CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA

CURSUL A FOST INTOCMIT DE:
Comandant Detasament Parasutism: Instructor zbor: VALERICA POPESCU GABRIEL ANDREI

Acest curs a fost avizat in Consiliul de Metodica si Siguranta Zborului din cadrul Aeroclubului Romaniei

Editia februarie 2003

Pagina

1

CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA

LISTA AMENDAMENTELOR Amendamentele înscrise mai jos au fost încorporate în prezentul document. Nr. Amdt. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 Data Intrarii în vigoare Amendarii Persoana care a efectuat amendarea

Semnatura

Editia februarie 2003

Pagina

2

CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA

Cuprins: Partea I-a Indicatii metodico-organizatorice asupra cursului Introducere Pregatirea elevilor parasutisti . Pregatirea parasutistilor sportivi . Obtinere / revalidare / reinnoire licenta parasutist sportiv . Formarea / calificarea instructorilor parasutisti .. Autorizari si calificari superioare obtinere / revalidare / reinnoire licenta Indicatii metodice privind desfasurarea pregatirilor . ... Pregãtirea teoretica si practica specifica la sol . Pregãtirea fizicã generala si specifica la sol .. Exercitii de pregatire fizica generala si specifica la sol .. Partea II - a Metodica saltului cu parasuta Pregatirea la sol si in zbor / salt a elevilor si sportivilor parasutisti Programe de pregatire in zbor / salt Controale periodice in zbor efectuate elevilor / sportivilor parasutisti Pregatirea in zbor / salt cu parasuta categoria elevi Pregatirea in zbor / salt cu parasuta categoria incepatori Pregatirea in zbor / salt cu parasuta categoria antrenament ... Pregatirea in zbor / salt cu parasuta categoria performanta Salturi speciale Partea III – a Organizarea conducerea si indicatii metodologice Asigurarea tehnico - materialã .. Organizarea activitãtii de zbor si salturi . Conducerea activitãtii de zbor si salturi .. Condiţii si echipamentul necesar pentru executarea salturilor Pregatirea parasutei pentru salt Fazele saltului cu parasuta ... Părăsirea aeronavei ... Pilotarea parasutei si coborarea cu parasuta. Semnalele conventionale de dirijare Aterizarea cu parasuta Reguli de aerodrom Instalarea startului . Organizarea locului pentru aterizare Proceduri de urgenta Legislatie aeronautica – obligatiile si raspunderile parasutistului Instructiunile de Zbor ale Aviatiei Sportive Amendamentul 1 / 1992 .. Codul Aerian /2000 Codul Sportiv Fai Sectiunea v – a. Norme de Protectia Muncii si P.S.I. in aviatia sportiva / 1995 .. . . ... .. .. .

. . ...

.. .. . .. . ... ... . .. .. . . .

5 5 7 8 9 11 13 14 17 18 21 21 24 28 29 33 36 44 50 52 53 54 55 58 60 61 62 63 64 65 66 66 67 72 78 82 99 100 122

Editia februarie 2003

Pagina

3

CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Editia februarie 2003 Pagina 4 .

Regulamentul de Zbor al Aviatiei Civile. Manualul parasutistului sportiv editia 2003.A. simulatoare pentru salt.I. alte instructiuni care reglementeaza activitatea de zbor si salturi cu parasuta. Cursul de pregatire in salt indica ordinea exercitiilor in pregatirea si perfectionarea parasutistilor precum si modul de executare a acestor exercitii.varsta minima 16 ani (tinerii intre 16 si 18 sunt obligati sa prezinte consimtamantul parintilor. ultrausoare). Aplicarea acestui curs are ca scop unificarea metodelor si procedeelor cerute de conditiile ce se impun pentru fiecare categorie de parasutisti.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA I METODICA INSTRURII LA SOL INDICATII METODICO – ORGANIZATORICE ASUPRA CURSULUI 1. antrenarea si perfectionarea parasutistilor: pregatirea in baza programelor de salturi cu parasuta a pilotilor sportivi si cadrelor (planor. Metodologia Selectiei in Parasutismul Romanesc editia 2003. Editia februarie 2003 Pagina 5 .formarea si perfectionarea instructorilor parasutisti. zbor cu motor. 1. parasutistilor si cadrelor din aviatia sportiva. Codul Sportiv F. . etc. PREGATIREA ELEVILOR PARASUTISTI Se organizeaza si se executa in conformitate cu regulamentele si instructiunile ce reglementeaza activitatea de parasutism. legalizat notarial).). filme. Instructiunile de Zbor ale Aviatiei Sportive cu amendamente. . Cerinte minime pentru practicarea parasutismului sportiv: . Instructiuni de utilizare al aparaturii anexe. aparate de antrenament . conducerea si desfãsurarea pregãtirii la sol si de instruire în saltul cu parasuta pe categorii de elevi si sportivi parasutisti. 1. diapozitive etc. Sectiunea Generala si Sectiunea a V a. si constituie documentul legal dupa care se planifica si se efectueaza activitatea de parasutism privind organizarea.1. precum si in baza prezentului curs.sa fie detinator al unui Certificat Medical Clasa 2 in termen de valabilitate. 2. diferite planse si materiale documentare (casete video. Codul Aerian al Romaniei cu Amendamente / 2000. tutorelui legal. Instruirea se va efectua pe grupe folosindu-se bibliografia si materialele urmatoare: prevederile prezentului curs. INTRODUCERE Prezentul curs de pregatire in saltul cu parasuta constituie un ghid destinat pregatirii elevilor. Pregatirea in salt se executa pe categorii si exercitii specifice nivelului de pregatire. care executa salturi cu parasuta.. PREGATIREA IN SALTUL CU PARASUTA CUPRINDE - formarea si pregatirea in salt a elevilor sportivi si parasutistilor. Manualele de exploatare al parasutelor.

In ziua cand elevul parasutist va trece la salturile in cadere libera.ori de cate ori instructorul apreciaza ca este necesar. Salturile cu elevii parasutisti se vor excuta in urmatoarele conditii meteorologice: . . Pentru admiterea la zbor si salturi cu parasuta solicitantul trebuie sa: . din prezentul curs.vizibilitatea minim 4 km .CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Dupa inscriere elevii vor urma un curs de pregatire teoretica. va executa minim 2 salturi automate si 2 salturi de control. Dupa obtinerea aprobarii de zbor / salt elevii vor incepe activitatea de salturi prin executarea exercitiilor cuprinse in Programul nr. pregatire fizica generala si specifica conform planului aprobat de Aeroclubul Romaniei. nu au depasit 10 salturi de cadere libera.fie declarat ADMIS in urma sustinerii probelor fizice. . dar numai dupa sustinerea examenului teoretic si practic in zbor / salt pentru obtinerea licentei de parasutist sportiv . Se recomanda ca trecerea elevilor parasutisti la salturile cu deschiderea comandata a parasutei sa se faca de un alt instructor parasutist. .viteza vantului maxim 6 m/s. . nu se vor lua in calcul pentru stabilirea numarului minim sau maxim de salturi executate. 1. elevilor care din totalul de salturi efectuate. exercitiile care se repeta (vezi capitolul – Controale periodice).1.zilnic. Elevii care pana la 25 salturi dovedesc lipsa de aptitudini.dupa o intrerupere in activitatea de salturi mai mare de 30 de zile.obtina minim 75% la fiecare din discipline. vor fi indepartati din activitatea sportiva.inainte si dupa indeplinirea baremului pentru obtinerea licentei de parasutist sportiv. . In cazul cand elevii parasutisti reiau activitatea dupa intrerupere. Dupa parcurgerea Programului de pregatire in salt nr. care nu a instruit grupa (elevi) respectiva. Controalele in tehnica saltului cu parasuta a elevilor scosi la liber vor fi executate in urmatoarele situatii: . elevul parasutist va trece intr-o alta categorie de pregatire. . Pentru metoda de instruire la salturile din aeronava se vor folosi parasute cu deschidere automata si comandata. Trecerea elevilor parasutisti la salturile in cadere libera ( iesirea la liber) se va face in urma unei lucrari scrise si a salturilor de control in tehnica saltului cu parasuta sub supravegherea unui instructor parasutist cu experienta din Aeroclubul Romaniei. Editia februarie 2003 Pagina 6 . precum si cei care nici in al doilea an de activitate nu au efectuat salturile in cadere libera (iesirea la liber).plafonul norilor sa fie cu 100 m deasupra inaltimii de salt.

1. elementele de baza la Lucru Relativ in Cadere Libera (LRCL). internationale si obtinere calificari superioare (instructor parasutist. sportivi si instructori parasutisti care au obtinut rezultate deosebite in timpul activitatii competitionale (campion national. Antrenament – sportivii care au executat 50 de salturi si continua activitatea pana la 200 de salturi pe parcursul carora isi insusesc si perfectioneaza stilurile de cadere libera pentru figuri acrobatice. vor continua activitatea de pregatire cu executarea salturilor prevazute in programele de zbor / salt pe categorii : 1. etc. pe categorii: . PREGATIREA PARASUTISTILOR SPORTIVI Dupa finalizarea etapei de pregatire prevazuta in programului 1 din prezentul curs. ca urmare a controalelor efectuate pe parcursul pregatirii. precizia aterizarii. Incepatori . tehnica pilotarii parasutei pentru precizia aterizarii. gama de acrobatie. Maestru si Antrenor Emerit). parasutistii sportivi in baza recomandarilor facute de instructori.1. 1. 2 Primul salt in cadere libera cu schimbari de stil de la inaltimea de 1500 m. in vederea participarii la concursuri nationale. etc. 1. 1. pentru mentinere in loturile nationale – probe clasice.). Editia februarie 2003 Pagina 7 . Maestru al Sportului. gama de acrobatie. elementele de baza la Lucru Relativ in Cadere Libera (LRCL).3. se va efectua numai dupa executarea a minim 12 salturi de cadere stabila si controlata timp de 10 secunde de la inaltimea de 1000 m.3. Numarul maxim de salturi ce se poate executa in decursul unei zile de zbor de fiecare elev sau sportiv parasutist. Performanta – sportivii care au executat 200 de salturi si continua activitatea pana la 500 de salturi pe parcursul carora isi perfectioneaza: stilurile de cadere libera pentru executarea de figuri acrobatice.. Lucru Relativ in Cadere Libera. .5. internationale si obtinere calificari superioare (instructor parasutist. Numarul de salturi pentru inavatarea tehnicii de pilotare si aplicarea schemelor de pilotare a parasutei la punct fix este stabilit in programul nr. Lucru Relativ pe Cupola (LRC) pentru promovare si mentinere in loturile nationale. 3.3.2.6 salturi categoria sportiv incepator.3. Lucru Relativ pe Cupola in vederea participarii la concursuri nationale.sportivii aflati in primul an dupa obtinere a Licentei de Parasutist Sportiv si realizeaza 50 de salturi.4. Lucru Relativ pe Cupola (LRC). Inalta performanta – sportivii care au executat 500 de salturi si continua activitatea de salturi pe parcursul carora se antreneaza pentru: executarea complexului de figuri acrobatice.).4 salturi categoria elev parasutist. tehnica pilotarii parasutei pentru precizia aterizarii.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA 1. au promovat in loturile judetene si se pregatesc pentru promovarea in loturile nationale.3.3.

un program de reantrenare practica la sol si in zbor/salt cu parasuta pentru reinnoirea licentei. . OBTINERE / REVALIDARE / REINNOIRE LICENTA PARASUTIST SPORTIV Dupa parcurgerea Programelor de pregatire in zbor / salt pe categorii sportivii parasutisti (solicitantii) trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii functie de stadiul in care se afla: 1. 1.4.sa demonstreze ca a absolvit in ultimile 12 luni. sa obtina minim 75% la fiecare din discipline.4.planor. 1.a promovat. un curs de pregatire teoretica specifica in baza unui plan aprobat.sa obtina minim 75% la fiecare din discipline. un curs de reimprospatare a pregatirii teoretice specifice. un test de verificare a competentei de zbor/salt cu parasuta cu un examinator autorizat.a promovat examinarea teoretica pentru revalidarea licentei.4.sa demonstreze ca a absolvit in ultimile 12 luni. zbor cu motor. un curs de reimprospatare a pregatirii teoretice specifice. va fi stabilit in cadrul unui program aprobat de conducerea Aeroclubului Editia februarie 2003 Pagina 8 .sa detina Certificat Medical Clasa 2 in termen de valabilitate.4. obtinere Licenta de Parasutist Sportiv .2. zbor cu motor.1.a parcurs. ultrausoare) Numarul de salturi in cadrul fiecarui exercitiu pentru pilotii planor. 1. . . in ultimele 12 luni fata de data expirarii valabilitatii licentei. aprobat de catre Aeroclubul Romaniei.sa detina Certificat Medical Clasa 2 in termen de valabilitate.a efectuat in ultimele12 luni fata de expirarea valabilitatii licentei minimum 4 salturi. . . baremul de promovare este de 75% la fiecare din discipline.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA - 8 salturi categoria sportiv antrenament si performanta. reinnoire Licenta de Parasutist Sportiv .a promovat ulterior finalizarii programului de reantrenare practica la sol si in zbor/salt un test de verificare a competentei cu un examinator autorizat de Aeroclubul Romaniei. .sa demonstreze ca a absolvit in ultimile 12 luni. .a promovat examinarea teoretica pentru reinnoirea licentei. . PREGATIREA PILOTILOR PENTRU EXECUTAREA SALTULUI CU PARASUTA (sportivi si cadre . . ultrausoare.3.5. exceptie facand pregatirea in cadru organizat (program aprobat de conducerea Aeroclubului Romaniei sau in cantonament) cand se pot executa maxim 12 salturi cu parasuta. fata de data inregistrarii cererii. . Durata programului va fi stabilita de la caz la caz de catre Aeroclubul Romaniei functie de perioada de intrerupere si va cuprinde minimum 6 salturi. un curs de pregatire practica la sol si in zbor in baza unui program aprobat sub supravegherea unui instructor calificat. . fata de data inregistrarii cererii. aprobat de catre Aeroclubul Romaniei. fata de data inregistrarii cererii. .sa demonstreze ca a absolvit in ultimile 12 luni.sa fie declarat ADMIS in urma testului de indemanare practica la sol si in zbor de catre un examinator autorizat de Aeroclubul Romaniei 1.sa detina Certificat Medical Clasa 2 in termen de valabilitate. fata de data inregistrarii cererii. cu cel mult 12 luni inainte fata de data inregistrarii cererii. revalidare Licenta de Parasutist Sportiv . aprobat de catre Aeroclubul Romaniei.

Conditiile si durata cursului de pregatire pentru obtinerea calificarii de instructor parasutist se stabilesc de catre directorul Aeroclubului Romaniei.300 de salturi in cadere libera in care sa fi realizat 1 ora timp total de cadere libera. in toate etapele conexe procesului de instruire.teme de specialitate: . . FORMAREA / CALIFICAREA INSTRUCTORILOR PARASUTISTI Pentru cursul de instructori parasutisti vor fi selectionati parasutistii sportivi temeinic pregatiti in tehnica pilotarii parasutei pentru precizia aterizarii. . cu un profil moral corespunzator si reale calitati de pedagog.aerodinamica. CALIFICAREA DE INSTRUCTOR PARASUTIST Cerinte minime pentru obtinerea calificarii de instructor parasutist: .integral salturile de la exercitiul 24. precum si in baza prezentului curs.6. 1.cunoasterea si utilizarea la sol a materialului volant. lucru relativ in cadere libera si lucru relativ pe cupola. . Cursul se organizeaza si se executa in conformitate cu regulamentele si instructiunile ce reglementeaza activitatea de parasutism. meteorologie. stapanirea tuturor stilurilor de cadere libera.6.studii medii cu diploma de absolvire. de catre aceasta categorie este similara cu cea prevazuta in prezentul curs pentru elevii parasutisti.teme de pedagogie si psihologie a instructiei. Pregatirea teoretica si practica pentru executarea salturilor. executarea gamei de acrobatie. Editia februarie 2003 Pagina 9 . atat in tehnica pilotarii parasutei precum si a pregatirii pedagogice ca instructor. . . 1. . . 2.teme de metodica. . . .varsta minima 18 ani. . . Pregatirea teoretica a acestora se executa in cadrul unui curs conform unui plan aprobat de catre Aeroclubul Romaniei care sa cuprinda: .cunoasterea prezentului curs.executarea programelor de pregatire in zbor/salt 1. la sol si in zbor / saltul cu parasuta.performante de zbor si planificarea zborului. .1.minim 50% din numarul de salturi prevazute la exercitiul 29. .a ordinelor si instructiunilor ce reglementeaza activitatea de zbor si salturi cu parasuta. .teme de medicina aeronautica.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Romaniei. . La pregatirea in zbor si salturi cu parasuta pentru obtinerea calificarii de instructor se admit sportivii care si-au insusit in mod corespunzator programul teoretic de pregatire. disciplinati.reglementari aeronautice etc. 3 iar din programul 4: . Pentru pregatirea in zbor a solicitantilor se intocmeste un program care sa asigure pregatirea temeinica a acestora.perormante umane.sa detina licenta de parasutist in termen de valabilitate.sa fie detinator al unui Certificat Medical Clasa 2 in termen de valabilitate. Solicitantul trebuie sa demonstreze abilitatea de a desfasura instruire practica.cunoasterea materialului.

un curs de instruire practica la sol si in zbor aprobat corespunzator. revalidarea licentei de instructor parasutist sa detina Certificat Medical Clasa 2 in termen de valabilitate. aprobat de catre Aeroclubul Romaniei. Instructorul parasutist dupa obtinerea licentei inca din primul an de activitate devine instructor parasutist profesionist. fata de data inregistrarii cererii. fata de data inregistrarii cererii. fata de data inregistrarii cererii. sa demonstreze ca a absolvit in ultimile 12 luni.6. La terminarea perioadei de stagiatura. a efectuat in ultimele12 luni fata de expirarea valabilitatii licentei minimum 10 salturi in calitate de instructor. a promovat. un test de verificare a competentei de zbor/salt cu parasuta cu un examinator autorizat de Aeroclubul Romaniei. a fost declarat ADMIS in urma testului de indemanare practica la sol si in zbor de catre un examinator autorizat de Aeroclubul Romaniei. sub supravegherea si responsabilitatea instructorului titular.6. va efectua un numar minim de 50 de salturi de instructie (pedagogice).CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Dupa parcuregerea cursului de pregatire. perfectionarea pregatirii teoretice si practica de specialitate. reinnoirea licentei de instructor parasutist Editia februarie 2003 Pagina 10 . in ultimele 12 luni fata de data expirarii valabilitatii licentei.5. Numarul minim de salturi executat in cadrul programului este 25 salturi a obtinut minim 75% la fiecare din discipline. 1. In perioada de instructor stagiar acesta executa misiuni in zbor / salt cu parasuta astfel: va dubla instructorul titular in toate activitatile. sa demonstreze ca a absolvit in ultimile 12 luni. OBTINERE / REVALIDARE / REINNOIRE LICENTA INSTRUCTOR PARASUTIST Dupa parcurgerea obtinerea calificarii de instructor parasutist parasutisti (solicitantii) trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii functie de stadiul in care se afla: 1. 1. a promovat examinarea teoretica pentru revalidarea licentei de instructor.2. el va efectua o practica de minim un an de zile ca instructor stagiar pe langa un instructor cu experienta.6.3. sa obtina minim 75% la fiecare din discipline. un curs de pregatire teoretica specifica pentru calificarea de instructor in baza unui plan aprobat. instructorul titular va intocmi o caracterizare care sa oglindeasca activitatea instuctorului stagiar privind indeplinirea misiunilor de zbor si salturi cu parasuta din punct de vedere profesional si moral in toate etapele conexe procesului de instruire.6. parasutistii vor sustine examenul de obtinere a calificarii de instructor parasutist.4. a absolvit in ultimile 12 luni. licenta de instructor parasutist sa detina Certificat Medical Clasa 2 in termen de valabilitate. specific pentru calificarea de instructor. 1. un curs de reimprospatare a pregatirii teoretice specifice.

a promovat examinarea teoretica pentru reinnoirea calificarii de instructor. 1.2. intocmit din exercitiile cuprinse in prezentul curs si se aproba de catre conducerea Aeroclubului Romaniei.7. fata de data inregistrarii cererii.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA - - sa detina Certificat Medical Clasa 2 in termen de valabilitate. .a obtinut minim 75% la fiecare din discipline. a parcurs. un curs de reimprospatare a pregatirii teoretice specifice. aprobat de catre Aeroclubul Romaniei. licenta parasutist receptie si control generale: sa fie detinator al unui Certificat Medical Clasa 2 in termen de valabilitate. .1. Dupa obtinerea autorizarii de parasutist “receptie si control” parasutistul (solicitantul) trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii pentru: 1. Editia februarie 2003 Pagina 11 .varsta minima 27 ani .experienta de zbor/salt .sa demonstreze ca: . numarul minim de salturi executat in cadrul programului este 20 salturi . instructiunile. specifice .7.sa fie detinator al unui Certificat Medical Clasa 2 in termen de valabilitate. a promovat ulterior finalizarii programului de reantrenare practica la sol si in zbor/salt un test de verificare a competentei cu un examinator autorizat de Aeroclubul Romaniei. AUTORIZARI SI CALIFICARI SUPERIOARE OBTINERE / REVALIDARE / REINNOIRE LICENTA Conditiile si durata cursului de pregatire teoretica si in zbor/salt pentru obtinere de autorizari si calificari superioare se stabilesc de catre conducerea Aeroclubului Romaniei. un program de reantrenare practica la sol si in zbor/salt cu parasuta pentru reinnoirea calificarii de instructor. Pentru pregatirea in zbor a solicitantilor se intocmeste un program care sa asigure pregatirea temeinica a acestora. un curs de pregatire teoretica specifica aprobat corespunzator.sa detina licenta de instructor parasutist in termen de valabilitate. baremul de promovare este de 75% la fiecare din discipline. cu cel mult 12 luni inainte fata de data inregistrarii cererii. sa demonstreze ca a absolvit in ultimile 12 luni. aprobat de catre Aeroclubul Romaniei. 1.1000 de salturi in cadere libera in care sa fi realizat 5 ore timp total de cadere libera.a absolvit in ultimile 12 luni. La pregatirea in zbor si salturi cu parasuta pentru obtinere de autorizari si calificari superioare se admit instructorii parasutisti care si-au insusit in mod corespunzator programul teoretic de pregatire practica in zbor/salturi cu parasuta. autorizare parasutist “receptie si control”: Cerinte minime pentru obtinerea autorizarii de parasutist “receptie si control”: . Durata programului va fi satbilita de la caz la caz de catre Aeroclubul Romaniei functie de perioada de intrerupere si va cuprinde minimum 15 salturi. regulamentele tehnice si prevederile PCTO – EP 134 si 135. Pregatirea teoretica se executa in cadrul unui curs organizat conform unui plan de pregatire aprobat de catre Aeroclubul Romaniei. fata de data inregistrarii cererii.7.

un curs de reimprospatare a pregatirii teoretice specifice. sa detina licenta de “instructor receptie si control” in termen de valabilitate.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA - a fost declarat ADMIS in urma testului de indemanare practica la sol si in zbor de catre un examinator autorizat de Aeroclubul Romaniei.a promovat. 1. 2.1. a promovat ulterior finalizarii programului de reantrenare practica la sol si in zbor/salt un test de verificare a competentei cu un examinator autorizat de Aeroclubul Romaniei. un test de verificare a competentei de zbor/salt cu parasuta cu un examinator autorizat de Aeroclubul Romaniei. fata de data inregistrarii cererii. serie “O” : varsta minima 27 ani sa fie detinator al unui Certificat Medical Clasa 2 in termen de valabilitate. revalidarea licentei parasutist“receptie si control” generale: sa fie detinator al unui Certificat Medical Clasa 2 in termen de valabilitate. a promovat examinarea teoretica pentru reinnoirea licentei parasutist receptie si control baremul de promovare este de 75% la fiecare din discipline. faza de omologare. 1.3. fizica generala si specifica la sol va cuprinde toate disciplinele prevazute in tabelele de mai jos. INDICATII METODICE PRIVIND DESFASURAREA PREGATIRILOR Planul de pregatire teoretica. un curs de pregatire teoretica specifica de reimprospatarea cunostintelor.sa demonstreze ca: a absolvit in ultimile 12 luni.1500 de salturi in cadere libera in care sa fi realizat 8 ore timp total de cadere libera. .7. aprobat de catre Aeroclubul Romaniei. practica.5. specifice . prototip. . experienta de zbor/salt . Se va organiza si desfasura un program de pregatire teoretica. Durata programului va fi stabilita de la caz la caz de catre Aeroclubul Romaniei functie de perioada de intrerupere si va cuprinde minimum 10 salturi. practica si fizica generala si specifica la sol cu toti parasutistii pe categorii de pregatire. aprobat Aeroclubul Romaniei. sa obtina minim 75% la fiecare din discipline.4. Instructorii parasutistii care detin calificari superioare vor parcurge aceleasi etape. Cerinte minime pentru obtinerea calificare parasutist “incercare parasute noi.a efectuat in ultimele12 luni fata de expirarea valabilitatii licentei minimum 6 salturi.sa demonstreze ca: .a promovat examinarea teoretica pentru revalidarea licentei. . un program de reantrenare practica la sol si in zbor/salt cu parasuta pentru reinnoirea licentei parasutist receptie si control.7. cu cel mult 12 luni inainte fata de data inregistrarii cererii.7. aprobat de catre Aeroclubul Romaniei. a parcurs. in ultimele 12 luni fata de data expirarii valabilitatii licentei. pentru revalidare si reinnoirea licentei de parasutist incercare parasute. specifice . reinnoirea licentei parasutist“receptie si control” generale: sa fie detinator al unui Certificat Medical Clasa 2 in termen de valabilitate. iar programul de salturi va fi minim 50% fata de numarul de salturi din programul prevazut la autorizarea de “instructor receptie si control” 2. PREGÃTIRE TEORETICA SI PRACTICA LA SOL Editia februarie 2003 Pagina 12 - - - . 1.a absolvit in ultimile 12 luni. fata de data inregistrarii cererii.

PREGÃTIREA FIZICÃ GENERALA SI SPECIFICA LA SOL Nr.2.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Nr. DISCIPLINE Parasutismul – istorie si repere Cunoasterea tehnicii de parasutism (def.parasuta.practica la sol – pliajul parasutelor . Exercitii la scara progresivã combinate. Crt.) Exploatarea la sol a parasutelor Aerodinamica si tehnica saltului cu parasuta Proceduri de urgenta Legislatie aeronautica Meteorologie aeronautica Medicina aeronautica Constructia materialului volant din care se executa saltul. Executarea salturilor cu parasuta. Exercitii la portic cu inele Exercitii la portic suspendat orizontal Exercitii la diferite aparate pentru învãtarea mentinerii echilibrului.1. Exercitii de parasire a aeronavei din care se executã saltul. ORE DE PREGATIRE PE CATEGORII 2.1. 2. echiparea cu parasuta Metodica saltului cu parasuta. crt. categoria elevi parasutisti si sportivi incepatori Editia februarie 2003 Pagina 13 . Exercitii la plasã elasticã.1.2. la saltea. parametrii etc. EXERCITII Exercitii de gimnasticã la aparate Exercitii de pregãtire fizicã specificã la saltea. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 2. Aparate de bord Pregatire tehnico . 1 2 3 4 5 6 7 8 NOTA: Programele de desfasuare a cursurilor vor fi intocmite de sefii de curs si avizate de comandanti aerocluburilor teritoriale.

parasutismul si dezvoltarea lui pânã în prezent. 6 ore pregatire fizica generala si specifica. cu frecventa obligatorie de minim 60% . Saptamanal se vor efectua un numar minim de ore respectiv: 10 ore pregatire teoretica si practica.1. categoria antrenament se va efectua un numar minim de 60 de ore.scurt istoric al aparitiei parasutei. . respectându-se principiul gradãrii lectiei de la simplu la compus tinându-se cont de posibilitãtile de asimilare ale elevilor si sportivilor parasutisti. parametrii tehnici si performantele parasutelor. 3. 2. Saptamanal se vor efectua un numar minim de ore respectiv: 10 ore pregatire teoretica si practica. procentul de 25% va fi acoperit de studiul individual din Manualul Parasutistului si pregatirea individuala. categoria performanta si inalta performanta se va efectua un numar minim de 40 de ore. Predarea lectiilor teoretice se va face dupã un plan conspect. instructorul va prezenta planse explicative.1. Saptamanal se vor efectua un numar minim de ore respectiv: 10 ore pregatire teoretica si practica si 6 ore pregatire fizica generala si specifica. PREGÃTIREA TEORETICA SI PRACTICA SPECIFICA LA SOL 3.2. cu frecventa obligatorie de minim 60%.2. 3.1.care au ca rol familiarizarea cursantilor cu primele cunostinte de parasutism si aviatie.1. 6 ore pregatire fizica generala si specifica. PREGÃTIREA TEORETICA Organizarea si conducerea lectiilor de pregãtire teoreticã cu categoriile de parasutisti (elevi sau sportiv) se face de cãtre instructorii parasutisti din aerocluburile teritoriale.3. . Pregãtirea teoreticã trebuie sã înceapã din cursul lunii ianuarie si sã se termine în luna aprilie înaintea executãrii primelor salturi cu parasuta. scheme si alte materiale necesare demonstrãrii diferitelor probleme referitoare la saltul cu parasuta. In timpul predãrii. cu frecventa obligatorie de minim 75%.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA se va efectua un numar minim de 140 de ore cu elevii si 80 de ore cu sportivii incepatori. Scurt istoric al parasutismului Pentru desfãsurarea lectiei sunt necesare planse cu tipuri de parasute. procentul de 40% va fi acoperit de studiul individual din Manualul Parasutistului si pregatirea individuala.2. Lectia trebuie sã cuprindã urmãtoarele: .2. Cunoasterea tehnicii de parasutism La aceasta disciplina se vor preda principalele elmente de constructie.constructia parasutei aripa Editia februarie 2003 Pagina 14 . 2. . Numarul de sedinte cu continutul si durata lectiilor va fi stabilit de instructor in planul de pregatire anuala care va cuprinde: 3.aparitia si evolutia parasutei. procentul de 40% va fi acoperit de studiul individual din Manualul Parasutistului si pregatirea individuala.

7. corectia si vizarea.Aterizarea . abaterea.1.1.strangerea parasutei .Deschiderea parasutei principale pe faze . . Tehnica saltului cu parasuta In cadrul lectiilor se vor prezenta planse care sã ilustreze: .3. echiparii.intretinerea parasutelor 3. pilotarea.4. Exploatarea la sol a parasutelor In cadrul acestor sedinte se vor prezenta principalele elemente de control in vederea executarii pliajului.6.Aerodinamica parasutei deschise 3.Deschiderea parasutei de rezerva . Aerodinamica In cadrul acestei disciplne se vor preda principalele elemente fizice ce apar la miscarea corpurilor în aer si ce se petrece în timpul cãderii libere cât si a posibilitatii mentinerii stilului de cãdere într-o pozitie stabilã prin coordonarea miscãrilor în cãdere. Legislatie aeronautica Se vor prelucra si consemna capitolele referitoare la activitatea de parasutism Instructiunile de zbor ale aviatiei sportive Codul Aerian Pagina 15 - - Editia februarie 2003 . zonele si culoarele de intrare la punct fix. pe timpul zborului in aeronava la parasirea aeronavei la deschiderea parasutei principale la deschiderea parasutei de rezerva pe timpul coborarii cu parasuta deschisa la aterizare 3.Precizia aterizarii Pentru desfãsurarea lectiei sunt necesare planse care sã reprezinte diferite scheme de pilotare a parasutei. .Bazele fizice ale miscarii corpurilor in aer .1.Teoria caderii corpurilor .spatiul parcurs de parasutist pe orizontalã si verticalã de la pãrãsirea aeronavei si pânã la deschiderea parasutei.Tehnica parasirii aeronavelor .1.Salturi cu caracter special 3.pliajul parasutelor .CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA - completul MANTA 290 completul PARAFOIL 252 completul PARAFOIL 282 aparatura si echipamentul anexa saltului cu parasuta 3.Intrarea si iesirea parasutistului din vrie . . etc. intretinerii parasutelor.5.1. .Fazele saltului cu parasuta .echiparea cu parasuta . Proceduri de urgenta In cadrul lectiilor se vor prezenta planse care sã ilustreze: Clasificarea si aparitia incidentelor.

I. etc. In cadrul exercitiilor instructorul va pune accentul pe urmãtoarele aspecte: − acrosarea sistemului de suspensie pe corp. echiparea cu parasuta strangerea parasutei 3. .Circulatia aerului .1.1.1. Editia februarie 2003 Pagina 16 - . − învãtarea pilotãrii parasutei.1 Exploatarea la sol a parasutelor In cadrul acestor sedinte parasutistii vor invata principalele elemente de control pentru executarea urmatoarelor operatiuni: prezentarea si montarea dispozitivului automat de deschidere a parasutei de rezerva pliajul parasutelor. Constructia materialului volant din care se executa saltul. etc.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA - Regulile Aerului Codul Sportiv F.10.I. precipitatiile . norii. − simularea întoarcerii spre dreapta si spre stânga cu ajutorul comenzii. − simularea franãrii si tinerea comenzilor trase 50%.2. presiunea .A.Generalitati .S. curentii.2 Exercitii la simulator ( trenajor cu parasutistul suspendat vertical) Au ca scop învãtãrea de catre parasutist a manevrelor pilotãrii parasutei pentru precizia aterizarii si aplicarea procedurii de largare si deschiderea parasutei de rezerva. Din aceastã temã trebuie sã reiasa importanta fenomenelor meteorologice care influenteazã saltul cu parasuta. − aterizarea.2. Aparate de bord In cadrul lectiilor se vor prezenta planse care sã ilustreze: Materialul volant din care se executa saltul Aparate de bord - - 3.Atmosfera . umiditatea.Fronturile atmosferice .P. PREGÃTIREA PRACTICA SPECIFICA LA SOL 3. Norme de Tehnica Securitatii Muncii si .Factorii atmosferici – temperatura. Medicina aeronautica Se vor prelucra si consemna capitolele referitoare la activitatea de parasutism Parasutismul si organismul uman Acordarea primului ajutor 3. in aviatia sportiva. machete.Fenomenele atmosferice – vantul.9.2.8. 3.Starile de echilibru ale atmosferei 3. Meteorologie aeronautica Pentru desfãsurarea lectiilor sunt necesare urmãtoarele materiale didactice: planse.

sã nu producã obosealã si sã solicite cât mai multe grupe musculare. PREGÃTIREA FIZICÃ GENERALA SI SPECIFICA LA SOL 3. intensitatea executãrii exercitiilor sã se facã în functie de temperatura aerului si anotimpului. In cadrul sedintelor de pregãtire se aplicã principiile metodologice generale ale antrenamentului. INTRODUCERE Pregatirea fizica generala si specifica la sol se va efectua in sali de gimnastica. dezvoltarea continuã a calitatilor fizice si formarea capacitatii de a actiona în conditii complexe.3. clãdiri. Sedinta de pregãtire fizicã se executã pe grupe numai sub îndrumarea unui instructor parasutist / antrenor. Invãtarea constã din transmiterea succesivã de cãtre instructor si însusirea de cãtre elevi si sportivii parasutisti a cunostintelor si deprinderilor necesare executãrii corecte a exercitiilor fizice. stadion. Numarul de sedinte va fi stabilit de instructor in planul de pregatire anuala. exercitiile trebuie sã asigure o încãlzire generalã si specificã. In aceastã parte a sedintei se executã: verificarea tinutei. exercitiile sã fie simple si usoare. starea tehnica a instalatiilor si materialelor necesare. perfectionarea deprinderilor. în functie de exercitiul si continutul sedintei. In aceastã parte a sedintei se executã: − învãtarea exercitiilor si procedeelor. − exercitiile care solicitã organismul la un efort intens si au o duratã mai mare vor alterna cu exercitiile de relaxare. exercitii libere pentru pregãtirea generalã a organismului. sosele. procedeele si actiunile. bazin de inot. In aceastã parte a sedintei se executã: − alergare si mers linistitor. încãlzirea organismului se va face progresiv. − învãtarea operatiunilor necesare în vederea executãrii salturilor pe apã (amerizãri).1. − antrenamente la exercitiile si procedeele învãtate si însusirea exercitiilor noi prevãzute în sedinta respectivã. adaptate la specificul fiecãrui exercitiu.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA − exercitii pentru largarea voalurii principale si deschiderea parasutei de rezervã. 3. Partea de încheiere are ca scop reducerea treptatã a efortului fizic si trecerea organismului la starea functionalã asemãnãtoare celei dinainte de efort. etc. etc. baza sportiva. pante. învãtarea procedeelor pentru aterizarea pe diferite obstacole. Editia februarie 2003 Pagina 17 . − o scurtã analiza si aprecierea generalã a desfãsurãrii sedintei.3. − − − − − − − Partea fundamentalã are ca scop însusirea tehnicã a exercitiilor si procedeelor. − exercitii de relaxare si de respiratie. pe aerodrom. Sedinta va cuprinde trei pãrti: Partea pregãtitoare are ca scop încãlzirea generalã si pregãtirea treptatã a elevului si sportivului pentru efortul ce urmeazã sã-l facã în cadrul sedintei. pomi. exercitii de mers si alergare combinate cu miscãri de brate si picioare.

.3. . cu ajutorul mâinilor si picioarelor. planse. ladã) în lungime.executarea lumânãrii cu sprijinul pe omoplati ajutat de brate etc.3 Exercitii de gimnasticã la aparate Aceste exercitii se vor desfãsura în sala de sport sau in baza sportiva.ridicãri in brate. a exercitiilor si a actiunii si efectului lor asupra organismului în vederea executãrii saltului cu parasuta. . rostogolirea înainte peste ladã în lungime.3. Coborârea cu picioarele depãrtate la capetele barelor.echilibru în brate cu sprijin pe cap. etc. Editia februarie 2003 Pagina 18 . Saritura tigrului peste ladã cu ranversare în fatã. cãtãrarea pe frânghie cu picioarele sprijinite pe perete. − de la simplu la compus. urcare prin agãtare si balans în atârnare cu sãrituri înainte si înapoi cu amortizare. sãritura peste caprã (cal.La caprã sau la ladã de gimnasticã: sãritura cu picioarele depãrtate peste caprã (cal. chinograme. instructorul trebuie sã respecte urmatoarele principii: − principiul initiativei (demonstratiei) se realizeazã prin arãtarea exercitiului (procedeului) însotit de explicatii. folosirea de scheme. Instructorul parasutist pentru realizarea acestei sarcini trebuie sã foloseascã în pregãtire urmãtoarele exercitii la aparate: .rostogolirea înainte si înapoi de mai multe ori: . ladã) transversal cu picioarele printre brate. 3.4 Exercitii în pregãtirea fizicã specificã. la saltea Antrenamentele se vor desfãsura în salã sau in baza sportiva cu efectuarea de: .2 EXERCITII DE PREGATIRE FIZICA GENERALA SI SPECIFICA LA SOL 3.La bare paralele: îndoirea si întinderea bratelor din balans. − principiul accesibilitãtii se realizeazã prin alegerea exercitiilor corespunzãtoare gradului de pregãtire a celor ce se instruiesc si particularitãtile individuale ale acestora.La spaliere: exercitii de fortã. respectându-se urmatoarele indicatii: − de la usor la greu. . cãtãrarea pe frânghie înclinatã. dotatã cu aparatura necesarã si are ca scop verificarea calitatilor elevilor în vederea învãtãrii si perfectionãrii deprinderilor generale si specifice pentru executarea saltului cu parasuta. Tragere în fortã. − principiul durabilitatii se realizeazã prin repetarea exercitiului (procedeului) executate în conditiuni diferite si la intervale care sã asigure mentinerea rezultatelor. cãtãrarea pe scara înclinatã în forta bratelor.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Pentru învãtarea unor procedee si exercitii.exercitii libere la saltea.sprijinirea corpului pe omoplati cu ajutorul bratelor.La portic: cãtãrarea pe frânghie. cãtãrarea pe frânghie / prãjinã în forta bratelor. .3. rostogolirea înainte cu corpul îndoit. 3. echilibru în lumânare sprijinit pe umeri. − principiul sistematizãrii se realizeazã prin executarea într-o succesiune justã a exercitiilor si lectiilor. − principiul însusirii constiente se realizeazã prin explicarea importantei pregãtirii fizice. prãjinã. Exercitiile se vor efectua sub supravegherea directa a instructorului parasutist care va asigura totodata si executarea in siguranta a acestora. . . − de la neînsusit (necunoscut) la însusit (cunoscut).Barã fixã: .

− comenzi de brate si picioare pentru reducerea rotirilor (necontrolate). 3. − învãtarea executãrii loopingului . − comenzi pentru trecerea evolutiei din plan orizontal (viraje). Exercitiile se vor efectua sub supravegherea directa a instructorului parasutist care va asigura totodata si executarea in siguranta a acestora. în plan vertical (looping).comanda de intrare. roata acrobaticã. − exercitii pentru largarea voalurii principale si deschiderea parasutei de rezervã.7. In cadrul acestor exercitii se va insista asupra urmãtoarelor aspecte: − rolul bratelor si picioarelor pentru mentinerea stilului de cãdere. − rolul pozitiei capului în mentinerea stilului de cãdere. La aceste aparate se va pune accentul pe urmãtoarele exercitii: − mersul pe bârnã. − învãtarea pilotãrii parasutei. Exercitii la simulator ( trenajor cu parasutistul suspendat vertical) Sedinte cu durata de 1-2 ore în scopul învãtãrii pilotãrii parasutei pentru precizia aterizarii. Pregãtirea se va face cu ajutorul urmãtoare aparate de gimnastica: − bârnã de echilibru. − exercitii de miscare la roata acrobaticã. în plan orizontal si vertical. înainte. înapoi si mentinerea echilibrului. − simularea franãrii si tinerea comenzilor trase 50%. In cadrul exercitiilor instructorul va pune accentul pe urmãtoarele aspecte: − acrosarea sistemului de suspensie pe corp. înapoi.6. 3. cerc acrobatic fix.3. − mersul cu cercul în lateral. etc.3. etc. Exercitiile la diferite aparate pentru învãtarea. sageata. − învãtarea procedeelor pentru aterizarea pe diferite obstacole. clãdiri. − mersul cu cercul înainte. sosele. pomi. − viraje cu cercul si schimbãri de directie de mers. semigrupat si grupat. − comenzi pentru executarea virajelor. mentinerii echilibrului Sedinte cu durata de 1-2 ore pentru formarea si antrenarea deprinderilor de echilibru si de orientare a elevilor / sportivilor parasutisti. − roata acrobaticã pe cadru rotativ. Exercitiile se vor efectua sub supravegherea directa a instructorului parasutist care va asigura totodata si executarea in siguranta a acestora. 3. − simularea întoarcerii spre dreapta si spre stânga cu ajutorul comenzii. Editia februarie 2003 Pagina 19 . − aterizarea. Exercitii la trenajor Sedinte cu durata de 1-2 ore în scopul învãtãrii miscãrilor în timpul caderii libere cu parasuta.5. executarea lui si comanda pentru oprirea lui. − învãtarea operatiunilor necesare în vederea executãrii salturilor pe apã (amerizãri).CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Exercitiile se vor efectua sub supravegherea directa a instructorului parasutist care va asigura totodata si executarea in siguranta a acestora.3. − învãtarea procedeelor de mentinere a stilului de cãdere libera clasic.

Exercitiile se vor efectua sub supravegherea directa a instructorului parasutist care va asigura totodata si executarea in siguranta a acestora.3. − Pe timpul executarii exercitiilor sportivii vor fi asigurati cu un sistem de prindere / echipare cu scripete si coarda de siguranta.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Exercitiile se vor efectua sub supravegherea directa a instructorului parasutist care va asigura totodata si executarea in siguranta a acestora. PARTEA A II –A II METODICA SALTULUI CU PARASUTA 4. Dupa terminarea programului de pregatire teoretica. 3. Exercitii la plasa elasticã − Sedinte cu durata de 1-2 ore cu sportivii parasutisti de la categoria antrenament si performanta. echilibrul si orientarea corpului în diferite pozitii. în timpul saltului .8. având ca scop perfectionarea procedeelor de miscare. pregatire fizica generala si specifica la sol elevii / sportivii vor sustine examenul teoretic si testele fizice pentru admiterea la zbor si salturi cu parasuta. PREGATIREA LA SOL SI IN ZBOR / SALT A ELEVILOR SI SPORTIVILOR PARASUTISTI Editia februarie 2003 Pagina 20 .

Controlul echipãrii Se pune accent pe pastrarea Sedinta nr. pentru inceperea activitatii de zbor si salturi cu parasuta elevul / sportivul parasutist la o intrerupere mai mare de 30 de zile de la sustinerea examenelor va efectua un program scurt de reamprospatare a cunostintelor. 3. 4 2 ordinei de imbarcare. PREGÃTIREA TEORETICA SI PRACTICA SPECIFICA LA SOL (se va efectua cu 10 zile inainte de declansarea activitatii de zbor/salt) Nr. aterizarea. Nr. 5. Se va executa in baza Sedinta nr. 5 4 sportiva sau pe aerodrom. pregãtirea pentru aterizare. De asemenea se vor revedea Ex.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Dupa sustinerea examenelor teoretice si practice la sol. 3 2 Se va executa pe aerodrom Instalarea startului. remediere al acestora. 2. Ocuparea locurilor. crt. Deschiderea parasutei. 4. 2 Se va executa in sala sau pe Cunoasterea parasutei 4 aerodrom Parametrii tehnico-tactici Pliajul parasutei Sedinta nr. controlul voalurii (la deschidere). la trenajor – largare – actionarea incidentele ce pot avea loc pe comenzii parasutei de rezerva.2. 4.1. 1 2 CPS se va preda in partile ce Cunoasterea si insusirea CPS. timpul saltului cu parasuta. precum si modul practic de orientarea fatã de repere. de ore Denumirea exercitiului planificate Observatii Sedinta nr. 4. INDICATII METODICE PRIVIND DESFASURAREA PREGATIRII SPECIFICE PENTRU DECLANSAREA ACTIVITATII DE ZBOR / SALT Editia februarie 2003 Pagina 21 . echiparea cu parasuta. parasirea in ordinea inversa pregãtirea pentru pãrãsirea aeronavei. 1. admite schimbarea locurilor. intereseaza pe elevii Revederea instructiunilor de exploatare a 2 parasutisti aerodromului NTS Sedinta nr. imbarcarii pãrãsirea aeronavei. nu se Îmbarcarea în aeronava. Programul se va desfasura pe parcursul a 5 sedinte in care se vor trata disciplinele si exercitiile prevazute in tabelul de mai jos.

