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1.1 Introducción 3
3.1 Características 35
5. PRECIOS UNITARIOS 79
ANEXO 225
BIBLIOGRAFÍA 249
INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL
T E S I S
QUE PARA OBTENER EL TÍTULO DE:
I N G E N I E R O C I V I L
P R E S E N T A:
ERIK HERNÁNDEZ GUTIÉRREZ
MÉXICO, 2005
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA
UNIDAD ZACATENCO
DE DEPENDENCIA: OPICINA DE EXAMENES PROFESIONALES
Informo a usted, que el ING. ARQ. JUAN MANUEL GUTIERREZ GONZALEZ, ha sido
designado Asesor en la realización de su Tesis Profesional, misma que deberá desarrollar en un
término no mayor de un año a partir de la ferh l presente o$¢ío conforme al índice siguiente,
I.- INTRODUCCION. ’
11.- GENERALIDADES DE LOS PAVIMENTOS.
111.— COMPORTAMIENTO DE LOS PAVIMENTOS ASFALTICOS.
IV.- PROYECTO DE PAVIMENTO: MEXICO - TUXPAN.
V.- CARACTERISTICAS HH LAS OBRAS COMPLEMENT,ARIAS.
VI.- PRECIOS UNITA EJOS,
ANEXOS.
CONCLUSIONES Y REC ACIONES.
BIBLIOGRAFIA.
A T EN T A M E N'J,
“LA TECNICA AL S : GtE LA PAG”
M. en C. DEME OPEZ
SUBD ECTOR ACADEMICO
SUBDlREcc'x‹.
UNIDAD C’,
Cualquier profesión que se elija requiere vocación y el deseo de dar lo mejor que se
posee, para uno y para nuestros semejantes, a cada momento, en cada situación, la
lucha permitirá que en el camino no se pierdan los valores, la libertad, el respeto hacia
uno mismo y hacia los demás.
Lo más hermoso que el ser humano puede lograr en cada etapa de su vida en este
mundo, es realizar lo que le gusta y lo que desea hacer como parte integral de su
propio ser.
El hombre posee una gran reserva de libertad interior y aún bajo circunstancias más
adversas, siempre cuenta con alternativas mientras tenga hálito de vida. las
circunstancias lo limitan y condicionan, pero no lo determinan, él es quien decide si se
somete a ellas.
JMGF
A MIS PADRES:
A MIS HERMANOS:
A LAS SRAS:
A LOS INGENIEROS:
Es por esto, que la tesis que se presenta, desarrolla el tema sobre uno de estos tipos de
pavimentos, el cual se refiere a la construcción de una carpeta a base de un pavimento
flexible, este documento describirá las definiciones de carretera y todas aquellas que
sean necesarias para su adecuada comprensión, como también sus características y
método de construcción, así como las especificaciones necesarias para poder cumplir
con los requisitos que marca la Secretaría de Comunicaciones y Transportes; todas
estas características están representadas en la problemática que se presenta el
proyecto de pavimento de la carretera México – Tuxpan, tramo Tejocotal – Nuevo
Necaxa, subtramo de km 122+500 al km 140+000, origen: Entronque Ecatepec, Estado
de México; también se describirán las consideraciones físicas, geográficas, económicas
y sociales que intervienen en el diseño y construcción, las cuales varían dadas las
características del lugar, suelo y condiciones climatológicas.
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El segundo objetivo es poder estudiar y comprender más a fondo tanto el diseño como
la construcción y así poder realizar más estudios y pruebas que puedan dar un mayor
desarrollo a la tecnología en la construcción de vías de comunicación terrestre.
Al final de este trabajo se pretende ampliar los conocimientos del que suscribe, así
como también de toda aquella persona que tenga contacto con este estudio. Debe
comprenderse detalladamente todo el procedimiento de un buen desarrollo para la
elaboración de un proyecto de pavimento de carreteras, así como obtener resultados
que puedan dar un mejor entendimiento y que ayuden en el análisis y construcción o
diseño de una carpeta.
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1. GENERALIDADES DE LOS PAVIMENTOS
1.1 Introducción
Pavimentos
Pasando a las funciones que tienen los pavimentos además de proporcionar una
superficie de rodamiento, otra muy importante es la estructural que consiste en recibir y
distribuir las cargas y disipar los esfuerzos trasmitidos por los vehículos. Por este
motivo es muy importante estudiar perfectamente el tipo de material que se va a utilizar,
los de mayor capacidad de carga se colocarán en las capas superiores ya que los
esfuerzos se van disipando conforme a la profundidad, los materiales de menor
capacidad se colocarán en las capas inferiores.
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que reduzca los esfuerzos sobre la capa inmediata inferior. La resistencia de las
diferentes capas no solo dependerá del material que la constituye, también resulta de
gran influencia el procedimiento constructivo; siendo la compactación y la humedad dos
factores importantes, ya que cuando un material no se acomoda adecuadamente, éste
se consolida por efecto de las cargas y es cuando se producen deformaciones
permanentes.
Se entenderá por pavimento flexible aquel que está compuesto por una capa o carpeta
asfáltica es decir el pavimento flexible utiliza una mezcla de agregado grueso o fino
(piedra machacada, grava y arena) con material bituminoso obtenido del asfalto o
petróleo, y de los productos de la hulla. Esta mezcla es compacta, pero lo bastante
plástica para absorber grandes golpes y soportar un elevado volumen de tránsito
pesado.
Estos se construyen con una mezcla de cemento Pórtland, agregado grueso y fino. El
espesor del pavimento puede variar de 15 a 45 cm, dependiendo del volumen de
tránsito que deba soportar, y a veces se utiliza un refuerzo de acero para evitar la
formación de grietas. Bajo el pavimento se emplea arena o grava fina como base para
reforzarlo.
El pavimento rígido tiene un costo inicial más elevado que el flexible, su periodo de vida
varia entre 20 y 40 años, el mantenimiento que requiere es mínimo y solo se efectúa
(comúnmente) en las juntas de las losas.
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2. COMPORTAMIENTO DE LOS PAVIMENTOS ASFÁLTICOS
De acuerdo con el criterio usado en la actualidad se tiene que para carreteras con un
tránsito menor a 1000 vehículos pesados, se recomienda que el espesor de la base sea
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de 12 cm. y cuando el tránsito sea mayor, se recomienda que el espesor mínimo sea de
15 cm para las subbases la SCT recomienda un espesor mínimo de 10 cm.
Subbase
Función de la subbase
Cumple una cuestión de economía ya que nos ahorra dinero al poder transformar
un cierto espesor de la capa de base a un espesor equivalente de material de
subbase (no siempre se emplea en el pavimento), impide que el agua de las
terrecerías ascienda por capilaridad y evitar así que el pavimento sea absorbido
por la sub-rasante. Deberá transmitir en forma adecuada los esfuerzos a las
terracerías.
También deberá prevenir la intrusión de los finos del suelo de subrasante en las
capas de base, para lo cual se debe especificar materiales de graduación
relativamente densa para este propósito.
Minimizar los daños por efecto de las heladas y en estos casos se debe
especificar materiales con alto porcentaje de vacíos.
Materiales
Los materiales para subbase y base estarán sujetos a los tratamientos mecánicos que
lleguen a requerir para cumplir con las especificaciones adecuadas, siendo los más
usuales: la eliminación de desperdicios, el disgregado, el cribado, la trituración y en
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algunas ocasiones el lavado, los podemos encontrar en cauces de arroyos de tipo
torrencial, en las partes cercanas al nacimiento de un río y en los lugares o montañas
constituidos por rocas andesíticas, basálticas y calizas. Es de gran importancia conocer
estos tipos de terrenos ya que en base a esto se elige el tipo de maquinaria y el
personal para trabajar en forma adecuada. El material que se manda del banco para
efectuar el análisis correspondiente, deberá traer las etiquetas adecuadas y al llegar al
laboratorio se le efectuará un secado, su disgregación y se le cuarteará. En pavimentos
se realizan básicamente 3 tipos de ensayes que serán para clasificar el suelo, para
controlar la obra y para proyectar el espesor y los porcentajes óptimos de aglutinante de
las diferentes capas.
Se podrá usar partículas limpias, con suelos tipo grava arenosa, arenas arcillosas o
suelos similares, que cumplan los siguientes requisitos:
∙ Inorgánicos
∙ Libres de materia vegetal
∙ Libres de escombros
∙ Libres de basuras
∙ Libres de material congelado
∙ Sin presencia de terrones
∙ Sin presencia de trozos degradables.
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Equipo de mezclado y perfilado
Equipo de riego
Pueden estar formados por camiones (pipas) provisto de bombas y barras regadoras
que permitan una aplicación uniforme y continua del agua, en anchos variables y en
cantidades controladas.
Procedimiento de construcción
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La confección de la subbase deberá ejecutarse en plantas procesadoras fijas o móviles,
que aseguren la obtención de material que cumpla con los requisitos establecidos. El
material deberá acopiarse en lugares habilitados especialmente para este efecto, de
manera que no se produzca contaminación ni segregación de los materiales.
Las áreas con un nivel superior a la tolerancia especificada, serán rebajadas, regadas y
compactadas nuevamente hasta cumplir con lo establecido. La subbase terminada,
deberá quedar uniformemente lisa y paralela a la superficie terminada de la calzada,
recomendándose no tener variaciones en ningún lugar de mas de 2 cm por sobre o bajo
los perfiles indicados en los planos.
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Deberá mantenerse en su longitud total, mediante el uso de motoniveladoras y rodillos
aprobados para recibir la capa inmediatamente superior. Las faenas de construcción de
la subbase, deberán suspenderse cuando las condiciones del tiempo afecten en forma
adversa la calidad de la capa terminada.
Base
Es la capa que recibe la mayor parte de los esfuerzos producidos por los vehículos. La
carpeta es colocada sobre de ella porque la capacidad de carga del material
friccionante es baja en la superficie por falta de confinamiento. Regularmente esta capa
además de la compactación necesita otro tipo de mejoramiento (estabilización) para
poder resistir las cargas del tránsito sin deformarse y además de transmitirlas en forma
adecuada a las capas inferiores. El valor cementante en una base es indispensable
para proporcionar una sustentación adecuada a las carpetas asfálticas delgadas. En
caso contrario, cuando las bases se construyen con materiales inertes y se comienza a
transitar por la carretera, los vehículos provocan deformaciones transversales. En el
caso de la granulometría, no es estrictamente necesario que los granos tengan una
forma semejante a la que marcan las fronteras de las zonas, siendo de mayor
importancia que el material tenga un VRS (valor relativo de soporte) y una plasticidad
mínima; además se recomienda no compactar materiales en las bases que tengan una
humedad igual o mayor que su límite plástico.
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Materiales
Los materiales a utilizar en la base deberán estar libres de residuos orgánicos, suelo
vegetal, arcillas u otro material perjudicial. Además debe cumplir los siguientes
requisitos:
Procedimiento construcción
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menos un 95 % de la densidad máxima seca dada por el ensaye del Próctor Modificado.
Ningún material deberá colocarse en nieve o en una capa blanda, barrosa o helada.
Después que el agregado haya sido esparcido, se le deberá compactar por medio de
rodillado y riego. La compactación deberá avanzar gradualmente desde los costados
hacia el centro de la vía en construcción. El rodillado deberá continuar hasta lograr la
densidad especificada y hasta que no sea visible el deslizamiento del material delante
del compactador. La distribución y el rodillado continuaran alternadamente tal como se
requiere para lograr una base lisa, pareja y uniformemente compactada. No se deberá
compactar cuando la capa subyacente se encuentre blanda o dúctil, o cuando la
compactación cause ondulaciones en la capa de la base.
Cualquier área de la base terminada cuyo espesor compactado sea inferior al indicado
o tenga ondas o irregularidades que excedan de 1 cm., deberán corregirse mediante
escarificación de la superficie, perfilando, recompactando la respectiva área. La
superficie de la base terminada, no deberá tener ningún punto cuya cota varíe en mas
de 1.5 cm sobre o bajo los niveles establecidos en los planos. Los espesores no podrán
ser inferiores al 5 % del espesor especificado.
Equipos
Moto niveladora.
Equipo de riego.
Equipo de compactación. Compactadores vibratorios, y eventualmente rodillos de
neumáticos.
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Compactación y perfilado con motoniveladora
Equipo de compactación
Terracería
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Subrasante
Terraplén
La finalidad del cuerpo del terraplén es proporcionar la altura necesaria para cumplir
con el proyecto, deberá resistir las cargas de las capas superiores y distribuirlas
adecuadamente en el terreno natural. Por normatividad no se acepta material del tipo
MH, OH y CH cuando su límite líquido sea mayor del 80 %, deberá tener un VRS (valor
de soporte) mínimo de 5 %. Si está compuesto de rocas, se recomienda formar capas
del espesor del tamaño máximo y se pasará un tractor de oruga en tres ocasiones por
cada lugar con un movimiento de zig-zag que se conoce como bandeado, el grado de
compactación mínima será del 90 % y si es necesario realizar modelos en barrancas
donde no es fácil el empleo del equipo, se permite que el material se coloque a volteo
hasta una altura donde ya pueda operar la maquinaria. Se recomienda el compactador
pata de cabra con equipo de vibrado y un peso aproximado de 20 a 30 toneladas.
El material asfáltico que se emplea para mejorar un suelo puede ser el cemento
asfáltico o bien las emulsiones asfálticas, el primero es el residuo último de la
destilación del petróleo. Para eliminarle los solventes volátiles y los aceites. Para ser
mezclado con material pétreo deberá calentarse a temperaturas que varían de 140 a
160 °C, el más común que se emplea en la actualidad es el AC-20 este tipo de producto
tiene la desventaja de que resulta un poco más costoso y que no puede mezclarse con
pétreos húmedos. En las estabilizaciones, las emulsiones asfálticas son las más usadas
ya que este tipo de productos si pueden emplearse con pétreos húmedos y no se
necesitan altas temperaturas para hacerlo maniobrable, este tipo de producto se
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encuentra en suspensión con el agua, además se emplea un emulsificante que puede
ser el sodio o el cloro, para darle una cierta carga a las partículas y con ello evitar que
se unan dentro de la emulsión; cuando se emplea sodio, se tiene lo que se conoce
como emulsión aniónica con carga negativa y las que tienen cloro son las emulsiones
catiónicas que presentan una carga positiva, siendo estas últimas las que presentan
una mejor resistencia a la humedad que contienen los pétreos. Se tienen emulsiones de
fraguado lento, medio y rápido, de acuerdo al porcentaje de cemento asfáltico que se
emplea. Una emulsión asfáltica es una dispersión de asfalto en agua en forma de
pequeñas partículas de diámetro de entre 3 y 9 micras.
Este tipo de aglutinantes puede usarse casi con cualquier tipo de material aunque por
economía se recomienda se emplee en suelos gruesos o en materiales triturados que
no presenten un alto índice de plasticidad, puede usarse también con las arcillas pero
solo le procura impermeabilidad, resultando un método muy costoso, además con otros
productos se logra mayor eficiencia y menor costo para los suelos plásticos. Es
importante que el material pétreo que se va a mejorar, presente cierta rugosidad para
que exista un anclaje adecuado con la película asfáltica, situación que se agrava si el
material pétreo no es afín con el producto asfáltico. Algunos productos asfálticos
contienen agua y si esto no se toma en cuenta se pueden presentar problemas muy
serios al momento de compactar, la prueba que más comúnmente se emplea en el
laboratorio para determinar el porcentaje adecuado de asfalto a utilizar se conoce como
"prueba de valor soporte florida modificada" y el procedimiento consiste en elaborar
especímenes de pétreos que presentan cierta humedad usando diferentes porcentajes
de asfalto, se compactan con carga estática de 11.340 kg (140 kg/cm²), después de
esto se pesan y se meten a curar al horno a una temperatura de 60 °C, se sacan y se
penetran hasta la falla o bien hasta que tengan una profundidad de 6.35 mm
registrándose la carga máxima en kg, se efectúa una gráfica para obtener el porcentaje
óptimo de emulsión y se recomienda que el material por mejorar presente un
equivalente de arena mayor de 40 % y el porcentaje de emulsión varíe en un porcentaje
de 1.
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El procedimiento constructivo se desarrolla de la manera siguiente: la capa a mejorar ya
tiene que estar completamente terminada. No hacer la estabilización con mucho viento,
menos de 5 °C o lluvia. También se puede estabilizar con ácido fosfórico y fosfatos;
fosfato de calcio (yeso), resinas y polímeros.
Material asfáltico. Puede ser cemento asfáltico (AC-2.5, AC-5, AC-10, AC-20,
AC-30 y AC-40. los AC-5 normalmente son emulsiones.
Emulsión asfáltica. Aniónicas (-), catiónicas (+) y de rompimiento rápido, medio y
lento.
Agregados pétreos.
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ASFALTO REGIÓN RECOMENDADA
Sirve para elaborar emulsiones y
concretos asfálticos que se utilicen en la
zona de la sierra madre occidental, en
AC-5
Durango o Chihuahua, y en algunas
regiones altas de los estados de
México, Morelos y Puebla.
Se recomienda para la región central y
AC-10
el altiplano de la República Mexicana.
Para el sureste de la república y las
regiones costeras del golfo y el pacífico,
AC-20
pasando por Sinaloa e inclusive hasta
Baja California.
Norte y noreste del país, excluido el
AC-30
estado de Tamaulipas.
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Emulsiones asfálticas catiónicas de Para carpetas asfálticas mezcladas en
fraguado medio frió, para carreteras con tránsito máximo
de 2000 vehículos, también se emplea
en trabajos de bacheo, re-nivelación y
sobre-carpetas.
Emulsiones de fraguado rápido. Se utiliza para riegos de liga, carpetas
asfálticas de riego y riegos de sello
convencionales.
Tipos de carpetas
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emplea para darle mayor dureza es el hule molido de neumáticos y en algunas
ocasiones la escoria de fundición.
Principales pruebas para determinar las propiedades físicas de los cementos asfálticos
Peso específico. Este ensaye se efectúa para ubicar las correlaciones necesarias
de peso a volumen, varía con la temperatura, o al adicionarle algún otro material;
regularmente el asfalto presenta una densidad mayor que el agua.
Penetración a 25 °C. Con esta prueba se determina la dureza que presentan los
diferentes tipos de asfalto; de acuerdo a esta nos indica de que tipo de cemento
se trata.
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Viscosidad absoluta a 60 °C. Con esta prueba se clasifica el cemento. Consiste
en hacer pasar hacia arriba el asfalto dentro de un tubo capilar bajo condiciones
controladas de vacío y temperatura, el resultado se calcula de acuerdo al tiempo
que tarda en pasar el asfalto de un punto a otro dentro del tubo, este tiempo se
multiplica por una constante del equipo usado y la unidad que se maneja es el
"poise" que es una fuerza de 1 gr/cm² y de acuerdo con la viscosidad que
presente se clasifican los asfaltos.
Viscosidad cinemática a 135 °C. Con esta prueba se mide el tiempo en que un
volumen de asfalto fluye a través de un viscosímetro capilar, de un orificio
determinado. El tiempo se multiplica por un factor de calibración del viscosímetro,
la unidad que emplea es el "centistokes". Esta unidad se basa en las relaciones
de densidad de un líquido a la temperatura de prueba representada en 1 gr/cm³.
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Demulsibilidad. Facilidad con que se rompen las emulsiones, esta prueba nos da
una idea del tiempo adecuado para incorporar las emulsiones durante la
elaboración de las mezclas asfálticas y consiste en pasar el material por la malla
de 1.4 mm para efectuar otra destilación.
Cubrimiento del agregado pétreo en húmedo. Con este ensaye se estima que
tanta afinidad existe entre la emulsión y el pétreo, nos permite observar como se
porta esta unión ante la acción del agua, se recomienda emplear el material de la
calizas mezclándose la emulsión y el suelo en diferentes porcentajes para
después lavarlas y observar que porcentaje de asfalto cubre el pétreo, siendo un
valor mínimo el 75 %.
Retenido en la malla número 20. Este ensaye nos indica si la emulsión presenta
glóbulos de un tamaño muy grande, el procedimiento consiste en hacer pasar el
asfalto o emulsión por la malla 20 y se observa que porcentaje se retiene en la
misma.
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asfáltico dependiendo del tipo de camino que se va a construir, las principales
características que debe cumplir el pétreo son las siguientes:
El tipo y espesor de una carpeta asfáltica se elige de acuerdo con el tránsito que va a
circular por ese camino, tomando en cuenta el siguiente criterio.
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Tabla 2.1
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Mezcla en sitio
Una mezcla en sitio, es una carpeta asfáltica que se confecciona mezclando árido con
asfalto líquido en la misma faja del camino, mediante una motoniveladora o alguna
maquinaria especial que efectúe el trabajo.
En el lugar donde se va a colocar la carpeta, unas dos horas antes de que llegue el
concreto asfáltico, se efectúa un riego de emulsión asfáltica de rompimiento rápido que
se conoce como riego de liga, esta capa de asfalto nos ayudará a que exista una
adherencia adecuada entre el suelo de la base y la carpeta, este riego se efectúa en
una proporción de 0.7 lt/m², se barren los charcos de asfalto excesivo, se elimina el
total de la basura y materiales extraños, para evitar que este riego sea desprendido por
las ruedas de los vehículos, se recomienda efectuar un riego de arena.
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La mezcla asfáltica deberá llegar a una temperatura de 115 a 125 °C, esto se verifica
con un termómetro de varilla. La mezcla se vacía en la máquina finisher o extendedora
que formará una capa de mezcla asfáltica, se recomienda tener una cuadrilla de
rastrillos que aseguren una textura conveniente en la superficie y que borren las juntas
longitudinalmente entre franjas. A una temperatura de entre 110 y 120 °C se le aplica
una compactación con un rodillo ligero de entre 8 y 10 toneladas de peso; los rodillos se
moverán paralelamente al eje del camino y de la orilla hacia el centro, y del lado interior
hacia el exterior en las curvas. En los aeropuertos además de lo anterior se pasa el
equipo en la dirección perpendicular y oblicua con respecto al eje del camino. Después
de hacer esto con el rodillo ligero, se compacta con un rodillo más pesado hasta
alcanzar el grado de compactación que marca el proyecto (min. 95 %), la compactación
deberá terminar cuando se llegue a esta posición y para comprobarlo se efectuarán
calas (pruebas), para esto se corta en frío usando un chaflán y procurando no dañar la
base, para de esa manera realizar los ajustes necesarios. Durante el tendido y
compactación de la mezcla pueden aparecer grietas y desplazamientos motivados por
diferentes causas, tales como la aplicación de un riego de liga defectuoso, ya sea en
exceso o escaso, falta de viscosidad del asfalto producida por el calentamiento
excesivo, o bien, porque el material pétreo no perdió completamente la humedad.
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tenido cierto uso, a este tratamiento se le conoce como slurri seal. En la actualidad, en
algunos casos cuando el lugar donde se coloca la carpeta es de precipitación pluvial
muy alta, se recomienda colocar sobre de esta una mezcla de textura abierta la cual se
conoce como open grade, este tratamiento ayudará a que no se formen charcos en la
superficie los cuales pueden provocar accidentes por el fenómeno conocido como
acuaplaneo.
Transporte
Una vez confeccionadas las mezclas en la planta éstas deberán transportarse a los
lugares de colocación en camiones tolva convenientemente preparados para ese
objeto. Las condiciones de la mezcla a la salida del mezclador y a la llegada a su punto
de empleo deben ser iguales.
Colocación de la mezcla
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Las mezclas deberán extenderse sobre superficies secas y previamente imprimadas.
Sólo deberán colocarse y compactarse mezclas cuando la temperatura ambiental sea
de por lo menos 10 ºC, sin bruma ni lluvia.
Compactación de la mezcla
La compactación suele iniciarse utilizando rodillo tándem de dos ruedas de acero, sobre
las orillas exteriores de la capa recién tendida para ir luego apisonando hacia el centro
del camino.
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Juntas transversales: Las juntas deben comprobarse con regla para asegurar su
regularidad y alineación. En la junta debe emplearse un exceso de material,
compactándola, descansando sobre la superficie previamente terminada y apoyando
unos 15 cm de una rueda sobre la mezcla recién extendida.
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Segunda compactación: Para la segunda compactación se considera preferible los
rodillos neumáticos, que deben seguir a la compactación inicial tan de cerca como sea
posible y mientras la mezcla está aún a una temperatura que permita alcanzar la
máxima densidad.
Compactación final: La compactación final debe realizarse con rodillos tándem de dos
ruedas o tres, mientras que el material es aún suficientemente trabajable para permitir
suprimir las huellas de los rodillos.
La cantidad, peso y tipo de rodillos que se empleen deberán ser el adecuado para
alcanzar la compactación requerida dentro del lapso de tiempo durante el cual la mezcla
es trabajable.
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Empleo de mortero asfáltico
Es una capa delgada formada por arena, emulsión asfáltica y finos de relleno mineral.
Se puede emplear para rellenar grietas en pavimentos para sellar superficies porosas e
impermeabilizar.
Formulas para obtener el contenido mínimo de asfalto con material que contiene finos
30
2.3 Pavimento asfáltico
Riegos
Imprimación.
Riego de liga (Tack coat).
Sello negro (Fogseal).
Matapolvo.
Sellos:
Capas estructurales
Mezcla en caliente.
Mezcla en frío.
Mezcla en sitio.
Mezcla en planta.
Mezclas vírgenes.
Mezclas recicladas
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Objetivos de una pavimentación
Un camino debe ser capaz de soportar las cargas que el tránsito ocasiona sin que se
produzcan desplazamientos en la superficie, base o subbase.
El asfalto puede sellar la superficie del camino contra el exceso de agua fluyente, si el
material granular está correctamente graduado.
La capa de asfalto o la franja asfáltica debe ser segura para la conducción de vehículos
y lo suficientemente lisa para proporcionar una marcha confortable.
La buena combinación del asfalto y las partículas granulares puede producir una
excelente textura superficial de conducción segura y marcha suave.
Los pavimentos asfálticos son flexibles y pueden ajustarse a los posibles asentamientos
de la base.
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Resistencia a la oxidación
Diseño
Tipo de agregado
Tipo de ligante
El tipo y grado de asfalto a emplear en una determinada obra dependerá del objeto de
la obra, del tipo de pavimento a confeccionar, del clima imperante, de los agregados
disponibles en la zona y de la intensidad del tráfico.
