TID-Komputerek

Wersja robocza

UWAGA – TO JEST DRAFT
Wygenerowano 1 sierpnia 2008

. . . . . . . . . DID. . . .12. . . . . . . . . . Sterowanie podgrzewaniem lusterek . 7. Opis Funkcji TID-Komputerka 7. .8. . 7. . . . . . . . . . .11. . . Pomiar zużycia paliwa . . 8. . . . . . . .9. . . . . . . . . . . . . . . .5. 7. . . . . . . . . . . . . . . . . .7. 7. . . . . Pomiar napięcia instalacji elektrycznej . . . . .2. Zasilanie . . . Montaż komputerka w TIDzie 5. . . . .3. . . . . . . . .5. . . . . . . . . . 7. . . . . . . . . Aktualizacja oprogramowania 9. . . . . . . . . . Sprawdzone konfiguracje 10. . . . 7. . . . . . . . . . . Inne . Funkcje związane z oświetleniem pojazdu . . .10. . . . . . . . . . . . . . . Mój TID-Komputerek 3. . . . . . .5. . . . . .1. . . . . . . . . . . . . Prędkościomierz . . . . . . 7. . . . . . .4. . . .6. . . .Spis treści 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . 7. . . . . . TID-Komputerek bez TIDa 7. .co to takiego? 2. . . . . . . . . . . . TID. . . . . . . . . Montaż TID-Komputerka w samochodzie 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7. . . 7. . . . . . . . . Przyciski . . . . . . . . . . . . . .Zmiany 3 4 5 6 7 8 9 9 9 9 9 9 9 10 10 10 10 10 11 11 11 11 11 12 12 . . . . . . . . . . 7. . Zużycie LPG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2. . . . .Chętni? 11. Komunikacja szeregowa . . . . . . . . Obrotomierz . . . . . Kalibracja pomiaru zużycia paliwa . . . . . . . 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Funkcje związane z pomiarem temperatury . . . . . . . Budowa i funkcje TID-Komputerka 4. . . . . . . . . . komputerki . . . . . . .1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Współpraca z radiem korzystającym z TIDa 7. . 2 . . . . . .

1: Wyświetlacz TID TID-Komputerek . Montowany w Astrze F (1991 . Blaupunkt CAR300) • temperatury zewnętrznej (termistor NTC zamontowany w przednim zderzaku) DID (Dual Info Display) .znakowe pole służące do wyświetlania daty/informacji z radia przystosowanego do współpracy z wyświetlaczem (np.co to takiego? TID (Triple Info Display) (Rys.własnej konstrukcji system mikroprocesorowy (bo tak pewnie trzeba to nazwać) przystosowany do współpracy z wyświetlaczem TID/DID. 1) . Uzupełnia funkcjonalność samochodu o „komputer pokładowy”: potrafi wyświetlać prędkość.podobny do TIDa. DID. obroty silnika. które przyszły do głowy konstruktorowi. Wyświetlacze posiadają 2 przyciski: • okrągły z zegarkiem na górze • owalny z kropką na dole Rys. zużycie paliwa oraz pełnić różne inne użyteczne funkcje. brak pola temperatury.1993).wyświetlacz montowany w następujących samochodach marki Opel/Vauxhall: • Corsa B (1993-2000) • Tigra (1994-2000) • Astra F (1994-2002) TID posiada 3 pola informacyjne: • cyfrowy zegarek 24-godzinny • 8 . TID.1. komputerki . :-) 3 .

. a niedługo później po wyłożeniu kolejnych funduszy pierwszy egzemplarz finalny na bazie płytki zrobionej w zakładzie. Mam nadzieję.od prostych obrotomierzy po układy inteligentnego sterowania manualną klimatyzacją. że tym razem się uda się doprowadzić Sprawę do końca. Rozważając różne możliwości zainstalowania dodatkowego wyświetlacza pokazującego wybrany czas podgrzewania trafiłem na opis komunikacji z TIDem i tak to już się zaczęło.. Początkowo planowałem pojedyńczy egzemplarz komputerka dla siebie w postaci dość pokaźnej płytki drukowanej. :-) 4 . w oparciu o którą konstruowałem Komputerek. . Po prawie roku prac powstało prototypowe maleństwo. W lutym 2008 roku Corsa.2. Mój TID-Komputerek W Internecie można znaleźć opis protokołu komunikacji z wyświetlaczem TID/DID oraz całe mnóstwo projektów przeróżnych TID-Komputerków. W międzyczasie trafiłem na wątek „Obrotomierz zamiast datownika” na forum OCFC i po wysłuchaniu dużej ilości cennych sugestii padła idea zrobienia dla wszystkich chętnych komputerka mieszczącego się w obudowie TIDa.-) Potem z powodu braku czasu i samochodu pod ręką projekt został na pół roku zawieszony. Wydarzenie to było poprzedzone przyspieszonym ukończeniem oprogramowania celem poskładania całości do „stanu skręconego” i „bez wiszących wszędzie kabelków”. która miała zostać upchnięta w środkowej konsoli obok radia. Projekt mojego TID-Komputerka rozpoczął się na jesieni 2006 roku od chęci posiadania w samochodzie czasowego sterowania podgrzewanymi lusterkami. Ich funkcjonalność jest dość zróżnicowana . została sprzedana.

