. – 317, 324 Я
Штейман, Иван – 80, 85
Ягода– 272
Штукенберг, Александр – 61
Ягужинский, Павел –22
Шумилов, Петр – 250
Ярцев, Аникита–38
Шухов, Владимир – 130, 133, 138,
377
Шушкевич, Станислав – 341
431

AlekperovVagit - Oil of Russia PDF

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

AlekperovVagit - Oil of Russia PDF

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

В.Ю.

Нефть России: прошлое, настоящее и будущее

В книге обстоятельно, с использованием многочисленных исторических ма-

© Алекперов В.Ю., 2011

Глава I. «Черное золото» Российской империи. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Глава II. Нефть страны Советов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169

Глава III. Нефть новой России. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 341

У стойчивое развитие энергетики входит в число наиболее важных,

углеводородной продукции на мировом рынке. Необходимо отметить, что

На скрижалях древней истории

В свое время великий древнегреческий философ Аристотель (384-

друг другу: «Наделаем кирпичей и обожжем огнем». И стали у них кирпичи

хождение нефти неизвестно, но, возможно, «жидкость, вызывающая вос-

Затем, в 672 г. арабские войска захватывают Смирну и существенно уве-

Константин VII (Багрянородный) (905-959) в своем трактате «Об управ-

Таманские нефтяные источники

На страницах всемирной нефтяной летописи свое особое место зани-

создания зажигательных смесей, получивших название «греческий огонь».

натягивать, и укреплены были на возу великом. Сам он мог бросать каме-

У «вечных огней» Апшерона

С давних времен была известна и нефть Апшеронского полуострова.

таре – тулуках и сулеях (соответственно в кожаных мешках вместимостью

добыча нефти из глубоких колодцев «с помощью лошадей» и хранения ее

Разные проекции нефти

В XVII веке управление Российским государством осуществлялось че-

разные воинские припасы». В остроге было только 40 дворов. Русский по-

таким образом, кладовые сибирского «черного золота» оставались нетро-

ставе посольства Нидерландов при дворе царя Алексея Михайловича. Эта

Нефтяной интерес Петра Великого

Грандиозные свершения в России в начале XVIII века российские и за-

мися представителями науки и горного дела. Эти встречи и ознакомление

Черепанов сообщил в Берг-коллегию, что нашел «нефтяной ключ» в Пус-

ваться в Прикаспийских областях Персии, для императора Петра I поя-

После смерти Петра I в феврале 1725 г. интерес к практическому приме-

В поисках русской нефти

Венценосные наследницы императора Петра I в последующее десяти-

роший результат. Он нашел на берегах Волги «серную и квасцовую руды»,

жженную из хлопчатой бумаги сделанную светильню в нефть поставить, то

В других архивных документах говорится о том, что добыча нефти на

месячное заключение в долговой тюрьме Москвы, где в марте 1753 г. он и

тях», или, говоря современным языком, «соотношение различных нефтя-

Первые академические экспедиции

В постпетровское время горнозаводское дело в России продолжало

ние каменного угля может происходить, по мнению ученого, из торфяников

Оставили свои описания нефтяных поверхностных проявлений При-

палат явилось еще одним неудачным экспериментом правительства, что в

В тисках откупной системы

С начала XIX века, с которым совпало восхождение на престол импера-

В рамках правительственной реформы подверглась пересмотру и зако-

В 1813 г. согласно архивным источникам, бакинские нефтяные колодцы

диции в генваре 1825 г.», составленной в феврале 1825 г. берг-гауптманом

Однако от их годовой деятельности в казну поступило только 76 тыс.

«Прожекты» майора Воскобойникова

Следующий знаменательный этап развития нефтяных промыслов на Ап-

Стремясь к повышению эффективности работ, майор Воскобойников

Таким же образом каменными наклонными каналами были соединены в

Рапорт инженер-майора Воскобойникова 14 ноября 1834 г. получает

Подробные сведения о техническом оснащении и оборудовании Бала-

О размерах добычи нефти на Апшеронском полуострове в последние

неф­тяному делу, в сущности, лежат в эксплуатации нефтяных источников.

Наряду с функционированием в рамках откупной системы промыслов

Однако после сооружения крепости Грозной (1818 г.) и образования

ше просим в награду двадцатилетия трудов наших и споспешествовании к

нефтяному делу, в сущности, лежат в эксплуатации нефтяных источников.