Cálculo de Volúmenes

Se realiza una vez Obtenido el valor de las áreas de las secciones

transversales. Este volumen se supone que es un elemento geométrico de forma
prismoidal limitado en sus extremos por las dos secciones transversales, en los
costados por los taludes de corte o de relleno y en su parte inferior y superior la
banca y la superficie del terreno natural.

Perfiles longitudinales

Un perfil longitudinal es un perfil topográfico a lo largo del eje de la planta,

y por tanto es la intersección de la superficie topográfica con el plano vertical que
contiene al eje de la planta. El perfil longitudinal se utiliza para proyectar el
alzado de la carretera. Se puede obtener a partir de la cartografía base (que
tendrá las curvas de nivel), pero lo más preciso es obtenerlo después de realizar
el replanteo del eje de la carretera. A la vez que se replantean los puntos
secuenciales se toman sus cotas.
El perfil del terreno se representa en unos ejes cartesianos: en el eje X, las
distancias reducidas, que son desarrollos desde el origen (punto kilométrico
Pk=0) y en el eje Y las cotas. En estos perfiles se utilizan diferentes escalas para
el eje X y el eje Y: es muy normal que se exageren las cotas 10 veces, lo que se
hace para mejorar la percepción del relieve.
Rasantes

Se proyectan sobre el perfil longitudinal a lo largo del eje. Al igual que en el

proyecto de la planta de la carretera, para el alzado se proyectan alineaciones
rectas entre las cuales se encajan curvas de acuerdo vertical. Las alineaciones
rectas del alzado estarán definidas por dos puntos con una distancia al origen y
una cota.
La inclinación de estas rectas se expresa en % (es su pendiente), siendo
positiva cuando la rasante aumenta de cota en el sentido de la marcha y
negativa cuando disminuye. Se suelen utilizar el término rampa para las
pendientes positivas y el de pendiente para las negativas.

Perfiles transversales

Son perfiles topográficos en direcciones perpendiculares al eje de la

carretera por los puntos secuenciales. Se utilizan para calcular los movimientos
de tierras y los bordes de la explanación de la carretera. Los perfiles
transversales se pueden obtener de forma aproximada a partir de la cartografía
base. Pero lo más preciso es obtenerlos en campo una vez replanteado el eje.
Actualmente:
 Levantando los puntos destacados de la dirección transversal donde hay
cambios de pendiente y detalles planimétricos importantes, como pueden
ser muros o vallas de fincas.
 Utilizando nivel (para determinar desniveles entre los puntos destacados
de la dirección transversal y del eje) y estadimetría o cinta (para medir
distancias reducidas entre los puntos y el eje).

El perfil transversal se representa en unos ejes cartesianos: en el eje X, las

distancias reducidas al punto secuencial y en el eje Y las cotas. Se utilizan escalas
iguales para los dos ejes porque la finalidad de estos perfiles es medir sobre ellos
superficies.
 El prismatoide, es una figura que aparece con bastante frecuencia en
excavaciones de suelos, como así también, en acopios de materiales, depósitos
de líquidos, etc. En la figura siguiente vemos un ejemplo de prismatoide clásico,
no debemos confundirlo con un Tronco de Pirámide, en este la prolongación de los
laterales define un punto único. El caso que nos ocupa, lo subdividimos en
cuerpos simples. En el centro se nos forma un bloque central, que es un prisma de
base rectangular y altura "d". En las cuatros esquinas pirámides y por último,
cuatro cuñas en los costados, iguales de dos en dos.

La

finalidad del cálculo de área y volumen es para determinar la cantidad de material

(tierra) que será desmontada o será utilizada como terraplén que será utilizado
para cualquier obra de ingeniería civil puede ser carreteras, puentes, edificio que
serán utilizado de acuerdo a su tipología y servicio, es muy importante aclarar que
cuando nos referimos a desmonte estamos hablando de la excavación que se
realiza en dicho terreno y cuando nos referimos a terraplén estamos hablando del
material que va a ser utilizado como relleno compactado, para determinar la
cantidad de material que será cubicado se deben hacer previos trabajos
topográficos tales como levantamientos los cuales serán realizados utilizando
equipos tales como estación total cuyos resultados obtenidos serán plasmados en
los perfiles longitudinales y transversales los cuales puedes ser elaborados de
forma manual y utilizando programas digitales tales como autocad