Budowa i funkcje TID-Komputerka złącze przycisków złącze termometrów interfejs szeregowy do złącza w samochodzie interfejs SPI do TIDa do przekaźnika podgrzewania lusterek złącze sygnałów: wtrysku.5) Pomiar zużycia paliwa w silnikach diesla spotykanych w samochodach z TIDem (1.komputerek potrafi współdzielić wyświetlacz TID z radiem • napisy .5.pomiar napięcia instalacji elektrycznej (p.7 Opel/Isuzu) nie jest możliwy. 7.wyświetlanie bieżących obrotów silnika (p.3) Po podłączeniu sygnału wtryskowego: • zużycie paliwa .sygnalizacja włączonych/wyłączonych świateł1 • radio . 2).6) • światła . 7. Silniki te nie posiadają sygnału wtryskowego. Po podłączeniu sygnału wyboru paliwa LPG: • zużycie LPG .wyświetlanie napisów powitalnych :-) Po podłączeniu sygnału obrotów: • obrotomierz .automatyczny wybór używanego paliwa2 (p.4) • woltomierz . do pełnienia których wystarczy samo podłączenie TIDa i Komputerka do złącza w samochodzie: • prędkościomierz . 7.wyświetlanie bieżącego zużycia paliwa w litrach na 100 km podczas jazdy i w litrach na godzinę w czasie postoju (p.3.wyświetlanie bieżącej prędkości chwilowej (p. 7. Funkcje.2) 1 2 TODO: światła TODO: LPG 5 . obrotów i wyboru LPG złącze ogólnego przeznaczenia Rys.5/1. 7. 2: Złącza TID-Komputerka TID-Komputerek wyposażony jest w szereg złącz umożliwiających sprawne podłączenie poszczególnych elementów systemu (Rys.

podsumowania globalne/„międzystacyjkowe”.sterowanie urządzeniem świecącym/brzęczącym w zależności od obrotów silnika • inspekcja .pomiar i wyświetlanie temperatury3 Inne zaproponowane funkcje. które po wlutowaniu do TID-Komputerka znajdzie się w innym miejscu (Rys. można by się jeszcze pokusić o tryb dla oszczędnych .np. aby każdy posiadacz TID-Komputerka mógł bezproblemowo uzyskać dostęp do nowych funkcji.jestem otwarty na wszelkie propozycje.Po podłączeniu przekaźnika podgrzewanych lusterek: • podgrzewane lusterka . które z powodzeniem można zaimplementować: • shift-light . żeby zmieścić złącze. etc. wlutować piny • dolutować 2 kabelki do przycisków (są ładne okrągłe pola lutownicze. Opracowałem sposób łatwej aktualizacji oprogramowania (p.załączanie klimatyzacji tylko w czasie hamowania silnikiem :-) Część wyżej wymienionych funkcji może nie być jeszcze zaimplementowana. Jeśli chodzi o pomysły własne .sterowanie klimatyzacją manualną mającej na celu utrzymanie zadanej temperatury. 7. W ramach możliwości sprzętowych TID-Komputerka istnieje również możliwość skrojenia oprogramowania „na miarę” .7) Po podłączeniu termometru (jednego lub większej liczby): • temperatura . 6) • można przy okazji żarówki TIDowe zamienić na jakieś ładne kolorowe LEDy :-) • całość złożyć.możliwość czasowego załączania podgrzewanych lusterek (p.pewnie będzie możliwość stworzenia aktualizacji dającej dokładnie zamierzony efekt. który będzie na okrągło przewijał długi napis i nic więcej . kiedy tylko zostaną opracowane. 4) • wlutować złącze połączeniowe do TID-Komputerka • wyciąć odpowiedni otwór z tylnej części obudowy . odkręcić śrubki kapliczki. • klimatyzacja .wyświetlanie komunikatów co zadaną ilość przejechanych kilometrów • podsumowania . jak ktoś sobie zażyczy TID-Komputerek.minimalnie taki. Montaż komputerka w TIDzie • wymontować kratki nawiewu. :-) 4. podłączyć kabelki przycisków i taśmę komputerek-TID 3 TODO: temperatura 6 . wymontować TIDa (jest instrukcja na stronach OCFC) • otworzyć pudełko TIDa • wylutować złącze połączeniowe. 8). do których się je elegancko lutuje) (Rys.

4: Sposób przylutowania przewodów złącza przycisków Rys. 3: Otwieranie obudowy Rys. rozgałęzić np. Montaż TID-Komputerka w samochodzie • odnaleźć kabelki sygnałów wtrysku/obrotów w okolicy ECU (u mnie w CB’95 i C12NZ słupek przy nogach pasażera. plastik odkręca się TORXem). 5: Połączenie TID-Komputerka z TIDem Rys. 6: Otwór dla nowej lokalizacji złącza 5. kostką na śrubki (Scotchloki?) i doprowadzić do TID-Komputerka • podłączyć przekaźnik podgrzewanych lusterek (jeśli oczywiście posiada się stosowną instalację) 7 .Rys.

TID-Komputerek bez TIDa Nic nie stoi na przeszkodzie. Można skonstruować własny wyświetlacz LCD/LED o zgodnym protokole komunikacji. 7.• rozbroić panel nawiewów tak. by można było w nich korzystać z mojego komputerka. aby dało się elegancko przeprowadzić kabelki (łatwe. aby zastosować TID-Komputerek w samochodzie. który nie posiada wyświetlacza TID/DID. Nie jest wykluczone. że kiedyś się za to zabiorę i powstanie klon TIDa dla innych samochodów. :-) 8 .11). panel się wystarczająco odchyla bez demolki!) • całość poskręcać i poskładać 6. bądź wykorzystać dane wysyłane przez odpowiednio skonfigurowany TID-Komputerek za pomocą portu szeregowego (p.

5. ale przede wszystkim komputerek w stanie wyłączania nie pobiera żadnego prądu z akumulatora (obwód jest wówczas fizycznie rozłączony). +/-50 RPM • wersja z „gwiazdkami” zamiast liczb 7. kiedy się wyłączyć po powrocie kluczyka w pozycję neutralną. 7. Zasilanie Układ zasilania jest tak skonstruowany. że włączenie TID-Komputerka można nastąpić tylko w wyniku przekręcenia kluczyka w pozycję zapłonu. Opis Funkcji TID-Komputerka 7. Pomiar zużycia paliwa • jeśli prędkość >5km/h w l/100km • wybór czasu uśredniania (np.1.1. Kalibracja pomiaru zużycia paliwa • tankujemy do pełna.5.2. wprowadzamy liczbę wlanych litrów • druga stała dla gazu → kalibracja analogicznie 9 .4. wybieramy kalibracja-start • po jakimś czasie znowu tankujemy do pełna. wejście do trybu programowania): kropka długo i nie odrywając klik na przycisk z zegarkiem 7.krótkie i długie (>2s) kliki • specjalna kombinacja (np.7. Prędkościomierz • konfigurowalny rozmiar kół dla dokładniejszego pomiaru bez zawyżeń/zaniżeń 7. Przykładowo może to zrobić po wyświetleniu napisu „PAPA” i odczekaniu 10 sekund. 2 sek) 7.3. :-) Takie rozwiązanie pozwoliło nie tylko uniknąć potrzeby montowania dodatkowego włącznika zasilania. Komputerek już włączony sterując przekaźnikiem podtrzymania zasilania może natomiast zdecydować. Przyciski • guziczek z zegarkiem . +/-10. robimy kalibracja-stop.krótkie kliki • guziczek z kropką . Obrotomierz • np.

8. 10 sek radio. albo tryb tylko radio/komputerek • można wydzielić ikonkę na wyświetlaczu wskazującą. ktoś ostatnio wybrał 15 min.7. np. że napięcie za niskie/za wysokie? 7.6. Zużycie LPG • ręczny wybór stałej wtrysku gaz/benzyna • opcjonalnie jeśli przełącznik gazu jest w stanie podać zasilanie/masę w zależności od wybranego paliwa wybór stałej może się odbywać automatycznie 7.9.5. brzęczenie + napis jak prędkość > 5km/h i brak świateł • brzęczenie jak zapłon wyłączony. Pomiar napięcia instalacji elektrycznej • rozdzielczość do 0. Funkcje związane z oświetleniem pojazdu • np. Współpraca z radiem korzystającym z TIDa • można dowolnie. ale co sobie żałować? . a światła nadal się świecą 10 . wybór czasu grzania • pamiętany ostatni wybór (jeśli np.-) /nie mylić z dokładnością/ • może jakieś ostrzeżenie. to pierwszy klik wybierze taką wartość) • można zaimplementować wersję bajer z pomiarem temperatury lusterek :-D 7.7. 10 sek komputerek. że radio chce nadawać 7. Sterowanie podgrzewaniem lusterek Rys.01V. 7: Sterowanie pogrzewaniem lusterek w akcji • krótki klik na guziczek z zegarkiem.2. trochę overkill.

z którymi TID-Komputerek na pewno działa: • Corsa B’95 C12NZ: prędkość/obroty/spalanie .działa • radio Blaupunkt CAR300 . Funkcje związane z pomiarem temperatury • można sobie zafundować termometr w środku samochodu :-) 7. 1/4 mili • jakieś nowe pomysły? 8. Komunikacja szeregowa • łatwe ustawianie komputerka. który jest zaimplementowany w większości aplikacji służących do tekstowej komunikacji szeregowej (tzw. który będzie podłączany do portu USB. co umożliwi jego zaprogramowanie poza samochodem bez dodatkowego zasilacza.12. Więcej szczegółów wkrótce. Inne • pomiar 0-100km/h.działa 11 . 9. co na TIDzie • aktualizacja oprogramowania (p. Sprawdzone konfiguracje Lista samochodów/silników. W związku z ciągle malejącą popularnością portów szeregowych w szczególności wśród laptopów przygotowałem programatorek (a właściwie konwerter). emulatorach terminali).10. można wprowadzić po ludzku własny napisik z klawiatury komputera • podgląd.7. Aktualizacja oprogramowania Aktualizacji oprogramowania dokonuje się za pomocą interfejsu szeregowego w oparciu o protokół X-MODEM.11. 8) 7. etc. Poprzez port USB będzie można również zasilać komputerek.

10.Giełda: http://www.-) 12 . etc.na tej podstawie będę wiedział ile sztuk kazać wyprodukować (zapewne z jakimś zapasem). etc. Najchętniej wszystkie bym powręczał osobiście wspomagając ew.pl do niedzieli 10 sierpnia . • są klubowiczami OCFC :-) • zgłosiły się w pierwszej kolejności Główna partia komputerków powinna być gotowa na początku września. Zamówienia przyjmuję na adres mailowy tid@asio. które zostały przygotowane wcześniej. W skład zestawu TID-Komputerkowego na pewno wejdą: • zmontowana płytka TID-Komputerka do której należy tylko przylutować gniazdko z TIDa • do wlutowania w TIDa: złącze i wtyczka z kabelkiem do sterowania przyciskami • taśma z wtyczkami do połączenia TIDa z TID-Komputerkiem • kabel do komunikacji szeregowej/aktualizacji oprogramowania Koszt komputerka to 180 zł.pl/forum/topics42/13333. które w kolejności: • mieszkają gdzieś w pobliżu i umożliwią mi przy okazji montowania TID-Komputerka sprawdzić/udokumentować np. Na podstawie liczby zainteresowanych i rozrzucenia miejsc zamieszkania będziemy coś kombinować. • wcześniej deklarowały się na Forum/poddawały cenne pomysły. w tej chwili część z nich jest jeszcze do końca nie zaimplementowana i trudno mi powiedzieć jak dokładnie będą wyglądać. 11. Na perfekcję natychmiastową pewnie trzeba by znowu czekać kolejne 2 lata. :-) Ruszamy z produkcją i dystrybucją. jak podłączyć TID-Komputerek do silnika X14XE albo Opla Astry. Wszystkie funkcje również zostaną sukcesywnie opisane.corsaclub. ale pewnie się to nie uda i będzie trzeba zorganizować jakieś wysyłanie zbiorowe bądź indywidualne. przy montażu. Chętni? Zgodnie z wcześniejszymi obietnicami postaram się przygotować komputerki dla wszystkich chętnych.htm). Jeden z komputerków dokładam w gratisie kupcowi kół po moim Korsiaku (szczegóły Forum OCFC .wówczas kwota ta może okazać się niższa. . Dwa pozostałe mogą trafić do osób. Zmiany Ninejszy dokument będący zarówno zbiorem informacji o postępach jak i instrukcją obsługi będę sukcesywnie uzupełniał. Natenczas nie przyjmuję żadnych zaliczek. Lada dzień powinienem mieć 3 komputerki zrobione z elementów. a oprogramowanie i dokumentacja będą powstawały w tak zwanym międzyczasie. Jeśli liczba chętnych będzie odpowiednio duża .

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful