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FORMATO TIPO SEMILLERO DE PROYECTOS

1. INSTITUCIÓN: Pontificia Universidad Católica del Ecuador ³Sede Ibarra´ 2. INTEGRANTES: Verónica Santacruz. 3. TEMA: Elaboración de una Revista Digital de Motocross. 4. PRESENTACIÓN:

Este proyecto es muy importante ya que con esta revista digital la gente va a poder conocer todo acerca del deporte de motocross, también va a poder saber las fechas para la organización de competencias y con esto va a existir muchos más aficionados de los que ya existen. Este proyecto de esta revista digital del deporte de motocross va a ser muy importante también para los competidores ya que los mismos quieren saber y conocer mucho más acerca de su deporte y en esta revista lo van a encontrar todo, especialmente las fechas de competencia para poder practicar y perfeccionarse en este deporte.

5. INTRODUCCIÓN: 5.1 Problemas, causas y efectos
No hay muchos aficionados del deporte .de motocross No acude mucha gente a estos eventos de competencia de motocross.

Falta de información Acerca del deporte De motocross

Los organizadores no dan a conocer acerca de este deporte de motocross.

Falta de información acerca de los eventos de competencias de motocross.

5.2 Beneficiarios: Directos: Competidores aficionados

Indirectos: Local: La idea de esta revista digital es muy buena para la ciudadanía local ya que todos podrán obtenerla a través de la web y podrán acudir a las competencias de motocross. Regional: Todas las personas de la ciudadanía regional se podrá enterar sobre los eventos de motocross a través de esta revista Nacional: Todo el país se podrá enterar acerca de este deporte y sobre todo lo relacionado con este, así como los eventos de competencias de motocross Internacional: Con esta revista digital de motocross todo el mundo se podrá enterar acerca de este deporte en Ecuador, también todo lo referente acerca de las motos y las competencias realizadas y por realizarse de motocross a través del internet. Empresa que provee esta revista digital del deporte de motocross Organizadores

6. OBJETIVOS: 6.1 Objetivo General: Diseñar una revista digital de motocross para poder promover este deporte para que existan muchos aficionados, también para dar a conocer a la gente sobre este deporte e informar acerca de eventos a realizarse de competencias de motocross. 6.2 Objetivos Específicos: y Realizar un marco teórico para poder obtener toda la información necesaria acerca del deporte de motocross para realizar este proyecto.

y y y

Realizar encuestas para poder obtener resultados acerca de la elaboración de este proyecto. Realizar propuestas para poder realizar este proyecto. Realizar el análisis de impactos con la ayuda de las encuestas

7. METODOLOGIA: 7.1 Población y muestra: a) Pilotos A y AA b) Aficionados c) Organizadores Población 7.2 Cálculo de muestra:
N= población o= 0.5 z= 1,96 E= de 1% a 9% 0,01 0,09

10 1000 10 1020

Fórmula:

N. .œ (N-1). .

.
= 979,2 = 979,2

1020 . 0,96 (1020 - 1). 8% + 0,96

1019. (0,08

+ 0,96

1019 . 0,0064 + 0,96

=

979,2

=

130

7,48 7.3 Métodos: Método Experimental:

En este proyecto voy a utilizar el método experimental ya que voy a experimentar y a crear una hipótesis en este nuevo método de revista digital en el mercado para que tenga la finalidad de atraer a las personas y que se aficionen a este deporte extremo ya que es muy importante como los demás deportes. 7.4 Técnicas: ENCUESTA 7.5 Recursos materiales utilizados:
A) Recursos Humanos y y y 1 programador 1 diseñador 1 asesor $50.00 $20.00 $5.00 $75.00

SUBTOTAL:

B) Recursos Materiales y y y Copias Material de escritorio Revistas y periódicos $5.00 $5.00 $15.00 $25.00

SUBTOTAL:

C) Otros y y y y Pasajes Viáticos Horas de internet Entradas a eventos $50.00 $40.00 $5.00 $20.00 $115.00

