CURSO : GESTION DE MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

• Docente: Ing. Celman Eduardo Roca Zubieta

• Correo: celmanrocazubieta@yahoo.com.mx
• Cel.: 72116719
• Mayo 2019

ACERCA DEL INSTRUCTOR

 FORMACIÓN ACADÉMICA
 Licenciado en Ingeniería Industrial (UMSA – LA PAZ - BOLIVIA)
 Post Grado en Ingeniería de Mantenimiento (UAGRM – STA CRUZ – BOLIVIA)
 Certificado en Mantenimiento y Confiabilidad, CMRP, por la SMRP (Sociedad de Profesionales
de Mantenimiento y Confiabilidad) de Estados Unidos.

 EXPERIENCIA LABORAL Y PROFESIONAL

 Coordinador de Mantenimiento Estaciones en YPFB Transporte S.A. (Actual).
 16 años de experiencia en gestión de mantenimiento.
 Docencia en diplomados y seminarios de grado en la UAGRM e INEGAS. Módulos
relacionados a gestión de mantenimiento.

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CRONOGRAMA DE CLASES

o Lunes 27/05/2019 a Viernes 31/05/2019

o Horas 19:00 – 22:00

SISTEMA DE EVALUACIÓN

Características del curso:

 Está concebido en un total de 15 horas distribuidas 5
clases de 3 horas
 En la última clase se rendirá una evaluación final

Método de evaluación:
 Evaluación contínua 60 % (Asistencia y Participación)
 Evaluación final 40 %

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REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
• John Moubray. Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (RCMII). Buenos Aires -Argentina, Ellman, Sueiro y Asociados,
2004.
• Dr David J Smith. Reliability, Maintainability and Risk. Butterworth-Heinemann, Linacre House, Jordan Hill, Oxford.2001.
• Raul R. Prando. Manual de la Gestión de Mantenimiento a la Medida. Piedra Santa – Guatemala.1996.
• SAE, Normas SAE JA1011, SAE JA1012. U.S.A. 2002
• Conferencias. Congreso de Confiabilidad. León Gto – Mexico. 2006.
• Conferencias. Congreso Chileno de Ingeniería de Mantenimiento. Santiago – Chile. 2006.
• Conferencias. 2do. Congreso Uruguayo de Mantenimiento, Gestión de Activos y Confiabilidad. Montevideo – Uruguay. 2006.
• Conferencias. Congreso de Mantenimiento. Mérida – Venezuela. 2006
• Conferencias. IX Congreso Internacional de Mantenimiento . Bogotá – Colombia. 2007
• Conferencias. Conferencias y exhibición de Confiabilidad, Mantenimiento y Manufactura Esbelta. León Gto – Mexico. 2007.
• Conferencias. VIII Congreso Iberoamericano de Ingeniería Mecánica. Cusco – Perú. 2007.
• Conferencias. 3er. Congreso Uruguayo de Mantenimiento, Gestión de Activos y Confiabilidad. Montevideo – Uruguay. 2007.

LINKS DE INTERÉS

www.mantenimientomundial.com
www.reliability.com
www.confiabilidad.net
www.maintenanceconference.com
www.smrp.org

LA GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO

CAMBIO CULTURAL – ES UN PROCESO

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OBJETIVO DEL MÓDULO

Analizar los factores claves para llevar a cabo una

eficiente gestión de mantenimiento en un
establecimiento industrial aplicando las
técnicas/métodos más conocidos y las mejores
prácticas en el ámbito del mantenimiento y la
confiabilidad.

GLOSARIO DE MANTENIMIENTO
Falla Funcional.- Estado en el cual un equipo o sistema es incapaz de cumplir una función específica de forma total o parcial.
Modo de Falla.- Evento que causa una falla funcional.
Efecto de la Falla.- Lo que sucede cuando ocurre un modo de falla.

Consecuencia de la Falla.- Es la medida del impacto que tiene un modo de falla en la organización y permite determinar la
importancia de cada modo de falla.
Mantenimiento Correctivo.- Tareas de reparación de equipos ejecutadas después de la ocurrencia de una falla.

