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ALEACIONES DE TITANIO

ENTREGADO:

ROBERTO VELASQUEZ MARTINEZ

PRSENTADO

ING. MARIA M CELY

UNIVERSIDAD AUTONOMA DEL CARIBE

INGENIERIA MECANICA

MATERIALES DE INGENIERIA

BARRANQUILLA

2009
INTRODUCCION

De los 118 elementos químicos, el titanio es actualmente unos de los más


comunes, pues se encuentra en abundancia en la corteza terrestre, arena blanca,
minerales, rocas, cenizas de animales y plantas. Es un metal de transición (1), de
símbolo Ti, numero atómico 22 y de color blanco plateado empleado en
numerosas aplicaciones metalmecánicas y tecnológicas y que, a través de
aleaciones ligera y fuertes altera, refina y mejora sus cualidades en general.
TITANIO

El titanio es un elemento químico, de símbolo Ti y número atómico 22. Se trata de


un metal de transición de color gris plata. Comparado con el acero, metal con el
que compite en aplicaciones técnicas, es mucho más ligero (4,5/7,8). Tiene alta
resistencia a la corrosión y gran resistencia mecánica, pero es mucho más costoso
que el acero, lo cual limita su uso industrial.

Es un metal abundante en la naturaleza; se considera que es el cuarto metal


estructural más abundante en la superficie terrestre y el noveno en la gama de
metales industriales. No se encuentra en estado puro sino en forma de óxidos, en
la escoria de ciertos minerales de hierro y en las cenizasde animales y plantas. Su
utilización se ha generalizado con el desarrollo de la tecnología aeroespacial,
donde es capaz de soportar las condiciones extremas de frío y calor que se dan
en el espacio y en la industria química, por ser resistente al ataque de
muchos ácidos; asimismo, este metal tiene propiedades biocompatibles, dado que
los tejidos del organismo toleran su presencia, por lo que es factible la fabricacion
de muchas prótesis e implantes de este metal.

Posee propiedades mecánicas parecidas al acero, tanto puro como en las


aleaciones que forma, por tanto compite con el acero en muchas aplicaciones
técnicas, especialmente con el acero inoxidable.

El titanio fue declarado material estratégico por parte de Estados Unidos durante
muchos años. Puede formar aleaciones con otros elementos, tales
como hierro, aluminio, vanadio, molibdeno y otros, para producir componentes
muy resistentes que son utilizados por la
industria aeroespacial, aeronáutica,militar, petroquímica, agroindustrial, automovilí
stica y médica.
Aleaciones de Titanio

El titanio proporciona excelente resistencia a la corrosión, alta relación


resistencia−peso y propiedades favorables a temperaturas altas. Resistencia
hasta de 200,000 psi aunadas a una densidad de 4,505 g/cm^3 proporcionan las
excelentes propiedades mecánicas, mientras que una capa protectora adherente
de TiO2 confiere una excelente resistencia a la corrosión y a la contaminación por
debajo de 535ºC. A más de 535ºC, la capa de óxido se desintegra y átomos
pequeños como los de carbono, oxígeno, nitrógeno e hidrógeno al difundirse hacia
el sólido, fragilizan al titanio. En consecuencias, se debe tener especial cuidado
durante la fundición, la soldadura o la forja, de evitar la contaminación por estos
elementos.

El titanio es alotrópico con una estructura CC(B) por arriba de 882ºC. Los
elementos de aleación combinan la temperatura de transformación alotrópica y
pueden dividirse en cuatro grupos. Ciertas adiciones como las de estaño producen
un endurecimiento por solución sólida sin afectar la temperatura de
transformación. El aluminio, el oxígeno, el hidrógeno y otros elementos alfa
estabilizadores incrementan la temperatura a la cual alfa se transforma en beta.
Los beta−estabilizadores como el vanadio, el tantalio, el molidebno y el niobio
abaten la temperatura de transformación, causando incluso que la fase beta sea
estable a temperatura ambiente. Finalmente, el manganeso, el cromo y el hierro
producen una reacción eutectoide, reduciendo la temperatura a la cual ocurre la
transformación alfa−beta, y produciendo una estructura difásica a temperatura
ambiente. Hay varias categorías para el titanio y sus aleaciones.

Titanio comercialmente puro. Este metal es relativamente débil, pierde su


resistencia a temperaturas 1 elevadas, pero tiene una gran resistencia a la
corrosión. Las aplicaciones incluyen cambiadores de calor, tuberías, reactores,
bombas y válvulas, para las industrias químicas y petroquímicas.

Aleaciones de titanio alfa. Las aleaciones usuales totalmente alfa contienen 5%


de Al y 2,5% de Sn, ambos endurecedores de alfa por solución. Estas aleaciones
tienen adecuada resistencia a la corrosión y a la oxidación, mantienen bien su
resistencia a elevadas temperaturas, tienen conveniente soldabilidad y
normalmente poseen aceptable ductibilidad y conformabilidad a pesar de su
estructura HC.
Las aleaciones alfa se recuecen a temperaturas elevadas en la región beta y luego
se enfrían. El enfriamiento rápido proporciona una estructura alfa de grano acicular
fino, en tanto que un enfriamiento en horno proporciona una estructura de placas.

Aleaciones de titanio beta. Aunque las adiciones excesivas de vanadio o


molidebno producen una estructura totalmente beta a temperatura ambiente,
ninguna de las llamadas aleaciones beta están realmente aleadas a tal grado. En
lugar de esto, abundan en estabilizadores de beta, de modo que el enfriamiento
rápido produce una estructura metaestable compuesta en su totalidad de beta. En
la condición recocida, donde sólo existe beta en la microestructura, la resistencia
proviene del endurecimiento por solución sólida. Las aleaciones también pueden
ser envejecidas para producir resistencias mayores. Sus aplicaciones incluyen los
sujetadores de alta resistencia, vigas y otros elementos para su uso aeroespacial.

Aleaciones de titanio alfa−beta

Las aleaciones alfa−beta pueden tratarse térmicamente para obtener altas


resistencias. La aleación es tratada por solución cerca de la temperatura
beta−transus (o de transición de la fase beta), Figura 10−10, lo que permite la
persistencia de una pequeña cantidad de alfa para evitar el crecimiento de grano.
Después, la aleación es enfriada rápidamente para formar una solución sólida
sobre saturada metaestable beta' o martensita de titanio alfa' . Luego la aleación
es envejecida o revenida alrededor de 500°C. Durante el envejecimiento las fases
alfa y beta finalmente dispersas y el precipitado de la fase beta' o alfa' ,incrementa
la resistencia de la aleación.

Normalmente, la martensita de titanio se forma en las aleaciones alfa−beta con


menos porcentaje de elementos aleantes, mientras que la beta sobresaturada es
retenida más fácilmente en las aleaciones mas cercanas a las aleaciones
enteramente de fase beta. La martensita de titanio tiene típicamente una
apariencia acicular. Durante el envejecimiento, la fase alfa se precipita en una
estructura Widmanstatten que mejora las propiedades a la tensión así como la
tenacidad de la aleación. Las componentes para estructuras aeroespaciales,
motores a reacción y trenes de aterrizajes son aplicaciones típicas de las
aleaciones alfa−beta tratadas termicamente. La aleación Ti−6% Al−4% V es la
soldadura simultanea por difusión, se pueden fabricar elementos complicados.
Comercial y técnicamente existen muchas aleaciones de titanio porque no hay una
norma muy rígida sobre las mismas. Sin embargo las aleaciones más conocidas
son las siguientes y se conocen por el grado que tienen.

Ti grado 2, tiene la siguiente composición química: TiFe(0,25-0,30) Es conocido


como titanio comercial puro. Tiene una resistencia a la tracción de 345 MPa, un
límite elástico de 275 MPa, una ductilidad del 20% una dureza de 82 HRB una
excelente soldadura y una resistencia eléctrica de 0,56 (μΩm). Sus principales
aplicaciones son donde se requiere resistencia a la corrosión
y conformabilidad ( Tuberías, intercambiadores de calor,etc)

Ti grado 5, tiene la siguiente composición química: Ti6Al4V Tiene una resistencia


a la tracción de 896 MPa, un límite elástico de 827 MPa, una ductilidad del 10%
una dureza de 33 HRB una soldabilidad muy buena y una resistividad eléctrica de
1,67 (μΩm). Sus aplicaciones son donde se requiera alta resistencia mecánica y
altas temperaturas ( Tornillería y piezas forjadas)

Ti grado 19, tiene la siguiente composición química Ti3Al8V6Cr4Zr4Mo (Beta-C)


Tiene una resistencia a la tracción de 793 MPa, un límite elástico de 759 MPa una
ductilidad de 15% una dureza de 45 HRB una soldabilidad regular y una
resistividad de 1,55 (μΩm). Sus aplicaciones son donde se requiera alta
resistencia a la corrosión y a la temperatura ((Aplicaciones marinas y motores de
aviones)

Ti6246 Tiene la siguiente composición química: Ti6Al2Sn4Zr6Mo, Tiene una


resistencia a la tracción de 1172 Mpa, un límite elástico de 1103 Mpa una
ductilidad del 10% una dureza de 39 HRB una soldabilidad limitada y una
resistividad eléctrica de 2 (μΩm) Sus aplicaciones son donde se requiera alta
resistencia mecánica obtenida por temple.

Por otra parte las especificaciones ASTM (American Society for Testing and
Materials) ofrecen un sistema práctico de identificación de las diferentes
presentaciones del titanio.

Los más utilizados son los siguientes:

 Ti grado 1, 2, 3 integran el llamado titanio puro comercial con una


composición superior al 99% de Ti.
 Ti grado 5 y 9 son aleaciones de buena resistencia contra la corrosión y
nivel medio de resistencia mecánica.

 Ti grado 7, 11 y 12 representan aleaciones de mayor resistencia a la


corrosión.

La aleación Ti Beta-C es una aleación con alta resistencia a la corrosión y a la


temperatura.

Las siguientes aleaciones muestran sus utilidades principales:

 ASTM B265: fleje y chapa

 ASTM B337/8: tubería soldada y sin soldadura

 ASTM B348: barras y palanquillas

 ASTM B263: accesorios soldados y sin soldadura

 ASTM B367: piezas de fundición

 ASTM B381: forjados

Los productos consumibles de soldadura son amparados por la especificación


AWS A5.16.4
CONCLUSION

El titanio está lleno de muchas características, dentro de las cuales se encuentra


las aleaciones, las cuales dependiendo del tipo de trabajo que este vaya a
desempeñar, así se es creada. A atreves de procesos de fundición, este metal
sufre cambio tanto químicos como físicos, optimizando sus propiedades
mecánicas, obteniendo un material de mayor desempeño.
BIBIOGRAFIA

WIKIPEDIA LA ENCICLOPEDIA LIBRE


es.wikipedia.org < http://es.wikipedia.org/wiki/Titanio#Aleaciones_de_titanio>
STARMEDIA RINCON DEL VAGO
rincondelvago.com < http://html.rincondelvago.com/aleaciones.html>
METAL ACTUAL (7ª :2008:bogota)