SUBTOTAL: A+B+C 75 + 25 + 115 = $ 215 + 10% impuestos = $236.50

8. RESULTADOS:

CAPITULO 1 MARCO TEORICO
1.1 MOTOCROSS 1.1.1 Definición El motociclismo es el nombre genérico que recibe un deporte de competición del que existen varias modalidades, siempre caracterizadas por el pilotaje de una motocicleta: carreras en pistas de lodo o barro, carreras de dragsters, en pistas de césped, en pistas de hielo, resistencia en pista, trial de observación, carretera, sidecars, speedway, aceleración, trial cronometrado y motocross. El motocross es una disciplina motociclista que se desarrolla en circuitos sin asfaltar o en campo a través y en la que los distintos participantes disputan una carrera con el objetivo de finalizar en primera posición en la meta. Es una de las modalidades más espectaculares del motociclismo, en la que se combina la velocidad con la destreza necesaria para controlar la moto ante las irregularidades naturales (y en algunos casos artificiales) del terreno, con curvas cerradas, montículos, baches, cambios bruscos de rasante, cursos de agua, etc. Y sobre una superficie de tierra que, generalmente, se encuentra embarrada. El motociclismo como deporte, se origina lógicamente, después de haberse inventado la motocicleta, la que apareció en Alemania en 1885, año en que Gottlieb Daimler instaló un motor de combustión a una bicicleta de madera. Este deporte de competición, que se ha popularizado en el Siglo XX, se ha caracterizado por tomar distintas modalidades, tanto por el pilotaje de la motocicleta, las diferencias de pistas, las distintas cilindradas: carreras en pistas de lodo o barro, carreras de dragsters, en pistas de hierba o césped, en pistas de hielo, resistencia en pista, trial de observación, carretera, sidecars, speedway, aceleración, trial cronometrado y motocross.

1.1.2 Historia El motociclismo como deporte, se origina lógicamente, después de haberse inventado la motocicleta, la que apareció en Alemania en 1885, año en que Gottlieb Daimler instaló un motor de combustión a una bicicleta de madera. En 1896 se celebró la primera carrera de motos, en Francia, cuando ocho competidores recorrieron ida y vuelta la distancia de París a Nantes, recorriendo 152 kilómetros. El ganador, M. Chevalier, montaba un triciclo Michelín-Dior. La moto más pequeña avanzó tan sólo 1 m. Su rueda delantera tenía un diámetro de 1.9 cm. La moto más larga fue

diseñada y construida por el estadounidense Gregg Reid. Era apta para circulación y medía 4,57m. El ¨Wheelie¨ más largo lo consiguió el japonés Yauyuki Kudo. Avanzó sólo sobre la rueda trasera durante 331 km. sin detenerse. El ¨Wheelie¨ más rápido fue realizado por el belga Jacky Vranken, a 254,07km/h en 1992. El motocross era una evolución del evento del fuera de-camino británico y era una evolución de eventos de ensayo de motocicleta popular en el REINO UNIDO norteño. La primera lucha conocida tuvo lugar a Camberley, Surrey en 1924. Durante los años treinta, el deporte creció en la popularidad, sobre todo en Bretaña dónde unce del Birmingham la Compañía de los Brazos Pequeña (BSA), Norton, Sin igual, Rudge, y AJS compitió en los eventos. El fuera de-camino anda en bicicleta de eso difirió un poco de aquéllos usados en la calle. La intensa competición encima de terreno escabroso llevado a las mejoras técnicas en las motocicletas. Los marcos rígidos dieron la manera a las suspensiones por los tempranos 1930s, y el tenedor oscilante suspensión trasera aparecida por los tempranos 1950s, varios años antes de que estuviera incorporado en la mayoría de producción las bicicletas callejeras. El período después de que la Segunda Guerra Mundial se dominó por BSA que se había vuelto la compañía de la motocicleta más grande en el mundo. 7 jinetes de BSA dominaron las competiciones internacionales a lo largo de los 1940s. Un Maico 360 c.c.p. con el artefacto refrigerado por aire y amortiguadores del gemelo en la suspensión trasera. En 1952 el FIM, el cuerpo gobernante internacional de motorcycling, creó un Campeonato europeo individual que usa una 500 c.c.p. artefacto desplazamiento fórmula. En 1957, se lo actualizó al estado del Campeonato Mundial. En 1962, un 250 c.c.p. el campeonato mundial fue creado. Estaba en la 250 categoría del c.c.p. más pequeña en que las compañías con las motocicletas del dos-golpe entraron su propio. Las compañías como Husqvarna de Suecia, CZ de Checoslovaquia anterior y Greeves de Inglaterra, se volvió la deuda popular a su luminosidad y agilidad. Por los años sesenta, avances en tecnología de artefacto de dos-golpe significada que el más pesado, se relegaron las máquinas del cuatro-golpe a las competiciones del nicho. Jinetes de Bélgica y Suecia empezaron a dominar el deporte durante este período. La cita necesitó Se presentó el motocross a los Estados Unidos en 1966 cuando el campeón sueco, Torsten Hallman también montó un evento de la exhibición contra la cima los jinetes de TT americanos en el Corriganville Película Rancho conocido como Hopetown en el Valle de Simi, California. El año siguiente que Hallman se unió por otras estrellas de motocross incluso Roger DeCoster, Joël Robert, y Dave Bickers. Ellos dominaron el evento que pone sus dos-golpes de peso ligeros en la cima seis posiciones de acabamiento. Por los tarde 1960s, las compañías de la motocicleta japonesas empezaron desafiando las fábricas europeas para la supremacía en el mundo de motocross. Suzuki exigió el primer campeonato mundial para una fábrica japonesa cuando ganó la 1970 250 corona del c.c.p.. el Motocross también empezó a crecer en la popularidad en los Estados Unidos durante este período que alimentó un crecimiento explosivo en el deporte. El primer evento de motocross de estadio se celebró en 1972 en el Coliseo de Los Angeles. En 1975, un 125 c.c.p. el campeonato mundial fue introducido. Los jinetes europeos continuaron dominando el motocross a lo largo de los años setenta pero, por los años ochenta, los jinetes

