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IMPACTO URBANÍSTICO Y TERRITORIAL DE NEIVA INTRODUCCIÓN

Vamos a comenzar definiendo dentro del contexto el termino referente al estudio, comenzaremos definiendo la palabra impacto. Impacto: Efectos positivos o negativos esperados, o no, de un programa en un contexto determinado (Diccionario Google). Consecuencia de una acción o actividad que interactúa recíprocamente con su entorno. // El impacto comprende el conjunto de efectos a largo plazo -deseados o no- de un proyecto o programa (socioeconómicos, ecológicos, etc.) (Diccionario Femica). Urbanísmo: disciplina que tiene como objetivo de estudio a las ciudades, desde una perspectiva holística enfrenta la responsabilidad de estudiar y ordenar los sistemas urbanos (Diccionario google). Ciencia interdisciplinaria destinada al estudio del crecimiento de las ciudades con el fin de orientarla hacia resultados óptimos de desarrollo integral, buscando armonía entre espacios, actividades flujos y canales (Diccionario Fémica). Concluyendo podríamos decir que el presente estudio se fija en los efectos positivos o negativos de los estudios del crecimiento y orientación de la ciudad de Neiva desde un contexto físico-espacial. Para tal comenzaremos hablando de la primera Ley de organización urbana. Se dio mediante el código de indias ordenado por Carlos V. A mediados del siglo XIX. A finales de los años 40s, cuando el Ingeniero Civil Batteman inicia el primer proceso de ordenamiento urbano, que consistió fundamentalmente en un Plan Vial con un conjunto de normatividades y herramientas técnicas, que establecían paramentos y perfiles viales en la mancha urbana comprendida dentro de los límites tradicionales de la ciudad, entre ellas la futura Calle 8ª, el cual se crea el anillo vial existente y conformando vías paralelas, se definen paramentos y se clasifican las vías según su importancia y recorrido. cumpliendo así con las exigencias ordenadas por la Ley 88 de 1.947, que ordenaba a los municipios y a las ciudades capitales adoptar un plan regulador oficial.

En 1.967, la Universidad Nacional de Colombia elabora bajo la dirección del Arquitecto Manuel García Camacho, lo que podríamos llamar el primer Plan Integral para Neiva, dado que mostraba coherencia en sus esfuerzos para construir una ciudad moderna, diseñando arterias viales, distribución de usos del suelo y equipamientos y tendencias de crecimiento que seguían el curso del Río Magdalena en sentido sur-norte.

Esta propuesta culmina en el año de 1.980, cuando la Universidad Nacional concibió el Plan Urbano como un instrumento completo, que adoptó e implementó para la ciudad teorías del urbanismo moderno, aplicadas a nuestra propias realidad, como las existentes en las mesetas del oriente, donde proponían construir vías que siguieran las curvas de nivel con medianas pendientes, transporte público veredal y la necesidad de incorporar estas áreas a la zonificación y a los usos del suelo.

Estos estudios fueron continuados por la Universidad Surcolombiana de Neiva por intermedio de su Centro de Investigaciones y Desarrollo Científico - CIDEC - que en los años de 1.985 y 1.989 ejecutó los estudios denominados PIDNE I y II, planes de desarrollo integral que enmarcaban la experiencia del urbanismo en una visión más amplia integral y pragmática, permitiendo por primera vez la participación ciudadana, iniciando la nueva cultura de la consulta, información y validación de la planeación, basada en las aspiraciones y necesidades de la comunidad. Estos planes determinaron nuevos perímetros urbanos que incluyeron nuevas áreas en el sector oriental de la ciudad donde zonificaron sus usos, determinaron un nuevo y complementario Plan Vial y definieron sus prioridades para el desarrollo progresivo del sector. se desarrolló el primer código urbanístico para la ciudad.

Posteriormente el Plan de desarrollo del centro de la ciudad elaborado en conjunto con la Universidad Nacional, el cual consistía en erradicar el Pasaje Camacho y la Galería Central y llevar a cabo la propuesta de la construcción de un centro comercial popular. En 1.990 el Plan de Usos del Suelo y el Código de Urbanismo elaborado bajo la dirección del Arquitecto Germán Arias Durán definió las estructuras que debía tener la ciudad en el corto y mediano plazo, y proponía la creación de cuatro subcentros denominados Unidades Vecinales Integrales o UNIVEC, que planificaba la descentralización de la Urbe, creando en ellas nuevos usos y actividades urbanas que reducían la necesidad de transporte, equilibraban y descongestionaban la zona central tradicional y le daban un uso eficiente al suelo de la ciudad. A partir de este proyecto, Neiva encausó su desarrollo y dirigió sus mayores tendencias de crecimiento hacia el oriente de su área urbana, creando ejes de actividad múltiple en los predios aferentes a las calles 2ª, 8ª, 11, 19 y 20 donde se concentraron los usos de comercio en general y se planteaba los mayores flujos de tráfico vehicular, convirtiéndolas en los principales soportes del tráfico masivo en cuyos extremos se proponían y consolidaban los UNIVEC. Igualmente se determinaron áreas de actividad especializada conformada por equipamientos institucionales de todo tipo,

zonas de industria pesada y liviana, complementada con las residenciales, de conservación, de rehabilitación y de desarrollo normal y progresivo. En el nuevo marco de la Ley 388 de 1.997, o de Ordenamiento Territorial se realizó y aprobó por medio del Acuerdo 016 de diciembre del año 2000, el vigente Plan de Ordenamiento Territorial para el Municipio de Neiva - POT – cuyo objetivo principal es la de presentar una imagen de ciudad ideal a construir a corto, mediano y largo plazo, para lo cual la dividió en cuatro zonas o Unidades de Planeación Zonal o UPZ, entre ellas la magdalena, las ceibas, La Toma, y rio loro. Para la toma de decisiones sobre los atributos urbanos se debe tener en cuenta no solo la cobertura sino también aspectos cualitativos. De igual manera se debe decidir sobre la cantidad de espacio público requerido. La localización de servicios educativos, de salud, el espacio público, equipamientos comunitarios, los centros de acopio de los diferentes bienes y los establecimientos de producción todo lo anterior debe consultar a radios de influencia de acuerdo con la localización de la población.

JUSTIFICACIÓN
2. Un elemento de vital importancia la participación de los actores que representen las diversas dimensiones estructurales, de manera tal que se garantice, tanto los espacios de consenso en la definición de las estrategias territoriales, como el control social que debe darse. 3. Se materializa mediante la conducción de bondades y e inconvenientes en ASPECTOS FUNCIONALES, mediante la identificación de las ventajas y desventajas de la localización del Municipio en la Región y la localización de actividades y vínculos con los municipios vecinos; ASPECTOS POBLACIONALES , la distribución en Áreas rurales y urbanas y su tendencia de crecimiento junto con los factores que la determinan; ASPECTOS ECONOMICOS, mediante la caracterización de tendencias y ubicación de las actividades económicas y productivas y los conflictos que estas generan, ASPECTOS FISICOS , mediante la identificación de los sistemas estructurantes del territorio, soportados en los atributos del territorio como suelo, equipamientos, infraestructura, transporte, vivienda y espacio público, TODO este análisis no lleva a tener la imagen actual del Municipio que nos permite tener claro como es el Municipio, su tendencia de cambio, y que afectaciones o implicaciones tiene esos cambios para el bienestar de la población, la dinámica económica y la calidad y la sostenibilidad ambiental, que permita que el sueño colectivo del municipio, posible y viable en el largo plazo que permitan reducir

los desequilibrios territoriales, mejorar la calidad de vida, fortalecer la cohesión social y promover el desarrollo económico con criterios claros de sostenibilidad.

OBJETIVOS

MARCO GENERAL
LOCALIZACIÓN Y POBLACIÓN
El municipio de Neiva, se ubica a orillas de la margen derecha del río Magdalena, entre los picos de las cordilleras oriental y central, capital del departamento del Huila desde 1905. La población 1residente dentro de la jurisdicción municipal alcanza los 316.033 Habitantes, de los cuales 295.961 equivalentes al 93.65% se localizan en la zona urbana y 20.072 (6.35%) en zona rural. Por sexo, el 52.6 % de la población es femenina y el 47.4 % masculina. En el año 2007 la población estimada fue de 325.564 habitantes. Altura de 442 msnm Temperatura promedio de 28 ºC Extensión de 1.553 Km2 (7.8% de la superficie del Huila) Limites: Norte con los municipios de Aipe y Tello Noroeste con el departamento del Tolima Suroccidente con el municipio de Palermo Sur con el municipio de Rivera Oriente con el departamento del Caquetá

EXTENSIÓN Y DIVISIÓN TERRITORIAL MUNICIPAL
El Municipio de Neiva tiene una extensión de 1.553 Km2 que abarcan desde la Cordillera Oriental hasta la cordillera central, pasando por el Valle del Río Magdalena. Su división Político y Administrativa se ha estructurado a partir de 10 comunas y 116 barrios2 en la zona urbana (incluyendo 44 asentamientos) y
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Censo DANE, 2005 Acuerdo 026 de 2009 - Diagnóstico