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3. PROYECTO DE PAVIMENTO: MÉXICO – TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL – NUEVO NECAXA
3.1 Características
A medida que transcurre el tiempo se han tenido que ir mejorando las vías de
comunicación, pero también debemos de tomar en cuenta que hoy en día vivimos
épocas muy difíciles en donde se va reduciendo el poder económico de construcción
de carreteras, debido a diferentes etapas o procesos inflacionarios, carencia de fondos,
lapsos de tiempo que relativamente podemos decir que son cortos para las
administraciones, de tal manera que ha venido afectando la velocidad de desarrollo de
la infraestructura carretera de nuestro país.
Como parte del programa carretero para el presente año (2005), la Secretaría de
Comunicaciones y Transportes ha instrumentado esquemas específicos para el
financiamiento de diversos tramos con la participación de los gobiernos de los estados y
del sector privado, tal es el caso del tramo Tejocotal-Nuevo Necaxa de la autopista
México-Tuxpan y el Entronque López Portillo, ubicado en el cruce de la autopista
México-Pachuca.
Con el objetivo de ir incrementando el desarrollo de nuestro país que nos está exigiendo
la actualidad, se presenta el proyecto de pavimento México-Tuxpan, tramo Tejocotal–
Nuevo Necaxa, Subtramo: de km 122+500 a km 140+000, Origen: Entronque Ecatepec,
Estado de México, y además con el fin de ampliar los conocimientos del que suscribe y
quienes contemplen esta información.
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regional de gran envergadura y a ser uno de los estados con vías de comunicación de
primer orden. Ya que transportará a los usuarios de forma inmediata hacía el centro del
país y otros hacía el golfo, es decir al puerto de Tuxpan, Veracruz, estado que también
se verá beneficiado con esta autopista.
Excavación, acarreo, tendido y compactado al ciento por ciento, por unidad de obra
terminada
La base de pago se hará por unidad de obra terminada y al precio fijado mediante un
contrato para el metro cúbico, este precio unitario incluye lo que corresponda por:
excavación en el espesor señalado u ordenado, disgregado a tamaño máximo de 76.2
milímetros (3 “); como también la eliminación de los fragmentos mayores que le hayan
quedado, el acarreado, mezclado hasta obtener un producto homogéneo, tendido y
compactado en los lugares que se hallan fijado en el proyecto; se contemplara los
permisos de explotación de bancos de agua, extracción, carga, acarreo, así como su
aplicación e incorporación, tendido y compactación al grado correspondiente o fijado,
afinamiento para dar el acabado superficial, y los tiempos de los vehículos empleados
en el transporte del agua durante las cargas y las descargas.
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Excavación en corte del material de desperdicio y su acomodo en bancos de depósito
Es obligación del constructor llevar a cabo un control preciso de las calidades de los
materiales extraídos de los cortes, hasta que se obtener la aprobación de la Supervisión
de la Obra para su utilización o desperdicio correspondiente.
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Formación y compactación de terraplenes construidos con material no compactable en
rellenos de trincheras estabilizadoras, por unidad de obra terminada
La medición de los rellenos en las trincheras con material no compactable, por unidad
de obra terminada se hará conforme a lo establecido en la Cláusula I de la Norma
N.CTR.CAR.1.01.009 de las Normas para Construcción e Instalaciones de la SCT (Este
inciso menciona cuando la construcción de terraplenes se contrate a precios unitarios
por unidad de obra terminada y sea ejecutada conforme a lo señalado en la Norma
mencionada, a satisfacción de la Secretaria, se medirá según lo señalado en la
Cláusula E. de la norma N.LEG.3, Ejecución de Obras), tomando en cuenta como
unidad el metro cúbico del pedraplèn, redondeando a la unidad.
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Calidad de los materiales empleados en terracerías y pavimentos
Los reportes de laboratorios se harán rutinariamente para constatar que los materiales
cumplen con la calidad requerida. También se deben realizar los estudios de laboratorio
que certifiquen la No-Reactividad con los Álcalis del Cemento en los agregados que se
vayan a utilizar, previamente a la iniciación de los colados y repetirlos cuando se hayan
procesado volúmenes de 10 000 m3 del banco en explotación, si el material es
homogéneo, independientemente de que dichos agregados se destinen a concretos en
obras de drenaje y obras complementarias.
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Ello no limitará el empleo de materiales de buena calidad existentes tanto en cortes
como en otros bancos de préstamo, siempre que cumplan con lo señalado en la
cláusula D de la Norma N.CTR.CAR.1.01.009 de las Normas para Construcción e
Instalaciones de la SCT (además de cumplir con la fracción D.1 mencionada arriba
deben cumplir con las siguientes Fracciones D.2 Los materiales para la construcción del
cuerpo del terraplén, la ampliación de la corona o el tendido de los taludes de
terraplenes existentes, cuando procedan de cortes, pueden ser compactables o no
compactables. Cuando provengan de bancos o se utilicen en la construcción de las
capas subyacentes y subrasantes, siempre serán compactables. D.3.-No se aceptara el
suministro y utilización de materiales que no cumplan con lo indicado en la Fracción D.1
de esta Norma, ni aun en el supuesto de que serán mejorados posteriormente en el
lugar de su utilización por el contratista de obra. D.4 Si en la ejecución del trabajo y a
juicio de la Secretaría, los materiales presentan deficiencias respecto a las
características establecidas como se indican en la Fracción D.1 de esta norma, se
suspenderá inmediatamente el trabajo, en tanto que el Contratista de Obra los corrija
por su cuenta y costo. Los atrasos en el programa de ejecución detallado por concepto
y ubicación, que por este motivo se ocasionen, serán imputables al Contratista de
Obra).
Así mismo, los materiales de la base hidráulica para pavimentos asfálticos deberán
cumplir con los requisitos que se enlistan a continuación:
40
ESPECIFICACIÓN
PROPIEDAD PAVIMENTO ASFÁLTICO
BASE HIDRÁULICA
Tipo de material Grava bien graduada (GW)
Tamaño máximo de las partículas 38 mm ( 1 ½ “ )
Granulometría según N.CMT.4.03 SCT Zona 1
Límite líquido 25 % máximo
Índice plástico 6 % máximo
Equivalente de arena 50 % máximo
Valor relativo de soporte (VRS) 100 % máximo
Las bases por unidad de obra terminada se pagarán al precio fijado mediante un
contrato para el metro cúbico compacto, según el grado de compactación indicado en el
proyecto. Además, incluyen lo indicado en el inciso J de la cláusula
N.CTR.CAR.1.04.002 de las Normas para Construcción e Instalaciones de la SCT (Este
inciso nos menciona, aparte de lo anteriormente indicado, cuando la construcción de
subbase o de base se contrate a precios unitarios de obra terminada y sea medido de
acuerdo en la Cláusula I de esta Norma, estos precios unitarios, conforme a lo indicado
en la Cláusula F de la norma N.LEG.3, Ejecución de Obras, incluyen lo que
corresponda por: 1) Desmonte y despalme de los bancos; extracción del material
41
aprovechable y del desperdicio, cualesquiera que sean sus clasificaciones; cribados y
sus desperdicios; trituración parcial o total; disgregados; separación y recolección de los
desperdicios; cargas, descargas y todos los acarreos locales necesarios para los
tratamientos así como de los desperdicios y formación de los almacenamientos, 2)
Instalación, alimentación y desmantelamiento de las plantas, 3) Permisos de
explotación de bancos de agua; extracción, carga, transporte y descarga en el lugar de
utilización, 4) Operaciones de mezclado, tendido y compactación al grado fijado en el
proyecto o aprobado por la Secretaría, 5) Escarificación de la superficie compactada
para recibir una nueva capa, 6) Afinamiento para dar el acabado superficial, 7) Los
tiempos de los vehículos empleados en los transporte de todos los materiales durante
las cargas y las descargas, 8) La conservación de la subbase o base hasta que sea
recibida por la Secretaría, 9) Y todo lo necesario para su correcta ejecución).
Material granular para asiento de obras de drenaje con calidad de subbase hidráulica
En donde sea indicado por los proyectos de construcción se deberá construir una capa
de material granular con calidad de subbase que sirva como cama de asiento a
determinadas obras. La capa tendrá las dimensiones que señale el proyecto, la
construcción de la capa se realizará conforme a lo señalado en la cláusula
N.CTR.CAR.1.04.002 de las Normas para Construcción e Instalaciones de la SCT,
utilizando materiales total o parcialmente triturados procedentes de los bancos de
materiales.
Así mismo, los materiales para la cama de asiento de algunas obras, deberán cumplir
con los requisitos que se enlistan a continuación:
ESPECIFICACIÓN
PROPIEDAD CAMA DE ASIENTO
SUBBASE
Tipo de material Grava bien graduada (GW)
Tamaño máximo de las partículas 51 mm (2”)
Granulometría según N.CMT.4.03 de la SCT. Zona 2
Límite líquido 30 % máximo
Índice plástico 10 % máximo
Equivalente de arena 40 % máximo
Valor relativo de soporte (VRS) 50 % máximo
42
La cama de asiento, se ejecutará conforme a la Norma N.CTR.CAR.1.04.002 de las
Normas para Construcción e Instalaciones de la SCT deberán compactarse al 95 %.
La capa de asiento por unidad de obra terminada se pagarán al precio fijado mediante
un contrato para el metro cúbico compacto, según el grado de compactación indicado
en el proyecto. Además de lo indicado en la Cláusula J de la Norma
N.CTR.CAR.1.04.002 de las Normas de Construcción e Instalaciones de la SCT
(mencionadas anteriormente), para el banco de material seleccionado incluye lo que
corresponda por el transporte de los materiales hasta el sitio donde se colocaran en la
obra.
43
indicados y cemento asfáltico tipo AC-20 que satisfaga los requisitos indicados o
establecidos por la SCT.
Para que el tramo de prueba sea aceptado debe tener un índice de perfil de
catorce centímetros por kilómetro como máximo.
44
En este caso, la medición del índice de perfil deberá hacerse tan pronto como
sea práctico y posible, pero no después de 48 horas de terminado el último
tramo.
Una vez realizadas las correcciones individuales de todas las desviaciones a que
se refiere el párrafo anterior, cualquier subtramo de 200 metros que presente un
índice de perfil mayor de 24 centímetros por kilómetro, será corregido mediante
alguno de los procedimientos que se indican a continuación. En cualquier caso,
concluida la corrección se determinara nuevamente el índice de perfil del
subtramo para verificar el cumplimiento de lo aquí estipulado.
45
Cuando el índice de perfil de cualquier subtramo de 200 metros esté entre 14.1 y
24 centímetros por kilómetro se podrá elegir entre la superficie terminada como
se indicó anteriormente.
Características Tolerancias
Ancho de la corona, del eje a la +/- 1 cm
orilla
Pendiente transversal +/- 0.5 cm
46
aprobado, que eleve esa superficie, antes de su ejecución se nivelarán las
mismas secciones, determinando las elevaciones de los mismos puntos ahí
indicados para obtener los espesores de la carpeta antes de ser corregida.
A partir de las cotas obtenidas en las nivelaciones, en todos los puntos nivelados
se determinaran los espesores de la carpeta compactada, los que deberán ser
iguales al fijado en el proyecto o, para cada tramo construido en un día de
trabajo, cumplir con lo establecido en los párrafos siguientes.
e Espesor de proyecto, en cm
ê Espesor promedio correspondiente a todas las determinaciones
hechas en el tramo, en cm, obtenido mediante la siguiente fórmula:
ê = (Σei)/n
Donde:
ei Espesor obtenido en cada determinación, cm
n Número de determinaciones hechas en el tramo.
re < o = 0.10 ê
Donde:
re = Desviación estándar correspondiente a todas las determinaciones
hechas en el tramo, en cm, calculada con la siguiente fórmula:
re =[Σ(ei – ê) 2/ (n – 1)]1/2
47
La medición de la construcción de la carpeta de concreto asfáltico, por unidad de obra
terminada, se efectuara de acuerdo con lo indicado en la Cláusula I de la Norma
N.CTR.CAR.1.04.006 de las Normas para construcción e Instalaciones de la SCT
(Cuando la construcción de carpetas asfálticas con mezcla en caliente se contrate a
precios unitarios por unidad de obra terminada y sea ejecutada conforme a lo indicado
en esta Norma, a satisfacción de la Secretaría, se medirá según lo señalado en la
Cláusula E de la Norma N.LEG.3., Ejecución de Obras, para determinar el avance o la
cantidad del trabajo realizado). Se tomará como unidad el metro cúbico de material
compactado en la carpeta, redondeando el resultado a la unidad.
48
3.3 Procedimiento constructivo, pavimento flexible
Generalidades
A continuación se hace una descripción general de los trabajos que intervienen en las
diferentes etapas:
Terracerías
Los trabajos de desmonte, despalme y limpieza general del área por construir, se
realizarán de acuerdo a lo que se indique en el proyecto de terracerías
correspondiente.
49
Finalmente la capa subrasante se construirá con un espesor de 0.30 m
debiéndose compactar el material que forme dicha capa al 100 % de su PVSM
de la prueba AASHTO estándar.
Pavimento
Las cláusulas e inciso que se mencionan en los párrafos siguientes corresponden a las
Normas para la Construcción e Instalaciones de la Secretaría de Comunicaciones y
Transportes, del Libro: CTR: CONSTRUCCION, tema: CAR: Carreteras, Parte: 1
CONCEPTOS DE OBRA, titulo: 04. Pavimentos (N.CTR.CAR.1.04.000) ; así como las
Normas de Muestreo y Pruebas de los Materiales, Equipos y Sistemas del Libro: CTM
CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES, Parte: 4. Materiales para pavimentos,
Título: 05. Materiales asfálticos, aditivos, y mezclas, Capítulo: 003.Calidad de
Mezclas asfálticas para carreteras (N.CTM.4.05.003) y del Libro: MMP. MÉTODOS
DE MUESTREO Y PRUEBAS DE MATERIALES, Parte: 4. Materiales para
Pavimentos, Título: 05. Materiales Asfálticos, Aditivos y Mezclas
(M.MMP.4.05.000).
Base hidráulica
50
Riego de impregnación
El producto asfáltico (emulsión asfáltica) deberá ser del tipo mencionado en la Norma
N.CTR.CAR.1.04.004 (Esta norma contiene los aspectos a considerar en la aplicación
de riegos asfálticos de impregnación en la construcción de carreteras y autopistas,
consiste en la aplicación de un material asfáltico, sobre una capa de material pétreo
como la base del pavimento, con objeto de impermeabilizarla y favorecer la adherencia
entre ella y la carpeta asfáltica), así mismo deberá cumplir con las Normas de Calidad
establecidas en la Cláusula D de la Norma N.CTR.CAR.1.04.004 (Esta cláusula
menciona las siguientes Fracciones: D.1 Los materiales que se utilicen en la aplicación
de riego de impregnación, serán del tipo y con las características, D.2 No se aceptará el
suministro y aplicación de materiales que no cumplan con las características
establecidas en el proyecto o aprobadas por la Secretaría, D.3 Si en la aplicación del
trabajo y a juicio de la Secretaría, los materiales presentan deficiencias respecto a las
características establecidas en el proyecto o aprobadas por la misma, se suspenderán
inmediatamente el trabajo hasta que el Contratista de Obra los corrija por su cuenta y
costo), y para su aplicación se seguirá lo indicado en la Cláusula G de la Norma
N.CTR.CAR.1.04.004. (Esta cláusula nos menciona lo siguiente: Además de lo
señalado en la Cláusula D de la Norma N.LEG.3, Ejecución de Obras, para la
aplicación de riego de impregnación se tiene que considerar lo siguiente: G.1
Dosificación de materiales, G.2 Condiciones climáticas, G.3 Trabajos Previos, G.4
Aplicación del material asfáltico, G.5 Conservación de los trabajos ).
El producto asfáltico (emulsión catiónica) deberá ser del tipo mencionado en la Norma
N.CTR.CAR.1.04.005 (Esta norma contiene los aspectos a considerar en la aplicación
51
de riegos asfálticos de liga en la construcción de carreteras y autopistas, y consiste en
la aplicación de un material asfáltico sobre una capa de pavimento, con objeto de lograr
una buena adherencia con otra capa de mezcla asfáltica que se construya encima), así
mismo deberá cumplir con las Normas de Calidad establecidas en la Cláusula D de la
Norma N.CTR.CAR.1.04.005. (Esta cláusula menciona las siguientes Fracciones: D.1
Los materiales que se utilicen en la aplicación de riego de liga, serán del tipo y con las
características establecidas en el proyecto, D.2 No se aceptaran el suministro y
aplicación de materiales que no cumplan con las características establecidas en el
proyecto o aprobadas por la Secretaría., D.3 Si en la aplicación del trabajo y a juicio de
la Secretaría, los materiales presentan deficiencias respecto a las características
establecidas en el proyecto o aprobadas por la misma, se suspenderá inmediatamente
el trabajo hasta que el Contratista de Obra los corrija por su cuenta y costo).
Emulsiones
Los materiales pétreos y el cemento asfáltico que conformen la carpeta deberán cumplir
con las normas especificadas en los incisos D de la cláusula N.CTR.CAR.1.04.006,
mencionadas en paginas anteriores.
52
La mezcla se proyectará por el procedimiento Marshall para que cumpla con los
requisitos de diseño que se indican en la columna de intensidad de tránsito de más de
2000 vehículos pesados diarios.
Dado que se utilizará cemento asfáltico AC-20, la mezcla, deberá realizarse a una
temperatura de entre 140 ºc y 165 ºc. La mezcla al momento de colocarla en la
pavimentadora, deberá tener una temperatura no menor a 135 ºc. La temperatura se
medirá en el camión antes de descargar en la pavimentadota. La compactación se
efectúa inmediatamente después de tendida la mezcla y antes de que su temperatura
baje a menos de 130 ºc.
Aditivos
Con objeto de mejorar la adherencia de los materiales pétreos con los productos
asfálticos, se deberá prever el empleo de aditivos, cuyo tipo y dosificación serán
proporcionados por el laboratorio de control de la SCT, después que el agregado pétreo
haya sido debidamente tratado.
53
4. CARACTERÍSTICAS DE OBRAS COMPLEMENTARIAS
Ejecución.- En las zonas de corte, donde lo indica el proyecto y lo muestra la fig 4.1
anexa al término de esta especificación, se construirán subdrenes profundos abajo de
cunetas, de dos metros de profundidad efectiva, que tendrán salidas en los sitios donde
se pasa de corte a terraplén. La construcción de los subdrenes, deberán cumplir con lo
señalado en las Normas de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, como es la
Norma N.CTR.CAR.1.03.009 (Esta norma contiene los aspectos a considerar en la
construcción de subdrenes, en carreteras de nueva construcción, y consiste en una red
colectora de tuberías perforadas o ranuradas, alojadas en zanjas para permitir
recolectar el agua subterránea, con objeto de controlarla y retirarla, minimizando su
efecto negativo en las capas estructurales del pavimento).
Los subdrenes profundos estarán constituidos por una zanja de 0.60 m de ancho y dos
metros de profundidad, medido desde la parte inferior de la cuneta. Sobre el fondo
nivelado de la excavación se colocará una capa de diez centímetros de espesor de
material filtrante para subdrén y sobre ella se apoyarán tubos de albañal de quince
centímetros de diámetro interior construidos con mortero de cemento Pórtland, a los
que previamente se practicarán perforaciones de nueve y medio milímetros de diámetro
(3/8 “) con el diseño que se muestra en la fig 4.1 “ Proyecto Tipo Subdrén“ , de la SCT.
que se acompaña en la presente especificación.
55
El relleno de la zanja, en toda su profundidad y longitud, se hará con material de filtro
graduado conforme a la zona sombreada que muestra en la fig 4.1, en capas de no mas
de quince centímetros de espesor compactadas mediante apisonado energético.
En los sitios en que el corte cambia a terraplén, en donde sea requerido por cambios de
pendiente o dirección, así como para no exceder la separación de 100 m entre ellos, se
construirán Pozos de Visita con el diseño que muestra la fig 4.2 “ Pozo de Visita Para
subdrenes. Proyecto Tipo“ , de la SCT., que se acompañan a la presente
especificación, adicionando un tubo de descarga de veinte centímetros de diámetro
interior, de mortero de cemento Pórtland, dirigido hacia el lavadero que se construirá
para desalojar las aguas captadas por el subdrén. En el extremo exterior de dicho tubo
se colocara una bola formada con “malla para gallinero“, que permita la salida del flujo y
evite la entrada de roedores.
El brocal y la tapa del pozo de visita deberán seguir la pendiente del revestimiento de la
cuneta, cuidando que la tapa tenga el mismo nivel que ésta.
Una vez colocados los subdrenes, se hará una inspección en puntos seleccionados al
azar, para verificar la inexistencia de daños en sus elementos y corroborar el correcto
funcionamiento de los sistemas. Todos los trabajos y materiales necesarios para
realizar la inspección y las reparaciones que en su caso se requirieran por cuenta del
contratista.
56
El pago por unidad de obra terminada se hará al precio fijado en el contrato para el
metro lineal de subdrén, este precio unitario incluye lo que corresponda por:
adquisición, transporte, almacenamiento, cortes, habilitado, mermas y desperdicios de
todos los materiales necesarios para la formación de los subdrenes, incluyendo los
pozos de visita y tubos de salida, así como los tapones de “malla para gallinero“;
excavación de las zanjas, con zanjadora para la colocación de los subdrenes y/o mano
para la instalación de los tubos de salida; formación de los subdrenes, pozos de visita y
tubos de salida; colocación dentro de las zanjas de los tubos perforados para los
subdrenes y tubos de salida, herramientas para la colocación de los tubos; adquisición y
acarreo al sitio de la gravaarena graduada para el relleno; relleno de las zanjas
compactando en capas de no mas de quince centímetros el material filtrado; tabique o
piedra para mampostería de los pozos de visita, cemento, agregados y agua para la
elaboración de los elementos de concreto hidráulico de la plantilla, el brocal y la tapa del
pozo de visita.
57
También lo necesario para la construcción de la escalera marina dentro del pozo de
visita: todos los trabajos, materiales, herramientas y mano de obra para inspección de
los subdrenes, incluyendo el suministro de agua para corroborar el correcto
funcionamiento del sistema, extendido y acamado del material sobrante de la
excavación sobre los chaflanes y cunetas o en el banco de desperdicios, y los tiempos
de los vehículos empleados en los acarreos de todos los materiales durante las cargas
y descargas.
58
Las perforaciones en los tubos serán de cuatro milímetros de diámetro, ubicadas cada
diez centímetros en ambos lados del tubo, alternando los ejes de las perforaciones de
manera que sean perpendiculares entre sí.
Debido a que el geotextil que se utilice tendrá sólo una función de filtro, será de la Clase
“B”, no tejido de polipropileno o poliéster. Deberá tener una permisividad mínima de
0.2 s-1 y un peso mínimo de 200 gr/m2. Para garantizar que el tubo quede
correctamente forrado, el geotextil que se emplee deberá ser de una sola pieza,
garantizando que toda la superficie del tubo quede completamente cubierta. El geotextil
se deberá sujetar al tubo con alambre para evitar su desplazamiento durante la
introducción del tubo forrado en la perforación previa.
Los drenes de penetración deben ser resistentes a las presiones del material
circundante, considerando los efectos durante la introducción de los tubos forrados en
las perforaciones, sin que se presente desgarramiento del geotextil ni intrusiones de
material en el tubo.
El pago por unidad de obra terminada se hará al precio fijado mediante un contrato para
el metro de dren de penetración colocado, este precio unitario incluye lo que
corresponda por: adquisición, transporte, almacenamiento, cortes, habilitado, mermas y
desperdicios, de los tubos perforados y del geotextil, así como de todos los materiales
necesarios para la formación de los drenes de penetración; perforaciones previas,
instalación de los drenes de penetración dentro de las perforaciones; todos los trabajos,
materiales, herramientas, equipos y mano de obra para las perforaciones previas y para
la colocación de los drenes de penetración y los tiempos de los vehículos empleados en
el transporte durante las cargas y las descargas.
59
Microdrenes en cortes estabilizados con concreto lanzado
Ejecución. Los microdrenes se instalarán en los taludes de los cortes que serán
estabilizados con concreto lanzado. Los microdrenes serán tubos de PVC de una
pulgada de diámetro @ 2.0 m en tresbolillo, pegado al terreno sin incrustar, y
atravesando el espesor de la capa de concreto por lanzar, sobresaliendo tres
centímetros de la superficie de la capa de concreto, sujetándolos a la malla
electrosoldada.
El pago por unidad de obra terminada se hará al precio fijado mediante un contrato para
el metro de microdren de penetración; este precio unitario incluye lo que corresponda
por: adquisición, transporte, almacenamiento, cortes, habilitado, mermas y desperdicios
de los tubos, así como de todos los materiales necesarios para la formación de los
microdrenes; instalación de los mismos sujetándolos a la malla; todos los trabajos,
materiales, herramientas, equipos y mano de obra para la colocación de los
microdrenes y los tiempos de los vehículos empleados en el transporte durante las
cargas y descargas.
Ejecución. Los drenes se utilizarán para drenar los muros de contención conforme a los
especificado en los planos correspondientes y/o lo que indique la Residencia; los
drenes serán tubos de PVC de diez punto dieciséis centímetros (4“). El contratista
deberá señalar el procedimiento que seguirá para la colocación de los drenes.
El pago por unidad de obra terminada se hará a precio fijado en el contrato para el
metro de dren de PVC de 4“ colocado, este precio unitario incluye lo que corresponda
60
por: adquisición, transporte, almacenamiento, cortes, habilitado, mermas y desperdicios
de los tubos, y en general todos los materiales, equipo, herramientas, y mano de obra
necesarios para su habilitación y colocación en su lugar definitivo conforme a lo
indicado en el proyecto.
La longitud del dren dependerá de la gravedad del problema en cada caso y se indican
en las figs 4.3 y 4.4, si no existen tubos de la longitud mencionada se deberán unir
tramos de longitud comercial por medio de coples pegados con cemento especial para
PVC; la parte exterior del tubo ya colocado, deberá quedar 0.15 m. fuera del talud de
corte.
61
Fig 4.4 Croquis para la colocación de tramos (unión), de drenes transversales
La pendiente mínima del dren deberá ser del 10 % hacia la cuneta, el agua producto del
flujo deberá descargarse mediante conexiones hasta la cuneta, para este efecto se
deberá agregar un tubo de 2“ de diámetro de PVC desde la salida del dren en la cara
de talud hasta la cuneta, unido por medio de codo de 45 o 30 grados también de PVC y
unidos con pegamento o cemento especial para PVC, estos tubos se deberán fijarse al
terreno por medio de abrazaderas y anclas de varillas de 3/8” de diámetro y 1.00 m de
longitud a cada 2.00 m.
