Biodiesel merupakan bahan bakar yang terdiri dari campuran mono--alkyl ester dari rantai panjang asam

lemak, yang dipakai sebagai alternatif bagi bahan bakar dari mesin diesel dan terbuat dari sumber terbaharui seperti minyak sayur atau lemak hewan. Sebuah proses dari transesterifikasi lipid digunakan untuk mengubah minyak dasar menjadi ester yang diinginkan dan membuang asam lemak bebas. Setelah melewati proses ini, tidak seperti minyak sayur langsung, biodiesel memiliki sifat pembakaran yang mirip dengan diesel (solar) dari minyak bumi, dan dapat menggantikannya dalam banyak kasus. Namun, dia lebih sering digunakan sebagai penambah untuk diesel petroleum, meningkatkan bahan bakar diesel petrol murni ultra rendah belerang yang rendah pelumas. Dia merupakan kandidat yang paling dekat untuk menggantikan bahan bakar fosil sebagai sumber energi transportasi utama dunia, karena ia merupakan bahan bakar terbaharui yang dapat menggantikan diesel petrol di mesin sekarang ini dan dapat diangkut dan dijual dengan menggunakan infrastruktur sekarang ini. Penggunaan dan produksi biodiesel meningkat dengan cepat, terutama di Eropa, Amerika Serikat, dan Asia, meskipun dalam pasar masih sebagian kecil saja dari penjualan bahan bakar. Pertumbuhan SPBU membuat semakin banyaknya penyediaan biodiesel kepada konsumen dan juga pertumbuhan kendaraan yang menggunakan biodiesel sebagai bahan bakar. Membuat biodiesel Pada skala kecil dapat dilakukan dengan bahan minyak goreng 1 liter yang baru atau bekas. Methanol sebanyak 200 ml atau 0.2 liter. Soda api atau NaOH 3,5 gram untuk minyak goreng bersih, jika minyak bekas diperlukan 4,5 gram atau mungkin lebih. Kelebihan ini diperlukan untuk menetralkan asam lemak bebas atau FFA yang banyak pada minyak goreng bekas. Dapat pula mempergunakan KOH namun mempunyai harga lebih mahal dan diperlukan 1,4 kali lebih banyak dari soda. Proses pembuatan; Soda api dilarutkan dalam Methanol dan kemudian dimasukan kedalam minyak dipanaskan sekitar 55 oC, diaduk dengan cepat selama 15-20 menit kemudian dibiarkan dalam keadaan dingin semalam. Maka akan diperoleh biodiesel pada bagian atas dengan warna jernih kekuningan dan sedikit bagian bawah campuran antara sabun dari FFA, sisa methanol yang tidak bereaksi dan glyserin sekitar 79 ml. Biodiesel yang merupakan cairan kekuningan pada bagian atas dipisahkan dengan mudah dengan menuang dan menyingkirkan bagian bawah dari cairan. Untuk skala besar produk bagian bawah dapat dimurnikan untuk memperoleh gliserin yang berharga mahal, juga sabun dan sisa methanol yang tidak bereaksi. Mengapa minyak bekas mengandung asam lemak bebas?. Ketika minyak digunakan untuk menggoreng terjadi peristiwa oksidasi, hidrolisis yang memecah molekul minyak menjadi asam. Proses ini bertambah besar dengan pemanasan yang tinggi dan waktu yang lama selama penggorengan makanan. Adanya asam lemak bebas dalam minyak goreng tidak bagus pada kesehatan. FFA dapat pula menjadi ester jika bereaksi dengan methanol, sedang jika bereaksi dengan soda akan mebentuk sabun. Produk biodiesel harus dimurnikan dari produk samping, gliserin, sabun sisa methanol dan soda. Sisa soda yang ada pada biodiesel dapat

henghidrolisa dan memecah biodiesel menjadi FFA yang kemudian terlarut dalam biodiesel itu sendiri. Kandungan FFA dalam biodiesel tidak bagus karena dapat menyumbat filter atau saringan dengan endapan dan menjadi korosi pada logam mesin diesel.

Hingga saat ini Indonesia masih sangat bergantung pada bahan bakar berbasis fosil sebagai sumber energi. Data yang didapat dari Departemen Energi dan Sumber Daya Mineral menunjukkan bahwa dengan persediaan minyak mentah di Indonesia, yaitu sekitar 9 milyar barrel, dan dengan laju produksi rata-rata 500 juta barrel per tahun, persediaan tersebut akan habis dalam 18 tahun. Untuk mengurangi ketergantungan terhadap minyak bumi dan memenuhi persyaratan lingkungan global, satu-satunya cara adalah dengan pengembangan bahan bakar alternatif ramah lingkungan. Pemilihan biodiesel sebagai bahan bakar alternatif berbasis pada ketersediaan bahan baku. Minyak rapeseed adalah bahan baku untuk biodiesel di Jerman dan kedelai di Amerika. Sedangkan bahan baku yang digunakan di Indonesia adalah crude palm oil (CPO). Selain itu, masih ada potensi besar yang ditunjukan oleh minyak jarak pagar (Jathropa Curcas) dan lebih dari 40 alternatif bahan baku lainnya di Indonesia.

Rancangan fasilias produksi biodiesel (INBT 2008) Indonesia adalah penghasil minyak sawit terbesar kedua setelah Malaysia dengan produksi CPO sebesar 8 juta ton pada tahun 2002 dan akan menjadi penghasil CPO terbesar di dunia pada tahun 2012. Dengan mempertimbangkan aspek kelimpahan bahan baku, teknologi pembuatan, dan independensi Indonesia terhadap energi diesel, maka selayaknya potensi pengembangan biodiesel merupakan potensi pengembangan biodiesel sebagai suatu alternatif yang dapat dengan cepat diimplementasikan.

Walaupun pemerintah Indonesia menunjukkan ketertarikan yang besar terhadap pengembangan biodiesel, pemerintah tetap bergerak pelan dan juga berhati-hati dalam mengimplementasikan hukum pendukung bagi produksi biodiesel. Pemerintah memberikan subsidi bagi biodiesel, biopremium, dan bio-pertamax dengan level yang sama dengan bahan bakar fosil, padahal biaya produksi biodiesel melebihi biaya produksi bahan bakar fosil. Hal ini menyebabkan Pertamina harus menutup sendiri sisa biaya yang dibutuhkan. Sampai saat ini, payung hukum yang sudah disediakan oleh pemerintah untuk industri biofuel, dalam bentuk Keputusan Presiden ataupun Peraturan Perundang-undangan lainny, adalah sebagai berikuti:
1. Peraturan Presiden No. 5/2006 tentang Kebijaksanaan Energi Nasional 2. Instruksi Presiden No. 1/2006 tentang Pengadaaan dan Penggunaan Biofuel sebagai

Energi Alternatif 3. Dektrit Presiden No. 10/2006 tentang Pembentukan team nasional untuk Pengembangan Biofuel Peraturan Presiden Nomor 5 Tahun 2006 tentang Kebijakan Energi Nasional menyebutkan pengembangan biodiesel sebagai energi terbarukan akan dilaksakan selama 25 tahun, dimulai dengan persiapan pada tahun 2004 dan eksekusi sejak tahun 2005. Periode 25 tahun tersebut dibagi dalam tiga fasa pengembangan biodiesel. Pada fasa pertama, yaitu tahun 2005-2010, pemanfaatan biodiesel minimum sebesar 2% atau sama dengan 720.000 kilo liter untuk memenuhi kebutuhan bahan bakar minyak nasional dengan produk-produk yang berasal dari minyak castor dan kelapa sawit. Fasa kedua (2011-2015) merupakan kelanjutan dari fasa pertama akan tetapi telah digunakan tumbuhan lain sebagai bahan mentah. Pabrik-pabrik yang dibangun mulai berskala komersial dengan kapasitas sebesar 30.000 – 100.000 ton per tahun. Produksi tersebut mampu memenuhi 3% dari konsumsi diesel atau ekivalen dengan 1,5 juta kilo liter. Pada fasa ketiga (2016 – 2025), teknologi yang ada diharapkan telah mencapai level ‘high performance’ dimana produk yang dihasilkan memiliki angka setana yang tinggi dan casting point yang rendah. Hasil yang dicapai diharapkan dapat memenuhi 5% dari konsumsi nasional atau ekivalen dengan 4,7 juta kilo liter. Selain itu juga terdapat Inpres Nomor 1 Tahun 2006 tentang Penyediaan dan Pemanfaatan Bahan Bakar Nabati (Biofuel) sebagai bahan bakar lain. Hal-hal ini menunjukkan keseriusan Pemerintah dalam penyediaan dan pengembangan bahan bakar nabati. (Rahayu, 2006) Hingga Mei 2007, Indonesia telah memiliki empat industri besar yang memproduksi biodiesel dengan total kapasitas 620.000 ton per hari. Industri-industri tersebut adalah PT Eterindo Wahanatama (120.000 ton/tahun – umpan beragam), PT Sumi Asih (100.000 ton/tahun – dengan RBD Stearin sebagai bahan mentah), PT Indo BBN (50.000 ton/tahun – umpan beragam), Wilmar Bioenergy (350.000 ton/tahun dengan CPO sebagai bahan mentah), PT Bakrie Rekin Bioenergy (150.000 ton/tahun) dan PT Musim Mas (100.000 ton/tahun). Selain itu juga terdapat industri-industri biodiesel kecil dan menengah dengan total kapasitas sekitar 30.000 ton per tahun, seperti PT Ganesha Energy, PT Energi Alternatif Indonesia, dan beberapa BUMN.

Produser biodiesel di Indonesia Peluang untuk mengembangkan potensi pengembangan biodiesel di Indonesia cukup besar, mengingat saat ini penggunaan minyak solar mencapai sekitar 40 % penggunaan BBM untuk transportasi. Sedang penggunaan solar pada industri dan PLTD adalah sebesar 74% dari total penggunaan BBM pada kedua sektor tersebut. Bukan hanya karena peluangnya untuk menggantikan solar, peluang besar biodiesel juga disebabkan kondisi alam Indonesia. Indonesia memiliki beranekaragam tanaman yang dapat dijadikan sumber bahan bakar biodiesel seperti kelapa sawit dan jarak pagar. Pada saat ini, biodiesel (B-5) sudah dipasarkan di 201 pom bensin di Jakarta dan 12 pom bensin di Surabaya. Sumber: APEC Biofuels – http://www.biofuels.apec.org/ Biofuel Indonesia – http://www.biofuelindonesia.com/ Biodiesel AUSTINDO – http://bahasa.biodieselindonesia.com/indexx.php Syamtori, Stanley. Biodiesel di Indonesia – http://destonline.com/blog_stanley/2008/03/02/biodiesel-di-indonesia/

WHAT IS BIODIESEL

• • • • • • • • •

Biodiesel is a clean burning renewable fuel made using natural vegetable oils and fats. Biodiesel is made through a chemical process which converts oils and fats of natural origin into fatty acid methyl esters (FAME). Biodiesel IS NOT vegetable oil. Biodiesel is intended to be used as a replacement for petroleum diesel fuel, or can be blended with petroleum diesel fuel in any proportion. Biodiesel does not require modifications to a diesel engine to be used. Biodiesel has reduced exhaust emissions compared to petroleum diesel fuel. Biodiesel has lower toxicity compared to petroleum diesel fuel. Biodiesel is safer to handle compared to petroleum diesel fuel. Biodiesel quality is governed by ASTM D 6751 quality parameters. Biodiesel is biodegradable.

What is NOT Biodiesel
Look Carefully! Many companies and groups improperly use the word biodiesel to describe diesel fuel replacement products they have developed. This creates significant confusion for consumers looking to purchase and use biodiesel. Some of these alternatives have not been properly tested and could lead to damage to vehicles. Below is some information to help distinguish real biodiesel from imposters. What biodiesel IS NOT:
• • • • • • •

Biodiesel is not vegetable oil. Biodiesel is not vegetable oil diluted with solvents, i.e. diesel fuel or alcohols. Biodiesel is not vegetable oil with “special additives” to make it run better. Biodiesel is not vegetable oil refined through a conventional oil refinery process. Biodiesel is not vegetable oil refined through thermal depolymerization (renewable diesel). Biodiesel is not a fuel that requires costly modifications to your diesel engine (straight vegetable oil). Biodiesel is not crude methyl esters which have not been refined or minimally refined.

Unlike biodiesel, none of the fluids listed above have undergone renewable fuel certification, emissions or toxicity testing, or long-term reliability testing in engines and vehicles.

How to Make Sure You are Getting Biodiesel
In order to be called biodiesel and receive certain tax credits specifically intended for biodiesel:
• • • •

Biodiesel must be produced from naturally occurring fats and oils using transesterification. Biodiesel must be composed of fatty acid methyl esters. Biodiesel must be refined to remove all trace impurities. Biodiesel must meet the ASTM standard D6751-07b “Specification for Biodiesel (B100)”.

poultry grease. biodiesel can only run in conventional compression-ignition (diesel) engines! Can I go back and forth between petroleum diesel and biodiesel? Yes. Do I need to do any modifications to my diesel vehicle to use biodiesel? If your car was made after 1993. tallow. Biodiesel can be made from nearly any naturally occurring vegetable oil or fat. This may cause initial fuel filter clogging but continued use of biodiesel will not cause an increased frequency of filter changes. Learn about biodiesel and sustainability here. and does not quality for tax credits relating to biodiesel.If a fuel product does not meet these requirements it IS NOT biodiesel. the rubber fuel lines will probably have to be replaced. you can use biodiesel and diesel fuel interchangeably. . biodiesel is produced through a chemical process called transesterification which converts oils and fats of natural origin into fatty acid methyl esters (FAME). It will clear many diesel deposits that have accumulated in your fuel tank. The most frequently used oils by Pacific Biodiesel facilities are used cooking oil. as well as blended. followed by purification. The most important thing to ask your fuel provider is if the biodiesel is ASTM certified. One of the major advantages of using biodiesel is the fact that it can be used in existing diesel engines without negative impacts to operating performance. cottonseed oil. If your car was made prior to 1993. Learn more. Will I need to change my fuel filters more often when using biodiesel? Biodiesel is a solvent. FREQUENTLY ASKED QUESTIONS Are biodiesel and vegetable oil the same thing? No. See what is biodiesel. and soybean oil. Learn more about what biodiesel is here. Biodiesel is the only alternative fuel for heavyweight vehicles that does not require any special injection or storage modifications. the answer is no. How does the fuel efficiency of biodiesel compare with petrodiesel? Vehicles running on biodiesel get virtually the same MPG rating as vehicles running on petrodiesel. DOE Biodiesel Handling and Use Guidelines Can I run biodiesel in my gasoline engine? No. yellow grease. What is in biodiesel? Biodiesel is made through a chemical reaction between natural oils and alcohol. Combustion of vegetable oil without conversion to biodiesel will lead to soot accumulation and deposits that may lead to power loss and engine failure. Learn more about the Sustainable Biodiesel Alliance here.

and particulate matter from tail pipe emissions. How do the emissions of biodiesel and petrodiesel differ? Using biodiesel instead of petrodiesel will significantly reduce unburned hydrocarbons. It will also virtually eliminate sulfur oxides and sulfates which are major contributors to acid rain. cumbersome and sometimes dangerous steam engines of the late 1800s. 95% petrodiesel blend). Early experimenters on vegetable oil fuels included the French government and Dr. holds the first patent for the compression ignition engine. but today’s biodiesel industry was not established in Europe until the late 1980s. reliability. from kerosene to coal dust. the diesel engine has become the engine of choice for power. for which the engine is named. where petroleum was not available at the time. forcing the piston back down and converting the chemical energy in the fuel into mechanical energy. Biodiesel can be blended with petrodiesel and is frequently sold as B20 (20% biodiesel. It was only a matter of time before someone recognized that. Dr.Is biodiesel good for my engine? Yes. Rudolph Diesel. Modern biodiesel fuel. vegetable oils would make excellent fuel. because of their high energy content. 80% petrodiesel blend) or B5 (5% biodiesel. in which fuel is injected into the engine’s cylinder after air has been compressed to a high pressure and temperature. The first public demonstration of vegetable oil based diesel fuel was at the 1900 World’s Fair. issued in 1893. Does biodiesel contain diesel fuel? Pure biodiesel. who envisioned that pure vegetable oils could power early diesel engines for agriculture in remote areas of the world. Early Work The early diesel engines had complex injection systems and were designed to run on many different fuels. Diesel became known worldwide for his innovative engine which could use a variety of fuels. Where can I find biodiesel in my state? A complete list of fueling stations that carry biodiesel can be found by clicking here. Diesel himself. B100 (100% biodiesel) does not contain petrodiesel. when the French government commissioned the Otto company to build a diesel engine to run on . biodiesel can actually extend the life of your engine. worldwide. and high fuel economy. which is made by converting vegetable oils into compounds called fatty acid methyl esters. As the fuel enters the cylinder it self-ignites and burns rapidly. carbon monoxide. The diesel engine works on the principal of compression ignition. HISTORY OF BIODIESEL FUEL Developed in the 1890s by inventor Rudolph Diesel. Biodiesel has superior lubricating properties that reduce the wear of vital engine parts. has its roots in research conducted in the 1930s in Belgium. The diesel engine was developed out of a desire to improve upon inefficient. but can be remedied with newer low-emission diesel engines. Nitrogen oxide emissions may slightly increase. Learn more.

although biodiesel projects worldwide have been on the rise due to rising crude oil prices and concerns over global warming. including the class of fuel we know today as “diesel fuel”. However. economy and reliability are required. which is the trade name for fatty acid methyl esters. and agricultural overproduction once again brought the use of vegetable oils to the forefront. after the terrorist attacks of 9/11/2001 resulted in historically high oil prices and an increased awareness of energy security. For the next 80 years diesel engines would become the industry standard where power. establishing a biodiesel production operation to recycle used cooking oil into biodiesel on the island Maui in Hawaii. The French government was interested in vegetable oils as a domestic fuel for their African colonies.S. Diesel’s death in 1913 petroleum became widely available in a variety of forms. Many methods have been proposed to perform this task. including pyrolysis.peanut oil. it would take almost a century before such an idea became a widespread reality. The biodiesel industry became a household name in the U. Biodiesel Goes Worldwide Pioneering work in Europe and South Africa by researchers such as Martin Mittelbach furthered development of the biodiesel fuel industry in the early 1990s. Modern Fuel Due to the widespread availability and low cost of petroleum diesel fuel. except in times of high oil prices and shortages. A way was needed to lower the viscosity of vegetable oils to a point where they could be burned properly in the diesel engine. The transesterification reaction is the basis for the production of modern biodiesel. It was a Belgian inventor in 1937 who first proposed using transesterification to convert vegetable oils into fatty acid alkyl esters and use them as a diesel fuel replacement. Shortly after Dr.1 billion gallons. energy security. with the U. The process of transesterification converts vegetable oil into three smaller molecules which are much less viscous and easy to burn in a diesel engine. The result was an engine which was fuel efficient and very powerful. worldwide biodiesel production had reached 1.S. Rudolph Diesel later did extensive work on vegetable oil fuels and became a leading proponent of such a concept. with most fuel being produced in the European Union. World War II and the oil crises of the 1970’s saw brief interest in using vegetable oils to fuel diesel engines. With petroleum being available and cheap. the newer diesel engine designs could not run on traditional vegetable oils. industry coming on more slowly. blending with solvents. Modern Engine. and even emulsifying the fuel with water or alcohols. Pacific Biodiesel became one of the first biodiesel plants in the United States in 1996. The Future of Biodiesel Fuel . Unfortunately. believing that farmers could benefit from providing their own fuel. due to lower prices for petroleum diesel. As of 2005. this time with transesterification as the preferred method of producing such fuel replacements. none of which have provided a suitable solution. the diesel engine design was changed to match the properties of petroleum diesel fuel. due to the much higher viscosity of vegetable oil compared to petroleum diesel fuel. In the early 1980s concerns over the environment. vegetable oil-based fuels gained little attention.