UPZ 3 denominada Las Ceibas. Reinaldo Matiz. creadas para …. Efraín Rojas Trujillo. el Caracolí.” SECTOR RURAL La División Político Administrativa para el sector rural del municipio de Neiva está reglamentada según el acuerdo 029 de 2002 “por medio del cual se divide en corregimientos el territorio de la zona rural del municipio de Neiva”. UPZ 4 denominada Del Oro. Bonilla. 214.3 hectáreas y Comuna Diez. Comuna cuatro con 246. Chapinero. Guillermo Plazas Alcíd. 273. son cuatro (4): UPZ LA MAGDALENA Extensión de 457. Las Delicias. UPZ Unidades de Planificación rural. 566.). el lago. la estrella. Villa Patricia. La toma. Además se establecen los linderos catastrales de los ocho (8) corregimientos de la zona rural del municipio de Neiva. En la comuna 4 tenemos los barrios más antiguos de la ciudad que mantiene su nombre y otros aunque más nuevos también forman parte de los barrios más tradicionales de la ciudad.323 Ha hectáreas distribuidas así: Comuna tres con 211. Modelo y los almendros. San José. San Pedro. El Estadio. Comuna Siete. sociales y políticas de la población circundante. El Lago. San Vicente de Paul. Está conformada por las comunas tres y cuatro integrada de la siguiente forma La comuna 3 está conformada por los barrios Tenerife. UPZ LA TOMA Tiene un área de 1. Diego de Ospina.7 hectáreas. en la cual se establecen 8 corregimientos. Campo Núñez. Santa Librada.4 hectáreas. 61 veredas y 21 sectores.051 hectáreas. Sevilla. cada corregimiento está asociado a un centro poblado rural que se constituye en el epicentro de las actividades económicas. UPZ 2 denominada La Toma. 484. culturales. en las que se reconocen las comunas existentes. El área urbana del Municipio se reestructura a través de la creación de unas Unidades de Planificación Zonal (UPZ.5 hectáreas.672 predios en 43 barrios o asentamientos. Brisas del Magdalena. Los samanes.ocho (8) corregimientos con 61 veredas y 21 sectores en la zona..08 hectáreas distribuidas así: Comuna Cinco. Las Ceibas. En el artículo 60 del acuerdo 016/2000. Quirinal. Los Mártires.539. José Eustasio Rivera. villa patricia. .272 hectáreas y la integran 9. Comuna Ocho. se definen así: “Las Unidades de Planificación Zonal son la UPZ 1 denominada La Magdalena. la cordialidad. Centro. los profesionales. esta comuna está conformada por los barrios el Altico.

6% de este monto y otro 14.38 hectáreas construidas.250 has. las lajas.51 ha distribuidos en tres sectores bien definidos característicos de la comuna como es el sector de Santa Isabel el sector más antiguo de la zona con características irregulares con un área de 81. que son en realidad tugurios construidos en materiales precarios . Sus comunas tienen las siguientes áreas: En la Comuna Cinco se encuentra contabilizada la zona correspondiente al Batallón Tenerife que representa aproximadamente la mitad de su área. Minuto de dios.1 has. embargadas y en estado ruinoso. están construidas en hábitats subnormales o en zonas de alto riesgo. Galán y o sectores Bogotá. lo que representa el 14. correspondientes al 47 % y 583. El restante 6. que están totalmente desmanteladas. Arismendi Mora.22 hectáreas ocupadas por asentamientos subnormales ubicados en el área de ronda hídrica. El segundo sector que forma esta comuna tiene un área de 396.87 has. Bogotá. Dentro del área construida se incluyen 63. Túquila. Emaya. y las 190 viviendas de Villa Magdalena . están sin desarrollar.52 hectáreas. UPZ LAS CEIBAS Conformada por las comunas 1. 2878 son inadecuadas y tienen defectos cualitativos. abandonadas. de las cuales 589. Lo que nos representa que aproximadamente un total del 30. que representan el 47. casi 2800 residencias de la zona están en condiciones de severas limitaciones física-espaciales. Se calcula que del total de las 19713 viviendas. La mayoría de estos conglomerados urbanos no fueron concebidos como instrumentos de actuación debidamente normatizados y reglamentados. en este sector se encuentran localizados los barrios Miramar. sino que aparecieron de manera espontánea. la Esperanza.39 hectáreas se encuentra desarrolladas conformadas por los barrios Timanco IV Etapa. y por agregación.0% de las viviendas de la UPZ Las Ceibas.50 hectáreas con 18 barrios o asentamientos. Pozo azul. Conjunto los arrayanes. . quedando aún por desarrollar 814. Santa Isabel. pero no en las condiciones mínimas de habitabilidad.8%.4% corresponden a las 77.03 has. es decir 2917 unidades habitacionales. Sinaí. Loma Linda. UPZ RIO DEL ORO Cuenta con una extensión de 917. que cumplen sin embargo un trazado urbano definido en vías y manzanas .1% de su área total.Tiene actualmente 724. Santa Isabel y galán.6 % de la actual mancha urbana. Jesús Nazareno.22 Ha de las cuales solo 191. corresponden al sector urbanamente desarrollado que representa el 46. 2 y 9 tiene un área total de 1. Buenos aires. San francisco de asís. que no pueden llamarse la mayoría de ellas viviendas dignas para habitar por el hombre. ocupadas por el aeropuerto Benito Salas. incluyendo en ellas las 291 viviendas de Villa Marcela o Villa Diego.

Andalucía II etapa. en este sector también encontramos cerca de 134 hectáreas de desarrollo cono el área de borde de la UPZ 4 y el sector de trapicho que se desarrollara mediante plan parcial. Timanco III Etapa.63 Ha de Consolidación Industrial.80 Ha De Expansión. Timanco I.41 hectáreas están determinadas para el uso industrial de los cuales 110. 121. El Tejar. El tercer sector está integrado por parte de la zona industrial y otros sectores por desarrollar que alcanzan un área de 440. UGL (Unidades de Gestión Local) Con las unidades de gestión local se adelanta un modelo policéntrico con el propósito de atender de manera ce En Nieva se distrircana a sus distintos barrios con el fin de reducir las necesidades de UGL desplazamiento de los grupos de población definiendo los estándares requeridos por el volumen de su ISLAS población actual y futura estimada sobre las áreas de UGL ALBERTO GALINDO crecimiento dentro de la unidad. Fronteras del milenio. Manzanares. Timanco II etapa. Unidades de gestión local que son: UGL ALTICO UGL BUGANVILES UGL CALIXTO LEIVA UGL CANDIDO UGL CENTRO TRADICIONAL UGL EL LIMONAR UGL EL TESORO UGL EL TIZON UGL GALAN UGL MATAMUNDO UGL IPANEMA UGL JOSE EUSTACIO RIVERA UGL LA RIOJA UGL LAS BRISAS UGL LAS CEIBAS UGL LAS GRANJAS UGL LAS PALMAS UGL LOS LAGOS UGL LUIS IGNACIO ANDRADE UGL MAMPUESTO UGL PEÑON REDONDO UGL SENA INDUSTRIAL TOTAL . y altos de limonar. Torres de Alejandría. Tierra de promisión. Limonar. El Oasis. Puerta del Sol. Bella vista. Manzanares. En Neiva se crearon Veinticuatro (24).98 Ha de Industrial Condicionada y 73.06 hectáreas de las cuales 306. Canaima. Los Caobos.

para cubrir los gastos de la mensura. y de dividir el lote general en 12 porciones iguales. conforme a lo ordenado en la ley del 11 de octubre de 1. El Decreto del 2 de junio de 1. con la orden de segregar de 15 a 30 fanegadas de tierra.849.253 12. La existencia de la Escritura Colonial Nº 107 del 8 de agosto de 1. conformó y delimitó claramente el Resguardo en favor de los nativos del Caguán. destinando una para mantener con su producido las escuelas parroquiales y otra.850.743 LOCALIZACIÓN INDÍGENA GENERAL DEL RESGUARDO TRADICIONAL Los resguardos ubicados en la provincia de Neiva. con la que se fijó el procedimiento para la mensura y división de los resguardos.996 13. . para autorizar las enajenaciones en forma inmediata por parte de los comuneros. mediante el cual se facultaba a las Cámaras de Provincia. y el gobernador quedó facultado para designar los agrimensores que levantarían los planos.DESPLAZADOS Población total acumulada Desplazada: * Mujeres: * Hombres: 25. la Cámara provincial había expedido desde octubre de 1.821. la Ordenanza Nº 20.868 mediante la cual la corona española otorgó. con destino al área de la población.

se encuentran asentadas en el resguardo autodenominado “La Gabriela”. La Lindosa. a una altura entre 430 metros sobre el nivel del mar y las familias que actualmente integran la comunidad “Tamas del Caguán”. buena vista. al oriente de la ciudad de Neiva y al Norte de la inspección del Caguán. comparables a las cifras más altas de pobreza en el mundo. La Medina. del municipio de Neiva.141 hectáreas.6% de la población vive bajo la . LOCALIZACIÓN ESPECÍFICA DEL RESGUARDO LA GABRIELA. Tradicional y Ancestral otorgado por la corona española. localizado entre la cordillera Oriental y el valle del Magdalena y central.Ese Resguardo Indígena Colonial está situado en jurisdicción de los corregimientos de la Ulloa en el municipio de Rivera y del Caguán en Neiva y de la inspección El Triunfo. Monserrate. el 52. que conforman aproximadamente 12. El Limón. La finca la Gabriela tiene una extensión de 556 ha Necesidades Básicas Insatisfechas Un gran porcentaje de esta población vive con un alto índice de Necesidades Básicas Insatisfechas (NBI) 32%. EL resguardo indígena La Gabriela se encuentra localizado en el municipio de Neiva se encuentra situado al nororiente del departamento. Cerro Neiva. El gran Resguardo Colonial. con las veredas San Bartolo. ubicado en la inspección de El Caguán.

con áreas naturales protegidas fundamentadas en el sistema orográfico de altas pendientes que forman las mesetas aluviales del norte de Neiva y en el sistema hidrográfico de las quebradas y ríos de la cuenca del Río Magdalena.línea de pobreza. aptas para la explotación agropecuaria y agroindustrial que se continúan en las zonas de piedemonte de las cordilleras oriental y occidental. con terrenos de medianas pendientes. 5. Estudios 2006 – 2010 Estudios CAMACOL. rematados en las cumbres andinas de estos accidentes en el límite hidrográfico con las cuencas de los Ríos Amazonas y Cauca. conformadas por llanuras y mesetas aluviales. la estructura del Plan Vial General de la Ciudad y la construcción del Plan Maestro de Alcantarillado para prever el espacio público requerido para edificar en ellos los equipamientos urbanos con los cuales se pueda desarrollar de manera física – espacial el área a tratar. Censo de 2005 PIN de CAMACOL. 3. orográficos. contemplando los sistemas hídricos. .2005 IMPACTO URBANÍSTICO Y TERRITORIAL DE NEIVA SISTEMA ESTRUCTURANTE Es la combinación de mecanismos que permiten acciones sobre el territorio a planificar como la conservación del medio ambiente.6% vive en condiciones de miseria y 15. lo constituye el eje del Río Magdalena. El elemento básico estructurante del Valle de Neiva.68% no alcanza a cubrir las necesidades de calorías y nutrientes MARCO REFERENCIAL 1. 4. 2000 . de los cuales el 26. 2. con áreas aferentes caracterizadas por una topografía plana y de colinas. La mancha urbana propuesta debe de estar basada y articulada en los soportes estructurales regionales de tipo natural y antro pico que permitan diferentes usos del suelo. Acuerdo 016 de 2000 Acuerdo 026 de 2009 – Diagnóstico DANE.