Mantenimiento Preventivo.- Tareas de reparación de equipos o reemplazo de partes que se ejecuta a intervalos fijos antes que
se produzca la falla.

Mantenimiento Predictivo (basado en la condición).- Tareas de monitoreo de síntomas de los equipos ejecutadas a intervalos
fijos a fin de predecir fallas y realizar reemplazo de partes o reparaciones de manera anticipada.

Monitoreo de condición (Proactivo).- Tareas de monitoreo de síntomas de los equipos ejecutadas a intervalos fijos a fin de
detectar principios de fallas y realizar la corrección de las causas para evitar la ocurrencia.
Orden de Trabajo (Mantenimiento).- Documento en el cual se registra a detalle las actividades de mantenimiento.

Políticas de Mantenimiento.- Orientaciones o directrices que rigen la actuación de mantenimiento dentro de la compañía.

Estrategia de Mantenimiento.- Tipo de mantenimiento seleccionado para manejar la consecuencia de fallas en un determinado
equipo.

Plan de Mantenimiento.- Lista de actividades (estrategias) de mantenimiento y recursos a ser ejecutadas en un equipo a
intervalos definidos.

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 1.- EL MANTENIMIENTO DE
PLANTAS INDUSTRIALES
Antecedentes de la gestión de mantenimiento

PRIMERA GENERACIÓN - INICIOS DE LA ERA INDUSTRIAL

Periodo: Desde la aparición de la industria - Hasta inicios segunda guerra mundial (50’s)

DISEÑO DE SISTEMAS PRODUCTIVOS

• Baja demanda de productos

• Poco equipamiento
• Sistemas sobredimensionados, simples y fáciles de reparar
 Máquinas mecanizadas y robustas

 Componentes sencillos y confiables

• Interrupciones en la operación con poco o ningún impacto en el proceso productivo

GESTION DE MANTENIMIENTO (Inexistente)

• Lubricación y limpieza periódica (deterioro de las piezas con la edad)

• Reparaciones esporádicas

• Reparar cuando un equipo falla

• M.O. sin especialización (mínimamente capacitado en mecánica)

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SEGUNDA GENERACIÓN - REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
Periodo: Desde mediados de los 50’s - Hasta principio de los (80’s)

DISEÑO DE SISTEMAS PRODUCTIVOS

• Alza en la demanda de productos

• Sistemas automatizados y complejos

 Incremento de unidades de producción
 Máquinas complejas y de alto rendimiento productivo

• Tiempos de paros operativos reducidos y de alto impacto en la producción

• Nuevas exigencias operativas: Disponibilidad, confiabilidad y durabilidad de
máquinas
• Mayor atención en costos de mantenimiento (en aumento)
• Mas control de consecuencias para el medioambiente y la seguridad

GESTION DE MANTENIMIENTO
• Mantenimiento Correctivo y Preventivo (fallas con la edad y al inicio de
operaciones)
• Personal mas capacitado en áreas específicas
• Desarrollo de Sistemas de Planificación y Control

TERCERA GENERACIÓN - GLOBALIZACIÓN INDUSTRIAL

Periodo: Desde principio de los (80’s) – Hasta la era actual
DISEÑO DE SISTEMAS PRODUCTIVOS
• Alta demanda de productos y diversificación de la producción
• Sistemas altamente automatizados y complejos
 Desarrollo de nuevas y diversas tecnologías
 Unidades de producción mas complejas y dependientes entre sí
 Máquinas complejas (con alto componente electrónico) y de alto rendimiento productivo
• Tiempos de paros operativos reducidos y de alto impacto en las compañías
• Altas exigencias operativas: disponibilidad, confiabilidad, seguridad,
medioambiente, costos, calidad del producto y durabilidad de equipos
• El costo de mantenimiento es parte del presupuesto operativo
• Desarrollo de sistemas de gestión en salud, seguridad, medio ambiente y social.
GESTION DE MANTENIMIENTO
• Mantenimiento Correctivo, Preventivo, Predictivo, Basado en condición, Detectivo y
otros
• Personal altamente capacitado en áreas específicas y nuevas tecnologías
• Optimización de Sistemas de Planificación y Control (automatización, trabajo en
grupo, flexibilidad, participación)
• Desarrollo de nuevas técnicas (para la toma de decisiones) y estrategias de
mantenimiento.
• Acciones conjuntas con diseño y operaciones