Pagina 22 . Sedinta nr. (protectia muncii si PSI) in aviatia sportiva Toate acestea se predau numai la capitolele ce trebuiesc cunoscute de elevi. sala de cursuri. 3 Durata: 2 ore. pliajul parasutei.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Cu 10 zile inainte de declansarea activitatii de zbor/salt instructorul parasutist va efectua pregatirea la sol a elevilor si sportivilor parasutisti dupa cum urmeaza: Sedinta nr. baza sportiva. Pe timpul desfasurarii sedintei instructorul de zbor invata elevii urmatoarele: modul de instalare a startului. Locul de desfasurare: sala de pliaj sau baza sportiva.N. 1 Durata: 4 ore Locul de desfasurare: Sala de cursuri. Pe timpul desfasurarii sedintei instructorul de zbor verifica elevii la urmatoarele: Cunoasterea parasutei.T. 5 Durata: Locul de desfasurare: Editia februarie 2003 4 ore. Pe timpul desfasurarii sedintei instructorul de zbor invata elevii urmatoarele: cunoasterea aeronavei (AN2). Locul de desfasurare: pe aerodrom (aeronava AN2) Modul de desfasurare: Sedinta este condusa de catre instructorul parasutist. 2 Durata: 4 ore. controlul parasutei dupa echipare.S. parasirea aeronavei Antrenamentul se va continua cu fiecare elev in parte pana la formarea deprinderilor - - - Sedinta nr.instructiunile de exploatere a aerodromului. . echiparea cu parasuta. Modul de desfasurare: Sedinta este condusa de catre instructorul parasutist ajutat de tehnicianul plior. Modul de desfasurare: Sedinta este condusa de catre instructorul parasutist ajutat de tehnicianul plior. parametri tehnico – tactici ai parasutei. Sedinta nr. 4 Durata: 2 ore.cursul de pregatire in saltul cu parasuta. . imbarcarea in aeronava. Locul de desfasurare: pe aerodrom. Se preda: . Sedinta nr. pregatirea pentru parasire pe grupuri. Modul de desfasurare a sedintei: Sedinta este condusa de instructorul parasutist. si participa toti elevii parasutisti.

1.pilotarea parasutei (scheme si proceduri de pilotare). .pregatirea pentru aterizare.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Modul de desfasurare: Sedinta este condusa de catre instructorul parasutist. pante. pomi. . sosele. Nota: Daca instructorul considera ca este necesar numarul de ore pentru pregatirea teoretica din cadrul sedintelor poate fi majorat pana la 50%.3.controlul voalurii dupa deschidere.) .3.deschiderea parasutei. operatiuni necesare in situatia amerizãri.aterizarea. 4. procedee pentru aterizarea pe diferite obstacole. Se vor revedea incidentele ce pot apare pe timpul executarii saltului cu parasuta si procedurile de urgenta. PROGRAME DE PREGATIRE IN ZBOR / SALT PE CATEGORII DE PREGATIRE 4. . . ELEVI PARASUTISTI – CATEGORIA INCEPATORI Editia februarie 2003 Pagina 23 . etc. clãdiri. .rezolvarea incidentelor (exercitii la simulator pentru largarea voalurii principale si deschiderea parasutei de rezervã. Pe timpul desfasurarii sedintei instructorul de zbor va revedea cu elevii urmatoarele: .orientarea fata de repere.

de la inaltimea de 1000 m. de la inaltimea de 1000 – 1500 m si cadere libera de la 10 sec.in vederea acordarii licentei de parasutist sportiv ( brevetare – cadere libera stabila si aterizare la punct fix) TOTAL SALTURI . 100% ) si aterizare la punct fix Salturi cu deschiderea comandata a parasutei. (acomodare elevului cu inaltimea.2. PARASUTISTI SPORTIVI – CATEGORIA INCEPATORI PROGRAMUL NR. 1 zbor 3 2 2 2 4 3 3 3 Ex.Pilotarea parasutei (viraje 90°. . 7. parasirea aeronavei si orientarea in spatiu) Salturi cu deschiderea automată a parasutei. .Controlul stilului de cadere libera si aterizare la punct fix. 75%. franari 50%. pana la 20 sec. (perfectionarea parasirii aeronavei) Salturi cu deschiderea automată a parasutei. 180°. de la inaltimea de 1000 m. de la inaltimea de 1000 – 1200 m si cadere libera de la 3 pana la 5 secunde. 1. Salturi Editia februarie 2003 Pagina 24 . .Control in modul de actionare a comenzii manuale si deschiderea parasutei principale. . 2 Nr.pana la 20 sec. (simularea – invatarea procedurii de deschidere a parasutei principale) Salturi cu deschiderea automată a parasutei. Salturi cu deschiderea comandata a parasutei. .Perfectionarea stilului de cadere libera . 2 3 5 6 2 3 6 8 1 25 2 35 4.Adaptarea la cadere libera accelerata. Salturi cu deschiderea comandata a parasutei. 5. (verificarea simularii deschiderii parasutei principale) Salturi cu deschiderea comandata a parasutei. cu deschiderea comandata a parasutei. 3.Perfectionarea tehnicii de pilotare a parasutei pentru aterizarea la punct fix (constant in zona de 50m fata de platforma de nisip) Salturi de control. Continutul exercitiului pe scurt Zbor aclimatizare Salturi cu deschiderea automată a parasutei. 360° stanga si dreapta.3. salturi Min Max. de la inaltimea de 1000 – 1200 m si cadere libera pana la 10 secunde. de la inaltimea de 1000 m. 2. 8. 1 Nr. de la inaltimea de 1000 – 1200 m si cadere libera de la 5 sec. 10. 6. 4.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA PROGRAMUL NR. de la inaltimea de 1000 – 1500 m si cadere libera de la 10 sec. 9. pana la 10 sec. de la inaltimea de 1000 m. .

.3. 11.Perfectionarea stilului de cadere libera si controlul corpului in toate axele (loopin-guri. salturi Editia februarie 2003 Pagina 25 . 3 Nr.Schimbari de stil de cadere libera. de la inaltimea de 1500 m si cadere libera pana la 20 secunde. Indeplinirea Normelor de obtinere a Certificatului International FAI – categoria A “ Parasutist” . de la inaltimea de 1000 – 1200 m si cadere libera de la 3 sec. viraj.cadere libera stabila. 16 16. pana la 10 sec. Salturi din alt tip de aeronava. Salturi cu deschiderea comandata a parasutei. Continutul exercitiului pe scurt Salturi de reantrenare si control. 2 50 4.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Ex.perfectionarea stilului de cadere libera. .Perfectionarea tehnicii de pilotare a parasutei pentru aterizare la punct fix Salturi de control cu deschiderea comandata a parasutei.3. PARASUTISTI SPORTIVI – CATEGORIA ANTRENAMENT PROGRAMUL NR. Salturi cu deschiderea comandata a parasutei. cadere libera de la 5 secunde pana la 10 secunde si deschiderea comandata a parasutei . tonou) .Perfectionarea tehnicii de pilotare a parasutei pentru aterizare la punct fix Salturi cu deschiderea comandata a parasutei. Salturi de la inaltimea de 1200 m.cu deschiderea comandata a parasutei. de la inaltimea de 1500 m si cadere libera pana la 20 secunde. de la inaltimea de 1500 m si cadere libera pana la 20 secunde. .sa demonstreze controlul corpului in toate axele (looping. (salt cu deschidere automata a parasutei) perfectionarea tehnicii de pilotare a parasutei pentru aterizare la punct fix. viraje. 16 15. .aterizare la punct fix (platforma de nisip) TOTAL SALTURI Min 2 Max 4 12. 2 3 13. de la inaltimea de 1000 – 1200 m si cadere libera pana la 10 secunde. tonouri) . . 12 14. (salt cu deschidere automata a parasutei) aterizare la punct fix.

Editia februarie 2003 Pagina 26 ..CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Ex.1500 m. cadere libera de la 5 sec. viraj . 25 30 19.looping) . apropieri. de la inaltimea de 1800 2000 m si cadere libera pana la 30 secunde. 10 15 26.Perfectionarea tehnicii de executare a elementelor acrobatice . de la inaltimea de 800 – 1000m. cu deschiderea comandata a parasutei. de la inaltimea de 1800 .executarea de elemente separate din gama de acrobatie (loopin-guri.Perfectionarea tehnicii de pilotare a parasutei pentru precizia aterizarii la salturi in grup.2000 m. viraj – looping). stiluri folosite pe timpul caderii libere. 20 150 25 198 4.exercitii de Lucru Relativ pe Cupolă (apropieri si prinderi din diferite unghiuri) TOTAL SALTURI Min 2 Max. Salturi in grup deschiderea comandata a parasutei. . Continutul exercitiului pe scurt Salturi de reantrenare si control. cadere libera pana la 30 secunde. .exerciţii de lucru relativ în cădere libera (parasirea aeronavei. si cădere liberă de la 14 pana la 20 sec. viraje. de la inaltimea de 1800 .stil stabil. . PARASUTISTI SPORTIVI – CATEGORIA PERFORMANTA SI INALTA PERFORMANTA PROGRAMUL NR. pana la 20 sec. aterizare la punct fix. Indeplinirea Normelor de obtinere a Certificatului International FAI – categoria B “ Parasutist Cadere Libera” . de la inaltimea 1500 m.Executarea complexului de figuri Acrobatice Salturi cu deschiderea comandată a paraşutei. 3 18. de la inaltimea de 1000 . Salturi cu deschiderea comandata a parasutei. pana la 10 secunde.4. in vederea trecerii la executarea complexului de figuri acrobatice Salturi. în formatie de 2 parasutisti cu deschiderea comandată a parasutei. 10 15 27. 2 3 24. 20 25 25. cu deschiderea automata sau comandată a parasutei. stiluri folosite pe timpul caderii libere) Salturi de control. de la inaltimea de 1000 – 1500 m si cadere libera de la 3 sec. looping – viraj. Continutul exercitiului pe scurt Nr. 20 25 22. cadere libera pana la 10 secunde.Perfectionarea stilului de cadere libera si cu executarea de elemente separate din gama de acrobatie (loopin-guri. .pilotarea parasutei pentru precizia aterizarii Salturi de control. pentru trecere pe paraşută aripa cu performante superioare si destinate salturilor cu caracter specific. .exerciţii de lucru relativ în cădere libera (parasirea aeronavei.1500 m . cadere libera pana la 30 secunde.pilotarea parasutei pentru Precizia Aterizarii Salturi de control. .3. cu deschiderea comandata a parasutei. . cu deschiderea comandată a paraşutei. de la inaltimea de 1500 m. sau elemente acrobatice Salturi cu deschiderea comandata a parasutei.1100 m si cadere libera de la 3 sec. 25 20 23. 20 25 21. looping – viraj.2000 m. . viraje. pana la 10 secunde. cadere libera pana la 20 secunde. despartiri) Salturi de Lucru Relativ pe Cupolă. de la inaltimea 1200 -1500 m. Salturi Min Max. cădere liberă 20 sec. 17. 1 2 20. de la inaltimea 1200 .pilotarea parasutei pentru precizia aterizarii Salturi cu deschiderea comandata a parasutei. de la inaltimea de 1200 . cu deschiderea comandata a parasutei. 4 Ex.

. Dupa executarea a 500 de salturi cu timp total de cadere libera 3 ore. cădere liberă 3 – 10 sec. Salturi de la inaltimea de 800 – 2000 m. 30 35 24.2000 m. de la inaltimea de 1800 .exercitii de Lucru Relativ pe Cupolă (apropieri si prinderi din diferite unghiuri. cădere liberă de la 20 secunde pana la 30 secunde . cu deschiderea comandata a parasutei. individuale si in grup.2000m. de la 40 de secunde pana la 60 sec Salturi de Lucru Relativ pe Cupolă cu deschiderea automata sau comandată a parasutei. CONTROALE PERIODICE EFECTUATE ELEVILOR / SPORTIVILOR PARASUTISTI DUPA INTRERUPERI IN ACTIVITATEA DE ZBOR Editia februarie 2003 Pagina 27 . 2 300 4 354 NOTA: Programul de pregatire in salt pentru inalta performanta cuprinde aceleasi exercitii si se majoreaza cu 50%. pentru precizia aterizării pe timpul nopţii Salturi individuale şi în grup cu deschiderea comandată a paraşutei. pentru precizia aterizarii pe apa. pana la 30 sec. în formatie de 2 parasutisti cu deschiderea comandată a parasutei. cădere liberă până la 10 sec. de la inaltimea 1200 – 1500 m . cadere libera de la 3 secunde pana la 30 secunde. autorizare instructor receptie si control si calificari superioare. Salturi de reantrenare si control.executarea de elemente separate din gama de acrobatie (loopin-guri.exercitii de lucru relativ pe cupolă (apropieri si prinderi din diferite unghiuri lucrul in formatie) Salturi de Lucru Relativ pe Cupolă în formatie mai mare de 8 parasutisti cu deschiderea automata sau comandată a parasutei.Lucru Relativ pe Cupolă (lucrul in formatii mari) Salturi individuale şi în grup cu deschiderea comandată a paraşutei. . apropieri.cu deschiderea comandata a parasutei. looping – viraj. 20 25 34 35 36.2000 m .elemente acrobatice. de la inaltimea de 1000 – 2000 m si cadere libera de la 3 sec. “cutit”) Salturi de Lucru Relativ pe Cupolă în formatie de 4 . de la inaltimea 1200 – 1500 m . de la inaltimea 1500 . cu deschiderea comandata a parasutei. parasutistul indeplineste conditiile pentru obtinerea Certificatului International FAI – categoria D “Parasutist Senior” 5. stiluri folosite pe timpul caderii libere. viraje. pentru obtinere / revalidare / reinnoire licenta de parasutist sportiv. lucrul in formatie. stiluri folosite pe timpul caderii libere. TOTAL SALTURI 2 3 29 100 110 21.exerciţii de lucru relativ în cădere libera (parasirea aeronavei. acrobatie. cadere libera de la 3 sec. 45 50 26 1 2 30.8 paraşutişti cu deschiderea comandată a paraşutei.8 parasutisti cu deschiderea automata sau comandată a parasutei. de la inaltimea 2000 – 4000 m si cădere libera de la 30 de secunde pana la 60 sec. 15 20 27 20 25 32 20 25 33. Indeplinirea Normelor de obtinere a Certificatului International FAI – categoria C – “ Parasutist Experimentat” . de la inaltimea de 1500 m si cadere libera pana la 20 secunde. de la inaltimea de 3000 – 4000 m. cadere libera pana la 30 secunde. apropieri. de la inaltimea de 700 – 1100m. despartiri) Salturi de Lucru Relativ în Cădere Liberă în formatie mai mare de 8 paraşutişti cu deschiderea comandată a paraşutei. precizia aterizarii Salturi individuale si in grup. 15 20 31. “evantai”. Executarea complexului de figuri Acrobatice Salturi de control. despartiri) Salturi de Lucru Relativ în Cădere Libera în formatie de 4 . instructor parasutist.exercitii de lucru relativ pe cupolă (schimbari de pozitie. speciale de control. viraj – looping) Salturi. de la inaltimea 2000 – 3000 m . de la inaltimea de 1000 – 1100 m.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA 28. Precizia Aterizarii Salturi cu deschiderea comandata a parasutei.) Salturi de Lucru Relativ pe Cupolă în formatie de 2 parasutisti cu deschiderea automata sau comandată a parasutei. de la inaltimea 1200 . de la inaltimea de 800 – 1000 m.exercitii de lucru relativ în cădere libera (parasirea aeronavei. 20 5 5 25 5 5 37. pana la 10 secunde (parasute de inalta performanta – salturi de antrenament si concurs).

Instructorul. in timpul controalelor si a verificarilor va observa calitatile si aptitudinile elevilor / sportivilor parasutisti. parasutisti sportivi categoria performanta si inalta performanta Daca pe timpul derularii programului sportivul parasutist are intrerupere mai mare de 30 zile.2. va executa exercitiul 28 (maxim 2 salturi) In situatia intreruperilor in activitatea de zbor / salt.L.1.1.1. Elevi parasutisti: Daca pe timpul derularii programului nr. NOTA: In cazul unei intreruperi mai mari de 90 de zile a activitatii de zbor / salt. va executa exercitiul 5 (maxim 2 salturi) In situatia intreruperilor in activitatea de zbor / salt.1. – B. va executa exercitiul 2 sau 5 (maxim 2 salturi). va fi consemnat intr-un proces verbal incheiat in doua exemplare: un exemplar se trimite la Serviciul A. mai mari de 90 de zile dupa examinarea scrisa va executa exercitiul 28 (minim 2 salturi).2. in urma carora va hotari continuarea pregatirii in cadrul loturilor reprezentative judetean si/sau national sau intreruperea activitatii de parasutist sportiv. va executa exercitiul 2 sau 5. mai mari de 90 de zile dupa examinarea scrisa va executa exercitiul 5 (minim 2 salturi). mai mari de 90 zile dupa examinarea scrisa. 5. Editia februarie 2003 Pagina 28 . rezultatul examinarii. si al doilea exemplar ramane la Sectorul parasutism din aeroclubul teritorial. 5. parasutisti sportivi categoria antrenament Daca pe timpul derularii programului sportivul parasutist are intrerupere mai mare de 30 zile. sportivii vor fi examinati teoretic si in zbor / salt. In situatia intreruperilor in activitatea de zbor / salt.2. PARASUTISTI SPORTIVI: 5.Z.2.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA 5. 5. elevul parasutist are intrerupere mai mare de 30 zile. va executa exercitiul 17 (maxim 2 salturi) In situatia intreruperilor in activitatea de zbor si salturi cu parasuta.1. Parasutisti sportivi incepatori: Daca pe timpul derularii programului sportivul parasutist are intrerupere mai mare de 30 zile. PARASUTISTI INCEPATORI 5. pentru reluarea activitatii.1. mai mari de 90 de zile dupa examinarea scrisa va executa exercitiul 17 (minim 2 salturi).S.2.

Imbarcarea în aeronava se executã dupã ce instructorul de aeronava mai face un control asupra echipamentului si al parasutelor.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA 6. Dupã primirea socului. Imbarcarea în aeronava se executã în aceleasi conditii ca pentru executarea saltului. a cunoasterii de sus a împrejurimilor aerodromului.numãrul de zboruri: 1 . Pentru executarea saltului elevul cu calm si fara manifestari inainteazã spre usa deschisã. Elevii se urcã în aeronava în ordine inversã pãrãsirii acesteia. La comanda instructorului de aeronava. sa piloteze parasuta pentru o aterizare in zona degajata unde se afla instructorul desemnat cu dirijarea de la sol pentru a–i asigura aterizarea.1. apoi este obligat sa evite abordajele. de la inaltimea de 1000 m. parasirea aeronavei si orientarea in spatiu) Salturile se executa in conditii meteo normale si au ca scop obisnuirea elevului cu noile senzatii pe care le dã zborul. Instructorul de aeronava retine atentia elevilor asupra operatiunilor ce se executã pe durata zborului verificând orientarea în spatiu.1 .înãltimea: 300-800 m. ELEVI PARASUTISTI .1. constituind si o verificare a pregãtirii psihologice a elevilor în vedere executãrii saltului cu parasuta. bratele vor fi tinute in lateral indoite din cot usor departate de corp si palmele orientate catre sol in dreptul umerilor. a cunoasterii de sus a împrejurimilor aerodromului. Dupa iesirea din aeronava. Exercitiul nr.1. privirea spre linia orizontului.durata: 10 . controleazã cu privirea voalura parasutei. precum si pozitia lor fatã de aerodorm. Zborul se executã în conditii meteorologice normale cu o bunã vizibilitate orizontalã si verticalã care sã permitã o identificare usoarã a reperelor.25’ . se va orienta in spatiu. elevul va efectua desprinderea de aeronava printr-un salt spre inainte. EXECUTAREA SALTULUI CU PARASUTA PE CATEGORII DE PREGATIRE 6. La comanda instructorului. de la inaltimea de 1000 m. corpul orientat cu fata catre sol si privirea inainte. pozitia corpului va fi cu fata si privirea spre sol. si departate. elevii / parasutistii se ridicã în picioare.CATEGORIA INCEPATORI Exercitiul nr. 2 Salturi cu deschiderea automată a parasutei. Dacã pe timpul zborului apar schimbãri de ordin psihologic sau tehnic în cadrul echipajului.Zbor aclimatizare Zborul de aclimatizare are ca scop obisnuirea organismului cu noile senzatii pe care le dã zborul. suspantele. îsi aduc fiecare cablul automat pânã când acesta este preluat de instructor. La acest exercitiu elevul va executa 3 pana la 4 salturi pentru acomodare. Elevul este echipat cu parasuta cu deschidere automata ( pliata cu extractoare cu arc si element de asistare). aproximativ la 1 metru de usa aeronavei. parasutistul observã felul în care s-a deschis parasuta. . Salturi cu deschiderea automată a parasutei. picioarele semiflexate. (perfectionarea parasirii aeronavei) Editia februarie 2003 Pagina 29 . instructorul ia mãsuri de remediere sau oprirea de la salt a celor în cauzã. (acomodare elevului cu inaltimea. ia pozitia de parasire cu bratele pe langa corp. picioarele usor departate. PREGATIREA IN ZBOR SI SALT 6. Pe timpul zborului in aeronava elevii isi pastreaza locul indicat de instructor si nu se admit schimbari. cunoasterea reperelor mai importante din jurul aerodromului. In cadrul zborului de aclimatizare este bine sã se execute salturi demonstrative de instructori sau sportivi parasutisti de performantã.

.invatarea procedurii de deschidere a parasutei principale) Salturile se executa in conditii meteo normale. Exercitiul nr. La acest exercitiu elevul parasutist va executa 2 pana la 3 salturi. Exercitiul nr. Salturile au ca scop obisnuirea parasutistului cu inaltimea. aprecierea prin numarare a timpului parcurs de la parasirea aeronavei pana la inceperea procesului de deschidere al parasutei. Elevul parasutist este echipat cu parasuta cu deschidere automata ( pliata cu extractoare cu arc si element de asistare). Elevul parasutist este echipat cu parasuta cu deschidere automata ( pliata cu extractoare cu arc si element de asistare). interval in care el trebuie sa simuleze actionarea comenzii manuale pentru deschiderea parasutei principale Instructorul va controla corectitudinea executarii de catre elev a simularii deschiderii si va hotari daca elevul parasutist este pregatit pentru executarea salturilor cu deschiderea comandata a parasutei (iesirea la liber). 6 Salturi cu deschiderea comandata a parasutei. de la inaltimea de 1000 m. de la inaltimea de 1000 m. Editia februarie 2003 Pagina 30 . La acest exercitiu elevul parasutist va executa 2 pana la 3 salturi. Elevul parasutist este echipat cu parasuta cu deschidere automata ( pliata cu extractoare cu arc si element de asistare). 4 Salturi cu deschiderea automată a parasutei. Pe parcursul acestor salturi elevul parasutist trebuie sa demonstreze ca apreciaza cat mai corect timpul parcurs de la parasirea aeronavei pana la inceperea procesului de deschidere al parasutei. La acest exercitiu elevul parasutist va executa 2 pana la 3 salturi. de la inaltimea de 1000 – 1200 m si cadere libera de la 3 pana la 5 secunde. (verificarea simularii deschiderii parasutei principale) Salturile se executa in conditii meteo normale. 5 Salturi cu deschiderea automată a parasutei.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Salturile se executa in conditii meteo normale. (simularea . salt de control . localizarea de sus a reperelor de pe sol si împrejurimile aerodromului. Exercitiul nr. Salturile au ca scop aprecierea cat mai corecta a timpului parcurs de la parasirea aeronavei pana la inceperea procesului de deschidere al parasutei. perfectionarea parasirii aeronavei.actionarea de catre elev a comenzii manuale si deschiderea parasutei principale. Aplicarea si respectarea manevrelor de pilotare a parasutei pe panta de aterizare si aterizarea in siguranta. Elevul parasutist trebuie sa simuleze miscarea de extragere a comenzii manuale pentru deschiderea parasutei in vederea executarii saltuilor cu deschidere comandata (iesirea la liber). In cadrul acestui exercitiu elevul parasutist va invata si modul de actionare a comenzii manuale pentru trecerea la deschiderea comandata a parasutei.

de la inaltimea de 1000 – 1200 m si cadere libera de la 5 sec. Elevul parasutist este echipat cu parasuta cu deschidere comandata ( pliata cu extractoare cu arc). Exercitiul nr. Editia februarie 2003 Pagina 31 . elevul parasutist este obligat sa observe din aer: . Elevul parasutist este echipat cu parasuta cu deschidere comandata ( pliata cu extractoare cu arc). 360° stanga. . Dupa incercarile facute la inaltime. – loc stabilit de instructorul parasutist). Exercitiul nr. 180°. 100%) si aterizare la punct fix Salturile se executa in conditii meteo normale. 360° ° ° ° stanga si dreapta.sageata alba care indica directia de aterizare. . Salturile se executa in conditii meteo normale. Instructorul va controla corectitudinea pozitiei parasutistului la deschiderea parasutei si va hotari daca elevul parasutist poate continua executarea salturilor cu deschiderea comandata a parasutei. Elevul parasutist este obligat sa-si insuseasca tehnica pilotarii parasutei cu aplicarea schemelor de pilotare pentru aterizare la punct fix (in primetrul de 50 m. Pe parcursul acestor salturi instructorul va mari progresiv timpul de cadere libera timp in care elevul parasutist trebuie: . . La acest exercitiu elevul parasutist va executa 5 pana la 6 salturi.sa deschida parasuta principala in pozitie stabila. .pana la 10 secunde.Controlul stilului de cadere libera si aterizare la punct fix.si perfectioneze stilul pentru mentinerea corpului in pozitie stabila pe timpul caderii libere.sa . 180°. parasutistul va studia efectul comenzilor executand viraje 90°. 8 Salturi cu deschiderea comandata a parasutei. 100% pentru pierderea inaltimii si aplicarea lor in momentul aterizarii. 75%. 7 Salturi cu deschiderea comandata a parasutei. . franari 50%. La acest exercitiu elevul parasutist va executa 2 pana la 3 salturi.Perfectionarea stilului de cadere libera. In cadrul acestor salturi elevul parasutist trebuie sa respecte timpul de cadere libera stabilit de instructor si deschiderea parasutei principale in pozitie stabila. franari 50%. de la inaltimea de 1000 – 1200 m si cadere libera de la 5 sec. Dupa primirea socului la deschidere si executarea manevrelor cunoscute.semnele conventionale pentru pilotarea parasutei pe panta de aterizare facute de instructorul parasutist desemnat pentru dirijarea de la sol .maneca de vant care indica directia vantului la sol. pana la 10 sec. pe măsura însuşirii de către paraşutist a pilotării corpului în atmosferă. dreapta. Pilotarea parasutei (viraje 90°. La primele salturi comandate se interzice depăşirea timpului de 3 pana la 5 secunde de cădere liberă. 75%.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Salturile se executa in conditii meteo normale. Timpul de cădere liberă în saltul comandat se va mări progresiv. .sa respecte timpul de cadere libera stabilit de instructor.

Perfectionarea stilului de cadere libera si a tehnicii de pilotare a parasutei pentru precizia aterizarii Salturile se executa in conditii meteo normale.modul de rezolvare a incidentelori: . . Acest exercitiu se va executa sub supravegherea instructorului parasutist numit de Aeroclubul Romaniei. Instructorul va urmari daca elevul parasutist: .pe timpul plutirii cu parasuta. . Exercitiul nr. 13 Salturi cu deschiderea comandata a parasutei. Parasutistul sportiv va fi admis la salt (va continua activitatea) daca executa corect toate elementele saltului si daca isi corecteaza eventualele greseli comise.. . La acest exercitiu elevul parasutist va executa 2 pana la 3 salturi. Parasutistul sportiv este echipat cu parasuta cu deschidere comandata (pliata cu extractoare cu arc). In cadrul acestor salturi elevul parasutist trebuie sa respecte timpul de cadere libera stabilit de instructor si deschiderea parasutei principale in pozitie stabila . .la aterizare .aterizarea in deplina siguranta si in perimetrul stabilit. Exercitiul nr. verificarea pregatirii parasutistului sportiv dupa intrerupere. aterizare la punct fix. La acest exercitiu parasutistul sportiv va executa 2 pana la 4 salturi. . se va organiza sesiune de examen scris si practic. de la inaltimea de 1000 – 1200 m si cadere libera pana la 10 secunde.si-a insusit tehnica pilotarii parasutei prin aplicarea schemelor de pilotare cunoscute. de la inaltimea de 1000 – 1200 m si cadere libera de la 3 sec. dupa care va hotari trecerea la parasirea aeronavei pe directia de zbor a acesteia.cadere libera stabila. Salturile se executa in conditii meteo normale. In cadrul acestor salturi trebuie sa-si perfectioneze stilul de parasire a aeronavei pe directia de zbor. 11 Salturi de reantrenare si control. In cadrul acestor salturi instructorul va urmari corectitudinea stapanirii stilului de cadere libera si tehnica pilotarii parasutei pentru aterizare la punct fix. si are ca scop reantrenarea. Pentru obtinerea Atestatului de plior parasute principale. – stabilit de instructor). Parasutistul sportiv este echipat cu parasuta cu deschidere comandata (pliata cu extractoare cu arc). schemele de pilotare pentru aterizare la punct fix (in primetrul de 50 m.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Elevul parasutist este echipat cu parasuta cu deschidere comandata ( pliata cu extractoare cu arc). La acest exercitiu parasutistul sportiv va executa 12 salturi. pana la 10 sec.pliajul parasutei principale. . . La executarea primelor 2 salturi din cadrul acestui exercitiu instructorul va urmari corectitudinea stapanirii stilului de cadere libera. corespunzatoare stadiului de pregatire la care se afla in acel moment. Editia februarie 2003 Pagina 32 .la deschiderea parasutei.se vor revedea schemele de pilotare a parasutei pentru aterizare la punct fix. Elevul parasutist este obligat sa-si insuseasca tehnica pilotarii parasutei. privind mentinerea stilului in cadere libera si tehnica pilotarii parasutei pentru aterizare la punct fix In cadrul pregatirilor teoretice instructorul parasutist va reaminti si preciza: .isi mentine stilul de cadere libera in pozitie stabila pana la deschiderea parasutei.cu deschiderea comandata a parasutei.

1. piciorul drept flexat si cu laba piciorului orientata la un unghi de 45°pe directia de zbor.2. de la inaltimea de 1000 – 1500 m si cadere libera de la 10 sec. pana la 20 sec. bratul stang pe langa corp. 10/ 7 Salturi de control. 9/ 6 Salturi cu deschiderea comandata a parasutei. si departate. de la inaltimea de 1000 – 1500 m si cadere libera de la 10 sec. Pe parcursul acestor salturi instructorul va mari progresiv timpul de cadere libera de la 10 secunde pana la 20 secunde. . cu deschiderea comandata a parasutei. obtinerea licentei de parasutist sportiv (brevetare . Exercitiul nr.mana dreapta pe rama usii aeronavei la jumatatea acesteia. La deschiderea parasutei se va adopta o pozitie usor ridicata a corpului. Acest exercitiu se va executa sub supravegherea instructorului parasutist numit de Aeroclubul Romaniei. in timpul si imediat dupa deschiderea parasutei extractoare. pãseste afarã cu piciorul stâng.Adaptarea la cadere libera accelerata.CATEGORIA INCEPATORI Editia februarie 2003 Pagina 33 . Elevul parasutist este obligat prin folosirea schemelor de pilotare sa aterizeze constant in cercul de 25 m. Exercitiul nr. pozitia corpului va fi cu fata si privirea spre sol. Pentru perfectionarea stilului de parasire al aeronavei in primele 5 salturi instructorul va urmari modul de parasire al aeronavei de catre sportiv. prin pivotare si impingere in lateral pe piciorul drept. fata de punct fix . care verifica stadiul de pregatire al elevului din toate punctele de vedere. 6. fata de punct fix (platforma de nisip). picioarele semiflexate. pana la 20 sec. Dupa iesirea din aeronava.platforma de nisip). Salturile se executa in conditii meteo normale. timp in care elevul parasutist trebuie sa-si perfectioneze stilul pentru mentinerea corpului in pozitie stabila in cadere libera. Elevul parasutist este echipat cu parasuta cu deschidere comandata (pliata cu extractoare cu arc). La acest exercitiu elevul parasutist va executa 1 pana la 2 salturi.cadere libera stabila si aterizare la punct fix) Salturile se executa in conditii meteo normale. .CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Pentru parasirea aeronavei instructorul de aeronava va urmari ca sportivul sa respecte urmatoarele faze: . In cadrul acestor salturi elevul trebuie sa dea dovada ca stapaneste stilul de cadere libera si tehnica pilotarii parasutei pentru aterizare la punct fix. bratele vor fi tinute in lateral indoite din cot usor departate de corp si palmele orientate catre sol in dreptul umerilor. Elevul parasutist este echipat cu parasuta cu deschidere comandata (pliata cu extractoare cu arc).Perfectionarea tehnicii de pilotare a parasutei pentru aterizarea la punct fix (constant in cercul de 25 m. La acest exercitiu elevul parasutist va executa 6 pana la 8 salturi. In timpul deschiderii se va incerca pe cat posibil mentinerea umerilor la acelasi nivel pentru a putea pastra o incarcare egala pe grupurile de suspante stanga si dreapta. PARASUTISTI SPORTIVI . Parasutistul sportiv este obligat sa-si insuseasca tehnica pilotarii parasutei cu aplicarea schemelor de pilotare pentru precizia aterizarii. pentru acordarea brevetului / licentei de parasutist sportiv. . Sa respecte timpul de cadere libera stabilit de instructor si deschiderea parasutei principale in pozitie stabila.

incidente la deschiderea parasutei.corectitudinea parasirii aeronavei. de la inaltimea de 1500 m si cadere libera de la 10 sec. Salturi de la inaltimea de 1200 m. Sportivul parasutist este echipat cu parasuta cu deschidere comandata ( pliata cu extractoare cu arc). In cadrul pregatirilor teoretice instructorul parasutist va reaminti .pilotarea parasutei pentru precizia aterizarii. . 14 Salturi cu deschiderea comandata a parasutei.la aterizare Exercitiul nr. 15 Salturi cu deschiderea comandata a parasutei. 12/ CARACTER SPECIAL Salturi din alt tip de aeronava.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Exercitiul nr. La acest exercitiu sportivul va executa 5 salturi. . .modul de imbarcare in aeronava şi părăsirea acestuia. . .deschiderea parasutei principale in pozitie stabila. pana la 20 secunde. viraje. tonouri) si a tehnicii de pilotare a parasutei pentru precizia aterizarii Salturile se executa in conditii meteo normale. Exercitiul se va executa sub supravegherea instructorului / inspectorului parasutist numit de Aeroclubul Romaniei. Schimbari de stil de cadere libera . .modul de rezolvare a incidentelor cum ar fi: . . .pe timpul plutirii cu parasuta. .deschiderea parasutei in pozitie stabila. .mentinerea stilului de cadere libera.parasirea aeronavei. iar sportivul trebuie sa dea dovada ca stapaneste bine urmatoarele elemente: .mentinerea corpului in stil stabil . . . si deschiderea comandata a parasutei. Exercitiul nr. Salturile se executa in conditii meteo normale. cadere libera pana la 10 sec. Salturile se executa in conditii meteo normale. Pe parcursul acestor salturi instructorul va urmari respectarea timpului de cadere libera pana la 20 secunde. . . Parasutistul sportiv este echipat cu parasuta cu deschidere comandata (pliata cu extractoare cu arc).particularităţile de construcţie şi de zbor ale aeronavei din care se va executa saltul. care va verifica: . de la inaltimea de 1500 m si cadere libera pana la 20 secunde.Perfectionarea stilului de cadere libera si controlul corpului in toate axele (loopinguri.Perfectionarea tehnicii de pilotare a parasutei pentru precizia aterizarii La executarea acestui exercitiu vor fi admisi sportivii parasutisti care au demonstrat în exercitiile anterioare cã au calitãti si stãpânesc bine stilul de cãdere liberã.. Editia februarie 2003 Pagina 34 . La acest exercitiu parasutistul sportiv va executa 2 pana la 3 salturi.tehnica pilotarii parasutei pentru aterizare la punct fix.executarea de schimbari controlate de stil in cadere libera.respectarea timpului de cadere libera stabilit de instructor.

.executarea virajelor si a loopingului separat Sportivii pot începe executarea separată a virajelor şi looping-urilor după ce au trecut şi executat bine schimbarea stilurilor de cădere. tonou) Editia februarie 2003 Pagina 35 . de 90 180° cu reveniri pe directia initialã. Braţele trebuie să învingă inerţia iar umerii să asigure stabilitatea în cădere. comenzilor de oprire.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Sportivul parasutist este echipat cu parasuta cu deschidere comandata ( pliata cu extractoare cu arc). unde instructorul urmãreste prin lunetã la fiecare trecere a aeronavei. stânga. dreapta.deschiderea parasutei principale in pozitie stabila.pilotarea parasutei pentru precizia aterizarii. .mentinerea corpului in stil stabil . celălalt braţ îndoit şi mai ridicat (paralel cu urechea) pentru mărirea suprafeţei. .sa demonstreze controlul corpului in toate axele (looping. După părăsirea avionului. . El dă comandă de execuţie prin schimbarea poziţiei braţelor. Pe timpul executării virajelor genunchii trebuie să fie in pozitie semigrupata.executarea stilului semi grupat.parasirea aeronavei. constituie frânare după care se poate da comanda pentru realizarea unui nou viraj. viraj. 0 comandă inversă. O mare importanţă o are concentrarea pe timpul executării şi exersarea la sol până la automatizare a mişcărilor.trecerea la efectuarea unor miscãri de rotire în plan orizontal. Exercitiul nr. Virajele se vor executa dintr-o poziţie semigrupată pentru a-i oferi sportivului o cădere cât mai stabilă iar acesta să se obişnuiască cu rotirile în plan orizontal şi vertical. modul cum sportivii parasutisti îsi executã exercitiile care urmeaza asa le execute. poziţia paraşutistului faţă de sol este înclinată între 0 – 200. de la inaltimea de 1500 m si cadere libera pana la 20 secunde. . foarte uşor depărtaţi pentru echilibru. Gama de acrobaţie constă din 4 viraje şi 2 looping-uri. În trecerea de la viraj la looping se folosesc aceleaşi manevre. In aceste salturi se va urmãri: . – categoria “A” . 0 Pentru trecerea de la un viraj la altul paraşutistul realizează înainte de terminarea celor 360 . este braţul de comandă ce imprimă nu numai mişcare ci şi mărirea vitezei pe viraj. indeplinirea Normelor de obtinere a Certificatului International de Parasutism F. comanda realizându-se de data aceasta prin întinderea braţelor în faţă si in forma de V.respectarea timpului de cadere libera stabilit de instructor. Salturile pentru învãtarea stilului si figurilor acrobatice se executã individual. rolul capului. Mişcarea este de fapt o frânare şi constituie comandă pentru celălalt viraj. Frânarea virajului (şi comanda inversă) se face cu aproximativ 45 înainte de încheierea virajului. Schimbarea poziţiei palmelor după ce corpul a depăşit 1800. palmele având degetele răsfirate pentru obţinerea unei suprafeţe mai mari de comandă. . Braţul întins înfipt în aer constituie partea de sprijin. bratelor si picioarelor în timpul miscãrilor de rotire. Aceste mişcări necesită o deosebită condiţie fizică. Pe timpul execuţiei virajelor şi looping-urilor capul trebuie tinut cu bărbia în piept iar palmele să fie cu degetele răsfirate formând o „cupă”.I. La acest exercitiu sportivul va executa 6 salturi. iar observatiile saltului le mentioneazã în registrul de evidentã a rezultatelor. 16 Salturi de control cu deschiderea comandata a parasutei.A. Pe timpul executarii saltului sportivul va urmãri si aplica: controlul efectelor comenzilor de viraj.

La acest exercitiu ssportivul va executa 2 salturi.la deschiderea parasutei. PARASUTISTI SPORTIVI . – categoria “A” si promovarea la categoria antrenament In cadrul acestor salturi instructorul va urmari ca sportivul sa execute cat mai corect urmatoarele elemente: .pilotarea parasutei pentru precizia aterizarii (platforma de nisip). .1.pe timpul plutirii cu parasuta.respectarea timpului de cadere libera stabilit de instructor. cu deschiderea comandata a parasutei. 6.executarea virajelor si looping-ului separat.pliajul parasutei principale.CATEGORIA ANTRENAMENT Exercitiul nr. . In cadrul acestor salturi instructorul va urmari ca sportivul sa execute cat mai corect urmatoarele elemente: . . Parasutistul sportiv va fi admis la salt (va continua activitatea) daca executa corect toate elementele saltului si daca isi corecteaza eventualele greseli comise. .stil stabil .pilotarea parasutei pentru precizia aterizarii (platforma de nisip). .I.stil stabil .A. .executarea de schimbari controlate de stil in cadere libera.respectarea timpului de cadere libera stabilit de instructor.executarea virajelor si looping-ului separat. indeplinirea Normelor de obtinere a Certificatului International de Parasutism F. . Exercitiul se va executa sub supravegherea instructorului parasutist si are ca scop verificarea pregatirii sportivului din toate punctele de vedere. . si are ca scop reantrenarea sportivului dupa o intrerupere a activitatii mai mare de 30 zile. La acest exercitiu sportivul va executa 2 pana la 3 salturi. Pe timpul saltului se va verifica mentinerea stilului in cadere libera.stil stabil sau elemente acrobatice. Parasutistul sportiv este echipat cu parasuta cu deschidere comandata (pliata cu extractoare cu arc). .deschiderea parasutei principale in pozitie stabila. 17 Salturi de reantrenare si control.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA .3 . Sportivul parasutist este echipat cu parasuta cu deschidere comandata (pliata cu extractoare cu arc). de la inaltimea de 1000 – 1500 m si cadere libera de la 3 sec. Editia februarie 2003 Pagina 36 .executarea de schimbari controlate de stil in cadere libera. pana la 20 sec.deschiderea parasutei principale in pozitie stabila.aterizare la punct fix (platforma de nisip) Salturile se executa in conditii meteo normale.modul de rezolvare a incidentelori: .se vor revedea schemele de pilotare a parasutei pentru aterizare la punct fix.la aterizare . . . aterizare la punct fix Salturile se executa in conditii meteo normale. Exercitiul se va executa sub supravegherea instructorului parasutist numit de Aeroclubul Romaniei. . controlul corpului in cadere libera si tehnica pilotarii parasutei pentru aterizare la punct fix pregatirea parasutistului sportiv dupa intrerupere In cadrul pregatirilor teoretice instructorul parasutist va reaminti si preciza: .

instructorii de parasutism. Sportivul este obligat sa efectueze urmatoarele manevre pentru deschiderea parasutei principale pliata in sistem TOP: . 18 Salturi cu deschiderea comandata a parasutei. − viteza de reactie. Pentru perfectionarea modului de deschidere a parasutei principale in sistem TOP in primele 5 salturi instructorul va urmari stabilitatea in miscari a sportivului pe timpul executarii manevrelor de deschidere a parasutei principale si va hotari daca sportivul continua salturile cu deschidera parasutei in sistem TOP. de la inaltimea de la 800m – 1000 m. . contactul se va face pe un picior. cu fata la punct. . cadere libera de la 5 secunde pana la 10 secunde. La aceste salturi se urmãreste în principal. In situatia aterizãrii în afara spatiului amenajat. pentru a stabili distantele pe orizontalã si verticalã corespunzãtoare pentru toate situatiile de vânt cu intenstatea de pana la 7 m/s. pe timpul desfãsurãrii salturilor vor preda lectii teoretice însotite de explicatii cu scheme si demonstratii practice. locul de contact cu solul (platforma cu nisip) va fi în permanentã bine întretinut. perfectionarea procedeelor de pilotare a parasutei la punct fix (saltea de burete). Nota: nu se trage pur si simplu parasuta extractoare din buzunaras si se arunca. departe de turbulentele provocate de parasutist. instructorii vor atrage atentia parasutistilor ca preocuparea în asemenea situatii sã fie numai pentru siguranta aterizãrii. Parasutistul sportiv este echipat cu parasuta cu deschidere comandata (pliata cu extractoare cu arc).pilotarea parasutei pentru Precizia Aterizarii Salturile se executa in conditii meteo normale. Se studiazã pentru fiecare greutate a sportivului parasutist si se cronometreaza timpii la intrarea în prizã directa la punct fix. − fortificarea articulatiilor picioarelor. care obligatoriu se realizeazã cu fata in vânt. al doilea fiind usor ridicat.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Exercitiul nr. La acest exercitiu sportivul va executa 25 salturi. mâinile pe comenzi. . La executarea primelor 2 salturi din cadrul acestui exercitiu instructorul va urmari corectitudinea stapanirii stilului de cadere libera si pozitia stabila a parasutistului in momentul actionarii comenzii manuale de deschidere a parasutei si dupa deschiderea acesteia. Punctarea se poate realiza si cu ambele picioare. Pozitia corpului în sistemul de suspensie in priza directa va fi. Pentru siguranta aterizãrii. Pentru punctarea discului. − mobilitatea generalã a corpului. Pentru îmbunãtãtirea si improspãtarea cunostintelor tehnice si a perfectionãrii procedeelor de pilotare a parasutei.pe timpul caderii libere trebuie sa fie intr-o pozitie stabila.din pozitia stabila duce mana la capota unde este pozitionata extractoarea si apuca manerul de plastic al parasutei extractoare. dupa care va hotari trecerea sportivului la executarea saltului cu deschiderea parasutei principale in sistem TOP. Parasuta trebuie sa fie aruncata in lateral pentru a se desfasura in curentul de aer. efectul de inaintare redus la jumãtate. pozitia picioarelor usor relaxate si desfacute (sa nu depaseasca latimea umerilor). sãpat si nivelat.cu o miscare continua trage parasuta extractoare din buzunarasul capotei si o arunca puternic in lateral pentru a se desfasura in curentul de aer. Editia februarie 2003 Pagina 37 . In pregãtirea la sol a salturilor se executã exercitii care dezvoltã si antreneazã: − atentia distributivã. cu fata catre pamant.

CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA

− mobilizarea si concentrarea maximã pe unitate de timp. Exercitiul nr. 19 Salturi de control, cu deschiderea comandată a paraşutei, pentru trecere pe paraşută aripa cu performante superioare si destinata salturilor cu caracter specific, de la inaltimea de 1500 m, cadere libera pana la 10 secunde. Salturile se executa in conditii meteo normale. Sportivul parasutist este echipat cu parasuta cu deschidere comandata. La acest exercitiu sportivul va executa maxim 2 salturi. Exercitiul se va executa sub supravegherea instructorului parasutist si are ca scop trecere pe paraşută aripa cu performante superioare destinata salturilor cu caracter specific: - precizia aterizarii - lucru relativ pe cupola - lucru relativ in cadere libera – parasute de viteza, etc. In cadrul pregatirilor teoretice instructorul parasutist va reaminti si preciza: - date tehnice de constructie si folosirea acesteia - modul de rezolvare a incidentelori: - la deschiderea parasutei; - pe timpul plutirii cu parasuta; - la aterizare - se vor revedea schemele de pilotare a parasutei pentru aterizare la punct fix. - pliajul parasutei principale. - pentru obtinerea atestatului de plior, se va da examen scris si practic (pliaj); In cadrul acestor salturi instructorul va urmari ca sportivul sa execute cat mai corect urmatoarele elemente: - stil stabil - executarea de schimbari controlate de stil in cadere libera; - executarea virajelor si looping-ului separat; - respectarea timpului de cadere libera stabilit de instructor; - deschiderea parasutei principale in pozitie stabila; - pilotarea parasutei pentru precizia aterizarii (platforma de nisip).

Exercitiul nr. 20 Salturi in grup deschiderea comandata a parasutei, de la inaltimea de 1100 m si cadere libera de la 3secunde pana la 10 secunde. - Perfectionarea tehnicii de pilotare a parasutei pentru precizia aterizarii grup. Salturile se executa in conditii meteo normale. Numarul de salturi minim 20 maxim 25. Exercitiul se executã de catre sportivii parasutisti care cunosc bine toate elementele tehnice ale salturilor individuale de aterizare la punct fix.
Editia februarie 2003 Pagina 38

CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA

In cadrul pregãtirilor teoretice se organizeazã si se stabilesc elementele de bazã în vederea realizãrii salturilor în grup si anume: − numãrul grupurilor din echipaj; − componenta grupurilor; − ordinea de pãrãsire a aeronavei; − timpul de cãdere liberã pentru fiecare parasutist; − directia de zbor, înãltimea si momentul pãrãsirii aeronavei. Pentru stabilirea ordinei de salt în grup se va tine cont de experienta, greutatea fiecãrui sportiv si de tipul parasutei. Pe timpul saltului se va realiza esalonarea in timp si spatiu, pentru evitarea abordajului. Salturile se desfãsoarã în conditii normale, parasutisti vor pilota parasuta ca pentru salturile individuale dar vor urmari in permanenta coechipierul pentru a pastra distantã pe verticalã. In situatiile in care nu se pot respecta spatiile de esalonare create din cauza aparitiei unor incidente la deschiderea parasutelor sau intarzieri in deschiderea acestora ori pe timpul coborârii cu parasuta se intra în zone de curenti ascendenti sau descendenti, se va proceda astfel: − parasutistul care este mai sus va degaja si il evita pe cel care este mai jos; − se va crea o nouã esalonare prin mãrirea vitezei de coborâre a parasutei de catre parasutistul care este mai greu, prin procedeele cunoscute de pierdere a inaltimii (viraje, glisade etc.) Inainte de aterizarea parasutistilor, dacã nu este posibilã mentinerea esalonãrii, parasutistii care au acelasi nivel, pe timpul coborârii cu parasuta vor veni la punctul fix din directii diferite, formând un unghi fatã de directia vântului nu mai mare de 45°, daca nici aceasta nu este posibil se va asigura aterizarea in lateral fata de punctul fix. La pregãtirea teoreticã se are în vedere instruirea corectã a membrilor grupului, respectarea si aplicarea schemelor de pilotare si cum trebuie sã evolueze in orice situatie care poate apare pe timpul executãrii salturilor în grup. Pãrãsirea aeronavei se va face in ordinea stabilita la sol, la intervalul prevãzut, iar instructorul sau capitanul de echipa va asigura vizarea si va hotãrî momentul de parasire al aeronavei si executarea saltului de catre parasutistii din grup. La executarea salturilor în grup dupã contactul cu solul, sportivul are obligatia de a degaja imediat locul de aterizare, pentru a face loc si celorlalti parasutisti din grup. Numãrul parasutistilor care formeaza grupul poate fi de 4 la 5 parasutisti sau mai multi, functie de capacitatea aeronavei din care se executa salturile, in situatia tentativelor de record sau demonstratiilor aviatice. Exercitiul nr. 21 Salturi cu deschiderea comandata a parasutei, de la inaltimea de 1500 m, cadere libera pana la 20 secunde. ; - perfectionarea tehnicii de executare a elementelor acrobatice - pilotarea parasutei pentru precizia aterizarii Salturile se executa in conditii meteo normale. La acest exercitiu sportivul va executa 20 pana la 25 salturi. Salturile pentru perfectionarea stilului si figurilor acrobatice se executã individual, unde instructorul urmãreste prin lunetã la fiecare trecere a aeronavei, modul cum sportivii parasutisti îsi executã exercitiile primite, iar observatiile saltului le mentioneazã în registrul de evidentã a rezultatelor In aceste salturi instructorul va indruma si va urmãri ca sportivul sa execute - cadere libera in stil semi-grupat si grupat;
Editia februarie 2003 Pagina 39

CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA

-

viraje si looping separat; urmãrirea si controlul efectelor comenzilor de viraj, comenzilor de oprire, rolul capului, bratelor si picioarelor în timpul miscãrilor de rotire; legaturi viraj - viraj; viraj - looping; looping - viraj Pe timpul salturilor sportivul este obligat sa respecte: timpul de cadere libera stabilit de instructor; deschiderea parasutei principale in pozitie stabila; perfectionarea in continuare a tehnicii de pilotare a parasutei pentru precizia aterizarii.

Exercitiul nr. 22 Salturi cu deschiderea comandata a parasutei, de la inaltimea de 1800 - 2000 m, cadere libera pana la 30 secunde. - perfectionarea stilului de cadere libera si cu executarea de elemente separate din complexul de figuri acrobatice (loopin-guri, viraje, looping – viraj, viraj - looping) - pilotarea parasutei pentru precizia aterizarii Salturile se executa in conditii meteo normale. La acest exercitiu sportivul va executa 20 pana la 25 salturi. In cadrul acestor salturi se vor perfectiona deprinderile pentru stilul de cãdere liberã specificã executãrii figurilor acrobatice si se va trece progresiv la stilul grupat si executarea complexului de figuri acrobatice. Salturile pentru perfectionarea stilului si figurilor acrobatice se executã individual, unde instructorul urmãreste prin lunetã, modul cum sportivii parasutisti executã exercitiile primite, iar observatiile sunt scrise în registrul de evidentã a rezultatelor. In aceste salturi instructorul va indruma si va urmãri ca sportivul sa execute - cadere libera de la stilul semi-grupat la stilul grupat; - executarea de viraje si loopinguri separat cu mentinerea stilului semigrupat sau grupat; - urmãrirea si controlul efectelor comenzilor de viraj, comenzilor de oprire, rolul capului, bratelor si picioarelor în timpul miscãrilor de rotire; - legaturi viraj - viraj; viraj - looping; looping - viraj cu mentinerea stilului semigrupat si grupat; Pe timpul salturilor sportivul este obligat sa respecte: - timpul de cadere libera stabilit de instructor; - deschiderea parasutei principale in pozitie stabila; - perfectionarea in continuare a tehnicii de pilotare a parasutei pentru precizia aterizarii.

Exercitiul nr. 23 Salturi de control, cu deschiderea comandata a parasutei, de la inaltimea de 1800 2000 m si cadere libera pana la 30 secunde; - executarea de elemente separate (looping-uri, viraje, looping – viraj, viraj – looping), in vederea trecerii la executarea complexului de figuri acrobatice Salturile se executa in conditii meteo normale. La acest exercitiu sportivul va executa 2 pana la 3 salturi. Exercitiul se va executa sub supravegherea instructorului parasutist si are ca scop verificarea pregatirii sportivului din toate punctele de vedere; In cadrul acestor salturi instructorul va urmari ca sportivul sa execute cat mai corect urmatoarele elemente: - cadere libera de la stilul semi-grupat la stilul grupat; - executarea de viraje si loopinguri separat cu mentinerea stilului semigrupat sau grupat;

Editia februarie 2003

Pagina

40

direcţie şi efect. 3) SDL-DSL. • părăsirea avionului pe direcţie. Variantele gamei de acrobaţie sunt: 1) SDL-SDL. • comandă –strângere. si cădere liberă de la 14 secunde pana la 20 secunde. looping . executarea complexului de figuri Acrobatice Salturile se executa in conditii meteo normale. comenzilor de oprire. La acest exercitiu sportivul va executa 20 pana la 25 salturi. iar observatiile saltului le mentioneazã în registrul de evidentã a rezultatelor.). La acest exercitiu sportivul va executa 10 pana la 15 salturi.looping. • verificarea poziţiei corpului a bratelor şi picioarelor.deschiderea parasutei principale in pozitie stabila. deoarece sportivul îşi continuă mişcarea din inerţie. • hotărârea pentru grupare. Fazele pregătitoare pentru saltul de acrobaţie: • Se recomandă o uşoară deconectare înaintea momentului lansării. (după ce s-a verificat echipamentul şi ajustarea paraşutei). etc. viraj . 25 Salturi cu deschiderea comandată a paraşutei. Parasutistul sportiv va fi admis la salt (va continua activitatea) daca executa corect toate elementele saltului si daca corecteaza eventualele greseli comise. cu deschiderea comandata a parasutei. Editia februarie 2003 Pagina 41 . • pentru looping braţele se întind în V cu palmele orientate în jos. etc. .viraj cu mentinerea stilului semigrupat si grupat. . Cam la 45 – 500 trebuie aplicată frâna. • pregătirea execuţiei-gruparea. 4) DSL-SDL Salturile de acorbatie se executã cu sportivii parasutisti care au o bunã pregãtire tehnicã si si-au însusit la sol prin exercitii repetate la aparatele ajutãtoare – simulator. modul cum sportivii parasutisti îsi executã exercitiile primite. de la inaltimea de 1800 .CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA urmãrirea si controlul efectelor comenzilor de viraj. toate elementele de comandã în legãturã cu executarea salturilor de acrobatie. rolul capului. capul se dă pe spate şi se trage de genunchi spre bărbie. bratelor si picioarelor în timpul miscãrilor de rotire. trenajor. unde instructorul urmãreste prin lunetã la fiecare trecere a aeronavei.. de la inaltimea 1200 -1500 m.2000 m.figurile impuse in intervalul timpului de cadere libera stabilit de instructor (inceperea lucrului dupa 10 secunde de cadere libera. se executã individual. exerciţii de lucru relativ în cădere libera (parasirea aeronavei. 2) DSL-DSL. 24 Salturi. Exercitiul nr. • prinderea vitezei în funcţie de stilul ales moment în care sportivul trebuie să fie liniştit.legaturi viraj .frânare – o nouă comandă. iar la revenirea din looping capul trebuie să rămână cu bărbia în piept. In cadrul acestor salturi la formarea si perfectionarea deprinderilor pentru executarea figurilor acrobatice se va pune accent pe trecerea din stilul grupat la executarea figurilor acrobatice pentru realizarea gamei complete. Exercitiul nr. .. • prima comandă-reperarea comenzii.viraj. Salturile pentru perfectionarea executarii figurilor acrobatice si pentru realizarea gamei complete. cadere libera pana la 30 secunde. să se facă antrenamentul mental. să nu dureze mai mult de o secundă iar comanda precisă se caracterizează prin conţinut. stiluri folosite pe timpul caderii libere) Salturile se executa in conditii meteo normale.

Este un exercitiu premergator pentru pregãtirea parasutistilor in realizarea elementelor de lucru relativ in cadere libera. pe timpul antrenamentelor la sol. etc. . riguros retinute si mentionate în registrul cu rezultate. . 26 Salturi de control. mentinere la acelasi nivel.A.I.) .CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Pregãtirea si antrenarea trebuie sã se desfãsoare numai sub supravegherea instructorului atat la sol cat si in aer. de la inaltimea 1500 m. Exercitiul se va executa sub supravegherea instructorului parasutist si are ca scop verificarea pregatirii sportivului din toate punctele de vedere. – categoria “B” In cadrul acestor salturi instructorul va urmari ca sportivul sa execute cat mai corect urmatoarele elemente:: − desprinderea cu realizarea deplasãrilor în plan orizontal. de la sol prin lunetã.I. deplasarea pe orizontalã. vor preda lectii teoretice însotite de explicatii cu scheme si demonstratii practice cu mijloace specifice ( trenajor. Pentru îmbunãtãtirea si improspãtarea cunostintelor tehnice si a perfectionãrii procedeelor de lucru. spre coada aeronavei. Indeplinirea Normelor de obtinere a Certificatului International de Parasutism F. indeplinirea Normelor de obtinere a Certificatului International de Parasutism F. frânarea. departare. La acest exercitiu sportivul va executa 2 pana la 3 salturi. instructorii de parasutism. stiluri folosite pe timpul caderii libere. instructorii vor observa parasutistii pe timpul lucrului în aer. apropieri. cădere liberă pana la 20 sec. asteptare. cu spatele etc. Salturile se executa in conditii meteo normale.folosirea diferitelor stiluri de cadere libera pentru apropiere. – categoria B “Parasutist Cadere Libera”. Editia februarie 2003 Pagina 42 . Toate fazele vor fi urmãrite. Exercitiul nr.A.exerciţii de lucru relativ în cădere libera (parasirea aeronavei.studierea efectelor suprafetelor de comandã. în formatie de 2 parasutisti cu deschiderea comandată a parasutei. schimbarea comenzilor. despartiri). executarea corectã a elementelor si respectarea riguroasã a tuturor regulilor de securitate a salturilor.. observatiile asupra executãrii elementelor si imbunãtãtirea lor pânã la perfectionare.parasirea aeronavei pe diferite directii (lateral. placa mobila. Pentru învãtarea eficace a tehnicii individuale pentru realizarea lucrului relativ. In exercitiul de fatã se consulta metodica si formarea deprinderilor pentru: .

desprinderea. 6. care va reuni toţi participantii. timp favorabil (meteorologie specifică). . − desprinderea si pregãtirea pentru deschiderea parasutei.apropierea din diferite directii. Pe timpul salturilor sportivul este obligat sa respecte: .indicatiile instructorului. sau sageata.aterizarea in conditii de siguranta. instructorii parasutisti vor preda lectii teoretice însotite de explicatii cu scheme si demonstratii practice pentru îmbunãtãtirea si improspãtarea cunostintelor tehnice. Pe timpul antrenamentelor la sol. PARASUTISTI SPORTIVI CATEGORIA PERFORMANTA SI INALTA PERFORMANTA Editia februarie 2003 Pagina 43 . relativã a înãltimii fatã de coechipier pe timpul cãderii libere. In aceste salturi instructorul va indruma si va urmãri ca sportivul sa execute: . in conditii de siguranta. . Pregãtirea si antrenamentul trebuie sã se desfãsoare numai sub supravegherea instructorului atat la sol cat si in aer. inclusiv manevre de pilotare. 27 Salturi Lucru Relativ pe Cupolă cu deschiderea automata sau comandată a parasutei. invatarea si perfectionarea procedeelor de lucru. Parasutistul sportiv va fi admis la salt (exercitii de LRC) numai daca executa corect toate elementele saltului si daca isi corecteaza eventualele greseli comise. ieşiri.1500 m . Exercitiul nr. prinderea.cunoaşterea completă a caracteristicilor de zbor ale paraşutelor. de la inaltimea 1200 . . pilotare.să cunoască şi să demonstreze cunoştinţele de aterizare la punct fix. de la sol prin lunetã. − cãderea liberã stabilã in formatie. . deschiderea parasutei se face dupã 2 .modul de realizare a prinderii. printr-un viraj de 90° pe aceeasi parte.exercitii de Lucru Relativ pe Cupolă (apropieri si prinderi din diferite unghiuri. prindere.mentinerea nivelului de lucru fara prindere. .4.inaltimea pentru incetarea lucrului 600 m. aeronava.lucrul cu chingile si comenzile de pilotare. proceduri corespunzătoare de prindere.3 secunde de cãdere liberã din momentul separãrii. − apropierea de instructor.) Salturile se executa in conditii meteo normale. − contactul. La executarea salturilor de lucru relativ pe cupola sunt admisi sportivii care demonstreaza: . Discuţiile vor include echipamentul adecvat. proceduri de urgenţă.inaltimea de siguranta pentru executarea lucrului. observatiile asupra executãrii elementelor. . La acest exercitiu sportivul va executa 20 pana la 25 salturi. apropiere de o formaţie. riguros retinute si mentionate în registrul cu rezultate. tranziţia. cunoaşterea şi înţelegerea compatibilităţii la voaluri diferite. tehnici de apropiere. Pentru realizarea lucrului relativ pe cupolă se va afecta timp suplimentar în cadrul pregătirilor teoretice. Parasutistii vor realiza desprinderea la inaltimea de 1000m si vor executa departarea unul de celalalt. − deschiderea parasutei in pozitie stabila. (constant până la 5 metri de punct).CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA − mentinerea.1. pilotare periculoasă. . Toate fazele vor fi urmãrite.

. cu deschiderea comandata a parasutei. Exercitiul nr. de la inaltimea 2000 – 4000 m si cădere libera de la 30 secunde pana la 60 secunde. precizia aterizarii Salturile se executa in conditii meteo normale. Exercitiul se va executa sub supravegherea instructorului / inspectorului parasutist numit de Aeroclubul Romaniei. Editia februarie 2003 Pagina 44 .viraj. cadere libera de la 3 secunde pana la 10 secunde ( parasute de inalta performanta – salturi de antrenament si concurs).tehnica pilotarii parasutei pentru precizia aterizarii. tehnica pilotarii de precizie cu schemele de pilotare. Exercitiul se executã de catre sportivii parasutisti care folosesc parasute de inalta performanta si isi perfectioneaza tehnica de pilotare a parasutei pentru precizia aterizarii. In cadrul pregãtirilor teoretice se reamintesc toate fazele saltului. .1100 m. 29 Salturi individuale si in grup cu deschiderea comandata a parasutei. Toate salturile vor fi observate de catre instructorul parasutist si rezultatele obtinute sunt consemnate în registrul cu rezultate. acrobatie. formatie de 4 – 8 paraşutişti cu deschiderea comandată a paraşutei. . 28 Salturi de reantrenare si control. La acest exercitiu sportivul va executa 2 pana la 3 salturi.executarea elementelor acrobatice viraj . La acest exercitiu sportivul va executa 15 pana la 20 salturi. si are ca scop reantrenarea sportivului dupa o intrerupere a activitatii mai mare de 30 zile. Exercitiul nr.viraj. 30 Salturi de lucru relativ în cadere libera.controlul corpului in cadere libera. cu respectarea si aplicarea instructiunilor privind exploatarea aeronavei din care se executa salturile. Parasutistul sportiv va fi admis la salt (va continua activitatea) daca executa corect toate elementele saltului si daca isi corecteaza eventualele greseli comise. aplicand cunostintele acumulate la salturile anterioare. In cadrul acestui exercitiu tinand cont de experienta parasutistilor se pot executa salturi in grupuri mai mari de 5 parasutisti.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Exercitiul nr. . viraj . Pentru salturile de concurs metodica de executare este aceeasi. Pe timpul salturilor de antrenament sportivii au obligatia sa respecte si sa aplice corect schemele de pilotare functie de caracteristicile vantului si cum trebuie sã evolueze in orice situatie care poate apare pe timpul executãrii salturilor în grup.looping.Precizia Aterizarii Salturile se executa in conditii meteo normale. stiluri folosite pe timpul caderii libere. Pe timpul saltului se vor verifica urmatoarelor elemente: . . looping . apropieri. despartiri) Salturile se executa in conditii meteo normale.I. pana la 30 sec. . Numarul de salturi minim 100 maxim 110.A.exercitii de lucru relativ în cădere libera (parasirea aeronavei.elemente acrobatice. lucrul in formatie. de la inaltimea de 1000 – 2000 m si cadere libera de la 3 sec. de la inaltimea de 700 . – categoria C “Parasutist Experimentat” .executarea complexului de figuri acrobatice. Indeplinirea Normelor de obtinere a Certificatului International F.nivelul de pregatire al sportivului dupa intrerupere.

Parasutistii vor realiza desprinderea la inaltimea de 1100m si deschiderea parasutei se va face progresiv conform ordinei stabilite la pregatirea saltului. − deschiderea parasutei in pozitie stabila. ordinea de deschidere a parasutelor. Pe timpul antrenamentelor la sol. vor fi consemnate în registrul de rezultate. La acest exercitiu sportivul va executa 15 pana la 20 salturi. Pentru realizarea lucrului relativ se va afecta timp suplimentar în cadrul pregătirilor teoretice. Discuţiile vor include stabilirea participantilor. Exercitiul nr. relativã a înãltimii fatã de coechipieri pe timpul cãderii libere. inaltimea pana la care se executa lucrul. de la inaltimea de 3000 – 4000 m. Exercitiul se va executa numai sub supravegherea instructorului parasutist si in baza unui program aprobat de Aeroclubul Romaniei. prinderea. Sportivii sunt obligati sa marcheze momentul deschiderii parasutei pentru siguranta saltului. − mentinerea. echipamentul adecvat. Editia februarie 2003 Pagina 45 . instructorii parasutisti vor preda lectii teoretice însotite de explicatii cu scheme si demonstratii practice pentru îmbunãtãtirea si improspãtarea cunostintelor tehnice.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Exercitiul se va executa numai sub supravegherea instructorului parasutist si in baza unui program aprobat de Aeroclubul Romaniei. pilotarea pentru aterizare. se va afecta timp suplimentar pentru pregătirea specifica. aterizarea. . care va reuni toţi participantii. La executarea acestor salturi sunt admisi sportivii care demonstreaza ca stapanesc tehnica executarii lucrului relativ in cadere libera. tehnici de apropiere. invatarea si perfectionarea procedeelor de lucru. Pe timpul antrenamentelor la sol. ieşiri. In cadrul acestor salturi instructorul va urmari ca sportivii sa execute cat mai corect urmatoarele elemente: . la care vor participa toti membrii formatiei. tranziţia. timp favorabil (meteorologie specifică). desprinderea. Pregãtirea si antrenamentul trebuie sã se desfãsoare numai sub supravegherea instructorului atat la sol cat si in aer. Parasutistul sportiv va fi admis la salt (va continua activitatea) daca executa corect toate elementele saltului si daca isi corecteaza eventualele greseli comise. − cãderea liberã stabilã in formatie. proceduri de urgenţă. Pregãtirea si antrenamentul trebuie sã se desfãsoare numai sub supravegherea instructorului atat la sol cat si in aer. − desprinderea si pregãtirea pentru deschiderea parasutei.Lucru Relativ în Cădere Liberă Salturile se executa in conditii meteo normale. proceduri corespunzătoare de prindere.parasirea aeronavei. pilotare periculoasă. Exercitul va fi urmarit de la sol prin lunetã de un instructor si toate observatiile facute de acesta privind corectitudinea executãrii de catre sportivi a elementelor de lucru relativ. − apropierea de coechipieri / instructor. aeronava. prindere. − respectarea ordinei de intrare in formatie − contactul. apropierea de o formaţie. − desprinderea cu realizarea deplasãrilor în plan orizontal. cădere liberă de la 40 secunde pana la 60 secunde. 31 Salturi de Lucru Relativ în Cădere Liberă în formatie mai mare de 8 paraşutişti cu deschiderea comandată a paraşutei.

Exercitiul nr. Editia februarie 2003 Pagina 46 . Toate salturile vor fi observate de catre instructorul parasutist si rezultatele realizate vor fi consemnate în registrul cu rezultate. “cutit”) Salturile se executa in conditii meteo normale. au demonstrat ca stapanesc foarte bine tehnica executarii lucrului relativ pe cupola si s-au integrat in formatiile la care au participat. La executarea acestor salturi sunt admisi sportivii care au experienta. . pun in practica cunostintele acumulate la salturile anterioare. La acest exercitiu sportivul va executa 20 pana la 25 salturi. Pregãtirea si antrenamentul trebuie sã se desfãsoare numai sub supravegherea instructorului atat la sol cat si in aer. Pregãtirea si antrenamentul trebuie sã se desfãsoare numai sub supravegherea instructorului atat la sol cat si in aer. Rezultatele realizate vor fi consemnate în registrul cu rezultate. lucrul in formatie) Salturile se executa in conditii meteo normale. de la inaltimea 1200 – 1500 m . se va afecta timp suplimentar pentru pregătirea specifica.inaltimea pentru incetarea lucrului 400 m. Exercitiul se va executa numai sub supravegherea instructorului parasutist si in baza unui program aprobat de Aeroclubul Romaniei. Exercitiul se va executa numai sub supravegherea instructorului parasutist si in baza unui program aprobat de Aeroclubul Romaniei. In cadrul acestui exercitiu parasutistii trebuie sa demonstreze ca in orice situatie care poate apare pe timpul executãrii salturilor in formatie. pun in practica cunostintele acumulate la salturile anterioare. Exercitiul nr. In cadrul acestui exercitiu parasutistii trebuie sa demonstreze ca in orice situatie care poate apare pe timpul executãrii salturilor in formatie mai mare de 8 parasutisti. la care vor participa toti membrii formatiei. 32 Salturi de lucru relativ pe cupolă în formatie de 2 parasutisti (schimbari de pozitie. de la inaltimea 1200 . Pe timpul antrenamentelor la sol. La executarea acestor salturi sunt admisi sportivii care au experienta si au demonstrat ca stapanesc foarte bine tehnica executarii lucrului relativ pe cupola si s-au integrat in formatiile la care au participat si respecta ordinele conducatorului formatiei. “cutit”) cu deschiderea automata sau comandată a parasutei.2000 m. La acest exercitiu sportivul va executa 20 pana la 25 salturi. la care vor participa membrii formatiei. Pe timpul antrenamentelor la sol. 33 Salturi de Lucru Relativ pe Cupolă în formatie de 4 – 8 parasutisti cu deschiderea automata sau comandată a parasutei. “evantai”. se va afecta timp suplimentar pentru pregătirea specifica. Toate salturile vor fi observate de catre instructorul parasutist privind: .inaltimea de siguranta pentru executarea lucrului.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA La executarea acestor salturi sunt admisi sportivii care au experienta si au demonstrat ca stapanesc foarte bine tehnica executarii lucrului relativ in cadere libera si s-au integrat in formatiile la care au participat. exercitii de lucru relativ pe cupolă (apropieri si prinderi din diferite unghiuri.exercitii de lucru relativ pe cupolă (schimbari de pozitie. “evantai”.

pun in practica cunostintele acumulate la salturile anterioare.analizarea situatiei meteo. pun in practica cunostintele acumulate la salturile anterioare. Inaintea executarii fiecarui salt se vor stabili urmatoarele: . . Pregãtirea si antrenamentul trebuie sã se desfãsoare numai sub supravegherea instructorului atat la sol cat si in aer.ordinea de desprindere din formatie. Editia februarie 2003 Pagina 47 . .inaltimea pentru incetarea lucrului 400 m. Exercitiul se va executa numai sub supravegherea instructorului parasutist si in baza unui program aprobat de Aeroclubul Romaniei. vor fi consemnate în registrul de rezultate.Toate salturile vor fi observate de catre instructorul parasutist .Lucru Relativ pe Cupolă (LRC) . . au demonstrat ca stapanesc foarte bine tehnica executarii lucrului relativ pe cupola. Rezultatele realizate vor fi consemnate în registrul cu rezultate. . In cadrul acestui exercitiu parasutistii trebuie sa demonstreze ca in orice situatie care poate apare pe timpul executãrii salturilor in formatie mai mare de 8 parasutisti. Exercitul va fi urmarit de la sol prin lunetã de un instructor si toate observatiile facute de acesta privind corectitudinea executãrii de catre sportivi a elementelor de lucru relativ pe cupola. Pe timpul antrenamentelor la sol. . . cazurile de pilotare periculoasă.inaltimea pentru incetarea lucrului 500 m. La acest exercitiu sportivul va executa 20 pana la 25 salturi.tranziţia. .ieşirea si apropierea de o formaţie.proceduri corespunzătoare de prindere.inaltimea de siguranta pentru executarea lucrului. . aterizarea. de la inaltimea 2000 – 3000 m . respecta ordinele conducatorului formatiei si s-au integrat in formatiile la care au participat. 34 Salturi de Lucru Relativ pe Cupolă în formatie mai mare de 8 parasutisti cu deschiderea automata sau comandată a parasutei.lucrul in formatii mari Salturile se executa in conditii meteo normale.inaltimea pana la care se executa lucrul. Se prelucreaza procedurile de urgenţă. Exercitiul nr. la care vor participa toti membrii formatiei. pilotarea pentru aterizare.tehnici de apropiere si prindere.echipamentul adecvat. La executarea acestor salturi sunt admisi sportivii care au experienta. se va afecta timp suplimentar pentru pregătirea specifica. . . .CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA In cadrul acestui exercitiu parasutistii trebuie sa demonstreze ca in orice situatie care poate apare pe timpul executãrii salturilor in formatie.participantii.

Salturile de noapte sunt organizate de Aeroclubul României si se executã în vederea pregãtirii complexe a sportivilor parasutisti si pentru îndeplinirea normelor de clasificare pentru categoria I. de la inaltimea de 800 – 1000 m.tehnici de pilotare la salturile individuale si in grup. pentru precizia aterizarii pe apa.ordinea de parasire a aeronavei. Inãltimea. Inaintea executarii fiecarui salt se vor stabili urmatoarele: . 36 Salturi individuale şi în grup cu deschiderea comandată a paraşutei. Salturile se executa in conditii meteo normale. 35 Salturi individuale şi în grup cu deschiderea comandată a paraşutei. la care vor participa toti parasutistii. La executarea acestor salturi sunt admisi sportivii care au experienta si au demonstrat ca stapanesc foarte bine tehnica pilotarii parasutei pentru precizia aterizarii. Exercitiul nr. in situatia aparitiei unui incident si pentru iluminarea locului de aterizare atunci când acesta nu se produce în zona punctului fix. La executarea acestor salturi sunt admisi sportivii care au experienta si au demonstrat ca stapanesc foarte bine tehnica pilotarii parasutei pentru precizia aterizarii. Se prelucreaza procedurile de urgenţă. La acest exercitiu sportivul va executa 5 salturi. a semnalizãrii în aer. In cadrul acestui Editia februarie 2003 Pagina 48 . cădere liberă de la 3 secunde pana la 10 secunde. locului de echipare. La acest exercitiu sportivul va executa 5 salturi. cazurile de pilotare periculoasă.analizarea situatiei meteo.echipamentul adecvat. cădere liberă de la 3 secunde pana la 10 secunde. pilotarea pentru aterizare. Salturile de precizia aterizarii pe apa sunt organizate de Aeroclubul României si se executã în vederea pregãtirii complexe a sportivilor parasutisti si pentru îndeplinirea normelor de clasificare pentru categoria I. parasutele si materialele necesare desfãsurãrii acestei activitãti se pregãtesc pe timpul zilei. . aterizarea. Parasutistii care executã salturi de noapte vor avea asupra lor lanterne pentru executarea controlului parasutei dupã deschidere. se va afecta timp suplimentar pentru pregătirea specifica. Executarea salturilor pe timpul noptii este precedatã de o minutioasã pregãtire în care se include si asigurarea cu mijloace de iluminat a puctului fix. executarea salturilor.participantii .inaltimea pana la care se executa lucrul. sunt cele prevãzute la exercitiile de la categoriile antrenament si performantã executate ziua. pentru precizia aterizării pe timpul nopţii Salturile se executa in conditii meteo normale. In vederea executãrii salturilor de noapte. . Parasutistul sportiv va fi admis la salt in continuare daca executa corect toate elementele saltului si daca isi corecteaza eventualele greseli comise. maestru al sportului etc. maestru al sportului etc. . vor fi consemnate în registrul de rezultate. tipul de aeronava. Se admite plierea parasutelor pe timpul noptii numai în sãli de pliaj special amenajate. tipuri de parasutã. control si îmbarcare precum si balizarea aerodromului si a obstacolelor mai mari din jur.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Exercitiul nr. de la inaltimea de 1000 – 1100 m. Exercitul va fi urmarit de la sol de un instructor si toate observatiile facute de acesta privind corectitudinea executãrii de catre sportivi a saltului. . In cadrul acestui exercitiu parasutistii trebuie sa demonstreze ca in orice situatie care poate apare pe timpul executãrii salturilor pun in practica cunostintele acumulate la salturile anterioare. Pe timpul antrenamentelor la sol. .

obtinere / revalidare / reinnoire licenta de instructor parasutist. pentru obtinere / revalidare / reinnoire licenta de parasutist sportiv. Pe timpul antrenamentelor la sol.obtinere / revalidare / reinnoire licenta parasutist receptie si control calificari superioare: . se va afecta timp suplimentar pentru pregătirea specifica. − umplerea cu aer a vestei de salvare. si are ca scop verificarea pregatirii parasutistilor din toate punctele de vedere. − degajarea totalã din sietemul de suspensie în momentul luãrii contactului cu apa. instructor parasutist. la porticul cu inele plafon si se va urmãri ca parasutisti sã-si însuseascã: − echiparea cu mijloace de salvare (vesta de salvare). 37 Salturi de la inaltimea de 800 – 2000 m. − începerea degajãrii de sistemul de suspensie. Exercitiul nr. se intocmesc din exercitiile cuprinse in prezentul curs si se aproba de catre conducerea Aeroclubului Romaniei. Antrenamentul în vederea executãrii salturilor pe apã se va face în cadrul orelor de pregãtire la sol. In cadrul acestor salturi parasutistii trebuie sa dea dovada ca stapanesc tehnica saltului cu parasuta in toate etapele conexe procesului de instructie (lucrul in cadere libera. vor fi consemnate în registrul de rezultate. salturile a cãror aterizare au loc pe apã a cãrei adâncime depãseste 1 m. . − pilotarea parasutei pe timpul coborârii deasupra apei. pentru: . La acest exercitiu parasutistii vor executa 1 pana la 2 salturi.obtinere / revalidare / reinnoire licenta de parasutist sportiv. Acest exercitiu se va executa sub supravegherea unui inspector parasutist examinator numit de Aeroclubul Romaniei. tehnica pilotarii parasutei in lucrul pe cupola sau pentru precizia aterizarii. autorizare instructor receptie si control si calificari superioare. la care vor participa toti parasutistii. Parasutistul va fi admis la salt in continuare daca executa corect toate elementele saltului si daca isi corecteaza eventualele greseli comise. − pozitia în sistemul de suspensie pe timpul coborârii cu parasuta. individuale si in grup. 38 Editia februarie 2003 Pagina 49 . .obtinere / revalidare / reinnoire licenta parasutist incercare parasute Salturile se executa in conditii meteo normale. instructor parasutist. Exercitiul va fi urmarit de la sol de un instructor si observatiile privind corectitudinea executãrii de catre sportivi a saltului. Programele in zbor / salt obtinere / revalidare / reinnoire licenta de parasutist sportiv. de control. Sunt considerate salturi pe apã. La pregãtirea saltului instructorul pune accent pe executarea cronologica a operatiunilor si activitãtilor ce le desfãsoarã parasutistii pe timpul executãrii salturilor pe apã. SALTURI CU CARACTER SPECIAL Exercitiul nr. autorizare instructor receptie si control si calificari superioare. 6. cadere libera de la 3 secunde pana la 30 secunde.1. si controlul tehnic si oficial la sol si in zbor/salt al parasutelor conform PCTO – EP 134 si 135.5.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA exercitiu parasutistii trebuie sa demonstreze ca in orice situatie care poate apare pe timpul executãrii salturilor pun in practica cunostintele acumulate la salturile anterioare. Parasutistul sportiv va fi admis la salt in continuare daca executa corect toate elementele saltului si daca isi corecteaza eventualele greseli comise.

evolutii. La intocmirea programului se vor stabili urmatoarele: . . La acest exercitiu parasutistii receptioneri vor executa minim 2 salturi pentru fiecare parasuta. . tentative si stabilire de recorduri.zona de desfasurare. cu deschiderea comandata a parasutei. de la inaltimea de 600m pana la 4000m. care detin licenta de receptie si control parasute noi si in serviciu. imediata si / sau cadere libera pana la 60 secunde. 39 Salturi speciale.timp de cadere libera.prelungire Autorizatie de zbor / salt si Identificare . etc. Salturile de omologare se executã numai de cãtre instructorii parasutisti autorizati din cadrul Aeroclubului României care detin calificarea de incercator parasute. individuale si in grup. Salturi pentru efectuare Programe Control Tehnic Oficial Salturile de receptie se executã numai de cãtre parasutisti receptioneri autorizati.dupa reparatii curente sau reparatii capitale conform prevederilor PCTO – 134 EP si PCTO – 135 EP Salturi pentru omologare parasute prototip si serie 0 Salturile se executa in conditii meteo normale. Salturile se executa numai in baza unui program de omologare a parasutelor prototip si serie 0. Salturi pentru omologare parasute prototip si “serie 0” Salturile se executa in conditii meteo normale. . etc. Editia februarie 2003 Pagina 50 . Exercitiul nr. se vor executa dupã un program întocmit si aprobat de conducerea Aeroclubului României. . Salturile au ca scop verificarea parasutelor noi fabricate. deschidere automata. demonstrative.inaltimea de executare. Aceastã categorie de salturi se executa de la inãltimea minima de 600 m. . tentative si stabilire de recorduri. Tipul de parasutã utilizat este parasuta aripã cu deschidere comandatã sau alte tipuri care sunt destinate acestei categorii de salturi.caracterul salturilor. Salturile au ca scop: .. Salturi speciale cu caracter demonstrativ.verificarea parasutelor noi venite din fabricã pentru eliberare Autorizatie de zbor / salt si Identificare. La acest exercitiu salturile sunt executate numai de catre parasutistii incercatori in conformitate cu programul de omologare.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Salturi de control tehnic si oficial pentru eliberare / prelungire Autorizatie de zbor / salt si Identificare pentru parasute noi si in serviciu.numarul de participanti. in vederea omologarii. a stabilirii parametrilor tehnico-tactici si a stabilirii andurantei respectivului tip de parasuta.. .

drapele. - Editia februarie 2003 Pagina 51 . . etc.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA aeronava din care se executa salturile. tipul de parasuta utilizat. sigle. fanioane. Salturile se vor executa cu respectarea regulamentelor si instructiunilor aeronautice in vigoare.zona de aterizare. materiale / echipament de reclama: banner. fumigene. esarfe. insemne. echipament auxiliar.

plierea parasutelor corespunzãtor categoriei de salturi ce urmeazã a se executa. . . echipament cald.umiditatea atmosferei. . lumânãri fumigene. aer – sol). . dispozitivelor automate de deschidere a parasutei de rezerva. pe apã.obtinerea datelor meteorologice pentru ziua respectivã si prelucrarea lor în cadrul pregãtirii nemijlocite. parasutelor. 7.pregãtirea mijloacelor necesare pentru executarea salturilor de noapte.cunoasterea permanentã a situatiei meteorologice folosind aparatura existentã la start (anemometru. .asigurarea materialelor necesare pentru plierea parasutelor la start. . Asigurarea tehnicã se face în scopul executãrii în cele mai bune conditii a salturilor cu parasuta. . mãsti de oxigen. ASIGURAREA TEHNICO .asigurarea cu statie radio cu legatura bilaterala (sol –aer. veste de salvare. mare înãltime (mijloace de iluminat. Rãspunderea pentru asigurarea meteorologicã revine comandantului de aeroclub si serviciul de trafic aerian al aeroclubului informeaza conducatorul de lansari.pregãtirea echipajului.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA III ORGANIZAREA CONDUCEREA SI INDICATII METODOLOGICE PENTRU EXECUTAREA SALTULUI 7. .informarea personalului si parasutistilor de schimbãrile survenite în situatia meteorologicã privind : . Editia februarie 2003 Pagina 52 .direcţia şi tăria vântului. etc). 1. mânecã de vânt). 2.MATERIALÃ PENTRU EXECUTAREA SALTURILOR CU PARASUTA Executarea in conditii optime a salturilor cu parasuta depinde în mare mãsurã de asigurarea tehnico-materialã care cuprinde: 7. Asigurarea meteorologicã are ca scop determinarea si cunoasterea permanentã a situatiei meteo. bãrci pentru recuperare.asigurarea cu mijloace auto. Se referã la: . .înălţimea plafonului de nori. în zona în care se executã salturile si se realizeazã prin: .nebulozitatea. . . revine comandantului de aeroclub si conducatorului de lansari.vizibilitatea.