Otro sistema o forma de encauzar el agua de los subdrenes hasta la cuneta, es por
medio de mangueras flexibles unidas al tubo de PVC con abrazaderas, debiendo
aplicarse un sellador, dichas mangueras también se deberán fijar al talud de la manera
antes mencionada.
En la salida del tubo y la manera de fijarlo sobre la cara del talud, se deberá efectuar un
emboquillado con mortero cemento hidráulico o con una mezcla de suelo-cemento, para
aquellos casos en donde no habrá concreto lanzado.
62
Así mismo, el tubo de PVC se encuentra en el mercado en tramos de 6 m, la longitud de
drenes deberá ser de 20 m, por tanto, se deberán unir mediante coples para hacer
tramos de las longitud (figs 4.2, 4.3 y 4.4) en el caso de la fig 4.1, los drenes serán de
0.60 m de longitud.
Para evitar filtraciones y cambios volumétricos en el interior del corte, deberá recubrirse
mediante zampeado previa colocación de malla metálica.
La malla deberá sujetarse a la pared del corte mediante varillas con gancho en la parte
superior y de 50 cm de longitud, 13 mm de diámetro formando una cuadrícula de 2.00
m, la terminación de esta malla se hará hasta el nivel superior de cuneta, con lo cual
63
quedará lo suficientemente sujetada y posteriormente anclada a su parte inferior. Los
traslapes de la malla serán de 0.30 m y deberán amarrarse con alambre recocido y
anclarse debidamente para posteriormente poder aplicar el concreto lanzado.
Se debe tener cuidado de no dejar huecos atrás de los alambres de la malla, para la
cual se podrá variar el ángulo de la boquilla, pero en general deberá permanecer
perpendicular a la superficie del talud.
La resistencia del concreto a los 28 días deberá ser de f’c = 250 kg/cm2.
64
Teniendo cuidado de no dejar huecos atrás de los alambres de la malla, para lograr
esto se podrá variar el ángulo de la boquilla, pero en general deberá permanecer
perpendicular a la superficie del talud.
La resistencia del concreto a los 28 días deberá de ser f’c = 250 kg./cm 2.
Proporcionamiento de mezclas
Mezcla seca
Mezcla húmeda
65
En cualquier caso el tamaño máximo del agregado no excederá de un tercio de la parte
más restringida de la manguera.
Cemento 15 – 20 %
Agregado grueso 30 – 40 %
Agregado fino 40 – 50 %
La relación agua-cemento para concreto lanzado seco se sitúa en el rango de 0.3 a 0.5
ajustada por el operador según las condiciones locales. Para concreto lanzado de
mezcla húmeda, la condición agua-cemento se sitúa entre 0.4 y 0.6.
66
Malla No. 8 a 3/8” No. 4 a ½” No. 4 a ¾”
1” ( 25 mm) - - -
¾” ( 19 mm) - 100 90 – 100
½ “ ( 12.5 mm) 100 90 – 100 -
3/8” ( 9.5 mm) 85 - 100 40 - 70 20 – 55
No. 4 ( 4.75 mm) 10 - 30 0 - 15 0 – 10
No. 8 ( 2.36 mm) 0 - 10 0–5 0–5
No, 16 ( 1.18 mm) 0-5 - -
67
Descripción
f) Fácil y rápida colocación del concreto fresco SIKAMENT HE, ahorrando mano de
obra y tiempo (hasta 50 % por cada concepto).
68
esfuerzo. Se eliminan por completo el taponamiento de las bombas y éstas
trabajan hasta con un tercio menor de presión que en concretos bombeables
tradicionalmente.
2. -Reductor de agua
3. Acelerante
Modo empleo
A).Como superfluidizante
69
En mezcladores de 1/2 a 2 sacos de cemento se agrega SIKAMENT HE en el momento
cuando ya se elaboró el concreto base, teniendo éste un revenimiento base de 4, 6 a 8
cm; con SIKAMENT HE se incrementa entre un 1416 cm. No se debe agregar
SIKAMENT HE al agua de mezcla, sino precisamente tal cual, al final del tiempo del
mezclado normal. Tiempo de incorporación (mezclado) de SIKAMENT HE: dos a tres
minutos.
Ollas de 4 a 5 m3 2 min.
Ollas de 6 a 10 m3 3 a 5 min.
La colocación del concreto fresco SIKAMENT HE, en lugar de colar losas, necesita un
mínimo de mano de obra y resulta rápida, si los operarios están equipados con rastrillo
y llantas con un mango largo. Las palas de manos son herramientas extremadamente
inefectivas para transportar concreto fluido.
Dosificación:
Dos a tres por ciento de SIKAMENT HE en peso sobre el peso del cemento presente.
Mediante pruebas previas se determina la relación agua–cemento inicial del concreto
base, agregándose la dosis de elección (2 a 3 %) de SIKAMENT HE con el fin de lograr
un concreto plástico de alta resistencia final.
Curado
SIKAMENT HE puede almacenarse por lo menos dos años en un lugar seco, fresco,
bajo techo y bien tapado.
Presentación
Los traslapes entre los rollos de malla colocada deberán ser de 0,30 m, amarrados con
alambre y sujetados con anclas cortas.
Malla mixta
Está formada por malla triple torsión y tela de gallinero. Se colocará en los taludes de
los cortes donde exista graneo de fragmentos chicos y gravas, los cuales estén
empacados en material arcilloso, limoso y/o arenoso.
71
La malla mixta se anclará al talud mediante anclas cortas (de varilla) de 1.00 a 2.50 m
de longitud y diámetro de 13 mm (1/2”), formando una cuadricula de 3 m.
Nota 2. La longitud mínima aceptada de inyección será la mayor de: la mitad de la longitud indicada o el
valor indicado en la tabla.
Nota 3. La inclinación de la perforación para contener a las anclas se indica en cada caso.
72
Inyección de mortero en perforaciones para anclas de tensión
1. Mortero
El tamaño máximo del agregado estará en función de las diferencias de los diámetros
de la perforación y el elemento de tensión, variando entre gravilla de 1/8” y arena fina
homogénea. Además, este tamaño máximo está supeditado al diámetro de las
mangueras y del equipo de inyección, que más adelante se describen, ya que un
tamaño mayor provoca taponamientos con mas facilidad e incluso aumenta las
posibilidades de disgregar la mezcla.
2. Equipo de inyección
Para inyectar con aire a presión el mortero, se utiliza el siguiente equipo, en secuencia:
Compresor de aire.
Manguera de 1” de diámetro.
Manguera de 1” de diámetro.
73
Reducción para acoplar al poliducto insertado en la perforación.
3. Procedimiento
4. Trabajos preliminares
5. Observaciones
74
Fig 4.6 Detalle de colocación de anclas de tensión
75
Procedimiento de construcción para la colocación de anclas de fricción
Con el mismo equipo de perforación con que se está barrenando para colocar las
drenes se efectuarán barrenos de 38.1 mm (1 ½”) de diámetro para colocar medios
tubos perforados de 32.1 mm (1 1/4”) de diámetro, que se rellenarán con mortero como
se indican en la fig 4.7. Posteriormente se amarran con alambrón las mitades (llenas de
mortero) y se insertan en el barreno, una vez introducida la camisa y debidamente
alineada, inmediatamente se introduce la varilla corrugada de acero grado duro
(fy = 4200 kg/cm2) y de 25.0 mm (1”) de diámetro, con cuerda de 0.30 m, en la punta
extrema o saliente en el centro del tubo (encamisado), con lo que se logra que el
mortero rellene a presión el espacio libre localizado entre la camisa perforada y el
terreno.
Una vez que el mortero alcance su resistencia de fraguado dependiendo del aditivo
acelerante que utilice (SIKAMENT HE de 4 a 7 días o SIGUNIT de 4 a 8 horas) se deberá
tensar el ancla; para este efecto se colocará una placa de acero de 20 x 20 cm x ¼” con
perforación en el centro de ¾” que deberá estar perfectamente asentada a la pared del
talud, luego se colocará una rondana y tuerca para aplicar tensión.
Una buena mezcla es la que se deja hacer “bola de nieve“ sin exudación de agua.
76
Fig 4.7 Detalle del sistema de anclas , sistema Perfobol
77
Detalle de la cerca para derecho de vía, colocación de postes a cada 3 m
78
5.2 Análisis detallado de los precios unitarios y costos
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Mano de Obra
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 6.583552 $282.67 $1,860.97
MN099 CABO DE OFICIOS TNO 0.241682 $650.85 157.30
Suma de mano de obra $2,018.27
Equipo
A7405 TRACTOR/ORU CAT D8R 37029K HR 1.816791 $1,044.19 $1,284.40
C123D CAMION PLATAFORMA 19 PIES HR 1.816791 $203.0 $369.35
EM014 MOTOSIERRA MCCULLOCH 24" HR 11.199488 $7.43 $83.66
Suma de equipo $2,277.41
Costo directo $4,295.69
Indirectos 27.68% $1,189.05
Subtotal $5.489.74
Financiamiento 0.3039% $16.67
Subtotal $5.501.41
Utilidad 5.27% $289.92
Subtotal $5.791.33
Cargos adicionales 0.0956% $4.11
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO - TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MEX.
Equipo
A7405 TRACTOR/ORU CAT D8R 37029K HR 0.000455 $1,004.19 $0.46
A212AC RETROEXC CAT 330L 2.75 YD3 HR 0.004000 $665.06 $2.66
A740E TRACTOR S/O CAT D6R HR 0.004545 $685.94 $3.12
Suma de equipo $6.24
Costo directo $6.24
Indirectos 27.68% $1.73
Subtotal $7.97
Financiamiento 0.3039% $0.02
Subtotal $7.99
Utilidad 5.27% $0.42
Subtotal $8.41
Cargos adicionales 0.0956% $0.01
PRECIO UNITARO $8.42
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO - TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Equipo
A7405 TRACTOR/ORU CAT D8R 37029K HR 0.005561 $1,004.19 $5.58
Suma de equipo $5.58
Costo directo $5.58
Indirectos 27.68% $1.54
Subtotal $7.12
Financiamiento 0.3039% $0.02
Subtotal $7.14
Utilidad 5.27% $0.38
Subtotal $7.52
Cargos adicionales 0.0956% $0.01
PRECIO UNITARO $7.53
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
MT008 E-CORD PRIMACORD MT 0.041873 $2.63 $0.11
FLET003 TARIFA ACARREO 1 er KM M3S 0.038828 $5.00 $0.19
SUMINISTRO DE MATERIALES --
MTM5001 PARA REVESTIMIENTO M3 0.038828 $32.00 $1.24
NONEL NONEL 30' M.S PZA 0.000257 $29.06 $0.01
MT007 PRIMACORD REFORZADO MT 0.009155 $3.86 $0.04
MT004B GODYNE 500 3"X16" KG 0.023731 $20.95 $0.50
MTB006 BROCA DE CRUZ ROPE 1 1/2"X3" PZA 0.000134 $1,545.00 $0.21
MTZ001 ZANCO 1.RAND VILI20 1 1/2" PZA 0.000058 $1,133.00 $0.07
MT037 CLOPE ROPE 1 1/2" PZA 0.000309 $383.77 $0.12
MT031 BARRA DE EXTERSION 10' ROPE 1 1/2" PZA 0.000055 $2,183.70 $0.12
MT010 MECHA BLANCA MT 0.000425 $1.92 $0.00
MT011 CAPSULA FULMINANTE No.6 PZA 0.000284 $1.35 $0.00
FLET004 TARIFA ACARREO KM SUBSECUENTE M3s-KM 0.427112 $2.40 $1.03
MTC077 CONECTOR PRIMACORD PZA 0.000659 $33.57 $.0.02
MT005 ANFOMEX ATLAS BAJA DENSIDAD KG 0.095981 $5.16 $0.50
MT004A GODYNE 300 1" X 8" KG 0.000264 $26.77 $0.01
MT027A ACERO INTEGRAL 7/8"M SERIE 11-160-CM PZA 0.000013 $1,088.71 $0.01
MT026A ACERO INTEGRAL 7/8"X800 MM 11-80-CM PZA 0.000013 $879.62 $0.01
Suma de Materiales $4.19
Mano de Obra
MN085 POBLADOR TNO 0.000058 $365.86 $0.02
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 0.000376 $282.67 $0.11
MN099 CABO DE OFICIOS TNO 0.000135 $650.85 $0.09
Suma de Mano de Obra $0.022
Equipo
A238B PERF. HID. TAMROCK DH55OS 3 1/2" HR 0.001030 $984.61 $1.01
A522X COMPRESOR PORT I.RAND P375 HR 0.000041 $258.01 $0.01
A522U COMPRESOR PORT I.RAND 600 PCM HR 0.000105 $289.68 $0.03
A740E TRACTOR S/O CAT D6R HR 0.000373 $685.94 $0.26
A260U COMPACTADOR MIXTO CAT CS563-C HR 0.000373 $354.61 $0.13
B233H PERFORADORA NEUM PISO G DENVER S-58 HR 0.000523 $71.03 $0.04
A212AC RETROEXC CAT 330L 2.75 YD3 HR 0.021048 $665.06 $14.00
A7405 TRACTOR/ORU CAT D8R 37029K HR 0.004400 $1,004.19 $4.42
Suma de equipo $19.90
Costo directo $24.29
Indirectos 27.68% $6.72
Subtotal $31.01
88
ANALISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MEX.
Financiamiento 0.3039% $0.09
Subtotal $31.10
Utilidad 5.27% $1.64
Subtotal $32.74
Cargos adicionales 0.0956% $0.04
89
ANALISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
TERII04 CONCEPTO No.4 3.01.01 TERRACERÍA 009-D.06 excavaciones por unidad de obra
Terminada, M 3 ( inciso 3.01.01.003-h.04) en cortes y adicionales abajo de la subrasante:
ep.22 cortes son clasificar y destinar el material, por unida de obra terminada
Auxiliares
09D6A2A CORTE EN MATERIAL "A" EXCAVACIÓN M3b 0.000000 $10.33 $0.00
EN CORTE Y ADICIONALES ABAJO DE
LA SUBRASANTE. CUANDO EL MATE-
RIAL SE UTILICE PARA FORMACIÓN DE
TERRAPLENES.
09D6A2B CORTE EN MATERIAL "B" EXCAVACIÓN M3b 0.800000 $20.86 $16.69
EN CORTE Y ADICIONALES ABAJO DE
LA SUBRASANTE. CUANDO EL MATE-
RIAL SE UTILICE PARA FORMACIÓN DE
TERRAPLENES.
09D6A2C CORTE EN MATERIAL "C" EXCAVACIÓN M3b 0.200000 $23.77 4.75
EN CORTE Y ADICIONALES ABAJO DE
LA SUBRASANTE. CUANDO EL MATE-
RIAL SE UTILICE PARA FORMACIÓN DE
TERRAPLENES.
BAS100A BASICO DE MEJORAMIENTO DE SUELO M3cp 0.029868 $95.42 $2.85
Suma de Auxiliares $24.29
Costo directo $24.29
Indirectos 27.68% $6.72
Subtotal $31.01
Financiamiento 0.3039% $0.09
Subtotal $31.10
Utilidad 5.27% $1.64
Subtotal $32.74
Cargos adicionales 0.0956% $0.02
PRECIO UNITARO $32.76
TREINTA Y DOS PESOS 76/100 M.N
90
ANALISIS DE COSTO DIRECTO
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Equipo
A740S TRACTOR/ORU CAT D8R 37029K HR 0.002500 $1,004.19 $2.51
A212AC RETROEXC CAT 330L 2.75 YD3 HR 0.011765 $665.06 $7.82
Suma de equipo $10.33
COSTO DIRECTO $10.33
DIEZ PESOS 33/100 M.N
Equipo
A740S TRACTOR/ORU CAT D8R 37029K HR 0.005000 $1,004.19 $5.02
A212AC RETROEXC CAT 330L 2.75 YD3 HR 0.023810 $665.06 $15.84
Suma de equipo $20.86
COSTO DIRECTO $20.86
VEINTE PESOS 86/100 M.N
Equipo
A740S TRACTOR/ORU CAT D8R 37029K HR 0.002000 $1,004.19 $2.01
A212AC RETROEXC CAT 330L 2.75 YD3 HR 0.010000 $665.06 $6.65
Suma de equipo $8.66
Auxiliares
TRBYV01 BARRENACIÓN CON PERFORADORA DE M3b 0.011000 $71.77 $0.79
PISO Y VOLADURA
TRBY BARRENACIÓN CON PERFORADORA M3b 0.988800 $14.48 $14.32
TAMROCK DH550S0, PERFORANDO
BARRENOS DE 3" DIAM. Y VOLADURA
COEFICIENTE DE CARGA 400 G M 3
Suma de auxiliares $15,11
COSTO DIRECTO $23.77
VEINTITRES PESOS 77/100 M.N
91
ANÁLISIS DE COSTO DIRECTO
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO - TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL - NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
MT027A ACERO INTEGRAL 7/8" SERIE PZA 0.005941 $1,088.71 $6.47
11-160-CM
MT011 CAPSULA FULMINANTE No.6 PZA 0.011882 $1.35 $0.02
MT008 E-CORD PRIMACORD MT 2,097,837 $2.63 $5.52
MTC077 CONECTOR PRIMACORD PZA 0.065349 $33.57 $2.19
MT005 ANFOMEX ATLAS BAJA DENSIDAD KG 0.480000 $5.16 $2.48
MT004A GODYNE 300 1"X8" KG 0.120000 $26.77 $3.21
MT010 MECHA BLANCA MT 0.017822 $1.92 $0.03
MT026A ACERO INTEGRAL 7/8"X800 MM 11-80- PZA 0.005941 $879.62 $5.23
11-160-CM
Suma de materiales $25.15
Mano de obra
MN085 POBLADOR TNO 0.002321 $365.86 $0.85
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 0.029704 $289.67 $8.40
MN099 CABO DE OFICIOS TNO 0.002970 $71.03 $1.93
Suma de mano de obra $11.18
Equipo
A522X COMPRESOR PORT.RAND P375 HR 0.018565 $258.01 $4.79
A522U COMPRESOR PORT.RAND 600 PCM HR 0.047526 $289.68 $13.77
B233H PERFORADORA NEUM PISO G HR 0.237631 $71.03 $16.88
DENVER S-58 $35.44
Suma de equipo
COSTO DIRECTO $71.77
SETENTA Y UN PESOS 77/100 M.N
92
ANÁLISIS DE COSTO DIRECTO
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MEX.
Materiales
MTB006 BROCA DE CRUZ ROPE 1 1/2" PZA 0.000679 $1,545.00 $1.05
MT007 PRIMACORD REFORZADO MT 0.046296 $3.86 $0.18
MT010 MECHA BLANCA MT 0.001953 $1.92 $0.00
MT011 CÁPSULA FULMINANTE No.6 PZA 0.001302 $1.35 $0.00
MT008 E-CORD PRIMACORD MT 0.188400 $2.63 $0.50
MTC077 CONECTOR PRIMACORD PZA 0.002604 $33.57 $0.09
MT005 ANFOMEX ATLAS BAJA DENSIDAD KG 0.480000 $5.16 $2.48
MT004A GODYNE 300 1"X8" KG 0.120000 $20.95 $2.51
NONEL NONEL 30' M.S PZA 0.001302 $29.06 $0.04
MTZ001 ZANCO 1.RAND VILI20 1 1/2" PZA 0.000293 $1,133.00 $0.33
MT037 COPLE ROPE 1 1/2" PZA 0.001563 $383.77 $0.60
MT031 BARRA DE EXTENSION 10' ROPE 1 1/2" PZA 0.000276 $2,183.70 $0.60
Suma de materiales $8.38
Mano de obra
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 0.000268 $282.67 $0.08
MN085 POBLADOR TNO 0.000268 $365.86 $0.10
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 0.001302 $282.67 $0.37
MNO99 CABO DE OFICIOS TNO 0.000651 $650.85 $0.42
Suma de mano de obra $0.97
Equipo
A238B PERF. HID. TAMROCK DH550S 3. 1/2" HR 0.005208 $984.61 $5.13
Suma de equipo $5.13
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
MTMS001 SUMINISTRO DE MATERIAL PARA -- M3 1.3 $32.00 $41.60
REVESTIMIENTO
FLET003 TARIFA ACARREO 1 er KM M3s 1.3 $5.00 $6.50
FLET004 TARIFA ACARREO KM SUBSECUENTE M3s-KM 14.3 $2.40 $34.32
Suma de materiales $82.42
Equipo
A740E TRACTOR S/O CAT D6R HR 0.012500 $685.94 $8.57
A260U COMPACTADOR MIXTO CAT CS563-C HR 0.012500 $354.61 $4.43
Suma de equipo $13,00
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO - TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
TERII05 CONCEPTO No. 5.3.01.01 TERRACERIAS 099-D.06 excavaciones, por unidad obra
terminada (inciso 3.01.01.003-h.04) en cortes y adicionales debajo de la subrasante
ep.23 acomodo del material de desperdicio en bancos de deposito por unidad de
obra terminada, M 3
Materiales
REGALIAD PAGO DE REGALIAS BANCO DE M3b 1 $3.00 $3.00
DESPERDICIO
MTMS001 SUMINISTRO DE MATERIAL PARA M3 0.038705 $32.00 $1.24
REVESTIMIENTO
FLET003 TARIFA ACARREO 1 er KM M3s 0.038705 $5.00 $0.19
FLET004 TARIFA ACARREO KM SUBSECUENTE M3s-KM 0.425754 $2.40 $1.02
Suma de materiales $5.45
Equipo
A7405 TRACTOR/ORU CAT D8R 37029K HR 0.002056 $1,044.19 $2.06
A740E TRACTOR S/O CAT D6R HR 0.000372 $685.94 $0.26
A260U COMPACTADOR MIXTO CAT CS563-C HR 0.000372 $354.61 $0.13
Suma de equipo $2.45
Costo Directo $7,90
Indirectos 27.68% $2.19
Subtotal $10.09
Financiamiento 0.3039% $0.03
Subtotal $10.12
Utilidad 5.27% $0.53
Subtotal $10.65
Cargos Adicionales 0.0956% $0.01
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
TERII05 CONCEPTO No.5 3.01.01 TERRACERIA 009-D.06 excavaciones por unidad de obra
terminada ( inciso 3.01.01.003-h.04) en cortes y adicionales abajo de la sub rasante:
ep.23 acomodo del material de desperdicio en bancos de deposito por unidad de obra
Terminada, M 3
Auxiliares
BAS005 PAGO DE REGALIAS DEL MATERILA DE M3b 1 $3.00 $3.00
DESPERDICIO DE EXCAVACIONES DE
CORTE
GRDISMA ACOMODO DE MATERIAL DE DESPER- M3s 1 $2.06 $2.06
DICIO EN BANCOS DE DEPOSITO
BAS100A BASICO DE MEJORAMIENTO DE SUELO M3cp 0.029773 $95.42 $2.84
