FC03 Concourse B FC05 Existing Terminal

H
LA
IB
Q

2°
10
FC13 CUP FC07 New Terminal

NOTES :
1. DO NOT SCALE FROM THE DRAWINGS.

TXL C
2. ALL DIMENSIONS ARE IN MILLIMETERS UNLESS OTHERWISE NOTED.
3. ALL LEVEL SHOWN ARE IN METERS UNLESS OTHERWISE NOTED AND IS RELATED
TO BUILDING FLOOR FINISH LEVEL AT 0.00
4. ± 0.00 ON DRAWINGS CORRESPONDS TO +32.56 ACCORDING TO SHARJAH
DATUM.
5. ALL DIMENSIONS SHALL BE SITE VERFIED BEFORE PROCEEDING WITH
CONSTRUCTION AND FULLY COORDINATED WITH ALL THE RELEVANT TRADES.
B1 B1.1 B2 B3 B3.1 B4 6. FOR LEGEND REFER TO DRAWING :
SIAEP-DP513-FC00-TD-P0-AR01-002 Sheet 01 of 01 RevT0

A A

5TN UP TO THIS LINE

B B
PU

COBUS 3000
A321/100 A321/100
R 50.0m

C C

COBUS 3000
D D

TC08
8 7 6 5 4 3

COBUS 3000
E E

A321/100 A321/100
B1

M.C 01

COBUS 3000
F F
M.C 01 M.C 01
G.1
5TN UP TO THIS LINE
G.1
M.C 01 M.C 01 M.C 01
G G
FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL

FL
FL

COBUS 3000

FL
FL
FL

FL
FL
FL

FL
FL
FL

FL
FL
FL

FL
FL
FL

FL
STOP

FL
FL

FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL
FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL

G.2 G.2

FL
FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL
FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL
FL FL FL FL FL FL FL FL

FL
FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL
FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL
FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL
FL

FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL
FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL
FL FL

FL
FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL

FL

FL
FL

FL
FL
FL
FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL

FL
FL
FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL

FL
FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL

FL
FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL

FL
FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL

FL

FL

X
FL FL

FL
FL FL FL FL FL

FL
FL FL

FL
FL
FL FL

FL
FL
FL

FL

FL
FL
FL

FL
FL
FL

FL

FL
FL

FL
FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL

FL

FL

FL

FL
FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL

FL

FL

FL

FL
FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL

FL

FL
FL
FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL

FL

FL
FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL

FL
FL

FL
FL

FL

FL
FL
FL
FL FL

FL
FL FL FL FL FL FL FL FL FL

FL
FL FL

FL
FL

FL

FL
FL
FL
FL
FL
FL
FL FL FL FL FL

R 50.0m

FL

FL
FL
FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL
FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL

FL
FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL
FL

DX-01

FL
FL

FL
FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL
FL
FL

C14.1 C15.1 C16.1 C17.1C17.2 DX-38 C27 C28.1 C28 C28.2 C29 C29.1 C30 C31.1C32.1C32.2 C33 C35 C35.1 C36 C37.1 C37 C38 C39 C40 C41 EXISTING
FL

FL

H H C20 C21 C22 C23.1 C23 C23.2 C24 C24.1 C25 C26 C34
FL

FL
FL
FL

GRID
FL
FL
FL

COBUS 3000
FL

FL
FL
FL

FL
FL

FL
FL

J.1
FL

A321/100
FL

FL
FL
FL

FL

A321/100
FL FL

FL

J.1 J.1 J.1

FL

FL
FL
FL

J.2
FL

FL
FL
FL

FL
FL
FL

FL

I I
FL

J.2 J.2 J.2

FL
FL

CONCOURSE-B
FL

STOP
FL

FL

J.3
FL
FL

FL
FL
FL

FL
FL

J.3 J.3 J.3

FL
FL

TC07
COBUS 3000
FL

R40.0M
FL

FL

FL FL FL FL FL

J.4
FL

FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL
FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL
FL FL
FL
FL FL
FL
FL FL
FL
FL FL
FL FL FL
FL FL FL
FL FL FL
FL FL FL
FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL
FL

FL FL FL FL FL FL FL FL
FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL

R40.0M
J.4 J.4 J.4
J.5 R40.0M
J J R40.0M
J.5 J.5 R40.0M J.5 R40.0M
K.2
K.2 CONCOURSE-A K.2 K.2

STOP
K.1
NORTH
K.1 K.1 K.1
APRON K K
APRON
K.3
COBUS 3000
K.3 K.3 K.3
A321/100 A321/100 A321/100 L.1
L.1 L.1 L.1
L.2

L L L.2 L.2 L.2

L.3

0003 SUBOC
M.1 B1.1 M.1 L.3 L.3 L.3
M.3 ARRIVAL
M M BUS GATE M.3 M.3 M.3
AA.2
5TN UP TO THIS LINE 5TN UP TO THIS LINE AA.2 AA.2 AA.2
M.2 M.2 M.4

N M.4 M.4 M.4

C1 C1.1 C2
N
C3 C4 5TN
C5 UP
C6TO THIS
C7 LINE
C8 C9.1 C9 C9.2 C10 C11 C12 DY-12
C13
C14 C15 C16 C17 C18 5TN UP TO THIS LINE
A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9.1 A9 A9.2 A10 A11 A12.1 A12 A12.2 A13 A14 A15.1A15 A15.2 A16 A17 A18 A19 A20 A21 A22 A23.1 A23

STOP
STOP

AA.1 DY-12 DY-12 DY-12

5TN UP TO THIS LINE R 60.0m R 60.0m C19 AA.1 AA.1
STOP

STOP

AA.1

AA R 50.0m AA AA R 50.0m AA AA

R 60.0m
BB BAGGAGE INBOUND BB BB EXISTING PTB (REMAINING)
CONCOURSE-A 5TN UP TO THIS LINE
0003 SUBOC (REMAINING) BB.1 BB.1 BB.1 BB.1
SOUTH
0003 SUBOC 5TN UP TO THIS LINE
0003 SUBOC
CC
TC06 BAGGAGE TC09 CC TC10 TC11 CC.1 CC.1 CC.1

CC.1 R 60.0m
0003 SUBOC OUTBOUND CC.2

R 60.0m
0003 SUBOC

0003 SUBOC
DD
BAGGAGE
INBOUND TC05 DD
DD.1
DD
DD.1 DD.1 DD.1

0003 SUBOC EE EE EE.1 EE.1

0003 SUBOCFF.1 EXISTING

EE EE EE
FF.1 SUBSTATION
0003 SUBOC FF

FF.2
FF
C14.1 C15.1 C16.1 C17.1C17.2 C20
C20.1
C21 C22 C23.1 C23 C23.2 C24 C24.1 C25
POLICE/AMBULANCE

C26 C27 C28 C29 C29.1 C30 TC12 C31 C33 C34 C35 C35.1 C36 C37 C38
AUTHORITIES/EMERGENCY

FF.3
TC03 5TN UP TO THIS LINE FF.3
FF.2

LOADING DOCK

GG.1
GG.1 VEHICLE WITH DRIVER XX
XX

XX
XX X X X X X X X X X XX XX X
X X
X XX XX
X X X X X
X X X
XX XX X X X X
XX X X X X
XX X X X X
XX X X X X X X

GG
X X X X X X
XX X X X X X X
X
X X X X
X X X X
X X
X X X X

X
X
X X
X

GG
X X

R 60.0m
A20 A21 A22 A23.1 A23 B1 B2 B3 B4 C1 C1.1 C2 C3 C4 C5 C6 C7 C8 C9.1 C9 C9.2 C10 C11 C12 C13 C14 C15 C16 C17 C18 DX-38 C19

HH HH
T1 T2 T3 T4 SCISSOR LIFT

T0 15-02-2020 ADPI Issued for Tender H.K H.B

II
A1 A2 A3 A4 A6 A7 A8 A9 A10 A11 A12.1 A12 A12.2 A13 A14 A15 A16 A17 A18 A19
TA TA II EXISTING AFL REV DATE BY DESCRIPTION CHKD APPR
BAGGAGE
RECLAIM TB TB SUBSTATION
JJ
TC04 TC TC
JJ

CLIENT: SHARJAH AIRPORT AUTHORITY

KK
T1 T2 T3 T4
M.C 02 KK

5TN UP TO THIS LINE

R40.0M
M.C 02
R40.0M
LL LL

R 60.0m 5TN UP TO THIS LINE

MM MM
CAR PARK (TAXI PROJECT MANAGER: PARSONS OVERSEAS LIMITED
STAND)
R 60.0m
TAXIS

TAXIS

TAXIS

TAXI STAGING AREA

NN NN
TAXI PICK UP AREA

OO
TC01 OO DESIGN & CONSTRUCTION SUPERVISION CONSULTANT:

PP
TC02 PP

QQ QQ
CONTRACTOR:

RR RR

PROJECT:
A1 A2 A3 A4 A6 A7 A8 A9 A10 A11 A12.1 A12 A12.2 A13 A14 A15 A16 A17 A18 A19
SHARJAH INTERNATIONAL AIRPORT
EXPANSION PROGRAM
CONSULTING SERVICES
LEAD ARCHITECTURE, ENGINEERING DESIGN AND
CONSTRUCTION SUPERVISION SERVICES

PROJECT NO.: PHASE & DISCIPLINE : REVISION:

DP513 TENDER DOCUMENTS T0
ARCHITECTURE

MILE STONE TITLE:

MILE STONE
GROUND FLOOR LEVEL
(GROUND FLOOR)
DRAWING NO.:
X
X
X
X
X
X
X
X

X X X X
X

X X X X X X X X X
X

DATE: SCALE: DRAWN BY: CHECKED BY: APPROVED BY:

X
X
X
X

NTS
X
X
X