americanos se habían puesto al día y habían empezado ganando las competiciones internacionales. Durante los tempranos 1980s, las fábricas japonesas presidieron encima de un estampido de tecnología en el motocross. El dos-golpe típico refrigerado por aire, gemelo-susto que las máquinas de la suspensión traseras dieron a la manera a máquinas que eran enfriado por agua y encajaron con el absorbente del solo-susto la suspensión trasera. Las leyes medioambientales en aumento severas en California les obligaron a los fabricantes a que desarrollaran la tecnología del cuatro-golpe amistosa medioambientalmente por los años noventa. [la cita necesitó] al final del siglo, todos los fabricantes mayores han empezado compitiendo con las máquinas del cuatro-golpe. Las empresas europeas también experimentaron un resurgimiento con Husqvarna, Husaberg y KTM los campeonatos mundiales premiados con la maquinaria del cuatro-golpe. El deporte evolucionó con las subalterno-disciplinas como los eventos del estadio conocido como el supercross y arenacross contenidos las arenas interiores. El motocross de Freestyle (FMX) eventos dónde se juzgan jinetes en su saltar y las habilidades acrobáticas etéreas han ganado la popularidad, así como supermoto dónde el motocross mecaniza la raza en la pista y fuera del camino. Los eventos de motocross de vendimia también se han puesto populares con jinetes que compiten en bicicletas que normalmente pre-fechan el 1975 año del modelo. (Wikipedia, 2010) 1.1.3 Orígenes El motocross, nació en los años treinta en Holanda, fue inmediatamente adoptado en Gran Bretaña y Bélgica, donde es todavía uno de los deportes más populares. Después de la segunda Guerra Mundial, se difundió rápidamente en todo el mundo. Es una carrera de velocidad sobre tierra en pistas generalmente bastante cortas y llenas de Dificultades. Subidas de gran pendiente, descensos vertiginosos, cañones, vaguadas, ángulos y saltos de varios metros, , hacen del motocross una de las especialidades más duras desde el punto de vista físico. De esta modalidad se celebran campeonatos del mundo, pero solo para las clases de250 CC y 500 CC. (Wikipedia,2010) 1.1.4 Por que se llama así En el pasado, el Cross Country era una típica carrera que se disputaba a pie o a caballo, atravesando el campo, utilizando senderos o carreteras secundarias. En los primeros años de este siglo se organizaron algunas carreras de este tipo en moto. De la unión de Cross Country y moto ha nacido la denominación del Motocross o simplemente Cross. En 1947 se organizaron los grandes premios internacionales. El éxito en los límites consentidos de este tipo de deporte y por los medios existentes. Fue tal que rápidamente se organizo un campeonato de Europa en 1952, que se transformo después en campeonato del mundo en 1957. Inicialmente concebido para una sola categoría, la del medio litro. El campeonato de 1958 ya se desdoblo en dos clasificaciones separadas, una para 500 CC y otra para 250 CC. (Wikipedia, 2010) 1.1.5 Primeros Campeonatos