Suma de auxiliares $7.90
Costo Directo $7.90
Indirectos 27.68% $2.19
Subtotal $10.09
Financiamiento 0.3039% $0.03
Subtotal $10.12
Utilidad 5.27% $0.53
Subtotal $10.65
Cargos Adicionales 0.0956% $0.01
PRECIO UNITARO $10.66
DIEZ PESOS 66/100 M.N
96
ANÁLISIS DE COSTO DIRECTO
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
REGALIAD PAGO DE REGALIAS BANCO DE M3b 1 $3.00 $3.00
DESPERDICIO
Suma de materiales $3.00
COSTO DIRECTO $3.00
TRES PESOS 0/100 M.N
Equipo
A740S TRACTOR/ORU CAT D8R 37029K HR 0.002056 $1,004.19 $2.06
Suma de equipo $2.06
COSTO DIRECTO $2.06
DOS PESOS 6/100 M.N
97
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MEXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Auxiliares
MATA2X EXCAVACIÓN EN CORTES ABRIENDO M3b 0 $12.36 $0.00
EN MATERIAL "A" PUOT CON RETRO-
EXCAVADORA CUANDO EL MATERIAL
SE DESPERDICIE
MATB2X EXCAVACIÓN EN CORTES ABRIENDO M3b 0.800000 $13.69 $10.95
EN MATERIAL "B" PUOT CON RETRO-
EXCAVADORA CUANDO EL MATERIAL
SE DESPERDICIE
MATC2X EXCAVACIÓN EN CORTES ABRIENDO M3b 0.200000 $28.34 $5.67
EN MATERIAL "B" PUOT CON RETRO-
EXCAVADORA CUANDO EL MATERIAL
SE DESPERDICIE
Suma de auxiliares $16.62
Costo Directo $16,62
Indirectos 27.68% $4.60
Subtotal $21.22
Financiamiento 0.3039% $0.06
Subtotal $21.28
Utilidad 5.27% $1.12
Subtotal $22.40
Cargos Adicionales 0.0956% $0.02
PRECIO UNITARO $22.42
VEINTIDOS PESOS 42/100 M.N
99
ANÁLISIS DE COSTO DIRECTO
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Equipo
A740S TRACTOR ORU CAT D8R 37029K HR 0.003000 $1,044.19 $3.01
A212AC RETROEXC. CAT 330L 2.75 YD3 HR 0.008333 $665.06 $5.54
A740E TRACTOR S/O CAT D6R HR 0.005556 $685.94 $3.81
Suma de equipo $12.36
COSTO DIRECTO $12.36
DOCE PESOS 36/100 M.N
Equipo
A740S TRACTOR ORU CAT D8R 37029K HR 0.003333 $1,044.19 $3.35
A212AC RETROEXC. CAT 330L 2.75 YD3 HR 0.009091 $665.06 $6.05
A740E TRACTOR S/O CAT D6R HR 0.006250 $685.94 $4.29
Suma de equipo $13.69
COSTO DIRECTO $13.69
TRECE PESOS 69/100 M.N
100
ANALISIS DE COSTO DIRECTO
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Equipo
A740S TRACTOR ORU CAT D8R 37029K HR 0.001200 $1,044.19 $1.21
A212AC RETROEXC. CAT 330L 2.75 YD3 HR 0.005556 $665.06 $3.70
A740E TRACTOR S/O CAT D6R HR 0.006550 $685.94 $4.49
Suma de equipo $9.40
Auxiliares
TRBYV01 BARRENACIÓN CON PERFORADORA DE M3b 0.050000 $71.77 $3.59
PISO Y VOLADURA
TRBY BARRENACIÓN CON PERFORADORA M3b 0.950000 $16.16 $15.35
TAMROCK DH550S0, PERFORANDO
BARRENOS DE 3" DIAM. Y VOLADURA
COEFICIENTE DE CARGA 400 G M3
Suma de auxiliares $18.94
COSTO DIRECTO $28.34
DIEZ PESOS 33/100 M.N
101
ANÁLISIS DE COSTO DIRECTO
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
MTB006 BROCA DE CRUZ ROPE 1 1/2" PZA 0.000679 $1,545.00 $1.05
MT007 PRIMACORD REFORZADO MT 0.046296 $3.86 $0.18
MT010 MECHA BLANCA MT 0.002500 $1.92 $0.00
MT011 CÁPSULA FULMINANTE No.6 PZA 0.001667 $1.35 $0.00
MT008 E-CORD PRIMACORD MT 0.188400 $2.63 $0.50
MTC077 CONECTOR PRIMACORD PZA 0.003333 $33.57 $0.11
MT005 ANFOMEX ATLAS BAJA DENSIDAD KG 0.480000 $5.16 $2.48
MT004A GODYNE 300 1"X8" KG 0.120000 $20.95 $2.51
NONEL NONEL 30' M.S PZA 0.001667 $29.06 $0.05
MTZ001 ZANCO 1.RAND VILI20 1 1/2" PZA 0.000293 $1,133.00 $0.33
MT037 CLOPE ROPE 1 1/2" PZA 0.001562 $383.77 $0.60
MT031 BARRA DE EXTENSION 10' ROPE 1 1/2" PZA 0.000276 $2,183.70 $0.60
Suma de materiales $8.41
Mano de obra
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 0.000268 $282.67 $0.08
MN085 POBLADOR TNO 0.000268 $365.86 $0.10
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 0.001667 $282.67 $0,47
MNO99 CABO DE OFICIOS TNO 0.000833 $650.85 $0.54
Suma de mano de obra $1.19
Equipo
A238B PERF. HID. TAMROCK DH550S 3. 1/2" HR 0.006667 $984.61 $6.56
Suma de equipo $6.56
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Auxiliares
MATA2X EXCAVACIÓN EN CORTES ABRIENDO M3b 0 $12.36 $0.00
EN MATERIAL "A" PUOT CON RETRO-
EXCAVADORA CUANDO EL MATERIAL
SE DESPERDICIE
MATB2X EXCAVACIÓN EN CORTES ABRIENDO M3b 0.844760 $13.69 $11.56
EN MATERIAL "B" PUOT CON RETRO-
EXCAVADORA CUANDO EL MATERIAL
SE DESPERDICIE
MATC2X EXCAVACIÓN EN CORTES ABRIENDO M3b 0.211190 $28.34 $5.99
EN MATERIAL "B" PUOT CON RETRO-
EXCAVADORA CUANDO EL MATERIAL
SE DESPERDICIE
Suma de auxiliares $17.55
Costo Directo $17.55
Indirectos 27.68% $4.86
Subtotal $22.41
Financiamiento 0.3039% $0.07
Subtotal $22.48
Utilidad 5.27% $1.18
Subtotal $23.66
Cargos Adicionales 0.0956% $0.02
PRECIO UNITARO $23.68
VEINTITRES PESOS 68/100 M.N
104
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTA
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
MT005 ANFOMEX ATLAS BAJA DENSIDAD KG 0.000000 $5.16 $0.00
NONEL NONEL 30' M.S. PZA 0.000000 $29.06 $0.00
MT007 PRIMACORD REFORZADO MT 0.000000 $3.86 $0.00
MT004B GODYNE 500 3"X16" KG 0.000000 $20.95 $0.00
MTB006 BROCA DE CRUZ ROPE 1 1/2"X3" PZA 0.000000 $1,545.00 $0.00
MTZ001 ZANCO 1.RAND VILI20 1 1/2" PZA 0.000000 $1,133.00 $0.00
MT037 CLOPE ROPE 1 1/2" PZA 0.000000 $383.77 $0.00
MT031 BARRA DE EXTERSION 10' ROPE 1 1/2" PZA 0.000000 $2,183.70 $0.00
MT010 MECHA BLANCA MT 0.000000 $1.92 $0.00
MT011 CAPSULA FULMINANTE No.6 PZA 0.000000 $1.35 $0.00
MT008 E-CORD PRIMACORD MT 0.000000 $2.63 $0.00
MTC077 CONECTOR PRIMACORD PZA 0.000000 $33.57 $0.00
REGALIA1A PAGO DE REGALIAS DE PRESTAMO M3b 1,000,000 $6.41 $6.41
MT004A GODYNE 300 1"X8" KG 0.000000 $26.77 $0.00
MT027A ACERO INTEGRAL 7/8"M SERIE 11-160-CM PZA 0.000000 $1,088.71 $0.00
MT026A ACERO INTEGRAL 7/8"X800 MM 11-80-CM PZA 0.000000 $879.62 $0.00
Suma de materiales $6.41
Mano de obra
MN085 POBLADOR TNO 0.000000 $365.86 $0.00
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 0.000120 $282.67 $0.03
MN099 CABO DE OFICIOS TNO 0.000004 $650.85 $0.00
Suma de mano de obra $0.03
Equipo
A522X COMPRESOR PORT I.RAND P375 HR 0.000000 $258.01 $0.00
A238B PERF. HID. TAMROCK DH55OS 3 1/2" HR 0.000000 $984.61 $0.00
A522U COMPRESOR PORT I.RAND 600 PCM HR 0.000000 $289.68 $0.00
B233H PERFORADORA NEUM PISO G DENVER S-58 HR 0.000000 $71.03 $0.00
A212AC RETROEXC CAT 330L 2.75 YD3 HR 0.008342 $665.06 $5.55
EM014 MOTOSIERRA MCCULLOCH 24" HR 0.000192 $7.47 $0.00
C123D CAMION PLATAFORMA 19 PIES HR 0.000034 $203.30 $0.01
A7405 TRACTOR/ORU CAT D8R 37029K HR 0.003034 $1,004.19 $3.05
Suma de equipo $8.61
Costo Directo $15.05
Indirectos 27.68% $4.17
Subtotal $19.22
Financiamiento 0.3039% $0.06
Subtotal $19.28
107
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
MT005 ANFOMEX ATLAS BAJA DENSIDAD KG 0.000000 $5.16 $0.00
NONEL NONEL 30' M.S. PZA 0.000000 $29.06 $0.00
MT007 PRIMACORD REFORZADO MT 0.000000 $3.86 $0.00
MT004B GODYNE 500 3"X16" KG 0.000000 $20.95 $0.00
MTB006 BROCA DE CRUZ ROPE 1 1/2"X3" PZA 0.000000 $1,545.00 $0.00
MTZ001 ZANCO 1.RAND VILI20 1 1/2" PZA 0.000000 $1,133.00 $0.00
MT037 CLOPE ROPE 1 1/2" PZA 0.000000 $383.77 $0.00
MT031 BARRA DE EXTENSION 10' ROPE 1 1/2" PZA 0.000000 $2,183.70 $0.00
MT010 MECHA BLANCA MT 0.000000 $1.92 $0.00
MT011 CÁPSULA FULMINANTE No.6 PZA 0.000000 $1.35 $0.00
MT008 E-CORD PRIMACORD MT 0.000000 $2.63 $0.00
MTC077 CONECTOR PRIMACORD PZA 0.000000 $33.57 $0.00
REGALIA1A PAGO DE REGALIAS DE PRESTAMO M3b 1,000,000 $6.41 $6.41
MT004A GODYNE 300 1"X8" KG 0.000000 $26.77 $0.00
MT027A ACERO INTEGRAL 7/8"M SERIE 11-160-CM PZA 0.000000 $1,088.71 $0.00
MT026A ACERO INTEGRAL 7/8"X800 MM 11-80-CM PZA 0.000000 $879.62 $0.00
Suma de materiales $6.41
Mano de obra
MN085 POBLADOR TNO 0.000000 $365.86 $0.00
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 0.000120 $282.67 $0.03
MN099 CABO DE OFICIOS TNO 0.000004 $650.85 $0.00
Suma de mano de obra $0.03
Equipo
A522X COMPRESOR PORT I.RAND P375 HR 0.000000 $258.01 $0.00
A238B PERF. HID. TAMROCK DH55OS 3 1/2" HR 0.000000 $984.61 $0.00
A522U COMPRESOR PORT I.RAND 600 PCM HR 0.000000 $289.68 $0.00
B233H PERFORADORA NEUM PISO G DENVER S-58 HR 0.000000 $71.03 $0.00
A212AC RETROEXC CAT 330L 2.75 YD3 HR 0.008342 $665.06 $5.55
EM014 MOTOSIERRA MCCULLOCH 24" HR 0.000192 $7.47 $0.00
C123D CAMION PLATAFORMA 19 PIES HR 0.000034 $203.30 $0.01
A7405 TRACTOR/ORU CAT D8R 37029K HR 0.003034 $1,004.19 $3.05
Suma de equipo $8.61
Costo Directo $15.05
Indirectos 27.68% $4.17
Subtotal $19.22
Financiamiento 0.3039% $0.06
Subtotal $19.28
109
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO - TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
MT005 ANFOMEX ATLAS BAJA DENSIDAD KG 0.480000 $5.16 $2.48
NONEL NONEL 30' M.S. PZA 0.000684 $29.06 $0.02
MT007 PRIMACORD REFORZADO MT 0.024305 $3.86 $0.09
MT004B GODYNE 500 3"X16" KG 0.063000 $20.95 $1.32
MTB006 BROCA DE CRUZ ROPE 1 1/2"X3" PZA 0.000356 $1,545.00 $0.55
MTZ001 ZANCO 1.RAND VILI20 1 1/2" PZA 0.000154 $1,133.00 $0.17
MT037 CLOPE ROPE 1 1/2" PZA 0.000821 $383.77 $0.32
MT031 BARRA DE EXTERSION 10' ROPE 1 1/2" PZA 0.000145 $2,183.70 $0.32
MT010 MECHA BLANCA MT 0.009491 $1.92 $0.02
MT011 CAPSULA FULMINANTE No.6 PZA 0.006328 $1.35 $0.01
MT008 E-CORD PRIMACORD MT 1.095383 $2.63 $2.88
MTC077 CONECTOR PRIMACORD PZA 0.032408 $33.57 $1.09
REGALIA1A PAGO DE REGALIAS DE PRESTAMO M3b 1 $5.17 45.17
MT004A GODYNE 300 1"X8" KG 0.057000 $26.77 $1.53
MT027A ACERO INTEGRAL 7/8"M SERIE 11-160-CM PZA 0.002822 $1,088.71 $3.07
MT026A ACERO INTEGRAL 7/8"X800 MM 11-80-CM PZA 0.002822 $879.62 $2.48
Suma de materiales $21.52
Mano de obra
MN085 POBLADOR TNO 0.001243 $365.86 $0.45
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 0.015054 $282.67 $4.26
MN099 CABO DE OFICIOS TNO 0.001757 $650.85 $1.14
Suma de mano de obra $5.85
Equipo
A522X COMPRESOR PORT I.RAND P375 HR 0.008818 $258.01 $2.28
A238B PERF. HID. TAMROCK DH55OS 3 1/2" HR 0.002734 $984.61 $2.69
A522U COMPRESOR PORT I.RAND 600 PCM HR 0.022575 $289.68 $6.54
B233H PERFORADORA NEUM PISO G DENVER S-58 HR 0.112875 $71.03 $8.02
A212AC RETROEXC CAT 330L 2.75 YD3 HR 0.004826 $665.06 $3.21
EM014 MOTOSIERRA MCCULLOCH 24" HR 0.000192 $7.47 $0.00
C123D CAMION PLATAFORMA 19 PIES HR 0.000034 $203.30 $0.01
A7405 TRACTOR/ORU CAT D8R 37029K HR 0.001756 $1,004.19 $1.76
Suma de equipo $24.51
Costo Directo $51.88
Indirectos 27.68% $14.36
Subtotal $66.24
111
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
MT005 ANFOMEX ATLAS BAJA DENSIDAD KG 0.000000 $5.16 $0.00
NONEL NONEL 30' M.S. PZA 0.000000 $29.06 $0.00
MT007 PRIMACORD REFORZADO MT 0.000000 $3.86 $0.00
MT004B GODYNE 500 3"X16" KG 0.000000 $20.95 $0.00
MTB006 BROCA DE CRUZ ROPE 1 1/2"X3" PZA 0.000000 $1,545.00 $0.00
MTZ001 ZANCO 1.RAND VILI20 1 1/2" PZA 0.000000 $1,133.00 $0.00
MT037 CLOPE ROPE 1 1/2" PZA 0.000000 $383.77 $0.00
MT031 BARRA DE EXTERSION 10' ROPE 1 1/2" PZA 0.000000 $2,183.70 $0.00
MT010 MECHA BLANCA MT 0.000000 $1.92 $0.00
MT011 CAPSULA FULMINANTE No.6 PZA 0.000000 $1.35 $0.00
MT008 E-CORD PRIMACORD MT 0.000000 $2.63 $0.00
MTC077 CONECTOR PRIMACORD PZA 0.000000 $33.57 $0.00
REGALIA1A PAGO DE REGALIAS DE PRESTAMO M3b 1,000,000 $6.41 $6.41
MT004A GODYNE 300 1"X8" KG 0.000000 $26.77 $0.00
MT027A ACERO INTEGRAL 7/8"M SERIE 11-160-CM PZA 0.000000 $1,088.71 $0.00
MT026A ACERO INTEGRAL 7/8"X800 MM 11-80-CM PZA 0.000000 $879.62 $0.00
Suma de materiales $6.41
Mano de obra
MN085 POBLADOR TNO 0.000000 $365.86 $0.00
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 0.000120 $282.67 $0.03
MN099 CABO DE OFICIOS TNO 0.000004 $650.85 $0.00
Suma de Mano de Obra $0.03
Equipo
A522X COMPRESOR PORT I.RAND P375 HR 0.000000 $258.01 $0.00
A238B PERF. HID. TAMROCK DH55OS 3 1/2" HR 0.000000 $984.61 $0.00
A522U COMPRESOR PORT I.RAND 600 PCM HR 0.000000 $289.68 $0.00
B233H PERFORADORA NEUM PISO G DENVER S-58 HR 0.000000 $71.03 $0.00
A212AC RETROEXC CAT 330L 2.75 YD3 HR 0.008342 $665.06 $5.55
EM014 MOTOSIERRA MCCULLOCH 24" HR 0.000192 $7.47 $0.00
C123D CAMION PLATAFORMA 19 PIES HR 0.000034 $203.30 $0.01
A7405 TRACTOR/ORU CAT D8R 37029K HR 0.003034 $1,004.19 $3.05
Suma de equipo $8.61
Costo Directo $15.05
Indirectos 27.68% $4.17
Subtotal $19.22
113
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
RAGUA PAGO DE REGALIAS DEL AGUA M3a 0.100000 $3.00 $0.30
Suma de materiales $0.30
Mano de obra
MN099 CABO DE OFICIOS TNO 0.000625 $650.85 $0.41
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 0.000625 $282.67 $0.18
Suma de mano de obra $0.59
Equipo
A268B COMPACTADOR PATA DE CABRA CAT HR 0.005000 $810.71 $4.05
825-G 32 TON
B933P BOMBA CENTRIF. BARNES 40MD 4" HR 0.002170 $81.41 $0.18
C132N PIPA DE AGUA M.BENZ 8000 LT HR 0.005596 $205.85 $1.15
Suma de equipo $5.38
Costo Directo $6.27
Indirectos 27.68% $1.74
Subtotal $8.01
Financiamiento 0.3039% $0.02
Subtotal $8.03
Utilidad 5.27% $0.42
Subtotal $8.45
Cargos Adicionales 0.0956% $0.01
PRECIO UNITARO $8.46
OCHO PESOS 46/100 M.N
115
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
RAGUA PAGO DE REGALÍAS DEL AGUA M3a 0.100000 $3.00 $0.30
Suma de materiales $0.30
Mano de obra
MN099 CABO DE OFICIOS TNO 0.000347 $650.85 $0.23
Suma de mano de obra $0.23
Equipo
A740E TRACTOR S/O CAT D6R HR 0.009091 $685.94 $6.24
A268B COMPACTADOR PATA DE CABRA CAT HR 0.005556 $810.71 $4.05
825-G 32 TON
B933P BOMBA CENTRIF. BARNES 40MD 4" HR 0.002170 $81.41 $0.18
C132N PIPA DE AGUA M.BENZ 8000 LT HR 0.005596 $205.85 $1.15
Suma de equipo $12.07
Costo Directo $12.60
Indirectos 27.68% $3.49
Subtotal $16.09
Financiamiento 0.3039% $0.05
Subtotal $16.09
Utilidad 5.27% $0.85
Subtotal $16.99
Cargos Adicionales 0.0956% $0.01
PRECIO UNITARO $17.00
DIEZ Y SIETE PESOS 0/100 M.N
116
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MEXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
RAGUA PAGO DE REGALIAS DEL AGUA M3a 0.100000 $3.00 $0.30
Suma de materiales $0.30
Mano de obra
MN099 CABO DE OFICIOS TNO 0.000368 $650.85 $0.24
Suma de mano de obra $0.24
Equipo
A740E TRACTOR S/O CAT D6R HR 0.010000 $685.94 $6.84
A268B COMPACTADOR PATA DE CABRA CAT HR 0.005882 $810.71 $4.77
825-G 32 TON
B933P BOMBA CENTRIF. BARNES 40MD 4" HR 0.002170 $81.41 $0.18
C132N PIPA DE AGUA M.BENZ 8000 LT HR 0.005596 $205.85 $1.15
Suma de equipo $12.96
Costo Directo $13.50
Indirectos 27.68% $3.74
Subtotal $17.24
Financiamiento 0.3039% $0.05
Subtotal $17.29
Utilidad 5.27% $0.091
Subtotal $18.20
Cargos Adicionales 0.0956% $0.01
PRECIO UNITARO $18.21
DIEZ Y OCHO PESOS 21/100 M.N
117
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
RAGUA PAGO DE REGALIAS DEL AGUA M3a 0.100000 $3.00 $0.30
Suma de materiales $0.30
Mano de obra
MN099 CABO DE OFICIOS TNO 0.000781 $650.85 $0.51
Suma de mano de obra $0.51
Equipo
A250H MOTOCONFORMADORA CAT 140G HR 0.010000 $518.10 $5.18
A260U COMPACTADOR MIXTO CAT CS563-C HR 0.002500 $354.61 $0.89
A268B COMPACTADOR PATA DE CABRA CAT HR 0.003750 $810.71 $3.04
825-G 32 TON
A740E TRACTOR S/O CAT D6R HR 0.006667 $685.94 $4.57
B933P BOMBA CENTRIF. BARNES 40MD 4" HR 0.002170 $81.41 $0.18
C132N PIPA DE AGUA M.BENZ 8000 LT HR 0.005596 $205.85 $1.15
Suma de equipo $15.01
Costo Directo $15.82
Indirectos 27.68% $4.37
Subtotal $20.20
Financiamiento 0.3039% $0.06
Subtotal $20.26
Utilidad 5.27% $1.07
Subtotal $21.33
Cargos Adicionales 0.0956% $0.02
PRECIO UNITARO $21.35
VEINTIUN PESOS 35/100 M.N
118
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
RAGUA PAGO DE REGALIAS DEL AGUA M3a 0.100500 $3.00 $0.30
Suma de materiales $0.30
Mano de obra
MN099 CABO DE OFICIOS TNO 0.016000 $650.85 $1.81
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 0.005000 $282.67 $1.41
Suma de mano de obra $3.22
Equipo
A250H MOTOCOMFORMADORA CAT 140G HR 0.016000 $518.10 $8.29
A268B COMPACTADOR MIXTO CAT CS563-C HR 0.004545 $354.61 $1.61
B933P BOMBA CENTRIF. BARNES 40MD 4" HR 0.002181 $81.47 $0.18
C132N PIPA DE AGUA M.BENZ 8000 LT HR 0.005596 $205.85 $1.16
Suma de equipo $11.24
Costo Directo $14.76
Indirectos 27.68% $4.09
Subtotal $18.85
Financiamiento 0.3039% $0.06
Subtotal $18.91
Utilidad 5.27% $1.00
Subtotal $19.91
Cargos Adicionales 0.0956% $0.01
PRECIO UNITARO $19.92
DIEZ Y NUEVE PESOS 92/100 M.N
119
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTA
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
RAGUA PAGO DE REGALIAS DEL AGUA M3a 0.100061 $3.00 $0.30
Suma de materiales $0.30
Mano de obra
MN099 CABO DE OFICIOS TNO 0.003438 $650.85 $2.24
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 0.012500 $282.67 $3.53
Suma de mano de obra $5.77
Equipo
A250H MOTOCOMFORMADORA CAT 140G HR 0.020000 $518.10 $10.36
A268B COMPACTADOR MIXTO CAT CS563-C HR 0.005000 $354.61 $1.77
B933P BOMBA CENTRIF. BARNES 40MD 4" HR 0.002171 $81.47 $0.18
C132N PIPA DE AGUA M.BENZ 8000 LT HR 0.005599 $205.85 $1.15
Suma de equipo $13.46
Costo Directo $19.52
Indirectos 27.68% $5.40
Subtotal $24.92
Financiamiento 0.3039% $0.08
Subtotal $25.00
Utilidad 5.27% $1.32
Subtotal $26.32
Cargos Adicionales 0.0956% $0.02
PRECIO UNITARO $26.34
VEINTISEIS PESOS 34/100 M.N
120
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
TERII019 CONCEPTO No.19 3.01.01 TERRACERIAS 009-F EP.02 arrope de los taludes de
los terraplenes con el material obtenido de despalme y excavaciones de cajas para
desplante de los terraplenes, por unidad de obra terminada, M 3
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
MTPIEDRA01 PIEDRA PARA LA ESTABILIZACION M3 1 $80.00 $80.00
DE SUELOS BLANDOS
FLET003 TARIFA ACARREO 1 er. KM M3s 1 $5.00 $5.00
FLET004 TARIFA ACARREO KM SUBSECUENTE M3s-KM 5 $2.40 $12.00
Suma de materiales $97.00
Mano de Obra
MN099 CABO DE OFICIOS TNO 0.005000 $650.85 $3.25
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 0.050000 $282.67 $14.13
Suma de Mano de obra $17.38
Equipo
A740E TRACTOR/ORU CAT D8R 37029K HR 0.009530 $1,004.19 $9.57
Suma de equipo $9.57
Costo Directo $123.95
Indirectos 27.68% $34.31
Subtotal $158.26
Financiamiento 0.3039% $0.48
Subtotal $158.74
Utilidad 5.27% $8.37
Subtotal $167.11
Cargos Adicionales 0.0956% $0.12
PRECIO UNITARO $167.23
CIENTO SESENTA Y SIETE PESOS 23/100 M.N