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 1.- EL MANTENIMIENTO DE
PLANTAS INDUSTRIALES
Análisis de la Situación Actual

EVOLUCIÓN DEL MANTENIMIENTO

QUE SUCEDIÓ CON EL MANTENIMIENTO?
Los nuevos diseños de las máquinas no fueron acompañados
con la implantación de técnicas innovadoras de
mantenimiento que puedan ser implementada por los
usuarios

Gran brecha entre la gestión de producción y la gestión de

mantenimiento

Paros no programados, defectos en la producción,

consecuencias al medio ambiente y la seguridad de las
personas

PÉRDIDAS$$$$$$$$

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EVOLUCIÓN DEL MANTENIMIENTO
QUE HACER?
↑cantidad y ↑uso de activos,↑Complejidad,↑Exigencias

Costos de mantenimiento ↑

Desafío de la gestión de mantenimiento: garantizar los más altos

niveles de eficiencia productiva con los más bajos costos de
mantenimiento

Para generar producción es necesario tener los activos

funcionando y para garantizar el funcionamiento de los activos
es necesario mantenerlos

“Nuevas formas de mantenimiento”

2.- LA GESTIÓN DE
MANTENIMIENTO

EL ENFOQUE CLÁSICO

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DEFINICIONES

QUE ES MANTENIMIENTO?
“Causar que continúe” (OXFORD)
HACIENDO QUE? FUNCIONANDO?

“Conservar su estado existente” (WEBSTER)

CUAL ESTADO? OPERABLE?

“Conservar cada cosa en su ser” (REAL ACADEMIA ESPAÑOLA)

CUAL? UTILIZABLE?

“PRESERVAR LOS ACTIVOS DE MANERA QUE

CONTINÚEN SATISFACIENDO LAS
NECESIDADES DE SUS USUARIOS”

DEFINICIONES
GESTION DE MANTENIMIENTO
REAL ACADEMIA ESPAÑOLA:
“Acción y efecto de administrar”
“Hacer diligencias conducentes al logro de un negocio o de un deseo cualquiera ”
“Graduar o dosificar el uso de algo, para obtener mayor rendimiento de ello o para
que produzca mejor efecto ”

QUE ADMINISTRAR? EL MANTENIMIENTO?

CUALES DILIGENCIAS? ESTRATEGIAS?
QUE DOSIFICAR? RECURSOS?

“ADMINISTRAR EL MANTENIMIENTO DE LOS ACTIVOS

POR MEDIO DE LA ASIGNACIÓN EFICIENTE DE
RECURSOS Y LA APLICACIÓN DE ESTRATEGIAS
ADECUADAS QUE PERMITAN ALCANZAR LOS
OBJETIVOS DEL NEGOCIO ”

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OBJETIVOS DE LA GESTION DE MANTENIMIENTO

“OPTIMIZAR LOS RESULTADOS DE LA EMPRESA EN

TÉRMINOS DE PRODUCCIÓN, COSTOS, GESTION DE
SALUD, SEGURIDAD, MEDIOAMBIENTE Y EL AMBITO
SOCIAL”

“PRESERVAR LAS FUNCIONES DE LOS ACTIVOS AL

MENOR COSTO Y RIESGO POSIBLE”

EL CICLO DE LA GESTION DE MANTENIMIENTO

Para que una gestión de mantenimiento sea eficiente, se

deberán cumplir las cuatro etapas de la rueda de Deming
(círculos de calidad):

Planificar (Plan)
Realizar (Do)
Verificar (Check)
Actuar (Act)

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 EL CICLO DE MANTENIMIENTO (de Jasper Coetzee)
Planeamiento de la
Politicas de Mantenimiento Objetivos
Gestion
Diseño del Sistema (ciclo) de Organización
Mantenimiento Mano de Obra
Fallas Recursos
Finanzas

