CAJA DE CAMBIOS I-SHIFT VOLVO

POSICIONADO DE LA TORRETA/TAPA DE HORQUILLAS (sin

ordenador) PARA SU DESMONTAGE Y/O MONTAGE

1. Desconectar las conexiones eléctricas laterales del servoembrague,

ralentizador y sensor para velocímetro

2. Desconectar las tuberias de alimentación de aire comprimido

3. Desmontar la centralita de la caja de cambios (cuidado de no dañar el

pequeño conector de los sensores del cambio, desconectarlo antes de
tirar para arriba la centralita)
4. Para poder levantar/desmontar la tapa de horquillas deben dar pressión
con aire comprimido a los cilindros de: SPLITER ALTO, MARCHA
ATRÁS Y RANGE BAJO

RANGE ALTO

3ª 1ª

SPLITER BAJO

2ª

RANGE BAJO
MARCHA ATRÁS SPLITER ALTO

MOTOR

5. Efectuar el montage en el orden inverso teniendo precaución en COLOCAR

BIEN LOS DESPLAZABLES DE LAS HORQUILLAS y probar con aire
comprimido que entran correctamente las marchas.
6. Aconsejable realizar un calibrado/aprendizaje del cambio con el ordenador