122
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
RAGUA PAGO DE REGALIAS DEL AGUA M3a 0.110497 $3.00 $0.33
Suma de materiales $0.33
Equipo
A740E TRACTOR/ORU CAT D8R 37029K HR 0.005556 $1,004.19 $5.58
B933P BOMBA CENTRIF. BARNES 40MD 4" HR 0.002398 $81.47 $0.20
C132N PIPA AGUA M. BENZ 8000 LT HR 0.006183 $205.85 $1.27
Suma de equipo $7.05
Costo Directo $7.38
Indirectos 27.68% $2.04
Subtotal $9.42
Financiamiento 0.3039% $0.03
Subtotal $9.45
Utilidad 5.27% $0.50
Subtotal $9.95
Cargos Adicionales 0.0956% $0.01
PRECIO UNITARO $9.96
NUEVE PESOS 96/100 M.N
123
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Equipo
A740E TRACTOR/ORU CAT D8R 37029K HR 0.006061 $1,004.19 $6.09
Suma de equipo $6.09
Costo Directo $6.09
Indirectos 27.68% $1.69
Subtotal $7.78
Financiamiento 0.3039% $0.02
Subtotal $7.80
Utilidad 5.27% $0.41
Subtotal $8.21
Cargos Adicionales 0.0956% $0.01
PRECIO UNITARO $8.22
OCHO PESOS 22/100 M.N
124
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Equipo
FLET001 TARIFA ACARREO 1 er. KM M3s 1,350,000 $6.50 $8.78
Suma de equipo $8.78
Costo Directo $8.78
Indirectos 27.68% $2.43
Subtotal $11.21
Financiamiento 0.3039% $0.03
Subtotal $11.24
Utilidad 5.27% $0.59
Subtotal $11.83
Cargos Adicionales 0.0956% $0.01
PRECIO UNITARO $11.84
ONCE PESOS 84/100 M.N
125
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO–TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Equipo
FLET001 TARIFA ACARREO 1 er. KM M3s 1.35 $6.50 $8.78
Suma de Equipo $8.78
Costo Directo $8.78
Indirectos 27.68% $2.43
Subtotal $11.21
Financiamiento 0.3039% $0.03
Subtotal $11.24
Utilidad 5.27% $0.59
Subtotal $11.83
Cargos Adicionales 0.0956% $0.01
PRECIO UNITARO $11.84
ONCE PESOS 84/100 M.N
126
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Equipo
FLET002 TARIFA ACARREO KM SUBSECUENTE M3s-KM 1.35 $2.50 $3.38
Suma de equipo $3.38
Costo Directo $3.38
Indirectos 27.68% $0.98
Subtotal $4.32
Financiamiento 0.3039% $0.01
Subtotal $4.33
Utilidad 5.27% $0.23
Subtotal $4.56
Cargos Adicionales 0.0956% $0.00
PRECIO UNITARO $4.56
CUATRO PESOS 56/100 M.N
127
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Equipo
FLET001 TARIFA ACARREO 1 er. KM M3s 1.392 $6.50 $9.05
Suma de Equipo $9.05
Costo Directo $9.05
Indirectos 27.68% $2.51
Subtotal $11.56
Financiamiento 0.3039% $0.04
Subtotal $11.60
Utilidad 5.27% $0.61
Subtotal $12.21
Cargos Adicionales 0.0956% $0.01
PRECIO UNITARO $12.22
DOCE PESOS 22/100 M.N
128
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERIAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Equipo
FLET002 TARIFA ACARREO KM SUBSECUENTE M3s-KM 0.524000 $2.50 $1.31
Suma de equipo $1.31
Costo Directo $1.31
Indirectos 27.68% $0.36
Subtotal $1.67
Financiamiento 0.3039% $0.01
Subtotal $1.68
Utilidad 5.27% $0.09
Subtotal $1.77
Cargos Adicionales 0.0956% $0.00
PRECIO UNITARO $1.77
UN PESO 77/100 M.N
129
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: Tejocotal-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Equipo
FLET003 TARIFA ACARREO 1 er. KM M3s 1.35 $5.50 $6.75
Suma de equipo $6.75
Costo Directo $6.75
Indirectos 27.68% $1.87
Subtotal $8.62
Financiamiento 0.3039% $0.03
Subtotal $8.65
Utilidad 5.27% $0.46
Subtotal $9.11
Cargos Adicionales 0.0956% $0.01
PRECIO UNITARO $9.12
NUEVE PESOS 12/100 M.N
130
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL - NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Equipo
FLET004 TARIFA ACARREO KM SUBSECUENTE M3s-KM 1.35 $2.40 $3.24
Suma de equipo $3.24
Costo Directo $3.24
Indirectos 27.68% $0.90
Subtotal $4.14
Financiamiento 0.3039% $0.01
Subtotal $4.15
Utilidad 5.27% $0.22
Subtotal $4.37
Cargos Adicionales 0.0956% $0.00
PRECIO UNITARO $4.37
CUATRO PESOS 37/100 M.N
131
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Equipo
FLET003 TARIFA ACARREO 1 er. KM M3s 1.876 $5.00 $9.38
Suma de equipo $9.38
Costo Directo $9.38
Indirectos 27.68% $2.60
Subtotal $11.98
Financiamiento 0.3039% $0.04
Subtotal $12.02
Utilidad 5.27% $0.63
Subtotal $12.65
Cargos Adicionales 0.0956% $0.01
PRECIO UNITARO $12.66
DOCE PESOS 66/100 M.N
132
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Equipo
FLET004 TARIFA ACARREO KM SUBSECUENTE M3s-KM 1.35 $2.40 $3.24
Suma de equipo $3.24
Costo Directo $3.24
Indirectos 27.68% $0.90
Subtotal $4.14
Financiamiento 0.3039% $0.01
Subtotal $4.15
Utilidad 5.27% $0.22
Subtotal $4.37
Cargos Adicionales 0.0956% $0.00
PRECIO UNITARO $4.37
CUATRO PESOS 37/100 M.N
133
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
MTEPE PASTO TEPE M2 1.05 $7.60 $7.98
RAGUA PAGO DE REGALIAS DEL AGUA M3a 0.070595 $3.00 $0.21
Suma de Materiales $8.19
Mano de Obra
MN099 CABO DE OFICIOS TNO 0.003667 $650.85 $2.39
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 0.036667 $282.67 $10.36
Suma de Mano de Obra $12.75
Equipo
B933P BOMBA CENTRIF. BARNES 40MD 4" HR 0.001532 $81.47 $0.12
C132N PIPA DE AGUA M.BENZ 8000 LT HR 0.003950 $205.85 $0.81
Suma de Equipo $0.93
Costo Directo $21.87
Indirectos 27.68% $6.05
Subtotal $27.92
Financiamiento 0.3039% $0.08
Subtotal $28.00
Utilidad 5.27% $1.48
Subtotal $29.48
Cargos Adicionales 0.0956% $0.02
PRECIO UNITARO $29.50
VEINTINUEVE PESOS 50/100 M.N
134
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
MTIERRA TIERRA VEGETAL M2 0.100000 $6.30 $0.68
RAGUA PAGO DE REGALIAS DEL AGUA M3a 0.069982 $3.00 $0.21
MTGEOM GEOMALLA BIODEGRADABLE DE M2 1,030,000 $5.00 $5.15
0.7X0.7 CM (500GRM/M2)
MTSEM SEMILLA DE PASTO KG 0.128750 $60.00 $7.73
MTCOPO COPOLIMERO DE ACRILICO KG 0.150000 $43.00 $6.45
MTMADM FIBRA DE CELULOSA DE MADERA M3 0.010000 $120.00 $1.20
100% VIRGEN COLOR VERDE
MTSEM1 SEMILLA DE LEGUMINOSA KG 0.128750 $60.00 $7.73
Suma de materiales $29.10
Mano de obra
MN099 CABO DE OFICIOS TNO 0.002667 $650.85 $1.74
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 0.026667 $282.67 $7.54
Suma de mano de obra $9.28
Equipo
B933P BOMBA CENTRIF. BARNES 40MD 4" HR 0.001519 $81.47 $0.12
C132N PIPA DE AGUA M.BENZ 8000 LT HR 0.003916 $205.85 $0.81
Suma de equipo $0.93
Costo Directo $39.30
Indirectos 27.68% $10.88
Subtotal $50.18
Financiamiento 0.3039% $0.15
Subtotal $50.33
Utilidad 5.27% $2.65
Subtotal $52.98
Cargos Adicionales 0.0956% $0.04
PRECIO UNITARO $53.02
CINCUENTA Y TRES PESOS 02/100 M.N
135
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
TERII33 CONCEPTO No. 33 3.01.02 OBRAS DE DRENAJE 047-C EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS
047-C.02.H excavaciones para estructura, de acuerdo con su clasificación a cualquier profundidad
inciso (3.01.02.022-H.01) H) excavado, por unidad de obra terminada, cualesquiera que sea su
clasificación y profundidad, M 3
Materiales
MT026A ACERO INTEGRAL 7/8"X800 MM 11-80-CM PZA 0.000119 $1,088.71 $0.13
FLET003 TARIFA ACARREO 1 er. KM M3s 1 $5.00 $5.00
MT010 MECHA BLANCA MT 0.000356 $1.92 $0.00
MT011 CAPSULA FULMINANTE No.6 PZA 0.000237 $1.35 $0.00
MT008 E-CORD PRIMACORD MT 0.041909 $2.63 $0.11
MTC077 CONECTOR PRIMACORD PZA 0.001305 $33.57 $0.04
MT005 ANFOMEX ATLAS BAJA DENSIDAD KG 0.009589 $5.16 $0.05
MT004B GODYNE 300 1"X8" KG 0.002397 $26.77 $0.06
FLET004 TARIFA ACARREO KM SUBSECUENTE M3s-KM 7 $2.40 $16.80
MT027A ACERO INTEGRAL 7/8"M SERIE 11-160-CM PZA 0.000119 $879.62 $0.10
Suma de materiales $22.29
Mano de obra
MN085 POBLADOR TNO 0.000046 $365.86 $0.02
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 0.036471 $282.67 $10.31
MN099 CABO DE OFICIOS TNO 0.005669 $650.85 $3.69
Suma de mano de obra $14.02
Equipo
A522X COMPRESOR PORT I.RAND P375 HR 0.000371 $258.01 $0.10
A522U COMPRESOR PORT I.RAND 600 PCM HR 0.000949 $289.68 $0.27
B233H PERFORADORA NEUM PISO G DENVER S-58 HR 0.004747 $71.03 $0.34
A226D RETRO CON CARGADOR CAT 416 HR 0.014000 $223.52 $3.13
A212AC RETROEXC CAT 330L 2.75 YD3 HR 0.002854 $665.06 $1.90
Suma de equipo $5.74
Costo Directo $42.05
Indirectos 27.68% $11.64
Subtotal $53.69
Financiamiento 0.3039% $0.16
Subtotal $53.85
Utilidad 5.27% $2.84
Subtotal $56.69
Cargos Adicionales 0.0956% $0.04
PRECIO UNITARO $59.73
CINCUENTA Y NUEVE PESOS 73/100 M.N
136
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
TERII34 CONCEPTO No. 34 3.01.02 OBRAS DE DRENAJE 047-D RELLENOS 047-D.02 rellenos
(inciso 3.01.02.023-H.01) para la protección de las obras de drenaje, por unidad de obra
terminada M3
Materiales
MT037 CLOPE ROPE 1 1/2" PZA 0 $383.77 $0.00
MT010 MECHA BLANCA MT 0 $1.92 $0.00
MT011 CAPSULA FULMINANTE No.6 PZA 0 $1.35 $0.00
MT008 E-CORD PRIMACORD MT 0 $2.63 $0.00
MTC077 CONECTOR PRIMACORD PZA 0 $33.57 $0.00
MT005 ANFOMEX ATLAS BAJA DENSIDAD KG 0 $5.16 $0.00
MT027A ACERO INTEGRAL 7/8"M SERIE 11-160-CM PZA 0 $1,088.71 $0.00
MT026A ACERO INTEGRAL 7/8"X800 MM 11-80-CM PZA 0 $879.62 $0.00
MT031 BARRA DE EXTERSION 10' ROPE 1 1/2" PZA 0 $2,183.70 $0.00
MTZ001 ZANCO 1.RAND VILI20 1 1/2" PZA 0 $1,133.00 $0.00
MTB006 BROCA DE CRUZ ROPE 1 1/2"X3" PZA 0 $1,545.00 $0.00
MT004B GODYNE 500 3"X16" KG 0 $20.95 $0.00
MT007 PRIMACORD REFORZADO MT 0 $3.86 $0.00
NONEL NONEL 30' M.S PZA 0 $29.06 $0.00
REGALIA1A PAGO DE REGALIAS DE PRESTAMO M3b 1,552,159 $6.41 $9.95
FLET003 TARIFA ACARREO 1 er. KM M3s 1,350,000 $5.00 $6.75
FLET004 TARIFA ACARREO KM SUBSECUENTE M3s-KM 4,050,000 $2.40 $9.72
Suma de materiales $26.42
Mano de obra
MN085 POBLADOR TNO 0.015632 $365.86 $10.17
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 0 $282.67 $0.00
MN099 CABO DE OFICIOS TNO 0.078311 $650.85 $22.14
Suma de mano de obra $32.31
Equipo
A238B PERF. HID. TAMROCK DH55OS 3 1/2" HR 0 $984.61 $0.00
A522X COMPRESOR PORT I.RAND P375 HR 0 $258.01 $0.00
A522U COMPRESOR PORT I.RAND 600 PCM HR 0 $289.68 $0.00
B233H PERFORADORA NEUM PISO G DENVER S-58 HR 0 $71.03 $0.00
A212AC RETROEXC CAT 330L 2.75 YD3 HR 0.012948 $665.06 $8.61
EM014 MOTOSIERRA MCCULLOCH 24" HR 0.000298 $7.43 $0.00
C123D CAMION PLATAFORMA 19 PIES HR 0.000053 $203.00 $0.01
A7405 TRACTOR/ORU CAT D8R 37029K HR 0.004709 $1,044.19 $4.73
B266G COMPACTADOR VIB DYNAPAC HR 0.1 $16.47 $1.65
PR8H 74M
Suma de equipo $15.00
Costo Directo $73.73
Indirectos 276800% $20.41
Subtotal $94.14
137
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
MT011 CAPSULA FULMINANTE No.6 PZA 0.002986 $1.35 $0.00
FLET004 TARIFA ACARREO KM SUBSECUENTE M3s-KM 26,321,589 $2.40 $63.17
FLET003 TARIFA ACARREO 1 er KM M3S 1,695,099 $5.00 $8.23
MTARENA ARENA M3 0.086401 $170.00 $14.69
MT062 SOLDADURA 7018 3/16" KG 0.185263 $11.77 $2.18
MTL009 VIGA IPR DE 6" X 4" 13.39 KG/M KG 0.263195 $4.75 $44.00
NONEL NONEL 30' M.S PZA 0.001483 $29.06 $0.04
MT007 PRIMACORD REFORZADO MT 0.052727 $3.86 $0.20
MT004B GODYNE 500 3"X16" KG 0.13667 $20.95 $2.86
MTB006 BROCA DE CRUZ ROPE 1 1/2"X3" PZA 0.000773 $1,545.00 $1.19
MTZ001 ZANCO 1.RAND VILI20 1 1/2" PZA 0.000334 $1,133.00 $0.38
MT037 CLOPE ROPE 1 1/2" PZA 0.00178 $383.77 $0.68
MT031 BARRA DE EXTERSION 10' ROPE 1 1/2" PZA 0.000314 $2,183.70 $0.69
MT010 MECHA BLANCA MT 0.02198 $1.92 $0.07
MTC002 CEMENTO A GRANEL PORTLAND TON 0.00448 $1,000.00 $0.01
TIPO I
MT008 E-CORD PRIMACORD MT 0.480045 $2.63 $27.84
MTC077 CONECTOR PRIMACORD PZA 0.011235 $33.57 $1.26
MT005 ANFOMEX ATLAS BAJA DENSIDAD KG 0.607421 $5.16 $0.38
MT004A GODYNE 300 1" X 8" KG 0.015186 $26.77 $3.13
MT027A ACERO INTEGRAL 7/8"M SERIE 11-160-CM PZA 0.000752 $1,088.71 $0.41
MT026A ACERO INTEGRAL 7/8"X800 MM 11-80-CM PZA 0.000752 $879.62 $0.82
REGALIAC REGALIA DE BANCO DE MATERIA- M3b 1,265,461 $15.20 $0.66
LES PARA PAVIMENTO
Suma de materiales $192.13
Mano de obra
MN085 POBLADOR TNO 0.000599 $365.86 $0.22
MN0870 OFICIAL ALBAÑIL TNO 0.125 $388.64 $48.58
MN082 MANIOBRISTA TNO 0.048753 $388.64 $18.95
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 0.452454 $282.67 $127.90
MN099 CABO DE OFICIOS TNO 0.12612 $650.85 $82.09
Suma de mano de obra $277.74
Equipo
B933P BOMBA CENTRIF. BARNES 40MD 4" HR 0.000477 $81.41 $0.04
C132N PIPA DE AGUA M.BENZ 8000 LT HR 0.00123 $205.85 $0.25
B311H REVOLVEDORA CONC MIPSA R10 1 SACO HR 0.029167 $68.76 $2.01
C143C CAMIONETA ESTACA F350 3500 KG HR 0.8 $34.12 $107.30
A7405 TRACTOR/ORU CAT D8R 37029K HR 0.006156 $1,044.19 $6.18
139
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
MTA084 ALAMBRE RECOCIDO No. 18 PZA 0.494915 $4.50 $2.23
MTL055 MENBRANA DE CURADO CURAFEST LT 1,086,964 $7.86 $8.54
ROJO
MTDO11 DESENCONFRANTE SIKA SEPAROL LT 0.329943 $5.70 $1.88
MT099 CLAVO DE 2" A 4" KG 0.164972 $4.67 $0.77
MTCPRE100 CONCRETO PREMEZCLADO DE M3 1,050,000 $700.00 $735.00
F'C= 100 KG/CM2
MTM013 MADERA CIMBRA POLIN 4"X4" X8" PT 5,327,225 $5.39 $28.71
3 1/2" X 3 1/2"
Suma de materiales $777.13
Mano de obra
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 0.543434 $282.67 $153.61
MN070A OFICIAL CARPINTERO EN OBRA NEGRA TNO 0.362938 $361.64 $131.25
MN870 OFICIAL ALBAÑIL TNO 0.074074 $388.64 $28.79
MN099 CABO DE OFICIOS TNO 0.112859 $650.85 $73.45
Suma de mano de obra $387.10
Equipo
EA062 ASPERSORA DE CURACRETO HR 0.207041 $2.40 $0.50
Suma de equipo $0.50
Costo Directo $1,164.77
Indirectos 276800% $322.41
Subtotal $1,487.18
Financiamiento 0.30% $4.52
Subtotal $1,491.70
Utilidad 52700% $78.61
Subtotal $1,570.31
Cargos Adicionales 0.10% $1.11
PRECIO UNITARO $1,571.42
UN MIL QUINIENTOS SETENTA Y UN PESOS 42/100 M.N
141
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
MTA084 ALAMBRE RECOCIDO No. 18 PZA 0.555855 $4.50 $2.50
MTL055 MENBRANA DE CURADO CURAFEST LT 1,087,500 $7.86 $8.55
ROJO
MTDO11 DESENCONFRANTE SIKA SEPAROL LT 0.37057 $5.70 $2.11
MT099 CLAVO DE 2" A 4" KG 0.185285 $4.67 $0.87
MTCPRE100 CONCRETO PREMEZCLADO DE M3 1,009,868 $755.00 $762.45
F'C= 100 KG/CM2
MTM013 MADERA CIMBRA POLIN 4"X4" X8" PT 5,983,175 $5.39 $32.25
3 1/2" X 3 1/2"
Suma de materiales $808.73
Mano de obra
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 0.588139 $282.67 $166.25
MN070A OFICIAL CARPINTERO EN OBRA NEGRA TNO 0.407627 $361.64 $147.41
MN870 OFICIAL ALBAÑIL TNO 0.074074 $388.64 $28.79
MN099 CABO DE OFICIOS TNO 0.121798 $650.85 $79.27
Suma de mano de obra $421.72
Equipo
EA062 ASPERSORA DE CURACRETO HR 0.207041 $2.40 $0.50
Suma de equipo $0.50
Costo Directo $1,230.98
Indirectos 276800% $340.74
Subtotal $1,571.72
Financiamiento 0.30% $4.78
Subtotal $1,576.50
Utilidad 52700% $83.08
Subtotal $1,659.58
Cargos Adicionales 0.10% $1.18
PRECIO UNITARO $1,660.76
UN MIL SEISCIENTOS SESENTA PESOS 76/100 M.N
142
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL KM 125+600 AL KM 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
MTP04 POLIN PINO 3a. 4"X4"X8"X8 1/4" PZA 0.935568 $44.00 $41.16
MTL055 MEMBRANA DE CURADO CURAFEST LT 1,522,500 $7.86 $11.97
ROJO
MTC091 CANALON DE LAMINA M 0.008 $144.20 $1.15
CHAFLAN34 CHAFLAN DE MADERA 3/4"X8" M 0.272929 $4.00 $1.09
MTD011 DESENCOFRANTE SIKA SEPAROL LT 1,113,997 $5.70 $6.35
MT076 DIESEL LT 0.232085 $4.23 $0.98
MTA084 ALAMBRE RECOCIDO No.18 KG 0.139244 $4.50 $0.63
MTCPRE150 CONCRETO PREMEZCLADO M3 1,050,000 $755.00 $840.00
F'C= 150 KG/CM2
MT099 CLAVO DE 2" A 4" KG 0.258375 $4.67 $1.21
MT191 BARROTE PINO 3a. 2"X4"X8 1/4" PZA 0.935568 $24.50 $22.92
MT095 HOJA DE TRIPLAY DE 19 MM. HJA 0.311858 $454.00 $141.58
Suma de materiales $1,069.04
Mano de obra
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 0.673762 $282.67 $190.45
MN870 OFICIAL ALBAÑIL TNO 0.066964 $388.64 $26.02
MN070A OFICIAL CARPINTERO EN OBRA NEGRA TNO 0.561488 $361.64 $203.06
MN099 CABO DE OFICIOS TNO 0.307595 $650.85 $200.20
Suma de mano de obra $619.73
Equipo
B373B VIBRADOR CONC BOSH 18600 2.25" HR 0.285714 $56.77 $16.22
B562D CONVERTIDOR BOSCH 15215 3KVA HR 0.142857 $25.32 $3.62
EA062 ASPERSORA DE CURACRETO HR 0.2335 $2.40 $0.70
Suma de equipo $20.54
Costo Directo $1,709.36
Indirectos 276800% $473.15
Subtotal $2,182.51
Financiamiento 0.30% $6.63
Subtotal $2,189.14
Utilidad 52700% $115.37
Subtotal $2,304.51
Cargos Adicionales 0.10% $1.63
PRECIO UNITARO $2,306.14
DOS MIL TRESCIENTOS SEIS PESOS 14/100 M.N
143
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
MT010 MECHA BLANCA MT 0 $1.92 $0.00
MTCPRE25001 CONCRETO PREMEZCLADO M3 1,050,000 $1,098.00 $1,153.32
F'C= 2500 KG/CM2
MT026A ACERO INTEGRAL 7/8"X800 MM 11-80-CM PZA 0 $879.62 $0.00
MT027A ACERO INTEGRAL 7/8"M SERIE 11-160-CM PZA 0 $1,088.71 $0.00
MT004A GODYNE 300 1" X 8" KG 0 $26.77 $0.00
MT005 ANFOMEX ATLAS BAJA DENSIDAD KG 0 $5.16 $0.00
MTC077 CONECTOR PRIMACORD PZA 0 $33.57 $0.00
MT008 E-CORD PRIMACORD MT 0 $2.63 $0.00
MT011 CAPSULA FULMINANTE No.6 PZA 0 $1.35 $0.00
MTL055 MEMBRANA DE CURADO CURAFEST LT 3,451,875 $7.86 $27.13
ROJO
MT031 BARRA DE EXTERSION 10' ROPE 1 1/2" PZA 0 $2,183.70 $0.00
MT037 COPLE ROPE 1 1/2" PZA 0 $383.77 $0.00
MTZ001 ZANCO 1.RAND VILI20 1 1/2" PZA 0 $1,133.00 $0.00
MTB006 BROCA DE CRUZ ROPE 1 1/2"X3" PZA 0 $1,545.00 $0.00
MT004B GODYNE 500 3"X16" KG 0 $20.95 $0.00
MT007 PRIMACORD REFORZADO MT 0 $3.86 $0.00
NONEL NONEL 30' M.S PZA 0 $29.06 $0.00
REGALIA1A PAGO DE REGALIAS DE PRESTAMO M3b 0.014976 $6.41 $0.10
FLET003 TARIFA ACARREO 1 er KM M3s 0.000158 $5.00 $0.00
FLET004 TARIFA ACARREO KM SUBSECUENTE M3s-KM 0.001895 $2.40 $0.00
MT191 BARROTE PINO 3a. 2"X4"X8 1/4" PZA 0.074286 $24.50 $1.82
MT076 DIESEL LT 0.096895 $4.23 $0.41
MTC160 COPLE 6" HD C/TORNILLO AJUSTABLE PZA 0.00075 $769.00 $0.58
MTM046 MANGUERA FINAL 6" X 12" HD PZA 0.001 $7,662.30 $7.66
MTD015 DIABLO TUBO ACERO PZA 0.00025 $1,428.00 $0.36
MTC160 CESTO RECEPTOR DIABLO PZA 0.00025 $3,417.30 $0.85
MTP04 POLIN PINO 3a. 4"X4"X8"X8 1/4" PZA 0.051677 $44.00 $2.27
MT099 CLAVO DE 2" A 4" KG 0.090706 $4.67 $0.42
MTA084 ALAMBRE RECOCIDO No. 18 KG 0.058137 $4.50 $0.26
MTD10 DUELA DE PINO 3Y 3/4"X10"X8 1/4" PZA 0.059429 $55.00 $3.27
MTCIMB02 CIMBRA PARA BOVEDA DE 3M ML 0.069268 $6,599.00 $457.10
MTCMB01 CIMBRA PARA BOVEDA DE 2M ML 0.076757 $4,250.00 $326.22
Suma de materiales $1,981.77
Mano de obra