The future of biodiesel lies in the world’s ability to produce renewable feedstocks such as vegetable oils and fats to keep the cost of biodiesel competitive with petroleum. • Biodiesel memiliki toksisitas yang lebih rendah dibandingkan dengan bahan bakar minyak solar. and many other benefits. and cost effective fuel to help ease the world through increasing shortages of petroleum. will allow this clean.Due to its clean emissions profile. • Biodiesel telah mengurangi emisi gas buang dibandingkan dengan bahan bakar minyak solar. APAKAH BIODIESEL • Biodiesel merupakan bahan bakar terbarukan yang bersih pembakaran dibuat dengan menggunakan minyak nabati alami dan lemak. without supplanting land necessary for food production. or destroying natural ecosystems in the process. ease of use. Creating biodiesel in a sustainable manner. while providing economic and environmental benefits well into the 21st century. IS biodiesel minyak sayur TIDAK. • Biodiesel tidak memerlukan modifikasi mesin diesel yang akan digunakan. atau dapat dicampur dengan bahan bakar minyak solar dengan perbandingan berapapun. • Biodiesel dibuat melalui proses kimia yang mengubah minyak dan lemak yang berasal dari alam menjadi ester metil asam lemak (FAME). • Biodiesel dimaksudkan untuk digunakan sebagai pengganti bahan bakar minyak solar. With minimal subsidy biodiesel is cost competitive with petroleum diesel. renewable. • Biodiesel lebih aman untuk menangani dibandingkan dengan bahan bakar minyak . and millions of users have found and enjoyed the benefits of the fuel. biodiesel is quickly becoming one of the fastest growing alternative fuels in the world.

Yang paling penting untuk meminta penyedia bahan bakar Anda adalah jika biodiesel adalah ASTM bersertifikat. • Biodiesel kualitas diatur oleh ASTM D 6751 parameter kualitas.solar. • Biodiesel adalah minyak nabati tidak diencerkan dengan pelarut. • harus Biodiesel terdiri dari metil ester asam lemak. • Biodiesel tidak ester metil minyak mentah yang belum disempurnakan atau minimal halus. Apa biodiesel TIDAK: • Biodiesel tidak minyak sayur. • Biodiesel tidak minyak nabati dengan "aditif khusus" untuk membuatnya berjalan lebih baik. Tidak seperti biodiesel. • Biodiesel harus disempurnakan untuk menghapus semua jejak kotoran. dan tidak mutu untuk kredit pajak yang berhubungan dengan biodiesel. atau jangka panjang uji reliabilitas dalam mesin dan kendaraan. Apa yang TIDAK Biodiesel Lihatlah hati-hati! Banyak perusahaan dan kelompok benar menggunakan biodiesel kata untuk menggambarkan produk pengganti bahan bakar solar telah mereka kembangkan. Hal ini menciptakan kebingungan yang signifikan bagi konsumen yang ingin membeli dan menggunakan biodiesel. PERTANYAAN Apakah biodiesel dan minyak sayur hal yang sama? Tidak. tidak ada cairan yang tercantum di atas telah menjalani sertifikasi bahan bakar terbarukan. • Biodiesel bukan bahan bakar yang memerlukan modifikasi mahal untuk mesin diesel anda (minyak nabati lurus). biodiesel diproduksi melalui proses kimia yang disebut transesterifikasi yang . emisi atau pengujian toksisitas. • Biodiesel bukan minyak nabati disempurnakan melalui proses kilang minyak konvensional. • Biodiesel biodegradable. Bagaimana Pastikan Anda Mendapatkan Biodiesel Untuk menjadi biodiesel dipanggil dan menerima kredit pajak tertentu yang khusus ditujukan untuk biodiesel: • Biodiesel harus dihasilkan dari lemak alami dan minyak menggunakan transesterifikasi. Beberapa alternatif ini belum diuji dengan baik dan dapat menyebabkan kerusakan pada kendaraan. Jika sebuah produk bahan bakar yang tidak memenuhi persyaratan ini MEMANG TIDAK biodiesel. • Biodiesel harus memenuhi standar ASTM D6751-07b "Spesifikasi Biodiesel (B100)". • Biodiesel bukan minyak nabati disempurnakan melalui depolimerisasi termal (diesel terbarukan). Berikut adalah beberapa informasi yang dapat membantu membedakan biodiesel nyata dari penipu. bahan bakar solar yaitu atau alkohol.

Biodiesel memiliki sifat pelumas unggul yang mengurangi keausan bagian-bagian mesin yang vital. Minyak yang paling sering digunakan oleh fasilitas Pacific Biodiesel digunakan minyak goreng. Pelajari tentang biodiesel dan keberlanjutan di sini. Apakah saya perlu melakukan modifikasi pada kendaraan diesel saya untuk menggunakan biodiesel? Jika mobil Anda dibuat setelah tahun 1993. Pelajari lebih lanjut. Biodiesel adalah bahan bakar hanya alternatif untuk kendaraan kelas berat yang tidak memerlukan suntikan khusus atau modifikasi penyimpanan. Bagaimana emisi biodiesel dan solar berbeda? . Apakah biodiesel baik untuk mesin saya? Ya. biodiesel benar-benar dapat memperpanjang umur mesin Anda. Anda dapat menggunakan bahan bakar biodiesel dan solar bergantian. Apa yang ada di biodiesel? Biodiesel dibuat melalui reaksi kimia antara minyak alami dan alkohol. grease kuning. Salah satu keuntungan utama menggunakan biodiesel adalah kenyataan bahwa hal itu dapat digunakan dalam mesin diesel yang ada tanpa dampak negatif terhadap kinerja operasi. Pembakaran minyak nabati tanpa konversi ke biodiesel akan mengakibatkan akumulasi jelaga dan deposito yang dapat menyebabkan hilangnya kekuasaan dan kegagalan mesin. serta rata. Ini akan jelas deposito diesel yang telah terakumulasi dalam tangki bahan bakar Anda. Lihat apa adalah biodiesel. Biodiesel dapat dibuat dari hampir semua minyak nabati alami atau lemak. Apakah saya perlu mengganti filter bahan bakar saya lebih sering ketika menggunakan biodiesel? Biodiesel adalah pelarut. Jika mobil Anda dibuat sebelum tahun 1993. diikuti dengan pemurnian. jawabannya adalah tidak. Pelajari lebih lanjut tentang Biodiesel Berkelanjutan Aliansi sini.mengubah minyak dan lemak yang berasal dari alam menjadi ester metil asam lemak (FAME). Bagaimana efisiensi bahan bakar biodiesel dibandingkan dengan solar? Kendaraan berjalan pada biodiesel mendapatkan peringkat MPG hampir sama seperti kendaraan yang berjalan pada solar. garis karet bahan bakar mungkin harus diganti. Ini dapat menyebabkan penyumbatan filter bahan bakar awal tetapi terus menggunakan biodiesel tidak akan menyebabkan peningkatan frekuensi perubahan filter. minyak biji kapas. dan minyak kedelai. DOE Biodiesel Penanganan dan Pedoman Penggunaan Dapatkah saya menjalankan biodiesel di mesin bensin saya? Tidak. lemak. biodiesel hanya bisa berjalan dalam konvensional-nyala kompresi (diesel) engine! Dapatkah saya bolak-balik antara minyak solar dan biodiesel? Ya. Pelajari lebih lanjut tentang apa biodiesel di sini. lemak unggas.

emisi oksida Nitrogen mungkin sedikit meningkat. 80% campuran solar) atau B5 (5% biodiesel. B100 (100% biodiesel) tidak mengandung solar. Ini juga akan hampir menghilangkan oksida sulfur dan sulfat yang merupakan kontributor utama hujan asam. yang mesin bernama. tetapi dapat diperbaiki dengan mesin rendah emisi diesel yang lebih baru. tetapi industri biodiesel saat ini tidak didirikan di Eropa sampai akhir 1980-an. minyak nabati akan membuat bahan bakar yang sangat baik. Diesel menjadi dikenal di seluruh dunia untuk mesin inovatif yang bisa menggunakan berbagai bahan bakar. dan partikel dari emisi pipa ekor. Awal percobaan pada bahan bakar minyak nabati termasuk pemerintah Perancis dan Dr Diesel sendiri. Itu hanya soal waktu sebelum seseorang diakui bahwa. Mana saya dapat menemukan biodiesel di negara saya? Sebuah daftar lengkap dari stasiun pengisian bahan bakar biodiesel yang membawa dapat ditemukan dengan mengklik di sini. Awal Kerja Mesin diesel memiliki sistem injeksi awal yang kompleks dan dirancang untuk berjalan pada berbagai bahan bakar. karbon monoksida. Mesin diesel bekerja pada prinsip penyalaan kompresi. memegang paten pertama untuk mesin penyalaan kompresi. Mesin diesel dikembangkan karena keinginan untuk memperbaiki mesin uap tidak efisien. karena kandungan energi tinggi. Pelajari lebih lanjut. Rudolph Diesel kemudian melakukan pekerjaan yang luas pada bahan . Modern bahan bakar biodiesel. memaksa piston kembali dan mengubah energi kimia dalam bahan bakar menjadi energi mekanik. Biodiesel dapat dicampur dengan solar dan sering dijual sebagai B20 (20% biodiesel. dan ekonomi bahan bakar yang tinggi. Pemerintah Prancis tertarik pada minyak nabati sebagai bahan bakar domestik untuk koloni Afrika mereka. dari minyak tanah ke debu batu bara. SEJARAH BAHAN BAKAR BIODIESEL Dikembangkan pada tahun 1890 oleh penemu Rudolph Diesel. mesin diesel menjadi mesin pilihan untuk daya. yang membayangkan bahwa minyak nabati murni dapat kekuatan mesin diesel awal untuk pertanian di daerah-daerah terpencil di dunia. Sebagai bahan bakar memasuki silinder itu sendiri-menyala dan membakar dengan cepat. Demonstrasi publik pertama dari solar minyak sayur berbasis di tahun 1900 World's Fair. yang dibuat dengan mengkonversi minyak nabati menjadi senyawa yang disebut asam lemak metil ester. di seluruh dunia.Dengan menggunakan biodiesel sebagai pengganti solar akan secara signifikan mengurangi hidrokarbon yang tidak terbakar. ketika pemerintah Perancis menugaskan perusahaan Otto untuk membangun sebuah mesin diesel untuk menjalankan pada minyak kacang tanah. dimana bahan bakar diinjeksikan ke dalam silinder mesin setelah udara telah dikompresi dengan tekanan tinggi dan suhu. berakar pada penelitian yang dilakukan di tahun 1930-an di Belgia. di mana minyak bumi tidak tersedia pada saat itu. merepotkan dan kadang-kadang berbahaya akhir 1800-an. Apakah biodiesel berisi bahan bakar diesel? biodiesel murni. keandalan. 95% campuran solar). Dr Rudolph Diesel. yang diterbitkan pada tahun 1893.

Banyak metode telah diajukan untuk melakukan tugas ini. itu akan mengambil hampir satu abad sebelum gagasan seperti itu menjadi kenyataan luas. percaya bahwa para petani bisa mendapatkan keuntungan dari penyediaan bahan bakar mereka sendiri. Pada awal 1980-an kekhawatiran terhadap lingkungan. karena harga yang lebih rendah untuk minyak diesel. dan overproduksi pertanian sekali lagi membawa penggunaan minyak sayur ke garis depan. dengan bahan bakar yang paling yang diproduksi di Uni Eropa. bahan bakar nabati berbasis minyak mendapat sedikit perhatian. Sebuah cara yang dibutuhkan untuk menurunkan viskositas minyak nabati ke titik di mana mereka dapat dibakar dengan benar pada mesin diesel. Tak lama setelah kematian Dr Diesel's pada tahun 1913 minyak bumi menjadi tersedia secara luas dalam berbagai bentuk. Biodiesel Pasifik menjadi salah satu pabrik biodiesel pertama di Amerika Serikat pada tahun 1996. Industri biodiesel menjadi nama rumah tangga di AS setelah serangan teroris 2001/09/11 mengakibatkan harga minyak historis yang tinggi dan kesadaran peningkatan keamanan energi. dengan industri AS datang pada lebih lambat. mendirikan operasi produksi biodiesel untuk mendaur ulang minyak jelantah menjadi biodiesel di pulau Maui di Hawaii. Bahan Bakar Modern Karena ketersediaan luas dan biaya rendah bahan bakar minyak solar. Sayangnya. meskipun proyek biodiesel di seluruh dunia telah di . Namun. ekonomi dan kehandalan yang diperlukan. produksi biodiesel di seluruh dunia telah mencapai 1. Proses transesterifikasi mengubah minyak nabati menjadi tiga molekul yang lebih kecil yang jauh kurang kental dan mudah terbakar di mesin diesel. desain baru mesin diesel tidak bisa berjalan pada minyak nabati tradisional. Reaksi transesterifikasi merupakan dasar untuk produksi biodiesel modern. karena viskositas jauh lebih tinggi dari minyak sayur dibandingkan dengan bahan bakar minyak solar. Perang Dunia II dan krisis minyak pada tahun 1970 melihat bunga singkat dalam menggunakan minyak nabati untuk bahan bakar mesin diesel. Biodiesel Goes Worldwide Penelitian yang di Eropa dan Afrika Selatan oleh para peneliti seperti Martin Mittelbach ditindaklanjuti pengembangan industri bahan bakar biodiesel di awal 1990-an. keamanan energi. Selama 80 tahun mendatang mesin diesel akan menjadi standar industri di mana kekuasaan. tidak ada yang telah memberikan solusi yang sesuai. kecuali pada saat harga minyak yang tinggi dan kekurangan. Dengan minyak bumi yang tersedia dan murah. Hasilnya adalah mesin yang hemat bahan bakar dan sangat kuat.1 miliar galon. yang merupakan nama dagang untuk metil ester asam lemak.bakar minyak nabati dan menjadi pendukung utama konsep seperti itu. Pada tahun 2005. dan bahkan emulsifying bahan bakar dengan air atau alkohol. termasuk pirolisis. pencampuran dengan pelarut. desain mesin diesel diubah menjadi sesuai dengan sifat bahan bakar minyak solar. kali ini dengan transesterifikasi sebagai metode yang disukai memproduksi pengganti bahan bakar tersebut. termasuk kelas bahan bakar yang kita kenal sekarang sebagai "solar". Modern Engine. Itu adalah penemu Belgia pada tahun 1937 yang pertama kali mengusulkan menggunakan transesterifikasi untuk mengubah minyak nabati menjadi ester alkil asam lemak dan menggunakannya sebagai pengganti solar.

Masa depan biodiesel terletak pada kemampuan dunia untuk memproduksi bahan baku terbarukan seperti minyak nabati dan lemak untuk menjaga biaya biodiesel kompetitif dengan minyak. dan manfaat lainnya. and the longevity and cleanliness of diesel engines. akan memungkinkan ini. tanpa menggantikan lahan yang dibutuhkan untuk produksi makanan.meningkat akibat meningkatnya harga minyak mentah dan kekhawatiran terhadap pemanasan global. . including an improved economy. dan jutaan pengguna telah menemukan dan menikmati manfaat dari bahan bakar. kemudahan penggunaan. but to help create a balanced energy policy with the most benefit to the United States. more self-sufficient community by way of a community-based biodiesel production model. Biodiesel is one of several alternative fuels designed to extend the usefulness of petroleum. Membuat biodiesel secara berkelanjutan. atau merusak ekosistem alam dalam proses. and a positive impact on the environment and governmental policies. sementara memberikan manfaat ekonomi dan lingkungan baik ke abad ke-21. Dengan biodiesel subsidi minimal biaya yang kompetitif dengan solar minyak bumi. The money stays in the community while reducing impact on the local environment and increasing energy security. Masa Depan Bahan Bakar Biodiesel Karena profil emisi yang bersih. dan biaya bahan bakar yang efektif untuk membantu meringankan dunia melalui peningkatan kekurangan minyak bumi. terbarukan bersih. from the farmers growing the feedstock to local businesses producing and distributing the fuel to the end consumer. The role of the biodiesel industry is not to replace petroleum diesel. biodiesel cepat menjadi salah satu bahan bakar alternatif yang paling cepat berkembang di dunia. BIODIESEL BENEFITS The smartest technologies deliver benefits to multiple interests. The ultimate goal is to contribute to building a stronger. A community-based biodiesel distribution program benefits local economies.