Operaciones de Mantenimiento

Administración del

PLAN DO
Estrategia de Mantenimiento Plan de Ejecución de Tareas
Mantenimiento
Mantenimiento
Basado en la Condición Programación
Paradas de Planta
Reparaciones ciclicas Planeación de tareas
Gestión a largo plazo

Servicios Gestion de Recursos

Reemplazos ciclicos Apoyo Logístico
Búsqueda de fallas Inspecciones
Rendimiento de Gestión
Rediseño de Equipos Retroalimentación de Calidad de Gestión
Capacitaciones Tareas

Gestion Operacional a
Reemplazo solo cuando falla Detalle de Tareas

Corto Plazo
Reportes de Inspección

Resultados de Costos

Indicadores de
Rendimiento

Estrategias de Historial de
Optimización Mantenimiento

ACT CHECK
RCM II
Análisis de Datos
Modelación

Auditoría de
Mantenimiento

Medición de Rendimiento
de Mantenimiento

FACTORES QUE DIFICULTAN UNA ADECUADA GESTION

Las políticas y objetivos de mantenimiento no están

alineados con las necesidades del negocio

Aparición de infinidad de métodos y/o técnicas de

mantenimiento

Técnicas/métodos que solo tratan una parte específica del

mantenimiento

No hay técnicas/métodos que proporcionen una solución

integral

La alta dirección elige las técnicas/métodos que sirvan a sus

propósitos sin suficientes fundamentos técnicos

El comportamiento humano

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 2.- LA GESTIÓN DE
MANTENIMIENTO

EL ENFOQUE MODERNO

QUE ES LA CONFIABILIDAD?
Real Academia Española
Fiabilidad, probabilidad de buen funcionamiento de una cosa
Definición
Probabilidad de que un elemento dado cumpla sin fallar la función para la que
fue diseñada durante un periodo de tiempo determinado y en un contexto
operacional específico
Cosa o Elemento puede ser: una pieza o repuesto, una máquina, un proceso, un
sistema, una planta industrial, una persona o grupo de personas.
Alcance de la confiabilidad

“La Confiabilidad impacta directamente sobre los resultados de la

Empresa, debiendo aplicarse no sólo a máquinas o equipos aislados
sino a la totalidad de los procesos que integran la cadena de valor de
la Organización” (Enrique Ellmann 2008)

La confiabilidad no se limita a un indicador, es un forma efectiva

de administración del negocio

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 QUE ES LA INGENIERÍA DE CONFIABILIDAD?
“Conjunto de conocimientos y técnicas que permiten la administración de
la confiabilidad”

Administración de la Administración de
confiabilidad Riesgos

Probabilidad de
RIESGO = x Consecuencia/Severidad
Ocurrencia

Consecuencias de Falla de
RIESGO = (1 - Confiabilidad) x
un Elemento

CUAL ES EL RIESGO QUE ESTAMOS DISPUESTOS A TOLERAR?

Caso: Riesgo Fatal
Nivel de Aceptación del Riesgo Fatal
Probabilidad de Ocurrencia de una

1.E-03
muerte en un año cualquiera

Cual es el riesgo que

estamos dispuestos a
1.E-04

1.E-05 tolerar?
1.E-06

1.E-07
Creo tener el control Creo tener algo de control Creo no tener control No tengo control ni
(Manejar el auto del y elección a exponerme alguno, pero puedo no elección a exponerme
trabajo a la casa) (En el lugar de trabajo) exponerme (En un avión) (Exposición a accidentes
industriales)

Nivel de Control del Riesgo

Ejemplo: Accidentes SCZ

OBJETIVOS, METAS

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COMO ADMINISTRAR EL RIESGO?

