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: Metal Mecánica
Carrera: Ingeniería Mecatrónica
VIBRACIONES MECANICAS
“Practica 2”
PROPIEDADES DINAMICAS
INTRODUCCIÓN
La posibilidad de predecir, simular y corroborar el efecto que tienen las vibraciones en la calidad (llámese
vida útil, resistencia o mejor diseño) de un elemento de construcción o partes componentes, constituye un
campo de investigación aplicada con un gran número de usuarios.
La frecuencia de excitación coincide con una de las frecuencias naturales del sistema, tiene lugar un
fenómeno de resonancia. La característica más importante de la resonancia es que da lugar a grandes
desplazamientos, al amplificar de manera importante las vibraciones del sistema. En la mayor parte de los
sistemas mecánicos, la presencia de grandes desplazamientos es un fenómeno indeseable ya que provoca la
aparición de tensiones y deformaciones igualmente grandes que pueden ocasionar el fallo del sistema.
En consecuencia, las condiciones de resonancia deben de tratar de ser evitadas en el diseño y construcción
de cualquier sistema mecánico. No obstante, en la mayor parte de los casos, las frecuencias de excitación no
pueden controlarse al venir impuestas por los requerimientos de carácter funcional del sistema. En tal caso,
el objetivo será el control de las frecuencias naturales del sistema para evitar la presencia de resonancias.
Tal y como se deduce de la definición vista para un sistema de un grado de libertad (1 gdl), la frecuencia
natural de un sistema ω= k m puede cambiarse variando tanto la masa (m) como la rigidez (k) del mismo.
En muchas situaciones en la práctica, sin embargo, la masa no resulta fácil de cambiar, ya que su valor suele
venir determinado por los requerimientos funcionales del sistema. Por ello, la rigidez del sistema es el
parámetro que se modifica de forma más habitual a la hora de alterar las frecuencias naturales de un
sistema mecánico. Así, por ejemplo, la rigidez de un rotor puede modificarse cambiando el número y
colocación de los puntos de apoyo (cojinetes).
Una máquina con una amplitud grande de la vibración es una que experimenta movimientos vibratorios
grandes, rápidos o fuertes. A mayor amplitud, mayor movimiento o estrés es experimentado por la máquina, y
una mayor tendencia a que la máquina se dañe.
1) Al iniciar la práctica, primero que nada, se hicieron ciertos parámetros de ajustes en el instrumento de
medición en este caso del Balanceador/analizador Ird Mechanalysis Modelo 345, primero que nada,
se pone en filtro fuera y poner en fase 1
2) Una vez esto, colocamos el sensor sobre la base en la que esta montado nuestro motor dando un
pequeño golpe de impulso sobre su misma masa y se tomo medición de la vibración que este género
en el analizador IDR, el cual nos dio de resultado de su frecuencia780 ciclos/minuto. (Figura 1)
3) Después colocamos 2 bloques de poca diferencia de masa cuya suma total fue de 38.75 kg, se
montan a un costado del motor sobre la base y de vuelve a repetir el mismo procedimiento, entonces
la medición marco 510 ciclos/minuto. (Figura 2)
CALCULOS
𝑘
ω𝑛 = √
𝑚
𝑘
ω𝑛𝐵 = √
𝑚𝑖 + 𝑚𝐵
𝑚2 = 𝑚𝑖 + 𝑚𝐵
𝑘=𝑘
𝑚𝐵 = 38.75𝐾𝑔
• Una vez teniendo los datos suficientes ahora bien podemos encontrar la 𝒎𝒊
348,300 𝑚𝑖 = 10,078,875
𝒎𝒊 = 𝟐𝟖. 𝟒𝟔 𝒌𝒈
510(2𝜋)
= 53.40 𝑟𝑎𝑑⁄𝑠 = ω𝑛𝐵
60
Con este resultado obtenemos un error de diferencia entre las K’s de un 1%,
CONCLUSIONES:
EVIDENCIAS:
Figura 1 Figura 2
Fuentes Bibliograficas:
http://www.cenam.mx/DVA/Vibraciones/industriales.aspx
http://www.imem.unavarra.es/EMyV/pdfdoc/vib/vib_control.pdf
https://reliabilityweb.com/sp/tips/article/la-amplitud-de-la-vibracion-es-la-magnitud-de-la-vibracion