The lower energy content of biodiesel translates into slightly reduced performance when biodiesel is used in 100% form. Pure biodiesel and biodiesel blended with petroleum diesel fuel provide very similar horsepower. After this initial period. To find sources of biodiesel near you. Performance and Economy I want my MPG! Many alternative fuels have difficulty gaining acceptance because they do not provide similar performance to their petroleum counterparts. with users typically reporting no noticeable change in mileage or economy. For example. although users typically report little noticeable change in mileage or performance. which correspond to the percentage of biodiesel in the blended fuel. Certain older vehicles built before 1993 may require replacement of fuel lines which contain natural rubber. torque. a user can switch between biodiesel and petroleum diesel whenever needed or desired. without modification. or in blends with petroleum diesel fuel in any proportion. Blends are indicated by B##. Biodiesel can be pumped. stored and burned just like petroleum diesel fuel. When blended with petroleum diesel at B20 levels. typical biodiesel will have an energy content 5%-10% lower than typical petroleum diesel. there is less than 2% change in fuel energy content. as biodiesel can cause these lines to swell or crack. When biodiesel is first used in a vehicle. vehicles and infrastructure with practically no changes. Availability The presence of biodiesel pumps at fueling stations across the country grows daily. Back to top Power. click here. a 20% blend of biodiesel with 80% diesel fuel is called B20. and year round operation can be achieved by blending with diesel fuel. it may release fuel tank deposits which can lead to fuel filter plugging. DOE Biodiesel Handling and Use Guidelines Engine and Vehicles All diesel engines and vehicles can use biodiesel or biodiesel blends. However it should be noted that petroleum diesel fuel energy content can vary as much as 15% from one supplier to the next. .Easy to Use One of the great advantages of biodiesel is that it can be used in existing engines. In its pure form. and can be used pure. and fuel mileage compared to petroleum diesel fuel. Power and fuel economy using biodiesel is practically identical to petroleum diesel fuel. Blending and Switching with Diesel Fuel Biodiesel can be used 100% (B100) or in blends with petroleum diesel fuel.

when high blends of biodiesel are used. Additionally. particulate matter. unburned hydrocarbons. clean diesel technology provides incredible fuel efficiency with ultra low emissions levels.Superior Lubrication for Your Engine The injection system of many diesel engines relies on the fuel to lubricate its parts. In that time biodiesel has undergone the most rigorous testing of any alternative fuel. and construction. particulate filters. many of the compounds which previously provided lubricating properties to petrodiesel fuel have been removed. Low lubricity petroleum diesel fuel can cause premature failure of injection system components and decreased performance. Biodiesel in Cold Weather Just like petroleum diesel fuel. the exhaust from diesel engines is often described as smelling like fried food. is a welcome relief from the smell of diesel fuel exhaust. both new and old diesel engines can significantly reduce emissions. and the life of an engine’s fuel injection system extended. which aside from causing increased hunger in those nearby. Close Contact Benefits from the “French Fry Fuel” The reduced particulate and unburned hydrocarbons emissions that result when using biodiesel are a welcome relief in environments where workers and pedestrians are in close proximity to diesel engines. having been the first and only . including public transport. the lubricity of ultra low sulfur diesel can be dramatically improved. Biodiesel provides significantly reduced emissions of carbon monoxide. Biodiesel provides excellent lubricity to the fuel injection system. these emissions reductions are generally directly proportional to the amount of biodiesel in the blend. Back to top Emissions & Greenhouse Gas reduction Emissions Biodiesel is the only alternative fuel to successfully complete the EPA’s rigorous emissions and health effects study under the Clean Air Act. with the advent of newer diesel engines equipped with exhaust gas recirculation (EGR). and sulfates compared to petroleum diesel fuel. with the introduction of low sulfur and ultra low sulfur diesel fuel. biodiesel can gel in cold weather. A Closer Look at Emissions Reduction Studies on biodiesel emissions have been conducted for almost 20 years. When blended with petroleum diesel fuel. mining. In addition. The best way to use biodiesel during the colder months is to blend it with winterized diesel fuel. biodiesel reduces emissions of carcinogenic compounds by as much as 85% compared with petrodiesel. A Clean Alternative Fuel for New and Old Engines Diesel engines have long had a reputation of being “dirty” engines. and catalytic converters. When coupled with the use of biodiesel. The degree to which fuel provides proper lubrication is its lubricity. However. including particulate matter (black smoke). By blending biodiesel in amounts as little as 5%. Recently.

the data are insufficient for users to conclude anything about the average effect of B20 on NOx. This study examined the impact of hundreds of regulated and non-regulated exhaust emissions.fuel to be evaluated by the EPA under the Clean Air Act Section 211(b). and test cycle. According to NREL (Biodiesel Handling and Use Guidelines 2009 revision) examination of the NOx testing results shows that the effect of biodiesel can vary with engine design. calibration. Some of these results are summarized below. Sulfates Sulfates are major contributors to acid rain. as well as the potential health effects of these emissions. http://www.gov/otaq/models/analysis/biodsl/p02001. Average Exhaust Emissions for 100% Biodiesel Compared to Petroleum Diesel Fuel* Regulated Exhaust Emissions B100 Particulate Matter -47% Carbon Monoxide -48% Total Unburned Hydrocarbons -67% Nitrogen Oxides +/Non Regulated Emissions Sulfates -100% Polycyclic Aromatic Hydrocarbons (PAH) -80% Nitrated Polycyclic Aromatic Hydrocarbons (nPAH) -90% Speciated Hydrocarbons Ozone Forming Potential -50% 4 “A Comprehensive Analysis of Biodiesel Impacts on Exhaust Emissions”. Reduced with biodiesel by 48%. click here to download the latest version. Explanation of Emission Types Particulate Matter (Black Smoke) Emissions of particulate matter have been linked to respiratory diseases and are generally considered to be a human health hazard.pdf (This document requires Adobe Acrobat Reader. Nitrogen Oxides Compounds which contribute to localized formation of smog. other than that it is likely very close to zero. Carbon Monoxide Carbon Monoxide is a poisonous gas. Polycyclic Aromatic Hydrocarbons (PAH and nPAH) These compounds have been identified as carcinogenic (cancer causing) compounds. Biodiesel reduces emissions of these compounds by up to 85% for PAH compounds and 90% for nPAH compounds. Speciated Hydrocarbons . Total Unburned Hydrocarbons Compounds which contribute to localized formation of smog. These emissions are practically eliminated when using biodiesel. Reduced with biodiesel by 67%. Emissions of particulate matter are reduced with biodiesel by 47%.epa. At this time.

Biodiesel can improve energy security wherever it is produced in several ways: Domestic Energy Crops When crops used to produce biodiesel are grown in the country in which the fuel is consumed. refine and distribute the fuel.5% compared with petroleum diesel fuel. The potential for smog formation from speciated hydrocarbons is reduced by 50% when using biodiesel. When biodiesel is burned.S. This property is used to determine how “renewable” a fuel is. Produced and Distributed Locally Worldwide. Without a steady supply of affordable energy a country’s economy grinds to a halt. A higher ratio indicates a lower environmental impact. Biodiesel has a very high energy balance compared to other alternative fuels. A joint study conducted by the U. A joint study found that on average biodiesel releases 3. .83 units of energy for every unit of fossil fuel energy used to produce it. Life Cycle Reduction of CO2 Biodiesel helps reduce the risk of global warming by reducing net carbon emissions to the atmosphere. Department of Agriculture. energy security is becoming a hot topic in government and society.3 3 Information from http://www.gov/docs/legosti/fy98/24089. reducing a country’s dependence on foreign oil supplies. energy to run power plants and factories. Increased Refining Capacity Biodiesel is produced in dedicated refineries which add to overall domestic refining capacity. Nearly every country in the world depends on imports of various forms of fossil fuel energy. or heat homes.nrel. Department of Energy determined that biodiesel reduces net carbon dioxide emissions to the atmosphere by 78. but crops which are used to produce biodiesel take up carbon dioxide from the atmosphere in their growth cycle.These compounds contribute to the formation of localized smog and ozone. coal and natural gas. it releases carbon dioxide to the atmosphere.pdf Back to top Energy Balance and Security Energy Balance The energy balance of a fuel is a ratio of how much energy is required to produce. Grown. eliminating the need to import expensive finished product from other countries. For comparison.S. and the U.2 units of energy for every one unit of fossil fuel energy used to produce it*. each gallon of biodiesel displaces a gallon of imported crude oil. refine and distribute the fuel compared to the amount of energy the fuel releases when it is burned. with no fuel for transportation. diesel fuel delivers only 0. including oil. as less fossil energy is needed to produce.

S. Less Toxic than Table Salt Being derived from vegetable oils. A Safe and Stable Fuel Biodiesel is safer to handle than petroleum fuel because of its low volatility. “Biodegradability. Department of Agriculture have confirmed that the biodiesel option is the least-cost alternative fuel option for meeting the Federal government’s EPAct compliance requirements. with nearly 80% of the carbon in the fuel being readily converted by soil and water borne organisms in as little as 28 day. Charles and Moller. and burning it in new or existing diesel vehicles in at least a 20% blend with diesel fuel. Biodegradability. Back to top Toxicity. state and public utility fleets) to meet their alternative fuel vehicle purchase requirements simply by buying 450 gallons of pure biodiesel. These attributes make it less likely to harm the environment if an accidental spill occurred. The Congressional Budget Office and the U. By comparison table salt (NaCl) has an LD50 of 3. distributed and used locally in a community based model it presents a much more difficult target for a potential terrorist attack than large centralized facilities like oil refineries or pipelines used in the petroleum industry. Biodiesel has been proven to be much less toxic than diesel fuel. and is readily biodegradable. Safety & Recycling Toxicity. Due to the high . Gregory. occasional spills do occur. The acute oral LD50 (lethal dose) of biodiesel is more than 17. biodiesel is naturally non-toxic. This means that table salt is almost 6 times more toxic than biodiesel. In the United States. biodiesel degraded at a rate 4 times faster than regular diesel fuel.4 Biodegradability In both soil and water.4 g/Kg. the biodiesel industry is supported by the Energy Policy Act (EPAct) compliance strategy. COD and Toxicity of Biodiesel Fuels”. biodiesel is 15 times less toxic to common species of fish than diesel fuel. and the impact of the fuel on plants and animals must be considered.Difficult Targets When biodiesel is produced.4 * Peterson. Biodegradability.4 Aquatic Impacts In an aquatic environment.0g/Kg. This legislation allows EPAct-covered fleets (federal. Safety & Recycling Though it is uncommon for the average person to come into direct contact with fuels. BOD4. University of Idaho Biodiesel Education Program. and far less costly to repair damage and clean up.

but can include: • • • • Increased tax base from biodiesel production operations. which means that gasoline can form a combustible mixture at temperatures as low as -40 F. Other low value oils and fats which can be made into biodiesel include yellow grease. including many waste products. locally available feedstocks are collected. it’s production and use can provide a host of economic benefits for local communities. This model keeps energy dollars in the community instead of sending them to foreign oil producers and refineries outside the community. Jobs created for feedstock farming and/or collection. Sustainable Farming and Value Added Agriculture Biodiesel feedstock can come from a variety of agricultural crops. In fact. The lower the flash point of a fuel is. the Pacific Biodiesel production facilities in the Hawaiian islands have diverted nearly 190. gasoline has a flash point of -40 F. then distributed and used within the community. the lower the temperature at which the fuel can form a combustible mixture.000 tons of used cooking oil and grease trap waste since they began production. there is a danger of accidental ignition when the fuel is being stored. and transport than petroleum diesel. Biodiesel on the other hand has a flash point of over 266 F. or transferred. making biodiesel significantly safer to store. meaning it cannot form a combustible mixture until it is heated well above the boiling point of water. using good stewardship practices. Waste cooking oil. normally disposed of or used in animal feed mixtures can be converted to high quality biodiesel using a process employed by companies such as Pacific Biodiesel Technologies. and trap grease. The use of used cooking oils as a biodiesel feedstock has increased their value significantly in recent years. known as the flash point temperature. and lowering the volume of these oils destined for sewers and landfills. Back to top Economic Development Energy Dollars Stay In Communities Since biodiesel is a fuel which can be created from locally available resources. Skilled jobs created for biodiesel production and distribution.energy content of all liquid fuels. converted to biodiesel. making proper collection and recycling of these oils more cost effective. transported. It is rare that fuel is subjected to these types of conditions. the National Fire Protection Association classifies biodiesel as a nonflammable liquid. The peripheral benefits of this type of model are different for each case. Income for local feedstock producers and refiners. In this model. When these crops are grown in a sustainable manner. there are long term benefits to . The possibility of having an accidental ignition is related in part to the temperature at which the fuel will create enough vapors to ignite. inedible tallow. handle. In one example of the benefits of how biodiesel production can increase recycling. Recycling: Recovering Energy Resources Biodiesel can be made from many different oils and fats. For example. The community-based model of biodiesel production is particularly beneficial.

This flexibility makes producers less subject to price fluctuations. plant operators and farmers can both continue to operate in a marketplace with increases in revenue projected to bring $24 billion to the U. One example of this is noted by the prices of soybean oil. and observing the creation of various biodiesel business models. contributing to and applying advances in technology. Everybody Wins Ultimately this creates multiple beneficiaries of the production of biodiesel. it is clear that not all biofuels are equal. Pacific Biodiesel has been a true pioneer in this burgeoning industry from the very first days of biodiesel production in America. the added value created for oilseed crops by the production of biodiesel is a tangible benefit for farming communities. if they have a multiple-feedstock system.S. and when coupled with sustainable farming practices can provide benefits to farming communities and the environment. Sustainable Biodiesel Production Since there are multiple feedstocks from which to make biodiesel. By virtue of a successful market and feedstock flexibility.farmers. including soybeans when used in a traditional corn rotation. Not all biofuels .2 billion by 2010 — an average net increase to farms of $300 million per year — with soybean prices increasing 17 cents per bushel annually over that period. and canola when used in a wheat rotation. The study projects a total cash crop increase of $5. plant operators can opt for the least expensive feedstock currently available. with thousands of variables. farming communities and the land. However. Many crops which yield oils used for biodiesel production can be a beneficial rotation for other food crops.S. The overall impacts of growing energy crops are complex. SUSTAINABILITY Community-based is Sustainable Biodiesel production has grown rapidly worldwide due to the numerous environmental and economic advantages this alternative fuel can have over petroleum. by 2015. Using crops in rotation can improve soil health and reduce erosion. economic and social impacts of producing one gallon of biodiesel versus another are calculated. Its price has doubled in recent years. Note that when the environmental. Department of Agriculture. The source of the feedstock that is converted into biodiesel is a crucial issue that is garnering increased attention from the global environmental community. and is predicted to continue to rise according to a 2001 study by the U.

which are causing growing concern about the environmental impacts of biodiesel. utilizing crop scenarios that may be healthier for the soil.are “green” or sustainable. is a strong supporter of environmental groups striving to identify sustainable biofuels production best practices and educate the public. Community-based production has helped producers become more resilient in surviving market and price fluctuations as consumers are more likely to support a fuel provider that directly benefits their own community and has strong relationships with area businesses. EPA Region 10 Administrator. The concept of community-based production begins to shape and define what is meant by sustainable biodiesel — striving to produce renewable fuel that has a positive environmental. and product from. stable fuel supply and enables farmers. Inc. The community-based model. minimizing the displacement of food crops. especially former rainforests. more information has become available about the triple bottom line effects of different biodiesel production and business models. The economic advantages to the community are maximized through local investment and ownership and the creation of jobs. Pacific Biodiesel. termasuk . With more than a decade of experience. all of which keep profits in the community. yet the U. at the SQPB Grand Opening MANFAAT BIODIESEL Teknologi paling cerdas memberikan manfaat bagi berbagai kepentingan. economic and social impact. Smaller scale production also precludes the use of imported oil feedstocks from recently deforested lands. Energy dependency is currently one of the major reasons touted for subsidizing biofuels in America. This flexibility means different types of agricultural feedstocks can be grown in an area. For more information on the issue of sustainable biodiesel. a biodiesel refinery. Pacific Biodiesel continues our commitment to our community-based biodiesel model that maximizes the advantages of smaller scale plants utilizing feedstocks grown or collected nearby. visit the Sustainable Biodiesel Alliance and the Roundtable On Sustainable Biofuels Speech by Elin Miller. Smaller biodiesel plants are much more flexible with the types of feedstocks they can use. renderers and used cooking oil collectors to utilize more of their locally available resources. biodiesel industry still ships much of its fuel across international borders.S. A significantly smaller environmental footprint can be obtained by reducing the need for long distance shipping of feedstock to. As the industry expands. additionally more use can be made of secondary or fallow land. with the end product used locally. Pacific Biodiesel’s multiple feedstock technology creates a high quality. results in ultimate energy security.

