EX DIRECTORES DE LA AVIACIÓN POLICIAL RESPALDAN

PLENAMENTE LA ADQUISICIÓN DE AVIÓN AN-178

PRONUNCIAMIENTO

Los abajo firmantes, ex Directores de la Aviación Policial expresamos nuestro

pleno respaldo a la adquisición del avión Antonov AN-178 para la Policía
Nacional del Perú y rechazamos rotundamente las versiones sin sustento e
interesadas, propaladas por un programa dominical, que pretenden calificar
dicha aeronave como “fantasma”.

Tenemos la firme convicción y plena confianza en la calidad personal y

profesional de los hombres y mujeres de la Aviación Policial, quienes han sido
formados desde sus inicios en el crisol de la integridad, eficiencia y sacrificio,
virtudes puestas de manifiesto en sus miles de horas de vuelo en diferentes
partes del país en la lucha contra la delincuencia y prestando protección y
ayuda a la ciudadanía nivel nacional.

En ese sentido, aclaramos a la familia policial y a la opinión pública que el avión

Antonov AN-178 no solo existe, sino que ha sido presentado en los festivales
aeronáuticos más importantes del mundo y fue probado en vuelo por una
delegación de pilotos policiales peruanos que pudieron comprobar su excelente
performance.

El avión se encuentra en plena producción para atender no solo al Perú, sino

también los pedidos que han hecho otros países a la compañía Antonov, un
gigante mundial que ha construido más de 22 mil aviones desde su fundación
en 1946, incluido el AN-225, el avión en servicio activo más grande del mundo.

El reportaje cuestiona que el país reciba el primer avión de dicha serie, pese a
que no es la primera vez que esto ocurre; hubieron aviones de combate,
primeros en su clase vendidos al Perú, contrariamente a ser algo negativo, ello
nos permitió convertirnos en el primer país sudamericano en contar con una de
las mejores flotas de combate del mundo.

Extrañamente, además el reportaje da amplia tribuna a la versión del

propietario de un grupo editorial vinculado estrechamente a las empresas
aeronáuticas que fueron superadas por Antonov en un concurso internacional
transparente, es decir se convierten en voceros de partes interesadas, lo que
representa una clara violación a la imparcialidad que debería observar el
ejercicio periodístico.
El AN-178 adquirido por la Policía Nacional superó ampliamente a sus
competidores, puede cargar 18 toneladas, a diferencia del Spartan C-27J que
carga 11 toneladas y el C-295 con sólo 9 toneladas, es decir, la mitad del AN-
178; asimismo este avión puede transportar hasta 100 pasajeros, mientras que
el Spartan 60 pasajeros y el C-295 sólo 50, además desarrolla una velocidad de
825 km/h, mientras que el Spartan 602 km/h y el C-295 480 km/h.

A todo esto, debe mencionarse que el precio del AN-178 es de 65 millones de

dólares al igual que el Spartan C-27J, pero ampliamente superior no solo por
todo lo señalado anteriormente, sino en toda su performance al ser un avión
con motores del tipo Turbo-Fan y no Turbo-Hélice como la aeronave italiana y
que permite operar en los diferentes escenarios de nuestro país sin
limitaciones, además que el avión AN-178 será recibido con todas las
certificaciones de aeronavegabilidad requeridas.

Los abajo firmantes, hemos sido testigos de la difícil situación de la Aviación

Policial, por lo que exhortamos al Señor Ministro del Interior Gastón Rodríguez
Limo y al Alto Mando de la Policía Nacional del Perú a defender esta vital
adquisición que viene siendo atacada por falaces intereses subalternos que
pretenden frustrar un anhelo histórico de la Policía Nacional que desde hace
tres décadas no renueva sus aeronaves.

Lima, 01 de junio del 2020.

TENIENTE GENERAL PNP GENERAL PNP

José TISOC LINDLEY Jorge DEL CARPIO TEJEDA

GENERAL PNP GENERAL PNP

Carlos SALAZAR OROZCO Cesar VASQUEZ TAVERA

GENERAL PNP GENERAL PNP

Darío HURTADO CARDENAS Javier URIBE ALTAMIRANO

GENERAL PNP GENERAL PNP

Miguel LIMO DEGOLA Walter ORTIZ ACOSTA

CORONEL PNP CORONEL PNP

Alex RIOS ZEGARRA Felix CASTRO BENDEZÚ

CORONEL PNP CORONEL PNP

Martín MARIÑO VIGO Augusto E. VEGA GARCÍA