.indicatii metodice. anemometru. a zborului şi saltului cu paraşuta. - Editia februarie 2003 Pagina 53 . locul de dispunere a punctului fix.pregãtirea tehnicii (aeronave. . echipament.recunoasterea aerodromurilor si terenurilor pe care urmeazã sã se execute salturile cu parasuta (reperele caracteristice pentru orientare din aer.mentinerea în permanentã a stãrii de interventie a mijloacelor sanitare. Pregãtirea preliminarã. In cadrul activitãtilor de organizare pentru executarea salturilor cu parasuta se desfãsoarã în principiu urmãtoarele: . functie de specficul activitatii de zbor planificate.pregãtirea personalului de serviciu in cadrul pregatirii preliminare si nemijlocite (conducãtorul zborului şi lansãrilor. .interventia oportunã pentru acordarea primului ajutor în caz de accident pe timpul salturilor cu parasuta. obstacolele periculoase aterizãrii. drumurile de acces auto si starea lor). etc). anexate la caietul personal al elevilor si sportivilor).1. se continua pe grupe de instruire si echipaje de catre conducatorul de lansari se poate executa si cumulat cu pregatirea nemijlocita numai cu sportivii parasutisti in cadrul cantonamentelor organizate de A. se efectueaza in prima faza cu personalul navigant profesionist si factorii de conducere din aeroclub. numit pentru asigurarea desfãşurãrii normale. . Se desfasoara pentru o perioada maxima de 30 de zile calendaristice cu durata stabilita de comandantul de aeroclub si vizata de acesta.exercitiile de salt planificate pe categorii de pregatire cu enumerarea acestora. . paraşute.R. Asigurarea medicalã se realizeazã prin: . . 3. mânecã de vânt.analiza zborului /salturilor din perioada precedenta. Asigurarea mijloacelor de prim ajutor cuprinde totalitatea mãsurilor ce se iau pentru admiterea la zbor si salturi cu parasuta a întregului personal navigant precum si acordarea primului ajutor pe timpul executãrii salturilor cu parasuta. . ORGANIZAREA ACTIVITÃTII DE ZBOR SI SALTURI Organizarea activitãtii de zbor si salturi cu parasuta se executã pe baza prezentului curs si a regulamentelor si instructiunilor in vigoare. se consemneaza in registrul de pregatire al sectorului de parasutism si cuprinde: . 8. instructorul cu dirijarea de la sol a elevilor parasutisti si instructorul de aeronava). locul pentru dispunerea punctului de conducere a zborului si salturilor. de observarea meteorologicã si executarea sondajului meteo rãspunde conducãtorul de lansari.instalarea startului pe aerodrom sau pe terenul unde urmeazã a se desfãsura activitatea cu toate mijloacele necesare (teu. asigurându-se existenta acestora pe aerodrom sau în terenul unde se executã salturile cu parasuta. 8. mese de pliaj. . (exercitiile se regasesc in programele de salt pe categorii de pregatire. instructorul cu controlul tehnic al paraşutelor şi echipamentelor la sol.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA La start. mijloace auto) destinatã a se folosi pentru executarea salturilor. 7.pregãtirea mijloacelor de interventie si autosanitara.data efectuarii si perioada pentru care se executa.

stabilirea exercitiilor de salt pe categorii de pregatire in baza Programelor de salt din prezentul curs. . directie de intrare. Nota: Dupa executarea pregatirii. aceasta se vizeaza de catre comandant in registrul de pregatire al sectorului si de catre conducatorul de lansari in caietele parasutistilor. precum si de personalul navigant si tehnic cu sarcini de asigurare în scopul declansarii zborului si salturilor cu parasuta în conditii optime si cuprinde: . . inaintea inceperii activitatii de zbor si salturi cu parasuta numai de catre conducatorul de lansari. .CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA - studiul individual (fazele saltului.indicatii metodice privind elementele tehnico – tactice pentru siguranta desfasurarii activitatii ( reamintirea fazelor mai importante ale saltului in special pentru elevii si sportivii parasutisti incepatori). participã personalul de serviciu din ziua respectivã. 8. conducatorul de lansari vizeaza pregatirea in caietele sportivilor. . instructorii parasutisti. Pregãtirea nemijlocitã (Briefing).urmãrirea permanentã a situatiei meteorologice si luarea masurilor pentru oprirea la timp a zborului si salturilor.informarea meteo ( se iau datele din Buletinul Meteo). proceduri de urgenta. CONDUCEREA ACTIVITÃTII DE ZBOR SI SALTURI Conducerea activitãtii de zbor si salturi cu parasuta reprezintã totalitatea mãsurilor întreprinse de comandantul aeroclubului. Se consemneaza in Registrul de pregatire al sectorului si in caietele personale ale parasutistilor si cuprinde: . timp de cadere libera. Se executa zilnic. etc. zona de aterizare. . Nota: Dupa executarea pregatirii preliminare cu elevii si sportivii parasutisti. punctele stabilite.stabilirea grupei de start cand se executa salturi cu elevii parasutisti.dirijarea aeronavei de la sol prin radio si semnale sau din aer prin procedeul “vizãrii” în vederea executãrii salturilor si a aterizãrii parasutistilor în zonele. . 9. La sfarsitul fiecarei zi de zbor si salturi se efectueaza analiza zborului si salturilor de catre conducatorul de lansari.reamintirea incidentelor ce pot apare si aplicarea procedurilor de urgenta. etc). . în scopul înlãturãrii premizelor de accidentare la aterizare.2. toti elevii si sportivii parasutisti care executã salturi cu parasuta.coordonarea si îndrumarea întregului personal si mijloacelor care participã la asigurarea executãrii salturilor.stabilirea atributiunilor personalului de serviciu. tehnicienii pliori de parasute.) verificarea cunostintelor calificativul acordat in urma verificarii.stabilirea parametrilor salturilor functie de conditiile meteorologice ( inaltime de zbor. . Editia februarie 2003 Pagina 54 .executarea salturilor cu parasuta în conformitate cu planificarea întocmitã si aprobatã. tehnica pilotarii parasutei. .

si are urmãtoarele atributii: . .verificã prin sondaj gradul de pregãtire al elevilor si sportivilor parasutisti ce urmeazã sã execute salturi cu parasuta.1.organizeaza.1. si are urmãtoarele atributii: . . .urmãreste situatia meteorologicã si schimbãrile posibile ale acesteia.2. .conduce pregãtirea preliminarã si nemijlocitã (briefing). la nevoie. . pe baza observatiilor personale si ale instructorului de aeronava executã cu elevii si sportivii parasutisti. Conducãtorul lansãrilor se stabileste zilnic in cadrul pregatirii nemijlocite (Briefingului) dintre instructorii parasutisti. .dirijeazã zborul aeronavei si dã comenzile pentru salt. Instructorul pentru controlul tehnic la sol.întocmeste ordinele de misiune pentru toti elevii si sportivii parasutisti .la terminarea activitatii de zbor si salturi cu parasuta. .participã la pregãtirea preliminarã si nemijlocitã (briefing) a activitãtii de zbor si salturi cu parasuta. . . supravegheazã pliajul parasutelor sportivilor parasutisti de la categoria antrenament si performantã. coordoneazã si controleazã dispunerea personalului si a tehnicii la start. atunci când situatia impune acest lucru.mentine ordinea si urmãreste respectarea regulilor de circulatie pe aerodrom sau pe terenul unde se executã salturile cu parasuta.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA acordarea ajutorului calificat si oportun parasutistilor pe timpul aterizãrii în cazul aparitiei unor situatii critice neprevãzute. timpul când se executã si ce elevi si sportivi parasutisti participã.participa la modul de manipulare si dispunere a parasutelor si tehnicii la start. 9.sã cunoascã ce categorii de salturi cu parasuta sunt planificate. . luând. . pentru determinarea directiei de deplasare a curentului de aer. în special la categoria incepatori.coordoneazã activitatea grupei de start în cadrul salturilor de la categoria incepatori. analiza activitãtii desfãsurate.face pregãtirea personalului care asigurã zborul si salturile cu parasuta (instructorul parasutist pentru control tehnic la sol. mãsuri pentru oprirea la timp a executãrii zborului si salturilor. Pe timpul activitãtii de zbor . instructorul de aeronava. . Pentru conducerea activitatii de zbor si salturi cu parasuta.urmãreste îndeplinirea întocmai a atributiilor personalului de serviciu care i se subordoneazã. Editia februarie 2003 Pagina 55 . . instructorii parasutisti îndeplinesc functiile si atributiile de mai jos: 9. 9.asigurã începerea la timp a zborului si saltului cu parasuta.organizeazã executarea sondajului meteorologic.urmãreste respectarea strictã a disciplinei la start pe timpul zilei de zbor. corespunzãtor categoriei din care face parte. se stabileste in cadrul pregatirii nemijlocite (Briefingului) dintre instructorii parasutisti.organizeazã si executã pliajul parasutelor pentru elevii parasutisti ajutat de acestia. grupa de start în cadrul salturilor de la categoria incepatori care va fi formata din instructori parasutisti). . .1. observã si înregistreazã rezultatele (performantele) la probele de aterizare la punct fix si acrobatie la sportivii parasutisti de la categoria antrenament si performantã. pilotul aeronavei.înregistreazã observatiile fãcute personal pe timpul activitãtii de zbor si face analiza zborului si saltului pentru remedierea deficientele constatate.

data plierii parasutei principale si de rezervã. semnãtura celui care a pliat. .modul de echipare cu echipamentul de salt.închiderea corecta a parasutelor.supravegheazã si controleaza echiparea cu parasuta. executã pliajul parasutelor pentru elevii parasutisti ajutat de tehnicianul plior sau elevi.participã la pregãtirea preliminarã si nemijlocitã (briefing) a activitãtii de zbor si salturi. a dispozitivelor de deschidere automata a parasutelor de rezerva. a echipajului ce urmeazã a se îmbarca în aeronava. etc) .controleazã si coordoneazã modul de manipulare si dispunere a parasutelor si tehnicii la start. 9. supravegheazã pliajul executat de sportiviI parasutisti de la categoria antrenament si performantã. iar parasutele la care defectiunile nu se pot remedia se scot de la salt.conduce activitatea grupei de start pe timpul salturilor executate de catre categoria elevi parasutisti.dirijeaza cu paletele prin semnalele conventionale elevii parasutisti care se afla in aer in vederea aterizarii.1. si are urmãtoarele atributii: .starea tehnicã si modul de fixare a buclelor si carabinelor de acrosare. se stabileste in cadrul pregatirii nemijlocite (Briefingului) dintre instructorii parasutisti. 9.starea tehnicã si functionarea comenzilor manuale de la ambele parasute. . In cadrul activitãtii de control tehnic la sol verificã: . . . . indicã echipajului deplasarea la aeronavã. Editia februarie 2003 Pagina 56 . . La aeroclubul unde existã numai doi instructori parasutisti.dupã executarea controlului si a operatiunilor de înregistrare a seriilor parasutelor în ordinul de misiune. a dispozitivelor de largare. de acrosare si ajustare a parasutelor pe corpul parasutistului.3.activarea dispozitivului automat de deschidere a parasutei de rezerva (tip CYPRES. .starea tehnicã si modul de legãturã a cablului comenzii automate cu sistemul de asistare. etc.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA executã pliajul parasutelor de rezerva si monteaza dispozitivul automat de deschidere a parasutei de rezerva. montarea lor pe parasutã. interzicând saltul cu parasutele care au depãsit termenul de 30 zile pentru cele principale si 90 zile pentru cele de rezervã. in cadrul salturilor automate.starea tehnica a sistemului RSL. . . Neregulile constatate la control se remediazã pe loc.2. atributiile instructorului pentru controlul tehnic la sol.supravegheazã si controleaza echiparea cu parasuta. .starea tehnicã si functionarea comenzii manuale a sistemului de largare. a echipajului ce urmeazã a se îmbarca în aeronava. . . . .executa pliajul parasutelor principale pentru elevii parasutisti ajutat de tehnicianul plior sau elevi. instructorul cu dirijarea de la sol a elevilor parasutisti. se executã de cãtre conducãtorul lansarilor. supravegheazã pliajul parasutelor sportivilor parasutisti de la categoria antrenament si performantã.

stabileste grupurile de parasutisti si ordinea parasirii aeronavei.ajuta la instalarea startului.cand aeronava se afla la verticala punctului de salt deschide usa aeronavei.dupã aterizare. . . .comandã prin semnale sau prin voce “pregãtirea pentru salt”.observã permanent starea elevilor si sportivilor parasutisti si opreste de la salt pe cei ce nu prezintã suficientã sigurantã pentru executarea saltului sau defectiuni tehnice în echipament si parasute. etc. . . . de cãtre elevii si sportivii parasutisti.participã in pauzele de zbor la plierea parasutelor pentru elevi si sportivilor parasutisti de la categoria incepatori si îndeplineste. instiinteaza conducãtorul de lansari deficientele constatate pe timpul zborului si pãrãsirii aeronavei. dã comanda la pilot pentru reducerea motorului dupã care dã comanda “salt”.trage cablurile de comandã automatã si executa saltul daca nu are elevi in aeronava. în ordinea parasirii acesteia. . la ordinul conducãtorului de lansari. .verifica daca dispozitivul automat de deschidere a parasutei de rezerva este activat. . parte din atributiile instructorului pentru controlul tehnic la sol.participã la analiza salturilor si face observatiile critice asupra modului cum elevii si sportivii parasutisti au executat salturile cu parasuta.4.comunicã datele primite prin radio de la sol.opreste executarea saltului când primeste ordin de la conducãtorul salturilor sau ori de cate ori situatia o impune. pe sub brate. . . . care se referã în special la conditiile meteo si alte probleme ce-i intereseazã pe elevii si sportivii parasutisti. în conditii de optima siguranta. . picioare sau capota parasutei. instructorul de aeronava se stabileste in cadrul pregatirii nemijlocite (Briefingului) dintre instructorii parasutisti.participã la pregãtirea preliminarã si nemijlocitã. si are urmãtoarele atributii: . CONDITII SI ECHIPAMENTUL NECESAR PENTRU EXECUTAREA SALTULUI CU PARASUTA Editia februarie 2003 Pagina 57 .conduce îmbarcarea si dispunerea elevilor si sportivilor parasutisti în aeronava.face o verificare vizuala a echiparii pentru remedierea eventualelor defectiuni. . .urmãreste si asigurã pãrãsirea bordului aeronavei.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA 9. .dirijeazã aeronava pentru intrarea pe directie si vizeazã solul pentru stabilirea momentului pãrãsirii bordului. 10. .fixeazã cablurile de deschidere automatã a parasutelor pe cablul central al aeronavei în ordinea pãrãsirii si controleazã ca acestea sa nu se suprapunã sau sã treacã pe dupa gât.

casca de salt. pentru executarea controlului paraşutei după deschidere.complet de parasuta pentru categoria antrenament si performanta. ECHIPAMENTUL NECESAR PENTRU EXECUTAREA SALTULUI CU PARASUTA Echipamentul obligatoriu necesar pentru salt: . . Echipamentul paraşutiştilor pentru saltul de noapte . sportivii incepatori si sportivii de la categoria antrenament care au executat salturile din Programul nr.incaltaminte gheata tip ADIDAS. 7m/s pentru categoria antrenament si performanta la precizia aterizarii.complet de parasuta prevazut cu dispozitiv automat de deschidere a parasutei de rezerva pentru executarea salturilor de initiere cu elevii.Intensitatea vântului la sol poate fi indicată cu ajutorul panourilor de semnalizare. fum şi săgeată. 10. a semnalizărilor în aer stabilite la pregătire şi pentru iluminarea locului de aterizare atunci când acesta nu se produce în zona punctului de aterizare. .2.3 pana la exercitiul 19 inclusiv. . de preferinta frontale.2. costum (trening). care sa inglobeze glezna.complet de parasuta pentru categoria antrenament si performanta. . Editia februarie 2003 Pagina 58 .sportivii vor fi echipaţi ca pentru salturile de zi: cască salt.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA - 10. încălţăminte.bărci cu motor sau cu vâsle în măsură să îmbarce şi să transporte la mal.1. dacă salturile se execută în apropierea unor întinderi de apă vor avea vestă de salvare.1.altimetru. paraşutiştii şi materialul de salt. Executarea salturilor necesită o pregătire minuţioasă în care se include şi asigurarea mijloacelor de iluminat a locului de aterizare.direcţia vântului poate fi indicată la locul de aterizare cu ajutorul lumânărilor fumigene. . Pe timpul executării salturilor pe apă în apropierea punctului sau zonei de amerizare vor fi asigurate: .ochelari de salt . locul de echipare si control precum şi a balizării aerodromului şi a obstacolelor mai mari din jur. lanterne. 10.2.trening sau combinezon de zbor . .cască de baie din plastic sau pânză. .discul de punct fix care să plutească pe suprafaţa apei va fi marcat prin prezenţa unui balon sau cameră auto vopsită de culoare orange.costum de baie sau un combinezon uşor.2. . . Condiţii de executare Condiţiile meteorologice regulamentare pentru executarea salturilor: viteza vântului să nu depăşească 6 m/s pentru categoria elevi si sportivi parasutisti incepatori. alb sau galben care va fi fixat prin ancore. pe mal cu ajutorul mânecii de vânt. 10.vestă de salvare pneumatică sau din materiale care plutesc. . Echipamentul paraşutiştilor pentru saltul pe apa . plafonul norilor să fie cu 100 m mai sus faţă de înălţimea de la care se execută saltul şi fără precipitaţii în atmosferă. 8 m/s pentru categoria antrenament si performanta la acrobatie.complet de parasuta pentru categoria antrenament si performanta. fără forme rigide. .

Se interzice saltul cu paraşuta a cărei pliere s-a făcut cu mai mult de 30 zile înainte.In zona cu întinderi mari de apă vor fi echipaţi şi cu vestă de salvare. ci şi buna stare a paraşutei. paraşutiştii vor folosi până ajung la înălţimea de salt oxigen de la instalaţia aeronavei. Editia februarie 2003 Pagina 59 .).1.masa de pliaj este asezata pe suprafaţă frământată sau înclinată a terenului sau pe porţiuni ude a acestuia (apă. Daca aeronavele sunt echipate cu instalaţii individuale de oxigen.echipamentul parasutistilor este acelasi ca la un salt obisnuit. Paraşutele ude sau umede vor fi uscate prin agăţarea lor în încăperi special amenajate în acest scop. rezerva . etc. etc.Material de reclama (fumigene.3.1. Măştile de oxigen vor fi deconectate şi scoase din funcţiune numai după ce se ajunge sub înălţimea de 3000 m. respectiv: . rosături. . Plierea paraşutei pe câmp se execută numai pe mese de pliaj si doar atunci când condiţiile atmosferice sunt corespunzătoare. . La terminarea operaţiei de pliere. . etc. Verificarea modului de pliere a paraşutelor se efectuează de instructorul de paraşutism numit pentru efectuarea controlului tehnic la sol.2.altimetru şi cronometru. Peste înălţimea de 6000 m. Se interzice plierea parasutei in atunci cand: .complet de parasuta prevazut cu dispozitiv automat de deschidere a p. Echipamentul paraşutiştilor pentru saltul de altitudine Parasutistii care executa salturi de la înălţimi mai mari de 5000 m vor fi dotati cu măşti de oxigen. Plierea paraşutei In situatia timpului nefavorabil plierea paraşutei se execută în încăperi special amenajate în acest scop. sau pe camp. . cel care a efectuat pliajul va înscrie în mod obligatoriu data plierii şi va semna în carnetul de pliaj al paraşutei atestând prin aceasta nu numai calitatea operaţiei făcute. substante chimice.altimetru şi cronometru. Inainte de plierea parasutei de rezerva se monteaza dispozitivul automat de deschidere a parasutei de rezerva . Plierea paraşutelor pentru elevi sau sportivii care au executat mai puţin de 25 salturi. PREGATIREA PARASUTEI PENTRU SALT 11.).4.complet de parasuta prevazut cu dispozitiv automat de deschidere a parasutei de rezerva – salturi de LRCL si altitudine. bannere. esarfe. .umiditatea nu afectează starea paraşutei.2. ulei. etc .pliajul se executa pe alte suprafeţe decat mesele de pliaj din doc. 10.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA - statie radio lcu egătură bilaterala . 10. . se execută numai de către instructorii de paraşutism. parasutistii vor fi echipaţi cu costume speciale de protecţie împotriva temperaturilor scazute. drapele. . 11. INDICATII METODOLOGICE PENTRU EXECUTAREA SALTULUI 11. iar înainte de părăsirea acesteia se vor cupla la butelia individuală de oxigen. 1.intensitatea vântului nu depăşeşte 7 m/s. Echipamentul paraşutiştilor pentru salturile demostrative . .aceasta prezintă o stare necorespunzătoare (este udă sau umedă are pete de grăsime.In zona cu întinderi mari de apă vor fi echipaţi şi cu vestă de salvare.

Temperatura în cameră trebuie să fie de 16º.corectitudinea prinderii carabinelor.2. Autovehiculul cu care se execută transportul paraşutelor trebuie să fie bine curăţat.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA 11. el îl va opri de la salt. . combinezon) trebuie sa fie comod si sa nu impiedice accesul la comanda de largare. pentru a nu se produce deteriorarea sau deplierea lor. RSL. a parasutei de rezerva sau de deschidere a parasutei principale. prevăzute cu dulapuri sau rafturi de depozitare. În caz de ploaie pe timpul transportului sau depozitării pe câmp. Depozitarea paraşutelor în maşină se va face cu grijă.4. 11.2 FAZELE SALTULUI CU PARASUTA 11. largare). grăsimilor etc. echipamentul (treining.2.traseul cablului automat. Echiparea cu parasuta Inainte de echipare parasutistul verifica la parasuta : starea tehnica a sistemului de largare al chingilor portsuspante. La start. Depozitarea şi transportul paraşutei Depozitarea şi transportul paraşutei se execută numai cu paraşuta introdusă în sacul de protecţie.3. paraşutele vor fi acoperite cu prelate. . - 11. stabileşte grupurile şi ordinea părăsirii aeronavei. a acizilor. 11. dispunând debarcarea lui.extragerii usor a comenzii manuale sau a parasutei extractoate in sistem TOP/BOC.2.1. descărcat de alte materiale şi să nu prezinte pete de grăsimi.1. iar sacii vor fi aşezaţi pe o pânză special destinată sau o masă de pliaj. echiparea trebuie sa fie cat mai corecta ca parasutistul sã nu fie incomodat în miscãri. fixarea altimetrului.dispozitivele de deschidere al parasutei de rezerva (Cypres. Instructorul de aeronava preia echipajul de parasutisti si stabileste grupurile: 11.). Editia februarie 2003 Pagina 60 . Se interzice ca pe timpul staţionării pe câmp paraşutele să fie utilizate pentru odihna personalului sau în alte scopuri. cronometrului.2. Se interzice depozitarea în aceste încăperi a altor materiale şi mai ales a celor inflamabile.sistemul de largare al parasutei principale.inchiderea corecta a capotelor parasutei principale si de rezerva. comanda rezervei. Punctele de control dupã echipare Dupa ecchiparea parasutistului se vor verifica urmatoarele: . in momentul clansarii carabinelor de inelele metalice sa se aranjeze pernitele de protectie între corp si reperele metalice ca sa nu jeneze nici o parte a corpului.2. ulei etc. . Dacă pe timpul îmbarcării instructorul observă producerea unei defecţiuni sau deteriorări în echipamentul paraşutistului. iar dupã deschiderea parasutei sã poatã sta comod în sistemul de suspensie. cu perdele de protecţie la ferestre (geamuri vopsite de culoare albastră). care prin prezenţa lor pot deteriora paraşutele. etc. Depozitarea paraşutei se face în încăperi special destinate. Imbarcarea parasutistilor si zborul in aeronava Îmbarcarea în aeronavă se execută numai după ce instructorul de aeronavă mai face un control asupra echipamentului şi a echipari. Stabilirea echipajului de parasutisti Conducatorul de lansari stabileste echipajul si intocmeste ordinul de misiune. . hamul sã fie ajustat pe mãrimea fiecãrui parasutist. .2. paraşutele vor fi păstrate în saci.18º C.i reaminteşte fazele saltului.

În timpul luării înălţimii (intre 150 – 200 m) instructorul de aeronavă prinde cablurile automate pe cablul central al aeronavei. la un interval de 4-5 secunde între membrii grupului. elevul va efectua desprinderea de aeronava printr-un salt spre inainte. in functie de greutate. ia pozitia de parasire cu bratele pe langa corp. Deschiderea completă a paraşutei se produce în 2-3 secunde de la desprinderea de aeronavă. Pãrãsirea aeronavei de catre elevii parasutisti se va efectua în grupuri de cate 3 sau 4 parasutisti. se interzice plierea acesteia. In situatia in care pe timpul zborului apar schimbări de ordin psihologic sau tehnic în cadrul echipajelor instructorul ia măsuri de remediere sau oprire de la salt. până ce se produce şocul la deschiderea paraşutei. Instructorul pozitionat pe partea dreaptă.observarea deschiderii corecte. deblocarea comenzilor şi coborârea slider-ului. Dupa iesirea din aeronava. . Pentru executarea saltului elevul cu calm si fara manifestari inainteazã spre usa deschisã. picioarele semiflexate. Se va insista ca fiecare paraşutist să aprecieze timpul de cădere liberă prin numărare. Elevii parasutisti se urcă în aeronavă în ordinea inversă părăsirii. 11. Editia februarie 2003 Pagina 61 .3. pozitia corpului va fi cu fata si privirea spre sol. 11. După intrarea aeronavei pe direcţie la comanda instructorului de aeronava paraşutiştii desemnati se ridică în picioare.deschiderea parasutei automate.3. pentru evitarea abordajelor. umplerea voalurii cu aer pânã la primirea socului de deschidere. instructorul va cere ajutorul conducatorului de lansari prin statia radio.1. verifică vizual echipamentul şi poziţia cablului sa fie liber sa nu fie agăţat de corpului parasutistului. PĂRĂSIREA AERONAVEI 11. dar poate fi datã si prin radio de la sol de cãtre conducãtorul lansãrilor. si departate. bratele vor fi tinute in lateral indoite din cot usor departate de corp si palmele orientate catre sol in dreptul umerilor. iar parasutistul numără până la 5 secunde. desfãsurarea cablului. Daca apar situatii deosebite se vor lua măsuri de remediere în linişte fără manifestări alarmante. Pãrãsirea aeronavei se executa numai la comanda instructorului parasutist de la bordul aeronavei folosind procedeul “vizãrii” din aeronava.3. privirea spre sol. aparitia eventualelor incidente si rezolvarea acestora. acţionează asupra paraşutei de rezerva. după primirea şocului paraşutistul verifică deschiderea paraşutei. desfãsurarea parasutei. . întinderea suspantelor.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA In situatia deplierii accidentale a paraşutei in aeronava. Deschiderea parasutei si controlul deschiderii: Dupa desprinderea de aeronava urmeaza deplierea cablului comenzii automate in spatiul parcurs de parasutist de la pãrãsire si pânã la deschiderea parasutei.suspante. corpul orientat cu fata catre sol si privirea inainte. In situatia in care nu primeşte şocul de deschidere în acest timp. picioarele usor departate.1.1. tragerea comenzii. La comanda instructorului de aeronava. La 500-600 m înălţime instructorul lansează si urmăreşte paraşuta sondă până la aterizare pentru a efectua corecţia necesară lansarii echipajului de parasutisti. Daca aceasta nu este posibil. îşi aduce fiecare cablul automat al paraşutei până când acesta este preluat de instructor la aproximativ 1 m faţă de uşa aeronavei. voalurã .

5.1.1.dupa iesirea din aeronava. paraşutistul are obligaţia să paraseasca imediat zona. 1800 si 3600 stinga – dreapta. se interzic executarea consecutiva a peste 3 viraje de 3600. 11. (locul de aterizare.5 secunde între membrii grupului. 11. existand pericolul declansarii dispozitivului de deschidere a parasutei de rezerva. franari de 25 %. pilotand cu viteza maxima. . mâneca de vânt.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA 11.1. picioarele semiflexate.3. tip CYPRES – Student. Editia februarie 2003 Pagina 62 . pozitia corpului va fi cu fata si privirea spre sol.mana dreapta pe rama usii avionului.3.dupa deblocarea comenzilor parasutistul incepe pilotarea parasutei si va studia efectul comenzilor de pilotare a parasutei prin viraje de 900.localizarea si pozitia sa fata de ceilalti parasutisti aflati in aer. . si departate.3. sau orice alte manevre de pierdere a inaltimii. In timpul deschiderii se va incerca pe cat posibil mentinerea umerilor la acelasi nivel pentru a putea pastra o incarcare egala pe grupurile de suspante stanga si dreapta.3. pentru evitarea abordajelor. 50 % si 100 %.2. 11. Pãrãsirea aeronavei de catre sportivii parasutisti incepatori se va efectua în grupuri de cate 3 sau 4 la un interval de 4 . piciorul drept flexat si cu laba piciorului orientata la un unghi de 45°pe directia de zbor. pãseste afarã cu piciorul stâng. Pe timpul coborarii cu parasuta deschisa. etc. La deschiderea parasutei se va adopta o pozitie usor ridicata a capului si in timpul si imediat dupa deschiderea parasutei extractoare. care trebuie invatate si folosite in timpul saltului. Elevii parasutisti sunt obligati sa observe reperele de pe sol. la jumatatea acesteia. pentru invatarea tehnicii de pilotare. bratul stang pe langa corp. prin pivotare si impingere in lateral pe piciorul drept. Pentru a realiza parasirea aeronavei pe directia de zbor sportivul trebuie sa execute urmatoarele: . umplerea celulelor cu aer si deschiderea completa a acesteia. Dupa primirea socului in momentul deschiderii voalurii principale parasutistul este obligat: .4. pierderea de inaltime. sub inaltimea de 400 m. Instructorul este obligat să observe modul fiecărui parasutist de a părăsi aeronava şi dacă observă că apar elemente de viciu în tehnica părăsirii aeronavei parasutistii pot fi opriţi la sol până la remedierea şi însuşirea corectă a tehnicii de părăsire.) si de la inaltimea de 300m vor urmari sageata alba de la sol care le indica directia de aterizare (cu vant de fata). PILOTAREA PARASUTEI . 11. COBORÂREA CU PARAŞUTA Dacă în timpul coborârii cu paraşuta apar zone de curenţi ascendenţi sau descendenti care modifica viteza de coborâre a paraşutei. Pãrãsirea aeronavei de catre sportivii parasutisti de la categoria antrenament si performanta se va efectua individual sau în grupuri de 2 la 10 la un interval de 3 – 4 secunde între membrii grupului. pentru evitarea abordajelor. zonele obstaculate. privind viteza de rotire. bratele vor fi tinute in lateral indoite din cot usor departate de corp si palmele orientate catre sol in dreptul umerilor.3.1. Deschiderea parasutei si controlul deschiderii: Dupa desprinderea de aeronava urmeaza spatiul parcurs de parasutist în cãdere liberã pânã la actionarea comenzii manuale pentru deschiderea parasutei.sa execute controlul vizual al voalurii principale..

3 NOTA: Paletele vor fi vopsite in portocaliu – culoare astrala. SEMNALELE CONVENTIONALE DE DIRIJARE A ELEVILOR PARASUTISTI PENTRU ATERIZARE .zbor planat cu 50 % frinare impotriva vintului ( fig. 4 m.1. vor observa permanent instructorul parasutist aflat la sol si vor executa manevrele (semnalele conventionale) efectuate de acesta cu paletele de dirijare pentru asigurarea aterizarii. Elevii parasutisti vor pilota parasuta pentru aterizarea in zona platformei de nisip. 2m Editia februarie 2003 Pagina 63 . .Sageata pentru indicarea directiei de aterizare a parasutistilor incepatori. de la inaltimea de 100 m. . . momentul aterizarii ( fig. confectionata din material textil de culoare alba.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA De la înălţimea de 100 m faţă de sol paraşutistul se pregăteşte pentru aterizare. 3) fig.zborul planat cu comenzile sus impotriva vintului (fig.Paletele in lateral .1).Paletele jos .şi indicaţiile transmise prin amplificatorul de voce de către conducătorul lansărilor sau un instructor desemnat în acest sens. 11.1 fig.5.2).2 fig. avand dimensiunile 3 x 6 m.frinare totala a zborului planat impotriva vintului. aplicand schema clasica de pilotare a parasutei aripa.Paletele sus .

eliberând pista.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA fig. pana la culcarea completa a voalurii pe sol. După prezentarea la start a parasutistilor care au executat saltul. la aterizare parasutistul dupa luarea contactului cu solul. paraşutistul va acţiona rapid la strângerea paraşutei avand grija sa nu tarasca voalura pe sol. se va face o analiză amănunţită de către instructorul de aeronavă şi conducătorul de lansări.6. parasutistul fiind pregatit sa mai execute cativa pasi pe directia de aterizare pentru amortizarea şocului la contactul cu solul. Editia februarie 2003 Pagina 64 . imediat va trage la maxim de una din comenzile de pilotare (peste 100%). aterizarea se face cu vânt de faţă şi nu se iau mâinile de pe comenzi decat dupa aterizare si culcarea completa completa a voalurii pe sol. În situaţii de vânt puternic. 4 11. a modului de comportare a acestora pe durata zborului in aeronava si a saltului. ATERIZAREA Aterizarea se va face cu fata in vant. Dacă aterizarea se produce pe banda de zbor a aerodromului. Cu fata in vant si in planare totala (comenzile sus).5 m de sol (functie de viteza vantului). se aduc comenzile pana la pozitia de franare 100%. Contactul cu solul se face cu picioarele apropiate. dupa care va degaja cu maximum de atenţie. incepeti franarea atunci cand picioarele sunt la aprox. Pe panta de aterizare in priza directă se vor face doar mici corecturi. cu tragerea usoara a comenzilor de pilotare pana in pozitia de franare 100% ( pozitia de franare 100% este de obicei cu comenzile chiar desupra punctului de infundare) exact inainte de aterizare. 3 – 3.

− panouri semnalizare. . − panouri punct fix. − stegulete si panglici pentru delimitarea zonei de start. în funcţie de direcţia vântului.cunoasterea reperelor pe aerodrom.platforma cu nisip sau saltea din buret. coordonarea. 11.5 cm. In organizarea startului se vor folosi prin rotatie grupe constituite din instructorii parasutisti ajutati de elevii si sportivii parasutisti. − indicator de vânt. iar când acesta merge. Editia februarie 2003 Pagina 65 . panglicute etc. − anemometru.punct fix cu diametrul de 0. − ruletã. . si controlul dispunerii personalului si a tehnicii la start. anemometru.8. − mapa de start. electronic sau disc “mort”. − sageata indicatoare directiei vantului. − palete de dirijare de culoare portocalie astral. cu cel puţin 30 minute înainte de ora prevăzută pentru prima decolare. . maneca de vant. deplasarea si urcarea în aeronava se face numai prin spatele acesteia. forme si distante. ORGANIZAREA ŞI INSTALAREA STARTULUI Responsabilitatea privind organizarea. − cronometru. Pentru instalarea startului sunt necesare urmatoarele: − mese de pliaj.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA 11. REGULI DE AERODROM Elevii si sportivii parasutisti sunt obligati sa cunoasca si sa respecte regulile de circulatie pe aerodrom. − sageata de acrobatie. girueta. conform următoarei scheme: . − parasutã sondã. . si a cercului de 25m Pentru precizia aterizării este necesară amenajarea pe sol a unei platforme de aterizare. Circulatia pe aerodrom inainte de declansarea activitatii de zbor si salturi se va face în grupuri prin locuri unde nu împiedcã celelalte activitãti si in pas alergator.7.Dispozitiv Automat de Masurare). − ordine misiune. − lunete. Startul se va organiza şi instala în fiecare zi de zbor sau salt cu paraşuta.îmbarcarea în aeronava se face de regulã cu motorul oprit. − registru pentru consemnarea rezultatelor. − disc (AMD .trecerea elevilor si sportivilor parasutisti fãrã parasutã sau cu parasutã dupã efectuarea saltului peste banda de zbor se va face numai în grup sub îndrumarea instructorului dupã ce s-au asigurat cã pe banda de zbor nu decoleazã sau aterizeazã nici o aeronava.. − amplivoce.

masă de pliaj (pânză) 11. porta-voce 1 15 m 2 2 minim 30 m 3 6 7 5 4 8 12 11 9 10 Editia februarie 2003 Pagina 66 .ORGANIZAREA LOCULUI PENTRU ATERIZAREA SI STATIONAREA PARASUTISTILOR 1. NOTA: Se interzice declansarea activitatii de zbor si salturi cu parasuta daca nu se intrunesc conditiile privind asigurarea tehnico-materiala conform reglementarilor in vigoare. fanioane roşii 12. loc pentru echipare 10. lunetă 6. avion (loc de staţionare) 5.8. anemometru 7.1. loc pentru control echipaj 9. 11. groapă cu nisip (platforma) 2. punct fix – diametru 0.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA - stegulet de culoare rosie ( de restricţie ).10 m 3. masă start 8. mânecă de vânt 4.

8.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA 11.2. Semne şi semnale optice DZ Toate cele patru panouri: LANSARE AUTORIZATA DZ Numai trei panouri expuse: PENTRU PARAŞUTISTE (FETE) SALTUL ESTE INTERZIS ! DZ Nici un panou: TOATE AVIOANELE CUPRINSE ÎN ACTIVITATEA DE ZBOR SUNT OBLIGATE SĂ ATERIZEZE ! Editia februarie 2003 Pagina 67 .

SUPRAVEGHEAŢI RIDICAREA PANOULUI DE RESTRICŢIE. Editia februarie 2003 Pagina 68 .CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Lansare pentru acrobaţie DIRECŢIA PENTRU LANSARE ESTE CEA INDICATĂ DE SĂGEATĂ DZ DZ Panou de restricţie aşezat în spatele săgeţii LANSAREA PENTRU ACROBAŢIE SE EXECUTĂ MAI DEVREME.

CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA DZ Panoul aşezat în faţa săgeţii LANSAREA PENTRU ACROBAŢIE SE EXECUTĂ MAI TÂRZIU. SUPRAVEGHEAŢI RIDICAREA PANOULUI DE RESTRICŢIE Editia februarie 2003 Pagina 69 . SUPRAVEGHEAŢI RIDICAREA PANOULUI DE RESTRICŢIE DZ Panoul aşezat în faţa săgeţii LANSAREA PENTRU ACROBAŢIE SE EXECUTĂ MAI TÂRZIU.

CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA .panou de autorizare .panou de restricţie . PROCEDURI DE URGENTA Editia februarie 2003 Pagina 70 .săgeată de acrobaţie 12.

modificari in echipare dupa controlul efectuat la sol. Functionarea defectuoasa a parasutei extractoare cu arc Cauze: .Se interzice deschiderea parasutei de rezerva inainte de desprinderea de aeronava. . de cadere libera largheaza parasuta principala si deschide parasuta de rezerva. .blocarea sub clapete capotei sau agatarea de acestea.se largheaza parasuta principala si se deschide parasuta de rezerva.pozitie incorecta la deschidere.se asigura parasuta pentru a nu fi smulsa de curentii de aer in afara aeronavei. LA PARASIREA AERONAVEI Agatarea parasutistului de aeronava Cauze: . a cuiului de inchidere (TOP) . INCIDENTE CE POT APARE PE TIMPUL SALTULUI CU PARASUTA 12. . Rezolvare: . Rezolvare: .blocarea clapelor de inchidere cu ochetul textil datorita uzarii acestuia. ampenaj.se incearca readucerea parasutistului in aeronava.agatarea comenzii automate.blocarea husei cu voalura parasutei principale pliata in capota.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA 12.functionarea accidentala sau programarea incorecta a aparatului Cypres.se schimba pozitia de cadere. Rezolvare: .se largheaza parasuta principala si se deschide parasuta de rezerva. se ajuta cu coatele sau prin scuturarea corpului Editia februarie 2003 Pagina 71 .deschiderea parasutei in usa aeronavei si agatarea ei de usa.2. . PE TIMPUL ZBORULUI IN AERONAVA Deplierea parasutei in aeronava Cauze: .3. in caz de nereusita se taie cablul comenzii automate si parasutistul dupa 4-5 sec. sau se opreste sportivul in aeronava 12. . . Rezolvare:. .ruperea cablului comenzii automate.deplierea cablului comenzii automate pe o lungime mai mare decat este necesar.1. Rezolvare: . bechie. necontrolate. . 12.curenti turbionari. . . .blocarea pe bucla textila a cablului comenzii manuale.cablu inodat sau petrecut pe sub capota sau corpul parasuristului. LA DESCHIDEREA PARASUTEI PRINCIPALE Nedeschiderea parasutei principale Cauze: -desprinderea carabinei cablului comenzii automate de pe cablul central al avionului.schimbarea mainii in care se tine cablul comenzii automate. ATENTIE: . parasutistul nu mai executa saltul.1.neatentie in circulatia prin aeronava. manuala sau cordul parasutei extractoare de structura aeronavei prin miscari bruste. Trecerea cablului comenzii automate pe dupa capota parasutei sau corpul parasutistului Cauze: .se corecteaza echiparea si se executa saltul.

pliaj incorect. . in caz de nerezolvare se largheaza parasuta principala si se deschide parasuta de rezerva.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA la o intarziere mai mare de 3 sec. Nedeplierea suspantelor Cauze: . se desfasoara de pe corp sau picioare.nu se insista. Agatarea parasutei principale de corpul parasutistului Cauze: deschiderea parasutei in evolutie dezordonata pe timpul caderii libere.se prinde parasuta extractoare si. se largheaza parasuta principala si se deschide parasuta de rezerva (se va avea in vedere in permanenta spatiul de siguranta). Infasurarea cordului parasutei extractoare TOP in jurul bratului sau a corpului Cauze: . alte deschideri anormale Cauze: . .se incearca o singura data. Rezolvare: . .pliaj defectuos. . . strangularea voalurii.curenti turbionari.pozitia defectuoasa la deschidere. se largheaza parasuta principala si se deschide parasuta de rezerva.in caz de nerezolvare se largheaza parasuta principala si se deschide parasuta de rezerva. se largheaza parasuta principala si se deschide parasuta de rezerva.se executa tragerea comenzilor si eliberarea brusca (infundare / pompare) pana la deblocare.se incearca eliberarea corpului si deschiderea completa si corecta a parasutei. Petrecerea de suspante.se intinde bratul spre parasuta extractoare si prin rotiri usoare. Blocarea parasutei extractoare “TOP” in buzunaras Cauze: . in sensul invers infasurarii. Rezolvare: .buzunar cu elasticul prea strans. se incearca eliberarea ei. dupa care se largheaza parasuta principala si se deschide parasuta de rezerva.eliberarea parasutei extractoare in mod defectuos.se largheaza parasuta principala si se deschide parasuta de rezerva. .pliaj defectuos.pliaj defectuos. Rezolvare: . Editia februarie 2003 Pagina 72 .in caz de nerezolvare in timp util. Rezolvare: . Rezolvare: .daca nu se poate rezolva in timp util prin actionarea comenzilor sau a chingilor portsuspante. se incearca extragerea doar o singura data. . . Rezolvare: . . Blocarea sliderului la nivelul voalurii Cauze: . cu calm.pozitie defectuoasa la deschidere.blocarea suspantelor in elastice.

uzat. Patrunderea parasutei de rezerva printre suspantele parasutei principale Cauze: .material imbatranit.pliaj defectuos.material imbatranit. 12.se largheaza parasuta principala si se trage de suspantele acesteia pentru eliberarea voalurii de rezerva. .deschiderea accidentala a parasutei de rezerva.electrizarea materialului. cu usoare infranari.la blocarea fagurilor de pe ambele parti (fagurii centrali ramanand umflati) se incearca “pomparea” din comenzi.4. pentru a-i ajuta sa se umple cu aer.la blocarea fagurilor laterali de pe o parte. uzat.deschiderea parasutei de rezerva fara largarea parasutei principale.deschiderea parasutei de rezerva fara largarea parasutei principale. .se largheaza parasuta principala si se trage de suspantele acesteia pentru eliberarea voalurii de rezerva.daca nu este influentata viteza de coborare sau pilotarea.deschiderea accidentala a parasutei de rezerva. se largheaza parasuta principala si se deschide parasuta de rezerva. . Ruperea unei comenzi de pilotare Cauze: . Rezolvare: . Rezolvare: .deschiderea parasutei de rezerva in evolutie dezordonata. Deschiderea parasutei de rezerva fara largarea parasutei principale Editia februarie 2003 Pagina 73 .se piloteaza din chingile portsuspante spate .desprinderea de pe corp cu calm si asigurarea procesului de deschidere. .pliaj defectuos. Umplerea partial cu aer a voalurii Cauze: . Rezolvare: .in caz de nerezolvare se largheaza parasuta principala si se deschide parasuta de rezerva.atentie deosebita la aterizare. . Rezolvare: . . . Rezolvare: .pozitie defectuoasa la deschidere. se deblocheaza comenzile si se fac rotiri pe partea opusa blocarii fagurilor. . LA DESCHIDEREA PARASUTEI DE REZERVA Infasurarea parasutei de rezerva pe corpul parasutistului Cauze: . Infasurarea parasutei de rezerva in jurul parasutei principale Cauze: .cand viteza de coborare sau pilotarea este influentata.soc puternic la deschidere datorita pliajului defectuos. Rezolvare: .CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Ruperea voalurii sau a suspantelor Cauze: . se poate veni normal la aterizare fara bruscarea parasutei. .

.aprecierea eronata a corectiei.necunoasterea procedurilor de largare a parasutei principale.5. . Reguli de baza pentru evitarea abordajelor: atentioneaza-ti colegul. daca parasuta sportivului de sus este deschisa corespunzator si functionala.5.defectiuni la sistemul de pilotare.neatentie pe timpul pilotarii parasutei.picioarele alaturate si intinse spre coroana copacului.vant.5. MOD DE REZOLVARE LA: Aterizarea pe copaci .daca spatiul de siguranta permite (peste 250m) se largheaza parasuta principala. Rezolvare: . LA ATERIZARE 12. nu este necesara largarea – se va incerca degajarea din voalura largata. parasutistul de deasupra il fereste pe cel de dedesubt si piloteaza parasuta in directii opuse Rezolvare: . .in caz de infasurare: sportivul de jos largheaza parasuta principala si deschide parasuta de rezerva. .CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Cauze: . urmat de sportivul de jos sau din interiorul rotirii. .in caz de nerezolvare se vine la aterizare cu ambele parasute. . curenti puternici. Editia februarie 2003 Pagina 74 . Aterizarea pe obstacole Cauze: .in cazul producerii se incearca desprinderea si departarea. . .deschiderea accidentala a parasutei de rezerva.aparitia unui incident la deschiderea parasutei pe timpul salturilor in grup.turbulenta in cazul lucrului relativ pe cupola.1. PE TIMPUL COBORARII CU PARASUTA DESCHISA Abordajul Cauze: . 12.in lipsa de spatiu ambii parasutisti vor ateriza cu o singura parasuta. .deschiderea parasutei de rezerva datorita dispozitivului Cypres.pilotarea gresita. . 12. controland viteza de coborare si de inaintare (se incearca strangerea parasutei de rezerva). .in caz de incurcare: sportivul de sus sau cel care se afla in exteriorul rotirii va larga primul si va deschide parasuta de rezerva.

parasutistul daca este la o inaltime de 1m fata de sol si terenul este nivelat. evitand intrarea sub voalura.la aterizarea din lateral se coboara in stil “rapel”.etc.picioarele alaturate pentru a nu incaleca firul.). impingand cu picioarele in perete. pentru a mentine voalura umflata.la contactul cu apa se paraseste hamul si se evita incurcarea corpului in parasuta. contra vantului. Aterizarea pe cladiri. acoperisuri sau din lateral .se va urmari aterizarea pe curba de nivel sau daca vantul este spre panta.se incearca evitarea contactului cu firele. va inota in amonte (la apa curgatoare). . ATENTIE – parasutistul va iesi din sistemul de echipare numai dupa luarea contactului cu apa. Aterizarea pe cai ferate. fenomene orajoase.daca nu poate fi evitata aterizarea pe apa. . Aterizarea pe retele electrice . asteptandu-se contactul cu apa. Amerizarea (aterizarea in apa) . Tararea Cauze: .nu se vor atinge doua fire odata. . ATENTIE . dupa deblocarea sistemului RSL.aterizarea se face ca pe teren dur (amortizarea) cu prinderea imediata de obiecte fixe si dezechiparea.in caz de pericol se efectueaza largarea parasutei (dupa deblocarea RSL – ului) si degajarea rapida a zonei. aterizarea se va face in lungul pantei. in situatie de vant mare se largheaza voalura. rutiere. Aterizarea pe pante peste 300 .degajarea imediata a zonei de aterizare.daca se agata voalura se asteapta echipa de start.abordarea obstacolului liniar sa se faca perpendicular. pista de decolare – aterizare . strange parasuta si asteapta grupa de start. ATENTIE – se evita aterizarea pe vehicule in miscare sau aparitia instantanee in fata lor. .parasutistul se prinde de copac si astepata grupa de start . . Editia februarie 2003 Pagina 75 .intensificarea vantului. Aterizarea pe stalpi .se incearca evitarea lovirii de stalp.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA .in caz de agatare se asteapta grupa de start. pana la sol. . . se slabesc chingile de la picioare si se desface chinga piept (nu mai sus de 100 m. se poate dezechipa si asteapta grupa de start pentru recuperarea parasutei.

in cazuri deosebite se actioneaza sistemul de largare. se va respecta spatiul de siguranta pentru deschiderea completa a parasutei de rezerva de 500 m. OBLIGATIILE SI RASPUNDERILE PARASUTISTULUI PE TIMPUL ACTIVITATII DE PARASUTISM Este obligat sa respecte cu strictete toate prevederile si instructiunile ce reglementeaza activitatea aeronautica sportiva. sa ajungeti intr-o pozitie comoda – doar deschideti parasuta de rezerva. pentru a se evita aparitia unor noi incidente. ATENTIE: 1. elevul este subordonat comandantului respectivului aerodrom din punct de vedere al oricărei activităţi legată direct de zbor şi de securitatea aeronavei. de la caz la caz.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Rezolvare: . 2. dar numai dupa deblocarea sistemului RSL. 2. 3. in cazul lipsei de spatiu – deschiderea parasutei de rezerva fara posibilitatea largarii parasutei principale – sau deschiderea accidentala a parasutei de rezerva sub spatiul de siguranta. se desface fermoarul textil (scaiul) care fixeaza manerul de largare si se intinde complet bratul printr-o miscare puternica si continua. nu pierdeti timp urmarind sa prindeti viteza. corpul se cabreaza pentru a putea prelua efectul socului la deschidere. Elevul / sportivul parasutist este subordonat nemijlocit instructorului de paraşutism la care a fost repartizat. pana la extensia completa. nu se deschide parasuta de rezerva inainte de a fi largata complet parasuta principala sau in acelasi timp cu largarea acesteia. se va inlatura parasuta principala (prin separarea sau strangerea ei) si se vor asigura manevrele de aterizare in deplina securitate. imediat dupa ce bratul drept este complet intins (si s-a efectuat largarea). in scopul desfasurarii activitatii in deplina siguranta a zborului/salturilor. când nu este însoţit de instructor. 4. se priveste si se apuca cu mana dreapta manerul de largare aflat in interiorul chingii principale dreapta. 12. LEGISLATIE AERONAUTICA 13. .6. IV LEGISLATIA AERONAUTICA PRIVIND DESFASURAREA ACTIVITATII DE PARASUTISM 13. se va urmari ca parasutele sa nu se incurce intre ele iar. se trage puternic manerul de comanda al parasutei de rezerva. se priveste si se apuca cu mana stanga manerul comenzii parasutei de rezerva aflat in interiorul chingii principale stanga.1. DESCHIDEREA PARASUTEI DE REZERVA In cazul aparitiei unui incident se deschide parasuta de rezerva respectandu-se urmatoarea procedura: 1. Pe timpul staţionării pe un alt aerodrom decât cel de bază. 4. 3. Editia februarie 2003 Pagina 76 .se elibereaza o comanda si se trage de cealalta pana la dezumflarea completa a voalurii. cu mana stanga. 5.

sa anunte orice modificare survenita pe timpul manevrarii parasutei la sol.după echipare.sa se deplaseze spre aeronavă pentru salt numai dupa ce a primit comanda instructorului de aeronava. 13.sa urce in aeronava pentru a executa saltul numai sub supravegherea instructorului. La imbarcarea in aeronava elevul / sportivul parasutist este obligat: . respectarea cu stricteţe a elementelor înscrise în documentele de bord şi a celor autorizate de organele de dirijare şi control. 13. etc). sa –si faca autocontrolul echiparii. pregătirea minuţioasă a misiunii. . La părăsirea bordului aeronavei elevul / sportivul parasutist este obligat: Editia februarie 2003 Pagina 77 . să respecte regimul de odihnă şi de hrană pentru a corespunde permanent condiţiilor psihofizice de zbor sau salturi cu paraşuta. . Dupa imbarcarea la bordul aeronavei elevul / sportivul parasutist este obligat: . dar demn. . . să cunoască şi să aplice toate prevederile care reglementează activitatea la sol în zbor. să raporteze instructorului de paraşutism dacă constată că nu îndeplineşte condiţiile de pregătire sau psihofizice pentru zbor.5. pentru a constata dacă echiparea s-a făcut corect şi dacă paraşutele respective nu prezintă deteriorări care să reducă indicele de securitate a saltului. se admit excepţii numai când suflul elicei nu produce dificultăţi la îmbarcare sau nu degradează echipamentul paraşutistului. să depună interes în formarea deprinderilor practice pe timpul antrenamentului pentru salturi. . La echiparea cu paraşuta elevul / sportivul parasutist este obligat: . .sa urce cand motorul aeronavei nu este în funcţiune.sa se deplaseze la aeronava numai in grup si prin spatele acesteia. .4. .CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA - Elevul / sportivul parasutist trebuie: să-şi însuşească cunoştinţele teoretice ce i se predau de către instructor.să supravegheze terenul pentru a fi orientat asupra locului unde se află. menţinerea unei discipline ferme între membrii echipajului şi între aceştia şi organele aeronautice cu care vin în contact în timpul misiunii (organele de trafic aerian. comandanţii de aerodromuri.3. 13. să fie disciplinat şi să dea dovadă de o înaltă pregătire profesională şi o corectă conduită morală.sa nu execute alte activităţi care ii pot sustrage atenţia de la executarea misiunii lui. .să supravegheze spaţiul pentru a urmării evoluţia stării atmosferice şi să asculte sau să ceară detalii despre aceasta de la instructorul de paraşutism.sa execute echiparea numai sub directa supraveghere şi îndrumare a instructorului de paraşutism şi în locul special destinat pentru această operaţie. 13.2.sa astepte pana cand instructorul de paraşutism executa controlul fiecărui elev paraşutist în parte. abordarea unui comportament prevenitor. să ştie să analizeze corect situaţia meteorologică înaintea şi în timpul zborului.să se aşeze pe locul destinat. să raporteze instructorului său de zbor sau paraşutism toate faptele care survin pe timpul zborului sau saltului cu paraşuta şi care prezintă interes pentru executarea acestuia şi a salturilor cu paraşuta în general. .să nu facă mişcări bruşte sau dezordonate sau să nu-şi părăsească locul fără aprobarea instructorului. în relaţiile cu alte persoane în afara aviaţiei sportive. asigurând o deplină securitate a zborului.