Biodiesel adalah salah satu dari beberapa alternatif bahan bakar yang dirancang untuk memperpanjang kegunaan minyak bumi. tanpa modifikasi. Kinerja dan Ekonomi . dan tahun operasi sepanjang dapat dicapai dengan pencampuran dengan bahan bakar solar. Sebuah komunitas berbasis distribusi manfaat program biodiesel ekonomi lokal.ekonomi yang terus membaik. dan dapat digunakan murni. atau campuran dengan bahan bakar minyak solar dengan perbandingan berapapun. Biodiesel dapat dipompa. Power dan bahan bakar biodiesel ekonomi menggunakan secara praktis identik dengan bahan bakar minyak solar. pengguna dapat beralih di antara biodiesel dan solar minyak bumi apabila diperlukan atau yang diinginkan. lebih mandiri dengan cara model produksi biodiesel berbasis masyarakat. klik di sini. mungkin rilis deposito tangki bahan bakar yang dapat menyebabkan penyumbatan filter bahan bakar. kendaraan dan infrastruktur dengan hampir tidak ada perubahan. yang sesuai dengan persentase biodiesel dalam campuran bahan bakar. 20% campuran biodiesel dengan 80% solar disebut B20. sebagai biodiesel dapat menyebabkan baris ini membengkak atau crack. Mudah Digunakan Salah satu keuntungan besar dari biodiesel yang dapat digunakan dalam mesin yang ada. DOE Biodiesel Penanganan dan Pedoman Penggunaan Engine dan Kendaraan Semua mesin diesel dan kendaraan dapat menggunakan campuran biodiesel atau biodiesel. Ketersediaan Kehadiran pompa stasiun pengisian bahan bakar biodiesel di seluruh negeri tumbuh setiap hari. Uang itu tetap di masyarakat sekaligus mengurangi dampak terhadap lingkungan lokal dan keamanan energi meningkat. Misalnya. Setelah periode awal. Ketika biodiesel pertama kali digunakan dalam kendaraan. disimpan dan dibakar seperti bahan bakar minyak solar. Beberapa kendaraan yang lebih tua yang dibangun sebelum 1993 mungkin memerlukan penggantian saluran bahan bakar yang mengandung karet alam. Peran industri biodiesel tidak untuk menggantikan minyak diesel. Tujuan utamanya adalah untuk memberikan kontribusi untuk membangun komunitas lebih kuat. dan umur panjang dan kebersihan mesin diesel. Campuran ditunjukkan oleh B # #. Untuk menemukan sumber biodiesel dekat Anda. dan dampak positif terhadap lingkungan dan kebijakan pemerintah. dari petani yang menanam bahan baku untuk bisnis lokal memproduksi dan mendistribusikan bahan bakar ke konsumen akhir. Blending dan Switching dengan Diesel Fuel Biodiesel dapat digunakan 100% (B100) atau campuran dengan bahan bakar minyak solar. Kembali ke atas Power. tetapi untuk membantu menciptakan kebijakan energi seimbang dengan manfaat paling ke Amerika Serikat.

biodiesel mengurangi emisi senyawa karsinogenik sebanyak 85% dibandingkan dengan solar. dan jarak tempuh bahan bakar dibandingkan dengan bahan bakar minyak solar. Dalam bentuknya yang murni. torsi.Aku ingin MPG saya! Banyak bahan bakar alternatif mengalami kesulitan mendapatkan penerimaan karena mereka tidak memberikan kinerja yang mirip dengan rekan-rekan minyak mereka. pengurangan emisi ini umumnya berbanding lurus dengan jumlah biodiesel dalam campuran. Kembali ke atas Emisi Rumah Kaca pengurangan & Gas Emisi Biodiesel adalah bahan bakar hanya alternatif untuk berhasil menyelesaikan emisi ketat EPA dan kesehatan mempelajari pengaruh dalam Clean Air Act. Biodiesel menyediakan secara signifikan mengurangi emisi karbon monoksida. Ketika dicampur dengan diesel minyak bumi di tingkat B20. meskipun pengguna biasanya melaporkan perubahan yang terlihat kecil dalam jarak tempuh atau kinerja. dan sulfat dibandingkan dengan bahan bakar minyak solar. Superior Pelumasan untuk Mesin Anda Sistem injeksi mesin diesel bergantung pada bahan bakar untuk melumasi bagianbagiannya. partikel. Kandungan energi yang lebih rendah dari biodiesel diterjemahkan menjadi kinerja sedikit berkurang bila digunakan biodiesel dalam bentuk 100%. banyak dari senyawa yang sebelumnya diberikan sifat pelumas untuk bahan bakar solar telah dihapus. ada yang kurang dari 2% perubahan dalam isi bahan bakar energi. biodiesel biasa memiliki kandungan energi 5% -10% lebih rendah dari solar minyak bumi biasa. Cara terbaik untuk penggunaan biodiesel selama bulan-bulan dingin adalah campuran dengan solar winterized. Tingkat yang menyediakan bahan bakar pelumas pelumasan yang tepat. biodiesel murni dan biodiesel dicampur dengan bahan bakar minyak solar menyediakan tenaga kuda sangat mirip. Biodiesel memberikan pelumasan yang sangat baik untuk sistem injeksi bahan bakar. Ketika dicampur dengan bahan bakar minyak solar. Selain itu. dengan pengenalan solar rendah sulfur dan ultra rendah belerang. dan kehidupan sistem injeksi bahan bakar mesin diperpanjang. Tutup Hubungi Manfaat dari "Bahan Bakar Fry Perancis" Para mengurangi partikulat dan hidrokarbon tidak terbakar emisi yang terjadi ketika . hidrokarbon tidak terbakar. Namun perlu dicatat bahwa minyak solar kandungan energi yang dapat bervariasi sebanyak 15% dari satu pemasok ke yang berikutnya. pelumasan dari solar belerang ultra rendah dapat secara dramatis meningkatkan. biodiesel dapat gel dalam cuaca dingin. Barubaru ini. dengan pengguna biasanya pelaporan tidak ada perubahan nyata dalam mileage atau ekonomi. Dengan campuran biodiesel dalam jumlah sekecil 5%. Rendah pelumasan minyak bahan bakar diesel dapat menyebabkan kegagalan prematur komponen sistem injeksi dan kinerja menurun. Biodiesel di Cuaca Dingin Sama seperti bahan bakar minyak solar.

dengan munculnya mesin diesel baru dilengkapi dengan resirkulasi gas buang (EGR). teknologi diesel yang bersih memberikan efisiensi bahan bakar yang luar biasa dengan ultra tingkat emisi rendah. serta efek kesehatan potensial dari emisi. ketika campuran biodiesel yang tinggi digunakan. Dikurangi dengan biodiesel sebesar 48%. dan konstruksi. . termasuk transportasi umum. Beberapa hasil ini adalah sebagai berikut. Jumlah hutan yang tidak terbakar Hidrokarbon Senyawa yang memberikan kontribusi terhadap pembentukan lokal kabut asap. klik di sini untuk mendownload versi terbaru. Emisi gas buang rata-rata untuk Biodiesel 100% dibandingkan dengan Bahan Bakar Minyak Diesel * Diatur Exhaust Emisi B100 Partikulat Matter -47% Karbon Monoksida -48% Jumlah hutan yang tidak terbakar Hidrokarbon -67% Nitrogen Oksida + / Non Diatur Emisi Sulfat -100% Polycyclic aromatik Hidrokarbon (PAH) -80% Nitrasi Polisiklik aromatik Hidrokarbon (nPAH) -90% Speciated Hidrokarbon Ozon Potensi Pembentukan -50% 4 "Sebuah Analisis Komprehensif Biodiesel Dampak terhadap Emisi Buang". Penelitian ini menguji dampak dari ratusan emisi diatur dan non-diatur knalpot.biodiesel menggunakan adalah melegakan dalam lingkungan di mana para pekerja dan pejalan kaki yang di dekat mesin diesel. adalah melegakan dari bau solar knalpot. setelah bahan bakar pertama dan hanya untuk dievaluasi oleh EPA bawah Clean Air Act Pasal 211 (b). kedua mesin diesel baru dan lama secara signifikan dapat mengurangi emisi. Selain itu. Sebuah Lihatlah lebih dekat pada Pengurangan Emisi Studi tentang emisi biodiesel telah dilakukan selama hampir 20 tahun. dan catalytic converters. http://www. Bila digabungkan dengan penggunaan biodiesel. Pada waktu itu biodiesel telah mengalami pengujian yang paling ketat dari setiap bahan bakar alternatif. pembuangan dari mesin diesel sering digambarkan sebagai berbau seperti makanan goreng. yang selain menyebabkan meningkatnya kelaparan di orang-orang terdekat. Karbon monoksida Karbon Monoksida adalah gas beracun. pertambangan.epa. Emisi partikel dikurangi dengan biodiesel sebesar 47%. partikulat filter.pdf (Dokumen ini membutuhkan Adobe Acrobat Reader. Namun. Sebuah Bahan Bakar Alternatif Bersih untuk Mesin Baru dan Lama Mesin diesel telah lama memiliki reputasi sebagai "kotor" mesin. termasuk partikulat (asap hitam).gov/otaq/models/analysis/biodsl/p02001. Penjelasan Jenis Emisi Particulate Matter (Asap Hitam) Emisi partikel telah dikaitkan dengan penyakit pernapasan dan umumnya dianggap berbahaya bagi kesehatan manusia.

Siklus Hidup Pengurangan CO2 Biodiesel membantu mengurangi risiko pemanasan global dengan mengurangi emisi karbon bersih ke atmosfer. Biodiesel mengurangi emisi senyawa ini hingga 85% untuk senyawa PAH dan 90% untuk nPAH senyawa. Potensi untuk pembentukan asap dari hidrokarbon speciated berkurang sebesar 50% ketika menggunakan biodiesel. ia melepaskan karbon dioksida ke atmosfer.2 unit energi untuk setiap unit salah satu energi bahan bakar fosil yang digunakan untuk . selain bahwa kemungkinan besar sangat dekat dengan nol.nrel. Emisi ini praktis dieliminasi saat menggunakan biodiesel. dan Departemen Energi AS menetapkan bahwa biodiesel mengurangi emisi karbon dioksida ke atmosfer bersih dengan 78. kalibrasi.Dikurangi dengan biodiesel sebesar 67%. memperbaiki dan mendistribusikan bahan bakar dibandingkan dengan jumlah energi bahan bakar rilis ketika dibakar. Sulfat Sulfat merupakan kontributor utama hujan asam.5% dibandingkan dengan diesel petroleum fuel. memperbaiki dan mendistribusikan bahan bakar. Sebuah studi bersama menemukan bahwa pada biodiesel rata-rata rilis 3. Sebuah studi bersama yang dilakukan oleh Departemen Pertanian AS. dan siklus uji.3 3 Informasi dari http://www. Pada saat ini. Speciated Hidrokarbon Senyawa ini berkontribusi pada pembentukan kabut asap lokal dan ozon. Polycyclic aromatik Hidrokarbon (PAH dan nPAH) Senyawa ini telah diidentifikasi sebagai karsinogenik (menyebabkan kanker) senyawa.gov/docs/legosti/fy98/24089. Bila biodiesel dibakar. sebagai energi fosil kurang diperlukan untuk memproduksi. Menurut NREL (Biodiesel Penanganan dan Pedoman Penggunaan 2009 revisi) Pemeriksaan hasil pengujian NOx menunjukkan bahwa pengaruh biodiesel dapat bervariasi dengan desain mesin. data tidak mencukupi bagi pengguna untuk menyimpulkan apa-apa tentang efek rata-rata B20 pada NOx.pdf Kembali ke atas Neraca energi dan Keamanan Neraca energi Keseimbangan energi bahan bakar merupakan rasio berapa banyak energi yang dibutuhkan untuk memproduksi. Sebuah rasio yang lebih tinggi menunjukkan dampak lingkungan lebih rendah. Nitrogen Oksida Senyawa yang memberikan kontribusi terhadap pembentukan lokal kabut asap. Biodiesel memiliki keseimbangan energi yang sangat tinggi dibandingkan dengan bahan bakar alternatif lainnya. Properti ini digunakan untuk menentukan bagaimana "diperbaharui" bahan bakar adalah. tetapi tanaman yang digunakan untuk menghasilkan biodiesel mengambil karbon dioksida dari atmosfer dalam siklus pertumbuhan mereka.

Hampir setiap negara di dunia tergantung pada impor berbagai bentuk energi bahan bakar fosil. energi untuk menjalankan pembangkit listrik dan pabrik-pabrik. Dewasa.memproduksinya *. tanpa bahan bakar untuk transportasi. batubara dan gas alam. Biodegradasinya. Undang-undang ini memungkinkan armada EPAct-tertutup (federal. Biodegradasinya. Tanpa pasokan energi yang terjangkau ekonomi suatu negara grinds berhenti.83 unit energi untuk setiap unit energi bahan bakar fosil yang digunakan untuk memproduksinya. Keselamatan & Recycling Meskipun hal ini jarang terjadi bagi kebanyakan orang untuk datang ke dalam kontak langsung dengan bahan bakar. sehingga menghilangkan keharusan untuk impor produk jadi mahal dari negara lain. Keselamatan & Recycling Toksisitas. industri biodiesel didukung oleh strategi Kebijakan Energi Undang-Undang (EPAct) kepatuhan. tumpahan kadang-kadang memang terjadi. termasuk minyak. Kembali ke atas Toksisitas. atau rumah panas. Produksi dan Distribusi Lokal Di seluruh dunia. Biodiesel dapat meningkatkan keamanan energi di mana pun diproduksi dalam beberapa cara: Tanaman Energi Domestik Ketika tanaman digunakan untuk menghasilkan biodiesel yang tumbuh di negara di mana bahan bakar dikonsumsi. dan dampak bahan bakar pada tanaman dan hewan harus dipertimbangkan. didistribusikan dan digunakan secara lokal dalam suatu model berbasis masyarakat ini menyajikan target jauh lebih sulit bagi serangan teroris potensial dari fasilitas terpusat besar seperti kilang minyak atau pipa yang digunakan dalam industri perminyakan. Peningkatan Kapasitas Refining Biodiesel diproduksi di kilang khusus yang menambah kapasitas kilang dalam negeri secara keseluruhan. Di Amerika Serikat. . dan membakarnya di dalam kendaraan diesel baru atau yang ada di setidaknya 20% campuran dengan solar. solar memberikan hanya 0. setiap galon biodiesel menggantikan galon minyak mentah impor. Sulit Target Jika biodiesel diproduksi. Sebagai perbandingan. keamanan energi menjadi topik hangat dalam pemerintahan dan masyarakat. mengurangi ketergantungan negara terhadap pasokan minyak asing. Kantor Anggaran Kongres dan Departemen Pertanian AS telah mengkonfirmasi bahwa opsi biodiesel adalah pilihan bahan bakar alternatif dengan biaya terendah untuk memenuhi persyaratan pemerintah Federal EPAct kepatuhan. negara bagian dan armada utilitas publik) untuk memenuhi kebutuhan bahan bakar kendaraan alternatif mereka beli hanya dengan membeli 450 galon biodiesel murni.

dan transportasi dari diesel minyak bumi. menangani.4 Perairan Dampak Dalam lingkungan air. membuat koleksi yang tepat dan daur ulang minyak ini lebih hemat biaya. COD dan Toksisitas Bahan Bakar Biodiesel". National Fire Protection Association mengklasifikasikan biodiesel sebagai cairan tidak mudah terbakar. "Biodegradasinya. Penggunaan minyak goreng yang digunakan sebagai bahan baku biodiesel telah meningkatkan nilai mereka secara signifikan dalam beberapa tahun terakhir. yang berarti tidak bisa membentuk campuran yang mudah terbakar sampai dipanaskan di atas titik didih air. pembuatan biodiesel secara signifikan lebih aman untuk menyimpan. termasuk produk limbah banyak. Kurang Beracun dari Tabel Garam Menjadi berasal dari minyak nabati. Biodiesel di sisi lain memiliki titik nyala lebih dari 266 F. Minyak nilai lain rendah dan lemak yang dapat dibuat .Biodiesel telah terbukti jauh kurang toksik dari solar. Gregory.4 diesel Biodegradasi Dalam kedua tanah dan air. dan menurunkan volume minyak ini ditujukan untuk saluran pembuangan dan tempat pembuangan sampah. dan jauh lebih mahal untuk memperbaiki kerusakan dan membersihkan. Bahkan. ada bahaya api disengaja ketika bahan bakar sedang disimpan. Sebuah Bahan Bakar Aman dan Stabil Biodiesel lebih aman untuk menangani dari bahan bakar minyak bumi karena volatilitas yang rendah. Sangat jarang bahwa bahan bakar dikenakan jenis kondisi. yang dikenal sebagai temperatur titik nyala. Atribut ini membuatnya kurang cenderung membahayakan lingkungan jika terjadi tumpahan disengaja. dan mudah biodegradable. LD50 oral akut (dosis mematikan) biodiesel lebih dari 17. Dengan perbandingan garam meja (NaCl) memiliki LD50 3. atau ditransfer. biodiesel adalah 15 kali lebih sedikit racun bagi spesies umum ikan dari fuel. Sebagai contoh. BOD4.4 * Peterson. diangkut. Charles dan Moller. Ini berarti bahwa garam meja hampir 6 kali lebih beracun dari biodiesel. Universitas Program Pendidikan Idaho Biodiesel. dengan hampir 80% dari karbon dalam bahan bakar yang mudah dikonversi oleh organisme tanah dan air ditanggung sebagai sedikit 28 day.0g/Kg. biasanya dijual atau digunakan dalam campuran pakan ternak dapat dikonversi menjadi biodiesel yang berkualitas tinggi dengan proses yang dipekerjakan oleh perusahaan seperti Pacific Technologies Biodiesel. yang berarti bensin yang dapat membentuk campuran yang mudah terbakar pada temperatur serendah -40 F. semakin rendah suhu di mana bahan bakar dapat membentuk campuran yang mudah terbakar.4 g / Kg. Daur ulang: Pemulihan Sumber Energi Biodiesel dapat dibuat dari berbagai minyak dan lemak. Semakin rendah titik nyala bahan bakar. terdegradasi biodiesel pada tingkat 4 kali lebih cepat dari solar biasa. bensin memiliki titik nyala -40 F. Limbah minyak goreng. biodiesel secara alami tidak beracun. Kemungkinan memiliki pengapian disengaja terkait sebagian untuk suhu di mana bahan bakar akan menciptakan uap cukup untuk memicu. Karena kandungan energi tinggi dari semua bahan bakar cair.