El mundo se domina por dos series de Motocross principal; el Gran Prix del FIM, la serie del Campeonato Mundial, y el Campeonato Nacional americano del AMA. el Motocross de FIM el Campeonato Mundial. El Motocross de FIM el Campeonato Mundial El artículo principal: El Motocross de FIM el Campeonato Mundial El Gran Prix (o Motocross el Campeonato Mundial) se está de acuerdo predominantemente en Europa con algunas rondas "sueltas", recientemente en Chile, África Sur y Japón, pero encima de su historia ha visitado el numeroso países incluyendo; Indonesia, Australia y países en ambos continentes americanos. Hay tres clases: MX1, MX2 y MX3 (análogo a "450cc" y "250cc", y "abre", respectivamente). día de la Raza consiste de dos moto con una duración de 35 minutos más dos regazos, mientras la serie es más larga, mientras generalmente incorporando encima de 16 rondas. el AMA Motocross Campeonato El artículo principal: El AMA Motocross Campeonato. El AMA Motocross Campeonato (la serie" "al aire libre) la estación empieza en el principio del mayo y continúa hasta medio-septiembre, y consiste en doce rondas en doce huellas del comandante por los Estados Unidos continentales. Hay dos clases: la 250 Clase de Motocross para 0-125 2-golpe del c.c.p. o 150-250 máquinas de 4-golpe de c.c.p.; y la 450 Clase de Motocross para 150-250 2-golpe del c.c.p. o 251-450 máquinas de 4-golpe de c.c.p. 1.2 Revista 1.2.1 Definición Una revista, magazine (por su denominación en inglés) o magacín es una publicación de aparición periódica, a intervalos mayores a un día. A diferencia de los diarios o periódicos, orientados principalmente a ofrecer noticias de actualidad más o menos inmediata, las revistas ofrecen una segunda y más exhaustiva revisión de los sucesos, sea de interés general o sobre un tema más especializado. Típicamente están impresas en papel de mayor calidad, con una encuadernación más cuidada y una mayor superficie destinada a la gráfica. Se puede partir como un inicio de la revista, la aparición de publicaciones periódicas que no fueran solamente informativas, en forma de almanaques; es que haya incorporado a sus páginas una variedad de lecturas. Las primeras revistas reunían una gran variedad de material que era de interés para los lectores. Una de las primeras fue una publicación alemana: "Erbauliche MonathsUnterredungen" (Discusiones Mensuales Edificantes), que apareció entre los años 1663 y 1668. Pronto fueron surgiendo (con cierta peridiocidad) más, en otros países de la misma Europa como: Francia, Inglaterra e Italia. Ya para la década de 1670 se dieron a conocer al público algunas revistas de contenido ligero (o de entretenimiento) y divertidas. La más conocida de todas ellas para esa época fue "Le Mercure Galant", que se conoció en el año de 1672. Más tarde esta cambió de nombre a "Mercure de France".

a) Digitales

Se compone de una variedad de artículos sobre varios temas o alguno en específico. Producida habitualmente por una editorial, su periodicidad puede ser, generalmente, semanal, quincenal, mensual o bimestral, y el formato puede ser a todo color y/o a blanco y negro, aunque es más común ver la revista a color. Se enlistan como partes de una revista: volanta, título, bajada, cuerpo, fotografía referencias, infografía/gráficos y columna.

En la actualidad se conocen muchos tipos de revistas, las cuales sirven a audiencias diversas desde infantiles hasta adultas. Entre los tipos de revistas se señalan las especializadas en algún tema en particular: cristianas, juveniles, para niños, para segmentos, o especializadas en cocina, deportes, o algún otro tema de interés, como lo son las revistas culturales, políticas, científicas o literarias (Wikipedia, 2010) b) Impresas Este tipo de ediciones son comúnmente basadas en las ediciones publicadas en papel. La tecnología hace que estas revistas puedan tener diseños más atractivos así como múltiples funciones que ayudan a tener una mayor interacción con los lectores. Es una de las opciones desarrollada por la tecnología y forma parte de un nuevo periodismo. Una de las revistas decanas en la web es La Guirnalda Polar (1996 a la fecha), que por cierto, en discusión con el grupo de Español Urgente, de la agencia de Noticias EFE, acuñó el término "redvista" para las publicaciones de este tipo en Internet. En 2002, el grupo editorial Hachette Filipacchi comenzó con la digitalización de sus revistas. Tendencia a la que se unieron el resto de los principales grupos editoriales, como

CAPITULO II DIAGNOSTICO
2.1 Encuestas 2.1.1 Encuestas a los organizadores y aficionados del motocross

Pregunta #1: ¿Le gusta a usted el deporte del motocross?

