Sistema Code II - Ducato Common Rail

Para aumentar a proteção contra as tentativas de furto, foi adotado um sistema

eletrônico de bloqueio do motor denominado "FIAT CODE-2".
As chaves estão equipadas com um dispositivo eletrônico "Transponder" que transmite
um sinal codificado a uma central eletrônica "CODE". Se o código enviado for válido, a
central autoriza a ligação do motor.
O código utilizado na comunicação, efetuada através da antena, varia a cada partida
("rolling code"). por conseguinte, mesmo com scanners eletrônicos, é impossível
reproduzir o código.
A central CODE e a central de controle do motor trocam informações entre si referente
ao código da chave inserida; se o código da chave estiver correto, então a central de
controlo do motor permite a ligação do motor.
O sistema encontra-se protegido por fusíveis específicos localizados na central de
derivação do vão do motor e sob o painel, bem como por um maxifusivel situado na
centra da bateria.

Descrição Funcional
A alimentação da central Code é protegida pelo maxifuse F70 situado na central de
fusíveis da bateria e pelo fusível F03 localizado na central de fusíveis do vão do
motor.
Rodando o comutador para a posição MAR, a alimentação, através da linha protegida
pelo fusível F16, localizado na central de fusíveis do vão motor, chega à central de
injeção ( pino 58) .
Através do transponder, a central CODE ,recebe o código da chave inserida e verifica a
sua validação correta, confrontando-o com os códigos memorizados no seu interior.
Se o código for o correto, a central CODE autoriza a central de injeção a ligar o motor
quando solicitado, comandando ainda o acendimento da respectiva luz situada no
quadro de instrumentos, colocando à massa o pino 2 do próprio conector B.

SISTEMA CODE GERAÇÃO II

Linha W

Chave com
Transponder Antena
Central Code Central de Injeção

Cartão Code
 CHAVE CODE E CARTÃO CODE CENTRAL CODE

PEDIDO DE PEÇAS DO SISTEMA CODE GERAÇÃO II

Esclarecemos que as peças, CENTRAL CODE, CHAVES DE IGNIÇÃO e JOGOS DE
CILINDROS que funcionam com a tecnologia do sistema CODE GERAÇÃO II, só
funcionam se aplicados corretamente no chassi de origem, conforme programado no
banco de dados na fábrica.

Quando da solicitação de um pedido de peças em P&A, obrigatoriamente deverá ser

informado o chassi do veículo na tela de pedidos de unidade parada. Caso o chassi
informado não seja compatível com o registro destes componentes no banco de dados
de reposição, as peças enviadas não funcionarão no veículo.

Para evitar este inconveniente, será OBRIGATÓRIA a digitação do MECHANICAL

CODE (segredo mecânico das chaves) na tela de pedidos, para a solicitação das
seguintes peças de reposição:

• Central Code
• Chaves de ignição do sistema CODE geração II
• Jogos de cilindros do sistema CODE geração II

O MECHANICAL CODE (composto de letras e números) pode ser encontrado no

cartão CODE ou então no cilindro da ignição.
Para visualização do MECHANICAL CODE no cilindro do comutador de ignição, o
mesmo deverá ser removido.
Acrescente aos cinco números contidos no cartão CODE ou cilindro de ignição as
letras DE.
O MECHANICAL CODE DIGITADO NA TELA DE PEDIDOS, DEVERÁ CONTER 7
CARACTERES, NÃO DEVERÁ EXISTIR ESPAÇOS EM BRANCO ENTRE AS
LETRAS E OS NÚMEROS.

No momento de efetuar o pedido, o sistema informatizado de P&A confrontara o

MECHANICAL CODE digitado com o existente no banco de dados de reposição. Caso
haja discrepância entre o número digitado e o armazenado no banco de dados, na tela
de pedidos aparecerá a mensagem: “INCOMPATIVEL C. CODE”

De modo a evitar este tipo de erro e também problemas relativos ao envio de peças
não pertencentes ao chassi reclamado, sempre que for solicitado um dos componentes
CENTRAL CODE, CHAVES DE IGNIÇÃO ou JOGO DE CILINDROS, sugerimos que
sejam conferidos o chassi e o MECHANICAL CODE, preferencialmente obtido através
do cilindro da ignição.

Por exigências de segurança, assim como pela necessidade técnica de personalização,

chaves e jogos de cilindros não poderão ser fornecidos diretamente ao cliente,
exigindo-se a presença do veículo na Concessionária. Tal exigência não se aplica ao
fornecimento do cartão code e da Central Code, mantendo-se entretanto a
obrigatoriedade de cumprimento do item 1.

Ao término do atendimento, deverá ser assinado pelo Cliente, o Relatório de

Atendimento Sistema Code II, devidamente preenchido pela Concessionária,
anexando-se ao mesmo as cópias dos documentos do veículo e de identidade do
solicitante. Tal Relatório deverá ser mantido em arquivo na Concessionária por um
período mínimo de 01 (um) ano.

O formulário "Relatório de Atendimento Sistema Code II", encontra-se na

I.T. – PEDIDO DE PEÇAS DO SISTEMA CODE GERAÇÃO II