Manfaat perifer jenis ini model yang berbeda untuk setiap kasus. operator pabrik dapat memilih untuk bahan baku yang paling murah saat ini tersedia. fasilitas Pasifik produksi Biodiesel di kepulauan Hawaii telah dialihkan hampir 190. Dalam model ini. Berkelanjutan Produksi Biodiesel Karena ada beberapa bahan baku dari mana untuk membuat biodiesel. termasuk kedelai bila digunakan dalam rotasi jagung tradisional. Harganya dua kali lipat dalam beberapa tahun terakhir. Namun. Model berbasis masyarakat produksi biodiesel sangat menguntungkan. Banyak tanaman yang menghasilkan minyak yang digunakan untuk produksi biodiesel dapat menjadi rotasi bermanfaat untuk tanaman pangan lainnya. • Pendapatan bagi produsen bahan baku lokal dan penyuling. Studi ini memproyeksikan peningkatan tanaman kas sebesar $ 5200000000 pada . Dampak keseluruhan dari tanaman energi tumbuh sangat kompleks. nilai tambah yang diciptakan untuk tanaman biji minyak oleh produksi biodiesel adalah manfaat nyata bagi masyarakat pertanian.menjadi biodiesel termasuk grease kuning. Menggunakan tanaman dalam rotasi dapat meningkatkan kesehatan tanah dan mengurangi erosi. Ketika tanaman yang tumbuh secara berkelanjutan. Pertanian Berkelanjutan dan Nilai Tambah Pertanian bahan baku Biodiesel dapat berasal dari berbagai tanaman pertanian. Salah satu contoh dari hal ini adalah dicatat oleh harga minyak kedelai. jika mereka memiliki sistem multi-bahan baku. dan ketika digabungkan dengan praktekpraktek pertanian berkelanjutan dapat memberikan manfaat kepada masyarakat pertanian dan lingkungan. Model ini terus dolar energi di masyarakat daripada mengirim mereka ke produsen minyak asing dan kilang luar komunitas. Fleksibilitas ini membuat produsen kurang tunduk pada fluktuasi harga. dengan ribuan variabel. • Pekerjaan dibuat untuk pertanian bahan baku dan / atau koleksi. Dalam salah satu contoh manfaat dari bagaimana biodiesel produksi dapat meningkatkan daur ulang. dan kanola bila digunakan dalam rotasi gandum. dan diperkirakan akan terus meningkat sesuai dengan studi pada tahun 2001 oleh Departemen Pertanian AS. • Skilled pekerjaan yang diciptakan untuk produksi biodiesel dan distribusi. itu produksi dan penggunaan dapat memberikan sejumlah manfaat ekonomi bagi masyarakat lokal. kemudian didistribusikan dan digunakan dalam masyarakat. ada manfaat jangka panjang bagi para petani. dikonversi ke biodiesel.000 ton minyak goreng bekas dan limbah grease trap sejak mereka mulai produksi. Kembali ke atas Ekonomi Pembangunan Dolar Energi Tetap Di Komunitas Karena biodiesel merupakan bahan bakar yang dapat dibuat dari sumber daya lokal yang tersedia. lemak dimakan. masyarakat petani dan tanah. tetapi bisa termasuk: • Peningkatan basis pajak dari operasi produksi biodiesel. dan lemak perangkap. tersedia bahan baku lokal dikumpulkan. menggunakan praktek pelayanan yang baik.

pasokan bahan bakar yang stabil dan memungkinkan petani. dan mengamati penciptaan berbagai model bisnis biodiesel. KEBERLANJUTAN Berbasis masyarakat Berkelanjutan produksi Biodiesel telah berkembang pesat di seluruh dunia karena keuntungan lingkungan dan ekonomi banyak bahan bakar alternatif ini dapat memiliki lebih dari minyak bumi. Model berbasis masyarakat. dengan produk akhir yang digunakan secara lokal. teknologi bahan baku biodiesel beberapa Pasifik's menciptakan kualitas tinggi. Dengan lebih dari satu dekade pengalaman. renderers dan digunakan kolektor minyak goreng untuk memanfaatkan lebih . semua yang menjaga keuntungan dalam masyarakat. dan produk dari. pabrik biodiesel lebih kecil jauh lebih fleksibel dengan jenis bahan baku yang dapat mereka gunakan.dengan harga kedelai meningkat 17 sen per bushel per tahun selama periode tersebut. Sebagai industri berkembang. ketergantungan Energi saat ini salah satu alasan utama dipuji untuk subsidi biofuel di Amerika. suatu kilang biodiesel. jelas bahwa tidak semua biofuel adalah sama. Keuntungan ekonomi kepada masyarakat dimaksimalkan melalui investasi lokal dan kepemilikan dan penciptaan lapangan kerja.kenaikan bersih rata-rata untuk pertanian sebesar $ 300 juta per tahun . hasil dalam keamanan energi utama. informasi lebih lanjut telah menjadi tersedia tentang dampak triple bottom line produksi biodiesel yang berbeda dan model bisnis. pabrik operator dan petani dapat keduanya terus beroperasi di pasar dengan kenaikan pendapatan diproyeksikan untuk membawa $ 24000000000 ke AS pada tahun 2015. Sumber bahan baku yang dikonversi menjadi biodiesel merupakan isu penting yang mengumpulkan perhatian meningkat dari masyarakat lingkungan global. Tidak semua biofuel adalah "hijau" atau berkelanjutan. namun kapal industri biodiesel AS masih banyak bahan bakar di seluruh perbatasan internasional. Perhatikan bahwa ketika dampak lingkungan. Semua orang Wins Pada akhirnya ini menciptakan beberapa penerima dari produksi biodiesel. Sebuah dampak lingkungan secara signifikan lebih kecil dapat diperoleh dengan mengurangi kebutuhan untuk pengiriman jarak jauh dari bahan baku untuk. Pacific Biodiesel melanjutkan komitmen kami untuk model biodiesel berbasis masyarakat kami yang dapat memaksimalkan keuntungan dari tanaman skala yang lebih kecil menggunakan bahan baku tumbuh atau dikumpulkan di dekatnya.tahun 2010 . menyumbang dan menerapkan kemajuan teknologi. Biodiesel Pasifik telah menjadi pelopor sejati dalam industri ini berkembang dari hari-hari pertama produksi biodiesel di Amerika. ekonomi dan sosial memproduksi satu galon biodiesel versus lain dihitung. Berdasarkan pasar yang sukses dan fleksibilitas bahan baku.

produksi skala kecil juga menghalangi penggunaan bahan baku minyak impor dari tanah yang baru saja gundul. The chemical process involves reaction of natural oils with an alcohol. and greases through a chemical process. the production and use of biodiesel fuel promises to bring $24 billion to the U. yang menyebabkan kekhawatiran tentang dampak lingkungan dari biodiesel.banyak sumber daya yang tersedia secara lokal. terutama hutan hujan mantan. memanfaatkan tanaman skenario yang mungkin lebih sehat bagi tanah. selain itu penggunaan dapat dilakukan lagi tanah sekunder atau bera. Wilayah EPA 10 Administrator. Pasifik Biodiesel. Even a blend of 20% bio. Glycerin is the byproduct of the biodiesel production process.and 80% petroleum diesel will significantly reduce carcinogenic emissions and gases that may contribute to global warming. meminimalkan perpindahan tanaman pangan. Per a recent market study. economy between 2005 and 2015. Konsep produksi berbasis masyarakat mulai membentuk dan mendefinisikan apa yang dimaksud dengan biodiesel yang berkelanjutan . animal fats.berjuang untuk menghasilkan bahan bakar terbarukan yang memiliki dampak lingkungan. . and then refining the mixture to create molecules which can be easily burned in a diesel engine.1 This study also projected: • Biodiesel production will create 39. Inc adalah pendukung kuat dari kelompok-kelompok lingkungan berjuang untuk mengidentifikasi praktek produksi yang berkelanjutan biofuel terbaik dan mendidik masyarakat. ekonomi dan sosial yang positif. Fleksibilitas ini berarti berbagai jenis bahan baku pertanian dapat ditanam di suatu daerah. pada Grand Opening SQPB A CLEAN BURNING ALTERNATIVE FUEL FROM RENEWABLE RESOURCES Biodiesel is a renewable alternative fuel created from vegetable oils.S. Untuk informasi lebih lanjut tentang isu biodiesel yang berkelanjutan. assuming biodiesel growth reaches 650 million gallons of annual production per year by 2015. produksi berbasis masyarakat telah membantu produsen menjadi lebih tangguh dalam bertahan fluktuasi pasar dan harga sebagai konsumen lebih cenderung untuk mendukung penyedia bahan bakar yang langsung manfaat masyarakat mereka sendiri dan memiliki hubungan yang kuat dengan area bisnis. Biodiesel fuel can be used in any diesel engine in pure form or blended with petroleum diesel at any level.102 new jobs in all sectors of the economy. and can be used in personal care products or a variety of chemical applications. kunjungi Biodiesel Aliansi Berkelanjutan dan Roundtable On Sustainable Biofuels Pidato oleh Miller Elin.

Gliserin adalah hasil sampingan dari proses produksi biodiesel. Sebuah ALTERNATIF BAHAN BAKAR PEMBAKARAN BERSIH DARI SUMBER TERBARUKAN Biodiesel adalah bahan bakar alternatif terbarukan yang dibuat dari minyak nabati. dan gemuk melalui proses kimia. BIOFUEL: ENERGI TERBARUKAN ATAU BENCANA DI LINGKUNGAN PEMBUATAN? http://www. Bahkan campuran dari 20% bio diesel dan minyak bumi 80% secara signifikan akan mengurangi emisi karsinogenik dan gas yang dapat mengakibatkan pemanasan global. lemak hewan.102 pekerjaan baru di semua sektor ekonomi. produksi dan penggunaan bahan bakar biodiesel berjanji untuk membawa $ 24000000000 terhadap ekonomi AS antara 2005 dan 2015. dan kemudian menyempurnakan campuran untuk membuat molekul yang dapat dengan mudah terbakar dalam mesin diesel. " Lester Brown (Direktur Worldwatch Institute) tentang pertumbuhan biofuel . Biodiesel bahan bakar dapat digunakan dalam mesin diesel dalam bentuk murni atau dicampur dengan diesel minyak bumi di tingkat manapun.jpg 'Dengan tidak adanya kendala pemerintah.org/biodiesel/i/banner.6 billion in the U. kenaikan harga minyak dengan cepat dapat menjadi ancaman utama bagi keanekaragaman hayati. asumsi pertumbuhan biodiesel mencapai 650 juta galon per tahun produksi tahunan oleh 2.• Additional tax revenues from biodiesel production will more than pay for the federal tax incentives provided to the industry. Proses reaksi kimia melibatkan minyak alami dengan alkohol. • pendapatan pajak tambahan dari produksi biodiesel akan lebih dari membayar pajak federal insentif diberikan kepada industri. menjaga 13600000000 $ di AS yang seharusnya dapat digunakan untuk minyak asing.1 Penelitian ini juga diproyeksikan: • produksi Biodiesel akan menciptakan 39.S. dan dapat digunakan dalam produk perawatan pribadi atau berbagai aplikasi kimia. memastikan bahwa gelombang kepunahan saat ini sedang berjalan memang menjadi kepunahan keenam besar. that would otherwise be spent on foreign oil.greenfuels. keeping $13. Per studi pasar baru-baru ini.015.

untuk menghasilkan panas dan energi . pemerintah di seluruh dunia memperkenalkan target tanpa lingkungan perlindungan.de/bio-e/040. Jadi . Banyak LSM lingkungan sangat mendukung biofuel sebagai salah satu dari banyak terbarukan teknologi yang dibutuhkan untuk mengurangi ketergantungan kita pada hidrokarbon dan untuk mencegah yang terburuk dari perubahan iklim.gov.sebesar 15% pertumbuhan suatu tahun.net/brazil_deforestation. A European Union Directive.state.jpg http://www.jpg www.Gambut dan kebakaran hutan di Borneo-kebanyakan Amazon kehancuran untuk tumbuh kedelai ditetapkan oleh pemilik perkebunan kelapa sawit http://earthhopenetwork. Dengan harga minyak stabil di atas $ 60 per galon.uk/ Biofuel telah menjadi salah satu pasar paling cepat berkembang di dunia .atau untuk bahan . bagaimana kita melakukannya? APA KITA BENAR-BENAR TAHU TENTANG BIOFUEL? Jagung ditanam untuk bioetanol di bidang minyak lobak AS untuk biodiesel foto www. Brasil telah menunjukkan bahwa industri biofuel dewasa dapat sekarang bersaing dengan bensin di pasar bebas.ibg-monoforts.nj.houstonbiodiesel. Target 20% dinyatakan untuk 2020.jpg PENDAHULUAN Biodiesel pabrik Bio-ethanol mobil di Eropa www/oekotec.us/agriculture/ / cornfield. Mereka ingin target untuk lebih meningkatkan penggunaan biofuel sementara memastikan bahwa semua persediaan harus disertifikasi sebagai berasal dari sumber yang berkelanjutan.apa yang kita benar-benar tahu tentang biofuel? Dapatkah mereka mengurangi emisi perubahan iklim tanpa menyebabkan kerusakan lain serius? Bisakah kita mendapatkan hak 'revolusi biofuel' dan. Mereka sedang dipromosikan oleh pemerintah Eropa berharap pertemuan Kyoto target . biofuel telah menjadi kompetitif.html www. Meskipun menarik subsidi di Eropa dan Amerika Serikat.dan mungkin bahkan 8% dari seluruh bahan bakar transportasi jalan.75 . Sementara itu.esa.dan oleh George Bush ingin mengganti beberapa Tengah Timur impor minyak.com/ DEFINISI: Makalah ini melihat bahan bakar energi yang diperoleh dari tanaman yang telah tumbuh baik untuk pembakaran biomassa .somerset. jika jadi. mandat penggunaan biofuel di 5. misalnya.int/images/Fire72_M.

tebu atau dari jagung. dan menggunakan biodiesel jauh lebih dari bioetanol. Beberapa. akhirnya. Nitrogen oksida adalah prekursor ozon troposfer. dan pasti harus didukung. Dalam tulisan ini perbandingan antara biofuel dan solar atau bensin dibuat pada 'per kilometer dasar '. meskipun tidak semua studi. yang dirilis oleh mikroba ketika nitrogen pupuk diterapkan pada tanah. Dan. kontribusi untuk jumlah besar metana dan emisi CO2. ada emisi CO2 dari tanah . pembakaran produk limbah dari yang sudah ada pertanian untuk pemanasan atau listrik. Ada dua jenis utama biofuel untuk transportasi: Bioetanol. dan ini menyumbang 99% dari mereka biofuel untuk transportasi jalan. sejauh materi tanaman yang bersangkutan) atau dibuang. BIOFUEL DITUMBUHKAN BISA DI EROPA DAN US MENGURANGI IKLIM Ganti EMISI? Hal ini sering mengklaim bahwa biofuel adalah karbon-netral karena ketika mereka dibakar mereka hanya melepaskan CO2 yang sudah di atmosfer.bakar transportasi. Uni Eropa sejauh ini biodiesel terbesar di dunia produser. bukan atas dasar volume. kedelai atau minyak sawit. Praktek ini tidak bertanggung jawab bila energi bersih berharga bisa diperoleh gantinya. cukup emisi CO2 dari kilang dan proses penyulingan dibutuhkan untuk menghasilkan biodiesel atau bioetanol. Ini tidak membahas produksi biogas dari sampah organik. juga link biodiesel untuk emisi knalpot yang lebih tinggi nitrat oksida dan oksida nitrogen. misalnya dari bit gula. dan biodiesel. sampah organik. karena mobil akan mendorong kurang jauh dengan sama volume biofuel dari bensin atau solar. Saat ini. yang kuat tetapi gas rumah kaca berumur pendek. Mendapatkan energi dari limbah dapat memberikan kontribusi positif untuk mengurangi gas rumah kaca emisi. Namun ada. penggunaan mesin pertanian. pohon jarak. dan juga selama produksi pupuk nitrogen. dan pupuk produksi. misalnya dari minyak rapeseed. AS adalah produsen bioetanol terbesar di dunia. secara terbuka dibakar (masih sehingga secara hukum di AS dan Inggris. berasal dari minyak nabati. atau penggunaan limbah minyak sayur sebagai biodiesel. serta dari transportasi. Biodiesel khususnya terkait dengan emisi tinggi ampuh dan longlasting gas rumah kaca nitro oksida. termasuk sejumlah besar jerami dan residu lainnya dari pertanian. yang berasal alkohol dari gula atau pati.

pada rata-rata. Mereka juga kontroversial. Ini berarti bahwa energi angin telah sangat positif energi dan keseimbangan karbon. Mereka terakhir. misalnya akan memakan waktu 6-8 bulan untuk menghasilkan jumlah energi yang pergi ke membangun mereka (dan yang umumnya berasal dari bahan bakar fosil).dan dalam hal biofuel ini gas rumah kaca seluruh keseimbangan. Banyak penelitian telah melihat 'siklus-hidup penilaian' untuk berbagai jenis biofuel untuk mengetahui apakah mereka memiliki energi positif dan keseimbangan gas rumah kaca . Yang penting. selama dua puluh tahun. atau lebih pupuk diterapkan. bagaimanapun. sangat meningkatkan gambar untuk biofuel. Di masa depan. adalah menerapkan target biofuel sekarang . karena kebanyakan studi mengabaikan CO2 dan nitrat oksida emisi dari tanah.sebagai lebih banyak tanah diletakkan di bawah bajak. adalah keseimbangan energi dan karbon . yang terjadi karena tanah diubah menjadi pertanian. karena itu. Dalam dunia yang didominasi oleh bahan bakar fosil.atau bahkan untuk energi nuklir (melihat emisi gas rumah kaca saja. bukan bahaya radiasi). termasuk oksida gas rumah kaca yang sangat kuat nitro. tidak hanya pertanian limbah produk tetapi juga residu switchgrass kehutanan. Hasilnya tentu jauh kurang menggembirakan dibandingkan dengan energi matahari atau energi angin .dan untuk target jangka pendek dan jangka menengah setidaknya. Akhirnya. dan pohon cepat tumbuh dapat digunakan untuk membuat biofuel untuk transportasi. Pemerintah di seluruh dunia. Mereka adalah teknologi lingo-selulosa untuk bioetanol dan Fischer-Tropsch teknologi gasifikasi untuk biodiesel. Banyak peneliti optimis bahwa teknologi baru dapat. tidak ada sumber energi bisa sepenuhnya netral karbon: Kincir angin.memproduksi . dalam waktu 5-10 tahun.yaitu apakah mereka sebenarnya lebih baik untuk iklim dari pembakaran bahan bakar fosil. sehingga mereka menghasilkan energi yang jauh lebih bersih dari polusi energi yang masuk ke membuat mereka. itu adalah teknologi ini yang masalah. tak peduli betapa efisien teknologi yang akan datang .

Angka-angka untuk etanol tebu dibuat di Brazil sangat berbeda.biofuel untuk mobil akan selalu energi jauh lebih sedikit dan karbon efisien daripada membakar biomassa untuk primer energi dan panas. maka akan ada sedikit atau tidak ada gas rumah kaca tabungan. Para penulis memperingatkan bahwa 'keberlanjutan global etanol belum sepenuhnya diteliti' dan bahwa dampak negatif dari pupuk. Namun. Ada banyak penelitian yang melihat neraca gas rumah kaca siklus kehidupan. dan dengan demikian proses pemurnian.dan tidak terbukti bahwa ini sebenarnya terjadi. ENERGI DAN GAS RUMAH KACA NERACA BIO-DIESEL: tanaman biofuel antara tumbuh di Eropa dan Amerika Serikat. Penghematan CO2 mungkin. selama seluruh siklus hidup. biodiesel umumnya dianggap lebih hemat energi dari bioetanol. Kebanyakan dari mereka yang mengambil studi yang N2O dari produksi pupuk dan . seperti bungkil kedelai . pestisida dan menggunakan herbisida. ENERGI DAN GAS RUMAH KACA NERACA BIO-ETANOL Di AS. dan akan dibahas di bawah ini. seperti minyak lobak. dan masih lebih tinggi jika tanaman lain yang digunakan. namun akan lebih kecil selain untuk biodiesel minyak lobak. Ini tampaknya menjadi studi yang paling komprehensif belum . sebuah 2006 study1 ditinjau enam peer-review kertas dan datang sebagai berikut kesimpulan untuk bio-etanol dibuat dari jagung (biofuel utama di negara tersebut): Hal ini menemukan bahwa. tetapi hanya jika kita menganggap bahwa co-produk dari memproduksi etanol hewan lain menggantikan pakan. emisi oksida nitrat tidak dibahas. adalah karbon lebih intensif daripada di Uni Eropa. dan erosi tanah dan deforestasi mungkin untuk membuat jalan bagi tanaman energi belum dipertimbangkan. di mana produksi energi. karena itu akan sedikit lebih tinggi untuk bioetanol jagung yang dibuat di Eropa. yang meninggalkan keluar proses kilang energi-intensif.tetapi semua angka ini diambil dari Amerika Serikat. karena pupuk nitrogen kurang cenderung digunakan untuk menanam jagung. yang tumbuh dengan jumlah besar pupuk. Jika makanan hewan tidak sedang diganti. Beberapa biodiesel tanaman. yang offset banyak dari gas rumah kaca tabungan. etanol telah emisi gas rumah kaca 13% lebih sedikit daripada bensin terbakar.

