autoradio | navigation | multimédia | high-tech n°

le premier eMagazine dédié à l’électronique embarquée

01

COMPARATIF
3 autoradios avec
contrôle iPod direct

Audi A5
Bang & Olufsen s’installe

EVENEMENT Sinsheim 2007 GROS PLAN Alpine iDA-X001 COMPARATIF 3 autoradios avec contrôle iPod direct TEST Navman F20
SELECTION 10 autoradios à écran motorisé GUIDE D’ACHAT Vidéo pour les passagers arrière INSTALLATION Toyota Celica O2 HIGH-TECH Audi A5

mai 2007 www.caraudiovideo.com

 Edito
Retrouvez l’actualité de
Le n°00 du eMagazine PDF Caraudiovideo a été pour nous un
l’électronique embarquée
au quotidien sur véritable succès avec près de 2.000 téléchargements ! C’est très
www.caraudiovideo.com encourageant pour la suite et c’est pourquoi vous avez sous les
autoradio
multimédia yeux le n°01.
navigation L’électronique embarquée intéresse de plus en plus de monde.
high-tech
Les statistiques de consultation de caraudiovideo nous le prou-
vent mois après mois. Malgré un marché légèrement morose, la
demande existe toujours. Elle devrait même se développer dans
les années à venir contrairement à ce que beaucoup pensent.
Certains fabricants installent de nouvelles usines en extrème
orient pour se préparer à cette montée en puissance. Et puis
il faut compter sur le marché chinois en plein développement
grâce à l’arrivée de plusieurs constructeurs automobiles locaux.
Grâce au faible prix des systèmes de navigation portables, les
consommateurs sont venus à s’intéresser à l’électronique em-
barquée. Une récente étude annonce d’ailleurs que les systèmes

caraudiovideo multimédia et de navigation embarqués d’origine, vite obsolètes,

est un magazine électroni-
font perdre de la valeur à un véhicule au moment de sa revente.
que édité par MOBELE SARL
au capital de 30.000 Euros Le choix se dirige alors forcément vers les produits portables

MOBELE (navigation, écran+DVD, etc.) et les produits de la seconde monte,

Immeuble Pascalis
faciles à installer puis à démonter pour les installer dans un nou-
8, allée Evariste Galois
63000 Clermont-Ferrand veau véhicule. Face à tous ces produits et à ces technologies qui

Tél.: 04 73 44 56 24 peuvent vous paraître complexes, le site Caraudiovideo est désor-

Fax : 04 73 44 56 44
mais complété par ce magazine PDF. Pour vous aider à faire votre
Directeur de la publication choix, vous pouvez compter sur nous !
Alban Amouroux
Nous restons à votre écoute et nous attendons tous vos avis et
Rédacteur en chef
critiques à propos du magazine caraudiovideo ici. Bonne lecture.
Alexandre Boillod-Cerneux
A. Amouroux
Directeur technique
Christophe Reichstadt
Prochain numéro : le 16 juillet 2007
www.mobele.fr
caraudiovideo.com | 3

SOMMAIRE
NEWS
PRODUITS p. 6
Toute l’actualité des derniers produits sur le
marché français.
ORIGINE p. 12
Les véhicules les mieux équipés en multimé-
dia et navigation d’origine.
EVENEMENT
SINSHEIM CAR+SOUND 2007 p. 14
Le plus grand salon européen dédié à l’élec-
tronique embarquée.
4 | caraudiovideo.com
GROS PLAN
ALPINE iDA-X001 p. 22
Un autoradio sans lecteur CD dédié à l’iPod
et aux baladeurs USB.
COMPARATIF
3 AUTORADIOS CONTROLE iPOD p. 24
Alpine, Kenwood et Pioneer s’affrontent au
pied de l’iPod.
TESTS
NAVMAN F20 p. 28
Excellent rapport qualité/prix pour ce GPS
portable d’entrée de gamme.
SELECTION
10 AUTORADIOS VIDEO MOTORISES p. 32
Notre sélection des dix meilleurs produits
actuels pour faire entrer la vidéo dans votre
voiture.
GUIDE D’ACHAT
VIDEO A L’ARRIERE p. 40
Les conseils à suivre pour ne pas se tromper
au moment de l’achat !
n°
01
INSTALLATION
TOYOTA CELICA O2 p. 44
Oxygen Audio a réalisé une installation dé-
monstrative à plus d’un titre.
HIGH-TECH
AUDI A5 BANG & OLUFSEN p. 48
Après l’A8 et la R8, Bang & Olufsen s’installe à
bord du nouveau coupé Audi A5.
caraudiovideo.com | 5
 PRODUITS Harman Kardon
lance un GPS
portable
Bien connue en hi-fi
domestique, la marque US
Harman Kardon arrive sur
NEWS

le marché de la navigation
portable avec le Guide+Play,
un navigateur haut de
gamme. Le Guide+Play, c’est
l’alliance d’un navigateur
Sony se met au Bluetooth
portable et d’un baladeur
multimédia. Avec son grand écran de 10 cm, ce PND a vraiment fière allure. Pour la partie En entrée de gamme, Sony présente un nouvel autoradio laser intégrant les technologies
navigation, il contient la cartographie de l’Europe de l’Ouest, celle des radars et un récepteur Bluetooth. Prestations, prix, ce combiné s’avère attractif. Nous disons «les technologies
TMC pour naviguer en tenant compte de la circulation en temps réel. Ecran tactile, centres Bluetooth», car en en plus de la fonction Bluetooth pour la téléphonie avec micro intégré
d’intérêts, carte 2 ou 3 D, toutes les fonctions de navigation sont présentes. Sur batterie, le dans la façade, cet autoradio possède le Bluetooth AD2P. Cela lui permet de lire la musique
Guide+Play a une autonomie de 5 Heures. La cartographie est stockée sur une mémoire flash de contenue dans un téléphone mobile ou un baladeur MP3, sans liaison câblée. Bien sûr, il faut
2 Go, laissant ainsi libre le lecteur de carte SD pour le multimédia. Un port USB 2 est présent pour que le téléphone ou le baladeur possède ce protocole Bluetooth. Toujours pour les baladeurs
brancher le navigateur sur un ordinateur. Bref un compagnon nomade très intéressant pour les MP3, le MEX-BT2500 dispose d’une entrée auxiliaire sous forme de prise mini jack. Les fonctions
loisirs en voiture. Son prix est de 499 €. autoradio sont relativement complètes : ampli 4x52 Watts, tuner RDS, télécommande IR, lecteur
www.guideandplay.com CD compatible MP3/WMA, et façade amovible. A 200 Euros, le rapport qualité/prix est attractif.
www.sony.fr

Kenwood présente un combiné double Din haut de gamme

Ce nouveau combiné double Din Kenwood offre de très belles prestations, et surtout une
Interface iPod intégrée pour un prix canon chez Alpine
excellente évolutivité. Situé juste en-dessous du DNX7200 dans la gamme multimédia, le iPod ou baladeur classique, peu importe, le CDE-9881R peut recevoir les deux, et ce pour un prix
DDX8029 est un produit haut de gamme qui permettra de réaliser une très belle installation très attractif. En effet, ce combiné possède une interface de contrôle pour l’iPod. Le câble est
high-tech. La façade est occupée par un écran de 6,5 pouces au format 16/9ème, avec fonction fourni dans le packaging. Lorsque l’iPod est connecté dessus, sa batterie se recharge et la gestion
tactile bien entendu. Le lecteur DVD est compatible MP3/WMA/AAC et DivX. Pour offrir une des playlists se fait directement depuis la façade de l’autoradio, avec affichage des titres bien
bonne musicalité, il utilise un convertisseur 24 Bits. Le DDX-8029 possède également une sûr. Pour ceux qui utilisent un baladeur classique, Alpine fournit aussi un câble avec prise mini
interface USB. Elle permet de jack. Les deux câbles ont une longueur suffisante pour placer le baladeur dans la boîte à gants
contrôler un baladeur MP3 USB ou dans la console centrale. Signalons qu’il existe en deux versions : noir avec éclairage vert ou
ou un iPod. Il suffit d’acheter le ambre, et argent avec éclairage bleu et rouge. A moins de 200 Euros, 199 pour être précis, ce
câble adéquat : USB ou iPod. combiné présente un très bon rapport qualité/prix.
On appréciera particulièrement www.alpine-europe.com
l’évolutivité de ce combiné.
En option, on peut rajouter un
navigateur GPS, une interface
Bluetooth et un tuner TNT. Difficile
de faire plus complet. Le prix du
DDX-8029 est de 1299 Euros.
www.kenwood-electronics.fr

6 | caraudiovideo.com caraudiovideo.com | 7
 PRODUITS Peiker lance un
kit mains-libres
Pioneer sort l’AVIC-S2
Pioneer présente un nouveau navigateur
multimédia portable. Physiquement, l’AVIC-S2
Bluetouch lance un kit ressemble à son prédécesseur AVIC-S1,
mains-libres Bluetooth très mais il a fortement évolué. On remarque la
innovant puisqu’il intègre présence d’une prise casque pour un usage
NEWS

des fonctions multimédia piéton, chose qui faisait défaut au premier

comme le contrôle iPod et modèle. L’AVIC-S2 utilise un nouveau
l’AD2P. Le Bluetouch peut logiciel de navigation encore plus rapide,
télécharger le répertoire performant et intuitif, provenant de chez
téléphonique du téléphone, Igo. La cartographie européenne de 30 pays
contrôler les listes d’appel, avec plus de 1,4 millions de points d’intérêts
la messagerie SMS, offrir un tient sur une carte de 1 Go. Notons aussi
pavé numérique pour composer un numéro de téléphone, … Mais ce n’est pas tout, le Bluetouch la présence d’une cartographie des radars.
possède aussi la technologie A2DP permettant de lire la musique MP3 contenue dans un Il conserve toujours la fonction Bluetooth
téléphone mobile ou dans un baladeur MP3 équipé de ce protocole Bluetooth. Pour la musique pour la téléphonie mains-libres. La lecture
comme pour la téléphonie, le son passe par les haut-parleurs d’origine. Afin de répondre à tous de fichiers MP3 est maintenant disponible. Un module TMC V-Traffic est disponible en option.
les besoins ou presque en matière de musique, le Bluetouch comporte aussi une entrée auxiliaire La batterie interne offre une autonomie de 6 heures. Les autres fonctions de l’AVIC-S2 sont
sous forme de mini jack, un port USB et un lecteur de carte mémoires SD/MMC. On peut même analogues à la version précédente, déjà présentée dans nos colonnes. Son prix est de 399 Euros.
ajouter en option, une interface permettant de contrôler l’iPod depuis l’écran tactile du système. www.pioneer.fr
Le système est commercialisé à partir de 299 Euros.
www.bluetouch.de