R = P x C

1.- Minimizar las consecuencias/severidad

-Generalmente implica mas gastos o restricciones que deben respaldarse mediante una
relación costo – beneficio positiva
- Esta opción deberá adoptarse en caso de no poderse controlar la probabilidad de
ocurrencia o de manera conjunta a la reducción de la probabilidad

2.- Disminuir la probabilidad de ocurrencia

INCREMENTAR LA
CONFIABILIDAD

INGENIERÍA DE ADMINISTRACÍÓN DE LA CONFIABILIDAD

Misión y
Accionistas Primarios Objetivos del Secundarios
Negocio
- Valorización de las acciones
- Seguridad
- Utilidades
- Medio Ambiente
- Satisfacción del cliente
- Responsabilidad Social
- Ventaja competitiva

Gerencias Retorno Sobre

Condiciones Condiciones Estrategias
Estratégicas Activos Netos
Competitivas Macro Comerciales
(RSAN)
- Geográficas - Económicas - Producto
- Políticas - Precio
- Sociales - Mercado
- Tecnológicas - Promociones

Gerencias Activos Netos Efectividad Global del Administración

Organizacionales Operativos Negocio (OBE) de Costos

-Mano de Obra
-Materiales
OEE Disponibilidad X Entrega X Calidad
-Servicios
-Inventarios

Marketing y Diseño del Diseño del Puesta en Producción Manteni- RRHH Compras Finanzas
Ventas Producto Proceso/Equipos Marcha /Operación miento
Gerencia
Funcional
Fuente: Noria Corporation ADMINISTRACIÓN DE LA CONFIABILIDAD

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INGENIERÍA DE ADMINISTRACÍÓN DE LA CONFIABILIDAD
OVERALL EQUIPMENT EFFECTIVENESS (OEE)

Tiempo de Teórico de Producción

Paros Prog Tiempo de Producción Programado

DISPONIBILIDAD
Paros No Prog Tiempo de Operación
(O)
Pérdidas en Entrega Tiempo Neto de Operación
ENTREGA
(E) PérdidasxCalidad Tiempo Productivo de Op.

CALIDAD
(E)
Paradas por mtto Fallas y ajustes Operación a bajo ritmo y Retrabajos por
y operación marchas en vacío defectos y ajustes

OVERALL BUSINESS EFFECTIVENESS (OBE)

Horas anuales para producir = 8760

DISPONIBILIDAD
(O) Tiempo de Indisponibilidad Tiempo Productivo de Op.

Inducidos por: Marketing,Producción,Equipo

PRODUCCION Nivel máximo de producción de la planta

(B)
Reducción de Producción Producción Bruta

CALIDAD
(E) Producción defectuosa Producción Neta

Inducidos por: Marketing,Producción,Equipo

Fuente: Noria Corporation

INGENIERÍA DE ADMINISTRACÍÓN DE LA CONFIABILIDAD

RETORNO SOBRE LOS ACTIVOS NETOS (RSAN)

OEE Producción Precio de

X = Ingresos Brutos
OBE Neta Venta

Costos de
- Operación /
Producción

- Costos de
Mantenimiento

- Otros Costos
Variables

- Costos Fijos

= Utilidades Brutas

- Impuestos

= Utilidades Netas
% RETORNO SOBRE LOS
Valor de = ACTIVOS NETOS (RSAN)
/
reemplazo de los
activos

Fuente: Noria Corporation

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 2.- LA GESTIÓN DE
MANTENIMIENTO
 DIFERENCIAS ENTRE EL ENFOQUE CLÁSICO Y EL MODERNO
DIFERENCIAS ENTRE EL ENFOQUE CLÁSICO Y MODERNO
ENFOQUE CLASICO
“La confiabilidad es asunto de
Mantenimiento”
“La gestión de mantenimiento se
aplica cuando una planta está en
operación ”
“La gestión de mantenimiento se
mide por los indicadores de
confiabilidad y disponibilidad ”
“La gestión de mantenimiento
busca incrementar el retorno sobre
los activos (TIR) ”
ENFOQUE MODERNO
“La confiabilidad es responsabilidad de
todas las áreas de la compañía y para
conseguir los mejores resultados todas las
áreas deben trabajar alineadas y
enfocadas en la visión y objetivos del
negocio”
“La administración de la confiabilidad
comienza a partir de la idea del negocio,
pasando por el diseño, compra, instalación
de equipos, puesta en marcha y operación
de las plantas”
“La administración de la confiabilidad se
mide por indicadores de efectividad global
como son: OEE y OBE”
“La administración de la confiabilidad
busca maximizar el RSAN”
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