Greenpeace memperingatkan. 2. residu biofuel. Penghematan energi dan gas rumah kaca akan jauh lebih rendah jika itu tidak diasumsikan bahwa semua oleh-produk akan digunakan untuk pakan ternak dan akan menggantikan jumlah setara produksi pakan ternak yang ada. kebanyakan studi setuju bahwa tabungan bisa sangat ditingkatkan dengan teknologi baru dalam 5-10 tahun time.sebagai CONCAWE dan Universitas Berkeley studi yang disebutkan di atas mengakui. Jumlah CO2 yang dilepaskan dari tanah sebagai tumbuhan alami membuat jalan untuk . atau sekitar 0.knalpot emisi ke rekening tabungan menghitung gas rumah kaca 53-56% ketika membandingkan biodiesel dibuat dari minyak lobak untuk solar atau bensin. Salah satu studi baru-baru ini oleh Ifen. bagaimanapun. Namun ada kekhawatiran bahwa bahkan mereka yang hasilnya dapat terlalu optimis .3-1. kita bisa menyimpan 1. Menurut studi CONCAWE. MASALAH DENGAN PERHITUNGAN: Bahkan studi lebih optimis hanya menyarankan penghematan gas rumah kaca dari marjinal biofuel. yang Perancis Lingkungan Institute.5% dari emisi transportasi jalan.angka lebih tinggi daripada yang ditemukan oleh kebanyakan studi. tidak mengganti pakan ternak pada sebagai suatu skala besar seperti yang diharapkan.3% dari total emisi dari mereka 15 negara. bahwa input selama produksi tanaman belum sepenuhnya dipertimbangkan oleh Ifen. misalnya makanan kedelai. menyarankan penghematan gas rumah kaca sebesar 75% untuk biodiesel dan sebesar 60% untuk bioetanol . 1. Hal ini kurang menggembirakan untuk melihat jumlah lahan yang dibutuhkan untuk biodiesel tanaman untuk mengurangi emisi transportasi. bagaimanapun. Biodiesel dari bit gula dan gandum hasil jauh lebih rendah tabungan. Satu Eropa studi oleh CONCAWE (tidak peer-review) 3 menawarkan perhitungan sebagai berikut: Jika semua 5.2 dan 3.6 juta hektar selain karena setdi negara-negara Uni Eropa 15 'lama' yang intensif dibudidayakan untuk tanaman biofuel. Selain itu.4 Ini mungkin terdengar mendorong biodiesel yang tampaknya memiliki kurang dari setengah emisi solar atau bensin.

revlop. persediaan air. lahan pertanian cadang baik dapat digunakan untuk biofuel atau untuk regenerasi alami . Ini berarti bahwa penghematan gas rumah kaca dari biofuel tumbuh di Eropa dan Amerika Serikat mungkin bahkan lebih kecil dari luas dianggap .6 N2O adalah 310 kali lebih kuat gas rumah kaca seperti CO2 dan tetap berada di atmosfer selama 110-120 tahun. Panel Internasional tentang Perubahan Iklim dinyatakan dalam mereka Ketiga Laporan Penilaian bahwa nitrogen meningkat dalam tanah melalui peningkatan pupuk emisi N2O dari tanah. Uni Eropa memiliki target menghentikan hilangnya keanekaragaman hayati pada tahun 2010.pertanian telah diabaikan. misalnya di Skotlandia yang memiliki banyak tanah gambut. 3. Mereka emisi telah diperkirakan sebagai 3 ton per hektar di zones5 beriklim . Ini berarti tidak ada yang dapat mengatakan dengan setiap kepercayaan apakah biofuel dari AS atau Eropa adalah lebih baik untuk iklim dari pembakaran bahan bakar fosil! Kelemahan LINGKUNGAN DITUMBUHKAN BIOFUEL DI EROPA: Set-samping tanah di Eropa Yellowhammer di set-di samping tanah www. dan tanah. Tidak ada kajian komprehensif yang sepenuhnya membahas semua data pada CO2 dan N2O emisi dari erosi tanah.kita bahkan tidak dapat yakin bahwa ada apa pun seperti tabungan. berbuat lebih banyak untuk emisi perubahan iklim dari menanam tanaman energi. gas rumah kaca tabungan untuk drop biofuel dari 53% menjadi hanya 7% 3. Melihat hal itu berbeda.dan memulihkan asli ekosistem mungkin. keanekaragaman hayati. Jika angka-angka tersebut diperhitungkan.uk/countryside/farming/ Puting jutaan hektar tanah dalam pertanian intensif untuk memproduksi biofuel akan memiliki dampak besar pada habitat. bahkan di Eropa dan Amerika Serikat. dan juga melihat apakah oleh-produk sebenarnya yang digunakan untuk menggantikan produksi lainnya.menurut laporan CONCAWE mereka akan membatalkan semua atau sebagian besar tabungan jelas! emisi tanah akan lebih tinggi di beberapa tempat.rspb. Ahli laporan pada pertemuan 2006 memperingatkan bahwa kita berada di jalur untuk .org. Mereka menunjuk bukti umpan balik lebih cepat dari yang linier dalam emisi tanah seperti sebagai pupuk lebih applied.com www.

amfibi. Jika lahan untuk produksi makanan dapat terhindar. terutama lahan pertanian burung. Hal ini mengancam tanaman di darat. mempercepat hilangnya banyak kita satwa liar. Dan hilangnya habitat pertanian intensif telah diidentifikasi sebagai alasan utama untuk ini kehilangan keanekaragaman hayati. minyak Autumn-menabur benih perkosaan dan musim dingin-ditaburkan gandum khususnya terkait dengan penurunan besar pada burung lahan pertanian. oleh karena itu. yang bahkan dapat mengurangi jumlah produksi dibuang di negara-negara miskin. stres Air dari pertanian intensif meningkat akan menjadi masalah serius. serta spesies lainnya. lebih dari pada-penangkapan ikan oleh PBB. sungai dan danau (melalui eutrofikasi) dan telah digambarkan sebagai yang lebih besar ancaman terhadap kehidupan laut. Ini mungkin untuk menanam tanaman biofuel di tanah yang sekarang dipakai untuk produksi makanan.7 penurunan besar Ada pada burung. karena tidak ada masalah dari penggunaan lahan perubahan akan muncul. Spanyol sudah memiliki produksi biofuel yang besar. menggambar di tanah berkurang. serta populasi yang serius penurunan mamalia di beberapa daerah (seperti landak di Inggris). mengarah tidak hanya untuk N2O emisi tetapi meningkatkan overload-hara yang sudah merupakan ancaman utama bagi biosfer. Menggunakan pupuk. Pertemuan Uni Eropa Biofuel Directive dari tanah Eropa akan. bagian besar dari Inggris juga air-stres dan setiap ekspansi pertanian untuk biofuel akan membuat situasi lebih buruk. terutama di negara-negara seperti Spanyol yang menjadi kering akibat perubahan iklim. Jumlah nitrat yang tersedia untuk biosfer di seluruh dunia telah meningkat dua kali lipat oleh aktivitas manusia sudah. ngengat dan kupu-kupu dalam beberapa tahun terakhir. Air stres mengancam satwa liar yang tergantung pada sungai dan lahan basah. bersama-sama dengan invasi spesies asing dan perubahan iklim.melewatkan 8 dari 9 dari spesifik target untuk mencapai this. maka kita harus membandingkan . Set-selain karena banyak menopang kita musim dingin burung. Ini mungkin tampaknya lebih berkelanjutan untuk lingkungan.

Membiarkan vegetasi alami untuk menumbuhkan kembali akan mengurangi emisi gas rumah kaca dari tanah. DAN APA TENTANG BIOFUEL dari daerah tropis? Jatropha untuk biodiesel Tebu flow. menunjukkan bahwa energi yang dihasilkan dengan cara ini sangat jauh lebih besar dari itu dari tanaman biofuel berbasis lahan (termasuk semua yang tropis). Sayangnya.com / Ekonomi / www. kemungkinan ini umumnya diabaikan dalam studi-studi tentang biofuel produksi. maka teknologi ini akan memungkinkan untuk substansial jumlah bahan bakar transportasi berasal dari ganggang tanpa terlalu besar berdampak pada tanah use8. terlihat dalam menggunakan ganggang hijau. kita tidak dapat mengasumsikan bahwa kami akan menjaga kita saat ini makanan surplus lebih lama.com Semua studi yang ditugaskan di Eropa dan melihat AS di biofuel diproduksi pada mereka negara. tanah dan air. Bahkan di Eropa. Sebagaimana ditunjukkan di atas. BIOFUEL DARI GANGGANG? Salah satu garis penelitian yang dilakukan di AS tapi tidak didukung di Eropa. Jika klaim yang didukung oleh penelitian lebih lanjut. Penelitian awal.gregdooly. dan bahwa ada bisa besar bahan bakar fosil tabungan sementara menggunakan wilayah yang sangat terbatas lahan.skenario biofuel untuk satu mana tanah diambil dari produksi pertanian sama sekali.blogspirit. Uni Eropa dan Amerika Serikat lewat kebijakan untuk . seperti pemanasan global mengintensifkan dan membawa serta semakin cuaca ekstrim. tekanan pada sumber air dan membuat sangat dibutuhkan habitat satwa liar dan 'koridor' termasuk untuk banyak spesies yang harus bermigrasi ke utara dan ke atas sebagai suhu naik. bagaimanapun. Belum ada peerreviewed siklus hidup penilaian teknologi ini. meskipun dengan biaya yang cukup berkaitan dengan pasokan keanekaragaman hayati. mereka berpendapat bahwa ada penghematan gas rumah kaca marjinal. yang belum digunakan secara komersial. Berdasarkan pada mereka studi. keprihatinan global tentang biofuel dan ketahanan pangan akan dibahas di Afrika Selatan studi kasus di bawah ini. tumbuh di tangki air tawar besar untuk biofuel.

orang-orang akan berdebat tentang fakta-fakta digunakan dan kebutuhan untuk bypass sebuah..bahkan jika mampu memenuhi target resmi dari Eropa dan AS tanah (Yang. Sebuah analogi akan menjadi Dampak Lingkungan yang tampak pada bangunan bypass di sekitar kota. The jarak tropis menghasilkan 1590 kg minyak per hektar per tahun.. ada sedikit siklus-hidup penilaian untuk tropis biofuel tanaman. kita harus lebih mengandalkan dan lebih pada impor dari daerah tropis . Pada tahap perencanaan. Kehidupan-siklus penilaian yang telah dilakukan untuk biodiesel dan bioetanol di AS dan Eropa akan tidak berlaku untuk daerah tropis: 1. berdasarkan penilaian dari bypass. Ada informasi ilmiah yang sangat sedikit tentang biofuel tumbuh di daerah tropis.memajukan perluasan cepat biofuel. Salah satu hasilnya. dipertanyakan): tanaman kami tidak bisa bersaing dengan yang tropis. dengan jutaan hektar diubah menjadi monokultur bio-tanaman untuk bahan bakar Eropa dan US Amerika mobil. biofuel tanaman tumbuh di daerah tropis menghasilkan sekitar lima kali lebih banyak energi seperti yang tumbuh di zona sedang. adalah penciptaan pasar baru yang besar di negara tropis. bagaimanapun. Jagung memproduksi 145 kg minyak per hektar per tahun. dan bahkan kurang melihat efek dari tanah-ruang untuk tumbuh mereka. Tapi kemudian. Hal ini menjelaskan mengapa. Namun . Sesuatu ada yang pernah dinilai atau diperdebatkan. kelapa sawit yang 5000 lengkap. bunga matahari 800 dan rapeseed 1000. tentu saja. Ini adalah situasi yang Uni Eropa menemukan dirinya dalam. kecuali untuk dasar data pada keseimbangan energi (energi input yaitu dibandingkan dengan hasil energi). di pasar bebas. Sebuah energi yang jauh lebih tinggi dan kandungan minyak dari tanaman tropis berarti bahwa energi keseimbangan akan lebih positif bagi. Baik AS maupun Uni Eropa telah dipelajari atau dibahas biofuel tropis apa mengimpor akan lakukan untuk planet ini. minyak jarak pagar atau sawit . mengatakan. sesuatu benar-benar berbeda dibangun . setelah belajar biofuel dalam negeri dan sekarang menciptakan pasar besar-besaran untuk tanaman tropis. Apa yang kita tahu adalah bahwa rata-rata. mungkin hak jalan tol melalui pusat kota...

tidak ada gas-gas rumah kaca terkait dengan produksi biofuel akan dikaitkan dengan sektor transportasi (walaupun tidak ada aturan akan membiarkan Inggris untuk menghilangkan Knalpot emisi NOx dan solar mengobati dan volume biodiesel yang setara). 3. seperti yang dibahas di bawah ini. sehingga mereka emisi tinggi. 2. sehingga tidak ada emisi CO2 di sektor ini. misalnya. N2O merupakan gas rumah kaca yang jauh lebih kuat daripada CO2. Menurut Panel Internasional tentang Perubahan Iklim.dan beberapa dari mereka yang diyakini memiliki mandiri siklus hidrologi yang mungkin runtuh jika deforestasi mencapai tipping a ' titik '(lihat di bawah untuk Brasil). Tidak ada penilaian siklus hidup tanaman bio-fuel tropis dapat ditemukan di internet. Hal ini harus menghasilkan emisi CO2 yang lebih rendah dari proses kilang. Mungkin ada efek bencana dari menggantikan hutan hujan tropis dengan biofuelcrops.daripada itu untuk. Ada ada dasar ilmiah untuk klaim seperti itu. The . batubara secara luas digunakan untuk kilang biofuel. katakanlah. Dan. residu gula tebu digunakan untuk menciptakan listrik untuk pemurnian etanol. bahwa di bawah aturan internasional. emisi CO2 akan tergantung pada kilang bagaimana karbonintensif proses ini di berbagai negara di mana biofuel yang dibuat: Di AS. 4. mereka mengklaim bahwa 5% biofuel digunakan dalam bahan bakar transportasi jalan berarti emisi gas rumah kaca 5% kurang. Di Brazil. maka kita akan melihat tiga profil negara. akan memicu CO2 sangat besar emisi dari tanah. walaupun emisi dari transportasi baik biofuel atau bahan baku luar negeri akan lebih tinggi daripada produksi dalam negeri. KREATIF AKUNTANSI DALAM PERJANJIAN KYOTO? Ketika pemerintah Inggris mengumumkan rencana mereka untuk target biofuel. emisi karbon dari tanah tergantung pada jenis tanah dan iklim. bagaimanapun. minyak lobak. seperti disebutkan di atas. Hutan Hujan adalah penyerap karbon utama . Mengganti gambut tropis rawa dengan tanaman biodiesel. emisi N2O dari tanah adalah 10-100 kali lebih tinggi jika pupuk diterapkan pada tanah tropis. dibandingkan dengan iklim sedang zona. Pemerintah menekankan.

Diharapkan bahwa tanaman tumbuh biofuel untuk ekspor akan meningkatkan pendapatan petani tingkat dan dengan demikian melindungi mereka dari kekurangan makanan. mengatakan. Artinya. Ini memungkinkan negara-negara kaya untuk mengimpor 'out-sumber' beberapa emisi mereka dan kredit klaim atas melakukannya berdasarkan Perjanjian Kyoto. Biji jarak pagar dapat dipanen tiga kali setahun dan produk dapat digunakan untuk membuat sabun dan bahkan obat-obatan. STUDI NEGARA 1 GREEN GOLD UNTUK AFRIKA SELATAN? JARAK PERKEBUNAN DI MALAWI DAN ZAMBIA Jatropha tanaman di pengumpulan kayu bakar Perempuan di Malawi Malawi www. Hal ini wajar sejauh biofuel rumah-tumbuh yang bersangkutan.emisi yang timbul selama produksi biofuel akan dihitung terhadap pertanian dan industri dan atau energi sektor emisi.org http://images. Energi tanaman tumbuh di Afrika bagian selatan mendapat dukungan dari Masyarakat Pembangunan Afrika Selatan (SADC). Pemurnian dilakukan di Afrika Selatan. termasuk Malawi dan Zambia. akan dihitung terhadap emisi Indonesia. bahwa semua emisi yang berasal dari tumbuh dan pemurnian.newfarm. kelapa sawit di Indonesia. setelah minyak sawit . Banyak petani yang beralih ke jarak pagar sebelumnya tumbuh tembakau: jauh lebih merusak tanaman.jpg Biodiesel dipuji sebagai sektor ekspor yang berkelanjutan dan menguntungkan baru untuk beberapa negara termiskin di dunia. tidak hanya untuk end-user tetapi juga untuk tanah dan .org/photo_fuel_print. United Nations (Organisasi Pangan dan Pertanian) dan Eropa Uni.wri. dan kebutuhan input sedikit atau tidak dari pestisida atau pupuk. dan dapat menarik uang di bawah Mekanisme Pembangunan Bersih Kyoto Protokol. Tanaman biofuel utama sekarang tumbuh di Afrika bagian selatan adalah pohon jarak.dan dengan demikian memiliki keuntungan lebih dari tanaman yang paling tumbuh di Eropa atau Amerika Serikat. Ini adalah tanaman tahan kekeringan yang memerlukan sedikit atau tidak ada irigasi. sementara negara-negara seperti Inggris dapat menggunakannya untuk meningkatkan persediaan gas rumah kaca mereka. dan bahwa keragaman ekonomi dan neraca perdagangan akan ditingkatkan. bagaimanapun. Memiliki secondhighest minyak / energi konten semua tanaman.

hampir semua dari mereka dalam sewa formal atau melalui perjanjian dengan perusahaan Inggris-D1 berbasis-Minyak. diselingi oleh lebih peristiwa banjir parah. Perlu melihat perkebunan jarak pagar dalam konteks Malawi dan Zambia makanan umum keamanan. hasil panen diprediksi oleh perusahaan-perusahaan biofuel jarang bisa dihubungi di negara menderita dari kekeringan semakin umum dan berat.000 hektar sedang dalam pohon jarak di Malawi dan 15. yaitu industri dan lembaga donor. Indonesia. sejauh ini. Pada pandangan pertama. Tidak ada angka untuk mengatakan bagaimana membandingkan dengan biodiesel buatan Eropa. Tidak ada informasi berbasis web tersedia selain dari para stakeholder. India. Kita tahu.terutama mana jarak menggantikan tanaman lebih merusak. Kita dapat mengasumsikan bahwa gas rumah kaca saldo untuk pohon jarak Afrika bagian selatan akan lebih baik daripada AS cornbased etanol. Setelah semua. Selanjutnya. ini tampaknya menjadi sebuah pembangunan benarbenar positif dan berkelanjutan . . bagaimanapun. mereka perkebunan telah terkait dengan perusakan hutan atau ekosistem di Afrika selatan. sehingga proses kilang mungkin akan menjadi seperti karbon-intensif seperti yang untuk bioetanol AS.atau apakah pohon jarak direncanakan ekspansi di Filipina. Sejauh ini.persediaan air. atau apakah mereka dapat memperluas meskipun persaingan dari minyak sawit tenggara Asia dan Brasil biodiesel dan bioetanol . Di sisi lain. keamanan energi dan situasi ekologis. Malaysia dan tempat lain Afrika selatan akan meminggirkan semi-kering. tidak ada yang bisa memprediksi apakah perkebunan jarak pagar di Afrika bagian selatan akan tetap kecil. Tampaknya ada telah ada penilaian siklus hidup untuk menunjukkan apa yang menyeimbangkan gas rumah kaca dan energi biodiesel dari jarak selatan Afrika. Industri Afrika Selatan terutama menggunakan batubara untuk produksi energi.000 ha di Zambia. Dunia harga pasar untuk biodiesel cenderung lebih baik dan lebih dapat diandalkan untuk dibandingkan dengan tembakau dan tanaman tunai lainnya tumbuh di Afrika bagian selatan. Sejauh ini sekitar 200. jatropha yang memiliki kandungan energi tinggi dan tidak ada bukti bahwa. Juga akan ada emisi dari pengiriman biodiesel ke Eropa dan tempat lain.

dan gagal panen sampai menjadi 75% di atas 2. setengah dari Malawi 10 juta penduduk bergantung pada bantuan pangan. Dua laporan dipertimbangkan oleh Menghindari Konferensi Perubahan Iklim Berbahaya pada tahun 2005 diperkirakan mengalami penurunan besar di makanan produksi di atas 2 derajat C dari pemanasan global (mungkin 2050).10 Tidak ada yang sepenuhnya mengkaji dampak memperkenalkan apa yang bisa menjadi skala besar baru kas-tanaman pada produksi pangan dan habitat rugi.1 juta Zambia. Millennium Ekosistem Laporan menemukan pertanian yang mungkin untuk memperluas dan menurunkan ekosistem yang ada di kedua Malawi dan Zambia selama dekade mendatang. mengikuti salah satu yang terburuk kekeringan pada catatan. diselingi oleh banjir lebih parah. sehingga sangat penting untuk melihat secara dekat 'Biofuel' apa yang mungkin terlihat seperti. Semua model iklim memperkirakan bahwa wilayah (tidak termasuk sebagian besar Afrika Selatan. Lesotho dan Swaziland) untuk menjadi jauh lebih hangat dan kering. Makanan dan biofuel: Afrika Selatan merupakan salah satu daerah yang paling rentan di dunia terhadap perubahan iklim.9 Unpredictable curah hujan telah menyebabkan kekurangan pangan besar-besaran di Zambia. seperti yang dilakukan 1. bagian dari tanaman Zambia dihapuskan oleh banjir pada bulan Maret (meskipun makanan surplus masih dalam jangkauan untuk sebagian tahun 2006 di Zambia). Pada akhir tahun 2005.jika ada skema untuk memastikan hanya biofuel digunakan maka mereka dari Afrika selatan akan memiliki kesempatan yang sangat tinggi yang bersertifikat.5 derajat C warming. Malawi dan negara tetangga dalam beberapa tahun terakhir. meskipun meningkatkan hasil dapat membatasi kerugian done. Meskipun siklus kekeringan selalu terjadi di kawasan ini. Juga memiliki dampak dari sektor biofuel berkembang global terhadap harga pangan global telah . dengan kekeringan lebih sering dan berat. Sementara 2006 adalah menjanjikan bantuan dari kekeringan di kedua negara. parah multi-tahun kekeringan dan pola curah hujan yang tak terduga telah membentang ketahanan petani melampaui batas mereka.

khususnya di Malawi selatan dan . Kebanyakan orang pedesaan bergantung pada membakar kayu bakar. persaingan antara biofuel dan tanaman pangan akan cepat muncul. dengan hanya 12% memiliki akses listrik. 90% dari energi primer produksi berasal dari biomassa. sering pada kompor memasak tidak efisien yang menyebabkan serius dalam ruangan polusi dan merupakan penyebab utama sakit dan kematian. dan dengan demikian pada bantuan pangan yang membantu jutaan Zambia dan Malawi bertahan selama kekeringan dan banjir.11 Hal ini sangat mengkhawatirkan di selatan Afrika. dengan mengorbankan bagian dari produksi makanan. tidak mungkin untuk melanjutkan dengan pemanasan global. pada awal 2006 Program Pangan Dunia ransum dipotong untuk kelaparan pengungsi di Zambia dua. Mereka dual tekanan mungkin mengurangi cadangan biji-bijian yang World Food Programme dapat menarik. yaitu kayu bakar dan arang. terjadi pada saat produksi gabah global mungkin telah mencapai puncaknya: Ini jatuh selama tiga tahun 2001-2003. dan tanaman pangan hanya bersaing ketika harga pangan lebih tinggi daripada untuk biofuel. Ia memperingatkan bahwa. kecuali oleh Lester Brown. Di Malawi. dengan harga minyak di atas dolar $ 60 per galon. pendiri Worldwatch dan Kebijakan Bumi Lembaga. Permintaan untuk bahan bakar kayu memberikan kontribusi terhadap deforestasi. di mana harga pangan yang tinggi adalah alasan paling cepat mengapa orang kelaparan. AS. misalnya. melihat kerugian tanaman reguler dari kekeringan dan juga mengubah sebuah meningkatkan bagian dari produksi pangan mereka menjadi bioetanol (12% dari jagung pada tahun 2005). Memang. yang biasanya dihasilkan sangat tidak efisien.dipertimbangkan. Saklar global untuk biofuel tanaman. menyatakan bahwa kebutuhan tidak dapat lagi dipenuhi! Lokal kebutuhan energi dan biomassa: Sekitar 80% dari populasi Zambia bergantung pada biomassa untuk semua atau sebagian besar energi mereka kebutuhan. Urban orang cenderung menggunakan arang. dan panen catatan tahun 2004 bertepatan dengan kondisi dingin dan curah hujan dapat diandalkan di daerah perkebunan utama.

com/ http://www. dan itu adalah satu-satunya skala besar Program yang sekarang bisa berkembang tanpa subsidi pemerintah. untuk sebuah perusahaan berbasis di Inggris. dibawa ke Afrika Selatan penyulingan dan ditakdirkan untuk mobil di Eropa dan mungkin negara-negara kaya lainnya. Brazil menghasilkan sepertiga dari global bioetanol.biofuel.sg/picts/soya. dan dengan baik dapat memberikan kontribusi untuk kebutuhan energi kedua negara '.brazadv. The kacang berminyak juga dapat digunakan untuk panas primer dan produksi energi. mengurangi kebutuhan arang di daerah perkotaan dan dengan demikian mengurangi tekanan pada hutan. . Namun. kesehatan dan perempuan ' pendidikan menderita. dan efisiensi penggunaan biomassa untuk energi dan pemanasan dapat meningkatkan kehidupan jutaan orang di Afrika Selatan. bahan bakar transportasi lokal-sumber. Kedua akses ke berkelanjutan. Millennium Ekosistem Laporan membahas bagaimana penggunaan yang lebih efisien biomassa bisa meningkatkan kesejahteraan penduduk dan membantu Afrika selatan untuk mengembangkan tanpa meningkatkan emisi perubahan iklim. serta membantu perekonomian dari beberapa termiskin negara-negara di planet ini. dan datang kedua setelah Amerika Serikat (mana etanol jagung. pohon jarak adalah tumbuh di perkebunan besar. Sebaliknya. bukan pembangunan yang direncanakan dan didanai saat ini. dalam rangka untuk mengurangi erosi tanah dan meningkatkan hasil panen secara keseluruhan. 40% dari Brasil bahan bakar transportasi berasal dari etanol yang terbuat dari gula tebu. STUDI KASUS 2 BRAZIL: CONTOH ENERGI TERBARUKAN ATAS DUNIA ATAU WAKTU-BOM UNTUK AMAZON ATAS? kedelai untuk Brasil biofuel's Cerradp gambar www. perempuan dan anak perempuan harus menghabiskan lebih banyak waktu setiap hari mengumpulkan kayu bakar atau keluarga pergi tanpa pemanasan atau fasilitas memasak. Pendapatan rumah tangga. bagaimanapun. Jarak merupakan tanaman yang ideal untuk tumpangsari dengan tanaman pangan.jpg Program bioetanol Brasil kembali ke tahun 1970-an.jpg / cerrado. dan tanpa keseimbangan perdagangan menderita impor bahan bakar fosil.sabuk tembaga Zambia. Akibatnya.

pohon-pohon akan menyerap 20 ton CO2 setiap year13. Untuk setiap unit energi diinvestasikan. biodiesel Brasil. Jepang dan di tempat lain. AS.2 dan 1.12 Meskipun hasil energi yang rendah. Tidak ada negara memproduksi etanol semurah dan seefisien Brasil. hutan alam diizinkan untuk menumbuhkan pada hektar lahan yang sama. dan sangat memperluas biodiesel yang produksi untuk ekspor. Brasil adalah mencari untuk menggandakan produksi bioetanol dalam dekade berikutnya. di sisi lain. Cina. pemerintah Brasil mempromosikan kedelai biodiesel pada khususnya. Pada konferensi iklim Montreal pada tahun 2005. dengan menggunakan kedelai. Namun. hasil etanol Brasil 8.9 unit energi untuk setiap unit dimasukkan ke dalam (dan yang itu sendiri masih jauh lebih unggul dengan AS etanol jagung. yang menghasilkan 1. NAMUN 80% dari Brasil rumah kaca emisi gas berasal dari deforestasi. Tidak ada kehidupan studi konklusifsiklus . Jika menggunakan etanol global melambung maka banyak dari ini akan datang dari Brasil.3 unit . dimana energi untuk kilang dan proses penyulingan berasal dari residu gula tebu. Sebuah laporan WWF untuk Badan Energi Internasional pada tahun 2005 menyarankan bahwa bioetanol tersebut program mengurangi emisi transportasi di Brazil oleh 9 juta ton per tahun. Yang penting adalah bukan hanya berapa banyak emisi transportasi 'diselamatkan'.63 untuk minyak jarak. Satu studi menemukan bahwa satu hektar tanah di Brasil tumbuh tebu cukup untuk membuat etanol yang menyimpan 13 ton CO2 setiap tahun. tapi apakah emisi jauh lebih banyak diciptakan melalui merusak hutan dalam rangka untuk tumbuh tanaman biofuel. Berkat pasar tumbuh di Uni Eropa. minyak sawit 4.43 untuk soy. minyak kelapa dan minyak jarak. Energi dan gas rumah kaca keseimbangan: etanol Brasil memiliki siklus tertutup.berat bersubsidi). Jika. sehingga tidak ada bahan bakar fosil diperlukan. dengan mengganti bensin atau solar.diikuti oleh bit gula di Perancis. adalah energi jauh lebih efisien: Energi hasil per unit input energi telah diperkirakan sebagai 5. World Resources Institute's 'Bertumbuh dalam laporan Greenhouse 'program biofuel Brasil dikutip sebagai contoh untuk lainnya negara-negara berkembang.

dan untuk memuaskan Eropa permintaan kedelai GM-bebas. bisnis kedelai Sementara menuai keuntungan yang tinggi dan membantu pemerintah untuk membayar utang luar negeri. Laju deforestasi di Amazon telah turun selama delapan tahun sampai 2003 dan kemudian tiba-tiba meningkat. hampir pasti untuk mempercepat kehancuran hutan Amazon. bahkan jika biofuel Brasil tidak mengancam Amazon. Ini berarti. Di dunia iklim mungkin membayar harga tertinggi untuk program biofuel Brasil. Vast tracts hutan Amazon sedang dibakar untuk membersihkan lahan untuk kedelai .dan kebakaran lepas kendali selama kekeringan. dan setiap ancaman terhadap hutan tropis terbesar di dunia mengancam iklim global dan siklus karbon. masih akan ada bukti apakah mereka menyebabkan lebih atau kurang perubahan iklim emisi. Amerika Serikat dan Cina. sebuah usaha kecil di Brazil.termasuk peternakan atau penebangan. usaha sebagian besar dikuasai oleh perusahaan milik gubernur negara Amazon Mato Grosso Gruppo Maggi .penilaian yang mengambil seluruh emisi dari berbagai jenis perubahan penggunaan lahan dan dari tanah erosi dan penggunaan pupuk ke rekening. Bioetanol dan kehancuran ekosistem: Tebu juga. Hal ini juga terkait dengan kehancuran Hutan Atlantik Brasil. hampir semata-mata karena monokultur kedelai. sejauh ini. Amazon sangat terancam oleh biofuel. Sebagai Survival Internasional kutipan dari satu suku: "Kedelai adalah membunuh kami" 14. yang didukung oleh Presiden Lula pemerintah. telah tumbuh sebagian besar untuk pakan ternak di Eropa. Biodiesel dan Amazon ini: Kedelai hampir pasti pilihan yang paling merusak . Sejauh ini. Sebuah program biodiesel berbahan dasar kedelai. meskipun. kematian bayi dan kelaparan telah mencapai rekor sekitar Mato Grosso's kedelai perkebunan. Sedang berlangsung kekerasan terhadap masyarakat adat telah dicatat oleh amnesti internasional dan oleh PBB. Minyak kelapa sawit adalah. budidaya kedelai adalah dipahami bertanggung jawab atas kerusakan Amazon lebih dari bisnis lain tunggal di masa sekarang . tapi jauh lebih seterusnya hutan Atlantik dan . tetapi juga target Amazon.dan korporasi Cargill AS sebagai eksportir utama. encroaches di Amazon.bukan hanya karena memiliki sangat sedikit gas rumah kaca dan penghematan energi dibandingkan dengan bensin atau solar. Sayangnya.

Bahkan jika tebu direncanakan perluasan untuk etanol terjadi jauh dari Amazon . Oleh karena itu lebih merusak daripada banyak crops15 tropis lainnya. emisi dari hutan hujan kerusakan bisa jauh lebih tinggi dari dugaan yang sudah: Satu studi baru-baru ini menunjukkan bahwa mangrove menyediakan lebih dari satu-sepersepuluh dari karbon organik terlarut yang diserap dari tanah ke dalam lautan. dan gula tebu mengancam seluruh wilayah tersebut. melebihi dan di atas pemanasan sudah diprediksi century17 ini. Amazon deforestasi dan iklim dunia: Panel Internasional tentang Perubahan Iklim disarankan pada tahun 2001 laporannya bahwa sekitar 20% emisi CO2 meningkat berasal dari perusakan hutan hujan. seperti yang terjadi di Amazon dan di Asia tenggara. Dua pertiga dari Cerrado telah hancur atau rusak. Amazon sendiri adalah salah satu sink terbesar karbon terestrial. Menurut Birdlife Internasional.hanya sedikit lebih dari Inggris. karena itu akan menghancurkan sebuah karbon hampir tidak dikenal sink16. Memang. Brasil hanya bertanggung jawab atas 3% dari global Emisi CO2 .5 derajat C. ekosistem savana-bio-jenis yang sangat beragam dan unik. dan kehilangan akan sangat meningkatkan tingkat CO2 di atmosfer dan hangat planet oleh mungkin lebih jauh 1. Brasil dilaporkan pada tahun 2003 bahwa bahkan jika deforestasi dicatat. Angka-angka yang sangat kasar Perkiraan: Para ilmuwan masih mencoba untuk mencari tahu berapa banyak biomassa dan dengan demikian berapa banyak karbon satu hektar hutan hujan Amazon memegang. Bahkan mengurangi karbon sink di Amazon berarti bahwa pengurangan emisi CO2 harus lebih besar dan lebih cepat jika iklim harus distabilkan pada akhirnya. Para ilmuwan semakin khawatir tentang kemungkinan ambang deforestasi. Apa peran Cerrado dalam siklus karbon dan bagaimana emisi karbon akan terpengaruh jika itu benar-benar hancur? Tidak ada yang tahu. Menghancurkan rawa bakau.dan mungkin sedikit atau tidak untuk satwa liar lainnya. dan hilangnya ratusan spesies tenun.ada kekhawatiran besar bahwa akan menggantikan kegiatan pertanian lainnya ke dalam hutan hujan. Ini berarti iklim yang stabilisasi menjadi jauh lebih mahal dan lebih sulit karena hutan hujan menghilang. di luar . Pemerintah Brazil telah menyatakan ekosistem ini sebagai tersedia untuk pertanian.Cerrado. tebu menyediakan habitat tidak ada sama sekali bagi burung .