2. bienes públicos y de encuentro ciudadano. 1. Paisaje verde Fig. La Estructura primaria del espacio público (natural y artificial) está compuesta por elemento que conforma el paisaje verde. así como los elementos naturales y del paisaje. quebradas y sistemas de protección Vial. Sistema verde El sistema verde es el conjunto de espacios recreativos. Rios. jerarquizando las cuencas de mayor a menor grado de acuerdo al área y siguiendo los lineamientos establecidos en el Decreto 1729 . Servicios públicos. Esta se construye a partir de la Malla Vial Verde Ambiental y está configurada por el manejo de Cuencas y Parques zonales y locales.ELEMENTOS ESTRUCTURANTES: Estructura del Espacio Público. Articulación Plan HIDROGRAFÍA Se retoma la clasificación realizada por la Corporación Autónoma Regional del Alto Magdalena – CAM. los cuales constituyen una estructura de espacios verdes y recreativos de uso público.1. Fig. parques. el sistema de equipamientos y espacios representativos y el sistema de movilidad vial urbano.

de 2002. San Bartolo Q. El Mico R. Aipe Q. Las Ceibas Q. CUENCA SUBCUENCA MICROCUENCA Afluentes directos rio Magdalena Q. Bache Q. Palestina Q. Yaya Q. La Raya Q. Retomándolas como estructurantes del sistema hídrico a nivel municipal. El Junquito Rio Magdalena RIO MAGDALENA Rio Bache Quebrada Arenoso Rio Las Ceibas Rio Fortalecillas RIO MAGDALENA Rio Aipe . Guacirco Q. San Francisco Q. La Plata R. La Sardina R. Motilón Q. El Potrero Q. El Caimán Q. Fortalecillas Q. El Dindal R. Arenoso Q. El Neme R. El Venado Q. Ahuyamales R. El Conejo Q. Loro Q. El Aceite Q. Agua Dulce R. La Jagua R. Peñas Blancas Q. Carbonera Q. Cachichi Q. El Chiflón Q. Guayaba Q. Mangas Q. El Palmar Q. Arenoso Q. El Chocho Q. El Madroño R. San Antonio R. Busiraco Q. Tambilla Q.

Aipecito Q. Tinail Q. Jerónimo Q.CUENCA SUBCUENCA MICROCUENCA Q. Aguache 2. Miel de Abejas Q. Los Órganos Q. Buenavaquera Q. Sistema de equipamientos y espacios representativos .

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se adoptaron los lineamientos y estándares para los equipamientos de la ciudad.15 m2 por habitante 0.000 Háb. fluviales y Terrestre ESTÁNDARES PARA EQUIPAMIENTOS ESCALA O NIVEL Barrial De 1.20 m2 por .Con el fin de dar cumplimiento al Decreto 1504/98. EQUIPAMIENTO Guardería Jardín infantil Escuela primaria Parque infantil Salón comunal Centro de salud Colegio ESTÁNDAR 0. Colegio CAI Zonal Clínica Centro Centro Unidad Médico Hogar Capacitaci Deportiva Geriátrico ón Universida des Estadio Centro de Formación Villa Técnica y Olímpica Tecnológi ca Biblioteca Estación Bomberos Urbano Regional Hospital Cárcel o Centro de Rehabilitació n Biblioteca Administración municipal Batallón Comando Bomberos Comando Policía Terminales Aéreos. TIPOS DE EQUIPAMIENTOS SALUD Y ASISTENCIA SOCIAL RECREACI ÓN Y DEPORTE Parque Infantil. a continuación mostramos los tipos de equipamientos previstos en el acuerdo 026/2009. Parque Recreativo SOCIOCULTUR ALES Y ADMINISTRAT IVAS Salón Comunal o Centro Comunitario Sede JAL Local Centro de Unidad Servicios intermedia de Educativo salud (UIS) s Parque con Área Deportiva Iglesia Centro Comunal Supermerca do Mercado Estación Policía Supermerca do ESCALAS EDUCACI ÓN SEGURID AD COMERCIA LES TRANSPOR TE Barrial (1er Grado) Guardería.50 m2 por habitante 2.60 m2 por habitante 0.10 m2 por habitante 1.00 m2 por habitante 0. Centro de salud Jardín Infantil.35 m2 por habitante 1.200 a 10.

10 m2 por habitante 0.07 m2 por habitante 0.08 m2 por habitante 0.04 m2 por habitante 0.000 Supermercado Capilla CAI Clínica Centro medico Acilo de ancianos Zonal de 100.000 Centro capacitación Unidad deportiva Biblioteca Hipermercado Hospital Urbano .30 m2 por habitante 0.050 m2 por habitante 0.00 m2 por habitante ESTÁNDARES PARA EQUIPAMIENTOS ESCALA O NIVEL EQUIPAMIENTO Unidad intermedia de salud Parque con área deportiva Centro comunal y cultural Local de 10.08 m2 por habitante 0.04 m2 por habitante 0.10 m2 por habitante 0.Parque recreativo habitante 3.25 m2 por habitante 0.001 a 75.001 a 400.14 m2 por habitante 0.10 m2 por habitante 0.06 m2 por habitante 0.03 m2 por habitante 0.15 m2 por habitante 0.Regional de 150.000 a 150.06 m2 por habitante 0.15 m2 por habitante 0.035 m2 por habitante .4 m2 por habitante 0.02 m2 por habitante 0.05 m2 por habitante 0.000 Cárcel o centro de rehabilitación Universidad Centro de formación técnica Villa olímpica Administración municipal Centro cultural Terminal de transporte ESTÁNDAR 0.

Equipamiento para Seguridad  Una Estación de Bomberos por UPZ.000 m2  Un Centro de Acopio Minorista por cada 350. un Centro de Salud por cada 100. Para poder determinar y cuantificar el déficit de espacio público acorde con lo determinados por el artículo 12 del Decreto 1504 de 1998.En la zona rural. en las ciudades colombianas se deben prever 15 metros cuadrados de espacio público efectivo por habitante.000 habitantes o por cada Comuna. de jóvenes. debe existir al menos un Centro. discapacitados.Aeropuerto 0.07 m2 por habitante De acuerdo con la legislación vigente. Equipamiento para el Desarrollo Comunitario  Un Centro Comunitario por cada 20. Equipamiento para Abastecimiento de Alimentos  Una Plaza de Mercado por cada 350.000 habitantes o Unidad de Gestión Local para el área urbana. debe estar acorde con el principio de desconcentración administrativa. en cada una de los corregimientos. Centros de Administración Local Integrada  El debe estar con un área mínima de 1000 m2 que le permita contar con facilidad de parqueo y un área de atención a los usuarios cómoda y segura. conformado por zonas verdes. ALCANCE DEL EQUIPAMIENTO El alcance para la definición de las áreas destinadas al equipamiento colectivo de igual manera se tendrá en cuenta los siguientes criterios: 1. en cada una de las UPZ existentes y en caso de ser constituidas. 6. 3. Equipamiento para Salud  Un Puesto de Salud por cada 25. etc. . 2. parques plazas y plazoletas. básica y media) por cada 6000 habitantes. Equipamiento para Educación  Un centro docente con los tres niveles educativos (preescolar.000 habitantes por UPZ. de mujeres. con treinta y cinco (35) alumnos/aula para educación preescolar y cuarenta (40) alumnos/aula para educación básica y media. es decir el espacio público de carácter permanente.000 m2 . y basados en parámetros internacionales.000 habitantes o Unidad de Gestión Local. Área: 10. una Inspección de Policía por cada Comuna o Corregimiento.000 habitantes. el déficit cuantitativo es la carencia o insuficiente disponibilidad de elementos de espacio público con relación al número de habitantes permanentes del territorio.) 5. Área: 10. Al centro deben converger todas las organizaciones sociales y comunitarias del sector (grupos de tercera edad.000 habitantes. y un Centro Hospital por cada 250. 4. La medición del déficit cuantitativo se hará con base en un índice mínimo de espacio público efectivo.

clasificándose así: 1. El plan vial general del área urbana del Municipio de Neiva fue actualizado desde el año 1989 con PIDNE 1 y fue nuevamente complementado con PIDNE 2. 3. la Calle 6ta. El acueducto asegura el suministro de agua potable tanto a . La Toma. y por la Calle 9na. y la Carrera 3ra. La Malla Vial Secundaria y que consolida la UPZ. La Malla Vial Local está conformada por las demás Carreras y Calles de la UPZ. Art. características. con base a su diseño. aspectos ambientales (e impotencia del desplazamiento). Su casco urbano posee un sistema ortogonal de calles y carreras. la Calle 4. la Carrera 7. la Carrera 5ta. 4. Articuladas con puentes vehiculares sobre el río las Ceibas. relación. carrera 15 y la Avenida del Río del Oro. el tipo de tráfico. El equipamiento para recreación del ámbito comunitario se localizará en las áreas cedidas gratuitamente al municipio por concepto de zonas verdes de conformidad con lo estipulado en el presente Acuerdo. la localización que cumple dentro de la estructura urbana de la movilidad. el uso. igualmente el estudio maestro de movilidad.. Equipamiento para Recreación. la quebrada La toma. y por la Avenida la Toma. La Malla Vial principal del Centro Tradicional está conformada por la Avenida Circunvalar. el alcantarillado. entre otras. la calle 10y 4. está conformada por la Carrera 6ta.. Acuerdo 026/2009. Calle 26. y la Calle 5ta. Tenerife... La red vial local Verificar el estado del plan vial arterial y la red vial local. Servicios públicos Los servicios públicos son sistemas integradores del modelo estructurante y están conformados básicamente por el acueducto. la Carrera 2. la Carrera 4ta. la Calle 10. Sin embargo el porcentaje de ejecución que se ha encontrado es muy bajo a nivel de la ciudad.7. Sistema estructural vial Conjunto de vías junto con sus elementos complementarios que garantizan la conexión funcional de los diferentes sectores de la Ciudad. Alberto Galindo y calles principales como la carrera 5 y 7.221. la carrera 16.Se adopta la tipología de la malla vial urbana. que confluyen a avenidas principales como la avenida Circunvalar. El plan vial arterial 2. función. río del Oro y sobre el río Magdalena. gas y la energía eléctrica.

El POT identificó dentro de las actividades de manejo del recurso hídrico. solamente se financiaran y ejecutaran conforme a planes integrales de ordenamiento y . así como las estrategias de manejo de las zonas expuestas a amenazas y riesgo naturales. reubicación de viviendas ubicadas en zonas de altos riesgos hidrológicos. dadas las bondades que ella otorga. por las redes que la transportan hasta las acometidas domiciliarias y los sistemas de alumbrado público y gas. directrices y regulaciones sobre prevención de amenazas y riesgos naturales. cultural. ya que los Planes de Ordenamiento Territorial. el alcantarillado pluvial y el sistema para la recolección tratamiento y disposición final de residuos sólidos es otro de los sistemas estructurantes del territorio. la Ley Orgánica de las Áreas Metropolitanas y la Ley por la cual se creó el Sistema Nacional Ambiental. señalización de áreas de ronda. social. el señalamiento y localización de las áreas en riesgo para asentamiento humanos. deberá continuarse con las actividades de seguimiento y control de cumplimiento de programas y proyectos (estructurales y no estructurales) de prevención y mitigación de riesgo contemplados en el POT. El sistema de energía y gas conformado por las fuentes de transmisión.la ciudad construida como a los nuevos desarrollos definiendo el perímetro sanitario que de acuerdo a la Ley 338 de Ordenamiento Territorial debe ser menor o igual al perímetro urbano. Igualmente el sistema de saneamiento básico que incluye el alcantarillado sanitario. En la elaboración y adopción de POT se deben definir las políticas. Las obras. el sistema de planeación se fortalece. Averiguar sobre el plan maestro de alcantarillado. la prevención. vigilancia y control. Una vez adoptado el POT. campañas de prevención. Con la promulgación de la Ley. y de servicios públicos 6. VULNERABILIDAD Y RIESGOS La Ley 388 de 1997 modifica la Ley 9 de 1989. se ajustan a un contexto democrático y cuenta con el apoyo de diversos sectores de la vida municipal: político. como una estrategia para la búsqueda del desarrollo municipal. ambiental. Esta situación privilegiada es la que hace del Plan la oportunidad para hacer realidad la capacidad de elegir el modelo del municipio deseado que se requiere en el largo plazo. AMENAZA. la Ley orgánica del Plan de Desarrollo. toda vez que los planes de ordenamiento se han constituido como los mejores instrumentos con los que cuentan los municipios para reducir la incertidumbre en un mundo donde la constante es el cambio permanente. la Ley 3 de 1991 involucrándolas y busca actualizar y armonizar las disposiciones contenidas en la Ley 9/89 con las nuevas disposiciones establecidas en la Constitución Política. son igualmente componentes estructurantes del territorio. acciones e inversiones previstas.

manejo de la cuenca. Vemos que el Plan de Ordenamiento Territorial de la ciudad de Neiva con su revisión y ajuste adelantado en el año 2009. Parágrafo: 1. plantea directrices en el modelo de ocupación deseado. que garantiza el cumplimiento del modelo de ocupación. convirtiendo el proceso de planificación en un elemento orientador del desarrollo urbano. tanto de consolidación como de renovación urbana. e igualmente planeará. GESTIÓN DEL SUELO Es indispensable hacer un replanteamiento de la planificación. sub cuencas y las microcuencas que se vayan a intervenir. de forma tal que se evite una nueva ocupación. La gestión del suelo es instrumento fundamental para la generación de vivienda. Ello no sólo contribuye a la reducción del déficit habitacional del Municipio sino que frena la formación de asentamientos ilegales y en gran parte en zonas de riesgo. que considere las partes de la ciudad y la forma como ciertas acciones o proyectos parciales pueden estimular las iniciativas particulares hacia la mejora de la ciudad. tecnocrática y basada en la norma predio a predio. definió una propuesta específica de ocupación del territorio. que permite llevar a cabo procesos de crecimiento y desarrollo. también permite el crecimiento económico de la Ciudad mediante el desarrollo de proyecto urbanísticos que ayudan a consolidar el suelo urbano y consolida la base económica local. Estos instrumentos o mecanismos especiales permiten la estructuración de proyectos a gran escala. para lograr coherencia en los elementos de la propuesta de crecimiento. evitar que las áreas se vuelvan a ocupar con viviendas y responderá por este hecho. por una planificación más real y dinámica. 7. abstracta. ejecutará las obras de mitigación en sitios de mayor riesgo que no requieren reubicación y/o reasentamiento. que asuma el papel pro activo del Municipio. En todo caso será responsabilidad del Alcalde. excepto en caso de emergencia o urgencia manifiesta determinadas por la oficina para la prevención y atención de emergencia y desastres para Neiva. Además. . Las áreas catalogadas como de riesgo no recuperable que hayan sido desalojadas a través de los planes o proyectos de reubicación de asentamientos humanos serán entregadas a la CAM o a la autoridad ambiental del Municipio para su manejo y cuidado. De acuerdo al POT será la Dirección Administrativa de Emergencias y Desastres de Neiva la encargada de elaborar y ejecutar los programas de identificación y cuantificación de la población ubicada en zonas de alto riesgo. 2. mediante la adopción de lineamientos claros y definidos. dejar atrás la mirada general.

de igual manera se tendrá la presencia de complejos comerciales Home Center. un centro comercial de 76 locales con parqueaderos subterráneo y terraza construida especialmente como un parque acuático inspirado en un modelo estadounidense. donde se proyectan cien locales comerciales. Neiva. tomando como punto de partida la nueva dinámica poblacional considerado como un proceso irreversible. siendo considera la principal vitrina comercial y de servicios. interconectados por una red vial de buena calidad. ampliación de la papelería Panamericana. en especial con los municipios de Palermo. Alkosto. el proyecto ciudadela tendrá 642 apartamentos distribuidos en 7 torres de 7 pisos de altura y cuatro ascensores por bloque. pero que debe ser parte integral del modelo de ocupación territorial que pueda adoptar el Municipio. que han ganado importantes espacios en los negocios e influyen de manera importante en el bienestar y desarrollo urbanístico de la Ciudad. Caquetá y Putumayo. centro comercial con parque acuático incluido y ocho bloques de apartamentos de trece pisos cada uno. Carulla. Olímpica con sus dos almacenes. construcción de dos salas más de Cinemark y mas novecientos parqueaderos cubiertos distribuidos en cuatro niveles. Carrefour y ahora con San Pedro Plaza Comercial segunda etapa.Las perspectivas de desarrollo económico planteadas desde el nivel nacional y regional. por ello. estimulado por la presión demográfica. por su influencia económica sobre el norte del Huila. Esto nombre ha sido ganado con la instalación de importantes almacenes de cadena como Almacenes Éxito. presenta un dinámico crecimiento y expansión en su proceso de urbanización. una plaza de café. Las otras ciudades de importancia del Departamento son: Pitalito. repercuten para que Neiva tenga su propia posición frente a estas expectativas y de esta manera direccionar sus esfuerzos coordinada y articuladamente dentro de un contexto de competitividad y globalización al cual se deben enfrentar todos los municipios colombianos. San Pedro Plaza Comercial. no obstante mantiene una notable dependencia de Bogotá. Yaguará y Aipe. el centro comercial El Oasis con su almacén YEP y almacén Superior con sus nuevas sedes. y su positiva incidencia con los Municipios vecinos le dan el carácter de Ciudad Metropolitana del norte del Huila. . De tal suerte. municipios que también son centro. Pepe Ganga. Campoalegre. la Ciudadela San Juan. Garzón y la Plata. Rivera. debido a la alta emigración del campo. por centro de negocios y actividades comerciales y de servicios para gran parte de la región del sur de Colombia. y a nivel departamental. con una amplia zona de influencia. se ha venido consolidando como centro económico importante del sur de Colombia. ha generado la presencia de cadenas nacionales de comercio que son manejadas con criterios modernos de marketing. complejo que incluye en un mismo sitio un hotel cinco estrellas. Neiva.

turísticas. fue creando un impacto ambiental sobresaliente en todo el Centro Tradicional. manteniendo la escala en forma de red rígidamente ortogonal sobre un punto centro que era la Plaza. educativos o habitacionales. El centro histórico de Neiva ha mantenido con los años su función administrativa Municipal y Departamental. materiales y estilos. LA MAGDALENA Presenta características muy disimiles en cuando a altura. o las propuestas de impedir o limitar el acceso a él para descongestionarlo. así como administrativas y de servicios para toda la ciudad y para el Departamento. La expansión de la urbe la ha llevado a una desarticulación progresiva. La Carrera 2a se ha constituido como una fuerte barrera que diferencia y separa el Centro Administrativo propiamente dicho de las manzanas que consolidan el Microcentro con el Río Magdalena. en tanto que el centro ha sufrido una excesiva congestión en sus accesos. el sector alberga actividades socialmente muy importantes: comerciales. característica que está estrechamente ligada a su crecimiento histórico. con una ineficiencia tal que la solución más expedita ha sido el abandono del centro por gran parte de su población original. Adicionalmente la falta de fluidez del tráfico.Perfiles por UPZ. 1. de espectáculos culturales. Sin embargo. sin embargo el cambio de usos no supervisado. sin embargo el cambio de usos no supervisado. la precariedad del espacio público. el deterioro y abandono . fue creando un impacto ambiental sobresaliente en todo el Centro Tradicional y por consiguiente en el área del proyecto. El centro histórico de Neiva ha mantenido con los años su función administrativa Municipal y Departamental. o en los pasos tangenciales a él.

motos) hacia el centro de la ciudad. por inaccesibilidad y dificultades de estacionamiento y la estructura del transporte que hace pasar casi todos los viajes de la ciudad por el microcentro . El transporte público dentro de área centro tradicional genera una problemática marcada sobre todo por que atraviesa las zona por los ejes principales tanto de norte a sur como de oriente a occidente y todas las rutas si acepción llegan al centro sin tener vías alternas o tangenciales que no . ya que todas las rutas del primero pasan por el sector. Ciudades del Tercer Mundo que no pueden ofrecer. trabajo para toda la población. por su baja capacidad industrial. pero que sin embargo dejan de beneficiarse de una localización central privilegiada. y por agregación constituyeron las comunas y los sistemas estructurantes de la Urbe. en busca de mejores condiciones urbanas o de habitabilidad y se han trasladado a zonas menos congestionadas. pero sin crear traumas en la ciudad y su funcionamiento general. Se recuperó el predio conocido como pasaje Camacho y se construyó el Centro Comercial Los Comuneros en donde se reubicaron los vendedores ambulantes. MOVILIDAD Tanto el transporte público como el privado es caótico en el área centro tradicional. sin embrago como consecuencia de los problemas que no han tenido solución apropiada. Otro gran impacto a los núcleos centrales de nuestra ciudad lo han dado las ventas ambulantes. Este abandono ha impulsado procesos de degradación y deterioro. además. gozan en la actualidad de mayor prestigio y por tanto de una mayor valorización. sino que aparecieron de manera espontánea. muchos de sus residentes se han mudado. por excesiva concentración de actividades terciarias y mengua de la vivienda. sin utilizar vías periféricas que le dieran más agilidad y evitaran el problema que actualmente se está presentando. así como importantes oficinas y negocios. máximo en un país donde las migraciones del campo hacia la ciudad presentan índices por encima de los normales. con la afluencia vehicular privada (carros. por imagen de inseguridad y desaseo. han afectado esta zona aún más que al centro histórico. o más adecuadas al tráfico automotor y que. Entonces la economía informal se vuelve una válvula de escape económica y social para estas gentes que de otra manera no tendrían oportunidad de ingreso. exacerbados por la violencia y el desalojo. La mayoría de estos conglomerados urbanos no fueron concebidos como instrumentos de actuación debidamente normatizados y reglamentados.de la arquitectura. lo cual exige de todos soluciones ingeniosas y efectivas para atender a tales realidades. las adiciones y la ocupación de los lotes. su espacio público vial presenta un deterioro tanto físico como espacial.sobre todo por las Carreras 4ª y 6ª. combinado esto.

ejemplo: parqueadero Pigoanza. Pero la empresa de servicios públicos municipales ya tiene un plan maestro de acueducto y alcantarillado con su nuevo diseño acorde con las necesidades actuales de demanda. Lo cual . Aquí debe de realizarse un análisis a los sumideros de aguas lluvias. La mala planeación para el mantenimiento y ampliación de las redes de servicios públicos. Esté plan maestro se está ejecutando en forma progresiva realizando los cambios en los sectores de mayor necesidad. las cuales se presentan en nodos muy específicos del centro. encontramos que cualquier edificación está adaptada para este uso sin tener en cuenta las normas mínimas para prestar un buen servicio. El sistema de transporte privado en especial automóviles y motos también contribuyen al desorden presentado en el sistema de transporte del sector debido a la violación de las normas de transito en especial a las de estacionamiento. En el área el cubrimiento de los servicios públicos corresponde al 100% de la demanda. pero con algunas deficiencias técnicas. por lo cual se presenta en algunas partes una baja densificación del suelo. Al referirnos al funcionamiento de los parqueaderos. Presentando una buena calidad del Servicio. En el servicio de acueducto y alcantarillado existen algunos tramos que ya han cumplido su vida útil y presentan problemas. siendo que la zona no es apta para el tránsito y parqueo de estos vehículos. Los parqueaderos en el área están muy desarticulados entre sí y no tienen una zona específica y centralizada de uso. los cuales contribuyen al deterioro de la malla vial y la demanda de los mismos parqueos. éste debe ser un elemento complementario del espacio público y no un elemento de obstrucción para el libre desplazamiento del peatón. En las redes de energía existe uno de los problemas más notorios para el espacio público en el área centro tradicional. En el área se detectaron flujos vehiculares de carga pesada.contribuyan a la generación de congestiones dentro del área. Dado que las redes y transformadores han sido instalados aéreamente. las cuales cada una de las empresas prestadoras de servicios están tratando de mejorar. Servicios púbicos La relación entre infraestructura de servicios públicos y espacio público no es la más correcta porque al referirnos a lo primero. para mejorar su funcionamiento pues buena parte de esto se encuentra obstruido y fuera de servicio. incrementan el deterioro del espacio público. la alta afluencia de motocicletas en especial en las horas pico y el parqueo de automotores de transporte escolar en zonas de alta circulación peatonal y vehicular reducen en alota porcentaje la movilidad de los sistemas de transporte del área centro tradicional.

manteniendo la escala de una ciudad horizontal. Las redes de telecomunicaciones se encuentran instaladas algunas en forma subterránea y otra en forma aérea estás ultimas generan el mismo problema de contaminación visual. La toma Las construcciones de la UPZ presentan características homogéneas en cuando a altura. destinado a familias de estratos medio – medio y que fue el primer asentamiento organizado al oriente de la línea férrea.genera una contaminación visual muy alta en toda el área del centro tradicional. sin contar con el gran número de postes que se encuentran obstruyendo tanto el tránsito vehicular como peatonal por las diferentes calles y carreras que se delimitan en la mencionada área. que fue durante mucho tiempo límite oriental de la ciudad. Primero de Mayo. Las redes de gas se han instalado en forma subterránea sin que a la fecha hayan generado problemas graves de algún tipo por lo que se considera se debe continuar con esta estrategia. Alrededor de este núcleo aparecieron paulatinamente una serie de hábitats como Ventilador. Obrero. Loma de la Cruz y La Libertad o Cuba que presentaban sectores con alta subnormalidad. localizados preferencialmente en las áreas próximas a las . Jorge Eliécer Gaitán. materiales y estilos. característica que está estrechamente ligada a su crecimiento histórico. y de movilidad que tienen las redes de energía. Al igual que las redes de energía y telecomunicaciones existen redes de televisión por cable que deterioran la visual en el área centro tradicional. San Martín de Porres. 2. El primer elemento urbano importante que se construyó fue el Batallón Tenerife y el primer barrio apareció a principios de los años cincuenta cuando el Instituto de Crédito Territorial construyó Calixto Leyva.

La Cabuya y el Río del Oro. En 1. El desarrollo urbano del sector oriental. las cuales fueron recomendadas en el Plan de Usos del Suelo del año de 1. 2.991. 3. . excepto el lote ocupado por el Batallón. llamándose en sus inicios como barrio-vereda que por sus características especiales presentaba y aún presenta situaciones de alta subnormalidad. Los procesos de urbanización existentes en La UPZ son irreversibles y muy difíciles de controlar en nuestro medio. que hizo necesario replantear la calle 19 en doble vía. en áreas cercanas a la Laguna El Curibano y parte alta de La Quebrada La Toma. construyéndose urbanizaciones como Buganviles. descuidó el planteamiento y la construcción de una nueva centralidad o área prestadora de servicios urbanos. como los localizados en la margen izquierda del Río Las Ceibas entre el Batallón Tenerife y el barrio Santander. por la debilidad y poca eficacia del Estado para hacer cumplir los códigos y normatividad vigente. La consolidación de éste elemento urbano creó entre este polo y el barrio El Jardín un área vacía alrededor de la calle 19 que por efectos de atracción fue ocupada paulatinamente por nuevos barrios y asentamientos. que se halla libre de procesos de desarrollo urbano. que proliferaron a partir de la década de los ochenta. dando paso al planteó la denominada Avenida de Los Buganviles. Los terrenos vacíos son importantes en las Comunas Diez y Ocho. situado en esa época por fuera del perímetro urbano. donde la mitad del territorio aprovechable se encuentra aún sin ocupar. No obstante. como una arteria rápida de comunicación entre el centro de la ciudad y estos nuevos desarrollos.972 se inició el poblamiento del sector denominado Las Palmas.quebradas La Toma. La Rioja. Observaciones: 1. en un proceso continuo y relativamente planificado. se cuenta con grandes lotes vacíos que pueden mitigar el desorden urbano. Víctor Félix Díaz y Los Colores. ocupando el nacimiento de quebradas como El Avichente y afluentes de La Jabonera. Los Guaduales. No son tan importantes en las Comunas Cinco y Siete porque casi la totalidad del área útil tiene usos específicos y construcciones permanentes. en las micro cuencas superiores de las quebradas La Cabuya y La Torcaza y en zonas cercanas a la calle 8ª entre la urbanización Ipanemá y el límite del perímetro urbano. La Orquídea. en donde se les llamó UNIVEC (Unidades Vecinales Integrales). que rodearon y limitaron áreas institucionales como las del Batallón y el estadio de fútbol.