7.deschida parasuta in pozitie stabila. Editia februarie 2003 Pagina 78 . Dupa parasirea aeronavei elevul / sportivul parasutist este obligat sa: .grup.respecte timpul de cadere libera stabilit de instructor.deschiderea completă a paraşutei şi starea voalurii. la alegerea unui alt teren paraşutistul va ţine seama de următoarele: . .sa respecte si sa-si mentina poztia stabila pe directia de zbor functie de gradul de pregatire al fiecaruia.sa manevreze paraşuta pentru a anula acţiunea vântului asupra acesteia.. .viraje de 3600 sub inaltimea de 160 m aterizare.posibilităţile de pilotare a paraşutei. În funcţie de aceste elemente. . .spaţiul înconjurător în scopul prevenirii abordajelor cu alţi paraşutişti. sau orice alte manevre de pierdere a inaltimii. . 13. consecutiv sub inaltimea de 400 m. . .sa respecte si sa aplice schemele de pilotare folosite in tehnica pilotarii parasutei pentru salturile de aterizare la punct fix si precizia aterizarii.semnalele optice ale organului de dirijare şi control. el va evita: . în scopul orientării spre locul prevăzut de aterizare. . şi pe cât posibil.înălţimea la care se găseşte. .sa aterizeze numai cu vântul de faţă. tip CYPRES – Student. La aterizare elevul / sportivul parasutist trebuie: . Dacă aterizarea nu este posibilă pe terenul stabilit. 13.peste 3 viraje de 3600. .pentru evitarea abordajelor.6.rezolvarea incidentelor in situatia aparitiei acestora. În apropierea solului paraşutiştii elevi şi sportivii antrenamentişti pot fi dirijaţi şi în acest caz vor executa comenzile date prin amplificatorul de voce de către conducătorul de lansări sau cu ajutorul semnalelor vizuale.. .terenul deasupra căruia se află. Se interzice declanşarea sau desfacerea din sistemul de suspensie a paraşutei înainte de atingerea solului sau apei.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA - sa execute parasirea aeronavei numai la comanda şi sub supravegherea instructorului de paraşutism. . Exceptie fac salturile executate in competitii.observe: .zonele clădite. . spre un alt teren corespunzător aterizării.rezolvarea incidentele in situatia aparitiei acestora. existand pericolul declansarii dispozitivului de deschidere a parasutei de rezerva.la salturile de precizia aterizarii . . .8.sa execute manevrele pregătitoare aterizării de la aproximativ 100 m înălţime faţă de sol. . angajari involuntare sau voluntare etc. .mentina pozitia stabila pe timpul caderii libere .respecte esalonarea in aer .podurile.sa observe permanent indicatoarele pentru directia vantului. semnele si semnalele conventionale de la sol . . 13. cand parasirea aeronavei poate fi stabilita de catre paraşutist. Pe timpul pilotarii parasutei elevul / sportivul parasutist trebuie: .direcţia şi viteza de deplasare pe orizontală. .sa nu execute manevre periculoase saltului: .sub inaltmea de 50m sa fie in priza directa pentru aterizare.reţelele electrice şi telefonice. sau când acest lucru nu este posibil.

terenuri frământate. EXTRAS DIN REGLEMENTARILE AERONAUTICE privind desfasurarea activitatii de parasutism: .sa stranga parasuta si în cel mai scurt timp posibil. starea sa şi posibilităţile sau necesităţile de deplasare la aerodrom. paraşutistul este obligat ca în cel mai scurt timp să anunţe pe orice cale organul de dirijare şi control locul aterizării. alte obstacole.9. culturi înalte (porumb.AMENDAMENTUL 1 / 1992 Editia februarie 2003 Pagina 79 . Dupa aterizare elevul / sportivul parasutist trebuie: .INSTRUCTIUNILE DE ZBOR ALE AVIATIEI SPORTIVE . căile ferate. 13.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA - zonele mlăştinoase. şoselele. după strângerea paraşutei. floarea soarelui). Daca aterizarea este în afara aerodromului. paraşutistul va degaja locul de aterizare deplasându-se la locul de staţionare prevăzut. ape.

CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA . Respectarea prevederilor prezentelor Instrucţiuni este obligatorie pentru personalul aeronautic civil navigant din aviaţia sportivă (personal navigant profesionist.1. sportivi) precum şi pentru personalul care concură la planificarea. 1.pe perioade de timp determinate sau nedeterminate pentru activitatea aeronautică sportivă. destinate unei activităţi aeronautice sportive. Editia februarie 2003 Pagina 80 . Ele sunt întocmite pe baza prevederilor Codului Aerian al României. Aeronave de sport – clasificare 1. 1.2.2. ale Regimului de Zbor în spaţiul Aerian al României precum şi a altor reglementări internaţionale privind aviaţia sportivă adoptată pe plan internaţional. aeronavele de sport pot fi: . Generalităţi 1. în scopul asigurării unei maxime securităţi a zborurilor şi salturilor cu paraşuta.CODUL SPORTIV FAI SECTIUNEA V – a . Se numesc aeronave de sport toate aparatele de zbor. INSTRUCTIUNILE DE ZBOR ALE AVIATIEI SPORTIVE si Amendamentul 1 / 1992 NOTIUNI DE BAZA 1. asigurarea. Instrucţiunile de zbor ale aviaţiei sportive stabilesc modul de organizare.de formare.2.3. pregătire şi desfăşurare a zborurilor şi salturilor cu paraşuta efectuate cu aeronave de sport în porţiunile de spaţiu aerian (zonele) repartizate .1. mai grele sau mai uşoare decât aerul.1. Din punct de vedere al folosirii lor.NORME DE PROTECTIA MUNCII SI PREVENIREA SI STINGEREA INCENDIILOR IN AVIATIA SPORTIVA / 1995 1. organizarea. dirijarea şi controlul activităţii aeronautice sportive.3. elevi.CODUL AERIAN /2000 .1.1. 1. executarea.

.5. .zboruri – salturi cu paraşuta la înălţimi mari – peste 4000 m.de dublă comandă. Din punct de vedere al reliefului geografic survolat zborurile – salturile cu paraşuta executate cu aeronavele de sport pot fi: . . Din punct de vedere al scopului.deasupra regiunilor plane – şes – sau întinderi de apă – adică deasupra acelor regiuni care sunt situate sub altitudinea 2000 m şi al căror relief este uniform.competiţionale. zborurile.4.deasupra regiunilor muntoase. La rândul lor acestea pot fi: .tentative de recorduri. fără variaţii bruşte de cote care să depăşească între ele 100 m.de deplasare. Zborurile – salturile cu paraşuta se clasifică după: .de antrenament.5. . Din punct de vedere al îndepărtării faţă de aerodromul de decolare pot fi: .cu orice relief – care se găsesc la altitudini de peste 2000 m. . . .de performanţă.relief geografic survolat.5.de instruire. 1.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA .tehnice interne şi oficiale (de control după revizii.înălţime. . cu variaţii bruşte de cote care depăşesc între ele 500 m precum şi deasupra acelor regiuni. Din punct de vedere al orei de execuţie pot fi: . . Editia februarie 2003 Pagina 81 .scop.de control al personalului navigant.de simplă comandă.zboruri (salturi cu paraşuta) la înălţimi mijlocii – 1001 şi 4000 m. . . . Din punct de vedere al înălţimii: .1. Clasificarea zborurilor – salturilor cu paraşuta 1. .depărtare faţă de aerodromul de decolare. .5.salturile cu paraşuta executate cu aeronavele de sport pot fi: . adică deasupra acelor regiuni care sunt situate sub altitudinea 2000 m şi al căror relief este accidentat dar care nu prezintă variaţii bruşte de cote ce depăşesc între ele 500 m. . 1. .de antrenament.6. adică deasupra acelor regiuni care sunt situate sub altitudinea de 2000 m şi al căror relief este foarte accidentat.zboruri razante-până la 50 m.de zi.zboruri la înălţimi mici – între 51şi1000 m.alte zboruri (salturi cu paraşuta).3.5. 1.zboruri – salturi cu paraşuta în zona aerodromului de decolare.5.deasupra regiunilor deluroase. 1. 1. ori de recepţie şi control al aeronavelor în vederea eliberării sau prelungirii valabilităţii certificatului de navigabilitate).5. 1.2.zboruri –salturi cu paraşuta în afara zonei aerodromului de decolare – cu sau fără aterizare pe alt teren. reparaţii şi întreţinerea curentă a aeronavelor.ora de execuţie.5. . . . . .salturi cu paraşuta la înălţimi mici – 600 şi 1000 m.demonstrative.

pentru indeplinirea la bordul aeronavelor a functiilor pentru care poseda brevet nominal “de aptitudine si licenta” cu valabilitatea la zi. 2.de noapte. nu este in masura a suporta conditiile de zbor/salt 2.15.2.1. Personalul aeronautic civil navigant din aviatia sportiva este incadrat. Obligaţiile şi răspunderile generale ale personalului aeronautic civil din aviaţia sportivă precum şi ale piloţilor – paraşutiştilor amatori (sportivi) şi elevilor 2. inaltimea de zbor.1.1.7. Functia de comandant este indeplinita in toate cazurile de catre pilot. care se completeaza si se pastreaza conform normelor stabilite in acest scop de Aeroclubul Romaniei.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA . Zborurile – salturile cu paraşuta de zi sunt executate între răsăritul şi apusul soarelui.l prezenta la cererea organelor autorizate in acest sens. Intreaga activitate de zbor/salturi cu parasuta a personalului aeronautic civil navigant din aviatia sportiva. Intregul personalul aeronautic civil navigant din aviatia sportiva precum si pilotii/parasutistii amatori/sportivi si elevii aerocluburilor. la indicele de calitate cel mai înalt. Posesorii de brevete de aptitudine si licenta eliberate de Autoritatea Aeronautica Civila Romana (AACR) sau de Aeroclubul Romaniei. Pilotul comandant de bord al aeronavei din care se executa lansare de parasutisti trebuie sa urmeze indicatiile instructorului de parasutism in ceea ce priveste elementele de zbor pentru lansare (directia de zbor. Orele răsăritului şi apusului soarelui sunt prevăzute în tabele emise de Observatorul Astronautic Român. Se interzice urcarea la bordul aeronavelor / saltul cu parasuta a oricarei persoane care. înţelegându-se prin aceasta: Editia februarie 2003 Pagina 82 .1.7. incepand cu data primului zbor/salt executat in calitatea de elev a unui aeroclub. brevetul de aptitudine si licenta (sportiva si medicala).1.1. sunt asimilati cu personalul aeronautic civil navigant pe perioada antrenamentului sau instructajului practic in zbor/salt in conditiile stabilite prin documente aparte. 2. 2. Principala obligaţie şi răspundere a echipajului aeronavei este împlinirea misiunii de zbor – salturi cu paraşuta. cu corecturile respective pentru fiecare poziţie geografică în parte.5. echipajul unei aeronave se imparte in comandant si executanti.1. locul de lansare).5. se consemneaza intr-un carnet individual de zbor/salturi. Generalitati 2. 2. pentru a . 2. 1. din cauze psihofizice. care primeste si denumirea de “pilot comandant de bord”.4.1. Prezenţa unui superior la bordul aeronavei nu scuteşte echipajul respectivei aeronave de răspunderea sa pentru executarea misiunii în cele mai bune condiţii.2.1. 2. pe timpul executarii misiunilor de zbor/salt. Se interzice prezenta la bordul aeronavelor de sport a oricarei persoane care nu este inscrisa in ordinul de misiune.2. se pot face numai cu condiţia existenţei ordinului de misiune prin care se stabilesc detaliile tehnice de executare a misiunii respective. 2. eliberat de Autoritatea Aeronautica Civila Romana (AACR).1. Personalul aeronautic civil navigant din aviatia sportiva este obligat sa aiba asupra sa. numai daca inaintea zborului/saltului a avut repaos normal (minim 8 ore de odihna neintrerupta) si numai daca starea sanatatii este corespunzatoare.10. 2. este obligat sa respecte cu strictete toate prevederile documentelor ce reglementeaza activitatea aeronautica sportiva. in scopul asigurarii unei depline securitati a zborului/salturilor. Din punct de vedere al raspunderii executarii tehnice a misiunii. incadrati in munca in alte unitati decat cele de aviatie civila (piloti si parasutisti amatori sau sportivi) precum si elevii aerocluburilor sportive care se instruiesc in vederea obtinerii unui brevet de aptitudine si licenta. 2.2. Personalul navigant va fi admis la zbor/salturi zilnic. PERSONALUL AERONAUTIC CIVIL NAVIGANT DIN AVIATIA SPORTIVA 2. Decolarea şi efectuarea de zboruri cu aeronavele de sport înmatriculate în România.3. conform legii. iar cele de noapte între apusul şi răsăritul soarelui.1.14.11.2.

4.1. .luarea în primire a aeronavei şi instalaţiilor acesteia în perfectă stare de funcţionare şi cu documentele având valabilitatea la zi.1. asigurând o deplină securitate a zborului.în simplă comandă. dar demn. 2.4.2.să cunoască funcţionarea tehnică a aeronavei precum şi instrucţiunile de exploatare a acesteia la sol şi în zbor. etc).1. Elevul pilot/parasutist trebuie: Editia februarie 2003 Pagina 83 .4. .1. . b) respectarea cu stricteţe a elementelor înscrise în documentele de bord şi a celor autorizate de organele de dirijare şi control.4.2. 2.respectarea regimului propriu de odihnă şi hrană. 2. elevul este subordonat comandantului respectivului aerodrom din punct de vedere al oricărei activităţi legată direct de zbor şi de securitatea aeronavei. sportivul este subordonat comandantului aerodromului respectiv din punctul de vedere al oricărei activităţi legate direct de zbor. . . 2.respectarea prevederilor reglementărilor referitoare la executarea zborurilor în zonele rezervate sportului aeronautic precum şi în afara acestora.să ştie să analizeze corect situaţia meteorologică înaintea şi în timpul zborului – antrenamentului de salt cu paraşuta.4. 2.1. . Pe timpul staţionării pe un alt aerodrom decât cel de bază. Elevul pilot sau paraşutist 2. să respecte toate dispoziţiile primite şi să fie disciplinat la sol şi la zbor. . Pe timpul staţionarii pe alt aerodrom decât cel de bază.4.1. când nu este însoţit de instructorul său. să menţină o legătură permanentă radio şi la vedere cu organul de dirijare si control.4. de exploatarea şi întreţinerea aeronavei sale. comandanţii de aerodromuri. Pilotul/parasutistul amator/sportiv poartă intreaga răspundere pentru: .2. .4.buna pregătire şi executare a misiunii primite. Pilotul/parasutistul amator/sportiv 2. Elevul pilot/parasutist este subordonat nemijlocit instructorului de zbor sau paraşutism la care a fost repartizat. .să stăpânească tehnice de pilotaj – lansare.4.1. . abordarea unui comportament prevenitor. Pilotul/parasutistul amator/sportiv trebuie: .respectarea centrajului aeronavei (unde este cazul).2. în relaţiile cu alte persoane în afara aviaţiei sportive. pentru a executa întocmai dispoziţiile acestuia.3.să poată să aprecieze corect posibilitatea de ateriza fără pericol cu paraşuta pe terenuri alese din aer.să fie disciplinat.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA a) pregătirea minuţioasă a misiunii. .să raporteze instructorului de zbor sau paraşutism toate datele care survin pe timpul executării misiunii şi care prezintă interes pentru îndeplinirea în siguranţă a acesteia şi a zborului în general.comportarea disciplinată la sol şi în zbor. c) crearea unui climat de înaltă ţinută morală şi profesională în vederea creşterii prestigiului unităţii prin: menţinerea unei discipline ferme între membrii echipajului şi între aceştia şi organele aeronautice cu care vin în contact în timpul misiunii (organele de trafic aerian. Pilotul/parasutistul amator/sportiv este subordonat nemijlocit instructorului de zbor sau paraşutism la care a fost repartizat. 2. pe timpul circulaţiei la sol şi al zborului. Obligaţiile şi răspunderile elevului şi sportivului pilot sau paraşutist 2.4. Pilotul/parasutistul amator/sportiv este obligat să execute în bune condiţii misiunea primită.2.

Pilotii/parasutisti amatori/sportivi vor fi admişi la zbor astfel: . c) neprezentării sau nereuşitei la examinările medicale periodice.2.să cunoască şi să aplice toate documentele care reglementează activitatea sa la sol în zbor.la primul salt cu paraşuta comandat în urma rezultatelor obţinute la salt cu paraşuta automat efectuat de către un instructor de paraşutism autorizat din Aeroclubul României.să depună interes în formarea deprinderilor practice pe timpul antrenamentului pentru salturi. 2. 2.să raporteze instructorului de zbor/paraşutism dacă constată că nu îndeplineşte condiţiile de pregătire sau psihofizice pentru zbor. prin decizia directorului Aeroclubului României.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA să-şi însuşească în cel mai înalt grad cunoştinţele teoretice ce i se predau de către instructor.să fie disciplinat şi să dea dovadă de o înaltă pregătire profesională şi o corectă conduită morală. Personalul aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia sportivă precum şi elevii şi sportivii pot fi opriţi de la executarea zborului sau saltului în cazul: a) neprezentării sau nereuşitei la examenul anual de licenţă.să raporteze instructorului său de zbor sau paraşutism toate faptele care survin pe timpul zborului sau saltului cu paraşuta şi care prezintă interes pentru executarea acestuia şi a salturilor cu paraşuta în general. Elevul pilot/parasutist trebuie: sa raporteze instructorului sau de zbor/parasutism daca constata ca nu indeplineste conditiile de pregatire sau psihofizice pentru zbor/salt cu scopul de a se amana sau anula decolarea/saltul cu parasuta. de către instructorul de paraşutism. de către instructorul de zbor sau paraşutism pe baza rezultatului obţinut în cadrul controlului pregătirii pentru zbor.să ştie să analizeze corect situaţia meteorologică înaintea şi în timpul zborului. . b) nereuşitei la controlul periodic în zbor sau salturi executate în cadrul aeroclubului. Elevii piloţi sau paraşutişti vor fi admişi la zbor astfel: .să respecte regimul de odihnă şi de hrană pentru a corespunde permanent condiţiilor psihofizice de zbor sau salturi cu paraşuta.3. . . 2. . ca urmare a controlului practic în zbor executat de către un instructor de zbor sau paraşutism din aeroclub.la întreruperi mai mari de 30 zile de la zbor sau salt cu paraşuta.zilnic. Oprirea de la zbor sau salt cu paraşuta a personalului aeronautic civil navigant din aviaţia sportivă 2.6.4.anual.5. Admiterea la zbor a personalului aeronautic civil navigant din aviaţia sportivă precum şi sportivilor şi elevilor piloţi sau paraşutişti 2.5. .2. . 2.3. în condiţiile stabilite de Aeroclubul României. .1. .6.anual. . .1. 2. ca urmare a obţinerii de către respectivii sportivi a licentei sau a prelungirii valabilităţii licenţei pe care o detine. Editia februarie 2003 Pagina 84 .zilnic. .5. prin decizia directorului Aeroclubului României.5. de către comandantul de aeroclub. Rezultatele tuturor controalelor teoretice şi practice executate asupra pregătirii personalului navigant se vor înscrie în mod obligatoriu în fişele de control.5.

BAZELE ASIGURĂRII SECURITĂŢII ZBORURILOR – SALTURILOR CU PARAŞUTA 3.pentru piloţii ( paraşutiştii) amatori şi sportivi precum şi pentru elevii piloţi (paraşutişti): . pentru fiecare zi de zbor (salturi cu paraşuta). 3.c) şi d) oprirea de la zbor sau salturi cu paraşuta va avea durata necesară înlăturării cauzelor care au produs-o. . . Zborurile sau salturile cu paraşuta noaptea. / at 4 km 5 km 50 m În aerodrom afara zonei de Şes Distanţa verticală sub Noaptea (*) plafon (**) Ziua Noaptea (*) Ziua 100 m 300 m Deal şi munte 4 km 10 km 300 m 500 m 300 m (*) Numai avioane şi paraşute (**) Cu păstrarea înălţimii de siguranţă corespunzătoare zonei orografice.nelimitat până la definitiv.4. În cazul de la litera e).CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA d) nereuşitei la controlul zilnic asupra pregătirii în vederea zborului sau saltului cu paraşuta.până la 15 zile.1.2.până la o zi. în afara zonelor repartizate pentru activitatea aeronautică sportivă. Condiţii meteorologice 2. b) .1.pana la 30 zile daca este data de directorul Aeroclubului Romaniei sau seful serviciului inspectie zbor din cadrul AACR . 3. dacă sancţiunea este dată de instructorul de zbor sau paraşutism. dacă este dată de directorul Aeroclubului României sau de Autoritatea Aeronautică Civilă Română. . În limitele acestei intensităţi maxime admise pentru aeronavă si in functie de antrenamentul echipajelor şi de tema de zbor (salt cu paraşuta) ce trebuie executată.1. se va stabili intensitatea maxima a vântului. oprirea va putea avea o durată de : . 3. dacă este dată de comandantul aeroclubului sau a detaşamentului respectiv din cadrul Aeroclubului României. dată pentru fiecare caz în parte.până la 5 zile. se pot executa numai cu aprobarea şefului Autorităţii Aeronautice Civile Române. Intensitatea maximă a vântului admisă pentru fiecare tip de aeronavă în parte. când valorile condiţiilor meteorologice sunt cel puţin: Spatiu Perioada Condiţii Vizibilitatea În zona aerodromului propriu de dec. dacă este dată de comandantul aeroclubului.1. Zborurile cu aeronavele de spor sau salturile cu paraşuta se execută ziua sau noaptea. conform prevederilor Regulamentului de Zbor al Aviaţiei Civile. În cazurile de la literele a). este prevăzută în instrucţiunile de exploatare emise de constructor. e) comiterii unor abateri grave de la regulile de zbor sau de la cele de conduită.1. Editia februarie 2003 Pagina 85 .

De regulă.1.7. Pregătirea este continuată pe grupe de instruire şi echipaje de către instructorii de zbor. indiferent de calificare sau grad de antrenament va fi autorizat să execute o misiune de zbor sau salt cu paraşuta dacă este apt din punct de vedere medical şi numai după ce s-a pregătit corespunzător pentru misiunea respectivă. Editia februarie 2003 Pagina 86 .2.1. ORGANIZAREA ZBORURILOR .1. Succesiunea şi conţinutul datelor înscrise în registrele de pregătire şi organizare a zborului şi în caietele de pregătire personală se stabilesc de către directorul A.4.6.la aprecierea comandantului de aeroclub – odată pe săptămână revăzându-se însă în fiecare zi de zbor/salturi cu paraşuta în scopul actualizării elementelor variabile. pregătirea pentru zbor-salturi cu paraşuta se execută în ajunul fiecărei zile de zbor-salturi cu paraşuta revăzându-se în ziua zborului-salturilor cu paraşuta în scopul actualizării elementelor variabile. Trecerea la o nouă temă de instruire în zbor/salturi cu paraşuta va fi precedată.1. Pregătirea nemijlocită (zilnica) a zborului sau saltului cu paraşuta se efectuează întrunit cu tot personalul care participă la activitate în perioada imediat următoare a zilei şi de către fiecare instructor de zbor/salt cu grupa sa. Totuşi. pregătirea pentru executarea unei teme de instruire în zbor sau salturi cu paraşuta se va putea executa . sportivi şi personalul navigant profesionist angajat sau voluntar care execută misiunile cuprinse în programul propriu de calificare iniţială sau superioară. prin grija instructorului de zbor/paraşutism în caietul de pregătire personală.SALTURILOR CU PARAŞUTA 4. De regula.1. 4.1. Pregătirea se organizeaza si se execută astfel încât să se uşureze munca echipajului în aer şi să se asigure securitatea.6. în două etape: pregătirea preliminară (periodică) şi pregătirea nemijlocită (briefing) înainte de efectuarea unei/unor misiuni de zbor. cu ocazia pregatirii preliminare si zilnice pentru zbor/salt se procedeaza si la analiza activitatii anterioare. Organizarea unei activităţi de zbor sau salt cu paraşuta se face cu participarea întregului echipaj (tuturor elevilor. Controlul pregătirii pentru zbor se execută: . precizia şi economicitatea misiunii respective.1. 4.3.5. 4. Ea se efectuează în prima fază cu personalul navigant profesionist şi factorii de conducere din aeroclub. de o pregătire corespunzătoare a echipajelor. Pregătirea preliminară se consemnează obligatoriu de către elevi. 4. Pregătirea nemijlocită se consemnează în mod obligatoriu de către elevi şi sportivi.1. Pregătirea pentru zbor sau salt cu paraşuta se desfăşoară. Consemnarea activităţii de pregătire pentru zbor se face în registrele de pregătire şi organizare a zborului prin grija fiecărui comandant de aeroclub. în caietul de pregătire personală.4.1. din prezentul regulament.4.1. Fiecare zbor sau salt cu paraşuta trebuie să fie precedat de o pregătire minuţioasă şi temeinică a echipajului.1. de regulă. şi conţin.1. lansări demonstrative) pregătirea nemijlocită se efectuează de către un instructor de zbor sau paraşutism. 4. Pregătirea preliminară se desfăşoară pentru o perioadă de maxim 30 de zile calendaristice având durata stabilită de comandantul de aeroclub în funcţie de specificul activităţii de zbor planificată. sportivilor) sub conducerea instructorului de zbor sau paraşutism. în mod obligatoriu. piloţilor.2.1. 4.R. 4. 4.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA 4. în principal informaţiile specificate la punctul 4. Personalul navigant. 4. Pregătire preliminară se poate executa şi cumulat cu pregătirea nemijlocită dar numai pentru sportivii şi elevii paraşutişti.1. Pentru misiunile de zbor sau salt cu paraşuta izolate (transport avion. Pregătirea echipajului de zbor sau salturilor cu paraşuta 4.8.de către şeful de sector sau un instructor paraşutism numit în acest sens pentru personalul navigant profesionist.

masă start 8.2. avion (loc de staţionare) 5. cu cel puţin 30 minute înainte de ora prevăzută pentru prima decolare. loc pentru echipare 10. groapă cu nisip ( platforma) 2. anemometru 7. Organizarea şi instalarea startului 4. punct fix – diametru 0. fanioane roşii 12. masă de pliaj (pânză) 11. sportivii şi personalul navigant profesionist ce se întruneşte sau este examinat în zbor sau salt cu paraşuta în baza unui program aprobat.2.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA - de către instructorul paraşutism. în funcţie de direcţia vântului. porta-voce 1 15 m 2 minim 30 m 3 6 7 5 4 8 12 11 9 Editia februarie 2003 Pagina 87 .10 m 3. loc pentru control echipaj 9. 1. 4. pentru elevii.1. mânecă de vânt 4.Startul se va organiza şi instala în fiecare zi de zbor sau salt cu paraşuta. lunetă 6.

3. Conducerea zborurilor sau salturilor cu paraşuta se asigură prin legătura radio bilaterală. jocul cu mingea.3. Dirijarea şi controlul zborurilor sau salturilor cu paraşuta 4.4.1. În cadrul activităţilor competiţionale unde regulamentul de desfăşurare interzice sau limitează folosirea staţiilor radio de la bord.3. Controlul organizării şi instalării startului se execută de către conducătorul de lansări. 4. în activitatea de paraşutism precum şi în cazuri excepţionale (defectarea staţiei radio) conducerea zborului se efectuează cu ajutorul semnelor şi semnalelor urmatoare. Semne şi semnale optice DZ Toate cele patru panouri: LANSARE AUTORIZATA Editia februarie 2003 Pagina 88 . Se interzic la start activităţi care pot sustrage atenţia de la zbor sau saltul cu paraşuta a instructorului sau elevilor şi sportivilor. citirea de ziare.2. 4.2. cum ar fi ascultarea aparatelor radio.2. Dirijarea şi controlul zborului sunt obligatorii şi se asigură de către personalul autorizat prin decizi directorului Aeroclubului României.5. Nici-o decolare nu va putea fi efectuată dacă în prealabil nu a fost executat controlul asupra instalării startului.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA 10 4.2. discuţii pe alte teme decât cele legate de executarea zborurilor respective. reviste. cărţi. 4.3. Desfăşurarea simultană a mai multor activităţi de zbor diferite pe acelaşi teren în acelaşi start se execută sub conducerea unui singur conducător de zbor şi cu respectarea procedurilor stabilite de comandantul de aeroclub. 4.

CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA DZ Numai trei panouri expuse: PENTRU PARAŞUTISTE (FETE) SALTUL ESTE INTERZIS ! DZ Nici un panou: TOATE AVIOANELE CUPRINSE ÎN ACTIVITATEA DE ZBOR SUNT OBLIGATE SĂ ATERIZEZE ! DZ Lansare pentru acrobaţie DIRECŢIA PENTRU LANSARE ESTE CEA INDICATĂ DE SĂGEATĂ DZ Panou de restricţie aşezat în spatele săgeţii LANSAREA PENTRU ACROBAŢIE SE EXECUTĂ MAI DEVREME. SUPRAVEGHEAŢI RIDICAREA PANOULUI DE RESTRICŢIE. Editia februarie 2003 Pagina 89 .

panou de autorizare .panou de restricţie . SUPRAVEGHEAŢI RIDICAREA PANOULUI DE RESTRICŢIE .săgeată de acrobaţie Editia februarie 2003 Pagina 90 .CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA DZ Panoul aşezat în faţa săgeţii LANSAREA PENTRU ACROBAŢIE SE EXECUTĂ MAI TÂRZIU.

Paletele jos . 3) fig. m 2 Editia februarie 2003 Pagina 91 .CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Semnalele conventionale de dirijare a elevilor parasutisti pentru aterizare: .Paletele sus . momentul aterizarii ( fig.zborul planat cu comenzile sus impotriva vintului (fig. .2 fig.2).zbor planat cu 50 % frinare impotriva vintului ( fig. avand dimensiunile 3 x 6 m.Paletele in lateral . .Sageata pentru indicarea directiei de aterizare a parasutistilor.frinare totala a zborului planat impotriva vintului. confectionata din material textil de culoare alba.3 NOTA: Paletele vor fi vopsite in portocaliu – culoare astrala. . 4 m.1 fig.1).

Analiza unei zile de zbor/salturi trebuie facuta fie in aceeasi zi. prin legătura existentă între aerocluburi şi organele (staţii. . Analiza trebuie sa scoata in evidenta nu numai lipsurile in organizarea asigurarea. dupa fiecare zi de zbor/salturi.umiditatea atmosferei.7. evitandu-se in mod categoric generalizarile. Asigurarea meteorologică a zborurilor sau salturilor cu paraşuta se efectuează potrivit normelor elaborate de AACR. 4. pentru ca elementele sa fie cat mai exacte si cat mai clare in memoria personalului.1. conducerea si desfasurarea zborurilor/salturilor.4.4. 4. .2. In cadrul sedintelor se vor urmari in mod perseverent ridicarea nivelului de disciplina a echipajelor si inlaturarea tuturor cauzelor ce pot duce la scaderea indicelui de securitate si precizie a zborurilor/salturilor. Aptitudinea medicală pentru zbor se acordă în conformitate cu normele stabilite de către A.363/10. imediat după aterizare.7.direcţia şi tăria vântului.A. Asigurarea medicală a zborurilor 4.5. Comandantii de aerocluburi sunt obligati sa organizeze cu personalul navigant subordonat.7.7. pentru fiecare pilot parasutist in parte.C. fie cel mai tarziu a doua zi. Editia februarie 2003 Pagina 92 . ci trebuie totodata sa sublinieze si si sa generalizeze experienta pozitiva pe linia indeplinirii indatoririlor si a respectarii reglementarilor aeronautice.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA 4.S. sedinte de analiza a modului de desfasurare si asigurare a activitatii de zbor/salturi. • Efectuarea zilnică a vizitei medicale a personalului aeronautic menţionată în I.• Asigurarea medicală a zborurilor sau salturilor cu paraşuta este obligatorie şi se realizează prin: b) pentru elevi şi sportivi prin controlul asupra capacităţii psihofizice de zbor sau salturi cu paraşuta executat de către policlinicile teritoriale. 4.nebulozitatea. 4.4.1.7.4.vizibilitatea.înălţimea plafonului de nori. Asigurarea meteorologică a zborurilor / salturilor cu paraşuta se realizează cu ajutorul aparaturii meteorologice din dotarea aerodromurilor.3. 4.1998. nu a fost trecută deoarece a fost abrogată prin Ordinul ministrului transporturilor nr.4.R. 4. .1. . 4.3.2.A.5. Analiza zborurilor/salturilor 4. centre) meteorologice existente pe aerodromuri (aeroporturi) sau în apropierea acestora precum şi prin informaţiile furnizate de echipajul care a executat sondajul meteorologic şi de toate celelalte echipaje. Asigurarea meteorologică a zborurilor sau salturilor cu paraşuta se realizează prin informarea promptă şi permanentă a echipajelor şi organului de dirijare şi control al zborurilor sau salturilor cu paraşuta asupra elementelor meteorologice reale şi prevăzute: .07. la acest articol. Asigurarea meteorologică a zborurilor sau salturilor cu paraşuta 4.Z. Analiza zborurilor/salturilor va urmari evidentierea tuturor corectiilor ce trebuie aduse elementelor de executare a misiunilor de zbor/salt.

salturile din aeronavă pot fi: . În cazul salturilor executate de elevi sau sportivi care au executat mai puţin de 25 salturi. Se interzice plierea paraşutei care prezintă o stare necorespunzătoare (este udă sau umedă are pete de grăsime. acestea pot fi: . .2.după locul de aterizare. rosături etc. .cu aterizare pe aerodrom. .5. Paraşutele ude sau umede vor fi uscate prin agăţarea lor în încăperi special amenajate în acest scop. .1. . salturile din aeronavă pot fi: . Se interzice plierea pe alte suprafeţe.) se împarte la rândul său după cum urmează: . În toate cazurile. 7. plierea paraşutelor se execută de către instructorii de paraşutism la care au fost repartizaţi. Plierea paraşutei 7. De regulă.1.4.individuale (câte unul la fiecare trecere a aeronavei deasupra locului de lansare).din aeronavă. .după modul de deschidere al paraşutei. 7. 7. 7.comandate (cu deschidere comandată).automate (cu deschidere automată). Editia februarie 2003 Pagina 93 .). 7.1.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Activitatea de paraşutism 7.5. salturile din aeronavă pot fi: . .5.1. 7. . cel care a făcut această operaţie va înscrie în mod obligatoriu data plierii şi va semna în carnetul de pliaj al paraşutei atestând prin aceasta nu numai calitatea operaţiei făcute. Se interzice saltul cu paraşuta a cărei pliere s-a făcut cu mai mult de 30 zile înainte. 7.1. . După modul de deschidere al paraşutei.1. Plierea paraşutei pe câmp se permite numai când condiţiile atmosferice sunt corespunzătoare.4.3.pe teren accidentat.2.). .pe apă.2.1.2.intensitatea vântului nu depăşeşte 7 m/s.cu aterizare la punct fix. 7. plierea paraşutei se execută în încăperi special amenajate în acest scop.din turnul de paraşutism. La terminarea operaţiei de pliere. ci şi buna stare a paraşutei.2. ulei etc.3. adică: .2. la aceeaşi trecere a aeronavei deasupra locului de lansare). Generalităţi 7. 7.6. 7.1. Clasificarea generală a salturilor cu paraşuta (arătată la 1.cu aterizare în afara aerodromului.după numărul de paraşutişti lansaţi.2. plierea paraşutei se execută numai pe mese de pliaj.după aparatul din care se execută saltul. în toate cazurile verificarea modului de pliere a paraşutelor se efectuează de instructorul de paraşutism numit pentru efectuarea controlului tehnic la sol.umiditatea nu afectează starea paraşutei.în grup (unul după altul. Se interzice întinderea mesei de pliaj de câmp pe suprafaţă frământată sau înclinată a terenului sau pe porţiuni ude a acestuia (apă. . După aparatul din care se execută salturile. După locul de aterizare.2. După numărul de paraşutişti lansaţi.2.

Depozitarea paraşutei se face în încăperi special destinate. Se interzice ca pe timpul staţionării pe câmp paraşutele să fie utilizate pentru odihna personalului sau în alte scopuri. Pe câmp.3. urcarea se face fără ca motorul aeronavei să fie în funcţiune. paraşutele vor fi acoperite cu prelate. iar sacii vor fi aşezaţi pe o pânză special destinată sau o masă de pliaj.6. Editia februarie 2003 Pagina 94 . Autovehiculul cu care se execută transportul paraşutelor trebuie să fie bine curăţat.5. Echiparea cu paraşuta 7.să supravegheze spaţiul pentru a urmării evoluţia stării atmosferice şi să asculte sau să ceară detalii despre aceasta de la instructorul de paraşutism sau pilotul comandant de bord. cu perdele de protecţie la ferestre (geamuri vopsite de culoare albastră). etc. 7. 7.să supravegheze terenul pentru a fi orientat asupra locului unde se află. De regulă. Dacă pe timpul îmbarcării instructorul observă producerea unei defecţiuni sau deteriorări în echipamentul paraşutistului. Pentru toate salturile echiparea paraşutistului se face cu paraşuta principala şi paraşuta de rezervă. În caz de ploaie pe timpul transportului sau depozitării pe câmp.4. Se interzice urcarea în aeronavă pentru salt a paraşutistului ale cărei paraşută prezintă nereguli în starea sau echiparea lui. Se interzice a se efectua la bordul aeronavei remedieri ale plierii paraşutei. 7.3. ulei. .6.3.1. Pe timpul transportului la bordul aeronavei paraşutistul este obligat: . care prin prezenţa lor pot deteriora paraşutele. .5. 7.5. După echipare. instructorul de paraşutism este obligat să executa controlul fiecărui elev paraşutist în parte. 7. pentru a nu se produce deteriorarea sau deplierea lor.2.2.5.1. 7.să se aşeze pe locul destinat.3. 7.4.3. dispunând debarcarea lui.4.18º C. prevăzute cu dulapuri sau rafturi de depozitare. În cazul îmbarcării unui grup de paraşutişti. Urcarea la bordul aeronavei de lansare se va face sub supravegherea instructorului. Temperatura în cameră trebuie să fie de 16º. 7. ordinea de îmbarcare a acestora va fi invers celei stabilite pentru salt. paraşutele vor fi păstrate în saci. descărcat de alte materiale şi să nu prezinte pete de grăsimi. a acizilor.3. 7.4.2.3. 7. Depozitarea şi transportul paraşutei se execută numai cu paraşuta introdusă în sacul de protecţie. Echiparea paraşutei principale şi a celei de rezervă de către elevii sau sportivii amatori se execută sub directa supraveghere şi îndrumare a instructorului de paraşutism şi în locul special destinat pentru această operaţie.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA 7.5.3. Se interzice depozitarea în încăperile destinate depozitării paraşutelor. 7. Se admit excepţii numai când suflul elicei nu produce dificultăţi la îmbarcare sau nu degradează echipamentul paraşutistului.3. Îmbarcarea paraşutistului 7.1. a altor materiale şi mai ales a celor inflamabile. Depozitarea acestora în maşină se va face cu grijă.4. Transportul paraşutistului la bordul aeronavei 7. grăsimilor etc. el îl va opri de la lansare. Depozitarea şi transportul paraşutei 7. verificarea echipării paraşutistului se efectuează de instructorul de paraşutism numit pentru efectuarea controlului tehnic la sol.1. pentru a constata dacă echiparea s-a făcut corect şi dacă paraşutele respective nu prezintă deteriorări care să reducă indicele de securitate a saltului.