Berkala kekeringan di Amazon cenderung diikuti oleh kekeringan di sebagian besar grainbelt AS. yakni air diserap oleh pohon dan kembali ke atmosfir 'evapo-transpirasi' via. karena mungkin berubah pola curah hujan di daerah tropis. menunjukkan bahwa curah hujan lebih rendah menyebabkan vegetasi untuk mati kembali yang pada gilirannya mengurangi curah hujan banyak lebih lanjut .peopleandplanet.edu/esp133/rainforest. dan bisa rusak. Alasan untuk ini adalah bahwa banyak dari curah hujan yang menopang hutan didaur ulang. Tidak ada telah mengidentifikasi ambang batas luar yang mungkin Amazon mulai mati kembali. yang memungkinkan bukan hanya Amazon tetapi semua pertanian di daerah untuk berkembang. dan membantu untuk mendinginkan suasana segera atas hutan.sampai seluruh wilayah berubah menjadi padang pasir 18. Siklus air. Hutan hujan Amazon http://www. kekeringan begitu permanen selama cekungan Amazon serius bisa mengurangi pangan global persediaan. Kekeringan 2005 memecahkan rekor di wilayah tersebut telah menimbulkan keprihatinan besar. meskipun mungkin untuk menarik kesimpulan dari satu aktivitas ekstrim tunggal. Diperkirakan 7 triliun ton air daur ulang seperti itu.yang keseluruhan ekosistem bisa runtuh dan mulai mati kembali. bagaimanapun. SOSIAL DAN EKOLOGI Bencana Logging Indonesia Minyak hutan perkebunan kelapa sawit di Indonesia dengan kebakaran untuk minyak sawit di latar belakang http://www. Perubahan dalam transfer panas laut-telah diidentifikasi sebagai menyebabkan tetapi tidak bisa menjelaskan sejauh mana tiba-tiba pengeringan.ucdavis. Sahara berubah dari subur dan hijau semak dan padang rumput ke padang gurun wilayah hari ini. Mungkin ada peringatan dari masa lalu: 5600 Beberapa tahun yang lalu.php?id=2492 .jpg STUDI KASUS 3 ASIA TIMUR SELATAN KELAPA SAWIT: IKLIM A.net/doc. Perubahan iklim itu sendiri dapat menyebabkan hasil yang sama diharapkan dari deforestasi. tampaknya merupakan siklus mandiri.des. suhu global sementara relatif stabil. Sebuah model baru.

Pemerintah lebih mungkin untuk memberikan konsesi untuk perkebunan daripada untuk logging. Kelapa sawit. Baik pemerintah sangat mendorong untuk konversi dari apa yang mereka anggap sebagai 'Menguntungkan hutan' menjadi perkebunan kelapa sawit. Pada kenyataannya. bersama dengan upah rendah dan tidak adanya hak bagi pekerja perkebunan. jumlah biodiesel yang dijual di Inggris secara dramatis akan meningkatkan dan kemungkinan bahwa kebanyakan itu akan datang dari minyak sawit Indonesia dan Malaysia. jpg Kelapa sawit memiliki sejauh ini menghasilkan energi tertinggi dari semua tanaman biodiesel tumbuh saat ini.org/images/cat/palmoilbig. Di seluruh Sumatera dan Kalimantan.lebih dari hutan yang dihancurkan oleh negara lain selain dari Brasil. Ini. Pada tren saat ini. Ini adalah salah satu . seperti Biofuel Corporation. sekarang ada 6. Tanaman kelapa sawit memiliki hubungan dekat dengan bisnis kayu ilegal. Tanaman kelapa sawit dibudidayakan pada apa yang tanah adat dari jutaan masyarakat adat dan komunitas lokal di Kalimantan dan Sumatera.5 juta hektar pada tahun 2020 . bersama dengan penebangan liar. perkebunan akan triple dengan ukuran 16.Dan banyak pertumbuhan ini akan didorong oleh tuntutan global untuk biodiesel. tetapi beberapa dari mereka konsesi digunakan untuk cukup log yang luas dari hutan. tingkat tinggi korupsi mengemudi siklus kehancuran hutan.rainforestweb. mendukung kelapa sawit sebagai mereka sumber utama. meskipun. dan sampai 10 juta hektar hutan telah dihancurkan oleh perkebunan pemilik.http://www. pada tahun 2008. Biodiesel perusahaan di Inggris. memberikan selatan-timur kelapa sawit Asia keunggulan kompetitif besar di pasar biofuel baru bebas. Banyak perkebunan telah meninggalkan hutan hujan lebih sementara akan ditebang untuk yang baru. Setelah Inggris Terbarukan Transportasi Kewajiban mulai berlaku. Kemungkinan bahwa produksi bisa sangat meningkat tanpa pembukaan lahan apapun lagi.5 juta hektar perkebunan kelapa sawit perkebunan. menghancurkan sekitar 2 juta hektar Hutan tropis di Indonesia setiap tahun . Mereka juga mengingat tanah konversi ke pohon jarak.

Sebagai tingkat CO2 naik lebih cepat. Beberapa ilmuwan.paling kejam sektor di Asia Tenggara: Antara 1998 dan 2002. dan jauh di atas kenaikan yang diharapkan hanya dari meningkat secara bertahap dalam pembakaran bahan bakar fosil. memperingatkan bahwa kebakaran gambut di Kalimantan dapat menjelaskan pada bagian terkecil dari catatan terbit di CO2 levels21. penduduk lokal menderita. 479 orang disiksa di Indonesia dalam konflik membela hak-hak masyarakat dan puluhan telah killed19. menciptakan 'umpan balik positif' yang akan panas planet ini bahkan lebih. Tidak ada yang tahu dengan pasti apa yang menyebabkan tingkat CO2 untuk tumbuh lebih cepat. merilis setara dengan 13-40% dari seluruh emisi global dari fuels20 fosil. 2002. bagaimanapun. 5 juta hektar hutan terbakar. 2003 dan 2005 melihat kenaikan tahunan di konsentrasi CO2 di atmosfer jauh di atas mereka tahun lainnya. yang. 1998. Tahun 1998. bagaimanapun. Rekor tahun bagi mereka api yang . Kebakaran gambut di Borneo merupakan akibat langsung dari pembukaan lahan dan drainase untuk membuat jalan untuk Proyek Mega Beras di pertengahan 1990-an.. Dalam tahun itu saja. Tanah . Proyek ini menurunkan air dari tabel gambut. Serupa. 2002. Ketika datang ke minyak sawit Asia Tenggara.. meskipun sedikit lebih kecil kebakaran. tingkat masa depan akan mempercepat pemanasan global. pada tahun 1997. dan ada ketakutan bahwa bagian-bagian dari karbon alam siklus menanggapi pemanasan. kering itu selama musim kemarau tahunan dan membuatnya rentan terhadap kebakaran. semua faktor lain sama. Kelapa sawit dan iklim: Mungkin ada perdebatan mengenai apakah berbagai jenis biofuel atau mengurangi peningkatan iklim perubahan emisi. 2003 dan 2005. telah dibakar tahun yang paling sejak itu dan gambar satelit menunjukkan bahwa sekitar 75% dari mereka telah dinyalakan oleh pemilik perkebunan. Sementara minyak kelapa sawit merupakan sumber pendapatan untuk bisnis dan Bahasa Indonesia pemerintah. Orangutan yang paling terkenal dari banyak spesies sekarang sangat terancam punah. Bahkan taman nasional dan kawasan lindung telah dihancurkan untuk perkebunan kelapa sawit. tidak ada keraguan sama sekali: Sektor ini terkait dengan hutan besar-besaran dan kebakaran gambut.

pemerintah saat ini memberikan konsesi untuk beberapa daerah untuk kelapa sawit perkebunan.api hanya mempercepat proses ini. bagaimanapun. sertifikat sebagai berkelanjutan. Meskipun pemerintah pascaSuharto pertama ditinggalkan skema dan diperbolehkan untuk upaya-upaya internasional skala kecil untuk kembali banjir gambut. Di sisi lain. Kebijakan tersebut belum diadopsi di Eropa. Hukum melarang penggalangan api telah berlalu. sementara minyak kelapa sawit uncertified telah dijual di tempat lain. termasuk WWF dan Friends of the Earth adalah mempromosikan Meja Bundar di Sustainable Palm Oil. Lingkungan LSM berharap bahwa Uni Eropa hanya akan mensubsidi biofuel. tidak ada peduli apa upaya lain yang dilakukan. sertifikasi bisa memberikan insentif untuk membuat perkebunan yang ada lebih produktif. Pertanyaannya adalah bukan apakah sertifikasi diperlukan dan apakah hal tersebut harus dirintis oleh beberapa negara sekarang: Tanpa itu global . bukan dalam menggunakannya di rumah. yang akan menyatakan secara berkelanjutan menghasilkan minyak sawit. miliaran ton karbon memegang akan dilepaskan ke suasana . bukannya merusak hutan hujan lebih. termasuk minyak sawit. LSM. Adapun dampak kesehatan langsung. Ini. Kecuali gambut tersebut kembali banjir. Biodiesel dari minyak sawit bisa di paling tidak mengurangi beberapa tingkat polusi udara yang ekstrim yang disebabkan oleh lalu lintas di kota-kota di Indonesia . polusi dari kebakaran gambut dan hutan menyebabkan parah masalah pernapasan untuk orang di seluruh Asia Tenggara. Ini adalah karbon cukup untuk membuat Uni Eropa bertujuan menjaga pemanasan global untuk dalam waktu 2 derajat C tercapai. namun.Tetapi pemerintah Indonesia hanya tertarik dalam mengekspor. tapi tidak sedang ditegakkan. Ada beberapa kekhawatiran bahwa Uni Eropa impor minyak sawit bersertifikat bisa saja memungkinkan seluruh sektor untuk memperluas. adalah pendekatan sukarela diharapkan dapat melibatkan kurang dari setengah sektor ini.begitu asam bahwa beras ini tidak pernah dewasa.

Keempat penyebab utama yang diidentifikasi adalah hilangnya habitat. Kedua. PBB memperingatkan bahwa kita berada di tengah kepunahan terbesar kehidupan sejak dinosaurus mati 65 juta tahun yang lalu. Ada belum ada studi yang menunjukkan berapa banyak biomasa dapat digunakan sebagai biofuel berkelanjutan. Potensi akan jauh lebih besar dengan teknologi yang belum tersedia secara komersial. dan memberikan kontribusi signifikan dari perubahan iklim. Menanam tanaman biofuel baik akan mengurangi jumlah makanan yang diproduksi (Dengan produksi per kapita sudah menurun dan indikasi bahwa secara keseluruhan produksi pangan mungkin puncak segera atau sudah memuncak) . Sebuah biofuel tak terkekang pasar akan menguntungkan tanaman tropis. Pertanyaan adalah apakah negara-negara Eropa dan tempat lain harus meningkatkan impor biofuel mereka sebelum seluruh sektor telah menjadi berkelanjutan.atau memperluas wilayah global . perubahan iklim dan asing invasi spesies. termasuk dari Brasil dan Asia Tenggara.nasa. hal ini hampir akan pasti menyebabkan kenaikan bersih emisi gas rumah kaca. bukan untuk transportasi bahan bakar . ada potensi untuk mengurangi emisi gas rumah kaca jika biofuel digunakan berkelanjutan dan dalam cara yang paling efisien. serta sebagai kontribusi terhadap miliaran ton karbon dari rawa yang dikeringkan Borneo gambut yang dilepaskan ke atmosfer. pertanian skala besar penyebab utama bagi hilangnya habitat dan kelebihan gizi. jika pasar biofuel diperbolehkan untuk tumbuh tanpa kendala.pandangan yang suram.gov Ada dua temuan yang jelas dari pengamatan tersebut: Pertama. gizi overload. Sebuah PROSPEK GLOBAL UNTUK BBN zona Mati di laut terkait dengan nitrogen run-off dari bidang www. Hal ini akan mengancam kelangsungan hidup hutan hujan di seluruh Amerika Latin dan di Asia Tenggara. Gas rumah kaca akan tabungan selalu lebih besar jika biomassa digunakan untuk panas primer dan produksi energi.meskipun mungkin ada alasan baik untuk menggunakan biofuel untuk transportasi khususnya di negara-negara miskin yang tidak dapat memenuhi kebutuhan pokok mereka sebaliknya.

sebagian besar yang sekarang terjadi di daerah tropis. tetapi sementara itu harus diadopsi oleh negara masing-masing dan pembeli untuk mengurangi pasar untuk biofuel merusak dan menciptakan sektor energi terbarukan yang berkelanjutan. KESIMPULAN DAN REKOMENDASI: I. akan sangat tentang jika hanya baru . ° berdampak pada persediaan makanan lokal dan global. mengancam kehidupan laut dan air tawar. · Apakah ada dampak negatif terhadap hutan alam atau ekosistem lainnya penting bagi keanekaragaman hayati dan untuk siklus karbon (termasuk efek tidak langsung oleh mendorong sektor pertanian lainnya ke daerah-daerah). Ada kampanye (belum berhasil) untuk mendapatkan Uni Eropa untuk mengadopsi skema sertifikasi wajib untuk semua biofuel sebagai bagian dari Eropa Biofuel Directive. serta menyebabkan penurunan keanekaragaman hayati di darat. · Sebuah perbandingan dengan emisi CO2 dan N2O disimpan jika tanah yang sama yang tersisa bawah penutup alami atau dikembalikan ke vegetasi alam. Idealnya. Hampir semua LSM lingkungan percaya bahwa biofuel tidak boleh secara otomatis digolongkan 'Energi terbarukan' sebagai. Hal ini memperparah pemanasan global. II. atau konversi lahan lebih lanjut skala besar yang dikejar. polusi udara dan pasokan air. All dampak terhadap tanah. termasuk bukti terbaik di Emisi CO2 dan N2O. PBB 'Millenium Laporan Penilaian memperingatkan dari bencana dampak pada semua jasa ekosistem ekspansi pertanian lebih lanjut. Dalam kasus Indonesia. misalnya. yang tampak pada ¨ energi dan keseimbangan gas rumah kaca biofuel. terutama melalui pupuk.tanah yang digunakan untuk pertanian. ini akan menjadi bagian dari perjanjian internasional. Adalah penting bahwa sertifikasi wajib diletakkan di tempat sebelum ada perluasan lebih lanjut dari pasar biofuel. Skema sertifikasi harus didasarkan pada evaluasi ilmiah. Hanya biofuel dari sumber yang lestari harus disertifikasi seperti itu. Menanam tanaman biofuel dalam skala besar akan lebih meningkatkan ini loading-hara. Yang dikhawatirkan adalah fakta bahwa jumlah nitrogen sekarang tersedia untuk biosfer telah dua kali lipat oleh manusia. · Sosial dan ekonomi pada penduduk lokal.

· Potensi bencana besar ke.deforestasi digolongkan sebagai tidak berkelanjutan. dan biofuel serupa kuota dan subsidi di negara lain. dan masyarakat lokal di negara-negara miskin sangat besar jika promosi dilakukan . kuota · diadopsi studi berikut ini yang tidak melihat apa yang menjadi 'Pasar realitas ". Studi harus dilakukan sehubungan berbeda biofuel tanaman dan daerah yang berbeda di mana mereka tumbuh. keanekaragaman hayati persediaan makanan iklim. Mereka harus ditugaskan sebagai hal yang mendesak. LSM Banyak yang berpendapat bahwa kuota yang wajib harus dilaksanakan (meskipun dengan skema sertifikasi).jika negara-negara kaya akan 'out-sourcing' mereka emisi ke negara-negara miskin. sehingga tidak ada perkebunan kelapa sawit di daerah yang pernah bisa berkelanjutan. Hal ini terutama dibenarkan karena · Tabungan gas rumah kaca mungkin dari sumber-sumber biofuel yang paling berkelanjutan kecil dengan menggunakan teknologi saat ini. ¨ pengembangan teknologi biofuel yang lebih baik tidak menguntungkan dari kuota yang diadopsi sekarang. Rawa-rawa gambut yang dikeringkan akan terus sejumlah besar memancarkan karbon kecuali mereka sepenuhnya pulih. harus dilaksanakan. V. yaitu impor energi tanaman tropis. dan juga oleh PBB. Satu pertanyaan penting adalah apakah Eropa Biofuel Directive. oleh Uni Eropa dan negara-negara lain yang mencari untuk mengimpor biofuel. Tanpa penilaian ilmiah dan sertifikasi. karena peran positif bahwa biofuel dapat bermain dalam mengurangi emisi gas rumah kaca. menunggu penuh ilmiah penilaian dan pembentukan skema sertifikasi. Semua pengamatan yang dilakukan dalam makalah ini akan mendukung moratorium di Eropa Biofuel Directive dan kebijakan serupa di negara-negara lain. III. pendanaan di bawah Protokol Kyoto Mekanisme Pembangunan Bersih dan pendanaan multilateral lainnya untuk memperluas biofuel sektor tidak bisa dibenarkan. IV Adalah penting bahwa seluruh emisi yang timbul dari produksi biofuel akan dihitung sebagai emisi dari negara-user .

Ada kasus yang kuat bagi pemerintah dan bisnis investasi ke dalam teknologi lingo-selulosa. efisiensi energi atau pengembangan jelas terbarukan energi seperti angin atau tenaga surya.seperti high-efisiensi bahan bakar standar untuk mobil. . • Ada cara yang hemat biaya dan kontroversial jauh lebih mengurangi rumah kaca gas emisi yang dapat diimplementasikan sekarang . Ada harus dukungan terus-menerus untuk lokal.biofuel 'Salah'. Mereka juga bisa mengurangi politik akan untuk mengurangi jumlah bahan bakar yang digunakan untuk lalu lintas jalan. Target dapat . Subsidi untuk industri biofuel bisa mengambil uang dari langkah-langkah yang jelas. Ini harus mencakup dana studi siklus-hidup yang melihat emisi gas rumah kaca. yang semuanya sangat dapat meningkatkan jumlah biofuel benar-benar berkelanjutan tersedia bagi kita. skema domestik yang telah sepenuhnya dinilai yang berkelanjutan. perubahan penggunaan lahan. VI. dampak terhadap keanekaragaman hayati dan pada makanan persediaan yang terkait dengan teknologi tersebut baru. Penelitian-penelitian kemudian harus digunakan sebagai dasar untuk menentukan prioritas penelitian.dan harus .segera diperkenalkan untuk memastikan bahwa pertanian dan sampah organik digunakan untuk energi dan produksi panas dengan cara yang paling efisien. Sebuah moratorium Eropa Biofuel Directive dan kebijakan serupa tidak berarti bahwa semua dukungan untuk biofuel harus ditunda. gasifikasi biodiesel dan ganggang penelitian.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful