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MINISTERIO

DE FOMENTO

Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa

Adif promueve nuevas actuaciones en su


compromiso de aumentar la integración
urbana del ferrocarril en Vilafranca del
Penedès (Barcelona)
Nota de prensa

• Se realizarán reparaciones en la pasarela peatonal de Barba i


Roca y se insta al Ayuntamiento a recepcionar y dar uso al
paso inferior de la Avinguda del Vendrell y el paso superior
dels Cirerers
• Se analizarán las nuevas reclamaciones presentadas por la
aparición de fisuras en viviendas
• Asimismo, Adif ha presentado al consistorio dos propuestas
para la mejora ambiental de la integración del ferrocarril

Barcelona, 30 de noviembre de 2010 (Adif).

Adif ha impulsado nuevas actuaciones en el marco de su compromiso


para avanzar en la plena integración urbana del ferrocarril a su paso
por Vilafranca del Penedès. De este modo, Adif reafirma una vez más
el cumplimiento de sus acuerdos con el Ayuntamiento y los vecinos y
su voluntad de diálogo que ha reiterado desde el inicio de la
construcción de las nuevas infraestructuras en la ciudad.

En relación con las obras para la permeabilización de las líneas


ferroviarias, Adif ha instado al consistorio a que recepcione
definitivamente el paso inferior de la Avinguda del Vendrell y realice
los trabajos de urbanización que permitan a los ciudadanos disfrutar
de estas actuaciones.

Por otro lado, Adif se ha comprometido a llevar a cabo la primavera


del próximo año las reparaciones de los daños detectados en la
pasarela peatonal de Barba i Roca, y ha solicitado al Ayuntamiento
que dé uso público al paso superior dels Cirerers.
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TEL: 93 4 95 63 27
FAX: 93 4 95 63 31

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Las nuevas acciones también tienen por objetivo analizar las nuevas
reclamaciones por la aparición de fisuras en un total de 46 viviendas,
una vez finalizados los trabajos de reparación en 76 unidades, entre
viviendas, zonas comunes, fachadas y locales.

Por este motivo, se han llevado inspecciones para atender estas


reclamaciones en el mismo sentido que las anteriores a pesar de que
todos los informes, tanto los encargados por Adif como por el
Nota de prensa

Ayuntamiento indican que el nivel de vibración provocada por las


circulaciones ferroviarias no suponen ningún problema estructural ni
son causa de fisuración. En este sentido, se está pendiente de los
dictámenes de los informes elaborados a partir de las revisiones
efectuadas y que emitirán técnicos de la empresa especializada
Intemac y de la Universitat Politécnica de Catalunya (UPC).

Por otro lado, está en proceso de elaboración el informe definitivo a


partir de los datos recogidos durante un estudio de las vibraciones
generadas por las circulaciones de trenes, realizado el pasado verano.

De forma paralela y a raíz de la última reunión mantenida entre el


presidente de Adif y el alcalde de Vilafranca del Penedès, se han
presentado al consistorio dos propuestas para la construcción de
nuevas pantallas acústicas para su estudio.

La primera, de menor impacto visual y urbanístico, se instalaría en la


zona intermedia de las líneas de Alta Velocidad y ancho convencional.
La segunda, de mayor impacto, permitirá reducir los ruidos generados
por las circulaciones de ambas líneas y se situaría entre la plataforma
ferroviaria y la vía pública.

Adif cumple todos sus compromisos

Adif es consciente de la necesidad de adaptar las infraestructuras


existentes a las nuevas realidades de los núcleos de población y es
especialmente sensible al impacto medioambiental y urbanístico del
sistema ferroviario a su paso por trazados urbanos.

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En este sentido, Adif ha adpotado las recomendaciones establecidas


en la DIA, con medidas como la instalación de elementos
sonoreductores bajo las vías para atenuar los ruidos y vibraciones, y
ha realizado además nuevas mediciones e informes, con el doble
objetivo de determinar los niveles de ruido y vibraciones existentes,
una vez que las líneas de alta velocidad y ancho ibérico ya se
encuentran en explotación, y para definir la necesidad de adoptar
nuevas medidas de protección acústica que se adapten a los objetivos
de calidad fijados en la nueva normativa vigente.
Nota de prensa

Como resultado de este compromiso, figura la construcción, de


acuerdo con el Departament d’Ensenyament de la Generalitat, de una
pantalla acústica en el entorno del CEIP Dolors Pieraro para permitir
minimizar el impacto acústico del sistema ferroviario sobre la actividad
docente.

Adif ha mostrado en todo momento su disposición a mantener un


canal de diálogo con el Ayuntamiento de Vilafranca del Penedès,
como demuestran las diversas reuniones mantenidas hasta la fecha
para analizar los avances de los acuerdos adquiridos y el grado de
cumplimiento del convenio firmado en febrero de 2003.

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