Boss Audio présente des appuie-têtes vidéo universels

La plupart des combinés multimédia ayant la fonction dual zone, un lecteur DVD arrière n’est
pas indispensable. Boss Audio propose donc une solution intéressante pour installer des écrans
sans réaliser de gros travaux d’installation. Le HR9.2PAK est un appuie-tête universel, qui vient en
remplacement de celui d’origine, grâce à un système de tubes réglables. Vendus par paire, ces
appuie-têtes adoptent une finition simili cuir, et
sont disponibles en noir, beige ou gris (couleurs les Clarion innove en matière de design
plus courantes pour les habitacles de voiture). Ils
Baptisé FB278RBT, ce combiné se remarque au premier coup d’œil par son design avant-
intègrent chacun un écran vidéo de 9,2 pouces au
gardiste. Mais ce n’est pas tout, il a remplacé le lecteur CD par le Bluetooth AD2P. Appelé aussi
format 16/9ème. Ils possèdent une entrée audio/
Bluetooth Audio Streaming, cette technologie permet de transférer le signal sonore d’un appareil
vidéo et une télécommande IR. Dommage que ces
(téléphone portable, baladeur MP3 avec un adaptateur) et de le contrôler depuis un autre
écrans ne possèdent pas de transmetteurs IR pour
appareil, un autoradio en l’occurrence. Et tout cela sans liaison câblée bien sûr. Le FB278RBT
casques sans fil. La paire est vendue 890 Euros.
pourra donc lire la musique de vos appareils mobiles, si ces derniers possèdent l’AD2P, fonction
Rappelons que Boss Audio Systems est distribué
dont disposent beaucoup de téléphones portables aujourd’hui. Ce n’est pas tout, ce combiné
par ODA à Monaco.
comporte aussi un lecteur de carte mémoire SD pour lire de la musique MP3. Ce ne serait que
www.bossaudio.com
nous, on l’exposerait au Musée du Louvre ! Il sera commercialisé vers l’été au prix de 179 Euros.
www.clarion-eu.com

8 | caraudiovideo.com
 PRODUITS Focal présente un caisson
de grave très intelligent
La gamme Access du fabricant
Stéphanois s’étoffe avec un nouveau
caisson de grave, très intelligemment
conçu pour favoriser l’intégration Le hit parade des GPS les plus vendus sur GPSAndCo
NEWS

et l’installation dans la voiture : le

On ne présente plus le cabinet d’études GfK, leader en matière d’études sur les biens durables et
Solution 25 A1. La grosse particularité
proposant, pour le marché du GPS, des chiffres de ventes effectives (Sales OUT) et non pas des
de ce caisson est de posséder un
entrées en stock dans les points de vente, voir des déclarations de vente des fabricants, comme
ampli 3 canaux. Ce dernier développe
chez d’autres cabinets d’études. GfK mesure chaque mois les ventes de produits GPS comme
2x50+1x150 Watts RMS. Avec un
bien sûr les PND (GPS autonomes) mais également les PDA et SmartPhones avec GPS intégré
seul produit à installer, le caisson, on
ainsi que les navigations embarquées en deuxième monte. Et le cabinet d’études s’appuie pour
peut donc amplifier le subwoofer
cela sur les résultats individuels de chacun des modèles disponibles dans le commerce. GfK
et les voies avant. Pour simplifier
distingue, au-delà des gammes, les différenciations sur lesquelles s’appuient véritablement
l’installation et ne pas encombrer le coffre, c’est une solution très intelligente. Disposant d’entrées
les best sellers du moment : cartographie France ou Europe, Information Trafic ou non, Kit
haut niveau et bas niveau, le caisson Focal est compatible avec n’importe quelle source (origine
mains libres Bluetooth ou pas, ou plus simplement ratio prix/fonctionnalités avantageux. En
ou aftermarket). La commande filaire du volume possède également une entrée auxiliaire, sous
partenariat avec GfK, vous pouvez désormais retrouver chaque mois, en exclusivité sur la page
forme de prise mini-jack, pour brancher un baladeur MP3. Il est vendu à un prix canon : 349 Euros.
d’accueil de GPSAndCo, le TOP 5 des PND les plus vendus, en France, ceci pour le mois N-2,
www.focal-fr.com
(chiffres de vente les plus récents et disponibles).
www.GPSAndCo.com
Velocity lance un appareil très original : le 2GO
A première vue, le 2GO de Velocity pourrait passer pour une mini-chaîne portable, mais il est Un autoradio USB chez LG
bien plus, puisqu’il intègre caisson de grave et HP large bande. A l’intérieur, il dispose de 4 amplis
offrant une puissance maximum de 160 Watts. A quoi sert-il ? Et bien, monté dans le coffre de Prestations, prix, les nouveaux autoradios LG ne manquent pas d’arguments pour séduire les
la voiture, il servira de caissons de grave à votre installation embarquée en ne reproduisant petits budgets. Le point fort du LAC-M5600R est bien sûr son port USB. Commande rotative,
que les basses fréquences. Hors de la voiture, il suffit de basculer un interrupteur, pour qu’il façade bi ton, afficheur bleu et blanc, ce combiné offre un design sympa. Il se distingue par
reproduise toute les fréquences (de 50 à 20.000 Hz), devenant ainsi une mini chaine portative son port USB intégré en façade afin de brancher facilement un lecteur MP3. Son lecteur CD
pour faire la fête dans le jardin ou sur la plage. Pas de source intégrée, une entrée auxiliaire est compatible MP3 et WMA. L’ampli interne délivre 4x50 Watts et possède deux sorties lignes
sous forme de mini-jack est présente pour brancher tout type de source (baladeur MP3, iPod ou pour des amplis de puissance. Notons aussi la présence d’un égaliseur, d’un tuner RDS et d’une
façade amovible. Une télécommande à infrarouge est fournie de série. Plus rare sur les produits
encore navigateur multimédia).
de ce type (hors grandes marques d’autoradio), il est compatible avec les commandes au volant
Egaliseur paramétrique et filtre
d’origine, via une interface optionnelle. Son prix est de 139 Euros.
actif intégré permettent de
www.lge.com
régler le son à son goût. Le 2GO
existe en deux versions : Gros
modèles avec HP de 16,5 cm
et petit modèle avec HP de 13
cm. Bref un produit novateur à
destination du jeune public qui
pourra profiter de la musique où
il le souhaite.
www.blaupunkt.fr

10 | caraudiovideo.com caraudiovideo.com | 11
NEWSORIGINE

Rétroviseur avec écran LCD pour le SUV Mazda CX-9

Le CX-9, nouveau SUV signé Mazda placé en haut de gamme, est destiné à accueillir jusqu’à
sept passagers. Il peut également intégrer un écran LCD dans le rétroviseur intérieur. C’est
la première fois qu’un véhicule de série reçoit cet équipement. L’écran de 2.5’’ de diagonale
apparaît uniquement lorsque l’on passe la marche arrière, il est relié à une caméra de recul. Dès
que l’on revient au point mort, l’écran disparaît alors derrière le mirroir. Cet option coûte moins
de 700 $ aux USA. Ce produit sera à notre avis grandement généralisé dans les années à venir.
www.mazda.fr

FordSync, Microsoft rentre dans les véhicules Ford

Après Fiat et le système Blue&Me, Microsoft s’associe maintenant à Ford pour intégrer ses
technologies dans l’environnement automobile. Le système FordSync rassemble et pilote tous
les médias et les objets communicants qui se trouvent, ou qui peuvent se trouver, dans la voiture
: audio, video, navigation, téléphone mobile, baladeur MP3, etc. Tout cela se contrôle depuis
l’écran vidéo intégré dans la console
centrale. La reconnaissance vocale et
également prévue. FordSync sera
disponible dans les nouveaux modèles
Ford sur le marché américain dans un
premier temps. Le système étant
multilingue, il devrait arriver tôt ou
tard chez nous.
www.syncmyride.com

12 | caraudiovideo.com
 Sinsheim car+sound 2007
>> Texte Alexandre BOILLOD-CERNEUX >> Photos CAV
Le salon Car+Sound qui se tient chaque mois d’avril en Europe est
entièrement et uniquement dédié à l’électronique embarqué, en
faisant ainsi le plus grand salon du car audio.
EVENEMENT

larges et lumineuses allées, la visite du salon
est toujours aussi féérique. Ce salon est l’occa-
sion de découvrir les dernières nouveautés des
marques européennes, car toutes ne font pas
le déplacement au CES en janvier. De plus, les
marques rivalisent d’ingéniosité pour présenter
des stands superbes et originaux.
Cette année, la palme du plus beau stand re-
vient incontestablement à Rockford Fosgate. Le
stand était déguisé façon café branché de car
audio : le Rockford Café ! Hormis les show cars et
les nouveautés, c’était aussi l’occasion d’admi-
rer une superbe rétrospective des objets cultes
de la marque US et des amplis qui ont construit
la légende Rockford.
Show cars et compétition
En matière de show cars, le salon fut également
un très bon cru. Beaucoup plus de nouvelles
voitures que l’an passé étaient présentées. Ori-
tage que dans la restitution sonore. Question
tendance, on assistait aux mêmes phénomènes
qu’au CES ou au PTS, à savoir : rationalisation
des gammes, plus de produits performants et
intégrables, fortes présences d’interfaces OEM
et de solutions iPod, …
Etant sur ses terres, le groupe ACR présentait
bien sûr de très nombreuses nouveautés dans
toutes ses marques, et même une nouvelle mar-
que qui devrait rapidement faire parler d’elle
pour ses amplis.
Incontournable !
On a beau y aller depuis des années, on ressort
toujours aussi enthousiaste de ce salon. Beauté
des stands, show cars, nouveautés, on ne sait
plus où donner de la tête, tant il y a de choses à
voir. Comme on l’avait déjà observé, le car audio
doit composer avec la première monte, mais au
vu des produits présentés, il a encore de beaux

Sinsheim car+sound 2007 ginalité, finition, mise en avant de l’installation,

toutes étaient exceptionnelles. En revanche,
jours devant lui.

>> Texte Alexandre BOILLOD-CERNEUX >> Photos CAV

Comme chaque mois d’avril, le parc des ex-
positions de Sinsheim, Messe en allemand,
accueille le plus grand salon uniquement dé-
dié au car audio et au multimédia embarqué.
Show cars époustouflants, nouveautés euro-
péennes très intéressantes, cette cuvée 2007
fût excellente.
Le plus grand salon dédié à l’électronique
embarquée
Quand on pense car audio, on pense de suite
au CES de Las Vegas, et pourtant ce n’est pas
on ressent ici aussi une certaine récession. Plu- A quand un tel salon en France ?
sieurs marques présentaient moins de voitures
le grand salon de l’électronique embarqué.
que l’année précédente.
Le car audio tient une place de choix au CES,
mais il n’en est qu’une composante. Le salon
Durant le samedi et le dimanche, le salon ac-
Car+Sound qui se tient chaque mois d’avril en
cueillait aussi des compétitions car audio. Le DB
Europe est entièrement et uniquement dédié
Drag allemand organisait une manche de son
à l’électronique embarqué, en faisant ainsi le
championnat, tandis que les passionnés de hi-
plus grand salon du car audio. Si vous n’avez pu
fi pouvaient s’affronter dans le concours EMMA.
vous rendre aux journées grand public, suivez
Pioneer avait d’ailleurs déplacé son Team Euro-
Caraudiovideo dans les allées du salon pour y + de 400 photos à découvrir sur
pe pour la compétition.
découvrir, les nouveautés et une grande galerie www.caraudiovideo.com
de plus de 400 photos.
Ce fût pour nous l’occasion d’écouter un plateau
de 10 voitures exceptionnelles, tant dans le mon-
6 halles d’exposition sur 40000 m² environ, de

14 | caraudiovideo.com caraudiovideo.com | 15
EVENEMENT

La console centrale a été entièrement repensée dans

cette Audi : intégration d’un grand écran et de l’autoradio.

Le futur de l’électroni-
que embarquée passera
forcément par l’informa-
tique. Voici un exemple
d’un PC au format auto-
radio avec écran tactile
dédié.

Quelques exemples des

plus belles réalisations
démonstratives de ce
salon grâce à de vérita-
bles artistes de la fibre
de verre.
16 | caraudiovideo.com caraudiovideo.com | 17
EVENEMENT

Joli travail démonstratif

dans le coffre de cette
BMW. La finition est au
dessus de tout soupçon.
Esprit néo-réro pour le Becker Mexico pour ceux qui veu-
lent faire entrée les nouvelles technologies dans un véhi-
cule de collection.

Blaupunkt a décidé d’attirer tous les regards sur ses produits en

Nouvelle marque, nouveaux amplificateurs avec la société NXS. Particula- les installant dans une Opel Corsa au look «racing».
rité ? Un processeur intégré avec clavier de commande à distance.

18 | caraudiovideo.com caraudiovideo.com | 19
 Alpine lance cette saison un autoradio des-
tiné uniquement aux supports dématériali-
sés. Le iDA-X001 n’embarque en effet aucune
GROS PLAN
platine de lecture CD. Equipé d’une prise USB
et iPod, il est parfait pour les utilisateurs de
baladeurs numériques.
Sans platine intégrée
Alpine et la plupart de ses concurrents avaient
déjà lancé il y a 10-15 ans différents modèles
d’autoradios sans platine de lecture CD. L’auto-
radio incorporait un tuner AM/FM et il jouait le
rôle de pilote changeur CD.
Le principe retenu aujourd’hui est le même. Sauf
que le changeur a disparu pour être remplacé
par des prises issues du monde informatique :
USB & iPod. L’iDA-X001 accepte donc baladeurs
Caractéristiques complètes
- connexion USB et iPod
- afficheur couleur 320x240 pixels
- conception sans source laser
- 3 sorties RCA
- 4x50 Watts max.
- compatible MP3 / WMA / AAC
- compatible Bluetooth en option
- télécommande en option
- compatible télécommande au volant en op-
tion
- câbles USB et iPod de 2 mètres fournis
Le futur de l’autoradio
Le CD intéresse de moins en moins le grand pu-
blic qui s’est retourné vers les appareils numéri-
ques portables. L’Alpine iDA-X001 arrive à point

Alpine iDA-X001
>> Texte Alban AMOUROUX >> Photos Alpine
MP3 et clés USB de différentes capacités.
Le bus Alpine AiNet offre la possibilité d’ajouter
également un boîtier Bluetooth en option. Ce
dernier fait office de kit mains libres mais égale-
ment de lecteur audio A2DP pour les tléphones
portables compatibles.
Grand écran
nommé ! Il est commercialisé depuis un peu
plus d’un mois au prix public indicatif de 399 €.
L’iDA-X001 est actuellement en test complet
dans notre labo. Connectez-vous à caraudiovi-
deo.com dans quelques jours pour découvrir
le premier test exclusif de cet autoradio un peu
spécial. ◊

Afin de se promener sans encombre dans les

milliers de chansons que peut contenir un bala-
deur numérique, Alpine a prévu un grand écran
couleurs en façade. Lorsqu’un iPod est connecté
au iDA-X001, son menu est reproduit à l’identi-
que sur l’écran de l’autoradio.

Alpine a travaillé directement avec Apple pour

développer cet autoradio afin d’y intégrer au
mieux la technologie iPod. C’est pour cela que
côté ergonomie, une grosse molette centra-
le permet de naviguer dans les menus et de
contrôler le volume.

20 | caraudiovideo.com caraudiovideo.com | 21

COMPARATIF
3 autoradios pour piloter l’iPod
>> Texte Alexandre BOILLOD-CERNEUX >> Photos CAV + DR
Brancher son iPod ou un baladeur MP3 dans
la voiture est devenu incontournable de nos
jours. La plupart des gammes d’autoradios
présentent des modèles pouvant le faire. Cet-
te prestation n’est plus réservée aux produits
haut de gamme. Pour ce comparatif, nous
avons choisi trois autoradios à moins de 250
Euros : Alpine, Kenwood et Pioneer.
Nous vous le disions au retour du CES : la grande
tendance des gammes autoradios 2007, c’est
«jamais sans mon baladeur MP3». L’iPod étant
le plus célèbre et surtout le plus vendu d’en-
tre eux, la plupart des fabricants proposent au
moins un autoradio pouvant le contrôler. Pré-
curseur en la matière, Alpine a été le premier à
présenter l’année dernière un autoradio avec
interface iPod intégré.
L’offre étant abondante, il est bien difficile de
22 | caraudiovideo.com
faire son choix. L’iPod est-il aussi facile à utili-
ser ? Pour ce comparatif, nous avons choisi trois
autoradios qui devraient connaître un beau
succès : l’Alpine CDE-9873RB, le Kenwood KDC-
W6537U et le Pioneer DEH-P4900iB.
Rappelons que tous les autoradios contrôlant
l’iPod permettent : la recharge de la batterie du
baladeur, le contrôle par les touches de la façade
du combiné et l’affichage des titres sur l’écran.
Présentation : l’élégance Alpine
Alpine CDE-9873RB
Fidèle aux habitudes de la maison, l’Alpine pré-
sente une façade sobre et élégante. Façade ar-
gentée, commande rotative style Status F#1 (le
haut de gamme de la marque) et touches trans-
lucides bleues, ce combiné est vraiment très
classe. S’agissant d’un modèle entrée de gam-
me, la fente d’insertion du CD est directement
en façade.
Kenwood KDC-W6537U
Affichage avec petite animation graphique, ce
combiné Kenwood opte pour un design plus
tendance pour la jeune clientèle. Commande
rotative à gauche, joystick de recherche à droi-
te, cet autoradio reprend un style très proche
de celui inauguré l’an passé. Afin de s’harmo-
niser avec les différentes planches de bords, les
touches s’illuminent en vert ou rouge.
Pioneer DEH-P4900iB
Des trois modèles de ce comparatif, Pioneer est
le seul qui ait vraiment changé son design, même
si on note des éléments du passé. Les touches
de recherche ont été regroupées autour de la
commande rotative de volume, pour améliorer
l’ergonomie. Les touches sont bien disposées,
mais certaines sont franchement petites. Cela
dit, le dessin de la façade est vraiment moderne
et très harmonieux.
Prestations : Kenwood offre des presta-
tions très complètes
Alpine CDE-9873RB
Situé en entrée de gamme et placé à un prix
très attractif, le CDE-9873RB présente des pres-
tations basiques, mais l’essentiel est là pour
un usage efficace et agréable. Le tuner RDS of-
fre 18 mémoires FM ainsi que la mémorisation
automatique. Le lecteur CD est compatible MP3
avec affichage des titres et différents modes de
lecture. L’ampli intégré développe 4x45 Watts
max. Pour une installation plus puissante, on
dispose de 2 sorties lignes.
Ce combiné possède une interface Full Speed
pour le contrôle de l’iPod. Le câble spécial iPod
est optionnel (20 Euros). Pour permettre le bran-
chement de n’importe quelle source stéréo, le
CDE-9873RB possède une entrée auxiliaire en
façade, sous forme de prise mini-jack. Au cha-
pitre préampli, on dispose du classique Bass En-
gine (égaliseur 2 bandes) avec loudness et filtre
actif passe-haut.
caraudiovideo.com | 23

COMPARATIF
Kenwood KDC-W6537U
Un peu plus cher que les autres, le KDC-W6537U
de Kenwood offre de belles prestations et une
excellente évolutivité. Son bus numérique lui
permet de contrôler en option : changeur CD,
tuner DAB et interface Bluetooth pour la télé-
phonie. Pour le branchement d’un baladeur sur
l’autoradio, Kenwood propose les 3 solutions
de série : entrée auxiliaire, port USB et iPod. Le
câble est fourni de série.
Soit on branche un baladeur directement sur
le port USB, soit on y branche le cordon pour
le baladeur à la pomme. Difficile de faire plus
complet. En plus du RDS et des 18 mémoires
FM, le tuner possède la fonction Radio-Text et
l’horloge CT. L’ampli offre une puissance de
4x50 Watts max. Pour ceux qui souhaitent réa-
liser une installation hi-fi, 2 sorties lignes sont
présentes.
Pioneer DEH-P4900iB
Utilisant une amplification Mosfet de 4x50
Watts, le DEH-P4900iB possède une particulari-
24 | caraudiovideo.com
té rare, le Direct Drive Sub. En clair, les sorties HP
arrière peuvent être bridgées pour y brancher
directement un petit subwoofer. 2 sorties lignes
sont également présentes. Le préampli possède
belles prestations pour régler son installation :
égaliseur 3 bandes, filtre actif passe-haut et pas-
se-bas, correcteur de grave, …
Le lecteur CD est compatible MP3/WMA et
comporte la gestion playlists avec affichage des
titres. Le tuner utilise le fameux récepteur D4Q,
bien connu pour son excellente qualité. RDS
et 18 mémoires FM sont au programme. Cet
autoradio intègre une interface iPod avec câble
fourni et une entrée auxiliaire pour tout type de
source stéréo.
Ecoute utilisation : Pioneer possède l’affi-
cheur le plus pratique
Alpine CDE-9873RB
Possédant peu de fonctions, et disposant d’une
bonne gestion des menus, l’Alpine s’avère très
simple d’utilisation. On n’a pas besoin de la no-
tice pour le prendre en main. La fonction « Quick
Search » est une réussite ; elle permet de circu-
ler très facilement dans la playlist pour trouver
le morceau à lire. CD MP3 ou iPod, grâce à cette
fonction, on prend un grand plaisir à chercher
ses morceaux favoris.
L’afficheur est clair et lisible, mais il est un peu
petit pour afficher en un coup d’œil toutes les
données de l’iPod. Le contrôle de l’iPod se fait
parfaitement, tant sur le plan de la manipulation
que de l’écoute. Le tuner ne pose pas de soucis
particuliers et assure une bonne réception de la
FM. L’ampli interne est assez dynamique pour
animer une petite installation.
Kenwood KDC-W6537U
L’utilisation du Kenwood ne nous a pas posé de
soucis non plus. Il se prend bien en main, mais
certaines fonctions nécessitent de recourir à la
notice. La gestion de l’iPod est moins intuitive,
mais on s’y retrouve assez vite dans les playlists.
En revanche, l’afficheur manque de lisibilité. Tu-
ner et ampli ne pose pas de problème, ils sont
dans la bonne moyenne pour un produit de ce
type.
La réception radio est claire et rapide. L’ampli ne
manque pas de punch, dans les limites d’un am-
pli intégré bien sûr, et animera sans problème
l’installation. Cet autoradio possède un mode
platine pour ceux qui souhaitent réaliser une
installation hi-fi, plutôt rare dans cette tranche
de prix. Une fonction intéressante, car le lecteur
CD offre une très belle qualité d’écoute.
Pioneer DEH-P4900iB
Pour l’utilisation de l’iPod, c’est le combiné qui
nous a donné le plus de satisfaction. La recher-
che de morceaux est à peu près aussi pratique
que sur l’Alpine. Mais différence de taille, l’affi-
cheur utilise deux lignes de caractères. On affi-
che donc soit la catégorie et un titre (par exem-
ple «Album» et «Thriller»), soit un nom d’artiste
et un titre («Micheal Jackson» et «Beat It»).
Bref, on se balade dans l’iPod avec une grande
facilité. En revanche, la commande rotative au
centre des touches de recherche n’a pas d’inci-
dence sur le contrôle de l’iPod. Dommage, car
au début de la prise en main, on a tendance à
vouloir « valider » en appuyant dessus comme
sur l’iPod. Bien timbrée, dynamique, détaillée,
l’écoute du lecteur CD donnera toutes satisfac-
tions aux passionnés de musique.
caraudiovideo.com | 25
 L’avis de caraudiovideo.com
COMPARATIF
L’heure du choix a sonné. Pas facile de départa-
ger ces trois autoradios, car ils ont chacun leurs
avantages propres. De plus, ils ne sont pas au
même tarif. L’intérêt premier est de contrôler
l’iPod. Aucun problème, les trois s’en accommo-
dent parfaitement. Notre préférence ira toute-
fois au Pioneer, car son afficheur à 2 lignes favo-
rise vraiment l’utilisation de l’iPod.

Le combiné Alpine est le moins richement équi- Alpine CDE-9873RB Kenwood KDC-W6537U Pioneer DEH-P4900iB
pé, mais c’est aussi le moins cher. On appréciera
particulièrement ses performances, son design Le tuner : Le tuner : Le tuner :
élégant et sa facilité d’utilisation, notamment - RDS - RDS avec Radio-Text - RDS
dans les recherches de playlists. - Mémoires : 18 FM, 12 AM - Mémoires : 18 FM, 6 AM - Mémoires : 18 FM, 6 AM
- Mémorisation automatique - Mémorisation automatique - Mémorisation automatique
Plus cher certes, le Kenwood est le plus riche
pour ses prestations et ses possibilités d’évo- Le lecteur CD : Le lecteur CD : Le lecteur CD :
lution. Sans rajout financier, il possède les trois - Convertisseur N/A : quadruple 1 bit - Convertisseur N/A : 24 bits Burr Brown - Convertisseur N/A : NC
solutions pour brancher un baladeur MP3. Il - Support lu : CD, CD-R/Rw - Support lu : CD, CD-R/Rw - Support lu : CD, CD-R/Rw
s’avère performant, et peut même être la plati- - Compatibilité : MP3 - Compatibilité : MP3/WMA/AAC - Compatibilité : MP3/WMA
ne d’une petite installation hi-fi. Mais il manque - CD-Text et affichage de titres : oui - CD-Text et affichage de titres : oui - CD-Text et affichage de titres : oui
un peu d’intuitivité en matière d’ergonomie. - Gestion des fichiers ID3 Tag : oui - Gestion des fichiers ID3 Tag : oui - Gestion des fichiers ID3 Tag : oui
- Mode de lecture : aléatoire, balayage, répéti- - Mode de lecture : aléatoire, balayage, répéti- - Mode de lecture : aléatoire, balayage, répéti-
Comme il faut bien en élire un, notre choix s’est tion tion tion
porté sur le Pioneer. L’exploitation de l’iPod est
nettement plus appréciable grâce à son affi-
cheur. Compatible afficheur déporté et com-
mandes volant, ce combiné s’intègrera parfai- Les plus Les plus Les plus
tement à la place d’une source d’origine. Bon Prix très attractif 3 solutions baladeur MP3 : iPod, USB, jack Affichage double ligne pour l’iPod
ampli intégré, fonctionnalité, bonne évolutivité, Ecoute musicale Evolutif Possibilité de brancher un subwoofer
lecteur CD musical et dynamique, tout cela pour Facilité de contrôle de l’iPod Lecteur CD compatible AAC Evolutif
moins de 200 Euros, le DEH-P4900iB est assuré- Entrée auxiliaire en façade Bonnes performances Ecoute musicale
ment un excellent produit qui devrait connaître
un gros succès. ◊ Les moins Les moins Les moins
Peu d’évolutivité Etui souple pour la façade Pas de lecture AAC sur le CD
Cordon iPod en option Contrôle de l’iPod moins pratique Vu le prix, rien de sérieux

Cliquez ici pour voir la galerie sur

www.caraudiovideo.com Prix indicatif Prix indicatif Prix indicatif
159 Euros 229 Euros 199 Euros

26 | caraudiovideo.com caraudiovideo.com | 27

TEST
Navman F20
>> Texte Alexandre BOILLOD-CERNEUX >> Photos Navman
Les navigateurs portables deviennent de plus
en plus des produits multifonctions. Hors, la
plupart des utilisateurs ont simplement be-
soin de naviguer efficacement en France, et
ce à bas prix, de préférence. Nous avons dé-
niché un appareil qui répond parfaitement à
ces critères : le Navman F20.
Les navigateurs à petit prix fleurissent sur le net,
comme les pâquerettes au printemps. Le mar-
ché du PND étant en croissance permanente,
tout le monde veut croquer une part du gâteau.
Seulement voilà, tous les produits ne se valent
pas, tant en qualité qu’en efficacité. Les prix ca-
nons ne sont plus l’appanage des petites mar-
ques asiatiques, un spécialiste de longue date
28 | caraudiovideo.com
en navigation portable propose maintenant un
appareil vraiment très accessible et simple d’uti-
lisation. Nous avons donc choisi d’essayé le Na-
vman F20, car ses arguments nous ont séduits.
Présentation : compact et pratique
Le F20 a été conçu pour être pratique au quo-
tidien. Logé dans un boîtier très compact, il se
fera très discret dans une poche ou dans une
sacoche. Coque bicolore robuste, grand écran
tactile de 8,9 cm, quelques touches en façade,
le F 20 a fière allure. Pour plus de compacité,
l’antenne Star Sirf III est intégrée dans le boîtier.
L’architecture de l’appareil est classique : lecteur
de carte SD sur le côté, port USB pour les mises
à jour, haut-parleur au dos de l’appareil, … Les
menus sont accessibles par l’écran tactile, mais
Navman a mis des touches en façade, pour ac- Logé dans un boî-
céder au plus vite à certaines fonctions. tier très compact, il
se fera très discret
Technologiquement, le F20 utilise une mémoire dans une poche ou
interne pour stocker la cartographie, un proces- dans une sacoche.
seur Intel 200 MHz et une mémoire flash de 32
Mo. Sa batterie intégrée lui permet une autono-
mie de 3,5 heures. Le Navman est livré avec un
support pare-brise et un cordon allume-cigare.
De nombreux accessoires sont disponibles en
option. Mais nous aurions bien aimé que le câ-
ble USB, le chargeur secteur et l’étui soient livrés
de série.
Si l’on ne prend pas les options, on ne peut
recharger le F20 que par l’allume-cigare. Il est
quand même pratique de pouvoir mettre en
charge le navigateur chez soi le soir. Mais comp-
te tenu du prix, on peut aisément pardonner
l’absence de certains accessoires.
Prestations : l’essentiel, naviguer
On a tous un instinct naturel qui nous attire vers
les appareils « James Bondien », mais au fond,
on ne se sert pas du quart des fonctions de ces
appareils. En voiture, on navigue, on ne va pas
forcément regarder ses dernières photos de va-
cances sur le navigateur. Navman a donc choisi
de faire l’impasse sur ces fonctions, certes ludi-
ques, mais peu utiles dans l’absolu.
De même, la majorité des utilisateurs de PND
ne s’en servent qu’en France. Le F20 est donc
livré avec la cartographie de la France préchar-
gée dans la mémoire interne. Pour le cas où l’on
aurait besoin d’aller dans un pays étranger en
particulier, la boutique Navman propose de
nombreuses cartographies sur carte mémoire
SD : Italie, Europe de l’Ouest, USA, Australie.
Bien pensé, on ne paye que pour les cartes dont
caraudiovideo.com | 29
 simplicité enfantine, nous n’avons jamais eu
besoin de la notice. Les touches virtuelles sur
l’écran utilisent des symboles et des appella-
tions, on ne peut plus claires. Il suffit de se lais-
ser guider. L’interface graphique n’est pas la
plus belle que l’on ait vue, mais sa lisibilité est
parfaite.
TEST
avez là un appareil de qualité et vraiment per-
formant.
Certes, il ne possède pas de fonctions multimé-
dia où autres tant à la mode, mais est-ce vrai-
ment utile ? Pas sûr ! Dommage que certains ac-
cessoires restent en option, mais vu le prix et la
qualité du produit, on ne peut pas se plaindre.

on a réellement besoin.
La cartographie de la France contient bien sûr
de nombreux points d’intérêts : hôtels, restau-
rants, gares, shopping, … Signalons que la carte
des radars est également préchargée dans l’ap-
pareil. Via le kit de connectivité (CD Navman et
câble USB), le navigateur peut être mise à jour
avec un PC. En option, on peut rajouter un ré-
cepteur TMC pour naviguer en tenant compte
de la circulation en temps réel (149 Euros envi-
ron). L’option peut paraître chère, mais une fois
acquise, il n’y a pas d’abonnement à payer ; elle
est prête à l’emploi.
Exclusivité Navman, ce navigateur possède deux
touches pour accéder directement aux stations
d’essence et aux parkings. Une excellente idée
lorsque l’on est dans une ville inconnue, ce sont
les deux lieux que l’on cherche le plus. Toutes
les fonctions usuelles des navigateurs porta-
bles sont bien sûr présentes : divers modes de
30 | caraudiovideo.com
On apprécie aussi les menus très bien conçus : En plus, le F20 reste quand même ouvert : TMC,
choisir un mode d’itinéraire, entrer son adresse, carte d’autres pays en option, … Pour ceux qui
sélectionner un centre d’intérêts, tout se fait voyagent beaucoup en Europe, il est à noter
vite et facilement. Mentionnons également une qu’il existe une version Europe. ◊
bonne gestion de l’affichage cartographique.
Le F20 indique juste ce qui est nécessaire (carte
avec la route à suivre, pictogramme de direc-
Cliquez ici pour voir la galerie sur
tion, rue où l’on se trouve, rue où l’on doit tour-
www.caraudiovideo.com
ner), ce qui permet une parfaite lisibilité en un
coup d’œil sans détourner les yeux de la route.
Un bon point également pour le support pare-
brise, qui est nettement plus discret et esthéti-
que que les supports habituellement fournis.
calculs d’itinéraire, recalcul d’itinéraires, afficha-
ge cartographique, pictogrammes de direction,
D’un point de vue navigation, le F20 nous a
guidage vocal, … Il est bien sûr possible de mé-
donné entière satisfaction. Il réceptionne très
moriser son propre carnet d’adresses (favoris).
bien les satellites, même dans la maison lors de
la séance photo. Une fois l’adresse entrée, l’iti-
Utilisation : très simple et très efficace
néraire est très vite calculé. Le guidage s’avère
précis et efficace, avec une bonne gestion des
Ce navigateur a été conçu pour une utilisation
simple et précise. Sorti de sa boîte, il est direc-
distances pour prévenir les changements de di- Les plus
rection. Il nous a toujours menés à bon port. On Prix attractif
tement prêt à l’emploi. Les touches en façade,
s’égare en chemin ; aucun souci, il recalcule très Utilisation très simple
c’est peut-être moins esthétique qu’un pro-
vite un nouvel itinéraire. Navigation efficace
duit sans boutons, mais c’est nettement plus
Accès direct stations essence et parking
pratique (accès direct au volume sonore par
L’avis de caraudiovideo.com Discret dans une poche
exemple). Les touches «essence» et «parking» :
lorsque l’on appuie dessus, le navigateur vous
Navman fait partie des pionniers de la naviga- Les moins
dresse la liste de ces centres d’intérêts par rap-
tion portable. La marque maîtrise parfaitement Certains accessoires en option
port à votre position géographique. Il suffit d’en
son sujet et propose là un excellent appareil. Pas de fonctions multimédia
sélectionner pour s’y faire guider. Lorsque l’on
Son utilisation est super simple. L’appareil n’est Vu le prix, rien de sérieux
est en terrain inconnu et à cours d’essence, c’est
pas encombrant, et même joli esthétiquement
vraiment génial !
parlant. Le F20 se montre efficace, précis et très Prix indicatif
pratique à utiliser. Que demander de plus ? Un
D’un point de vue utilisation, le F20 est d’une 199 Euros
prix ! Ben justement, à moins de 200 Euros, vous
caraudiovideo.com | 31

SELECTION
10 autoradios à écran motorisé
>> Texte Alexandre BOILLOD-CERNEUX >> Photos DR
Bien que les marques mettent beaucoup l’ac-
cent sur les combinés double Din, les combi-
nés 1 Din avec écran motorisé sont toujours
au catalogue. Eux aussi offrent en option ou
en série les dernières technologies. Carau-
diovideo.com vous dresse un petit tour d’ho-
rizon.
Il y a maintenant 8 ans environ que les pre-
32 | caraudiovideo.com
Mécanique de précision
C’est pour cela que ces combinés étaient très
chers au départ. Et encore, les premiers modè-
les n’avaient même pas le DVD, seulement le CD
et la navigation en option. Grâce aux progrès
de l’électronique et de l’informatique ces der-
nières années, les combinés à écrans motorisés
sont devenus ultra sophistiqués. Ils n’ont abso-
lument rien ou presque à envier à leurs homo-
logues double Din, dont on parle tant mainte-
nant.
La première grosse évolution qu’ont subi les
combinés à écrans motorisés fût le remplace-
ment du lecteur CD par un lecteur DVD. Ensuite
est venu l’écran tactile pour faciliter l’utilisation.
Les dernières gammes s’accompagnent d’une
forte baisse des prix ; des combinés comme
ceux que nous présentons dans notre sélection,
coûtaient plus du double et offraient moins de
prestations il y a encore quelques années.
16/9e pour tous
Basiquement, un combiné à écran motorisé
possède les fonctions suivantes : tuner RDS, am-
pli 4x50 Watts environ, lecteur DVD compatible
MP3/WMA, écran de 16 ou 17 cm en 16/9ème
(tactile pour les plus évolués), 3 sorties lignes
pour amplificateurs de puissance, sortie numé-
rique pour le son cinéma sur certains modèles.
La plupart possède au moins une entrée audio/
vidéo pour brancher des sources vidéo comme
miers combinés multimédia sont apparus sur
un caméscope, une console de jeux ou encore
le marché. Les voitures de l’époque ne possé-
un tuner TNT.
dant quasiment que des emplacements 1 Din,
les marques d’autoradios ont donc développé
Certains modèles comportent aussi une sortie
des autoradios 1 Din avec écran vidéo motorisé.
A/V et la fonction dual zone. Cette fonction est
Une simple pression sur une touche suffisait à
très pratique, car elle permet aux passagers ar-
faire sortir un écran de 6 ou 7 pouces, grâce à
rière de lire un DVD sur un écran arrière avec
une mécanique de précision.
des casques sans fil, pendant que le conducteur
écoute la radio.
Une grande majorité d’appareils peut recevoir
en option un navigateur fixe,que l’on contrôlera
depuis l’écran tactile. Cartographie détaillée,
rapidité de calcul, grand écran, c’est beaucoup
plus pratique qu’un navigateur portable. Com-
me pour les doubles Din, certains combinés
1 Din possèdent un navigateur intégré dans
l’autoradio, sans ajoût d’aucun boîtier indépen-
dant.
De plus en plus de formats supportés
Depuis l’année dernière, de nouvelles fonction-
nalités sont venues augmenter les prestations
de ces combinés multimédia. Premièrement,
les lecteurs DVD lisent plus de formats : AAC
pour l’audio, JPEG pour les photos, MPEG4 et
DivX pour la vidéo, … La nouvelle prestation la
plus en vogue est bien sûr le contrôle de l’iPod
depuis l’écran tactile. Attention, seuls certains
combinés contrôlent l’iPod audio et vidéo.
Toujours pour les baladeurs multimédia, notons
l’apparition des entrées auxiliaires audio/vidéo,
du port USB, de l’entrée auxiliaire audio sous
forme de mini-jack. La télé en roulant n’est plus
un rêve, puisque plusieurs grandes marques
proposent en option un tuner TNT contrôla-
ble depuis l’écran tactile. Enfin dernière grande
nouveauté : le Bluetooth.
Bluetooth téléphone & A2DP
La première fonction de la technologie Blue-
tooth est d’assurer la fonction kit mains-libres.
Plus besoin de sortir son téléphone de sa po-
che, on peut téléphoner directement depuis la
façade de l’autoradio. Pioneer a été le premier à
innover dans ce secteur. Certains vont plus loin
en proposant le Bluetooth AD2P pour lire la mu-
sique MP3 contenue dans un téléphone porta-
ble sans liaison câblée.
caraudiovideo.com | 33

SELECTION
Conclusion
Pour une station multimédia 1 Din à écran mo-
torisé, les prix commencent à 699 Euros environ,
pour atteindre plus de 2000 Euros. Un tel écart
de prix se justifie par les performances bien sûr,
mais surtout par les prestations. Certains appa-
reils sont très évolués et possèdent la naviga-
tion et le Bluetooth dans leurs boîtier 1 Din.
On choisira donc un combiné en fonction de
son budget. Mais la chose la plus importante à
contrôler avant l’achat, est l’évolutivité du com-
biné. Si l’on veut par la suite faire évoluer son
installation, mieux vaut prévoir un combiné qui
puisse recevoir des options (navigation, TNT,
Bluetooth, …).
Les combinés à prix très très bas fleurissent sur
34 | caraudiovideo.com
Alpine IVA-D105R
Caractéristiques :
- Ecran tactile de 6,5 pouces en 16/9ème
- Tuner RDS à 18 mémoires FM
- Ampli 4x50 Watts
- Lecteur DVD compatible : MP3/AAC/WMA,
DivX, DVD-Audio
- 3 sorties lignes
- Décodeur DD et DTS intégré
- Contrôle iPod
- 1 entrée audio/vidéo
- 1 entrée caméra de recul
- Sortie 5+1
- Façade amovible
Internet comme les pâquerettes au printemps. - Navigation en option
Méfiance, ces produits sont souvent de piètre - Bluetooth en option
qualité, et sont loin d’offrir les prestations et les - TNT en option
performances des produits de grande marque.
De plus, les produits de grande marque sont Prix indicatif : 890 €
souvent compatibles commandes au volant
d’origine en option, ce qui facilite l’utilisation en Notre avis :
roulant. Chaque marque possédant plusieurs Tout nouveau dans la gamme Alpine, ce com-
modèles, notre panorama n’est qu’un petit re- biné présente un rapport qualité/prix très at-
flet des tendances actuelles. tractif compte tenu de ses prestations. Pour
les amateurs de cinéma, il intègre un proces-
seur Dolby Digital/DTS, la lecture DivX. On
appréciera aussi ses possibilités d’évolution
: Bluetooth, TNT et navigation en option. Il
Cliquez ici pour voir l’article sur peut bien sûr contrôler le fameux navigateur
www.caraudiovideo.com portable Blackbird. L’IVA-D105R devrait vite
rencontrer un gros succès.
Blaupunkt Aspen IVDN-7003
Caractéristiques :
- Ecran tactile de 7 Pouces en 16/9ème
- Tuner RDS avec 18 mémoires FM
- Ampli intégré
- Lecteur DVD compatible MP3
- Ampli 4x50 Watts
- 3 sorties lignes
- 2 sorties A/V pour écrans arrière
- 2 entrées audio/vidéo
- 1 entrée caméra de recul
- Navigation en option
- Façade amovible
- Télécommande IR
- Pilote changeur
Prix indicatif : nc
Notre avis :
Ce combiné ne possède pas les dernières
technologies comme le contrôle iPod ou la
lecture DivX. Toutefois, grâce à ses entrées
audio/vidéo, on pourra brancher dessus tou-
tes sortes de sources. Simplicité d’utilisation,
fabrication robuste, navigateur en option,
l’Aspen IVDN-7003 séduira plus le grand pu-
blic que les jeunes technophiles.
caraudiovideo.com | 35
 Clarion VRX578RUSB Eclipse AVN-8826 Kenwood KVT-829DVD LG LAN-9600R
SELECTION

Caractéristiques : Caractéristiques : Caractéristiques : Caractéristiques :

- Ecran tactile de 7 pouces en 16/9ème - Ecran tactile de 7 pouces en 16/9ème - Ecran tactile de 7 pouces en 16/9ème - Ecran tactile de 7 pouces en 16/9ème
- Tuner RDS à 18 mémoires FM - Tuner RDS avec TMC - Tuner RDS à 18 mémoires FM - Tuner RDS à 18 mémoires FM
- Ampli 4x50 Watts - Lecteur DVD compatible : DVD Audio, CD, - Ampli 4x50 Watts - Ampli de 4x50 Watts
- Préampli avec égaliseur et filtre actif MP3/WMA - Lecteur DVD compatible : MP3/WMA/AAC/ - 3 sorties lignes
- Lecteur DVD compatible : MP3/WMA, DivX - Ampli 4x50 Watts DivX/JPEG/MPEG1&2/DVD Audio - Sortie numérique
- Contrôle iPod - Processeur intégré compatible DD et DTS - 3 sorties lignes - Lecteur DVD compatible : MP3, DivX
- Port USB - Sortie 5+1 - 2 entrées audio/vidéo - Décodeur Dolby Digital/DTS
- 1 entrée audio/vidéo - Entrées audio/vidéo + caméra de recul - Fonction dual zone - Entrées audio/vidéo
- Sortie 6 canaux - Fonction dual zone - 1 sortie audio/vidéo - Entrée caméra de recul
- Entrée caméra de recul - Lecteur de carte Memory Stick Pro - Contrôle direct de l’iPod audio/vidéo - Navigateur intégré avec TMC
- Télécommande IR - Navigateur disque Dur de 20 Go - Port USB - Port USB
- Façade amovible - Télécommande IR - Télécommande IR - Bluetooth intégré
- Compatible commandes au volant d’ori- - Façade amovible - Façade amovible - Télécommande IR
gine
- Bluetooth en option Prix indicatif : 2240 € Prix indicatif : 1299 € Prix indicatif : 1499 €

Prix indicatif : 699 € Notre avis : Notre avis : Notre avis :

Notre avis :
Avec son design très proche des appareils
domestiques, ce nouveau combiné écran de
Clarion est vraiment magnifique. On bénéfi-
cie d’un bel écran tactile de 7 pouces pour
profiter du multimédia. Port USB, contrôle
iPod, lecture DivX, le multimédia vidéo est
vraiment son point fort. En option, on peut
rajouter un module Bluetooth. Avec de telles
prestations et un prix inférieur à 700 Euros, le
VRX578RUSB devrait faire un carton auprès
des jeunes.
C’est le seul combiné 1 Din à écran motorisé
possédant un navigateur disque dur dans
ses entrailles, sans nécessité de boîtier indé-
pendant : une belle prouesse technologique.
Pour l’avoir testé dans nos colonnes, l’AVN-
8826 offre un navigateur très performant
avec TMC pour naviguer en tenant compte
de la circulation en temps réel. Ce combiné
offre aussi d’excellentes performances en
matière de musicalité. En fait, il ne lui man-
que que le Bluetooth et le contrôle iPod
pour en faire un must. Son prix peut paraître
élevé, mais compte tenu du navigateur inté-
gré, il est parfaitement normal.
C’est le fleuron de la gamme 1 Din Kenwood.
Le KVT-829DVD a tout ce qu’il faut pour être
le centre nerveux d’une excellente installa-
tion multimédia. Il peut recevoir toutes les
dernières technologies et offre d’excellentes
prestations. Son lecteur DVD lit quasiment
tous les formats. En plus du contrôle iPod, on
bénéficie d’une interface USB. Le mécanisme
en « Z » de sortie de l’écran est aussi très ap-
préciable pour positionner au mieux l’écran.
Lorsque l’on a un emplacement autoradio
un peu profond dans la console centrale, on
peut mieux régler l’orientation de l’écran.
Depuis le PTS, LG diffuse en France sa gam-
me d’autoradios et de navigateurs embar-
qués. Ce modèle est un sérieux challenger
pour les ténors de la catégorie. Pour un prix
très raisonnable, il offre d’excellentes pres-
tations : navigateur avec TMC, lecture DivX,
port USB pour brancher un baladeur numé-
rique, Bluetooth pour la téléphonie. A moins
de 1500 Euros, difficile de demander plus !

36 | caraudiovideo.com caraudiovideo.com | 37
 Panasonic CQ-VD5005N Pioneer AVIC-X1BT Sevic Systems SBL0301MP4 Zenec ZE-MC172
SELECTION

Caractéristiques : Caractéristiques : Caractéristiques : Caractéristiques :

- Ecran tactile de 7 pouces en 16/9ème
- Tuner RDS à 18 mémoires FM
- Ampli 4x45 Watts
- 2 sorties lignes
- 2 entrées audio/vidéo
- 1 entrée A/V en façade
- Lecteur DVD compatible : MP3/DivX
- Protection par code et façade amovible
- Entrée télécommande
- 1 sortie A/V
Prix indicatif : 900 €
Notre avis :
Beau design, bel écran, ce combiné Panaso-
nic s’adresse surtout à ceux qui recherchent
la vidéo avant tout, car il manque d’évoluti-
vité (pas d’iPod, pas de Bluetooth, ….). Il est
de ce fait, un peu cher par rapport à certains
combinés de ce dossier. Ses points forts sont
son lecteur DVD compatible DivX et ses en-
trées audio/vidéo pour brancher d’autres
sources. Bien vu, l’entrée audio/vidéo sous
forme de prise mini-jack en façade pour
brancher un baladeur vidéo.
- Ecran tactile de 6,5 pouces en 16/9ème
- Tuner RDS à 18 mémoires FM
- Ampli 4x50 Watts
- Lecteur DVD compatible MP3
- 3 Sorties lignes
- Sortie numérique
- Fonction dual zone
- Bluetooth intégré
- Entrée audio/vidéo
- Entrée caméra de recul
- Navigateur intégré
- Récepteur TMC intégré
- Contrôle changeur DVD/Tuner DAB/Tuner
TV/Aux /iPod en option
- Façade amovible
Prix indicatif : 1990 €
Notre avis :
Pioneer a été le premier à innover dans la voie
du combiné multimédia très évolué. En plus
de son écran tactile et de son lecteur DVD,
ce combiné possède un navigateur avec ré-
cepteur TMC et un module Bluetooth pour
la téléphonie. On peut ainsi télécharger le
répertoire de son portable dans l’autoradio
et téléphoner depuis l’écran tactile. En fait,
il ne lui manque que la compatibilité DivX.
Bien que sorti avant les autres combinés de
ce dossier, l’AVIC-X1BT reste totalement dans
la course, y compris en terme de prix.
- Ecran tactile de 7 pouces en 16/9ème
- Tuner RDS à 18 mémoires FM
- Lecteur DVD compatible : MP3/WMA, JPEG,
DivX, MP4, MPEG1, MPEG2
- Ampli : 4x45 Watts
- 3 sorties lignes
- Entrée audio/vidéo
- Télécommande IR
- Entrée caméra de recul
- 2 sorties vidéo
- Horloge
- Muting téléphone
Prix indicatif : 699 €
Notre avis :
Bien connu pour ses très bons écrans ap-
puie-tête et nomades, Sevic Systems pro-
pose aussi une gamme de combinés multi-
média. Ce modèle est simple et ne possède
pas les dernières technologies, mais il est
proposé à un prix très raisonnable. La jeune
clientèle appréciera particulièrement son
lecteur DVD compatible avec pratiquement
tous les formats. Ce combiné est plus orien-
té vidéo que multimédia (pas d’iPod, pas de
Bluetooth, …).
- Ecran tactile de 7 pouces en 16/9ème
- Tuner RDS
- Ampli 4x35 Watts
- Sorties lignes
- Lecteur DVD compatible : MP3/WMA, DivX,
MPEG4, JPEG, DVD MP3
- Entrées audio/vidéo
- Sortie audio/vidéo
- Entrée caméra de recul
- Télécommande IR
- Interface iPod intégré
- Décodeur Dolby Digital
Prix indicatif : 749 €
Notre avis :
Zenec vient de présenter sa nouvelle gam-
me de combinés multimédia au salon de
Sinsheim. Venant remplacer le ZE-MC170, ce
nouveau modèle entrée de gamme se dis-
tingue par son interface iPod intégré. Lec-
teur DVD compatible DivX, entrée audio/vi-
déo, décodeur Dolby Digital, il a ce qu’il faut
pour séduire les jeunes passionnés de vidéo
embarquée. On remarquera également une
nouvelle interface graphique plus esthéti-
que. Fidèle à la politique de la maison alle-
mande, le ZE-MC172 nous a laissé une très
bonne impression sur sa qualité d’image,
lorsque nous l’avons manipulé au salon sur
son présentoir.