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
MT076 DIESEL LT 0.258852 $4.23 $1.09
MTL055 MEMBRANA DE CURADO CURAFEST LT 1,837,500 $7.86 $14.44
ROJO
MTC160 CESTO RECEPTOR DIABLO PZA 0.00025 $3,417.30 $0.85
MTD015 DIABLO TUBO ACERO PZA 0.00025 $1,428.00 $0.36
MTM046 MANGUERA FINAL 6" X 12" HD PZA 0.001 $7,662.30 $7.66
MTC160 COPLE 6" HD C/TORNILLO AJUSTABLE PZA 0.00075 $769.00 $0.58
CHAFLAN34 CHAFLAN DE MADERA 3/4"X8" M 0.304408 $4.00 $1.22
MTDO11 DESENCONFRANTE SIKA SEPAROL LT 1,242,482 $5.70 $7.08
MTCPRE25001 CONCRETO PREMEZCLADO M3 1,010,224 $850.00 $858.69
F'C= 2500 KG/CM2
MTA084 ALAMBRE RECOCIDO No. 18 KG 0.155304 $4.50 $0.70
MTP04 POLIN PINO 3a. 4"X4"X8"X8 1/4" PZA 1,043,473 $44.00 $45.91
MT099 CLAVO DE 2" A 4" KG 0.288175 $4.67 $1.31
MT191 BARROTE PINO 3a. 2"X4"X8 1/4" PZA 1,043,473 $24.50 $25.57
MT095 HOJA DE TRIPLAY DE 19 MM. HJA 0.347827 $454.00 $157.91
Suma de materiales $1,123.41
Mano de obra
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 0.760855 $282.67 $215.07
MN070A OFICIAL CARPINTERO EN OBRA NEGRA TNO 0.626248 $361.64 $226.48
MN064 OFICIAL ELECTRISISTA CORRIENTE A. TNO 0.039962 $449.44 $15.53
MN870 OFICIAL ALBAÑIL TNO 0.002498 $388.64 $1.12
MN099 CABO DE OFICIOS TNO 0.338572 $650.85 $220.36
Suma de Mano de Obra $678.56
Equipo
B562D CONVERTIDOR BOSCH 15215 3KVA HR 0.127877 $25.32 $3.24
B373B VIBRADOR CONC BOSH 18600 2.25" HR 0.255754 $56.77 $14.52
B751M GRUA S/CAM HIAB 6 TON. HR 0.127877 $298.99 $38.23
B361N BOMBA CONC. PUTZMEISTER BSA2110 HR 0.127877 $356.25 $45.56
110M3H
EA062 ASPERSORA DE CURACRETO HR 0.35 $2.40 $0.84
Suma de equipo $102.39
Costo Directo $1,904.41
Indirectos 276800% $527.14
Subtotal $2,431.55
Financiamiento 0.30% $7.39
Subtotal $2,438.94
146
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
MT242 BANDA RADIAL 24" PZA 0.000049 $597.20 $0.03
REGALIAB REGALIAS BANCO DE MATERIALES M3b 0 $5.00 $0.00
MNM029 MUELA FIJA PRIMARIO 30X42" PZA 0.000009 $72,615.00 $0.65
MTM030 MUELA MOVIL PRIMARIO 30X42" PZA 0.000005 $75,705.00 $0.38
MTC125B CONO Y TAZON 489-S JGO 0.000012 $86,283.00 $1.04
MTC126B CONO Y TAZON 48-FC JGO 0.000012 $447.74 $0.00
MT91AB BANDA 36" 3 CAPAS M 0.000003 $1,310.00 $0.02
MATE10 MALLA DE 3" DE 4X5´ PZA 0.000018 $298.00 $0.00
MT240 BANDA 24" 2 CAPAS 3/16"X1 1/16" M 0.000001 $1,257.00 $0.02
MTM021C MALLA DE 3/8" DE 7X4' PZA 0.000018 $1,446.00 $0.03
MTM021B MALLA DE 3/4" DE 7X4' PZA 0.000018 $703.00 $0.01
MTC085 MALLA DE No.4 DE 5X4' PZA 0.000018 $372.65 $0.00
MT241 BANDA 30" 3 CAPAS M 0.000001 $29.06 $0.06
NONEL NONEL 30' M.S PZA 0.001916 $29.06 $0.01
MTC002 CEMENTO A GRANEL PORTLAND TON 0.263453 $1,000.00 $289.80
TIPO I
RAGUA PAGO DE REGALIAS DEL AGUA M3a 0.163453 $3.00 $0.49
MTADIT ADITIVO FLUIDIZANTE LT 1,015,000 $11.35 $11.52
MTADRED ADITIVO REDUCTOR DE AGUA LT 0.98 $11.35 $11.12
MT095 HOJA DE TRIPLAY DE 19 MM. HJA 0.204834 $454.00 $92.99
MT191 BARROTE PINO 3a. 2"X4"X8 1/4" PZA 0.614497 $24.50 $15.06
MT099 CLAVO DE 2" A 4" KG 0.169705 $4.67 $0.79
MTP04 POLIN PINO 3a. 4"X4"X8"X8 1/4" PZA 0.614497 $44.00 $27.04
MTA084 ALAMBRE RECOCIDO No. 18 PZA 0.091458 $4.50 $0.41
MT076 DIESEL LT 0.152437 $4.23 $0.64
MTD011 DESENCOFRANTE SIKA SEPAROL LT 0.731693 $5.70 $4.17
CHAFLAN34 CHAFLAN DE MADERA 3/4"X8" M 0.179265 $4.00 $0.72
MTPIEDR3 PIEDRA BRAZA M3s 0.000003 $151.90 $45.57
MT031 BARRA DE EXTERSION 10' ROPE 1 1/2" PZA 0.000406 $2,183.70 $0.89
MT004A GODYNE 300 1" X 8" KG 0.019619 $26.77 $0.53
MT005 ANFOMEX ATLAS BAJA DENSIDAD KG 0.784765 $5.16 $4.05
MTC077 CONECTOR PRIMACORD PZA 0.014516 $33.57 $0.49
MT008 E-CORD PRIMACORD MT 0.620199 $2.63 $1.63
MT011 CAPSULA FULMINANTE No.6 PZA 0.003858 $1.35 $0.01
MT010 MECHA BLANCA MT 0.005787 $1.92 $0.01
REGALIAC REGALIA DE BANCO DE MATERIALES M3b 1,634,927 $15.20 $24.85
PARA PAVIMENTOS
MT026A ACERO INTEGRAL 7/8"X800 MM 11-80-CM PZA 0.000971 $879.62 $0.85
148
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
MTM026 MANGUERA P/LANZADO 2" O M 0.84 $865.09 $726.68
MTMANO MANOMETRO DE 0-11 KG PZA 0.005 $278.40 $1.39
MTD010 DISCOS Y EMPAQUE P/LANZADORA JGO 0.005 $515.00 $2.58
MTU001 UNION ESP. P/LANZADO 2" PZA 0.002857 $515.00 $1.47
MTCPRE250 CONCRETO PREMEZCLADO F'C=250 KG/CM2 M3 1,300,000 $850.00 $1,105.00
MTB030 BOQUILLA PARA LANZADO 2" PZA 0.004 $1,720.00 $6.88
MTA047 ANILLO DIFUSOR 2" O PZA 0.001818 $33.80 $0.06
MTC136 CUERPO DE AGUA 2" PZA 0.002222 $1,442.00 $3.20
MTA070 ADITIVO ACELERANTE SIKA SIGUNIT-B KG 5,318,075 $9.00 $47.86
Suma de materiales $544.65
Mano de obra
MN099 CABO DE OFICIOS TNO 0.192308 $650.85 $125.16
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 1,539,746 $282.67 $435.24
Suma de mano de obra $560.40
Equipo
B362B LANZADORA CONC. ALIVA 260 HR 1,538,462 $147.92 $227.57
A522Z COMPRESOR PORT AP XHP750 HR 1,538,462 $289.26 $445.02
A511BD PLANTA DE LUZ OLYMPIAN 80 KW HR 1,536,811 $181.74 $279.30
B755B PLATAFORMA AEREA MARK LIFT 32 S/C HR 1,539,079 $193.20 $297.35
Suma de equipo $1,249.24
Costo Directo $3,704.76
Indirectos 276800% $1,025.48
Subtotal $4,730.24
Financiamiento 0.30% $14.38
Subtotal $4,744.62
Utilidad 52700% $250.44
Subtotal $4,994.66
Cargos Adicionales 0.10% $3.54
PRECIO UNITARO $4,998.20
CUATRO MIL NOVECIENTOS NOVENTA Y OCHO PESOS 20/100 M.N
151
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
MTCARTA2 CARTON ASFALTADO 4.0 CM. DE ESP. M2 1,100,000 $4.43 $4.87
Suma de materiales $4.87
Mano de obra
MN099 CABO DE OFICIOS TNO 0.01 $650.85 $6.51
MN070A OFICIAL CARPINTERO EN OBRA NEGRA TNO 0.108 $361.64 $39.06
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 0.108 $282.67 $30.53
Suma de Mano de Obra $76.10
Equipo
C143C CAMIONETA ESTACAS F350 3500 KG HR 0.011333 $134.12 $1.52
Suma de equipo $1.52
Costo Directo $82.49
Indirectos 276800% $22.83
Subtotal $105.32
Financiamiento 0.30% $0.32
Subtotal $105.64
Utilidad 52700% $5.57
Subtotal $111.21
Cargos Adicionales 0.10% $0.08
PRECIO UNITARO $111.29
CIENTO ONCE PESOS 29/100 M.N
152
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
MTSELLOA SELLO DE HULE ML 1,044,778 $90.90 $94.03
Suma de materiales $94.03
Mano de obra
MN099 CABO DE OFICIOS TNO 0.0055 $650.85 $3.58
MN070A OFICIAL CARPINTERO EN OBRA NEGRA TNO 0.055 $361.64 $19.89
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 0.055 $282.67 $15.55
Suma de mano de obra $39.02
Equipo
C143C CAMIONETA ESTACAS F350 3500 KG HR 0.00425 $134.12 $0.57
Suma de equipo $0.57
Costo Directo $133.62
Indirectos 276800% $36.99
Subtotal $170.61
Financiamiento 0.30% $0.52
Subtotal $171.13
Utilidad 52700% $9.02
Subtotal $180.15
Cargos Adicionales 0.10% $0.13
PRECIO UNITARO $180.28
CIENTO OCHENTA PESOS 28/100 M.N
153
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
MTA056 ACERO DE REFUERZO TON 0.0011 $3,810.00 $4.19
MTA084 ALAMBRE RECOCIDO No. 18 KG 0.029 $4.50 $0.13
Suma de materiales $4.32
Mano de obra
MN099 CABO DE OFICIOS TNO 0.0055 $650.85 $3.58
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 0.055 $282.67 $15.55
MN077A OFICIAL FIERRERO TNO 0.006632 $456.14 $3.03
MN082 MANIOBRISTA TNO 0.000094 $388.64 $0.04
Suma de mano de obra $5.10
Equipo
B824B CORTADORA VARILLA ALBA CRM55 HR 0.001684 $49.89 $0.08
B8223C DOBLADORA VARILLA ALBA DAR55 HR 0.003368 $55.74 $0.19
C123D CAMION PLATAFORMA 19 PIES HR 0.000296 $203.30 $0.06
B751M GRUA S/CAM HIAB 6 TON HR 0.001333 $298.99 $0.40
Suma de equipo $0.73
Costo Directo $10.14
Indirectos 276800% $2.81
Subtotal $12.95
Financiamiento 0.30% $0.04
Subtotal $12.99
Utilidad 52700% $0.68
Subtotal $13.67
Cargos Adicionales 0.10% $0.01
PRECIO UNITARO $13.68
TRECE PESOS 68/100 M.N
154
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
TERII47 CONCEPTO No. 47 3.01.02 OBRAS DE DRENAJE 047-H ACERO PARA CONCRETO
HIDRAULICO 047-H.04 acero de refuerzo, por unidad de obra terminada (inciso 3.01.02.027-H.03):
047-H.04 E) rejilla de alambre 047-H E.1) mall M2
Materiales
METC661010 MALLA ELECTROSOLDADA 6X6 10/10 M2 1,070,000 $4.75 $5.08
MTA084 ALAMBRE RECOCIDO No. 18 KG 0.05 $4.50 $0.23
Suma de materiales $5.31
Mano de obra
MN099 CABO DE OFICIOS TNO 0.001335 $650.85 $0.87
MN077A OFICIAL FIERRERO TNO 0.008725 $456.14 $3.98
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 0.013333 $282.67 $3.77
Suma de mano de obra $8.62
Costo Directo $13.93
Indirectos 276800% $3.86
Subtotal $17.79
Financiamiento 0.30% $0.05
Subtotal $17.84
Utilidad 52700% $0.09
Subtotal $18.78
Cargos Adicionales 0.10% $0.01
PRECIO UNITARO $18.79
DIEZ Y OCHO PESOS 79/100 M.N
155
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
TERII48 CONCEPTO No. 48 3.01.02 OBRAS DE DRENAJE 047-H ACERO PARA CONCRETO
HIDRAULICO 047-H.04 acero de refuerzo, por unidad de obra terminada (INCISO 3.01.02.027-H.03):
047-H.04 E) rejilla de alambre, 047-H.E.2) para refuerzo del concreto lanzado, electrosoldada con
alambre de 3.6 mm de diámetro y apertura de 10x10 cm. incluyendo varillas de 1.0 m y 13 mm de
diámetro 2 @ 2.0 m de separación colocados en forma de tres bolillos, M2
Materiales
METC661010 MALLA ELECTROSOLDADA 6X6 10/10 M2 1,049,515 $10.30 $10.81
MTA084 ALAMBRE RECOCIDO No. 18 KG 0.05 $4.50 $0.23
MTA056 ACERO DE REFUERZO TON 0.000333 $3,810.00 $1.27
Suma de materiales $12.31
Mano de obra
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 0.0464 $282.67 $13.12
MN077A OFICIAL FIERRERO TNO 0.014166 $456.14 $6.46
MN099 CABO DE OFICIOS TNO 0.005834 $650.85 $3.80
Suma de mano de obra $23.38
Equipo
B751M GRUA S/CAM HIAB 6 TON HR 0.048772 $298.99 $14.58
B824B CORTADORA VARILLA ALBA CRM55 HR 0.066667 $49.89 $3.33
B233H PERFORADORA NEUM PISO G DENVER S-58 HR 0.093333 $71.03 $6.63
A522X COMPRESOR PORT I.RAND P375 HR 0.046667 $258.01 $12.04
Suma de equipo $36.58
Costo Directo $72.72
Indirectos 276800% $20.00
Subtotal $92.27
Financiamiento 0.30% $0.28
Subtotal $92.55
Utilidad 52700% $4.88
Subtotal $97.43
Cargos Adicionales 0.10% $0.07
PRECIO UNITARO $97.50
NOVENTA Y SIETE PESOS 50/100 M.N
156
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
REGALIAB REGALIAS BANCO DE MATERIALES M3b 0 $5.00 $0.00
MT010 MECHA BLANCA MT 0.004271 $1.92 $0.01
MT031 BARRA DE EXTERSION 10' ROPE 1 1/2" PZA 0.0003 $2,183.70 $0.66
MT037 CLOPE ROPE 1 1/2" PZA 0.001697 $383.77 $0.65
MTZ001 ZANCO 1.RAND VILI20 1 1/2" PZA 0.000318 $1,133.00 $0.36
MTB006 BROCA DE CRUZ ROPE 1 1/2"X3" PZA 0.000737 $1,545.00 $1.14
MT004B GODYNE 500 3"X16" KG 0.130293 $20.95 $2.73
MT007 PRIMACORD REFORZADO MT 0.050267 $3.86 $0.19
NONEL NONEL 30' M.S PZA 0.001414 $29.06 $0.04
REGALIA1A PAGO DE REGALIAS DE PRESTAMO M3b 0.010624 $6.41 $0.07
FLET003 TARIFA ACARREO 1 er KM M3s 0.000112 $5.00 $0.00
FLET004 TARIFA ACARREO KM SUBSECUENTE M3s-KM 0.001345 $2.40 $0.00
REGALIAC REGALIA DE BANCO DE MATERIA- M3b 1,106,421 $15.20 $18.34
LES PARA PAVIMENTO
MT011 CAPSULA FULMINANTE No.6 PZA 0.002847 $1.35 $0.00
MNM029 MUELA FIJA PRIMARIO 30X42" PZA 0.000006 $72,615.00 $0.44
MTM030 MUELA MOVIL PRIMARIO 30X42" PZA 0.000006 $75,705.00 $0.30
MTC125B CONO Y TAZON 489-S JGO 0.000009 $86,283.00 $0.78
MTC126B CONO Y TAZON 48-FC JGO 0.000009 $70,833.00 $0.64
MT91AB BANDA 36" 3 CAPAS M 0.000002 $447.74 $0.00
MATE10 MALLA DE 3" DE 4X5´ PZA 0.000013 $1,310.00 $0.02
MT240 BANDA 24" 2 CAPAS 3/16"X1 1/16" M 0.000001 $298.00 $0.00
MTM021C MALLA DE 3/8" DE 7X4' PZA 0.000013 $1,257.00 $0.02
MTM021B MALLA DE 3/4" DE 7X4' PZA 0.000013 $1,446.00 $0.02
MTC085 MALLA DE No.4 DE 5X4' PZA 0.000013 $703.00 $0.01
MT241 BANDA 30" 3 CAPAS M 0.000001 $372.65 $0.00
MT242 BANDA RADIAL 24" PZA 0.000036 $597.20 $0.03
MT383C TUBO DE CONCRETO REFORZADO M 1,086,207 $934.61 $1,015.18
DE 90 CM O
MTC077 CONECTOR PRIMACORD PZA 0.010711 $33.57 $0.36
MT005 ANFOMEX ATLAS BAJA DENSIDAD KG 0.579082 $5.16 $2.99
MT004A GODYNE 300 1" X 8" KG 0.014477 $26.77 $0.39
MT027A ACERO INTEGRAL 7/8"M SERIE 11-160-CM PZA 0.000717 $1,088.71 $0.78
MT026A ACERO INTEGRAL 7/8"X800 MM 11-80-CM PZA 0.000717 $879.62 $0.63
MTC002 CEMENTO A GRANEL PORTLAND TON 0.003306 $1,000.00 $3.64
TIPO I
MTARENA ARENA M3 0.011286 $170.00 $1.92
157
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
MT031 BARRA DE EXTERSION 10' ROPE 1 1/2" PZA 0 $2,183.70 $0.00
MT026A ACERO INTEGRAL 7/8"X800 MM 11-80-CM PZA 0 $879.62 $0.00
MT027A ACERO INTEGRAL 7/8"M SERIE 11-160-CM PZA 0 $1,088.71 $0.00
MT004A GODYNE 300 1"X8" KG 0 $20.95 $0.00
MT005 ANFOMEX ATLAS BAJA DENSIDAD KG 0 $5.16 $0.00
MTC077 CONECTOR PRIMACORD PZA 0 $33.57 $0.00
MT008 E-CORD PRIMACORD MT 0 $2.63 $0.00
MT011 CAPSULA FULMINANTE No.6 PZA 0 $1.35 $0.00
MT010 MECHA BLANCA MT 0 $1.92 $0.00
MT383C TUBO DE CONCRETO REFORZADO M 1,03 $1,183.00 $1,218.49
DE 90 CM O
MT037 COPLE ROPE 1 1/2" PZA 0 $383.77 $0.00
MTZ001 ZANCO 1.RAND VILI20 1 1/2" PZA 0 $1,133.00 $0.00
MTB006 BROCA DE CRUZ ROPE 1 1/2"X3" PZA 0 $1,545.00 $0.00
MT004B GODYNE 500 3"X16" KG 0 $20.95 $0.00
MT007 PRIMACORD REFORZADO MT 0 $3.86 $0.00
NONEL NONEL 30' M.S PZA 0 $29.06 $0.00
0.01075 PAGO DE REGALIAS DE PRESTAMO M3b 0.010752 $6.41 $0.07
FLET003 TARIFA ACARREO 1 er KM M3s 0.000113 $5.00 $0.00
FLET004 TARIFA ACARREO KM SUBSECUENTE M3s-KM 0.001361 $2.40 $0.00
MTC002 CEMENTO A GRANEL PORTLAND TON 0.00377 $1,000.00 $4.15
TIPO I
MTARENA ARENA M3 0.85287 $170.00 $144.99
RAGUA PAGO DE REGALIAS DEL AGUA M3a 0.003274 $3.00 $0.01
Suma de materiales $1,367.71
Mano de obra
MN085 POBLADOR TNO 0 $365.86 $0.00
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 0.20124 $282.67 $56.88
MN0870 OFICIAL ALBAÑIL TNO 0.026042 $388.64 $10.12
MN099 CABO DE OFICIOS TNO 0 $650.85 $0.00
MN082 MANIOBRISTA TNO 0.026042 $388.64 $10.12
Suma de mano de obra $77.12
Equipo
B933P BOMBA CENTRIF. BARNES 40MD 4" HR 0.000071 $81.41 $0.01
A522X COMPRESOR PORT I.RAND P375 HR 0 $258.01 $0.00
B751M GRUA S/CAM HIAB 6 TON. HR 0.566327 $298.99 $169.33
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
REGALIAB REGALIAS BANCO DE MATERIALES M3b 0 $5.00 $0.00
MT010 MECHA BLANCA MT 0.005684 $1.92 $0.01
MT031 BARRA DE EXTENSION 10' ROPE 1 1/2" PZA 0.000399 $2,183.70 $0.87
MT037 COPLE ROPE 1 1/2" PZA 0.002259 $383.77 $0.87
MTZ001 ZANCO 1.RAND VILI20 1 1/2" PZA 0.000423 $1,133.00 $0.48
MTB006 BROCA DE CRUZ ROPE 1 1/2"X3" PZA 0.000981 $1,545.00 $1.52
MT004B GODYNE 500 3"X16" KG 0.173402 $20.95 $3.63
MT007 PRIMACORD REFORZADO MT 0.066899 $3.86 $0.26
NONEL NONEL 30' M.S PZA 0.001881 $29.06 $0.05
0.01075 PAGO DE REGALIAS DE PRESTAMO M3b 0.015616 $6.41 $0.10
FLET003 TARIFA ACARREO 1 er KM M3s 0.000165 $5.00 $0.00
FLET004 TARIFA ACARREO KM SUBSECUENTE M3s-KM 0.001976 $2.40 $0.00
REGALIAC REGALIA DE BANCO DE MATERIA- M3b 1,605,575 $15.20 $24.40
LES PARA PAVIMENTO
MT011 CAPSULA FULMINANTE No.6 PZA 0.003789 $1.35 $0.01
MNM029 MUELA FIJA PRIMARIO 30X42" PZA 0.000009 $72,615.00 $0.65
MTM030 MUELA MOVIL PRIMARIO 30X42" PZA 0.000005 $75,705.00 $0.38
MTC125B CONO Y TAZON 489-S JGO 0.000012 $86,283.00 $1.04
MTC126B CONO Y TAZON 48-FC JGO 0.000012 $447.74 $0.85
MT91AB BANDA 36" 3 CAPAS M 0.000003 $1,310.00 $0.00
MATE10 MALLA DE 3" DE 4X5´ PZA 0.000017 $298.00 $0.02
MT240 BANDA 24" 2 CAPAS 3/16"X1 1/16" M 0.000001 $1,257.00 $0.00
MTM021C MALLA DE 3/8" DE 7X4' PZA 0.000017 $1,446.00 $0.02
MTM021B MALLA DE 3/4" DE 7X4' PZA 0.000017 $703.00 $0.02
MTC085 MALLA DE No.4 DE 5X4' PZA 0.000017 $372.65 $0.01
MT242 BANDA RADIAL 24" PZA 0.000048 $597.20 $0.03
MT383C TUBO DE CONCRETO REFORZADO M 1,100,000 $1,612.00 $1,774.03
DE 120 CM O
MTC077 CONECTOR PRIMACORD PZA 0.014255 $33.57 $0.48
MT005 ANFOMEX ATLAS BAJA DENSIDAD KG 0.770676 $5.16 $3.98
MT004A GODYNE 300 1" X 8" KG 0.019267 $26.77 $0.52
MT027A ACERO INTEGRAL 7/8"M SERIE 11-160-CM PZA 0.000954 $1,088.71 $1.04
MT026A ACERO INTEGRAL 7/8"X800 MM 11-80-CM PZA 0.000954 $879.62 $0.84
MTC002 CEMENTO A GRANEL PORTLAND TON 0.004548 $1,000.00 $5.00
TIPO I
MTARENA ARENA M3 0.015525 $170.00 $2.64
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Subtotal $2,988.32
Utilidad 52700% $157.48
Subtotal $3,145.80
Cargos Adicionales 0.10% $2.23
PRECIO UNITARO $3,148.03
TRES MIL CIENTO CUARENTA Y OCHO PESOS 03/100 M.N
162
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
MT031 BARRA DE EXTERSION 10' ROPE 1 1/2" PZA 0 $2,183.70 $0.00
MT026A ACERO INTEGRAL 7/8"X800 MM 11-80-CM PZA 0 $879.62 $0.00
MT027A ACERO INTEGRAL 7/8"M SERIE 11-160-CM PZA 0 $1,088.71 $0.00
MT004A GODYNE 300 1"X8" KG 0 $20.95 $0.00
MT005 ANFOMEX ATLAS BAJA DENSIDAD KG 0 $5.16 $0.00
MTC077 CONECTOR PRIMACORD PZA 0 $33.57 $0.00
MT008 E-CORD PRIMACORD MT 0 $2.63 $0.00
MT011 CAPSULA FULMINANTE No.6 PZA 0 $1.35 $0.00
MT010 MECHA BLANCA MT 0 $1.92 $0.00
MT383C TUBO DE CONCRETO REFORZADO M 1,030,000 $2,428.00 $2,500.84
DE F'C=350 KG/CM2 DE 150 O
MT037 COPLE ROPE 1 1/2" PZA 0 $383.77 $0.00
MTZ001 ZANCO 1.RAND VILI20 1 1/2" PZA 0 $1,133.00 $0.00
MTB006 BROCA DE CRUZ ROPE 1 1/2"X3" PZA 0 $1,545.00 $0.00
MT004B GODYNE 500 3"X16" KG 0 $20.95 $0.00
MT007 PRIMACORD REFORZADO MT 0 $3.86 $0.00
NONEL NONEL 30' M.S PZA 0 $29.06 $0.00
0.01075 PAGO DE REGALIAS DE PRESTAMO M3b 0.029824 $6.41 $0.19
FLET003 TARIFA ACARREO 1 er KM M3s 0.000315 $5.00 $0.00
FLET004 TARIFA ACARREO KM SUBSECUENTE M3s-KM 1,218,811 $2.40 $0.01
MTC002 CEMENTO A GRANEL PORTLAND TON 0.004785 $1,000.00 $6.06
TIPO I
MTARENA ARENA M3 0.85287 $170.00 $207.20
RAGUA PAGO DE REGALIAS DEL AGUA M3a 0.003274 $3.00 $0.01
Suma de materiales $2,714.31
Mano de obra
MN085 POBLADOR TNO 0 $365.86 $0.00
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 0.352059 $282.67 $99.52
MN0870 OFICIAL ALBAÑIL TNO 0.0625 $388.64 $24.29
MN099 CABO DE OFICIOS TNO 0 $650.85 $0.00
MN082 MANIOBRISTA TNO 0.0625 $388.64 $24.29
Suma de mano de obra $148.10
Equipo
B933P BOMBA CENTRIF. BARNES 40MD 4" HR 0.000104 $81.41 $0.01
A522X COMPRESOR PORT I.RAND P375 HR 0 $258.01 $0.00
B751M GRUA S/CAM HIAB 6 TON. HR 0.797331 $298.99 $238.39
A522U COMPRESOR PORT I.RAND 600 PCM HR 0 $289.68 $0.00
163
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
MTA056 ACERO DE REFUERZO TON 0.000616 $3,810.00 $1.27
MTTUB20A TUBO DE CONCRETO DE 20 CM ML 0.05 $33.20 $1.66
DE DIAMTREO
MTTUB15 TUBO DE CONCRETO DE 15 CM ML 1,000,000 $24.50 $24.50
DE DIAMTREO
MTMATFILTRO GRAVA-ARENA GRADUADA PARA M3 1,300,000 $80.00 $104.04
FILTRO
MTCPRE150 CONCRETO PREMEZCALDO DE M3 0.000933 $755.00 $0.70
F'C=150 KG/CM2
MTCPRE100 CONCRETO PREMEZCALDO DE M3 0.002542 $700.00 $1.78
F'C=100 KG/CM2
MTA084 ALAMBRE RECOCIDO No. 18 KG 0.015393 $4.50 $0.07
MT021D MALLA PARA GALLINERO M2 0.00039 $10.30 $0.00
RAGUA PAGO DE REGALIAS DEL AGUA M3a 0.074696 $3.00 $0.22
MTARENA ARENA M3 0.00575 $170.00 $0.98
MTC002 CEMENTO A GRANEL PORTLAND TON 0.001684 $1,000.00 $1.85
TIPO I
MT104 TABIQUE ROJO RECOCIDO PZA 2.449.270 $1.91
Suma de materiales $140.06
Mano de obra
MN077A OFICIAL FIERRERO TNO 0.002299 $456.14 $1.05
MN0870 OFICIAL ALBAÑIL TNO 0.011693 $388.64 $4.54
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 0.078881 $282.67 $22.30
MN099 CABO DE OFICIOS TNO 0.010663 $650.85 $6.94
Suma de mano de obra $8.19
Equipo
B933P BOMBA CENTRIF. BARNES 40MD 4" HR 0.001621 $81.41 $0.13
C132N PIPA DE AGUA M.BENZ 8000 LT HR 0.00418 $205.85 $0.86
B311H REVOLVEDORA CONC MIPSA R10 1 SACO HR 0.001941 $68.76 $0.13
B824B CORTADORA VARILLA ALBA CRM55 HR 0.001037 $49.89 $0.05
B823C DOBLADORA VARILLA ALBA DAR55 HR 0.002074 $55.74 $0.12
C143C CAMIONETA ESTACA F350 3500 KG HR 0.001814 $34.12 $0.24
A226D RETRO CON CARGADOR CAT 416 HR 0.024 $223.52 $5.36
B266G COMPACTADOR VIB DYNAPAC HR 0.078819 $16.47 $1.30
PR8H 74M
Suma de equipo $8.19
Costo Directo $183.08
Indirectos 276800% $50.68
Subtotal $233.76
165
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
RAGUA PAGO DE REGALIAS DEL AGUA M3a 0.120017 $3.00 $0.36
FLET003 TARIFA ACARREO 1 er KM M3s 1,436,700 $5.00 $7.18
FLET004 TARIFA ACARREO KM SUBSECUENTE M3s-KM 22,987,195 $2.40 $55.17
MTAASE1 MATERIAL GRANULAR PARA ASEIENTO M3 1,000,000 $120.30 $120.30
DE OBRAS DE DRENAJE
Suma de materiales $183.01
Mano de obra
MN099 CABO DE OFICIOS TNO 0.001181 $650.85 $0.77
Suma de mano de obra $0.77
Equipo
A223C CARGADOR S/NEUM. CAT 966G DE 4.74 YD3 HR 0.006191 $573.12 $3.55
B933P BOMBA CENTRIF. BARNES 40MD 4" HR 0.002604 $81.41 $0.21
C132N PIPA DE AGUA M.BENZ 8000 LT HR 0.006176 $205.85 $1.38
A260U COMPACTADOR MIXTO CAT CS563-C HR 0.009449 $354.61 $3.35
Suma de equipo $8.49
Costo Directo $192.47
Indirectos 276800% $53.28
Subtotal $245.75
Financiamiento 0.30% $0.75
Subtotal $246.50
Utilidad 52700% $12.99
Subtotal $259.49
Cargos Adicionales 0.10% $0.18
PRECIO UNITARO $259.67
DOSCIENTOS CINCUENTA Y NUEVE PESOS 67/100 M.N
167
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
MTCPRE150 CONCRETO PREMEZCLADO M3 0.014214 $755.00 $10.73
F'C= 150 KG/CM2
CIMB0 CANAL MON-TEN 8"X2 1/4" CAL. 10 KG 0.007261 $5.20 $0.04
MTA084 ALAMBRE RECOCIDO No. 18 PZA 0.000743 $4.50 $0.00
MT076 DIESEL LT 0.001061 $4.23 $0.00
MTA056 ACERO DE REFUERZO TON 0.000002 $3,810.00 $0.01
MTM020 MADERA BARROTE 2da. 2"X4"X8 PT 0.000232 $24.50 $0.01
1 1/2"X3 1/2"
Suma de materiales $10.79
Mano de obra
MN099 CABO DE OFICIOS TNO 0.000582 $650.85 $0.38
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 0.002329 $282.67 $0.66
MN0870 OFICIAL ALBAÑIL TNO 0.001267 $388.64 $0.49
Suma de mano de obra $1.53
Costo Directo $12.32
Indirectos 276800% $3.41
Subtotal $15.73
Financiamiento 0.30% $0.05
Subtotal $15.78
Utilidad 52700% $0.83
Subtotal $16.61
Cargos Adicionales 0.10% $0.01
PRECIO UNITARO $16.62
DIEZ Y SEIS PESOS 62/100 M.N
168
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
MT037 COPLE ROPE 1 1/2" PZA 0.000089 $383.77 $0.03
MT027A ACERO INTEGRAL 7/8"M SERIE 11-160-CM PZA 0.000018 $1,088.71 $0.02
MT004A GODYNE 300 1" X 8" KG 0.00036 $26.77 $0.01
MT005 ANFOMEX ATLAS BAJA DENSIDAD KG 0.0288 $5.16 $0.15
MTC077 CONECTOR PRIMACORD PZA 0.000344 $33.57 $0.01
MT008 E-CORD PRIMACORD MT 0.017032 $2.63 $0.04
MT011 CAPSULA FULMINANTE No.6 PZA 0.00011 $1.35 $0.00
MT010 MECHA BLANCA MT 0.000165 $1.92 $0.00
MT031 BARRA DE EXTERSION 10' ROPE 1 1/2" PZA 0.000016 $2,183.70 $0.03
MT026A ACERO INTEGRAL 7/8"X800 MM 11-80-CM PZA 0.000018 $879.62 $0.02
MTZ001 ZANCO 1.RAND VILI20 1 1/2" PZA 0.000017 $1,133.00 $0.02
MTB006 BROCA DE CRUZ ROPE 1 1/2"X3" PZA 0.000039 $1,545.00 $0.06
MT004B GODYNE 500 3"X16" KG 0.00684 $20.95 $0.14
MT007 PRIMACORD REFORZADO MT 0.002639 $3.86 $0.01
NONEL NONEL 30' M.S PZA 0.000074 $29.06 $0.00
REGALIA1A PAGO DE REGALIAS DE PRESTAMO M3b 0.2 $6.41 $1.28
FLET003 TARIFA ACARREO 1 er KM M3s 0.271999 $5.00 $1.36
3
FLET004 TARIFA ACARREO KM SUBSECUENTE M s-KM 3,240,000 $2.40 $7.78
MTCPRE150 CONCRETO PREMEZCLADO M3 1,098,968 $755.00 $879.12
F'C= 200 KG/CM2
MTL055 MEMBRANA DE CURADO CURAFEST LT 4,097,715 $7.86 $32.21
ROJO
MTM013 MADERA CIMBRA POLIN 4"X4" X8" PT 2,016,341 $5.39 $10.87
3 1/2" X 3 1/2"
MTA084 ALAMBRE RECOCIDO No. 18 PZA 0.187324 $4.50 $0.84
MT099 CLAVO DE 2" A 4" KG 0.062441 $4.67 $0.29
RAGUA PAGO DE REGALIAS DEL AGUA M3a 0.099906 $3.00 $0.30
MTDO11 DESENCONFRANTE SIKA SEPAROL LT 0.124883 $5.70 $0.71
Suma de materiales $935.35
Mano de obra
MN099 CABO DE OFICIOS TNO 0.081168 $650.85 $52.83
MN070A OFICIAL CARPINTERO EN OBRA NEGRA TNO 0.137371 $361.64 $49.68
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 0.412687 $282.67 $116.65
MN085 POBLADOR TNO 0.000022 $365.86 $0.01
MN0870 OFICIAL ALBAÑIL TNO 0.074005 $388.64 $28.76
Suma de mano de obra $247.93
169
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Equipo
EA062 ASPERSORA DE CURACRETO HR 0.780517 $2.40 $1.87
A238B PERF. HID. TAMROCK DH55OS 3 1/2" HR 0.000297 $984.61 $0.29
B933P BOMBA CENTRIF. BARNES 40MD 4" HR 0.002168 $81.41 $0.18
C132N PIPA DE AGUA M.BENZ 8000 LT HR 0.005591 $205.85 $1.15
A226D RETRO CON CARGADOR CAT 416 HR 0.0345 $223.52 $7.71
A740E TRACTOR S/O CAT D6R HR 0.004666 $685.94 $3.20
A7405 TRACTOR/ORU CAT D8R 37029K HR 0.000607 $1,044.19 $0.61
C123D CAMION PLATAFORMA 19 PIES HR 0.000007 $203.00 $0.00
A212AC RETROEXC CAT 330L 2.75 YD3 HR 0.000038 $665.06 $0.00
EM014 MOTOSIERRA MCCULLOCH 24" HR 0.001668 $7.43 $1.11
B233H PERFORADORA NEUM PISO G DENVER S-58 HR 0.000713 $71.03 $0.05
A522U COMPRESOR PORT I.RAND 600 PCM HR 0.000143 $289.68 $0.04
A522X COMPRESOR PORT I.RAND P375 HR 0.000056 $258.01 $0.01
B266G COMPACTADOR VIB DYNAPAC HR 0.065574 $16.47 $1.08
PR8H 74M
Suma de equipo $17.30
Costo Directo $1,200.64
Indirectos 276800% $332.34
Subtotal $1,352.98
Financiamiento 0.30% $4.66
Subtotal $1,357.64
Utilidad 52700% $81.03
Subtotal $1,618.67
Cargos Adicionales 0.10% $1.15
PRECIO UNITARO $1,619.82
UN MIL SEISCIENTOS DIEZ Y NUEVE PESOS 82/100 M.N
170
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
MTA084 ALAMBRE RECOCIDO No. 18 PZA 0.187508 $4.50 $0.84
RAGUA PAGO DE REGALIAS DEL AGUA M3a 0.100005 $3.00 $0.30
MTL055 MEMBRANA DE CURADO CURAFEST LT 4,101,747 $7.86 $32.24
ROJO
MTDO11 DESENCONFRANTE SIKA SEPAROL LT 0.125006 $5.70 $0.71
MT099 CLAVO DE 2" A 4" KG 0.062503 $4.67 $0.29
MTCPRE150 CONCRETO PREMEZCLADO M3 1,100,050 $755.00 $830.54
F'C= 200 KG/CM2
MTM013 MADERA CIMBRA POLIN 4"X4" X8" PT 2,018,325 $5.39 $10.88
3 1/2" X 3 1/2"
Suma de materiales $875.80
Mano de obra
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 0.407729 $282.67 $115.25
MN070A OFICIAL CARPINTERO EN OBRA NEGRA TNO 0.137506 $361.64 $49.73
MN0870 OFICIAL ALBAÑIL TNO 0.074077 $388.64 $28.79
MN099 CABO DE OFICIOS TNO 0.076744 $650.85 $49.95
Suma de Mano de Obra $243.72
Equipo
EA062 ASPERSORA DE CURACRETO HR 0.781285 $2.40 $1.88
B933P BOMBA CENTRIF. BARNES 40MD 4" HR 0.00217 $81.41 $0.18
C132N PIPA DE AGUA M.BENZ 8000 LT HR 0.005596 $205.85 $1.15
Suma de equipo $3.21
Costo Directo $1,122.75
Indirectos 276800% $310.78
Subtotal $1,433.53
Financiamiento 0.30% $4.36
Subtotal $1,437.89
Utilidad 52700% $75.78
Subtotal $1,513.67
Cargos Adicionales 0.10% $1.07
PRECIO UNITARO $1,514.74
UN MIL QUINIENTOS CATORCE PESOS 74/100 M.N
171
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
TERII58 CONCEPTO No. 58 047-Y TRABAJOS DIVERSOS 047-Y.06 lavaderos (inciso 3.01.02.
004-H.05) : 047-Y.06 EP.10 de concreto hidráulico de f'c=150 kg/cm2 con agregado de
tamaño máximo de 19 mm (3/4") con un desarrollo de 2.12 m y 0.8 m de espesor, M 3
Materiales
MTCPRE150 CONCRETO PREMEZCLADO M3 1,000,000 $755.00 $830.50
F'C= 150 KG/CM2
NONEL NONEL 30' M.S PZA 0.000124 $29.06 $0.00
MT007 PRIMACORD REFORZADO MT 0.004398 $3.86 $0.02
MT004A GODYNE 300 1" X 8" KG 0.0114 $26.77 $0.24
MTB006 BROCA DE CRUZ ROPE 1 1/2"X3" PZA 0.000065 $1,545.00 $0.10
MTZ001 ZANCO 1.RAND VILI20 1 1/2" PZA 0.000028 $1,133.00 $0.03
MT037 COPLE ROPE 1 1/2" PZA 0.000148 $383.77 $0.06
MT031 BARRA DE EXTERSION 10' ROPE 1 1/2" PZA 0.000026 $2,183.70 $0.06
MT010 MECHA BLANCA MT 0.000275 $1.92 $0.00
MT011 CAPSULA FULMINANTE No.6 PZA 0.000183 $1.35 $0.00
MT008 E-CORD PRIMACORD MT 0.028375 $2.63 $0.07
MTC077 CONECTOR PRIMACORD PZA 0.000574 $33.57 $0.02
MT005 ANFOMEX ATLAS BAJA DENSIDAD KG 0.048 $5.16 $0.25
MT004B GODYNE 500 3"X16" KG 0.0006 $20.95 $0.02
MT027A ACERO INTEGRAL 7/8"M SERIE 11-160-CM PZA 0.00003 $1,088.71 $0.03
MT026A ACERO INTEGRAL 7/8"X800 MM 11-80-CM PZA 0.00003 $879.62 $0.03
METC661010 MALLA ELECTROSOLDADA 6X6 10/10 M2 7,014,737 $4.75 $33.32
MTL055 MEMBRANA DE CURADO CURAFEST LT 4,101,563 $7.86 $32.24
ROJO
MTM013 MADERA CIMBRA POLIN 4"X4" X8" PT 2,018,234 $5.39 $10.88
3 1/2" X 3 1/2"
MTA084 ALAMBRE RECOCIDO No. 18 PZA 0.1875 $4.50 $0.84
RAGUA PAGO DE REGALIAS DEL AGUA M3a 0.1 $3.00 $0.30
MT099 CLAVO DE 2" A 4" KG 0.0625 $4.67 $0.29
MTDO11 DESENCONFRANTE SIKA SEPAROL LT 0.125 $5.70 $0.71
Suma de materiales $910.00
Mano de obra
MN099 CABO DE OFICIOS TNO 0.084238 $650.85 $54.83
MN070A OFICIAL CARPINTERO EN OBRA NEGRA TNO 0.2375 $361.64 $49.73
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 0.416601 $282.67 $117.76
MN085 POBLADOR TNO 0.000037 $365.86 $0.01
MN0870 OFICIAL ALBAÑIL TNO 0.074074 $388.64 $28.79
Suma de mano de obra $251.12
Equipo
A238B PERF. HID. TAMROCK DH55OS 3 1/2" HR 0.000495 $984.61 $0.49
172
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
MTA071 MEDIO TUBO DE LAMINA DE 61 CM DE ML 1,030,000 $154.00 $158.62
DIAM. CAL 16
Suma de materiales $158.62
Mano de obra
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 0.107657 $282.67 $30.43
MN099 CABO DE OFICIOS TNO 0.01498 $650.85 $9.75
MN0870 OFICIAL ALBAÑIL TNO 0.05 $388.64 $19.43
Suma de mano de obra $59.61
Equipo
C143C CAMIONETA ESTACA F350 3500 KG HR 0.030303 $134.12 $4.06
Suma de equipo $4.06
Costo Directo $222.29
Indirectos 276800% $61.53
Subtotal $283.82
Financiamiento 0.30% $0.86
Subtotal $284.68
Utilidad 52700% $15.00
Subtotal $299.68
Cargos Adicionales 0.10% $0.21
PRECIO UNITARO $299.89
DOSCIENTOS NOVENTA Y NUEVE PESOS 89/100 M.N
174
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
MTMALLA MALLA TRIPLE TORSION DE BX10X2.7 M2 1,100,000 $42.68 $46.95
CAL 12Y 10 ESCUDRA 8X10 CM
MTA084 ALAMBRE RECOCIDO No. 18 PZA 0.011111 $4.50 $0.05
MTA056 ACERO DE REFUERZO TON 0.00064 $3,810.00 $2.44
Suma de materiales $49.44
Mano de obra
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 0.075 $282.67 $21.20
MN099 CABO DE OFICIOS TNO 0.025 $650.85 $16.27
Suma de mano de obra $37.47
Equipo
C143C CAMIONETA ESTACA F350 3500 KG HR 0.000417 $134.12 $0.06
Suma de equipo $0.06
Costo Directo $86.97
Indirectos 276800% $24.07
Subtotal $111.04
Financiamiento 0.30% $0.34
Subtotal $111.38
Utilidad 52700% $5.87
Subtotal $117.25
Cargos Adicionales 0.10% $0.08
PRECIO UNITARO $117.33
CIENTO DIEZ Y SIETE PESOS 33/100 M.N
175
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
MT037 COPLE ROPE 1 1/2" PZA 0.000375 $383.77 $0.14
MTA070 ADITIVO ACELERANTE SIKA SIGUNIT-B KG 1,050,000 $9.00 $9.45
MTARENA ARENA M3 0.54375 $170.00 $92.44
MTTANM TANQUE HIDRONEUMATICO PZA 0.00005 $4,000.00 $0.20
MTADIT ADITIVO FLUIDIZANTE LT 0.003334 $11.35 $0.04
MT099 CLAVO DE 2" A 4" KG 0.000203 $4.67 $0.00
MTM013 MADERA CIMBRA POLIN 4"X4" X8" PT 0.001015 $5.39 $0.01
3 1/2" X 3 1/2"
MTC002 CEMENTO A GRANEL PORTLAND TON 0.003108 $1,270.00 $3.95
TIPO III
RAGUA PAGO DE REGALIAS DEL AGUA M3a 0.245241 $3.00 $0.74
MT501 MANGUERA P/AGUA 1" DE DIAM. M 0.00508 $48.55 $0.25
MTM006 MANGUERA P/AIRE A.P. 3/4" DE DIAM. M 0.002031 $52.93 $0.11
MTCM0 CABLE MANILA DE 1" DE DIAM. M 0.083333 $36.00 $3.00
MTT077 TANQUE DE ALMAC. DE 8.0 M3 PZA 0.00005 $10,843.00 $0.54
MTA056 ACERO DE REFUERZO TON 0.001903 $3,810.00 $7.25
MT031 BARRA DE EXTERSION 10' ROPE 1 1/2" PZA 0.0005 $2,183.70 $1.09
ALAB001 ALAMBRON DE 1/4" DE DIAM. KG 0.026355 $3.45 $0.09
MTM000 MANGUERA DE 1/4" DE DIAM. M 0.001456 $6.08 $0.01
MT074B OXIGENO KG 0.00175 $13.62 $0.02
MT074B ACETILENO M3 0.0035 $59.95 $0.21
MTS062 SOLDADURA 7018 3/16" KG 0.035 $11.77 $0.41
MTP022 PLACA DE ACERO DE 1/4" KG 0.034893 $4.50 $0.16
MTB006 BROCA DE CRUZ ROPE 1 1/2 X3" PZA 0.001 $1,545.00 $1.54
Suma de materiales $121.65
Mano de obra
MN099 CABO DE OFICIOS TNO 0.025151 $650.85 $16.37
MN077A OFICIAL FIERRERO TNO 0.0125 $456.14 $5.70
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 0.154793 $282.67 $43.76
MN070A OFICIAL CARPINTERO EN OBRA NEGRA TNO 0.000001 $361.64 $0.00
Suma de mano de obra $65.83
Equipo
C132N PIPA DE AGUA M.BENZ 8000 LT HR 0.013723 $205.85 $2.82
B933P BOMBA CENTRIF. BARNES 40MD 4" HR 0.005322 $81.41 $0.43
A522Z COMPRESOR PORT AP XHP750 HR 0.285714 $289.26 $82.65
B824B CORTADORA VARILLA ALBA CRM55 HR 0.1 $49.89 $4.99
176
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
MTA056 ACERO DE REFUERZO TON 0.009845 $3,810.00 $37.51
MT037 COPLE ROPE 1 1/2" PZA 0.005 $383.77 $1.92
MTZ001 ZANCO 1.RAND VILI20 1 1/2" PZA 0.005 $1,133.00 $5.67
MTB006 BROCA DE CRUZ ROPE 1 1/2 X3" PZA 0.005 $1,545.00 $7.73
MT501 MANGUERA P/AGUA 1" DE DIAM. M 0.004943 $48.55 $0.24
MTTANM TANQUE HIDRONEUMATICO PZA 0.005 $4,000.00 $20.00
MTMANO MANOMETRO DE 0-11 KG PZA 0.005 $278.40 $1.39
MTRED2 REDUCCION DE 2 1/4" A 1" NEGRA PZA 0.005488 $27.33 $0.15
MTC002 CEMENTO A GRANEL PORTLAND TON 0.000921 $1,100.00 $1.01
TIPO I
MTARENA ARENA M3 0.003143 $170.00 $0.53
RAGUA PAGO DE REGALIAS DEL AGUA M3a 0.000799 $3.00 $0.00
Suma de materiales $76.15
Mano de obra
MN099 CABO DE OFICIOS TNO 0.015625 $650.85 $10.17
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 0.008652 $282.67 $2.45
Suma de mano de obra $12.65
Equipo
C132N PIPA DE AGUA M.BENZ 8000 LT HR 0.000045 $205.85 $0.01
B311H REVOLVEDORA CONC MIPSA R10 1 SACO HR 0.001061 $68.76 $0.07
B2322A PERFOR/NEUM STENUICK BBAS 4 1/2" HR 0.125 $163.57 $20.45
X 30 MT
B933P BOMBA CENTRIF. BARNES 40MD 4" HR 0.000017 $81.41 $0.00
A522Z COMPRESOR PORT AP XHP750 HR 0.125 $289.26 $36.16
Suma de equipo $56.69
Costo Directo $145.47
Indirectos 276800% $40.27
Subtotal $185.74
Financiamiento 0.30% $0.56
Subtotal $186.30
Utilidad 52700% $9.82
Subtotal $196.12
Cargos Adicionales 0.10% $0.14
PRECIO UNITARO $196.26
CIENTO NOVENTA Y SEIS PESOS 26/100 M.N
178
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
TERII63 CONCEPTO No. 63 047-Y TRABAJOS DIVERSOS EP.11 cercado del derecho de vía
con postes de concreto y cuatro (4) líneas de alambre de púas por unidad de obra terminada, ML
Materiales
MTPOSTE POSTE DE CONCRETO P/CERCADO PZA 0.25 $30.00
DE 0.25X0.15X1.80 M
MTCPRE100 CONCRETO PREMEZCLADO DE M3 0.002363 $700.00 $1.65
F'C= 100 KG/CM2
MT067B ALAMBRES DE PUAS ROLLO 0.013333 $3.27
Suma de materiales $34.92
Mano de obra
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 0.064475 $282.67 $18.23
MN099 CABO DE OFICIOS TNO 0.027781 $650.85 $18.08
MN0870 OFICIAL ALBAÑIL TNO 0.027624 $388.64 $10.74
Suma de mano de obra $47.05
Equipo
C143C CAMIONETA ESTACA F350 3500 KG HR 0.055127 $134.12 $7.39
Suma de equipo $7.39
Costo Directo $89.36
Indirectos 276800% $24.73
Subtotal $114.09
Financiamiento 0.30% $0.35
Subtotal $114.44
Utilidad 52700% $6.03
Subtotal $120.47
Cargos Adicionales 0.10% $0.09
PRECIO UNITARO $120.56
CIENTO VEINTE PESOS 56/100 M.N
179
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
RAGUA PAGO DE REGALIAS DEL AGUA M3a 0.012 $3.00 $0.04
Suma de materiales $0.04
Mano de obra
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 0.00125 $282.67 $0.35
Suma de mano de obra $0.35
Equipo
A250H MOTOCONFORMADORA CAT 140G HR 0.003333 $518.10 $1.73
A261E COMPACTADOR TANDEM I.RAND DD22 HR 0.003333 $0.49
2610N
B933P BOMBA CENTRIF. BARNES 40MD 4" HR 0.00026 $81.41 $0.02
C132N PIPA DE AGUA M.BENZ 8000 LT HR 0.000672 $205.85 $0.14
Suma de equipo $2.38
Costo Directo $2.77
Indirectos 276800% $0.77
Subtotal $3.54
Financiamiento 0.30% $0.01
Subtotal $3.55
Utilidad 52700% $0.19
Subtotal $3.74
Cargos Adicionales 0.10% $0.00
PRECIO UNITARO $3.74
TRES PESOS 74/100 M.N
180
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
MTC077 CONECTOR PRIMACORD PZA 0.017775 $33.57 $0.60
FLET003 TARIFA ACARREO 1 er KM M3s 41,600,000 $5.00 $99.84
FLET004 TARIFA ACARREO KM SUBSECUENTE M3s-KM 2,600,000 $2.40 $13.00
MT062 SOLDADURA 7018 3/16" KG 0.2928 $11.77 $3.45
MTL009 VIGA IPR DE 6" X 4" 13.39 KG/M KG 14,600,000 $4.75 $69.54
NONEL NONEL 30' M.S PZA 0.002344 $29.06 $0.07
MT007 PRIMACORD REFORZADO MT 0.083333 $3.86 $0.32
MT004B GODYNE 500 3"X16" KG 0.216 $20.95 $4.53
MTB006 BROCA DE CRUZ ROPE 1 1/2"X3" PZA 0.001222 $1,545.00 $1.89
MTZ001 ZANCO 1.RAND VILI20 1 1/2" PZA 0.000527 $1,133.00 $0.60
MT037 CLOPE ROPE 1 1/2" PZA 0.002813 $383.77 $1.08
MT031 BARRA DE EXTERSION 10' ROPE 1 1/2" PZA 0.000497 $2,183.70 $1.09
MT010 MECHA BLANCA MT 0.00708 $1.92 $0.01
MT011 CAPSULA FULMINANTE No.6 PZA 0.00472 $1.35 $0.01
MT008 E-CORD PRIMACORD MT 0.758687 $2.63 $2.00
MTGAVION CAJA DE GAVION DE 1X1X2 M PZA 1,000,000 $340.00
MT004A GODYNE 300 1" X 8" KG 0.024 $26.77 $0.64
MT027A ACERO INTEGRAL 7/8"M SERIE 11-160-CM PZA 0.001188 $1,088.71 $1.29