PREGUNTA 1
SI NO 0%

100%

SI NO TOTAL

f 100 O 100

% 100% 0% 100%

ANALISIS:

Los pilotos, los organizadores y los aficionados dicen que le fascina este deporte porque tiene mucha adrenalina y es muy interesante por esta razón a todos los encuestados les gusta este deporte.

Pregunta 2: ¿Conoce algún tipo de revista digital de motocross?

Pregunta DOS

30%

SI NO 70%

f SI NO TOTAL 70 30 100

% 70% 30% 100%

ANALISIS:

En esta pregunta me pude dar cuenta que la mayoría de los encuestados si conocen algún tipo de revista digital de motocross, y un poco por ciento de los encuestados no conocen tipos de revistas digitales de motocross.

Pregunta 3: ¿Le gustaría que exista una revista digital de motocross en la web?

Pregunta tres
10%

SI NO

90%

SI NO TOTAL

f 90 10 100

% 90% 10% 100%

ANALISIS:

En esta pregunta me pude dar cuenta que la mayoría de los encuestados si quieren que se realice esta revista digital de motocross, y a un mínimo porcentaje no le gustaría que se realice esta revista digital de motocross.

Pregunta 4: ¿Cree usted que es importante la elaboración de esta revista?

Pregunta cuatro
10%

SI NO

90%

SI NO TOTAL

f 90 10 100

% 90% 10% 100%

ANALISIS:

En esta pregunta me pude dar cuenta que la mayoría de los encuestados si creen que es la elaboración de esta revista digital de motocross, y a un mínimo porcentaje no cree que es importante la elaboración de esta revista digital de motocross.

Pregunta 5: ¿Con que frecuencia le gustaría a usted que salga una nueva revista digital?

Pregunta cinco
10% 15% 52% 23% 1 vez x mes 2 veces x mes cada vez que haya un evento de motocross nulo

1 vez x mes 2 veces x mes Cada vez que haya 1 evento de motocross nulo TOTAL

f 52 23 15 10 100

% 52% 23% 15% 10% 100%

ANALISIS:

En esta pregunta me pude dar cuenta que un poco más de la mitad de los encuestados quisieran que la revista salga una vez por mes, luego de eso le sigue con menos porcentaje los que quisieran que la revista salga dos veces por mes, después un bajo por ciento quisiera que la revista salga cada vez que haya un evento de motocross y el nivel más bajo encontramos nulos quienes no contestaron nada.

CAPITULO 3

Propuesta y Ejecución
3.1.- Propuesta 1: Elaboración de una revista digital de motocross para el beneficio de los pilotos, los organizadores y los aficionados de este deporte extremo.

3.1.1. DESCRIPCIÓN: a. Materiales para la Elaboración: y y y y y y Copias Material de escritorio Revistas Periódicos Internet Cámara de fotos

b. RECURSOS HUMANOS: y y y Un programador Un diseñador Un asesor

C. APORTE ECONÓMICO: Dinero por parte de la autora de esta revista.

3.1.2 MATERIALES-COSTOS: y y y y Copias Material de escritorio Revistas y periódicos Internet $5.00 $5.00 $15.00 $5.00

y y y

Un programador Un diseñador Un asesor

$50.00 $20.00 $5.00

3.1.3 PROCEDIMIENTO: Teniendo todos los materiales ya listos para la implementación de esta revista digital de motocross. Se procede a averiguar la ayuda del programador, del diseñador y la ayuda de un asesor para la elaboración de esta revista, una vez elaborada la revista recaudada con toda la información necesaria se necesita la ayuda del mismo programador para le ejecución de la revista en Internet. Y por último se procede a la instalación e implementación de esta Revista Digital de Motocross en la Web, disponible para todos los aficionados a este interesante deporte extremo.

3.2.- Propuesta 2: Implementación de una nueva Revista Digital de Motocross para el Impacto Deportivo.

3.2.1 Características: y y Implementos de última generación en la revista. Descargas gratis para las fotografías

3.2.2 Materiales-costos: y y y Cámara $600 Pilas recargables $15 Cargador pilas $15

3.3.- Propuesta 3: Implementación de una nueva Revista Digital de Motocross para el Impacto Social.

3.3.1 Características: y y volantes Gigantografías

3.2.2 Materiales-costos: y y y volantes Gigantografías modelo $50.00 $30.00 $50.00

3.3.3 PROCEDIMIENTO: Después de la elaboración de esta revista digital se procede a la elaboración de Volantes y Gigantografías para dar a conocer a la sociedad acerca de la existencia de esta revista para que puedan visitarla e informarse acerca de este deporte extremo. Y de esta manera la sociedad en general va a conocer un poco más acerca de este deporte que también se practica en la Provincia de Imbabura.

3.4.- PLANOS Y MAQUETA:

CAPITULO IV
Análisis de Impactos

PONDERACION:

ALTO POSITIVO MEDIO POSITIVO BAJO POSITIVO NINGUN CAMBIO BAJO NEGATIVO MEDIO NEGATIVO ALTO NEGATIVO

+3 +2 +1 Ø -1 -2 -3

4.1 Impacto Social: Este proyecto tiene impacto social ya que ayudará a comunicar a las personas acerca del deporte de motocross, también ayudará y será una satisfacción ya que será una guía clara para informar todo lo referente al motocross como por ejemplo las fechas de carreras de competencias, los puestos de los pilotos, los premios, entre otros.

Niveles/ Indicadores nivel de comprensión de los usurarios nivel de satisfacción de los usuarios grado de incremento de usuarios TOTAL

-3

-2

-1

Ø

+1

+2 2

+3 3

2 4 3

= 4+3=7 x= 7 ÷ 3 = 2,33 x= 2,33 

En el nivel de comprensión de los usurarios la calificación fue de medio positivo +2, ya que esta revista digital puede agradara una gran cantidad de personas y a otras no les va a interesar.  En el nivel de satisfacción de los usuarios la calificación fue de alto positivo +3, ya que ya que el proyecto llegará a agradar a la mayoría de visitantes como pilotos, organizadores, aficionados y a toda la ciudadanía que le interese esta revista digital. 

En el grado de incremento de usuarios la calificación fue de medio positivo +2, ya que aumentará la cantidad de usuarios y el público no tendrá la necesidad de pedir información sobre los eventos de motocross.

4.2 Impacto Cultural: Este proyecto tiene impacto cultural ya que este deporte de motocross es muy tradicional cuando se realizan fiestas de alguna comunidad o ciudad al finalizar las fiestas siempre cierran con broche de oro con estas competencias de motocross.

Niveles/ Indicadores Nivel de mejoramiento cultural Fuente de apoyo cultural Grado de incremento cultural TOTAL

-3

-2

-1

Ø

+1

+2

+3 3 3

2 2 6

= 2+6 = 8 x= 8÷3 = 2,66 x= 2,66 

En el nivel de mejoramiento cultural la calificación fue de alto positivo +3, ya que mejorará la calidad de entorno de manera informativa, ayudando a los pilotos, organizadores y aficionados a sentirse informados. 

En la Fuente de apoyo cultural la calificación fue de alto positivo +3, ya que permite guiar a los aficionados de forma rápida al lugar donde se realizan estas competencias. 

En el Grado de incremento cultural la calificación fue de medio positivo +2, ya que la mayoría de la gente querrá que haya más eventos de motocross y ayudará a la cultura.

4.3 Impacto Tecnológico: Este proyecto tiene un impacto tecnológico en primer lugar porque es una revista original que se la podrá ver a través del internet; y por otra parte porque sería la primera revista que brinde información rápida y clara de este deporte de motocross hacia el público.

Niveles/ Indicadores nivel de tecnología utilizada medios de información de la revista digital Grado de comprensión de los usuarios TOTAL

-3

-2

-1

Ø

+1

+2 2 2

+3

1 1 4

= 1+4 = 5 x= 5÷3 = 1,66 x= 1,66 

En el nivel de tecnología utilizada la calificación fue de medio positivo +2, ya que Dentro de la revista se usara una tecnología adecuada para lograr informar de una buena manera a todos los interesados por este deporte  En los medios de información de la revista digital la calificación fue de medio positivo +2, ya que la revista digital permitirá recatar este deporte, permitiendo obtener información del deporte de motocross de manera fácil y rápida y será de mucho agrado para los visitantes. 

En el Grado de comprensión de los usuarios la calificación fue de bajo positivo +1, ya que utilizando una revista digital hará mucho más fácil obtener información por parte de los usuarios, y esta calificación es ya que la una gran parte de la ciudadanía no determina el uso de la tecnología.

4.4 Impacto Deportivo: Este proyecto tiene impacto deportivo porque reforzará el interés por parte de las personas hacia este deporte e incentivará a las personas a practicarlo o a volverse aficionados hacia este deporte extremo.

Niveles/ Indicadores Nivel de desempeño de pilotos Nivel de desempeño aficionados Grado de desempeño deportivo TOTAL

-3

-2

-1

Ø

+1

+2 2 2 4

+3 3

3

= 4+3=7 x= 7 ÷ 3 = 2,33 x= 2,33 

En el nivel de desempeño de los pilotos la calificación fue de alto positivo +3, ya que a los pilotos les encanta el deporte de motocross y su desempeño es bastante alto.  En el nivel de desempeño de los aficionados la calificación fue de medio positivo +2, ya que muchos de los aficionados acuden no solo porque les gusta este deporte, también va gente que puede estar ahí solo por curiosidad, por acompañar a alguien, entre otros. Por esta razón la calificación está en la mitad de entre bajo positivo y alto positivo.  En el grado de desempeño deportivo la calificación fue de medio positivo +2, ya que algunos aficionados se interesarán más por este deporte y querrán practicarlo.

4.5 Impacto General.

Impactos / Niveles Impacto Social Impacto Cultural Impacto Tecnológico Impacto Deportivo TOTAL

-3

-2

-1

Ø

+1

+2 2,3 2,6

+3

1,6 2,3 1,6 7,2

= 1,6+7,2 = 8,8 x= 8,8÷ 4 = 2,2 x= 2,2

9. CONCLUSIONES, RECOMENDACIONES:

CONCLUSIONES:
y Todos los pilotos, organizadores y aficionados del deporte de motocross están con anhelo de obtener esta revista digital de motocross en la web con toda la información necesaria. Con la implementación de esta revista digital de motocross los pilotos, organizadores y aficionados desean obtener esta revista digital de motocross para obtener mucha información acerca de su deporte favorito. Cumpliendo el objetivo de este proyecto se lograra que esta revista digital de motocross mediante la información obtenida en la misma sea de ayuda y agrado para todos los pilotos, organizadores y aficionados de este deporte extremo. Los pilotos con esta implementación buscaran hacerse conocer en el ámbito social y deportivo y productivo económico de medios de comunicación visual en la ciudad, país o fuera del mismo a través de sus habilidades por este deporte.

y

y

y

RECOMENDACIONES

y

Se sugiere a la sociedad que ponga más atención acerca de este deporte extremo y también que sea muy tomado en cuenta por las principales autoridades de Imbabura. Se recomienda a todos los usuarios tengan precauciones con la información adquirida y no hagan mal uso de ella. Las organizaciones y clubes del deporte de motocross podrían enviar alguna información adicional a la autora de esta revista para que sea publicada y todos los aficionados puedan obtener mayor información. Se sugiere a las tiendas de venta de uniformes de motocross envíen a la autora de este proyecto información sobre alguna prenda de uniforme de este deporte que esté en oferta para dar a conocer a quien quiera adquirirla.

y

y

y

10. FUENTES DE INFORMACIÓN:
y REVISTAS Calderón, Guillermo 2010 Motociclismo, Puro Ñeque # 21 Editorial, motociclismo. Ibarra, Ecuador PERIODICOS Ecuador, La Hora, Fiestas a toda velocidad A14, p. 14 31-05-2010 REVISTAS Calderón, Guillermo 2010 Motociclismo, Carburando # 60 Editorial, motociclismo. Quito, Ecuador http://www.motoimbabura.com/index.php?limitstart=3 http://www.ecuadormoto.com/calendar.html http://www.motociclismoecuador.com/search/label/Remolquez%20Vasquez http://www.factorzeta.com http://www.wikipedia.com http://www.taringa.com http://www.motoimbabura.com

y

y

y y

y
y y y y

11. ANEXOS:

PUCE-SI TEMA: Elaboración de una Revista Digital de Motocross 1.- LE GUSTA A USTED EL DEPORTE DE MOTOCROSS? SI ( ) NO ( ) PORQUE:_________________________________________________________________ _________________________________________________________________________ 2.- CONOCE ALGUN TIPO DE REVISTA DIGITAL DE MOTOCROSS? SI ( ) NO ( )

3.- LE GUSTARIA QUE EXISTA UNA REVISTA DIGITAL DE MOTOCROSS EN LA WEB? SI ( ) NO ( ) PORQUE:_________________________________________________________________ _________________________________________________________________________ 4.- CREE USTED QUE SERIA IMPORTANTE LA ELABORACIÓN DE ESTA REVISTA? SI ( ) NO ( ) PORQUE:_________________________________________________________________ _________________________________________________________________________ 5.- CON QUE FRECUENCIA LE GUSTARIA A USTED QUE SALGA UNA NUEVA REVISTA DIGITAL? a) 1 vez x mes ( ) b) 2 veces x mes ( ) c) cada vez que haya un evento de motocross ( ) EDAD: ______ GENERO: ____________

INSTRUCTIVO PARA LA ELABORACIÓN DEL INFORME EJECUTIVO DE LA INVESTIGACIÓN DESARROLLADA POR UN SEMILLERO

1. NOMBRE SEMILLERO: Motocross 2. NÓMINA: Verónica Santacruz 3. TEMA: Elaboración de una Revista Digital de Motocross. 4. PROBLEMA (PROBLEMA, CAUSAS Y CONSECUENCIAS)
No hay muchos aficionados del No acude mucha gente a estos eventos de competencia de motocross.

Falta de Información Acerca del deporte de Motocross

Los organizadores no dan a conocer acerca de este deporte de motocross.

Falta de información acerca de los eventos de competencias de motocross.

5. OBJETIVOS ESPECÍFICOS y Realizar un marco teórico para poder obtener toda la información necesaria acerca del deporte de motocross para realizar este proyecto. y Realizar encuestas para poder obtener resultados acerca de la elaboración de este proyecto. y Realizar propuestas para poder realizar este proyecto. y Realizar el análisis de impactos con la ayuda de las encuestas 6. RESULTADOS y En el capítulo 1 se efectuará y se va a investigar un marco teórico con temas a tratarse como la historia del deporte de motocross, que es el deporte de motocross, los competidores y los eventos de competencias. y En el capítulo 2 se desarrollará una encuesta o diagnóstico en cuanto a personas aficionadas por este deporte conocer el número de personas que gustan de este deporte, para luego tabular y sacar resultados.

y

y

En el capítulo 3 se efectuarán propuestas que beneficiarán a los competidores y aficionados y esta propuesta también beneficiará indirectamente a los organizadores y a las empresas que proveen uniformes y accesorios para los competidores. En el capítulo 4 se explicará los análisis de impactos de los resultados obtenidos anteriormente acerca de los aficionados que existen para este deporte extremo de motocross.

7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

CONCLUSIONES:
y Todos los pilotos, organizadores y aficionados del deporte de motocross están con anhelo de obtener esta revista digital de motocross en la web con toda la información necesaria. Con la implementación de esta revista digital de motocross los pilotos, organizadores y aficionados desean obtener esta revista digital de motocross para obtener mucha información acerca de su deporte favorito. Cumpliendo el objetivo de este proyecto se lograra que esta revista digital de motocross mediante la información obtenida en la misma sea de ayuda y agrado para todos los pilotos, organizadores y aficionados de este deporte extremo. Los pilotos con esta implementación buscaran hacerse conocer en el ámbito social y deportivo y productivo económico de medios de comunicación visual en la ciudad, país o fuera del mismo a través de sus habilidades por este deporte.

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RECOMENDACIONES
y Se sugiere a la sociedad que ponga más atención acerca de este deporte extremo y también que sea muy tomado en cuenta por las principales autoridades de Imbabura. Se recomienda a todos los usuarios tengan precauciones con la información adquirida y no hagan mal uso de ella. Las organizaciones y clubes del deporte de motocross podrían enviar alguna información adicional a la autora de esta revista para que sea publicada y todos los aficionados puedan obtener mayor información. Se sugiere a las tiendas de venta de uniformes de motocross envíen a la autora de este proyecto información sobre alguna prenda de uniforme de este deporte que esté en oferta para dar a conocer a quien quiera adquirirla.

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