En buen porcentaje en las vías principales de la UPZ no se han construido andenes. 18. la calle 8ª de la Comuna 7 y la calle 11. está ocupado por el uso de vivienda unifamiliar y multifamiliar. 2. sardineles y una rasante nivelada que permitan diferenciar la calzada vehicular de los paramentos de los predios adyacentes. que constituyen el sistema estructurante de su mancha urbana. El sector carece de un sistema apropiado de jerarquización de la malla vial existente. San Antonio y El Jardín. distribuida en 89 barrios. más importante. calle 19 entre carreras 38 a 45. . 3. Avenida Las Américas o calle 2I entre carreras 24 a 30A. En La UPZ La Toma existe deficiencia de infraestructura de continuidad y equipamiento vial.HABLO DE ACENTAMIENTOS? SISTEMA VIAL Y DE TRANSPORTE PÚBLICO 1. y 9 asentamientos subnormales. lo cual afecta especialmente la conectividad en los sentidos en el sentido sur-norte que unan las principales calles o ejes de actividad múltiple como son la calle 2ª de la Comuna Ocho. calle 2D entre carreras 31B a 36 de los barrios San Carlos entre otras. Esto se observa principalmente en la calle 12 entre carreras 21 y 30 en los barrios Monserrate. LAS CEIBAS Un alto porcentaje del sector urbanamente desarrollado de la UPZ. lo que se traduce en una ausencia de un sistema de transporte público masivo.19 y 20 de las Comunas 5 y 10.

San Silvestre. terrenos en los que aparecieron paulatinamente barrios como Luis Ignacio Andrade. conformando el trazado urbanístico predominante de dicha Comuna . San Felipe.económicos 1.En el sector se observó que muchos de estos hábitats son de reducido tamaño y pertenecen en su mayoría a los estratos socio. Luis. destacándose en al primera de ellas. Acrópolis. cuenta con un buen numero de conjuntos cerrados y multifamiliares. lo que nos indica que estos conglomerados no fueron concebidos como instrumentos de actuación urbana debidamente normalizados. igualmente se inicio un proceso de desarrollo urbanístico que aumenta paulatinamente. Los Pinos y Villa Cecilia. Villa Esmeralda. El Cortijo. donde existen 3 sectores claramente definidos. que definiera la forma urbana y las tendencias de crecimiento de la misma. barrios Alberto Galindo y Carbonell. Álamos Norte. entre la ribera derecha del Río Magdalena y la Avenida 6W. . Mansiones del Norte. que conforman igualmente las estructuras principales de este conglomerado humano. que iniciaron el proceso conurbático que actualmente continua y la construcción de numerosos mini barrios como Villa Carolina. Alrededor de los barrios tradicionales en las Comunas 1 y 2. entre esta aglomeración y Las Granjas. Villa Aurora. que indicaran las densidades. sin una planeación central organizada. fenómenos especialmente notorios en la Comuna 9. amplios sectores sin desarrollar como los existentes en la Comuna 1. como los existentes entre el Río Magdalena y la Quebrada Mampuesto. como Cándido Leguízamo y Las Granjas. y San Nicolás. Gualanday. en la Comuna 1. Virgilio Barco. La Magdalena. Santa Inés. Así por ejemplo. Camilo Torres. en la ribera derecha del Río Las Ceibas con Calle 41. Este fenómeno es especialmente notorio en esta UPZ. Carlos Galán. Las Mercedes y La Inmaculada que rodearon el núcleo original. California. en terrenos pertenecientes a la Comuna 2 y en la Comuna 9. al oriente de la Carrera 7 hasta el límite del perímetro urbano y en la desembocadura de la Quebrada El Venado en el Río Magdalena. se formo alrededor del núcleo original del barrio Las Granjas donde espontáneamente se fueron construyendo barrios como Los Molinos. sino que fueron apareciendo de manera espontánea y debido a la necesidad social de la Ciudad. También la UPZ. y otros similares que conforman partes estructurantes principales de las Comunas 2 y 9. en su constado norte. Acrópolis. el número de viviendas y las áreas mínimas requeridas para conformar un barrio. Villa Milena.2 y 3. El Municipal y Torres de Varegal. Media Luna. Chicalá. que indujo el crecimiento de la Ciudad a lo largo de la Carrera 7. Existen en la UPZ Las Ceibas. se construyeron conjuntos habitacionales como Santa Inés. La malla de la Ciudad perteneciente a la Comuna 2. que proliferan especialmente en las Comunas 1 y 2. aun sin desarrollar.

y Camino Real. homogéneas en lo urbano. de acuerdo a las actuales tendencias de crecimiento en el sector. amplias y adornadas aperturas. Santa Clara. andalucía. cubiertas de asbesto cemento con altas pendientes. arrayanes y Canaima. aunque las presiones urbanas en el sector pronto los demandarán. horarios que se ajustan a la realidad socio-económica y a las costumbres y modos de vida de la Ciudad. Bosques de Tamarindos. ha permitido establecer rutas cíclicas de transporte masivo. Aeropuerto. El sector sur se inicia con el barrio Santa Isabel. En la Comuna 9. siendo uno de los primeros en poblarse. dotadas de espacio público.En la Comuna 2 se destacan el conjunto multifamiliar La Esmeralda. de 1 y 2 pisos. contando con una gran zona verde a las orillas del Río del Oro. DEL RIO DEL ORO Los barrios más recientes. y de 6:00 a 8:00 PM. antejardines y aislamientos (insuficientes para la ciudad). de 12:00 M. con frecuencias y usos previamente establecidos. Coomotor. Autobuses y Cootransneiva. luego . diseñadas y edificadas por arquitectos. como los construidos después de los años 80s hasta hoy. Málaga.. aún no existen soluciones de tipo multifamiliar. que sirven a la mayoría de las áreas desarrolladas de la UPZ las Ceibas. limonar. Flota Huila. encontramos casas en serie.. TRANSPORTE PÚBLICO E INFRAESTRUCTURA VIAL El desarrollo de un sistema vial. con profusión de adornos y colores. Entre estos se encuentran los barrios timanco. Torres de Varegal. que van de 5:00 a 8:30 PM. a 2:00 PM. prestado por empresas transportadoras como Cootranshuila. conformado por avenidas y arterias diseñadas en anillos concéntricos. presentándose las mayores congestiones en las horas pico. 4.

Marmolerías. Cementos Diamantes. lo anterior. Talleres de Ornamentación. Situación económica actual . entre otros. y con grandes controles ambientales. Cuenta con las siguientes vías. Este sector no contaba con ninguna reglamentación. el Departamento del Huila conjuntamente con la Administración Municipal.crecimiento de la vivienda) 3. El Instituto de Crédito Territorial y luego La Empresa de Vivienda Popular (EMVINEIVA). promovieron el desarrollo definido y la construcción en este sector. Evolución (Cifras estadísticas.se formaron barrios como Emaya. VÍAS Y TRANSPORTE Su malla vial es excelente con proyección futurista de grandes avenidas. Depósitos de Maderas. En el año de 1997. Gaseosas Cóndor. constituyendo asentamientos en los que las características de las viviendas construidas por los pobladores de estas tierras. Avícola Uno A. suministrando materiales para la construcción de unidades básicas. con una vocación industrial. así como una red de ciclo rutas y motorutas. caracterizándose como industria mediana y pequeña. etc. Molinos Roa. empresas como Postobón. todas conformantes del Plan Vial General de la ciudad de Neiva.. originando sus habitantes subgrupos de viviendas o sectores en forma irregular y desordenada. consolidando la zona como la más importante del Departamento del Huila. La UPZ tiene una diversidad de usos. eran de invasión. que lleva 55 años de producción. Una vez posesionados y con servicios públicos. uso que se ha venido desarrollando en los últimos 35 años. Galán. Pasado unos años. crearon un conflicto para la Administración Municipal por la insalubridad en que vivían. elaborando un Estudio cuyo objetivo principal era el de llevar a cabo la canalización e higienización del Río del Oro. fábricas de tubería PVC. incluyendo a la Cervecería Bavaria. predominando el área residencial e industrial. VIVIENDA INDICE 1. con el fin de disminuir los altos índices de contaminación que se presentaban en el sector. se fueron legalizando por intermedio de la Personería Municipal. Bogotá. no contaminantes. II. Problemática de la vivienda en Neiva 2. retomaron la situación conflictiva del Río del Oro.

Cumplimiento de metas 1. Que hay en vivienda a.a. financiación y desembolso efectivo de los subsidios familiares de vivienda. PROBLEMÁTICA DE LA VIVIENDA EN NEIVA ÁREA OCUPADA AÑO 2010 4. A 2010. Privados 5. De igual manera la ley 3/91 creó el sistema de subsidios a la demanda. Porcentaje que implica a más de 2 millones de viviendas. Programas de vivienda 1.1681 para equipamiento y vivienda. permitiendo mayor participación en el sector privado en materia de construcción y financiamiento de dichas viviendas. viviendas que requieren mejoramiento un 20% y un déficit cuantitativo que se refiere entre el stock de viviendas y el numero de hogares. A nivel nacional las políticas de vivienda se dirigen a superar las barreras estructurales para el correcto manejo del proceso de asignación.53 PORCENTAJ E DE CRECIMIEN TO ANUAL 6. PIB b. NBI c. donde el 10% presenta un déficit cualitativo. Constructoras b.247. Unidad de capitación 4. Oficiales 2.247. de las cuales contamos con un área libre de 228. .68% El área total de la zona urbana del municipio de Neiva es de 4. La falta de vivienda en Colombia alcanza el 31% de los hogares.53 hec.

En el municipio tenemos los siguientes datos: Estimación Vivienda periodo 2008 – 2011: ESFUERZO PRIVADO 7. ww .16% (29.292 ESFUERZO PÚBLICO 5. Suelo Urbano: SUELO URBANO 228 Has SUR XX Has = YY VIVIENDAS ORIENTE XX Has = YY VIVIENDAS 1.094Viv = 435 Has SUELO URBANO 228 Has SUELO EXPANSIÓN 207 Has ESTIMACIÓN VIVIENDA A PROVEER 2008 – 2011 12. El Tesoro 2. Bosques de Sn Luis 2.823 * Reducción del déficit 42. ZZ 1.292 Si 1Hectarea=60Viviend.000 * Provisión promedio vivienda anual 1.152-12.292) Solución de viviendas de interés social: NUMERO DE SOLUCIONES VIS 26.

927 3. Ahora bien. a partir del 2001 y hasta el 2008 se construyeron 4. Se rediseñaron las garantías FNG para aquellos que no poseen vinculo laboral. la construcción en sitio propio o el mejoramiento de vivienda.59 Has). un crecimiento anual de 3.REGIONAL A nivel departamental la cifras del PIB muestran en el periodo 19871996. cuya tendencia ha sido creciente a una tasa anual del 5. 278.703 M2 (431.318. la construcción en Neiva. en el periodo. estudios realizados por Camacol Huila muestran un mercado creciente hasta 1997. 5. Situación económica actual A. Igualmente para devolver la confianza de los hogares colombianos se fortalecieron los programas de la cobertura de inflación y las cuentas AFC.240 M2 en el año 1999.0% como aporte de la construcción. se encuentra adelantando los planes parciales para la Ciudad. muestra una tendencia positiva hasta culminar el periodo 2010 iniciando desde el año 2000. hasta el año 2000.A través de FONVIVIENDA se procura una eficiencia operativa que no sobrepase el 5% y encausa los recursos en viviendas VIS tipo 1 y 2. . se establecen subsidios para arriendo.446 4. adquisición de vivienda nueva o usada. Para el periodo reciente la actividad edificadora en Neiva.87 Has)y entre los años 2009 – 2010 llegó a 2. 2.703 2. ÍNDICE CONSTRUCCIÓN HASTA EL AÑO 2000 CONSTRUCCIÓN DESDE EL 2001 HASTA EL 2008 CONSTRUCCIÓN DELOS AÑOS 2009 – 2010 Fuente: Plan de Ordenamiento Territorial Neiva ÁREA EN M2 20.crecimiento de la vivienda) El comportamiento de las aéreas licenciadas en la ciudad de Neiva.927 M2 (236. a partir del cual desciende a niveles no sospechados.0%.174. con una participación de 7.4% a precios constantes. alcanzó los 20. 1964-1999.174. e igualmente lo respectivo al programa de Titulación Gratuita de predios.446 M2 (2017. como también esta creado el banco inmobiliario que iniciará a partir del próximo año. Evolución (Cifras estadísticas. PIB. tenemos que en desarrollo del Plan de Ordenamiento Territorial de Neiva.318. en lo que respecta a la parte local.44 Has). en conjunto con el Ministerio del medio Ambiente y Vivienda Territorial.365.541 M2 en 1997. Como podemos apreciar en el siguiente cuadro.365.

NECESIDADES BÁSICAS INSATISFECHAS Según el Estudio de CAMACOL Regional Huila.7%. considerando que los lotes urbanizados son 2. se ha multiplicado desmesuradamente alrededor del 18.024 3. B. entre tanto.864 1. proyectos que finalmente no se realizan en su mayoría por la falta de financiación y por restricción de la demanda.5% en tanto que el del Huila lo hizo en 7.Al comparar las tasas de crecimiento del producto interno bruto del Huila con las del agregado nacional.038 para un total de 8. Según el informe de coyuntura económica regional para el 2008.038 TOTAL 3.80%.087 VIVIENDAS 1. la actividad edificadora en Neiva ha sido bien importante. 2004 y 2006 fueron mayores para el Departamento que para el total del país.0%. se estima que la tasa de la población de Neiva capital del Departamento del Huila. se observa un crecimiento moderado. La mayor diferencia entre estas se presentó en el 2005. Que con los Estudios realizados por CAMACOL HUILA.227 por trimestre.5%.10% anual en el período 2005 – 2008 y a partir de este año las proyecciones se proyectan con el 20. OFERTA DE VIVIENDA EN NEIVA OFERENTE Alcaldía de Neiva Comfamiliar Privados TOTAL Fuente: Camacol 2010 LOTES URBANIZADOS 1. Durante el último periodo el PIB nacional creció 7.807 y en ellos alcanzamos la construcción de vivienda en 6. el número de edificaciones promedio en proceso durante 2008 ascendió a 2.301 1. el índice de costos de construcción de vivienda creció 2. se aprecia que para los años 2001.437 650 2.5 % anual. Los créditos para la compra de vivienda nueva aumentaron 80.800 8.1%. QUE HAY EN VIVIENDA A. el porcentaje de hogares que registraron necesidades básicas insatisfechas ascendió al 38. el porcentaje de población que vive en condiciones de pobreza es del 35% y el porcentaje de pobreza extrema alcanza el 7. Cuando se mide la actividad por M2 aprobado en licencias de construcción.125 Como podemos apreciar. .8% y el número de licencias otorgadas en el Huila se incrementó en 11.150 6.2%. 4.125.024 3. cuando la tasa del PIB departamental fue de 0.60% y la nacional de 5.

se pretende identificar el área construida en M2 en el Municipio de Neiva.392 126 17.001 A 153.001 A 102.700 0 12.636 16.304 396 4.000 102.948 4. UNIDADES DISPONIBLES EN OFERTA (Miles) UNIDADES DISPONIBLES EN OFERTA OFERTA POR PRECIO DE VIVIENDA VIP VIS TOTAL VIS 69.000 200.001 A 200.000 250.700 905 .001 A 330.12 8 126 15. La oferta de vivienda esta constituida por las obras cuyo destino final es la venta.12 8 0 19.116 8.526 A 76.001 A 250. La construcción en la ciudad se distribuye en todas las direcciones.000 153.21 9 6. con tendencia a incrementarse en la zona oriental en los estratos medios y altos y zona norte y sur en populares.87 9 1.521 690 3.665 5.En este orden.128 264 19.275 13.456 19.983 4.470 1.000 76.000 UNIDADES LANZADAS EN EL MES PROYECTOS EN OFERTA ÁREA TOTAL EN OFERTA (M2) AGOS /10 JUL /10 AGOS /09 AGOS /10 JUL /10 AGOS /09 AGOS /10 JULIO /10 AGOS /09 AGOS /10 JUL /10 AGOS /09 474 0 474 3 148 59 123 12 27 479 12 491 3 167 83 119 10 36 232 35 267 0 88 164 6 24 20 400 0 400 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 96 0 0 0 34 34 0 0 0 0 0 0 4 1 5 1 5 9 6 2 2 5 2 7 1 6 10 4 2 4 5 4 9 0 6 8 1 2 4 19.935 13.

576 278.6 4.5% anual.542 0 0 44.1 4.001 A 512.6% en 1964 y 4.2 6. DEMANDA DE VIVIENDA EN NEIVA En materia de densidad urbana.744 20.350 316. Uno de los factores que ha contribuido con el crecimiento urbano.5 TASA INTERC.60 8 3. ha conducido al asiento familiar.396 257.5% en 1993 y el 2005. la expansión de los servicios de infraestructura y equipamientos han activado la oferta de la tierra urbanizable. la construcción es una de las pocas alternativas de inversión de quienes están saliendo del sector agropecuario. al pasar de ser un centro terminal a un centro intermedio.000 75886 112. especialmente en los estratos medio y bajo.494 89. lo que ha permitido el crecimiento sostenido de las actividades económicas del Departamento y el flujo de dinero de otras regiones. ésta ha venido creciendo en forma importante.961 POBLACION RURAL 19198 17454 13.158 0 0 38.790 128.000 MAS DE 600. tanto en la zona sur como en la zona oriental. de 78.368 4. la tasa se ha mantenido alrededor del 2.330.48 0 63.310 B.435 199. han sido los cambios.180 20.610 43. donde la política de vivienda nacional ha facilitado la entrada de Comfamiliar y particulares.294 50.716 0 0 50. en la ciudad.000 No VIS TOTAL 7 0 0 379 853 11 0 0 429 920 12 0 0 314 581 0 0 0 0 400 0 0 0 96 96 0 0 0 0 34 2 0 0 21 26 3 0 0 22 29 4 0 0 20 27 2. Las tasas de crecimiento intercensal han variado en un 6.00 habitantes/hectáreas en el período de 1998 – 2005.68 habitantes/hectáreas en el período 1612 – 1912 a un nivel de 207. .6% anual. en el período 1994 – 2005 y a partir de este año las proyecciones se estiman en un 2. POBLACIÓN DE NEIVA SEGÚN CENSOS AÑO 1938 1951 1964 1973 1985 1993 2005 2010 POBLACIÓN CABECERA 15000 33.5 2.001 A 600.062 POBLACION TOTAL 34.956 18.479 181.000 512.976 70.904 15.606 295.5 4.033 6.

8 Calidad de la vivienda La calidad de la vivienda esta determinada por la estabilidad de los materiales de sus componentes.8% TIPO DE VIVIENDA ACTUAL ESTRATO 1 2 3 4 5 6 TOTAL GENERAL APARTAMENTO 2. Techo: el 98.3 5.8% le sigue el apartamento con un 5.6 8.9% presenta pisos en tierra. Pisos: el materia predominante es la cerámica con un 28% .7 93.4% y piezas un 0.6% otros donde esta el concreto. seguido se cemento en un 25%.5% la teja de zinc.4%.1 33.9 66. DEMANDA POTENCIAL . un 20. un 30% en bloque de cemento y un 4.4% en teja de barro y otros.0% la teja de asbesto cemento.7 2. predomina la casa con un 93.8 14.6 7.VENTAS Tipo de vivienda actual La vivienda actual ocupada por los hogares de Neiva.3 96.6 TOTAL GENERAL 100 100 100 100 100 100 100 0.5 91.2% mas por mal funcionamiento que por falta de conexión.3% utilizan materiales estables de fácil consecución e instalación.8 12. Predomina en un 45.7 0. Deficiencia De Los Servicios públicos este indicador califica a la vivienda con deficiencia se encontró e el servicio de alcantarillado 6.8 PIEZA 1 0.4 CASA 96.5 84. un 32.9 0. Muros: los muros predominantes son en ladrillo de arcilla 65. de retal de mármol 15%y solo un 7. Según estos resultados se pone de manifiesto que las viviendas en Neiva poseen buena calidad estabilidad y dotación de servicios públicos básicos.

636 unidades desplazados.40 4.70 2.10 35. indica una necesidad habitacionales.40 26.10 12.70 CENTRO 6.90 11.50 12.10 36.70 11.60 0.50 0. en los resultados del de 22.60 2.00 3.70 9.60 10.60 29.70 12.3% es diferente a vivienda.10 26.90 3.80 27. donde en este último se ve favorecido por la oferta para todos los estratos. Los sectores que mantienen la vigencia es el sur. Las principales razones para la selección del sector a vivir por parte de los hogares es estar cerca de familiares y de trabajo.30 ORIENTE 3.240 unidades donde s zonas subnomales y .80 19.90 14.50 35.60 3. pero con problemas de acceso vial y de infraestructura de servicio en especial en alcantarillado.90 1.90 NORTE 31.40 Demanda potencial La demanda potencial calculada con base presente estudio.30 18.90 18.966 unidades 10. SECTOR NEIVA 1 2 3 4 5 6 TOTAL GENERAL 3.00 1.00 10. Preferencia de los sectores de la demanda de vivienda Para el presente estudio se evidencia la preferencia de sector dentro de la ciudad: la indiferencia y la migración es mínima respecto a los estudios anteriores.70 37.50 1.00 0.90 1.40 50.50 54.70 2. de los cuales tan solo el 1.00 1.00 SUR 7.30 2. razón por la cual el centro comienza a tomar importancia para todos los estratos.70 26. norte y oriente.00 26.8% de los hogares están interesados en adquirir un inmueble.10 7.60 7.70 27.60 3.Tipo de vivienda El 38. con una demanda efectiva de en esta ultima se incluyen 2.

957 El crecimiento urbano de la ciudad de Neiva hasta los años cincuenta incremento su crecimiento urbano en 20 hectáreas anuales.002 0 0.17 0.44 0.11 0.01 a 2600 2601 a 3000 3001 a 34000 Más de 3400 TOTAL AGOS/09 AGOS/10 349 878 339 235 109 58 1 0 0 0 0 1.17 0.005 0.DEMANDA POTENCIAL Y EFECTIVA VENTA POR PRECIO M2 VENTA POR ÁREA CANTIDAD DE UNIDADES VENDIDAS VENTA POR AREA AGOS/09 AGOS/10 0 a 50 51 a 70 71 a 90 91 a 110 111 a 150 151 a 200 201 a 250 251 a 300 Más de 300 TOTAL 390 683 228 348 207 92 5 0 10 1963 % 0.04 0.05 0.00 0 0 0 0 5.10 0. durante el CANTIDAD DE UNIDADES VENDIDAS VENTA POR PRECIO M2 0 a 500 501 a 800 801 a 1100 1101 a 1400 1401 a 1700 1701 a 2000 2001 a 23000 23.17 0.34 0.02 0.11 0.19 0.969 % 1.96 .

hogares donde se incluyen 3. es de 278.508 familias. ESTRATO NO.708 2.1 21.20 66.897 2.00 37.937 317 22 2 20.604 2.00 7.446 HOGARES EN DÉFICIT CUALITATIVO 5.149 1.894 13.1 0. Este déficit aumenta anualmente en 2.103 66.período 1951 – 1964 y adquiere en 1998 una mayor dinámica con un crecimiento de 44.491 viviendas. de 10.40 868.10 5. para un promedio anual de 46.166 12.1 1.491 79.1 1 1 1 1 1. que nos arrojaría para el año 2010 un déficit cuantitativo de 21.0 0 1663.00 4420.27 hectáreas por año.787 26.365 nuevos hogares.058 viviendas que se encuentra localizadas en zonas de amenaza y riesgo o zonas verdes en desarrollos subnormales y la problemática de los desplazados.966 30. Tasa de crecimiento del número de hogares 2005 .8 100 2. correspondientes a hogares urbanos con ingresos menores a 3.933 17. lo que arroja un promedio.158 3.446.00 48.00 1.4 hectáreas.636 68.00 14.028 214 65. Viviendas Hogares/Viv DEMANDA POTENCIAL % UNIDADES DEMANDA EFECTICA % UNIDAD ES 1 2 3 4 5 6 TOTAL GENERAL SUBNORMALES TOTAL 13.533 1.786 6.0 0 211.240 DÉFICIT VIVIENDA NEIVA 2005 HOGARES CABECERA HOGARES SIN DÉFICIT HOGARES EN DEFICIT HOGARES EN DÉFICIT CUANTITATIVO 7.00 33.937 Fuente: Censo Dane 2005 El déficit cuantitativo de vivienda calculado para el 2005.60 42.5 hectáreas. Los requerimientos de área para vivienda en el período 2000 – 2005.90 22. en el orden de 7. las que se estiman con base en el crecimiento de la población de los hogares y la vivienda.883 viviendas.60 75. y un déficit cualitativo de 5.20 2.636 10.5 SMLM.636 22.70 63.

50% 1.40% 1.825 161.A.20% 0.20% 4.7% 3. Huila y Neiva LUGAR NUMERO DE HOGARES 1993 COLOMBIA HUILA NEIVA 7.A.30% 6.20% 1.10% 1.40% 1.5% CRECIMIENTO ANUAL NUMERO HOGARES 284.20% 0.570.S (HUILA) CONSORCIO ENSENADA MAGDALENA(HUILA) PROYECONT LTDA (HUILA) TECNOURBANA (NUILA) MANAGEMENT GROUP PROHUILA (HUILA) GLOBAL COLOMBIANA S.159.369 2.90% 10.MEDIDO EN NÚMERO DE UNIDADES VENDIDAS CONSTRUCTORA SANTA LUCIA LTDA (HUILA) CONFAMILIAR DEL HUILA (HUILA) INTEGRALES S.745 2005 10.20% 8. (ANT) ALCALDIA DE NEIVA(HUILA) CONSTRUIMOS INVERSIONES(HUILA) VENTAS TOTALES UNIDADES ACUMULADAS VENDIDAS EN EL AÑO 111 112 25 6 20 37 164 16 10 195 15 18 83 4 18 21 16 57 15 16 4 80 138 3 3 43 0 128 0 1.10% 0.468 84.40% 0.80% 0.S CONSTRUCTORA SANTA ELENA (HUILA) CONSTRUCTORA VARGAS (HUILA) INVERSIONES SIGLO XXII CONSTRUCTORA EDIFICAR D Y J CONSTRUINVERSIONES CONSTRUGEN S.358 ITEM % 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 8.00% 100 .20% 0. Colombia.365 C.10% 1.3% 3.(HUILA) GRUPO INGESER LTDA.039 55.Número de hogares.00% 9.50% 2.30% 1.A CONSTRUCTORA HERNANDO CAMARGO PEDRAZA ARCHI MULTIDISEÑO Y CONSTRUCCIONES S.20% 0.70% 14.A.256 7.899 249.20% 3.A.20% 1. (HUILA) CONSTRUCCIONES CFC Y ASOCIADOS (HUILA) CONSTRUCTORA FEDERAL LTDA CONSTRUCTORA SAN DIEGO(CUN) AHUMADA E HIJOS (HUILA) ARGECO LTDA.30% 5.10% 1.30% 1.20% 0. (HUILA) CONSTRUCTORA RODRIGUEZ BRIÑEZ (HUILA) CRB CONSTRUCTORA RODRIGUEZ(HUILA) INVERSIONES AMBORGO INVERSIONES COHOMI S. Constructoras PARTICIPACIÓN DE LAS VENTAS AÑO 2010 PARTICIPACIÓN DE LAS VENTAS TOTALES POR CONSTRUCTOR .70% 12.126 TASA DE CRECIMIENTO PROMEDIO 3.

que piense en la construcción y la gestión de la ciudad. tecnocrática y basada en la norma predio a predio. . dejar atrás la mirada general. que defina qué tipo de ciudad se quiere. que considere las partes de la ciudad y la forma como ciertas acciones o proyectos parciales pueden estimular las iniciativas particulares hacia la mejora de la ciudad.CONCLUSIONES 1. por una planificación más real y dinámica. compleja y violable. en la estructura urbana general de la ciudad y su desplegarse en el tiempo. en la cual la norma sea un instrumento para confirmar las pautas definidas. Una iniciativa que piense en tercera dimensión y proponga arquitecturas concretas y ejemplares. para hacer la morfología prevista posible y no se reduzca a una norma casuística. MICROCENTRO Es indispensable hacer un replanteamiento de la planificación. que asuma el papel pro activo del Municipio. abstracta.