MT026A ACERO INTEGRAL 7/8"X800 MM 11-80-CM PZA 0.001188 $879.62 $1.04
MT005 ANFOMEX ATLAS BAJA DENSIDAD KG 0.96 $5.16 $4.95
REGALIAC REGALIA DE BANCO DE MATERIALES M3b 2,000,000 $15.20 $30.40
PARA PAVIMENTOS
Suma de materiales $576.35
Mano de obra
MN085 POBLADOR TNO 0.000947 $365.86 $0.35
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 0.243346 $282.67 $68.79
MN099 CABO DE OFICIOS TNO 0.064766 $650.85 $42.15
MN082 MANIOBRISTA TNO 0.077052 $388.64 $29.95
Suma de mano de obra $141.24
Equipo
B861D SOLDADORA DIE LINCOLN 300 AMP HR 0.308212 $108.51 $33.44
B751M GRUA S/CAM HIAB 6 TON. HR 0.105856 $298.99 $31.65
C143C CAMIONETA ESTACA F350 3500 KG HR 0.025649 $34.12 $3.44
A7405 TRACTOR/ORU CAT D8R 37029K HR 0.00973 $1,044.19 $9.77
C123D CAMION PLATAFORMA 19 PIES HR 0.00004 $203.00 $0.01
A223C CARGADOR S/NEUM. CAT 966G DE 4.74 YD3 HR 0.01 $573.12 $5.73
B233H PERFORADORA NEUM PISO G DENVER S-5 HR 0.047526 $71.03 $3.38
A522U COMPRESOR PORT I.RAND 600 PCM HR 0.009505 $289.68 $2.75
181
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
TERII71 CONCEPTO No. 71 047-Y TRABAJOS DIVERSOS EP.19 muros de tierra armada
armado con geotextil tipo terramesho o similar (6x2x0.6) puot, M 2
Materiales
MTM021B MALLA DE 3/4" DE 7X4' PZA 0.000005 $1,446.00 $0.01
MTA056 ACERO DE REFUERZO TON 0.006251 $3,810.00 $23.82
REGALIAB REGALIAS BANCO DE MATERIALES M3b 0 $5.00 $0.00
MTL055 MEMBRANA DE CURADO CURAFEST LT 0.152304 $7.86 $1.20
ROJO
MTC091 CANALON DE LAMINA M 0.000414 $144.20 $0.06
MNM029 MUELA FIJA PRIMARIO 30X42" PZA 0.000002 $72,615.00 $0.15
MTM030 MUELA MOVIL PRIMARIO 30X42" PZA 0.000001 $75,705.00 $0.08
MTC125B CONO Y TAZON 489-S JGO 0.000003 $86,283.00 $0.26
MTC126B CONO Y TAZON 48-FC JGO 0.000003 $70,833.00 $0.21
MT91AB BANDA 36" 3 CAPAS M 0.000001 $447.74 $0.00
MATE10 MALLA DE 3" DE 4X5´ PZA 0.000005 $1,310.00 $0.01
MT240 BANDA 24" 2 CAPAS 3/16"X1 1/16" M 0 $298.00 $0.00
MTM021C MALLA DE 3/8" DE 7X4' PZA 0.000005 $1,257.00 $0.01
NONEL NONEL 30' M.S PZA 0.000527 $29.06 $0.02
MTC085 MALLA DE No.4 DE 5X4' PZA 0.000005 $703.00 $0.00
MT241 BANDA 30" 3 CAPAS M 0 $372.65 $0.00
MT242 BANDA RADIAL 24" PZA 0.000013 $597.20 $0.01
MT076 DIESEL LT 0.013052 $4.23 $0.06
MTA084 ALAMBRE RECOCIDO No.18 KG 0.112993 $4.50 $0.51
MTP04 POLIN PINO 3a. 4"X4"X8"X8 1/4" PZA 0.006961 $44.00 $0.31
MT099 CLAVO DE 2" A 4" KG 0.012218 $4.67 $0.06
MT191 BARROTE PINO 3a. 2"X4"X8 1/4" PZA 0.010007 $24.50 $0.25
TPOLIURETAN POLIURETANO PZA 1,000,000 $95.00 $95.00
MTD10 DUELA DE PINO 3Y 3/4"X10"X8 1/4" PZA 0.008005 $55.00 $0.04
MTADIT ADITIVO FLUIDIZANTE LT 0.303386 $11.35 $3.44
RAGUA PAGO DE REGALIAS DEL AGUA M3a 0.406197 $3.00 $1.22
MTC002 CEMENTO A GRANEL PORTLAND TON 0.081106 $1,000.00 $89.22
TIPO I
MT004A GODYNE 300 1" X 8" KG 0.005395 $26.77 $0.14
MTNEOPRE NEOPRENO DM3 0.933333 $100.00 $93.33
MTGEOT GEOTEXTIL TIPO TERRAMESH M2 1,500,000 $20.00 $30.00
FLET004 TARIFA ACARREO KM SUBSECUENTE M3s-KM 36,239,532 $2.40 $86.97
FLET003 TARIFA ACARREO 1 er KM M3s 3,019,961 $5.00 $15.10
REGALIAC REGALIA DE BANCO DE MATERIALES M3b 0.449602 $15.20 $6.83
PARA PAVIMENTOS
REGALIA1A PAGO DE REGALIAS DE PRESTAMO M3b 3,352,157 $6.41 $21.49
MTARENA ARENA M3 0.007776 $170.00 $1.32
183
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
TERII72 CONCEPTO No. 72 3.01.03 PAVIMENTO 086-E SUB-BASE Y BASE 086-E.05 subbase
o base por unidad de obra terminada (inciso 3.01.03.047-H.04): EP.020 base compactada
al cien por ciento (100 %), AASHTO modificada, M3
Materiales
MT91AB BANDA 36" 3 CAPAS M 0.000004 $447.74 $0.00
MTZ001 ZANCO 1.RAND VILI20 1 1/2" PZA 0.000217 $1,133.00 $0.25
MTB006 BROCA DE CRUZ ROPE 1 1/2"X3" PZA 0.000503 $1,545.00 $0.78
MT004B GODYNE 500 3"X16" KG 0.088941 $20.95 $1.86
MT007 PRIMACORD REFORZADO MT 0.034313 $3.86 $0.13
NONEL NONEL 30' M.S PZA 0.000965 $29.06 $0.03
MNM029 MUELA FIJA PRIMARIO 30X42" PZA 0.000012 $72,615.00 $0.87
MTM030 MUELA MOVIL PRIMARIO 30X42" PZA 0.000007 $75,705.00 $0.53
MTC125B CONO Y TAZON 489-S JGO 0.000016 $86,283.00 $1.38
MTC126B CONO Y TAZON 48-FC JGO 0.000016 $70,833.00 $1.13
MT037 CLOPE ROPE 1 1/2" PZA 0.001158 $383.77 $0.44
MATE10 MALLA DE 3" DE 4X5´ PZA 0.000024 $1,310.00 $0.03
MT240 BANDA 24" 2 CAPAS 3/16"X1 1/16" M 0.000001 $298.00 $0.00
MTM021C MALLA DE 3/8" DE 7X4' PZA 0.000024 $1,257.00 $0.03
MTM021B MALLA DE 3/4" DE 7X4' PZA 0.000024 $1,446.00 $0.03
MTC085 MALLA DE No.4 DE 5X4' PZA 0.000024 $703.00 $0.02
MT241 BANDA 30" 3 CAPAS M 0.000001 $372.65 $0.00
MT242 BANDA RADIAL 24" PZA 0.000067 $597.20 $0.04
RAGUA PAGO DE REGALIAS DEL AGUA M3a 0.12 $3.00 $0.36
FLET003 TARIFA ACARREO 1 er KM M3s 1,300,000 $5.00 $6.30
FLET004 TARIFA ACARREO KM SUBSECUENTE M3s-KM 20,800,000 $2.40 $49.92
MTC077 CONECTOR PRIMACORD PZA 0.007312 $33.57 $0.25
REGALIAC REGALIA DE BANCO DE MATERIALES M3b 0.823529 $15.20 $12.52
PARA PAVIMENTOS
MT026A ACERO INTEGRAL 7/8"X800 MM 11-80-CM PZA 0.000489 $879.62 $0.43
MT027A ACERO INTEGRAL 7/8"M SERIE 11-160-CM PZA 0.000489 $1,088.71 $0.53
MT004A GODYNE 300 1" X 8" KG 0.009882 $26.77 $0.26
MT005 ANFOMEX ATLAS BAJA DENSIDAD KG 0.395294 $5.16 $2.04
MT031 BARRA DE EXTERSION 10' ROPE 1 1/2" PZA 0.000205 $2,183.70 $0.45
MT008 E-CORD PRIMACORD MT 0.312401 $2.63 $0.82
MT011 CAPSULA FULMINANTE No.6 PZA 0.001944 $1.35 $0.00
MT010 MECHA BLANCA MT 0.002915 $1.92 $0.01
Suma de materiales $81.64
Mano de obra
MN064 OFICIAL ELECTRISISTA CORRIENTE A. TNO 0.003101 $449.44 $1.39
MN085 POBLADOR TNO 0.00039 $365.86 $0.14
MN099 CABO DE OFICIOS TNO 0.006428 $650.85 $4.18
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 0.008878 $282.67 $2.51
186
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
MT990A TANQUE DE ALMAC. DE 40 M3 PZA 0.000002 $10,843.00 $0.07
MTA114A EMULSIONES CATIONICA R LI.2 K LTO 1,020,000 $3.00 $2.37
Suma de materiales $2.44
Mano de obra
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 0.001273 $282.67 $0.05
Suma de mano de obra $0.05
Equipo
B39IE PETROLIZADORA/CAM SEAMAN G. HR 1,020,000 $518.10 $0.31
1580 5900L
Suma de equipo $0.31
Costo Directo $3.11
Indirectos 276800% $0.86
Subtotal $3.97
Financiamiento 0.30% $0.01
Subtotal $3.98
Utilidad 52700% $0.21
Subtotal $4.19
Cargos Adicionales 0.10% $0.00
PRECIO UNITARO $4.19
CUATRO PESOS 19/100 M.N.
188
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
MT990A TANQUE DE ALMAC. DE 40 M3 PZA 0.000003 $33,717.00 $0.10
MTRR-2K EMULSIONES ASF. RR-2K LTO 1,020,000 $1.98 $2.02
MTF016 FLETE DE EMULSION LT 1,020,000 $0.30 $0.31
Suma de materiales $2.43
Mano de obra
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 0.000167 $282.67 $0.05
Suma de mano de obra $0.05
Equipo
B39IE PETROLIZADORA/CAM SEAMAN G. HR 0.001333 $243.61 $0.32
1580 5900L
Suma de equipo $0.32
Costo Directo $2.80
Indirectos 276800% $0.78
Subtotal $3.58
Financiamiento 0.30% $0.01
Subtotal $3.59
Utilidad 52700% $0.19
Subtotal $3.78
Cargos Adicionales 0.10% $0.00
PRECIO UNITARO $3.78
TRES PESOS 78/100 M.N.
189
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
MTM028 MOLOTE BARREDORA AUTOPROPULSADA PZA 0.040002 $3,797.50 $151.91
Suma de materiales $151.91
Mano de obra
MN105 AYUDANTE GENERAL TNO 1,333,397 $282.67 $376.91
MN099 CABO DE OFICIOS TNO 0.26668 $650.85 $173.57
Suma de mano de obra $550.48
Equipo
A384D BARREDORA MAXISWEEP 6000 HR 5,333,389 $416.02 $2,218.88
Suma de equipo $2,218.00
Costo Directo $2,921.26
Indirectos 276800% $808.60
Subtotal $3,729.86
Financiamiento 0.30% $11.34
Subtotal $3,741.20
Utilidad 52700% $197.16
Subtotal $3,938.36
Cargos Adicionales 0.10% $2.79
PRECIO UNITARO $3,941.15
TRES MIL NOVECIENTOS CUARENTA Y UN PESOS 15/100 M.N.
190
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
Materiales
NONEL NONEL 30' M.S PZA 0.000964 $29.06 $0.03
MT076 DIESEL LT 22,421,110 $4.23 $94.84
MT031 BARRA DE EXTERSION 10' ROPE 1 1/2" PZA 0.000204 $2,183.70 $0.45
MT037 COPLE ROPE 1 1/2" PZA 0.001158 $383.77 $0.44
MTZ001 ZANCO 1.RAND VILI20 1 1/2" PZA 0.000217 $1,133.00 $0.25
MTB006 BROCA DE CRUZ ROPE 1 1/2"X3" PZA 0.000503 $1,545.00 $0.78
MT004B GODYNE 500 3"X16" KG 0.088891 $20.95 $1.86
MT007 PRIMACORD REFORZADO MT 0.034294 $3.86 $0.13
MT010 MECHA BLANCA MT 0.002914 $1.92 $0.01
MTM021B MALLA DE 3/4" DE 7X4' PZA 0.000024 $1,446.00 $0.03
MTM021C MALLA DE 3/8" DE 7X4' PZA 0.000024 $1,257.00 $0.03
MNM029 MUELA FIJA PRIMARIO 30X42" PZA 0.000012 $72,615.00 $0.87
MTM030 MUELA MOVIL PRIMARIO 30X42" PZA 0.000007 $75,705.00 $0.53
MTC125B CONO Y TAZON 489-S JGO 0.000016 $86,283.00 $1.38
MTC126B CONO Y TAZON 48-FC JGO 0.000016 $70,833.00 $1.13
MT91AB BANDA 36" 3 CAPAS M 0.000004 $447.74 $0.00
MATE10 MALLA DE 3" DE 4X5´ PZA 0.000024 $1,310.00 $0.03
MT240 BANDA 24" 2 CAPAS 3/16"X1 1/16" M 0.000001 $298.00 $0.00
MT011 CAPSULA FULMINANTE No.6 PZA 0.001942 $1.35 $0.00
MT008 E-CORD PRIMACORD MT 0.312225 $2.63 $0.82
MTC077 CONECTOR PRIMACORD PZA 0.007308 $33.57 $0.25
MT005 ANFOMEX ATLAS BAJA DENSIDAD KG 0.395072 $5.16 $2.04
MT004A GODYNE 300 1" X 8" KG 0.009877 $26.77 $0.26
MT027A ACERO INTEGRAL 7/8"M SERIE 11-160-CM PZA 0.000489 $1,088.71 $0.53
MT026A ACERO INTEGRAL 7/8"X800 MM 11-80-CM PZA 0.000489 $879.62 $0.43
MTC085 MALLA DE No.4 DE 5X4' PZA 0.000024 $703.00 $0.02
MT241 BANDA 30" 3 CAPAS M 0.000001 $372.65 $0.00
FLET003 TARIFA ACARREO 1 er KM M3s 1,717,060 $5.00 $8.59
FLET004 TARIFA ACARREO KM SUBSECUENTE M3s-KM 27,472,940 $2.40 $65.94
MT990A TANQUE DE ALMAC. DE 40 M3 PZA 0 $33,717.00 $0.00
REGALIAC REGALIA DE BANCO DE MATERIALES M3b 0.823066 $15.20 $12.51
PARA PAVIMENTOS
MT242 BANDA RADIAL 24" PZA 0.000068 $597.20 $0.04
MTA012 CEMENTO ASFALTICO AC-20 KG 147,000,000 $295.47
Suma de materiales $489.69
Mano de obra
191
ANÁLISIS DETALLADO DE LOS PRECIOS UNITARIOS
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, PAVIMENTOS, OBRA DE DRENAJE Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
AUTOPISTA: MÉXICO-TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL-NUEVO NECAXA Y RAMAL A HUAUCHINANGO
SUBTRAMO: DEL km 125+600 AL km 131+560
ORIGEN: ENTRONQUE ECATEPEC, EDO. DE MÉX.
G) UTILIDAD
UTILIDAD NETA - F 0.02950 - 128.07 6.75 5.27%
1 - ( IRS + PTU ) 1 - ( 0.34 + 0.10 )
Longitud = 17.50 km
195
OBRAS COMPLEMENTARIAS DE DRENAJE Y PARA ESTABILIZACIÓN DE TALUD
(PUOT) m3 215
2. Lavadero de concreto hidráulico, f’c=150 kg/cm2 según ml 1,381
proyecto tipo.
(PUOT) m3 138
3. Lavadero de 1/2 tubo de lámina, cal. 16 y 0.61 m de ml 1,575
diámetro (PUOT)
(PUOT) m3 2,168
5. Contracuneta de concreto hidráulico, f’c=150 kg/cm2 de ml 760
0.80 m de espesor, según proyecto tipo.
9. Reforestación con árboles o arbusto del lugar, con altura pza 175,000
mínima de 1.50 m en zonas donde indique la SCT (PUOT)
196
13. Muros de gaviones colocados en el lugar donde indique la pza 100
SCT, caja de 1.00 x 2.00 m, con alambre galvanizado
calibre 1” (2.40 mm) con abertura de 8 x 10 cm (PUOT)
25. Muro de tierra armada, armado con geotextil tipo pza 800
terramesh o similar (6 x 2 x 0.6 m)
197
CARRETERA: MÉXICO–TUXPAN
PAVIMENTO FLEXIBLE
198
CARRETERA: MÉXICO–TUXPAN
199
CARRETERA: MÉXICO–TUXPAN
200
OBRAS COMPLEMENTARIAS
(PUOT) m3 37
2) Lavadero de concreto hidráulico, f’c=150 kg/cm2 según ml 270
proyecto tipo.
(PUOT) m3 36
3) Cunetas de concreto hidráulico, f’c= 200 kg/cm2, según ml 2,542
proyecto tipo
(PUOT) m3 464
4) Arrope del talud con material producto de despalme del m3 1,678
terreno natural en un espesor de 0.12 m
aproximadamente (PUOT)
201
CARRETERA: MÉXICO–TUXPAN
PAVIMENTO FLEXIBLE
202
CARRETERA: MÉXICO–TUXPAN
Acm = 8.99 km
NOTA.- La distancia de acarreo medio está considerada del banco de préstamo al centro de gravedad del
entronque
203
CARRETERA: MÉXICO–TUXPAN
204
CANTIDADES DE OBRA PARA DRENAJE
(PUOT) m3 16
2. Lavadero de concreto hidráulico, f’c = 150 kg/cm2 según ml 29
proyecto tipo.
(PUOT) m3 3
3. Lavadero de 1/2 tubo de lámina, cal. 16 y 0.61 m de ml 6
diámetro (PUOT)
(PUOT) m3 42
5. Arrope del talud con material producto de despalme del m3 278
terreno natural en un espesor de 0.12 m,
aproximadamente (PUOT)
8. Reforestación con árboles o arbusto del lugar, con altura pza 1,080
mínima de 1.50 m en zonas donde indique la SCT
(PUOT)
205
CARRETERA: MÉXICO–TUXPAN
PAVIMENTO FLEXIBLE
AD
3
Base hidráulica de 0.30 m m 2,184
de espesor
Carpeta de concreto m3 681
asfáltico de 0.10 m de
espesor
206
CARRETERA: MÉXICO–TUXPAN
AD
Base hidráulica de 0.30 m m3/km 18,782
de espesor
Carpeta de concreto m3/km 5,857
asfáltico de 0.10 m de
espesor
Acm = 8.6 km
NOTA.- La distancia de acarreo medio está considerada del banco de préstamo al centro de gravedad
del entronque
207
208
CUADRO DE BANCOS PARA PAVIMENTO
CARRETERA: MÉXICO–TUXPAN
TRAMO: TEJOCOTAL–NUEVO NECAXA.
SUBTRAMO: DE km 122+500 A km 140+00
ORIGEN: ENTRONQUE “ECATEPEC“ EDO. DE MÉXICO
BCO DENOMINACIÓN LOCALIZACIÓN CLASIFICACIÓN CLASIFIC DESPALME (m) UTILIZACIÓN TRATAMIENTO VOLUMEN
No 1 GEOLOGICA P/PRESUP
1 “TONALAPA” km 114+900 Riolita poco 00-000100 0.30 Base Trituración total y 1,000,000
desviación alterada y poco hidráulica. cribado a tamaño
derecha 4 000 m fracturada (Rie) máximo de 38.1 mm
Carpeta de (1 ½”)
concreto
asfáltico. Trituración total y
cribado a tamaño
máximo de 19.1
mm(¾”)
2 “NUEVO km 125+408 Caliza gris, claro 00 -00-100 Base Trituración total y
NECAXA” desviación sana (Rs) hidráulica. cribado a tamaño
izquierda 20.650 m máximo de 38.1 mm 400,000
(1 ½”)
209
SECCIONES ESTRUCTURALES TIPO
SEMICORONA
0.30
BASE HIDRAULICA.
0.30
CAPA SUBRASANTE
0.20 O 0.50
CAPA DE TRANSICION O SUBYACENTE
14.00
Acot. Acot.
exterior
0.50 exterior
3.00 3.75 3.75 3.00
- 2.00% - 2.00%
CARPETA DE
BASE HIDRAULICA 0.10
0.30
CAPA SUBRASANTE
0.30
CAPA DE TRANSICION O SUBYACENTE
0.20 ó 0.50
14.00
Acot. Acot.
exterior exterior
3.00 3.75 3.75 3.00
- 2.00% - 2.00%
14.00
Acot. Acot.
exterior exterior
3.00 3.75 3.75 3.00
- 2.00% - 2.00%
0.10
CARPETA DE CONCRETO HIDRAULICO
0.30
BASE HIDRAULICA
TERRAPLEN Variable
Talud de corte
CARPETA ASFALTICA
x:1
0.10
PROYECTO TIPO
TR A M O : TEJOCOTAL - NUEVO NECAXA
SUBTRAMO : ENTRONQUE "TEJOCOTAL" KM 122+149.02
ORIGEN : ENTR. "ECATEPEC" EDO. MEX.
CUNETA
FUERA DE ESCALA Acot. en m.
JALADERAS ( Para levantar la tapa
acero estructural 4-C )
TAPA Y BROCAL
fc = 150 Kg./cm2
49.0
4 anillos
Estribos
2l 0 20cm.
C.o.c
16.0
A A
MURO de tabique
40.0
APLANADO
mortero de
CORTE B-B
15.0 Detalle de
armado de la
tapa con varilla
DESARENADOR 20.0 C.o.c Acot. cm
20.0
ARMADO
PLANTILLA DE CONCRETO
BANCO DE MATERIAL PARA: Cuerpo de terraplén y capa de subrasante DENOMINACIÓN: “EL ARENAL”
ESTRATO COEFICIENTE DE VARI ACIÓN CLASIFIC ACIÓN
CLASIFIC ACIÓN TRAT AMIENTO VOLUMÉTRIC A PRESUPUESTO
UBICACIÓN ESPESOR PROBABLE 90 % 95 % 100 % BANDEADO AB C
No. (m) 100-00-00
Km 116+000 D/D 200 m 1 0.20 Suelo vegetal Despalme 1.03 0.98 0.93 60-40-00
2 Indef. Arena limosa, café claro, compacta, poco Compactado
húmeda
(SM)
DIMENSIONES VOLUMEN OBSERVACIONES: LL = 24%, LP = INAPRECIABLE, PVS = 119 kg/m3, PVSM = 1694 kg/m3
LARGO 250 m APROVECHABLE Wo = 18.1%, g = 0, A = 86%, F = 14%, EA = 67%, CBR estándar 44%.
ANCHO 150 m
ESPESOR 15 m 562 500 m3
CROQUIS DE LOCALIZACIÓN
150m.
SIMBOLOGIA
C am in o d e Te rracería
d = 2 0 0m. B an c o.
Ba n co d e M ate rial
A u top ista en o p eració n
C u rv as d e N ivel
km.116+000
T u xp a n V er. M éxic o.
CROQUIS DE LOCALIZACIÓN AUTO PISTA : México – Tuxpan
TRAMO : Santa María Asunción – Nuevo Necaxa
SUBTR AMO : km 122 + 850 al km 140 + 000
ORIGEN : Entronque Ecatepec, Edo. Méx.
BANCO DE MATERIAL PARA: Cuerpo de terraplén y capa de subrasante DENOMINACIÓN: “LAGUNA SECA”
ESTRATO COEFICIENTE DE VARI ACIÓN CLASIFIC ACIÓN
CLASIFIC ACIÓN TRAT AMIENTO VOLUMÉTRIC A PRESUPUESTO
UBICACIÓN ESPESOR PROBABLE 90 % 95 % 100 % BANDEADO AB C
No. (m) 100-00-00
Km 122+500 D/D 15,000 m 1 0.20 Suelo vegetal Despalme 1.11 1.05 1.0 20-80-00
2 Indef. Brecha volcánica(Tezontle rojo) Compactado
medianamente
Cementado ( Rie). Al excavarse se obtendrán
arena
limosa con gravas y fragmentos chicos
aislados.
(SW).
CROQUIS DE LOCALIZACIÓN
Apizaco
100 m.
Banco. SIMBOLOGIA
100 m. d =15,000 m.
km. 122+500
CROQUIS DE LOCALIZACIÓN
Apizaco
100 m.
Tejamaniles. SIMBOLOGI A
Banco.
100 m. d =15,000 m.
de Nivel
Población
CROQUIS DE LOCALIZACIÓN
BANCO DE MATERIAL PARA: Cuerpo de terraplén y capa de subrasante DENOMINACIÓN: “SIN NOMBRE”
ESTRATO COEFICIENTE DE VARI ACIÓN CLASIFIC ACIÓN
CLASIFIC ACIÓN TRAT AMIENTO VOLUMÉTRIC A PRESUPUESTO
UBICACIÓN ESPESOR PROBABLE 90 % 95 % 100 % BANDEADO AB C
No. (m) 100-00-00
Km 638+520 ampliación de 1 0.40 Suelo vegetal. Despalme 1.05 1.00 0.95 30-70-100
corte
L/I 2 0.50 Limo arcilloso café oscuro, de consistencia Compactado
media a
firme, saturada, de alta compresibilidad, con
gravas ( MH )
3 indef.. Brecha volcánica gris oscuro alterada y muy 1.0 00-100-00
fracturada (Rie). Al excavarse se obtendrán
(GP-GM) y fragmentos chicos aislados.
DIMENSIONES VOLUMEN OBSERVACIONES: LL = 49 %, IP = 19 %, PVS = 1320 kg./m3, PVSM = 1778 kg./m3, Wo = 17.85 %,
LARGO 200 m APROVECHABLE EA = 20 %, G = 87 %, A = 5 %, F = 8 %, CBR = estándar 28 %, % Exp. = 0.25
ANCHO 50 m
ESPESOR 7 m 75 000 m3
CROQUIS DE LOCALIZACIÓN
Coacuila
Camino de terraceria
SIMBOLOGIA
100 m .
Banco sin Nombre.
Autopista en operación
Banco de Material
Rancherias
CROQUIS DE LOCALIZACIÓN AUTO PISTA : México – Tuxpan
TRAMO : Santa María Asunción – Nuevo Necaxa
SUBTR AMO : km 122 + 850 al km 140 + 000
ORIGEN : Entronque Ecatepec, Edo. Méx.
CROQUIS DE LOCALIZACIÓN
SI M BOL OGIA
Carretera Pavimentada
150 m.
Banco de Material
Banco.
Tuxpan, Ver.
d =6 ,000 m.
Carrete ra Federal.
CROQUIS DE LOCALIZACIÓN AUTO PISTA : México – Tuxpan
TRAMO : Santa María Asunción – Nuevo Necaxa
SUBTR AMO : Km. 122 + 850 al Km. 140 + 000
ORIGEN : Entronque Ecatepec, Edo. Méx.
CROQUIS DE LOCALIZACIÓN