Hace unas semanas, desde YPF bajó una nueva orden: ya no puede haber fotos con otras marcas

en la portada del sitio. Para Al Volante, se permiten de VW, Chevrolet y Ford. Para competición, es más complejo. Retratar una carrera ganada por Renault con un Astra de Elaion no es lo más ético. Sin embargo, es lo más lógico. Pero veníamos trabajando diferente (como si YPF fuera un medio de comunicación). Con el fin de mejorar el trabajo, se me ocurrió una propuesta para la sección de TC 2000. Claro que no tengo idea si es válida en cuestiones presupuestarias para SG2, si a la gente de YPF le gustará o si es posible ponerla en marcha en breve. Sólo explico mi idea. En TC y Top Race no podemos diferenciarnos mucho del resto de los sitios y la gente elige páginas más específicas, como Carburando o Campeones. Pero en TC 2000, nosotros tenemos a favor que auspiciamos a dos de los equipos más importantes y con más hinchas. Entonces, ¿por qué no hacer foco en ellos? Dedicar la sección TC 2000 sólo a información relacionada con ambos equipos. Es decir, “ser el sitio oficial del equipo Chevrolet Elaion y del Ford YPF, pero sin serlo”. Digo sin serlo, porque ambos tienen el propio: El sitio oficial del equipo Chevrolet de TC 2000 está actualizado, pero YPF tiene más tráfico. Además, la web de Chevrolet sólo tiene info de Chevrolet. El de Ford no es de los mejores y no siempre está al día. No es un rival. SitioChevrolet: http://www.tc2000chevrolet.com.ar/content_data/LAAM/AR/es/GMAGBP/microsite/chevrolet/TC2000 /site/default.html?referrer=&pdcmp= Sitio Ford: http://www.bertamotorsport.com.ar/ No tengo pensado dejar de dar noticias de la categoría, sino que no tendrían la misma importancia que las de nuestros equipos. Mi idea es que antes de entrar a la sección, la pantalla se divida al medio y el usuario elija a qué sección quiere entrar, si a la de Ford o a la de Chevrolet. Hice un simulacro en Photoshop, como pude, para reflejar la idea. (puede haber, por ejemplo, cinco motivos diferentes que roten, para no aburrir). Por ejemplo, el usuario elije Ford. Entonces verá todo contenido diferenciado (se pueden usar las plantillas actuales). En este momento, nosotros hacemos el siguiente contenido. Al lado de cada uno explico cómo sería en la nueva sección: Noticias: Todas harían foco en los pilotos del equipo. La crónica de la carrera giraría en torno a lo que hicieron estos pilotos, más allá si fueron últimos o primeros. O sea, por carrera, se harían dos crónicas: una para Ford y otra para Chevrolet. Además, habría más declaraciones de nuestros pilotos (¹). Me imagino el diseño del mini portal. En este caso, una barra lateral abarcaría toda la pantalla. Al hacer clic, redireccionaría al mini portal de Chevrolet. En la de Ford sería al revés. Abajo, una barra con las últimas noticias del TC 2000 en general. Esto se compartiría en los dos mini sitios. Tabla de posiciones: http://www.repsol.com/ar_es/competicion/ar_tc2000/campeonato_2008/tabla_de_posiciones/ Sería 1 para cada parte. No sería como todas las demás, sino que mostraría a cuántos puntos del líder están nuestros pilotos y los puntos que hay en juego. Claro que con otra tipografía, más grande y llamativa. La tabla tradicional (actual on line) puede convivir, con un link.

Calendario: http://www.repsol.com/ar_es/competicion/ar_tc2000/campeonato_2008/calendario/ Las fechas de las carreras que vienen, tendrían unas breves líneas explicando el desempeño de ambos equipos en las temporadas pasadas. Con uno basta, o dos para que quede más prolijo. Circuitos: http://www.repsol.com/ar_es/competicion/ar_tc2000/campeonato_2008/circuitos/general_roca.aspx Se duplicarían. Ford tendrá los suyos, al igual que Chevrolet. Usando la base actual, sólo se modificarían algunos datos (no demanda gran trabajo). Se quitaría el historial de la barra derecha. Ahí se pondría el resultado de cada equipo en las últimas cinco presentaciones. Galerías: http://www.repsol.com/ar_es/competicion/ar_tc2000/campeonato_2008/imagenes/ No me arriesgaría a hacer una de cada uno porque no contamos con un servicio de fotos fiable. Tal vez, hacer una compartida. Son de nueve fotos, se repartirían cinco y cuatro. Agenda (*): Esto sería algo nuevo. Estaría siempre online, a la par del calendario común. Podría haber uno para cada equipo o compartir el mismo, que sería más abundante. Lo explico: Viernes 18/7: Llegada al circuito. Sábado 19/7: Clasificación. Domingo 20/7: Carrera. Lunes 21/7: Vuelta a la sede del equipo. Martes 22/7: Descanso para los pilotos. El equipo desarmará los autos. Miércoles 23/7: Armado de los autos. Jueves 24/7: Pruebas en el autódromo X. Viernes 25/7: Hay TC, el equipo descansa. Sábado 26/7: Hay TC, el equipo descansa. Domingo 27/7: Hay TC, el equipo descansa. (estos tres se podrían juntar tipo del 25 al 27). (* y ¹): De mi parte, tengo que establecer una relación fluida con los jefes de prensa de ambos equipos. Me imagino que no deberá ser una tarea difícil, ya que la empresa auspicia a ambas escuadras. Con esto se lograría hacer la agenda y tener más declaraciones de los nuestros. Seba*** P******: Necesito tu presión para conseguir el acceso al google analytics del sitio. Cuando mencioné en la última reunión que yo había solicitado esto a Axel, a todos nos pareció una buena idea. Pablo lo puso en funcionamiento en Supergol al darle acceso a Fernando Ianni y las mejoras en supergol.com son notorias. Para finalizar, la sección podría tener un banner fijo en home y este banner también podría ser usado para la publicidad que hacen de la página, que ahora linkea a competición y por ahí no llama tanto la atención. ¿Qué ganamos? Será un salto de calidad de nuestro trabajo. Como empresa, quedaremos mejor posicionados frente al cliente y ante nuevos clientes. ¿Qué perdemos? No voy a hablar de dinero, jaja. Para realizar esto, es obvio que necesitaremos trabajar más sobre el sitio. Si bien cuando está todo “normal” no habría problemas, cualquier extra complicaría todo, incluso nos dejaría en evidencia si todo lo que mencioné queda desactualizado. Por ejemplo, en lo que va del año, desde la última reunión que tuvimos, cuando Pablo habló de entregar un 120 por ciento, no se pudo hacer porque siempre surgió algo, como migración de Guía, renovación del sitio, etc. Lo menciono porque esto debe ser un parámetro a tener en cuenta. Esta es mi posición, luego cada área, incluida la que estoy incluido (al mando de S** *******), dirá si es conveniente o no.

Todo lo anterior lo iba a preparar en un power point. Dije bien: ‘lo iba’. No me dio el tiempo, espero se entienda bien cada punto. Además, mientras preparaba esta propuesta me surgió otra. También se puede ofrecer hacer el sitio al equipo Ford, que es bastante feo. Esto es un boceto de lo que sería mi idea. La idea se representa con claridad, claro que debería tener un diseño mejor.