În cazul salturilor competitive. Părăsirea bordului aeronavei pentru executarea saltului comandat este admisă numai pentru paraşutiştii care şi-au însuşit.7. 7. 7. Părăsirea bordului aeronavei 7. tehnica deschiderii comandate a paraşutei. la toate felurile de salturi.9.8. deschiderea se va face în ordine inversă căderii (cel mai de jos va deschide ultimul). Prezenţa instructorului la borul aeronavei este obligatorie. aceştia vor fi aşezaţi pe locuri în ordinea stabilită pentru salt. indiferent de gradul de antrenament al paraşutistului. Clanşarea cablurilor paraşutelor elevilor pentru executarea saltului automat. La primele salturi comandate se va folosi paraşuta de spate şi de siguranţă special construite pentru această fază de instruire.2. 7.8.6.7. cu faţa în jos.6.4. prin simularea acţionarii comenzii manuale. în grup. cu respectarea înălţimii minime.6. momentul saltului poate fi stabilit de paraşutist. la care se observă o creştere a stării de emotivitate sau o înrăutăţire a stării fizice. Timpul de cădere liberă în saltul comandat se va mări progresiv. 7. 7. pentru siguranţa deschiderii. Folosirea paraşutelor de performanţă este admisă numai după însuşirea de către paraşutist a pilotării corpului în atmosferă încât deschiderea paraşutei să se facă în poziţie orizontală a paraşutistului. 7. 7. Eşalonarea minimă a paraşutiştilor la părăsirea bordului aeronavei unul după altul. este de 2 secunde.4. Deschiderea paraşutelor în grup se face numai cu respectarea distanţei minime de siguranţă de 30 m între paraşutişti. 7.7. La primele salturi comandate se interzice depăşirea timpului de 3-5 secunde de cădere liberă. va fi executată de instructor. Folosirea paraşutei de rezerva.3.7.7. După deschiderea paraşutei. pe timpul saltului automat. selecţionaţi în lotul naţional (cu peste 500 salturi).3.7. Coborârea cu paraşuta 7.1. paraşutistul este obligat să supravegheze: Editia februarie 2003 Pagina 95 .7.2. este obligatorie imediat ce paraşutistul constată o defecţiune la deschiderea sau funcţionarea paraşutei principale. pe măsura însuşirii de către paraşutist a pilotării corpului în atmosferă.6. Salturile comandate. Înălţimea minimă faţă de sol (apă) pentru siguranţa deschiderii paraşutei este de 600 m.7. Dacă la bordul aeronavei se găsesc mai mulţi paraşutişti. Instructorul de paraşutism este obligat să supravegheze permanent pe timpul zborului starea psihofizică a paraşutiştilor şi să oprească de la salt pe oricare din aceştia. Se interzic la bord activităţi care pot sustrage atenţia paraşutiştilor de la executarea misiunii lor. 7. 7.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA să nu facă mişcări bruşte sau dezordonate sau să nu-şi părăsească locul fără aprobarea instructorului. excepţie face cazul în care se lansează paraşutişti de performanţă.7.5. 7. Sub această înălţime nu se admite a se prevedea deschiderea comandată a paraşutei. În cazul căderii pe aceeaşi verticală sau pe verticale apropiate la mai puţin de 30 m. 7.8. Părăsirea bordului aeronavei de către elevi sau sportivi trebuie executată la comanda şi sub supravegherea instructorului de paraşutism. 7.6. La stabilirea ordinii pentru salt se va ţine seama de direcţia avionului faţă de direcţia vântului şi de greutatea paraşutiştilor. pot fi executate numai de sportivi antrenamentişti sau de performanţă.1. Reducerea acestei eşalonări se admite numai în cazul salturilor se performanţă.5. 7. Executarea figurilor acrobatice în timpul căderii libere se permite numai paraşutiştilor de performanţă.7.7.

terenuri frământate. În apropierea solului paraşutiştii elevi şi sportivii antrenamentişti pot fi dirijaţi şi în acest caz vor executa comenzile date prin amplificatorul de voce de către conducătorul de lansări sau cu ajutorul semnalelor vizuale. . După aterizarea în afara aerodromului şi după strângerea paraşutei. . paraşutistul este obligat să manevreze paraşuta pentru a anula acţiunea vântului asupra acesteia. 2. starea sa şi posibilităţile sau necesităţile de deplasare la aerodrom. 7. . CODUL AERIAN Editia februarie 2003 Pagina 96 . el va evita: .5.2.4.9.căile ferate. paraşutistul va degaja locul de aterizare deplasându-se la locul de staţionare prevăzut.şoselele.8. La toate salturile aterizarea se face cu vântul din faţă (pe contra). .3.direcţia şi viteza de deplasare pe orizontală. .2. În funcţie de aceste elemente.1. Se interzice declanşarea sau desfacerea din sistemul de suspensie a paraşutei înainte de atingerea solului sau apei.ape. În apropiere de sol. .reţelele electrice şi telefonice. Imediat după aterizare. spaţiul înconjurător în scopul prevenirii abordajelor cu alţi paraşutişti. 7. 7. sau când acest lucru nu este posibil. Aterizarea 7.9. Dacă aterizarea nu este posibilă pe terenul stabilit. paraşutistul este obligat să executa manevrele pregătitoare aterizării de la cel puţin 100 m înălţime faţă de sol. terenul deasupra căruia se află. .culturi înalte (porumb. în scopul orientării spre locul prevăzut de aterizare. 7.8. la alegerea unui alt teren paraşutistul va ţine seama de următoarele: . şi pe cât posibil.înălţimea la care se găseşte.zonele clădite.3. .9. 7.9.podurile.posibilităţile de pilotare a paraşutei. paraşutistul este obligat ca în cel mai scurt timp să anunţe pe orice cale organului de dirijare şi control locul aterizării. floarea soarelui). . După aterizarea pe aerodrom paraşutistul se va ridica imediat în picioare iar după strângerea paraşutei.9.zonele mlăştinoase. 7. . spre un alt teren corespunzător aterizării. 7.9.alte obstacole. . . în cel mai scurt timp posibil.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA deschiderea completă a paraşutei şi starea voalurii.semnalele optice ale organului de dirijare şi control.

97. Art. 3. Art. 97. Art.5 ) Exercitarea fara drept de catre orice persoana a atributiilor care revin echipajului unei aeronave civile se pedepseste cu inchisoare de 3 – 10 ani si interzicerea unor drepturi. distrugerea sau sustragerea oricarui document de bord impus de regulile sau reglementarile aeriene in vigoare. . Art.I. Orice persoana care face dovada absolvirii unui curs sau a unui program corespunzator de pregatire de specialitate aeronautica poate solicita atestarea ca personal aeronautic civil pentru acea specialitate. Art. Art. 97. Art.exploatarea unei aeronave fara a poseda certificatul de inmatriculare si certificatul de navigabilitate. 97.A.1 %o . 66 ) Activitatile aeronautice civile se efectueaza de catre personalul atestat in acest scop.6 ) Se pedepseste cu inchisoare de 0.3 ) Desfasurarea activitatii sub influenta bauturilor alcoolice se pedepseste cu inchisoare de 0. 70 ) Examenele medicale ale candidatilor care solicita atestarea ca personal aeronautic civil pot fi efectuate numai de catre o institutie medical autorizata in acest sens.10 ) Savarsirea oricarui act de violenta fizica sau psihica asupra unei persoane aflata la bordul unei aeronave civile in zbor sau in pregatire de zbor se pedepseste cu inchisoare de 10 – 20 ani si interzicerea unor drepturi. se pedepseste cu inchisoare de 1 – 5 ani.2 ) Incredintarea comenzilor aeronavei civile de catre pilotul comandant unei persoane neautorizate se pedepseste cu inchisoare de 3 – 10 ani si interzicerea unor drepturi. pedeapsa este detentia pe viata sau inchisoare de 15 – 25 ani si interzicerea unor drepturi.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Art. Art. Art.13 ) Daca faptele au avut ca urmare decesul uneia sau mai multor persoane. precum si exercitarea fara drept a controlului asupra aeronavei se pedepseste cu inchisoare de 10 – 20 ani si interzicerea unor drepturi. 97. 97. 97. limitarilor sau altor cerinte prevazute in certificatul de navigabilitate ori in celelalte documente privind aeronava. inscriptionarea neconforma cu certificatul de inmatriculare sau suprimarea marcilor de inscriptionare. Art.4 ) Efectuarea serviciului in stare de ebrietate se pedepseste cu inchisoare de 2 – 7 ani.5 %o . Art. 97. Este considerat sub influenta bauturilor alcoolice personalul avand o imbibatie alcoolica in sange intre 0. sanatatea publica sau protectia mediului se pedepseste cu inchisoare de 1 – 3 ani sau amenda. CODUL SPORTIV F. Este considerat in stare de ebrietate personalul avand o imbibatie alcoolica in sange de peste 1 %o . incalcarea regulilor privind survolul. SECTIUNEA a V – a Editia februarie 2003 Pagina 97 . 97. prin orice mijloace.3 – 1 an sau cu amenda urmatoarele fapte: . daca fapta este de natura sa puna in pericol siguranta zborului. 97.8 ) Efectuarea de operatiuni aeriene civile fara autorizatie sau licenta prevazuta de lege .1 ) Incalcarea de catre personalul aeronautic civil a indatoririlor de serviciu sau neindeplinirea lor.6 – 2 ani sau amenda.12 ) Preluarea fara drept a unei aeronave. Art. in asa fel incat sa o faca inapta de zbor ori sa ii puna in pericol sacuritatea in zbor se pedepseste cu inchisoare de 10 – 20 ani si interzicerea unor drepturi.exploatarea unei aeronave cu nerespectarea conditiilor. 97.11 ) Distrugerea unei aeronave in serviciu sau deteriorarea acesteia. daca fapta este de natura sa puna in pericol siguranta zborului.

Principii. (6) ECHIPA: numarul de parasutisti care sar impreuna in cadrul unei probe.3. punctajul find folosit pentru a stabili clasamentul final. Se mentioneaza anul aparitiei. (2) SALT DE CONCURS: un salt cu parasuta realizat cu intentia de a fi notat cu puncte. Autoritatile care raspund de sporturile aeronautice nationale trebuie sa aplice acest regulament la campionatele nationale si alte concursuri nationale de parasutism.1. care este rescrisa ori de cate ori Comisia Internationala de parasutism (IPC) a Federatiei Aeronautice Internationale (FAI) a aprobat modificari. (4) Disciplinele parasutismului sportiv sunt: . (5) PROBA: proba cuprinde toate mansele unei intreceri si doar pentru inregistrarea contestatiilor include mansele de antrenament la care se face referire in Regulamentul de concurs.VALABILITATE. Codul Sportiv.Acrobatie stil cadere libera si aterizare de precizie . (8) ARBITRU NATIONAL: Un arbitru care intruneste cerintele autoritatii nationale in materie de sporturi aeronautice dar care nu este desemnat inca drept arbitru FAI. aceasta sectiune. sau pentru a permite participarea la concurs a incepatorilor. Sectiunea 3. (5) Modificarile aduse Codului Sportiv si regulamentului de concurs sunt valabile incepand cu 1 mai dupa intrunirea IPC. (4) MANSA NEPUNCTATA (THROWAWAY ROUND): o mansa lipsita de puncte cand se hotaraste clasamentul final. de catre toti concurentii. toate salturile fiind punctate.1. a unui salt de acelasi tip.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA CAPITOLUL 1 REGULAMENTE GENERALE 1.1. (1) In conformitate cu Sectiunea generala din Codul sportiv. asa cum se cere in sectiunea generala 10. (7) ARBITRU FAI: Un arbitru care intruneste cerintele din Codul sportiv si Regulamentul de concurs. Codul Sportiv 1. DEFINITII SI PRESCURTARI 1. (3) Doar probele care se tin in conformitate cu acest regulament sunt recunoscute de FAI. Definitii (1) SALTUL CU PARASUTA: Saltul cu parasuta este saltul unei persoane din orice tip de aeronava.Formatie de parasutisti (lucru relativ) . republicat in fiecare an.Paraski Regulile pentru fiecare disciplina de parasutism sunt trecute in regulamentul de concurs. o mansa se poate extinde pe mai mult de o zi. cuprinde regulamentul care se aplica oricarei activitati de parasutism sportiv. (3) MANSA: o mansa reprezinta efectuarea. (6) CIP va numi o Competitie Speciala Internationala (competitie de categoria I. Nu trebuie sa fie aceeasi mansa pentru fiecare concurent sau echipa.1) ca Cupa Mondiala si se vor aplica prevederile Sectiunii 5 . Pentru concursurile nationale aceasta Sectiune a Codului sportiv poate necesita modificari in conformitate cu regulementele aviatiei civile locale. Editia februarie 2003 Pagina 98 . facuta cu intentia de a folosi o parasuta pentru intreaga coborare sau o parte a ei. impreuna cu toate amendamentele si Regulamentul de concurs.Formatie cu parasuta deschisa (lucru relativ pe cupola) . mai usoara sau mai grea decat aerul.2. Salturile de concurs le includ pe cele la care se renunta oficial la punctaj ca de exemplu intr-o mansa nepunctata.1.5. (2) Modificarile aduse textului acestei sectiuni din Codul Sportiv sunt cele din Anexa A.

3 Brevete Nationale de Parasutism.3. (3) NAC: Controlul National pentru sporturi aeronautice. Salturile trebuie intrerupte daca viteza vantului la sol depaseste aceasta limita. Nationale si Internationale FAI sunt acordate de Asociatia Nationala de parasutism. 1.1 CONDITII GENERALE 2. (2) Viteza maxima a vantului la sol pentru parasutism este de 11m/sec. altitudinea minima de la care se executa saltul pentru salturi in cadere libera este de 700 m pentru un salt individual si 900 m pentru un salt in echipa. sau in cadrul unui concurs. Prescurtari (1) FAI: Federatia Aeronautica Internationala. în functie de standardul preferat de NAC. (1) Parasutistii trebuie sa exerseze pentru a efectua salturi in conditii de siguranta si sa se conformeze regulamentelor nationale sau locale. Abaterea de la normele de siguranta poate duce la avertisment sau interdictia de salt. la descalificarea concurentului sau a echipei in una sau mai multe probe. (2) Parasute: La executare.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA (9) JUNIOR : un competitor sub 22 de ani sau care implineste 22 de ani in anul in care se desfaoara competitia. Pentru toate salturile. parasuta trebuie sa fie complet deschisa cel putin la inaltimea de 600 m. sunt acordate : 1) Pentru a permite ca brevetele acordate de natiunele diferite sa fie întelese si acceptate de toata lumea. (2) IPC: Comisia Internationala pentru Parasutism. pentru Paraski.1 Brevetele de Parasutism. poate fi acordat cetãtenilor si membrii ai Asociatiei Nationale de parasutism. 2.2. Cele doua parasute trebuie sa aiba girul autoritatilor competente.1. (3) Cand se specifica in regulamentele nationale sau alte regulamente trebuie sa se poarte casca si/sau vesta de salvare daca exista apa in apropiere.2 Brevetele Internationale de Parasutism. CAPITOLUL 2 BREVETE 2. Conditii generale de siguranta.4 Asociatia Nationala de parasutism poate sã acorde brevete nationale la un nivel mai înalt decât forurile internationale. definitia juniorului se gaseste in Regulamentul Competitiei 1.1. 1. trebuie sa posede un brevet sportiv FAI valabil si brevet international de parasutism.3. (4) Se va asigura buteliile de oxigen pentru salturi care se fac de la inaltimi mai mari de 4500 m. 2. (3) La probe mentionate de FAI.1. 2. Editia februarie 2003 Pagina 99 . Cerinte personale (1) Documente: Fiecare parasutist care doreste sa execute salturi de concurs si pentru omologarea recordurilor cuprinse in acest Cod Sportiv. sau la o inaltime mai mare stabilita de NAC. 2) Pentru facilitarea parasutismului in toata lumea. fiecarui parasutist i se cere sa poarte doua parasute (principala si de rezerva) prinse intr-un singur singur ham.1.2.

CURSANT CARE SE PREGATESTE PENTRU CADERE LIBERA Cursantul trebuie sa termine cu succes cursul de pregatire in vederea executarii salturilor si este calificat pentru a sãri în mod independent. si pot fi incluse manevre controlate si formatii. PARASUTISTUL SENIOR Parasutistul senior este calificat pentru a executa. controlate.3 DOCUMENTATIA 2. 2) Un brevet de parasutism international valabil este o dovadã ca parasutistul indeplineste cerintele prevazute la 2.3. cu deschidere stabila.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA 2.4 din aceas Cod Sportiv.9. 2) In vederea unei calificari pentru un brevet.1 Brevet International de Parasutistism 1) Brevetul international de Parasutistism este acordat de Asociatia Nationala de parasutism si trebuie sã fie tipãrit în limbile oficiale FAI (vedeti Statul FAI 1.2 si 2. minim de salturi Timp minim de cadere Alte cerinte Pagina 100 . 4) Cerinte minime pentru un brevet international FAI sunt : Certificat/ Categorie Editia februarie 2003 Nr. ale acestui Cod Sportiv. în limbile oficiale FAI 12) certificatul poate sã fie publicat numai dupa standardul FAI. 3) Certificatul trebuie sã continã: 1) Cuvintele 'Federatia Aeronautica Internationala' 2) Sigla FAI 3) Cuvintele 'Brevet international de parasutism' 4) numele posesorului 5) data nasterii 6) nationalitate 7) semnãtura posesorului 8) fotografia posesorului 9) data eliberarii 10) Andosarea oficialã de categorie 11) tiparirea Cerintelor minime pentru un brevet de parasutism international din Sectiunea 2. Un salt AFF va fi acceptat ca salt cu cadere libera. urmãtoarele cerintele minime vor fi indeplinite : 1) Toate salturile in cadere libera vor fi stabile.4 CERINTE MINIME Pentru a obtine Brevetul International de Parasutistism. PARASUTIST Parasutistul trebuie sa fie calificat pentru a efectua salturi in cadere libera in conditii controlate. care poate fi obtinut de la FAI de catre Asociatia Nationala de parasutism cu o platã nominalã. 2.2 CERINTE PE CATEGORII (brevete internationale) Certintele sunt definite dupã cum urmeazã: STUDENT PARASUTIST Cursantul trebuie sa termine cu succes cursul teoretic si instruirea practicã sub supraveghere unui Instructor de parasutism calificat. salturi de orice tip din domeniul parasutismului sportiv 2. fara supravegherea unui Instructor de parasutism calificat. pe responsabilitatea sa proprie.1). candidatul trebuie sa fi obtinut toate calificarile necesare pentru obtinerea tuturor calificarilor inferioare celei dorite.4. sub supravegherea unui Instructor de parasutism calificat.

Recorduri la aterizarea de precizie .Recorduri de aterizare de precizie. de Editia februarie 2003 Pagina 101 . cu doi sau mai multi parasutistii executând manevre de tip 'Formation skydiving' sau 'freeflying jump'.1. 10) Categoria 'A' implicã doi participanti la formatie 11) Categoria 'B' implicã cel putin cinci salturi cu trei participanti la formatie 12) Categoria 'C' implicã cel putin zece salturi cu patru participanti la formatie CAPITOL 3: RECORDURI MONDIALE CLASA G (PARASUTISM) 3.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA A 25 5 5 salturi de antrenament controlul corpului in cadere libera aterizarea intr-un spatiu de 50/10 10 salturi de antrenament B C D 50 200 500 30 60 180 50 salturi de antrenament 5) Asociatia Nationala de parasutism poate sã aiba cerinte diferite pentru brevete nationale decât cele de mai sus.Recorduri de altitudine . cu figuri definite in CR.Recorduri la lucru relativ pe cupola (2) Recorduri de performanta . 8) 'Formation Skydiving'( FS) e definit ca un salt in care participantii sunt cu fata la pãmânt si care implicã prinderea participantilor.2. incluzând testele de îndemânare specifice. CLASE DE RECORDURI (1) Recorduri de concurs . exceptand recordurile de atitudine si cele de cea mai mare formatie. 7) 'Salt in formatie' e definit ca un salt cu cadere libera.Recorduri la acrobatie .Recorduri referitoare la numarul membrilor din formatie 3. specificate în acest Cod Sportiv. CONDITII GENERALE (1) Toate incercarile in vederea stabilirii recordurilor trebuie sa fie executate in conformitate cu regulamentul de concurs.Recorduri la lucru relativ in cadere libera . GENERALITATI 3.1. inferioare sau superioare.1. 9) 'Free jump'( FF) e definit ca un salt in care participantii executa manevre de-a lungul celor trei axele într-un stil controlat si nu sunt cu fata la pãmânt majoritatea timpului. 6) Asociatia Nationala de parasutism poate sã aiba categorii de brevet nationale aditionale. O schimbare de conditii in Regulamentul de concurs.1. . Marimea formatiilor pentru recorduri trebuie sa fie conform celor expuse in Regulamentul de concurs.

(4) O copie dupa banda video sau fotografie a recordului de cea mai mare formatie trebuie sa fie inclusa cu documentatia de revendicare a recordului.3. b) Un record de performanta trebuie sa fie certificata de catre trei arbitri. (6) Pentru certificare si înregistrare vezi Codul sportiv. (2) Salturile de instruire asa cun sunt definite in Regulamentul de concurs nu sunt luate in considerare ca salturi de concurs.2. (1) Recordul pentru salturile de precizie este punctul final dupa terminarea programului.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA exemplu timpul de lucru sau dimensiunea discului central (AMD). (10) Arbitrii care certifica un record sunt desemnati ca Observatori Oficiali. dupa cum este necesar.2. toti arbitrii trebuie sa aiba atestare valabilă pentru Formation Skydiving sau Canopy Formation. (5) Toate recordurile de echipa. echipele sau concurentii dintr-o alta tara nu se considera ca reprezinta asociatia din tara respectiva. trebuie inregistrate de catre parasutisti care apartin toti aceleiasi tari. toti arbitrii trebuie sa aiba o atestare valabila pentru aterizare de precizie si pentru recordurile de cea mai mare formatie. Recordurile de cea mai mare formatie pot fi inregistrate de catre parasutisti care nu apartin toti aceleiasi tari. Recordurile vechi sunt retrase. 3. este punctajul pentru o serie de manevre asa cum sunt descrise in Regulamentul de concurs. recordul este punctajul final al echipei dupa terminarea programului din concurs. Pentru recordurile de aterizarea de precizie. (2) a) Un record de competitie trebuie sa fie apreciata si confirmata de catre o echipa de arbitri asa cum prevede Regulamentul de concurs si fiecare membrul al echipei de arbitri trebuie sa aiba o atestare valabila pentru disciplina respectiva . 3. cu exceptia cazului in care Asociatia Nationala de Parasutism invitata o asociatie similara din alta tara. Paragraful 7. Codul sportiv.2 (1). altele decat cele de cea mai mare formatie. creeaza o noua serie de recorduri. dupa cum este prevazut in Sectiunea Generala 4. care a fost inregistrat in calendarul sportiv FAI.2 RECORDURI DE CONCURS 3.2. un nou record va fi stabilit de catre o performanta mai buna. Sectiunea Generala. 3.2 Recordurile de aterizare la punct fix. (8) Toate paragrafe semnificative din acest Cod sportiv si anexele sale se aplica si încercarilor de a stabili recorduri mondiale. sau la un campionat national. Programul si metoda de determinare a punctajului echipei se stabilesc prin Regulamentul de concurs. care nu este deschis altor echipe nationale.4 Recordurile formatiei de parasutisti (lucru relativ) Editia februarie 2003 Pagina 102 . asa cum se prevede in Regulamentul de concurs.2. dintre care doi trebuie sa fie arbitri FAI. din concurs.1 (1) Recordurile de concurs trebuie sa fie stabilite doar pe parcursul seriilor de concurs planificate la un campionat international. (7) Comisia Internationala de Parasutism va publica o lista anuala de recorduri mondiale curente. Sectiunea Generala.2 nu se aplica acestui capitol.2. fara a se lua in considerare diferente fata de vechiul record.3 Recordurile la acrobatie Performanta record a sariturilor de acrobatie. capitolul 6. 3. (9) Cu exceptia celor prevazute la 3.1. In acest sens. (3) Toti arbitrii (altii decat arbitrii FAI) care apreciaza un record mondial trebuie sa aiba cel putin atestarea de arbitru national. (2) In cazul saltului in echipa.

si trebuie mentinuta pentru cel putin trei Editia februarie 2003 Pagina 103 .3 Recordurile pentru cea mai mare formatie (1) Performanta record pentru cea mai mare formatie este numarul persoanelor din formatie. (3) Salturile trebuiesc realizate intr-o perioada de 14 zile consecutive. plus scorul realizat in continuare.2 Recordurile de altitudine . trebuie sa fie prezentat mai inainte arbitrilor. Performata record pentru rotatie in grup de patru este numarul de piramide/planuri realizate prin rotatie in conformitate cu Regulamentul de concurs. Planul care descrie formatia care se intentioneaza a se realiza si persoanele care vor participa.cea mai buna performanta obtinuta 3. 3.3. 3. (4) Distanta acoperita in cadere libera este determinata de catre curba barometrului. care trebuie sa includa un test la un simulator de altitudine.3. cel putin trei.1 Recordurile de aterizare la punct fix. 3. in conformitate cu Regulamentul de concurs. Aceasta examinare medicala trebuie facute cu cel mult sase luni inaintea incercarii recordului si certificatul medical trebuie adaugat la documentele recordului. trebuie sa fie mentionat in documentele saltului. Pentru un salt de echipa. (2) Intr-o saritura de echipa.Individuale sau de echipa (1s) Performanta record a unui salt de altitudine este lungimea caderii libere masurata in metri.cea mai buna performanta obtinuta de catre o femeie (2) Lucru relativ in cadere libera/pe cupola General .2. (5) Numarul parasutistilor dintr-o echipa.3 RECORDURI DE CONCURS 3. distanta acoperita in cadere libera este media distantei in cadere libera a tuturor membrilor echipei. Recordurile la salturile de altitudine pot fi depasite doar daca intre caderile libere.cea mai buna performanta obtinuta Feminin . Formatia trebuie sa fie completata cu toate persoanele dupa cum este descrisa in plan. Performata record pentru cea mai lunga formatie este numarul de parasute suprapuse in conformitate cu regulamentul de concurs.2. 3.3. (2) Formatia cea mai lunga. (4) Seriile salturilor pentru record nu pot fi intrerupte de catre alte salturi. El trebuie sa fie pus in functiune cu cel putin 5 minute înaintea saltului si sa nu fie oprit cu mai putin de 5 minute dupa ce parasutistul a aterizat. diferenta lungimilor este de cel putin 2 procente. (3) Un barometru trebuie sa fie fixat la echipamentul parasutistului. performanta este numarul de aterizari consecutive pe disc al intregii echipe. (2) Toate incercarile de record de altitudine pot fi facute numai dupa o exminare medicala. (1) Performanta record pentru salturile de precizie este numarul de aterizari consecutive pe disc plus scorul realizat in continuare.5 Formatia de parasutisti cu parasuta deschisa (lucru realativ pe cupola) (1) Rotatie in grup de patru. (3) Formatie rapida de 8 parasute.6 Clase de recorduri de concurs Clasele de recorduri de concurs vor fi: (1) Aterizare la punct fix si acrobatie General .CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Performanta record este numarul de formatii executate intr-o serie in conformitate cu Regulamentul de concurs pentru formatii de parasutisti (lucru relativ) aprobat de Comisia Internationala de Parasutism. Recordul trebuie sa fie realizat de catre o echipa cu aceeiasi patru parasutisti pe tot parcursul realizarii recordului. Performata record pentru o formatie rapida de 8 parasute este timpul in care 8 persoane realizeaza o formatie de 8.

pentru a fi platita Organizatorului in funcie de întelegerea cu Juriul CIP.1) *Va fi rãspunzãtor pentru Sigurantã in timpul competitiei. Îndatoririle Inspectorului FAI. nu poate sã fie schimbat fãrã acordul suplimentar al Juriului CIP.1 GENERALITATI 4.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA secunde pentru incercarile de record la lucrul relativ in cadere libera si timp de cel putin cinci secunde pentru recordurile la lucru relativ pe cupola. sunt : *Garantarea de catre organizator ca respecta termenii Contractului. Contractul va contine cel putin urmatoarele : *Programul competitiei *Un angajament ca nu va creste taxa stabilita se inscriere la concurs *Un angajament ca va pune la dispozitia concurentilor mijloace de transport intre locul competitiei si puncte importante (ex: orase importante. care începet imediat dupa numire.3. care va expune drepturile si obligatiile organizatorului. *O intelegere ca o natiune va platii înscrierea totalã va fi depusã direct de acea natiune cu Trezorierul CIP. cu exceptia cazului in care vor fi folosite mai multe avioane. Aceasta persoanã nu sã poatã sã fie din tara organizatoare.4 Clase de recorduri de performanta Clasele de recorduri de concurs vor fi: General .1. Data si locul unui concurs de gradul I va fi ales de IPC. programul pentru competitie. *Sa stabileasca numãrul de participanti care sã plãteascã taxa de inscriere. CIP are dreptul sa retina taxa de sanctiune din acesti bani. Codul Sportiv si Regulamentul Competitiei *O intelegere ca va plati taxa de confirmare la CIP in conformitate cu 4. care este continut în contract. Editia februarie 2003 Pagina 104 . *Rambursarea costului cãlãtoriei personalului ce se incadreaza la 4. ai Codului Sportiv si ai Regulamentului Competitiei. Campionatelor continentale si a Cupelor mondiale.5. 3. ce preceda competitia in cauza. aeroporturi. Codului Sportiv si Regulamentului Competitiei.cea mai buna performanta obtinuta de catre o femeie sau de catre un grup sau echipa formata din femei.3.cea mai buna performanta obtinuta Feminin . *Sa trimita profilul sportivului primit de la organizator. *Efectuarea unui raport catre Juriu si statul organizator. CAPITOLUL 4 : ORGANIZAREA DE COMPETITII 4.1 Selectarea Locului si Control CIP(IPC) 1) Ofertele pentru gazduirea unui concurs de gradul I (formularul tipizat) trebuie sã fie sã expediate de Asociatia Nationala de parasutism catre IPC nu mai tarziu de 75 zile înaintea intalnirii anuale IPC.1. înaintea ca Juriul sa dea acordul pentru inceperea competitiei( 4. Biroul va hotãrî care natiuni vor depune taxa de inscriere la Trezorierul IPC. (2) Procedura de iesire pentru recordul de cea mai mare formatie este aceeasi precum pentru recordul de cea mai lunga formatie in conformitate cu regulile de competitie semnificative. 3) Dupã acord. Orice modificare trebuie anuntatã Juriului. etc) *Un angajament ca va respecta Ghidul CIP pentru organizarea Campionatelor mondiale. 4) Organizarea competitiei va fi controlatã cu o persoanã stabilta de IPC( Inspector FAI) dupã recomandarea facuta de Comitetul CIP. *Inspectarea locului de desfasurare a competitiei în timpul pregãtirul acestuia. Organizatorul si CIP semneaza un contract de realizare. Acest decizie va fi luata dupa Sedinta IPC. 2) Odatã oferta selectatã.1.4(1) *Sa pastreze legatura cu organizatorul pe timpul competitia pentru a garanta respectarea programului de competitie.

Inspectorul FAI trebuie doar sã anunte verbal sau în scris Comitetul respectiv. Un eveniment de gradul I este definit în Codul Sportiv FAI. Campionat mondial 2010: WPC 3) Cupele mondiale la alte discipline vor fi organizata la discretia CIP 4. daca nu e din tara organizatoare. Cuantumul si posibilitatea de a plati in rate vor fi stabilite in Sedinta CIP cu un an înaintea competitiei.2 REGULAMENTUL DE CONCURS 1) Regulamentul de concurs pentru o proba de categoria intii.1. Generalitati 3. Inspectorul FAI si pentru Asistentul Arbitrului Sef.4 1) ) si sunt inclusi in lista aprobata de CIP (4. Campionat mondial 2006: WPC 2007: World Cups or Mondial : 2008: WPC 2009: WAG4 (Format Mondial). aprobate de Conferinta generalã. Aceastã regulã nu se aplica pentru Campionatele Nationale. 4. 4. ce sunt arbitrii recunoscuti FAI (neacoperiti de 4. Campionatele Mondiale si Continentale. Evenimente internationale speciale aprobate de comisiile speciale FAI. Cupe mondiale Seniori/Juniori 2003: WPC (Format Mondial) 2004: WPC 2005: WAG3 (Format Mondial).1.1 ca : Jocurile Mondiale Aviatice. de exemplu un campionat mondial sau o cupa mondiala.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Inspectorul FAI nu va raporta CIP. cum se arata in sectiunea generalti a codului sportiv. 2) Organizatorul unui eveniment de gradul I va mai trebui sa plateasca cheltuielile legate acomodare pentru membrii echipei internationale de arbitraj. Organizatorul va plãti cheltuielile legate de îndatoririle Inspectorului FAI. individual sau cu echipa. 2) Programul pentru alte competitii este : 2001: WAG2 (Format Mondial).2 Graficul Organizarii 1) Campionatul mondial de Paraschi va fi organizat în fiecare an impar. 4.3 Profilul sportivului Organizatorii WPC si ai Cupei Mondiale trebuie sa furnizeze Inspectorului FAI un (1) un profil complet si o (1) fotografie pentru fiecare sportiv aflat pe unul din primele trei locuri la fiecare proba.5. aprobate de comisiile si consiliul FAI.3 Taxa de confirmare Organizatorul unui eveniment de gradul I (vedeti mai jos) va plãti o taxa aprobata de IPC. in competitie. trebuie stabilit de comitetul CIP(IPC) adecvat. Inspectorul FAI va trimite aceste documente la sediul FAI in 30 de zile de la sfarsitul competitiei.4. dacat cu exceptia unei probleme ce necesita luata consideratie sau a unei decizii ce trebuie luata de CIP la urmãtoare întâlnire. Editia februarie 2003 Pagina 105 . Dupa aprobare : vor fi tiparite si distribuite de organizator catre FAI. Arbitrul Sef Antrenament. Campionat mondial 2002: Cupe mondiale. Biroul CIP (IPC) si tuturor tarilor membre FAI.4 Cheltuieli legate de transport si acomodare 1) Organizatorul unui eveniment de gradul I va trebui sa plateasca cheltuielile legate de transport si acomodare pentru urmatorii oficiali: Arbitrul Sef.6) 4.1.1. 2) NAC care organizeaza campionatul mondia1 sau cupa mondiala va completa sectiunea denumità "Informatii despre concurs din regulamentul de concurs si o va depune la CIP(IPC) cel mai tirziu la intrunirea inainte de Camapionatu1 mondial in chestiune 1n vederea aprobarii. Dacã raportul nu este necesar.

detalii cu privire la avioane . care nu poate depãsi 3 zile. 2) Orice dispozitiv automat de masurare sau sistem de inregistrare video care este folosit pentru arbitri trebuie sa fie supus acceptarii arbitrului principal si e necesara aprobarea juriului. va fi tinuta in perioada anterioara competitii.numarul de salturi la fiecare proba .3. data trebuie comunicata cit mai curind posibil Secretariatului FAI pentru a fi inclusa in calendarul sportiv si ei trebuie sa includa aceleasi puncte ca cele enumerate mai jos.taxa de contestatie . 4) Regulamentul de concurs pentru un campionat international poate fi intocmit si facut sa circule dircot de catre organizator.contirmarea CIP (IPC) FAI . Organizatorul trebuie sa asigure si numarul necesar de secretare si persoane care sa tina punctajul pentru arbitri.reguli generale si organizare . 3) Personalul.3.3 Cursul de Instruirea a Arbitrilor Editia februarie 2003 Pagina 106 .desemnarea Campionului mondial sau a castiagtorului .data si ora la care se va efectua ultimul salt din concurs . Durata si data Conferinta Arbitrilor va fi inclusã în orar.data de inscriere provizorie si cea ferma .2 Conferinta arbitrilor 1) Conferinta Arbitrilor. care ar putea determina masuratori sau inregistrari eronate. Nu trebuie supuse aprobarii CIP(IPC)-ului.data si locul de desfsurare a concursului . 3) Toti arbitrii trebuie sã poarte legitimatiile primite de la organizator pentru a indica functia lor.premii 4. echipamentul si rezervele necesare pentru functionarea echipamentului necesar pentru observare si punctare a sãriturilor trebuie sã fie operational la inceputul Conferintei arbitrilor. Dispozitivul automat de masurare si/sau sistemul de inregistrare video trebuie coneciate la o sursa constanta de curent.taxa de inscriere .componenta delegatiilor si a echipelor .3. facilitatile. Totusi.membrii echipei de arbitri FAI . astfel incal sa nu existe fluctuatii de tensiune sau curent. DETALII TEHNICE. impreuna cu detalii complete referitoare la conditiile meteorologice locale si toate celelalte informatii care pot fi folositoare membrilor delegatiilor.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA 3) Regulamental de concurs trebuie distribuit nu mai tirziu de doua luni dupa aprobare.scopul concursului . ASIGURAREA CONDITIIIOR DE CAZARE 4. incluzind planificarea zilnica a salturilor .3.programul concursului si probele.1 Echipament de arbitrare 1) Organizatorul trebuie sa asigure arbitrilor echipamentul necesar pentru observarea si punctara salturilor si personalul care trubuie sa instaleze si sa demonteze acest echipament. 4. facand parte din Regulamentul oficial pentru competitie. 2) Toti arbitrii selectati trebuie sã ia parte la conferinta.3. 5) Regulamentul de concurs pentru un campionat mondial sau o cupa mondiala trebuie scris in engleza si sa cuprinda: . 4) Orice nerespectare a punctului 4.activitatea arbitrilor .2 (3) trebuie adusa la cunostinta Arbitrului principal si a Inspectorului FAI 4. Sistemul video de inregistrare trebuie sã fie o statie dublã digitalã si trebuie sã fie aprobatã de CIP.

4 Avioane si Piloti 1) Organizatorul trebuie sa asigure suficiente avioane si piloti calificati pentru a asigura buna desfasurare a probelor.7 Interpreti (translatori) Organizatorul trebuie sa asigure serviciul interpretilor. Interpretii trebuie sa cunoasca termenii tehnici folositi in parasutismul sportiv. 2) Pilotii trebuie sa se asigure ca salturile se efectueaza la altitudinea corectà si cu viteza stabilita in regulament.4. 4) Pe fiecare zona de aterizare directia vintului la nivelul solului trebuie indicata cu ajutorul unei maneci de vint. trebuie sa se asigure monitoare pentru echipe. hrana si transportal tuturor membrilor delegatiilor. antrenori si public pentru a viziona salturile. Toti potentialii arbitri FAI si arbitri FAI pot participa la curs. 4. sistemul trebuie sa inregistreze si directia si viteza vantului.3.3.3. Inaltimea partii superioare a anemometrului este hotarlta de arbitri. Recorduri mondiale curente.3. sau mai mare.5 Serviciul meteorologic 1) Organizatoral trebuie sa asigure masuratori meteorlogice sau previziuni meteo.3. 3) Facilitatile si echipamentul pentru curs va respecta standardul FAI. Ei trebuie sa transmita aceste date la sol cind li se cere sau datele pot fi monitorizate 3) Dacã un avion care este diferit de cel declarat în Regulile Competitiei este folosit. facand parte din Regulamentul oficial pentru competitie.6 Cazarea. Ea trebuie sa poata indica directia cand viteza vantului este de 2 m/sec.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA 1) Cursul de Instruire a Arbitrilor care este supravegheat de Arbitrul Principal pentru Instruire. PARTICIPAREA 4. cupele mondiale si concursurile internationale de parasutism trebuie afisate pe ecran recordùrile mondiale la disciplina in cauza`. si trebuie sa fie la minim 6 m deasupra solului. 4. 2) Organizatorul nu raspunde de cazare. 4. Hotarirea lor nu poate fi contestata. 4. 2) Pe fiecare zona de aterizare vitesa vantului trebuie indicatà de un sistem anemometric care trebuie sa functioneze fara intrerupere si trebuie sa fie instalatlat in pozitia cea mai adecvata. hrana si transportul local pentru persoanele care insotesc echipa in plus fata de numarul autorizat prin regulament.8 Echipament pentru vizionare Cind se foloseste echipament video pentru arbitrare. 4. 4. La campionatul mondial. cu conditia ca acestia sa fi platit taxa de participare. Organizatoral trebuie sa dovedesa faptul ca echipamentul a fost calibrat de autoritati competente. numai daca aceste persoane nu sint in mod special acceptate de organizator. Ei trebuie sa aiba in vedere posibilele influente din zona. 2) Data si durata cursului va fi inclusã în orar.3. va fi tinut la fiecare WPC si poate sã fie tinut la alte evenimentele de categoria I. viteza si puterea vor fi determinate de comitet sau de Juriul Competitiei (precum e corespunzãtor) dupã consultarea Pilotului principal a Directorului Intalnirii. 4. hrana si transportul 1) NAC trebuie sa se asigure ca organizatorul asigura o cazare adecvata. cupele mondiale si concursuri internationale de parasutism trebuie afisate pe ecran recordurile mondiale la disciplina in cauza. La campionatul mondial.4.1 Limite de timp pentru inscriere Editia februarie 2003 Pagina 107 .9 Recorduri mondiale curente. 3) La aterizarea de precizie.

Organizatorul este respunzator de compensarea daunelor provocate tertilor. Orice exceptie va fi trecuta in regulamentul concursului pentru disciplina respectiva. Editia februarie 2003 Pagina 108 .( Formularele pot fi obtinute de la Sediul general FAI. sã trimita o (1) fotografie a echipei înainte sã facã orice salt in competitie.5. inainte de efectuarea primului salt de concurs.1 Inceperea concursului Un concurs nu poate incepe inainte ca juriul si arbitrul principal sa-si dea aprobarea.4. nu mai tirziu de o saptamana dupa data de inscriere provizorie. Costurile rezultate in urma accidentelor suferite de membrii delegatiilor in drum spre sau de la concurs nu sunt o responsabilitate a organizatorului. raniri survenite in timpul concursului. 5) Unde Regulile Competitiei permit unei delegatii sã poatã sã fie compusa din mai mult decât o echipã sau mai multi concurenti pentru o proba.1). 3) Primul ajutor medical pentru membrii delegatiei este o responsabilitate a organizatorului. 2) Inscrierea oficiala a unui NAC la un campionat mondial sau o cupa mondiala trebuie sa ajunga la organizator cel putin cu 45 zile inainte de inceperea concursului. Organizatorul trebuie sa faca apoi cunoscuta lista de inscrieri de principiu a tuturor NAC-urilor care s-au inscris provizoriu. Din acest moment nu se mai permite nici o inlocuire (inclusiv numirea reservelor). pentru care nu poate fi socotit raspunzator. 2) Componenta delegatillor nationale si a echipelor adica numarul de echipe sau concurenti individuali si sexul lor. 2) Organizatorul nu raspunde de accidente.5 CONDUCEREA CONCURSULUI 4.2 Conducatorul concursului Conducatorul concursului (numit conducatorul probelor in sectiunea generala) este numit de catre NAC-ul organizator. aclivitati de voie si publicitare.4 Conducatorii echipelor. de asemenea. de pe pagina de web FAI.3 Responsabilitatea organizatorului 1) Organizatorul trebuie sa asigure ca desfasurarea concursului sa primeze fata de timpul liber.datorate zborurilor sau salturilor legate de concurs.5. 3) CIP (IPC) poate stabili anumite limite de performanta cu o conditie de participare la toate probele sau o parte din ele.3 Echipe Doar echipele nationale pot participa la un eveniment de categoria I(3.2. Fiecare echipa trebuie. fiecare echipã sau concurent va concura in termenele si conditii egale. de la reprezentantii media ai CIP) 4. 3) Lista concurentilor poste fi modificata in orice moment.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA 1) Inscrierea de principiu a unui NAC la un campionat mondial sau o cupa mondialà trebuie sa ajunga la organizator cu cel putin 75 zile inainte de inceperea concursuLui. In cazul unui concurs international acest termen limita este stabilit de organizator. 4. 4) Fiecare delegatie trebuie sa-si aduca drapelul national (1oo x 150 cm) si imnul national pe o caseta audio pentru a fi folosita la ceremonii. si numarul si functia fiecaruia din membrii delegatiei sunt prevazute in regulamentul de concurs. 4. 4.3.2 Delegatiile 1) Fiecare membru activ sau asociat al FAI poate inscrie o delegatie pentru un campionat mondial sau o cupa mondiala. 4.4. 4.5.5. In cazul unui campionat international acest termen limita de inscriere provizorie este stabilit de organizator. 4) Un (1) profil al sportivului completat douã (2) fotografii al fiecarui participant trebuie sã fie trimise Organizatorului inainte de a face orice salturi in competitie la WPC sau campionat mondial.

4.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA 1) Conducatorii echipelor raspund de legatura intre concurentii lor. in cazul inlocuirilor la WPC. si 4.4 Arbitrii probe (1) Arbitrii pt probe sunt selectati din lista Arbitrilor FAI de catre Arbitrul principal.6.6.6. exceptand 4.6. Capitanul echipei Fiecare echipa trebuie sa aiba un capitan de echipa care este unul din concurenti si raspunde de legatura intre echipa sa si pilotul avionului sau alte oficialitati din concurs in obsenta conducatorului echipei. 2) Ei au dreptul sa obtina informatii de la arbitrul principal. de sosirea la timp a concurentilor la punctul de imbarcare in aeronava. (2) Membrii Comisiei de Arbitrii.6.3 Arbitrul principal probe (1) Arbitrul principal probe (CJT) e numit de Comitetul Arbitrilor. 4. 4. ARBITRII Grupul de arbitrii participanti la un eveniment de categoria I e format din •Arbitrul principal •Arbitrul principal probe •Arbitrii probe •Arbitrii selectati dupa 4. 4. dupa o intelegere prealabila cu Organizatorul si Comitetul disciplinei in cauza. de juriul International. necesari la WPC e : Acrobatie & Aterizare la punct fix : 15 Editia februarie 2003 Pagina 109 . 4. 4. Comitetul disciplinei in cauza si de Organizator. 4.5.6. daca CIP nu decide altfel.6. CJT trebuie sa cunoasca toata legislatia in vigoare pentru disciplina respectiva.5. 6) Un membru nominalizat al echipei (de exemplu capitanul echipei) poate indeplini functia de conducator al echipei cu toate drepturile si obligatiile ori de cate ori conducatorul echipei nu este present. pentru concurs si trebuie sa indeplineasca cerintele sectiunii 6. Arbitrul principal (1) Arbitrul principal (CJ) e numit de o comisie compusa din Comitetul Arbitrilor.6. in mod normal. trebuie sa apara pe lista oficiala de nominalizare. 3) Sunt raspunzatori de ordinea de salt a concurentilor lor.1.2 Asistentul Arbitrului principal (1) Asistentul Arbitrului principal e numit de Organizator si. va fi din tara organizatoare.1. in 30 de zile de la primirea oficiala a numirii de Arbitrul principal 4.2 Toate numirile trebuie sa fie aprobate de IPC sau. Arbitrul principal nu poate fi din tara organizatoare.5 Alti arbitrii FAI (1) Numele tuturor arbitrilor disponibili. 4. din fiecare tara. dar nu trebuie sa se amestece in activitatea celor autorizati sa lucreze cu anemometrul. Numirea trebuie aprobata de CIP. 5) Au dreptul sa examineze lista cu punctajele comparative ale concurentilor lor. pentru concurentii lor. de catre NAC pentru comisia Arbitrilor IPC nu mai tarziu de Decembrie 31 din anul calendaristic precedent intalnirii IPC de dinainte de concurs.6.3.6 inainte sa fie nominalizati.6.6 Participarea la evenimente de categoria I (1) Trebuie sa fie un numar suficient de arbitrii FAI pentru toate sarcinile in conformitate cu Codul Sportiv si Regulamentul Competitiei. 4) Pot citi in orice moment indicatiile anemometrului.6. (2) Numarul minim de Arbitrii FAI. de pe lista celor nominalizati. directorul concursului. echipa de arbitri si juriu. vor fi selectati de Arbitrul principal nominalizat si de Comitetul Arbitrilor dintre arbitrii care respecta cerintele de la (3) Arbitrul principal tebuie sa contacteze fiecare Arbitru.5. inclusiv Arbitrul principal. 4. asistentul sau arbitrul de probe cu privire la hotararile lor referitoare la refacerea salturilor etc.

deci nu poate respecta 6. pentru care nu necesara calitatea de Arbitru FAI. 2) Un membru al juriului poate fi si conducator de delegatie. Daca Arbitrul nu il anunta pe Arbitrul principal. dar nu poate indeplini alta functie in afara de aceasta. Arbitrul principal va selecta inlocuiri din arbitrii FAI prezenti. Arbitrul principal va selecta alt Arbitru si va informa Organizatorul si NAC despre acesta inlocuire (2) Daca un Arbitru a acceptat numirea sa de catre comisie. Comitetul disciplinei in cauza si de Organizator. (3) Dupa Conferinta Arbitrilor. Delegatul CIP sau inlocuitorul numit trebuie sa fi participat la ultima intrunire CIP (IPC) care a avut loc inainte de concurs. Arbitrul principal the Chief Judge si Arbitrii probe vor desemna necesarul de arbitrii FAI pentru fiecare proba.7 Inlocuiri (1) Daca un Arbitru ales de comisie nu raspunde in 30 de zile Arbitrului principal la notificarea ca a fost selectat. nefiind capabil sa inteleaga corect instructiunile sau sa ia parte la discutiile dintre arbitrii sau comisii. (4) Numarul Arbitrilor FAI necesar la alte competitii de categoria I e un numar ales de o comisie compusa din Comitetul Arbitrilor. Editia februarie 2003 Pagina 110 . (2) Raportul Arbitrului principal trebuie sa contina detailii specifice ale circumstantelor in care un Arbitru a fost considerat neacceptabil.7 JURIUL 4. acel Arbitru va fi coniderat neaceptabil si se va aplica 4.9 Calificare Toti arbitrii selectionati pentru o competitie de categoria I trebuie sa fie pe lista curenta a Arbitrilor FAI.7. 4.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Lucru relativ in cadere libera : 15 Freestyle.8(2). pe care li se indica functia.6. Acel Arbitru va fi considerat nedisponibil.6. Acel Arbitru isi va pierde dreptul de a arbitra la competitiile partonate de FAI in urmatorii doi (2) ani calendaristici. trebuiesc aprobati de Arbitrul principal si de Organizator. dar devine nedisponibil. care au fost delegati prezenti la inceputul competitiei. trebuie sa il instiinteze pe Arbitrul Principal.6. 3) Membrii juriului trebuie sa poarte ecusoane de identificare care sunt asigurate de organizator. 4. in plus fata de acest numar.1 Membri 1) Juriul la campionatul mondial sau la cupa mondiala este un juriu reprezentativ format din toti delegatii CIP (IPC) sau inlocuitorii lor.8 Neacceptare/Incompetenta (1) Arbitrul principal la o competitie de gradul I are dreptul sa excluda Arbitrii din comisie. (3) Daca arbitrii aprobati de comisie nu se prezinta in perioada de timp regulamentara sau se prezinta doar un numar insuficienti de Arbitrii. 4. Juriul tebuie sa aprobe inlocuirile.6. care va selecta alt Arbitru disponibil. Organizatorul trebuie sa asigure personal suficient pentru al asista pe Arbitrul principal la completarea formularelor tehnice si administrative. Decizia tebuie aprobata de Juriu.2. consultandu-se cu Arbitrul principal.3. Skysurfing & Freeflying : 15 Lucru relativ pe cupola : 7 Paraski : 7 Arbitrii FAI. posturi. 4. poate numi Arbitrii Asistenti dintre arbitrii aditionali FAI sau arbitrii nationali membrii FAI prezenti la competitie. (4) Organizatorul. daca sunt incompetenti sau neacceptabili sau daca abilitatea de comunicare e insuficienta sau inadecvata.