38 | caraudiovideo.com caraudiovideo.com | 39
GUIDE D’ACHAT
Pour le lecteur DVD, là aussi, nous avons deux
solutions : un lecteur DVD indépendant que
nous installerons sous un siège avant ou en fin
de console centrale, ou bien utiliser les sorties
vidéo et la fonction double zone de l’autoradio
multimédia. L’appuie-tête vidéo est un appuie-
tête qui reprend exactement la forme, la couleur
du cuir et le grain de celui d’origine.

Différence de taille, il incorpore un écran vidéo

de 7 pouces en 16/9ème avec un lecteur DVD
et un transmetteur IR pour casques sans. La
marque US Vizualogic s’en est fait une spécia-
lité, mais cela n’existe que pour peu de voitures
européennes (Mercedes, Porsche, Audi, …). Un
tel système coûte environ 3000 Euros.

Hormis l’intégration parfaite, l’intérêt majeur est

d’offrir à chaque passager un écran et un lecteur
DVD, évitant ainsi de gérer les querelles pour
choisir un film. Il a noté que certains fabricants
asiatiques proposent des appuie-têtes univer- à la maison, parait un investissement plus ren-
sels intégrant le même système, et venant en table. Généralement, un lecteur DVD nomade

La vidéo pour les passagers arrière

>> Texte Alexandre BOILLOD-CERNEUX >> Photos DR
Pour distraire les passagers arrière, parti-
culièrement les enfants, la vidéo aux places
arrière est la meilleure solution. Prenant de
plus en plus de place dans les catalogues
des fabricants, le multimédia est disponible
sous plusieurs formes. Voyons-les en détails,
car chacune a ses avantages et ses inconvé-
nients.
L’écran appuie-tête
Des écrans vidéo encastrés dans les appuie-tête
des sièges avant sont une solution très intéres-
sante à bien des niveaux. Premièrement, l’inté-
gration est parfaite et se fond dans l’habitacle.
40 | caraudiovideo.com
Discrétion, esthétisme, la photo ci-après parle
d’elle-même. Deuxièmement, chaque passager
arrière a son écran, ce qui lui permet un meilleur
confort de vision.
Deux solutions sont disponibles pour avoir la
vidéo dans les appuie-tête avant : l’appui-tête
vidéo et l’écran encastrable. Ce dernier est un
écran extraplat de 7 pouces au format 16/9ème.
Il est livré avec un berceau d’encastrement, qu’il
faudra incruster dans l’appuie-tête. Ce type
d’écran nécessite un travail d’installation consé-
quent (découpe, passage des câbles dans le dos-
sier du siège), qu’il est souhaitable de confier à
un professionnel.
remplacement de celui d’origine.
Points forts : intégration parfaite, liberté pour
chaque passager
Points faibles : produit assez rare, installation
sur mesure réservée aux spécialistes
Le lecteur DVD nomade
C’est le lecteur DVD nomade qui a vraiment ex-
plosé sur le marché et permis la démocratisation
de la vidéo aux places arrière. La vidéo pour les
passagers arrière servira essentiellement pour
les longs déplacements de vacances. On peut
donc se demander pourquoi investir dans un
système coûteux que l’on l’utilisera que 2 ou 3
fois par an.
Un produit qui peut servir à la fois à la voiture et
se présente sous la forme « tablette », une sorte
de grosse PSP. Ecran de 7 pouce 16/9ème avec
petits HP en dessous et lecteur DVD derrière, le
lecteur DVD nomade fonctionne sur batterie, 12
Volts et secteurs. Il pourra donc servir n’importe
où.
Dans la voiture, il se fixe sur le siège avant au
moyen d’une housse que l’on enfile sur l’ap-
puie-tête, ou d’un système de sangles que l’on
accroche aux sièges. Tant d’un point de vue sé-
curitaire qu’esthétique, la première solution est
préférable. Ce genre de produits fleurit partout
sur le Net à petits prix.
Attention à la qualité, car tous ne se valent pas,
pour les performances du lecteur, mais surtout
pour la fiabilité et la sécurité du système d’ac-
croche. Le premier avantage est bien sûr le prix,
caraudiovideo.com | 41

GUIDE D’ACHAT
puisqu’un système complet pour deux enfants
est généralement inférieur à 500 Euros. Incon-
vénient majeur, le système n’est pas intégré et il
ne faut pas le laisser dans la voiture à cause des
risques de vol.
Points forts : utilisation nomade, prix attractif
Points faibles : pas d’intégration, pas esthéti-
que, attention à la sécurité d’accroche de cer-
tains modèles
L’écran plafonnier
Plutôt que de regarder la vidéo sur des petits
écrans de 7 pouces, pourquoi ne pas installer le
cinéma pour les occupants de la banquette ar-
rière ? Pour mettre un grand écran dans une voi-
ture, le plafonnier est la meilleure solution. Les
écrans vont de 7 à 12 pouces au format 16/9ème
pour les plus courants.
Mais depuis un ou deux ans, il existe des modè-
les en 15 pouces, et même 17 pouces aux USA.
Les écrans plafonniers existent avec ou sans lec-
teur DVD intégré. Pour les modèles sans, on uti-
lisera la fonction dual zone et la sortie audio/vi-
déo du combiné multimédia, ou un lecteur DVD
42 | caraudiovideo.com
indépendant.
(PS2 Slim par exemple), caméscopes, APN, … 3) L’évolutivité : la technologie évolue sans
Certains fabricants comme Vizualogic propose cesse, privilégier un système ouvert évitera
En terme d’intégration, c’est la solution la plus
même des petits PC spécialement conçus pour de changer d’écrans pour utiliser de nouvelles
esthétique et discrète. Lorsque l’écran est replié
la voiture. Certains écrans possèdent un port sources. Il faut au minimum une ou deux en-
au plafond, on ne voit quasiment rien. Si l’ins-
USB pour brancher un baladeur multimédia ou trées audio/vidéo, une sortie audio/vidéo pour
tallation est plus simple que celle des écrans
un iPod. alimenter un autre écran, un transmetteur pour
appuie-têtes, elle demande quand même du
casques sans fil. La présence d’un modulateur
savoir-faire, car le démontage d’un ciel de toit
Les trois points à retenir FM ou d’une sortie stéréo est souhaitable pour
n’est pas simple.
avoir le son sur l’installation hi-fi de la voiture.
1) Le choix du système : il se fera en fonction
La taille de l’écran se choisira en fonction de la
du budget, des besoins et de l’utilisation que
voiture : 7 pouces pour une petite citadine, 9
l’on compte en faire, chacun ayant ses avanta-
pouces pour une familiale moyenne et 12 pou-
ges et inconvénients.
ces pour une grosse berline ou un monospace.
Les passagers écoutent le film au moyen de cas-
2) La qualité : que ce soit pour les performan-
ques sans fil, la plupart des écrans plafonniers
ces de l’appareil ou le montage, privilégiez la Cliquez ici pour accéder au
sont équipés d’un transmetteur IR.
qualité et les conseils d’un spécialiste. Un appa- guide d’achat caraudiovideo
reil mal fixé, un lecteur nomade à fixation sim-
Si l’écran plafonnier parait très intéressant, les
pliste peut être dangereux en cas de freinage
passagers arrière devront regarder le même
brusque.
programme, ce qui obligera à gérer les querel-
les entre les enfants.
Points forts : intégration discrète, simplicité
d’installation, grand écran
Points faibles : les deux passagers regardent le
même programme, montage par un spécialiste
préférable
Les sources supplémentaires
Si jusque là, nous n’avons parlé que du DVD
dans cet article, il faut savoir qu’il existe main-
tenant d’autres sources vidéo pour distraire
encore mieux les passagers. Les tuners TNT se
développent de plus en plus, et permettent de
regarder en roulant, la télé en numérique. Grace
à leur télécommande IR indépendante, il fonc-
tionne avec n’importe quel écran vidéo.
La plupart des écrans vidéo (quel que soit le sys-
tème choisi) possède des entrées audio/vidéo.
On pourra donc y brancher consoles de jeux
caraudiovideo.com | 43

INSTALLATION
Toyota Celica Oxygen Audio
>> Texte Alexandre BOILLOD-CERNEUX >> Photos CAV
Plutôt que de présenter un show car démesu-
ré et inaccessible pour les jeunes passionnés
de car audio, Oxygen Audio a choisi la voi-
ture d’un passionné de tuning. C’est dans la
Toyota Celica de Claude qu’Oxygen présente
ses dernières productions en matière d’am-
plificateurs et de haut-parleurs.
Se faire plaisir à petit prix
Certes un show car sert à mettre en avant les
produits d’une marque, à véhiculer le rêve. De
ce fait, les marques ont plutôt tendance à pré-
senter des véhicules époustouflants, mais dont
le budget n’est pas envisageable pour un ama-
teur, tant ce sont de véritables œuvres d’art sur
quatre roues. Marque bien connue pour ses prix
très attractifs, Oxygen Audio a eu une démar-
che très intéressante : une installation très abor-
dable, dans un véhicule tendance, mais parfai-
tement réalisable pour un jeune passionné de
voiture personnalisée.
Figure bien connue dans le monde du tuning,
Claude n’en est pas à sa première réalisation de
showcar. On lui doit la Golf Panasonic, la Golf
SPL Dynamics, et bien d’autres encore. Surfant
sur la tendance Import Racer, Claude a choisi un
coupé Toyota Celica pour sa réalisation 2007.
Il s’agit d’un 1,8 Litres, base déjà très sympa et
parfaitement accessible sur le marché de l’occa-
sion. Pas question de faire une préparation dé-
mesurée dessus, la nippone se contente d’un kit
carrosserie pour la rendre plus sportive, d’une
suspension rabaissée et de belles jantes.
Intérieurement, une sellerie bi-ton et quelques
accessoires suffisent à parfaire la finition. Cette
voiture a nécessité 9 mois de travail, dont 10
jours pour la sono. L’Oxygène, c’est vital pour la
santé. Alors pour offrir au plus vite des perfu-
sions de Watts, Claude a adopté une déco style
véhicule sanitaire léger. Mais venons-en à l’ins-
tallation hi-fi, partie qui nous intéresse le plus
sur cette voiture.
Présentation : Simple et efficace
Contrairement à ce que l’on aurait pu penser,
Oxygen n’a pas choisi ses produits les plus haut
de gamme pour cette installation. Tous les pro-
duits proviennent de la gamme Air2. Le but était
de montrer que l’on peut faire quelque chose
de très sympa avec une installation simple et
peu coûteuse.
Les panneaux de porte sont refaits pour inté-
grer un emplacement de 16,5 cm plus rigide.
Une câle en médium est intégrée dans la gar-
niture d’origine. La forme est ensuite finie avec
du mastic. Le panneau complet reçoit alors un
habillage bi-ton en simili cuir. Chaque porte ac-
cueille un haut-parleur coaxial deux voies Air2
162, haut-parleur qui présente la particularité
d’avoir un tweeter orientable.
Pour les voies arrière, ce sont les mêmes haut-
parleurs qui sont utilisés. Ils sont installés dans
les flans arrière. Ces deux paires de coaxiaux
sont animées par le nouvel amplificateur qua-
tre canaux de la gamme Air2. Le F350 déve-
loppe 4x75 Watts. Logo lumineux, afficheur de
tension sur le capot, cet ampli est très tendance
sans être trop tape à l’œil.
Une écoute agréable et puissante
L’ampli 4 canaux est intégré dans le flanc gau-
che du coffre, sur un support en médium recou-
vert de simili cuir. Pour le canal de grave, Claude
a opté pour deux subwoofers de 30 cm, des Air2
12. Ils sont installés dans un caisson clos, réalisé
en médium et recouvert aussi de simili cuir. Pour
monter le caisson dans la voiture, le plancher du
coffre a été refait par une dalle en aggloméré.
caraudiovideo.com | 45
 Ces deux subwoofers sont alimentés par un
bloc mono Classe D de la gamme Air2. Il s’agit
INSTALLATION
du M1.5Kw qui développe 1x350 Watts RMS. Cet
ampli est installé dans le flanc droit du coffre. La
connectique provient du catalogue O2 Link, la
division connectique d’Oxygen Audio.
Pour la source, c’est un combiné multimédia Pa-
nasonic CQ-VD7003N qui est utilisé. S’agissant
d’un ancien modèle, ce dernier ne possède pas
les dernières technologies (DivX, contrôle iPod),
mais il offre une belle image et une écoute
agréable. Pour les passagers arrière, un écran
plafonnier de 12 pouces (30 cm !) a été installé.
Compte tenu de l’habitacle exigu du coupé, les
occupants de la banquette arrière sont au ci-
néma. Le DVD étant lu par la source (non dual
zone), l’écran est seulement raccordé au poste
pour le signal vidéo.
Certes, cette installation est aux antipodes des installations de show
cars ou des installations hi-fi que l’on montre habituellement, mais
elle nous a semblé intéressante par son concept de simplicité...
L’écoute : dynamique et claire
Au vu de la simplicité de l’installation, de l’utili-
sation de coaxiaux et non de kits éclatés, on se
demandait bien ce que cela pouvait donner. Et
bien surprise, nous fûmes étonnés par l’écoute
de cette installation. Le son est très propre, clair,
dynamique et plutôt bien timbré. Même si cela
manque de détails et d’aération (particulière-
ment sur les musiques très chargées), ça sonne
bien.
Les graves sont puissants, fermes et sans effets
de lourdeur ou de traînage. C’est bien sûr une
écoute typée démonstrative, mais avec une
bonne qualité sonore. L’ampleur et la clarté des
médiums sont pour beaucoup dans ce senti-
ment d’écoute agréable.
L’image sonore est loin d’être parfaite, mais elle
n’est pas trop basse contrairement à ce que l’on
aurait pensé au premier abord. En fait, on est as-
sis très bas dans ce coupé, et le tweeter orienta-
ble compense plutôt bien la hauteur de l’image.
Bien sûr, un kit éclaté avec un tweeter bien posi-
tionné aurait donné de meilleurs résultats, mais
rappelons que le but était de présenter une ins-
tallation très simple.
En fait, le plus gros défaut de cette installation
est l’absence d’insonorisation. Lorsque l’on
écoute à fort niveau, ce qui n’est pas toujours
conseillé bien sûr, le caisson provoque des vi-
brations parasites désagréables. Enfin, l’autre
reproche concerne essentiellement un manque
de finesse. Mais compte tenu de la typologie de
l’installation, le bilan reste assez positif.
L’avis de caraudiovideo.com
Certes, cette installation est aux antipodes des
installations de show cars ou des installations
hi-fi que l’on montre habituellement, mais elle
nous a semblé intéressante par son concept de
simplicité et d’accessibilité. L’écoute est agréa-
ble avec son son vivant, clair et dynamique. Le
caisson en double 30 cm offre de bonnes sensa-
tions. Bien sûr, l’écoute manque de finesse, de
détails et l’image sonore n’est pas parfaite, mais
il s’agit d’une installation démonstrative et non
hi-fi.
Cliquez ici pour voir la galerie sur
www.caraudiovideo.com
caraudiovideo.com | 47

HIGH-TECH
Audi A5 Bang & Olufsen
>> Texte Alban AMOUROUX >> Photos DR
Nouveau modèle dans la gamme Audi, l’A5
est un coupé pouvant accueillir quatre occu-
pants dans un véritable écrin de luxe. L’A5
vient clairement concurrencer ses ennemies
allemandes BMW série 3 coupé et Mercedes-
Benz CLK
Coupé grand tourisme
L’Audi A5, c’est un mélange réussi entre une
berline à laquelle on aurait enlevé deux portes
mais à laquelle on a laissé un coffre généreux, et
les meilleurs motorisations de la marque. Cela
nous donne un coupé autant luxueux que spor-
tif. En haut de la gamme A5, le modèle S5 est
d’ailleurs déjà annoncé avec son V8 4.2 FSI dé-
livrant 354 chevaux. Cela lui permet d’atteindre
les 100 km/h en 5,1 secondes. Toujours pour se
battre à armes égales avec BMW et Mercedes,
une version cabriolet devrait voir le jour dès
l’année prochaine.
L’équipement est pléthorique comme d’habi-
tude chez les constructeurs allemands, autant
à l’extérieur qu’à l’intérieur. C’est justement
l’intérieur qui nous intéresse, et plus particuliè-
rement l’équipement en terme d’électronique
embarquée.
Bang & Olufsen en voiture
Le célèbre fabricant danois de produits audiovi-
suels s’est immiscé dans la gamme Audi depuis
maintenant presque deux ans. Après avoir co-
lonisé l’intérieur des A8 et S8, Bang & Olufsen
a pris ses marques dans la super sportive R8.
Après ces deux modèles, B&O descend dans la
gamme et rentre dans les nouvelles A5 et S5.
Dans ces trois véhicules, B&O a travaillé main
dans la main avec Audi pour une intégration
totale et optimale des différents haut-parleurs.
On parle ici réellement d’intégration. B&O ne se
contente pas d’apposer son logo sur des pro-
duits achetés à bas prix dans une usine chinoi-
se. Il n’est pas question pour ce constructeur de
caraudiovideo.com | 49
 ces sont délivrées directement dans l’habitacle
pour se fondre avec le reste des fréquences pro-
venant des autres haut-parleurs. Le résultat ne
peut en être que meilleur.
HIGH-TECH
de contrôle Audi MMI et sa célèbre molette
centrale. L’ergonomie d’utilisation est donc au
top de ce qui se fait aujourd’hui d’origine dans
l’automobile. Notez d’ailleurs que le Bluetooth

est disponible avec le MMI.

Electronique de compétition
505 Watts d’amplification sont disponibles pour
alimenter les quatorze haut-parleurs. Un pro-
cesseur numérique de signal (DSP) s’occupe de
gérer les haut-parleurs et de leur envoyer les
fréquences qui les concernent.
B&O a placé dans son DSP la technologie True
Image™ qui offre une reproduction d’un signal
stéréo sur l’ensemble des sept canaux de l’ins-
tallation (avant droite et gauche, centre, arrière
droite et gauche, plage arrière droite et gauche)
et le subwoofer.
Intégration parfaite
A côté de la débauche technologique parfaite-
ment orchestrée, les grilles Bang & Olufsen à la
finition métallique, dans le même esprit que les
enceintes de la marque, sont au rendez-vous.
Encore une superbe réussite de cette associa-
tion Audi et Bang & Olufsen. Cela démontre que
la haute-fidélité et le multimédia embarqué en
automobile savent marier qualité et intégration
pour se fondre dans l’habitacle. ◊
Cliquez ici pour voir l’article sur
www.caraudiovideo.com

B&O a travaillé main dans la main avec Audi pour une intégration
totale et optimale des différents haut-parleurs.
référence de choisir ce chemin de la facilité que,
malheureusement, d’autres se sont empressés
de prendre...
Système complet haut de gamme
Les technologies développées pour ce système
audio & multimédia découlent bien entendu de
ce que l’on trouve déjà dans l’A8. B&O a donc
prévu pour l’A5 quatorze haut-parleurs placés
à des endroits stratégiques : portes avant, cen-
tre du tableau de bord, contre-portes arrières et
plage arrière.
Le caisson de grave est installé dans le coffre,
juste sous la plage arrière fixe. C’est d’ailleurs à
travers elle que les fréquences reproduites par
le caisson de grave sont diffusées. Il est d’ailleurs
50 | caraudiovideo.com
L’installation B&O se pilote depuis le système
intéressant d’observer que tous les construc-
teurs automobiles qui intègrent des systèmes
audio haut de gamme embarqués utilisent ce
principe.
Les installations audio d’origine plus tradition-
nelles utilisent un caisson de grave intégré dans
l’un des flancs du coffre, ce qui a souvent pour
effet de faire résoner cette partie du coffre. Ré-
sultat : on peut discerner d’où proviennent les
fréquences du caisson de grave. C’est peu inté-
ressant dans le sens où lorsqu’on écoute de la
musique, on apprécie une certaine cohérence
dans la reproduction contrairement à des fré-
quences venant d’un endroit (le tableau de bord
par exemple) et d’autres d’un endroit différent
(le fond du coffre dans ce cas). Avec une instal-
lation du caisson en plage arrière, les fréquen-
caraudiovideo.com | 51
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bien choisir son équipement avant l’achat.

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