CARGAS EN VUELO: ENSAYOS ESTÁTICOS Y DINÁMICOS EN

UNA AERONAVE

CASO PRÁCTICO 1:
Obtención de velocidades de proyecto y envolvente de maniobras

Máster en Ing. Aeronáutica 2o Curso 19/20

Realizado por:
Cantarelli, Galliano
Introducción y objetivos
El objetivo principal es introducirse en el cálculo de las diferentes velocidades de proyecto para el cálculo
estructural, de acuerdo a la normativa de certificación CS-25 de aviones comerciales.
En particular, se facilitarán los datos de un avión y se buscará obtener las diferentes velocidades de
proyecto necesarias para construir los llamados diagramas V-n ,o envolvente de maniobras. Se conseguirá
ası́ aprender a:

Calcular las diferentes velocidades de proyecto definidas en la norma de certificación CS-25 para
diferentes altitudes, en concreto la velocidad de crucero, VC , y la velocidad de picado, VD .

Obtener la envolvente de maniobras que relaciona el conjunto de puntos (V, n) (velocidad en EAS,factor
de carga) donde el avión puede operar.

Datos
En la siguiente tabla se facilitan los datos necesarios del avión Airbus A321. Los factores de carga máximo
y mı́nimo deberán ser obtenidos de acuerdo a la norma CS-25.

Cuadro 1: Datos para cálculo de velocidades de proyecto y envolvente de maniobras Airbus A321

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Tareas
El caso práctico se divide en distintos objetivos a conseguir o distintas tareas a realizar.

1. Obtener la evolución de la velocidad de crucero con la altitud. Aproximar dicha curva mediante una
poligonal de 3 puntos a las altitudes:

Nivel del mar, z = 0

ALtitud crossover correspondiente a la altitud donde las dos limitaciones de Vmo /Mmo coinciden.
10 000 m

2. Obtener la velocidad de picado VD1 partiendo de la limitación Vmo

3. Obtener la velocidad de picado VD2 partiendo de la limitación Mmo

4. Obtener la velocidad lı́mite VD3 partiendo de la limitación Mmo , como Mmo + ∆M

5. Obtener la envolvente de maniobra a la altitud de 0 m.

Resultados
Resultados numéricos del apartado 1

Velocidad de crucero
z = 0 m (nivel del mar) 180,055 m/s
z = 7479.72 m (crossover) 171,645 m/s
z = 10 000 m 166,635 m/s

Gráfica de las velocidades VC y VD

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Envolvente de maniobras