4. inclusiv arbitrii. 4. 1) Toate documentele relevante pentru un campionat mondial sau o cupa mondiala trebuie pastrate de organizator timp de cel putin trei ani. 4) Presedintele juriului va respinge contestatia daca se constata egalitatea de voturi.7. 3) Presedintele si membrii juriului care apartin natiunii care a facut contestatia nu au drept de vot.7. Daca Presedintele numit nu poate participa din diferite motive. Castigatorii pot fi facuti cunoscuti numai pentru acele probe in care s-a terminat cel putin numarul minim de manse. 2) Votul va fi secret.1 Terminarea concursului Concursul trebuie declarat terminat in momentul indicat in regulamentul de concurs pentru terminarea salturilor de concurs.9.9. Pastrarea documentelor. fara sa aduca prejudicii prevederilor capitolului 9 din Sectiunea Generala a Codului sportiv. inclusiv pentru arbitri.oral sau in alt mod o parere personala si nu va permite discutii in prezenta partilor in cauza.4 Raportul organizatorului Organizatoral va prezenta un raport scris la urmatoarea intrunire IPC. Editia februarie 2003 Pagina 111 .7. numai daca nu se specifica altfel in regulament. 4.9. 4. 4.2 Rezultatele oficiale Organizatorul va avea grija ca fiecare delegatie sa primeasca cel putin trei copii ale rezultatelor oficiale si daca este posibil una pentru fiecare participant.2 Drepturi si indatoriri 1) Este responsabilitatea Juriului sa asigure ca prevederile Sectiunii Generale si a Sectiunii 5 din Codu Sportiv FAI si Regulamentul de Concurs sa fie respectate cu strictete. 4.3 Benzi video Organizatorul trebuie sa asigure ca fiecare delegatie sa poata cumpara benzi video pe care sa inregistrat campionatul mondial sau cupa mondiala. 2) Orice caz sau incident care nu este prevazut in aceasta sau alte reguli valabile trebuie stabilite de juriu 3) Membrii juriului au dreptul sa fie prezenti in orice moment in orice punct de pe terenul de concurs. arbitri sau personalul operativ. cu conditia nu se amestece sau sa nu-i deranjeze pe concurenti. 4.5.9 Concluzii 4. pot raporta probleme referitoare la securitate in timpul desfasurarii concursului inspectorului CIP (IPC). 2) Organizatorul trebuie sa puna la dispozitia arbitrului principal si a presedintelui subcomitetului de arbitrii documentele necesare pentru completarea corecta a tuturor rapoartelor. asa cum se prevede in regulamentul de concurs. 4. daca nici un oficial nu poate fi prezent la deschiderea competitiei.9.8 Securitatea Orice persoana.9.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA (4) Presedintele Juriului va fi un oficial senior IPC (vezi IPC Reguli Interne) sau un senior IPC delegat. 4.3 Solutionarea contestatiilor In plus fata de prevederile sectiunii generale : 1) Pregedintele juriului trebuie sa asigure ca nici un membru al juriului sa nu exprime . el va fi inlocuit temporar cu urmatorul delegat oficial calificat in acest sens.4 Decizii definitive 1) Deciziile luate de juriu sint detinitive.

2. care pot afecta ordinea. (2) Probleme de echipament care survin pe timpul caderii libere. Exceptiile de la aceasta regula trebuie autorizate de comun acord de catre arbitru principal. care ingreuneaza sau nu permit concurentului evolutia.2 EXECUTAREA SALTURILOR 5.2.2. (3) Ordinea de salt va precum se descrie in Regulamentul de concurs. nu constituie un motiv pentru repetarea saltului. (3) Pentru a asigura efectuarea. 5. in timpul unui Campionat Mondial sau International. Probele pentru barbati si femei sunt considerate diferite in acest scop. Editia februarie 2003 Pagina 112 .CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA CAPITOLUL 5: REGULI GENERALE DE CONCURS 5. (4) Conducatorul concursului poate schimba ordinea de salt pentru o mansa daca acest lucru se dovedeste necesar datorita repetarii salturilor sau altor necesitati organizatorice importante. ordinea initiala de salt se aplica la toate probele. El trebuie totusi.3 Ordinea probelor (1) Conducatorul concursului. 5. (5) Tratamentul medical nu constituie un motiv pentru schimbare ordinii de salt. trebuie sa exploateze la maxim conditiile meteo favorabile. sa aiba in vedere doleantele juriului si orice contestatie facuta la timp. nu reprezinta motiv pentru repetarea saltului. conducatorul concursului poate programa doua probe simultan. 5.2. Acest lucru se aplica si la activarea unui dispozitiv de siguranta care asigura deschiderea parasutei. O deficienta a echipamentului. incidentelor de avioane.1 Alte salturi Concurentilor nu le sunt permise alte salturi in afara celor oficiale de antrenament si de concurs.1 GENERALITATI 5. in stransa colaborare cu arbitrul principal. (2) Conducatorul concursului stabileste ordinea probelor la orice moment dat.4 Trasee de zbor Traseul de zbor de baza trebuie sa fie stabilit de comun acord de catre piloti. dupa inceperea concursului. datorita unor aterizari la distanta mare. care nu este din vina lor.Deasemenea va mai fi o a doua chemare cu 5 minute inainte de imbarcarea in avion.2 Ordinea de salt (1) Salturile de antrenament executate pe parcursul perioadei oficiale de trei zile inainte de concurs vor fi evaluate daca se cere acest lucru. schimbari substantiale in ordinea de salt sau probleme asemanatoare. efectele conditiilor meteo deosebite la inaltime. directorul concursului si juriu. 15 minute inainte de imbarcare la bordul avionului. inclusiv timpul necesar concurentilor. conducatorul concursului si arbitrul principal. (2) La un concurs cu mai mult de o proba.2. alta decat echipamentul video al echipei.5 Chemarea celor care executa salturi Concurentii trebuie sa fie chemati in zona de imbarcare cu aprox. cu conditia ca programul sau secventa sa fi fost prezentate dinainte juriului. Daca nu sosesc la timp pentru imbarcare trebuie sa primeasca punctajul maxim sau minim (dupa caz) pentru saltul respectiv. Parametrii de siguranta trebuie sa fie mentinuti tot timpul. 5. replierea parasutei de rezerva.1. 5.1 Echipament (1) Fiecare participant raspunde de buna stare a echipamentului sau. sau daca conditiile meteo impun acest lucru.

Pentru concurentii în Freestyle Skydiving.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Fiecare concurent are dreptul la un timp minim de 45 minute de la ajungerea la locul unde se desfasoara concursul pana la prima chemare pentru saltul urmator. 5. 5.7 Comunicatii sol-aer (1) Comunicatiile dintre conducatorul concursului sau arbitrii de la sol si avion se fac prin intermediul aparatelor de emisie-receptie. atunci saltul trebuie efectuat cu prima ocazie.50 m inaltimea stabilita pentru proba. unde minimul de timp va fi de 30 de minute. este de parere ca performanta unei echipe a fost serios afectata de catre un obiect aflat in aer (de exemplu: un avion. (5) Trebuie sa existe un interval de cel putin 1 minut intre trecerile avionului pe deasupra punctului de parasutare.6 Cameraman si alte persoane sau obiecte la bord sau in aer. un cameraman altul decat cel al echipei care de parasutisti care evolueaza in cadere libera impiedica evaluarea performantei echipei sau dimpotriva. Decizia arbitrului principal nu poate fi contestata. cu exceptia salturilor repetate si a primului salt al zilei. (4) Nerespectarea acestor reguli duce la acordarea punctajului maxim sau minim (dupa caz) pentru seria respectiva.2. Editia februarie 2003 Pagina 113 . 5. parasute). Skysurfing si Freeflying care au participat la doua (2) probe timpul minim ingaduit de la sosirea la locul competitiei pana la prima chemare pentru saltul urmator.000 ft) m sau zece (10) minute la peste 3650 m (12. daca avionul zboara mai mult de cincisprezece (15) minute la peste 3000 m (10. (2) Dacă dupa parerea arbitrului principal si Video Review Panel.8 Serii de salturi din avion (1) Concurentul sau echipa nu sunt obligati sa sara daca inaltimea depaseste cu +/. nerespectarea instructiunilor transmise echipei din avion poate duce la descalificarea pentru saltul respectiv. 5. cu exceptia salturilor repetate si a primului salt al zilei si pentru aterizarea la punct fix. pentru a se evita interferenta intre concurenti. pe timpul concursului. caderea libera si aterizarea la punct fix cu Para-Ski.2. de comun acord cu conducatorul concursului si oficialul FAI.2. din cauza unor conditii exterioare. (1) Cu permisiunea colectiva a conducatorului concursului si a arbitrului principal se va permite accesul unui cameraman la bordul avionului si iesirea cu un concurent sau o echipa. Performantele parasutistilor sau echipelor care sunt deja in aer vor fi evaluate.8 (3). este treizeci (30) de minute. (2) Nu se vor mai face iesiri dupa intreruperea unei probe pana cand conditiile nu redevin satisfacatoare. (2) Exceptie facand previziunile paragrafului 5. (3) Concurentul sau echipa pot hotari sa renunte la un salt in cazul in care exista motive intemeiate si pot cobori cu avionul. In acest caz cameramanului raspunzator de incident nu i se va mai permite sa participe la alte salturi filmate. Daca se renunta la un salt si arbitrii hotarasc ca motivul este intemeiat. se poate acorda permisiunea efectuarii unui alt salt.000 ft) m si nu sunt furnizate rezerve suplimentare de oxigen. aceasta va constitui un motiv intemeiat pentru renuntarea la salt. dupa parerea arbitrului de proba si a arbitrului principal. atat pentru concurenti cat si pentru arbitri. Desi intervalul de timp scurs de la decolarea avionului nu este considerat motiv intemeiat pentru a se renunta la salt. suficienta vizibilitate. prin contact direct afecteaza performanta echipei.9 Conditii meteorologice (1) Salturile vor continua atata vreme cat exista. (3) Poate fi acordata permisiunea realizarii unui alt salt daca arbitrul principal. sau cand este evident ca echipa sau concurentul dovedesc o buna experienta in domeniul sigurantei sau pricepere in efectuarea unor treceri suplimentare. (2) Nu sunt permise mai mult de doua serii de salturi decat daca pilotul si/sau un arbitru autorizeaza inca o trecere.2.2. Decizia arbitrilor nu poate fi contestata.

2. caz in care numarul maxim de salturi este opt (8). 5. Presedintele juriului trebuie sa organizeze o intrunire a juriului cu prima ocazie. 5.10 Punctarea (1) Incepand cu momentul in care unul dintre parasutisti. aceasta regula nu se aplica in cazul salturilor de baraj sau a salturilor repetate si nici in cazul Lucrului relativ pe cupola.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA 5.2 Numarul de salturi pe zi Numarul maxim de salturi de concurs permis unui concurent / unei echipe in toate probele sau disciplinele intr-o zi este de sase (6). nu exista motive pentru repetarea saltului. (3) Punctajul pentru rezultatele obtinute si rezultatele neoficiale ale fiecarei serii trebuie afisate pe un tabel imediat ce sunt insumate. Rezultatele oficiale ale fiecarei probe trebuie afisate cel mai curand posibil si in decurs de cel mult 12 ore de la terminarea probei. dar trebuie semnata de concurentul sau capitanul echipei in favoarea careia actioneaza. saltul va fi evaluat. (4) O contestatie poate fi retrasa in orice moment inaintea votului final. CAPITOLUL 6: ARBITRII FAI 6. Skysurfing and Freeflying Editia februarie 2003 Pagina 114 . (2) Daca un concurent sau o echipa este descalificat pentru un salt. Contestatia poate fi prezentata de catre conducatorul echipei.3 CONTESTATII 5. Daca nu este repetat. Arbitrul principal se va asigura ca rezultatele oficiale sunt disponibile la timp pentru ceremoniile de premiere. limite de timp si continut (1) O Contestatie trebuie inmanata conducatorului concursului in interval de doua ore de la cunoasterea motivului contestatiei.11 Refacerea salturilor (1) Salturile vor fi refacute cat mai repede posibil dupa incidentul care a determinat refacerea lui. Punctajul de penalizare acordat in urma descalificarii in seriile terminate trebuie inclus in punctajul total. Conducatorul concursului trebuie sa transmita contestatia presedintelui juriului si sa aduca continutul ei la cunostinta arbitrului principal cat mai curand posibil. exceptie doar in cazul in care echipa / concurentul este de acord sa mai faca. 5. (3) Hotararea arbitrilor nu poate fi contestata. Skysurfing and Freeflying pentru concurentii care au participat la doua (2) probe. Doua descalificari intr-un concurs pentru un concurent sau o echipa duc automat la descalificarea imediata pentru intregul concurs. a parasit avionul. se va acorda punctajul minim sau maxim pentru saltul respectiv. Freestyle Skydiving. (3) Daca salturile se executa in conditii care se incadreaza evident in limitele Codului Sportiv si a Regulamentului de concurs.1.2. saltul trebuie repetat.2. dupa ce acesta/aceasta a solicitat oficial acest lucru.1 Procedee. cu exceptia (a formation skydiving team’s freefall videographer ) operatorul echipei. (2) Daca se acorda unui concurent sau unei echipe dreptul de a reface saltul. (2) Fiecare contestatie trebuie sa mentioneze regula sau regulile in baza carora se face.1 Categorii: (1) Aterizare de precizie (2) Acrobatie (3) Lucrul relativ in cadere libera (4) Lucrul relativ pe cupola (5) Freestyle Skydiving. desi unele din conditiile tehnice prevazute in acest regulament nu sunt total indeplinite. pentru saltul respectiv se va acorda punctajul minim sau maxim (dupa caz).3.

5 Indeplinirea anuala a conditiilor Arbitrul de parasutism FAI trebuie sa indeplineasca in doi ani calendaristici consecutivi una din urmatoarele conditii pentru a-si pastra validarea curenta pentru o categorie specifica: (1) sa fi arbitrat cel putin un campionat national. Limba Un arbitru de parasutism FAI sau un arbitru in practica (6. Cerintele pentru inaintarea in grad a arbitrilor de parasuism sau innoirea anuala a cerintelor sunt detaliate in paragrafele 6. Inregistrarea activitatii de arbitrare Fiecare arbitru de parasutism FAI trebuie sa pastreze o înregistrare a activitatii lor de arbitrare intr-un carnet oficial. arbitrul trebuie sa satisfaca conditiile urmatoare într-o categorie specifica pentru a se califica pentru gradarea sa ca arbitru de parasutism FAI la acea categorie.6 Calificarile pentru a arbitra la o competitie de categoria I Pentru a arbitra la o competitie de categoria I.2(2)). 6. 6.2(2)0. Arbitrii de parasutism pentru competitiile / contestatiile FAI / NAC autorizate. capitolul Consideratii generale. competitii de categoria I sau II sau (2) sa fi obtinut o evaluare satisfacatoare la un curs de pregatire IPC sau la un seminar de evaluare IPC. Terminarea cu succes a unui curs de pregatire de arbitru IPC il califica pentru a arbitra un campionat national.3. Comitetul Arbitrilor IPC va pastra inregistrarea tuturor arbitrilor la competitiile de categoria I si detaliile oricarei evaluari oficiale a fiecarui arbitru. Arbitrul trebuie sa fi arbitrat cel putin la doua Campionate Nationale.5 si 6. un arbitru trebuie: Editia februarie 2003 Pagina 115 .3.9.3.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA 6. 6. 6. 6. Lista noilor arbitri de parasutism FAI este furnizata in trei ani calendaristici de la precedenta sedinta IPC (6.3. 6.4. Aceasta lista trebuie sa fie trimisa sefului Comitetului de arbitrii IPC inainte de 31 decembrie al anului ce precede intalnirea anuala a IPC. (4) Pentru categoriile Aterizare de precizie si Acrobatie. Arbitrii Internationali CISM trebuie sa fi indeplinit cerintele necesare pentru includerea in lista IPC a arbitrilor de parasutism FAI pentru ca a NAC sa-I poate include in lista nominala (6.3 Cerintele pentru gradarea arbitrilor de parasitism FAI (toate categoriile) IPC impune cerintele minime pentru gradarea arbitrilor de parasutism FAI. (3) NAC va atesta pentru Comitetul de arbitrii IPC daca aribitrii din tara respectiva au indeplinit conditiile initiale ale FAI.4 Calificarea initiala In plus la cerintele prezentate la 6.6. NAC-urile sunt poate imbunatati standardele minime IPC pentru a asigura experienta si competenta tehnica a FAI. 6.2 Lista arbitrilor FAI (1) IPC va continua publicarea anuala a listei arbitrilor de parasutism FAI care va contine cerintele in vigoare.6) trebuie sa aiba abilitatea de a comunica astfel incat sa inteleaga sensul propriu al instructiunilor. 6.3.3. Regulamentul de Concurs si a indemanarii sale tehnice. (2) Fiecare NAC trebuie sa asigure o lista a noilor arbitrii de parasutism FAI si/sau a arbitrilor de parasitism FAI care isi schimba gradul. 6.2.1 Cunoasterea regulilor Un arbitru de parasutism FAI trebuie sa cunoasca in detaliu Codul sportiv. sau competitii de categoria I sau II. sau oricare combinatie a acestora si sa fi realizat o evaluare satisfacatoare pentru Codul Sportiv. capitolul 5 cu anexele lui si Regulile de competitie pentru categoriillle particulare pentru care este calificat. sa participe activ la discutiile dintre arbitrii sau in cadrul comisiei de arbitri si sa discute adecvat toate aspectele legate de parasutism.

1 Standardele evaluarii minime pentru acrobatie (stil cadere libera). caz in care 75% din penalizari trebuie in concordanta cu punctajul acordat. Freestyle Skydiving & Skysurfing (1) Evaluarea se va face folosind un numar de minimum 30 de salturi. (2) Arbitrul principal trebuie sa cunoasca foarte bine Codul sportiv si Sectiunea 5 din Codul sportiv si Regulamentul de concurs.8 cu cel mult 24 de luni inaintea concursului. (2) sa fi participat cu succes la Conferinta Arbitrilor pentru competitie de categoria I 6. de catre o echipa experimentata de arbitri aprobata de Coolegiul Arbitrilor IPC (4) Punctajul acordat da credit pentru deciziile arbitrilor. (3) Un punctaj acordat pentru salturi trebuie realizat si trebuie sa se pronunte asupra lui.1 pentru aterizare la punct fix.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA 6. formatie cu parasute deschise (lucru relativ pe cupola). De exemplu in proba de acrobatie pot exista mai multe unghiuri. Punctajul acordat nu este intotdeauna punctajul cumulat al arbitrilor care sunt evaluati. dupa discutii. un curs de pregatire IPC sau la un seminar de evaluare IPC pentru categoria specifica. Acest ghid de evaluare va include un orar. lucru relativ in cadere libera si lucru relativ pe cupola va fi facuta folosind casete video. 6. (2) sa fi participat cu succes la Conferinta Arbitrilor pentru competitie de categoria I sau (1) sa fi participat ca Arbitru principal. formatie in cadere libera(lucru relativ).9.7 Controlul IPC IPC are dreptul sa ceara informatii detaliate despre activitatea unui arbitru de parasutism FAI in orice moment si sa cerifice daca un arbitru a realizat si mentinut standardele de evaluare.1 Arbitrul principal (1) Arbitrul principal trebuie sa anunte toti arbitrii desemnati daca sunt sau nu selectati in echipa de arbitrii. arbitru de concurs sau Arbitru Principal Instruire la o competitie de categoria I. cel putin 90% din punctaj trebuie sa fie acordat de comun acord. Lucru relativ in cadere libera. urmand specificatiile IPC Colegiul Arbitrilor sau poate fi facuta la un curs de pregatire IPC sau la un seminar de evaluare IPC. Casetele video trebuie sa includa punctajele acordate si un sumar al penalitatilor acordate. (2) sa fi participat cu succes la Conferinta Arbitrilor pentru competitie de categoria I sau (1) sa fi arbitrat satisfacator la competitie de categoria I pentru categoria specifica in cei doi ani calendaristici care preced anul calendaristic in care are loc concursul. (2) Cel putin 85% din punctaj. Lucru relativ pe cupola. indrumari pentru pregatire. care a avut loc in ultimii doi ani calendaristici. sa satisfaca conditiile de la 6. ambele sunt afirmatii acceptabile in functie de o anumita formatie sau de secventa intermediara.4 6. (5) O evaluare la toate disciplinele va include un examen din Codul sportiv si din Regulamentul de Concurs. schite.8. Freestyle Skydiving. In formatie in cadere libera (lucru relativ) sau in formatie cu parasute deschise (lucru relativ pe cupola) pot aparea cazuri in care corect si incorect. ceea ce poate avea ca rezultat penalizare zero. (2) Evaluarea pentru acrobatie.8 Criterii pentru evaluarea arbitrilor (1) IPC va furniza un ghid de evaluare a arbitrilor. (3) La stilul liber. interpretarile curente ale manevrelor.6. interpretari ale regulilor si.2 pentru Acrobatie. inclusiv ultimele modificari facute la intrunirea IPC Editia februarie 2003 Pagina 116 . acolo unde se aplica. acordandu-le toate informatiile semnificative. Skysurfing si Freeflying (1) sa fi obtinut o evaluare satisfacatoare la categoria specifica dupa cum este specificat la 6. Aceasta evaluare la categoria specifica poate fi facuta de catre Asociatia Nationala. 6.9 Indatoririle arbitrilor 6. exceptand formatia in cadere libera(lucru relativ). La cel putin 80% dintre intrebari trebuie sa se raspunda corect. 6.6.

(8) Arbitrul Principal va respecta prevederile Codului Sportiv FAI si a Regulamentului Competitiei in timpul competitiei. cu acordul Arbitrilor de Probe. Un sumar scris al acestor evaluari va fi dat si Directorului Comitetului de Arbitrii IPC. impreuna cu Organizatorul. (4) Inainte de inceperea concursului. echipamentul folosit.6.9. trebuie. arbitrul principal trebuie sa confirme ca se dispune de tot echipamentul necesar cerut de Codul sportiv si Regulamentul de concurs. vor organiza prepararea si aranjamentul zonei aerodromului. ce trebuie tinut in timpul fiecarei competiti de categoria I. va asigura ca tot echipamentul pentru Arbitrii functioneaza normal. impreuna cu Arbitrului de Probe. Arbitrul Principal va fi responsabil cu asigurarea ca toti membrii echipei de arbitrii intrunesc calificarile standard.2 si. Raportul trebuie sa contina detailii despre activitatea arbitrilor la toate probele. daca e posibil. sa fie inclus in Agenda pentru urmatoarea intalnire IPC.3 Arbitrul de probe Editia februarie 2003 Pagina 117 . Arbitrul Principal de Instruire va efectua activitati specifice echipei de arbitrii. sa se asigure ca toti Arbitrii respecta 6. (9) Arbitrul Principal va controla evaluaarea foilor de scor si va asigura publicarea prompta a rezultatelor. (12) Arbitrul Principal.2 Asistentul Arbitrului Principal (1) Asistentul Arbitrului Principal. (11) Arbitrul Principal trebuie sa trimita un raport Secretariatului IPC in 30 de zile de la sfarsitul competitiei. organizarea probelo. a Regulamentului Competitiei. Copii ale tuturor foilor de scor vor fii trimise Comitetului de Arbitrii al IPC. daca nu. in special. copii certificate ale foilor de scor. 6. dupa ce competitia s-a sfarsit. in care se desfasoara activitatea arbitrilor. (5) Arbitrul Principal de Instruire va pregatii un raport catre IPC.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA dinaintea concursului respectiv si motivele care au dus la aceste modificari. (7) Arbitrul Principal va conduce toate intrunirile arbitrilor. echipamentul si conditiile de munca. ca acesta este in buna stare de functionare si ca toate foile de arbitraj sunt disponibile si in numar suficient (5) Arbitrul Principal va conduce o Conferinta pentru Echipa de arbitrii inaintea inceperii competitiei. Trebuie de asemenea sa cunoasca toate aspectele legate de conducerea si desfasurarea unui concurs international si trebuie sa indeplineasca functia de director administrativ al echipei de arbitri. (3) Arbitrul Principal de Instruire (4) Arbitrul Principal de Instruire va conduce Cursul pentru arbitrii FAI si pentru arbitrii in curs de pregatire. (6) Daca e cerut de Arbitrul Principal. care va contine detaliile activitatii arbitrilor FAI si a arbitrilor in curs de pregatire.3. (10) Arbitrul Principal va verifica ca totate calificarile arbitrilor sunt conforme cu regulamentele in vigoare. Arbitul Principal poate apilca 4. a obiectivitatii acestora la fiecare proba. (2) Asistentul Arbitrului Principal. CJ trimite la NAC documentation necesara referitoare la record ( descrierea recordului. etc). si o evaluaare a fiecarui arbitru. (3) Arbitrul principal trebuie sa ajunga la locul desfasurarii concursului la timp pentru asi indeplini toate indatoririle care-i revin in calitatea de arbitrul principal. orice recomandare de modificare a Codului Sportiv FAI. si detailii specifice despre oricare arbitru a carui activitate a fost neacceptabila. sa fie inaintata Organizatorilor urmatoarelor Championate Mondiale. (13) Daca un potential record mondial e stabilit in timpul competitiei. dar care nu vor interfera cu activitatile sale specifice 6. (6) Arbitrul Principal va fi prezent la toate voturile. sa dea o evaluare obiectiva a fiecarui arbitru a activitii din timpul competitiei.9. ca.8(1).

Arbitrul de probe va informa si va detalia sarcinile arbitrilor numiti pentru proba respectiva.11 Furnizarea Documentatiei (1) Arbitrii nu au voie sa furnizeze nici unei persoane informatii despre rezultate pana cand acele informati sunt declarate oficiale. (2) Participarea la intruniri e limitata la Arbitrii. Procedurile fiecarei intruniri vor fi inregistrate si semnate de Arbitrul Principal. Arbitrul de probe e responsabil cu observarea competitorilor in aer ca sa poata atentiona pe ceilalti arbitrii cand un competitor se apropie de tinta. lucru relativ in cadere libera si lucru relativ pe cupola. (5) La punct fix. memberii Juriului. dar nu e necesar sa participe la Conferinta Arbitrilor de dinaintea competitiei. NORME DE PROTECTIA MUNCII SI P. sau competitii similare. Sectiunea 5 si Regulamentul Competitiei.5 Arbitrii in curs de pregatire (1) Arbitrii in curs de pregatire sunt potentiali arbitrii FAI Parachuting Judges si trebuie sa fi arbitrat minimum doua Campionate Nationale. (2) Arbitrul de probe e responsabil de indrumarile tehnice ale arbitrilor desemnati pentru proba respectiva. IN AVIATIA SPORTIVA Editia februarie 2003 Pagina 118 .10 Intrunirile Arbitrilor (1) Arbitrii se intrunesc cand Arbitrul Principal considea necesar sau daca o treime dintre arbitrii doresc.9. singur sau dupa consultarea Arbitrului Principal (4) Arbitrul de probe e responsabil cu transmiterea prompta a foilor de scor catre comisia de scor. pentru disciplinele in cauza si sa cunoasca Codul Sportiv.9. 4. Arbitrul Principal are un singur vot. Arbitrii in curs de pregatire. Daca e necesar.I. (2) Arbitrii nu au voie sa discute performantele competitorului sau ale echipei pana cand toti arbitrii nu au evaluat saltul sau pana Arbitrul de Proba o solicita.4 Arbitrii (1) Arbitrii trebuie sa ajunga la locul competitiei la timp pentru orice conferinta de dinaintea competitiei. la intelegere cu Organizatorul. Deciziile se vor lua cu majoritatea simpla a arbitrilor prezenti la intrunire. 6.S.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA (1) Arbitrul de probe trebuie sa ajunga la locul competitiei la timp pentru a-si indeplinii sarcinile desemnate de Arbitrul Principal. va semnaliza aprpierea competitorului cu un steag de culoare contrastanta. 6. 6. (3) Arbitrii vor muncii direct cu Arbitrul Principal si Arbitrii de Probe. interpreti si persoane invitate de comisie. (3) Arbitrul de probe e responsabil pentru intreruperea probei. 6. atunci cand e necesar. (3) Fiecare membru al Comisiei de Arbirtaj prezent la intrunire are un vot. de marime minima 50 x 50 cm. (3) Arbitrii in curs de pregatire lucreaza sub directa supravegere a Arbitrului Principal. (6) Arbitrul de probe sau persoana nominalizata de Arbitrul Principal e responsabil cu controlul directiei zborului si al punctului de iesire si cu observarea conditiilor vantului la Acrobatie. (2) Arbitrii in curs de pregatire vor participa la intrunirile arbitrilor . (2) Arbitrii trebuie sa prezinte actele Arbitrului Principal.

b) Se va instrui temeinic personalul navigant din punct de vedere teoretic si printr-o practica de zbor judicioasa. continua si progresiva. instructiunile de circulatie aeriana si instructiunile de protectia navigatiei aeriene.Prescriptii generale Art. care trebuie sa corespunde din punct de vedere fizic si psihic activitatilor pe care trebuie sa le indeplineasca.67 – Tinerii sub 17 ani nu vor fi admisi la deservirea utilajelor de remorcare.65 – Persoanele de ambele sexe nu vor efectua transporturi manuale si munci sau ridicari de greutati ce depasesc valorile din tabelul de mai jos: FEMEI Grupa de varsta in ani 16 – 18 18 – 21 21 – 40 40 – 50 Peste 50 Greutatea in kg 5 8 12 10 8 BARBATI Grupa de varsta in ani 16 – 18 18 – 21 21 – 45 45 – 55 Peste 55 Greutatea in kg 12 25 50 30 20 Art. se va lucra mecanizat sau in echipe. precum si in cazurile cand inaltimea de ridicare este mai mare de 4 m. folosind informatiile si prevederile meteorologice. Art. cat si toate mijloacele existente pentru dirijarea avioanelor in zbor. Conducatorii unitatilor de zbor trebuie sa cunoasca capacitatea profesionala a fiecarui aviator. in scopul ca el sa cunoasca si sa stapaneasca in mod desavarsit materialul pe care il foloseste.Norme de igiena muncii privind efortul fizic Art. pentru ca sa-l foloseasca numai in limitele ei si sa-l sprijine necontenit pentru cresterea acestei capacitati. a personalului navigant. Personalul navigant este obligat sa cunoasca si sa aplice cu strictete regulamentul de zbor.66 – Pentru incarcarea sau descarcarea greutatilor ce depasesc valorile prevazute in tabelul de mai sus. PARTEA IV NORME DE TEHNICA SECURITATII MUNCII IN PARASUTISM CAPITOLUL I A.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA PARTEA I GENERALITATI CAPITOLUL III A. d) Se vor aplica cu rigurozitate masurile pentru protectia zborului impotriva fenomenelor meteorologice periculoase zborului. Editia februarie 2003 Pagina 119 . controlata periodic. astefl ca efortul repartizat pe persoana sa nu depaseasca limitele admise in cadrul varstei respective. a carei incalcare duce de cele mai multe ori la accidente.170 – Pentru asigurarea securitatii zborului: a) Se face o selectie riguroasa. c) Personalul de specialitate si personalul ajutator va fi educat in spiritul respectarii stricte a disciplinei de zbor si de aerodrom.

CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA

e) Se vor verifica riguros normele de verificare, folosire si interventie a materialelor de aeronautica. f) Se vor respecta riguros in zbor si la sol prescriptiile de tehnica securitatii zborului, prescriptiile medicale si igienice corespunzatoare, dotarea cu echipamentele necesare de protectie specifice zborului (conform normelor in vigoare), cunoscand ca folosirea acestora este obligatorie. B.Masuri pentru pastrarea conditiilor fizice ale personalului navigant Art.173 – Pentru a-si pastra intreaga capacitate a aptitudinilor de zbor, se interzice personalului navigant sa consume alcool si sa fumeze peste limita normalului, tutunul si alcoolul fiind factorii cei mai periculosi ai sigurantei zborului. Art.174 – Se interzice personalului navigant consumul bauturilor alcoolice, oricare ar fi cantitatea si cauza, in cursul odihnei pentru zbor, asteptarii pentru zbor, precum si in timpul zborului. Art.175 – Odihna inainte de zbor este indispensabila pentru desfasurarea normala a activitatii. Normal se cer opt ore de somn pe noapte pentru personalul navigant format si pana la noua ore pentru elevii naviganti. Art.176 – Persoanele care incalca normele de zbor si cele de odihna, vor fi trase la raspundere pentru consecintele ce ar putea decurge din cauza nerespectarii lor. Art.177 – Personalul navigant va fi admis la zbor numai daca inainte de zbor a avut odihna normala de cel putin opt ore si este apt medical. C. Prescriptii speciale de igiena a muncii in ramura aviatiei sportive Art.180 – Buna functionare a organismului omenesc este hotaratoare pentru securitatea zborului si ca urmare, organismul omenesc al aviatorului se poate gasi in situatii necorespunzatoare efortului cerut de zbor atunci cand are deficienta de rezistenta provocata de neodihna, alimentare insuficienta, indispotie trecatoare datorita fie evolutiilor in spatiu ale aeronavelor, fie caracteristicilor mediului aerian in care evolueaza aeronava. Art.181 – Medicul unitatii de zbor va verifica amanuntit starea generala de sanatate a personalului navigant.El este obligat sa aduca la cunostinta comandantului unitatii de zbor toate deficientele constatate. Comandantul de aeroclub si instructorul de zbor sunt obligati sa se informeze zilnic de starea sanatatii si de odihna navigantilor. Art.182 – Personalul navigant va consuma alimente cantinand 3.500 – 5.500 calorii zilnic. Aceste calorii vor fi realizate printr-o alimentatie cat mai variata, din care nu vor lipsi legumele proaspete, fructele, untul si branza, carnea fripta si pestele proaspat. Se vor evita cu desavarsire alimentele fermentabile ca – fasolea, mazarea si lintea uscata, care prin producerea de gaze ingreuneaza miscarile aviatorului la inaltime. Art.183 – Se interzice zborul cu stomacul gol pentru ca poate produce lesinuri. Art.185 – Se interzice inainte de zbor practicarea sporturilor care obosesc organismul si in general a oricaror raporturi care produc surmenaje, fie ele chiar si trecatoare. D.Masuri speciale pentru combaterea actiunii daunatoare a unor factori atmosferici in timpul zborului Art.186 – Factorii care pot dauna organismului omenesc in zbor, din cauza deplasarii aeronavei si caracteristicilor mediului aerian, intervin in urmatoarele conditii: a) la inaltimi mari de zbor din cauza presiunii si temperaturii scazute ca si a lipsei de oxigen;
Editia februarie 2003 Pagina 120

CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA

b) la schimbari bruste de viteze sau in evolutii anormale datorita acceleratiilor, care se nasc si pot supune corpul omenesc la eforturi periculoase; c) datorita turbulentei atmosferice; d) cand cabina aeronavei este insuficient protejata impotriva gazelor arse ale esapamentului sau deschisa; e) cand atmosfera este foarte umeda la inaltimea de zbor; f) cand echipajul este supus efectului curentului de aer produs de deplasarea aeronavei; g) cand lumina din aer este prea puternica; h) cand atmosfera este incarcata de electricitate; i) cand personalul nu este suficient protejat impotriva zgomotului si trepidatiilor aeronavei, provocate de functionarea motorului, elicei si deplasarii in spatiu a aeronavei. Art.187 – Se interzice zborul la inaltime pentru personalul navigant care sufera de sinuzita, are guturai puternic sau este cu urechea infundata. Art.189 – Pentru evitarea efectelor acceleratiilor pe care corpul omenesc nu le poate suporta: a) se interzice sa participe la zbor sau instructie personal insuficient controlat medical si nesupravegheat in zboruri cu evolutii bruste si acrobatice; b) se interzice efectuarea zborurilor acrobatice pentru personalul navigant care nu are atestare.

CAPITOLUL V MASURI SPECIALE CU PRIVIRE LA TRANSPORTURI DE CALATORI SI MARFURI CU AERONAVELE AVIATIEI SPORTIVE PRECUM SI IN VEDEREA EFECTUARII DE ZBORURI CU CARACTER DE LUCRU AERIAN Art.257 – Deplasarea pasagerilor de la locul de asteptare la locul de stationare a aeronavei si inapoi, precum si urcarea si coborarea din aeronava, se face sub conducerea si indrumarea unui responsabil numit de catre comandantul de aerodrom.

Editia februarie 2003

Pagina

121

CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA

Art.258 – Aeronava in care se imbarca pasageri sau marfuri, va fi in asa fel amplasata la locul de stationare, incat sa permita imbarcarea sau debarcarea direct, evitandu-se urcarea prin fata sau prin spatele unei alte aeronave cu motorul pornit. Art.259 – Se interzice trecerea pasagerilor si vehiculelor prin fata aeronavelor care ruleaza la sol. Art.260 – Imbarcarea, debarcarea pasagerilor sau a marfurilor se va face numai la indicatiile comandantului de aeronava. Art.261 – Este interzisa imbarcarea in aeronava a substantelor toxice volatile, a materialelor usor inflamabile, precum si a oricaror materii urat mirositoare care pot stanjeni activitatea normala la bordul aeronavei. Art.264 – Incarcarea aeronavei se va face in ce priveste greutatea si centrajul, conform notitei tehnice a aeronavei si sub supravegherea pilotului comandant. CAPITOLUL VI MASURI DE SECURITATE PE AERODROM Art.265 – Personalul aeronautic civil din trefic precum si personalul tehnic de aerodrom, va cunoaste si va aplica cu rigurozitate toate instructiunile referitoare la indeplinirea sarcinilor ce-i revin, precum si utilizarea, verificarea, intretinerea, revizuirea si pastrarea materialelor de aeronautica pe care le manipuleaza. Art.266 – In timpul plecarii, sosirii, precum si rularii aeronavelor pe aerodrom se interzice trecerea persoanelor si vehiculelor peste benzile de decolare si aterizare sau de rulaje ale acestuia. Art.267 – Pe aerodromuri si terenuri de aviatie pe care se desfasoara activitate de instructaj, echipele de elevi vor sta pe aerodrom grupate pe puncte distincte, sub supravegherea uni responsabil. Este interzis pilotilor sa aterizeze mai aproape de 50 m de pozitia punctului fix. Intrarea in zona de lucru a unui aerodrom de scoala a altor aeronave se va face conform instructiunilor de exploatare.Intrarea in zona de lucru a acestor aeronave trebuie anuntata din timp. Art.268 – Se interzice inceperea unei activitati de zbor, daca pe teren nu exista un starter (CZ) bine instruit, prevazut cu materialele necesare indeplinirii tuturor atributiilor sale. Art.269 – Se interzice inceperea unei activitati de zbor de noapte daca pe teren nu exista instalatii de balizare si de iluminare corespunzatoare. Art.270 – Orice portiune de aerodrom devenita improprie va fi imediat marcata pe teren si la nevoie semnalizata avioanelor in zbor. Orice demarcare facuta pe aerodrom, precum si orice semne aeronautice amplasate pe aerodrom sau in afara lui vor fi intretinute de unitatea de zbor care detine terenul, in asa fel ca sa fie vizibile de la sol si din aer. Se va da o atentie deosebita semnelor si luminilor de balizare a obstacolelor. Art.271 – Mijloacele indicatoare ale directiei vantului si ale directiei de decolareaterizare vor trebui sa fie mentinute in perfecta stare de functionare, pe tot timpul cat pe teren se poate desfasura o activitate de zbor. Art.272 – De indata ce se anunta sosirea unei aeronave pe un aerodrom, pista de aterizare va fi imediat degajata de orice aeronave, materiale sau personal care s-ar putea gasi pe pista. Art.276 – Inainte de inceperea rularii prin impingere a aeronavei de catre servanti, se va controla daca acestia sunt in numar suficient si daca stiu de unde sa prinda si cum sa impinga aeronava.

Editia februarie 2003

Pagina

122

CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA

Art.277 – Asezarea aeronavelor pe teren in vederea stationarii se va face cu fata in vant. Se interzice sa se lase o aeronava cu motorul oprit in asa fel ca vantul sa-l sufle din spate sau din lateral. Art.280 – In hangare se interzice folosirea lampii cu benzina, incalzirea cu sobe, precum si utilizarea iluminarii cu flacara. Art.281 – Fumatul in hangare este strict interzis. CAPITOLUL XVII MASURI TEHNICE PREVENTIVE CU PRIVIRE LA PREGATIREA SI EFECTUAREA SALTURILOR CU PARASUTA DIN AERONAVE, TURNURI DE PARASUTARE SI IN PREGATIREA FIZICA LA SOL A PARASUTISTILOR A.Generalitati Art.523 – In vederea efectuarii salturilor cu parasuta, comandantul de detasament si instructorii parasutisti afectati activitatilor de salt vor controla daca personalul profesionist si sportiv cunoaste perfect si stie sa piloteze tipul de parasuta cu care urmeaza sa efectueze saltul, deasemeni daca acestia cunosc si si-au insusit Procedurile si instructiunile in activitatile de parasutism aeronava si turnuri de parasutare, precum si Normele de protectie a muncii. Art.524 – In orice activitate de salturi cu parasuta, cadrele si sportivii trebuie sa cunoasca perfect mijloacele tehnice din care sau cu ajutorul carora vor executa saltul cu parasuta. Art.525 – Personalul calificat si sportiv trebuie sa indeplineasca toate conditiile fizice si psihice corespunzatoare activitatilor de parasutism. Art.526 – Personalul de conducere a activitatilor de parasutism trebuie sa fie permanent la curent cu starea sanatatii cadrelor si sportivilor si sa ia toate masurile pentru a fi admisi la salturi numai cei care corespund din punct de vedere medical. Art.527 – Pentru a-si pastra intreaga capacitate a aptitudinilor in salturile cu parasuta, sunt interzise cadrelor si sportivilor consumul alcoolului si abuzul in fumat atat inaintea inceperii activitatilor, cat si in pauzele de odihna. Art.528 – Conducatorii activitatilor de salturi si de pregatire fizica specifica, vor organiza instruirea personalului din subordine, pentru cunoasterea normelor specifice de lucru la aparatura de pregatire fizica. Art.529 – Pentru asigurarea securitatii activitatilor de salturi cu parasuta, se vor respecta urmatoarele reguli: a) pe aerodrom si pe terenurile pe care se desfasoara activitatile de instruire teoretica, practica si de pregatire fizica specifica, grupele de sportivi vor sta grupate in puncte dinainte stabilite sub supravegherea unui responsabil. b) cadrele si sportivii sa fie echipati si sa foloseasca efectiv si corect, in timpul activitatii, echipamentul de protectie prevazut in normativul de acordare a echipamentelor de protectie. B.Masuri de securitate privind pregatirea fizica la sol a parasutistilor Art.530 – Este interzisa folosirea aparatelor si instalatiilor de pregatire la sol – scara progresiva, platforme metalice, barca metalica, spalier, inel, rama metalica, cal cu manere si plasa elastica, daca aceste aparate nu sunt verificate tehnic si nu au avizul de folosire a instructorului parasutist responsabil cu pregatirea la sol. Art.531 – Instructorii parasutisti repartizati cu pregatirea la sol raspund de verificarea tehnica, periodica si ori de cate ori este necesar a aparatelor si instalatiilor de pregatire la sol.
Editia februarie 2003 Pagina 123

Art. fara a fi echipat cu parasuta conform reglementarilor in vigoare.537 – Cadrele si sportivii sunt obligati sa poarte echipament de protectie usor si incaltaminte cu talpa moale si aderenta. f) sa atraga atentia executantilor asupra momentelor mai dificile din cadrul exercitiilor. b) sa cunoasca bine starea tehnica a aparatelor si instalatiilor de pregatire.545 – Este interzis instructorului de aeronava sa-si exercite atributiile in timpul salturilor efectuate de sportivi sau cadre.533 – Este interzisa orice fel de activitate la aparate ori instalatii de pregatire la sol. Art.543 – Este obligatorie urcarea in aeronava prin spatele acesteia. c) sa cunoasca bine tehnica miscarilor ce urmeaza a fi predate. cand si cum sa acorde primul ajutor. c) sa vegheze permanent asupra pozitiei cablului de declansare automata – acesta fiind permanent deasupra parasutistului. Art. C. e) sa aiba grija ca parasutistii la parasirea aeronavei sa nu se agate de rama de iesire. h) sa se fereasca de improvizatii care in mod inevitabil duc la accidente. antrenor.535 – In jurul aparatelor si instalatiilor de pregatire la sol trebuie sa existe un spatiu de siguranta. oprind de la salturi parasutele care prezinta deficiente. daca chingile sunt bine fixate si daca sistemul de largare este bine sigurantat si functioneaza normal. b) sa verifice ca acrosarea carabinei pe cablu sa se faca corect. pe dusumea sau pe sol.538 – In pauza pregatirii fizice la sol sau dupa incetarea acesteia. Art. Art.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Art. g) sa vegheze respectarea cu strictete a timpilor de parasire a aeronavei de catre parasutisti.532 – Este interzisa folosirea aparatelor si instalatiilor de pregatire la sol defecte si carora le lipsesc sistemele de siguranta. Editia februarie 2003 Pagina 124 . Art.540 – Este interzisa urcarea in aeronava a parasutistilor fara o verificare prealabila si amanuntita de catre instructorul de sol asupra modului de echipare cu echipamentul de protectie si parasutare. acolo unde este cazul. Art. antrenorul – au urmatoarele obligatii in timpul pregatirii la sol a cadrelor si sportivilor: a) sa fie bine pregatit pentru antrenamentul pe care urmeaza a-l executa cu sportivii. fara supravegherea permanenta a cadrelor de specialitate – instructor. g) sa aseze fiecare sportiv la locul potrivit si sa le precizeze ce au de facut. sunt interzise orice fel de exercitii la aparate. d) sa verifica aparatul de siguranta. Art. Art. Art.541 – Instructorul de sol este obligat sa verifice operatiunea de pliere a parasutei de catre pliorul atestat.539 – Sunt interzise salturile din aeronave fara cunoasterea si respectarea instructiunilor si caracteristicilor aeronavelor aflate in dotare. f) sa vegheze asupra pastrarii pozitiei corecte de parasire a aeronavei de catre parasutisti. Art.542 – Sunt interzise salturile cu parasuta fara prezenta in aeronava a instructorului de specialitate.536 – Responsabilii cu pregatirea la sol – instructorul.Masuri de securitate in lansarile cu parasuta din aeronave Art.544 – Instructorul de aeronava este obligat ca inainte de parasirea aeronavei de catre parasutisti sa execute urmatoarele operatiuni: a) sa verifice la cele doua capete a cablului din avion pentru acrosarea carabinelor. d) sa stapaneasca bine momentele dificile din timpul executiei. Art.534 – Este interzisa folosirea aparatelor sau a instalatiilor de pregatire la sol daca nu sunt bine fixate in tavan. e) sa stie unde.

556 – Este obligatorie respectarea disciplinei in pilotarea corpurilor pentru evitarea coliziunilor intre parasutisti.560 – In mod obligatoriu parasutele vor fi pliate si controlate de personal autorizat si atestat pentru aceasta. cu exceptia lansarilor cu caracter special.555 – Sunt interzise salturile cu parasuta de la o inaltime mai mica de 700 m. atat a parasutistilor cat si a altor persoane. Art.546 – Este interzisa urcarea in aeronava a sportivilor si a cadrelor pentru efectuarea salturilor cu parasuta fara ca acestia sa aiba parasuta principala. De asemeni este obligatorie plasarea manecii de vant in apropiere. nedormiti sau au consumat bauturi alcoolice. pe terenuri situate sub 2 km de cea mai apropiata oglinda de apa. accidentate si care prezinta pericole de accidentare. Art.558 – Sunt interzise salturile cu parasuta pe terenuri abstacolate. concentrandu-si atentia sa nu fie luati prin surprindere de turbulentele ce se pot produce aproape de sol si asupra pozitionarii corecte a picioarelor. parasuta de rezerva si echipamentul de protectie. atat cadrele cat si sportivii parasutisti vor acorda cea mai mare atentie procedurii de aterizare. Art. se impune purtarea vestei de salvare. Editia februarie 2003 Pagina 125 . cadrele si sportivii sa fie echipati conform normativului de dotare.559 – Pentru lansarile la punct fix se va amenaja un pat de nisip cu grosime de cel putin 60 cm. care va fi astfel amplasata incat sa nu prezinte un pericol de accidentare pentru parasutisti la aterizare Art.550 – Sunt interzise salturile cu parasuta in terenuri obstacolate. Art. Art.563 – Este obligatoriu ca orice salt sa se execute cu doua parasute – principala si de rezerva.548 – Este interzisa activitatea de zbor/salturi a cadrelor si sportivilor daca acestia sunt obositi. Art. care in pauza salturilor si dupa.547 – Instructorii de sol si de aeronava trebuie sa fie permanent la curent cu starea sanatatii cadrelor si sportivilor si sa ia masurile corespunzatoare ca acestia sa fie admisi la salturi numai in conditii psiho-fizice care sa asigure desfasurarea activitatilor in conditii de maxima securitate. Art. lipsite de vizibilitate si in orice alt loc care ar pune viata in pericol. Art. pe apa. va fi reamenajat prin afanare si completarea stratului de nisip. cadrele si sportivii sunt obligati ca in timpul zborului cu parasuta sa nu se abata de la tema stabilita la sol si care trebuie executata in zbor astfel incat sa nu puna cu nimic in pericol securitatea lansarilor si prin aceasta viata parasutistilor. Art.549 – Dupa fiecare salt. Art. Art.554 – In timpul zborului sunt interzise deplasarile prin aeronava – in special sub inaltimea de 150 m.551 – Pentru preantampinarea oricarui accident.De asemenea in situatia salturilor cu parasutisti incepatori.552 – Sunt interzise salturile cu parasuta. Deasemeni. sa se repete controlul acestora in aceleasi conditii ca cele anterioare. Art.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Art. Art. Art.557 – In situatia salturilor cu parasutisti incepatori nu se va depasi viteza maxima a vantului prevazuta in manualele si instructiunile tipurilor de parasute utilizate. parasutele in cauza nu vor fi admise la zbor decat dupa remedierea tuturor defectelor. Art. instructorul de sol va controla starea tehnica a parasutelor. In cazul in care constata defecte in constructia acestora.561 – Este obligatoriu ca dupa scurgerea perioadei fixate de valabilitate in timp a pliajului parasutelor. fara vesta de salvare. Art.562 – Se va efectua controlul conform normativelor.553 – Este obligatoriu ca pe toata activitatea de salturi.

585 – In mod obligatoriu pasarela cu bratul de lucru va fi orientata intotdeauna pe directia vantului.578 – Sportivii angrenati in salturile ghidate la turnurile de parasutare.567 – Este obligatorie respectarea pozitiei corecte a corpului in timpul plutirii si la aterizare. Art. descarcari electrice. folosindu-se informatiile si prevederile meteo.Masuri de securitate in lansarile cu parasuta din turnurile de parasutare Art. Art.571 – Activitatile de salt la turnurile de parasutare se pot desfasura numai respectandu-se tandemul mecanic – manevrant.576 – Este interzisa folosirea ascensorului turnului de parasutare pentru alte scopuri decat cel pentru care a fost instalat. Editia februarie 2003 Pagina 126 . Art. care raspunde de manevrarea instalatiilor de ridicat in conditii de deplina securitate si de instructorul de parasutism care raspunde de desfasurarea in conditii de deplina securitate a activitatii de salt cu parasuta si de pregatirea fizica specifica la sol.564 – Se recomanda ca pe timpul lansarilor comandate (cu deschidere intarziata) dotarea tehnica a parasutistului sa cuprinda: dispozitiv automat de deschidere a parasutei de rezerva si cronometru sau altimetru. in vederea preintampinarii accidentelor si a cazurilor speciale. in caz ca au aparut defectiuni. navigant si sportivii participanti la activitatile de salturi cu parasuta din turnurile de parasutare vor fi instruiti privind respectarea si aplicarea Normelor de protectie a muncii si PSI specifice. ninsoare. cu respectarea intocmai a instructiunilor cuprinse in placuta tehnica din cabina. parasutele sa fie atent controlate. Verificarea (zilnica) se va face in conformitate cu Prescriptiile Tehnice la acest capitol.579 – Sportivii angrenati in salturile declansate si de la platforma la turnurile de parasutare trebuie sa aiba varsta minima de 14 ani. Art.581 – Este interzisa participarea oricarei persoane la activitatile de la turnurile de parasutare fara respectarea prezentelor norme. parasutele nu vor fi date in exploatare decat dupa remedierea defectelor. autorizati pe anul in curs. Art. Art. Art. Art.574 – Folosirea ascensoarelor se face numai de instructorul parasutist afectat activitatii la turn si care este autorizat in acest sens de organele judetene ISCIR. Art. Art. ceata. Art.580 – Intreg personalul tehnic. Art.577 – Este interzisa ridicarea cu cabina ascensorului a mai multor persoane decat cele prevazute pe placuta tehnica din cabina.565 – Este obligatoriu ca dupa fiecare salt. indiferent de greutate.582 – Este interzisa ridicarea cu bratul macaralei a mai mult decat o singura persoana. Art. Art.566 – Se vor aplica cu strictete masurile de protejare a salturilor impotriva fenomenelor periculoase ale atmosferei: vant puternic peste 8 – 9 m/s.586 – Sunt interzise salturile din turnurile de parasutare cand viteza vantului depaseste 5 m/s la ghidate si 4 m/s la declansate. trebuie sa aiba varsta minima de 10 ani.572 – Se interzice inceperea activitatii de salt din turnurile de parasutare fara o verificare prealabila a intregii instalatii si aducerea acesteia in parametrii normali de lucru. ploaie.570 – Manevrarea instalatiilor de ridicat din turnurile de parasutare se face numai de mecanici manevranti sau instructori de parasutism manevranti.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Art. Art. astfel incat parasutistul sa se indeparteze de turn atat la ghidate cat si la declansate. D.568 – Este interzisa aterizarea cu parasuta in alte locuri decat cele stabilite pentru aceasta. deasemeni vor poseda echipamentele de protectie corespunzatoare activitatii pe care o desfasoara. Art.

avanseaza la marginea platformei. celelalte pozitii se vor bloca.592 – Atat mecanicul manevrant cat si instructorul parasutist au obligatia sa opreasca activitatea de salt de la turn cand constata anomalii sau defectiuni care ar agrava situatia instalatiei si a salturilor.595 – Pentru executarea salturilor ghidate. Editia februarie 2003 Pagina 127 . E. c) instructorul trage cu mana sau cu un carlig sistemul chingilor port suspante si se echipeaza sportivul – timp in care portita sta inchisa si sigurantata. dupa aceelasi procedeu ca la salturile ghidate.593 – Este interzis la efectuarea salturilor portul in buzunare sau in alt loc.590 – La cercul de sustinere al parasutei au acces numai instructorul si sportivul parasutist. instructorul parasutist va verifica: starea tehnica a parasutei.594 – Este interzisa actionarea instalatiei de salt cu parasuta din turn la o intensitate a vantului peste 10 m/s. Art.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Art.588 – Este interzis accesul oricarei persoane straine in interiorul turnului sau pe constructia acestuia. care nu trebuie sa depaseasca maxim 5 m/s. b) contactul cu solul al parasutistului se va face cu viteza mai mica pentru evitarea accidentelor. de catre mecanicul manevrant care va reduce in apropiere de sol viteza de coborare. Art. e) coborarea sportivului va fi controlata prin cablul de urcare – coborare al troliului turnului. Art. dupa care va verifica cu deosebita atentie sistemul de prindere al parasutei.587 – Sunt interzise salturile din turnurile de parasutare fara participarea ambilor factori: mecanic manevrant si instructor de parasutism. dupa care hotaraste ridicarea parasutei. astfel incat aterizarea sa fie lina. istructorul de parasutism va fixa parasuta cu orificiul de scurgere la clopot si va lega bordura inferioara a parasutei pe cerc. d) sportivul. apoi la comanda instructorului sare de pe platforma. Art.Masuri de securitate in salturile ghidate Art. si nu va relua activitatea pana ce defectiunile nu au fost remediate in totalitatea lor. Art. urmarind ca: a) bratul macaralei va fi asezat pe directia vantului.596 – Instructorul va fixa parasuta in instalatia de ridicat folosind cercul mic. urmarind ca: a) bratul macaralei sa fie orientat pe directia vantului.591 – La inceputul programului si la sfarsitul acestuia. de obiecte metalice si periculoase. b) sa fie verificata pozitia platformei din directia de lucru a bratului macaralei. Art. La terminarea operatiunilor instructorul va mai verifica o data sistemul de prindere al parasutei. F. care vor comunica intre ei permanent prin semnale conventionale asupra desfasurarii activitatii de lansare in conditii de deplina securitate. inelele metalice si carligele cercului de fixare a parasutei. unde se aseaza in pozitie corecta cu picioarele la marginea pragului si cu mainile pe chingile port suspante.589 – In mod obligatoriu la lansarile de pe platforma instructorii vor fi echipati cu centura de siguranta fixata de platforma prin carabina. Masuri de securitate in salturile de la platforma Art. cordul de legatura cu inelul de prindere la sistemul de declansare. Art. suspanta cu siguranta de declansare. cu ajutorul instructorului asigurat prin centura de siguranta de balustrada.

suspanta de declansare coboara liber pe langa cordul dublu pana la chingile port suspante. c) sporivul sa reduca balansul. dupa echiparea acestuia instructorul verifica amanuntit intregul ansamblu parasuta – sportiv. de minim 100 m. Masuri de securitate in salturile declansate cu parasuta aripa Art.601 – Pentru efectuarea salturilor declansate cu parasuta aripa se foloseste cadrul dreptunghiular si parasuta aripa cu resursa normala procedandu-se astfel: a) parasuta se prinde in instalatia de ridicare sigurantand inelul situat la capatul cordului dublu ce sustine parasutistul si suspantele de intindere ale extradosului pe carligele periferice ale cadrului metalic. CAPITOLUL XVIII MASURI TEHNICE PREVENTIVE CU PRIVIRE LA PREGATIREA ZBORULUI G. Masuri de securitate in salturile declansate cu parasuta clasica Art. mecanicul manevrant incepe ridicarea pana la inaltimea stabilita. Masuri de securitate privind conditiile meteorologice de zbor Art. Art. bordura inferioara fixandu–se pe cerc in carlige prin intermediul unor inele fixate de suspante. dupa care la comanda instructorului. d) instructorul controleaza amanuntit intregul ansamblu parasuta – sportiv dupa care da comanda de ridicare. inelul din centrul parasutei in lacatul clopotului. cealalta mana aflandu-se pe comanda de pilotare care trebuie sa fie in directie opusa turnului. b) de la stiftul de blocare. b) vizibilitatea minim 4 km. H. aceasta putand genera angajarea. prin stiftul de blocare legat cu suspanta de declansare a parasutei. aceasta se va fixa in dispozitiv la fel ca la salturile ghidate.602 – Se interzice o franare peste 75 % din comanda parasutei mai sus de 2 m.599 – In vederea efectuarii salturilor declansate cu parasuta clasica. e) la inaltimea corespunzatoare sportivul actioneaza suspanta de declansare cu o mana.600 – Salturile declansate cu parasuta aripa se executa numai cu parasutistii avansati care au executat salturi declansate la turn si din aeronava cu parasute clasice cu fanta. d) aterizarea sa se faca corect. Art. Art.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA G. c) se prind inelele extradosului voalurii in carligele de pe cadru.598 – Pentru salturile declansate cu parasuta clasica se va folosi cercul mare si parasuta in resursa normala pregatita special. b) sportivul in timpul plutirii se va indeparta cat mai mult de turn. Editia februarie 2003 Pagina 128 . Art. urmarindu-se in continuare urmatoarele: a) se ridica incet cercul pentru echiparea sportivului pana la inaltimea acestuia.597 – Salturile declansate cu parasuta clasica se vor desfasura numai cu sportivii care au executat salturi ghidate din turnul de parasutare. datorita golirii celulelor de aer. fara a trece in spatele acestuia.636 – Conditiile meteo minime de zbor pentru instructie se stabilesc dupa cum urmeaza: a) distanta pe verticala sub stratul de nori.

MASURI IGIENICO – SANITARE E. scarile. Curatenia Art. culoarele si mijloacele de munca. de a efectua zboruri ce le depasesc nivelul de pregatire. Acest Curs a fost aprobat in Editia februarie 2003 Pagina 129 .637 – Se interzice inceperea sau continuarea activitatii de zbor in conditiile existentei sau a prevederii formatiilor noroase. Art.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA c) taria vantului – maxim 8 m/s. incaperile de lucru. rezultatele din procesele de munca. trebuie adunate si evecuate in locurile special amenajate. Art.639 – Orice activitate pe teren necunoscut este interzisa fara o recunoastere a acestuia. Art. trebuie sa fie in permanenta curate. d) solul sau apa trebuie sa fie permanent la vedere. Art.638 – Se interzice sportivilor incepatori ori neinitiati. ploii.1014 – Gunoaiele sau resturile nefolositoare.1012 – Incinta aerocluburilor. ninsorii sau altor asemenea fenomene periculoase in zona de zbor. cetii. NORME DE IGIENA IN AVIATIA SPORTIVA CAPITOLUL I .

CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Consiliul de Metodica – Siguranta Zborului DIRECTOR OPERATIUNI ZBOR DOBRE PETRE TONE Exercitiul III SALTURI CU PARASUTA CU DESCHIDERE AUTOMATÃ. pilotarea si aterizarea. . − bocanci de salt. examen cotat cu minim nota 7. pliaj. Parasuta de tip Manta 290 poate fi pliata in 4 variante de salt.50 (sapte. . . Pregatirea teoretica.Inaltimea de salt: 1000 m Echipament necesar pentru executarea salturilor: − costumul de salt. Examenul scris v-a cuprinde date referitoare la cunoasterea completului. cazuri speciale. aerodinamica.automata si parasuta extractoare. pilotare.automata cu sac de pliere.50). CONDITII DE EXECUTARE Intrucit exista o diferenta foarte mare intre parasutele clasice si cele tip aripa se va pune accent pe aerodinamica parasutei aripa. Editia februarie 2003 Pagina 130 . cu deschidere: . date tehnico-tactice ale parasutei. semne conventionale la aterizare. In procesul de instruire se recomanda saltul cu deschidere automata cu parasuta extractoare. fizica si practica a saltului trebuie foarte bine insusite. la executarea salturilor. .comandata cu comanda manuala. verificarea facandu-se cu un examen scris. in cunoasterea zborului cu acest tip de parasuta.comandata cu parasuta extractoare la mina (TOP/BOC). cauze si mod de rezolvare.

pentru a putea fi retinut si folosit in momentul aterizarii. − parasutã principalã. • evitarea abordajelor. Se interzice a zbura cu parasuta de tip aripa in spatele si in apropierea altei parasute aripa. • pilotarea parasutei pentru o aterizare in zona platformei de nisip unde se afla instructorul desemnat pentru a asigura aterizarea La inaltime parasutistul v-a studia efectul comenzilor executand cate un viraj de 900 0 0 stinga . 360 stinga . bratele formand un unghi de aproximativ 900 din umar si cot. − informarea metodologicã. deoarece in spatele aripei se creeaza curenti turbionari care duce la pierderea controlului de zbor a celui din spate. Editia februarie 2003 Pagina 131 .dreapta pentru a cunoaste viteza de rotire. Aterizarea. Dupa primirea socului la deschidere parasutistul este obligat sa execute urmatoarele manevre: • controlul vizual al deschiderii voalurii. Saltul cu deschiderea automata cu parasuta extractoare cu fata pe directia de zbor a aeronavei: a) Pozitia de parasire a aeronavei este: cu mana dreapta prinde tocul usii aeronavei la nivelul cotului. bratul stang langa corp indoit din cot cu palma aproximativ in zona de mijloc a corpului si privirea la instructorul de aeronava. − parasutã de sigurantã. − verificarea cunostintelor cu privire la eventuala aparitie a unor incidente pe timpul salturilor cu parasuta si modul de rezolvare. precum si pierderea de inaltime. indoite din genunchi la aproximativ 450 fata de axul longitudinal al corpului. picioarele departate. − instalarea startului. aterizarile se executa numai cu vant de fata. • orientarea in spatiu. b) Pozitia parasutistului dupa parasirea aeronavei v-a fi cu capul usor tras pe spate urmarind cu privirea aeronava. Cu parasutele de tip aripa.dreapta. iar la comanda acestuia v-a parasi aeronava. − anuntarea exercitiului de executat. Pilotarea. piciorul drept pe pragul usii orientat la aproximativ 450 fata de directia de zbor care v-a impinge in lateral corpul in momentul parasirii. 180 stinga . Imbarcarea în aeronava se executã dupã ce instructorul de aeronava mai face un control asupra echipamentului.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA − cascã pentru parasutism. corpul in extensie si semiincordat. Tehnica saltului. Se efectueaza verificarea echipãrii si trecerea în ordinul de misiune a parasutistilor care urmeazã sã execute saltul. Inainte de echipare cu parasutele toti parasutistii participã la pregãtirea zilnica a salturilor unde se vor stabili si executa: − formarea echipajelor. 1.dreapta. a modului de echipare si al parasutelor. piciorul stang usor indoit in spate suportand greutatea corpului.

chiar inchiderea parasutei si coborarea pe verticala accentuata. cã în aer. comenzilor de oprire. . Exercitiul VII SALTURI CU PARASUTA CU DESCHIDERE COMANDATÃ DE LA 1500 M CU CÃDERE LIBERÃ PÂNÃ LA 15-20 SECUNDE In cadrul acestor salturi se va executa: − perfectionarea procedeelor pentru stilul semigrupat. − distanta pe orizontalã. pentru a nu intra în cãdere dezordonatã. reusesc sã se opreascã dupã fiecare figurã sau oscilare de la directia de cãdere liberã.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA La sol trebuie sa fie desemnat un instructor parasutist profesionist care v-a asigura aterizarea parasutistului. si fãrã precipitatii în atmosferă. parasirea aeronavei se face individual pentru ca parasutistii sa lucreze liber fãrã grija. stânga. − formarea stilului grupat.180° cu reveniri pe directia initialã. efectul de înfruntare. în timpul cãderii libere si pilotarea parasutei pentru aterizarea la punct fix. Editia februarie 2003 Pagina 132 . apropiate. paralel cu el mai cade cineva si ar fi pericol de abordaj. viteza de coborâre. Dupã deschiderea parasutei se va perfectiona pilotarea parasutei pentru aterizarea la punct fix. Aterizarea se face în prizã directa cu respectarea prevederilor exercitiului de la tema a 10 -a. Pe tipul executãrii acestor salturi.executarea a douã viraje complete de 360° unul pe stânga si unul pe dreapta. In acest sens parasutisti vor avea în vedere: − directia si intensitatea vântului. plafonul norilor (limita de jos) sã fie cu 100 m mai sus fatã de înaltimea la care se executã saltul. pe vârfuri. periclitând astfel deschiderea parasutei în conditii normale. dezechilibrul parasutei. echilibrul cupolei fatã de cantitatea de tragere de comenzi. Parasutist este obligat sa observe clar din aer.. . Salturile cu parasuta cu deschidere automatã se executã în conditiile meteorologice normale. pozitia fata de punct. numai dacã elevii/sportivii parasutisti stãpânesc bine orientarea în spatiu. stil favorabil executãrii gamei de acrobatie în scurt timp. efectul de frânare. periculos pentru parasutist. − pozitia sa fatã de axul mediu al vântului.. Se interzice aterizarea cu parasute de tip aripa in spatele obstacolelor tot datorita faptului ca in aceasta zona exista curentul turbionar care creeaza pierderi de presiune din camerele de retentie a aerului. viteza vântului sã nu depãseascã 6 m/sec. .trecerea la efectuarea unor miscãri de rotire în plan orizontal. grupat etc. de 90 . − învãtarea pe timpul coborârii cu parasuta a particularitãtilor acesteia functie de greutatea sa. pentru a asigura securitatea aterizãrii. dreapta. contactul cu solul se face pe ambele picioare. Socul aterizarii intr-o zona turbionara este foarte dur. rolul capului. efectul de rotire. directia vantului la sol.urmãrirea si controlul efectelor comenzilor de viraj. pentru aterizare. − înaltimea la care a deschis parasuta. precum si observarea semnelor conventionale ale instructorului de la sol. − perfectionarea stilului de cãdere liberã mai îndelungatã de la înãltimi care cresc progresiv. data de maneca de vant sau sageata ce indica directia lui de aterizare( vezi foto 1). bratelor si picioarelor în timpul miscãrilor de rotire.

Salturile se desfãsoarã în conditii normale si parasutisti pot sã acþioneze si sã-si piloteze parasuta ca la salturile individuale dacã se iau urmãtoarele mãsuri: − creearea esalonare între membrii grupului prin greutate. − ordinea de pãrãsire a aeronavei. intervalul poate creste ajungând pânã la un minut sau mai mult. La pregãtirea zilnica a salturilor se organizeazã si se stabilesc elemente de bazã în vederea realizãrii salturilor în grup si anume: − numãrul grupurilor din echipaj. Editia februarie 2003 Pagina 133 . In situatia diferentelor mari de greutate. pe timpul coborârii cu parasuta.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Exercitiul X SALTURI IN GRUP DE LA INÃLTIMEA DE 1000 M CU DESCHIDERE COMANDATÃ A PARASUTEI.80 m distantã pe verticalã. − esalonare prin diferenta timpului de cãdere liberã care poate fi de cca. Pãrãsirea aeronavei se va face ordonat. In aceste conditii pe timpul coborârii cu parasuta fiecare parasutist poate pilota parasuta fãrã a fi jenat având o distantã pe verticalã si orizontalã de aproximativ 10 . La pregãtirea teoreticã se are în vedere instruirea corectã a membrilor grupului. − directia de zbor. la intervalul prevãzut. iar instructorul va asigura vizarea si hotãrî momentul saltului parasutistilor. In situatia intrãrii în zone de curenti ascendenti sau descendenti. formând un unghi fatã de directia vântului de cel putin 45°. respectiv diferenta de timp în coborâre. 2 secunde între fiecare parasutist din grup reprezentând aproximativ 60 . înãltimea si momentul pãrãsirii aeronavei.30 secunde. Conditiile de bazã la executarea salturilor în grup constituie “esalonarea”. atunci când salturile se executã din aeronave de tip AN-2. − compunerea nominalã a grupurilor. sau demosntratiilor aviatice. ce are de fãcut si cum trebuie sã evolueze orice situaþie care poate apare pe timpul executãrii salturilor în grup. − timpul de cãdere liberã pentru fiecare din grup. conditie impusã de posibilitatea de aparitie a incidentelor prin abordaj pe timpul coborârii cu parasuta sau la aterizare. − se va crea o nouã esalonare prin mãrirea vitezei de coborâre a parasutei celui care este mai greu. sau din cauza întârzierii la deschidere a uneia din parasutele grupului. se va proceda astfel: − cel care este mai sus va degaja si proteja pe cel care este mai jos. prin dezechilibrarea cupolei parasutei. respectiv. pana la 10 sec. Ordinea de salt în grup va fi impusã de greutatea fiecãrui parasutist. balans. în gurpuri formate din 4-5 parasutisti. Pãrãsirea bordului se poate face în cele douã situatii cu regim de zbor la vitezã redusã si cu regim de zbor cu vitezã de croazierã. parasutistii care au acelasi nivel. Dacã panã la aterizare nu este posibilã crearea unei noi esalonãri. pe timpul coborârii cu parasuta vor veni la punctul fix din directii diferite. CÃDERE LIBERÃ PÂNÃ LA 10 SECUNDE Si ATERIZARE LA PUNCT FIX Aceste salturi se executã de la inaltimea de 1000 –1200m cadere libera de la 3sec. rotiri repetate. va sãri primul parasutistul care are greutatea mai mare si ultimul cel cu greutatea mai micã. numãrul lor poate creste pânã la 10 sau si mai multi în cazul executãrii unor salturi în cadrul tentativelor de record. spatiile de esalonare creeate nu se pot respecta.

Executarea virajului − din stilul grupat. CÃDERE LIBERÃ PÂNÃ LA 25 . altimetru si cronometru pentru a aprecia spatiul parcurs în cãdere liberã. urmand ca la ~2700 sa se initieze comanda inversa de viraj. oprire.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA La executarea salturilor în grup dupã contactul cu solul.din stilul grupat.dreapta din stil semigrupat. bratele se intind inainte in “V”. Executarea looping-ului . întins. salturi cu executarea unei figuri în plan orizontal si una în plan vertical (viraj . − salturi cu viraje stânga . va scoate bratul din partea pe care se va executa virajul în afarã. bratul opus formeazã un unghi de ~110 ° fatã de axul longitudinal al corpului.3 loopinguri. Aceastã categorie de salturi se executã de la cel putin 1800 m de sol cu maxim 25 secunde cãdere liberã. unde instructorul urmãreste prin lunetã la fiecare trecere a aeronavei. Regulile de cunoastere. aplicarea schemelor de pilotare a parasutelor de performantã. comandã looping. corpul urmeaza rotirea in plan vertical dupa care. vor impinge aerul catre fata. la salturile de acrobatie nu vor lipsi. − Pentru obtinerea unui timp cât mai scurt în executarea figurilor acrobatice. Editia februarie 2003 Pagina 134 . parasutistul are obligatia de a degaja imediat spatiul afectat aterizãrilor lãsând locul liber pentru aterizarea celorlalti parasutistii care sunt în aer. modul cum parasutistii îsi executã exercitiile primite. oprirea.looping). iar observatiile saltului le mentioneazã în registrul de evidentã a rezultatelor. la un unghi de 45° fatã de cele douã axe ale corpului. comanda de viraj se va pastra intre 600 si 900 . sunt cele prevãzute si tratate în Exercitiul IX. ca în timpul cãderii libere sã aibã posibilitatea de miscare în vederea realizãrii figurilor acrobatice. palma cu degetele rãsfirate si înclinate tot la 45° fatã de sol. Salturile pentru stilul si figurile acrobatice se executã individual. viraje loopinguri. capul se va lasa pe spate. in jos. instructorul trebuie sã execute o pregãtire minutioasã la sol pentru formarea si perfectionarea deprinderilor si atomatizarea miscãrii de comandã pentru viraj.30 SECUNDE Si EXECUTAREA COMPLEXULUI DE FIGURI ACROBATICE La executarea salturilor de la inaltimea de 2000 m cu cãdere liberã pânã la 30 secunde si executarea de figuri acrobaticii parasutisti sunt echipati corespunzãtor. accelerand viteza de rotire. orientare în spatiu. − salturi cu executarea a 2. In completul echipamentului si a aparatelor anexe. iar palma cu degetele rãsfirate înclinate la un unghi de 45° fatã de sol. la vederea solului se va executa comanda de frana astfel: bratele pe langa corp. picioarele vor fi grupate pe toata evolutia figurii.stânga . Exercitiul XI SALTURI INDIVIDUALE DE LA INÃLTIMEA DE 1800 .2000 m se continuã cu pregãtirea si învãtarea pe etape a figurilor acrobatice unde parasutistii executã: − salturi cu viraje . La salturile de la H . dupa care bratele se vor strange pe langa corp. In cadrul acestor salturi se vor perfectiona depriderile pentru stilul de cãdere liberã specificã executãrii figurilor acrobatice si se va trece progresiv la gruparea stilului si executarea gamei de figuri acrobatice. − din acest moment se initiaza miscarea de rotire in plan orizontal.dreapta din stilul grupat. din articulatia cotului un unghi de ~45° fatã de axul transversal al corpului.2000 M CU DESCHIDERE COMANDATÃ A PARASUTEI.

posibilitãti de variatie a vitezelor de cãdere. dreapta. − cãdere liberã stabilã în stilul de cãdere grupat. trebuie sã desfãsoare o activitate si un program de pregãtire individualã. semigrupat. loopinguri fatã. folosind stilurile: întins. Pentru învãtarea eficace a tehnicii individuale în vederea realizãrii lucrului relativ. grupat. semigrupat. schimbarea comenzilor.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Exercitiul XIV SALTURI INDIVIDUALE Si ÎN GRUP DE LA INÃLTIMEA DE 10002000 M CU DESCHIDERE COMANDATÃ A PARASUTEI. parasutele si echipamentul sunt cele care se folosec la pregãtirea parasutistilor de la categoria antrenament si performantã. 3. Pe timpul cãderii libere − cãdere liberã stabilã. EXERCITII DE LUCRU RELATIV Aeronavele. − executarea de viraje stânga. Inãltimea de la care se executã saltul nu va fi mai micã de 1500 m. Pregãtirea parasutistilor pentru realizarea lucrului relativ -prinderea si formarea unor figuri pe timpul cãderii libere. revenire cu schimbãri rapide.10 si mai mari. 5 . sãgeatã.A. picaj. Exercitiul XVIII SALTURI CU PROGRAM SPECIAL. grupat. studierea efectelor suprafetelor de comandã. echipament. DE LA INÃLTIMEA DE 1000-4000 M CU DESCHIDERE COMANDATÃ A PARASUTEI Si CÃDERE LIBERÃ PÂNÃ LA 60 SECUNDE Editia februarie 2003 Pagina 135 . In aerocluburile teritoriale aceastã pregãtire se face numai cu aprobarea Aeroclubului României si acolo unde existã asigurate toate condiþiile pentru asemenea gen de activitate. instructorii vor impune parasutistilor pe timpul lucrului în aer. sãgeatã. deplasarea pe orizontalã. exercitiul obisnuind elevul/sportivul parasutist cu mentinerea sau pierderea relativã a înãltimii. sãgeatã. metodele si tehnica executãrii lucrului individual si în grupuri de 2. executarea corectã a figurilor si respectarea riguroasã a tuturor regulilor de securitate a salturilor. In exercitiul de fatã se trateazã metodica si formarea desprinderilor pentru învãtarea parasutistilor cu cãdere liberã în pozitii neobisnuite. DEMONSTRATII SPORTIVE AERONAUTICE SI INDEPLINIREA NORMELOR PENTRU INSIGNE F. − cu fata perpendicular pe directia de zbor a aeronavaului cu asezarea imediatã în stilurile semigrupate si grupate. spate. desprinderea si deschiderea parasutei. CU DIAMANTE. CÃDERE LIBERÃ PÂNÃ LA 10 14 SECUNDE. Exercitiile vor fi urmãrite din aeronava si de la sol cu luneta si se vor desfãsura astfel: Pãrãsirea aeronavei − cu fata pe directia de zbor a aeronavei cu asezarea imediatã. − cu fata cãtre coada aeronavei cu asezarea imediatã în stilurile de cãdere liberã.I. în stilurile de cãdere liberã. semigrupat. Pe mãsurã ce înãltimea poate fi ridicatã peste 1500 m va creste si timpul de cãdere liberã si numãrul de exercitii ce pot fi executate în acest spatiu. intrarea în formatie sau pãrãsirea acesteia. prinderea în formatie. ca: parasute. Figurile se executã dupã tehnica executãrii acrobatiei. grupat si trecerea în timpul aceleasi cãderi prin aceste stiluri. Pentru ca grupul care urmeazã sã realizeze. însã în timp rapid. frânarea. instructori. broascã. apropierea.

iar înainte de pãrãsirea aeronavei se va umple la butelia individualã de oxigen. − salturi în doi cu o parasutã de la 1200 m decuplare dupã deschiderea parasutei a unuia. acestea se vor executa dupã program întocmit de persoane competente si aprobat de conducerea Aeroclubului României. La salturile de receptie. − salturi în masã din mai multe aeronave cu deschiderea imediatã si întârziatã a parasutei. parasuta de sigurantã va fi din cele omologate si cu licenta la zi. autorizare RC acordare / prelungire licenta instructor parasutist profesionist si dupa intrerupere mai mare de 45 de zile. Salturi demonstrative In vederea realizãrii unor salturi cu faze spectaculoase se va face o pregãtire foarte delicatã a fiecãrui moment al filmului saltului. Când se executã salturi din aeronave care sunt echipate cu instalatie individualã de oxigen. − salturi cu plecarea din aeronava în grup de 2. Salturi de control in zbor/ salt pentru calificare / autorizare / acordare / prelungire licenta instructor parasutist profesionist si dupa intrerupere. Salturile de la înãltime pot fi executate cu deschidere imediatã (automat) sau cu deschidere întârziatã. Primele figuri de spectacol în cadrul demonstratiilor aviatice pot fi: − salturi individuale si în grup de precizia aterizãrii.4 si 5 “prinsi” în formatie stea . vor fi selectionati parasutistii bine pregãtiti tehnic. având în vedere. oxigen de la instalatia aeronaveii. cu o înaltã responsabilitate asupra securitãtii grupului si care sã se subodoneze actiunilor conducãtorului exercitiului. sarpe sau alte figuri. a prototipurilor pentru omologare precum si pentru prelungirea anualã a licentei de zbor a certificatelor de navigabilitate. parasutistii de la bord vor folosi pânã când ajung la înãltimea de salt. Se va studia fiecare figurã si se va repeta pânã la însusirea totalã a exercitiului în vederea eliminãrii incidentelor sau premizelor de incident. Salturile de control in zbor si saltuir cu parasuta au ca scop verificarea în salt a instructorilor parasutisti care au urmat cursuri de calificare IP. Salturi de receptie Salturile de receptie au ca scop verificarea în salt a parasutelor noi iesite din fabricã. Saltul de altitudine Salturile cu parasuta executate de la înãltimi mai mari de 5000 m vor fi asigurate cu mãsti de oxigen de tipul celor din dotare. Gama salturilor demonstrative este foarte mare si poate fi îmbunãtãtitã continuu. peste înãltimea de 6000 m parasutistii vor fi echipati cu costume speciale de protectie împotriva temperaturilor joase.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Intrucât salturile prevãzute în Exercitiul de fasã nu sunt salturi de pregãtire si instruire generalã. Editia februarie 2003 Pagina 136 . avându-se în vedere cresterea rapidã a nivelului tehnic mondial în parasutism. dificulatatea executãrii acestora. − salturi cu 3 sau mai multe parasute care dupã deschiderea lor succesivã se abandoneazã în aer.3. indiferent dacã aeronava din care se executã saltul este sau nu ermetizat. calificare Incercatori. cãdere liberã 5-7 secunde si aterizarea individualã. fiind salturi speciale. a celor care au suferit reparatii capitale si partiale. In cazul salturilor demonstrative în grup. Mãstile de oxigen vor fi deconectate si scoase din functiune numai dupã ce se ajunge sub înâltimea de 3000 m. De asemenea.

. − salturi cu drapele care se desfãsoarã dupã deschiderea parasutei. Pentru realizarea cuplajelor se vor stabili: . aşezând voalura numai la nivelul paraşutistului din faţă şi menţinerea echilibrului acesteia până la cuplarea fermă. Tehnica de lucru pentru cuplaj . Editia februarie 2003 Pagina 137 . La salturile care se executã de la înãltimea mai mare de 1000 m se pot folosi lumânãri fumigene pentru marcarea evolutiilor si a parasutistilor. Exercitiul XIX LUCRUL RELATIV PE CUPOLA . Perfecţionarea va avea loc în mod evolutiv de la simple apropieri şi contacte în doi progresiv până la stabilirea unor recorduri în temă. ridicarea aeronavei la 600 . . va începe de la 1200 m în doi progresiv în creştere funcţie de numărul şi experienţa membrilor formaţiei.700 metri salt cu parasuta. care va reuni toţi membrii formaţiei şi se vor pune la punct toate elementele înaintea urcării în aeronavă (schimbări în formaţie. instructorul paraşutist şi ceilalţi participanţi vor respecta cu stricteţe următoarele reguli: 1. paraşute aripă fără cord de temporizare). din remorcaj.pregătirea paraşutei după deschidere în vederea formării primului cuplu în ordinea greutăţii. . acestia vor avea asupra lor în timpul saltului cutite cu profile si amenajãri specifice. Stabilirea traseului de zbor: – zona de salt. În timpul executării salturilor din această temă.DIN PIDAPA Lucrul relativ pe cupolă este cuplajul a două sau mai multe paraşute pe verticală sau lateral.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA − salturi de prinderi în aer în timpul cãderii libere . 3.intrarea numai din spate. la care se urmăreşte numărul partenerilor. desfãcute în timpul cãderii libere si abandonate înaintea deschiderii parasutei.aşezarea în zona de aşteptare în spate şi mai sus de formaţia iniţiată până la intrare – observarea paraşutiştilor din jur.eşalonarea deschiderii paraşutelor tuturor partenerilor. − salturi din diferite aeronave si in timpul evolutiei aeronavei. Lumânãrile fumigene vor fi declansate în momentul iesirii pe usa aeronavei sau cel mai mult 30 secunde înaintea parasirii.ordinea de intrare în cuplaj. 2. Realizarea de asemenea exerciţii presupune o experienţă vastă în paraşutism. ce se încadrează în acest exercitiu. . agãtare sau prinderea unor materiale textile de pãrtile proeminente ale parasutistilor. – zona de zbor în formaţie cu vânt de faţă.tipurile paraşutelor folosite (se recomandă paraşute special construite pentru lucrul relativ şi în lipsa acestora. – zona de lucru pentru cuplaj. − remorcaj din aeronava la joasã înãltime. Pentru realizarea lucrului relativ pe cupolă se va afecta timp suplimentar în cadrul pregătirii zilnice.lucru relativ . în toate acţiunile va exista un conducător al exerciţiului care va fi de regulă paraşutistul cu cea mai mare experienţă. − salturi cu drapele. .în grupuri formate de 2-10 si peste 10 parasutisti.stabilirea înălţimii de salt şi ordinea deschiderii paraşutelor care. paraşute şi experienţa fiecăruia. La salturile care ar putea crea premize sau incidente prin nedecuplare. − salturi cu executarea figurilor de gimnasticã la trapez sub parasuta deschisã. meteo etc). 4. greutăţi. – zona de intrare pentru aterizare.

pentru a reduce viteza de înaintare şi pentru a facilita intrarea altor parteneri. de jos în sus şi orientarea în evantai eşalonându-se stânga dreapta pentru asigurarea aterizării.până la cuplaj ca procedeu general de lucru se va aplica lucrul din chingile portsuspantă şi comenzi. de partea centrală şi agăţarea cu picioarele (atenţie la intrarea picioarelor la bifurcaţia suspantelor şi a fagurilor). - Editia februarie 2003 Pagina 138 . . Virajele şi orice alte manevre vor fi comandate progresiv (lin).pentru formaţii mari este necesară degajarea de la înălţimea de peste 50 m. . Restricţii la realizarea formaţiei . .se vor evita intrările în timp ce formaţia iniţiată se află în balans sau manevră de rotire.dacă se folosesc paraşute de rezervă pe abdomen acestea nu vor fi desprinse din nici un punt de acroşare.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA prinderea voalurii paraşutistului de dedesubt.desprinderea fiecărui partener va fi urmărită atât de el cât şi de următorul paraşutist pentru a preîntâmpina eventualele agăţări de suspantele comenzii de manevrare. Salturile de lucru relativ vor fi precedate de o pregătire minuţioasă unde se stabilesc toate detaliile şi urmate de o analiză profundă a modului cum a decurs saltul şi elementele pregătitoare.la apariţie oricăror premise se interzice continuarea cuplării şi eventual se iau măsuri de rupere a formaţiei degajând cuplul ce prezintă probleme. Zborul în formaţie Pilotarea de bază revine paraşutistului din capătul de sus al formaţiei ajutat.se vor evita contactele cuprinse în jumătatea posterioară a voalurii sau pe extradosul acesteia. Exerciţiul va fi completat suplimentar prin coborârea pe suspante care va avea ca efect direct micşorarea balansului şi o mai bună stabilitate a formaţiei.formaţia iniţiată va adopta lucrul cu comenzile la jumătate de către toţi membri formaţiei.se vor evita în alcătuirea formaţiilor parteneri cu diferenţe prea mari de greutate. Salturile vor fi urmărite din aer de către un instructor sau altă persoană autorizată şi de la sol prin lunetă sau aparat de înregistrare de către conducătorul de lansări acestea fiind consemnate în registrul de evidenţă al rezultatelor. . Coborârea va avea loc cât mai rapid sau după cuplarea mai multor parteneri pentru a putea contribui la frânarea formaţiei (comenzile toţi la jumătate până la stabilirea întregii formaţii). . Se va acorda o mare atenţie asigurării în timp şi spaţiu a virajului pentru intrarea în priza de aterizare ce va trebui asigurată din timp. Din această poziţie mai pot fi adaptate formaţiile în „TANDEM” şi „EVANTAI”. . Desprinderea sau aterizarea în formaţie .pentru formaţiile mici de la 2 la 4 parteneri este permisă aterizarea în formaţie efectuând pe rând în ordinea contactului cu solul perna de sustentaţie pe ultimii 3-4 m de la sol simultan cu desprinderea din cuplaj. . cu capota sau alte părţi şi se vor atenţiona reciproc. atunci când formaţia conţine mai mult de 4 membri şi de următorii. .

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful